導(dǎo)語：公路機(jī)電系統(tǒng)的信息化管理策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1公路機(jī)電工程工作原理

1.1科技的現(xiàn)代化

應(yīng)用ATMD技術(shù)，使機(jī)電信息的種類參數(shù)更加多元化，在公路建設(shè)機(jī)電系統(tǒng)之中引入信息化技術(shù)，使公路中的各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)化，這是非常重要的舉措。保證公路機(jī)電系統(tǒng)的足夠先進(jìn)性也是當(dāng)前公路建設(shè)之中最重要的一點(diǎn)，對(duì)于各種交通信息能夠進(jìn)行及時(shí)的接受和處理，然后使ATMD技術(shù)產(chǎn)生最大的作用。

1.2公路機(jī)電系統(tǒng)的綜合性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，公路機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè)也需要更多的技術(shù)手段來進(jìn)行完善，為了滿足社會(huì)的需要，公路機(jī)電工程就必須要時(shí)時(shí)進(jìn)行自我更新。更要適應(yīng)半數(shù)或者大多數(shù)的公路路段，建筑物和地形比較特殊的地區(qū)要進(jìn)行針對(duì)化的建設(shè)，對(duì)高度，形態(tài)，車流量等等進(jìn)行綜合地考慮，使公路機(jī)電系統(tǒng)能夠適應(yīng)更多的情況。公路機(jī)電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息傳遞要準(zhǔn)確，還要對(duì)各種綜合性的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

2我國(guó)公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)中存在的問題

現(xiàn)在實(shí)行的公路信息管理體制是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，對(duì)信息進(jìn)行傳遞，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定檢查。但是也有部分工作是實(shí)行非信息化的管理模式，人為操作會(huì)導(dǎo)致不利影響出現(xiàn)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)存在不夠準(zhǔn)確的現(xiàn)象。同時(shí)，數(shù)據(jù)本身由于存在一定的分散性，使數(shù)據(jù)的宏觀處理不易進(jìn)行，管理階層的各項(xiàng)方案下發(fā)與工作人員的執(zhí)行存在斷層。在公路機(jī)電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理上，存在著數(shù)據(jù)的接收和處理不夠及時(shí)的現(xiàn)象，人為操作不能對(duì)機(jī)電設(shè)備存在的弊端進(jìn)行及時(shí)地上報(bào)。質(zhì)量評(píng)定的進(jìn)行也不夠方便，在現(xiàn)行公路機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量評(píng)定體系中沒有明確的規(guī)定，會(huì)對(duì)工作的正常開展造成諸多的不便，工作量比較大，投入的成本也比較高，工作效率低下。

3信息化管理模式對(duì)于公路機(jī)電系統(tǒng)的意義

信息化管理模式是公路機(jī)電系統(tǒng)中一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。這種管理模式會(huì)對(duì)公路使用的各種情況進(jìn)行匯總并處理，與此同時(shí)，還可以大大提高公路行車的安全性，其主要意義有以下三點(diǎn)：第一，高效的公路服務(wù)系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)公路機(jī)電系統(tǒng)信息化管理的重要作用之一，通過這種方法的實(shí)施，可以保證公路環(huán)境的安全，使車輛的安全系數(shù)大大的提高。第二，公路機(jī)電系統(tǒng)信息化管理，能夠充分發(fā)揮機(jī)電設(shè)備的作用，間接為公路使用節(jié)約了資金成本。第三，公路機(jī)電系統(tǒng)信息化管理能夠?qū)ΤＲ姷淖匀弧⑷藶橐蛩氐陌踩珕栴}提前預(yù)知，并且能夠及時(shí)解決，從而方便公路的正常運(yùn)行。第四，高速公路機(jī)電系統(tǒng)會(huì)對(duì)公路的各項(xiàng)信息實(shí)行及時(shí)處理和匯總，對(duì)于各種突發(fā)事件能夠科學(xué)處理。第五，加強(qiáng)公路建設(shè)單位對(duì)各項(xiàng)工作的應(yīng)對(duì)能力，公路機(jī)電系統(tǒng)會(huì)大大提高工作的效率。第六，加強(qiáng)公路工作部門對(duì)于各項(xiàng)工作的掌控能力，加強(qiáng)管理人員對(duì)各項(xiàng)工作的指揮調(diào)度能力。第七，提高內(nèi)部的工作氛圍，同意調(diào)配，節(jié)省支出。

