導語：如何才能寫好一篇土木工程施工技術總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：土木工程；混凝土；施工技術

0 前言

近幾年來，隨著國內基本建設領域不斷擴大，大型現代化工業建筑、民用建筑，城市基礎設施不斷規?；l展。大體積混凝土結構施工就被廣泛地應用到實際工程中，其施工過程的監控對預防混凝土裂縫，確保建筑物的使用安全至關重要。

1 導致混凝土自縮的原因

1.1 水泥因素?；炷敛牧系年P鍵是水泥，但是不同的水泥有著不同的特性，每一種都是有自己的使用性能的，他們各自的自縮能力也是不一樣的，一般來說鋁酸鹽水泥、早強水泥的自縮值偏大，中熱、低熱水泥的自縮值較小，礦渣水泥到了使用后期時的自縮值才會增大。再加上不同水泥的細度是可以影響到其的自縮值的，倘若使用的水泥細度太細，這樣是會導致其早期的自縮速度更大的。

1.2 礦物摻合料因素。配制混凝土時常常會向水泥中添加比表面積在400平方米/千克以上的礦渣，而120d的自縮值會隨著礦渣的摻量增多而相應變大；在水泥中加入比表面積為338平方米/千克的礦渣時，其120d的自縮值卻不受到礦渣的摻量變化的影響。硅灰添加到水泥之后會造成混凝土的自縮值增大；而硅灰的摻量變大后會造成水泥漿自縮值的增加?；炷恋淖钥s值隨粉煤灰摻量的變大而減小，尤其是出現自縮值減小的現象很明顯。3d齡期后摻加粉煤灰混凝土的自縮增長速度大于空白混凝土。粉煤灰摻量大于20％后，減小自縮的作用較小。偏高嶺土添加到水泥之后，在偏高嶺土含量為10％時，水泥漿的自縮值則為最大。

1.3 外加劑因素。減水劑的作用是為了達到增加流動性的作用，高效的減水劑能夠很大程度的降低自縮值，但是高效減水劑種類不同或者在摻加時的量不同，這些在一定程度上沒有明顯的差異。因為干縮減少劑能夠降低毛細水表面張力，所以其能降低自縮值50％，還有就是不同類型的膨脹劑也會最終導致自縮作用的不同，而氧化鈣型的膨脹劑是降低自縮值的；但其他類型的膨脹劑雖然開始的時候有明顯的膨脹，但是一段的時間過后他們各自的收縮結果也是明顯不同的。

1.4 其它因素。通常而言，水泥的自縮是受到溫度的影響的，它是會隨著溫度而變化的，尤其是當溫度達到15～40℃以后，這對于水泥攪拌體的自縮值、自縮速度的影響更大。而當水灰的比減少的時候，混凝土的自縮值和自縮速度會顯著增大。對于混凝土結構的養護是什么重要的，如果不能及時的對其進行養護，就會因為外面的環境等因素影響其本身不同的自縮。以此同時骨料多少的占有量對于混凝土自縮也是有著不能輕易忽視的作用的，如果骨料占有量增加，混凝土的自縮值就會減小。那么不同骨料的使用自然也是會對混凝土的自縮有著不同的作用，對于人工的那些骨料混凝土其自縮值明顯是比常規的要小的，而且輕骨料混凝土的自縮值會因隨著輕骨料的含水率和干密度變大而減小。6％體積分量的鋼纖維添加到混凝土，能使得自縮值減小20％。

2 工程施工方案的設計

2.1 設計機理。參照混凝土結構控制裂縫的標準，把廣場的底板實施了分塊：后澆帶則把整個底板劃分為4塊，以建立4個澆筑單元，塊中未設置膨脹加強帶，又將其分為4塊，整個底板涉及到16塊。確定底板的分塊之后，墻板與頂板與底板相同位置設計一個后澆帶、加強帶，以鞏固整個結構的穩定性。膨脹加強帶寬2米，邊緣每側設密孔鐵絲網用鋼筋加固，避免加強帶外混凝土流入加強帶內。膨脹現象會減弱混凝土結構的強度，因此膨脹加強帶的混凝土強度等級需不斷提升。

2.2 配合比的設計。使用的砼材料：a.水泥：選擇42.5Mpa常規硅酸鹽水泥；b.砂：使用長江中砂，細度模數Mx=2.6～2.8，表觀密度2.64克/立方厘米，松散密度1410千克/立方米，緊密密度1550千克/立方米，含泥量≤3％；c.石：使用湖州石子，粒徑為5～31.5毫米連續級配，壓碎指標8％～9.8％，含泥量≤3％；d.膨脹劑：ZY膨脹劑；e.摻合料：選用中成電廠的Ⅱ級粉煤灰。

3 工程施工運用到的技術

3.1 后摻少量減水劑的控制。對于混凝土的澆筑是要密切關注當時的施工環境的，特別是對于溫度的掌控。對于春夏交際也就是7～8月的時候，氣溫高的時節時候混凝土的澆筑最容易發生的就是混凝土坍落度損失過大，這樣就會影響混凝土的結構的整體穩定。如若對于混凝土的澆筑過程中發生什么意外的話，比如在運輸的土中堵車、施工當中的事故等等是一定要有一段之間耽擱的，這樣是會影響到混凝土的入模時間的，所以就是時混凝土坍落度損失增加從而不能達到使用性能的足夠需要。配合比中FDN2I減水劑量為0.8％，通常此減水劑的摻量最高為1％，在后摻減水劑時只考慮在0.2％以內。后加入比先摻入或者相同摻量下減水的作用都是不斷的加強的，這樣就是慢慢的補償坍落度的損失。那么在施工單位安排混凝土運輸車的時候，要做的就是最快的攪拌30轉或1分鐘以上，還要安排專業的技術人員對于材料的配比進行控制。

3.2 地下室頂板澆注的控制。具體情況具體分析，所以對于地下室的結構而言，大型長無縫混凝土結構就必要的需要按照正確的施工計劃進行，這樣做到方案和實踐中使用的狀況相符合。對于地下室的頂板標準有著自己的澆筑流程，澆筑完地下一層墻板至地下室頂板梁下口后，完成地下室頂板的混凝土澆筑。對于早一階段裂縫的形成在澆筑頂板的時候要很好控制和把握，從混凝土收縮裂縫怎么發生的時序上來看，裂縫出現的時間大多是混凝土初次和最終凝結的時候這個時間段，那么施工的工作人就要按照實際的情況結合自己經驗做好必要的調整，將頂板的二次或三次搓平、抹壓，特別是初始凝結使的抹壓，以此做出可以控制在初期的裂縫的措施，這樣才能最好的掌握裂縫控制。

3.3 地下室墻體混凝土配合比的控制。必須做到的就是對于墻板混凝土的配比做到更好的施工方案，要實踐證明之后做出使用什么樣的配比方案更合適，底板與墻板同為C30、P12，底板的水灰比為0.47，而墻板的水灰比為0.41，混凝土的坍落度指標底板為20cm，控制墻板坍落度指標為15cm。通過這種處理方案可以減小用水量，防止混凝土的收縮。

3.4 地下室混凝土的養護。前文已經說到必要的養護措施是必不可少的，對于保持混凝土使用性能是很重要的。那么實際情況是地下室的底板、墻板、頂板均選擇了摻加ZY膨脹劑的混凝土。按照養護的這個準則，在混凝土抹壓之后是要在上面鋪好麻袋片或者草席的，用水來澆濕保證保養工作，隨著混凝土的硬化，在3到4個小時之后，要在底板與頂板均筑堰放進3到5厘米的水，這樣實施保養，對于墻板要做到不間斷的保溫措施，通常是14d，所以同樣的要在7d之后拿掉墻板的側模。通過這些的保養計劃和實行，這樣就能夠對于地下室特殊的結構起到很好的保護作用。

4 結束語

綜上所述，對于大體積混凝土施工的技術的要求對于現代的建筑也是很需要的，而且也被大量的使用，那么做到使其性能得到最好的發揮就是很重要的了，這就需要不同的方案和不同的針對措施，以此保證大體積混凝土結構的整體穩定性和固定性。

參考文獻

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土木工程的施工技術在工程施工的各個階段都占有重要地位 ，在設計過程中，設計者必須根據土木工程施工的技術選擇施工設備 工程材料 現場施工方式；在具體施工過程中，土木工程施工技術決定了現場施工的工序、施工工藝等；但土木工程施工技術也受現場的氣候條件 。本文僅就土木工程施工技術中的深坑支擋技術和預應力技術兩個方面探討創新的施工技術。

1.1土木工程施工技術中的深基坑支擋技術創新

現代土木工程施工中， 城市高層建筑如雨后春筍般拔起 ，高層建筑對抗震，地下空間的發掘利用， 因此施工過程中對深基坑支擋的技術要求越來越高；深基坑支擋技術在土木工程施工的需求下，在施工技術上有較大的發展和創新，深基坑支擋技術的創新之一是樁錨支擋體系的應用。 對于深掘深度較深的土建施工，如果土建施工中的地質條件較差， 土質酥松，坑壁土質密度不高 ，通常采用預應力錨桿和灌注樁體系，針對地下水位上下的不同類型的圖層宜采用引進的套管水沖法成錨工藝，土木工程施工中， 許多臨時支擋的加固樁或地下支撐墻或永久性的支擋樁或支擋柱可以實施支擋與承重一體化的支擋技術方案，一體化的承重與支擋系統既能夠滿足支擋的需要和承重要求，又能夠提高施工速度， 節約資源、能源 ，提高建筑施工工程的社會經濟效益，在土木工程施工的支擋技術中，旋挖施工工藝在管控灌注樁施工中也是較為科學合理的技術創新方案，但在利用旋挖灌柱樁施工中，必須保證成孔質量，較少施工質量中的不利影響因素。

1.1.1樁基技術

混凝土灌注樁具有適用于任何土層、承載力大、對周圍環境影響小等特點，因而發展最快。目前已施工的混凝土灌注樁樁徑達3m、孔深達104m。在灌注樁施工中國內還研究應用了后壓漿技術，即成樁后通過預埋的注漿管用一定壓力將水泥漿壓入樁底和樁側，使之對樁側底泥皮、樁身和樁端底沉渣、樁周底土層生充填膠結、加筋、固化效應。采用后壓漿技術后，可減少樁體積40%，成本降低效果顯著。

1）沉管灌注樁 在振動、錘擊沉管灌注樁基礎上，研究了新的樁型，如新工藝的沉管樁、沉管擴底樁（靜壓沉管夯擴灌注樁和錘擊振動沉管擴底灌注樁）、直徑500mm以上的大直徑沉管樁等。先張法預應力混凝土管樁逐步擴大應用范圍，在防止由于起吊不當、偏打、打樁應力過高、擠土、超靜水壓力等原因而產生的施工裂縫方面，研究出了有效地措施。

1.1.2深基坑支護技術

為適應不同坑深和環境保護要求，在支護墻方面發展了土釘墻、水泥土墻、排樁和地下連續墻等。

（1）土釘墻 費用低、施工方便，適宜于深度不大于15m、周圍環境保護要求不十分嚴格的工程，因此，土釘墻和復合土釘墻近年來發展十分迅速，在軟土地區得到應用。

（2）地下連續墻 宜用于基坑較深、環境保護要求嚴格的深基坑工程。近年在北京中銀大廈施工中，基礎外墻采用封閉式三合一型（防水、護坡、承重）800mm 厚的地下連續墻，深度達30米，在施工中要采取實施可拆式錨桿等特殊措施，與錨桿，降水，土方同步進行，解決了地下連續墻的錨固問題。

預應力地下連續墻作為一個新趨勢，也得到了研究與應用。預應力地下連續墻可提高支護墻的剛度30%以上，墻厚度可減薄，內支撐的數量可減少。由于曲線布筋張拉后產生反拱作用，可減少支護墻地變形，支護墻裂縫少，提高了抗滲性。因此，在解決了設計和施工工藝之后，預應力地下連續墻會得到一定地發展。

