經濟新常態與供給側結構性改革

隨著我國經濟社會發展進入新常態，發展過程中長期性結構不合理的現象日益突出。2015年11月，在中央財經領導小組會議上首次提出“供給側改革”的概念，將重點放在提高供給側的質量和效率方面，從而促進經濟的持續穩定增長。2017年10月，報告中再次強調深化供給側結構性改革，著力增強我國經濟質量優勢。新常態下經濟存在失衡的風險，其本質原因在于結構性矛盾，而為緩解這一矛盾，僅靠需求側的調控和管理難以深入到結構，而且供給側結構性改革直接作用于生產者和勞動者，能夠促進其工作效率與工作積極性的提高，從而提高產品的競爭力和企業的勞動生產率，推動產業結構的優化升級。我國新常態下經濟下行壓力不斷增大，1978年至2011年之間的33年中，我國國內生產總值的平均增速高達9.9%，但2012-2016年進入新常態以來，我國經濟的平均增速為7.8%左右，主要原因在于內需增長動力不足，尤其是由于自主創新不足而導致的產業結構升級動力不足，傳統產業產能過剩和高新技術產業水平相對較低的矛盾無法滿足人們日益增長的高端需求。因此，我國經濟發展問題的主要癥結不在于投資規模能否進一步擴大，而是應該注重投資機會，從供給側入手，促進我國產業結構的優化升級；改善收入分配結構，普遍提高社會的消費傾向。供給側改革的關鍵在于提高創新效率，由資源驅動轉向技術創新驅動，推進產業結構升級，有效擴張投資需求；將克服收入分配結構性扭曲作為重點，使消費需求與國民經濟增長相適應。供給側改革的重點在于供給質量的全面提升，即提高供給與需求的匹配程度。這樣不僅能為消費和供給市場創造更多更好的投資機會，提升產業的競爭力，還能夠吸引并創造更多高質量的需求，從而進一步釋放居民的消費潛力，發揮消費的帶動作用，促進新常態下的經濟平穩增長。新常態下的消費需求及特點消費需求進入新階段。2004-2016年，我國居民恩格爾系數從37.7%下降至30.1%，接近30%的富足標準，居民生活水平大幅度提高。近年來，在我國就業形勢逐步穩定，工資收入基本保持穩定增長，社會保障水平逐步提高等多種因素的帶動下，我國居民收入水平和消費增長總體上趨于平穩。如圖1所示，2016年全國居民人均可支配收入達到23821元，同比增長6.3%，2017年前三季度居民人均可支配收入19343元，同比實際增長7.5%，超過人均國民生產總值增速0.9%。人均收入的提高使得消費者從最初的溫飽需求、安全需求過渡到了更高的精神文化層面，需求的質量逐步提高。消費行為轉變引領消費新常態。進入經濟發展新常態后，居民的消費行為發生了顯著變化，個性化與多樣化的消費需求增強。居民消費需求消費行為的轉變也帶來消費增速與消費熱點的變化。2016年全國居民人均消費支出17111元，同比實際增長6.8%。分領域看，交通通信、教育文化娛樂、醫療保健支出占居民消費支出的比重分別比2012年提高2.0、0.7和1.3個百分點。具體來看，居民食品煙酒消費與衣著消費仍舊保持平穩增長，2017年前三季度，二者分別同比增長5.0%、2.6%、9.0%；消費升級類的商品銷售表現較為突出，如限額以上單位文化辦公用品與通訊器材等商品保持較快增長速度；享受型的消費增長速度加快，占居民消費的比重持續提高，2017年前三季度，人均教育文化娛樂消費支出與人均醫療保健消費支出分別同比增長8.9%和13.2%，具體如圖2所示。與此同時，隨著互聯網、物聯網與移動支付的興起與發展，消費方式發生了巨大變化，服務類、移動端消費成為消費的新增長點。供給側結構性改革下釋放消費潛力的價值消費需求是調結構、惠民生的重要力量。隨著我國經濟發展進入新常態，經濟增長速度放緩，穩定增長成為經濟發展的第一要務。同時，由于世界經濟仍舊處于深度調整之中，在國際貿易低迷、出口波動較大的情況下，我國對經濟增長的拉動作用存在較大的不穩定與不確定性，投資增速出現下滑趨勢。在此情況下，消費對經濟增長的貢獻率不斷提升，2016年最終消費對經濟增長的貢獻率達到73.4%，創下2001年來的新高，消費對經濟增長發揮著越來越重要的作用。因此，要確定穩中求進的發展目標，實現經濟有質量的增長，在維穩投資的同時，更多倚重消費的拉動作用，釋放消費潛力，從而進一步促進經濟增長。消費潛力的釋放有助于消費轉型升級。我國消費驅動型的經濟增長模式正在形成，但與投資驅動的經濟增長相比，消費驅動力的培養是一個長期過程?，F階段，我國居民的物質消費遠未滿足，服務性消費大幅度增長，傳統消費與新型消費同時增長。目前，我國高品質商品消費潛力巨大、高品質服務消費潛力巨大、農村消費升級潛力巨大。但我國雖為制造業大國，但存在著大量的低水平過剩產能，供給水平與居民的消費水平無法完全匹配，導致很多現實消費被抑制。因此，提升供給的有效性，激活居民潛在的消費需求勢在必行。通過激活居民的消費需求，釋放消費潛力，從而能夠促進供給方提升產品的有效供給，改革供給結構，促進我國消費的轉型與升級。

