1單樁的沉降分析計算

1.1荷載傳遞分析法

荷載傳遞分析法是單樁荷載一變形分析最常用的一種方法，這種方法是從規定的荷載變形傳遞方式來計算樁對荷載的反應。其基本的概念是:將樁離散為一系列等長的樁段(彈性單元)，每一樁段與土之間的聯系用非線性彈簧來模擬，樁端處土體也用非線性彈簧與樁端聯系。

在運用荷載傳遞曲線中，該法假定任意點的樁位移僅與那一點的摩阻力有關，而與樁其它位置的摩阻力無關，故沒有考慮土體的連續性，所以對分析樁群的荷載沉降關系是不合適的。

為了獲得現場的荷載傳遞曲線，需要安裝許多的儀器進行樁的荷載試驗，且試驗成果推廣到另外場地并不一定是完全成功的。

1.2剪切變形傳遞法

1正確區分端承樁和摩擦樁等樁基類型

通常認為，凡嵌巖樁必為端承樁，凡端承樁均不考慮土層側阻力。實際上，大量現場結果表明：樁側阻力、端阻力的發揮性狀與上覆土層的性質和厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質和嵌巖深徑比、樁底沉渣厚度等因素有關。

一般情況下，上覆土層的側阻力是可以發揮的，而且隨著長徑比l/d的增大，側阻力也相應增大；只有短粗的人工挖孔嵌巖樁，端阻力先于土層側阻力發揮，端阻力對樁的承載力起主要作用，屬端承樁。對l/d>15－20的泥漿護壁鉆(沖)孔嵌巖樁，無論是嵌入風化巖還是完整基巖中，樁側阻力均先于端阻力發揮，表現出明顯的摩擦型。對于l/d≥40，且覆蓋土層不屬于軟弱土，嵌巖樁端的承載作用較小，此時樁基受力狀態為摩擦樁，樁端嵌入強風化或中風化巖層中即可。在某些地區，泥質軟巖嵌巖灌注樁l/d>45時，嵌巖段總阻力占總荷載比例小于20%；l/d>60時，嵌巖段端阻力占總荷載比例小于5%。究其原因，一方面由于嵌巖樁樁身的彈性壓縮，導致樁頂沉降，這個彈性壓縮量引發了樁周土體的剪應力，也即是土對樁的摩阻力。另一方面，鉆孔樁的孔底殘留的沉渣，形成一個可壓縮的軟墊，至使樁底也會產生沉降，這一沉降和上述樁本身的壓縮導致樁身與土體、嵌巖段樁身與巖體產生相對位移，從而產生側阻力。而這種樁身彈性壓縮和樁底沉降是隨著長徑比l/d的增大而增大的，因而導致摩擦力和側阻力的增大。

同時，傳遞到樁端的應力也隨嵌巖深徑比hr/d的增大而減小。當hr/d>5時傳遞到樁端的應力接近于零；但對泥質軟巖嵌巖樁，hr/d=5－7時，樁端阻力仍可占總荷載的5%～16%。

由此可見，端承樁和摩擦樁的區分，不能單純從是否嵌巖來區分，要考慮上覆土層的性質和厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質、嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素。

2科學計算樁基承載力

論文關鍵詞：樁基礎沉降單樁群樁

論文摘要：樁基礎是一種古老、傳統的基礎型式，又是一種應用廣泛、發展迅速、生命力很強的基礎型式。近二十年來，由于工程建設和工業技術的發展，樁的類型和成樁工藝，樁的承載力與樁體結構完整性的檢測，樁基的設計水平，都有較大的提高。然而，由于土的變異性及樁基與土相互作用的復雜性，迄今成樁質量的控制與檢測，樁基的計算理論與方法，仍然是不夠完善而有待研究發展的。本文對單樁和群樁的沉降計算方法進行了綜述，并闡述了它們的適用條件。

樁基礎在房屋建筑中是一種很常用的基礎，在樁基設計中，最主要的是確定豎樁的承載力與沉降，盡管在過去漫長的時間內，從事巖土工程的研究者和工程師們，為了精確計算和預測樁基的沉降，曾進行過大量的研究，提出過一系列的計算樁基沉降的方法，但時至今日，對樁基沉降的預估仍然不熊充分地反映真實的情況。

