一、堅持學習，牢記理想信念不動搖

我要認真學習馬列主義、思想、鄧小平理論，“三個代表”重要思想和科學發展觀的論述，樹立共產主義理想不動搖，不斷提高自己的政治理論素質，做到精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設、和諧社會建設同時抓，不僅自己主動學，還要帶動全所職工學，形成每周學習一次的制度，把市征稽所創建成為學習型征稽所、文明征稽所和和諧征稽所。

今年是改革攻堅年，公路規費征稽面臨各項改革，尤其在費改稅過渡時期，我要在抓好政治學習同時，努力學習公路規費征收政策的法律、法規，熟練掌握微機操作程序，以盡快的時間使自己成為征稽所的行家里手，成為業務帶頭人和領航人。要虛心向職工學習，制定學習計劃，做好讀書筆記，爭取每季度寫一篇學習心得或“黨性分析”、“征稽創新”等業務論文，每年在《**征稽》或省、市征稽刊物發表一篇論文。

二、服務群眾，強化宗旨觀念不能丟

過去自己存在淡化公仆意識，在思想上存在有就上不就下的傾向，沒有較好的考慮群眾的思想情緒，沒有把對領導負責和對群眾負責統一起來。通過這次學習，我感到這方面存在不足。

群眾是真正的英雄。我的權利是誰給的，是黨組織給的，是人民群眾給的，對待群眾和自己的同志要謙虛謹慎，像親人一樣決不能拉開距離，不能讓他們有一種高處不盛寒的感覺，要多多聽取職工群眾意見，哪怕是反對意見都要讓人講，遇事多和群眾商量，搞好所領導班子團結，做到對黨的領導負責和對群眾負責的一致性。對待車主和征稽對象，我要熱情服務，堅決防止門難進、臉難看、事難辦的現象發生；周到服務，堅決防止為難、刁難車主的現象發生；便捷服務，堅決防止辦事拖拉推諉、效益低下的現象發生，多為群眾辦實事，做好事，解難事。

哲人說，世上兩樣東西最能震撼人的心靈——內心里崇高的道德，頭頂上燦爛的星空。

日前，總書記關于樹立社會主義榮辱觀的重要論述，已引起強烈反響。在我們當前以經濟建設為中心；以效益為評價政績的重要標準的社會背景下，這一論述顯得尤為重要。

“八榮八恥”涵蓋個人、集體、國家三者關系；涉及人生態度、公共行為、社會風尚，構成了鮮明的社會主義道德指向。它既是我們的崇高理想，又是現實的需求；既是“官德”，是評價考核干部的重要內容，又是“民風”，是公民的行為準則。樹立和踐行社會主義榮辱觀，是一項重大而緊迫的戰略任務，領導要作表率，廣大干部群眾要積極行動，事關你我他，事事涉及它，時時遭遇它，需要從我做起，從現在做起，從點滴做起。“八榮八恥”是一面鏡子，我們每一個公路稽征人都應以之為鑒，時刻謹記、時刻自省，以正身、以律政。

落實到我們公路稽征行業，以“八榮八恥”為鑒，就要求我們必須加強從業人員職業道德教育，深化機關效能建設，推進行風建設，努力營造“樹正氣、謀發展、造環境、上臺階”的工作氛圍。關鍵要以規費征收[本文轉載自找文章，到]為中心，不斷強化廉政、勤政及效能建設，建立健全和完善各項規章制度、設施及“軟、硬”環境，著力提升服務質量和服務水平，積極推行公開、透明的征費制度，認真落實各項服務承諾，開展創建“文明行業”、“文明窗口”、“黨員示范崗”和“青年文明號”等活動。

一、改變“硬性”執法為“柔性”服務的理念。大力提倡言語文明、態度和藹、服務熱情的稽征新形象，以“微笑服務”有效防止和減少與車戶之間的矛盾。做到“六不六保證”，即：不與車戶發生糾紛，保證亮證上崗、著裝整齊、文明用語、微笑服務；月底月初每逢節假日照常上班，收費高峰堅持做到車戶沒走，人不離崗。不出現征費大廳臟亂現象，保證征費環境綠化美化、標志明顯、秩序井然；不違章違規辦案、保證依法行政、執法公開；不推諉扯皮，保證有訴必理、受理有始有終；不出現虛諾現象，保證依法稽查，應征不漏。

