導語：如何才能寫好一篇生態防護技術論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：生態防護植被選擇邊坡防護

中圖分類號： U213.1+3 文獻標識碼： A 文章編號：

高速公路邊坡包括路塹邊坡和路基邊坡，因對公路本身的安全性能和周圍環境產生重要的影響，其生態恢復和景觀的營造，成為高速公路建設中的重要內容，邊坡工程防護和生態防護成為近年來研究的熱點，越來越受到重視。邊坡的防護、綠化與美化是高速公路建設的重要內容。單純的工程防護既增加成本，又破壞道路景觀。因此，邊坡的生態防護及景觀重建成為高速公路建設中的一項重要內容。

傳統防護的弊端

1.1 生態景觀效果差

缺乏植物覆蓋的邊坡一方面不利于固土護坡，破壞路基，還造成對周邊地區的不利影響。另一方面，也不利于改善高速公路的景觀效果，大量的巖石和混凝土不僅視覺效果差，且不利于凈化環境，與高速公路快捷、舒適的特點不相協調，在一定程度上給高速公路的行車帶來不安全因素。

1.2 安全穩定性差

一般情況下，高速公路設計中，由于種種原因，路基邊坡開挖和防護的設計比較簡單。這類設計主要缺點是，設計籠統、針對性差、防護措施簡單，對通車后出現的邊坡坍塌事故一般通過后續養護來處理。而高速公路作為交通運輸干道，交通量大，行車速度快，路基邊坡一旦出現事故，對交通運輸和人民生命財產的安全影響很大。

1.3 大量工程措施使成本增高

過去，高速公路邊坡防護大量采用漿砌片石等防護方式，這些防護形式大量使用石料和勞力，破壞了自然環境，造價也較高，并且隨著時間的推移其防護效果逐漸降低，無自我更新能力，必須經常維護，施工難度大，對行車環境和景觀環境影響也很大。

邊坡生態防護方法

單純的植被護坡方法

單純的植被護坡方案一般造價較低，工藝簡單，在條件允許的情況下，是綠化設計的首選方案。

播撒草種

最簡單經濟的植被護坡形式應是直接人工撒播草種，但其要求邊坡坡率舒緩，覆蓋土壤肥沃濕潤，必須在適宜季節施工，并且從播種到成坪需要1~2個月的時間。苛刻的條件使人工撒播這種植被防護形式在高速公路建設中已很少使用。

鋪設草皮

鋪設草皮可以“瞬時成坪”，減弱坡面徑流濺蝕，迅速發揮護坡功能，除寒冷的冬季外，其它季節都可以施工。鋪設草皮各地區均可應用，也可用于強風化巖質邊坡，多用于路堤邊坡。坡率一般不超過1∶1. 0，局部可不陡于1∶0. 75，坡高一般不超過10 m。對于急需植被封閉坡面的邊坡，采用鋪設草皮是首選方法。

液壓噴播植草

液壓噴播植草噴射出的是含有草種的懸濁液，草種被紙漿等懸濁液包裹，還有保水劑和其它各種營養元素，能不斷地供給草種發芽時所必須的養分和水分，粘合劑又能通過噴射時的壓力，使草種緊緊地粘附于土壤表面，形成比較穩定的坪床面，降水時不能形成沖刷表土的徑流。

掛網固定植被護坡的方法

掛網固定植被護坡主要由固定物、網(底布)和基材3部分組成。固定物(常見的有錨桿或U形釘)的作用是將網固定于坡面上，并對坡面的淺層穩定起到一定的作用;網(底布)的作用是使基材混合物依附于邊坡坡面;基材提供植物生長的環境。

三維土工網墊植草

三維土工網墊是一種三維柔性材料，鋪在坡面上，由于空腔的作用，能防止土坡面被雨水沖刷和維持其穩定，降低雨滴的沖擊能量，阻擋坡面雨水的流失，避免徑流的形成，從而有效地抵御雨水的沖刷。

土工格室植草護坡

土工格室生態護坡是土工格室與植草相結合而形成的一種新型護坡形式，由于土工格室對流水起到緩解消能作用，可促使其攜帶物沉淀在格室中，有效避免了草籽及幼苗被雨水沖走流失，大大提高植草覆蓋率。植物根系可增加土壤透水性能，一旦遇到雨水可迅速滲透，植被的覆蓋可使坡面減少雨水的直接沖擊，緩沖雨水流速。

厚層基材噴射植被護坡

厚層基材噴射植被護坡(一般稱為客土噴播)是目前解決巖石質邊坡植草綠化最常用的技術，是采用混凝土噴射機把基材與植物種子的混合物按照設計厚度均勻噴射到需要防護的工程坡面上的植被防護技術。

結語

理念是靈魂，管理是關鍵，設計是核心，施工是保證。要樹立保護、回歸、融入、享受自然的理念，樹立與動植物為伴、地球大家園的理念。另一方面，建設業主要加強管理，采取措施，加大投入，加大環保專業的參與和發言權，做到環保與安全、質量同等重要，取得實效。只要各參建單位和相關部門通力協作真抓實干，將高速公路項目建設環境當做家園來保護和建設，就能夠將高速公路建設成為環境友好的、和諧的、可持續發展的工程。

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小編發現很多作者對論文的參考文獻都不是很重視，都認為只要把論文的內容寫好就可以了，參考文獻就隨便寫幾個，這樣寫出來參考文獻是沒有任何意義的。本篇主要介紹了鹽堿地論文參考文獻，給大家在鹽堿地論文寫作時提供方向。

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隨著科學進步,人們認識到水利工程對于河流生態系統可能造成不同程度的負面影響。這主要表現在以下兩個方面:一是自然河流的人工渠道化,包括平面布置上的河流形態直線化,河道橫斷面幾何規則化,河床材料的硬質化。二是自然河流的非連續化,包括筑壩導致順水流方向的河流非連續化,筑堤引起側向的水流聯通性的破壞。從保護生態環境的高度,充分認識這種負面作用,積極采取工程措施和生物措施對于受損河流生態系統予以必要的補償,維護水域生態系統的功能,是流域生態建設的重要任務之一。

近年來,各地在進行防洪工程建設和河流整治工程中,已經采取了一些新技術和新材料加強河流的生態建設。比如生態型護坡技術,堤防綠化措施等。但是這些技術經驗還缺乏系統的總結,也迫切需要有關技術規范和技術導則的指導,使之更具科學性和規范化。

2生態化建設的建議

2.1有關防洪工程規劃的原則。工程經濟效益和環境效益分析方面應加強,權衡滿足人的需求的經濟效益與環境效益之間的關系,即進行工程項目經濟技術及生態環境效益評估,改變現行的單一經濟技術評估指標體系。以往的治河工程著眼于河流本身,往往忽略了河流湖泊與岸上生態系統的有機聯系,忽視了河流周圍的生物群落的存在,也常常忽視了整治后原有生物群落的恢復。因此,在進行防洪工程的規劃時,應明確河流與其上下游、左右岸的生物群落處于一個完整的生態系統中。建議按照“河流生態廊道”的范圍,進行統一規劃、設計和建設。在平時的設計當中除說明需進行常規的水文、地質的測量勘察外,還要補充加強相關范圍的生態系統調查的要求,重點是生物群落(動物、植物)的歷史與現狀調查,對特定的生物群落與水體的相互依存的關系有明確的認識。

2.2堤線布置及堤型選擇河流形態的多樣化是生物物種多樣化的前提之一,河流形態的規則化、均一化,會在不同程度上對生物多樣性造成影響。因此,針對有關條款,建議補充或強調以下要點:在堤線布置原則中,補充說明應盡可能保留江河湖泊的自然形態,保留或恢復其蜿蜒性或分汊散亂狀態,即保留或恢復濕地、河灣、急流和淺灘。在確定堤防間距時,遵循宜寬則寬的原則,要處理好行洪和生態保護要求與土地開發利用之間的矛盾,河槽和河漫灘不僅要能滿足設計洪水行洪要求,還要保持一定的淺灘寬度和植被空間,為生物的生長發育提供棲息地,發揮河流的自凈化功能。堤型的選擇原則除滿足工程滲透穩定和滑動穩定等安全條件外,還應結合生態保護或恢復技術要求,盡量采用當地材料和緩坡,為植被生長創造條件,保持河流的側向聯通性。

2.3河流斷面設計。自然河流的縱、橫斷面也顯示出多樣性的變化,淺灘與深潭相間。因此設計規范中應提出河道盡量要做到河床的非平坦化,采用非規則斷面。避免因規則斷面而導致流場的均一化,增加與生物的親和力,并有助于與自然風景相協調。與上述設計相對應,需要推廣使用一些與非規則斷面有關的水力學計算方法和配套的實用工具或計算機軟件包。

2.4岸坡防護。在河流整治工程中,對生態系統沖擊最大的因素是水陸交錯帶的岸坡防護結構。水陸交錯帶是水域中植物繁茂發育地,為動物的覓食、棲息、產卵、避難所,也是陸生、水生動植物的生活遷移區,至關重要。因此,岸坡防護工程的設計應從強調人與自然和諧的生態建設要求出發,采用與周圍自然景觀協調的結構形式,在滿足工程安全的前提下,確保生態和景觀的護岸形式多種多樣。在典型的岸坡防護結構中,可盡量使用具有良好反濾和墊層結構的堆石,多孔混凝土構件和自然材質制成的柔性結構,盡可能避免使用硬質不透水材料,如混凝土、漿砌塊石等,為植物生長,及魚類、兩棲類動物和昆蟲的棲息與繁殖創造條件。

2.5景觀建設。城市水域整治的景觀建設中,可以強調注意保留江河湖泊天然的美學價值,避免將水流置于過多的亭臺樓閣等混凝土與砌石形成的人工環境之中。水利工程設施要造成一種人與自然親近的環境,現代的城市景觀設計,應更多注重生物棲息地建設。水利工程還應為公眾廣泛參與和對兒童進行水環境保護教育創造良好條件。如水生態公園等。

2.6工程施工。在工程施工中,建議強調施工期對生物棲息地進行保護和恢復,避開動植物發育期進行施工。對特殊區域的物種,在施工期要采取其它輔助保護措施,如它處養育等。取料場開挖后應進行適當處理,以滿足美觀和環境方面的要求,要求合理設置排水、平整地形和改善有利于植被生長的條件。料場區應進行植被恢復,與周圍景觀相一致。

2.7工程管理。為降低施工環境對生態系統的沖擊,保障工程效果的實現,并延長生態工程的壽命,宜強調加強前期的養護和后期的管理,包括維護、監測和評估,并積累數據和經驗。

3結語

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關鍵詞公路邊坡生態防護堤坡抗力

Abstract: the ecological protection of highway side slope has become a trend of slope protection, represents the development direction of slope protection, according to the current development of China's highway ecological slope protection technology, the main form and the mechanism of slope failure, the main measures are summarized to slope ecological protection, in order to achieve the purpose of guiding the practice of engineering.