1單樁的沉降分析計算

1.1荷載傳遞分析法

荷載傳遞分析法是單樁荷載一變形分析最常用的一種方法，這種方法是從規定的荷載變形傳遞方式來計算樁對荷載的反應。其基本的概念是:將樁離散為一系列等長的樁段(彈性單元)，每一樁段與土之間的聯系用非線性彈簧來模擬，樁端處土體也用非線性彈簧與樁端聯系。

1建筑樁基礎技術的分析

樁基礎屬于建筑施工最為主要的方式，一般情況下是通過基樁、樁頂承臺聯合應用，所構成基礎性的建筑工程。結合樁端實際支撐的狀況，將其分成高承臺樁基、地承臺樁基兩種。其中高承臺樁基因為施工的形式有一定的差異，又可以劃分為灌注樁、預制樁。樁基礎主要施工的形式包括靜壓、水沖沉入，以及振動、錘擊幾種。出現暴雨、地震等自然災害，樁基礎因為將建筑縱向的荷載轉變為地下和四周的地面，樁基礎非常強的時候，縱向方面的承載力可以充分的發揮其自身最大的價值和功效，提升建筑物體對于外部的抵抗能力。進而有效的降低建筑物出現坍塌、傾斜等不良的問題。樁基礎廣泛應用的主要原因為樁基礎可以提高建筑的安全和穩定性。樁基礎進行施工的過程，應注意地基產生變形、承載力。與此同時，應確保不斷的完善土建工程在施工前期，對于前場地進行勘察方面的工作，樁基礎與傳統的地基工程進行比較，存在很大的差異，其具有較大的工程量。成本非常高的時候，樁基礎進行施工對于施工場地、地基方面來講，具體的標準和要求都是非常多且高的。所以，樁基礎進行施工的過程，應針對實際的施工現場進行全面的勘探，確保樁基礎進行施工，能夠達到建筑承載力及防震方面的要求。

2建筑工程樁基礎技術的應用

樁基礎一般多用于建筑及高層的建筑，應針對廣泛使用的樁基礎技術加以嚴格的探究，進而提升樁基礎施工方面的技術。

2．1人工挖孔樁基礎方面的施工技術

人工挖孔樁基礎主要為通過人工的方式完成，這方面的樁基礎技術的施工難度非常小，且成本較低、承載方面的能力也很低，操作非常便捷。所以，當前被廣泛應用于很多的建筑物體。

摘要：土木工程施工過程中的深基坑施工是一項高風險、高度復雜的系統工程，涉及多學科、多復雜因素。近年來，隨著城市規劃的大發展，地下基坑的建設也朝著“寬、深、大”的方向發展，建設工程中建設地下基坑的技術問題增多。目前，安全是施工中最重要的問題，為了在不影響項目進度的情況下減少施工時間和成本，我們需要解決的最重要的方面之一就是安全，這是我們最重要的方面之一。鑒于我國深基坑施工現狀，對建設工程中存在的深基坑施工問題進行了簡要分析，提出了科學的、具有潛力的對策，希望對解決問題有所幫助。

關鍵詞：建筑；基坑支護；內支撐

深基坑支護是建筑施工的技術要點，必須保證施工現場的安全，防止基坑內外發生滑坡，保證環境的安全和正常運行。基坑不斷擴大，形狀越來越不平整，給基坑支護施工帶來了越來越多的問題，這就需要相關工作人員去研究和不斷研究更先進的樁基保護體系，保證開挖施工安全順利。

1城市建筑深基坑支護存在的問題

1.1基坑工程特點及建設現狀

雖然深基坑的設計取決于當地的工程、地質和水文地質條件，但也取決于相鄰結構、建筑物和地下市政管道的位置、抗變形能力和環境、現場條件。深基坑的設計有其自身的特點，例如：影響因素多、范圍廣、區域性和復雜性強。此外，地下采礦項目在同類項目中非常危險和復雜，存在與復雜巖土工程技術問題相關的高度復雜性和不確定性問題。隨著現代建筑中多層建筑的不斷出現，施工人才主要集中在深基坑的挖掘和支護問題上，開挖對周邊道路、建筑物和構筑物的影響不容忽視。在實際施工中，必須重視深基坑的設計和施工，充分結合場地巖土條件和開挖特點，分析具體問題，按規定要求進行施工。（1）由于建筑空間有限，土地成本高，建筑項目被迫尋求欠開發。（2）建設條件日趨艱難，由于城市建筑密度和人口增長等因素限制了城市地下建筑密度等諸多因素，使建設難度加大。（3）支護開挖的內部支護方式很多，常用的有深部地下混合樁、排樁、雙樁、地下連續墻、錨桿、土釘、拱形結構支護等。（4）基坑設計涉及重大風險，基坑失效后，可能會損壞鄰近建筑物和地下管線，造成高成本和經濟成本。