二、實行行政執法“人性化”，努力提高車戶的自覺繳費意識。力爭做到“三多三少”：即多服務少罰款；多宣傳少扣車；多催繳送達少立案執行。

一、爭取地方支持，扶持產業發展

*縣總人口僅16萬余人，經濟總量偏小，公路規費征收總量也極其有限，如不注重對費源的培植，我縣公路規費的征收無疑是無源之水。為拓展公路規費費源，我所不斷拓寬工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，變坐等征收為促引、培植費源，大力支持發展貨運產業。一是發現亮點，積極諫言獻策，將貨運產業作為縣域支柱產業來抓。在工作實踐中，我們發現*縣成立的首家（昌榮）汽車運輸公司產生了良好的經濟效益和社會效益，通過作深入的調查，認識到發展汽車貨運業是財政增長、部門增效的好產業，特別是農民致富的有效途徑，加上很多人對從事貨運業積極性很高，且*交通區位優勢明顯，發展汽車貨運產業有基礎、有潛力，于是積極向縣政府諫言，將貨運業作為*縣域經濟的一項重要產業來抓。縣政府及時采納了此建議，并實行高位推動，使*汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為。二是把住關鍵，聯合多方支持，促進貨運產業發展。貨運業的發展離不開各涉運部門的鼎力相助，為了給貨運產業營造一個良好的發展環境，我所積極主動地聯合公安、金融、交通、地稅、交警、保險等有關部門，形成合力，大力扶持我縣貨運產業的做大做強。首先是形成定期的部門聯席會議制度。共同研討產業發展面臨的困難和問題，為企業排憂解難，制定部門扶持計劃，共商發展大局。其次是聯合向上爭取有關扶持政策，成功地爭取到*機動車檢測站的建立，為*貨運車輛解決了檢測難的問題。同時興建*貨運信息網，緩解了“有車無貨”的問題，提升了貨運車輛的營運效率，降低了車輛的運輸成本。再則是充分利用各部門的職能優勢，協調解決各種糾紛。為企業和車主提供調處交通事故、稅費交繳、運輸糾紛、法律援助等特色服務，并聯合打擊偷漏稅費、拖欠銀行貸款等不法行為，有效地保護了貨運產業健康、有序的發展。三是突出重點，服務經濟建設，創造征收良好業績。我所在扶持貨運業發展的同時，還主動將稽征工作溶入到地方經濟發展的大潮中去，取得縣委、縣政府對稽征工作的關心與支持。一方面我們利用公路規費征收的快速增長，爭取到了市政府對我縣公路規費超收分成的傾斜政策，為我縣公路建設提供了有力地資金保障。另一方面積極做好車輛稅收代征工作，將車輛稅收代征工作與公路規費征收工作擺在同等位置來抓。2009年，全縣車輛稅收突破了千萬元大關，僅在我所代征的就有600余萬元，完成了縣政府年初制定的發展目標，為實現全縣財政增長做出了貢獻。我們的這些做法，得到了縣里主要領導的充分肯定，從而進一步加大了對稽征工作的支持力度，將稽征工作納入了縣政府議事日程，為稽征工作的開展保駕護航，營造了一個良好的征收環境，強有力的促進了公路規費的征收，從2003年起，我所的征費額以每年50%以上幅度遞增，實現了“人口小縣，規費大縣”的工作業績。我所也連續兩年被縣里評為支持地方經濟建設的先進省、市屬單位。

二、加強溝通配合，嚴格內部管理

為了促進我縣貨運產業的做大做強，我所積極發揮稽征的職能作用，內合外聯，即對內強化管理，形成合力，對外溝通聯合，加強協調。一方面加強與企業的溝通協調。所領導每人掛靠了一家企業進行幫扶，了解企業發展動態和經營狀態，為企業發展出謀劃策。針對我縣貨運企業生產組織形式較陳舊，貨運市場較滯后，運輸車品種單一等現象，我們積極建議企業走出去，向物流業、服務業、汽修業等多元化發展，重組貨運集團，開辟快速運輸、冷凍運輸、集裝箱運輸等特色業務，打造貨運“航母”。同時，我們還利用現有的公路規費包繳政策，引導和鼓勵企業與車主購買大噸位、高效能的大型貨車，促進我縣貨運車輛品種向高檔次、高規格發展，為創造*貨運品牌奠定了基礎。到目前為止，全縣擁有各類大型貨運拖車537輛，8325噸；組建了貨運集團公司一家；企業在外創辦多條運輸專線，并和省內外多家大型企業建立了運輸協議。為了加強和企業在工作上的配合，我們在建立深厚友誼的同時，還建立了工作聯系機制，形成了伙伴關系，在工作上相互理解，相互支持，取長補短，共同發展，共謀雙贏。另一方面我們從加強自身建設入手，創新管理手段。一是建章立制。結合工作實際編制了《*交通稽查征費所規章制度匯編》，包括《工作人員行為規范》、《會議制度》、《違章處理管理辦法》等一系列規章制度，進一步規范了工作人員的崗位職責和工作行為。同時引入了激勵和監督制約機制，對工作人員的服務質量、績效、廉潔、安全等內容進行督查和定期考核，將工作績效和收入掛鉤，獎勤罰懶，獎優罰劣，激勵和鞭策工作人員積極謀事，主動干事，有效調動了全所工作人員的積極性。二是嚴把規費征收關。實行了征收業務審批制度和違章處理集體研究制。按照“逐級呈報，集體審批”的原則，堵塞了規費征收的漏洞，確保征費工作廉潔、高效、公開、公正，促進了規費的征收。三是加強隊伍建設。堅持每周開展一次職工政治理論和業務知識學習，著力提高工作人員的素養和工作水平。以“黨員干部學習教育活動”為契機，大力開展黨員“比奉獻、爭表率”等活動，黨員的先鋒模范作用得到了進一步發揮，全所干部職工的事業心和責任感得到了進一步加強，從而打造出一支政治素質過硬、業務精干的稽征隊伍。

