導語：如何才能寫好一篇航空物流工作計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

以科學發展觀為指導，全面實施省委“創業富民、創新強省”總戰略和市委“創業創新、走在前列”戰略部署，按照“依托機場、接軌空港、發展”的要求，堅持“統一規劃，統一基礎設施建設，統一招商標準，統一優惠政策，統一管理”的原則，以發展航空物流業、高端服務業、臨空高附加值制造業和航空產業為重點，推動空港經濟區的規劃、建設、招商和管理，努力構筑“空港經濟區空港輻射區”圈層擴散式的空港經濟發展格局。

二、發展目標

空港經濟區主要指濱海新城，以杭州蕭山國際機場為主軸，以上海浦東（虹橋）國際機場、寧波櫟社國際機場為兩翼，努力建成功能完善、以航空運輸為主陸路水路運輸為互補、以空間相對集中的高附加值臨空產業為基礎、以先進物流技術為支撐的環杭州灣重要綜合配套產業園。空港輻射區為空港經濟區外的全市其他區域，與空港經濟區不斷融合、互動發展。

到2015年，空港經濟區重點特色產業發展初見成效。全區完成GDP1500億元，以現代服務業為主的第三產業增加值600億元，累計固定資產投資2000億元，年創稅收200億元。

到2020年，空港經濟區特色產業布局初具規模，GDP、第三產業增加值和年創稅收比2015年翻一番。

三、重點產業

（一）航空物流業。主要培育發展空港物流為主的現代物流。圍繞濱海新城、中國輕紡城等國際物流需求，適度發展集貿易往來、出口加工、保稅倉儲、貨運、報關、檢驗檢疫等功能于一體的國際物流服務平臺。主動承接空港物流輻射，強化與杭州、上海、寧波空港等更高層次物流平臺的戰略協作，共同構筑層次分明、分工合理的國際物流服務網絡；發展電子通訊產品、應急醫藥產品、高檔面料與服裝、工藝品、鮮活高附加值農產品等名特優商品的航空物流運輸，在主要的開發區和產業園區布設物流節點，形成聯動，支撐區域特色產業發展。進一步提升城市物流服務功能，鼓勵與航空公司、機場、貨運、第三方物流企業、客戶之間建立戰略聯盟，構建航空貨運供應配送鏈。

（二）高端服務業。主要培育發展國際商務和休閑旅游產業。建設以商務、生產為特色的總部基地，形成現代服務業集聚區。發展短時旅游業，帶動休閑旅游業，促進旅游業與航空及其他產業要素的深度融合，著力策劃開發集聚人氣的旅游產品，培育樹立有市場號召力、吸引力的旅游品牌，推進古城旅游景區5A創建、公共服務體系配套建設。重點發展生產業，打造現代化、國際化、開放型的創業環境，吸引國際知名企業、跨國公司入園。吸引“飛地”型研究所與企業、“候鳥”型人才進區創業。支持企業在研發、生產、銷售等方面與國際接軌，提升產業國際化水平。

（三）臨空高附加值制造業。主要依托機場的航空物流輻射帶動作用，發展電子信息、新材料、生物醫藥、節能環保、高端裝備及航空食品有關的農副產品等高附加值制造業。重點發展云計算、光通訊、物聯網、新型電子器件與節能電光源、生物醫藥、新能源等高附加值、高技術含量的產品。探索發展航空制造業，扶持研發航空材料、設備零配件等產品。促進名優茶、珍珠、香榧、高檔花卉等名特優農產品輸出和出口。

（四）航空產業。主要發展壯大航空配套產業，延伸交通運輸產業鏈，做大航空運輸地面服務、航空食品生產與配供、相關商務等非航空性業務。

四、主要工作

（一）編制布局規劃。加緊編制《市空港經濟區專項規劃》，明確市空港經濟發展的空間布局范圍、發展方向和思路。

（此項工作由市規劃局牽頭，市發改委、國土局、交通運輸局、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會配合實施）

（二）重抓基礎配套。按照“規劃引領、適度超前、整體配套、滾動開發”的原則，加快基礎配套設施建設，最大限度地滿足項目落戶、產業發展的需要。扎實推進濱海大橋工程、濱海新城市政基礎設施、至蕭山國際機場快速通道等重大項目建設。

（此項工作由縣政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區管委會共同負責，市發改委、規劃局、國土局、交通運輸局等部門配合實施）

（三）發展臨空制造業。積極發展電子信息、新材料、生物醫藥、節能環保、珠寶首飾、食品加工等航空指向性制造業。在緊鄰蕭山國際機場的縣通港主干道兩側、濱海新城、袍江經濟技術開發區設立臨空產業園區，生產短小輕薄、高附加值、高技術含量、高度依賴航空物流的產品。

（此項工作由市經信委負責，縣政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）

（四）促進工貿互動。鼓勵企業實行“主輔分離”，大力發展現代金融、現代物流、研發創意等三大生產業，積極發展會展業、中介信息、服務外包等其他生產業；促進制造業向現代服務業的滲透和轉型。加快推進集亞物流基地、港現代物流園區、中國輕紡城現代物流園、濱海物流中心、高速公路樞紐港（上虞）綜合物流基地等建設，強化物流基地功能，大力發展區域物流和第三方物流，建設現代物流倉儲，形成多層次、網絡化、信息化的物流體系。

（此項工作由市發改委負責，市經信委、各縣〈市、區〉政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）

（五）建設“數字”。加快中國輕紡城等專業市場的轉型升級，推廣電子商務、網上交易等新型交易模式。建設大容量、高速率、安全可靠的公眾骨干傳輸網。積極應用“物聯網”技術，推進物流管理信息化。建設以智能交通、智能安保、智能城管、智能社區為構架的智能化城市管理系統。加快開發區（園區）信息化建設，創建“數字園區”。加快信息技術在產品研發、制造、營銷、物流等環節和企業管理中的應用。

（此項工作由市經信委負責，各縣〈市、區〉政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）

（六）推進旅游產業。大力推進古城旅游景區、鑒湖—柯巖旅游度假區、大佛寺景區5A創建，加快推進多彩華僑動漫城、鏡湖恐龍谷、諸暨長城影視網游動漫創意園、會稽山度假休閑中心、蘭亭保護整治二期工程、東湖景區改擴建項目等重點項目建設。加快建設鏡湖新區生命健康產業園，建成以醫療保健兼有休閑養生為特色的國際性休閑保健中心。圍繞“全城游、全市游、全民游”，著力打造旅游精品，培育國際知名旅游品牌。圍繞食、住、行、游、購、娛六大要素，拉長產業鏈條，增強旅游帶動功能。

（此項工作由市旅委負責，有關縣〈市〉政府、濱海新城、袍江經濟技術開發區、鏡湖新區管委會共同實施）

（七）發展臨空型農業。以綠色、特色消費需求為導向，發展臨空型現代農業。推進現代園藝、觀光農業、特色農產品深加工、航空食品等都市農業、創意農業、外向型農業。發展觀光體驗、科普教育、休閑娛樂等內容的都市休閑觀光農業。結合農業的生態景觀功能，適度發展創意農業，提高農產品附加值。

（此項工作由市農業局負責，各縣〈市、區〉政府共同實施）

（八）推進平臺建設。大力推進知識創新和技術創新平臺建設，吸引“飛地”型研究所與企業、“候鳥”型人才進區創業。加快建設政府與大院名校科研團隊合作共建的創新科技平臺，積極推進科技企業孵化基地建設。

（此項工作由市科技局、經濟開發區、袍江經濟技術開發區、濱海新城管委會分別負責，市發改委、財政局、規劃局、國土局等部門配合實施）

（九）加大招商力度。把握周邊大城市生產力布局的態勢和走向，按照“選商引資、選優引強”的思路，整合優勢資源，精心設計載體，強勢推進專題招商和聯合招商；重點引進技術含量高、帶動性強、與區域環境相適應的大項目、好項目，爭取一批“四大重點領域”優勢項目落戶。

（此項工作由市商務局、招商局負責，濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區、杭州灣上虞工業園區管委會共同實施）

（十）強化要素保障。積極爭取土地指標，建立重大項目用地對接機制，開展銀企合作工程，確保重大項目用地、資金需求。

（此項工作由市國土局、財政局、人行市中心支行分別負責，濱海新城、袍江經濟技術開發區、縣濱海工業區管委會共同實施）

五、保障措施

（一）建立組織領導體系。市政府建立由常務副市長擔任總召集人、各相關單位為成員的發展空港經濟聯席會議制度，定期通報交流創建工作進展情況，研究部署創建工作任務。市發改委具體負責空港經濟發展工作的日常事務，并負責匯總上報有關工作情況。

（二）強化工作考核體系。將發展空港經濟工作列入政府年度工作考核目標任務，建立發展空港經濟分析制度，分析現狀、改進不足，評選表彰發展空港經濟工作先進典型，增強工作責任感和榮譽感，著力營造發展空港經濟的良好氛圍。

篇2

唐友三 (2004-3-8 10:27:28)

   一、 物流企業與信息化

    隨著全球經濟一體化發展趨勢的加快，現代物流將成為我國新世紀經濟發展重要產業和新的經濟增長點。信息技術推動物流業的發展，加速物流產業的改革與創新。寶供物流集團的發展戰略就是信息化驅動戰略。

    下面摘自新聞媒體的報導：

    * 寶供儲運--這么一個原本很小的民營企業，對信息技術的應用竟然會這么執著。甚至，一些儲運業的同行也不一定會理解或者贊同寶供儲運的這種“另類做法”。然而，這種“另類做法”不但是寶供儲運業務連續翻番、資產幾十倍增長的關鍵，同時也正是我們之所以今天選擇了寶供儲運，而不是像一年前那樣找一家證券企業或者航空公司來講述“IT味道”的原因。

    摘自《IT經理世界》雜志 1999年8月笫15期《IT的味道--寶供儲運的成長故事》

    * 在記者采訪的眾多物流公司中，無論是寶供的朋友還是寶供的對手，都對它的信息系統羨慕不已，可以說在某種程度上，寶供依靠它獲得了名氣、得到了飛速的發展、聚斂了不少的財富。從1994年底成立至今，短短6年的時間里，寶供的客戶從最初寶潔一家發展到現在的40多家，其中多數是實力不菲的跨國公司。藏在這個非凡業績下面的是寶供貫穿始終的信息化建設，還是在1997年，絕大多數的中國人還不知道Internet為何物的時候，寶供就開始用它來“武裝”自己的物 流系統。

    摘自《計算機世界》報 2000年8月《一個成功的典范--寶供物流》

    * 寶供這幾年的發展很是有了些神話的味道，不僅拿下了40多家外資企業的物流業務，還吸引了眾多目光關注他們信息化進程。第三方物流要做的是利用信息技術對整個供應鏈進行有效管理并提供全方位服務，所以信息化是現代物流必由之路，而物流信息化也是電子商務的必然要求，所以寶供一直在進行內功修煉。

    摘自《網絡世界》2000年11月《寶供，扛起物流大旗》

    * 先進的信息技術是建立世界級物流企業不可缺少的重要組成部分,也是物流企業以優質高效的物流服務贏得競爭優勢的重要手段。物流公司必須擁有強大的物流信息技術開發和應用能力，設計和運行基于整個供應鏈管理的高效物流信息系統軟件，幫助和推動客戶實施物流供應鏈管理，才能贏得關鍵性的競爭優勢。 早在1997年，在國內企業“許多管理者還不明確IT的確切含義，還不能夠想像IT將對企業的未來發展起什么作用”的時候，寶供物流公司便看到了信息技術對物流業的重大意義和作用，果敢地制定并啟動“企業信息驅動發展戰略”。短短五年時間，寶供信息化建設實現了“五次飛躍”。

    摘自《粵港信息報》2001年6月《物流企業的發展戰略》

    二、 企業信息化與CIO

    中國企業信息化正在蓬勃發展，隨著企業管理信息化技術的變化，人們的認識也在不斷變化，CIO-企業信息總監，隨著不同地區、不同行業、不同類型的企業，所擔當的角色、承擔的責職、發揮的作用也存在很大差異。即使在同一企業,CIO的職能也隨著信息技術應用的拓展，而發生分化和蛻變，素質上要求既懂技術，熟悉業務，又懂管理的復合型人才。發展趨勢己從技術支持型提升到管理決策型，作為CIO對企業的業務要有全面深入的了解，同時必須具備豐富的技術知識和接收新技術的能力，懂得如何將最合適的技術運用于本企業，能夠合理安排技術投資的優先次序，作為管理者，需要具備出色的分析和組織能力、溝通和協調能力，能夠整合企業各職能部門的主要信息資源，建立企業信息運作架構，還要有規劃、執行與管理長期計劃的能力，這樣的CIO才有可能提升為企業最高決策層的成員，CIO的責職也從一個技術部門的業務范圍的微觀管理，進入到企業宏觀規劃的層面。

    五年來，寶供物流從一個傳統的儲運公司轉變為能提供集成化、客戶化、網絡化、信息化服務的物流企業的過程，其信息技術的應用也是一個不斷更新和遞進的過程，隨著企業的發展CIO也從電腦部負責人、計算中心主任、信息技術部經理到信息總監。而且逐漸從后臺走向前臺，更多地參與公司戰略規劃與設計，并成為企業管理層的重要一員。作為信息總監的崗位設置，公司明確規定其常規性職責、協同性職責的工作目標及工作內容。

    常規性職責的工作目標如下：

    1． 制訂、規劃、設計、實施企業的IT發展計劃.