摘要:橋梁樁基礎作為橋梁的重要組成部分，設計過程中應綜合考慮各方面因素的影響，分析了橋梁樁基礎加固設計的重要性及其注意事項，重點介紹了樁基礎加固設計的方法，并對其常見問題進行了分析。

關鍵詞:橋梁，樁基礎，加固設計

1橋梁樁基礎加固設計注意事項

1．1橋梁樁基礎設計的重要性。橋梁樁基礎是整個橋梁及其上部荷載的支撐結構，其承載力和穩定性關系到整個橋梁的質量。在進行樁基礎設計中，首先要選擇樁基礎的類型。橋梁樁基礎的穩定性和承載力關系到整個橋梁的質量和安全，必須進行全面綜合的考慮。對樁基礎的受力情況進行準確計算，選擇合適的樁基尺寸，滿足對承載力的要求。為了更好的滿足橋梁使用過程中對橋梁樁基礎的要求，采取科學合理的方法對樁基礎進行加固設計，并充分考慮各種外界因素的影響。1．2橋梁樁基礎加固設計需要注意的問題。在進行橋梁樁基礎設計之前，應結合橋梁工程特點和地質情況，盡可能減少橋梁結構病害，防止加固設計濫用，根據需要采取正確方法進行樁基礎加固設計。在進行橋梁樁基礎加固設計時，還應注意以下問題:1)確定橋梁樁基礎加固的形式。橋梁樁基礎的加固形式主要包括耐久性加固、剛度加固和強度加固三種，應根據需要進行選擇。在設計人員開展橋梁樁基礎加固設計前，應對橋梁工程資料進行全面分析，并結合施工現場工程地質和水文地質情況正確選擇加固形式。重點是對橋梁樁基礎的常見病害進行分析，有針對性的選取加固形式。對已經破損部位的修復，應選擇耐久性加固。為了保證橋梁樁基礎使用功能的預防性加固方法，應選擇剛度加固。為了延長樁基礎的使用壽命，提高橋梁的強度和穩定性，也應采用強度加固。2)必須考慮加固設計的科學性和可行性。在進行橋梁樁基礎加固設計時，必須結合施工現場的實際情況，選擇科學可行的加固方法。而不是簡單的套用類似工程的加固方法，以防止造成工程浪費，導致施工成本增加，且不能起到加固作用。3)充分考慮工程成本，防止超出預算。橋梁樁基礎加固設計應遵循成本最小化的原則，在確保工程質量的前提下，盡量選擇性價比高的材料和低成本的施工方法，節約工程成本。4)避免加固技術的濫用。雖然橋梁樁基礎加固可以提高基礎的強度、耐久性和剛度等性能，對橋梁結構具有很多益處，但是也不能盲目濫用。橋梁樁基礎加固設計具有其科學性，應該根據橋梁結構的需要進行設置，不可生搬硬套，以免造成不必要的浪費。

