各位同事：

我非常高興來到美麗的仰光，參加第二次中國與東盟交通部長會議。在當前各國致力于發(fā)展本國經(jīng)濟的背景下，中國與東盟的交通同行們匯聚一堂，共同探討拓展交通合作之路，促進經(jīng)濟發(fā)展大計，具有十分重要的意義。我謹代表中國代表團對東道國緬甸政府、交通部以及東盟秘書處為此次會議所做的周到安排，表示衷心感謝。

自19*年中國和東盟領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)表聯(lián)合聲明、確立睦鄰互信伙伴關(guān)系以來，雙方關(guān)系已形成政治互信與經(jīng)濟合作良性互動、各領(lǐng)域合作全面發(fā)展的好局面，并確立了“面向和平與繁榮的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”。我們高興地看到，在過去的一年中，經(jīng)過雙方的共同努力，中國-東盟交通部長會晤機制呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，并取得實質(zhì)性進展。

——經(jīng)中國、老撾、泰國和亞行三國四方協(xié)商，昆曼公路即將開工建設(shè)，中方為老撾段建設(shè)出資3000萬美元，其中包括無息貸款和贈款。昆曼公路的貫通有利于促進東盟各國與中國人員往來、經(jīng)貿(mào)合作和旅游業(yè)的發(fā)展。

——亞洲公路網(wǎng)是聯(lián)合國亞太經(jīng)社會所倡導(dǎo)的、旨在連接亞洲地區(qū)各國首都、工業(yè)中心、重要港口、旅游和商業(yè)重鎮(zhèn)的交通運輸網(wǎng)。中國于去年11月正式向聯(lián)合國亞太經(jīng)社會提交了我國亞洲公路網(wǎng)的方案，線路總里程約26000公里。這將會有力地推動中國與東盟各國的經(jīng)濟發(fā)展，并為加快建立中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)進程創(chuàng)造有利條件。

——為早日實現(xiàn)大湄公河次區(qū)域六國間人員和貨物的便捷流動，使道路運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮最大作用，中國政府于去年11月柬埔寨召開的大湄公河次區(qū)域國家領(lǐng)導(dǎo)人會議上正式加入了大湄公河次區(qū)域便利運輸協(xié)定，緬甸政府也在不久前加入了該協(xié)定，六國政府還完成了協(xié)定第一階段附件和議定書的談判工作，定于明年第一季度召開的GMS六國第一屆聯(lián)合便利運輸委員會期間簽署上述附件和議定書。

同志們

市政府推進工業(yè)跨越發(fā)展工作會議總體部署全市交通運輸工作的基礎(chǔ)上，這次縣區(qū)交通運輸局長會議。更為具體地安排今年交通運輸工作的一次重要會議。剛才，市局各位領(lǐng)導(dǎo)就各自分管的工作做了具體布置，縣區(qū)局長就做好今年工作提出了很好的意見建議。都同意。下面我就貫徹市委、市政府和省廳關(guān)于交通運輸工作的安排安排，扎實做好今年工作講幾點意見。

一、強化交通運輸發(fā)展責任，緊緊圍繞“四市”建設(shè)目標。

市交通運輸發(fā)展史上最為輝煌的一個時段。止2010年末，十一五”期間。全市公路通車總里程達10320公里，公路密度由“十五”末的7.14公里/百平方公里提高到24.27公里/百平方公里，高級、次高級路里程由2621公里增加到4540公里，農(nóng)村公路總里程由4258.4公里增加到9163.3公里，全市100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了三、四級油路，100%村通了公路，54.5%行政村通了油路（水泥路）客貨運車輛比“十五”末增長了10.8%和68.4%客運班線達342條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通班車分別達到100%和98%全市道路運輸站場體系初步形成，道路運輸經(jīng)濟繼續(xù)增長，運輸產(chǎn)值達7.14億元，占全市GDP3.4%十一五”交通運輸發(fā)展的輝煌成績，得益于國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴大內(nèi)需的宏觀政策，得益于市縣區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)對改善交通運輸現(xiàn)狀的高度關(guān)注和大力支持，也體現(xiàn)著我交通運輸行業(yè)支持經(jīng)濟社會發(fā)展，改善民生的艱苦努力。實踐證明，這支隊伍是想干事、能干事、也能干成事的隊伍，推動我市交通運輸發(fā)展的骨干力量。