Keywords highway slope ecological protection, slope, resistance

中圖分類號：F540.35 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

隨著經濟實力的提高和基礎設施建設的需要增大，我國公路工程建設迅速發展，出現了大量的邊坡工程。生態防護是一種新型邊坡防護方法，采用生態防護，可以有效提高邊坡穩定性且取得良好生態和景觀效果。目前邊坡生態防護主要集中在對施工工藝以及水土保持的研究，忽略了生態防護和工程防護的結合，本文在生態防護及工程防護理論及實踐的基礎上，闡述生態防護的主要形式和機理，并介紹生態防護的主要措施，以便總結經驗指導實踐。

一、邊坡破壞的主要形式與機理

1.1公路下邊坡

路基下邊坡一般都是填土路堤，路堤的穩定性容易受到威脅，會出現坡面以及坡腳的沖刷現象等等。坡面沖刷主要來自大氣降水的直接沖刷和坡面徑流的沖刷使路基邊坡隨坡面流水方向形成沖溝，沖溝不斷發展導致路基發生破壞。沿河路堤以及修筑在河灘上、滯洪區的內的路堤，還要受到洪水的威脅，這種威脅表現為沖毀邊坡坡腳導致邊坡破壞。

除此之外，路基填料的好壞，填筑高度以及路基壓實度等等也會造成邊坡穩定性的破壞。一般來說，砂性土以及較黏性土填筑的路基更容易受到破壞，填筑高度高的路堤比填筑高度低的路堤更容易受到破壞，壓實度低的路堤比壓實度高的路堤更容易受到破壞。

1.2公路上邊坡

上邊坡是人工開挖的斜坡，其強度應該夠滿足相關的邊坡穩定要求，使得邊坡在不良天氣情況的作用下，能夠存在對不良天氣的抗力，減少不良天氣對邊坡的破壞，進一步抵擋雨水的沖刷。

對于土質邊坡的破壞最容易出現的就是邊坡的沖刷以及坡腳的破壞。部分地質邊坡容易出現一定的沖刷破壞，比如砂性土邊坡、亞粘性土邊坡、黃土邊坡等，在大氣降水的作用下，沿著水流方向，會產生許多的小沖溝，如果沒有采取相關的措施，破壞將進一步擴大趨勢。邊坡坡腳是最薄弱的環節，在冬季遇到積雪問題，造成坡腳濕軟，強度低下，為了防止破壞，就要進一步加強相關的坡腳支撐力，使得破壞的程度減少，將雨水和雪水的沖刷破壞減到最低，實現坡腳薄弱環節的增強，這樣就能夠進一步增強堤坡的效果。

對于巖石邊坡，比較容易出現的是巖崩、巖滑、斷層及錯落等現象。崩塌是指塊狀巖體與巖坡分離，向前翻滾而下，在崩塌過程中巖體無明顯滑移面，經常發生在坡頂裂痕發育的地方。巖體滑動是一部分巖體在重力作用下沿著某一軟弱面（面層、斷層、裂痕）的滑動。在軟巖中，滑動的傾角遠遠大于滑面的內摩察角而產生滑動，在硬巖中，結構面如果橫切到坡頂，解除了兩側約束時，才可能發生平面滑動。錯落是指被陡傾的構造結構面與后山完善山體分開的分化破碎巖體因坡腳受沖刷或人工開挖而被壓縮，引起的坡體的垂直下錯的現象。產生破壞有以下幾個影響因數：1、順坡向結構面周邊的壓力集中，導致破壞產生。2、人工削坡時未考慮巖體結構特點，切露了控制斜坡穩定的主要軟弱結構面，形成或擴大了臨空面，使坡體失去支撐，會導致斜坡的變形與破壞。3、巖體風化導致力學性質弱化及地下水浸潤和軟化效應。4、區域構造應力的變化、地震、爆破、地下靜水壓力和動水壓力，以及施工荷載等，都使斜坡直接受力，對斜坡穩定的影響直接而迅速。

二、主要防護措施

2.1植物防護

可以采取用植物防護的措施，將邊坡覆蓋，實現植物根基的作用，將路基保護以免受到水浸的傷害，減少地表徑流的沖刷力度。

（1）植草

適用條件：邊坡穩定、坡面沖刷輕微的路堤或路塹邊坡，一般要求邊坡坡度不陡于1:1，邊坡坡面水徑流速度不超過0.6m/s，長期浸水邊坡不適用。

（2）種草皮

適用條件：適用于各種土質邊坡，特別是坡面沖刷比較嚴重、邊坡較陡(可達60°)，徑流速度達0.6m/s時。鋪草皮的方式：平鋪、水平疊鋪、垂直坡面或與坡面成一半破腳的傾斜疊置，以及采用片石等鋪砌成方格或拱形邊框、方格內鋪草皮等。

（3）植樹

適用于：各種土質邊坡和風化極嚴重的巖石邊坡，邊坡坡度不陡于1：1.5，在路基邊坡和漫水河灘上種植植物，對于加固路基與防護河岸收到良好的效果。可以降低水流速，種在河灘上可促使泥沙淤積，防止水流直接沖刷路堤。植樹最好與植草相結合，高等級公路邊坡上嚴禁種喬木。

2.2骨架植物防護

框格防護在邊坡上形成骨架，能有效地防止路基邊坡在坡面水沖刷下形成沖溝，而用混凝土或漿砌塊（片）石等材料，進一步增強了地表的粗度，增加地表的粗度能夠一定程度上抵制水流問題，采取和植物相結合的方式將效果進一步增強，除此之外，還能夠提高綠化，美化環境。

框格防護是一種輔的防護措施，因此一般除了能夠對路基的下坡有著一定的防護作用之外，還能夠實現美化路容的作用，能夠將一定范圍內的坡邊形成完善的整合，人們現在的觀念提升進一步注重環境的優越性，所以，可以采取這種形式的防護。

2.3圬工防護

（1）噴護

適用于坡率緩與1:0.5、易風化但未遭強風化的巖石邊坡。噴漿防護厚度不宜小于50mm，采用的砂漿強度不應低于M10，噴射混凝土防護厚度不宜小于80mm，混凝土強度不應低于C15。

（2）護坡

對于鋪砌的方式，一般來說有漿砌，個別情況下也可以使用干砌。干砌片石護坡適用于坡度緩于1:1.25的土（石）質邊坡，干砌片石護坡厚度不應小于250mm。將砌片石護坡適用于坡度緩于1:1的易風化巖石和土質路塹邊坡，漿砌片石護坡厚度不應小于250mm，砂漿強度不應低于M5，護坡應設置伸縮縫和泄水孔。

（3）護面墻

護面墻多用于易風化或風化嚴重的軟質巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質邊坡，邊坡不宜陡于1:0.5

2.4封面、捶面

（1）封面

封面適用于坡面較干燥、未經嚴重風化的各種易風化巖石邊坡，但不適用于由煤系巖層及成巖作用很差的紅色粘土巖組成的邊坡。抹面防護防護由于適用的期限比較短，因此壽命就比較短，能夠采取防護措施的力度不夠。封面厚度不宜小于30mm，表面可涂軟化點稍高于當地氣溫的瀝青保護層。

（2）捶面

捶面適用于邊坡坡率緩于1:0.5、易受沖刷的土質邊坡或易風化剝落的巖石邊坡，使用年限為10-15年。捶面采用等厚截面，其厚度不宜小于100mm。

三、總結

公路邊坡是公路建設中破壞最為嚴重的區域之一，為此，對其進行有效防護是公路生態恢復的重要內容。由于生態防護的防護效果突出，且具有較好的景觀效果，它是公路邊坡防護的主要形式。但每一種生態防護形式都有一定的適用范圍和局限性，為此在實際應用中應本著因地制宜的原則，根據具體的工程特點合理選用合適的防護方式。

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關鍵詞：生態護坡技術，壟茶高速公路，椰纖維網種植護坡技術，邊坡

中圖分類號： U412 文獻標識碼： A

1 壟茶高速公路及邊坡概況

壟茶高速是泉南高速公路湖南省茶陵至界化壟段，是國家重點公路泉州至南寧高速公路在湖南省內的最東段，是構成湖南省“五縱七橫”公路主骨架的組成部分，同時也是湖南省連接東部沿海地區重要的運輸通道，全線位于湖南株洲市茶陵縣境內，主線全長45.242km，茶陵連接線6.231km。項目位于湘東盆地丘陵，低山地區，地勢總體東高西低，最高海拔高程480m，最低高程92m，地面標高一般在100-180m之間。項目跨域較大，多巖質邊坡，部分地段坡度較大。同時，項目區域湖南省屬中亞熱帶季風性濕潤氣候，雨量充沛，降雨多集中于3～8月，其中4～6月為雨季，3個月降雨量占全年降水量的46%，年均降雨量1370.1mm[7]。大量的雨水對邊坡沖擊力強，對邊坡防護提出更強的挑戰。

2 生態護坡

2.1 生態護坡的功能

生態護坡具有以下功能：

(1) 固定邊坡通過植被的根系可以有效地固定邊坡，較深的根具有錨固的作用，淺根可以將表層的碎石、土壤等固定。

(2) 減少水土流失邊坡表層的土壤很少，雨水的沖刷更能減少表層土壤。植物在生長過程中，通過截留降雨能減少降水對地表的沖刷使用；同時，植株的枯枝落葉覆蓋在表層后能有效減少土粒的流失。

