導語：如何才能寫好一篇工程施工，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、施工管理

工程施工是一種綜合性很強的管理工作，關鍵在于它的協調和組織的作用，也包含其他專業的管理內容，其主要內容如下：

1.施工的進度管理施工進度管理決定著整個施工期間施工人員的組織，設備的供應，以及弱電工程與土建工程、裝修工程的配合時機，通常必須通過建立工程進度表的方式來檢查和管理。弱電施工進度表的建立是在施工順序的基礎上，其施工順序主要包括以下幾個階段，即施工安裝圖設計（深化二次設計）、管線施工、設備（進貨）驗收、設備安裝、調試、初開通和驗收。

2.施工界面管理施工界面管理的中心內容是弱電系統工程施工、機電設備安裝工程和裝修工程施工在其工程施工內容蚧面上的劃分和協調，尤其是智能建筑物管理系統與機電設備和獨立子系統的接口界面很多，一般通過各子系統工程負責人開調度會的方式來進行管理，建立文件報告制度，一切以書面方式進行記錄、修改、協調措施等。

3.施工的組織管理合理安排整個弱電系統施工期間的工程管理人員技術人員、安裝工人和調試工程師的人數和這些人員進場的時間，避免造成不必要的勞動力浪費，增加人工成本。這種管理需要與施工進度管理密切結合，分階段組織強有力的施工隊伍，保質保量地按時完成這個階段的施工任務。

4.施工現場安全的管理安全重于泰山，嚴格貫徹、落實和執行《中華人民共和國建筑法》、中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律、法規和《建筑施工安全檢查條例》的相關規定和各項措施。

二、工程技術管理

1.技術標準和規范管理弱電系統工程要在系統設計、提供和安裝等環節上認真檢查，對照有關的標準和規范，使整個管理處于受控狀態。

2.安裝工藝管理弱電工程是一個技術性、工藝性都很強的工作，要做好整個弱電工程的技術管理，主要要抓住各個施工階段安裝設備的技術條件和安裝工藝的技術要求?，F場工程技術人員要嚴格把關，凡是遇到與規范和設計文件不相符的情況或施工過程中做了現場修改的內容，都要記錄在案，為最后系統整體調試和開通，建立技術管理檔案和數據。

3.技術文件管理弱電系統工程的技術文件是工程各階段實施的共同依據。這些文件夾主要包括各弱電子系統的施工圖紙、設計說明、以及相關的技術標準、產品說明書、各子系統的調試大綱、驗收規范、弱電集成系統的功能要求及驗收的標準等，這些技術文件都有要進行系統的科學管理，為了能夠及時向工程管理人員提供完整、正確的上述技術文件，因此建立技術文件收發、復制、修改、審批歸案、保管、借用和保密等一系例的規章制度，實施有效科學的管理。

三、質量管理

工程質量管理是建筑弱電工程單位各項工作的綜合反映，執行ISO9001系統工程質量體系，要貫穿在弱電系統的整個工程實施過程之中，要確實抓好以下的質量環節：

1.施工圖的規范化和制圖的質量標準；

2.管線施工的質量檢查和監督；

3.配線規格的審查和質量要求；

4.配線施工的質量檢查和監督；

5.現場設備或前端設備的質量檢查和監督；

6.主控設備的質量檢查和監督；

7.智能化弱電系統的監控參數設定表的填寫和枋對；

8.調試大綱的審核和實施及質量監督；

9.系統運行時的參數統計和質量分析；

10.系統驗收的步驟和方法；

11.系統驗收和質量標準；

12.系統操作與運行管理的規范要求；

13.系統的保養和維修的規范和要求；

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【關鍵詞】 工程索賠；分類；注意事項；索賠工作

【中圖分類號】 TU72 【文獻標識碼】 C 【文章編號】 1727-5123（2011）04-188-02

工程索賠是指工程承包合同履行中發包人或承包人因對方不履行或不完全履行約定的義務，或者由于對方的行為以及無法防止的外因使權利人受到損失時而向對方提出賠償要求的權利。工程索賠是雙向的，包括施工索賠和業主索賠兩個方面，一般習慣上將承包商向業主的施工索賠簡稱“索賠”，將業主向承包商的索賠稱為“反索賠”。

工程建設行業是一個索賠多發的行業，工程產品的特點是工程量大、投資大、建設周期長、設備材料品種多、結構復雜、技術和質量要求高。工程涉及到勘察設計、供應、施工、監理、質監、建設單位、政府執法監督等多個參建單位，且互相聯系又互相影響。各方面技術和經濟責任的界面常常很難明確分清。在實際工作中，一方失誤不僅會造成自己的損失，而且會造成一系列的連鎖反應，影響整個工程的實施，索賠事件隨之而生。所以從合同開始履行到合同終止都可能發生索賠事件?，F從工程開工到工程竣工這段期間分別談談可能發生的索賠事件。

1 工程開工前期

1.1 項目前期應由業主提供的有關工程的相關手續、工程現場的“四通一平”、施工圖紙、主要設備材料供應等項工作不到位，使施工單位無法進場或進場后無法施工，其責任在于業主。在實際過程中，及其容易發生由于業主提供的條件不利，降低施工效率而導致索賠。

1.2 工程臨時征用的涉及當地道路、電力、水利等相關設施的更換或損壞，當地群眾以各種理由干擾、阻撓工程施工。例如村道路、水渠排灌等。造成施工單位進場后無法正常施工，施工單位對停滯的人員、機械設備申請窩工損失費。

2 工程施工期間

2.1 工程設計階段地質勘察不詳細，設計中有很多設計不到位或不足之處，施工中發現原地質與設計不符等問題后，致使原圖紙不能使用，需要變更。造成在等待圖紙期間機械、人員的停滯，以及成型或材料報廢的索賠。

2.2 設計中未能充分考慮當地老百姓的需要，當地老百姓或政府為了方便當地群眾提出要求，或者是由于設計時粗糙，施工中出現了需要增加、減少或移位等，如果此時施工單位已進場做了準備工作或已經開始了施工，暫停施工等待圖紙或轉移施工地點，必然會導致的工程索賠事件的發生。

2.3 如果遇到工程施工環境氣候惡劣，需要采取特殊施工，或是由于不可抗力導致工程延期也會導致工程索賠事件的發生。

2.4 由于業主、監理工程師指揮不當引起的工程索賠等。

3 工程施工后期

工程施工后期業主一般會要求趕工期，必然導致工程費用的索賠。

4 工程索賠的分類

4.1 合同內的索賠。根據承包商與業簽訂的合同，如果一方未履行合同有關條款，另一方提出的補償索賠。工程變更引起的索賠。工程建設涉及面廣、不可預見的因素多，施工中增減工程項目令、改變材料、暫?；蜈s工期等。

4.2 地質氣候。工程施工實際地質條件比招標文件提供的差，需要進行強夯、換土、打樁等處理而增加造價；以及實際施工環境氣候惡劣，高溫、寒冷，風、雨、砂塵頻大等需要采取特殊施工，或是由于不可抗力導致工程延期而增加造價，發生工程索賠。

4.3 社會政治變化。工程施工過程中，由于政府的物價、定額、取費，稅費變化上漲增加工程造價；社會動亂、政治危機、政權異變影響工程正常持續進行、停工、延期等導致承包商利益損失，發生工程索賠。

5 工程索賠的處理方法

工程索賠作為施工過程中經常發生的一項工作，不是對某一方的懲罰，而是屬于對損失方的一種經濟補償行為。索賠是一種正當的權利要求，也是一種合法的維護權益的行為。

針對造成索賠的原因發包方和承包方應本著實事求是、公平公正的態度進行對待，必須要遵循嚴格以合同作為依據、及時收集索賠資料的原則、按時遞交或回復索賠意向書，使得索賠有據，索賠合理。