（3）內支撐H 型鋼、鋼管、混凝土支撐皆有應用，布置方式根據基坑形狀有對撐、角撐、桁（框）架式、圓環式等，還可多種布置方式混合使用。圓環式支撐受力合理、能為挖土提高較大的空間。深、大基坑土方開挖目前多采用反鏟挖土機下坑，以分層、分塊、對稱、限時的方式開挖土方，以減少時空效應的影響，限制支護墻的變形。

1.2.土工工程施工技術中新型預應力技術

在土木工程施工技術中，預應力施工技術中的創新之一是體外預應力的發展與應用 ，體外應力是指預應力筋布置在混凝土截面外的預應力，與傳統的布置于構件截面內的預應力筋，所提供的有粘結或者無粘結預應力相對應；體外預應力在大跨度土木工程和預應力混凝土道橋施工和特種結構施工中有一定程度的應用，其中粘接體外預應力是體外預應力應用中的典范之一，這種預應力在管道結構外，產生的預應力摩擦損失較小，便于后期維護檢查， 同時在管道的鋪設過程中便于控制，無粘接力體外預應力體系也是應用較多的體外預應力施工方式 ，無粘接力體外預應力施工操作簡單，單根無粘接摩擦損失相當小，體外預應力比傳統的預應力施工更加科學合理，經濟效益也更高。

2 土木工程施工技術發展的新趨勢

當今土木工程施工的基本原則是經濟效益最大化、生態效益最大化、質量效益最大化， 因此現代土木工程施工技術的難度不斷增大，建筑規模不斷增大， 因此土木工程施工技術呈現出科技化、自動化、生態化的新趨勢。

2.1.土木工程施工技術發展的科技化趨勢

由于現代的土木工程施工要求經濟效益最大化， 因此工程造價是左右工程技術發展的重要參數之一。工程造價推動土木工程施工技術必須采用新的高科技技術滿足日益增長的生產需要， 利用科技推動施工過程的的自動化、機械化和智能化等發展，用以降低不必要的人工費、機械費等 ，使工程施工技術在科技的推動下多層次滲透，將科學技術作為第一生產力，提高土建工程施工效率。

2.2.土木工程施工技術發展的自動化趨勢

自動化是現代建筑業的發展方向，它力圖把互換性和流水線引人到建筑活動 ，以標準化、工廠化的成套技術改造建筑業的傳統生產方式；從建筑構件到外部腳手架等都可以由工業生產完成，標準化的實施帶來建筑的高效率，為我國今后的建筑施工技術的統一化提供了可能孔。

2.3.土木工程施工技術發展的生態化趨勢

土木工程施工技術是人類改造和利用大自然的重要方法，隨著社會對自然環境的關注程度日益提高和社會生態化的需要，施工過程中生態化已經成為各行各業的共同趨勢 ，土木工程施工技術也不例外。在施工過程中注重環境保護和能源節約是未來長時間內土木工程施工技術發展的重要趨勢，土木工程施工技術要充分利用節能環保的建筑 材料，要防止工程施工過程中產生的污染環境和對環境不利的事件發生，盡可能選用低污染，低能耗的建筑材料和技術設備，力求建筑與環境與自然和諧共存。

3總結：

土木工程施工技術在深基坑支擋技術創新和新型預應力技術創新上都有了較好的應用，并為社會創造了較好的經濟效益和社會效益，未來，土木工程施工技術的發展趨勢呈現出高科技化、自動化和生態化；展望土木工程施工技術還應當在建造材料上作進一步的創新和研究，提高化學建造材料在實際工程中的應用，研究高性能的混凝土等基礎建材，通過材料的升級提高建筑的質量和壽命 。

參考文獻：

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關鍵詞：土木工程施工技術；重要性；創新；發展趨勢

中圖分類號：TU74 文獻標識碼： A

一、土木工程施工技術研究背景

在土木工程不斷發展至今，已經取得了不小的成效，但在當前的工程建造過程中，由于各種因素的影響使得工程整體結構損傷，甚至造成性能降低的情況。例如，某地區的13層樓商品房，發生整體傾覆事故，造成人員傷亡和嚴重的經濟損失。事后有關專家對事故造成的原因進行整體分析，發現造成這棟13層建筑樓梯傾覆的原因是樓梯南側基坑開挖使樓梯兩側形成壓力差產土體水平位移，超出原有樁基的抗側能力，從而導致事故的產生。由此可見，工程工程中每一個細節的疏忽都可能導致工程項目的整體質量，也顯示出土木工程施工技術的重要性。

二、傳統的施工技術

（一）地基基礎施工

在進行地基基礎施工時，需要有嚴格的界定與標準，因此，在對地基進行處理時，通過對其強韌性和穩定性的不斷增加，使其使用強度得到提高，能夠保證在任何情況下都能夠將建筑物承受住，避免出現施工質量問題，例如裂縫。在對地基進行檢查測試的過程中，可以通過沉降觀測法對其進行合理的檢測。一般比較常用的地基處理方法有：強夯法、砂石樁法、高壓噴射漿法等。

（二）混凝土結構施工

從嚴格的意義方面來說，混凝土結構可以分為好多種，在不同的劃分中，它的結構的施工是有所差異的，比如，按照澆制的特點，可以分為預制和現澆兩種方式，預制混凝土的特點是性能好、成本低，所以被廣泛應用于建筑行業中；而現澆混凝土屬于早期的一種施工作業方式，主要是通過在現場采用支模的方式來進行澆筑，能夠在現場對結構尺寸進行測量，使其能夠更好的在建筑施工的過程中發揮作用。

（三）鋼結構施工

鋼結構在土木工程建設中的應用也越來越廣泛，其主要的工作是安裝構件。在進行鋼結構的施工安裝之前，需要做好一系列的準備工作，主要有場地的清理、構件運輸、裝備檢查、道路修筑等。鋼構件的運輸順序要按照施工的先后順來進行，將構件運到施工現場之后，將其存放在起吊的位置，并且需要有木枕來墊底，避免其損壞。在吊裝前應該將構件的標號、位置進行核準，將表面進行清除，保持摩擦面的清潔干燥。此外，相對于其他結構的施工，鋼結構工程有其自身的特殊性，可能會在施工的過程中用到乙炔、氧氣等焊接工具，所以要做好防火措施。并且施工人員在進行高空作業時，要注意做好安全措施，仔細檢查安全帶是否佩戴正確，以及掛繩和掛鉤是否牢固，一旦發現問題，要及時進行處理，避免發生不安全事故。

三、土木工程施工技術具體應用中的常見問題分析

現代社會經濟的高速發展促使社會各領域加大了對土木工程產品的需求，土木工程項目在數量與規模上有了很大提升，施工單位為了滿足時展對其提出的新要求，開始將一大批國內外先進的施工技術、施工工藝以及機械設備應用其中，但是很多施工技術在具體應用中容易受到企業內、外環境因素的影響，導致其出現了諸多常見問題，其主要體現在以下幾個方面。

（一）屋面防滲漏技術存在的問題

屋面防滲漏技術的具體應用成效會對土木工程產品質量、舒適度產生極大影響，但是該施工技術在具體應用中由于受到施工人員技術水平影響，導致屋面防滲漏工程施工中存在不同程度質量缺陷。再者，屋面防滲漏技術應用中存在一些違規操作、偷工漏工等問題，導致部分建筑產品在使用階段開始出現漏水、滲水等一系列不良問題，這不僅會對居民的日常生活、居住舒適度產生極大影響，同時也會降低建筑產品的使用壽命。

（二）混凝土施工技術存在的問題

混凝土施工技術應用是土木工程施工中的一個重點內容，該技術應用質量會對土木工程產品的整體質量產生極大影響，所以當前施工單位都已經針對混凝土施工技術，制訂了一系列科學、合理的混凝土工程施工質量控制體系，但是由于各單位的自身素質水平會對其產生極大影響，導致其在養護工序和質量方面依舊存在較多問題。其主要體現在混凝土工程養護時間不合理，養護期間沒有按照相關操作規范來對其進行澆水等問題，再者，混凝土施工技術應用中存在不同程度的質量問題，諸如蜂窩、麻面等質量通病是現代混凝土工程中的常見問題。

（三）樁基技術存在的問題

樁基工程是土木工程具體實施階段最為關鍵的一個環節，樁基工程施工質量會對土木工程產品的安全性、穩定性以及使用壽命產生極大影響，因此，關于樁基工程施工技術的控制也是工程質量管理中的核心內容。樁基技術應用中需要基于建筑物的承載力和沉降度進行設計，沉降技術應用中涉及到抗壓力豎向與橫向的壓力計算，然后通過運算出復合受力和水平荷載來對樁基工程進行專項設計。但是在實際操作中，一些設計單位往往會忽略樁基工程的設計，或在設計中沒有遵循相關規范要求，導致樁基工程在施工階段便存在不同程度的質量缺陷，進而會對土木工程最終產品的整體安全性產生極大的影響。

（四）施工技術驗收標準的缺失

現階段土木工程施工技術應用方面尚未就施工技術驗收形成一個統一標準，導致施工單位難以及時發現施工技術應用中存在的一些弊端與質量通病，無法有針對性的制定出合理措施來解決施工技術常見問題，這也是限制土木工程領域施工技術水平穩定提高的主要原因。本文認為現代土木工程行業嚴重匱乏施工技術控制觀念，雖然大部分建筑單位都根據自身實際需求建立了水平不一的施工技術標準體系，但是參差不齊的施工技術標準無法對該領域施工技術應用進行有效規范，進而導致當前土木工程市場中的產品存在質量差異較大等不良問題。

四、土木工程施工技術的創新

（一）對于深基坑的支撐技術的創新

在對深基坑進行施工時，其創新主要表現在：首先是考慮樁、樁―錨的支擋技術。一般在進行土木工程的施工過程中，如果深基坑的開挖深度較深，但是基坑周圍的土質又相對較差時，就適宜采用灌注樁―――預應力錨桿體系。這種體系的應用范圍比較廣泛，適用于地下水位上下的各種土層，但是它的弱點就是施工效率與施工效果往往不能盡如人意。其次是，要實現支擋結構與承重結構的一體化。在進行工程項目的施工時，經常會用到一些臨時的支擋的樁，如果可以將永久性柱以及連續墻、地下室的墻體一體化，就既能節約資源，又能加快施工進度；此外，另一種新型的施工技術―――旋挖也在灌注樁的施工中得到了良好的應用，旋挖能夠在一定程度上有效的保證成孔的質量，降低一些不確定因素對施工造成的影響。

（二）新型預應力技術的創新

在預應力的施工技術中，具有創新特色的技術是體外預應力的發展，并且在施工技術中越來越成為大家關注的一個熱點。體外預應力當前的應用范圍主要是在特種建筑結構和預應力混凝土橋梁等工程中的應用，在一些跨度大的工程中也會用到。

這種技術當前主要有兩種應用體系，即有粘結的體外預應力和無粘結的體外預應力。有粘結的體外預應力體系，其優點是由預應力帶來的摩擦損失較?。粺o粘結預應力體系的優點是能夠實現單根張拉工藝，操作起來相對比較方柏霓，其造成的摩擦損失更小。總的來說，體外預應力技術與傳統的預應力技術相比，具有非常大的應用價值，為土木工程的經濟利益提升具有非常重要的作用。

五、施工技術發展趨勢的探討

（一）在科技方面的發展趨勢

為了與當前的經濟發展形勢相適應，實現是施工企業的利益最大化，就要從土木工程施工技術的造價方面來進行改善，同時，造價參數也成為所有工程技術在發展過程中必須要考慮到的重要參數。面對這種形勢，就需要利用高科技技術來實現這一目標，通過降低土木工程施工中的各種費用，包括人工費、機械費等問題，從而實現企業經濟利益的最大化。同時，這種利益的實現又能夠促進施工的智能化、機械化、自動化。運用這種方式，推動土木工程施工技術實現逐步的發展，從多方面進行滲透，并不斷地提高和完善。