(3) 增加土壤肥力雖然生態護坡過程中增加了人工土壤，但是土壤肥力的持續增加需 要植物生長過程中枯枝落葉的不斷被降解；

(4) 改善局部環境植被的生長能降低噪音，減少光污染，保證行車的安全；同時具有凈化空氣，降解空氣中的汽車尾氣的作用；

(5) 美化環境和形成景觀通過植物的四季變化和植物種類的選擇，能形成不同的景觀。

2.2 生態護坡類型

高速公路邊坡常用的生態護坡類型有如下幾種：

(1)人工種草護坡 人工種草護坡通過人工在邊坡撒播草種，通過草的生長固定邊坡的一種方式。該技術一般適用于坡度不大的邊坡。該護坡技術施工簡單、成本低。但是在撒草種的過程中，容易撒播不均勻，同時草籽易被雨水沖走及被鳥類取食等而造成成活率低，從而達不到預期的防護效果。

(2)平鋪草毯護坡 平鋪草皮護坡是指在邊坡人工鋪設草皮的一種邊坡植物防護措施。在坡度較小，風化較為嚴重的邊坡較為適用，而且要求容易獲得草皮。但草皮的鋪植前期養護管理較為困難，容易受到各種自然災害的影響，影響其景觀和防護效果。

(3)生態袋護坡 植生袋具有透水、透氣，但能防止土壤透出，能在短時間內對邊坡起到有效的防護作用，施工快捷、方便。但是植物的生長受到空間的限制，同時邊坡的穩定性較差。

(4)網格生態護坡網格生態護坡是通過用磚、石塊、混凝土砌塊、現澆混凝土等材料形成網格，在網格中栽植植物，形成網格與植物綜合護坡系統。

(5) 土壤菌綠化法 土壤菌綠化法其核心及用有效的土壤菌將巖石的風化，土壤化的過程加速數萬倍，從而適應草木的生存需求，使草木根系達到巖石內部，使巖石上植物永久生長成為現實，實現巖石，土壤，微生物，植物四者之間的生態平衡。

(6) 椰纖維網種植護坡技術 纖維網植物護坡技術即結合椰纖維地衣，椰粉碎渣等有機綠色工程材料栽植固土護坡植物，在邊坡構建一個具有自然生長能力的防護系統，通過植物對邊坡進行加固美化的技術。

3 生態護坡技術在壟茶高速公路邊坡中的應用

3.1 植物種類的選擇

(1) 多選豆科植物 豆科植物具有根瘤菌，能固氮，同時對土壤起到改良的作用,植物部分的花十分漂亮，極具觀賞價值,能在土壤環境較差的邊坡上生長。

(2) 少量薔薇科植物 薔薇科植物的花朵爭先開放，有紅、粉紅、白等，顏色艷麗、且花量大，春季觀賞性極高，在早春上點綴極具景觀效果。

(3)草坪草草坪景觀通透，能起到護坡和襯托景觀的作用，因而在邊坡防護中也具有一定的應用，觀賞性也強。

(4)其它植物其他科屬中也有大量能夠改良土壤或觀賞性較強的先鋒樹種，如樺木科、鼠李科、杜鵑花科、胡頹子科等。還樟科的烏藥、木姜子、商陸科的商陸等。

3.2 生態護坡技術的應用及效果

(1) 針對不同地段采取了合適的生態護坡技術，采取的是人工砌種植槽進行護坡技術，節省人工和成本，植物生長良好，具有自然的野趣；

(2) 根據護坡要求，兼顧景觀需求選擇合適的植物所選取的植物種類中，以豆科植物為主，兼顧了部分觀賞植物種類；

(3) 植物種類選擇以鄉土植物為主，少量外來植物進行點綴；同時，大膽應用一些鄉土植物但是還沒有在園林中應用的植物種類.

(4) 根據邊坡情況，不要求種植大的喬木，以草本和灌木為主，以避免喬木在后續生長中由于邊坡的不穩定造成滑坡；

(5) 采用最新的一些護坡技術，如土椰纖維網種植護坡技術，在實踐中取得了良好的效果；

壟茶高速公路生態護坡的應用是對以往邊坡生態防護應用的總結和提高，在借鑒以往應用技術的基礎上，充分結合了本地的土壤、植被和降水等條件，探索出了一條最經濟、最環保，符合景觀效果的生態護坡系統。壟茶高速公路生態護坡技術為高速公路生態護坡增加了一條可選路徑。為其它高速公路邊坡的防護提供了借鑒和參考。

參考文獻

[1] 廖乾旭,李阿根,徐禮根,辜再元.高速公路邊坡生態恢復的問題與對策[J].中國水土保持科學,2006,4(S):100～102.

篇6

論文關鍵詞:公路;環境保護;污染

論文摘要:隨著我國國民經濟的蓬勃發展,公路建設的步伐越來越大。近年來,我國公路總里程不斷增長,汽車保有量持續增加,公路在國民經濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著公路的高速發展,公路污染、公路對周邊環境影響等問題也大量凸現出來,公路建設如何實現與自然環境的和諧統一,必須注重環境保護。

環境保護是我國的一項基本國策。如何面對公路建設產生的環境問題,如何按照現階段我國實際情況,分析評價公路建設各階段對環境的作用與影響,采取何種措施減少或杜絕公路環境污染、恢復路域生態損失。這是擺在我們廣大公路工作者面前的一項長期而艱巨的任務。

1公路環境保護

1.1環境與環境保護定義

環境是指人類和生物生存的空間。《中華人民共和國環境保護法》對環境的定義是:環境是指影響人類生存和發展的各種天然的和經過人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生動物、野生植物、水生生物、名勝古跡、風景游覽區、溫泉、療養區、自然保護區、生活居住區等。按照環境的自然和社會屬性分類,環境包括自然環境和社會環境。

環境保護是指人類有意識地保護自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環境受到污染和破壞;對受到污染和破壞的環境必須做好綜合治理,以創造出適合于人類生活、工作的環境。

1.2公路環境保護內容

對照上述定義,公路環境保護是基于生態可持續發展原則調節與控制“公路工程與路域環境”對立統一關系的發生與發展。公路環境保護由兩項基本工作組成:一是分析因修建公路而對環境產生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據需要采取專門的環境保護措施,積極開展環境保護的有關工作;二是在公路的設計、施工及運營管理過程中,注意凸顯公路各組成部分的環保功能,使公路在運輸功能發揮的同時,對沿線環境的負影響最小。

1.3公路環境問題

環境問題是指環境中出現的不利于人類生存和發展的各種現象。

公路建設必然影響環境,尤其是高速公路建設,其施工、營運期造成的環境問題會更嚴重。公路建設將造成如下環境問題:選線不當會破壞沿線生態環境;防護不當會造成水土流失,如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;公路帶狀延伸會破壞路域自然風貌,造成環境損失;公路施工造成環境污染;公路通車營運期間,車輛對沿線造成污染。

1.4公路環保功能

一般情況下,一條公路如果嚴格按照現行公路工程設計標準及《公路環境保護設計規范》進行設計,按公路工程施工技術規范進行施工,就可以起到對路域自然環境的保護作用,并能夠對社會環境進行調整和完善。

公路各組成部分的環保功能歸納如下:

路基工程在施工及竣工后,結合造地還田與疏導排水,各部分相互協調配套,可使工程穩定堅固,外觀順適優美,能起到防止水土流失的作用。

路面工程對路基起保護作用,同時也起著防塵、防水,保護公路沿線環境不被污染的作用。

橋梁涵洞工程設計與施工中重視對公路路域景觀環境的影響,可起到美化環境的作用。

排水工程對公路工程的整體性和穩固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進入農田,避免耕地淹沒、土壤污染。

防護工程確保了路基穩定,減少了水土流失,直接起到了環境保護作用。該工程與環保的關系最為密切。

1.5公路環保措施

公路建設的不同階段,環境問題的產生與環保工作的重點不同,所采取的措施必須具有針對性。

可行性研究及初步設計階段:進行項目環境影響評價,為進行環境保護設計和采取環保措施提供依據;初步設計及施工圖設計階段:進行環境保護設計;招投標階段:在合同書中納入環境保護條款;施工階段:進行環境保護設施的施工及監理;竣工和交付使用階段:進行環境保護設施驗收、環境后評價;營運期:進行環保設施維護及處理環境問題投訴。

針對實際工作需要,現結合國家目前的環保法規對公路施工階段、營運期采取的環保措施分述如下:

1.5.1公路施工階段環保措施

1.5.1.1生態環保

在土方開挖回填時避開雨季,雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢;施工取土時采取平行作業,邊開挖、邊平整、邊綠化,計劃取土,及時還耕,及時進行景觀再造;在雨水充沛地區,及時設置排水溝及截水溝,避免邊坡崩塌、滑坡產生;在雨水地面徑流處開挖路基時,及時設置臨時土沉淀池攔截混砂,待路基建成后,及時將土沉淀池推平,進行綠化或還耕;對路堤邊坡及時進行植草綠化;對施工臨時用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復原地表層。

1.5.1.2噪聲防治

當施工路段距住宅區距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在規定時間內禁止施工;主動與施工路段附近的學校和單位協商,對施工時間進行調整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾;注意機械保養,使機械保持最低聲級水平;安排工人輪流進行機械操作,減少接觸高噪聲的時間;對在聲源附近工作時間較長的工人,發放防聲耳塞、頭盔等,對工人進行自身保護。

1.5.1.3大氣污染防護

公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區,相距200m范圍內,不應有集中的居民區、學校等;瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設在居民區、學校等環境敏感點以外的下風向處,既方便生產,又須符合衛生要求(衛生防護距離分級中,規定的防護距離為300m),不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝;施工便道定時灑水降塵,運輸粉狀材料要加以遮蓋。

1.5.1.4水污染防治

瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進入水體;施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體;對橋梁施工機械嚴格進行檢查,防止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水

公路建設設環保工作重點內容:

設計階段:環保總體方案應在針對性勘察資料的基礎上,綜合考慮各路段自然環境、生態環境、社會環境特點,使環保方案既經濟、又可靠,并重視以下方面:

周邊山區公路越嶺方案應充分比較隧道與展線方案對環保的優劣。深挖高填和地質不良路段防護工程應充分考慮環保要求。

自然保護區、風景點、區應特別注重自然景觀、珍稀野生動植物地帶的環保措施。

設計說明應對環境保護工程作盡量詳細的說明,標明敏感點。

綜合考慮沿途公眾對擬建公路了解程度,交通現狀滿意程度,對搬遷、移民的態度,對當地民俗的不利影響,對公路走向,對出行、交往的要求,對當地養、植業的影響等方面意見和建議。

施工階段。嚴格控制紅線內砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。

與主體工程同時進行工程招標。施工合同、監理合同制訂環保工作條款,結合項目環境影響報告書(表)中環保工程項目、地點、內容、標準等實際,對不同標段提出具體要求,明確責任條款。

施工組織設計中明確環保工程施工要求,工藝設計應包含環保工作和質量控制標準。開工前應進行環保意識教育和環保工程技術交底,完善環保管理工作制度,設置環保工作專(兼)職人員,對主體工程防護區、取土場防護區、棄碴場防護區、臨時用地防護區防水土流失,水環境、防揚塵土污染動態檢查監控,特別是雨季防水土流失措施。

跟蹤監控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護工程施工質量。環保工程施工質量自檢與監理質量控制,制定圖表,隨時作好記錄與簽認,并與主體工程等同,由監理檢驗簽證、計量支付。

篇7

關鍵詞洪水土壤侵蝕控制生態退化生態建設生態管理河道管理森林保護

分類中圖法S422

1998年長江肆虐的洪水，牽動了整個中華民族的心，百萬軍民的抗洪斗爭的勝利，在中華民族的歷史上寫下了光輝的篇章，并產生了巨大的國際影響。洪水過后留給我們的不僅是在危難時刻中國人民所迸發出的無與倫比的團結奮戰精神的自豪，也留給了我們深刻的教益與反思。

今年的洪水形成的因素是多方面的。其中既有氣候異常和地質地貌等自然因素的影響，又有人為因素的作用。在人為因素中，有工程技術的問題，也有生態環境的破壞的后果。

1環境脆弱，氣候異常是洪水形成的自然因素

（1）長江流域降水豐富，分布不均，全年80%的雨水集中在8～9月。加以今年氣候異常，由于“厄爾尼諾”和“拉尼娜”現象的影響，導致長江流域出現了3次持續大范圍強降雨過程。今年入汛以來暴雨覆蓋面大，同時，今年長江流域暴雨移動方向是由中上游向中下游移動，因此引起干支流洪水遭遇，洪峰疊加，這是造成洪水災害的重要氣候因素①。

（2）長江從發源地到入海口全長6300km。源頭平緩、廣袤，上游為高山峽谷和陡峻的山地地貌，年輕的山脈，松散的巖體，脆弱的環境和獨特的地形，在地質構造運動和重力的作用下，是地震、滑坡、泥石流的多發地區，也是土壤侵蝕和水土流失最大的地區。上游幾條主要河流的落差比降均在144～485m/100km之間。穿過三峽，宜昌以下中下游地區河流落差比降僅為2.8m/100km，排水不暢。著名的荊江位于此段。上游攜帶大量泥沙的洪水，沿上游一泄而下，在江漢平原沉積下來，湖泊淤積，這些都是長江水患的自然因素[1]。

2盲目圍墾，違章建設，分洪蓄洪區難以啟用

洪水位升高的因素很多，其中分蓄洪量的差異具有重要作用。1954年，由于中下游堤防圍垸的抗洪能力較低，許多堤防圍垸自然潰口，為了降低洪水位，除運用荊江分洪工程外，又在很多地方扒口分洪。潰口和分洪的水量達1023億m3，其中起到有效削減洪峰的容量約為700億m3。根據1998年的洪水來量，如果要維持1954年的水位，需要有效分蓄洪量約為400億m3。但1998年的分洪潰口總量僅約

100億m3，其中有效削減洪峰的容量約為50億m3多，這樣減少分洪量約為350億m3，約相當于減少洪水淹灌面積46.7萬hm2（700萬畝）。國家曾規劃過數十處分洪、蓄洪區，并對蓄洪區內人民生產、生活作了規劃和安排[2]。但是由于人口的增長和經濟的發展，分洪區內不僅開墾種植，同時修建了永久性的建筑、企業工程設施，如果按原定計劃分洪，將遭受很大損失；如不按原定計劃分洪，勢必會使水位提高，使堤防經受超過設計標準的洪水位，承擔極大風險。考慮到1998年洪水比1954年小，以及軍民團結抗洪的巨大潛力，中央毅然決心嚴防死守，力爭減少潰口和分洪的損失。這是一個極其艱難的決定，但實踐證明是正確的。

3不合理的土地利用，助長了洪水肆虐

長江流域在歷史上雖曾多次出現過水災為患，但現在的形勢是近年來洪水出現的頻率有明顯增加的趨勢。同時，與長江歷史洪水相比，今年屬中等水平。但中下游沿江常時間維持高水位，普遍超警戒水位，大部分地區洪水位超過或接近歷史最高。這種中流量、高水位、大災害的特點是與人口的增長和不合理的土地利用有著密切的關系。

建國初期對人口問題的錯誤理解導致了人口的失控。我國人口從清初不到1億人口，到乾隆年間人口已達3億多，到開始，全國人口已達4.5億。而到1991年，僅長江流域人口就有3.97億。長江流域總面積只占我國國土總面積的18.8%，卻哺育了全國1/3的人口。人口的壓力，經濟的增長，加上長期以來片面地強調以糧為綱，促進了盲目的毀林開荒，坡地耕作，圍湖造田，濕地退化，草場超載，不合理的土地利用造成了土地覆被格局的變化，造成了嚴重的后果。

3.1森林濫砍亂伐

森林有巨大的涵養水源、調節徑流的作用。森林的復雜立體結構能對降水層層截持，不但使降雨發生再分配，而且減弱了降水對地面侵蝕的動能。據研究，我國主要森林生態系統年林冠截留量平均值變動在134～626mm之間，林冠截留率平均值變動于11.4%～34.4%，平均為21.64%。森林枯落物的持水量為本身重量的4倍，并借助于良好的土壤結構將地表徑流轉化為地下徑流。在雨季，能在一定程度上減弱洪峰流量，延緩洪峰到來時間，在旱季，能增加枯水流量，縮短枯水期長度。且無林和少林地區的洪峰進退迅猛，加大了洪水的威脅。濫伐森林不但消除了森林的固氮作用，而且增加了地面的輻射吸收，使地面和土壤的溫度升高，促進土壤中碳的分解釋放，進而加劇“溫室效應”，引起全球氣候變化。氣溫升高又會導致蒸發量加大和降水量加大。據研究，氣溫每升高1℃，空氣所含的水汽就增加一倍，從而增加暴雨成災的可能性②。

森林的水源涵養作用因林分狀況而有明顯的區別。由于人為破壞，人工林年齡小，生長率低，蓄水固土能力差。以馬尾松為例，低質低效的馬尾松林生物生產力僅為優良林分的1/9。由于優良林分有較好的喬、灌、草和死地被物的覆被，其生物層在一次降雨中所攔蓄的降雨量是低效林分的6～10倍。優質林分由于非毛細管孔隙度大，最大降水儲存量大約是低質低效林的4倍。20年的優良林分在一次暴雨中多截留76.8mm的降水。低質低效次生林每平方公里每年地表徑流量比優良林分要多10萬m3。據此，10萬km2的森林就可多蓄100億m3的水③。

我國現有森林面積主要分布在東北和西南地區，恰恰是這次洪災最嚴重的兩條河流的上中游地區。由于長期以木材生產為中心，重采輕育、重取輕予，森林資源遭到了嚴重的破壞。黑龍江森林覆被率由1949年的53.4%下降到1993年的35.55%；有林地中可采的成過熟林面積由1948年的50%下降到1993年的13.3%。蓄積量由1948年的76.6%下降到1993年的20.6%;林分質量也明顯下降，每公頃平均蓄積量由開發初期的199m3下降到現在的100m3;珍貴的紅松林蓄積量減少了85.4%,闊葉林蓄積量減少了87.8%。我國西南川西滇北的森林分布于高山峽谷地區，不僅以豐富的物種組成、多樣的生態系統類型和巨大的生產力享譽中外，同時具有重要的水源涵養和環境保護作用。然而，自50年代起，這里的森林也經歷了浩劫。特別是60年代中期開始的三線建設，進一步擴大和加劇了天然林區的破壞，這既涉及到西南林區（所謂金沙江林區開發會戰），也涉及到大興安嶺林區（所謂大興安嶺林區開發會戰），正好都是今年洪水的源頭地區。當時從全國各地調集大量人力物力，集中開發大江大河上中游地區的水源涵養林，在今天看來，簡直是瘋狂的行為，而在當時，卻是作為國家建設的重大決策來進行的④。森林的面積和蓄積與50年代相比減少50%以上。地處長江上游的四川省已有50多個縣的森林覆蓋率只剩3%～5%。例如，阿壩自治州年木材消耗量超過年生長量的4倍以上。有些林業局實際上已陷入無林可采的境地。

3.2濕地湖沼不合理的開發利用（排水，圍墾，開荒)

濕地包括湖泊、沼澤、泥炭地、海岸帶、紅樹林、珊瑚礁等。濕地和湖泊是流域來水的“匯”和調節庫，承擔著蓄泄河川、維持流域水量平衡、降解污染物和提供旅游資源等作用，素有“地球之腎”的美譽。如淡水草本沼澤草根層和泥炭底層飽和持水量可達845%～970%，僅三江平原沼澤地持水總量達34億m3。此外，濕地能提供多種資源；生物多樣性高；調節氣候，凈化環境，在保護生物多樣性，維持生態平衡方面具有重要作用。當前，國際上非常重視濕地的保護和合理的開發利用，并于1971年提出了“國際濕地公約”（RAMSAR）。該公約是世界上第一個政府間保護自然資源的國際公約。目前已有100多個國家參加了這一公約。我國濕地面積約