三、提供高效服務，塑造一流形象

貨運產業的快速、健康發展，離不開各相關部門的支持。為了不斷創優貨運產業發展環境，我們從強化服務質量、提升服務水平入手，切實轉變工作作風，創新服務理念，將過去的傳統行政管理模式轉變為“重服務、輕管理”的溫情模式。同時，教育廣大干部職工增強服務意識，真正樹立服務就是征費的觀念。在工作中大力推行誠信服務、人性化服務。為了滿足車主和企業辦理繳費業務的需要，我們提供了二十四小時的跟蹤服務，經常通宵達旦為企業辦理繳費業務，給企業和車主提供最大方便。與此同時，我們還出臺了《工作行為督查管理辦法》，從制度上規范了工作人員的服務行為，對一些損害企業和車主利益的人和事堅決予以懲處，決不姑息。此外，為了加強行風的監督力度，我所還聘請了部分企業、車主代表為行風監督員，對我所工作進行有效監督和在先提醒。在全所人員的共同努力下，*貨運業發展環境得到了進一步優化，我所稽征形象也得到了進一步的提升，在2009年全縣開展的行風測評活動中取得了較好的名次，并實現了信訪局、經濟發展投訴中心等監督部門零投訴的好記錄。

尊敬的各位領導、親愛的同事們：

大家好！我是來自稽征處的，很榮幸能夠參加“公路青年論壇”，我演講的題目是《感動稽征》。

年過去了，我忘不了，我們忘不了，相信所有中國人都忘不了。年的中國，悲喜交加，榮辱與共，風雨同舟，以更加頑強的姿態屹立于世界民族之林。國人抗震救災的精神，一直鼓勵著即將走進社會的我們，勇敢經受住來自學校和社會的各種考驗，終于，經過一輪又一輪激烈的競爭，我們十分幸運地邁進了稽征系統。

剛剛走出象牙塔的我們，對稽征工作的認識幾近無知，我們帶著嬰孩般的好奇和憧憬，輕輕地推開了稽征的大門。第一次到單位報到，第一次面對車戶，第一次穿上制服到第一次參加路檢……我們期盼過，興奮過，每經歷一次我們就更成熟一點，也更了解稽征工作一點。稽征的工作看似簡單，實則復雜；看似平凡，實則偉大——沒有稽征的收費，就不會有一條條高速公路的延伸，就不會有信息流、貨物流的暢通，也就不會有一條條通往幸福的康莊大道。稽征工作是一項對社會對國家具有巨大貢獻的行業，能夠從事稽征工作是我們非常光榮的職責使命。

然而，對業務知識的不熟悉、對微機操作的不熟練，曾讓初出茅廬的我們戰戰兢兢。幸運的是，省局、處里適時舉辦了培訓班。局領導親自為我們授課，諄諄教導我們要加強學習，遵紀守法，明禮誠信，大力提高自身的綜合素質，為公路稽征事業的發展貢獻光和熱。局機關的處長們也毫無保留地與我們分享著他們多年的工作經驗，讓我們全面了解了稽征工作的各種業務技能和規范要求。同時，領導們的親切關懷，同事們的無私幫助和耐心指導，使我們對稽征工作從陌生走向熟悉，從擔憂走向親近，更讓我們深深感受到了稽征大家庭的溫暖。培訓即將結束時，青工委、團委、人事處的同事們還為我們策劃舉辦了一場精彩紛呈的聯歡晚會，局機關和9個稽征處的新人們歡聚一堂，用各自的創意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶藝、書法等多種樣式的節目，真誠地展示了我們新一代稽征青年活潑大方、強勁有力的精神面貌。這次培訓是一次精彩的工作演練，全省87名稽征新人帶著全面了解的業務知識和積極進取的精神狀態滿載而歸，更從中充分體驗到了稽征大家庭的和諧與溫暖，我們為當初的選擇感到驕傲和慶幸，更對未來充滿了信心。我們下定決心，回去之后一定會認認真真、踏踏實實工作，盡快掌握工作要領，絕不辜負領導們的殷切期望。