    2． 善于把IT發展戰略與企業的業務發展戰略結合.

    3． IT技術策略的規劃者和實施 的組織者.

    4 對基礎設備和結構(包括計算機和網絡)的穩定運行負責,并確保投資有效.

    常規性職責的工作內容如下：

    1. 經常研究了解和掌握最新技術進展,具有深刻的技術洞察能力,對系統的開發和應用提出方案.

    2．擬定及審核本部門的組織發展規劃,經批準后負責組織實施.

    3．擬定本部門的工作計劃,經批準后負責組織實施.

    4．檢查、督促、幫助所屬員工有計劃、有步驟、有策略地開展工作, 完成制定的工作目標.

    5．對每年預算的IT發展計劃,負責組織安排.

    協同性職責的工作目標如下：

    1. 從公司大局出發,協調處理本部門與公司其它部門的關系及工作中存在的問題.

    2．與客戶及相關單位建立良好的關系并保持良好的溝通.

    3．掌握所屬員工的思想狀況及工作狀況,采取有效的方法調動員工的工作積極性、主動性.。

    4．招聘、考核、培訓及發展所屬員工,在權力范圍內提名或審批所屬員工的升遷、調動及獎懲。

    協同性職責的工作內容如下：

    1. 決定IT技術實施和服務中的哪些部分需要自己開發,哪些需要外包。

    2. 與關鍵的IT產品及技術提供商和顧問公司建立戰略伙伴關系。

    3. 經常與內部和外部客戶增進交流，了解他們對IT應用的需求，不斷提高客戶滿意度.

    4. 向員工提供有效的培訓,使他們能高效運用現有的和新建的IT系統。

   

篇3

半年來，縣郵政分公司在州公司黨委的堅強領導下，通過各部門的共同努力，不斷改善職工的生產生活條件，發揮職工的積極性和創造性，提升企業管理水平，認真履行普遍服務和特殊服務義務，努力發展郵政業務，為完成縣公司各項經營目標起到了積極作用。

1-5月，縣公司主營業務收入共471098.27元。完成預算進度的37.72%，1-5月，縣公司共完成收入47.11萬元，占計劃任務的37.72%，比去年同期增長-2.8%，其中：金融類業務收入29.34萬元，占計劃任務的23.49%，同比增長-0.34%；郵遞類業務收入0.75萬元，占計劃的0.6%，同比減少19.15%，收入情況分析：

1、函件收入：完成3916元，完成目標6.53%；

2、包裹收入：4929元，完成預算49.29%；

3、報刊發行收入：92285元，，完成預算51.27%

4、機要業務收入728元，完成預算26%

5、集郵業務收入48171元，完成預算60.21%

6、金融業務收入293373元，完成預算39.12%；截止5月31日，全縣郵儲余額達到4206.42萬元，比去年同期增長10.69%。

7、速遞物流收入7454元，完成預算29%

8、分銷業務收入完成6303元，完成預算25.21%。

9、其他出售品收入1274元。

10、其他業務收入22200元，完成預算49.89%

截止5月底，郵政主營業務收入47.11萬元，預計到6月底將完成56.53萬元，完成預算目標的45.26%。

二、開展的主要工作

（一）重點工作

根據中國郵政集團公司2015年3月13日發，中國郵政〔2015〕86號《中國郵政集團公司關于實施法人體制調整有關事項的通知》文件要求，為深入貫徹落實十、十八屆三中、四中全會和中央經濟工作會議精神，深化郵政企業改革創新和轉型升級，建立規范的公司法人治理結構，優化集團組織架構，實現在同一法人主體內對全網資源、業務經營等進行集中管控，推動中國郵政在新常態下平穩健康發展，中國郵政集團公司（以下簡稱“集團公司”）決定實施法人體制調整，將集團公司對各省（區、市）郵政公司、中國郵政速遞物流股份有限公司對各省（區、市）郵政速遞物流有限公司和南京中郵航空速遞物流集散中心有限公司的管理體制，由母子制改為總分制（以下簡稱“子改分”）。

上半年，圍繞集團公司“子改分”工作進程，縣分公司也做了大量工作，按照集團公司的時限要求，于2015年5月30日前，完成了企業更名工作（由原縣郵政局更名為－中國郵政集團公司省縣分公司）。并于規定時間內，完成了企業營業執照、稅務登記證、銀行賬戶等信息的相關更名工作，順利完成了集團及省、州公司下達的“子改分”工作的前期主要工作。

下半年，我們將繼續深化“子改分”工作，努力完善前期工作中的不足。

（二）民生工程

我縣空白鄉鎮郵政局所建設共計10個，截止2015年5月底，已完成9個空白鄉鎮郵政局所建設并投入使用，其中中郵政所正在建設過程中。縣公司將按照省、州公司及各級上級主管部門的要求，繼續抓好空白鄉鎮郵政局所的運營和補建工作。

（三）其他重要工作

1、明確獎懲機制，激發員工斗志

為加快重點業務發展，半年來，先后開展了一季度郵政業務“開門紅”營銷活動、二季度項目營銷活動等活動。通過職工大會和談心等方式，激發公司職工發展業務的信心和勇氣，樹立發展為先的生存理念。

5月以來，縣支行郵儲余額凈增120.32萬元，同比增長10.69%，月度排名第1名，1-5月累計余額增長排名第7名。

2、關心職工生活

關心職工生活是穩定職工隊伍的根本，工會始終把關心職工生活作為一項重要工作來抓，在資金困難的情況下，為支持縣公司“五小”建設，為公司伙食團配備了冰箱，更換了小廚房用具，把職工的生活當成一件大事來抓。

上半年，公司工會組織職工到三亞療養，極大地增進了員工愛崗敬崗的工作熱情，激勵了員工的工作熱情。

3、開展勞動競賽活動，不斷提升員工業務能力

根據省、州公司技能大賽的實施方案，縣公司制定了相應的競賽方案，組織郵務類營銷人員、郵政儲匯業務員進行技能競賽。通過第六屆全州郵政通信職業技能競賽活動，不但提高了員工的業務能力，同時也使員工了解了自身的不足，有效地激發了員工業務學習的熱情。

4、強化管理，提高服務質量

增強服務工作的主動意識，將傳統思維向現代服務理念轉變，認真履行普遍服務義務，認真執行州公司的“三必須、四會議、五報告”規定要求，為提升郵政良好的社會形象打下堅實的基礎。進一步規范企業管理，提高服務質量及核心競爭力，不斷滿足顧客的需求和企業發展的需要。

5、加強思想政治建設，提高駕馭工作的能力

思想政治建設是領導班子和干部建設的根本問題，決定著干部政治觀點、政治方向、政治立場和思想政治水平。要不斷加強自身的思想政治建設，必須做到以下幾點：一是做到講學習，努力提高自己的思想政治水平。工作中，注意樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高運用理論解決實際問題的能力，不斷開創工作新局面。二是做到講政治，提高自身的政治理論水平，能夠認真貫徹黨的基本路線、方針、政策，堅決執行公司的各項重要決策，在實踐中，認真踐行“黨的群眾路線”重要思想，想問題辦事情做決策，做到一切為了員工，時刻關心員工，相信員工，依靠員工，把員工擁不擁護，贊不贊成，高不高興作為自己行動與工作的出發點和落腳點。同時，廉潔自律，嚴格約束自己。三是做到講正氣，保持良好的工作作風，能夠按照“八個堅持、八個反對”的要求，堅持理論聯系實際，密切聯系群眾，開展批評與自我批評，謙虛謹慎、戒驕戒躁。工作中，堅持原則，與班子同志相處，做到既講團結，講工作，又講原則，講正氣。

三、工作推進中存在的主要困難、問題及原因分析

半年來，通過省、州公司的正確領導和縣委、政府的大力支持，縣郵政分公司取得了較好的效果。在工作中也存在很多的困難和問題，比如：

（一）“子改分”工作

由于此次“子改分”工作，涉及到各省分公司的資產及股權分配，我縣郵政分公司的所有房屋、土地等都需重新進行更名登記，牽扯面廣、資料繁雜、時限要求高，辦理難度也相應增加。

（二）經營發展

隨著科技進步，傳統郵政業務受到較大沖擊，企業轉型升級面臨極大挑戰，高新技術的更新換代日新月異，知識型人才缺乏，不能有效調動職工的工作熱情。

四、下半年工作安排

（一）目標任務

下半年，我們的主要任務是堅決完成州公司下達的2015年全年收入目標任務135.33萬元。

（二）重點工作

結合2015年度預期目標，我單位將著力抓好五個方面的工作：

一是加強黨風廉政建設，踐行“三嚴三實”；二是繼續以業務發展為中心，開展短期競賽活動；三是堅持獎懲機制，深入激發員工競爭理念；四是深化企業改革后續工作；五是提高員工學習熱情，提升業務能力。

（三）保障措施

篇4

隨著現代物流理念和技術在生產生活中的廣泛應用，我國物流業目前已經處于快速增長的時期，并且對于提高國民經濟增長質量和效益的作用日益明顯，而鐵路對物資流通的貢獻是巨大的，它有力地保證了國民經濟發展和人民群眾生產生活需要，也為物流業的快速發展奠定了堅實的物質基礎。然而，在新時期，傳統的鐵路貨物運輸組織方式已不能適應現代國民經濟發展的需要，因此，有必要用現代化發展的視角來看待鐵路物流管理，并通過建立科學合理的物流管理機制，實現產品物流的優化配置，節約資源，從而為企業謀求最大的經濟效益。

1 鐵路物流管理的現狀及存在的問題

1.1鐵路設施布局不夠合理

目前，我國鐵路物流設施建設還缺乏系統的規劃，并且還存在一些問題，例如大城市周邊很多地區的鐵路集裝箱辦理站過多，被城市建設發展用地包圍，也給城市的發展規劃帶來不便。

1.2 物流信息不夠順暢

隨著現代化通訊技術和互聯網技術的不斷發展，我國鐵路網絡已經形成了較為完善的信息管理系統，但這些信息往往只是為鐵路企業內部制定工作計劃提供參考依據，而沒有合適的渠道使得市場上其他大量的供求信息進入鐵路內部，導致信息傳遞不夠順暢，嚴重制約了鐵路物流產業的發展。

1.3 物流信息化建設相對滯后，網絡化經營水平低

在現代企業發展視角下，實現網絡化經營是物流產業發展的必然。但是，目前我國鐵路系統物流企業依然采用傳統的管理模式，管理體制也相對落后，導致整個鐵路系統失去了網絡經營的戰略優勢，鐵路物流信息化建設水平整體較低。

另外，既有的運輸生產信息管理系統分散獨立，沒有形成統一的鐵路運輸信息管理集成平臺，物流信息傳遞不夠順暢，不利于實現鐵路物流網絡化經營。

2 現代企業發展視角下加強鐵路物流管理的對策

2.1 優化鐵路物流設施布局

在進行鐵路物流實施布局時應充分結合各個鐵路貨運站的實際情況，并且要充分考慮當地經濟發展要求、城市產業布局、城市發展規劃等諸多因素，按照功能和城市布局，設立級別不同、輻射范圍不同的區域物流服務中心。通過停辦、限辦、整合或搬遷的方式，發展大型貨運中心，同時以這些大型貨運中心為基礎，建立規模適當、布局合理的區域性現代化物流中心。

另外，還要根據不同貨物的裝卸作業方式的不同，合理設計場地、倉庫的規模布局以及面積大小等，實現鐵路物流各個環節的有機集成，從而為客戶提供綜合性、專業化的現代物流服務設施，提高現代化鐵路物流服務水平。

2.2 充分利用鐵路物流優勢，拓展延伸服務

在現代化物流需求下，要求進一步優化鐵路建設，快速發展高鐵運輸，并且逐步用于鐵路貨運，提高貨物運輸速度和效率，并針對地方特色經濟，充分利用地方鐵路物流優勢，設置相應的物流中心，在鐵路貨運作業的基礎上，延伸拓展加工、包裝、送貨上門等個性化業務服務，形成完整的鐵路物流供應鏈系統，以促進當地經濟的高速發展，最大限度的滿足人們的需求。