2橋梁樁基礎加固設計的方法

2．1擴大橋梁樁基礎加固法。擴大橋梁基礎加固法是在橋梁發生破壞或侵蝕的情況下進行的加固，屬于耐久性加固。擴大橋梁基礎加固法在實際應用中十分常見，它可有效處治橋梁樁基礎的空洞或者蜂窩，提高橋梁的穩固性。采用擴大橋梁基礎加固法進行修補加固時，首先應確定橋梁樁基礎的埋置高程，作為后期開展施工的基本依據。修補加固施工中所采用的混凝土必須嚴格要求，保證混凝土的質量，方可達到預期的加固目標。2．2橋梁樁基礎自身修補加固法。橋梁樁基礎自身修補加固法也屬于耐久性加固的一種，是對已經出現破損的橋梁樁基礎進行修補加固，恢復其原有的強度和使用性能。在進行修補加固前，首先對橋梁樁基礎進行現場調查，對橋梁樁基礎的破損情況進行分析調查，確定修補加固方案。對于破損嚴重的樁基礎，通常采用澆筑鋼筋混凝土對樁基礎進行封裝，這樣一方面可以對樁基礎的破損部位進行修補，還可以提高樁基礎的強度和使用性能，起到加固作用。2．3橋梁樁基自體加固法。該方法主要適用于樁徑較小的樁基礎加固，是在已有樁基礎上采用澆筑混凝土的方法進行加固。這種方法的施工工程量小、投資少，節約成本，可用于絕大部分小樁徑橋梁樁基礎的加固。2．4增加樁基加固法。對由于設計或其他原因引起的橋梁樁基承載力不足的情況，可選用增加樁基加固法進行加固。通過增加樁基礎的數量，可有效提高橋梁樁基側整體承載力，保證橋梁的穩固性和安全性。增加樁基加固法是在原有樁基周圍重新澆筑新樁，可以分散橋梁樁基的上部荷載，提高穩固性和安全性。這種方法主要用于陸地加固，會對周邊交通產生一定的影響。但其加固效果顯著，工程投資少，工程量小，在橋梁樁基礎加固中應用廣泛。2．5微型樁加固法。微型樁加固法是通過增加適當數量的樁徑較小的混凝土樁來提高橋梁的承載力，在橋梁樁基加固中應用較多。這種加固方法必須對增設微型樁的方位進行嚴格設計，確保其可以起到加固作用。設計與施工前應結合原有設計圖紙，對微型樁進行定位，并將其位置偏差控制在允許范圍內。施工中必須注意防水，以防止混凝土吸水膨脹。微型樁施工應逐個進行，不得大面積施工，以降低對原有樁基礎的影響。微型樁加固法可有效提高橋梁樁基的承載力，且其開挖孔徑小，對原有樁基的擾動小，加固效果好。

1.現今已有橋梁中存在的問題

1.1施工前的設計缺陷。現在我國的很多橋梁都存在已久，在過去的使用過程中也出現過一些問題，這些問題對橋梁的影響并不大，進行簡單的修復就可以投入到正常的使用當中。但是面對現在交通運輸，橋梁樁基問題就不是簡單的修復可以完成的。那么這些問題的成因就需要被考慮，面對這一問題首先我們應該考慮到橋梁的設計存在一定的缺陷，在設計的過程中沒有充分的來考慮到橋梁需要承載的力量會變大，也沒有將施工中可能遇到的問題全部進行考慮，導致了橋梁穩固性的降低。1.2施工中的缺陷。1.2.1立樁基礎下沉。在施工時許多施工人員的專業性較差，對于一些施工的細節不加以注意，在進行立樁工作時，施工現場會出現許多灰塵，還有一些施工時所產生的廢渣，施工人員在這些細節問題上如果不加以注意就會使一些灰塵和廢渣積攢過多，這種情況就會慢慢的使樁基礎下沉。橋梁樁基礎工程是一項嚴謹的工程，其中哪一個環節出現偏差都有可能導致立樁基礎下沉，例如，現在我國的市面上有各種類型的樁基，它們的規格、質量、價格都相差較大，如果施工單獨選擇的樁基受到利益的驅使，在樁基的選擇規格、質量上不嚴格把關，挑選了一些規格不統一、質量較差的樁基，那么在施工過程中就會出現問題，這樣的問題一旦存在就會給樁基礎帶來下沉現象。1.2.2灌注樁存在的缺陷問題。許多橋梁的建設會建設在水邊，那么運用正常的樁基就不足以抵抗水的沖擊，因此在這一問題上就需要水泥進行灌注樁，水泥灌注樁可以有效抵御水的沖擊，然而這種灌注樁在施工中很容易出現問題，在完成灌注樁后，施工人員需要對灌注樁的模板拆除，但是在拆除的過程當中，無法保證水泥結構已是十分的牢固，有時拆除后我們會發現水泥結構還是比較松散，面對這樣的問題施工人員是否能及時的進行補救對樁基礎的牢固性有很大的考驗。在進行灌注樁的過程中一些施工人員操作不當可能會導致水泥產生氣孔，這些氣孔不加以補救，會使橋梁的使用年限變低。也會影響樁基的穩定性。因此在進行灌注樁時施工人員首先要保證操作失誤降到最低，還要對出現的問題有應變能力。1.2.3縮頸問題對于縮頸問題如果施工人員沒有將混凝土面的高度控制在地面之上，且對混凝土的坍塌度沒有做好控制，再加上如果拔管的速度較快、用的力道過大，就會導致設備管四周的混凝土填充進去；還有就是在施工過程中，土壁遭到擠壓，從而產生了孔隙水壓，如果這時采取拔管措施，新注入的混凝土便會涌出，使下樁基的局部受到積壓，發生縮頸現象。