進入稽征隊伍不到五個月的時間，我們仍在躊躇滿志，國際形勢卻已發生巨大變化，一場波及全世界的金融危機猛烈來襲。我們國家開始出臺各種有利于經濟發展的政策方針，醞釀了十年的稅費改革終被提上了議事日程。一時間，網絡、報紙等諸多媒介，眾說紛紜，對于改革后工作職能的轉化問題，對于改革后人員的去向和待遇問題等，都成了人們關注的焦點。很多人不知會何去何從，陷入了茫然的境地。而對于剛剛出校門的我們，好不容易找到了如此富有意義的工作崗位，已經深深眷戀上了這個溫暖的大家庭，卻很快要奔向另一個工作崗位，實在是不舍啊！

尊敬的各位領導、親愛的同事們：

大家好！我是來自××稽征處的××，很榮幸能夠參加“××公路青年論壇”，我演講的題目是《感動稽征》。

20*年過去了，我忘不了，我們忘不了，相信所有中國人都忘不了。20*年的中國，悲喜交加，榮辱與共，風雨同舟，以更加頑強的姿態屹立于世界民族之林。國人抗震救災的精神，一直鼓勵著即將走進社會的我們，勇敢經受住來自學校和社會的各種考驗，終于，經過一輪又一輪激烈的競爭，我們十分幸運地邁進了稽征系統。

剛剛走出象牙塔的我們，對稽征工作的認識幾近無知，我們帶著嬰孩般的好奇和憧憬，輕輕地推開了稽征的大門。第一次到單位報到，第一次面對車戶，第一次穿上制服到第一次參加路檢……我們期盼過，興奮過，每經歷一次我們就更成熟一點，也更了解稽征工作一點。稽征的工作看似簡單，實則復雜；看似平凡，實則偉大——沒有稽征的收費，就不會有一條條高速公路的延伸，就不會有信息流、貨物流的暢通，也就不會有一條條通往幸福的康莊大道。稽征工作是一項對社會對國家具有巨大貢獻的行業，能夠從事稽征工作是我們非常光榮的職責使命。

然而，對業務知識的不熟悉、對微機操作的不熟練，曾讓初出茅廬的我們戰戰兢兢。幸運的是，省局、處里適時舉辦了培訓班。局領導親自為我們授課，諄諄教導我們要加強學習，遵紀守法，明禮誠信，大力提高自身的綜合素質，為公路稽征事業的發展貢獻光和熱。局機關的處長們也毫無保留地與我們分享著他們多年的工作經驗，讓我們全面了解了稽征工作的各種業務技能和規范要求。同時，領導們的親切關懷，同事們的無私幫助和耐心指導，使我們對稽征工作從陌生走向熟悉，從擔憂走向親近，更讓我們深深感受到了稽征大家庭的溫暖。培訓即將結束時，青工委、團委、人事處的同事們還為我們策劃舉辦了一場精彩紛呈的聯歡晚會，局機關和9個稽征處的新人們歡聚一堂，用各自的創意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶藝、書法等多種樣式的節目，真誠地展示了我們新一代稽征青年活潑大方、強勁有力的精神面貌。這次培訓是一次精彩的工作演練，全省87名稽征新人帶著全面了解的業務知識和積極進取的精神狀態滿載而歸，更從中充分體驗到了稽征大家庭的和諧與溫暖，我們為當初的選擇感到驕傲和慶幸，更對未來充滿了信心。我們下定決心，回去之后一定會認認真真、踏踏實實工作，盡快掌握工作要領，絕不辜負領導們的殷切期望。

進入稽征隊伍不到五個月的時間，我們仍在躊躇滿志，國際形勢卻已發生巨大變化，一場波及全世界的金融危機猛烈來襲。我們國家開始出臺各種有利于經濟發展的政策方針，醞釀了十年的稅費改革終被提上了議事日程。一時間，網絡、報紙等諸多媒介，眾說紛紜，對于改革后工作職能的轉化問題，對于改革后人員的去向和待遇問題等，都成了人們關注的焦點。很多人不知會何去何從，陷入了茫然的境地。而對于剛剛出校門的我們，好不容易找到了如此富有意義的工作崗位，已經深深眷戀上了這個溫暖的大家庭，卻很快要奔向另一個工作崗位，實在是不舍啊！

20*年我所在省局、分局正確領導下在當地黨政部門和有關單位大力支持下以“保持共產黨員先進性教育”活動為契機按照“打造一流隊伍塑造一流形象創造一流業績”工作目標更新觀念轉變思想培植費源強化管理大力扶持貨運產業做大做強公路規費征收工作實現了新跨越式發展建立了“人口小縣規費大縣”不俗業績全年提前四個月完成力爭計劃共征收公路規費2671.87萬元其中養路費12*.65萬元重點建設費816.03萬元客貨運附加費650.19萬元“三費”合計占全年考核計劃143.65%占全年力爭計劃123.53%與上年同期相比增長73.82%同時精神文明創建工作也結出了累累碩果被省委、省政府授予“文明單位”榮譽稱號被團省委、省交通廳授予“青年文明號”榮譽稱號回顧一年工作歷程我們主要在以下三個方面作出了努力