2.3 加強物流信息化集成建設，建立網絡化經營網絡

現代物流與傳統物流的最大區別之一就是物流信息技術的應用。利用信息技術，面向鐵路運輸生產經營和管理工作，建設一體化、集成式、綜合性的物流信息管理平臺，實現鐵路物流信息集成化建設，建立網絡化經營網絡，是現代鐵路物流產業發展的必然趨勢。通過信息化平臺，可以更快捷的實現物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護和輸出，實現整個物流過程的信息化、網絡化、集成化、自動化等。同時，通過加強鐵路物流信息化建設，不僅可以簡化作業程序、規范運輸過程，還能有效降低管理成本，優化組織結構，最終推動鐵路物流事業向一體化、網絡化的方向發展，提高物流運作的效率與效益，更好的迎合客戶的需求，提供更好的物流服務。

2.4 提升物流服務質量

對于物流企業來說，服務質量的優劣，直接決定著企業發展的命脈。與公路運輸、航空運輸相比，鐵路貨運在服務簡便性、交貨及時性、配送準確率方面還存在一定的差距。

因此，在現代企業視角下，電商網絡發展日益繁榮，為了提高鐵路物流質量和效率，必須完善鐵路貨運電商平臺建設，加大相關軟硬件投入力度，并配備專業客服人員，加強對貨運人員的教育培訓，提高他們的業務能力和道德修養。同時，還要不斷完善貨物丟失損毀賠償制度，建立快速理賠機制。從而提升現代鐵路物流服務質量。

3 結語

篇5

一、充分認識信息技術改造傳統流通業的重要意義

用信息技術改造傳統流通業，加快建立現代流通體系，是提高國民經濟運行質量，建設制造業強省的重要舉措，是建設現代流通業強省的必由之路。近年來，*省對這項工作高度重視，特別是被國家確定為信息技術改造傳統產業試點省后，各地和有關部門采取一系列有效措施，不斷加大流通信息化建設力度，取得了明顯成效。一批規模較大的物流和商貿企業采用信息化管理手段對采購、運輸、倉儲、銷售和配送等業務進行優化整合，壓縮了倉儲面積，加快了資金周轉，降低了流通成本，增強了競爭能力。但與先進省市相比，仍然存在一些問題:一是重視程度不夠，對流通信息化的作用和意義認識不足;二是信息化水平低，傳統流通業信息技術應用范圍小;三是對流通信息化人力、物力投入不足;四是政策環境有待進一步完善;五是流通領域信息化建設缺乏統一規劃與協調等等。這些問題嚴重制約了*省流通業信息化的快速發展。各地、各有關部門對此要高度重視，積極引導、扶持利用信息技術改造傳統流通業，促進*省現代流通業的發展。

二、指導思想及工作原則

（一）指導思想。

以*理論和“*”重要思想為指導，用科學發展觀統攬全局，全面貫徹黨的十六大和十六屆五中全會精神，采用先進、適用的信息技術賦予傳統流通業新的內容，促進流通產業結構的優化升級，提高*省流通業的整體水平和核心競爭力。

（二）工作原則。

1、統籌規劃，分步實施。各級政府要將信息技術改造傳統流通業納入工作計劃，制定切實可行的實施方案，先易后難，分步實施，注重實效。

2、政府推進，企業主導。各有關部門要采取相應措施，鼓勵流通行業推廣應用信息技術，引導社會投入資金，加強基礎設施建設和信息技術推廣。各流通企業要主動利用信息技術對經營、管理、營銷等環節進行改造，促進傳統流通方式向信息化支撐下的現代流通方式轉變。

3、突出重點，協調發展。按照*省發展現代流通業總體部署，把物流、商貿企業最需要信息技術進行改造的關鍵環節作為重點，有效解決阻礙流通信息化發展的瓶頸問題。統籌協調物流、商貿企業，創建實用、高效的流通信息化體系。

4、統一標準，資源共享。各有關部門要按照“統一規劃，標準先行，互聯互通，資源共享”的原則，打破信息在行業、體制和所有制上的分割，實現共同開發，共同利用，共同受益。

三、目標及任務

（一）主要目標。突出抓好連鎖經營、物流配送、批發市場和超級市場的信息化建設，建立區域、基地、園區、企業等多層次流通信息化網絡，實現服務理念、管理手段、流通方式向信息化流通方式轉變。加快推進內外貿一體化和貿、工、農一體化，加強企業的橫向聯合，注重供應鏈上企業間的信息共享與聯系，用5年左右的時間基本建成結構合理、技術先進、運轉高效的流通業信息體系，用10年左右的時間初步實現流通現代化。

（二）主要任務。用信息技術改造傳統物流企業和商貿企業，加快培育現代流通企業，實現信息流、資金流、物流的一體化運作。以開拓市場、擴大消費、方便群眾為主線，大力推進商品市場體系、現代流通體系、市場監控體系、商業信用體系和網絡及信息安全體系建設。

1、建設與國際接軌的區域性流通信息化基地。*、青島、臨沂作為流通信息化的重點區域，要通過優化流程，改組改造，建立高水平、標準化、智能化的流通信息化基地，成為*省流通信息交換樞紐和電子商務中心。

*、*、*、*、*、*、*、*等地區，重點發展區域物流信息化，提升物流園區、物流中心和物流場站服務功能，努力建成全國中轉物流基地，成為連接華南、華中和華北地區的重要樞紐;青島、煙臺、濰坊、威海、日照等地區，重點發展港口流通信息化。構筑暢通的海運、鐵路、公路、航空信息系統，努力成為輻射東北三省和韓、日、朝等國的國際化物流與商貿基地;棗莊、濟寧、臨沂、菏澤等地區，重點推進連鎖經營、物流配送、服務“*”信息化建設。口岸城市要加強“大通關”信息管理平臺建設，推行一站式服務形式，提高通關效率。

2、在流通領域大力推行電子商務。進一步加大貫徹實施《中華人民共和國電子簽名法》、《關于加快電子商務發展的若干意見》，以及*省相關政策的力度，加強信用評估與誠信機制建設，逐步建立和完善信息安全制度，為推廣電子商務營造良好環境。力爭到2010年電子商務交易額占社會消費品零售總額6%—7%，持卡消費額占社會消費品零售額10%以上。

3、在物流企業拓寬信息技術應用的深度和廣度。以大型物流企業為重點，開展面向供應鏈的流通示范工程。重點做好改造第三方物流企業工作，主要包括以工業原材料和零部件采購為主的物流企業，以產品貿易批發為主的物流企業，以運輸、倉儲和貨代為主的物流企業，以農副產品流通為主的物流企業。采用先進的網絡設備、信息技術、自動控制技術、車輛衛星定位系統（GPS）技術、衛星定位系統和地理信息系統（GIS）相結合的監控技術、條碼技術、電子標簽（RFID）技術、智能倉庫技術及電子數據交換（EDI）技術等，實現貨物運輸信息的快速傳遞、加工與管理，使流通企業實現調度管理科學化、貨物配載智能化、裝卸搬運機械化、賬目結算電子化，形成物流信息化新格局。加快建設和完善全省交通業務資源網，建立豐富的交通信息資源庫和高效的信息共享與傳輸平臺。完善車站、機場、碼頭以及各類運輸工具的調度管理系統，確保信息傳輸通暢、貨物轉運流暢、車輛調度順暢。到2010年，大型流通企業和中型流通企業網絡營銷普及率分別達到80%和50%。

4、推進商貿零售企業信息技術應用向縱深發展。以具有一定規模的超市和連鎖配送企業為重點，建立健全流通平臺，在人、財、物、進、銷、存和企業管理等環節推廣普及綜合信息管理系統（MIS）、企業資源計劃系統（ERP）和時點銷售系統（POS）;引導和鼓勵供需雙方開展網上交易，促進傳統交易方式向現代交易方式轉變。有條件的大中型商貿企業要逐步推廣電子訂貨系統（EOS）、供應商管理系統（SRM）、客戶關系管理系統（CRM）和供應鏈管理系統（SCM）等，引導企業應用先進信息技術。

加強IC卡的管理與發行，通過整合社會公共信息資源，爭取實現一卡多用。進一步擴大金融卡持卡人數量，擴大刷卡消費和支付范圍。

5、在“*”領域逐步推廣應用信息技術。青島、煙臺、濰坊、棗莊、*、日照、菏澤等地要充分發揮農、林、畜、水產等地方優勢，以農資、農產品、消費品加工、儲藏、運輸、銷售為突破口，加快信息技術在“*”領域和涉農企業的應用。要充分利用信息技術對涉農市場運行進行監測和預報，協助農民識別、打擊假冒偽劣種子、化肥等農資產品。要根據農村和農民需要，整合不同需求，逐步形成城鄉聯動、連鎖配送的商品流通體系。有條件的地方可實現網上交易和網上支付，促進農產品進城、農資及日常用品下鄉，擴大城鄉物資交流范圍，縮小城鄉差距。爭取利用3年左右的時間使信息網絡覆蓋全省各鄉鎮和80%以上的行政村。

四、主要措施

（一）加強流通領域信息基礎設施建設。要整合企業、交通、銀行、海關、工商、稅務等多個信息系統，在*、青島、臨沂3市建設省級公共流通信息交換平臺。制訂流通業信息交換標準，實現生產商、流通商和需求商的信息交流與整合。各大網絡運營商逐步把網絡延伸至農村，積極為現代流通業提供優質高效的網絡資源。信息產業主管部門要組織有關企業和科研機構加大對流通信息化的研究和開發力度，在硬件、軟件和技術保障等方面提供相應服務。

（二）用足用好扶持政策。各級政府、各部門要大力支持用信息技術改造傳統流通業，把建設現代物流公共信息平臺作為高新技術產業加以扶持，享受國家高新技術產業同等優惠政策。發展與改革部門制定年度經濟發展規劃時，要重點體現信息技術在流通企業的推廣應用;信息產業發展專項資金要對信息技術改造傳統流通業予以傾斜;省內刷卡消費要按同行業最低標準收取手續費。依據《關于調整進口設備稅收政策的通知》和財政部、國家稅務總局《關于印發〈技術改造國產設備投資抵免企業所得稅暫行辦法〉的通知》、《關于印發〈鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策〉的通知》等文件規定，經主管機關批準，流通企業建立信息管理系統、流通配送管理系統等項目所需進口設備，執行國家有關稅收減免政策。優先推薦技術應用狀況良好、經營業績優良的企業上市;對已上市的流通企業優先推薦發行新股。

（三）發揮典型示范作用。以省政府確定的15戶流通大企業和29戶重點連鎖經營企業為示范單位，不斷積累在使用電子標簽（RFID）、條碼、商品編碼、稅控收款機、前臺交易系統、決策支持系統、網上訂貨系統、倉儲自動化管理等方面的經驗，通過采取現場會等多種形式宣傳推廣，努力提高信息化整體水平。

篇6

關鍵詞：職業教育集團；校企合作；職業院校

Vocational schools in the background of vocational education group should have the ability

Wang Huiying

Beijing Polytechnic， Beijing， 100176， China

Abstract： Describes the background of vocational education group， the role of the existing problems and the role of vocational schools at this stage， in the school-enterprise cooperation should play.