2.橋梁樁基礎加固設計方法

2.1增加樁基礎進行加固。由于對橋梁需求的提升，橋梁要承受的承載力越來越大，許多橋梁無法承載這樣的重量，面對這樣的問題就需要增加樁基礎，這樣的方法是最簡單的對樁基礎進行加固的方法，這種方法相對來講加固效果是比較明顯的，而且可以使橋梁的承載力大大的提升。這種加固方法的施工相對簡單，就是在原有的樁基周圍增加新的樁基，這種形式可以使原本有些下沉的樁基重新與樁頂接觸，而且這種方法只需在原地進行操作，不用在水下進行，施工起來更加方便，但使用這種加固方式需要注意的問題是，這種加固方法雖然在加固過程中比較方便，效果較好，但是如果進行這種加固形式在進行施工的過程中橋梁無法被使用，所以在進行加固施工時需要考慮這方面的問題。2.2對橋梁樁基本身進行加固。這種加固方法相比增加樁基礎的工作量變小了，在原有的樁基上進行加固，不僅不用破壞橋梁的原有結構，還能將橋體拓寬，這樣的加固形式可以使橋梁的穩定性得以提升。并且可以增加橋梁的使用范圍。這種加固的形式相對簡單，是對已經發生問題的橋梁進行修補加固工作，在進行加固的過程中方法也相對簡單，在樁基周圍澆筑混凝土。但是采用這種加固形式首先要確定橋梁的哪些部位受損了，要加固的范圍有多大，將這些方面的問題確定之后，再來進行施工，雖然這種加固形式相對簡單，但是對施工的要求卻比較高，在施工過程中需要專業的人員進行施工，就我國目前的橋梁承載力來看，這種加固方式，是應用的最為廣泛的，對于受損橋梁的修復起到了很好的效果。2.3專業手段對松軟土質進行改進。橋梁的施工都是在土地上進行的，那么可以說橋梁施工的穩定性與否，與土質有著脫離不了的關系，從表面上來看，如果橋梁施工周邊的土質相對松軟，那么橋梁樁基礎加固可以更好的進行，可是在實際操作的過程中事實并非如此，因為土質太過松軟，在打樁、灌樁的過程當中都會使樁基移動，這樣就會使樁基礎的位置變得不確定，也無法保證樁基礎的承載力，所以要想對樁基礎進行加固在施工的過程中就要使土質得以改變，但是這里所說的改變并不是指使土壤本身得到改變，而是在施工的過程中使輸送壓能差保持較高的差值，這種形式可以將土質松軟問題加以解決。而且通過這一方法還可以使土壤周邊的沙石等物質結成堅固的泥土，從而可以保證樁基礎的堅固性。2.4微型樁加固。微型樁加固顧名思義是指用一些較小的樁基對原有的樁基進行加固，這種加固方式，可以有效的保證橋梁使用的穩固性，但是進行微型樁加固并沒有那么容易，進行微型樁加固上需要注意的問題有很多，首先要了解原有的樁基分布，然后根據原有的樁基分布進行定位，定位完成后才能開始施工，在施工時要將微型樁的鋼管至于原有樁基的側面，并且還要對其進行混凝土的澆筑，在進行微型樁的加固過程中必須要注意施工的技術，在施工過程中對每一環節都要進行檢查以此來保證樁基礎加固的穩定性。微型樁加固技術，要對每一個原有樁基逐一施工，避免同時施工對原有樁基的穩定性產生干擾，微型樁施工過程中的占地面積較小，而且加固后對于交通運輸的承載能力較強，因此在橋梁樁基礎加固過程中會常常用到微型樁加固。