4實(shí)施公路機(jī)電信息化管理的方案

由公路運(yùn)營(yíng)管理的職能出發(fā)，對(duì)使用要求、社會(huì)群眾、行業(yè)和內(nèi)部管理對(duì)公路機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)。

4.1加強(qiáng)信息化平臺(tái)建設(shè)

在公路機(jī)電信息化管理過程中，軟、硬件和通信環(huán)境都是比較關(guān)鍵的。軟硬件和通信環(huán)境會(huì)對(duì)信息化平臺(tái)的應(yīng)用產(chǎn)生直接的影響。在現(xiàn)行的公路管理體制下，信息化管理應(yīng)該以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為中心，在管理模式應(yīng)用的過程中，要充分考慮諸多因素可能會(huì)產(chǎn)生的影響，同時(shí)還要保證網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的先進(jìn)性，確保網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不會(huì)對(duì)公路信息化平臺(tái)的建設(shè)帶來阻力。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還要達(dá)到以下幾點(diǎn)要求：第一，信息平臺(tái)之中要擁有對(duì)語音、視頻、圖片的處理能力。第二，能夠與其他的信息平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換。第三，對(duì)信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行權(quán)限的控制。第四，信息平臺(tái)要對(duì)網(wǎng)絡(luò)木馬病毒存在一定的抵抗和清除能力。第五，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)防火墻的作用。第六，對(duì)使用信息平臺(tái)的用戶進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。通過一系列針對(duì)信息化平臺(tái)的舉措，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路機(jī)電系統(tǒng)的信息化管理。

4.2實(shí)現(xiàn)公路機(jī)電系統(tǒng)的信息共享

在公路機(jī)電系統(tǒng)的整體建設(shè)之中，常常需要各種各樣的數(shù)據(jù)傳輸和交換，所以建立網(wǎng)絡(luò)信息的共享機(jī)制就成為公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)的重要舉措。公路機(jī)電系統(tǒng)的管理人員要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中建立共享平臺(tái)，為相關(guān)的工作部門提供及時(shí)數(shù)據(jù)信息，方便其他部門工作的開展，達(dá)到聯(lián)合建立公路機(jī)電系統(tǒng)的目的，同時(shí)提高數(shù)據(jù)的直接價(jià)值。在實(shí)行公路機(jī)電系統(tǒng)體制的共享時(shí)，要保障網(wǎng)絡(luò)信息的安全性，這是公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)的重要保障，所以建設(shè)技術(shù)和管理水平都需要科學(xué)的安全體系。

5公路機(jī)電系統(tǒng)實(shí)行信息化的作用

公路機(jī)電系統(tǒng)中信息化的實(shí)行對(duì)本行業(yè)和其他行業(yè)的發(fā)展都有著至關(guān)重要的作用，體現(xiàn)在本行業(yè)的主要作用主要如下：第一，能夠使公路機(jī)電系統(tǒng)功效最大程度地發(fā)揮，延長(zhǎng)公路機(jī)電設(shè)備的使用年限，對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)、整修、管理都有著很重要的作用，在建設(shè)初期就能夠有直接的效果產(chǎn)生。第二，規(guī)范公路系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，對(duì)公路建設(shè)企業(yè)的競(jìng)標(biāo)起著監(jiān)督性的作用。建設(shè)甲方往往會(huì)考慮諸多因素的影響會(huì)聘用資歷不同的建筑公司，部分還會(huì)違反建筑流程直接放棄競(jìng)標(biāo)簽訂合同，這種現(xiàn)象造成工程建設(shè)中缺少足夠的凝聚力，從而使其運(yùn)行過程中故障偏多，更甚不能滿足實(shí)際需要，因而投招標(biāo)不僅要形式合理，更要嚴(yán)格按照招投標(biāo)的流程，不能因人為因素而更改和省略。

6結(jié)語

公路實(shí)現(xiàn)高速、暢通、安全的功能，公路機(jī)電系統(tǒng)是其前提，也是保證正常運(yùn)營(yíng)的條件。但是我國(guó)公路機(jī)電系統(tǒng)起步較發(fā)達(dá)國(guó)家晚，機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備和管理方法滿足不了公路運(yùn)營(yíng)的需求，機(jī)電系統(tǒng)信息使用率低。在此前提下依據(jù)不同機(jī)電信息化程度和實(shí)際信息需要，來確定機(jī)電系統(tǒng)工程的投資資金，滿足機(jī)電系統(tǒng)信息化的要求，保證公路機(jī)電系統(tǒng)的信息化高效、有序地發(fā)展。

作者:李墨英 單位:河北省高速公路衡大管理處