市面臨著實現(xiàn)又好又快發(fā)展的艱巨任務(wù)。省委省政府提出跨越式發(fā)展目標，十二五”時期。市委、市政府提出建設(shè)“四市”戰(zhàn)略，對交通運輸發(fā)展提出了新的更高的要求。生態(tài)文明大市，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)大市，通道經(jīng)濟特色市，民族團結(jié)進步市”無一和睦交通運輸密切相關(guān)。特別是建設(shè)通道經(jīng)濟特色市，要發(fā)展新興工業(yè)，物流和旅游業(yè)，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，交通運輸既是基礎(chǔ)條件，又是產(chǎn)業(yè)支撐。可以說，沒有交通運輸?shù)拇蠼ㄔO(shè)、大發(fā)展，就難以實現(xiàn)“四市”建設(shè)目標。十一五”期間我為交通運輸發(fā)展做出了貢獻，今后五年我面臨的任務(wù)更艱巨，更繁重。因此，全市交通運輸部門要從“四市”建設(shè)的全局認識我擔負的責任和使命，把思想統(tǒng)一到市委、市政府戰(zhàn)略布置上來，以黨性原則建班子，以制度規(guī)范管業(yè)務(wù)，以人格品行帶隊伍，以勤奮務(wù)實守業(yè)績，振奮精神，倍加努力，發(fā)明推動“四市”建設(shè)的新業(yè)績。

二、推進建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展，堅持發(fā)展抓項目不放松。

這次會議的主要任務(wù)是，貫徹落實黨的*、省八屆二次全會和全省經(jīng)濟工作會議精神，總結(jié)過去，分析形勢，圍繞我省全面建設(shè)小康社會的目標，研究部署下一步工作任務(wù)。

一、五年來我省交通事業(yè)取得的突出成績和基本經(jīng)驗

交通建設(shè)實現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展。五年來，交通建設(shè)累計投入達398億元，是“八五”期間的2.9倍，年均增長18%,是同期全省固定資產(chǎn)投入的26.8%。與全國31個省市區(qū)同行業(yè)橫向比，我省交通綜合指標排序位次“九五”末比“八五”末前移了3位，超過了我省經(jīng)濟的發(fā)展速度，達到了基本適應(yīng)并適度超前于經(jīng)濟發(fā)展。

總結(jié)全省交通事業(yè)的發(fā)展，主要有五條基本經(jīng)驗：

第一，把握了優(yōu)先發(fā)展的機遇。第二，堅持交通行為轉(zhuǎn)變?yōu)辄h委行為、政府行為和社會行為，實行人民交通人民辦。第三，堅持遵循科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點的原則，促進交通建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。第四，堅持科學(xué)有效管理，建立激勵機制，強化監(jiān)管。第五，堅持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，不斷為交通發(fā)展注入新的動力。

二、認清形勢，突出重點，切實做好新時期交通工作

在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料

一、交通概況

xx鎮(zhèn)地處西南，東鄰x田，南依xx，西與江西xx接壤，北與xx毗鄰，距x城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，1.6萬余人。18個革命基點村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗煟尸F(xiàn)具有線長、點多、面廣轉(zhuǎn)點的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

二、2002年以來農(nóng)村公路建設(shè)情況

在各級有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我鎮(zhèn)抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的契機，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，截止2005年底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補助外，路網(wǎng)改造工程建設(shè)尚負債萬元。公務(wù)員之家版權(quán)所有

三、未通公路情況

一、五年交通工作的基本情況。

1*年至20*年，全省交通發(fā)展完成投入398億元，是前五年的2.9倍。其中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投入274億元，占全省全社會固定資產(chǎn)投資的9.2%。據(jù)測算，拉動GDP增幅0.75個百分點；提供了283萬個就業(yè)機會。

全省公路建設(shè)完成投入251億元，是前5年的2.7倍；運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投入10.2億元，是前5年的3.3倍；內(nèi)河港航完成投入1240萬元。

20*年，全省交通發(fā)展完成投入99.7億元，比上年增長11%。新增公路里程1348公里。建成高速公路161公里，一級公路3*公里，二級公路555公里。農(nóng)村公路建設(shè)完成投入20.4億元，比上年增長91%，建成農(nóng)村油（水泥）路1900公里。靖宇至輝南地方鐵路實現(xiàn)了當年批準立項、完成工可報告設(shè)計及其審批。建成客運站3個、貨運站8個。全年征收交通規(guī)費20.63億元，按可比口徑比上年增加8.8%。

到20*年末，全省公路總里程達到41095公里，比19*年底增加8*0公里。在公路交通12項主要指標中：二級以上公路達到6580公里，占公路總里程的比重達到16%，高于全國平均水平1.9個百分點，分別比19*年底增加3876公里和7.8個百分點。鄉(xiāng)通公路率保持100%，并列全國第一；通油路率達到86.9%，比19*年底增加23.2個百分點；行政村通公路率達到99.3%，通油路率達到32.1%，分別比19*年底增加2.8和13.2個百分點。全省干線好路率達到89.7%，專養(yǎng)路線好路率達到83.1%，在全國均位居第四位，比19*年底增加2.9個百分點。綠化里程比重達到89.3%，位居全國第二，比19*年底增加30.7個百分點。按交通部公路12項主要指標綜合排序，到20*年末，在全國居第10位，與19*年底相比前移了3位。

