導語：如何才能寫好一篇施工技藝，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

前言

假山具有多方面的造景功能，目前，在園林景觀設計中用假山來點綴已經成為常態，尤其在一些古典園林建設中通常都用到疊石來進行假山的布景，由于資源短缺，有時使用人工塑石的方法來營造假山，也取得了很好的效果。利用假山進行造景可以充分利用園林的地形和空間，布置成庭院、駁岸、護坡等，還可以與園林道路、場地等進行融合，很好的利用了園林空間和建筑，營造出很好的造景效果。特別是人工假山建設，由于不受原料的限制，成本降低很多，而起在具體施工過程中施工工藝比較靈活，施工工序比較簡單，布置起來更加方便，容易塑造出人為的藝術理念和磅礴的氣勢，能很好的表現出園林的景觀的特點，可以營造出理想的效果。

假山施工技藝

（一）施工準備

在假山施工前要先熟悉設計圖紙，根據設計圖紙事先做好模型，把山體的大致輪廓和主要剖面進行體現，方便以后的施工。由于假山施工的特殊性，施工前我們很難一次性將所有的施工工序一步確定下來，因此假山工程的設計一般很難能夠一步到位，這就需要設計人員盡可能的對圖紙進行必要說明，尤其是施工圖上要配上必要的文字說明，以便更加清楚的顯示整個施工過程。還要進行必要的現場勘查，施工人員要在施工現場調查，了解現場的土質以及地基承載力等因素，從而保證施工過程中山體的穩定。然后根據具體的調查資料，來確定施工方案，施工方案要非常詳細，包括施工機械的選用、施工中石料的堆放等。然后就是放線工作，為確定假山的施工區域以及填挖土的標高，放線時要按照假山的平面圖，按照比例尺進行定點放線，撒上白石粉進行放線，放線結束后，仔細標出假山的坐標點，然后用一些小木棒做好標記，以免發生遺忘或者出錯。

（二）基礎施工

假山的基礎施工，保證假山的穩定性，基礎必須堅實穩固。一般來說，假山的基礎范圍要大于山體的范圍，通常要大出月50cm左右，在選擇基礎施工方式時經常用到的是以下兩種：一是木樁基礎施工，木樁基礎施工比較傳統的基礎施工形式，尤其在一些古典園林中大都采用木樁基礎施工這種方式，即便是今天，這種基礎形式由于諸多的優勢依然被廣泛使用，在使用木樁基礎施工時，主要是用松木樁或杉木樁來做假山的基礎，木樁基礎布置成梅花形，木樁直徑大約在10cm左右，木樁要打到地層深處，木樁的頂部露出水面大約十幾厘米就可以，然后用塊石壓緊，然后再在這木樁基礎上面進行施工。二是混凝土基礎，混凝土基礎也是假山施工中常見的基礎形式之一，與木樁基礎相比，混凝土基礎施工具有效率高、耐壓性強等諸多有點。在具體施工時要區分假山是布置在地面上還是水里，在地面上的話選用的混凝土規格要保證最小強度，大約在C10，如果假山是布置在水里，混凝土強度要控制在C15或者C20。有時假山體積較大，為了增加基礎的穩定性，可以再混凝土中加上鋼筋等材質，當然這樣根據具體施工要求以及土質情況等來詳細確定。

（三）山體堆砌

假山造型是對自然景觀的再現，山體堆砌是假山施工造型中最重要的一環，也是整個施工過程中最關鍵的一部分，根據假山施工的順序，我們可以將山體堆砌簡單的分為底層、中層、收頂三個部分，假山底層大部分都在地面之下，地面上只有少部分露出來，而且由于假山體積和重量較大，壓力會延伸到底層，因此底層要保證有足夠的強度，在選材時要盡量選那些大塊的石材，施工起來也比較方便，石材的布置要根據假山形狀，不僅要保證堅固和穩定，而且還顧及到假山整個觀賞效果的呈現，為了突出假山的效果，在石材布置時要盡量大小錯開，形狀相近或者大小相同的石塊不要布置在一起，相反要將大小不一、形狀迥異的石塊布置在一塊，形成犬牙交錯、高低不平的形狀，施工時一層施工完畢，在層面上倒上水泥沙漿，等砂漿穩定后再開始下一階段的施工，在基石的頂端布置要盡量平整，大的面朝天，好看的面朝外，。整座假山要形成錯落有致的形狀。中層整座假山施工量最大、也最關鍵的部分，這部分施工時要注意假山整個觀賞效果，不要布置的過于零碎，全山的石材要統一，石塊布置要錯落有致，有層次感，這樣也可以通過石塊之間的咬茬，渾然一體，既有層次有進深，又可以保證假山的穩定性。收頂部分對山體的氣勢有重要的影響，也是假山造型中最重要的觀景部分，一般選姿態好、紋理好、體量大的石塊做收頂石，以便凸顯出山體的恢弘大氣。另外，假山如果沒有花草樹木的襯托就會顯得呆板，缺乏活力。因而，在進行假山的堆砌時應根據山體的整體造型在合適的地方留設種植穴，以便種植樹木、花草，做到疏密有致，層次分明，使整座假山顯得更加生機盎然， 起到畫龍點睛的效果。

結語

篇2

關鍵詞：高承載透水砼藝術地坪；施工流程；操作要點

隨著高層建筑技術的發展，生產工藝的不斷改進和提高，高層建筑給排水工程日趨向大系統、高參數的方向迅猛發展，因此，對給排水工程的設計、施工、維修和運行管理的要求也就越來越高。要想使管網達到優質、高效、低能耗運行的目的，除要有合理的設計方案外，給排水系統安裝質量的優劣將會對日后的使用產生極大的影響。

一、工法特點

1.1采用高承載透水砼藝術地坪，由于其透水性極好，適合多雨的城市，同時可補充地下水和調節氣候緩解城市熱島現象。

1.2可以根據現場環境和工程特點，透水砼面層可以采用藝術裝飾性效果與環境完美的結合。被越來越多的大中城市選用。

1.3高承載透水砼藝術地坪，具有高承載的特點，可根據行車要求選用不同結構層，適合30噸以下車輛和行人通行。

1.4高承載透水砼藝術地坪具有施工簡單、機械簡單、清洗與維護方便的特點。

二、適用范圍

適用于消防車道、觀光車道、人行道和各類廣場、公園的地坪施工。

三、工藝原理

透水砼藝術地坪與普通砼施工相類似，普通砼是級配密實，坍落度大。而透水砼只采用骨料碎石、水泥和膠結材料，從而有以下工藝特點：

3.1級配疏松，起到透水的目的；

3.2坍落度為零，可根據現場或設計圖案施工成多造形、多色彩的藝術性效果；

3.3加入加強劑和穩定劑等膠結材料，可起到高承載效果。

四、施工工藝流程及操作要點

4.1工藝流程：基層整平——鋪設墊層——鋪設砂濾層——支設模板——預設膨脹縫——澆筑透水砼——鋪設強固透水砼面層——覆膜養護——清洗密封。

4.2地基整平。嚴格核對標高，檢驗基礎平整情況。對平整后的基礎碾壓密實，壓實后環刀取樣檢驗地基質量，要求密實系數不宜小于0.93。

4.3鋪設墊層。嚴格按照施工圖要求鋪設級配碎石或砂卵石墊層，用壓路機分層碾壓密實，壓實系數按設計要求及相關規范要求進行。

4.4鋪設砂濾層。在墊層上鋪設30mm厚中、粗砂濾層找平，適量灑水并壓路機或平板振搗器碾壓振搗密實。

4.5支設模板。按標高和圖案設計要求支設模板，模板須保證強度要求和設計圖案的線條要求，模板上邊緣標高須與透水砼設計表面標高一致。周邊物體遮擋保護，防止污染面層。

4.6預設膨脹縫。在澆筑透水砼之前，如施工面與瀝青路、路緣石建筑物邊沿、檢查井、花池等相接時，應先將道路兩側路緣石等內側預設膨脹材料（在低于設計標高55mm處粘貼5mm厚50mm寬的泡沫條，其下用柔性材料隔斷）。廣場鋪設時，可結合藝術設計圖案留置膨脹縫。

4.7透水砼配制及澆注。①嚴格按設計要求的強度配比、拌制透水砼，骨料、水泥、水、穩定劑、加強劑和顏料的添加方式和順序要嚴格按相關規范執行，外加劑及顏料應用電子稱計量，攪拌時間控制在3min為宜。②拌制面層透水砼時，應用天平稱準確計量各種專用材料，在不同時間段添加不同量的摻和料，攪拌均勻。攪拌不同顏色砼的攪拌機不得混用。③澆注素色透水砼，用砼攤鋪機或平板振搗器振壓密實。在不平整處進行材料找補，再次振壓找平，對邊角處著重振搗密實。④面層透水砼（彩色或露骨料）應與基層砼同步澆筑，兩層攤鋪時間間隔不得超過2h，基層砼在間隔期內應覆膜保水。第一次澆筑完成后應與樣塊或樣板段進行色彩對比，合格后方可繼續施工。面層透水砼用摩擦振動整平機振壓密實，孔隙較大部位用人工找平壓實，確保工作面的平整度和強度。⑤面層砼攤鋪完成后方應進行覆膜結合澆水養護。養護最遲應從砼落地后30min時進行，至少7天。