制約我國消費潛力進一步擴張的主要因素

經濟下行壓力下，消費動力有所減弱。目前世界經濟的格局仍舊處在深度調整時期，世界主要經濟體的復蘇態勢并不平衡，我國面臨著較為嚴峻的國際環境。同時，國內經濟增長速度放緩，進入經濟“新常態”。我國的部分傳統行業和產能過剩的行業受到經濟持續下行與產能過剩調整的影響，其規模與市場份額出現了萎縮，這使得居民對于收入的預期降低，宏觀經濟下行壓力對居民收入的直接影響逐漸顯現，逐步產生消費滯后影響的效應。從總體來看，由于市場缺乏新的供給力量、就業市場不景氣、收入增長困難等都成為制約消費潛力釋放的主要因素，阻礙了消費結構的進一步升級。消費環境不健全，影響居民消費結構正常升級。由于缺乏較為完備的消費者權益保障體系，我國城市居民的消費環境仍舊不容樂觀，各類消費者權益侵害事件時有發生；市場準入規則及行業規范等的不健全，以及對違法違規經營行為的管理處罰制度不健全，使得經營者的違法成本過低，不利于市場的規范與健康發展。消費市場的不健全不利于消費者獲取消費信息，從而一定程度上抑制了居民的消費動機和消費愿望。消費者在不良消費環境中的購買行為普遍趨于謹慎，往往趨向于反復權衡消費收益與可能發生的消費風險，面對不確定性，消費者更容易選擇持幣待購、推遲消費乃至放棄消費，從而壓制了居民的消費需求和消費熱情，不利于消費結構的升級。從農村市場來看，由于農村更易成為城市積壓商品推銷的場所，所以相對城市，農村市場上充斥著更多質次價廉的商品。而農村消費者仍舊以價格作為購物的首要考慮因素，使得大量假冒偽劣商品存在較大的市場空間。農村消費者相對于城市消費者更易掉入“消費陷阱”，受到假冒偽劣商品的侵害。產品有效供給不足，同質化嚴重。我國作為制造業大國，存在著大量過剩的低水平產能，產品供應雖處于過剩狀態，但供給結構與需求結構不相匹配，有效供給與有效需求不平衡。一是隨著消費結構的多元化，企業無法提供滿足各個層次消費者需要的產品；二是眾多中小型企業生產的產品技術含量較低，無效供給增加；三是商品的品質安全等問題得不到保障，導致大量潛在消費被嚴重抑制。有效供給不足的結果使得原本旺盛的現實消費轉向“儲幣待購”或“需求外溢”，導致國內產品供給的結構性過剩與短缺并存；四是傳統企業普遍缺乏產品創新觀念，產品與服務的供給無法完全匹配新興市場更為個性化的消費需求。例如，由于缺乏原創性、缺乏貼近大眾文化品位的產品，我國文化消費明顯薄弱；由于相關立法的缺失與缺乏商業模式創新，高端個性化消費品的需求被抑制，阻礙了消費潛力的釋放。供需信息不對稱，有效信息不足。在傳統商業模式下，存在經營時間與經營空間的限制，導致消費者無法及時獲取全部商品信息，商家與顧客存在嚴重的信息不對稱，大量的潛在消費需求無法及時轉化為現實消費需求，大量潛在消費處于睡眠狀態。因此，企業需要及時變革自身商業模式，優化消費的供給方式從而促進消費增長。同時，產品信息質量的不對稱極大程度上抑制了消費需求的有效釋放。隨著我國消費模式向多樣化、個性化轉變，消費者所擁有的質量信息越多，其購買傾向就會越大。由于缺乏完善的市場化質量信息供給機制，消費者對于各類產品質量信息的接收渠道繁雜，信息質量參差不齊，易導致消費者對該類產品甚至整個行業的不信任感，造成市場需求的萎縮和轉移。