一、爭取地方支持扶持產業發展

峽江縣總人口僅16萬余人經濟總量偏小公路規費征收總量也極其有限如不注重對費源培植我縣公路規費征收無疑無源之水為拓展公路規費費源我所不斷拓寬工作思路跳出稽征圈子抓稽征變坐等征收為促引、培植費源大力支持發展貨運產業一發現亮點積極諫言獻策將貨運產業作為縣域支柱產業來抓在工作實踐中我們發現峽江縣成立首家（昌榮）汽車運輸公司產生了良好經濟效益和社會效益通過作深入調查認識到發展汽車貨運業財政增長、部門增效好產業特別農民致富有效途徑加上很多人對從事貨運業積極性很高且峽江交通區位優勢明顯發展汽車貨運產業有基礎、有潛力于積極向縣政府諫言將貨運業作為峽江縣域經濟一項重要產業來抓縣政府及時采納了此建議并實行高位推動使峽江汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為二把住關鍵聯合多方支持促進貨運產業發展貨運業發展離不開各涉運部門鼎力相助為了給貨運產業營造一個良好發展環境我所積極主動地聯合公安、金融、交通、地稅、交警、保險等有關部門形成合力大力扶持我縣貨運產業做大做強首先形成定期部門聯席會議制度共同研討產業發展面臨困難和問題為企業排憂解難制定部門扶持計劃共商發展大局其次聯合向上爭取有關扶持政策成功地爭取到峽江機動車檢測站建立為峽江貨運車輛解決了檢測難問題同時興建峽江貨運信息網緩解了“有車無貨”問題提升了貨運車輛營運效率降低了車輛運輸成本再則充分利用各部門職能優勢協調解決各種糾紛為企業和車主提供調處交通事故、稅費交繳、運輸糾紛、法律援助等特色服務并聯合打擊偷漏稅費、拖欠銀行貸款等不法行為有效地保護了貨運產業健康、有序發展三突出重點服務經濟建設創造征收良好業績我所在扶持貨運業發展同時還主動將稽征工作溶入到地方經濟發展大潮中去取得縣委、縣政府對稽征工作關心與支持一方面我們利用公路規費征收快速增長爭取到了市政府對我縣公路規費超收分成傾斜政策為我縣公路建設提供了有力地資金保障另一方面積極做好車輛稅收代征工作將車輛稅收代征工作與公路規費征收工作擺在同等位置來抓20*年全縣車輛稅收突破了千萬元大關僅在我所代征就有600余萬元完成了縣政府年初制定發展目標為實現全縣財政增長做出了貢獻我們這些做法得到了縣里主要領導充分肯定從而進一步加大了對稽征工作支持力度將稽征工作納入了縣政府議事日程為稽征工作開展保駕護航營造了一個良好征收環境強有力促進了公路規費征收從2003年起我所征費額以每年50%以上幅度遞增實現了“人口小縣規費大縣”工作業績我所也連續兩年被縣里評為支持地方經濟建設先進省、市屬單位

二、加強溝通配合嚴格內部管理

為了促進我縣貨運產業做大做強我所積極發揮稽征職能作用內合外聯即對內強化管理形成合力對外溝通聯合加強協調一方面加強與企業溝通協調所領導每人掛靠了一家企業進行幫扶了解企業發展動態和經營狀態為企業發展出謀劃策針對我縣貨運企業生產組織形式較陳舊貨運市場較滯后運輸車品種單一等現象我們積極建議企業走出去向物流業、服務業、汽修業等多元化發展重組貨運集團開辟快速運輸、冷凍運輸、集裝箱運輸等特色業務打造貨運“航母”同時我們還利用現有公路規費包繳政策引導和鼓勵企業與車主購買大噸位、高效能大型貨車促進我縣貨運車輛品種向高檔次、高規格發展為創造峽江貨運品牌奠定了基礎到目前為止全縣擁有各類大型貨運拖車537輛8325噸；組建了貨運集團公司一家；企業在外創辦多條運輸專線并和省內外多家大型企業建立了運輸協議為了加強和企業在工作上配合我們在建立深厚友誼同時還建立了工作聯系機制形成了伙伴關系在工作上相互理解相互支持取長補短共同發展共謀雙贏另一方面我們從加強自身建設入手創新管理手段一建章立制結合工作實際編制了《峽江交通稽查征費所規章制度匯編》包括《工作人員行為規范》、《會議制度》、《違章處理管理辦法》等一系列規章制度進一步規范了工作人員崗位職責和工作行為同時引入了激勵和監督制約機制對工作人員服務質量、績效、廉潔、安全等內容進行督查和定期考核將工作績效和收入掛鉤獎勤罰懶獎優罰劣激勵和鞭策工作人員積極謀事主動干事有效調動了全所工作人員積極性二嚴把規費征收關實行了征收業務審批制度和違章處理集體研究制按照“逐級呈報集體審批”原則堵塞了規費征收漏洞確保征費工作廉潔、高效、公開、公正促進了規費征收三加強隊伍建設堅持每周開展一次職工政治理論和業務知識學習著力提高工作人員素養和工作水平以“保持共產黨員先進性教育活動”為契機大力開展黨員“比奉獻、爭表率”等活動黨員先鋒模范作用得到了進一步發揮全所干部職工事業心和責任感得到了進一步加強從而打造出一支政治素質過硬、業務精干稽征隊伍