2500萬hm2，占國土面積的2.6%（世界平均為6%），現已全面退化。當前，對長江中游不合理的墾殖已有近千年的歷史。人類不停地沿河沿湖圍墾，枝城至武漢500km的江段已基本圍墾完畢，使調蓄洪水的能力銳減。據調查和不完全統計，建國以來有1/3以上的湖泊被圍墾，圍墾總面積達13000km2以上，因圍墾而消亡的湖泊達1000余個。圍墾使湖泊蓄水容積減少達500m3以上，這一數字相當于淮河年徑流量的1.1倍，五大淡水湖蓄水總量的1.3倍，在建三峽庫容的5.8倍。湖泊面積和庫容的減少，直接導致江河來水無地可蓄。因此，同樣流量的水量出現比以往更高的水位。湖南省的大型水庫淤積嚴重的有5座，淤積量1.14億m3，相當于報廢了一座大型水庫；中型水庫210座，目前嚴重淤積的有35座；洞庭湖是我國唯一良好的調蓄湖泊，1825年洞庭湖面積達6000km2，到1949年只有4350km2，1958年減少到3141km2，到1978年湖泊面積僅存2691km2，比1949年減少了38.2%，比1925年減少了 55.2%。湖容水量由1949年的293億m3下降到1978年的

174億m3，下降了40.6%[3～5];由于泥沙淤積，湖底每年平均提高3.6cm；目前洲灘面積已達12萬hm2，且每年以666.7hm2的速度擴大。在圍墾和淤積的共同作用下，洞庭湖所損失的庫容占其總庫容的1/5；與1937年相比，洞庭湖出水口城陵磯水位抬高約2m，在相同水位下，匯洪水量減少2.5萬m3/s，加大了水患潛在威脅。特別需要指出的是，湖泊淤積害在中下游，而禍起中上游，如洞庭湖的泥沙82%來自長江中上游，而來自回水的泥沙只占入湖淤積量的18%。

3.3在片面強調以糧為綱的口號下不合理的耕作

長江上游的川江流域是一個人口眾多的古老的農業區，農業人口約占總人口的85.6%。在巨大的人口壓力下，區內墾殖率很高。如川西地區山高坡陡，可耕地很少，農民不得不在河川兩岸開荒種地。長江上游約有70%的耕地是沒有水保措施的順坡耕作，尤其是大于25°陡坡地的墾殖較為普遍。全區旱地約有264萬hm2，占耕地的53.8%，幾乎都為坡耕地。金沙江、雅礱江和泯江流域坡度大于25°以上的旱地占34%,雅礱江達到45.6%。位于大渡河中游的峨邊縣和金口河區，耕地在25°以上的達到了70%～90%。據重慶地區調查，坡地耕作十分普遍，大于25°的坡地占總耕地面積的13.7%，5～25°的耕地84萬hm2，二者合計占總耕地的89%。又據陜西省的調查，漢江、嘉陵江是長江的主要支流，在陜西境內的過境長度分別為654km和244km；流域面積近8萬km2。在流域范圍內，安康地區的坡耕地占總耕地面積的70%左右。35°以上的“掛牌地”占總耕地面積的23%；漢中地區鎮巴縣陡坡開墾更為嚴重，大于25°的坡耕地占63.1%，大于30°的占41.3%，45°以上的極陡坡石夾縫耕地占19.7%，其耕墾度大大超出了自然條件所允許范圍。過度墾殖，往往伴隨著林地減少，陡坡墾殖釀成水土流失嚴重。眾所周知，水土流失是隨坡度的增加而增加的。當坡度大于20°時，侵蝕模數每公頃達到5000～6000t。根據三峽庫區不同土地利用狀況土壤侵蝕量的計算，林地、灌叢、草地和農地的年侵蝕量分別占三峽庫區侵蝕量的6%、11%、23%和60%,入江泥沙的貢獻率分別占6%、12%、35%和

46%⑤。長江中游的大面積墾殖已有近千年歷史，枝城至漢口的250km江段能圍墾的已基本圍墾完畢，大大減少了洪水的容量[5]。

50年代，長江上游水土流失面積29.95萬km2，目前已達到39.3萬km2,占流域面積的39.1%。長江上游以年平均6.8億t的泥沙輸入中下游，大部分沉積在荊江段和洞庭湖內。目前全流域水土流失面積55.18萬km2，占流域土地面積的36.2%，年平均侵蝕土壤24億t。每年都有幾百萬公頃土地退化，甚至形成裸巖。據施季森、張金池⑥報導，水土流失面積50年代為36.38萬km2，80年代初為73.94萬km2，并指出長江河道河床每年以1cm的速度抬高；湖南省由于不合理的開發，水土流失面積從50年代的1.1萬km2增加到90年代的4.72萬km2，有些地方形成了紅色沙漠，湘、資、沅、澧四水輸入洞庭湖的泥沙80年代比90年代增加了34.4%。研究表明，長江泥沙主要來源于嘉陵江流域、沱江流域、烏江流域和金沙江流域。據宜昌站測定，多年平均年輸沙量達5.3億t,水土流失主要物質來源于耕地，占入江泥沙量的60%～78%。由于長江夾帶泥沙在長江入海口大量沉積，使得長江入海口北淵航道幾乎近于閉塞⑥，使行洪能力大大減低。

在長江上游100萬km2的流域范圍內，根據調查統計，年均侵蝕量

15.68億t，長江干流宜昌站的年均輸沙量為5.3億t，輸移比為0.33。宜昌站以下，漢口站的年均輸沙量為4.3億t。宜昌和漢口間的差值主要是淤在洞庭湖。根據研究，洞庭湖平均每年入湖淤積量高達0.984億m3，其中82%來自長江中上游，而通過湘、資、沅、澧四水的淤積僅占18%。

土壤侵蝕不僅造成中下游的淤積，同時減少了“土壤水庫”的調蓄作用。據史學正等的推算，長江上游面積為100萬km2,以土壤平均厚度0.78m計算，其土壤整個孔隙之和為1973億m3，土壤水庫的總庫容量隨著土壤侵蝕的加劇而損失嚴重。長江上游35.2萬km2的流失區中，在年侵蝕總量為14.78億t的條件下，其侵蝕模數就高達4200t/km2·a，相當每年剝蝕4.0mm的土層，即每10年減少21.97億m3的蓄水能力。加之植被破壞以后，土壤，雨滴直接打擊在土壤表面，使土壤結構破壞，嚴重地阻礙了雨水滲入土壤水庫，從而加劇了洪水的下泄[6]。

4以抗洪為契機，進行生態系統的恢復與重建

我國生態系統失調的根本原因是人多地少。要進行生態系統的重建，必須與經濟結構的調整相結合，把改善生態環境與發展經濟相結合。堅持全面規劃、統籌兼顧、標本兼治、綜合治理的原則。

4.1總體規劃、綜合治理

以可持續發展的原理為指導，把大江大河作為一個整體的大系統，從自然、社會、經濟綜合考慮，打破部門割據，統籌安排，進行綜合治理、宏觀調控；建立相應的管理和經營體制，妥善安排群眾的生產和生活：過去流域機構管江不管湖，地方機構管湖不管江，農、林、水利部門各自為政，條塊分割，職責不清，管理紊亂。在地方和部門利益驅動下，采取短期行為，缺乏長遠打算。上游墾荒毀林，加大水土流失，中游圍湖造田，大搞建設，不僅減少排蓄能力，并且在關鍵時刻，難下決斷。今后要改變條塊分割的管理機制，建立流域管理的統一協調的機構，對有關重大的生態建設和水利建設問題的決策，要進行宏觀調控和監督。同時，要加強決策的科學性和民主性。

4.2大力開展小流域綜合治理

以小流域為單元，將生態環境保護與經濟發展結合起來，進行立體布局、綜合開發是我國山地治理方面的成功經驗，也是景觀生態的主要研究內容。在今后的山區生態系統恢復和重建中應予以大力推廣和扶持。

推廣坡地改梯田、坡地綠籬、橫坡種植等措施；陡坡耕地要退耕還林；防止在三峽移民中造成新的生態破壞；停止三峽移民過程中實行簡單的“后靠移民”的作法，后靠移民將加劇陡坡開墾。例如，據重慶市統計，三峽移民至今已開墾坡地

6700hm2，稍有不慎，將帶來新的嚴重的水土流失。因此，應按照“三峽庫區的生態功能分區”重新規劃安置移民。

4.3有計劃有步驟地開展退耕還林，退耕還湖

退耕還林和退耕還湖工作勢在必行。成功的關鍵在于安排農村剩余勞動力向服務業和加工業轉移和解決糧食及生活問題。在坡度大于25°的陡坡和水土流失嚴重的地段，應堅決杜絕開荒，已開墾的地段也要盡快退耕還林；在土壤和水利條件較好、坡度較緩、水土流失潛在威脅較小的已開墾的農地，可以實行林業和農業的綜合規劃，推行農林復合經營體系；對于目前仍然處于天然狀態下的洲灘，為了發揮其調蓄功能和生產效益，應該嚴格制止盲目圍墾，對已建圩區，應因地而異。對地勢較高，圩內水利設施基礎好，開發利用程度高，對調蓄、行洪無重大影響的圩區，原則上應繼續予以保留，并進一步加高圩堤，提高抗洪標準；對圩區地勢低下，有礙行洪和調蓄者，應采取果斷措施進行調整改造。要把非蓄洪性質的圍墾調整改造為蓄洪性質的圍墾，并建設安全島（臺）、安全樓、物資和人員緊急轉移公路等安全措施。當水位漲到一定高度，并可能繼續上漲時，啟閘或用人工爆破方式破口分洪；對圩堤單薄且水利設施不配套的圩堤，或已圍圩灘是魚類重要產卵場者，應有計劃、有步驟地“退田還漁”。所謂“退田還漁”并不意味著將已建成的圩區恢復至建圩前的天然水面狀態，而是在充分利用已建圩區設施的條件下，將原來封閉式的圍墾種植，改造成半封閉型的筑圩養殖[8]。

