導(dǎo)語：鐵路人力資源管理與開發(fā)思考一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展，我國的鐵路事業(yè)將會走向一個全新的發(fā)展階段。越來越多的高新技術(shù)應(yīng)用在鐵路事業(yè)中，這對相關(guān)類型的人才需求也在不斷增加，“高素質(zhì)、高技術(shù)、高水準”的人才才能滿足今后鐵路事業(yè)的發(fā)展。因此，為了促進我國鐵路事業(yè)發(fā)展，建立科學(xué)、合理的人力資源管理體系是極有必要的。本文主要分析了鐵路人力資源管理與開發(fā)的重要性以及現(xiàn)階段鐵路人力資源管理中存在的問題，并依據(jù)自身工作環(huán)境提出相關(guān)解決措施。

關(guān)鍵詞：人力資源;鐵路;現(xiàn)狀;問題;措施

近些年，我國鐵路事業(yè)開創(chuàng)了一個全新的時代，無論是高鐵動車組或是貨運列車行業(yè)都呈現(xiàn)積極發(fā)展的態(tài)勢。在新時代背景下，進一步提升鐵路事業(yè)的工作效率，打造可持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)模式變得尤為重要。制定合理的人才開發(fā)措施，不斷創(chuàng)新實踐，不斷完善現(xiàn)有人力資源管理模式，進而實現(xiàn)我國鐵路行業(yè)的長遠目標。

1鐵路人力資源管理與開發(fā)的重要性

我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展主要依靠科學(xué)技術(shù)發(fā)展，而科學(xué)技術(shù)的革新離不開人才資源，所以說人才是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本動力。對于鐵路行業(yè)而言，發(fā)揮每位員工的自身價值，將人才安排到合適的崗位，這才是取之不竭的發(fā)展動力。此外，每個企業(yè)運行的管理制度都是通過人本身來執(zhí)行，必然地不可能僅僅依靠臨時的好惡以及想法對于人才進行有效的管理。因此，完善現(xiàn)有人才配置，打造適合企業(yè)發(fā)展的人才戰(zhàn)略規(guī)劃，以保證人力資源管理工作發(fā)揮應(yīng)有效應(yīng)。現(xiàn)階段，隨著鐵路行業(yè)改革的不斷深入，人力資源管理工作在改革中也會變得更為重要。因此，加強鐵路人力資源管理與開發(fā)并發(fā)揮其根本作用，能夠促進我國鐵路行業(yè)又好又快發(fā)展。

2鐵路人力資源管理現(xiàn)狀與問題

2.1管理部門人才理念落后。中國是鐵路大國，隨著近些年科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，也在逐漸縮小與發(fā)達國家的差距，向著鐵路強國的目標不斷奮進。由于我國鐵路事業(yè)發(fā)展過快，現(xiàn)有的管理模式和體系已經(jīng)不能適應(yīng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，人力資源管理工作亦是如此。管理者的管理理念落后，將人力資源管理工作全部推到職能部門，缺乏適合企業(yè)發(fā)展的人才管理理念和人才培養(yǎng)體系。鐵路企業(yè)一直是我國的老牌國企單位，其在人才管理方面的落后理念根深蒂固，若不能及時推陳出新，將會嚴重影響我國鐵路行業(yè)的人才長遠發(fā)展。在現(xiàn)代化的鐵路企業(yè)中，管理者應(yīng)將“員工為重心”的管理準則深入己心，企業(yè)運轉(zhuǎn)的各項管理體系都要本著以人為本的態(tài)度，這樣才能大大激發(fā)員工工作的積極性，也能為企業(yè)打造良性循環(huán)的運轉(zhuǎn)模式。筆者認為，鐵路企業(yè)應(yīng)該重視人才資源，摒棄傳統(tǒng)、落后的人才管理觀念，幫助員工實現(xiàn)自我價值，以此提升鐵路行業(yè)的總體經(jīng)濟效益。2.2人力資源管理開發(fā)缺乏動力。現(xiàn)代化企業(yè)更加要求員工不斷參與學(xué)習(xí)，以此提升員工的綜合素養(yǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟利益。但目前，我國鐵路行業(yè)的人才繼續(xù)教育體系并不完善，無論是教育培訓(xùn)模式或是教材內(nèi)容上都不能滿足時代的要求，長此以往會導(dǎo)致人才綜合素質(zhì)下降，人力資源管理工作流于形式。例如：鐵路部門是國企單位，在人員培訓(xùn)和教育上投入的資金較為充足，但由于沒有良好地把控和監(jiān)督，導(dǎo)致專項資金并不能應(yīng)用到專項培訓(xùn)上；沒有了資金的支持，人力資源管理開發(fā)也會缺乏動力。由于內(nèi)在開發(fā)動力不足，使得我國大批鐵路技術(shù)工人、巡檢人員、設(shè)計師、研發(fā)人員等等沒有機會參與相關(guān)培訓(xùn)，師資力量得不到良好地開發(fā)和利用，造成培訓(xùn)體制流于形式，人員素質(zhì)提升緩慢。2.3現(xiàn)有薪酬、考評體系不完善。隨著越來越多80后、90后的人員參加工作后，該年齡段的員工世界觀、價值觀以及思維模式與老一輩員工完全不同，加之鐵路行業(yè)在薪酬體系、績效考核方面存在問題，導(dǎo)致年輕員工在工作中動力不足、熱情不高。新時代的員工講究“標新立異、特立獨行”，傳統(tǒng)的薪酬、績效體系已經(jīng)不適應(yīng)時代的發(fā)展。傳統(tǒng)的管理模式不注重客觀性、科學(xué)性，人為因素干擾整個評價體系導(dǎo)致公平性缺失，這樣新時代員工很難發(fā)揮自身價值。部分地區(qū)的鐵路企業(yè)還講究資歷、入職年齡，用“倚老賣老”的形式獲得更多的薪資和獎勵，這些都是薪酬、績效體系不完善的表現(xiàn)。因此，隨著越來越多的年輕人加入鐵路行業(yè)，完善并改革相關(guān)體系勢在必行。