Key words： vocational education group； school and enterprise cooperation； vocational schools

1 職業教育集團化辦學的歷史背景

自20世紀80年代末開始，隨著經濟體制的轉型，企業被納入市場經濟范疇，企業性質的變化，使其不再承擔開展職業教育的義務。同時，由于人才市場的形成，企業在人員招聘方面減弱了對學校的依賴。基于以上原因，職業教育所處的大環境發生了很大變化，大多數企業不再對職業學校提供有效支持，學校面臨教學內容安排難，畢業生就業難，學生培養目標不明確等一系列問題。職業學校與企業、行業的紐帶被割斷，職業學校的教學難以貼近社會實際需求，學校培養能力受限，學校的招生和就業受到嚴重影響，學校與企業發展不同步，行業發展不能直接推動學校發展。在這樣的大環境下，教育集團逐漸登上歷史舞臺。1986年7月，第一次全國職業教育工作會議提交了《關于全國職業教育工作會議情況的報告》，首次提出“發展企業之間、學校和企業之間的聯合辦學”，鼓勵經濟部門和企業辦好職業教育。1989年，第一個民辦教育集團，廣州信孚教育集團成立。1991年10月17日，國務院在《關于大力發展職業技術教育的決定》中提出職業教育改革發展目標，“校企合作、工學結合，結構合理、形式多樣，靈活開放、自主發展，有中國特色的現代職業教育體系”。1993年2月13日，國務院頒布的《中國教育改革和發展綱要》中提出：“職業教育和成人教育應面向社會需要，在政府統籌管理下，主要依靠行業、企事業單位、社會團體和公民個人舉辦，鼓勵社會各方面聯合舉辦。”《綱要》突出了政府的主導作用和企業、社會團體的主體地位，要求職業學校走產教結合之路，為職業教育集團化發展指出了更清晰的發展方向。20多年來，職教集團如雨后春筍般呈現，辦學方向和思路逐漸得到國家政策層面的支持。據不完全統計，目前全國有職教集團870余家，覆蓋70%以上的中職校和90%以上的高職校，覆蓋100多個行業部門、2萬余家企業、700多個科研機構。

2 職業教育集團化辦學的作用

2.1 降低辦學成本

集團化辦學可實現師資、場地、設備、實驗實訓條件、人力、物力資源的互補和共享共用，從而降低辦學成本。

2.2 促進專業建設

通過集團統籌規劃，在專業建設上，校企、校際之間可以科學分工和相互推動，集中力量、資源，做精、做強、做好特色專業。

2.3 促進人才培養

集團內的學校更方便與企業溝通，可更貼近企業人才需求進行課程設計、課堂教學、實習實訓等人才培養模式的改革，高效培養社會經濟發展所需要的人才。

在職教集團的溝通協調及規劃下，集團內學校間可采取學分和成績的互認、集團內中高職銜接等多種形式的辦學方式，逐步建立起從招生、專業建設、課程建設、人才培養方案設計、教學實施到就業一體化的中、高等職業教育銜接的“綠色通道”。

2.4 促進產學研融合發展

集團化辦學有利于校企合作多元化發展，企業為學校提供培訓業務、實習資源、就業崗位等支持，人員互派交流，使“雙師型”教師得到培養，學校與企業聯合開發新產品、新項目，推廣科研和技術革新成果，實現產學研有效結合。集團化辦學使學校與企業、教育鏈與產業鏈深度融合，形成職業教育與經濟社會發展相互促進的良性循環。

3 職業教育集團化辦學存在的問題

3.1 “集”而不“團”

職教集團由多個具有獨立法人身份的企業和職業院校組成，成員間不存在隸屬關系或上下級管轄關系，較為松散。這種“集”而不“團”的關系很難發揮集約效應，造成了集團治理與運行的困難。

3.2 冷熱不均

在職教集團背景下的校企合作中，職業院校的“熱”與行業企業的“冷”形成鮮明對比，常使集團化辦學陷入校企合作難以深度開展的困境。在多數情況下，企業與職業院校并沒有全力開展實質性的合作項目，而僅僅是在名義上加入了職教集團。已開展的合作項目中，絕大多數是職業院校主動與企業、行業聯系或是通過政府力促才得以進行，企業主動尋求職業院校進行合作的項目極少。這種冷熱不均的校企合作態度，不僅浪費了職教集團平臺資源，更是違背了集團建設的初衷。

3.3 校際、校企合作深度、廣度有待加強

職教集團中的職業院校對與行業、企業的深度合作抱有強烈的期望，但企業往往從實際利益的角度出發，缺乏與職業院校深入合作的意愿。現階段的校企合作形式，大部分依然停留在學生到企業頂崗實習，企業為學生提供實習崗位的初級合作階段，校際、校企合作深度、廣度有待加強。

4 集團化辦學背景下校企合作中職業院校應該具有的能力

4.1 職業院校要有尋找項目的能力

知己知彼，百戰不殆。在現在“校熱企冷”的大環境下，校企合作猶如職業院校的戰役，只有清楚企業的所思、所想、所需，才能有的放矢，才能順利開展校企合作。如我校機械工程學院抓住企業加工復雜異形件投入大、收入少的實際問題，成立復雜異形件加工研究室，研究室與北京航空精密機械研究所、北京萊比德精密模具有限責任公司、浙江大學深度合作，搭建技術服務平臺，為中小型企業提供社會培訓、技術咨詢、復雜異形件研發和生產等方面的服務，解決企業的實際生產難題。目前，已受多家企業委托，研發產品18余項。企業與研究室合作，可以減少基本建設和配套設施的投入，減少研發人員，節約研發費用的支出和管理成本，可以共享學校的場地、師資和設備，增加企業公信度，增強對客戶的吸引力，企業還可以借助學校的師資、科研、設備等優勢，拓展經營范圍，開拓新業務。研究室與企業深入合作，可以彌補市場營銷環節的缺失，從企業獲得相對穩定的研發項目“訂單”，同時可以在真實的社會化環境中提高教師實踐能力，強化學生技能，培養學生嚴謹規范的工作態度和團隊協作的意識。復雜異形件研究室很好地把握市場商機，發揮自身優勢，與企業強強聯手，以產學研結合模式，促進高等職業教育綜合改革，促進教師與企業融合發展，提高學校科研水平和服務社會能力。

4.2 職業院校要有設計項目的能力

校企雙方的項目設計能力是決定校企合作深度、廣度及合作時間的重要因素。如我校與集團成員單位北京亦莊國際生物醫藥投資管理有限公司緊密合作，在亦莊生物醫藥園內共同建設“產、學、研、用”相結合的多功能、模塊化的生物醫藥中試技術基地。亦莊國際生物醫藥投資管理有限公司為基地提供1 000平方米的生產場地，并減免每年91.25萬元的場地租金，學校投入價值700萬元的設備資產。生物醫藥中試技術基地設置雙主任，負責總體工作協調，企業和學校各委派一名代表擔任主任，基地下設咨詢服務部、技術服務部和市場部3個部門。學校采取“核心加外援”的技術團隊模式，以學校專業教師團隊為核心，構建由“專業教師+企業技術人員+學校實習生”三方組成的技術團隊，為開發區生物醫藥企業提供哺乳動物細胞培養、疫苗和病毒純化等技術服務。學校教師還擔任基地的項目經理職務，負責園區的精密儀器管理和相關人員的培訓工作。

生物醫藥園承擔了學校基因操作、藥品質量管理、細胞培養等多門課程的項目教學和生物醫藥生產實訓等實踐課程教學任務。此外，園區的企業專家還參與了免疫技術、生物藥物生產實訓等課程的教材編寫和課程建設任務，全面提升了專業的教學水平。截至目前，共有400多人次的學生在生物醫藥園生物檢測、分離純化、工業發酵、色譜分析、分子克隆等關鍵崗位進行生產實踐，教學質量明顯提升。

良好的項目，不僅可以使校企進行良好的合作，還能為將來的深入合作鋪磚墊瓦，打下扎實的基礎。

4.3 職業院校要有保障項目正常運行，努力達到預先目標的能力

簽訂協議后，下一步就要保障項目正常運行，達到目標。這一步能否順利完成是以后能否繼續合作的關鍵所在，走好每一步，打好基礎，合作才能源遠流長。

招商局是中央直接管理的國有重要骨干企業，是香港四大中資企業之一，與我校長期保持良好的合作關系。雙方本著對物流專業人才共同的培養目標，在共研、共建、共管的合作原則下，采用雙方共同投入各自優勢資源，互相介入對方運營和教學活動，共同分享成果的模式建設人才培養基地。學校投入約600萬元的設施，企業投入2 160平方米的廠房及日常運行費用。校企雙方制定了資產托管協議，成功建立以使用權為校企合作產權融合主要形式的管理模式。基地現已建成容量不低于18 000人/年的物流管理及相關專業進行實踐的實訓基地，容量不低于2 400人/年的物流管理及相關專業教師實踐基地和以快速消費品物流、生產上線物流為主要研究方向的科研基地。

學校聘請招商物流北京公司20余位部門經理及業務骨干成為物流專業的企業教師隊伍，在基地實施了現代學徒制的人才培養模式，2010和2011屆學生進行了崗位前置、多學期分段式的專業學習和實踐。基地還承辦了“上海新僑學生培訓班”“雙師型物流骨干師資現代學徒制教學模式培訓班”的服務項目，成為行指委現代學徒制培訓基地。依托基地，學校物流專業構建了以生產實際崗位建立能力培養為特色的新的實踐教學體系，同時基地承接并完成了招商局招商物流運作人員能力達標項目，完成32個崗位87項勝任力要素的界定與分級，為企業員工能力培養提供了有力支持，招商局把基地建設納入年度重點工作計劃，校企合作也由學校單一需求走向校企相互依存、共同發展的協調模式。

5 結束語

集團化辦學模式實施20多年來，雖然集團數量直線上升，但是大多數組織結構松散、工作效率低下，“集”而不“團”，校企合作“冷”“熱”不均。關于集團化辦學的研究車載斗量，其中校企合作相關內容更是數不勝數，很多研究把矛頭集中在政府參與度和政策支持不夠上，政府宏觀調控固然重要，但不是充要條件，在某些情況下，主觀努力比客觀環境更重要。作為職業院校的一名教師，在深感企業“冷”的同時，深刻理解企業“冷”的原因，從自身找原因，嚴格要求自己，知難而進，提高能力，加足“熱”量，直到能夠化解企業的“冷”。

參考文獻

[1] 趙昕.職教集團發展的制度困境與對策[J].職教論壇，2013（1）：12-14.

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武漢成為中部地區龍頭城市、最重要中心城市,具有重大的戰略意義。促進區域經濟協調發展,形成東中西部優勢互補、相互促進、共同發展的格局,是重要的國家戰略。中部地區在我國經濟均衡發展中舉足輕重,著力建設中心城市,充分發揮中心城市帶動作用,是實現中部崛起,促進區域經濟發展的重要途徑。武漢是中部地區唯一的特大中心城市和副省級城市,處于珠三角、長三角、環渤海及成渝經濟圈的中心,在中部地區綜合實力位居前列。2008年人均地區生產總值突破5000美元,達到中等收入國家和地區的平均水平。在新近的《美國企業在中國》年度白皮書中,武漢是華中地區唯一受到強力推介的城市。豐富的科教人才資源、優越的區位交通、深厚的歷史文化積淀、富足的水資源等比較優勢,形成了武漢對中部崛起戰略支點的強有力支撐。獲批國家“兩型”社會建設綜合配套改革試驗區后,武漢對內外的影響力和吸引力顯著增強,將在科學發展、和諧發展中發揮示范帶頭作用。

擔當中部地區龍頭城市、最重要中心城市的重任,就是要放大優勢,把資源稟賦優勢轉化為現實生產力和競爭力,讓優勢在更大范圍發揮效應、最大限度地釋放發展潛能。按照建成中部地區龍頭城市、最重要中心城市的發展新定位,武漢進一步明確了改革發展的目標任務,著力打造“兩個中心”:全國重要的先進制造業中心、現代服務業中心;著力建設“兩個基地”:全國綜合高新技術產業基地、綜合交通樞紐基地,成為全國“兩型”社會建設典型示范區。

一、以“兩型”社會建設綜合配套改革試驗為平臺,在深化改革方面發揮表率作用

改革是最鮮明的時代特征,是解決各種矛盾困難的根本途徑。實現中部崛起,加快改革進度,加大改革力度,加強改革效度,勢在必行。“兩型”社會建設綜合配套改革試驗,是中央賦予武漢最大的政策。武漢將按照中央的部署,在重點領域、關鍵環節突破現有體制障礙,探索建立符合科學發展觀要求的體制機制,盡快推出一批具有全國影響的改革舉措,力爭成為“兩型”社會建設理論的發源地,體制創新的示范區和改革模式的輸出地。強化改革示范性。充分領會國家的戰略意圖,樹立強烈的示范意識,瞄準資源節約、環境保護等方面的國際新動向、新特點,積極探索新型工業化、新型城市化發展新路,為推進全國體制改革、實現科學發展與社會和諧發揮示范帶動作用。突破“兩型”社會建設瓶頸制約。圍繞“兩型”社會建設中存在的資金、土地、資源、環境等瓶頸制約,在金融、土地管理、資源環境保護等方面加快體制機制創新,力爭在設立創業投資基金、創業投資引導基金、循環經濟產業投資基金、農村綜合產權交易、農村土地流轉、排污權交易等方面率先實現突破。推進各項配套改革。加大力度,完善措施,深化行政管理體制、城市管理體制、財稅體制、國企改革及教育、文化、衛生等公共服務領域改革,大力發展民營經濟,鼓勵發展多種所有制經濟,培育壯大各類市場主體,不斷增強經濟社會發展活力。