3.加固橋梁樁方法

橋梁樁對整個橋梁乃至整個公路的運行的重要作用不言而喻。因此在防范橋梁樁的損害問題上，必須迅速采取積極的應對處理方法，而這些方法必須是科學地針對橋梁樁的特點和問題，能夠切實地保障橋梁樁的穩固，主要從以下三個方面堅持：（1）做好防范工作。為了保障橋梁的穩固性，除了針對進行橋梁設計之外，橋梁樁的本身質量要進行較為嚴格的鑒定并且明確后期追加的加固的方案。加固設計方案無外乎三個方面：硬度方面，強度方面和持久度方面。首先在硬度方面就是橋梁樁建造的穩固性；強度方面就是確定保證橋梁樁的整體性的穩固；持久度方面就是在建造的時候采用耐性良好的同時還要方便之后進行損傷部分的修復。從這三個方面著手，可以比較全面的做好橋梁樁的穩固性的防范工作。（2）堅持效益最大化。在工程設計和建造中最基本的原則除了安全穩固之外就是經濟，以最小的原料和人工投入獲得最優的經濟效益，這就要求工程建造人員在橋梁和建設的時候做到效益最大化。（3）務求實事求是。在公路建設前橋梁樁做好各項加固工作之外還必須實事求是，不能盲目加固浪費工程建設。合理的加固技術必須在原有的公路建設基礎上不僅起到實際加固的效果還可以有效控制工程再建的風險，降低工程建設的成本。

摘要：現代橋梁設計中，針對樁基礎的相關設計工作至關重要，樁基礎的牢固性和穩定性不僅會影響到接下來的施工安全，也會對整個橋梁結構形成很大的影響。因此在樁橋梁樁等關鍵的施工方案規劃工作中，設計人員要實際情況，合理設計樁基礎的加固施工方案和實施策略，針對以往工程建設中常見的質量問題和缺陷，制定具有針對性的解決方案，運用多種技術方法應對樁基礎質量問題。

關鍵詞：樁橋梁樁；加固；設計

1引言

橋梁工程的建造和施工技術正在穩步發展，設計人員的工作重點之一就是針對樁基礎出現的安全隱患和質量問題，規劃合理的施工防治策略，做好加固工作。這就需要設計人員全面掌握一系列導致質量問題出現的原因所在，并切實做好前期對于工程選址和施工現場的勘查和研究工作，詳細了解各類不良影響因素，綜合地質條件因素以及施工管理情況來制定科學的加固施工策略。本文主要就樁基礎在加固施工中的一些設計工作進行分析和討論。

2橋梁工程施工中易出現的質量缺陷

在橋梁工程建設期間，我們發現樁基礎施工項目中出現了一些質量缺陷和問題。主要表現在立樁施工中，其所在的基礎范圍內容易出現下陷和下沉的問題，這也說明樁基礎的承載能力和抗壓性達不到規定標準，沒有開展合理的加固措施，其中地質結構本身的不良條件因素也是造成其下沉的重要原因之一。另外，在灌注樁的相關施工過程中，一方面灌注的材料自身質量不過關，尤其是水泥形成的樁體結構很容易出現裂縫甚至崩裂，內部出現大量的氣孔，其密實度和強度指標達不到設計要求。

一、樁基施工技術

在橋梁樁基的施工建設中，樁基施工技術是整個工業流程的首要環節。樁基施工技術主要包括人工挖孔樁和鉆孔灌注樁兩項技術。人工挖孔樁是通過人工進行橋梁樁基的挖孔，應用的技術難度小，施工素質要求較低，因此，在我國目前農村公路的橋梁施工中主要應用的就是此項技術。鉆孔灌注樁是指利用施工機器設備進行鉆孔，通過用混凝土進行灌注的技術。由于施工機器設備的應用程度大，因此，此項技術的工作效率高，進度快，隨著我國建筑行業的迅速發展，應用也越來越廣泛。在橋梁樁基施工技術的應用過程中，應注意以下施工技術要點問題，筆者簡單進行論述:首先，在挖孔施工前，要對相關施工機器設備以及施工場地進行檢查，對于施工人員的就位情況進行統計，根據施工圖紙合理計算施工過程所需材料，橋梁工程施工的所需電線，管路、備用電源等要準備就緒。其次，橋梁施工制孔施工的相關技術人員要對所需樁基進行具體的計算，包括每根樁基分別所需材料，樁頭預留的高度，以及樁基的入土標高，根據現場地址條件計算橋梁樁基施工過程中的泥漿配比等等。再次，對于樁基的質量嚴格執行相關技術進行施工，對于施工出現的問題及時采取對策措施，比如樁頭可以利用十字撐進行端頭的加固。最后，樁基孔內的清潔，橋梁樁基的施工中，孔內必須保持清潔，對于孔內的淤泥和施工殘渣要及時的進行清除。