三、提供高效服務塑造一流形象

扶持貨運培費源小縣也有大作為

××交通稽查征費所

2005年，我所在省局、分局的正確領導下，在當地黨政部門和有關單位的大力支持下，以“保持共產黨員先進性教育”活動為契機，按照“打造一流隊伍，塑造一流形象，創造一流業績”的工作目標，更新觀念，轉變思想，培植費源，強化管理，大力扶持貨運產業做大做強，公路規費征收工作實現了新的跨越式發展，建立了“人口小縣，規費大縣”的不俗業績。全年提前四個月完成力爭計劃，共征收公路規費2671.87萬元，其中養路費1205.65萬元，重點建設費816.03萬元，客貨運附加費650.19萬元，“三費”合計占全年考核計劃的143.65%，占全年力爭計劃的123.53%，與上年同期相比增長73.82%。同時，精神文明創建工作也結出了累累碩果，被省委、省政府授予“文明單位”的榮譽稱號，被團省委、省交通廳授予“青年文明號”的榮譽稱號。回顧一年的工作歷程，我們主要在以下三個方面作出了努力。

一、爭取地方支持，扶持產業發展

峽江縣總人口僅16萬余人，經濟總量偏小，公路規費征收總量也極其有限，如不注重對費源的培植，我縣公路規費的征收無疑是無源之水。為拓展公路規費費源，我所不斷拓寬工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，變坐等征收為促引、培植費源，大力支持發展貨運產業。一是發現亮點，積極諫言獻策，將貨運產業作為縣域支柱產業來抓。在工作實踐中，我們發現峽江縣成立的首家（昌榮）汽車運輸公司產生了良好的經濟效益和社會效益，通過作深入的調查，認識到發展汽車貨運業是財政增長、部門增效的好產業，特別是農民致富的有效途徑，加上很多人對從事貨運業積極性很高，且峽江交通區位優勢明顯，發展汽車貨運產業有基礎、有潛力，于是積極向縣政府諫言，將貨運業作為峽江縣域經濟的一項重要產業來抓。縣政府及時采納了此建議，并實行高位推動，使峽江汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為。二是把住關鍵，聯合多方支持，促進貨運產業發展。貨運業的發展離不開各涉運部門的鼎力相助，為了給貨運產業營造一個良好的發展環境，我所積極主動地聯合公安、金融、交通、地稅、交警、保險等有關部門，形成合力，大力扶持我縣貨運產業的做大做強。首先是形成定期的部門聯席會議制度。共同研討產業發展面臨的困難和問題，為企業排憂解難，制定部門扶持計劃，共商發展大局。其次是聯合向上爭取有關扶持政策，成功地爭取到峽江機動車檢測站的建立，為峽江貨運車輛解決了檢測難的問題。同時興建峽江貨運信息網，緩解了“有車無貨”的問題，提升了貨運車輛的營運效率，降低了車輛的運輸成本。再則是充分利用各部門的職能優勢，協調解決各種糾紛。為企業和車主提供調處交通事故、稅費交繳、運輸糾紛、法律援助等特色服務，并聯合打擊偷漏稅費、拖欠銀行貸款等不法行為，有效地保護了貨運產業健康、有序的發展。三是突出重點，服務經濟建設，創造征收良好業績。我所在扶持貨運業發展的同時，還主動將稽征工作溶入到地方經濟發展的大潮中去，取得縣委、縣政府對稽征工作的關心與支持。一方面我們利用公路規費征收的快速增長，爭取到了市政府對我縣公路規費超收分成的傾斜政策，為我縣公路建設提供了有力地資金保障。另一方面積極做好車輛稅收代征工作，將車輛稅收代征工作與公路規費征收工作擺在同等位置來抓。2005年，全縣車輛稅收突破了千萬元大關，僅在我所代征的就有600余萬元，完成了縣政府年初制定的發展目標，為實現全縣財政增長做出了貢獻。我們的這些做法，得到了縣里主要領導的充分肯定，從而進一步加大了對稽征工作的支持力度，將稽征工作納入了縣政府議事日程，為稽征工作的開展保駕護航，營造了一個良好的征收環境，強有力的促進了公路規費的征收，從2003年起，我所的征費額以每年50%以上幅度遞增，實現了“人口小縣，規費大縣”的工作業績。我所也連續兩年被縣里評為支持地方經濟建設的先進省、市屬單位。