供給側結構性改革下進一步釋放消費潛力的對策建議

著眼于多元化的消費需求，優化消費供給結構。隨著互聯網、大數據及人工智能時代的到來，居民的消費結構發生了深刻變革，消費需求向高層次、品質化轉變。與此同時，綠色、優質及高端產品的供給相對短缺，造成供需結構的錯配。為解決供需錯配這一問題，應從以下幾個方面著手：第一，優化商品消費供給。在提高供給質量和水平的同時，有針對性地引進國際品牌，建設高端化的購物中心，吸引境外消費回流；壯大自主供給，支持企業的智能化設計和生產，從而滿足消費者多樣化、分層次的消費需求，實現供給與需求的有效銜接。第二，提升服務消費的供給。主要從發展生活服務業、發展養老服務業以及發展商旅文化融合等方向，提升服務業的供給水平。第三，倡導綠色消費供給。隨著經濟社會發展水平的提高，居民的環保意識也逐漸增強，堅持生產、流通和消費全鏈條的綠色化、生態化，有助于提高居民的消費質量。通過推廣綠色物質產品消費、推廣綠色精神產品消費等可以滿足居民多元化的消費需求。加大政府投入力度，補齊消費基礎設施短板。通過加大政府投入，可以從兩個領域補齊基礎設施建設的短板：第一，加強農村基礎設施建設，加大對農村電網改造升級以及農村道路建設的力度，重點解決農村的交通與供電問題對農村消費能力的制約。第二，加速建設4G、光纖寬帶等基礎設施的建設，補齊新興消費等基礎設施建設上的短板，從而實現通訊網絡的全覆蓋。第三，加強旅游基礎設施建設，支持重點旅游線路的建設。第四，優化城市商業網絡布局，合理規劃商業綜合體等大型商業設施，鼓勵閑置流通設施的綜合利用。通過補齊流通基礎設施的短板，擴大居民消費需求，提升消費對經濟的拉動作用。健全法律法規且完善行業標準，進一步優化消費環境。消費環境不理想是制約居民消費潛力釋放的重要障礙之一。尤其是新興消費與流通革命的發展，原有的各大行業監管體系已經無法完全適應流通供給各個領域跨界融合發展的趨勢，消費市場亟需建立新的市場治理與監管體系。首先，政府應完善消費者權益保護相關法律法規，重點完善網購等消費新模式的消費者權益保障，利用“互聯網+”，簡化消費糾紛的解決流程，實現信息的雙向溝通，創新糾紛解決機制，降低消費者的維權成本。第二，推進商務信用體系建設。商業信用體系的不健全在一定程度上會抑制消費需求的擴張，完善以信用為核心的內貿流通治理模式，鼓勵開展以信用記錄為基礎的第三方專業評價等，通過行政力量與市場力量的結合對市場上的失信行為進行整治，從而打造良好的信用環境與信用體系，構建完善的社會商業誠信體系。第三，建立完備的消費安全標準，著力提高國內產品的質量，從而提升消費者的消費信心。完善企業的激勵機制，鼓勵產品和商業模式創新。政府可以通過給予稅收優惠、相關補貼等方式，鼓勵相關企業尤其是高技術企業進行產品的研究與開發以及商業模式的創新，從而完善對企業生產研發的激勵機制。在文化產品方面，建立健全政事分離、管辦分離機制，充分發揮市場在文化產品發展中的決定性作用，著力提高文化產品的供給質量。高技術產品消費方面，應重視信息的價值，政府應給予基于數據信息加工和處理的企業以稅收優惠與財政補貼，從而支持其技術的改進與模式的創新。利用數據的力量實現供應鏈各個環節之間的互聯互通，發揮信息的共享作用，從而提供更符合消費者需求的中高端化個性消費品和服務產品。與此同時，互聯網、物聯網、人工智能等的興起使得電子商務全面覆蓋居民生活，鼓勵企業向高水平商業模式發展有利于促進消費的穩定與結構升級，培育新的消費增長點，從而深入挖掘內需，促進經濟的提質增效。

工具使用與制造業不斷分工的過程，就是人們對價值不斷確認和價值領域不斷擴大的過程。雖然現代的工業設計在歷史的基點上不再僅以物質的需求和能源的消耗為衡量標準，而是隨著信息產業的高速發展以物質的各個層面表現出來,但在普遍消費者眼中，“價廉物美”仍是一個主要的價值評價尺度。物美是我們在產品設計里一直追求的目標及不斷創新的動力，而用價值來衡量產品一般會被認為是制造商的責任。其實它們之間存在著必然的聯系。貫穿21世紀產品設計的內在因素就是價值體系的演化與社會行為的認同。

1947年，美國工程師L·D·邁爾斯在《美國機械師》上發表了《價值分析》一文，創立了工業時代的又一管理學科——價值工程學。這門學科自誕生始便迅速滲透到產品設計中，并創造了可觀的經濟效益。價值工程主要倡導功能與成本的平衡，并為其提供了理論依據和實際運作方法。這是工業設計過程中第一次通過價值系統分析確定設計的方向，并把設計中的不確定因素轉化為數學模型。雖然這種方式屬于管理學范疇，但通過對邁爾斯提出的幾項研究成果的分析，我們也可以進一步挖掘設計中的潛在價值力量。

首先，邁爾斯認為用戶實際購買的是產品的功能；第二，用戶購買產品時，總希望是“價廉物美”的產品；第三，產品的功能和實現這個功能所花費的費用，即成本之間可用價值來衡量；第四，確保使用功能的條件下，應盡量選用廉價的材料、代用品，簡化結構設計等來大幅度降低成本；第五，提高產品的價值，必須首先從設計方案著手。

就以上邁爾斯在《價值分析》中的總結成果我們可以看到一個清晰的價值框架，如果給這一框架輸入一些當今工業設計的價值參數，就會得到有益的啟示。

現代產品的價值評價也是由特殊的時代背景決定的。全球化經濟導致各種生產要素與資源在世界范圍內的自由流動、自然資源的枯竭以及人們不斷改變的世界觀和價值觀等，這一切不得不要求人們重新審視現代工業產品的價值范圍。從微觀到宏觀的角度來講，現代產品還在經歷著產品自身價值的形成——消費者對產品價值的認同——社會范圍內產品價值轉換這一傳統過程，可是價值取向的變化已使這一過程的結構聯系發生了變化。本文僅把這種聯系的結果簡稱為產品的全程化價值，就以上的價值生成轉化過程來進一步探討現代產品價值的意義。

