導(dǎo)語：公路運(yùn)輸人力資源管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理特點(diǎn)

1.1人力資源結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員的專業(yè)性存在著較大的差異。當(dāng)前我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源組成十分復(fù)雜，企業(yè)中很多一線員工學(xué)歷比較低，但是因?yàn)槠溟L(zhǎng)期從事公路運(yùn)輸工作，具有十分豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。公路運(yùn)輸企業(yè)的管理人員多以物流專業(yè)為主，學(xué)歷更多地集中在本科以及大專層次，雖然有著較高的專業(yè)素養(yǎng)和文化層次，但是其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為缺乏。另外，很多公路運(yùn)輸企業(yè)不斷引入專業(yè)的技術(shù)人員以及高素質(zhì)管理人員，很大程度上增大了公路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的復(fù)雜性，員工之間在文化素養(yǎng)、專業(yè)性、工作經(jīng)驗(yàn)等方面存在著非常大的差異性，不同層次的工作人員在實(shí)際的工作過程中其價(jià)值目標(biāo)各不相同，對(duì)于自身價(jià)值實(shí)現(xiàn)的要求也存在著非常大的區(qū)別。1.2人力資源的分布較為分散。公路運(yùn)輸行業(yè)有著非常強(qiáng)的流動(dòng)性，其生產(chǎn)場(chǎng)地結(jié)合不同的城市以及地區(qū)會(huì)設(shè)置多個(gè)，部分生產(chǎn)場(chǎng)地以業(yè)務(wù)需求和規(guī)模進(jìn)行建設(shè)，在完成業(yè)務(wù)項(xiàng)目之后，人員的構(gòu)成會(huì)重新進(jìn)行調(diào)整。受到這些方面因素的影響，導(dǎo)致公路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源在分布方面存在著非常大的流動(dòng)性和分散性。

2加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的重要性

2.1可以提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移至核心競(jìng)爭(zhēng)力方面的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力可以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)特色、企業(yè)創(chuàng)新能力以及企業(yè)核心價(jià)值的全面反映，在企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，人是企業(yè)的主要資源，企業(yè)需要加大在人力資源方面的開發(fā)和利用，充分發(fā)揮出企業(yè)人力資源的優(yōu)勢(shì)，幫助企業(yè)健康發(fā)展，更好地迎接挑戰(zhàn)。2.2可以提高員工工作的積極性。首先，人力資源管理部門可以結(jié)合員工個(gè)人情況對(duì)員工的實(shí)際需求以及理想有全面的了解和掌握，進(jìn)而更好地滿足員工在物資以及精神等方面的需求，為員工制定合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造和諧的工作氛圍，提高員工的積極主動(dòng)性;其次，人力資源管理部門需要對(duì)每一個(gè)員工的特長(zhǎng)和性格進(jìn)行全面的了解，對(duì)員工的工作內(nèi)容以及崗位進(jìn)行合理的調(diào)整，保證每一個(gè)員工都可以更好地發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng);最后，通過人力資源管理可以針對(duì)員工展開培訓(xùn)，使員工的素養(yǎng)得到顯著的提高，對(duì)員工產(chǎn)生積極向上的工作思想，保證企業(yè)員工可以對(duì)企業(yè)的服務(wù)進(jìn)行主動(dòng)的維護(hù)和完善，進(jìn)一步提高企業(yè)工作績(jī)效，幫助企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