二、加強溝通配合，嚴格內部管理

我是一個平凡的稽征人，但我為這平凡的工作而自豪，而驕傲。也許我的生活沒有鮮花，沒有掌聲，更不會有花前月下的種種浪漫。伴隨我們的是工作當中的枯燥乏味，餐風飲露，雨打雪霜。但這一切都不重要，重要的是我在這平凡的工作中找到了人生的價值，重要的是我從汗水中收獲到生命中最沉甸的果實。 路檢是我們工作中最頻繁的一項，也是我們工作中最辛苦、最重要的一項，也是許多車主誤會我們的地方。有車主曾諷刺我們是“馬路使者”，與掃馬路的沒有什么區別，不就是身上多批了一身衣服嗎，有什么了不起，要錢給你就是。我們很想有力的回擊他們說，：“三百六十行，行行出狀元”難道說掃馬路的就是低微的職業嗎？更有甚者罵我們是吃冤枉，收錢買藥吃。任由車主的諷刺辱罵，苦水只能往肚里咽，工作還得繼續干下去，我們只能一遍又一遍的給車主解釋，我們的征費是取之于車，用之于路，我們每收取的每一分錢都得如數上解，就連存在銀行里面的利息也分毫不得動。在我們的心里面都明白一個道理，“要致富、先修路”。修路，錢從哪里來，建一條公路需要百元一張的鈔票，一張挨著一張擺放同樣的長度。公路建設資金的籌措，我們充當“臺前”的角色，交通建設的發展我們卻充當“幕后”的角色。2001年，全省四費一稅征收達21億之多，這些成績的取得，凝聚了我們三千多干部職工的心血和汗水呀。

如果你問我有沒有后悔參加稽征工作，我可以毫不猶豫的大聲回答你：沒有，作為稽征人，我無怨無悔。如果你問我心里有沒有一絲的內疚，我會老實的說：有，你們不要驚奇，我內疚的是自己的親人和朋友，因為我們的工作披星戴月，早出晚歸，父母常常倚門祈盼，但一次次的失望，因為我們的工作無論對誰，總是一副鐵面無私的面孔，朋友們漸漸的疏遠我們，在這里，我很想對我們的父母說一句：對不起！對我們的朋友說一句：請原諒！小陳老師工作室版權所有

我相信，我們的親人，朋友一定會理解支持我們正是因為他們的支持，我們才可以在工作中無所牽掛，稽征工作取得的驕人成績，離不開他們的默默支持。

曾經在一篇雜志上看到這樣一段詩句：“我愿化作一片云彩，一片最不起眼的云彩，只為這湛藍的天空，添上一道新的色彩”。是呀，天空不正是因為有了許多不起眼的云彩而變的那么美麗，那么令人陶醉，令人神往嗎？我，甘愿作這一片不起眼的云彩，為稽征這片廣闊天空奉獻我的青春，耗盡我的一生，竭盡我的所能，這是我的心聲，所有稽征人的心聲。

近幾年來，××交通稽查征費所在所長××*的帶領下，開拓創新，求真務實，不斷取得輝煌成就，該所和××*同志連續多次被省廳、省局、分局以及峽江縣委、縣政府評為先進單位、先進個人。20*年，該所又提前四個月完成全年公路規費力爭計劃，全年共計征收公路規費2671.87萬元，占全年考核計劃的143.65%，占全年力爭計劃的123.53%，與上年同期相比增長73.82%。同時精神文明創建工作也結出累累碩果，被省委、省政府授予“文明單位”的榮譽稱號，被省交通廳、團省委授予“青年文明號”的榮譽稱號。