4.8變形縫留置。①縱向縮縫可根據路面寬度平行路中心線設置，最大不宜超過6m；橫向縮縫應根據路面厚度、寬度設置，且應橫向貫穿路面，最大不宜超過6m一道。②縮縫寬度可取3～8mm，深40mm，可在砼攤鋪完成后切割處理，也可跳倉施工結合施工縫留置。縫內應填充抗壓入性好，與砼粘結好的彈性材料。③膨脹縫設置應按路面設計要求設置，并應貫通到底。縫寬20～25mm，縫內填充材料同縮縫；膨脹縫應預留，縫邊宜做成半徑10～15mm的圓角。④圓形或曲線多色彩交錯的廣場，應沿不同色彩交界設置伸縮縫。

4.9面層鋪設。面層透水砼（彩色或露骨料）應與基層砼同步澆筑，兩層攤鋪時間間隔不得超過2h，基層砼在間隔期內應覆膜保水。第一次澆筑完成后應與樣塊段進行色彩對比，合格后方可繼續施工。面層透水砼用摩擦振動整平機振壓密實，孔隙較大部位用人工找平壓實，確保工作面的平整度和強度。

4.10表面露骨料預處理。當面層為露骨料透水砼時，應在攤鋪結束后半小時內采用表面處理劑做表面露骨料預處理，隨即覆膜養護。預處理后6-8小時（根據養護溫度和濕度等因素確定）做表面加工，實現露骨料效果，然后繼續覆膜養護。

4.11覆膜、養護。面層砼攤鋪完成后方應進行覆膜結合澆水養護。養護最遲應從砼落地后30min時進行，至少7d。

篇3

【關鍵詞】城市園林工程；施工；技術

近年來，空氣環境污染的加劇，城市生態風景園林中的植物隨著吸收大量的有害物體，導致其改善人們居住環境和凈化空氣的能力有所下降。所以，伴隨社會進步和城市化進程的不斷加速，就需要不斷加強城市風景園林的建設。一個管理完善、建筑精美、運轉有序、設施齊全的城市生態風景園林不但有利于保護環境還能提高人們的生活質量和身心的健康。

一、風景園林工程的意義

1、風景園林綠化通過人工重建生態系統和模擬自然的設計手段，不但可以對城市之前的環境開展全方位的護理，同時還能夠對其原生態氛圍進行創新，確保植被能夠在人工氛圍中有效地生存，并且發揮積極地意義。

2、 其植被的綜合特征是生態體系中別的要素無法具有的。如通過其生理活動的物質循環和能量流動產生的生態效益。通過植物景觀創造的良好城市環境和為人們提供游憩空間的社會效益。

3、 風景園林綠化可促進人類與環境的可持續發展及城市文明建設，這不僅體現于優化環境質量，促進人類身心健康，也充分體現于繼承和弘揚本國文化，提高人們文化修養和行為道德。

二、風景園林工程施工技術分析

1、在進行栽植作業之前的施工要點

在對園林工程進行施工作業過程中，依據一定標準和流程對現場情況進行有效的勘察以及檢測，并對該區域的土地是否滿足相應的種植條件進行科學、合理的分析和研究，并據此來制定一個可靠的實施方案，此外，在這個環節中還要對種植土在使用之前是否還需要更換進行勘察確定，還有應對工程現場地表之下大約1.5m 左右處的土層內部結構進行仔細認真地勘察，而對于施工現場有殘留地基的現象，應在施工作業時，制定一套科學、合理的清除作業方案，并對殘留的地基進行徹底干凈的清除作業。而對園林綠化設計過程中經常存在的一些平面單調以及藝術性缺乏等問題，則需要設計師在設計過程中依據現場實際條件進行設計調整。

2、風景園林施工中的定點放線

在風景園林施工中進行放線時，目前通常采用方格網放線法和平板儀聯合法二種放線形式進行，在定點放線中不僅需要標記好明確的位置，同時還要保證種植穴中心點的準確，各個點位置都要進行詳細的標明，從而保證苗木栽培的位置和各植株之間的行距。

（1）方格網放線法

采用方格網放線法進行測量不是很準確，常常受到地形地域等因素的影響，并且受到操作者判斷力等主觀因素的影響，導致最終的測量結果也有很大的差異，特別是在范圍廣地物稀少的地區，這種方法幾乎發揮不了實質性的作用，但因其對設備要求較低，所以在設備不足時可以在小范圍內進行測量。

（2）平板儀聯合法

平板儀聯合法的準確性更高。但是也受到很多條件的限制，這主要是因為平板儀在放線時需要把設計圖紙置于平板上，這就很容易受到天氣變化的影響，因此使用這種方法進行測量的穩定性不高，尤其是在雨天的時候，工作常常難以開展。此外，地形因素也會影響到這種測量方法，這主要是由于平板儀內部的結構比較特殊，在遇到原始地形的時候工作難以順利進行。

（3）全站儀GPS定位法

全站儀是一種集高程測量、角度測量、距離測量于一身的現代化電子測量儀器， 這種儀器和光學儀器相比具有如下顯著的特點： （a） 操作簡便。全站儀是一種電子儀器， 采用全菜單式的操作， 而且有些儀器菜單已全面漢化，只要依菜單提示按鍵操作， 就可實現其全部功能。（b ）功能強大。全站儀具水準儀的功能- 高程測量， 經緯儀的功能- 角度測量， 還具鋼尺、基線尺、測距儀的功能- 距離測量， 并可完全取代經緯儀、平板儀等的測圖功能。（c ）性能優越。首先， 全站儀的測程遠， 一般全站儀的距離測程皆可達到2- 4 km； 其次全站儀的觀測速度快， 距離測量中， 無論距離多長， 觀測時間只用幾秒；其次， 全站儀的新性能， 防水性能的增加， 可保證測量工作在全天候下進行。免棱鏡性能的增加， 解決了人們無法到達的危險地點以及一些特殊地區的測量工作， 為全站儀的應用開拓了更廣泛的前景。（ d ）應用廣泛。全站儀廣泛應用于控制測量、地形圖測量、施工放樣等工作中， 還可用于偏心測量、對邊測量、懸高測量、面積測量、水下地形等專項測量中。（ e） 快速與準確。全站儀自身帶有數據處理系統， 可以快速準確地對空間數據進行處理， 計算出放樣點的方位角與該點到測站點的距離。

3、施工中植物的儲存和保護

在運出植物之前，我們首先要對植物進行必要的處理措施。應讓專業的園藝人員按照起苗、調運等要求將植物仔細地挖出，包扎，打捆，準備運輸。在任何時候，我們都要保持植物根系的潮濕，要注意防凍和過熱。工作人員應該詳細標明每種植物的數量，若不能一一標明時應說明成包、成捆以及容器內的植物數量。已經運送到工地的植物若是第一天沒有種植完，應把其放置在陰涼潮濕的地方，要注意防止風吹日曬。

4、施工要注意苗木的栽植技術

在進行苗木栽植的時候，栽植人員要依據設計圖紙的要求仔細核對苗木的數量、規格、品種，以及種植的位置等。若是規則式種植要注意保持對稱和平衡，行列種植的樹木以及行道數應該在一條直線上，相鄰的植株之間要合理搭配，植株的直徑、樹形以及高度要相似。種植時樹木不能傾斜要保持直立的姿勢，還考慮到種植的樹木要適合人們的觀賞習慣，種植要疏密適宜，綠籬之間的間距也應均勻合適。樹形豐滿美觀的一面應該朝向外面，并且要按照苗木的高度以及大小搭配合理。

5、園林施工與養護有機結合

（1）園林養護應充分體現設計理念

園林設計是創造園林景觀藝術的基礎，在養護管理中貫徹設計的理念，是打造一個成功園林作品對園林養護的必然要求。養護要全力促成園林設計理念的實現和延續。

（2）園林養護應貫穿施工全過程

園林綠化工程要保證樹木種植的成活率，達到預想的綠化效果。為保證移栽樹木的水分平衡，必須在樹木起挖，運輸，種植過程中減少根系受傷與樹冠失水，對樹冠進行必要的修剪，必要時用浸濕的草繩纏繞樹干，采取適當的遮蔭等養護措施。