（二）在自動化方面也有很大的發展

當前自動化技術已經被廣泛的應用于各個行業中，同樣的，對于建筑行業而言，自動化也是促進其發展的重要動力。要使得土木工程的施工技術得到發展與創新，就需要對傳統的建筑技術進行改造，從而實現工程的建設與發展。建筑施工技術自動化是依據工業化和標準化的技術來進行相應的改造，它通過一定的方式將互換性與流水性與施工技術相

結合，提高施工的效率。通過這種改造，能夠實現建筑構件通過工業生產來完成，也為今后的施工技術的發展帶來了希望。

（三）生態化的趨勢

隨著經濟的發展，建筑行業在生態方面的關注也越來越多，在實際的施工過程中不僅注重經濟效益，也注重到了生態效益，通過運用生態化的施工技術，建造出具有生態效應的工程，不僅提高了人們的生活質量，也為保護環境做出了積極的貢獻。建筑行業作為一個大的行業，其節能環保理念的實行對于引導其他行業也具有非常重要的意義。社會生態化是每一個人都需要的，因此，在施工的過程中一定要以此為發展目標，特別是對于土木工程的施工技術來說，必不可少。在將來的土木工程發展中，保護環境與節約資源是一個重要的發展方向，因此，就需要創新建筑所需的材料、設備等，運用綠色的施工技術，盡量減少資源的浪費，避免環境的污染。在選擇建筑材料與技術設備時，要盡可能的選用能量消耗低、污染小的材料，真正的實現施工技術的生態化。

結束語：

對于土木工程而言，其綜合性較強，其創新難度相對較大，同時，它的創新空間亦是非常大的，而施工技術作為土木工程的重要支撐，它的創新對于整個土木工程來說具有非常重要的意義。因此，就需要施工人員在實踐過程中不斷總結經驗，立足實際，研究出新工藝、新技術，從而提高施工效率。此外，要借鑒其他國家的優秀成果，吸收、引進先進的施工技術，使我國的施工技術不斷得到改進與完善，促進我國土木工程的發展。

參考文獻：

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關鍵詞：土木工程施工技術；發展趨勢；裝配式建筑

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A

在土木工程施工技術中，工程實踐經驗先行于理論，因為有些客觀情況過于復雜，很難如實反映室內實驗或理論分析，另外只有進行工程實踐才能揭示新的問題。土木工程不僅為人類生活、生產提供了物質保障，而且大大推進了科技的進步，同時這是一門不斷發展的學科，因而土木工程施工技術也在不斷涌現新材料、新技術。

一般來說，土木工程施工具有以下特點: 固定性、流動性和多樣性。固定性是指施工地點相對固定，一般在選定施工地點后，不會產生很大的變動; 流動性是指施工隊伍的流動性和在同一工程上施工人員作業空間的流動; 多樣性是指各種工程的不同，從建筑類型到施工設施和施工方法都有不同的特點。

一、土木工程施工的發展歷史

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。土木工程施工經過了很長時間的發展，它開始于新石器時代，經過文藝復興時期的發展一直到現在。在不斷地發展中，土木工程施工技術也取得了不斷地更新和進步。但是在這兩千多年中，因為受到科技水平的限制，土木工程施工并沒有過大的突破。但是在文藝復興以后，自然科學的快速發展使科技越來越先進，這就促使土木工程也有了巨大的飛躍，進入了高速發展時期。到了現代社會，它已經成為了一個綜合的大型的學科，而且土木工程中還出現了很多的分支，比如說：橋梁工程、道路工程、給水排水工程、鐵路工程，港口工程，建筑工程，水利工程還有特種工程結構等。此外，隨著土木工程的發展，土木工程的施工技術也得到了很大的發展。由于現代社會的高速發展，土木工程技術的發展速度也越來越快，得到了巨大的飛躍。

二、土木工程的施工技術

土木工程傳統的施工技術貫穿在工程的建設中，方法也隨著結構形式、材料、地基基礎、外界環境的不同而變化。下面主要針對地基基礎的施工、混凝土結構施工和鋼結構施工進行介紹。

（一）、地基基礎施工

樁基礎施工是地基基礎施工的最主要方法，在設計時分為兩類極限狀態設計，分別是承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。根據建筑規模、功能特征和對差異變形的適應性以及樁基問題可能造成建筑破壞或影響正常使用的程度，要按照不同的設計等級進行施工，具體參照《樁基施工規范》。

按承載性狀劃分，基樁有兩種類型，即摩擦型樁和端承型樁，摩擦型樁又分為摩擦樁和端承摩擦樁，端承樁又分為端承樁和摩擦端承樁。摩擦樁在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載是由樁側摩阻承受，端阻力可以忽略; 端承摩擦樁在極限狀態下，樁頂豎向荷載則是由樁側阻力承受主要部分。端承樁在極限狀態下，樁頂豎向荷載由樁端阻力承受，樁側阻力可以忽略不計; 摩擦端承樁則是由樁端阻力承受大部分的豎向荷載。按照成樁方法分類，還有非擠土樁、擠土樁和部分擠土樁三種，制作基樁的材料也不是單一的，主要分為木樁、混凝土樁、鋼樁等，不同類型和不同材料樁的施工方案和適宜的基礎亦有所不同。在樁基礎施工中，首先要確定選擇樁型。

（二）、混凝土結構施工

按照施工中澆制混凝土的地點分為預制法和現澆法。預制法是在別處而非施工現場澆筑混凝土，預制混凝土以其低廉的成本、出色的性能，成為建筑業的新寵。在使用預制法施工時，要確保預制模的尺寸準確，并嚴格按照施工順序進行。現澆法則是在施工現場支模澆筑混凝土，是大多數建筑物采用的方式，應用更早更廣泛。預應力混凝土施工中，根據張拉預應力筋的順序還分為先張法和后張法。

（三）、鋼結構施工

鋼結構施工的主要工作是構件的吊裝，在施工前要切實做好準備工作，包括場地清理、道路修筑、基礎準備、構件運輸、檢查裝備等。鋼構件運送先后順序要按照施工順序進行，構件運到現場后，應盡量存放在起吊位置，并用足夠支承面的木枕墊底。吊裝前應該核準構件標號、位置。并清除表面，摩擦面要保持干燥清潔。考慮到鋼結構工程的特殊性，可能會在施工過程中用到氧氣、乙炔類焊接工具，所以要準備滅火器謹防發生火災。

鋼結構在施工過程中，關鍵點還有連接的出來，主要有螺栓連接、焊接等，鉚接因為其靈活性的限制而逐漸被淘汰。處理連接問題時分兩個部分，一是選擇連接方式，二是準確確定連接位置，如果連接不當對整個結構的整體性會產生不利影響，成為結構的薄弱點，構成安全隱患。

三、新型施工技術

施工技術無論是在設計階段還是在施工階段，都具有非常重要的作用，往往決定設計者設計思想的實現與否。就施工本身而言，任何一個工程項目，其施工過程都受到地質條件、材料性能、荷載條件、現場條件、資源狀況和氣候條件的限制。要想發展新型的施工技術，實現創新，必須從這些限制方面著手，突破制約，實現優化。下面僅針對深基坑支擋技術新發展和新型預應力技術兩方面進行探討。

（一）、深基坑支擋技術發展

由于高層建筑的發展、抗震與人防的需要和地下空間利用的需求，再加上大型深埋設備基礎的施工，深基坑支擋問題越來越多。在這些需求和障礙的促進下，深基坑支擋技術在下面兩個方面得到了較大的發展，實現是施工技術的創新。第一，樁、樁—錨支擋體系。對于開挖深度大、坑壁土質差的情況，通常采用灌注樁—預應力錨桿體系。引進的套管水沖法成錨工藝適用于地下水位上下的各種類型的土層，但效率不盡人意。第二，支擋與承重結構一體化。用于臨時支擋的樁或者地下連續墻和永久性的柱、地下室墻一體化后，施工速度得到提高，投資效果得到加強，資源得到節約，得到良好的技術經濟效益。另外，鉆孔灌注樁施工中更加先進的施工工藝—旋挖已經投入使用，使成孔質量得到保證，減小認為不確定因素對施工質量的影響。

（二）、新型預應力技術

體外預應力作為后張預應力體系的重要分支之一，是預應力施工技術的發展和創新，是近年來的熱點。顧名思義，體外預應力是指預應力筋布置在混凝土截面外的預應力，與傳統的布置于構件截面內的預應力筋，所提供的有粘結或者無粘結預應力相對應。體外預應力現階段主要應用在特種結構、預應力混凝土橋梁和大跨度建筑工程結構中，形成了兩種主要體系。體系一是有粘結體外預應力體系，優點是預應力摩擦損失小，因為孔道管在結構體外，容易檢查和控制管道的鋪設質量及其水密性; 體系二是無粘結體外預應力體系，優點是可采用單根張拉工藝，易于操作，且單根無粘結筋的摩擦損失極小。體外預應力相對于傳統預應力體系有很多優點，對工程經濟效益有積極影響。

總之，土木工程建設是一個綜合的大工程，且對安全性要求高，因為這聯系著人們的生命財產安全，因而施工技術至關重要。在土木工程施工過程中，還存在一定的問題，比如理論研究不能適應工程建設的需要，缺少驗收標準和規范，管理體制問題等。要想解決這些問題，其中一個辦法就是發展施工技術，在過去的土木工程建設中，人們總結了大量寶貴的經驗，也在教訓中得到啟示，因而施工技術也在不斷發展和創新，這將給加快土木工程發展很大的幫助。

參考文獻

篇5

關鍵詞:土木工程 施工技術 新型技術

中圖分類號：S969.1 文獻標識碼：A 文章編號：

在土木工程施工技術中,工程實踐經驗先行于理論,因為有些客觀情況過于復雜,很難如實反映室內實驗或理論分析,另外只有進行工程實踐才能揭示新的問題。土木工程不僅為人類生活、生產提供了物質保障,而且大大推進了科技的進步,同時這是一門不斷發展的學科,因而土木工程施工技術也在不斷涌現新材料、新技術。一般來說,土木工程施工具有以下特點:固定性、流動性和多樣性。固定性是指施工地點相對固定,一般在選定施工地點后,不會產生很大的變動;流動性是指施工隊伍的流動性和在同一工程上施工人員作業空間的流動;多樣性是指各種工程的不同,從建筑類型到施工設施和施工方法都有不同的特點。

1 傳統施工技術

土木工程傳統的施工技術貫穿在工程的建設中,方法也隨著結構形式、材料、地基基礎、外界環境的不同而變化。下面主要針對地基基礎的施工、混凝土結構施工和鋼結構施工進行介紹。

1.1 地基基礎施工

樁基礎施工是地基基礎施工的最主要方法,在設計時分為兩類極限狀態設計,分別是承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。根據建筑規模、功能特征和對差異變形的適應性以及樁基問題可能造成建筑破壞或影響正常使用的程度,要按照不同的的設計等級進行施工,具體參照《樁基施工規范》。按承載性狀劃分,基樁有兩種類型,即摩擦型樁和端承型樁,摩擦型樁又分為摩擦樁和端承摩擦樁,端承樁又分為端承樁和摩擦端承樁。摩擦樁在承載能力極限狀態下,樁頂豎向荷載是由樁側摩阻承受,端阻力可以忽略;端承摩擦樁在極限狀態下,樁頂豎向荷載則是由樁側阻力承受主要部分。端承樁在極限狀態下,樁頂豎向荷載由樁端阻力承受,樁側阻力可以忽略不計;摩擦端承樁則是由樁端阻力承受大部分的豎向荷載。按照成樁方法分類,還有非擠土樁、擠土樁和部分擠土樁三種,制作基樁的材料也不是單一的,主要分為木樁、混凝土樁、鋼樁等,不同類型和不同材料樁的施工方案和適宜的基礎亦有所不同。在樁基礎施工中,首先要確定選擇樁型。在樁基礎施工中,不僅要主要單根樁的施工質量,還要綜合考慮,特別是群樁基礎,要考慮避免不均勻沉降。預制樁吊運時單吊點和雙吊點的設置,按照吊點跨間正彎矩與吊點處的負彎矩相等的原則進行布置,同時要考慮預制樁吊運時可能會受到的沖擊和振動。樁基礎施工中鉆孔灌注樁的主要步驟是:樁定位放線、鉆機就位并校正垂直度、鉆孔清土、灌注并攪拌混凝土、制作安放鋼筋籠、成樁驗收并進行質量檢驗。