3鐵路人力資源管理與開發(fā)的措施

3.1加強鐵路企業(yè)人力資源管理與人才戰(zhàn)略體系建設(shè)。現(xiàn)如今企業(yè)的發(fā)展要靠創(chuàng)新，而創(chuàng)新的動力源泉來自于人才。因此，加強鐵路企業(yè)人力資源管理與人才戰(zhàn)略體系的建設(shè)是極有必要的，打造人才戰(zhàn)略體系更是促進鐵路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。筆者認為，各個地區(qū)的鐵路企業(yè)應(yīng)該深入分析企業(yè)現(xiàn)狀，總結(jié)出需要哪類人才并針對每個崗位的工作職責，做好人才儲備工作；同時還應(yīng)該明確什么類型的人才能夠適應(yīng)企業(yè)目前的運行狀態(tài)，什么樣的人才能夠與企業(yè)共存亡。由于鐵路企業(yè)的特殊性，每年人才需求都存在缺口的現(xiàn)象，即使招聘來的員工也不能完全與工作崗位匹配，這就要求人力資源部門和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層建立科學(xué)、動態(tài)性的人才發(fā)展戰(zhàn)略體系。例如：人力資源部門要積極溝通企業(yè)各個部門，了解該年度每個部門人員需求數(shù)量及人員需求類型，將相關(guān)需求進行總結(jié)呈報給領(lǐng)導(dǎo)層，最后由領(lǐng)導(dǎo)層依據(jù)企業(yè)發(fā)展狀況和總體需求，確定最終的年度人才需求量，而人力資源部門為了更好地提升工作效率，及時吸納企業(yè)所需的人才，可將人才需求量分解到季度、月度，以此建立動態(tài)的人才招聘體系，不放過任何一個機會。建立科學(xué)、動態(tài)的人才發(fā)展體系，有助于企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)相關(guān)人才。同時，人力資源管理部門也應(yīng)該實時對企業(yè)現(xiàn)有員工進行盤點，了解現(xiàn)有員工的工作、生活需求以及未來發(fā)展計劃，不斷挖掘內(nèi)部員工的實力，激發(fā)員工工作的積極性，這樣能避免員工突然離職給企業(yè)帶來的損失，以此加強人力資源管理工作。3.2完善人力管理工作中的激勵體制。無論是鐵路行業(yè)，或是其他行業(yè)。要想提升企業(yè)內(nèi)在動力，保證企業(yè)能夠在競爭的洪流中屹立不倒，不僅需要企業(yè)內(nèi)在實力、經(jīng)濟基礎(chǔ)、高新技術(shù)、品牌意識和服務(wù)意識，更需要稀缺的人才資源。因此，每個鐵路企業(yè)的人力資源管理部門應(yīng)該深入分析企業(yè)在發(fā)展中、體系運轉(zhuǎn)中的問題，并采取合理、積極的處理方式進行解決，以此激發(fā)員工的創(chuàng)造力，為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。作為企業(yè)員工，都希望得到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視，希望自己能夠賺取更多的薪資，獲得更廣闊的發(fā)展空間，獲得更多的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，這是每一個員工夢寐以求的事，人力資資源部門就是要抓住員工的心理，完善現(xiàn)有的工作激勵機制，幫助員工實現(xiàn)價值的同時促進企業(yè)不斷發(fā)展。完善現(xiàn)有激勵體制應(yīng)該以多數(shù)員工的心理期望為主要考量原因，但也應(yīng)考慮到員工之間的差異性、復(fù)雜性以及多變性，這就需要相關(guān)部門深入分析員工心理需求，將員工落后觀念和價值觀舍棄，尊重正確價值導(dǎo)向的員工期望。值得一提的是，我國的鐵路人員眾多，企業(yè)一定要以滿足員工的基本要求為原則，在保證公正性的同時依據(jù)特殊人員的需求建立差異化的激勵體制。