隨著社會現代化進程的逐漸加快，人們會越來越關注生活的品質和質量，而生活景觀的美觀和舒適是生活環境中最首要的一個部分，因此園林工程的施工技術需要不斷提高和完善，及時解決施工過程中所存在的問題。風景園林工程的施工技術不單單是純粹的一門工程技術，它需要多門學科知識的融合，而且各項施工技術都是不可或缺的，只有不斷摸索和實踐，才能把風景園林的技藝提高到新的水平。

三、結論

城市風景園林從概念方案到最終建設成功，中間一個重要環節就是施工。景觀施工階段在風景園林建設當中是很重要的一環，施工技術水平的高低直接影響著設計作品的最終效果。因此在施工過程中不但要嚴格按照圖紙施工、遵循設計原則，同時還要要注意很多的細節。作為一個園林工作者必須掌握一定的施工技術要點，才能夠創造出更美觀和實用的城市風景園林。

參考文獻：

篇4

路面上的灰塵也會少很多，減少灰塵危害。當然，任何事物都有好壞兩個方面，瀝青砼路面也是一樣。它除了上述優點之外還有一個缺點就是成本高，但是它的后期維護所需要的費用少，可以很好的平衡這一缺點。總而言之，瀝青砼路面的修建是利大于弊。

二、瀝青砼路面的施工工藝

瀝青砼路面的種種優點決定了瀝青砼路面在公路修建工程中的推廣程度。工欲善其事，必先利其器。要想保證瀝青砼公路的質量，就要有完美的施工工藝做支撐。

（一）施工前的準備工作

第一，準備原料。瀝青砼路面的種類很多，施工前一定要做好施工前的準備工作，詳細研究施工圖圖紙，計劃好每一階段的用料，選擇并儲備原材料，以保證在施工階段不會因為原料不足而影響進程。第二，選擇設備。瀝青砼路面的修建過程中最重要的就是熱拌設備，要根據路程的遠近來選擇合適的熱拌設備。路程遠就選擇移動的熱拌設備，路程近就選擇固定的熱拌設備。第三，人員的選擇和籌備。瀝青砼路面修建涉及到的范圍很廣，在各個階段需要的專業人才很多，所以必要的人員配置必不可少。尤其是總負責人的選定是人員配置工作中的重中之重。

（二）施工的具體工藝

第一，打好基礎。大多數路面的弊病都是來源路基質量不合格，所以建造瀝青砼路面要求路面平整、承重能力強，彎沉大小適中，這樣才能建造出一條完美的公路。為了達到建造瀝青砼公路所需的地基標準，最常用的方法就是在地基表面灑上透層油，這也是最有效的方法。第二，拌合材料。因為瀝青砼公路是由施工人員自主選擇的原材料和瀝青拌合，所以拌合材料這一過程很關鍵，直接影響著瀝青砼公路建造的好壞。在拌合的過程中要注意對材料和溫度的控制，瀝青砼公路所需的材料在拌合過程中對溫度有很高的要求。一般來說，拌合瀝青最適合的溫度在160攝氏度——170攝氏度之間，礦物材料在加入的時候也有一個溫度限制，它的溫度要比拌合瀝青的溫度高一些，大概在175攝氏度——190攝氏度之間。第三，進行施工試驗。由于修建公路是一個涉及范圍很廣的工程，工程量大、投入高，所以不可能全部完成之后再測量是否合格。在這樣的情況下，事先進行施工試驗就成為了一個必不可少的過程。在施工之前檢驗材料是否合格、設備是否能夠正常使用、試鋪之后的公路是否合乎標準、操作方式是否得當、是否符合國家的相關規定等等。這是一個不容忽視的階段。第四，攤鋪施工過程。在一切準備就緒后，就開始了修建公路的中心環節。首先，在公路攤鋪之前要預熱熨平板，預熱溫度不能低于70攝氏度。其次，在公路攤鋪過程中要使用專業的攤鋪機來進行工作，這樣能夠保證公路的平整度。最后，在壓實階段，要控制壓實組合和壓實速度。速度不能太快，工作人員要盡量保證在壓實過程中行走路線的平直。一般來說，壓實過程要進行三次，才能達到瀝青砼公路的修建要求。

三、瀝青砼路面的質量控制

有了專業的路面施工工藝，瀝青砼路面的質量在技術上就有了支撐，但是為了瀝青砼路面的質量得到更完美的保障，還需要在整個施工過程的各個環節加以控制。

（一）施工前的準備工作

第一，人員的安排與設置。瀝青砼路面的施工是一項很專業、很復雜的工程，專業的技術人員是路面合乎質量要求的保障，所以要配置專業的技術人員。在各個階段都要加強相關工作人員的學習程度，尤其要配置一名專業度很高的負責人，加強領導，掌控全局。第二，熟悉圖紙，明確責任。在負責人的領導下，施工人員要熟悉施工文件，明確施工圖紙的各個要求。對于圖紙反映出來的重大問題要開會討論，集思廣益，尋求一個最完美的解決方案。由于瀝青砼路面所需的施工人員很多，所以要明確團體的紀律，明確每個施工人員的責任，保證施工過程合理有序的進行。第三，檢查原料和設備。瀝青砼路面最重要的就是原料和設備，好的原料和正常的設備是瀝青砼路面修建的關鍵。首先要明確原材料的生產日期、生產廠家、質量合格證等關鍵因素，確保原材料的質量。其次，要做好原材料的儲藏工作，防水防火。最后，確保施工設備的正常運轉，維護好施工設備放置地點的環境。第四，測量布線。為了控制路面鋪設的高度和平整度，要對各項數據進行精準的測量，布好基線，設好標記，根據設計圖調整好高度。

（二）在瀝青砼路面施工過程中要注意的問題

在瀝青砼施工過程中最依賴的就是施工工藝，此外還有一些除了施工工藝以外需要注意的問題。第一，在鋪設開始之前要確保地基的質量。第二，要進行短距離的試鋪，鋪設距離一般在200米——500米之間，要嚴格按照鋪設路面的流程進行試鋪，以確保將來鋪設的質量。第三，混合材料的運輸。混合瀝青很容易粘黏，所以要在運輸車內撒些水。混合瀝青所需的溫度比較嚴格，所以要在運輸過程中在表層蓋上一層保溫布，確保混合材料的溫度不會低于130攝氏度。裝載車輛最好使用自動裝卸的卡車，邊卸邊鋪，以免瀝青的溫度降低。第四，攤鋪和壓實。在攤鋪過程中要使用攤鋪機，可以采用雪橇模式來保證攤鋪的平整性，攤鋪速度不要過快，控制在每分鐘2米到每分鐘6米之間。最后的壓實過程一定要進行三次，才能保證路面完成后的質量。

（三）路面鋪設成功后期的檢測和維護

路面鋪設成功與否不能僅僅靠肉眼的觀察和感覺，而要真正的進行實地檢測，用檢測的數據說話。路面鋪設完成僅僅是完成了這個路面修建的三分之二，還有最后一步就是路面的維護工作。一條公路使用壽命的長短不僅在于鋪設的質量，更多的在于后期的維護工作進行的如何。所以道路的檢測和維護是公路是否合格的保障。

四、結語

篇5

關鍵詞： 電工技師論文 工藝性 標準化

一、專業項目論文的工作觀

技師技能考核或鑒定首先應注重的是工作者專業素質――崗位工作能力水平的評價。寫作和提交論文是申報鑒定者應對技能考核鑒定的準備過程，同時是個人技能水平的展示過程。

技術工人的專業工作目的一般要求是：保證生產質量、提高生產率、降低物質消耗――有效益價值核算或向好性預期。憑借論文關于專業工作項目立論確定、技術路線解析、工藝方法選擇、調試過程記錄等的描述，充分顯示工作者的能力水平――專業規范把握、主流技術運用、工藝方法適當、工序工步明晰。

技師論文應該強調較高級工藝性內容，應該是工作技藝和業績展示、以專業文獻范式表述的文章，并不一定要用某效益指標來顯示工作價值。如工藝改進型課題論文，突出的是專業技巧水平；又如新技術應用型課題論文，突出的是對工程新技術或復雜工藝的理解和駕馭能力。

1.強調論文項目的工藝性價值。技能，應理解為專業工作的技能工藝能力。也許是簡稱，總易誤認為技能偏指技術能力，而忽視工藝能力。技術一般是指工業過程的方法論，即一般是可行性確定后在標準化設計前提下選材、加工手段、加工流程以盡可能的高效率獲得目標產品的方法。而工藝，可以理解為加工的“藝術”，強調工作過程中獲得目標產品的技巧性、保障性和完美性。技術工藝能力，可以理解為技術與工藝互滲而形成的知識型、技巧型、成熟型的生產力。

較高級的專業技能型人員的工作，應能體現技術工藝引人入勝的技巧性，工作項目論文也理所當然要求顯示出工藝性價值――論文應顯示出寫作者關于工作項目的基本技術理解能力和工藝質量層次。基本技術能力包括專業理論的引用或引證，工藝質量則涵括改進能力、工作技巧、專業理論與實際的連接和補足能力、安全防護構思能力、提高工作對象商品化的能力。工藝質量直接決定了目標產品的實用性、適用性和市場性。