4.4發展種草養畜

在雨量和相對濕度較高、日照相對缺乏、坡度較陡的山地和森林上限以上的高山地帶，難以從事一般作物栽培的高原區，以及在雨量缺乏的干熱河谷地區應發展種草灌，既能大幅度提高生物生產力，發展畜牧業，又能起到保持水土的作用，是使山區早日脫貧致富并使農業走上可持續發展的重要途徑。

4.5加強林業建設

森林有巨大的涵養水源、調節徑流的作用。我國現有森林面積主要分布在東北和西南地區，恰恰是這次洪災最嚴重的兩條河流的上中游地區。由于長期以木材生產為中心，重采輕育、重取輕予，森林資源遭到了嚴重的破壞。建議：

（1）加強天然林的管育天然林生物多樣性高，層次結構復雜，有利于涵養水源、保持水土，在維護生態平衡中能發揮重要作用，是我國自然資源中的寶貴財富，目前已保留不多，不少地區實際上已無林可采。特別是在大江大河上游和沿河兩岸地區，更應明確劃分出水源涵養區，加強保護。應當認真貫徹天然林保護工程，一年內禁止進行任何形式的采伐，以便使長期遭到破壞的天然林得以休養生息。在此期間要抓緊制定天然林生態系統的管理辦法和措施，以便逐步過渡到分別類型進行生態系統的科學管理。建議在長江上游干流和支流兩岸10km范圍內建立國家級永久性森林水源涵養區，禁止任何形式的主伐。地處長江中游的一些多雨中心，如南嶺山脈北側、雪峰山、武陵山、秦巴山、大巴山、桐柏山、天目山、五夷山、幕阜山等對長江水文影響很大的山地丘陵應大力發展水土保持林，使中上游地區防護林面積達到50%～70%；在中下游地區，用材林和經濟林比重可少有增加，防護林比重不應少于林地的1/3。

（2）大力開展封山育林和次生林改造封山育林是一項經濟有效的加快山區綠化的重要措施；封山育林要以封為主，封管、撫補改相結合；對飛播林、生態脆弱地區的新林要實行常年封山，禁止人畜破壞，以便盡快發揮防護效益。

（3）開展群眾性的造林綠化，加速長江中上游防護林和公益林建設在土壤條件較差、植被恢復難度較大的地區，如石灰巖山區、退化嚴重的紅壤丘陵以及石化沙化嚴重的地區，應加大投入，通過人工造林保證植被的恢復。造林工作應貫徹“喬、灌、草相結合；防護林與經濟林相結合；封山育林與造林相結合；生物措施與工程措施相結合”。人工造林禁止采用全墾、煉山等整地方式；要進一步優化和鞏固已建成的長江防護林體系。在土層較厚和退耕還林的地方，可加大經濟林的比重；在防護效益較差的經濟林中補植生物綠籬，提高防護效益；造林樹種要選取根系發達、枝葉繁茂、萌芽力強、生長快、壽命長、經濟價值高的樹種營造各種混交林。還可建設多林種復合型的森林，如防護—用材林型、防護—經濟林型、防護—薪炭林型、防護—特用林型等，充分發揮森林多功能、多效用的特點。對已建立的防護林應進行調查，對其經營管理和生態功能進行評價，并在此基礎上提出進一步管理的措施方案。

（4）探索新的經營管理機制和模式原有管理機構和人員編制要精簡，管理職能要從砍樹到種樹和森林管護；對轉產的工人、職工、群眾要妥善安排，給以出路，要組織剩余勞力開展多種經營，合理開發森林多種資源，特別是非木材資源；承包低質、低效次生林經營和荒山造林任務，實行股份制、承包制等多種形式，建立起靈活多樣的管理體制，增強林業行業的活力和發展后勁；同時以可持續發展為指導，探尋綠山與富民相結合的新模式。

（5）加大投資力度，拓寬籌資渠道除森工企業轉產職工安置費用支出外，在上游地區造林綠化條件困難，費用較高，而地區貧困，自身缺乏財政支持能力，因此，除當地籌資和中央要加大投資力度外，應拓寬籌資渠道，吸引外資和內地沿海的資金。此外還要建立生態公益林補償機制，確定公益林補償渠道，按誰受益誰補償的原則，由受益單位提供補償金。

（6）加強法制建設，提高全民族森林保護意識為此要完善配套法規，加強執法和宣傳力度，提高全民族生態環境保護意識。應該從組織機構和管理體制上改變林業在國民經濟和社會發展中的地位，堅決打擊和徹底堵住濫砍亂伐和毀林開荒事件，嚴格執行森林法，一絲不茍地貫徹實施“天然林保護工程”，確保大江大河上游和沿江兩岸的森林不再遭到破壞。

（7）大力發展種草養畜在雨量與濕度較高而坡度較陡的山地和海拔過高的高原區，以及不宜造林坡地和干熱河谷應種植牧草發展畜牧業，以大幅度提高生物生產力，保持水土，改善生態環境，使山區人民早日脫貧致富，走上可持續發展的道路。

4.6加強濕地的保護和合理開發利用

建議盡快查清濕地退化的現狀與趨勢，調整和恢復河緣、河漫灘濕地和湖泊及沼澤濕地，合理配置濕地，增設不同類型的濕地自然保護區；開發前要嚴格進行生態學評價；提高濕地保護與開發中的科技含量，尋求濕地資源持續利用優化模式，以充分發揮濕地所應有的削減洪峰、蓄納洪水、調節徑流的功能。

4.7建立生態經濟核算制度和生態效益補償制度

鑒于生態工程建設的長期性和全局性，通過政策、立法，在財政、稅收、信貸等方面進行扶持。現在國務院在建立林價制度和森林生態效益補償制度，實行森林資源有償使用方面已有所規定。按照森林生態效益的高低對經營者實行補償，這不僅對提高經營者經營的積極性是有益的，同時對提高全民的生態意識，以全新的觀念評價森林都是必須的，應盡快加以實施。這一制度在草地和濕地的管理中也應擬訂出切實可行的規定，以便對整個土地利用系統的管理。

4.8認真貫徹法律政策，加強環境教育，提高環境意識

解放以來，我國制定了5部環境保護法規，8部資源保護法，同時也出臺了一系列旨在保護生態環境的政策。但是由于執法不嚴，群眾法制觀念淡漠，資源環境破壞屢屢發生。因此，必須加強執法力度，加強對執法的監督，以便堅決制止毀林開荒、陡坡開墾以及不合理的土地利用。同時要加強宣傳，提高群眾的環境意識和法律意識。

4.9加強科學研究和新技術的應用

總結推廣現有的科技成果；開展科技示范；圍繞資源保護和生態工程建設急需的科學和技術問題，特別是對以流域為單元的區域可持續發展、生態系統的環境保護功能、小流域綜合治理的模式、流域治理的生態經濟評價、資源計價以及水源涵養林、水土保持林的經營管理技術等方面的研究，并建立和健全長江流域土地利用及基礎地理信息動態遙感體系，建立相應的數據庫和監測系統，組織多學科的長期合作，協同攻關，研究長江洪水形成機制以及洪水形成中的水、陸關系、江湖關系，解決暴雨與洪水的準確預測、預報和預警。

參考文獻

1楊玉坡等．長江上游（川江）防護林研究．北京：科學出版社，1993

2楊美卿．1998年長江洪災分析：天災與人禍．科技導報，1998(10)

3虞孝感，姜如虎，竇鴻身等．應重新審視中游長江治水戰略．中國科學報，1998－08－26

4虞孝感等．鄱陽湖圍墾對洪水影響和對策．中國科學報，1998－09－16

5賈全欣．長江水患為何多？中國改革報，1998－08－06

6史學正，梁音，于東升等．調用“土壤水庫”是防洪減災的根本之策．中國科學報，1998－10－2

第一作者簡介

李文華，男，1932年生，中國科學院自然資源綜合考察委員會研究員，中國工程院院士，主要專業為森林生態學，并在自然保護、農林復合經營和青藏高原生態系統的研究方面進行過多年工作。

①王禮先，張志強．森林植被變化的水文生態效應．見：森林資源保護與生態環境建設的關系研討會論文．1998

②東北林業大學．森林與環境及特大洪水的關系．見：森林資源保護與生態環境建設的關系研討會論文．1998

③曾思齊．98特大洪災后的反思．森林資源保護與生態環境建設的關系研討會論文．1998

④沈國舫．沉痛反思，誓志護綠．森林資源保護與生態環境建設的關系研討會論文．1998

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論文摘要：為了按地形地貌和不同立地類型合理配置林種，選擇相應的適生樹種，使之形成有機聯系的綠色綜合體的防護林體系，本文以三北防護林建設為切入點，通過規劃方案、苗木處理、后期管理等環節論證了如何提高造林成活率的方法。

0 引言

遵循適地適樹原則，總結推廣三北防護林造林的技術經驗，提高造林成活率就是當前林業生產中首先應該解決的重要問題。

1 統一規劃

1.1 制定規劃要把握的原則 三北防護體系的營造必須遵循自然規律和經濟規律， 充分體現科學性、綜合性、示范性和實效性。從恢復和發展生態平衡出發， 最大限度地提高土地生產潛力，合理利用土地資源，充分發揮實驗區的自然優勢，建立最佳經濟效益的農、林、牧的合理結構，形成生態環境的良性循環，逐步走向農、林、牧協調發展的道路。在林業內部要以立地類型劃分和適地適樹為依據，科學地配置林種，相應地選擇適生樹種，加強植被建設，建立一個由帶片網、喬灌草、防經用，長中短及林工商、土水林、名特優相結合的新型的立體林業格局，最終實現生態效益好，經濟效益高和社會效益大的目的，盡快為黃土高原防護林體系建設工程起到示范指導作用。

1.2 如何制定造林規劃

1.2.1 收集資料收集試驗區的地形圖(1/10000)和行政圖，了解自然狀況(氣候、土壤、植被、地形、地貌)，社會經濟狀況(鄉、村、人口、勞力、土地、耕地、農機具、牲畜、農作物品種及其產量、人均口糧，收入等)。