二、以構筑高層次產業結構為目標,在推進產業結構調整和發展方式轉變方面發揮引領作用

在中部地區發揮龍頭作用,首先要在科學發展方面發揮引領帶動作用。改革開放以來,武漢產業結構不斷調整優化,逐步構筑起以高新技術產業為先導、先進制造業為支撐、現代服務業、現代都市農業全面發展的產業體系。三次產業比重由11.8∶63.2∶25調整為3.7∶46.1∶50.2,成為中部地區第一個“三二一”產業排序的城市。如何把現有產業優勢轉化為綜合經濟優勢,任務繁重。武漢將以新型工業化為動力,推動先進制造業、現代服務業、現代都市農業發展,構筑高層次產業結構。著力打造全國重要的先進制造業中心。近年來,通過引入中芯國際、富士康、80萬噸乙烯等一批大項目,培植武鋼、東風汽車、長航等一批大企業,武漢產業發展實力和后勁大大增強,為實現科學發展提供了較為強大的產業支撐,輻射帶動周邊城市產業發展的能力逐漸增強。今后還將繼續壯大鋼鐵、汽車、船舶、石化、機械裝備制造等傳統支柱產業,積極與周邊省市形成合理布局、銜接緊密、集聚效益強的產業集群。重點發展一批新興產業,啟動實施新型顯示產業、新能源、新一代移動通信、生物醫藥、半導體及大規模集成電路等15個新興產業發展工作計劃,構筑武漢產業發展新優勢。著力打造全國重要的現代服務業中心。鞏固提升傳統商貿業優勢地位,推動金融、物流、旅游、會展、創意、旅游等現代服務業發展。抓住國家將武漢、鄭州為中心的中部物流區規劃建設為全國七大物流區的機遇,以交通運輸體系建設為重點,以專業市場體系建設為載體,以鐵路樞紐項目、武漢新港、天河機場三期工程項目建設為龍頭,加快實施武漢保稅物流中心等一批物流重點項目,大力推進現代物流中心建設。大力發展總部經濟,著力引進國內外知名企業來漢發展,推動產業向高端化發展,增強和完善現代城市綜合功能。著力推進遠城區新型工業化。統籌城鄉發展,以實現遠城區工業產業集聚發展、集約發展為目標,加強對遠城區空間和產業發展的規劃,抓好工業園區建設,加快培育和發展產業集群,沿三環和繞城公路展開工業布局,建設環城工業帶。積極破解遠城區在新型工業化發展中的融資、用地、人才技術等難題,不斷優化發展環境。

三、以科教人才資源為依托,在加快自主創新和科技進步方面發揮領軍作用

創新是一個民族進步發展的不竭動力。科技進步和自主創新是未來競爭力的核心和關鍵。實現中部地區崛起,加快科技進步,提高自主創新能力,是根本大計和優先戰略。科教優勢是武漢的突出優勢,科教綜合實力居全國大城市第三位。擁有武漢大學、華中科技大學等眾多知名院校在內的 55 所普通高校、100多萬在校大學生及一批重要的科研機構,52名在漢兩院院士,在中部地區均列第一。武漢將圍繞進一步提升武漢的科教實力和影響力,充分發揮科教資源優勢,形成對中部地區加快自主創新和科技進步的強大智力支撐。建設全國重要的科教人才基地。加快全國重要的科技研發、科技成果轉化、科技創業和科技人才聚集、高等教育等“四個中心”建設,推進面向全國的科技創新服務平臺和全國重要的職業技能人才培訓和輸出基地建設。實施“3551人才計劃”,以東湖新技術開發區為平臺,用3年時間,依托光電子信息、能源環保、生物技術等5個高新技術優勢產業,面向全球引進和培養50個科技領軍人才和創新團隊,1000名高層次人才,打造東湖高新“人才特區”,構筑科技創新的強大人才支持。建設全國綜合高新技術產業基地。圍繞申報綜合性國家高技術產業基地和國家自主創新示范區,著眼于擁有更多自主品牌、自主知識產權和具有國際競爭力的名牌產品,加快產品創新、技術創新和產業創新。重點培育發展光電子信息、生物、新能源、消費電子、環保等5大高新技術產業,加快一批重大高新技術產業化項目建設,使武漢真正成為先進技術的承接地和集散地,高新技術的原創地和產業基地,搶占高新技術產業發展的制高點,培育城市未來競爭力。

四、以打造全國綜合交通樞紐基地為重點,在承東啟西方面發揮樞紐作用

武漢區位優越,具有承東啟西、溝通南北的作用,是中國內陸最大的水陸空交通樞紐,交通通信、商貿物流、生產要素匯集和擴散的中心,東部地區產業轉移、西部地區資源輸出的樞紐。武漢還將利用國家發改委批準武漢市為全國首個綜合交通樞紐研究試點城市的有利條件,進一步完善交通、通信基礎設施,提升作為特大中心城市的交通集散功能。建設全國綜合交通樞紐基地。加快實施三大火車站新改擴建、天河機場三期擴建、陽邏集裝箱碼頭二期等一批重大交通基礎設施建設項目,著力推進全國四大鐵路樞紐和六大鐵路客運中心之一、全國重要航空區域樞紐、長江流域重要航運中心建設,完善高速公路網絡,構筑鐵、水、公、空綜合交通體系,鞏固提升全國綜合交通樞紐地位。推進城市圈交通設施一體化。根據武漢城市圈綜合交通規劃,參與推進武漢城市圈城際鐵路、八條城市出口路建設為重點的武漢城市圈交通設施一體化建設,促進武漢城市圈“兩型社會”試驗區建設,構建中部地區戰略支點的交通支撐平臺。完善市內交通體系。加速二環以內30分鐘暢通工程,加快地鐵等軌道交通建設,逐步實現市內交通“無縫對接”,方便市民安全便捷出行。推進通信網、數字電視網和下一代互聯網“三網融合”,提高城市綜合承載能力。同時,充分利用水資源豐富的特色和優勢,加快濱江濱湖的山水園林城市建設,構建市域湖泊、河流相連的生態水系,打造江灘、東湖、月湖等濱江濱湖景觀,努力把武漢建成人與自然和諧共處的生態、文明、特色、宜居城市。

五、以打造中部公共服務中心,在綜合服務功能方面發揮輻射作用

篇8

而傳統的批發流通渠道相對滯后，極不規范，廠商之間難以協同，不能更有效地實現分銷效能。同時，現代大型賣場風起云涌，使市場變得更加激烈。

在這種環境下，企業依靠老渠道，無法進一步提升銷售；如果自己建立渠道，資金和成本壓力比依靠經銷渠道會更大，常常得不償失。企業該何去何從？

深度分銷的解決方案擺在了我們的面前。

深度分銷是通過有組織的努力，構建營銷價值鏈，提升客戶關系價值，掌控終端，滾動式培育與開發市場，取得市場綜合競爭優勢，沖擊區域市場第一的有效市場策略與方法。

深度分銷注重區域市場第一、爭奪核心經銷商、掌控終端網絡和建立企業客戶顧問，并注重四大相互作用的核心市場要素的協調和平衡。

深度分銷的導入流程如下：

1、“選擇樣板市場，做區域第一，然后滾動復制”為核心手段；

2、構建營銷價值鏈，開發和爭奪核心經銷商，形成利益共同體；

3、廠商分工協同，掌控終端；

4、二三級市場渠道互補與協同；

5、企業高效組織和客戶顧問的保障；

6、營銷系統整體的精耕細作。

核心手段：區域第一，滾動復制

不要妄想輕易把整個海洋煮沸！任何一類市場內部都可能存在營銷環境截然不同的區域市場，針對市場內各個區域市場營銷環境和狀態的差異性，必須有選擇性地開展深度分銷工作，有效集中全部精力和資源逐個攻破區域市場!

企業在深度分銷以前，把力量均勻分布在各個區域市場上，導致力量分散，所有區域市場都不能重點開發和進攻，導致區域市場“吃大鍋飯”現象，整體銷量上不去。

企業如果把資源集中放在核心區域市場上，集中全部力量于局部，就很容易把局部市場做起來，即先把核心區域市場做成樣板， 然后，再照此方法，進行區域市場的復制，擴大戰果，在很多區域市場上做成第一，就能確保企業整體上取得領先地位。

“區域市場第一，滾動復制”的操作步驟如下：

第1步：區域市場劃分：

通過對現有區域市場進行全面衡量和考察，根據本市場發展的戰略目標要求，劃分出基地市場、進攻市場、整改市場 三大市場。

基地市場的特點：

? 市場特性：企業大本營市場，銷量大且利潤高，產品結構合理，市場運作管理情況良好，品牌影響占主導地位，是企業的核心利潤地；

? 市場運作：鞏固已有的市場份額，增加競爭對手的進入壁壘，增加產品和品牌的差異化程度，企業投入資源，以鞏固為主；

? 核心任務：以價值增長為主，銷量增長為輔。價值增長的主要手段是通過調整品牌結構，以及在品牌結構調整的基礎上，進一步增加高附加值品種，提高利潤。

進攻市場的特點：

? 市場特征：市場潛力大，競爭對手實力薄弱，是企業的戰略投入區域

? 市場運作：增加高中端市場份額，成為細分市場的重要挑戰者

? 核心任務：以中高端市場突破為主

整改市場的特點：

? 市場特性：市場存在問題（整個行業的市場容量不大、企業自身產品線混亂、投入產出比不平衡等），但仍存在市場希望。是企業的重點策略投入區域

? 市場運作：增加市場份額，成為市場的領先者，向樣板市場發展

? 核心任務：以銷量增長為主，價值增長為輔，提高市場占有率

第2步：樣板市場的選擇：

選擇樣板市場即確定率先開展深度分銷工作的樣板市場。樣板市場的選擇從劃分好的三大類型區域市場中選擇產生。要按照“先易后難，試制模板；提高銷量，穩中推進”的原則進行選擇。

其選擇的標準是：市場空間大，銷量及利潤穩定，企業重要利潤地。市場運作管理規范，是將來其它市場發展復制的典范；也就是說，要選擇那些市場潛力大，競爭對手相對比較薄弱，在企業整個市場中有影響力且具備代表性的市場。

第3步：目標樣板市場的調查：

市場調查的目的是為了了解目標區域市場的基本狀況、競爭格局、渠道現狀和消費者需求等信息和數據，建立區域市場的數據庫，發現市場機會。

第4步：樣板市場分析及策略制定：

樣板市場的分析主要集中在對區域市場的特點和發展趨勢的判斷，明確競爭的關鍵和主要的競爭對手；確定渠道成員選擇標準和各級目標客戶，同時完成終端ABC分類，繪制區域市場商務地圖。

營銷方案的制定，是在明確市場現狀和市場目標后，以核心經銷商開發和明星終端掌控為主體目標，開展的系統性區域市場營銷方案的規劃工作。重點是找到區域市場開發的重點和突破口，從而制定出區域市場的競爭戰略、渠道策略、產品組合及價格策略、促銷及客戶服務計劃等各種營銷工作計劃。

第5步：搭建區域營銷管理平臺：

深度分銷是基于營銷隊伍整體能力的，在平臺建設中，重點是要強調營銷人員的培養和團隊建設，不但要在目標管理和過程控制規范上考核和激勵業務員，更要在業務指導、能力發育和成長激勵方面加以引導，促進其向客戶顧問轉化。

所以，可以建立由大區經理全面負責的管理平臺，下設區域經理、財務主管、市場主管、計劃主管等，區域經理下設業務員和促銷員。同時，完善管理規范和工作制度，確定完善的工作流程。

對于重點的模板市場，營銷副總和業務骨干要重點突破，資源傾斜。

第6步：樣板市場啟動、發展和鞏固：

首先，選擇核心客戶經銷商，與其達成互利合作關系；其次，與核心經銷商一起，開發和建立覆蓋區域零售終端網絡，完成營銷價值鏈的構建；第三，集中資源，發揮產品力和品牌力，打擊主要競爭對手，同時，不斷向核心客戶提供全面的支持和服務，與其一道堅持巡訪終端，實現掌控終端。

總之，企業在樣板市場的核心目的就是，優化網絡，掌控終端，精耕細作，完善激勵機制，最終實現區域第一的目的。

第7步：滾動復制樣板市場

復制推廣的區域，選擇條件較成熟的市場，由易到難，創造條件，逐漸向其他市場擴展，隨著隊伍的成熟，逐步提高復制的速度和廣度。

在復制推廣過程中的原則是“集中優勢，強力切入，區域第一、滾動發展。

以上是深度分銷的核心手段的導入過程，即“做區域第一，滾動復制”的導入過程，那么，

要完成這個過程，需要哪些配套措施呢？我們從以下幾個方面來闡述：

一、確定渠道分銷模式，構建營銷價值鏈

構建“伙伴型分銷聯合體”

傳統觀念認為，企業、經銷商和終端是一種競爭的關系，是“零和搏弈”的關系，現在有一個普遍認同的觀點就是，企業、經銷商和終端是一種利益的共同體，是一種伙伴關系。伙伴型渠道關系就是渠道系統內的成員在相互信任和共同長遠目標的基礎上，致力于共同發展的長期、緊密的合作關系。這種關系本質上，是渠道成員之間的一種合作或聯盟，由于這種關系是沒有達到一體化程度的長期聯合，所以企業成本不高，但可獲得如同一體化一樣的渠道優勢。