2.注重專業性表述的標準化概念。技師的基本技術理論理解力是其工作的重要基礎之一，但其工作的方式、目標往往約束了專業理論的擴充速度和應用空間。許多長期在特殊電氣工程崗位工作、工藝經驗豐富的技藝型人員理論水平并不高，但他們的本職工作很出色，工作質量的工藝價值突現。一般認為長期的專職工作經驗中積累著較高的專業工藝悟性。應該看到，高專業工藝性主要表現為相對行業標準、生產規范有很強的理解力，對生產流程有很強的連接、補足、改進的能力。正是高的專業悟性使得技藝型人員與技術設計人員的工作配合相得益彰。

3.把握過程分析的理論深度。一些技師工作項目論文中，用大量篇幅闡述理論的依據――數理公式推導過程或教科書式論說，然后繪出基本原理圖，最后給出相當肯定的可行性結論。必須注意，這種論文往往是有缺陷的――項目的實施有效性沒有表達―作者的操作工藝技能水平得不到顯示。缺少相關工程經驗公式或者經驗系數（理論公式受客觀實際過程條件的約束），易使得項目實施性這一關鍵工藝環節受到鑒定評價者質疑。這類論文的缺陷在論文大辯的有限時間里難以彌補。

4.妥當運用“技術進步手段”、“技術創新理念”、“精湛工藝過程”。機電工程崗位特征――專業智能成分較多，技巧思維保持，非連續性非周期性的操作。視下述工作能力為工藝能力；把握專業標準和規范的運用方法、流暢的專業語言（術語，編程，工程圖，解析圖表等）表述、撰適用的工程文檔、規劃工作技巧和效率。

技術進步：在產業規范約束下，采用現代的、主流的專業技術成果。

技術工藝創新：在產業規范約束下的工作能夠在去除隱患、操作便捷、安全可靠、形式優化、節能提效、減污去噪、降低維護成本、智能化診斷運行等某些方面有顯明的特色成果。

基本完備和適配的資料：是指可以作為施工提綱或設備的檔案基本資料。

二、電學原理在工程運用中的本征性理解

機電技術中的電工技術是關于電能量分配和智能控制的技術，應用電工技術的基礎原理是歐姆定律和麥克斯韋電磁方程組。

1.本征性理解。客觀導電材料上的電量分析應劃分為以電壓（電動勢能信息）為主量的“信息變換及傳遞系統”和以電流為主量的“能量傳輸電路”。控制信息傳遞系統的第一要素是“保證信息的準確”，控制系統傳遞信息不一定依賴固形材料（例如可通過空間電磁場感應傳遞）。

使用電動機為電能耗用終端的設備繼電器線路形式控制電路主要形成運動控制“邏輯、時間、順序”機制，自保、互鎖、延時、中繼等都是形成控制信息的電路。

采用集成運放器為核心的信號電壓調節器主要解決比例（信號放大）、微分（信號即時變化率）、積分（信號的時間積累效應），而整流、檢波、限幅、隔離、跟隨、調零、保護等都是附加電路。

電能量傳輸的第一要素是電路成為回路，依賴有形的導電材料，再者就是能量規模（大小）和傳輸時間可控。因此，控制電路的關鍵功能是信息“變換（如電壓放大器）”和“調節”。

主電路的關鍵功能是能量的“被控”和“驅動”，而反饋電路則是對于完成基本運轉功能的、由基本控制器和驅動器（主電路）組成的開環系統輸出量檢測并形成修正信號的“智能化”部件。

現時的機電“主流技術”指由集成PID運算器件、邏輯運算器件（CPU）及大容量數據存儲器件為核心的控制器運用技術、由可高頻全控大功率無觸點開關元件為核心的驅動器運用技術及由新型傳感器為核心的傳感信號接收變換電路技術。

2.機電能量轉換技術離不開磁材料技術，也離不開磁路分析技術；傳統的磁路材料由于磁傳導敏感于溫度和介質成分，其電氣特性檢定比較困難。但是近些年來，新型合成磁性材料技術迅猛發展，其運用空間（特別是在機電技術領域）急速擴展。

再者，材料科學技術和信息技術是工業技術發展的雙引擎，感知設備運動狀態和形成系統信息的傳感器技術是智能系統的前端。

從對于控制方式本質的理解判斷機電控制技術的發展方向：以一個四端電路（網絡）為例，若以改變激勵能夠實現相應響應，則控制方式可分為：a.電流控制電流（控制機制參數體現為電流放大系數），b.電壓控制電流（控制機制參數體現為轉移電導（跨導）），c.電壓控制電壓（控制機制參數體現為電壓放大倍數），d.電流控制電壓（控制機制參數體現為轉移電阻（跨阻）），實現電能利用的機電設備的電路多以電流為被控量，所以上述a，b兩種控制方式是驅動器電路，c是信息處理電路，d不是機電設備電路優選形式（能量控制信號）。

上述a、b方式分別代表著兩個時代的電能傳輸電路（主電路、驅動器）形式。

a方式中，電流控制電流的中心技術是：實現小電流控制大電流、一路電流控制多路電流。代表器件有三極管和繼電器。

三極管，響應速度高，無動作觸點，但控制電路與被控電路有公共支路，控制量與被控量的高次諧波相互影響或制約，而且可承受功率在瓦特級，一般不符合機電設備功率規模要求。

繼電器（接觸器），以電-磁-力形式驅動開關觸點動作，實現電流的小控大和一控多。但觸點動作時間不準、電弧現象、線圈斷電反電動勢高并形成高頻干擾源、體積大等固有弱點，長期以來被視為“非理想器件”。

b方式是經典控制技術體系中理想的控制方式――信息控制能量。

上世紀后半期，業界使用大功率半控型電子器件晶閘管加之PWM技術的移相觸發器實現有缺陷的“信息控制能量”方式于機電設備能量控制――主要是直流電動機的荷載調速。

上世紀末期大功率全控型電子器件IGBT（一種增強型絕緣柵場效應管器件）的商品化普及，機電設備用全控型的信息控制能量方式成為現實，例如在結構簡單價格低廉的交流電動機實現寬范圍荷載的變頻調速。

3.電氣主流技術發展的瞻望。機電設備機械構件的技術進步程度受制于材料技術發展及其成果的商品化程度。通用機電電工技術范疇的技術開發重點有：

電力電子技術：利用電力電子器件實現工業規模電能變換的技術，是建立在電子學、電工原理和自動控制三大學科上的新興學科成果。器件以半導體為基本材料，根據器件的特點和電能轉換的要求，開發電能轉換電路，包括各種控制、觸發、保護、顯示、信息處理、繼電接觸等二次回路及電路。

電動機技術：強磁材料與低溫環境技術。

虛擬現實技術：軟件型傳感系統分析與儀表。

機電液智能控制技術：機械、液壓、電子融合控制技術使得機器的效率、性能、品質、可靠性等大大提升，如大型工程機械設備、深海或隧道的巨力液壓控制系統。

微機電系統技術：常規電氣系統元器件微型化組件化甚至實現“疊層組件―集成化”，即把微型化的敏感元器件、微處理器、執行器、各種機械構件、電動機、能源、光學系統等都集成于一個極小的幾何空間內，并且能像集成電路一樣大批量、廉價地生產。

電致流體相變技術：電場作用下電流變液（ERF，electrorheological fluid）可在“固”―“液”兩相之間轉換，轉換過程可控而且可逆，轉換時間為ms級，利用其電控力學行為，可以預期得到較之傳統力學元件更為理想的（機―電能量轉換控制的）響應指標。

磁致流體相變技術：磁流變液是由高磁導率、低磁滯性的微小軟磁性顆粒和非導磁性液體混合而成的懸浮體。在零磁場條件下呈現出低黏度的牛頓流體特性；而在強磁場作用下，則呈現出高黏度、低流動性。磁流變液在磁場作用下的流變是瞬間的、可逆的，而且其流變后的剪切屈服強度與磁場強度具有穩定的對應關系。

硅膠導電與絕緣的智能化控制技術；作為可以在電磁場發揮“柔性”功能的新型器件必將影響機電設備電路構造技術。導電硅膠是具備導電性能的硅膠制品，用于一些電子硅膠產品上發揮開關接通的作用，現時應用于一些電子設備、家用設備、辦公設備中，比如導電硅膠按鍵、電線連接管、影印機滾軸、電纜插頭、連接器襯墊等。

三、要強調通用電學知識與電工新技術運用銜接的工藝能力

機電設備技術標準（國家標準、國際電工委員會文件、超級公司企業標準）的意志和執行能力。標準化是機電設備可靠性的保障。國家標準中對機床的控制方式、接地方式、抗干擾、容錯、機械連鎖、危險部件防護等，作了較完善規定，有效保障了機床的安全可靠運轉。經驗證明，符合標準的機床，故障率較低，反之故障率則高，可靠的保護措施是防止器件和裝置損壞的重要方面。

當前的國家職業技能鑒定技師和高級技師考評體系強調了標準化水平是素質和技術能力的體現。如技術資料規范化編整能力、微機控制應用程序解析能力、逆向工程能力（逆向于在確定材料條件下設計制造的路徑對產品拆解―解析技術工藝特征，提交改進或改性方案，以期獲得結構或功能更優化的產品）、工程數學與物理運動現實的映射解釋能力。

四、提高論文的精致程度和新技術含量的著眼點

維修電工崗位工作的技術工藝核心領域（空間范圍，對象）。

篇6

關鍵詞：建筑工程；冬季施工 ；技術要求；措施

在冬季進行施工的過程稱為冬季施工。冬季氣溫下降，不少地區溫度在0°C之下（即負溫），土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結，建筑材料容易脆裂，給建筑施工帶來許多困難。

一、冬季施工準備

（一）技術準備

1、施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性.

