導(dǎo)語：城市軌道交通運(yùn)營管理研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

我們能夠看到，一些發(fā)達(dá)國家在進(jìn)行技術(shù)人才培養(yǎng)的過程中所使用的現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)機(jī)制是非常有效的，且較為符合當(dāng)前職業(yè)教育的發(fā)展理念。相比于以往的學(xué)徒制來說，現(xiàn)代學(xué)徒制更加注重理論教學(xué)與實(shí)踐技能培養(yǎng)的結(jié)合，并把高素質(zhì)和高技能作為人才培養(yǎng)的主要目標(biāo)。本文首先對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)傳統(tǒng)實(shí)習(xí)方式存在的問題進(jìn)行分析，同時(shí)對(duì)于現(xiàn)代學(xué)徒制在城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中的優(yōu)勢進(jìn)行闡述，最后對(duì)于現(xiàn)代學(xué)徒制在城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)的應(yīng)用進(jìn)行研究，希望通過本文，能夠?yàn)楝F(xiàn)代學(xué)徒制在城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)的應(yīng)用提供一些參考和幫助。

一、城市軌道交通運(yùn)營管理

專業(yè)傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)方式中存在的問題首先，我們都知道城市軌道交通行業(yè)相較于其他行業(yè)來說是比較特殊的，因?yàn)樗鼘?duì)于安全性的要求非常高，因此城市軌道交通的一些較為重要的崗位通常很難接收實(shí)習(xí)生的，因?yàn)檫@非常容易對(duì)軌道交通的日常運(yùn)營造成負(fù)面影響。從短期經(jīng)濟(jì)效益的角度上來看，城市軌道交通行業(yè)無論是從經(jīng)費(fèi)的角度，還是從動(dòng)力的角度都很難順利完成對(duì)實(shí)習(xí)生的指導(dǎo)工作。其次，大部分中職院校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)無論是在資金方面還是在師資力量方面都缺乏足夠的保障。近年來，中職院校的學(xué)生數(shù)量增多，教學(xué)過程中存在批發(fā)教學(xué)的情況。另外，由于中職院校的校外實(shí)訓(xùn)場所離學(xué)校的距離普遍較遠(yuǎn)，所以無法派出專職教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行專門的管理和指導(dǎo)。最后，由于一些中職院校缺少詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，使得大部分學(xué)生都沒能得到合理的安排，只是機(jī)械性地完成目標(biāo)，在實(shí)習(xí)過程中缺少考核和學(xué)習(xí)的過程，從而導(dǎo)致實(shí)習(xí)的效果不夠理想，甚至有時(shí)會(huì)存在一些安全隱患。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制在城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中的優(yōu)勢

近年來，我國多個(gè)城市的軌道交通業(yè)發(fā)展十分迅速，例如深圳、廣州以及湖南地區(qū)的多個(gè)城市中，都在大規(guī)模地進(jìn)行城市軌道工程的建設(shè)。很多城市軌道建設(shè)企業(yè)對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營專業(yè)人才都有著較大的需求，所以中職院校和企業(yè)進(jìn)行人才培養(yǎng)的合作也有著一定的必要性。從企業(yè)自身來說，無論是在節(jié)假日還是春運(yùn)過程中，對(duì)于工作人員都有著臨時(shí)性的大量需求，而在平時(shí)的工作中，則無需過多數(shù)量的工作人員，所以說城市軌道企業(yè)的工作性質(zhì)有著一定的臨時(shí)突發(fā)性。如果從社會(huì)當(dāng)中進(jìn)行工作人員的招聘，那么將很難保證工作人員的專業(yè)性，所以可以通過現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)踐模式，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營情況來從中職院校方面來為企業(yè)提供專業(yè)性更強(qiáng)的實(shí)習(xí)工作人員，從而完成企業(yè)的臨時(shí)性需求。從中職院校的角度來看，現(xiàn)代學(xué)徒制可以使得學(xué)生們能夠分成多個(gè)階段和層次來到企業(yè)當(dāng)中，通過企業(yè)中師傅的教導(dǎo)，更好地提升自身的專業(yè)技能，在感受和體驗(yàn)企業(yè)文化氛圍的同時(shí)，也能夠把課堂上所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐過程更加充分結(jié)合起來，從而達(dá)到幫助學(xué)生接觸和適應(yīng)工作崗位的目的。從軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教師的角度來看，通過校企合作過程，也能夠進(jìn)一步的提升教師的教學(xué)自信。在采用現(xiàn)代學(xué)徒制的情況下，學(xué)生進(jìn)入到企業(yè)中，將會(huì)零距離地面對(duì)社會(huì)，一方面，能夠幫助學(xué)校展示教學(xué)效果，從而使得學(xué)校方面獲得行業(yè)內(nèi)部的認(rèn)同；另一方面，也能夠通過這個(gè)過程來提升學(xué)校的知名度。在現(xiàn)代化發(fā)展的背景下，城市的軌道交通建設(shè)成為了城市發(fā)展的名片，使其自然而然地成為媒體和大眾進(jìn)行關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)主要面向的就是窗口、客運(yùn)以及車站售票等多個(gè)崗位，這些崗位中人才的實(shí)際表現(xiàn)和專業(yè)性在一定程度上對(duì)于城市軌道建設(shè)企業(yè)及學(xué)校方面在輿論中的形象有著較大的影響。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的學(xué)生通過準(zhǔn)員工的形式進(jìn)入到行業(yè)中，不但是對(duì)于學(xué)校方面教學(xué)成果的展示，同時(shí)也是對(duì)于學(xué)校的一種宣傳，對(duì)于提升學(xué)校的社會(huì)影響力有著十分重要的作用。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制在城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的應(yīng)用研究