6 工程索賠的步驟

6.1 填寫索賠意向書。應在28天內提出索賠要求提交索賠意向書，并將意向書上報、抄送相關單位。

6.2 索賠同期記錄。在索賠起止日之間，應對索賠事件的發展進行同期記錄，主要內窖包括：索賠事件發生緣由及過程，工程現場的情況，工期延誤情況，工程損失情況，額外的工程花銷及使用的機械、人員等，并由現場監理人員進行簽字確認。出書面記錄外，還應保存工程現場的照片及錄像資料。

6.3 詳紐隋況報告。索賠意向書遞交之后，每隔一定時間須向監理工程師提交索賠事件的最新報告，內容應包含索賠事件當前的損失費用及其對工程造成的影響，并將相關索賠資料及證明上報有關單位。

6.4 最終索賠報告。在索賠事件被合理解決以后，承包商應在規定的時間內對業主及相關單位提交一份最終形式的索賠報告，并包含以下資料：①索賠的依據，包括合同以及法律的相關條例。②索賠申請表，包含索賠項目名稱，索賠的證明材料，索賠的形式及索賠的起止日期。③批復的索賠意向書。④索賠事件說明，主要是對索賠事件的起因、經過和結束的詳細描述。⑤證明資料，所有索賠事件中涉及到得證明材料、計算資料以及圖片等都應包含在內。

7 工程索賠的注意事項

精心做好引起工程索賠預防工作，就可以積極地預防索賠事件的發生。另一方面在索賠的處理方面應注意以下幾點：

7.1 注意工程索賠的時效。一旦發生索賠事件應及時進入索賠程序。我國建設工程施工合同文本對索賠的時效作了如下規定：“索賠發生28天內，向工程師發生索賠意向通知；發出索賠意向通知后28天內，向工程師提出追加合同價款和倒涎長工期的索賠報告及有關資料；工程師在收到承包商送交的索賠報告和有關資料后，于28天內給予簽復，或要求承包商進一步補充索賠理由和證據。工程師在28天內末予答復或末對承包商作進一步要求，視為該項索賠已經認可”。對于超出規定時效期限的索賠，有權拒絕。

7.2 及時收集和積累索賠的相關資料，做到處理索賠時以事實和數據為依據。通過資料和雙方人員共同進行現場實測，并且簽字確認。

7.3 分清責任，合理索賠。對實際發生的索賠事件，往往是合同雙方均負有責任，對此要查明原因，分清責任，并根據合同規定公平、公正的進行提出索賠事項和費用。

8 如何做好索賠

索賠和處理索賠的過程實質上是管理水平的綜合體現。做為施工單位要實現合同目標，取得索賠，爭取自已應得利益，就必須加強各項基礎管理工作，對工程的質量、進度、變更等進行更嚴格、更細致的管理，進而推動建筑行業管理的加強與提高。

索賠可以看成是合同管理的繼續，是工程過程中解決雙方合同爭議的方法。不能積極有效地進行索賠，承包商會蒙受經濟損失；而索賠過多過濫，承包商的信譽會受到損害，影響承包商的長遠利益。所以，承包商可以從以下幾方面更好的處理索賠。

合同是索賠的依據，索賠成功的前提是要簽訂一個有利于自身的合同。索賠的成敗、索賠額的多少取決于合同本身的完善程度和合同中的表達方式。合同有利，則處于有利地位，在工程施工中無論進行索賠或反索賠都能有理有利。對于工程施工中不符合或違反合同的事件，要以合同條文作為判定的依據和標準，做到有條款可依。

在合同簽訂前，要通過對合同的審查和分析預測和發現潛在的索賠機會，尤其對工程量、價格、工期等條件索賠補償的可能性和先后程序等條款要特別的關注。

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Abstract: In terms of construction unit, construction claims refers to actual loss caused in the case of non-self fault, and put in compensation requirement to owner. The procedure includes: putting in a claim, submitting claims report, negotiations and consultations, judicial mediation and arbitration or prosecution. In this paper, commonly used procedure for claims was described in construction, combing with actual situation.

關鍵詞： 建設工程；施工索賠

Key words: construction project；construction claims

中圖分類號：TU72 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）03-0088-01

0 引言

索賠是指承包人（施工方）在合同實施過程中，對非自身原因造成的工程延誤、費用增加而要求發包人給予補償損失的一種權利要求。

在工程建設階段，都可能發生索賠。但發生索賠最集中、處理難度最復雜的情況發生在施工階段，因此，我們通常說的工程建設索賠主要是指工程施工的索賠。

合同執行的過程中，如果一方認為另一方沒能履行合同義務或妨礙了自己履行合同義務或是當發生合同中規定的風險事件后，結果造成經濟損失，此時受損方通常會提出索賠要求。顯然，索賠是一個問題的兩個方面，是簽訂合同的雙方各自應該享有的合法權利，實際上是業主與承包商之間在分擔工程風險方面的責任再分配。

1 施工索賠的程序

1.1 提出索賠要求 按合同要求，從施工單位的角度出發，對非自身原因出現工程項目或工程量的變化或其他費用增加，導致工程拖期和成本增加時，施工單位有權提出索賠。在索賠事項出現后，施工單位可以先口頭提出索賠意向，并一定要在規定的期限內寫出書面材料正式通知監理工程師，并經監理工程師簽認后報建設單位，以表明索賠意向。施工單位應在索賠事件產生影響的28天內，遞交一份最終的索賠報告。

1.2 報送索賠報告 施工單位根據合同條款，向建設單位報送索賠報告及其證據資料及索賠費用預算，證據資料應盡可能詳盡有力，要求以書面形式報送。索賠報告應包括以下幾方面內容：

①表明索賠標的。即要寫明進行工期索賠或費用索賠及其具體數額。②索賠事件發生的詳細經過及施工單位采取的補救措施。③列出該項索賠所參照的法律、法規及合同條款，以證明自己提出索賠要求的合法性。④證據材料（附件）。

證據材料是索賠的重要依據，如果不完整，索賠難以順利進行。因此，在施工過程中應做好資料累積工作，建立完善的資料記錄制度，認真系統地積累施工進度、質量以及財務資料。在施工過程中注意記錄和積累保存各方面的資料主要有：圖紙會審中做好施工圖紙會審紀要、施工日志；業主、監理、設計和地方政府來文、信函以及向以上各單位遞交的報告和信函，準確記錄收發時間；氣象資料；工程變更通知；會議紀要；工程施工前后和施工過程現場照片；施工進度；各種檢查證和驗收報告；現場簽證；技術鑒定報告；市場價格；材料和設備采購、運輸憑證；國家和地方政策法規；不可預見不可抗力因素、非承包人原因造成的停水、停電超出合同規定時限，建設單位或監理單位要求延緩施工或返工造成的工程增加都是索賠的重要證據。

1.3 索賠談判 索賠一般都在談判桌上最終解決，索賠談判是雙方面對面的較量，是索賠能否取得成功的關鍵。一切索賠的計劃和策略都是在談判桌上體檢和接受檢驗，因此，在談判之前要做好充分的準備，對談判的可能過程要做好分析。如怎樣保持談判的友好和諧氣氛，估計對方在談判過程中會提什么問題，采取什么行動，我方應采取什么措施爭取有利的時機等。談判過程中要講事實，重證據，既要據理力爭，堅持原則，又要適當讓步，機動靈活。

2 索賠的技巧

索賠的技巧是為索賠的戰略和策略目標服務的，因此在確定了索賠的戰略目標之后，索賠技巧就顯得格外重要，它是索賠的策略的具體體現。索賠技巧因人、因客觀環境條件而異，有以下幾點。

2.1 要及時發現索賠機會 一個有經驗的承包商，在投標報價時就應考慮到將來可能要發生索賠的問題，要仔細研究招標文件中合同條款和規范。仔細勘察施工現場，探索有可能索賠的機會，在報價時要考慮索賠的需要。

2.2 商簽好合同協議 在商簽合同過程中，承包商對明顯把重大風險轉嫁給承包商的合同條件提出修改的要求，對其達成修改的協議應以“談判紀要 ”的形式寫出，作出該合同文件的有效組成部分。特別要對業主開脫責任的條款特別注意，如：合同中不列索賠條款，業主對不可預見的工程施工條件不承擔責任等。如這些問題在簽訂合同協議時不談判清楚，承包商就很難有索賠的機會。