3公路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀

3.1公路運(yùn)輸企業(yè)缺乏對(duì)人力資源管理的重視度。物流屬于近幾年發(fā)展起來的一項(xiàng)新生事物，公路運(yùn)輸行業(yè)在物流人才方面存在非常大的缺口，很多高校都開設(shè)了物流專業(yè)課程。部分企業(yè)的人力資源管理部門在引入物流專業(yè)人才之后，沒有對(duì)這些物流專業(yè)人才的管理有足夠的重視，很多人才的潛力無法得到有效的發(fā)揮，存在非常嚴(yán)重的人才流失現(xiàn)象，這種問題的出現(xiàn)主要是因?yàn)楣愤\(yùn)輸企業(yè)缺乏對(duì)人力資源管理的重視度，沒有做好對(duì)人才的培養(yǎng)，無法發(fā)揮出人才的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。3.2管理人才比較缺乏，人才培養(yǎng)需求無法得到滿足。隨著我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，之前的重技術(shù)、輕管理的管理模式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的需求，很多公路運(yùn)輸企業(yè)都存在缺乏高素質(zhì)管理人才的問題。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高必須要通過高素質(zhì)人才創(chuàng)建復(fù)雜的管理模式實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)人力資源的有效管理，另外，因?yàn)槿瞬诺呐囵B(yǎng)沒有充足的經(jīng)費(fèi)支持，很大程度上影響了人才培訓(xùn)體系的正常運(yùn)行，最終導(dǎo)致人才整體素質(zhì)的提高受到嚴(yán)重的制約和影響，最終影響人才發(fā)展戰(zhàn)略的順利、有效施行。3.3人力資源配置缺乏合理性。從我國(guó)人力資源管理總體而言，當(dāng)前我國(guó)人力資源配置缺乏合理性，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:首先，高素質(zhì)人才儲(chǔ)備較少，當(dāng)前我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)高素質(zhì)人才偏少問題較為普遍，企業(yè)在工作過程中一旦出現(xiàn)有較強(qiáng)專業(yè)性問題，或者存在有較為嚴(yán)重的管理問題時(shí)，沒有高素質(zhì)人才去解決問題，將在很大程度上影響企業(yè)各項(xiàng)工作的正常有效進(jìn)行;其次，崗位配置缺乏合理性，人才只有在擅長(zhǎng)的崗位才可以將其聰明才智充分全面地發(fā)揮出來，更好地為公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn)，但是在公路運(yùn)輸企業(yè)中，因?yàn)槿肆Y源管理方面存在的疏忽，導(dǎo)致崗位配置方面缺乏合理性，最終導(dǎo)致人力資源管理存在非常嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，導(dǎo)致員工的積極性受到極為嚴(yán)重的影響;最后，公路運(yùn)輸行業(yè)缺少年輕人才，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來越激烈，公路運(yùn)輸行業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，就必須要進(jìn)行創(chuàng)新和改革。但是在實(shí)際的管理工作中，企業(yè)在年輕人才的引入方面比較少，之前的企業(yè)員工年齡普遍偏大，創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足，最終導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新受到較為嚴(yán)重的影響和制約。

4在人力資源管理優(yōu)化方面的建議

4.1提高對(duì)人力資源管理的重視度。首先，企業(yè)需要對(duì)人力資源管理有足夠的重視，將企業(yè)人力資源管理放在首要位置，之后針對(duì)人力資源管理方面的人才展開培養(yǎng)，提高其專業(yè)性以及職業(yè)素養(yǎng)，保證其具有足夠的責(zé)任感和事業(yè)心，在實(shí)際的管理過程中堅(jiān)持原則，以人為本，對(duì)員工的發(fā)展和利益進(jìn)行充分全面的分析考慮，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。4.2對(duì)培訓(xùn)制度進(jìn)行完善，實(shí)現(xiàn)對(duì)人力資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。只有借助完善的培訓(xùn)制度，才可以保證人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的順利、有效進(jìn)行。在進(jìn)行培訓(xùn)制度的制定時(shí)，需要對(duì)員工的實(shí)際需求以及員工的專業(yè)進(jìn)行充分的了解，展開針對(duì)性的培訓(xùn)，比如針對(duì)技術(shù)性人才，需要培養(yǎng)其專業(yè)技能;針對(duì)管理人員，對(duì)其知識(shí)體系進(jìn)行拓展，增強(qiáng)其管理水平;針對(duì)高級(jí)技術(shù)人才，對(duì)其創(chuàng)新能力展開培養(yǎng)，通過這種方式，保證企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。4.3創(chuàng)新選拔機(jī)制。在人員任用方面需要對(duì)選拔機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新，打破之前的終身制，避免能上不能下，保證上崗模式的公開性、公平性以及競(jìng)爭(zhēng)性，擇優(yōu)上崗。通過對(duì)選拔機(jī)制的創(chuàng)新，可以使員工工作的積極主動(dòng)性得到培養(yǎng)和提高，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)員工創(chuàng)造力的激發(fā)和提高。

5結(jié)論

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，對(duì)于我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的要求越來越高，當(dāng)前我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理方面還存在有較多的問題，主要集中在公路運(yùn)輸企業(yè)缺乏對(duì)人力資源管理的重視度、管理人才比較缺乏、人力資源配置缺乏合理性等方面，導(dǎo)致我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理水平受到影響，很難幫助公路運(yùn)輸企業(yè)更好地生存和發(fā)展。在這種情況下，公路運(yùn)輸企業(yè)想要提高人力資源管理水平，首先要提高對(duì)人力資源管理的重視度，其次要對(duì)培訓(xùn)制度進(jìn)行完善，實(shí)現(xiàn)對(duì)人力資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，最后要?jiǎng)?chuàng)新選拔機(jī)制，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力，保證公路運(yùn)輸企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，更好地生存和發(fā)展。

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作者:郝敏姝 單位:河北宣化鑫龍運(yùn)輸有限責(zé)任公司