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摘要：在社會主義現代化建設事業發展中，新時期市場經濟持續增長，各個行業領域呈現良好的發展前景。中小物流企業作為市場經濟增長中不可或缺的組成部分，在經營和發展中面臨著嚴峻的市場挑戰，成為制約中小物流企業長遠生存和發展的關鍵性問題之一。而供應鏈金融模式作為一種創新型的融資模式，在實際應用中強調企業和銀行之間的相互促進和持續發展，構建良性互動關系的金融模式，對于中小物流企業長遠生存和發展意義較為深遠。文章就中小物流企業供應鏈金融模式進行分析，客觀闡述物流企業發展中存在的問題，提出合理對策予以實踐，以期推動中小物流企業長遠生存和發展。

關鍵詞：物流企業供應;鏈金融模式;市場競爭力;有效途徑

在市場經濟增長環境下，中小物流企業面臨著嚴峻的市場競爭和挑戰，傳統的金融模式局限性較大，已經無法滿足企業實際發展需求，迫切地需要進一步完善和創新。供應鏈金融模式是一種新式的融資模式，將其應用到企業供應、生產和銷售等各個環節，供應鏈企業之間的緊密聯系，為弱勢的環境提供貸款融資服務，進而整合資本，促使供應鏈可以更加順暢、高效地運行。供應鏈金融模式是企業、銀行之間互利共存的衍生品，對于企業長遠生存和發展意義較為深遠，具有較為突出的價值和潛力。在供應鏈融資中，對信貸風險的有效控制，實現對金融要素的整合，可以大大提升結算效率，提升客戶群體的信賴度和忠誠度，為企業帶來更大的經濟效益。由此，加強供應鏈金融模式在中小物流企業中的應用，有助于改善其中的缺陷和不足，提升企業市場競爭優勢，為后續相關工作開展提供參考。

一、我國物流企業發展現狀

（一）企業數量多，規范性不強。縱觀當前我國中小物流企業發展現狀來看，市場上的企業數量較多，但是整體規范性缺失。由于物流企業的準入門檻較低，只需要擁有幾輛車和幾個司機，就可以成立一家物流企業。也正是在這樣的環境下，導致我國的物流行業空前繁榮，物流企業數量不斷增長，逐漸成為一個物流大國，但并非是物流強國。究其根本，在于絕大多數的中小物流企業停留在初級的配送領域，整體規模較小，配套社會不完善，現代化信息技術水平偏低，加之缺乏高素質的專業技術人才，導致企業運營不夠規范，在激烈的市場競爭中難以脫穎而出，為企業帶來更大的經濟效益。（二）服務手段單一，附加值偏低。中小物流企業的業務收入主要依靠運輸、配送和倉儲等業務實現，這些業務較為落后，難以滿足新時期中小物流企業業務收入增長步伐。故此，需要中小物流企業尋找新的利潤市場，提供更多增值物流服務來拓寬業務量和業務范圍，創造更大的經濟效益，是新時期物流企業發展的主要趨勢。而供應鏈金融模式的出現，恰巧為中小物流企業增值業務發展提供了良好的發展空間，需要物流企業能夠對現有的供應鏈金融優化和完善，積極參與其中，準確把握自身定位，從而發揮企業的優勢，提升增值服務質量，從而創造更大的經濟利益，推動物流企業長遠生存和發展。（三）運營成本高，市場競爭力不足。中小物流企業想要從激烈的市場競爭中脫穎而出，降低運營成本是一項主要措施。盡管當前我國物流行業發展前景較為可觀，但是中小物流企業運營成本卻始終居高不下，導致利潤率較低。尤其是一些單純靠運輸業務為主的物流企業，難以維持企業自身的市場競爭優勢，業務量較大，為了創造效益，不惜一切代價的壓低貨運價格，或是超載運輸，在一定程度上為運輸埋下風險和隱患。究其根本，在于新時期燃料、原材料和勞動力價格上升，貸款利率上調，企業資金利用效率偏低，導致企業的運行受到嚴重阻礙。由于物流成本的增加，所以物流市場價格隨之升高，物流成本上升。也正是這樣的問題，導致中小物流企業生存和發展面臨著嚴峻的挑戰，迫切地需要進一步改革和完善。