2、制定的施工技術方案（措施）中，應具有以下內容：施工部署（進度安排），施工程序，施工方法，機具與材料調配計劃，施工人員技術培訓（測溫人員，摻外加劑人員）與勞動力計劃，保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面.

（二）生產準備

根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作.如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫.

（三）資源準備

根據制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動保護用品等的準備工作.

二、冬季施工主要的施工工藝

（一）土方工程

1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工.

2、施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）.

3、在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施.施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍.

4、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方.

5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包.

6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈.

7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填.

8、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10—15cm.

9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍.

（二）樁基工程

1、施工前，應編制專項施工方案和技術措施.

2、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加，以免在打樁時受凍土硬殼層的影響.水準點的數量不應少于兩個.

3、預制樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊，達到強度標準值的100%方可運輸和打樁.

4、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序，且樁的堆放層數應不超過4層.

（三）鋼筋工程

1、鋼筋冷拉

（1）鋼筋負溫冷拉時，可采用控制應力法或控制冷拉率方法.對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法.

（2）在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高.冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求：

2、鋼筋負溫焊接

（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作.

（2）負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊（幫條，搭接，坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法.

（3）焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪.

（4）閃光對焊：

1）負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝.鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊工藝.

2）與常溫焊接相比，應采取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間.

3）施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種，直徑，施焊溫度和焊工技術水平靈活選用.

（5）電弧焊接

1）焊接時必須防止產生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

2）為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊.幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定.搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

3）坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。

（6）電渣壓力焊接

1）焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和施焊時的環境溫度而定。

2）接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣.

（四）混凝土工程

1、基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不應大于0.6，并加入早強劑.由必要時應加入防凍劑（根據氣溫情況確定）.

（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

（3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻.

（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用.

2、混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質.在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料.在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。

（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體，使用時應先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。

（3）當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施；對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。

（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除.

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍.

（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃.

3、混凝土的運輸和澆筑

（1）混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器（包括形狀，大小，保溫措施）.

（2）混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土（如梁，柱交接處）交接處的冰雪及垃圾.

（3）當采用商品混凝土時，在澆筑前，應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施.

（4）分層澆筑的混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃。

（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應采取有效措施，以保證預期所要達到的強度.

（6）預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前，澆灌部位的混凝土必須經預熱，并采用熱的水泥漿，砂漿或混凝土，澆灌后在正溫下養護到強度不低于15Mpa.

（7）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據.

4、混凝土的養護

（1）冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.

（2）采用的保溫材料（草袋，麻袋），應保持干燥.

（3）在模板外部保溫時，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土.

（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據計算確定.

（5）拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.

（五）屋面工程

1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設置活動的擋風裝置.

2、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃干凈.所用材料不得含有冰雪凍塊.

3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于-10℃時施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于5℃時施工.如氣溫低于上述要求，應采取保溫防凍措施.

4、找平層為水泥砂漿時，砂漿的強度等級不得小于M5.

5、防水層采用卷材時，可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低于-10℃，冷粘法施工時氣溫不應低于-5℃.當采用涂料做防水層時必須使用熔劑型涂料，施工時溫度不得低于-5℃.

6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工，操作人員均應持證上崗.

五、冬季施工的安全和防火

（1）冬季施工時，要采取防滑措施.

（2）施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人.

（3）電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。

（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象，以便及時處理。

（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。

（6）高層作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好.不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落.冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。

（7）打夯機，磨石子機等震動機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。

（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋.水箱存水，下班前應放盡.

（9）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果.

篇7

關鍵詞：建筑地基 施工工藝

隨著我國建筑工程事業發展速度的不斷提升，建筑施工技術水平的高低在工程建設中的地位也越來越重要，為滿足社會經濟的發展要求，建筑工程地基技術作為工程施工的主要組成部分，其施工技術水平地高低將直接影響到工程施工的整體質量。為確保建筑工程的質量，施工企業必須重視其施工技術的選擇，了解其發展現狀，只有這樣才能提高工程的整體質量，實現其經濟效益。

一、建筑地基基礎的概況及特點

1、建筑地基基礎的概況

建筑物荷載作用下基礎下方產生的變形不可忽略的那部分地層就是我們所說的地基，將建筑物荷載傳遞給地基的下部構件或結構則是指基礎。地基作為支承建筑物的荷載，必須能防止強度破壞和失穩，以及控制基礎的沉降和不均勻沉降不會超過地基的變形允許值。在滿足以上的要求前提下，盡量采用相對埋深不大，只用普通的施工程序就能開挖基坑后便可以直接修筑基礎的類型，叫做天然地基上的淺基礎；地基如果不能滿足這些條件的話，就要進行地基的加固處理，在處理后的地基上建造的基礎，稱做人工地基上的淺基礎。如果這些上述地基基礎形式都不能滿足要求時，需要利用深處良好地層承載力而采用專門的施工方法和機具建造的基礎形式，就是深基礎也就是目前建筑行業應用最多的地基形式：樁基。因對不同底層土質適應性較強，可根據實際形成任一樁徑和樁長，從而滿足不同承載力需要的灌注樁，是應用比較多發展比較快的地基形式。

2、建筑地基基礎施工的特點

從一定程度上講的話。建設工程一旦建成并投入使用，地基基況如果出現質量事故問題時沒辦法補救的，它所帶來的比地基基礎工程建設投入的成本還要多的損失。地基基礎工程一旦出現質量問題，會導致地基失穩，建設工程整體結構遭到破壞。這將是建設工程致命、毀滅性的重大質量事故。一次地基建筑基礎施工是非常重要的。而我國地質條件復雜，又屬于多震、高震級的國家，這些地質條件對地基基礎工程的勘察設計處理以及工程施工增加很大的難度。因為地基的基礎設計或者施工的方案不恰當而導致的建筑物倒塌裂縫等嚴重損失的實例也時有發生。地基基礎工程屬于地下工程，事故處理的施工操作困難性比較大。一旦地基基礎承擔了上部荷載，如果對他本身處理的話，必然會影響到建筑物上部結構的性能。因此地基基礎施工質量事故處理具有相當的困難性。

二、建筑工程施工中地基處理技術的應用

隨著國民經濟的快速增長，建筑工程行業作為國民經濟的重要支撐，其行業的發展對國民經濟的增長起著決定性的作用。地基施工作為建筑工程施工重要組成部分，其施工技術水平高低對建筑工程質量的提升具有重要意義。為確保建筑工程的整體質量，施工企業必須提高地基施工技術水平，重視其施工方式，根據工程施工的具體情況選擇與之相適合的施工技術，只有這樣才能為企業的發展提供強有力的保障

1、粉煤灰吹填法

粉煤灰具有較強的透水性能，如將其在吹填土地基進行加固處理，可以提高固結加速吹填土的速度，并起到加固處理費用的有效降低及工期縮短的作用。其施工方式就是遵循一定比例，將淤泥和粉煤灰進行有效混合吹填，對其均勻度進行提升，進而達到地基土固結的作用。

2、DDC灰土擠密法

DDC灰土擠密法應用的方式就是利用孔內深層強夯法進行施工的方式。在孔內通過螺旋鉆機將灰土分層注入，分層夯實成樁，通過多次錘擊達到擴大樁徑的作用，并確保和樁與樁之間土能夠形成復合地基。這種地基的作用就是對濕陷性地基土的承載力進行有效改善，并對地基土的變形情況進行有效控制。從相關數據顯示，選用DDC灰土擠密樁進行建筑工程地基處理，可以有效增強其地基承載力，一般情況下是原有地基的2到7倍。通常情況下，DDC灰土擠密法中處理地基的深度必須在5米到40米以內，相比一般的灰土樁，其施工效果較為顯著。