二、制作鋼筋籠技術

制作鋼筋籠是保障橋梁樁基安全穩固的一個技術環節，對于樁基和井口具有提升抗壓力和抗拉力的積極作用。因此，對于鋼筋籠的技術要點，橋梁施工的工作人員應具體掌握，并正確的應用到實際的項目施工中。鋼筋籠的施工要點主要包括四個面:首先，鋼筋的選材，古語有云“工欲善其事，必選利其器”，這句話就突出了原材料對于整個項目施工的重要性。橋梁施工企業應重視對于制作鋼筋籠的原材料選材，施工中應選擇質量安全，品質優異的鋼筋和焊條。并且，在材料進行加工前，要嚴格的進行檢查;其次，應重視鋼筋籠設計圖紙，鋼筋籠是為了提高橋梁的承載力，鋼筋籠加工相關的數值一定要達到設計時的精準性，不能模棱兩可，一概而論;再次，在鋼筋籠的內側，相關橋梁施工的工作人員應放置聲測檢測的測管，測管的安裝主要是為了提高將來的橋梁工程質量檢測，保證樁基的質量安全;最后，就是在鋼筋籠四周安裝保護層墊塊，安裝過程中，應將鋼筋籠對準孔位，避免碰觸孔壁，造成鋼筋籠的形變。

三、灌注混凝土施工技術

灌注混凝土施工技術是在橋梁樁基施工中重要的技術環節，混凝土的灌注影響著橋梁整體的質量安全以及工程施工的進度。在我國，由于樁基施工技術的起步較晚，因此，相關的技術還不是很成熟，在混凝土灌注的階段就很容易出現問題。因此，施工人員應對相關的技術與操作流程熟練掌握，熟悉技術施工要點。在施工過程中應注意以下幾點:第一，混凝土的攪拌時間，混凝土的攪拌時間決定了混凝土的質量和性質，混凝土是由多種施工材料混合而成，其使用目的就是為了加固橋梁的承壓性，增強橋梁的耐受力，因此，施工人員應重視混凝土的使用。依照我國建筑行業的相關技術研究，以及在以往的混凝土施工使用中，混凝土的減半時間應該不低于一分半鐘，在混凝土進行攪拌后，施工技術人員要對其塌落性進行檢查，保證施工流程嚴格規范。第二，在灌注混凝土的過程中，相關工作人員應重視對于導管的鋪設，橋梁施工導管應放置在井孔中央，并要加以穩定，防治混凝土在灌注過程中由于導管移動而引起的斷樁問題。同時，在混凝土灌注前期，應做好孔內內部的清潔工作，保證橋梁樁基施工的質量。第三，施工人員應該注意，混凝土進入孔內的初凝時間即為下次混凝土的灌注時間，技術人員應實時進行記錄，提醒施工人員按方案施工。同時，在施工過程中，盡量減少對于混凝土凝結劑的使用，一方面，能夠節省橋梁工程的施工經濟成本;另一方面，提高了橋梁工程的質量。

1建筑施工中樁基的選擇

1．1建筑施工中樁基的適用范圍

鑒于樁基能夠提高地基的穩定性，保證建筑物的安全，樁基一般用于對地基要求較高的工程中。比如道路路基施工，橋梁施工，高大建筑物施工以及防滑坡等工程的施工。在這些施工中，我們往往要求建筑在長期使用和高強度使用條件下，仍然保證堅固，穩定，以免發生地面開裂，建筑物崩塌等危險事故，造成不必要的人員傷亡和財產損失。

1．2樁基的選擇

a．建筑物要求地基不能隨時間推移有較大沉降或者是出現不均勻沉降。地基出現較大沉降或不均勻沉降會影響建筑物的受力平衡，導致建筑物坍塌，形成不必要的安全隱患。b．建筑物需要承受較大負荷。如作為倉庫，糧倉等進行貨物存儲的建筑物。c．地基表層或淺層含有大量軟弱土層。

2解決樁基問題的措施