1.2.2 踏查勾繪利用1/10000地形圖進行現場勾繪，凡不同類型植被的、面積大于15畝的區域劃為另一小班。

1.2.3 小班登記對于所勾繪小班的土壤、植被、坡向、坡度、地形部位進行現場登記，對難利用地估出其所占百分數。

1.2.4 土地利用現狀的評價對于每個小班，分別進行各地類統計，統計出各地類(農、林、牧)的面積用比例，根據當地情況估評其合理性。

1.2.5 小班設計按適地適樹原則設計各林種、樹種及其面積，根據土壤、坡度、坡面完整與否設計整地方式、整地規格及造林方式，造林規格、苗木規格等，并計算出各小班用苗(種)量，用工量等。

整地方式有反坡梯田、水平階、魚鱗坑、水平溝、大中小坑穴等形式，由于黃土高原溝壑區溝坡坡度較大，坡面較小，一般都采用水平階整地，在有些坡度很大，坡面太小(破碎坡)情況下采用魚鱗坑“品”字形整地，在塬面及溝邊中一般采用坑穴整地方式。對于闊葉樹種一般采用中坑穴，針葉樹種一般為小坑穴，經濟林樹種采用大坑穴。

1.2.6 規劃的匯總根據各小班設計，分林種、樹種統計其面積，分別統計喬、灌、草的面積，統計農、林、牧的面積，針葉樹與闊葉樹的面積，總用工量。各樹種的用苗(種)量，總用苗(種)量，擬定各年度造林任務。

2 造林技術分析

2.1 保持苗根完整和濕潤 苗根是苗木吸收水分和養分的主要器官，掘苗時保持苗根完整和濕潤，是苗木成活和生長的基礎，一般樹種須根較多，失水較快，特別是針葉樹失水更快。據測定，側柏苗在日曬3h后，根系含水率降低21.70%，莖桿降低14.10%，葉子降低5.20%。因此，保護根系是造林成活率的關鍵。

2.1.1 認真假植對于所有苗木在造林前都應進行開溝假植，埋好土，使根系與土壤充分接觸，并經常澆水，保持苗根濕潤。

2.1.2 外調苗木的包扎運輸對于外調苗木，為防止路途遠失水過多，采取包扎運輸，闊葉樹要用篷布蓋嚴運輸，針葉樹要沾漿，包扎。

2.1.3 浸泡處理就是將苗木成捆置于水中或其它溶液中，使其充分吸水，既可補充水分，又可保持本身水分平衡，增加造林成活率。

2.1.4 隨起隨栽隨起隨栽，可以縮短造林時間，減少陽光直曬，散失水分。

2.2 掌握適宜的造林時期春季是多數樹種造林的最好季節。但由于氣溫差異，各樹種生物特性的差異，各樹種本身所需最適溫、濕度的差異，因而各樹種在造林時間的早晚程度上也有差異，對于發芽早的樹種如落葉松、油松、沙棘、側柏等樹種宜早栽，一般是3月下旬至4月上旬，據調查，3月下旬栽植的油松、側柏、沙棘等比4月中旬后栽植的成活率分別高出12.80%、21.00%和50.70%，泡桐、河北楊、新疆楊等樹種適4月上旬栽植，此時成活率分別為90.40%、92.70%、96.10%。發芽遲的樹種如柿樹、揪樹應遲栽，一般在4月下旬。

2.3 把好栽植技術關 造林要提高質量，栽植是最重要的環節。栽植時要使苗根舒展，栽端踩實，做到“三埋兩踩一提苗”，防止上緊下松。泡桐栽植要“深坑深栽”。松類栽植時還要注意不能損壞頂芽。

2.3.1 掌握好苗齡一般常規造林，大多數樹種以2a生苗木為佳。1a生苗木質化不好，抗逆性差，成活低。3a生以上苗損苗多，風化，老化嚴重，樹冠大，苗木擺動多，失水多，易引起生理干旱而死。

2.3.2 深栽實砸主要使苗木根系能充分的與土壤接觸，利用吸收深層土壤水分。油松、側柏、刺槐等栽植時穴深25cm左右，楊柳類大苗一般深栽50cm左右。據調查，沙棘造林砸實的成活率為46.80%，比未砸實的提高19.10%。據統計，經過現場專門培訓的村民由于技術熟練，栽植的油松、側柏比一般村民栽植的成活率高20%～32%。

2.3.3 成叢栽植對于難成活的、幼年怕曬的樹種如油松、側柏、紫穗槐等每穴2～3個成叢栽植，可以相互遮蔭，形成適于成活的小氣候，增強抗抵力和競爭力，提高成活率。

2.4 作好苗木的處理

2.4.1 截桿造林對于失水快、萌芽力強的樹種如杜梨、刺槐、垂樹等進行截桿造林，可以減少蒸騰失水，提高成活率。

2.4.2 修剪枝葉對于枝葉茂密，大樹冠，已展葉的樹種，進行疏枝打梢，可以提高成活率。

2.5 插桿(扦插)造林 對于一些易發芽的樹種如旱柳，垂柳等在水濕地、河邊中進行插桿造林，即將高1.50~2m、地徑2~5cm的柳桿直接)插入土中，插入深度約50cm。

2.6 加強撫育管理 加強撫育管理，不僅可以鞏固造林成果，而且可以提高林木保存率促進林木生長發育，據調查，經過松土鋤草的3a生刺槐幼樹生長量比未經鋤草，松土的幼樹高生長提高58.50%，胸徑提高105.10%。

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1.1制定規劃要把握的原則三北防護體系的營造必須遵循自然規律和經濟規律，充分體現科學性、綜合性、示范性和實效性。從恢復和發展生態平衡出發，最大限度地提高土地生產潛力，合理利用土地資源，充分發揮實驗區的自然優勢，建立最佳經濟效益的農、林、牧的合理結構，形成生態環境的良性循環，逐步走向農、林、牧協調發展的道路。在林業內部要以立地類型劃分和適地適樹為依據，科學地配置林種，相應地選擇適生樹種，加強植被建設，建立一個由帶片網、喬灌草、防經用，長中短及林工商、土水林、名特優相結合的新型的立體林業格局，最終實現生態效益好，經濟效益高和社會效益大的目的，盡快為黃土高原防護林體系建設工程起到示范指導作用。

1.2如何制定造林規劃

1.2.1收集資料收集試驗區的地形圖(1/10000)和行政圖，了解自然狀況(氣候、土壤、植被、地形、地貌)，社會經濟狀況(鄉、村、人口、勞力、土地、耕地、農機具、牲畜、農作物品種及其產量、人均口糧，收入等)。

1.2.2踏查勾繪利用1/10000地形圖進行現場勾繪，凡不同類型植被的、面積大于15畝的區域劃為另一小班。

1.2.3小班登記對于所勾繪小班的土壤、植被、坡向、坡度、地形部位進行現場登記，對難利用地估出其所占百分數。

1.2.4土地利用現狀的評價對于每個小班，分別進行各地類統計，統計出各地類(農、林、牧)的面積用比例，根據當地情況估評其合理性。

1.2.5小班設計按適地適樹原則設計各林種、樹種及其面積，根據土壤、坡度、坡面完整與否設計整地方式、整地規格及造林方式，造林規格、苗木規格等，并計算出各小班用苗(種)量，用工量等。

整地方式有反坡梯田、水平階、魚鱗坑、水平溝、大中小坑穴等形式，由于黃土高原溝壑區溝坡坡度較大，坡面較小，一般都采用水平階整地，在有些坡度很大，坡面太小(破碎坡)情況下采用魚鱗坑“品”字形整地，在塬面及溝邊中一般采用坑穴整地方式。對于闊葉樹種一般采用中坑穴，針葉樹種一般為小坑穴，經濟林樹種采用大坑穴。

1.2.6規劃的匯總根據各小班設計，分林種、樹種統計其面積，分別統計喬、灌、草的面積，統計農、林、牧的面積，針葉樹與闊葉樹的面積，總用工量。各樹種的用苗(種)量，總用苗(種)量，擬定各年度造林任務。

2造林技術分析

2.1保持苗根完整和濕潤苗根是苗木吸收水分和養分的主要器官，掘苗時保持苗根完整和濕潤，是苗木成活和生長的基礎，一般樹種須根較多，失水較快，特別是針葉樹失水更快。據測定，側柏苗在日曬3h后，根系含水率降低21.70%，莖桿降低14.10%，葉子降低5.20%。因此，保護根系是造林成活率的關鍵。

2.1.1認真假植對于所有苗木在造林前都應進行開溝假植，埋好土，使根系與土壤充分接觸，并經常澆水，保持苗根濕潤。

2.1.2外調苗木的包扎運輸對于外調苗木，為防止路途遠失水過多，采取包扎運輸，闊葉樹要用篷布蓋嚴運輸，針葉樹要沾漿，包扎。

2.1.3浸泡處理就是將苗木成捆置于水中或其它溶液中，使其充分吸水，既可補充水分，又可保持本身水分平衡，增加造林成活率。2.1.4隨起隨栽隨起隨栽，可以縮短造林時間，減少陽光直曬，散失水分。

2.2掌握適宜的造林時期春季是多數樹種造林的最好季節。但由于氣溫差異，各樹種生物特性的差異，各樹種本身所需最適溫、濕度的差異，因而各樹種在造林時間的早晚程度上也有差異，對于發芽早的樹種如落葉松、油松、沙棘、側柏等樹種宜早栽，一般是3月下旬至4月上旬，據調查，3月下旬栽植的油松、側柏、沙棘等比4月中旬后栽植的成活率分別高出12.80%、21.00%和50.70%，泡桐、河北楊、新疆楊等樹種適4月上旬栽植，此時成活率分別為90.40%、92.70%、96.10%。發芽遲的樹種如柿樹、揪樹應遲栽，一般在4月下旬。

2.3把好栽植技術關造林要提高質量，栽植是最重要的環節。栽植時要使苗根舒展，栽端踩實，做到“三埋兩踩一提苗”，防止上緊下松。泡桐栽植要“深坑深栽”。松類栽植時還要注意不能損壞頂芽。