2.3 對口頭變更指令要得到確認 監理工程師常樂于口頭指令變更，如果承包商不對監理工程師的口頭指令予以書面確認，就進行變更工程的施工，此后，監理工程師矢口否認，拒絕承包商的索賠要求，使承包商有苦難言。

2.4 及時發出“索賠通知書” 一般合同規定，索賠事件發生后的一定時間內，承包商必須送出“索賠通知書”，否則，過期無效。

2.5 索賠事件論證要充足 承包合同通常規定，承包商在發出“索賠通知書”后，在索賠事件結束后的28天內報送索賠計算及索賠論證，提交索賠報告。索賠報告一定要令人信服，經的起推敲。

2.6 力爭單項索賠，避免一攬子索賠 單項索賠事件簡單，容易解決，而且能及時得到支付。一攬子索賠，問題復雜，金額大，不易解決。

2.7 力爭友好解決，防止對立情緒 索賠爭端是難免的，如果遇到爭端不能理智協商討論問題，使一些本來可以解決的問題懸而未決。承包商尤其要頭腦清醒，防止對立情緒，力爭友好解決索賠爭端。

2.8 注意同監理工程師搞好關系 監理工程師是處理解決索賠問題的公正的第三方，注意同工程師搞好關系，爭取工程師的公正裁決，竭力避免仲裁或訴訟。

3 結束語

總之，施工索賠時利用經濟杠桿進行項目管理的有效手段，對承包商、業主和監理工程師來說，對處理索賠問題水平的高低，反映了他們對項目管理水平的高低。因此要做好索賠工作首先要懂得索賠程序，在我們實際施工中每一項有理有據的索賠如果能按照合理、正確的程序去辦理，那么索賠取得成功的機率會大大提高。

參考文獻：

[1]安春德.提高工程索賠意識做好索賠管理[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2010（08）.

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Abstract: The contractor wants to be in a project to win the profits or excess profits, in the tender, the tender offer should have some experience in order to obtain. This article described the bid strategy and skill from the following aspects in detail.

Key words: construction project; bidding skills; preparation; Determination of quoted price

中圖分類號：TU723.2

1、項目標段的選擇

在投標前期，業主可將一個項目分成多個標段，招標單位可允許一個承包商同時投多個標段。投標時要考慮投幾個標段、投哪些標段。有能力的承包商盡可能多投幾個標段。投標單位報的標段越少，會降低中標率，相反，報的標段越多，中標率就越高。但報的標段越多，在規定時間內，編制標書的時間就越長，編制人員在較緊迫的時間內編制多個不同標段的標書，會影響標書的質量，也會降低中標率，同時還加大了投標前期的費用。在選擇工程標段方面，應綜合考慮具體情況，所選標段工程施工內容要與本單位施工的資質及承包的強項相吻合。

2、投標書的編制

編制投標書是投標工作的核心內容。領取招標文件后，要認真研究招標文件，復核工程量，吃透設計技術要求，檢查疏漏。對投標單位最重要的環節是按招標文件中規定的時間，去踏勘現場，了解工程場地和相關環境的有關情況，獲取必要的信息，做到投標前心中有數，有疑問的應及時向甲方提出答疑。所以，投標單位在購買標書后要及時認真仔細閱讀、透徹理解招標文件內容，列出需要業主解答的問題和需要在工地現場調查了解的項目清單。工地現場調查的主要內容包括：施工現場地理位置和地形、地貌施工現場的地質、土質、地下水位、水文等情況；施工現場氣候條件，如氣溫，濕度、風力、年雨雪量；現場環境、如交通、飲水、污水排放、生活用電通信等；工程在施工現場中的位置或布置；臨時用地、臨時設施搭建等。以上內容一定要全面深入的了解,這樣編制報價時才能夠較準確全面的報出合理的投標價。編制預算時要注意以下幾個問題：

2.1 對有關費率的計取應結合施工實際發生的需要、投標者自身管理水平以及市場各方面因素綜合考慮，靈活取定，以便做出具有競爭力的報價；

2.2 各項預算單價要結合招標文件中合同部分的相關約定來組價并考慮施工期間價格浮動因素；

2.3 工程量以業主給定的工程量清單為準，若發現有明顯的錯誤，未經業主書面批準不得自行調整；

2.4 其他項目費用預備費、暫定金等要按招標文件要求計列；

2.5 工程預算與施工組織設計要統一，不可分離編制，施工組織設計方案是預算編制的必要依據、兩者一定要相結合，做到預算與施工方案，兩者是相互聯系的統一體。 施工組織設計是中標后其施工管理的重要依據。也是監理工程師做為工程監督的依據。施工組織設計主要包括：項目經理部人員機構組成、工程施工方案、總平面布置圖、工期進度安排等。投標單位要根據現場考察情況，確定合理、經濟的方案。

3、確定投標報價 投標報價是以投標單位編制的預算價為基礎，綜合考慮各種因素后對預算價進一步調整的報價。投標報價一般要占整個投標書分值的60％～70％。所以，一定要根據招標文件的評分辦法，認真分析、反復比較，以提高中標率。以下根據招標工程報價類型的不同，就如何確定最終報價分別論述。

投標報價技巧是在投標報價中采用一定的手法使業主可以接受，而中標后又能獲得更多的利潤，主要有以下技巧：承包商根據招標項目的不同特點采用不同報價。投標報價時，既要考慮自身的優勢和劣勢，也要分析招標項目的特點。按照工程項目的不同特點、類別、施工條件等來選擇報價策略。

3.1 遇到下列情況的工程，報價可高一些：如施工條件差的工程、專業要求高的技術密集型工程（本公司在這方面又有專長，會增加公司聲望）、總價低的小工程、自己不愿做又不方便不投標的工程等。

3.2 遇到下列情況的工程，報價可低一些：如施工條件好的工程、工作簡單、工程量大而一般公司都可以做的工程；本公司急于打入某一市場、某一地區，或在該地區面臨工程結束，機械設備等無工地轉移時，本公司在附近有工程，而本項目又可利用該工程的設備、勞務，或有條件短期內突擊完成的工程；投標對手多，競爭激烈的工程；非急需工程；

3.3 計日工單價的報價。如果是單純報計日工單價，而且不計入總價中，可以報高些，以便在業主額外用工或使用施工機械時可多贏利，如果計日工單價要計入總報價時，則需具體分析是否報高價，以免抬高總報價?？傊?，要分析業主在開工后可能使用的計日工數量，再來確定報價方法。

3.4 可供選擇項目的報價。有些工程項目的分項工程，業主可能要求按某一方案報價，而后再提供幾種可供選擇方案的比較報價，例如某工程的外墻面磚中要求按40×20×3(cm)的規格報價；另外，還要求投標人用更小規格磚30×20×2(cm)和更大規格的作為規格可供選擇項目報價。投標時，除對幾種地面瓷磚調查詢價外，還應對當地習慣用磚情況進行調查。對于將來有可能被選擇使用的地面瓷磚鋪砌應適當提高報價；對于當地難以供貨的某些規格地面瓷磚，可將價格有意抬高得更多一些，以阻撓業主選用。但是，所謂“可供選擇項目”并非由承包商任意選擇，而是由業主進行選擇。因此，承包商雖然適當提高了可供選擇項目的報價，并不意味著肯定可以取得較好的利潤，只是提供了一種可能性，一旦業主選用，承包商即可得到額外加價的利益。

