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［摘要］隨著我國經濟的發展，全國各地的經濟交流變得越來越密切，從而促進了物流產業的發展。我國的物流產業的未來發展要以互聯網作為工作基礎向智慧型物流方向邁進，但是在實際工作中我國物流產業的政府政策導向還不很明顯，相應的技術問題、物流服務業素問題等多方面因素的限制導致我國的智慧物流發展中還存在一定的問題。本文針對我國智慧物流發展中存在的問題，提出了針對性的建議，旨在為智慧物流長期發展提供借鑒。

［關鍵詞］智慧物流；體系架構；物流產業

隨著網上購物越來越流行，一些網絡購物平臺相繼出現在人們的生活中，例如淘寶、天貓等網絡購物平臺，網絡購物的流行推動了物流行業快速發展。智慧物流是一種將物聯網、數據分析、智能識別、遙控和人工智能等技術，應用在物流各項工作中的一項先進技術，但是由于各方面因素的限制，我國的智慧物流的發展還面臨著一系列的問題，只有及時解決智慧物流中存在的問題，才能使智慧物流充分發揮出自身的實際價值，進而推動我國經濟快速發展。

1我國智慧物流發展中存在的問題

1.1物流管理方面的政策導向還不明確。智慧物流是以交通運輸為基礎，將商業、科學技術、商務合作、市政支持和金融行業等多個領域聯系起來，形成了以社會各行各業作為支撐的綜合物流體系特征，其涉及方面廣、技術多、實施難度大，與傳統的物流形式存在一定的差異性。且傳統的物流體制以全面、能夠獨立工作的大型、小型等區域性運作模式為主，物流管理方面的政策導向還不明確，若開展智慧物流將會造成工作開展難度大，且沒有相關的經驗可以借鑒，導致實際工作中容易出現類似于職權混亂、分工不均、設施重復和信息匱乏等多方面的嚴重問題，進而會制約智慧物流的進一步發展。例如，在物流企業的人工管理中，由于分工不同導致一些工作人員積極性不高，不能達到整體物流管理的預期效果。1.2受技術水平和經濟水平等多方面因素的制約。由于受技術水平和經濟水平等多方面因素的制約，在實際的工物流作中，雖然少數具備經濟實力的物流企業開展了信息技術的創新和改革，但是實際構建的智慧物流體系很少，能夠為智慧物流產業提供的經驗較少，且已經實施智慧物流企業的物流規模往往較大，經濟實力也遠遠大于中小型的物流企業，其實際的智慧物流創新和改革方式并不完全適用于中小型物流企業。例如，中小型物流企業沒有實施信息化的建設，但是這些中小型的物流企業為了發展往往盲目模仿大型智慧物流企業或者競爭對手，導致物流企業之間多體現出“散亂和弱小”的氛圍，競爭格局并不合理。同時，對于中小型物流企業，其信息化的發展受技術水平和經濟水平等多方面因素的影響，導致其實際的智慧物流信息化發展阻力較大，并不能促進我國物流企業的不斷發展。正是由于我國中小型企業的信息發展阻力較大，導致物流企業不能有效控制實際物流成本，不利于我國經濟的持續發展。1.3與相關產業間的溝通交流較少。受物流行業本身的限制，導致物流企業之間的實際業務的重合率較高，相應的競爭壓力較大。物流產品本身的復雜性以及物流行業的服務專業化、人性化方面還有很大的改進空間，使得實際工作中物流行業的服務產品體系并不科學，不能滿足當前經濟背景下人們對于物流行業的實際需求。例如，實際的物流業對一些特殊地區的快遞收取費用較高，且一些村落快遞服務不能提供較人性化的服務，客戶還需要到鄉鎮站點取件，沒有體現人性化的特點。造成這方面問題的主要原因是物流業本身與金融業、市政機構、互聯網電子商務等相關產業間的溝通交流較少或者溝通和交流效果不明顯。物流業與相關產業間的溝通力度不夠，導致實際的物流工作在開展的過程中往往具有內部區域性，多成塊分布，不具有全國性、整體性、國際性等大型的整體性質，導致專業化、網絡化、信息化、共享化的高質量物流服務水平建設還沒有實現。而隨著我國經濟的不斷發展，不同的物流企業之間的競爭增多也會導致企業的生存受到一定程度的影響。