2.3.1掌握好苗齡一般常規造林，大多數樹種以2a生苗木為佳。1a生苗木質化不好，抗逆性差，成活低。3a生以上苗損苗多，風化，老化嚴重，樹冠大，苗木擺動多，失水多，易引起生理干旱而死。

2.3.2深栽實砸主要使苗木根系能充分的與土壤接觸，利用吸收深層土壤水分。油松、側柏、刺槐等栽植時穴深25cm左右，楊柳類大苗一般深栽50cm左右。據調查，沙棘造林砸實的成活率為46.80%，比未砸實的提高19.10%。據統計，經過現場專門培訓的村民由于技術熟練，栽植的油松、側柏比一般村民栽植的成活率高20%～32%。

2.3.3成叢栽植對于難成活的、幼年怕曬的樹種如油松、側柏、紫穗槐等每穴2～3個成叢栽植，可以相互遮蔭，形成適于成活的小氣候，增強抗抵力和競爭力，提高成活率。

2.4作好苗木的處理

2.4.1截桿造林對于失水快、萌芽力強的樹種如杜梨、刺槐、垂樹等進行截桿造林，可以減少蒸騰失水，提高成活率。

2.4.2修剪枝葉對于枝葉茂密，大樹冠，已展葉的樹種，進行疏枝打梢，可以提高成活率。

2.5插桿(扦插)造林對于一些易發芽的樹種如旱柳，垂柳等在水濕地、河邊中進行插桿造林，即將高1.50~2m、地徑2~5cm的柳桿直接)插入土中，插入深度約50cm。

2.6加強撫育管理加強撫育管理，不僅可以鞏固造林成果，而且可以提高林木保存率促進林木生長發育，據調查，經過松土鋤草的3a生刺槐幼樹生長量比未經鋤草，松土的幼樹高生長提高58.50%，胸徑提高105.10%。

3小結

總之，影響造林成活率的環節很多，無論從苗木培育，栽植前苗木準備，還是苗木栽植，栽植后苗木管理等各環節，看似獨立，實則相互聯系相互制約，任何環節上的任何疏忽都會影響造林成活率及造林質量，因此，我們必須從“苗”做起，在適地適樹搞好規劃的基礎上，抓好每個環節，提高造林質量，這樣才可建設好三北防護林體系工程。

篇10

而加之城市建設也在日新月異的變化，在新時期發展的要求之下，城市建設配套建設中將城市園林綠地系統的景觀生態建設也越來越受到更高的重視。城市園林綠地系統的景觀生態建設可以大大的提高綠化、美化的效果，它反映了城市的自然屬性。隨著城市工業的發展，人口的增加，城市中自然屬性逐漸被減弱，在城市建設中，只有通過塑造城市景觀，擴大綠地占有率，完善城市的體系。本文對城市園林綠地系統的景觀生態建設進行初步的探討。

【關鍵詞】城市園林綠地規劃規劃設計綠地城市生態建設

中圖分類號： K928 文獻標識碼： A 文章編號：

一．引言

城市園林綠地系統的景觀生態建設在原理上是改善景觀水平上生態問題的實踐活動，城市綠地是城市系統中唯一以自然要素為主體構成的子系統。中國在50年代初期開始，把城市園林綠地系統規劃作為城市總體規劃的內容。當時的規劃作法是：充分利用天然河流和湖泊水面，均衡安排各種公園、綠地、林蔭道，結合其他綠地、綠帶在城市中形成一個完整的園林綠地系統。在城市景觀綠地規劃中，要系統性的應用景觀生態學理論與方法，從綠地現狀和生態條件的分析著手，通過對景觀綠地系統的網絡布局、智能組織和空間控制進行指導，對植物多樣性進行規劃，可有效提升景觀綠地規劃水平以及人文環境，為城市生態建設及綠地建設添磚加瓦。

二.對景觀、景觀生態以及景觀生態規劃的認識和理解。

景觀（landscape） ，指某地區或某種類型的自然景色，也指人工創造的景色。或指土地及土地上的空間和物質所構成的綜合體表現。它是復雜的自然過程和人類活動在大地上的烙印。它一般可分為自然景觀和人文景觀兩大類.從自然景觀可透視地球自身所發生的一些事實,從人文景觀可以透視人類活動是如何與自然環境相互作用的.

景觀（landscape）有三種理解：一是作為視覺美學上的概念，與“風景”同義；二是地理學上的概念，將景觀作為地球表面氣候、土壤、地貌、生物等各種組分的綜合體，接近于生態系統和生物地理群落等術語；三是景觀生態學對景觀的理解，即景觀是空間上不同生態系統的聚合。一個景觀包括空間上彼此相鄰、功能上互相聯系、發生上有一定特點的若干個生態系統的聚合。

景觀生態:是以天空為頂,地表為底,在一定范圍內之戶外空間及其所包含之有機無機,有形無形因子及其之間的互動關系所產生之自然效應組合.

景觀生態規劃(Landscape ecological Planning)是一項系統工程，它根據景觀生態學的原理及其它相關學科的知識，以區域景觀生態系統整體優化為基本目標，通過研究景觀格局與生態過程以及人類活動與景觀的相互作用，建立區域景觀生態系統優化利用的空間結構和模式，使廊道、斑塊、基質等景觀要素的數量及其空間分布合理，使信息流、物質流與能量流暢通，并具有一定的美學價值，且適于人類居住。城市景觀生態設計則是城市景觀生態規劃的深入和細致，更多地從具體的工程或具體的生態技術配置景觀生態系統。景觀生態規劃總的目標是改善城市景觀結構，加強城鎮景觀功能，提高城鎮環境質量，促進城鎮景觀的持續發展具體目標有：安全性、健康性、舒適性等。

三.城市景觀生態建設的內容與方法。

1.確定規劃范圍與規劃目標。規劃前必須明確規劃區域及須解決的問題。一般而言，規劃范圍由政府決策部門確定；規劃目標可分為3 類：

①.為保護生物多樣性而進行的自然保護區設計;

②.為自然(景觀) 資源的合理開發而進行的設計；

③.為當前不合理的景觀格局(土地利用) 而進行的景觀結構調整。

2.景觀資料的搜集。

景觀資料的搜集包括生物(植被、野生動物等) 、非生物(地理、地質、氣候、水文和土壤等) 兩個方面，景觀的生態過程及與之相關聯的生態現象(人口、文化及人的價值觀等) 和人類對景觀影響程度等。收集資料的目的是了解規劃區域的景觀結構、自然過程及社會文化狀況，為以后的景觀生態分類與生態適宜性分析奠定基礎.

3.景觀生態分類和制圖。

根據現有資料，綜合分析規劃區的自然特征、人類需要和社會經濟條件，根據規劃目標和原則，選取影響景觀格局、分布規律、演替的主導因子作為分類指標，進行景觀生態類型制圖，以此作為景觀生態適宜性評價的基礎。

4.景觀生態規劃與設計。

根據景觀生態適宜性的分析結果，以滿足景觀生態系統的環境服務、生物生產及文化支持三大基礎功能為目的，依據景觀生態規劃的自然優先原則、持續性等原則構建合理的景觀結構。

5.景觀生態適宜性分析。

以景觀生態類型為評價單元，根據區域景觀資源與環境特征、發展需求與資源利用要求，選擇有代表性的生態因子(如降水、土壤肥力、旅游等) ，分析某一景觀類型內在的資源質量以及與相鄰景觀類型的關系(相斥性或相容性)，確定景觀類型對某一用途的適宜性和限制性，劃分景觀類型的適宜性等級，同時進行不同景觀利用類型的經濟效益、生態效益和風險分析；以達到既維持生態平衡，又提高社會經濟效益。

6.景觀生態規劃實施和調整。

根據提出的景觀空間結構，確定規劃實施方案，制定詳細措施，促使規劃方案的全面實施。隨著時間的推移，客觀情況的改變，需要對原來的規劃方案不斷修正，以滿足變化的情況，達到景觀資源的最優管理和景觀資源的可持續利用。

四.城市園林綠地系統的主要作用。

城市中由各種類型、各種規模的園林綠地組成的生態系統，用以改善城市環境，為城市居民提供游憩境域。

從生態學、環境心理學和環境美學等方面看，綠地主要有兩方面的作用。

1.凈化空氣，提高環境質量。

植物通過光合作用，吸收空氣中的二氧化碳，釋放氧氣，能提高空氣的含氧量。植物的根部吸收水分，通過葉片蒸發到空氣中，可以提高空氣的濕度。某些植物能夠吸收工廠排放的有害氣體，從而降低空氣中有害物質含量。某些植物能夠分泌殺菌物質，有助于降低空氣的含菌量。植物枝葉可以滯留、過濾空氣中的塵粒，起著凈化空氣的作用。植物吸收一部分太陽輻射熱和通過濃蔭的覆蓋降低地面的熱輻射，造成局部地區的溫度較低，而周圍地區溫度較高，這樣便會因溫差而形成空氣對流，可以改善小氣候。林帶還有降低噪聲的作用。

2.美化環境，滿足精神需要。

以各類建筑物為主體的城市空間環境，使人感到單調和枯燥。植物以其紛繁的品種、色彩、線條、造型，豐富城市的景觀，有利于緩解人們心理上的壓力。將各類植物穿插布置在建筑之間和建筑周圍，既可沖淡單調、枯燥的人工化氣氛，又可烘托建筑的個性，構成人工和自然相融和的空間環境。

五．結束語。

隨著人們生活水平和生活質量的不斷提高，環境問題也越來越受到重視，這就使得園林事業不斷發展的同時受到了更多的關注，我國城市園林景觀建設直接關系到我國城市現代化的進行，在城市園林設計中，園林景觀設計起到主導作用，城市園林景觀質量的好壞直接關系到這個城市人們居住水平的高低，因此城市園林綠地系統的景觀生態建設要以城市生態環境的保護為基礎，利用一切空間來提高城市的綠化面積，從而促進城市綜合環境的改善。

參考文獻：

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