公路運輸管理實現經濟可持續發展

時間:2022-07-06 09:57:16

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公路運輸管理實現經濟可持續發展

摘要:新時代以來,我國經濟飛速發展,公路運輸業也得到了飛快的發展。眾所周知,公路是經濟發展的重要支撐,是國民經濟的基礎,是經濟發展不可或缺的重要組成部分。公路運輸是一個地區經濟發展的基礎,它可以將該區域的物質運出去,當然也可以將外界的知識引進來。加強公路運輸管理實現經濟可持續發展

關鍵詞:公路;運輸;信息;經濟;可持續發展

近年來,我國公路運輸市場發展速度穩中有升。維護國家利益,為廣大用戶、貨主、旅客及運輸經營者服務,保護其合法權益,提高行業經濟效益,促進公路運輸事業的發展是公路運輸的宗旨。培育和發展公路運輸事業,建立統一、開放、競爭、有序的運輸市場體系是公路運輸管理的目標。

1關于加強公路運輸與經濟發展的概述

公路運輸是國民經濟發展的基礎,在現代化經濟發展過程中,產品的生產和銷售,都需要公路運輸。公路運輸作為國家經濟中的一大支柱,還在很大成分上影響著相關工程、建筑設施的發展。最近幾年,公路相關的基礎建設,帶動了區域經濟,相對縮小了與發達地區經濟之間的差距[1]。基礎性交通的建設,帶動了經濟發展,還吸引了外來企業。例如,某地的廉價勞動力和豐富的資源,只有通過交通設施的完善才能得以發掘,外資也只有通過交通運輸來了解該地的發展潛力。為了促進當地經濟的可持續發展,應當完善基礎設施的建設,加強交通運輸的管理。就我國公路來言,它的分布相對廣闊,大小公路幾乎遍布各處,即使在崎嶇的山上,也會有盤山公路蜿蜒而上。而且,公路的靈活性很高,即使是惡劣天氣也能及時作出調整,適應性很強。公路運輸主要是汽車運輸,而我國的汽車數量龐大,給公路運輸帶來了很大的壓力與挑戰,難免會發生一些問題,比如交通堵塞、運輸安全等。交通堵塞是我們最容易遇到的,它時刻發生在我們身邊,這就要求我們必須加強公路運輸的管理,不然將會造成很大的損失。由于我國經濟條件的限制,基礎建設還不夠完善,缺乏一定的技術投入,人力資源和資金投入還相對不足,導致我國公路運輸還不能完全結合現代化技術。

2加強公路運輸管理的積極作用

公路運輸對于我國各地的發展都有著重要的意義。加強公路運輸的管理,不僅可以大力促進地區與地區之間在經濟和文化方面的交流,而且還能帶動地方經濟的全面發展,為地方產品的運輸提供有效的保障,還可以保持物價穩定,帶動地區經濟發展的速度。公路運輸的先行作用主要表現在它的超前性。“要想富,先修路”,這是人民群眾發展農村商品經濟的切身體驗,無論基本建設、經濟開發、產品生產、還是抗災救險、戰時支前,都有賴于公路運輸的超前行動。公路運輸的促進作用,主要表現在它的保障作用和推動作用上。公路運輸以它特有的能力和方式,貫穿于工業、農業以及國民經濟各部門之間、地區之間、企業之間、城鄉之間和各種運輸方式之間,不斷地輸送著原料、燃料、半成品、工業品、農產品等,有力地保證了工、農業生產的正常運行和市場經濟的穩定,促進了國民經濟的發展。因此,公路運輸的發展,有利于促進整個社會的經濟發展和人民生活水平的提高,有利于加強國防建設、有利于經濟繁榮、國家昌盛。公路運輸同其它運輸方式一起在社會生產、流通、消費領域中起著連接紐帶作用,成為社會再生產過程的一個必不可少的重要環節,是社會生產結構的重要構件。公路運輸又起著其它運輸方式不能代替的紐帶和橋粱作用,形成綜合運輸能力。