3.5 暫定工程量的報價。暫定工程量有三種：一種是業主規定了暫定工程量的分項內容和暫定總價款，并規定所有投標大都必須在總報價中加入這筆固定金額。但由于分項工程量不很準確，允許將來按投標人所報單價和實際完成的工程量付款。另一種是業主列出了暫定工程量的項目和數量，但并沒有限制這些工程量的估價總價款，要求投標人既列出單價，也應按暫定項目的數量計算總價，當將來結算付款時可按實際完成的工程量和所報單價支付。第三種是只有暫定工程的一筆固定總金額，將來這筆金額做什么用，由業主確定。第一種情況，由于暫定總價款是固定的，對各投標人的總報價水平競爭力沒有任何影響，因此投標時應當對暫定工程量的單價適當提高。這樣做，既不會因今后工程量變更而吃虧，也不會削弱投標報價的競爭力。第二種情況，投標人必須慎重考慮，如果單價定得高，同其他工程量計價一樣，將會增大總報價，影響投標報價的競爭力；如單價定得低了，將來這類工程量增大，將會影響收益。一般來說，這類工程量可以采用正常價格。如果承包商估計今后實際工程量肯定會增大，則可適當提高單價，將來可增加額外收益。第三種情況對投標競爭沒有實際意義，按照招標文件要求將規定的暫定款列入總報價即可。另外，承包商還應該密切關注和研究招投標市場的變化和發展。

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簽訂時間：________________________

甲方：__________市___________實驗中學

乙方：___________教學儀器設備有限公司

依照《中華人民共和國合同法》，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：______市______實驗中學電子監控系統工程

工程地點：______市______實驗中學校園內

工程范圍：詳見______市______實驗中學監控系統招標文件和投標書

工程內容：監控系統布線、設備安裝及調試

二、工程總價：詳見附件1（工程價格匯總表）

合同金額：人民幣貳拾捌萬壹仟肆佰玖拾伍元整（￥____________元）。

注：工程總款中，中標工程總款為____________元，后續附加四畫面分割器____________元，為甲、乙方及江北區電教教儀站認可，為必須附加項，見工程價格匯總表第9項。

本工程在學校監控系統工程招標文件、投標書范圍內采用總價包干的形式，一次包干；超出學校監控系統工程招標文件、投標書范圍內的項目若學校需要增加，由雙方協商定價。

三、產品質量及安裝調試要求

1．乙方須按附表1要求向甲方提供符合國家產品質量標準的正品設備，不得以任何理由以次充好，如發現有非正品則乙方以一賠十。未經甲方同意，不得隨意更改方案。并提供各設備有關品質證明書，合格證，說明書，相關軟件等資料。

2．乙方所提供合同內設備應保證產品內外包裝完好無損，若不能達到要求，甲方有權要求乙方立即更換合格產品直至解除合同。由此帶來的一切損失由乙方負責。

3．在簽訂合同后，乙方按照甲方要求負責設備安裝、調試，要求做到布局合理，布線規范，便于使用及維護，符合國家有關技術標準。

4．由甲方提供安裝場地及電源。

四、技術標準及質量保證

（1）布線標準：乙方監控系統布線施工，嚴格遵照國際《民用閉路監控電視系統技術規范》GB50198-94。

（2）乙方所供設備均以生產廠家提供的產品技術資料為技術標準。

（3）乙方保證本項目所品均為合同中指定的產品，且包裝為原包裝。產品進場時提供供貨證明，經甲方驗收后進行施工。

（4）乙方對監控布線、設備質保見附件1（工程價格匯總表質保說明）

五、工程項目建設期限

合同簽定后5日內進場施工，整個施工工期 30 天。（____________開工，____________以前乙方按設計要求完成設備安裝調試。并能投入正常使用。）

六、售后服務

1．乙方所提供合同內設備，從驗收之日起，所有產品及零配件質保期按投標書規定辦理。在質保期內，若有產品質量問題，由乙方負責免費更換或維修。質保期滿后，設備維修時，乙方按成本費計算。更換的產品必須是新的，且質保期限從當時算起。

2．凡由產品質量問題引起的各類故障，乙方在接到甲方故障報修通知后，在4小時內響應，24小時內解決故障，若在24小時內不能排除故障的，則應由乙方提供不低于原設備標準的備用產品保證學校的正常行課。

3．在驗收合格后的三年內，如乙方接到甲方故障報修通知后4小時內沒有響應或24小時內沒有排除故障且沒有提供不低于原設備標準的備用產品保證學校的正常行課，則每出現上述情況一次扣除乙方合同總金額的0.1%作為對甲方的賠償，直到扣完，所造成損失由乙方負責（每次售后服務，均要求有甲乙雙方簽字的書面記錄）。

4．乙方向甲方免費培訓1-2名設備操作管理人員，要求達到能正確使用與維護本合同的設施、設備。

七、竣工驗收及付款方式

項目施工安裝、調試完畢，由乙方通知甲方組織驗收，并提供相應完整的驗收資料。乙方自書面通知之日起，10天內由于甲方拖延不驗收視為工程驗收合格。

項目施工安裝、調試完畢后，由江北區電教站與學校一道組織驗收，并簽注驗收結論。自驗收合格之日起5日內支付合同總金額的10%（￥ ____________），使用一年后（即_________年內）無質量問題和用戶投訴的支付合同總金額的30 %（￥____________）（此部分資金不計算利息），使用二年后（即_________年內）無質量問題和用戶投訴的支付合同總金額的60%（￥ ____________）（此部分資金不計算利息），逾期不付按0.1%支付滯納金。

八、約定事項

（1）為確保工期，爭取提前竣工，由甲乙雙方共同組成工程實施小組。

（2）合同如需變更，甲、乙雙方另行協商確定變更事宜，雙方簽章生效，并作為本合同的附件。

（3）招標文件、投標書是本合同的一部分，具有同等法律效力。

（4）附件1作為本合同要件，乙方必須遵照執行，否則視為違約。

九、違約責任

1．乙方必須嚴格按合同要求按時、按質（即合同要求的設備的規格、型號）、按量完成供貨與安裝調試完畢并交付甲方使用。如有違約，每違約一天，按合同總金額的0.1%向甲方支付違約金；若違約超過10天，甲方有權解除合同，所造成的損失，由乙方負責。

2．在乙方履行合同后，甲方保證按時向乙方支付合同款項，如有違約，每違約一天，按合同總金額的0.1%向乙方支付違約金。

十、本合同按《中華人民共和國合同法》，《中華人民共和國產品質量法》，《消費者權益保護法》等有關法律條款執行。

十一、合同執行中，若發生糾紛，由甲乙雙方協商解決，若協商不成，提交仲裁委員會解決，直至提交法院審理。

十二、施工期間出現工傷事故，由施工單位自行負責。

十三、本合同一式四份，由甲方執二份（存檔一份，財務一份），乙方執一份，電教站備案一份。

十四、未盡事宜，由甲乙雙方友好協商解決。

十五、本合同經雙方法定代表人或其授權的代表簽字，加蓋雙方公章后之日生效。貨款兩清后，合同效力終止。

甲方：______市_____實驗中學 乙方：_____教學儀器設備有限公司

法定代表人：_______________ 法定代表人：___________________

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2掌握工程量清單計價的特點及計價方式

要控制工程量清單計價工程的成本，首先應該掌握工程量清單計價的特點，以便根據工程實際情況，制定合理的成本控制方案。工程量清單計價的特點主要體現在以下幾方面：

第一，單價的固定性。工程量清單經投標人填寫價格后成為清單報價表，招標人通過中標書的方式確認，工程量清單單價具有法律意義，不能隨意變動。工程結算時，如果構成工程實體的數量與清單中的數量有差異，則以實際的工程量乘以清單中的報價構成工程結算價。

第二，單價的可變性。單價的固定性是在規定的合同條件下成立，但在合同條件發生變化時，單價可能發生變化。

第三，單價的綜合性。一方面指單價中包含完成該項目所需的人工、材料、機械等費用，另一方面也指單價中綜合包含了該工程項目的責任、義務和風險。

其次，還要掌握工程量清單計價工程價款的構成及計價的方式。

工程量清單計價工程價款構成包括按招標文件規定，完成工程量清單所列項目的全部費用，即包括分部分項工程費、措施經費、其它項目費和規費、稅金等。

工程量清單計價工程的計價方式一般是采用綜合單價法計價，它包括完成工程量清單中一個規定計量單位項目所需的人工費、材料費、機械使用費、管理費和利潤，并考慮風險因素，即包含了除規費、稅金以外的全部費用。