一、現代產品設計中的價值表現

工具使用與制造業不斷分工的過程，就是人們對價值不斷確認和價值領域不斷擴大的過程。雖然現代的工業設計在歷史的基點上不再僅以物質的需求和能源的消耗為衡量標準，而是隨著信息產業的高速發展以物質的各個層面表現出來,但在普遍消費者眼中，“價廉物美”仍是一個主要的價值評價尺度。物美是我們在產品設計里一直追求的目標及不斷創新的動力，而用價值來衡量產品一般會被認為是制造商的責任。其實它們之間存在著必然的聯系。貫穿21世紀產品設計的內在因素就是價值體系的演化與社會行為的認同。

1947年，美國工程師L·D·邁爾斯在《美國機械師》上發表了《價值分析》一文，創立了工業時代的又一管理學科——價值工程學。這門學科自誕生始便迅速滲透到產品設計中，并創造了可觀的經濟效益。價值工程主要倡導功能與成本的平衡，并為其提供了理論依據和實際運作方法。這是工業設計過程中第一次通過價值系統分析確定設計的方向，并把設計中的不確定因素轉化為數學模型。雖然這種方式屬于管理學范疇，但通過對邁爾斯提出的幾項研究成果的分析，我們也可以進一步挖掘設計中的潛在價值力量。

首先，邁爾斯認為用戶實際購買的是產品的功能；第二，用戶購買產品時，總希望是“價廉物美”的產品；第三，產品的功能和實現這個功能所花費的費用，即成本之間可用價值來衡量；第四，確保使用功能的條件下，應盡量選用廉價的材料、代用品，簡化結構設計等來大幅度降低成本；第五，提高產品的價值，必須首先從設計方案著手。

就以上邁爾斯在《價值分析》中的總結成果我們可以看到一個清晰的價值框架，如果給這一框架輸入一些當今工業設計的價值參數，就會得到有益的啟示。

現代產品的價值評價也是由特殊的時代背景決定的。全球化經濟導致各種生產要素與資源在世界范圍內的自由流動、自然資源的枯竭以及人們不斷改變的世界觀和價值觀等，這一切不得不要求人們重新審視現代工業產品的價值范圍。從微觀到宏觀的角度來講，現代產品還在經歷著產品自身價值的形成——消費者對產品價值的認同——社會范圍內產品價值轉換這一傳統過程，可是價值取向的變化已使這一過程的結構聯系發生了變化。本文僅把這種聯系的結果簡稱為產品的全程化價值，就以上的價值生成轉化過程來進一步探討現代產品價值的意義。

一、現代產品設計中的價值表現

摘要：廣西壯族自治區民族眾多、環境優美，旅游潛力巨大，通過旅游發展不僅能夠突出廣西各地文化特色與自然環境價值，更能帶動貧困地區經濟發展、社會進步。因而采用科學方法客觀評價廣西各地旅游潛力對于廣西未來經濟社會發展十分關鍵。由此，本文構建了反映旅游業發展狀況、旅游資源條件、綜合發展環境、旅游潛在價值、旅游產業及當地經濟發展趨勢6大方面和32個分指標的地區旅游潛力評價指標體系，并對廣西所轄14地區進行評價。結果表明：桂林市的旅游潛力以95.34分遙遙領先于第二位的南寧市13分之多，比第三位的柳州市高出20分；第四、五、六位的分別是百色市、河池市和崇左市，屬于旅游潛力中等偏高地區；旅游潛力中等地區為北海市、欽州市和玉林市（第七位到第九位）；旅游潛力較弱地區為來賓市、賀州市、防城港市、梧州市和貴港市。針對廣西各地在旅游潛力開發方面的問題，本文提出四點建議：一是打造精品旅游；二是立體發展民族旅游；三是重視旅游扶貧；四是突出桂西北旅游特色。

關鍵詞：廣西；旅游潛力；評價；發展

廣西壯族自治區地處祖國南疆，行政區域土地面積23.76萬平方千米，管轄北部灣海域面積約4萬平方千米，西南與越南社會主義共和國接壤。截止2017年年末，廣西壯族自治區擁有4885萬人口。廣西壯族自治區是我國14個沿海省份之一，也是我國9個沿邊省份之一，同時也是我國5個少數民族自治區之一。2017年廣西壯族自治區地區國內生產總值（GDP）達18523.26億元，人均GDP為38102元①。廣西壯族自治區少數民族人口眾多，擁有壯、苗、侗、仫佬、毛南、京、彝、水、仡佬等原住少數民族，地處西南邊陲，山多地少、交通不便、沿海沿邊，同時還有百色等革命老區，是我國典型“老少邊窮”分布較多地區，經濟發展限制多，脫貧致富和帶領全區各地各族人民共同奔小康的難度大。而經濟發展的劣勢換位思考也可以轉化為旅游發展的優勢，通過整理、分析廣西各地旅游發展潛力，制定挖掘旅游潛力，扶持旅游產業特色化發展，打造廣西各地特色精品旅游項目，帶動全區特別是“老、少、邊、窮”地區人民收入增加、產業升級、經濟發展、綜合水平提高的戰略目標，不失為一條正確的發展之路。然而，目前我國直接研究廣西整體旅游潛力的文獻稀缺。自2015年8月西北風情旅游聯合會旨在共商區域旅游合作大計，共謀西北旅游城市發展的《蘭州宣言》正式通過并發表，提出了“加強區域合作發掘旅游潛力”口號以來[1]，我國學者有關旅游潛力的研究主要包括高句麗文化的旅游潛力分析[2]、長春市雙陽區鹿文化旅游潛力調查研究[3]、風景植被特征及其旅游潛力評價[4]、中小文化旅游城市旅游潛力分析[5]、中國省會城市開展醫療旅游潛力探析[6]等。這些研究大多數為專項旅游潛力分析，而有關區域旅游潛力的研究較少，如西雙版納的避寒旅游潛力[7]?；诖?，本文對廣西旅游資源的存量和價值進行了深入分析和客觀評價[8]，構建了廣西各地旅游潛力評價指標體系，根據評價結果進行區劃[9]，提出了以桂林為龍頭的山水風光、以北海銀灘為龍頭的濱海風光、民族風情游和邊關游四大特色[10]為研究內容。鑒于廣西發展的需要和旅游業現狀，進行廣西各地旅游潛力分析與評價，將有助于挖掘廣西的旅游發展潛力以及發現開發方面的問題，從而推動廣西經濟社會的快速發展。