3、IFCO強制固結法

IFCO強制固結法的應用可以對地基固結速度進行有效提升。這種地基處理技術的運用，必須設置排水系統和加壓系統等設施，一般情況下排水系統就是縱向貫通的一排排砂墻，排水通道的擴大，可以對其固結速度進行有效提升。通過真空壓力的作用，加壓系統可以將堆載時間進行大大減短，因為在砂墻底部進行真空面的設置，必須確保水的滲流走向相同與重力方向，進而起到加速地基固結的作用。只有確保排水系統和加壓系統之間的固結順暢性，才能起到工期縮短及提高施工質量的作用。

4、換填墊層法

在建筑工程地基施工中換填法主要應用于其基礎下持力層較為軟弱的位置，主要施工方式為，將基層下合理范圍內的土層挖去，選用強度較大的砂、砂石等材料進行回填作業，隨后進行分層夯實施工，確保其與施工要求相符。這種施工方式在建筑工程地基施工中的應用，可以有效提升地基的承載力、降低沉降量并達到施工質量提升的作用。

三、結束語

綜上所述，隨著社會經濟的不斷發展，我國建筑工程事業也得到了極大的發展。從已建工程來看，在質量上還存在諸多問題，這些問題的大量存在將嚴重危害到人們的財產與生命安全。地基施工作為建筑工程施工中的重要組成部分，其施工技術選擇是否科學、合理將直接影響著工程的整體質量，為有效提升建筑工程施工的整體質量，必須重視地基處理技術的應用，規范施工工藝，以期為提高工程質量提供一個可靠地保障。

參考文獻

[1] 劉建設，張衛國. 探討現代房屋建筑地基基礎工程施工技術[J]. 科技創新與應用. 2012（14）

[2] 王鳳亮. 房屋建筑工程中地基處理施工技術的探討[J]. 現代裝飾（理論）. 2011（02）

[3] 彭第，潘殿琦，李海礁，張坤. 地基處理新技術及發展趨勢[J]. 長春工程學院學報（自然科學版）. 2007（03）

篇8

關鍵詞：園林工程；施工工藝；管理

前言

下面主要就園林工程施工工藝以及施工管理進行探究。

一、園林工程施工工藝

1.目前園林工程施工中存在的問題

在園林工程施工過程中，一些地方在進行園林綠化的同時，沒有進行科學的規劃，一味的追求樹齡等。甚至在大樹移植過程中，會從千里之外的深山中移植古樹，不僅耗費大量的人力物力，還不能保證大樹的移植成活率，一般來說大樹移植的成活率再有75%左右，如果移植過程中操作不規范，還會降低大樹的成活率。大樹移植后，需要經過長達兩年以上的適應期，并且由于生長環境改變，有些樹木會逐漸的喪失生態功能。綜合來說，進行大樹移植在一定程度上造成了人力物力以及財力的浪費，給城市經濟造成巨大的損失。

園林工程與一般的建筑工程有很明顯的差別，需要遵循自己的施工原則以及利益，所以常常會遇到園林工程與其他項目施工交叉現象，尤其是園林工程施工與市政道路施工交叉現象。在土建施工過程中，容易對植株的生長造成影響，另外混凝土在一定程度是那個會對植物的生長帶來抑制作用，降低植物的成活率。

2.園林工程施工中對基礎設施的選擇

在園林工程施工中，一些基礎設施的選擇會增加園林的美感，是園林充滿生機。常見的園林設施包括座椅、花壇、園區燈、假山、墻垣以及解說牌等。

在園林工程中設置園椅，可以供游客休息，是園林中最基礎的設施。園椅地點一般選擇在有景可觀之處。并且園椅常常與花壇、園燈、臺階等設施相互組合，更能彰顯出園林和諧之美。園林中花壇有很多種，按照花壇的建筑形狀，可以分成立體形式以及平面形式：也可以按照四季將花壇分為四種季節的花壇；還可以根據花壇中植物的種類，分為專類花壇、球根生、一二年草木、水生等。園燈是為游客照明，并具有一定的裝飾功能。所以在園燈的設計過程中，既要保證園區晚間的照明，還應該保證園燈造型美觀，能夠與周圍環境相協調。也可以通過園燈的調節，變換不同的園區氣氛，柔和的燈光會給人一種舒適、親切之感，而絢麗的燈光會營造出熱情、活潑的氛圍。園林中墻垣上窗、門等，在園林造景中具有特殊的作用，不僅可以對園林進行劃分區域，保證空間的通透性，還能起到很好的裝飾作用。將墻垣上的門洞與周圍的環境相互配合，構成“對景”等，會起到意想不到的效果。園林中的解說牌為游客進行最基本的指示，包快展示臺、路標、園林布局圖、宣傳板等，是園區中一道不可忽視的風景線。

3.園林工程綠化施工工藝

園林工程中的綠化施工是一項重要的工作，也是體現園林綜合效益的主要手段。園林綠化施工工藝包括回填土方、放線、挖種植穴、樹木移植以及園區排水設施工程等。

園林工程中，要等園區中主體建筑以及硬質鋪裝完成后，才能進行施工，但建筑施工會產生大量的建筑垃圾，需要先進行清理。將建筑垃圾清理出場后，園區中種植土方就不一定能符合種植要求。這就需要根據硬質鋪裝面，用水平儀進行測量，估算種植土方的用量，選擇排水性強、肥力好的土壤回填，并且保證回填土方要高出硬質鋪裝面15到20厘米，為植物的生長創建一個良好的生長基質。

在種植穴開挖前，為了避免對地下設備以及管道造成應該影響，需要進行放線處理，定點了解地下管線以及設備的分布情況。在種植植物的過程中，還需要用放線定穴的方式進行，并用圖形或符號對種植類型進行分類，并由內到外的方式實施種植，特殊情況特殊處理。對喬木的種植，需要與灌木靈活調整，形成錯落有致、疏密相間的格局，保證園區整體的和諧美感。對種植穴的開挖，需要從定點中心向四周向下進行，并根據種植植物的種類以及大小確定開挖的深度與面積，保證種植植物根系能在穴中充分的舒展。在挖好種植穴后，需要適當的回填一些表土，并將穴中的瓦礫等垃圾清除。

進行樹木的移植，要根據樹木原來生長的環境、生長情況以及交通線路等，制定合理的移植方案。一般來說，大樹移植需要在一年前進行確定，并進行分期的斷根吃力，為樹木移植做好充分的準備。在樹木移植后兩年內，需要安排專門的人員進行養護，做好相關的修剪、葉面施肥、澆水、設障、噴霧、防寒等工作，保證移植樹木的成活。

排水設施是園林工程中關鍵的環節，常見的園林綠地排水系統有兩種形式，包括自然排水系統以及地下人工排水系統。其中自然排水系統是利用地勢高低原理，而地下排水系統又能分為管道排水以及明溝排水兩種。用小石頭等進行挖溝填方，具有很好的排水效果。如果園區的排水系統不好，就很容易導致植被根部腐爛，造成植被的死亡。

二、園林工程中的施工管理

1施工前期的管理

很長時間以來，許多園林建設行業將施工與設計分成兩個不相同的階段進行建設管理，但園林工程應該就是一項整體性的工程，假如將施工與設計看成兩個沒有關系的階段，就會導致工程的建設不能得到主體的控制。施工與設計本就是“同根生”，要是硬要將二者分離，就會導致工程脫節，互相不協調。假如設計的廣度和深度過高或者不夠，都不能夠發揮主導作用，導致施工的設計與結果之間差距過大，還會造成許多沒有必要的資源浪費。因此，施工與設計必須要合二為一實行管理，設計者要進行實地的考察，察看場地的施工條件與周圍的環境，及各個方面資源的來源方便性，設計完成后交給施工方，要向施工方介紹自己的設計意圖與構想，請教施工方的建議與意“閃光”。因此，在施工之前，必須要做好前期的準備工作，要結合好施工和設計。

2.施工中期的管理

施工中期是整個工程的重中之重，對園林工程建設的成果起到決定性的作用，因此在施工的過程中，必須要實行科學的管理，還要依據工人自身的素質與能力合理的進行勞動力的分配，給工人進行任務的派發時要恰如其當，盡其優勢所用，集所有員工的智慧到一體，達到有條不紊開展施工的目的，在確保工程質量的基礎上還要盡量把工期縮短，提升工程的效率。在施工的進程中，尤其要將施工工藝與施工材料控制好。在施工中，假如施工材料的質量不達標，就會降低工人對材料的了解度，導致施工中的各類不良問題的發生，對園林工程的整體效果造成不良影響。因此在施工進程中，材料必須要通過檢驗，使工人使用自己熟悉的材料，假如必須要采用新材料，需先讓工人們熟悉和掌握材料的各種各樣的性能，直到工人們對新材料做到了如指掌，然后依據材料的特點實行施工，來提高工程的質量。在施工的進程中，必須嚴格依據計劃來執行，做好施工的各項管理與工序，有條不紊的按流程實行，提升施工的工藝。