2推動智慧物流快速發展的措施

2.1研究智慧物流的關鍵性技術。智慧物流主要倡導的是現代物流的智能化、自動化、網絡化、實效化、專業化和人性化，智慧物流的實際發展能夠提高物流企業的實際工作效率，減少實際工作中的成本投入，實現智慧物流體系建設。例如，通過智能化的“豐巢”自主取件、自主放件，快遞員和客戶不需要當面交易就可實現物品的流通。在智慧物流的建設工作當中，物流企業應深刻研究智慧物流的關鍵性技術，建立健全的智慧物流體系，從而推動智慧物流穩定發展。2.2提供政策支持。針對我國物流產業目前“散亂和弱小”現狀，國家要出臺相應的扶植政策，結合國際物流和我國物流的實際，對物流的實際運輸方式進行分析，并結合我國遠程交通運輸以及快速交通運輸的特點構建出合理的交通運輸體系。同時，國家要利用現有的信息技術加強各行各業之間的聯系，將不同的物流產業和物流相關的產業聯系起來，倡導共同建設智慧物流體系，實現智慧物流的管理運作。國家要加強物流產業的宏觀調控，抑制物流行業的惡性競爭，通過制定相應的政策，加強政府對智慧物流的引導和物流行業的指導，積極倡導物流企業進行轉型，提倡智慧物流的實際應用。此外，政府要營造穩定的市場秩序，規范社會上物流產業的發展方向，通過對互聯網商業、微商、交通運輸等產業進行合理引導智慧物流健康發展，實現智慧物流的規范化、人性化、法制化和制度化。2.3建設網絡信息平臺。對智慧物流本身來說，其核心在于物流產業的信息化，將實際的物流工作與實時的信息聯系起來，進而促進物流業不斷發展。因此，我國要建立健全的物流信息化制度，以我國的物流行業為核心，倡導建設具有整體性和聯系性的公共信息平臺。在建設網絡信息平臺的過程上，物流企業要以政府作為主導，注重行業內部的專業指導、倡導相關企業充分參與，將大眾市場作為核心建設具有智慧特色的、人性化的智慧物流網絡平臺，實現物流行業數據的云交互。在建設網絡信息平臺的過程中要融入先進的技術，例如可以應用云計算、物聯網技術、GRS、GPS等技術。云計算可以對不同的數據信息進行快速計算，實現物流的快速分揀和快速識別。GPS和GRS技術可以對物流的去向進行實時動態監控，用戶在發出物流商單后可以借助自身的移動設備實時查詢物流配送信息，進而預估物流的實際送達時間，合理安排自己的出行時間，間接減少了物流配送時等待客戶取件的時間，提高了實際工作的效率和質量。最后，采用高端的服務器對整合運輸、倉儲、配送等工作進行高效配置和管理，實現高效的智慧物流管理。智慧物流的核心在于開展人性化、自動化和智能化的物流整個流程的工作，通過建設物流網絡公共信息平臺，將在線支付、物流信息確認、倉庫出貨、物流配送、物流交易、產品展示、推廣營銷、溝通交流和售后服務等方面的工作聯系起來，實現物流信息共享的同時注重對客戶的人性化服務，提高各項工作的實際效率。例如，將物流快遞和微信網絡平臺聯系起來，客戶只需要在微信小程序上就可以查看自己快遞的位置，快遞送達到指定接收點后給客戶發送提醒消息和提貨碼，讓客戶隨時隨地了解自己快遞的信息。2.4提高物流信息化服務能力。在物流信息化服務能力的提高方面，物流企業要認識到物流信息化發展對物流運營的重要影響，在實際的工作中，要提高物流整體水平和整體服務能力，就必須重視物流信息化的發展。在實際工作中，物流企業要對物流的業務流程和相應的管理體系進行研究分析，對業務流程進行改善重組，實現物流信息化和服務流程的結合，注重物流信息化的服務流程優化設計工作。在對外方面，物流企業要積極融入社會市場環境中，倡導將信息共享融入具體工作中，注重對有利信息進行收集、研究和分析。例如，物流企業可以在網絡APP中設置收集用戶體驗和建議的窗口，通過推送一些時事新聞和物流行業的相關資訊引起用戶重視物流行業。在注重自身發展的同時，物流企業要加強與其他物流企業的交流和溝通，帶動相關企業共同發展。

3結語

面對智慧物流在發展過程中存在的問題，我國應從問題的根本出發，根據物流發展的現狀、經濟發展水平和科學技術水平等方面，制定出科學的對策，才能促進智慧物流快速發展，使其能夠為人們提供更加人性化的服務，不斷提高我國物流產業在國際上的影響力。

參考文獻

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作者:戴玲艷 單位:鹽城幼兒師范高等專科學校