3加強工程量清單計價工程中成本構成要素的控制

工程量清單計價的工程,工程造價在正常情況下已基本確定，只是當出現合同條件發生變化（如設計變更、工程量變動等）時，可按合同規定進行調整。工程量清單計價的工程成本控制的重點，是在工程造價已基本確定的前提下，如何對成本構成要素進行管理及控制。

3.1對人工費的控制

人工費在建筑產品成本中約占10～20％，并且隨勞動力市場價格變化而變化。對整個施工期間所需發生的人工費作出切合實際的預測，是控制人工費用支出的前提條件。

首先應根據企業施工進度計劃中勞動力消耗量計劃，計算出各施工工序合理的用工數量，結合勞動力市場人工單價計算出總的人工費控制指標，并根據工程進度計劃，將其分解到各月，形成每月的控制指標，在每月月末，對本月完成的各項工程用工數量與月初計算的控制用工數量對比，考核控制指標完成情況。其次在施工過程中，推行工序單價承包制，依據工程量清單及企業定額，科學、合理地測算每道工序的承包標底價，并引入競爭機制，在班組之間開展競標，實行優勝劣汰，與善管理、單價低的施工班組簽定每道工序的承包單價合同，以達到控制和降低成本的目的。另外，人工費用支出中，要杜絕工程量清單以外又無法簽證的用工，因為這些用工是不能得到費用補償的，這些支出意味控制指標的失控，也就會減少已取得控制成果。

3.2材料費用的控制

材料費用在建筑產品成本中約占60～70%，是成本控制的重點。材料費用的控制主要應從“量”和“價”兩方面進行。根據材料的供應方式不同，“量”和“價”的控制也有所不同，對施工單位自己供應的材料，在“量”上，要以施工單位自己算出的材料用量（最好以企業內部的施工定額為依據計算）為主，而將工程量清單上提供的材料用量作為參考來確定各分項工程材料用量，要合理儲備，減少資金占用；材料管理部門應根據確定的各分項工程的材料用量進行限額發料，避免材料的浪費；對于砂、石等散碎材料，加強計量驗收；對不易在單個分項上進行劃分的材料，應至少在每月根據工程進度進行一次核量，如果實際用量超出施工單位自己算出的用量，就應該找出原因，加強控制。在“價”上，應通過采購過程降低材料單價來控制，對量大價高的材料，一方面要發揮企業集團化優勢，通過集團采購（如有的材料是企業各分公司或項目都要用的，就可由公司組織，集體采購），降低成本；另一方面要盡量直接向廠家定購，減少中間環節，降低流通成本。對一般性的材料，要在保證材料質量前提下貨比三家，以最低的材料價作為采購價格。同時，還應注意市場信息，隨時掌握主材的變化趨勢，爭取在價格對自己最有利時與材料供應商簽訂合同。另外，如果市場材料價格已高于投標時考慮的材料價格風險，那么就應及時與業主協商，爭取重新簽署一個新的材料價格。對業主供應的材料，重點放在“量”的控制上，要確保足斤足兩，并嚴把質量驗收及材料入庫環節。另外，在施工過程中，還應積極推廣新技術、新工藝、新材料，通過改進施工技術，達到節約材料的目的。月末應把控制后的材料用量和價格同工程量清單上的數量和價格進行對比，考核實際效果，對超控部分要落實清楚，找出原因，并提出解決方案。

3.3機械使用費的控制

機械使用費在建筑產品成本中約占5～8%，機械使用費的控制，主要是控制使用機械的臺班數，使其不超過工程量清單中的機械臺班數。施工中，應根據施工現場具體情況，合理布局、精心安排、充分利用各種機械，盡量避免不必要的機械閑置；同時，也要注意機械設備的日常維護和保養，延長其使用壽命，提高其利用率。對于現場停電超過合同規定時間，應按合同規定，及時（最好當天）與業主和監理做好簽證記錄。在每月月末，將實際使用的臺班數與工程量清單中的臺班數進行對比，若臺班數超控，就應分析原因，找出癥結所在，并采取相應對策，爭取將超控部分在后面的時間里贏回來。

3.4管理費的控制

成本費用除人工費、材料費、機械使用費等直接成本外，還有綜合費（包括管理費和利潤）、風險金等其他成本費用。這部分已綜合在了工程量清單的各子項的綜合單價之中，中標后已成既定的數，因而，在施工過程中應重點注意管理費用的節約，制定切實的預算指標，對每筆開支嚴格依據預算執行審批手續；提高管理人員的綜合素質，作到高效精干，提倡一專多能。對辦公費用的管理，從節約一張紙、減少每次通話時間等方面著手，精打細算，控制費用支出。另外，對于臨設費的管理也是一個重點，搭建臨設時，要依據施工工期及現場情況，精心安排，合理布局，使其既能滿足施工現場的需要，又能滿足文明施工的需要。

3.5項目措施費用的控制

清單中的措施費是指為完成工程項目施工，發生于該工程施工前和施工過程中非工程實體項目的費用。內容包括環境保護費、文明施工費、安全施工費、臨時設施費、夜間施工費、二次搬運費、大型機械設備進出場及安拆費、混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費、腳手架費、已完工程及設備保護費、施工排水、降水費等。其費用是由施工單位根據工程具體情況按可能發生的措施項目進行的報價。因此，在施工工程中，一方面加強技術與經濟的結合，編制出既切實可行又能節約各項措施費用的施工組織設計和施工方案；另一方面精心布置施工平面布置圖，盡量減少臨時設施費用，合理布置材料堆場，盡量避免二次搬運；同時加強工人的安全文明意識教育，防止安全事故及城市罰款等不必要支出的發生。

3.6設計變更和工程簽證的控制

施工過程中，按照建筑施工合同的約定，因設計文件或技術規范修改或業主需要，可對原工程設計進行變更。相應的，施工方在接到工程師（合同中約定的）的變更通知后，對因設計變更而導致的工程任何部分的標高、基線、位置、尺寸的改變；因設計變更或工程規模變化而引起的工程量增減；因設計變更或技術規范改變而導致的工程質量、性質或類型的改變；因規范變更而使得工程任何部分規定的施工順序或時間安排的改變以及為使工程竣工而必需實施的任何種類的附加工作等都應作出相應的價款變更。同樣對施工圖以外的內容及停水、停電，或因業主提供的材料供應不及時造成停工、窩工等都需要辦理工程簽證，并按合同約定，及時辦理價款的確認。加強設計變更和工程簽證工作是施工企業經濟活動中的一個重要組成部分，它可防止應得效益的流失，反映工程真實造價構成，對施工企業各級管理者來說更顯得重要。

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關鍵詞 施工；現場；過程；控制

中圖分類號 TU 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)012-0148-02

本文著重就施工單位在公路工程施工現場控制中應注意的問題作一闡述。

1 進行充分的施工準備

施工現場控制貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是控制好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下

問題。

1）要建立嚴謹、規范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規章控制工程。

2）要補充調查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。

3）研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。

4）根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。

5）進行業務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理有全面的了解。

6）建立工地試驗室，并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。

7）繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作控制框圖，并使圖表上墻。

8）根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

2 合理配置施工資源

合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合，完全階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。

在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環協調統一。

實踐證明：違背客觀規律，不計成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進度緩慢的“胡子”工程都將導致施工資源的極大浪費和工程的嚴重虧損。

3 認真做好試驗段

開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協調情況，故它是施工現場控制的一個重要環節。

試驗段施工之前要編制施工計劃，明確施工方法、技術要求、試驗檢測內容以及達到的質量標準。施工中發現問題應及時調整，做好記錄、分析、總結，為大面積施工提供理論和實踐依據。

4 適時調整機械組合

機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度，是當前公路建設發展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發生變化時，現場控制者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意以下問題。