寶潔公司1999年推出的“寶潔分銷商2005計劃”，就是這種伙伴型關系的典范。

娃哈哈的“聯銷體”模式，也是同樣的策略。

每年開始，娃哈哈的特約一級批發商根據各自經銷額的大小，按年銷售額的10%，打一筆預付款給娃哈哈，娃哈哈支付與銀行相當的利息。業務發生后，每月須分兩次補足，然后，每次提貨前結清上一次的貨款。同時，規定銷貨目標，年終返利，完不成任務者動態淘汰。

娃哈哈保證在一定區域內只發展一家一級批發商。同時，公司還常年派出若干位銷售經理和理貨員幫助經銷商開展各種鋪貨、理貨和促銷工作。在某些地方，甚至出現這樣的情況：當地的一批商僅僅提供了資金、倉庫和一些搬運工，其余的所有營銷工作都由娃哈哈派出的人員具體完成。

相對于企業自己招兵買馬，全資編織自己的渠道網絡，這種聯銷體模式似乎更為經濟和高效。各級大大小小的經銷商一方面可以使娃哈哈迅速進入一個陌生的市場，大大降低市場的導入成本，更重要的是 ，這些與娃哈哈既為一體又非同根的經銷商，是保證市場創新、增長和降低風險的重要力量。

深度分銷的本質是謀求企業營銷價值的系統協同效率，并以此為基礎建立在營銷領域的競爭優勢。強調在各區域市場與核心經銷商、各類優秀終端、用戶，以及其他物流、服務等相關者建立分工協同、長期合作、共同發展的緊密關系，打造以企業為主導的營銷價值鏈。

首先，企業要對整個渠道形勢進行分析和把握，確定好全國渠道分銷的模式，在有的市場有所為，自己親自掌控終端；在另外的市場上，要有所不為，把事情交給經銷商去做。

在一級市場上，中大型商超已占主流地位，且一級市場的品牌營銷力、市場的示范效應和高額的流量等原因，都使企業不得不在一級市場積極嫁接和進入新興渠道為主，自己直營一級市場。一方面，加強企業的產品力和品牌力，提高對此類渠道的掌控力；另一方面，通過改進管理水平，加強與新興渠道的協同能力；同時，以傳統渠道為輔助，覆蓋某些差異化細分市場和覆蓋中心城市周邊地區。

在二、三級市場上以傳統分銷渠道為主，企業積極協助經銷商導入深度分銷的模式，構建以企業為主導的“共贏的營銷價值鏈”，企業通過區域辦事處和客戶顧問，給經銷商提供深度分銷等各方面支持和服務，幫助經銷商在自己的市場上掌控終端，開展深度分銷，覆蓋二三級市場。

當然，在構建營銷價值鏈的過程中，企業可以采取“聯銷體”、“利益共同體”等各種方式，以利益共享為紐帶，以企業深入的市場顧問支持和服務為后盾，使經銷商積極開展深度分銷，并愿意長期與企業合作。

在這里，比較關鍵的一點是，要開展深度分銷，就要選擇核心經銷商和優秀終端。

優秀的經銷商往往掌控甚至擁有一些銷量較好的明星終端、或者是一家經銷商掌控了大量的終端資源而形成終端銷量的聚集效應，通過開發并掌控此二類經銷商為核心經銷商，從而使廠家掌握了大量的終端資源和明星終端。

企業要達成并鞏固與核心客戶的結盟與合作，是掌控零售終端網絡并實現區域市場第一關鍵所在。之后，企業要對核心客戶提供全面的服務支持，提高其分銷效能和 中國企業深度分銷路線圖 _ 文庫 _ 中國營銷傳播網 type="text/javascript"> type="text/javascript" src="pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> 在線投稿　熱銷叢書

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專題 | 精品 | 行業 | 專欄 | 關注 | 新營銷 | 戰略 | 策略 | 實務 | 案例 | 品牌 | 企劃 | 企業與人 中國營銷傳播網 > 營銷策略 > 營銷策略 > 中國企業深度分銷路線圖 中國企業深度分銷路線圖

中國營銷傳播網， 2006-09-29， 作者: 沈志勇， 訪問人數: 2595

隨著市場競爭的不斷成熟和激烈，市場的差異化和消費者需求的個性化不斷變化，而企業之間的競爭越加同質化，產品、營銷、廣告、促銷等各個層面都嚴重同質化。在同質化的市場上，要想取得競爭優勢，必須跳出同質化的陷阱。但中國企業在產品和技術上，一般不具備核心的創新能力，因而，要跳出同質化，企業都把眼光放在了分銷渠道上。

而傳統的批發流通渠道相對滯后，極不規范，廠商之間難以協同，不能更有效地實現分銷效能。同時，現代大型賣場風起云涌，使市場變得更加激烈。

在這種環境下，企業依靠老渠道，無法進一步提升銷售；如果自己建立渠道，資金和成本壓力比依靠經銷渠道會更大，常常得不償失。企業該何去何從？

深度分銷的解決方案擺在了我們的面前。

深度分銷是通過有組織的努力，構建營銷價值鏈，提升客戶關系價值，掌控終端，滾動式培育與開發市場，取得市場綜合競爭優勢，沖擊區域市場第一的有效市場策略與方法。

深度分銷注重區域市場第一、爭奪核心經銷商、掌控終端網絡和建立企業客戶顧問，并注重四大相互作用的核心市場要素的協調和平衡。

深度分銷的導入流程如下：

1、“選擇樣板市場，做區域第一，然后滾動復制”為核心手段；

2、構建營銷價值鏈，開發和爭奪核心經銷商，形成利益共同體；

3、廠商分工協同，掌控終端；

4、二三級市場渠道互補與協同；

5、企業高效組織和客戶顧問的保障；

6、營銷系統整體的精耕細作。

核心手段：區域第一，滾動復制

不要妄想輕易把整個海洋煮沸！任何一類市場內部都可能存在營銷環境截然不同的區域市場，針對市場內各個區域市場營銷環境和狀態的差異性，必須有選擇性地開展深度分銷工作，有效集中全部精力和資源逐個攻破區域市場!

企業在深度分銷以前，把力量均勻分布在各個區域市場上，導致力量分散，所有區域市場都不能重點開發和進攻，導致區域市場“吃大鍋飯”現象，整體銷量上不去。

企業如果把資源集中放在核心區域市場上，集中全部力量于局部，就很容易把局部市場做起來，即先把核心區域市場做成樣板， 然后，再照此方法，進行區域市場的復制，擴大戰果，在很多區域市場上做成第一，就能確保企業整體上取得領先地位。

“區域市場第一，滾動復制”的操作步驟如下：

第1步：區域市場劃分：

通過對現有區域市場進行全面衡量和考察，根據本市場發展的戰略目標要求，劃分出基地市場、進攻市場、整改市場 三大市場。

基地市場的特點：

? 市場特性：企業大本營市場，銷量大且利潤高，產品結構合理，市場運作管理情況良好，品牌影響占主導地位，是企業的核心利潤地；

? 市場運作：鞏固已有的市場份額，增加競爭對手的進入壁壘，增加產品和品牌的差異化程度，企業投入資源，以鞏固為主；

? 核心任務：以價值增長為主，銷量增長為輔。價值增長的主要手段是通過調整品牌結構，以及在品牌結構調整的基礎上，進一步增加高附加值品種，提高利潤。

進攻市場的特點：

? 市場特征：市場潛力大，競爭對手實力薄弱，是企業的戰略投入區域

? 市場運作：增加高中端市場份額，成為細分市場的重要挑戰者

? 核心任務：以中高端市場突破為主

整改市場的特點：

? 市場特性：市場存在問題（整個行業的市場容量不大、企業自身產品線混亂、投入產出比不平衡等），但仍存在市場希望。是企業的重點策略投入區域

? 市場運作：增加市場份額，成為市場的領先者，向樣板市場發展

? 核心任務：以銷量增長為主，價值增長為輔，提高市場占有率

第2步：樣板市場的選擇：

選擇樣板市場即確定率先開展深度分銷工作的樣板市場。樣板市場的選擇從劃分好的三大類型區域市場中選擇產生。要按照“先易后難，試制模板；提高銷量，穩中推進”的原則進行選擇。

其選擇的標準是：市場空間大，銷量及利潤穩定，企業重要利潤地。市場運作管理規范，是將來其它市場發展復制的典范；也就是說，要選擇那些市場潛力大，競爭對手相對比較薄弱，在企業整個市場中有影響力且具備代表性的市場。

第3步：目標樣板市場的調查：

市場調查的目的是為了了解目標區域市場的基本狀況、競爭格局、渠道現狀和消費者需求等信息和數據，建立區域市場的數據庫，發現市場機會。

第4步：樣板市場分析及策略制定：

樣板市場的分析主要集中在對區域市場的特點和發展趨勢的判斷，明確競爭的關鍵和主要的競爭對手；確定渠道成員選擇標準和各級目標客戶，同時完成終端ABC分類，繪制區域市場商務地圖。

營銷方案的制定，是在明確市場現狀和市場目標后，以核心經銷商開發和明星終端掌控為主體目標，開展的系統性區域市場營銷方案的規劃工作。重點是找到區域市場開發的重點和突破口，從而制定出區域市場的競爭戰略、渠道策略、產品組合及價格策略、促銷及客戶服務計劃等各種營銷工作計劃。

第5步：搭建區域營銷管理平臺：

深度分銷是基于營銷隊伍整體能力的，在平臺建設中，重點是要強調營銷人員的培養和團隊建設，不但要在目標管理和過程控制規范上考核和激勵業務員，更要在業務指導、能力發育和成長激勵方面加以引導，促進其向客戶顧問轉化。

所以，可以建立由大區經理全面負責的管理平臺，下設區域經理、財務主管、市場主管、計劃主管等，區域經理下設業務員和促銷員。同時，完善管理規范和工作制度，確定完善的工作流程。

對于重點的模板市場，營銷副總和業務骨干要重點突破，資源傾斜。

第6步：樣板市場啟動、發展和鞏固：

首先，選擇核心客戶經銷商，與其達成互利合作關系；其次，與核心經銷商一起，開發和建立覆蓋區域零售終端網絡，完成營銷價值鏈的構建；第三，集中資源，發揮產品力和品牌力，打擊主要競爭對手，同時，不斷向核心客戶提供全面的支持和服務，與其一道堅持巡訪終端，實現掌控終端。

總之，企業在樣板市場的核心目的就是，優化網絡，掌控終端，精耕細作，完善激勵機制，最終實現區域第一的目的。

第7步：滾動復制樣板市場

復制推廣的區域，選擇條件較成熟的市場，由易到難，創造條件，逐漸向其他市場擴展，隨著隊伍的成熟，逐步提高復制的速度和廣度。

在復制推廣過程中的原則是“集中優勢，強力切入，區域第一、滾動發展。

以上是深度分銷的核心手段的導入過程，即“做區域第一，滾動復制”的導入過程，那么，

要完成這個過程，需要哪些配套措施呢？我們從以下幾個方面來闡述：

一、確定渠道分銷模式，構建營銷價值鏈

構建“伙伴型分銷聯合體”

傳統觀念認為，企業、經銷商和終端是一種競爭的關系，是“零和搏弈”的關系，現在有一個普遍認同的觀點就是，企業、經銷商和終端是一種利益的共同體，是一種伙伴關系。伙伴型渠道關系就是渠道系統內的成員在相互信任和共同長遠目標的基礎上，致力于共同發展的長期、緊密的合作關系。這種關系本質上，是渠道成員之間的一種合作或聯盟，由于這種關系是沒有達到一體化程度的長期聯合，所以企業成本不高，但可獲得如同一體化一樣的渠道優勢。

寶潔公司1999年推出的“寶潔分銷商2005計劃”，就是這種伙伴型關系的典范。

娃哈哈的“聯銷體”模式，也是同樣的策略。

每年開始，娃哈哈的特約一級批發商根據各自經銷額的大小，按年銷售額的10%，打一筆預付款給娃哈哈，娃哈哈支付與銀行相當的利息。業務發生后，每月須分兩次補足，然后，每次提貨前結清上一次的貨款。同時，規定銷貨目標，年終返利，完不成任務者動態淘汰。

娃哈哈保證在一定區域內只發展一家一級批發商。同時，公司還常年派出若干位銷售經理和理貨員幫助經銷商開展各種鋪貨、理貨和促銷工作。在某些地方，甚至出現這樣的情況：當地的一批商僅僅提供了資金、倉庫和一些搬運工，其余的所有營銷工作都由娃哈哈派出的人員具體完成。