3加強公路運輸管理實現經濟可持續發展的措施

第一,指導思想。要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以科學發展觀為統領,以改革創新為動力,按照建立社會主義市場經濟體制的要求,切實轉變政府職能,健全道路運輸安全生產監督機制,全面落實安全生產責任制,切實加強對道路運輸經營者、營運車輛、營運駕駛員和汽車客運站的源頭管理,全面提高全行業安全生產水平。各級交通主管部門要與工商、財稅、物價、銀行等部門密切合作,切實做好監督、檢查工作。對違反運輸管理規定者,由交通主管部門會同工商行政管理部門,區別不同情況,分別給予批評教育、經濟制裁、吊扣執照、停止營業等處理。第二,基本原則。堅持以人為本,堅持市場導向,堅持“安全第一、預防為主”的方針,積極引導社會資本投入道路運輸業,遵守國家的政策、法令和交通管理的有關規定,接受交通主管部門的管理和監督。第三,要想提高運輸效率,節約時間和能源,各有關部門需要組織起來,交通部門與非交通部門也要聯合起來,有計劃地對企業進行全面整頓,積極響應國家的號召,責任到人,每個單位、每個人都能參與進來,努力提高經濟效率,加強對公路運輸的管理,全身心地投入工作中去,促進交通運輸業的發展。主管部門要高度重視行業穩定工作,有效化解影響客運服務質量和穩定發展的矛盾與問題。第四,具體建議。首先,加大對道路運輸業的資金投入。道路運輸為社會提供基礎性、普遍性服務,要保證70%以上的客貨運附加費用于道路運輸發展,并積極爭取財政投入,多渠道籌集社會資金。其次,強化道路運輸車輛定期維護制度,合理規劃運輸站場布局。客運站的建設選址要充分考慮方便旅客乘車和換乘的需要,加強與其它運輸方式之間的銜接。認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度,強化二級維護監督管理,督促維修企業嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》的要求維護車輛,確保車輛技術狀況良好。交通行政主管部門要認真負責,每次收費都應公開、公正,不出現濫收費的情況,嚴格遵守國家的規定進行收費。任何單位、任何部門、任何個人都不可以擠占、挪用此費用。第三,加強督促檢查。每年指派檢查組組織不少于兩次對道路交通安全工作的檢查和督導,采取綜合性檢查、專項檢查、明查暗訪等形式,督促各鎮(街道)及有關單位將道路交通安全措施落到實處。第四,農村客運站的社會公益性突出,應該以政府投資為主。繼續以定額補貼形式鼓勵地方投資建設三級及以下鄉鎮客運站和招呼站。各地有關部門都應根據本地區的實際情況,腳踏實地,堅持實事求是的原則,不同的地區采取不同的方法,因地制宜,制定合理的規劃,降低工程造價,提高工作質量。各單位應充分認識做好道路交通安全工作的重要意義,按照《通知》要求,認真學習領會《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》精神,加強組織領導,制定切實可行的工作方案,確保《通知》的各項要求落到實處。

綜上所述,我國的公路運輸在經濟發展過程中至關重要,我們需要對它加強管理,充分發揮它的重要能力。本文旨在分析解公路運輸的經濟特點及公共運輸與經濟發展的關系,研究加強公路運輸對經濟發展的現實意義,探討加強公路運輸的管理體制,制定合理的整頓方案。運輸市場正在不斷深入發展,所以說,運輸企業在經營中將面臨著嚴峻的挑戰,如何在實際工作中提高經濟管理水平是各級部門都要積極面對并探索的問題。

參考文獻:

[1]徐立.基于可持續發展的公路經濟管理研究[J].北方經貿,2017,1(6):16-17.

[2]常愛貞.我國公路運輸經濟管理的幾個問題研究[J].中小企業管理與科技旬刊,2016,1(30):31-32.

作者:陳志茹 單位:汝南縣公路運輸管理局