（一）在加快發(fā)展中統(tǒng)籌兼顧，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。

同志們：

在“七一”來臨之際，我們召開總結(jié)全局開展共產(chǎn)黨員先進性教育活動工作情況和表彰一年來在交通改革和發(fā)展中涌現(xiàn)出來的“爭先創(chuàng)優(yōu)”代表大會，在此，我代表局黨委向辛勤工作在交通各個崗位上的廣大黨員表示節(jié)日的祝賀和誠摯的慰問!向受表彰的先進集體、個人表示熱烈祝賀并致以崇高的敬意!

剛才，***書記宣布了黨委的表彰決定，幾位先進代表作了很好的發(fā)言。黨委希望受表彰的先進集體和個人以此為新的起點，再接再厲，為交通事業(yè)的發(fā)展再創(chuàng)佳績。同時，希望全局各級黨組織和全體共產(chǎn)黨員以他們?yōu)榘駱樱詫嶋H行動踐行“三個代表”重要思想，在各自的工作崗位上，拼搏奉獻，勇往直前，為交通事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。

在一年來的交通改革與發(fā)展的實踐中，全局各級黨組織按照局黨委的工作部署，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞交通工作大局，通過開展先進性教育，不斷加強黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風建設(shè)，以黨建工作的優(yōu)異成績促進了各項交通任務(wù)的圓滿完成。

下面，我講兩個問題：

一、先進性教育活動取得了明顯成效，全局黨建工作水平進一步得到提高

編者按：本文主要從正視面臨的困難，增強抓好春運工作的信心；提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感；明確任務(wù)，落實責任，真正把春運交通安全工作的各項任務(wù)落到實處進行講述。其中，主要包括：必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩(wěn)步有序開展、要按照省廳、市局關(guān)于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施、全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發(fā)生、成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機制、加大稽查力度，維護運輸秩序、采取有效措施，確保春運安全、提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行等，具體材料請詳見：

一、正視面臨的困難，增強抓好春運工作的信心。

近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設(shè)施及其管理，仍然處于相對落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質(zhì)問題，也就是各類交通參與者的心理素質(zhì)，思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴格訓(xùn)練，一部分經(jīng)過嚴格訓(xùn)練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規(guī)則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質(zhì)偏低，這也決定了我們的管理任務(wù)非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩(wěn)步有序開展.

二、提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感

春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、盛市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

三、明確任務(wù)，落實責任，真正把春運交通安全工作的各項任務(wù)落到實處

同志們：

這次黨風廉政建設(shè)工作會是在全市公路系統(tǒng)努力推動“十二五”公路事業(yè)發(fā)展新跨越的新形勢下召開的一次非常重要的會議，主要任務(wù)是傳達貫徹中紀委十七屆六次全會、省紀委九屆七次全會、市紀委四屆六次全會和全市交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議精神，回顧總結(jié)全市公路系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，全面安排部署2011年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)，進一步鞏固提升清正廉潔、務(wù)實創(chuàng)新、和諧發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，為推動全市公路事業(yè)加快發(fā)展提供堅強的政治保障。

一、黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作基本情況

，全市公路系統(tǒng)以黨的十七屆四中、五中全會和中央紀委十七屆五次全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實省、市紀委全會和全市交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議精神，認真抓好全系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)責任制的落實，全面深化公路系統(tǒng)“廉政交通”主題教育，周密安排部署腐敗風險預(yù)警防控工作，深入推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理和“廉政陽光工程”創(chuàng)建活動，黨風廉政建設(shè)取得明顯成效。

1、全面抓好“一崗雙責”為中心的責任落實

全市公路系統(tǒng)繼續(xù)把黨風廉政建設(shè)納入整體工作格局，納入領(lǐng)導(dǎo)班子目標管理，逐級負責，層層落實。一是認真落實“一崗雙責”制度。市局黨委、各縣市區(qū)公路局（段）和局直各單位黨委、總支、支部都落實了“一把手”負總責、班子成員“一崗雙責”和誰主管誰負責的制度，并作出了廉政承諾。結(jié)合公路行業(yè)實際，各單位以局黨委制定下發(fā)的《黨風廉政建設(shè)工作要點》為依據(jù)，認真研究本單位的黨風廉政建設(shè)任務(wù)，將重點任務(wù)合理分解到相關(guān)職能部門和每個領(lǐng)導(dǎo)班子成員，細化工作責任，落實工作主體。二是層層落實廉政責任。逐級簽訂《黨風廉政建設(shè)目標責任書》，全市9個縣市區(qū)公路（局）段、局直5個直屬單位、2個重點工程建設(shè)項目和縣市區(qū)公路（局）段直管的養(yǎng)護大中修工程項目都層層簽訂了《黨風廉政建設(shè)目標責任書》。各級黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和全體黨員廣泛落實了廉政承諾，全體黨員家屬落實了助廉承諾，局機關(guān)直屬單位共有134名黨員干部簽定了《廉潔自律承諾書》，其中局領(lǐng)導(dǎo)班子成員6人，副科級以上黨員干部33人，黨員95人，90名黨員干部家屬簽定了《黨員干部家屬助廉承諾》。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