1）根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械，并留有適當的余量。

2）全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的，因此，加強機械的統一調配，始終保持機械的最佳組合，提高機械的使

用率。

3）要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件，定期維護，隨時隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。

5 切實做好防洪排水

施工受自然因素影響較大，應針對性地采取預防和應急措施，否則，工程進度、質量、效益就無法得到保證。在自然災害中尤以水害最為嚴重，是影響工程質量和進度的主要因素。施工中若對防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費用增加，故應注意以下問題。

1）施工前，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。

2）路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季施工。

3）合理安排橋梁施工次序，現澆砼施工，避免在雨天進行，若在施工中突遇降雨，及時采取蓋棚、搭雨布等防水措施，確保砼質量不受影響。主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，機械、材料、設備用過后盡快撤離現場，減少災害損失。

4）下雨期間要經濟上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應對措施，減小雨水對施工的不利影響。

6 重點治理質量通病

工程質量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量控制，是施工現場控制的重點。公路工程中的質量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質量控制，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作。

1）徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。

2）認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質量控制不好就會造成跳車，一般設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴格的質量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達到滿意的效果。因此，現場控制的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。

3）嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴?？v橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象的舒適度，影響施工企業的經濟效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗收，達不到要求及時返工，謹防積重難返。

4）確保結構物的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。

7 加強進度控制

進度計劃是控制工程進度的依據，施工組織中的月、旬作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，是現場控制者統籌全局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃旗實施，既體現施工單位的合同意識，也體現施工單位的組織協調能力和控制水平。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場控制者要結合實際，對進度計劃進行調整，并做到以下內容。

1）根據網絡計劃或進度控制曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。

2）調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業，加快施工進度。

3）合理壓縮關鍵線路上的作業時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。

8 搞好成本控制

成本控制就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場控制要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型控制只能導致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。

1）完善成本控制制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度在約束下進行。

2）根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。

3）分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。

4）單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發生的工、料、機及控制費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本控制中的問題。

5）工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。

9 做好施工保通

施工現場保通關系到施工能否正常進行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機械、材料、人員就無法進場開展工作，同時還會打亂施工秩序，造成經濟損失和質量問題。現場保通要注意以下幾點。

1）便道、便橋的通行能力和承載標準要與施工規模及機械通過量匹配。要加強養護，使便道、便橋始終處于完好狀態。

2）地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護協議，對承載能力低的橋涵進行加固。

3）邊施工邊通車的路段要設立安全標志，且由路政控制人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現象。

10 文明施工，樹立企業形象

文明施工涵蓋項目中工、料、機、法、環五大因素的各個方面，貫穿于項目施工的始終，分布于項目施工控制中計劃、組織、指揮、協調、控制五大環節。文明施工是企業控制水平的重要體現，日益成為企業在市場競爭中致勝的重要因素。全體職工、特別是項目部領導應從整體上把握文明施工的意義，使其貫穿于生產控制的全過程。

11 堅持“安全第一，預防為主”的方針

堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目部要把安全工作當作一面重要任務來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格各項安全規章制度。認真實行標準化作業，嚴格事故紀律和勞動紀律，切實杜絕違章操作。建立項目經理負總責的完善有效的安全控制系統，切實行使安全控制、監察職能。一個項目副經理管安全，項目部配備一位專職安全員具體負責本項目的安全工作；各作業隊同時也設安全組長、安全監督檢查員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態。

12 環境保護

環境保護是為了改善生活環境與生態環境，防止污染和造成公害。保障人體健康，促進社會主義建設的發展。

1）尊重當地民風民俗，遵守鄉規民約，與當地群眾和睦相處。在村莊附近施工時，噪聲較大機械應盡量避免夜間施工。

2）施工中應遵守國家有關文物保護的法規和政策的規定，確保文物不受破壞。施工中發現有文物、古墓、古生物化石以及礦藏露頭等，應立即停工，及時向當地政府及文物控制部門報告，并采取相應措施加以保護，待文物控制部門作出處理后方可繼續施工。

3）施工中應遵守國家有關環境保護的法規和政策的規定，采取有效措施，減少周圍環境的污染。

13 加強初期養護，配合交工驗收

為了保持路容、路貌，保證公路各項能力的正常發揮，使工程順利通過交工驗收，施工單位要加強工程的初期養護，對工程外觀進行整修，并注意以下問題。

1）全面檢查路基、路面、橋涵、構造物、交通安全設施，存在問題及時處理。

2）清理路基、路面上的施工廢料；按路基標準橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構造物上的附著砂漿；修補路面及構造物的局部損壞；使公路線型順適、整齊美觀。

3）按照《公路工程竣工驗收辦法》的要求，寫出施工總結，恢復路線控制點，標注里程樁號，為質量鑒定創造條件。

綜上所述，公路工程施工的現場控制是一項復雜的系統工程，不同的工程項目，所采取的控制措施應有所不同，作為施工單位的現場控制者要與時俱進，大膽探索新的控制思路，通過加強施工的現場控制，使工程質量、進度和效益不斷得到提高。

參考文獻

[1]趙青彪.公路工程施工現場管理淺見.科技信息.

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【關鍵詞】化工；工程施工；安全管理措施

Chemical engineering construction precautions

【Abstract】Chemical engineering refers to the study of heat exchange equipment installation of chemical industry and other process industrial production of chemical process and the physical process of common laws engineering disciplines a door. These industries including oil refining industry, metallurgy industry, building materials industry, food industry, paper-making industry, etc. This article through the literature material, deflection-proof, enumerate example methods for the chemical engineering construction characteristics and construction safety management measures, and discusses the construction personnel for the proposed project relevant Suggestions and the matters needing attention. Hope in the chemical engineering construction to provide some theoretical reference in the field.

【Keywords】chemical；Engineering construction；Safety management measures

1. 化工工程施工特點

化工工程是指換熱設備的安裝研究化學工業和其他過程工業生產中所進行的化學過程和物理過程共同規律的一門工程學科。這些工業包括石油煉制工業、冶金工業、建筑材料工業、食品工業、造紙工業等。 現在我們就其中幾個典型施工特點來進行論述。

1.1建筑工程施工特點

（1）不同于其它行業，產品固定是工程建設最大的特點，因為建筑產品是固定不動的，體積大而且生產周期較長。建筑物在施工完畢之后就固定了，之后的建設活動是圍繞著建筑物來進行的，大量的施工人員、建筑材料、設備零部件等都集中在有限的場地上，這樣的情況短則持續幾個月或一年，長則甚至需要七、八年，工程才能順利完成。

（2）高處作業多，施工人員常年在室外操作。據了解，露天作業占整個工程的70%左右，包括建筑物從基礎作業、主體結構到屋面工程、室外裝修等?，F在建筑物一般比較高，最低就有7層，這樣大多數的工人都要在十幾米或幾十米的高處從事露天作業。高處工作條件差，還會受到氣候條件多變的影響。

（3）純手工操作任務較多，繁重的勞動消耗了大量體力。建筑業作為勞動密集型的傳統行業之一，手工操作是不可避免的。如果一名磚瓦工，每天砌筑1000塊磚，以每塊磚重2.5kg計算，就要憑體力用雙手把約3噸重的磚一塊塊地砌起來，彎腰兩、三千次。足以說明工人的勞動非常消耗體力。

（4）施工現場情況變化不定。建筑物從基礎、主體到裝修，每道工序都會有所不同，不安全因素也就會不同，縱使同一工序由于施工工藝和施工方法存在差異，生產過程也會不同。加上工程進度的推進，施工現場的施工狀況和不安全因素也會隨之變化。為了完成施工任務，很多臨時性措施將會被采取。

1.2石油工程施工建設特點

（1）工程投資規模大，工程管理水平要求高

世界經濟的發展，使得石化裝置的大型化發展成為現實。其中建設大型的生產裝置，規模大的投資，各階段節約投資的空間很大，對投資管理水平要求高；生產工藝復雜，各種不利因素較多，因此對工程建設的管理水平提出了較高的要求。