一、研究對象與方法

（一）研究對象。本文以廣西壯族自治區所轄的南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市和崇左市為研究對象，從旅游業發展規模、旅游資源與景區級別、旅游資源結構、旅游業發展綜合環境、旅游發展價值和旅游業發展活力六方面對廣西14地市旅游潛力進行評價與分析。（二）地區的旅游潛力評價指標體系。一個地區的旅游業未來發展的空間大小可以采用“旅游潛力”來加以評價，而旅游潛力是一個相對、專業、變化的軟實力，采用定性描述是不能夠準確地反映各地旅游業發展的潛力。科學的地區旅游潛力評價方法不僅要能對地區旅游資源開發潛力進行評價，還需要能為地區旅游業發展的關鍵要素提供有效標準。此外，地區間旅游潛力的比較能夠幫助發現旅游業的地區差異和空間格局問題，為旅游業地方政策提供依據。本文構建的廣西各地旅游潛力評價指標體系分為三個層次：總的目標層、6大方向和32因子（分指標）。6大方向大體上反映了旅游業發展狀況、旅游資源條件、綜合發展環境（自然與社會經濟）、旅游潛在價值、旅游產業及當地經濟發展趨勢等。為了保證評價指標的科學性，利用德爾菲法確定評價指標的權重。本研究中選擇了旅游專業的教授、副教授、博士等專家學者16人作為專家組，共進行了3輪問卷調查。第一輪向專家說明研究的目的和要求，讓專家獨立對指標的權重進行賦值。通過回收問卷分析，將專家支持率最高的指標權重作為第二輪調查參考標準，讓專家進行第二輪指標權重賦值。在對第二輪問卷調查結果分析的基礎上進行第三輪專家調查，第三輪調查的問卷分析結果顯示專家們對于旅游競爭力各指標權重的意見趨于一致，由此確定了指標體系的權重，[11-14]（見表1）。

二、廣西各地旅游發展潛力評價結果與類型劃分

1.房地產的位置對于房地產投資的影響

2010年10月份位于山東省萊蕪市中心區域的一級地段，每平方米的平均房價為5500-6000元，而在市郊的，房價每平方則不足2500元。通過萊蕪房地產市場進行調查與實踐證明：房地產的投資收益與位置優劣成正比例關系。區位、區位、區位，一直是房地產界的黃金定律。在現在的地產投資決策中，地段因素的影響并沒有降低，只不過人們對地段的分析不僅僅局限于交通因素，而擴大到了整個社區的環境因素。那么，在購置房產時，投資者應該怎樣去判斷其地段、環境、位置或地點的優劣呢？一般說來，不同類型和用途的房產對位置的要求是不一樣的。通常，住宅用房產的價格因其周圍環境狀況、交通是否方便以及距離市中心的遠近，有很大差別。商務辦公樓的用戶，大多數都希望辦公地點位于繁華地帶，交通方便，距其他業務單位、金融機構近，方便業務上的聯系。而商店和購物中心則更注重所在地域對商業服務的需求以及這種需求是否還在增長與增長幅度的大小。

城市的發展空間是有限的，土地屬于有限的不可再生資源，是不可替代資源，而房子幾乎是可以無限更新換代的，二者市場價值是不可以相提并論的。城市發展空間的局限性和土地資源的稀缺性決定了與土地價值相關聯的區位價值才是決定房地產價值的根本。因此，選擇區位價值潛力高的房地產項目投資或自用才是一個明智的購房者聰明的選擇。那么，是不是當前價格高的地區便是區位價值潛力高的地段呢？當然不是，區位價值高并不意味著當前其物業的價格處于高水平。

房地產的位置有自然地理位置與社會經濟位置之別。雖然房地產的地理位置是固定不變的，但是其社會經濟位置隨時可能發生變化。我們說置業投資成功的關鍵在于位置優劣的選擇，這并不意味著只有在已經形成的優良地段購置房產才能獲得較高的投資收益和保值增值的利益。因為，地段優良的房產，雖然租金收益較高，增值也快，但價格不菲，相對于投資額來說，回報并不一定就高。相反，如果在那些雖然現在還不算優良、但極具發展潛力的地點購置房產，由于其相對價格較低，極有可能獲得高額回報。房地產的社會經濟位置會隨經濟建設、周邊環境的改善而變化，隨著交通條件的改善、城市規劃布局的調整，城市區位價值的格局也在悄然發生改變。不是地價最貴、售價最貴的物業就是未來價值增長最大和最快的物業。例如，社區人口擴增及服務功能的不斷完善、政府的政策傾斜、基礎配套設施建設等。大凡具備這些條件的區域，或早或遲都會轉化為熱點。人氣集聚，熱點形成，就會引起整個地段房產價格上漲，理所當然地帶動房產增值，給投資者帶來豐厚的回報。“不求最好但求最貴”的開發、銷售思路肯定是使市場脫節的。例如，萊蕪市政府住宅所在的地盤地段是在2005年以極低的價格通過公開招標競爭購入的。時隔5年（2010年），現土地增值達15倍之巨，物業價值直線上升。