該同志自調任峽江所所長以來，首先致力于改變昔日落后面貌，提高干部職工素質，制定了“以人為本抓管理，服務在先抓征收”的工作思路，提出了“打造一流隊伍，塑造一流形象，創造一流業績”的工作目標。一方面按照“以人為本”的方針，結合工作實際，建立和完善了《工作人員行為規范》、《工作行為督查管理辦法》、《稽查目標管理實施辦法》、《會議制度》等一系列規章制度。進一步規范工作人員崗位職責和工作行為，同時引入了激勵和監督制約機制，對工作人員的作風、績效、廉潔、安全等方面的內容進行督查和定期考核，并將工作績效和收入掛鉤，獎勤罰懶，獎優罰劣，激勵和鞭策全所工作人員積極謀事，主動干事。同時，嚴把規費征收業務關，實行了征收業務審批制度和違章處理集體研究制，按照“逐級呈報，集體審批”的原則，堵塞了規費征收的漏洞。另一方面，該同志還注重抓好本所工作人員的職業道德教育，教育全所干部職工創新思路，增強服務意識，樹立服務就是征費的觀念，著力提高工作人員的素養和工作水平。與此同時，他還想方設法改善職工的辦公條件和生活條件，更新辦公設施，綠化美化庭院，新建職工食堂和職工活動室，為職工營造一個舒適優雅的工作和生活環境，使職工的工作主動性、積極性倍增，爭先進、創佳績蔚然成風，從而打造出了一支政治素質過硬、業務精干的稽征隊伍。其次，大力支持峽江貨運產業做大做強，千方百計培植費源。為此，他積極爭取縣委、縣政府及有關部門對貨運產業發展的重視與支持，使峽江的汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為。為了給貨運產業營造一個良好的發展環境，他還主動的聯合相關涉運部門，形成合力，共促發展。此外，他還積極將稽征工作溶入到全縣經濟發展的大潮，服務地方經濟建設，取得了縣委、縣政府對稽征工作的關心與支持，從而強有力地促進了公路規費的征收。幾年來，峽江所的公路規費征收額以每年50%以上的幅度增長，實現了“人口小縣，規費大縣”的工作業績。再則，在工作中他身先士卒，嚴格要求自己。他精通征費政策，熟悉各個工作崗位的業務，長年以所為家，堅持戰斗在征費第一線，把自己的全部精力傾注在他熱愛的稽征事業上。在廉潔自律方面他處處以身作則作表率，自始至終做到金錢面前不動心，人情面前不偏心，有權不謀私，見利不忘義。工作中盡職盡責，秉公辦事，不越雷池半步。他的言傳身教深深地感染了所里的每個同志，幾年來，所里沒有出現一起違法違紀行為。

近幾年來，××交通稽查征費所在所長××*的帶領下，開拓創新，求真務實，不斷取得輝煌成就，該所和××*同志連續多次被省廳、省局、分局以及峽江縣委、縣政府評為先進單位、先進個人。2005年，該所又提前四個月完成全年公路規費力爭計劃，全年共計征收公路規費2671.87萬元，占全年考核計劃的143.65%，占全年力爭計劃的123.53%，與上年同期相比增長73.82%。同時精神文明創建工作也結出累累碩果，被省委、省政府授予“文明單位”的榮譽稱號，被省交通廳、團省委授予“青年文明號”的榮譽稱號。

該同志自調任峽江所所長以來，首先致力于改變昔日落后面貌，提高干部職工素質，制定了“以人為本抓管理，服務在先抓征收”的工作思路，提出了“打造一流隊伍，塑造一流形象，創造一流業績”的工作目標。一方面按照“以人為本”的方針，結合工作實際，建立和完善了《工作人員行為規范》、《工作行為督查管理辦法》、《稽查目標管理實施辦法》、《會議制度》等一系列規章制度。進一步規范工作人員崗位職責和工作行為，同時引入了激勵和監督制約機制，對工作人員的作風、績效、廉潔、安全等方面的內容進行督查和定期考核，并將工作績效和收入掛鉤，獎勤罰懶，獎優罰劣，激勵和鞭策全所工作人員積極謀事，主動干事。同時，嚴把規費征收業務關，實行了征收業務審批制度和違章處理集體研究制，按照“逐級呈報，集體審批”的原則，堵塞了規費征收的漏洞。另一方面，該同志還注重抓好本所工作人員的職業道德教育，教育全所干部職工創新思路，增強服務意識，樹立服務就是征費的觀念，著力提高工作人員的素養和工作水平。與此同時，他還想方設法改善職工的辦公條件和生活條件，更新辦公設施，綠化美化庭院，新建職工食堂和職工活動室，為職工營造一個舒適優雅的工作和生活環境，使職工的工作主動性、積極性倍增，爭先進、創佳績蔚然成風，從而打造出了一支政治素質過硬、業務精干的稽征隊伍。其次，大力支持峽江貨運產業做大做強，千方百計培植費源。為此，他積極爭取縣委、縣政府及有關部門對貨運產業發展的重視與支持，使峽江的汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為。為了給貨運產業營造一個良好的發展環境，他還主動的聯合相關涉運部門，形成合力，共促發展。此外，他還積極將稽征工作溶入到全縣經濟發展的大潮，服務地方經濟建設，取得了縣委、縣政府對稽征工作的關心與支持，從而強有力地促進了公路規費的征收。幾年來，峽江所的公路規費征收額以每年50%以上的幅度增長，實現了“人口小縣，規費大縣”的工作業績。再則，在工作中他身先士卒，嚴格要求自己。他精通征費政策，熟悉各個工作崗位的業務，長年以所為家，堅持戰斗在征費第一線，把自己的全部精力傾注在他熱愛的稽征事業上。在廉潔自律方面他處處以身作則作表率，自始至終做到金錢面前不動心，人情面前不偏心，有權不謀私，見利不忘義。工作中盡職盡責，秉公辦事，不越雷池半步。他的言傳身教深深地感染了所里的每個同志，幾年來，所里沒有出現一起違法違紀行為。