1.2 混凝土結構施工

按照施工中澆制混凝土的地點分為預制法和現澆法。預制法是在別處而非施工現場澆筑混凝土,預制混凝土以其低廉的成本、出色的性能,成為建筑業的新寵。在使用預制法施工時,要確保預制模的尺寸準確,并嚴格按照施工順序進行?，F澆法則是在施工現場支模澆筑混凝土,是大多數建筑物采用的方式,應用更早更廣泛。預應力混凝土施工中,根據張拉預應力筋的順序還分為先張法和后張法。

1.3 鋼結構施工

鋼結構施工的主要工作是構件的吊裝,在施工前要切實做好準備工作,包括場地清理、道路修筑、基礎準備、構件運輸、檢查裝備等。鋼構件運送先后順序要按照施工順序進行,構件運到現場后,應盡量存放在起吊位置,并用足夠支承面的木枕墊底。吊裝前應該核準構件標號、位置，并清除表面雜物,摩擦面要保持干燥清潔?？紤]到鋼結構工程的特殊性,可能會在施工過程中用到氧氣、乙炔類焊接工具,所以要在施工現場配備滅火器謹防發生火災。鋼結構在施工過程中,關鍵點還有鋼結構連接的方式,主要有螺栓連接、焊接等,鉚接因為其靈活性的限制而逐漸被淘汰。處理連接問題時分兩個部分：一是選擇連接方式；二是準確確定連接位置。如果連接不當對整個結構的整體性會產生不利影響,成為結構的薄弱點,構成安全隱患。

1.4加強人才的培養

加強工程施工企業人才管理與培訓對土木工程施工質量控制與管理也有著重要的影響?，F代土木工程施工企業應強化對自身人才的培訓與管理工作，提高企業自身的技術水平與人員管理能力，以此促進企業現代化質量控制工作的開展，促進企業綜合管理水平的提高。通過科學的質量控制與管理保障土木工程施工質量，促進企業綜合市場競爭力的提高，為企業的發展奠定堅實的基礎。針對現代土木施工技術發展與應用的現狀，施工企業還要加強施工人員、管理人員、質量控制人員對工程所采用新技術、新材料的相關培訓工作，以此使施工人員明確新技術、新材料質量控制要點，保障土木工程施工質量。

2 新型施工技術

施工技術無論是在設計階段還是在施工階段,都具有非常重要的作用,往往決定設計者設計思想的實現與否。就施工本身而言,任何一個工程項目,其施工過程都受到地質條件、材料性能、荷載條件、現場條件、資源狀況和氣候條件的限制。要想發展新型的施工技術,實現創新,必須從這些限制方面著手,突破制約,實現優化。下面僅針對深基坑支擋技術新發展和新型預應力技術兩方面進行探討。

2.1 深基坑支擋技術發展

由于高層建筑的發展、抗震與人防的需要和地下空間利用的需求,再加上大型深埋設備基礎的施工,深基坑支擋問題越來越多。在這些需求和障礙的促進下,深基坑支擋技術在下面兩個方面得到了較大的發展,實現是施工技術的創新。第一,樁、樁—錨支擋體系。對于開挖

深度大、坑壁土質差的情況,通常采用灌注樁—預應力錨桿體系。引進的套管水沖法成錨工藝適用于地下水位上下的各種類型的土層,但效率不盡人意。第二,支擋與承重結構一體化。用于臨時支擋的樁或者地下連續墻和永久性的柱、地下室墻一體化后,施工速度得到提高,投資效果得到加強,資源得到節約,得到良好的技術經濟效益。另外,鉆孔灌注樁施工中更加先進的施工工藝—旋挖已經投入使用,使成孔質量得到保證,減小人為不確定因素對施工質量的影響。

2.2 新型預應力技術

體外預應力作為后張預應力體系的重要分支之一,是預應力施工技術的發展和創新,是近年來的熱點。顧名思義,體外預應力是指預應力筋布置在混凝土截面外的預應力,與傳統的布置于構件截面內的預應力筋,所提供的有粘結或者無粘結預應力相對應。體外預應力現階段主要應用在特種結構、預應力混凝土橋梁和大跨度建筑工程結構中,形成了兩種主要體系。體系一是有粘結體外預應力體系,優點是預應力摩擦損失小,因為孔道管在結構體外,容易檢查和控制管道的鋪設質量及其水密性;體系二是無粘結體外預應力體系,優點是可采用單根張拉工藝,易于操作,且單根無粘結筋的摩擦損失極小。體外預應力相對于傳統預應力體系有很多優點,對工程經濟效益有積極影響。

3 結語

土木工程建設是一個綜合的大工程,且對安全性要求高,因為這聯系著人們的生命財產安全,因而施工技術至關重要。在土木工程施工過程中,還存在一定的問題,比如理論研究不能適應工程建設的需要、缺少驗收標準和規范、管理體制問題等。要想解決這些問題,其中一個辦法就是發展施工技術,在過去的土木工程建設中,人們總結了大量寶貴的經驗,也在教訓中得到啟示,因而施工技術也在不斷發展和創新,這將給加快土木工程發展提供很大的幫助。

參考文獻

[1] 尚亞偉 ,應巍 .土木工程施工技術發展與展望[J].土木建筑學術文庫,2011.

[2] 刁立明.淺析當前我國土木工程施工技術存在的問題與發展[J].華章,2011.

[3]王茹. 土木工程防災減災學[M]. 中國建材工業出版社.2008.03

[4]徐捷，宮阿都，李京. 從汶川大地震看減災國際合作[J].自然災害學報.2008.06

篇6

關鍵詞：施工技術；土木工程；發展

在任何工程建設過程中，施工技術都是應該考慮的必要問題，再設計支出就應當對施工技術進行科學合理的分析，并且結合施工條件進行相關施工方案的擬定。而在實際施工過程中，還要加強對施工技術的管理。通過相關的技術規范對施工過程中的技術應用進行嚴格的監督，，才能有效的去報施工質量。雖然隨著科學技術以及建筑行業的發展，施工技術水平也在不斷的提高，但是在土木工程的建設過程中，依然存在很多技術上的問題，因此，文章就以幾個主要問題作為研究對象，進而提出一些具有針對性的策略，以促進工程建設能夠更加良好的發展。

一、 土木工程建設在施工技術存在的問題

1.操作人員在技術培訓方面達不到要求

結合目前的實際施工情況來看，大部分的施工作業還是傳統的方式為主，這樣的施工模式不管是從安全還是從發展的角度出發，都應經滿足不了現代建筑工程飛速發展的需求，所以在施工過程中經常出現材料浪費以及工期延長的現象，因此，應該加強對施工技術人員的訓練與培養。但是在現階段施工企業中，很少會出重金對技術人員進行專業再培訓，所以，在技術運用機械操作等方面那一跟上發展需求，這樣一來，就無法滿足施工的發展與需求，造成技術上出現嚴重缺陷。

2.技術問題

施工技術無論是在設計階段還是在施工階段都具有非常重要的作用，設計者意圖的實現往往取決于施工技術； 竣工效果檢驗也取決于施工技術。因此，在一定條件下，施工技術的先進與否直接影響到土建施工能否成功。如今的土建工程施工技術有著明確的技術規范和監理規則，但是在施工過程中往往會出現技術指標的不穩定性因素，土建工程施工技術包括很多方面： 深基坑開挖技術、混凝土技術、防水技術、預應力技術等都是決定施工效果的重要技術指標。在眾多的技術要求上，必須加強對技術的控制管理才能保證施工技術的完美，但是面對復雜多樣化的技術問題，控制體系存在著漏洞。針對技術控制，工程施工監督部門往往更重視對重點技術問題進行監理控制，如針對混凝土施工的材料、硬度、灌漿問題等都有明確的控制要求，但是往往會忽視對現場、資源、氣候問題的考慮，殊不知這些外界因素也是技術控制的重點內容。

3.環境問題

21世紀是重視環保的新時代，而土建施工對環境的影響也正在顯現出來，土建施工必然會帶來諸如粉塵、有害氣體、噪聲、強光、固體和液體廢棄物、雜亂的施工現場、高空墜落物、地震以及其他偶然事故等，而這些都不同程度地對城市居民生理上和心理上造成了傷害，在施工過程中認清這些環境問題是土建施工的首要問題。但是如今的土建施工卻缺少對環境公害問題的管理規則，對與環境公害問題也沒有足夠的認識，多數的土建施工部門對環境問題還是采取忽略的態度。

二、 改進對策

1. 采用新設備、新技術，加強對施工人員的技術培訓

在土木工程建筑的建設過程中，要想緊跟建筑發展的步伐，就要求施工企業全體人員都應建立起不斷學習的思想。在實際施工過程中積極采用先進的設備機械設備，并組織施工人員系統的進行新型施工技術以及新設備的培訓與學習。采用新設備、運用新的施工技術對于提高工程速度、確保工程質量、節省資源都有著重要的促進作用。但在學習新技術的過程中應當注意，并不是將所有的傳統技術都拋去，應將傳統技術的精華與新型技術相互結合，進而是土木工程施工技術不斷的發展于完善，提高工程質量與施工效率。

2. 構建技術控制系統，對工程施工技術進行全方位的控制

針對土建施工技術管理過于單一的問題，建立其全方位的技術控制系統是十分有必要的，技術控制系統的建立需要利用計算機技術對影響施工技術的地質條件、材料性能、氣候條件、荷載條件、現場條件、資源狀況等制約因素進行分析、識別、調整、預測，最終在允許的差范圍之內實現設計最佳目標。通過計算機系統模擬施工過程，求解其內力和位移，對預測值與實測值進行比較分析，若兩者誤差較大則進行調整，直到滿足設計要求。而對影響施工技術的材料控制則要通過測試、現場分析等手段進行控制。全方位的技術控制體系自然少不了對現場的技術控制，施工過程中要設立現場監督部門，對現場施工情況做出必要的指導和控制。

3. 通過材料的選用、合理的施工、以及先進的技術境地環境危害

①采用先進的施工技術。先進的施工技術首先就會對現場的施工噪音做出控制，而且先進技術往往會帶來更為省料、省時的施工，這樣就可以節省原材料，縮短工期避免造成長時間的環境影響。

②加強施工管理。有效的施工現場管理能夠控制施工垃圾問題，同時對于施工工人的生活垃圾也有了合理的控制，確保了施工場所的干凈整潔。

③采用優質的工程材料。優質的工程材料會將對周圍的環境的影響將到最

低，同時優質的工程材料也避免了施工過程中安全隱患的發生。

三、 土建工程的未來展望

科學技術在不斷的發展，建筑行業在不斷的進步，因此土木工程在施工建設方面也面臨著重大的發展機遇。只有在建設過程中努力吸收新的技術知識以及管理理念，努力發展創新，用科技、社會以及經濟的進步來帶動施工技術的進步，進而促進整體工程建設的發展。加強對新材料開發與利用，不僅要在材料的品種上取得突破，更要在性能上得到發展。例如在混凝土的強度以及硬度上取得新的突破，使其在配置方面更加方便簡潔、環保，降低配置的要求；在建筑使用鋼材的韌性及強度方面取得突破，提高建筑的抗震能力，提高建筑安全性。