1.現(xiàn)代學(xué)徒合作機(jī)制的建立。現(xiàn)代學(xué)徒制的核心內(nèi)容在于通過學(xué)校和企業(yè)合作的方式來完成人才的培養(yǎng)，并且保持兩者的利益一致。在學(xué)生進(jìn)入中職院校之后，學(xué)校方面要明確城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，通過學(xué)校教師與企業(yè)師傅聯(lián)合教學(xué)的方式來進(jìn)行知識(shí)與技能的傳授，通過工學(xué)交替進(jìn)行的方式來充分實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)之間的聯(lián)合教學(xué)，從而培養(yǎng)出更多企業(yè)所需要的技能型高素質(zhì)人才，并最終建立成一種職業(yè)教育的有效機(jī)制。學(xué)校和企業(yè)在進(jìn)行人才培養(yǎng)的過程中，要實(shí)現(xiàn)教育和責(zé)任的共同承擔(dān)，從而最終達(dá)到兩者雙贏的目的。2.人才培養(yǎng)方案的制定。在中職院校進(jìn)行城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中，制定相應(yīng)的培養(yǎng)方案是該過程的核心內(nèi)容，也是培養(yǎng)人才的基本前提條件，因此在制定人才培養(yǎng)措施時(shí)，要把現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)理念充分融入到措施當(dāng)中，充分發(fā)揮出現(xiàn)代學(xué)徒制的多種特點(diǎn)，從而提升中職院校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率。鑒于城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的特殊性，不同的城市軌道企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備選擇或者組織等方面都存在著一定的差異性，因此，中職院校的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)應(yīng)該針對(duì)城市軌道企業(yè)的這種特點(diǎn)，通過與企業(yè)的聯(lián)合過程，根據(jù)不同企業(yè)的不同要求，制定出差異化的人才培養(yǎng)方案，進(jìn)而對(duì)實(shí)習(xí)的實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行明確，使得培養(yǎng)出的人才能夠更加符合企業(yè)的用人要求。3.人才培養(yǎng)方案的實(shí)施。一般來說中職院校的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)通常會(huì)把所有課程分為專業(yè)類、公共基礎(chǔ)類以及專業(yè)強(qiáng)化類，其中公共基礎(chǔ)課程的主要作用在于提升學(xué)生們的人文素質(zhì)水平，而專業(yè)類和專業(yè)強(qiáng)化類則要通過對(duì)于學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)和拓展來使得學(xué)生們能夠更加符合企業(yè)的用人需求，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校方面與企業(yè)之間的人才接軌。確定人才培養(yǎng)方案后，要通過具體的調(diào)研過程來對(duì)人才培養(yǎng)的規(guī)格和目的進(jìn)行定位，從而建立合理的考核制度和技能水平鑒定標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的方案實(shí)施過程中，要通過工學(xué)交替的方式來完成城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的課堂教學(xué)過程和實(shí)習(xí)過程，同時(shí)完成基礎(chǔ)技能、綜合技能以及專項(xiàng)技能的訓(xùn)練和實(shí)踐，在每個(gè)學(xué)期當(dāng)中至少要在每門專業(yè)課當(dāng)中安排7d以上的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。例如在學(xué)習(xí)城市軌道客運(yùn)組織方法這一內(nèi)容時(shí)，應(yīng)該根據(jù)AFC設(shè)備操作訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)來完成客流量大和客流量正常以及緊急狀況時(shí)的閘機(jī)工作模式設(shè)置操作內(nèi)容，并要求學(xué)生能夠熟練的進(jìn)行操作。另外，也要對(duì)中職院校方面的學(xué)期和假期進(jìn)行科學(xué)合理的安排，以便于實(shí)習(xí)過程能夠符合企業(yè)的實(shí)際需求。例如在國慶節(jié)假日期間，軌道行業(yè)的客流量必將達(dá)到高峰，企業(yè)方面需要增加工作人員來完成客流的組織工作，中職院校方面可以派出城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的學(xué)生去加入到組織客流和其他的軌道相關(guān)服務(wù)工作當(dāng)中，在幫助緩解城市軌道企業(yè)工作壓力的同時(shí)，也完成了學(xué)校方面的實(shí)習(xí)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)雙方共贏的局面。4.實(shí)訓(xùn)基地的建立。學(xué)校和企業(yè)共同搭建一個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地，從學(xué)校的角度來看是為了能夠充分滿足日常教學(xué)和實(shí)習(xí)的具體需求，而從企業(yè)的角度來看則是為了能夠更好地對(duì)入職員工進(jìn)行培訓(xùn)。學(xué)校和企業(yè)之間從專業(yè)的角度來看，具有一定的相同點(diǎn)，所以在實(shí)訓(xùn)基地的使用上能夠起到互補(bǔ)的作用。因此，學(xué)校和企業(yè)共同建立的實(shí)訓(xùn)基地，能夠有效幫助雙方節(jié)省建設(shè)資金，從而為雙方創(chuàng)造更加良好的實(shí)訓(xùn)硬件條件。

總而言之，在我國對(duì)于城市軌道交通進(jìn)行重點(diǎn)發(fā)展的情況下，中職院校對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)的過程中，應(yīng)該注重中職院校與企業(yè)的合作辦學(xué)，在政府的正確引導(dǎo)下來大力提升人才的培養(yǎng)質(zhì)量，通過現(xiàn)代學(xué)徒制來激發(fā)學(xué)校和企業(yè)雙方對(duì)于人才培養(yǎng)的原動(dòng)力，從而使得學(xué)校和企業(yè)都能夠獲得較大的效益。

作者:朱貴欽 李永菲 譚正祥 單位:江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校