（2）大量新技術、新材料、新設備用于工程，石油工程技術發展迅速

一方面，科技的進步，使得大量新材料、新設備、新技術用于工程實際，如超大型設備的吊裝、特殊材料的焊接、精密儀表的調試等等。另一方面，石化行業工程建設的標準也更新得非?？?。

（3）特殊的生產條件和安全要求，使得工程質量必須遵循嚴格的標準。

在高溫、高壓條件下運行的石化裝置，其運行介質大多是易燃易爆或有毒介質。這種生產工藝的特殊性，決定了在建設過程中，其工程質量必須滿足設計及相應標準，否則就可能導致惡性事故，后果不堪設想。

（4）工程涉及專業多，施工現場管理難度大

石化建設工程一般要涉及很多專業，比如土建、鋼結構、設備制造安裝、管道焊接及熱處理、防腐等，而如果是較大規模的工程，一個專業的施工可能由幾支隊伍來共同完成。施工隊伍一多，工程合同就多，尤其在施工高峰期間，一個狹窄的現場里面集中著各種施工隊伍，進行立體交叉施工，這使工程現場管理、安全管理、質量控制、進度控制的任務變重，如果協調不及時，可能對整個工程質量、進度、安全造成不良影響。

2. 化工工程施工安全管理措施

工程施工安全是工程建設中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了在作業過程中所有的安全問題并且涉及管理、財務及后勤保障等相關內容。我國政府歷來重視生產安全、人民生命和財產安全，并制定了相關的法律法規，來保障工人的權益。

2.1施工組織

（1）建立安全責任制，落實責任人。安全措施是對施工項目安全生產進行計劃、組織、指揮、協調或監控的一系列活動，它可以保證施工中的人身安全、設備安全、結構安全、財產安全并創造適宜的施工環境。在施工中要堅持“安全第一，預防為主”的方針。

（2）設專職安全員，全面負責施工工程的安全,統籌工程安全生產工作，保證并監督各項措施的實施。

（3）加強安全教育和宣傳工作，使安全意識得到進一步提高。

（4）加強施工現場管理。堅持“三不放過”、“工前交底和工后講評”的制度，加強施工現場用電安全管理，嚴格按照《施工現場用電安全技術規范》及其它有關規定執行。

（5）嚴格按照規范和程序施工。工作人員要嚴格按照施工規范進行施工，施工期間謹慎小心，杜絕一切僥幸心理的存在，要深刻認識到“安全生產”是爭取效益的主要因素。

2.2施工現場管理

（1）進入現場必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。

（2）二米以上的高處、懸空作業、無安全設施的，必須戴好安全帶、扣好保險鉤。

（3）高處作業時，不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。

（4）各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防震裝置，方能開動使用。

（5）吊裝區域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，把桿垂直下方不準站人。

3.化工工程施工建議及注意事項

（1）工程開工前，建設單位應與施工單位簽訂安全生產責任書，分工明確，責任到人。

（2）施工單位應制定詳細的安全生產管理制度，此制度應包括安全生產紀律、安全技術措施、安全生產檢查制度、安全教育制度、傷亡報告制度、安全技術交底制度、安全生產例會制度、施工現場電氣安全管理規定、機械設備事故處理規定、防火制度、特種作業人員持證上崗制度、安全生產資金投入管理制度等。

（3）在施工過程中，應嚴格安裝各項制度執行，若出現問題應及時與責任人聯系，不得隱瞞不報。

（4）施工人員進入施工現場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現場參加施工。

（5）嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕并又責任制止他人違章作業。

（6）現場用電，一定要有專人管理，同時設專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業，防止人身、線路，設備事故的發生。

（7）未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區域；特種作業必須持特種作業資格證上崗。

（9）未經有關人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業需要拆除的，作業完畢后，必須立即恢復。

（10）經常配齊、保養消防器材，做到會保養、會使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。

結論

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關鍵詞：鐵路信號 工程施工 措施

當前，我國社會經濟的迅速發展，鐵路作為我國交通運輸中的重要組成部分，在我國社會主義建設中扮演著非常重要的作用。鐵路信號作為鐵路安全運輸生產基礎之一，直接關系著鐵路運輸的正常運行。鐵路信號系統的組成通常是由多種機電設備組成的復雜控制系統，對鐵路運行的安全、高效和快捷發揮了非常重要的作用。鐵路信號設備在設備組成部件、器材產品科技含量更高，突出表現在測試技術指標要求更加精確，技術條件要求更加復雜，試驗項目要求更加多，標準要求更加高的特點。而信號工程的核心工作就是信、閉、聯、停、用期間的施工組織，信號工程其實就是一個系統工程。在信號設備改造、更新、大修引起的信號設備停用施工中直接關系到對運輸生產的干擾，由于信號設備失去了聯鎖關系檢查功能，直接影響到信號工程安全、質量和工程指標的實現過程。怎么樣做到在短暫時間內停用設備使用，科學組織給定的時間，優化施工組織，精心施工，確保信號工程按時開通，成為每一個施工和維修單位需要高度重視的問題，是鐵路信號工程中當務之急。

一、做好鐵路信號工程施工前的要求

鐵路信號作為指揮鐵路行車的大腦與神經，在鐵路生產服務中，列車運行速度近年來以快速發展，不斷提高之勢，對施工的質量、進度、安全要求是越來越高。怎么樣使得鐵路信號能夠靈活、安全，高效、可靠的運轉，就需要把握好鐵路信號工程的建設，從“人、材料、機械、方法和環境”的影響5要素做好控制措施。一是質量，質量是生存之本，鐵路高質量工程是列車安全運行的基礎保證。健全材料保管制度，選擇好供貨廠家，工程所用的主要材料要求具備正式的出廠合格證與材質化驗單，嚴把材料質量關，以獲得質優價廉的材料資源。二是工程進度。統籌兼顧一切影響工程的因素，從技術、管理、工藝、組織、操作和經濟等工程實際情況進行分析，綜合考慮，才能不拖延進度，增加投資，達到按期或者提前交工的目的。三是鐵路信號工程施工中的安全考慮。一方面是做好施工人員的生命安全，另一方面是做好設備的質量安全，如在信號過渡及新舊設備倒接過程中，如果出現施工人員線頭的錯焊、儀表的錯視，以及對使用中設備的誤動都極易發生行車事故，就需要加強人員培訓工作，禁止誤操作行為，亦如對于有高血壓、心臟病的人，在信號施工中不能從事高柱信號機上的高空作業的。只有從細節方面去努力，才能做好鐵路信號工程施安全。

二、鐵路信號設備停用前施工準備

信號設備停用前的施工準備工作做的越詳細越能夠對在信停期間的各項工作是否更加能夠順利進行，縮短信停時間、而減少信停期間的工作量，發揮著更加重要的作用。

1、信號設備停用前的聯鎖試驗無誤。信停前的聯鎖試驗分為模擬試驗和排空試驗。模擬試驗在室內配線完畢、插完繼電器后，用模擬盤和在分線盤、組合架做封線，送模擬電源來代替室外設備、列車運行或其他條件，完成信號設備功能試驗的一種形式。排空試驗是在模擬試驗的基礎上，取消室內模擬條件和電源，對室外信號機、電動轉轍機、軌道電路及場間聯系電路進行控制與室內繼電器動作，控制臺顯示一致性的校核。所檢查室內外項目必須齊全并全部試驗到位，施工過程中安裝的每一個設備與設計圖紙是否達到一致目的。

2、軌道電路在信停前的準備工作。軌道絕緣、接續線及道岔跳線可利用天窗進行更換，軌道絕緣在更換時需注意更換完后用加力搬手緊固到規定的力矩，對于位置發生變化的，新絕緣在更換完后需要加雙接續線短路。對于軌道箱盒的處理在利用“天窗”時間，把既有軌道箱盒下臥到不侵限、下雨不進水為最好方式，然后把新設軌道箱按標準穩設的過程。