總 結：

在土木工程的建設過程中，施工技術的應用方面還存在許多的問題，例如在施工人員技術培訓方面，技術控制方面以及環境公害方面，為工程建設帶來了巨大的影響。要想科學合理的將施工技術運用的土木工程建設過程中，并對出現的問題進行有效的控制，就要加強對施工人員的技術培養，確保施工進度；對工程的施工技術進行全方位的控制；通過對材料以及技術的有效管理來降低工程建設對環境產生的公害。當然，在施工過程中應該注意的問題還有很多，這就需要管理以及施工人員在工作中不斷的總結與突破，為整個建筑行業積累經驗，以求在今后的施工建設過程中取得更大的突破。

參考文獻：

[1] 韋立林，鄧志恒.土木工程專業課程體系建設及其學生適應性探討[J].廣西大學學報（自然科學版），1999（S1）

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[4] 姚作杰.淺析土木工程施工過程中的管理問題[J].建材技術與應用，2009，（11）

篇7

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

前言建筑業是國民經濟的支柱產業，土木工程的施工涉及到國計民生，所以完善土木工程施工的質量管理是推動我國建筑業進一步發展的一項龐大復雜的系統工程。因此，土木工程施工企業要加強自身的思想道德建設，以強大的社會責任感建設優質的建筑物；政府的監管部門也要加強法律法規建設，維護建筑業的市場秩序，促進建筑業的良性競爭和發展。在土木工程施工技術中，工程實踐經驗先行于理論，由于有些客觀情況過于復雜，難以如實反映室內實驗或理論分析，另外只有進行工程實踐才能揭示新的問題。土木工程不僅為人類生活、生產提供了物質保障，而且大大推進了科技的進步，同時這是一門不斷發展的學科，因而土木工程施工技術也在不斷涌現新材料、新技術。一般來說，土木工程施工具有以下特點: 固定性、流動性和多樣性。固定性是指施工地點相對固定，一般在選定施工地點后，不會產生很大的變動; 流動性是指施工隊伍的流動性和在同一工程上施工人員作業空間的流動; 多樣性是指各種工程的不同，從建筑類型到施工設施和施工方法都有不同的特點。

一、傳統的施工技術分析

土木工程傳統的施工技術貫穿在工程的建設中，方法也隨著結構形式、材料、地基基礎、外界環境的不同而變化。下面主要針對地基基礎的施工、混凝土結構施工和鋼結構施工進行介紹。

1、地基基礎施工。樁基礎施工是地基基礎施工的最主要方法，在設計時分為兩類極限狀態設計，分別是承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。按承載性狀劃分，基樁有兩種類型，即摩擦型樁和端承型樁，摩擦型樁又分為摩擦樁和端承摩擦樁，端承樁又分為端承樁和摩擦端承樁。摩擦樁在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載是由樁側摩阻承受，端阻力可以忽略; 端承摩擦樁在極限狀態下，樁頂豎向荷載則是由樁側阻力承受主要部分。端承樁在極限狀態下，樁頂豎向荷載由樁端阻力承受，樁側阻力可以忽略不計; 摩擦端承樁則是由樁端阻力承受大部分的豎向荷載。按照成樁方法分類，還有非擠土樁、擠土樁和部分擠土樁三種，制作基樁的材料也不是單一的，主要分為木樁、混凝土樁、鋼樁等，不同類型和不同材料樁的施工方案和適宜的基礎亦有所不同。在樁基礎施工中，首先要確定選擇樁型。預制樁吊運時單吊點和雙吊點的設置，按照吊點跨間正彎矩與吊點處的負彎矩相等的原則進行布置，同時要考慮預制樁吊運時可能會受到的沖擊和振動。樁基礎施工中鉆孔灌注樁的主要步驟是: 樁定位放線、鉆機就位并校正垂直度、鉆孔清土、灌注并攪拌混凝土、制作安放鋼筋籠、成樁驗收并進行質量檢驗。

2、混凝土結構的施工。按照施工中澆制混凝土的地點分為預制法和現澆法。預制法是在別處而非施工現場澆筑混凝土，預制混凝土以其低廉的成本、出色的性能，成為建筑業的新寵。在使用預制法施工時，要確保預制模的尺寸準確，并嚴格按照施工順序進行?，F澆法則是在施工現場支模澆筑混凝土，是大多數建筑物采用的方式，應用更早更廣泛。預應力混凝土施工中，根據張拉預應力筋的順序還分為先張法和后張法。

3、鋼結構的施工。鋼結構施工的主要工作是構件的吊裝，在施工前要切實做好準備工作，包括場地清理、道路修筑、基礎準備、構件運輸、檢查裝備等。鋼構件運送先后順序要按照施工順序進行，構件運到現場后，應盡量存放在起吊位置，并用足夠支承面的木枕墊底。吊裝前應該核準構件標號、位置。并清除表面，摩擦面要保持干燥清潔。考慮到鋼結構工程的特殊性，可能會在施工過程中用到氧氣、乙炔類焊接工具，所以要準備滅火器謹防發生火災。鋼結構在施工過程中，關鍵點還有連接的出來，主要有螺栓連接、焊接等，鉚接因為其靈活性的限制而逐漸被淘汰。處理連接問題時分兩個部分，一是選擇連接方式，二是準確確定連接位置，如果連接不當對整個結構的整體性會產生不利影響，成為結構的薄弱點，構成安全隱患。

二、新型的施工技術分析

施工技術無論是在設計階段還是在施工階段，都具有非常重要的作用，往往決定設計者設計思想的實現與否。就施工本身而言，任何一個工程項目，其施工過程都受到地質條件、材料性能、荷載條件、現場條件、資源狀況和氣候條件的限制。要想發展新型的施工技術，必須從這些限制方面著手，突破制約，實現優化。下面僅針對深基坑支擋技術新發展和新型預應力技術兩方面進行探討。

1、深基坑支擋技術發展。由于高層建筑的發展、抗震與人防的需要和地下空間利用的需求，再加上大型深埋設備基礎的施工，深基坑支擋問題越來越多。在這些需求和障礙的促進下，深基坑支擋技術在下面兩個方面得到了較大的發展，實現是施工技術的革新。( 1) 樁、樁———錨支擋體系。對于開挖深度大、坑壁土質差的情況，通常采用灌注樁———預應力錨桿體系。引進的套管水沖法成錨工藝適用于地下水位上下的各種類型的土層，但效率不盡人意。( 2) 支擋與承重結構一體化。用于臨時支擋的樁或者地下連續墻和永久性的柱、地下室墻一體化后，施工速度得到提高，投資效果得到加強，資源得到節約，得到良好的技術經濟效益。另外，鉆孔灌注樁施工中更加先進的施工工藝———旋挖已經投入使用，使成孔質量得到保證，減小認為不確定因素對施工質量的影響。

2、新型的預應力技術。體外預應力作為后張預應力體系的重要分支之一，是預應力施工技術的發展和革新，是近年來的熱點。體外預應力現階段主要應用在特種結構、預應力混凝土橋梁和大跨度建筑工程結構中，形成了兩種主要體系。體系一是有粘結體外預應力體系，優點是預應力摩擦損失小，因為孔道管在結構體外，容易檢查和控制管道的鋪設質量及其水密性; 體系二是無粘結體外預應力體系，優點是可采用單根張拉工藝，易于操作，且單根無粘結筋的摩擦損失極小。體外預應力相對于傳統預應力體系有很多優點，對工程經濟效益有積極影響。

結語

隨著我國經濟的快速發展，我國的施工控制在部分領域已取得一定的成果,而在我國土木工程領域,還處于剛剛起步階段。隨著我國工程水平的不斷提高,施工控制及施工力學將不斷走向成熟,并將不斷應用到工程的建設之中,為工程建設服務。土木工程建設是一個綜合的大工程，且對安全性要求很高，因為這關系著人們的生命財產安全，因而施工技術至關重要。在土木工程施工過程中，還存在一定的問題，比如理論研究不能適應工程建設的需要，缺少驗收標準和規范，管理體制問題等。要想解決這些問題，其中辦法之一就是發展施工技術，在過去的土木工程建設中，大家總結了大量寶貴的經驗，也在教訓中得到啟示，因而施工技術也在不斷發展和革新，這將給加快土木工程發展很大的幫助。

參考文獻：

[1] 譚武，鄧小軍.施工企業工程項目質量管理信息化研究[J].中國建設信息，2010

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關鍵詞土木工程 施工技術施工管理

ABDTRACT

With the pace of China's modernization and national economy continues to accelerate, the number of construction projects increased rapidly, growing scale, construction control and construction mechanics will continue to mature, and will continue to apply to engineering construction to serve for the engineering construction. Civil engineering construction technology and management is in accordance with the design requirements, according to the technical specification, combining with the engineering conditions, selection of construction scheme and the reasonable operation process, built to meet the comprehensive benefit of the use function of the great buildings, structures Especially the development of the construction method of synovial membrane, template, tunnel, dense pleural shell cast-in-place and precast combined more rapidly.

KEY WORDS Civil Engineering，Construction technology，Construction management

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A 文章編號：

第1章 緒 論

1. 課題產生的背景

土木工程施工項目管理研究,題目很大,涉及面廣,要系統研究并取得成果難度較大。但作為一名土木工程學生來說,選擇了這個課題,只能淺談土木工程施工技術與管理問題進行研究。一是總結和檢驗學習期間的學習成果;二是對自己在今后的實際施工中所遇到的問題得到有效的控制。具體出于以下考慮:

1.1所謂土木工程，簡單來說就是指民用工程，它是對各種工程建筑建設的統稱。它既是建設過程中的施工對象，比如建在地面、地下、甚至水中的各種工程建筑，也是指通過使用相關設備和工具進行相應的工程勘測，比如施工設計、工程保養、維修等專業技術等。

1.2研究項目管理是永恒的主題。項目是企業利潤的源頭、信譽的窗口,施工技術與管理的好壞決定著企業的市場份額,只有占領更多的市場份額,企業才能不斷發展壯大。對施工項目技術與管理,各施工企業都非常重視,并不斷研究。誰不研究,誰就適應不了市場,誰就會落伍,誰就會被淘汰。因此,對施工項目的不斷研究是企業發展的長遠戰略需要。

1.3在新的形勢下,系統研究施工項目技術與管理具有非?，F實的意義。從國家來說,我國已加入WTO,建筑業要融入全球經濟一體化中去,國外先進的技術與管理的沖擊和競爭形勢的加劇,即在眼前。從行業來說,政企分開把企業真正地推向了“大海”,強者生,弱者亡,己是事實。面對這些,作為施工企業,只有苦練企業內功,研究施工項目技術與管理,總結推廣出獨特的經驗,才能高人一籌,才有生存和發展的空間,因此,研究項目管理有深刻的現實意義。

2. 課題研究的主要內容

根據土木工程施工技術中存在的問題、土木工程中施工技術特點、深基坑支護，鉆孔灌注樁基礎高層建筑普遍采用設計、工程質量管理、安全管理來進行全過程的分析研究。

3. 課題研究的方法

運用系統論的原理和方法,緊密結合土木工程在施工中的經驗、體會和教訓,分析項目施工技術與管理中存在的問題和原因,采取系統歸納和推理、理論和實踐相結合的方式進行論證,研究和探討施工項目技術與管理的系統性問題。

第一部分主要介紹土木工程施工技術中存在的問題及技術特點。

第二部分主要是土木工程深基坑支護，鉆孔灌注樁基礎高層建筑普遍采用設計。

第三部分主要是根據施工項目管理的基本理論和施工項目管理中存在的問題和原因,分析、研究施工項目管理整個過程中從質量、安全管理等問題的研究。

第2章 土木工程施工技術及特點

1. 當前我國土木工程存在的問題

1.1現如今工程管理體制存在的問題

主要存在的問題是多頭管理，管理責任不能落實，缺乏對施工控制的高度重視，對特大型工程前期研究不夠，對工程的解剖不夠細致。要想解決這類問題，唯一的辦法就是實現設計、施工總承包的管理思想，使管理責任明確并得到落實。強調施工單位應采取主動控制，使責、權、利能夠達到系統的統一。