3.3打造全新人才培養(yǎng)發(fā)展體系。完善的人才培養(yǎng)發(fā)展體系，能夠激發(fā)員工自身潛力，提升員工參與工作的熱情，發(fā)揮其自身創(chuàng)造價值，進而幫助企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。在新時代背景下，原有的人才培養(yǎng)體系已經(jīng)不能滿足時代的發(fā)展，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部應(yīng)該及時審視企業(yè)所處的外部環(huán)境及內(nèi)在因素，結(jié)合公司發(fā)展戰(zhàn)略、人才規(guī)劃戰(zhàn)略、員工需求等各方面因素打造適合企業(yè)、員工發(fā)展的人才培養(yǎng)體系。隨著我國鐵路行業(yè)改革的不斷深化，企業(yè)之間的合并重組也不斷走向深入。在兩個企業(yè)合并重組之后，其人員結(jié)構(gòu)、崗位職責、業(yè)務(wù)流程都會出現(xiàn)調(diào)整，現(xiàn)行的人才培養(yǎng)體系肯定不能適合企業(yè)長久發(fā)展，這就需要打造全新的人才培養(yǎng)體系，縮小人才缺口。3.4完善組織架構(gòu)和人才分配體系。合理的組織架構(gòu)和人才分配體系是企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素。確保每個部門的工作職責，并將人才合理地分配到適合其發(fā)展的崗位上是人力資源管理工作的重點及難點問題。此外，特殊公文應(yīng)該由最高層領(lǐng)導(dǎo)指示，避免令出多門，合理規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)層之間的職責，有助于發(fā)揮每位領(lǐng)導(dǎo)的作用，同時避免公文傳達不準確造成的不良影響。總體而言，人力資源管理部門應(yīng)該加強協(xié)調(diào)運作能力，加強各部門及員工之間的統(tǒng)一安排，合理發(fā)揮員工的特長，保證各個部門人才需求。3.5樹立良好的企業(yè)文化及工作氛圍良好的企業(yè)文化和工作氛圍是員工順利開展工作的基礎(chǔ)。企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂，是一個企業(yè)發(fā)展的最終方向，越來越多的年輕員工更重視企業(yè)文化，因為企業(yè)文化能夠折射。出一個企業(yè)的內(nèi)涵。因此，樹立正確的企業(yè)文化，并堅定不移地朝著最終目標前進能夠吸引更多的人才，也能激發(fā)員工的工作熱情。工作氛圍不僅指辦公場所的硬件條件，例如：舒適的辦公環(huán)境、辦公用品質(zhì)量、辦公設(shè)施齊全等等，還包括同事之間的相處關(guān)系。筆者認為，良好的硬件辦公環(huán)境，能夠提升同事之間的關(guān)系，便于拉近人與人之間的關(guān)系。此外，企業(yè)還應(yīng)該定期組織員工參與文體活動，每逢節(jié)日給員工分發(fā)企業(yè)福利，打造融洽的工作氛圍，并將企業(yè)文化深入到每個員工心中。

4結(jié)束語

總而言之，隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，在追求運行速度的同時也要不斷提升鐵路行業(yè)的服務(wù)水平。鐵路的人力資源管理工作應(yīng)該結(jié)合時代的背景以及鐵路行業(yè)的發(fā)展情況，積極探索適合本行業(yè)的發(fā)展模式，積極分析現(xiàn)狀和矛盾，不斷創(chuàng)新實踐，發(fā)揮人力資源的基本效用，積極協(xié)調(diào)各部門的日常運轉(zhuǎn)，為早日實現(xiàn)我國鐵路事業(yè)的“中國夢”而努力奮斗。

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作者:張娟 單位:包頭車輛段