結語

綜上所述，園林為城市提供了較好的綠化環境，要改善城市環境，需要我們重視園林施工的各個環節。隨著園林景觀建設速度和規模的加快和擴大，園林綠化工程施工工藝還需要完善，來為民眾創造優越的游覽、休息和活動平臺。

參考文獻：

篇9

關鍵詞：級配碎石；施工工藝

中圖分類號：U215.14文獻標識碼： A 文章編號：

一﹑級配碎石的組成設計

在組成配合比設計時先按實際使用的集料進行篩分，然后按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。由前面步驟確定的三個級配再選取五個不同的含水量分別進行重型擊實實驗，從而確定級配碎石的最佳干密度和最佳含水量。采用最佳含水量下成型的級配碎石試件進行浸水四天CBR強度實驗，注意室內CBR值應大于百分之百，滿足前提條件的情況下選取CBR值最大的級配作為設計級配。

二﹑級配碎石路面基層的施工工藝

級配碎石路面基層的施工可以采用集中廠拌、人工攤鋪的方法。級配碎石施工前要先對底基層的外在尺寸以及內在質量進行檢驗，只有檢驗合格后才可以鋪筑基層。

1集料的選用

我們在對級配碎石基層的粗集料進行選擇時更多考慮的是其整體性，具體來說，就是對其選擇的巖石進行強度以及韌性等方面的要求和考慮。考慮到級配碎石基層的強度在實際的環境下主要是由顆粒之間的嵌擠所形成的，因此在進行集料的選擇時就尤其要注意粗集料的棱角，這一點是非常之重要的。細集料則考慮選擇使用天然砂，這樣一種材料最大的優勢就在于和易性較好且保水性比較好，在實際應用的環境下能夠快速的成型，但即便是這樣，工作人員在進行操作的過程中還是要掌握其含泥量。在進行堆放的時候要將其與其他的各檔石料分開處理，以避免在后續的集料搭配時出現錯誤。

2級配碎石的拌和

(1)比例的控制。在工程進行的過程當中無疑要切實

的保障好級配碎石的比例，使其盡可能的達到施工相關的標準要求，一般的級配碎石通常都是由低粘結力的松散材料經擠壓達到滿意的結構性能以后形成的，因此采用的一般都是嵌擠密實型結構，也就是認為這樣一種結構的強度是由級配帶來的嵌鎖力所造成的，因此就能夠很大程度的決定級配最終的使用性能。

(2)水量的控制。在實際的工程環境下對于水量的控

制實際上是通過多個方面的具體措施來時實現的。一是在進行施工的過程中需要注意參照施工區域內的天氣狀況，并切實的把握好不同天氣狀況下溫度和濕度的變化狀況，這樣一種了解和掌握對于施工人員對含水量的把握是很有好處的。除此之外，攤鋪方式的選擇也會在一定程度上影響到含水量，通常來說，平地機攤鋪比攤鋪機攤鋪要消耗更多的水，在實際的工程環境下則需要根據具體的情況來進行選擇。二是在對拌和的含水量需要根據下承層的類型來進行必要的調整，一般來說，下承層是屬于土基和穩定細粒土類的時候，含水量的調整幅度可以適當的減小。

(3)拌和均勻的控制。在實際的施工環境下希望達到

拌和均勻的要求，就需要施工人員在進行操作時堅持較長時間的攪拌過程，使得出料完全不再發生離析以后才能夠停止攪拌，這樣基本上就能夠達到我們在這里所給出的要求。從實際的操作狀況上來進行分析，集中廠拌的混合料的級配控制要方便一些，因此攪拌起來均勻性基本上也有較好的保證，能夠較大程度的提高級配碎石的生產效率，工程質量自然也就更加的理想。

3級配碎石的運輸

在級配碎石運輸的裝、卸過程中同樣容易發生集料的離析狀況，這同樣會對集料的質量產生不良的影響，針對于這樣一種狀況我們給出以下要求。從拌和機向運料車放料的時候，應該每卸一斗混合料就挪動一下汽車的位置，場地上也應當分為三處來進行集料的堆放。經過這樣一種處理，粗細集料基本上就能夠得到較為充分的混合，很大程度上避免了離析狀況的發生。在進行集料的卸載時，需要采用推土機、裝載機來進行攤鋪過程，由此就需要卸料的車逐漸的向卸料的一邊移動，這樣就能夠一定程度的降低卸料的高度。

4混合料的攤鋪和碾壓

攤鋪前先檢查攤鋪機保證機器各部分有良好的運轉性能，調整好傳感器臂與導向控制線的關系，嚴格控制好高程和攤鋪的厚度保證路拱橫坡度滿足設計的要求。攤鋪時攤鋪機要連續攤鋪作業，禁止攤鋪機停機，可以根據拌和機的生產能力適當調整攤鋪機的攤鋪速度，一般控制在每分鐘一米的速度攤鋪為宜。級配碎石混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業，前后攤鋪要保證攤鋪速度、厚度、路拱坡度、松鋪系數、平整度和振動頻率等一致。

混合料的碾壓采用重型壓路機和振動壓路機的組合形式。先采用振動壓路機靜壓一到二遍使集料達到初步的穩定，暴露出來的不平整部分以及表面因人工整型而出現的空隙要采取鑿毛補平撒布細集料的方式來處理。然后，采用振動壓路機碾壓，一直到沒有明顯的車輪痕跡為止。最后，采用重型壓路機進行終壓，終壓的碾壓遍數要根據試鋪段確定。施工時要注意，靜壓、動壓、終壓最好連續作業，這樣才容易達到壓實度的要求；壓路機碾壓時要重疊半個輪寬；壓路機換擋倒車時要輕而平順不可以拉動地層；嚴禁壓路機在正在碾壓或已完成的路段上急剎車或掉頭，避免級配碎石層表面受到破壞。

5接縫處理

級配碎石的工作縫較水泥穩定碎石基層的接縫容易，即使重復碾壓或者擾動也不會破壞前一天壓實成型的混合料。通常可以將第一天施工完成的級配碎石接縫處的混合料，留2~3m不碾壓。第二天灑水到最佳含水量后和新攤鋪的混合料一起碾壓。

三﹑施工注意事項

1施工前一定要保證原材料的質量，各種石料必須經過檢驗合格后才可以進場，然后按照石料不同的規格、粒徑分孔堆放。

2在施工的過程中，對機械組合、碾壓遍數、加水時間及水分散失時間、松鋪系數等數據，都要在路面基層鋪筑前通過試驗段進行實驗來確定，有些參數還要根據不同季節、氣候、溫度及當天天氣狀況作出適當調整。

3保證混合料的組成復合設計和實驗結果的要求，拌和前再次檢查原材料的規格，從第一車混合料中去定量的樣本篩分檢查其組成成分是否符合設計的要求；完成攤鋪整型后再從攤鋪現場取定量樣本檢查混合料在攤鋪時是否發生離析現象，如果不符合設計要求要及時采取改進措施。

4級配碎石路面基層碾壓時要保證其壓實度滿足設計要求，碾壓時先輕后重、先靜壓后動壓、先慢后快、寧多勿少的碾壓原則。碾壓完成后還要進行壓實度的實驗，如果壓實度不夠要立即補充碾壓。

5要認真確定級配碎石混合料的含水量，保證在最佳含水量的狀態下進行碾壓，不可以在攤鋪現場加水或晾曬減水，否則就難以保證施工的質量。

6嚴格控制好混合料的塑性指數在規范值范圍內，最好是處于無塑性的狀態，如果塑性指數偏高必須嚴格控制，避免在多雨季節因為結構水穩性差而引起破壞。

7施工中要嚴格進行質量的控制，如控制進料質量、路面基層的壓實度和彎沉值等；由于基層施工機械化程度高，因此，在施工中也要采取行之有效的技術安全措施。

四﹑結束語

在級配碎石路面基層的材料、配合比和結構組合都確定后，級配碎石基層的優良特性是否能夠得到正常發揮其關鍵在于施工，只有將級配碎石基層鋪筑均勻、密度高且具有良好的透水性，這樣的高質量結構層才可以保證其功能的發揮。

參考文獻：

[1] 沈金安，李福晉．高速公路瀝青路面早期損壞分析及防治對策［M］．北京:人民交通出版社，2003.

[2] 車國東．淺談半剛性與半柔性路面用混合料性能特點［J］．山西建筑，2008，(10).

[3] 黃榮,劉敬霜.級配碎石基層在高等級公路中的應用研究[J].山西建筑,2009,22(04)：128-129.

[4] 魏奇.淺談水泥穩定級配碎石基層施工技術[J].科技創新導報,2009,34(25):134-135.