1.2現如今如何能使理論研究適應工程建設的需要

由于施工控制涉及多個學科領域，特別是非線性分析、反饋分析、最優控制、系統識別、材性分析等，目前既有一般性基礎理論的研究，又有應用性理論的研究，但缺乏系統的集成和有價值的應用。

1.3現如今工程應完善驗收標準與規范

有一些領域對施工控制缺乏概念和思維方式，更無標準可言。也有一些領域有一般性的標準，但對大多的創造第一的工程仍缺少足夠的科研準備。對于施工控制的標準如何提出，不僅涉及到長期發展問題，也涉及到一個可操作性的問題。但有一點就是要對沒有經驗借鑒的工程必須全面貫徹施工控制，避免出現重大決策錯誤。

2. 土木工程建設中施工技術的主要特點

近些年，隨著經濟的成熟和發展以及科學技術的不斷進步，各種新興施工材料、施工工藝層出不窮，而與此同時，土木工程的施工規模、施工技術也是越來越復雜，這些都在一定程度上促進了我國施工技術的不斷發展和成熟。當前，我國正處于經濟快速發展的特殊時期，各類工程建設比比皆是，再加上國家加大了對交通、水利等基礎設施的建設力度，更是進一步促進了土木工程施工技術的發展和創新。但因土木工程的自身特點，確定了其內部的生產組織同傳統意義上的工程生產組織有所不同，土木工程中每個工程建設同需要依據其自身的特性和用途，進行單獨施工作業。在工程建設過程中，施工組織是否具備科學、合理性對整個工程項目的質量有著直接影響。總的來說，土木工程建設有以下一些特點：固定性、動態性、多元性、復雜性、綜合性以及單件性等。其中固定性是指工程施工場所相對固定；動態性是指在施工過程中施工人員以及施工作業空間具有一定的流動性；綜合性是指施工環節中需要建設企業、施工企業、設計機構、監理機構等多個不同部門協調作業完成；復雜性是指在工程施工活動很容易受到施工技術、管理制度、氣候條件等多個復雜因素的干擾。

第3章土木工程施工技術

就目前而言，一般并不包括在施工圖合同內容中。設計單位根據建筑總平面圖所標定的、相鄰既有建筑物或構筑物的分布情況，結合基坑側壁的土質和高度，在旋工圖上提出有關支護的原則性意見和建議；具體的工作則由施工單位自行解決或另行委托專項支護設計。據了解，目前已經有專業的計算機應用程序在深基坑支護設計中得到應用，只是相當比例的設計院沒有配備；這其中固然有技術風險與經濟收益不相稱的實際因素。但這種現狀與當今深基坑支護技術的發展趨勢、以及城市施工現場條件嚴重背離，對設計人員消化吸收新的支護技術尤其不利，應當引起設計院管理層與設計人員的重視、并盡快加以改進。

1 工程概況

某建筑工程樓高9 層，地下室設有2 層，基礎采用高強度預應力管樁，主體采用筋混凝土框架結構，地下室開挖深度在10.4 ～ 8.4 m。 2深基坑施工技術

2. 1 施工順序

根據目前現場的施工條件，結合現場和地質環境情況，擬定以下施工順序: 坡頂排水溝施工降水井施工土方開挖土錨施工噴射混凝土施工土方開挖至坑底竣工驗收場地移交。

2. 2 土方開挖原則與施工

根據設計圖紙及場地地質條件，本基坑擬分4 ～ 5 層開挖，每層開挖深度不超過2 m，開挖過程嚴格遵守“先撐后挖，嚴禁超挖”的坑槽挖土原則，同時根據基坑監測數據，調整開挖深度及開挖范圍，做到信息化施工; 在土方開挖前，認真熟悉預應力管樁的施工資料，對樁頂未送至設計標高的工程樁的樁位在土方未開挖前做好標識，避免工程樁在土方開挖中被挖掘機碰傷。

2. 2. 1 開挖機械選擇

第二層土方開挖中管樁較稀時和第一層土方開挖時選用進口型履帶式1m3 反鏟挖機; 第二層土方開挖中管樁較密時和第三層土方開挖時選用進口型履帶式0.7m3 反鏟挖機，以免碰壞工程樁。

2. 2. 2 開挖路線及車輛行駛路線

基坑開挖以機械開挖為主，人工修理邊坡和清理坑底為輔，自卸汽車運土、棄土。開挖由南到北，由西到東，分區開挖，每個開挖區安排兩個作業面，其中一個為沿基坑圍護四周開挖6m 寬邊槽的開挖作業面，以滿足噴錨施工工作面的要求;另一個作業面為基坑大面積土開挖。

開挖方法為反向逆向循環漸進的施工方法，車輛從主入口進場后直接由坡道下至基坑，裝土后直接由坡道駛出基坑?；悠碌啦捎秒p車道，坡面填碎碴以防陷車。坡道處管樁需提前截樁，以保護管樁。開挖施工中沿基坑周邊設置滲水、積水坑，用潛水泵抽水、排水，且利用流水段開挖層次高差作為降水、排水措施。

基坑開挖前先放基坑開挖邊線及每層開挖的坡底線，基坑開挖中，隨基坑開挖進程逐個放出每個承臺挖土邊線和挖土標高，以及時控制機械挖土和人工清土。

2. 2. 3 土方開挖施工

(1) 基坑開挖層次標高。第一層開挖至設計標高－1.50，開挖深度在1.2 ～ 3.0 m; 第二層開挖至設計標高－3.50，開挖深度2m; 第三層開挖至設計標高－5.50，開挖深度2 m; 第四層開挖至設計標高－7.50，開挖深度2 m;第五層開挖至設計標高－9.50，開挖深度2m。 (2) 開挖順序自南往北推進，東西兩側向中間集中推進，機械運行路線為反向逆行接力式循序漸進的開挖，開挖型式采用溝端開挖、單溝側面開挖和挖寬溝相結合的形式，汽車為單側向裝土。

(3) 汽車場內層次間上、下交通運行擬采用斜坡道直接下坑底的平面開挖運行，坡道凈寬8m，i=1∶6。

(4) 在開挖過程中應預先挖出一些臨時集水坑，將基坑內的水導入集水坑中，通過水泵將坑內的水抽至地面上的集水坑，再通過城市污水管排走。

2. 2. 4 土方開挖施工要點

(1) 土方開挖必須嚴格按照本方案設定的順序進行分段分層開挖，嚴格做到開挖一層，支護一層; 上層未支護完、混凝土未達到設計強度的100%，不得開挖下一層，同時不得在大雨天開挖施工。

(2) 機械開挖應留300 mm 的土層用于人工清底、修坡、找平，以保證基底標高和邊坡坡度正確、平整，避免超挖和土層遭受擾動。

(3) 土方開挖前必須先放邊坡線，土方開挖中必須隨開挖進度放出各承臺的開挖邊線及各承臺的開挖標高，以便及時控制開挖深度及邊線，避免超挖或開挖不足，以避免夯填土或大量的人工挖土和大量的人工運土。

(4) 坑底人工的清土、基坑邊角部位和樁邊機械開挖不到之處的土方應配備足夠的人工及時清運至挖機作業半徑范圍內，及時通過挖機將土方挖走，以免誤工誤時。

(5) 基坑開挖尤其是最底一層開挖中必須特別小心，避免挖斗碰撞基樁; 在各層開挖中均應避免挖機直接碾壓樁頭，若挖機無法避開密集的樁頭時，需先截掉部分樁頭。

2. 3 坡頂排水溝及防護欄施工

2.3.1坡頂排水溝施工

據設計圖紙中提供的數據，每10 m 及各個剖面的轉點測放出剖面坡頂排水溝中心軸線的平面位置( 坡頂線往外0.65 m 處為排水溝中心位置) ，打竹片樁做記號，再用水準儀測出該點的高程，結合設計圖紙中提供的高程及尺寸計算出該點的開挖深度及寬度，用挖掘機進行開挖施工，人工配合基底及坡頂整平。排水溝采用12 墻機磚砌筑，溝底用M10 砂漿抹平。排水溝高度及寬度按設計圖紙中尺寸( 300 × 300 mm) 進行砌筑施工。排水溝按0.3%的坡度從中間向兩邊排水，在四個角點位置各設置一組沉淀池對坡頂的地表水、外界流水及基坑內抽出的積水進行三級沉淀處理后再排入市政管道網。

2.3.2 防護欄施工

防護欄采用Φ48 壁厚3 mm 的鋼管組裝而成。欄桿立柱采用鋼管立柱，每4m 設置1 根，埋深1 m，露出地面高度為2 m; 欄桿橫向利用鋼扣件固定鋼管，每0.5 m 設置一道。防護欄桿設置在排水溝與坡頂邊線中間，即坡頂邊線往水溝方向0.5 m。

2. 4 降水和降水井施工

為防止地表水滲入，軟化坡頂土質，影響基坑的穩定及施工的安全，可在坡頂或坡底沿線的位置，并結合施工現場的狀況布置4 ～ 8 個口徑300 mm、深度不小于25 m 的降水井或明挖磚砌集水井進行降排水，確保施工時水位低于基底面不小于0. 5 m。降水井派專人定時進行巡視，水位超過警戒水位時，立即用抽水泵進行抽水作業，以確保水位滿足施工規定的要求。降水點布置根據平面布置圖和現場實際地形情況布設。

3鉆孔灌注樁基礎。

通常設計人員在施工圖上一般對施工機具的選用并未加以明確限定，任由建設單位選擇；而建設單位從節省造價的出發點考慮，最終選擇的工程樁成孔機具多是渦錐鉆，且實質上是以個體單機為單位的渦錐鉆。結果導致施工圖上標明的工藝指標難以做到嚴格控制，不可避免地出現較多數量問題樁，樁承載力也不能充分形成；至于工作面的整潔更是無從談起，爛泥污水充斥基坑，施工進度緩慢。事實上，更加先進的施工工藝——旋挖——已經投入應用；考察新技術開發區某些施工現場，由于采用了先進進口旋挖機具：首先，設備和旋工工藝先進、人為不確定因素很少，使成孔質量得到了充分保證，樁孔的垂直度、孔底清渣程度等各項指標非常令人滿意。其次，對比于同樁徑、同樁長的渦錐成孔樁，單樁極限承載力一般要提高將近百分之四十至五十(靜壓檢驗數據)，這足以抵消因機具費用較高而增加的單樁造價；折算成單位極限承載力造價，則兩者接近或持平。第三，對比某兩個基坑作業面面積相近的工地，兩臺旋挖機具日成樁數與最大密度排布的渦錐成樁數量相當(均為18根)，而且前者提出的泥土即時可以裝車運出工地，綜合效率高于后者。第四，施工現場異常整潔，地面無泥，只有少量的清水可很容易地有組織排除?；谝陨系膶Ρ?，本人認為，旋挖成樁工藝的先進性十分明顯；設計人員應該在施工圖上明確對先進施工機具的選擇。同時又因為旋挖成樁單樁成本較高，應該注意提出較全面的對比數據，以說服建設單位接受。

第四章土木工程工項目管理的基本理論

1. 施工項目質量管理 對土木工程的整體過程進行有效監督。土木工程施工的有效監督對于土木施工項目的單位來說，已經有設計單位負責設計，有監理人員負責監理，為什么還要自己組織質量監督隊伍呢？由于我國施工建設還存在許多不盡如人意的主觀方面或者客觀方面的問題，土木施工項目的單位有必要聘請有責任心、有經營管理經驗、熟悉政策法規、有很好的溝通能力的專業人員組成質量管理隊伍，對施工設計，以及施工過程進行有效的管理監督。這支管理隊伍，可以根據工程建設的進展情況進行調整，實行階段責任制。對于一般的民用建筑，質量管理相對容易，除了一些新材料新工藝的使用之外，整個質量管理有章可循，而對于有特殊要求的土木