三、鐵路信號在信停期的工程施工組織

1、信停期間的施工全局方案。施工方案的優化選擇直接關系到工程質量，工程進度，施工成本等綜合性因素。項目經理應組織有關工程技術人員做好現場調查，考察施工現場條件、施工組織與管理，結構形式。征求電務、車務、工務及上級主管部門意見，了解現有設備的使用情況，確認信停影響范圍，掌握關鍵路線，明確信停期間的工程施工作業項目和主要工程數量及影響范圍，運用網絡計劃技術，組織好流水作業和平行作業。主管工程的技術人員要落實好需要工務、電務、車務、房產、鐵通和供電等部門配合的項目，綜合各方面因素，通過對新舊圖紙核對，更加詳細的了解施工中的每一細節和新設電路與已有電路的不同，才能編制出一份準確、詳細、可操作性和實際工作相符的施工方案。為了使得信停施工質量達標、安全穩定和施工進度有序可控，就需要在信停期間對參加施工的所有管理干部采取責任制，進行分工負責和逐級負責制，明確自己所承擔的責任、任務，完成項目的時間和應達到的標準，才能使工程按期完成或提前完成。

2、鐵路信號在信停期的配合工作。信號設備停用施工相比一般的工程施工更加復雜，一方面涉及了工程自身的工程質量和工序，另一方面還包括還包括和機務、電務、工務、車務、通信和供電部門進行密切配合，做好信、聯、閉停用期間的施工組織。一是信停期間的運輸組織要為為施工中的測試、試驗項目創造條件，落實施工工程單位的合理要求。二是信停期前要和工務、通信、機務、供電部門的配合，以書面形式寫明施工情況，進行溝通認識，聽取各部門的意見，才能確保好工程順利進行。三是電務段從施工開始到工程竣工需要做到全方位的配合，尤其在電纜敷設、電氣特性測試、設備安裝、箱盒配線和更換轉轍設備等都需要派專人參加，才能確保問題能夠及時協調解決。在信停前請電務段進行初驗，從最大限度減少信停期間出現問題的一切可能，這樣才能為信號工程的開通創造一種良好的環境條件。

參考文獻

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關鍵詞：工程；工程管理；成本控制

中圖分類號：F23文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2012）06-0126-01

隨著改革的深入進行，市場為主導的經濟模式已在我國建立并獲得了長足的發展。任何企業都毫無例外的要進入市場競爭，在市場中實現優勝劣汰。工程施工企業也毫無例外的要進入到市場的大潮中，在激烈的市場競爭中，不斷練好“內功”，在市場中謀得發展。在市場中立于不敗不只是一句空話，必須向自身要效益，從控制工程的質量和施工效率著手，降低施工的成本，從細微之處入手，才能真正提高效益。下面從我們在工程管理過程中對成本的控制談幾點粗淺認識。

1 理性成本控制

1.1 精簡人員機構

歸根到底，人的因素才是工程質量和效益的根本保障。從施工開始之初，就應該挑選出精兵強將到工程施工現場常駐，為工程施工的過程提供有力的保障。通常一個項目應配備3―4人，這其中應設項目經理1人，2到3人的施工小組。小組內應明確分工，在工程施工中按照分工，明確職責。通常工程項目的造價一般較低，其管理方式通常也較靈活多變，很多分支工作如采購、財務等工作均可由公司內相關人員兼職完成，節省人力開支。

1.2 控制通訊費用支出

施工現場配備車輛的標準通常為兩部，分別為越野一部，轎車一部，能夠保證施工工程的順利進行和業務展開的需要。通過包干形式將通訊費用支出有效控制，達到控制通訊成本的目的。

1.3 減少辦公性費用支出

辦公文具看似開支較小，但深究起來就會發現其中的消耗和浪費巨大，控制成本就應該從控制辦公文具開支這樣的小事抓起，嚴格按照審批程序進行，如材料需要上墻展示，則應該要求采用統一的標準，而通用的內容則可以固定下來，避免隨意變動帶來不必要的浪費。除個別工程項目另有要求外，通用的展示材料可以重復用于其它工程項目。

1.4 嚴格控制招待費

工程管理過程中會產生招待費用，此部分費用應嚴加控制，防止假公肥私。公司根據以往工程項目測算招待費標準，管理過程中必須嚴格控制超標。遇到特殊情況，經公司批準方可支出。

2 施工過程中的成本控制

2.1 控制分包費用支出

公司在日常分包管理過程中應注意把關審核，對分包隊伍建立一定的評級機制，對審核合格的分包方應建立相關的名錄數據庫，如需進行分包，則應優先從已有數據庫中查選。所有分包隊伍必須為名錄內單位，并經三家以上分包隊伍通過投標競價的方式分包部分施工項目。任何新進入的隊伍，發包方都應嚴格評審程序，高標準、嚴要求，合格后方可加入分包方數據庫。這種方式大大的加強了對分包方的管理，最大程度上避免了無資質的隊伍進入分包，從源頭上抓住了工程質量，降低成本的關鍵和根源。

2.2 控制材料費用支出

工程的特點是材料費用占總造價比例高，一般都在70％以上。所以控制材料費用支出是整個成本控制的關鍵環節。這里，材料費用的控制分為兩個方面：

（1）從原材料價格控制入手。原料價格控制通常分為以下三個環節，首先就是對買入價格的控制，這要求我們的采購人員對市場同類產品的價格有一定的了解，在保質保量的前提下，從幾家供貨商中擇優選用；其次控制好運輸環節費用。對運輸路線和運輸方式的考慮要合理有效，在能完成任務的前提下，把運費控制在最低，從運輸環節降低成本。最后要注意資金鏈，盡可能的少占用資金，把進貨的頻率控制在合理的范圍內，把儲備性材料的數量降到最低。

（2）控制好現場的材料損失。一般施工工程施工區域大，距離較長，加之多使用鋼材物資，更應該加強對物資的管理和登記。材料損失是經常事情，如果控制不嚴還有可能發生分隊伍位或是項目部人員監守自盜的情況，公司在某工地上就曾經發生過分包隊伍民工偷盜材料的事情。一般可采用分包單位材料代管的方式，公司購進的材料直接在工地發放給施工隊，完善交接手續。最終實際完成工作量與材料發放數量進行比較，若材料發生缺失，由施工隊按合同約定進行賠償。這樣能較好地控制材料的浪費及丟失，方法簡單且有效。

2.3 做好策劃及計劃工作

接到施工圖紙后，公司應對圖紙進行會審，并堅持到現場實地勘查，發現問題及時與甲方溝通。根據合同清單、圖紙，結合現場實際情況編制施工組織設計，同時還需編制詳細的材機械設備進場計劃、材料采購計劃、工期計劃。這樣可以合理地配置人力及機械設備資源，規范施工程序，杜絕材料浪費，縮短施工工期，降低施工成本。

3 竣工結算階段的成本控制

成本控制應強調項目的中間控制即動態控制。平時管理過程中要做好記錄工作，并對工程增量進行及時確認工作，為竣工結算積累資料。結算可分為兩部分：即內部結算和外部結算。

（1）內部結算，即與分包隊伍結算。與分包隊伍結算的工程量應以實際為準，通常與業主結算會以圖紙和清單為依據。經驗證明，兩者會有一定的差額出現。對內按實際結算還能實現前面提到的材料控制，堵塞材料管理漏洞，通過節約途徑降低成本。

（2）外部結算，即與業主結算。除正常的合同內計量外，還要認真組織工程增量及索賠工作。結算工作做得好，可直接產生效益，實現增收。

4 結語

想要提供工程的收益率，就要從成本控制這些細微之處入手，把控制成本的理念牢牢的貫穿在施工的整個過程，只有全方位，多層次地對項目進行成本控制，積少成多，集腋成裘，如此企業才能從根本上控制住成本，實現效益的最大化，使企業在硬軟件實力上都獲得較大的提高，增強在市場大潮中的綜合實力，提高核心競爭力，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻

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