2.房地產的位置對于房地產價值的抗跌能力的影響

房地產位置的好壞不僅僅決定他的價值的高低而且還決定了房地產價值變動的抗跌能力。市區的貴重物業具有很好的投資價值，具備很高的保值能力。在地產時勢好的時候，市區盤、郊區盤都會升值；時勢不好的時候，郊區盤的跌幅將比市區盤大得多。

1天水市人文旅游景觀的特點

品位極高，不可替代天水市是中華民族的人文始祖伏羲和女媧的誕生地，境內現存有全國規模最大、保存最完好伏羲廟宇.大地灣遺址作為新石器時代古村落遺址，規模之大和內涵之豐富，在我國考古史上堪稱罕見.牧馬灘秦漢墓出土的木板地圖和紙地圖是我國最早的實物地圖.街亭、天水關、木門道、諸葛軍壘等三國戰場遺址也具有不可替代性.至于石窟，麥積山石窟雖在我國四大石窟中名列第四，但與前三位石窟相比，周圍環境之優美無疑名列前茅.而以麥積山石窟為首，在渭河谷地綿延100余里的“石窟走廊”，全國僅此一家.發展旅游經濟，調整產業結構開發天水人文旅游資源，大力發展旅游經濟，已經成為天水市各界人士的共識，其重要作用表現為：其一加速貨幣回籠，為該市經濟建設積累資金；其二提供更多的就業機會，安排剩余勞動力，天水人多地少，勞動力資源充足，就業問題顯得尤為突出，發展旅游業無疑是解決本地就業問題的重要途徑之一；其三調整產業結構，促進區域經濟發展，旅游業是第三產業的龍頭產業，關聯性強，對相鄰產業有很強的先導帶動功能，可起到促進其他經濟部門發展，改善國民經濟結構的作用.

2天水市旅游資源開發潛力綜合評價

旅游資源開發潛力的綜合評價，不僅僅考慮資源的本身價值，還需要考量與旅游產品開發密切相關的社會經濟條件和交通投資條件等.本文結合作者對該市旅游資源的實地調查，有關學者對該問題研究的意見和已有成果，利用層次分析法構建了天水市旅游資源開發潛力的評價模型，力求對天水市的人文旅游資源的開發作一較為全面而客觀的定量評價.

2.1綜合評價指標的選取由于旅游資源開發潛力評價的變量較多且較為復雜，為了簡明、科學和系統地評價天水市旅游資源的開發潛力，本文選擇了3個一級指標體系，包括旅游資源價值、旅游區位條件和旅游開發條件，9個二級指標體系，包括旅游資源的歷史文化、藝術觀賞、科學考察價值、地理位置、可達性、資源的地域組合、旅游容量、旅游投資條件和旅游項目施工條件等指標.

2.2評價模型的構建1）建立模型根據天水市旅游資源的特點，本文構建了開發潛力的評價模型，如圖1所示.2）建立判斷矩陣根據判斷矩陣的構造方法，可將以上指標前后相比較分為相同重要、一般重要、突出重要、強烈重要、極端重要等5種，并將其相應設定分值為1、3、5、7、9，介于其間的分別以2、4、6、8四個分值來標定.而對于稍不重要、不重要、很不重要，極不重要則取1/3、1/5、1/7和1/9四個分值與其相對應，最后用特爾菲法獲得各因素的標定值，本文共構造了13個比較判斷矩陣.3）計算評價指標權重及排序根據上述模型公式的運算，其結果經百分化后，得到天水市旅游資源開發潛力評價因子的各實際分值和位次結果，如表1所示.

【摘要】相關研究結果表明，企業中高達80%的利潤是由20%的客戶創造的，但鑒于每個企業因戰略合作等關系而存在負利潤客戶，企業約有50%的利潤會被抵消掉，由此不難發現企業利潤是非常有限的。如何在客戶資源有限情況下使企業利潤最大化，是當下企業和學者們正在著力解決的難點之一。在闡述客戶價值理論的基礎上，研究了基于客戶價值視角的客戶類型問題，最后針對不同客戶類型提出了企業的市場營銷策略。

【關鍵詞】客戶價值企業客戶類型市場營銷戰略

市場調查結果顯示，如果企業客戶流失率降低5%，企業利潤將增加25%～85%。[1]因此，降低客戶流失率是提升企業利潤的關鍵環節之一。基于當前客戶資源有限的實際情況，筆者通過闡述客戶價值理論，對客戶價值進行了細致分析，進而研究了客戶類型劃分問題，最后針對不同客戶類型提出了企業的市場營銷策略，以期為提高企業盈利能力提供有益的借鑒。