建設工程，質量管理工作就要分門別類地進行。

1.1加強土木工程設計的質量管理。

在土木工程的設計階段，質量管理主要是監督設計單位嚴格按照使用單位的基本要求進行工程設計，要檢查所設計的工程方案是否符合要求，是否與當地的人文環境和周邊的地理環境協調一致，工程技術和經費預算是否可行，設計結構是否安全可靠、工藝是否先進、是否對施工單位有適當的技術要求，等等。這個階段的管理是非常重要的，因為這些環節的好壞直接關系著工程項目設計各個方面能否達標，在整個建設項目完成之后，在使用功能、質量、人文精神的體現等諸方面能否滿足使用者的要求。

1.2 完善施工監理的監督

施工監理是保證施工質量的關鍵。質量管理部門要及時聽取監理部門對關鍵部分的施工質量的監察報告，落實監理責任。對于施工監理部門，要檢查其監理工作是否有完善的監理工作程序，要檢查監理報告是否標準，對于不符合要求的施工操作是否及時糾正。對施工單位的施工裝備及施工人員的基本素質進行監督檢查，施工裝備是否安全可靠，是否能夠完成施工并達到設計要求；施工隊伍組成是否合理，施工人員的技術能力是否符合基本要求，是否有能力完成施工要求，對有特別要求的環節，是否有相當級別的技術人員主持參與施工過程。要提高施工單位的質量意識，把它提高到法律的層面來認識。同時，還要及時取樣抽檢，確定施工工藝是否符合設計要求。檢查原材料的采購及施工程序的檢驗是否有詳細的記錄。其次，要對施工效果進行抽檢，發現問題，及時與監理人員聯系，進行整改，以避免因工程質量造成的浪費。

1.3 加強建筑施工的多方面溝通。

土木工程項目的質量管理工作不是設計與施工方的對立方，而是整個工程的重要組成部分，它的目標是與所有相關單位的利益一致的。出現質量問題，參與各方都有責任，都有損失。質量管理關系著各方面的利益，質量管理人員務必與有關各方進行多方面的溝通，取得理解和支持。

1.4 強化對土木施工人員的培訓和激勵。

1.4.1提高土木施工人員的素質

從土木工程建設的現狀來看，土木工程施工人員的素質對土木工程質量有著非常大的影響。由于土木工程施工人員的流動性大，因此不可能對每一個施工人員的個人素質和技術水平進行嚴格考核，使得一些素質較低、技術不過關的施工人員在施工質量上鉆空子，導致施工質量大打折扣。因此，土木施工單位在保證施工質量的前提下，根據每個建設項目的具體施工工藝不同，對工程師、施工技術人員和施工一線工人進行不同的培訓，使其具備相應的施工技術，然后對施工人員進行考核，有了合理的培訓考核機制，施工人員就會有壓力，從而不斷地提高自己的操作水平，使得施工質量也有了保障。通過對人才的培訓與管理，從而提高企業的技術水平與人員管理能力，以此促進企業現代化質量控制工作的開展，促進企業綜合管理水平的提高。通過科學的質量控制與管理保障土木工程施工質量，促進企業綜合市場競爭力的提高，為企業的發展奠定堅實的基礎。 1.4.2建立有效的激勵機制

有效的激勵是提高施工工人技術水平和工作積極性的必要措施。施工人員大多來自農村，體力消耗大，報酬低，情緒不穩定，因此，要建立機制激勵其積極性。首先要保證工資不拖欠，勞動保護措施得當，管理人性化，關心工人的身心健康；其次，要組織工人參與施工管理和技術研究，充分調動工人創造的積極性，并對發明報告的新成果給予獎勵。技術水平的提高帶來收入的增加，促進了施工隊伍的穩定，也能保質保量地完成工程任務，從而保障了工程的施工質量。很難想象一個大多數人充滿怨氣的施工隊伍能夠保質保量地完成任務。

2. 我國土木工程施工安全管理現狀及存在的問題

1.1管理體制不健全

我國土木工程管理還沒有建立完善的管理體制，建筑施工行業處在變化個改革階段，原有的安全管理體制已經不能適應生產發展，管理體制在安全管理上存在著嚴重的漏洞，安全生產政府部門沒有建立監管體制，社會監督力度不高，這使得安全管理在工程建設中不到位，不能適應發展的需要。

隨著市場經濟的發展，企業發展脫離了行政部門的管理，成為市場中獨立存在的個體，建設部和國家安全管理部門的安全管理職能不能很好的發揮，這就造成了土木工程的安全管理工作一直處于滯后狀態，不能得到很好的改善。

安全管理與建筑工程施工相脫離也是管理體制不健全的重要標志，我國建筑工程安全管理工作雖然已經啟動了很久，但是依然沒有落實好它的管理職能，使得安全管理標準與實際上的安全施工存在著嚴重的脫節，安全事故統計的數據失真，使得安全管理部門不能掌握實際情況。

1.2建筑施工企業存在的問題

1.2.1施工單位存在的問題

建筑工程施工單位一直把工程質量作為管理的重點，施工過程中重視工程勘察、設計和施工，而忽視了工程施工安全管理，這就給整個工程帶來了安全隱患，再加上企業為了追求經濟效益，有時會把施工分包給承包商，承包商過分追求利益最大化，重利潤忽略管理，忽略安全培訓，在安全投入方面存在著空缺，安全管理工作不到位，存在著更大的安全隱患。

隨著建筑市場的發展，國家的基建投資不斷增加，相應的施工標準也在不斷的調整，施工企業的數量不斷增加。隨著施工隊伍的增多，施工人員的素質不能得到很好的跟進，安全管理工作不能隨著加強，有些施工企業或者施工隊伍為了追求利益，節約時間、節約成本忽略安全教育，忽視了安全管理。

1.2.2 監管單位存在的問題

勘察單位為了節約時間和成本，在勘察過程中不按照標準執行，改變設計過程，不遵守相關的國家法律法規進行工程設計，使設計過程中存在嚴重的問題，給整個過程安全施工留下了安全隱患，再加上相關的監管部門審核力度不夠，沒有監理人員落實安全問題，在施工過程中即使發現安全隱患或者安全問題，也沒有及時進行處理或者向上級單位匯報，甚至向上級單位提交一份虛假的報告敷衍工作。自身工作素質的失職，造成了監管部門的失職，不能發揮正常的安全監督職能。

2. 加強土木工程安全施工管理的有效措施

2.1完善安全管理制度，建立健全的監管部門

加強土木工程施工單位的安全管理，必須確立“以人為本”的思想，從根本上樹立安全意識，做好安全生產的準備工作，減少施工過程中安全事故及人員傷亡的發展。施工單位安排專門人員負責安全生產，把安全管理責任到人，設立專門的安全生產管理部門，建立安全管理體系，把安全事故和施工緊密結合，保證每個崗位、每個階段都有專門的安全管理人員進行勘查。把安全管理和施工任務相結合，制定相應的獎懲制度，提高安全意識，同時加強安全教育培訓，做到安全責任層層落實，保證安全制度有效實施。

2.2加強安全教育培訓

加強安全教育首先進行施工人員的安全意識管理，增強施工人員的安全意識，做到在施工過程中有較強的安全防范意識，杜絕在施工過程的不安全行為，來保證工程施工的順利進行。這要求安全教育培訓必須有針對性和典型性，讓施工人員從根本上樹立安全意識，這樣才能有效的減少安全事故的發生。

加強現場作業人員的培訓。對于現場作業人員進場前，必須接受安全教育，對各個施工環境、現場條件等會引發的問題及采取的相關安全措施等內容進行學習，避免人為因素造成的安全事故，經過學習、考核達標后才能進入現場施工。

進行土木工程施工安全教育，大型機車作業人員也是教育的重點對象。大型設備操作本身危險性就高，再加上需要安裝拆卸人員、爆破人員、指揮發信號人員、高空作業人員等需要多重配合，這就增加了安全事故的頻發性，必須加強這些人員的安全培訓工作，從意識上重視安全。這些特殊的崗位必須要求通過國家專門機構的安全培訓，獲取相應的職業資格認證證書才能上崗作業。

2.3加強建筑業安全管理，健全安全管理法律法規

2.3.1加強承包方資質認證和管理

由于我國建筑行業的飛速發展，許多建筑工程都由個體承包商承包，目前這些承包商里有不少沒有執行安全管理制度，承包商資質不健全，有些工程出現了多次轉包，責任混亂。針對這些現象，必須加強承包商的管理，對資質不健全的單位一律不準承包工程，對于承包商加強施工安全管理，杜絕違法分攬承包工程，明確安全管理責任。

2.3.2完善和健全建筑業安全法

土木工程中有專門的費用分攤給安全管理，因此，必須加強生產過程中的安全管理資金應用，保證安全管理資金的合理使用，做到安全管理費用使用到位，根據生產的需要健全建筑工程安全法，這是安全生產管理的前提條件，保證安全生產管理的經濟基礎條件。

2.3.3嚴格執行出入制度

在土木建筑施工過程中，對沒有取得安全許可證的施工企業嚴禁參與招標，從源頭上杜絕安全事故的發生，對相關沒有安全措施的人員嚴禁進入施工場地。

第五章 結論

土木工程建設是一個綜合的大工程，且對安全性要求很高，因為這關系著人們的生命財產安全，因而施工技術至關重要。在土木工程施工過程中，還存在一定的問題，比如理論研究不能適應工程建設的需要，缺少驗收標準和規范，管理體制問題等。要想解決這些問題，其中辦法之一就是發展施工技術，在過去的土木工程建設中，大家總結了大量寶貴的經驗，也在教訓中得到啟示，因而施工技術也在不斷發展和革新，這將給加快土木工程發展很大的幫助。

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關鍵詞：土木工程；基礎施工；技術要點

中圖分類號： S969 文獻標識碼： A

土木工程基礎施工主要包括的施工內容有很多，比如平整場地、開挖基坑、管溝、人防工程，填土填筑路基、回填基坑等等。通常情況下，土木工程有著較大的施工工程量，并且有著較為繁重的勞動量和較為復雜的施工條件，在施工過程中，還會受到一系列因素的影響，比如氣候變化、水文因素等，這樣就加大了施工難度。因此在土木工程施工前，詳細分析各項技術資料(如地形圖、工程地質和水文地質勘察資料、地下地上構筑物情況及土方工程施工圖等)是必要的功課，反復核對數據并進行現場調查，在施工階段，還要根據實際的施工條件，制定出技術科學、經濟、合理的施工方案，保證工程質量，提高效率。在不斷的土木工程施工實踐中，人們也發現了傳統基礎施工技術的問題，因而近幾年土木工程施工涌現了不少新技術值得我們研究和應用。

一、土木工程施工技術的要求

一是開挖基坑土方:要按照分層開挖和先撐后挖的原則來開挖基坑，結合實際情況來確定開挖的順序以及分層厚度，為了避免擾動現象出現于地基土，需要進行連續施工。在開挖過程中，需要認真檢查施工質量，如果挖土施工是在地下水位以下進行的，還需要進行科學降水工作。

二是土方填筑和壓實：要合理選用土料，碎石類和沙土往往可以作為填筑土料，如果豁性土在含水量方面符合要求，也可以作為填筑土料。對于那些淤泥或者膨脹性土，以及土中含有超過百分之五的硫酸鹽，是不適合進行填筑的。有很多的方法都可以進行壓實，比如振動法、碾壓法以及夯實法等等。在壓實過程中，需要對土的含水量、每層鋪土厚度等特別注意，從低處開始填土，然后逐漸碾壓和夯實。要分層進行填方，填筑時，盡量選用同種類型的土。要同時回填兩側和四周，填筑的當天，需要做好壓實工作。