2005年春運即將來臨，根據(jù)國家規(guī)定，今年春節(jié)運輸從1月25日開始，至3月5日結(jié)束，為期40天，即節(jié)前15天，節(jié)后25天，今天我司在此召開春運工作會議，傳達部署和研究我司2005年的春運工作。下面，我就如何做好我司2005年春運工作講幾點意見：

一、2005年春運工作的總體形勢

1、從對今年春運重視程度看，各級黨委政府，交通主管部門將2005年的春運工作，提高到了實踐“三個代表”重要思想，堅持以人為本，為民服務(wù)，和對執(zhí)政能力的檢驗的高度。春運工作是一項涉及面廣，綜合性強，事關(guān)國家和人民生命財產(chǎn)安全及社會穩(wěn)定的大事。必須增強我們的責任感和使命感，這充分體現(xiàn)了各級黨和政府、交通主管部門對今年春運工作的高度重視。

2、從對道路運輸市場調(diào)查、預(yù)測情況看，預(yù)計全省客源總量為8526萬人次，比去年同期下降1.2%，其中廣東方向客源量為247.3萬人次，比去年同期下降1.12%。我市公路客運量預(yù)計為107.9萬人次，其中進出廣東省客運量為10萬人次，其他省際客運量為4萬人次，跨地區(qū)為13.5萬人次，與去年相比基本持平。可見，我們所承擔的運輸?shù)娜蝿?wù)和責任還是非常艱巨的。其原因，一是鐵路部門繼續(xù)采取“壓貨保客，停短保長”的運力調(diào)控措施。二是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，乘私家車出行的人員數(shù)量增加。三是東部沿海城市經(jīng)濟的加速發(fā)展，原在廣東的務(wù)工、經(jīng)商人員已部分向淅、閩、上海轉(zhuǎn)移。四是民工觀念的轉(zhuǎn)變，留在當?shù)剡^年的人數(shù)增加。

二、2005年春運工作的總體要求和工作目標

編者按：本文主要從：加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全各項工作機制；完善公開制度，全面構(gòu)建公開平臺；突出公開重點，進一步充實完善公開內(nèi)容；強化監(jiān)督，確保政府信息公開工作落實幾個方面進行闡述。其中，主要內(nèi)容包括：工作機制，一是建立健全了全局政府信息公開工作的領(lǐng)導(dǎo)機制、二是建立規(guī)范完善了政府信息公開的保障制度；公開制度，及時將政府信息公開各項制度、辦事流程圖，各單位、股室職能、向社會公開服務(wù)承諾等事宜全部版面上墻，使辦事人員一目了然，服務(wù)方便人民群眾；公開內(nèi)容，一是對政務(wù)公開的范圍、內(nèi)容、形式、制度等、二是針對公開項目的不同情況來確定公開時間、三是將群眾最關(guān)心、最需要了解的熱點問題做為政務(wù)公開的重點；工作監(jiān)督，抓好外部監(jiān)督制約機制的完善，形成用制度規(guī)范行為、按制度辦事、用制度管人的機制等。具體材料請詳見：

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

在市政務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組的幫助和指導(dǎo)下，我局認真貫徹落實文件精神和要求，切實提高思想的重視程度，精心組織實施，豐富公開內(nèi)容，完善公開制度，強化公開監(jiān)督，扎實推進政府信息公開工作，經(jīng)過一個多月的努力，交通政府信息公開目錄已全部編制成冊，步入了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，現(xiàn)將工作匯報如下：

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全各項工作機制。

一是建立健全了全局政府信息公開工作的領(lǐng)導(dǎo)機制，成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室、企業(yè)單位一把手為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任兼政務(wù)信息公開辦公室主任，兼職人員四名，并指定一名專人負責政府信息公開事宜的日常運作；二是建立規(guī)范完善了政府信息公開的保障制度，為了適應(yīng)政府信息公開的新形勢和新要求，對所有的文件材料檔案進一步梳理完善，匯編成冊，并要求各單位、股室起草的文件經(jīng)局政府信息公開辦公室審核后，再交有關(guān)人員及時公開。