相對于企業自己招兵買馬，全資編織自己的渠道網絡，這種聯銷體模式似乎更為經濟和高效。各級大大小小的經銷商一方面可以使娃哈哈迅速進入一個陌生的市場，大大降低市場的導入成本，更重要的是 ，這些與娃哈哈既為一體又非同根的經銷商，是保證市場創新、增長和降低風險的重要力量。

深度分銷的本質是謀求企業營銷價值的系統協同效率，并以此為基礎建立在營銷領域的競爭優勢。強調在各區域市場與核心經銷商、各類優秀終端、用戶，以及其他物流、服務等相關者建立分工協同、長期合作、共同發展的緊密關系，打造以企業為主導的營銷價值鏈。

首先，企業要對整個渠道形勢進行分析和把握，確定好全國渠道分銷的模式，在有的市場有所為，自己親自掌控終端；在另外的市場上，要有所不為，把事情交給經銷商去做。

在一級市場上，中大型商超已占主流地位，且一級市場的品牌營銷力、市場的示范效應和高額的流量等原因，都使企業不得不在一級市場積極嫁接和進入新興渠道為主，自己直營一級市場。一方面，加強企業的產品力和品牌力，提高對此類渠道的掌控力；另一方面，通過改進管理水平，加強與新興渠道的協同能力；同時，以傳統渠道為輔助，覆蓋某些差異化細分市場和覆蓋中心城市周邊地區。

在二、三級市場上以傳統分銷渠道為主，企業積極協助經銷商導入深度分銷的模式，構建以企業為主導的“共贏的營銷價值鏈”，企業通過區域辦事處和客戶顧問，給經銷商提供深度分銷等各方面支持和服務，幫助經銷商在自己的市場上掌控終端，開展深度分銷，覆蓋二三級市場。

當然，在構建營銷價值鏈的過程中，企業可以采取“聯銷體”、“利益共同體”等各種方式，以利益共享為紐帶，以企業深入的市場顧問支持和服務為后盾，使經銷商積極開展深度分銷，并愿意長期與企業合作。

在這里，比較關鍵的一點是，要開展深度分銷，就要選擇核心經銷商和優秀終端。

優秀的經銷商往往掌控甚至擁有一些銷量較好的明星終端、或者是一家經銷商掌控了大量的終端資源而形成終端銷量的聚集效應，通過開發并掌控此二類經銷商為核心經銷商，從而使廠家掌握了大量的終端資源和明星終端。

企業要達成并鞏固與核心客戶的結盟與合作，是掌控零售終端網絡并實現區域市場第一關鍵所在。之后，企業要對核心客戶提供全面的服務支持，提高其分銷效能和協同能力。

通過核心經銷商的協助，使廠家影響到終端的實際銷售行為，通過進貨管理、庫存管理、促銷管理、人員管理等措施，直接控制本品牌在該終端的銷量的提升。

提升客戶關系，構建營銷鏈，在分銷的終端上構筑強有力的支持體系，通過增值服務和經營顧問，深化與各環節客戶的關系，通過營銷鏈的協同，提升客戶關系價值

二、廠商分工合作，掌控終端

渠道分銷模式和營銷價值鏈構建完成后，廠商雙方要在“共贏協同”的基礎上，圍繞終端運作的需要，進行合理分工協作：

在渠道扁平化的一級市場，大型超賣和專業連鎖等新興終端的運作以廠家為主，經銷商為輔，由廠家直供和維護，經銷商承擔配送、倉儲職能，而其他小門店等傳統終端則以經銷商運作為主，廠家負責支持和指導。

在以傳統終端為主的二、三級市場，則采用分銷模式，終端運作以經銷商為主，廠家派出客戶顧問，提供幫助與指導，并提供相應的資源支持。

廠商合理分工的目的都是為了掌控終端，掌控了終端，就掌控了銷售的主動權！掌控了終端的品牌或廠家，可以根據自己的銷量目標和實際銷售情況，有計劃、主動性地開展銷售攻勢，通過終端作用來影響消費者的購買，從而達到提升銷量的目的！

掌控終端的內容包含3個方面：

1、 監控銷量：掌控終端并不簡單是指“把貨鋪到終端，順利上架出樣”，而是通過對終端銷量數據的監控及分析，明了終端銷售的具體情況。

2、 推動銷售：通過了解到終端的銷售情況，有計劃和有目的的策劃并開展終端促銷活動，直接推動終端銷量。

3、 客戶顧問：通過全面提升與終端客戶的客情關系，以“客戶顧問”的姿態切入終端運做，為終端客戶提供增殖服務，從而鞏固客情關系，提升品牌在終端的影響力，影響終端銷售行為。

企業的目標是建立貼近目標顧客，覆蓋區域的營銷網絡體系，達成網絡的“航空港”建設。在終端網絡的構成方面，通過調查與分析，把優秀零售終端納入網絡，規劃合理分布、全面覆蓋的網絡方案。再綜合利用廠、商影響，進入優秀終端，完成以配送補貨為特征的初始網絡。

然后，強化網絡的維護工作，加強物流、商流、資金流和信息流的管理，實現網絡的有效出貨保持市場秩序，協調網絡沖突，維護成員利潤。并強化網絡的鞏固，提供持續的綜合服務與支持，改善其經營效率和贏利水平，不斷提高巡訪客戶的質量，深化關系，加強影響力和掌控力。

企業要有效和合理的激勵，積極引導終端進行專銷或主銷。并建立終端檔案和巡訪流程、終端巡訪路線、終端陳列規范和終端促銷規范等，采取制度化、圖表化管理的方式規范業務人員和經銷商的行為。加強客情維護和經營指導、及時排憂解難，持續有效出貨，并協調好經銷商和終端之間的關系。

要在此強調的是，有了明確的終端巡訪路線和巡訪制度后，業務人員必須按照標準、高效的方式進行終端巡訪，以確保終端信息情報、產品陳列和發現市場機會。

另外，在終端網絡管理上要建立三條線：主攻線是以導購員、客戶顧問和業務經理構成的巡訪及開發維護線；并再建立另外兩條助攻線，即由宣傳推廣線和促銷服務線組成。

三、二三級市場渠道互補與協同

在一級市場上，以大型商超和新興連鎖為主，企業采取直營方式就容易解決。但在二、三級市場上，新興終端和傳統終端并存，企業往往采取直營加傳統分銷的方式進行覆蓋，也就是說，在二、三級市場，實行的是多渠道模式。

在現實中，這兩種渠道經常顯得水火不相容，常常發生低價、竄貨和惡性促銷等層出不窮的沖突，使企業左右為難。

所以，在二、三級市場的多渠道運作中，可以按以下方式進行運作，以規避沖突：

在初期可以考慮先進入較低門檻的傳統分銷渠道，為加大力度可以采用直供與分銷結合的形式，對重點終端進行助銷，來帶動其他分銷門店的銷售，也就是說，第一步是“分銷跑量”；等有了一定消費者基礎，市場進入發展期后，再考慮進入超級終端，這樣不但進入談判較為主動，同時易發揮其集客能力，擴大規模，以消化較高進店費用。此為第二步，即“超賣提升”。

同時，在多渠道運作中，向不同類型的渠道提供不同規格和價格檔次的產品，是有效規避惡性競爭的手段。即“分產品、分渠道”的運作模式。

四、高效的組織和客戶顧問

任何一個職能完善和高度協同的營銷組織，都能完成區域市場的精耕細作和掌控，這就是深度分銷模式所強調的“有組織的努力”的理念。我們的區域辦事處原來只是一個簡單交易機構，一般只擁有接單、訂貨和回款等基本職能，要培養區域市場的信息管理、財務計劃、市場推廣、終端網絡維護和客戶服務等營銷職能的確是一個艱巨的工作。

這其中，首先的是區域經理要從原來優秀的業務員要提升為有效的管理者，他是區域辦事處的管理者、組織者和傳道者，他們要加強現代組織管理和技能的掌握，要加強對員工的培訓和指導； 辦事處要掌握“先培養職能、再設立組織結構”的原則，按照逐步擴大的原則擴大辦事處規模；同時，要建立規范的業務流程和管理制度。

更為重要的，則是要加強客戶顧問隊伍的建設和培養。區域市場精耕細作的基礎就是業務員隊伍的執行力，客戶顧問是深度分銷的核心動力，是營銷鏈的構建者、管理者、服務者。

客戶顧問隊伍的建設要從以下幾方面入手：

1、營銷人員的職業化

-從業余選手到職業選手、從機會獵手到精耕細作的農夫

-客戶顧問+工程師+銷售業務員

2、客戶顧問的選拔與培訓

3、客戶顧問的自我管理

主抓三個環節：帶一個方案出去，帶一個報告回來

-行動計劃

-工作寫實

-時間管理

4、過程管理

-掌握信息：

-加強輔導；

-調整和控制；

5、考核與激勵

-考核要素

-激勵類別

6、學習與技能開發

-營銷隊伍培育

-內部信息與知識、經驗的共享

五、營銷系統整體的精耕細作

我們前面所講的，主要是渠道方面的深度分銷，當然，深度分銷的核心意義則不僅僅在于渠道的精耕細作，而在于營銷系統的整體精耕細作。比如：在產品線的組合方面、價格體系的制定方面、區域市場營銷策略的制定和執行等等各方面，都要做到精耕細作，才能叫真正的深度分銷。

總之，深度分銷的本質就是基于整體競爭思想，強調必須整體而且系統地發育企業的五種營銷職能：

首先是“情報力”，即強調銷售組織獲取和反饋市場動態的信息和情報的能力；

其次，是“分銷力”，強調降低銷售重心，建立以企業主導的分銷網絡和價值鏈，提高分銷效率，克服傳統流通領域中“自然交易”的局限；

再次，是“促銷力”，強調依靠分銷網絡的整體努力，發揮企業和產品的內在影響力，影響市場需求，擴大銷量；

第四，是“推銷力”，強調銷售組織不斷滲透市場、掌控終端，蠶食對手的市場，擴大自身市場份額；

篇9

一、當前影響出口的主要經濟因素

(一)歐盟環保指令等政策

近年來，歐盟陸續制定和實施了一批新貿易政策，主要涉及環保、勞工條件等方面。2006年7月1日起實施《關于在電子電氣設備中禁止使用某些有害物質指令》(即ROHS指令)，明確投放歐洲市場的電子電氣設備中的鉛、汞、鎘、六價鉻、聚溴聯苯和聚溴聯苯醚等6種有害物質含量不得超過規定限量。2006年5月，歐盟通過了電池指令草案，對電池的含汞量、含鎘量提出了很高的限制要求，并規定2012年前，生產商要承擔電池回收費用。2007年，歐盟將實施《關于化學品注冊、評估、許可和限制法規》(即REACH法規)，其中規定歐盟市場上的3萬多種化工產品及其下游的紡織、輕工、制藥等產品分別納入注冊、評估、許可三個管理監控系統，未能如期納入該管理監控系統的產品將不能在歐盟市場上銷售。同時，該法規還規定了嚴格的檢測標準和高昂的檢測費用，這些費用將全部由企業承擔。

(二)日本肯定列表制度

日本肯定列表制度于2006年5月29日起實施，主要是針對農產品進口，明確設定了進口食品、農產品中可能出現的734種農藥、獸藥和飼料添加劑的54782種暫定標準，對其未設標準而歐美國家也無標準可參照的農藥推行“一律標準”，即統一執行限量為0．01mg／kg的標準。這一制度大幅抬高了進口農產品的門檻。一是檢測項目增加，檢測成本上升，如豬肉的檢測項目將從原來的25個飆升至428個，增長了10多倍；茶葉的檢測項目將從89個增加到276個；大米則從原來的129個檢測項目增加到579個，也增長了4倍多。二是通關時間延長，對鮮活商品尤其不利。通關檢查的天數從過去的2―3天延長至4―5天，在周末要7―8天。三是出口成本大幅增加。殘留控制和殘留檢測所發生的費用，使得輸日產品的成本增加，進而降低產品的競爭力。從長期看，各國提高農產品進口的環保標準是必然趨勢，不排除日本做法在國際市場上成為范例。

(三)匯率和稅率變化

匯率改革的進程和稅率的預期變化始終是當前出口企業的重要關注點。2005年7月21日，中國人民銀行宣布人民幣實行有管理的浮動匯率制度后，人民幣漸進升值，2006年12月8日，人民幣兌美元已創出了7．82元的新低，比一年前升值3．5％左右。2007年，人民幣繼續小幅升值是必然的，估計還將升3％―5％。人民幣升值對不同行業影響不同，對主要從國內采購原材料，產品出口國際市場，如服裝、紡織、家電等行業，人民幣升值直接減少了企業利潤。對加工貿易行業來說，生產的原材料和中間產品均來自國外，影響不大。對進口行業來說，如航空、鋼鐵、石化、電力設備等，則可能會從人民幣升值中獲益。