二、土木工程的施工技術

在土木工程的施工過程中，基坑開挖技術是必不可少的，主要有以下開挖技術：

一是淺基坑的開挖及其支護技術：首先，需要對當地的土質進行充分調查，還需要結合開挖的深度以及開挖方法和邊坡的留置時間等因素來對土方的邊坡進行確定。其次，如果在開挖過程中，有正常的濕度和均勻的土質，并且地下水位低于基坑或管溝地面的標高，沒有很長的敞露時間，那么放坡以及加支撐工序就可以被避免掉，但是要嚴格依據相關規定來確定開挖深度。如果有著比較適宜的濕度和土質，并且有著較好的地質情況，開挖深度在5米以內，支撐也可以不加。

二是深基坑的開挖及其支護技術：通常需要將臨時支檔設置于深基坑的開挖過程中，這樣基坑土壁才可以穩定，一般來講，在透水擋土支護結構方面，預制樁、雙排灌注樁、工字鋼樁加橫擋板是比較經常采用的;在止水擋土結構方面，包括的結構主要有地下連續墻、化學注漿樁、深層攪拌水泥土墻等等;而懸臂、錨拉式支護以及土層錨桿等通常會用于支撐部分的結構。

三、土木工程施工技術要點

土壤的穩定:要想實現土壤的穩定，就需要保證土體內粘結力平衡與摩擦阻力;如果土體的平衡性無法得到保證，那么就會出現塌方等事故，影響到工程的正常施工，延長工期，還可能會危害到周圍的建筑以及人身安全。針對這種情況，就需要放足邊坡，按照相關的要求來留設邊坡，保證土壤穩定。另外，在確定邊坡坡度的時候，需要綜合考慮很多方面的因素，比如土壤特性、地質條件、施工方法等等。比如如果邊坡是粘性土質，那么就需要設置較陡的邊坡;如果需要人工挖土，并且是明溝排水，那么就需要設置比較平緩的邊坡，不能夠太陡;如果有建筑物存在于基坑旁邊，需要控制邊坡比例在1比1之間。如果工作區域內沒有地下水，那么只需要留設直槽，不需要放坡，那么就需要控制開挖的深度，一般有這么個要求，如果填充物選擇的是砂土，那么就為1米以內；如果是亞粘土或者可塑的輕亞粘土，就不要超過lt25米。此外，支撐也是應該設置的，這樣土壁穩定才可以得到保證，并且還可以對施工面積進行減少，對土方量進行降低，這樣場地因素就不會限制到放坡。盡量不要將大量的材料、土方或者機械設備堆置在坑槽邊緣?？硬弁诤弥螅枰⒓礃嬙斓叵潞突A結構。如果是下雨時期，盡量不要將挖方工序在滑坡地段進行，需要首先進行必要的整治，然后按照自上而下的順序進行開挖，如果對于可能出現的危險還不是確定，應該及時采取一系列的措施來進行妥善處理。

排水技術要點:在土方施工該過程中，最為關鍵的因素是土體干燥，因此，在施工過程中，需要尤其注意排水工作。通常情況下，可以有兩種方法來進行排水，也就是明排水法和人工降低地下水位法，明排水法主要有截、抽、疏等關鍵詞，截住水流，在對基坑開挖時，需要將集水井和排水溝留設于坑底，將積水疏干。人工降低地下水位法指的是在對基坑開挖之前，需要將足夠數量的濾水管設置于基坑的周圍，將水抽走，完成工程施工之后，保證地下水位不會超過坑底。通過實踐研究表明，采用這種方法，坑基土體的干燥可以得到保證，流砂也可以有效防止，對施工條件也可以有效改善。盡管如此，在降水之前，需要對原有工程建筑物可能產生的各種情況進行充分考慮，比如附加位移、沉降等等，從而導致開裂、倒塌、傾斜現象的出現，因此，在施工過程中，就需要結合具體情況，采取一系列的措施進行防護。

填土及壓實技術：為了保證填土的強度和水穩性，就需要對填方邊坡進行合理設計，對土料以及填筑方法進行合理選擇。如果在土壤中含有較大量的有機物，或者石膏含量在百分之二以上，那么就不能用于填土。在施工過程中，需要分層進行填方工程的鋪土，然后進行壓實，在填筑的時候，最好選用同類的土壤。如果在填筑時，采用的是類型不同的土壤，那么應該將有著較大透水性的土壤放置于下面，將有著較小透水性的土壤放置于上部。盡量需要保證不能混合不同類型的土壤，并且不能夠不均一使用，否則就會有水囊形成于填方內。

結語

通過上文的敘述分析我們可以得知，土木工程基礎施工并不是一項簡單的工作，它是涉及到諸多方面的系統工程，需要綜合考慮各個方面的因素，選擇最為合適的施工方案和施工方法，保證施工質量，提高土木工程整體工程質量。但是，通過調查發現，目前在土木工程基礎施工中還存在著諸多問題，影響到工程施工質量，那么相關技術人員就需要不斷努力，總結以往經驗，提升自身專業水平，增強綜合素質，保證整個土木工程質量。本文主要分析了土木工程基礎施工技術要點，希望可以提供一些有價值的參考意見。

參考文獻：

[1] 陳洪華. 淺談土木工程建筑施工技術的實施策略[J]. 科技創新導報. 2008(10)

[2] 李運華. 小議土木工程建筑施工企業技術管理[J]. 中小企業管理與科技(下旬刊).

篇10

關鍵詞:土木工程建筑施工技術創新

與一般的技術不同，土木工程建筑施工技術不僅僅是涉及到自身的專業領域，同時還要考慮到其他工作的執行，否則很容易導致工程的不協調。在現代化的建筑工作中，土木工程隸屬于一種綜合性的項目，涵蓋了很多行業的工作。此時，要求土木工程建筑施工技術的創新，必須走多元化的路線。一方面，技術體系要更加的完整，能夠針對不同的問題，選擇應用相匹配的方式來解決;另一方面，技術操作手段要更加的靈活，在不同的環境下，可以運用差異化的技術手段來完成工作任務，不耽誤工期和質量。由此可見，土木工程建筑施工技術的研究、拓展空間較大，日后需深入的探究分析。

1土木工程建筑施工技術的特點與現狀

隨著經濟的飛速發展，各個地方的土木工程都得到了高度的重視，不僅政府和企業參與其中，很多地方的土木工程建設甚至是呈現為群體的趨勢，雖然預期目標較好，但并不意味著所有的土木工程，都可以在效益、價值、口碑等方面獲得多贏。目前，有很多的土木工程建筑，從開工階段，就選擇了錯誤的技術，自身的創新程度也不夠，直接導致工程在具體的施工層面上，走向了惡性循環的道路，最終的損失慘重，對國家、社會、消費者都產生了惡劣的影響。針對土木工程建筑施工技術的特點、現狀進行分析，可以更好的掌握今后工作方向，減少不利影響因素。

1．1特點分析

就土木工程建筑施工技術本身而言，其擁有的特點是比較多的，且在很多方面都產生了深遠的影響。我國作為一個發展中國家，需要依靠完善的土木工程建筑施工技術，建設出較多的優質工程，提高社會基礎設施建設水平的同時，還要將效益鞏固。結合以往的工作經驗和當下的工作標準，認為土木工程建筑施工技術的特點，集中在以下幾個方面:第一，該項技術在應用過程中，基本上可以根據不同的工程特點，選擇應用差異化的技術手段來完成。土木工程不僅僅是劃分為大中小三種規模，同時還在商業工程、工民建筑、民用工程、社會工程等方面具有較多的類別，此時想要將技術更好的發揮，就必須選擇靈活的手段來完成［1］。第二，土木工程建筑施工技術在研究的過程中，具體的方向比較多樣。從我國的發展歷程來看，越來越關注專業化水準，任何一項工作、技術的執行，都必須保持足夠的專業態度、能力、體系，否則很容易對目標產生威脅。土木工程建筑施工技術的分支比較多樣，每一個施工組成部門，都具有獨特的技術內涵，所以后續的研究空間是比較大的。

1．2現狀分析

建筑工程作為國家的支柱性行業，在很多方面都將產生較大的影響。土木工程建筑施工技術是建筑工程的核心，倘若技術本身出現了問題，那么后續的工作將會面臨更加嚴重的隱患。綜合來看，土木工程建筑施工技術的現狀，突出表現在以下幾個方面:第一，大部分的土木工程，其使用的技術內涵，并沒有達到先進性的特點，該現象的發生，與經濟因素具有密切的關聯，難以在短期內得到徹底的改善，是一項長期的工作內容。第二，土木工程建筑施工技術的體系、理念等方面，都需要得到較大的革新［2］。我國當前走的是可持續發展道路，要求全國范圍的所有工作予以積極的配合，才能在日后得到理想的成績。可從土木工程的角度來看，施工技術保留在傳統層次上更多一些，還沒有開展大量的創新工作，導致對國家可持續發展造成了不利的影響。

2土木工程建筑施工技術的創新

在現階段的工作當中，土木工程建筑施工技術的創新已經到了一個非常重要的階段，必須從多個角度出發，實施持續性的創新，由此來完成整體技術體系的優化，從而將社會價值、國家價值提升，而不是僅僅著眼于個人的利益。

2．1強調創新理念

對于土木工程建筑施工技術而言，其在創新的過程中，主觀上的創新理念是核心部分，也是重要的指導部分。建議在日后的工作當中，利用系列的手段和方法，進一步的強調創新理念。首先，土木工程建筑施工技術的實施，應該保持以民為本，絕對不能對周邊的人文社會、自然環境、固有建筑物等造成不利影響，從而保持和諧技術的應用，由此來得到更多的認可、支持。其次，具體的技術手段實施，應以簡潔、有效為主。以往所使用的技術，不僅在內容復雜，同時對工作人員的要求較高，與國內社會需求不符，導致很多工程表面上號稱高技術、高水準，實際上的質量卻并未提升［3］。第三，在理念創新的過程中，一定要將可持續發展融入進去。例如，土木工程建筑施工技術的使用，應將工程的使用壽命有效增加，日后的維護工作需要更加的便捷、高效，提高工程抵抗自然災害能力的同時，還要為使用者提供更舒適的環境以及更多的功能幫助，這樣才能更好的服務于社會。

2．2完善創新機制

土木工程建筑施工技術的創新工作中，客觀上的創新機制是絕對不能忽視的。我們在主觀上的態度明確后，需要將客觀上的工作良好執行，否則無法在多個層面上有效開展工作任務，最終的成績也會非常表面化。建議針對當前建筑施工企業發展的現狀問題，企業在實際工作中應當建立完善的土木工程建筑施工技術創新機制，創立企業自己的團隊，研發具有企業發展特色的土木工程建筑施工技術，形成企業內部發展的核心技術［4］?，F如今，土木工程建筑施工技術更新換代的速度非?？欤髽I內部的工作人員普遍面臨著素質低下，專業的技術水平并不高的局限，這就要去企業在發展中要加強對各類人才的引進，并加強對現有員工進行專業技能的培訓，開展各類培訓課程，聘請各個技術領域的專家學者進行講座，提高全體員工的綜合素質;并在企業內部建立相應的鼓勵獎勵政策，對做的好的員工進行鼓勵［5］。在工程施工的全過程中，企業要加強監督，保證各項技術完整落實。

3總結

本文對土木工程建筑施工技術及創新展開討論，從已經掌握的情況來看，很多地方在技術創新方面都投入了較多的努力，整體上取得成果顯著，改善了當地的土木建筑現狀，跳出了固有的困境。日后，應針對技術創新、應用開展深入的研究，推動土木工程向前發展，為國家創造出更大的價值。

參考文獻

［1］馬峻．淺談土木工程施工技術的創新及發展［J］．江西建材，2015(17):106．

［2］王斌，張宏博．土木工程建筑施工技術及創新［J］．科技經濟導刊，2016(03):101．

［3］王杰．土木工程建筑施工技術現狀以及創新探究［J］．四川水泥，2016(04):241．

［4］韓永召．土木工程建筑施工技術的創新［J］．智能城市，2016(05):199+201．