篇10

關鍵詞：公路設備；壓實機械；合理使用

Abstract: This paper mainly from the scientific management of Highway mechanical obtains, through compaction principle of compaction machinery described the reasonable compaction machine according to the specific situation of engineering construction, in order to achieve the optimal effect.

Key words: highway equipment; compacting machinery; rational use

中圖分類號：U415

1、公路機械設備的科學管理

1.1 市場環境的需要。近些年，隨著國內公路建設施工規模不斷加大、質量要求日益提高，面對競爭激烈的市場環境，多數建設企業雖然加強重視了對機械設備的管理，但由于我國正處于經濟建設期，施工企業已經從小生產、封閉型的企業改變成開放型、社會化大生產企業，由單一生產型轉變為復合經營型，把施工企業推向經濟市場參與競爭。當前施工企業不斷地引進國外先進的筑路機械、先進的管理技術, 在這樣的新形勢下提出了新的要求，筑路機械管理在加強科學管理的同時也要現代管理。在加強企業內部科學管理的同時也應該把管理重心逐步轉移到經營現代化管理上來。體制改革也應從有利于經營決策出發，建立新的體制適應當前市場的需要。因此在新形勢下管理重心轉移將會創造出良好的社會環境和技術環境。

1.2 企業改革、發展需要。隨著我國經濟體制改革的不斷推進與完善，現代公路建設企業的管理方法、經營模式發生了根本性的改變。然而，對于公路施工機械設備的管理，相較于海外發達國家的同類企業，我國多數施工單位在具體的管理技術、手段上仍存有較大差距，不僅難以保證機械、設備的質量安全，同時也難以發揮其應有作用。主要是由于國內許多企業的領導，長期受以往計劃經濟體制的影響，仍抱有保守、傳統、封建思想，對于科學化、現代化、自動化管理缺乏一定的了解與認識。在市場經濟環境下，企業若要在激烈的行業競爭中生存、發展，就必須轉變思想、勇于創新，以企業經營、生產、管理多方面的改革來實現機械設備管理機械化，在有效提高其使用效率的同時，促進企業發展。

壓實機械的壓實機理

2.1 靜壓式光輪壓路機靈活性好，壓實顆粒較大的土培效果最好，能充分發揮靜壓力的壓碎作用。但鋼輪對于顆粒狀塑性土壤的壓實效果差，同時由于鋼輪在壓碎上層土塊后，對下層土的壓實作用減小。因而靜壓式光輪壓路機在鋼輪前面會產生塑性波，而鋼輪后面的土向上彈起。

2.2 輪胎式壓路機，由于輪胎對地面有揉搓作用，而使逆性土得到有效壓實。輪胎與鋼輪不同，工作狀況比較復雜，因為輪胎是柔性的，并且當輪胎氣壓降低時，與地面接觸的橢圓形的壓力減小，因而也降低壓實效果。在壓實某些粘性土需要用靜壓作用凸塊碾或羊足碾。典型的凸塊式壓路機有自行式和拖式，凸塊輪對土有揉搓作用。由于凸塊切入土層，能在各方面對土施加作用力。鋼輪外園面不接觸土表面，全部負荷通過凸塊較小的面積以很高的壓力傳給土壤。

2.3 震動壓路機是通過連續高速沖擊對路面加以動力達到壓實土壤。震動壓路機的成功之處在于能壓實多種類型的土，而且比傳統壓實方法壓實厚度更大，壓實更快、更經濟。

2.4 震蕩壓路機是通過震蕩輪在被壓材料上施加一水平方向交變激振力，同時又依靠輪體的靜壓作用，使輪體不脫離地面以便使作用力更有效地傳遞給被壓實材料，使被壓材料達到更好的壓實效果。

現代壓實機械的技術特征

3.1 馬力強勁：現代壓路機的動力絕大部分是以柴油機為動力，由于柴油機具備較強的外特性曲線，適應外界載荷變化能力強而得到廣泛應用。

3.2 操作機動性強：由于壓路機工作條件比較復雜，為了降低機駕人員的勞動強度而廣泛采用液壓及液力傳動系統，尤其是重型壓路機。

3.3 自動化程度逐步提高：為了及時了解壓實過程中密實度情況，在壓路機上安裝密實度儀進行密實度動態監測，保證壓實終了的密實度符合規定。

壓路機的壓實工藝

對于重大工程的施工，正確的擬定壓實工藝和配備適宜的壓路機，往往是保證壓實質量與節省開支的關鍵。例如，壓實基層時，采用靜碾壓路機預壓，采用震動壓路機壓實，采用輪胎壓路機封頂，可以獲得滿意的壓實質量，并且能適當減少設備投資費用。要根據具體情況適時修正壓實工藝。要根據道路壓實工藝要求配置數量相當，功率相當，性能相當的壓實機械，提高道路壓實的機械化水平。在進行懸索橋橋面壓實時應避免使用震動壓路機，必要時可選用震蕩壓路機。

土壤的壓實程度對路基的強度和穩定性影響極大。未經壓實的土質路基，在自然因素和行車荷載作用下，必然要產生較大的變形或破壞。與此相反，壓實緊密的路基強度提高，變形顯著地減小，可避免大規模的破壞，穩定性得到明顯改善。因此，土基的壓實是路基施工中極其重要環節，應當把土基壓實作為是保證路基質量的關鍵。

從路面鋪砌層的碾壓施工方法的要求出發，初壓到以后各階段所用壓路機應先輕后重，速度應由低到高。這是由于初壓階段，材料各個顆粒尚呈松散現象，低速碾壓則可使材料各個顆粒得到較好嵌入，壓路機本身行駛亦較穩定。至于壓實以后各階段，鋪砌層上顆粒已不滑動，表面亦逐漸平滑，因此壓路機本身重量也可重一些，壓路機碾壓的工作速度一般在1.5—4KM/H范圍內。

對于高等級公路，除了應保證路基與路面的剛度、強度和穩定性之外，還要有好的平整度、抗滑和抗滲透性能。使用全驅動重型震動壓路機壓實，能給定一個平坦而堅實的路面基礎。為了提高路面的壓實質量，除了選擇合適噸位的全驅動壓路機之外，還應選擇較大的滾輪直徑，以控制其接觸壓力不大于許用值。碾壓時，都是以道路中心為標準。從左到右兩邊開始依次向內排列碾壓，直至主輪壓到中心線為止。最后在路中加壓那些主輪尚未按要求碾壓到地方。使用兩輪壓路機時，先后兩次主輪重疊的寬度不少于1/3輪寬。初壓時壓路機的行駛速度不宜過高（在1.5—2km/h以下），壓路機和后果量宜用7—8噸，碾壓次數要通過3—5次，碾壓標準要達到撒布料完全壓實為止。復壓次數為6—8遍，復壓結束后，還應用輪胎壓路機進行碾壓，以實現道路平整度要求。

壓實機械在使用時選型的依據

5.1 工程材料的類別與含水量。工程材料因其孔隙率大小與力學特性的不同而影響了壓實效果。對于巖石填方要用大噸位的震動壓路機，以便有足夠的能量使那些大石塊產生位移。使用震動或非震動的凸塊輪對土壤兼有碾壓、沖擊、拌和、及揉合的作用。對于含有沙石、碎石和礫石的土壤及穩定土混合料，用重型震動壓路機方能使其大小顆粒互相摻和得好，并獲得高的密實度。壓實均勻的砂質土壤，選用輪胎壓路機較好。

另外考慮鋪筑層土壤的含水量，只有在最佳含水量時才能很好地被壓實。若實際含水量比最佳含水量低3%-5%而又無條件補充水分時，則需用重型震動壓路機或超重型靜碾壓路機進行碾壓。若實際含水量比要最佳含水量高2%-3%，則不宜用震動壓路機作震動壓實。若實際含水量比要最佳含水量高出3%以上，則必須采取措施降低含水量，如使用羊足碾壓路機進行翻晾。

5.2 工程壓實的內容與機械化程度。工程壓實的內容能基本上決定了鋪筑材料、填土規模、機器施力情況及牽引條件等對壓路機選型的限制。一般的土石填方，可以選用重型以上的各種壓路機。填土坡面應選用拖式震動壓路機或專的斜坡壓路機。瀝青砼路面壓實，常選用串聯式震動壓路機或串聯式靜碾壓路機，并使用輪胎壓路機分層壓實。深層填土應選用重型震動壓路機或沖擊式壓路機進行反復碾壓。

5.3 壓實厚度與配套設備。對于大鋪層厚度的填方，應使用震動輪分配重量10T以上的自行式或拖式震動壓路機壓實。攤鋪機或特殊集料灑布機適應于基礎層和底基層材料的布料，用震動輪分配重量5T的震動壓路機，通常能把鋪層300mm的混合料壓實到規定的壓實度。