二、供應鏈金融模式發展情況

（一）供應鏈金融的融資模式。供應鏈金融的融資模式作為一種新的融資模式，在物流企業中應用，在一定程度上改善企業原本的融資困難問題，為企業提供充足資金支持企業運行和發展。同時，也為新時期的中小物流企業發展指明了前進方向和道路，借助供應鏈金融可以實現對物流企業運輸、倉儲和運輸監管的目的，拓寬業務空間，為企業尋求新的利潤增長點。從供應鏈金融的特點來看，主要是將以往授信條件進一步調整和改變，打破了以往只有固定資產和有形資產才能抵押的規定。將處于貿易流轉狀態和其他要求的物流產品作為授信條件，可以實現信息活動的有效控制，推動中小物流企業信息化發展。物流企業在發展中，物流金融是在現代物流供應鏈中，借助金融工具組織價值增值的融資活動。物流金融服務中，以材料和商品進行貸款，以此來解決企業融資問題，提升資金流轉率，降低結算風險，從而為企業創造更大的經濟效益。物流運行中的融資服務，銀行介入其中，提供倉單質押貸款、存貨質押和融通倉，可以提升中小物流企業的融資能力，解決融資問題，推動企業長遠生存和發展。其中倉單質押貸款融資方式，主要是指企業將商品存入具有認可資質的第三方監管機構中，第三方倉單進行抵押，達成融資的目的；存貨質押，是由具備出質資格的信貸結構做擔保，將抵押物對銀行出質，與銀行進行業務往來，將資產由第三方監管機構保管；融通倉融資是一種集成式創新服務，為企業提供融資服務。物流運行中，發貨人將貨權移交給銀行，銀行對物品進行評估，將貸款交給發貨人。通過對上述融資模式的分析來看，應收賬款融資期間并不需要物流企業參與，難以在其中找到作用點。在倉單質押、動產質押和保兌倉融資模式，將其作為質押貨物，實現對物流的運輸監管，為后續的貸款企業出具倉單。與此同時，還可以實時了企業的銷售情況和產品質量，盡可能降低銀行授信風險，構建和諧的業務關系。（二）中小物流企業應用供應鏈金融的作用。中小物流企業在經營發展中，應用供應鏈金融可以有效改善傳統企業融資困難的問題，提升企業專業優勢，實現供應鏈上下游企業的溝通和聯系，為企業提供倉儲監管和貨物運輸服務。對監控企業經營活動的實時監控，了解產品銷售情況，對于可能出現的風險進行分析，一旦出現信貸風險可以及時向銀行預警，有效提升企業的競爭優勢，創造更大的經濟效益。當前我國很多的物流企業在經營發展中，通過供應鏈金融可以創造更大的經濟效益。但是，當前市場上的物流企業以大型物流企業為代表，資金實力雄厚，市場競爭優勢較高，物流運輸、倉儲經驗較為豐富。同時，企業具有先進的技術和設備，可以通過現代化物流信息管理系統進行全方位管理和控制，是新時期供應鏈金融的代表。但是，市場上的中小物流市場競爭優勢不高，難以在商業銀行中獲取充足的資金支持，在激烈的市場競爭中處于劣勢，很容易被淘汰出局。

三、中小物流企業運用供應鏈金融的有效途徑

中小物流企業在經營發展中，一個首要的任務就是運用供應鏈金融模式，改善企業融資困難的問題，為企業長遠生存和發展提供充足資金支持。而在供應鏈金融方面，商業銀行占據優勢地位，主導著話語權。中小企業由于缺乏充足的資金支持，所以在供應鏈金融方面處于劣勢地位。物流企業主要是負責對貨物的監管、運輸和倉儲，任何一個環節出現問題都會造成嚴重的經濟損失，需要在了解企業經營情況基礎上開展工作，獲得銀行同意。故此，物流企業需要獲得商業銀行的認可，充分發揮供應鏈金融優勢，從以下幾個方面著手：（一）打造一支高素質銷售隊伍。中小物流企業在市場經營和發展中，為了能夠提升市場競爭優勢，應該整合資源優勢，打造一支高素質銷售隊伍，需要成立專門的部門負責供應鏈金融工作開展。主要內容，主要是向銀行推銷企業自身的發展潛力和競爭優勢，提升產品質量，提升人員的專業素質，以求在激烈的市場競爭中占據更大的優勢。在一次次的自我推銷和自我展現過程中，可以提升企業信譽，塑造良好的品牌形象。在這樣的背景下，即便企業的經營規模較小，資金實力不強，但是企業形象和信譽良好，自然可以獲得商業銀行的青睞和信任，從而獲取充足的資金支持，享受銀行的信貸服務。（二）推行金融和物流的整合運營模式。推行金融和物流的整合運營模式，有助于為物流企業提供充分的資金支持，具備更高的市場競爭優勢。同時，物流企業需要具備足夠實力和規模，運用現代化技術輔助工作開展，而UPS在這方面最為典型，在收購美國一家國際銀行后，將其改為UPS的一個部門，組件UPSC，開始為企業提供金融物流服務，企業的運營資金得到了充分的保障。（三）延展供應鏈。物流企業應該進一步延展供應鏈，在物流供應鏈內部，無論是經銷商還是供應商，都是物流企業供應鏈中不可或缺的組成部分。物流企業擁有大量客戶，在提供供應鏈金融期間，中小企業均需要貸款支持，而這樣必然會有部分重疊企業，為銀行與企業合作打下了堅實的基礎和保障。與此同時，企業積極發展客戶關系，積累更多客戶資源，提升市場占有率。（四）建立長期的合作伙伴關系。通過與銀行部門的深入溝通和交流，即便一次次被拒絕，但是總有一天銀行會被誠意打動，建立良好的合作關系，對于企業生存和發展意義深遠。中小物流企業市場競爭優勢較弱，所以需要加強與銀行的溝通和交流，建立長期合作伙伴關系。更為關鍵的是，物流企業之間同樣需要建立長期合作關系，可以選擇與物流園合作，選擇參與供應鏈金融方式，明確企業的功能定位，切實提升企業的服務能力。（五）加強企業信息化建設。物流企業應該注重信息化建設，運用現代化技術建立物流信息管理系統，提升企業信息化水平。提升企業信息化水平，可以有效改善傳統技術的缺陷和不足，降低人工勞動強度，促使物流企業逐漸朝著機械化和自動化方向發展。同時，通過建立自動化系統，除了提升物流作業效率以外，還可以有效降低人工操作風險系數。（六）塑造良好企業品牌形象。在激烈的市場競爭中，中小物流企業通過供應鏈金融模式的應用，首要一點應該加強企業品牌形象的塑造，將企業信譽放在首要位置。只有這樣，才能獲得銀行和客戶的信任和支持，建立長期的合作關系，謀求長遠生存和發展。

四、結論

綜上所述，中小物流應用在供應鏈融資，可以有效解決中小企業融資難的問題，實現對金融要素的整合與信貸風險的有效控制，大大提升結算效率，提升客戶群體的信賴度和忠誠度，為企業帶來更大的經濟效益。

參考文獻：

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作者:吳樹通 單位:廣西中外運久凌儲運有限公司