當前新一輪稅改相關資訊顯示，出口退稅改革將是一個重要內容，2006年下半年實施的出口退稅政策調整，核心的內容是把平均稅率下調2％左右，主要涉及輕工、紡織、冶金、鋼鐵、機械等資源型出口行業，雖然2％的比例看似不大，但外貿企業很大一部分利潤將會被吞噬，如當前紡織行業的毛利大約在3％至4％左右，除去各種費用，凈利潤還不到1％，因此，出口退稅降低2％令有的企業出現“零利潤”。據悉，2007年國家還將進一步改革增值稅等退稅政策，對國內使用大型國產設備的，也參照出口設備進行退稅，部分退稅額要由地方財政承擔。浙江省一些市縣引入的重大電力投資建設項目，使用國產設備替代進口的數額巨大，需要地方政府承擔的退稅額度也很大，而這些項目尚在建設中，沒有產生效益，地方財政壓力較大。

(四)能源原材料及勞動力等資源要素情況

2005年以來國內原油、成品油價格持續上漲，有色金屬、紡織原料、木材及紙漿等價格大幅上升，特別是成品油和銅、鋁等有色金屬原料價格劇烈波動給企業生產經營帶來較大影響。倫敦LME銅價一年內從3千美元／噸漲到8千多美元／噸。當前經濟現象中，能源、原材料價格的上漲以及相關資源要素供給緊張，價格上升，下游產業的利潤大量向上游產業轉移，其間仿佛出現了一把巨大的剪刀，上游資源和能源行業正在迅速而大量地侵蝕下游制造企業的利潤。

與能源、原材料價格的大幅度上升相比，浙江省勞動力成本也有所上升，但幅度較小。2006年以來，國家大力推動社會主義新農村建設，農村地區特別是中西部廣大農村加快發展，可能會吸納大量農民實現本地就業，外出農民工有回流的趨勢。部分企業反映當前用工不如以前方便，企業存在招不足員工的現象。

二、對外貿出口的影響及分析

(一)新貿易政策影響及分析

歐盟、日本的新貿易政策對浙江省的機電產品、農產品、化學產品、原材料、包裝材料、零部件材料等上下游行業的影響都比較大。日本肯定列表制度實施的影響已開始顯現，2006年1－6月，浙江省農副產品出口27億美元，其中出口日本6．53億美元，占1／4左右，6月份，出口日本茶葉量同比下降55．68％，蔬菜出口量同比下降18．98％。如慶元縣的蘑菇養殖業，因缺少檢測裝備和技術人員，很多廠家不得已將出口重點放在了東南亞、歐洲等地區。又如浙江省機電產品出口，2005年全省有超過1／4的機電產品出口到歐盟，總值195億美元。新貿易政策的影響主要有兩個方面：一是造成企業成本明顯上升。據了解，企業面臨技術攻關、設備調整、改進工藝、材料替代等環節，管理成本和生產成本大大提高，多數企業成本提高在6％以上，部分企業成本提高達20％。二是浙江省檢測機構少，導致檢測周期長、費用高。目前浙江省的機電產品檢測能力較弱，機構少，且與國外檢測機構互認度低。以電動工具為例，一個成品的零部件達到上百余種，其中一個零部件的一系列指標的檢測費至少需要1000多元，一般都需要到上海送檢，檢測周期往往還需要2―3個月。目前，已有一些中小企業因無法化解成本上升壓力，或找不到合適的替代材料和替代技術退出市場。

浙江省也采取了一些措施應對新貿易壁壘，取得了初步成效。政府有關部門已成立了應對的專門工作機構，加大重點商品的預警、協調和應對力度，定期向社會歐盟各國兩項環保指令的實施進展情況，指導基層企業開展技術創新，在機電、高新項目技改貼息項目、研發資助項目申報中，對應對

ROHS指令的項目進行重點扶持。浙江省大多數涉及產品的重點骨干生產企業，已制定應對工作計劃，指令要求的替代材料攻關進展順利。一些企業投入上百萬元配置針對歐盟環保指令的檢測設備。有的企業還加強與國外檢測認證機構的合作，如寧波余姚的西摩電器以及電動工具協會等單位還與德國TUV認證公司合作，做好出口歐盟產品的檢測認證。但總的看，有關部門工作協同的力度還應增強，多數中小企業還沒有及時采取有效的應對措施。

(二)能源、原材料和匯率等要素影響及分析

2006年上半年，浙江全省能源、燃料動力類原材料購進價格上漲12．4％，有色金屬產品價格上漲28．5％，致使企業增本減利壓力增大，企業經營風險增加。1―10月，規模以上工業企業主營業務成本增長25％，占主營業務收入的比重達到87．4％，同比上升0．5個百分點，應收賬款和產成品存貨分別增長24．6％和18．9％，利潤率僅為4．5％，同比下降0．15個百分點。如寧波富達電器二季度主營業務收入2．46億元，凈利潤卻只有307萬元，處于虧損的邊緣。從根本上看，這是市場供需情況的客觀反映，浙江省目前占一定優勢的低技術含量制造業，如紡織服裝、輕工機械等行業，行業準入門檻較低，一旦市場供大于求，利潤率只能保持在很低的水平，陷入增產不增收乃至賠本吆喝的“悲慘式增長”。但同時考慮到浙江省勞動力將長期保持在較低水平；農村地區工業用地價格也會長期保持在現有水平，因為多數的農村地區工業用地不可能吸引高技術含量的產業，而且由于即使是低技術制造業的工業用地的土地產出率也仍然遠遠高于一般農業用地，工業用地的供給潛力很大。浙江省低技術含量的產業會從城市轉移到城郊和農村地區，但不會出現大量從省內轉移出去的趨勢。

在人民幣持續升值的背景下，短期內，浙江省一些企業由于在國際市場上定價能力低下，無法相應提高產品售價，企業利潤減少，國際競爭優勢削弱，面臨較大困難。但從長期看，人民幣漸進升值對浙江省是利大于弊。因為浙江省經濟目前正處于國際化階段，需要大量進口原材料以及機器設備，人民幣升值，一方面，使企業進口能源、原材料的成本降低，有利于緩解資源要素緊缺和價格上漲的壓力；另一方面，也有利于企業以更低的成本引進國外先進設備、先進技術等，實現產業升級。

與能源、原材料價格的大幅度上升相比，勞動力成本會有所上升，近年來，各市縣的法定最低工資都有增加。從國外發展情況看，隨著經濟快速增長，各類生產要素成本特別是勞動力價格會成倍上升，從而影響產品的競爭力。如日本在日元升值過程中勞動力成本急速上升，從1970年到1990年，日本職工月平均收入上升了13倍，從而削弱了日本商品的競爭力。但浙江省的情況又有所不同，考慮到我國勞動力供給市場的接近無限性，勞動力成本不會明顯上升，隨著大學教育的普及，部分中等水平的勞動力成本可能還會下降。這樣，能源、原材料等資源國際定價，人力成本國內定價，浙江省的出口企業在國內與資源豐富省份的企業競爭時也不會處于劣勢，在國際競爭中也能取得低成本優勢。

三、思考和建議

(一)推進外貿結構調整和外貿增長方式轉變要切實轉變浙江省以低價格的數量擴張為主的外貿產業格局，加快優化出口商品結構，提高產品附加值。進一步加大高新技術產品出口及研發，政府部門要在自主創新、公用技術研發體系中發揮主導作用，加強公共技術服務平臺建設。進一步加強對高技術出口產品的技術貼息，研發資助，浙江省可以選擇通信、軟件、微電子、生物醫藥、新材料和新能源等有限的幾個高技術出口產業和重點企業進行重點扶持和補助，力爭培育出幾個深圳華為、中興通訊這樣大的高技術出口企業。要實施出口品牌獎勵，鼓勵企業培育自主出口品牌，實施“以質取勝”戰略，以紡織服裝、機電產品和主要農產品為重點，創建一批省級出口品牌，建立品牌導向的國際營銷體系，增加出口產品的附加值和競爭力。

(二)加強政策調控，提升加工貿易的質量和水平

加工貿易是浙江省的“短腿”，同時也有一定的后發優勢。首先，要加強產業政策對加工貿易的引導，對一些低附加值、低技術含量的加工貿易項目，產業政策應明確規定禁止或限制；對大型跨國公司向我省轉移附加值高的加工制造環節，一些深加工、精加工項目，在進出口關稅和增值稅方式優惠對待，將加工貿易中的高科技環節放在浙江省境內。其次，要進一步加大吸引外資的力度，鼓勵外資在浙江省組建合資企業、合作生產、聯合制造；鼓勵省內民營企業積極參與國際加工貿易體系和全球采購體系，為國外跨國公司和外資企業提供加工配套。基于2005年以來，浙江省外資簽約項目多，一些外資落地困難。對于有利于促進傳統優勢產業提升技術水平、促進臨港工業集聚有序發展、促進高技術產業跨越式發展、促進現代農業和現代服務業加快發展的外資簽約項目，優先列為省重點建設項目，土地報批等方面給予優先。試行工業用地公開招投標，建立工業用地公開流通市場，使效益好的外資項目通過市場落實土地。進一步加強工業園區的規劃管理，對重點外資項目要整體規劃，留好發展空間。

現代加工貿易特別是高新技術產業加工貿易，對政府監管方式、貨物通關效率等也提出了很高的要求，政府各職能部門要理順管理和審批程序，提高辦事效率，提供優質高效的服務。

(三)鼓勵進口貿易，減少外貿順差

增加進口，有利于提升企業競爭力，解決資源短缺，減少貿易摩擦。據測算，每進口1億元，可以拉動浙江省GDP增長1．46億元。2006年上半年，浙江省的外貿順差將近全國的一半，重出口輕進口問題較為嚴重。我省要進一步研究增加出口的政策，鼓勵先進技術設備、原料和能源的進口。要做好進口主體的培育扶持工作，扶持一批外貿進口重點大企業，形成專業化進口隊伍。同時，在政府層面上，要改善進口環境，擴大企業用匯自，簡化外匯貸款管理，統一管理協調進口環節，減化審批手續，方便企業進口，如目前企業進口設備免稅確認，多個部門分頭管理，可以考慮由一個綜合部門統一負責，提高辦事效率。

(四)加快推進服務貿易的發展

目前，世界經濟結構向以服務業為主轉變，服務業的發展水平更能體現一個地區的綜合競爭力。2007年以后，WTO后過渡期結束，國家對外資在服務業方面的限制將進一步放寬，金融、物流等服務業發展面臨很大機遇。要進一步研究出臺省級層面吸引外資進入服務業的政策，特別是金融保險業、衛生體育、社會福利、科研和綜合技術服務、現代物流等要進一步開放。重視生產業的發展，降低企業的交易成本和流通成本。加快推進“信用浙江”建設，培育適應國際服務貿易需求的人才，創造服務業發展的良好法制、政策和人才環境。

(五)多元拓展市場，充分利用國際資源

浙江的外貿出口市場長期集中在美、歐和以日、韓、香港、東盟為代表的亞洲市場，而這些市場有著較高的進入標準，是貿易壁壘及反傾銷最為集中的地區。因此，企業必須實行出口市場多元化策略，即在鞏固已有的、傳統的貿易渠道，穩步提升市場份額的基礎上，加強對發展中國家市場的探索開拓，大力拓展東歐、中東、非洲、南美市場，逐步形成重點突出、層次分明、風險分散、渠道多元、方式多樣的出口市場分布新格局，提高外貿出口行業抵抗外部風險的能力。同時，考慮到浙江屬于資源小省，要緩解資源要素緊缺的發展風險，就必須逐步在全球范圍內實施資源、技術、產品與生產各種要素的優化配置，充分發揮比較優勢，全面參與國際分工和國際競爭。鼓勵有實力的企業走出去，收購境外品牌和研發中心，建立境外資源開發和供應基地，培育海外營銷體系，利用發達國家的品牌、銷售渠道和技術資源，提高市場占有率、產品競爭力和產品利潤率。如萬向集團近年來在美歐國家并購、控股了30多家公司，擁有海外員工920多名，構建起涵蓋50多個國家和地區的國際營銷網絡，在美國，收購了UAI公司，利用UAI公司的品牌和銷售采購渠道在美國銷售汽車配件，節省了新品牌培育時間和資金。雅戈爾集團在巴西、非洲貝寧分別建立了寧波國際商城，帶動了一大批中小企業走出去，全省有78家輕工企業在寧波國際商城設攤銷售。寧波華州礦業公司2005年在非洲加蓬取得2000平方公里錳礦勘采權，錳礦儲量市場估價33億美元；2006年，該公司又取得加蓬2000平方公里鉛鋅礦勘采權。國外資源市場確實是浙江民營的淘金之地。

(六)加強行業協會和中介機構建設，強化服務能力