一、客戶價值理論分析

對于企業而言，每一個客戶的價值都是不一樣的。有些客戶可能會給企業帶來較高的利潤，但有些客戶給企業帶來的利潤可能比較低甚至是負利潤?；诳蛻粜再|不同，企業需要對不同客戶實施不同的營銷策略。這是因為如果企業對任何一位客戶都采取相同態度與處理方式，就會造成“要么無法滿足高利潤客戶需求、要么在低利潤客戶身上浪費資源”的現象，進而導致企業利潤下降。更為嚴重的是，這種一視同仁的做法很有可能導致高利潤客戶流失，轉而投入到競爭對手行列。

1.Zeithaml的客戶感知價值理論

2O世紀末以來，世界經濟加速一體化，企業經營日益國際化，企業成熟周期越來越短，市場競爭異常激烈，傳統價值鏈模式已不能適應外界環境變化要求，隨著新一代使能技術在企業管理及商務領域應用催生了一種新模式——價值網。

1價值網模式特點

大衛·波維特認為價值網是一種業務模式，采用數字化供應鏈概念，達成高水平顧客滿意度和超常公司利潤率；它是一種與新顧客選擇裝置相連接，并受其驅動快速可靠系統。與傳統價值鏈模式相比，其具有如下特點：

1．1全新理念

傳統價值鏈模式根本使命是“可接受”服務和成本底線，制約了顧客需求，且使不同部門間為實現各自利益形成對立關系。另外，通過傳統預測方式對需求進行預測，生產且分銷產品，直接把產品推向市場，期望得到市場認可，有一定盲目性。

價值網模式強調高服務和成本有效性，由顧客設計產品并為之提供完美服務，且價值網模式借助協同電子商務實現與顧客、供應商及其他相關利益群體信息互動，尤其與供應商不再是單純供求關系，而是把供應商看做合作伙伴，且價值網中每一節點上利益相關體對其整體價值觀都高度認同。價值網模式以顧客為中心，通過數字化技術允許顧客定制產品，這樣便可在和顧客緊密互動中獲得真實需求信息，顧客在購買、使用或維護產品中所積累經驗也能幫助企業預測市場變化，識別需求波動，合理確定需求信息，然后在此基礎上進行生產，便可很大程度上過濾顧客需求不確定性。這種帶有強目標性方式無疑會為企業降低成本。

一、問題提出

近些年，在我國高速發展的社會環境下，公共交通建設在各線城市的發展規劃中占據了極為重要的地位，一二線城市以地鐵等軌道交通為主要發展方向，三四線城市則以快速公交等公路交通為主，發展極為迅速。而這類以公共交通為對象的政府投資項目，由于政府公共交通投資項目通常財政投入大、耗用資源多，并且與百姓生活息息相關，因此，如何對此進行評價，不僅是政府績效審計實務工作的重點內容，也是績效審計理論研究的熱點之一。目前，學者們就政府公共交通投資項目績效評價理論及方法的創建提出了諸多有價值的觀點與結論，但尚未形成統一的認識，按照有關投資項目績效審計評價體系指標的基本內容，可將此領域的研究分為三個主要方向：基于“投入－產出”理論上的“3E”或“5E”評價指標體系研究、基于“受托責任”理論的政府績效責任審計評價體系研究以及借助以“因果關聯”為理論解釋的平衡計分卡及其應用原理構建評價指標體系的研究。但是這些評價方式在評價結果的客觀性與實用性上均存在改進空間。

二、績效審計“階梯型”評價模式的內容框架

關于構建的公共交通投資項目的績效審計評價的基本框架，是反映績效評價內容的基本平臺。因此，為確定具體的指標用以具體衡量，首先應當確定該績效評價框架?！半A梯型”的績效審計評價框架是基于不同生產要素在公共交通投資項目的不同階段中發揮的作用，在完成價值的形成與轉化中所體現出的“階梯型”的發展過程。參閱圖1。從圖1可以看出，這一“階梯型”的評價指標體系從橫向和縱向兩個角度進行系統的衡量。橫坐標上，表示審計階段，依據照審計客體的轉換，按“準備階段”、“建設階段”“、營運階段”劃分工程項目的生命周期，進行階段審計?？v坐標上，表示審計緯度，依據價值的形成過程，從“資源配置”“、職能行使”“、潛力發揮”“、貢獻效益”四個方面進行績效評價。四個維度之間存在內在邏輯關系參閱圖2。的。貨幣資金、實物資產、人力資源是項目建設和管理過程中初始價值形態，隨著項目建設和管理的不斷進行，實現資源配置、資源管理、資源增值，并最終發揮其社會價值，實現項目的最終目標。由于不同的項目階段，對應以不同的價值形成過程，并不是每一階段都需要對這四個緯度進行衡量，因此我們僅在事前項目的準備階段以“資源配置”和“職能行使”為審計緯度對項目進行審計評價，其審計客體為政府有關部門；在隨后的建設階段，就中標的建設單位，增加“潛力發揮”緯度，對施工的過程和竣工驗收進行審計；最終在交付使用的績效審計中，再添加以“貢獻效益”緯度，以公交公司等管理事業單位為審計客體，對建成后的公交項目綜合運行情況進行績效審計?！半A梯型”評價模式以“貨幣、實物、人力”三大生產要素的價值的形成過程為導向，在不同的審計階段對應以“資源配置”、“職能行使”“、潛力發揮”“、貢獻效益”四個緯度進行績效審計。階梯的形態不僅體現體現了橫向審計階段與縱向審計緯度的有效結合，并且以上升的趨勢來體現審計過程的層層遞進，以是否滿足公共需求、實現社會效益為最高目標的評價導向。

三、績效審計“階梯型”評價模式的指標體系

（一）資源配置對應的指標體系設計在考慮建設過程中的價值元素時，不能忽略的是這三項價值要素本身即具有價值，因此在最底層設立“資源配置”這一緯度，來對項目在資源運用的經濟性方面進行績效審計與評價。并且在項目的不同審計階段，對于這三項生產要素的評價都是必須的，隨著項目建設的推進，對生產要素評價的內容也會隨之改變。具體參閱表1。（二）職能行使對應的指標體系設計由于在資源配置環節這三項生產要素處于相對靜態，價值較低，只有將其投入到動態的投資項目建設過程中才會發揮作用形成更大的價值，因此對投入使用的基本要素在項目的有關建設流程中行使職能的效用，我們需要設立“職能行使”這一緯度來對建設過程中的效率性進行績效審計評價。同樣的，職能行使的過程是每一審計階段都要經歷，對應我們也需要做出不同的評價。具體參閱表2。（三）潛力發揮對應的指標體系設計隨著項目的建成，在公共交通投資項目中體現為道路的修繕、交通工具的購置、站臺設施的建成等方面，三大要素的價值進一步上升，由于尚未投入運營使用，故仍在建設階段以“潛力發揮”這一緯度對其潛在的價值進行效率性的績效審計與評價。由于對“潛力發揮”的評價僅在項目建設完成之后，因而只在建設階段和營運階段進行評價，具體參閱表3。（四）貢獻效益對應的指標體系設計當公共交通項目投入運營，即為最終滿足公共需求、實現社會效益時，“貨幣資金”、“實物資產”、“人力資源”實現了其最終的價值，由此我們以“貢獻效益”對其進行綜合的效果性績效審計評價。具體參閱表4。

摘要：當前，信息技術飛速發展，知識經濟提前到來使企業競爭壓力越來越大。面對新形勢，企業傳統管理模式出現了不適應的狀態。企業需要在原有的管理模式上找到突破，順應時代的發展。海豚型管理是一種新型的管理模式，對提高企業的管理效率、激發員工的主動性和創造性有著積極的現實意義。闡述了海豚型管理思想的內涵以及海豚型管理思想對現代企業管理的內在價值，論述了現代企業中存在的一些問題，提出海豚型管理思想對現代企業管理的一些啟示。

關鍵詞：海豚型管理；現代企業；知識經濟；管理效率

步入21世紀，知識經濟已經到來，并在社會的各個領域發生著深刻而深遠的影響，這些也給企業在商業經營上帶來了挑戰。工業經濟時代以大機器生產為典型標志，規模經濟、垂直管理、控制與指令是其特點，采用的管理方式往往側重于控制和指令，以此來獲得超額利潤。而在以信息經濟為代表的知識經濟時代，從勞動的密集上獲得超額利潤越來越困難，從人的創造力和智力上產生巨大利潤的趨勢越來越明顯，在知識經濟時代沿用原有的管理方式已然不適用。海豚型的管理方式可以更好地激發人的創造性和自主性，幫助企業解決面臨的問題。

1海豚型管理的思想內涵

海豚是一種和藹可親，同時又富有智慧的生物，它具有優秀的溝通能力和社交能力，善于激勵周圍的人，這正是現代企業管理中最需要的一種品質。把海豚的優秀品質應用到現代企業管理中，就成為了管理學家稱謂的“海豚型管理”。海豚型管理是相對于戛裨魚型管理和鯊魚型管理而言。戛裨魚是一種觀賞型的小魚，通常被視為柔弱的表現。戛裨魚型管理被認為是回避競爭、側重人情、效率低、業績低，這種管理模式過于柔性化。它的理論是以“Y理論”為思想基礎的。而鯊魚型管理是以“X理論”為思想支撐的，是假設人是不愿意工作的，所以管理上要強制和嚴厲，側重于指令和控制，嚴厲無情，倡導員工間的競爭，成績和效率高于一切。海豚型管理管理思想介于兩者之間，它既不同于“X理論”，也不同于“Y理論”。這種管理思想不是強調對人進行怎樣的管理，而是強調對人的引導。它是從傳統的“如何善待人”和“如何利用人”的管理方式，轉變為以自然法則為中心，幫助人們去實現成就和發現價值的管理方式。這里的自然法則是指人類關系中存在的最基本的、最普遍的法則，這些自然法則是不證自明的，自然發揮作用的，人們都應該遵守的，比如公平、信任、正義等。這種管理思想在企業中會產生信任的文化，信任員工，信任客戶，相信員工的潛力，幫助員工實現價值，建立相互信任的伙伴關系。當前，傳統的“善待人”和“利用人”在知識經濟時代是不夠的，人們不希望成為犧牲品，也不希望像傻子一樣被利用。人們希望對自己的資源有支配權，希望自己能夠做出有意義的事業和成就。海豚型管理思想內涵符合時代的特征，以自然法則為中心，幫助人們去實現成就和發現價值。

2海豚型管理思想對現代企業管理的內在價值