導(dǎo)語：成品油油庫油氣氣回收工藝設(shè)計論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1目前成品油油庫油氣回收的主要方法

目前，我國成品油油庫主要采用吸收、吸附、冷凝和膜分離等四種方法對油氣進(jìn)行回收和綜合處理。下面我們將對其進(jìn)行簡單闡述。第一，吸收法。這種方法可以分成常壓常溫吸收和常壓低溫吸收兩種，能將油氣中的主要混合物分離出來。從國內(nèi)油氣回收的實際情況來看，常壓常溫吸收由于操作簡單，且無需大量投資，應(yīng)用范圍較廣。第二，吸附法。專門的油氣回收設(shè)備是由吸附和吸收系統(tǒng)這兩部分所組成的。其中汽油碳是吸附系統(tǒng)的主要材料，在單位體積內(nèi)具有很大的表面積，能對油氣中的烴進(jìn)行有效吸附。油氣經(jīng)過吸附到達(dá)出口時，必須符合濃度檢測標(biāo)準(zhǔn)才能排放到大氣中，所以能夠?qū)崿F(xiàn)油氣的凈化。第三，冷凝法。這種方法的主要工作原理就是，將油氣產(chǎn)生的熱量利用冷凍的方法的釋放出來，讓油氣直接轉(zhuǎn)換成液態(tài)形態(tài)，為回收提供便利。這種方法的工作原理非常簡單，可以將油氣直接回收到油品。第四，膜分離法。這種方法具有一定的綜合性，是由冷凝法、壓縮法和選擇性的滲透膜技術(shù)等結(jié)合在一起形成的。因為油氣中的烴分子和空氣中其他分子的大小存在差異，所以在滲透薄膜中滲透率也會不同。膜分離法就是利用這種差異來對油氣中的空氣和烴分子進(jìn)行分離。

2成品油油庫油氣綜合處理的工藝設(shè)計

筆者以本地某個成品油油庫為例，其原有油庫以鐵路運進(jìn)，以汽車運出，主要的油品類型為90#、93#和97#幾種型號的柴油和汽油。對汽車的發(fā)油臺采用吸附法對油氣的回收裝置進(jìn)行系統(tǒng)改造。一般情況下，汽油的單車發(fā)油量為每小時100立方米，根據(jù)油氣回收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行計算，4臺汽車的同時發(fā)油量為每小時400立方米。根據(jù)Q=K×Σq這一計算油氣回收裝置綜合處理能力的公式，其中的Q是指汽油在裝車過程中的排氣量，K則是指汽油管同時進(jìn)行工作的參數(shù)，Σq則是指所有汽油管的排氣量總和。在密封狀態(tài)下，4部汽車的汽油泵在同時工作的狀態(tài)下的總發(fā)油量是每小時400立方米，根據(jù)上述公式計算，Σq的數(shù)值就是每小時400立方米。通過計算可知，這個成品油油庫的油氣回收裝置的綜合處理能力就是每小時340立方米，小于預(yù)計的每小時400立方米的回收處理能力值。根據(jù)吸附法的工作原理，可以設(shè)計出相應(yīng)的回收流程圖（如下圖所示）。在上圖的流程中，本地這個油庫經(jīng)營的所有油品類型中，回收系統(tǒng)就可以對其中標(biāo)號較低的90#2汽油作為收集回收的汽油。油氣在裝車時，產(chǎn)生的油氣就能夠借助的這個封閉的系統(tǒng)，沿著油氣的管道完成對油氣的回收。另外，該油氣的回收裝置在流程圖的設(shè)計中還對以下兩方面的內(nèi)容進(jìn)行了充分考慮。一方面，回收處理裝置在靠近回收主管的附近必須安裝阻火器和截斷閥。另一方面，該裝置回收主管的管徑大小必須以油罐車的實際承壓能力、可控的壓力損失范圍等數(shù)值作為參考標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，每個汽油裝車管所配置的油氣回收支管道的管徑大小應(yīng)該小于鶴管管徑大小至少一個規(guī)格等級。這個油庫采用N100鶴管所以配用DN80油氣回收支管。

3成品油油庫油氣回收綜合處理的效果

對油氣回收裝置進(jìn)行工藝改造具有顯著的效果，具體表現(xiàn)在以下幾方面。第一，大大減少了油氣在揮發(fā)過程中有害氣體的排放量。如果我們不對油氣進(jìn)行回收，有害氣體在每立方米的空間內(nèi)的排放量大多會超過104毫克。但是經(jīng)過回收處理后，有害氣體在每立方米的排放量就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于103毫克這一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。第二，能夠大大提高運輸?shù)陌踩阅堋＿@一點是建立在油氣排放量減少的基礎(chǔ)之上，正是因為油氣的排放濃度大大降低，所以為油庫的作業(yè)提供了一個比較安全的工作環(huán)境，可以降低火災(zāi)或者爆炸事故的發(fā)生率。第三，可以提高油庫的經(jīng)濟(jì)收益。經(jīng)過計算，這個油庫每年的發(fā)汽油油量是18×104噸，將產(chǎn)生大約270噸的油氣，按95%的回收率，每年節(jié)約資金1×106元。而油氣回收系統(tǒng)總成本為200×104元，能耗每年3×104由此可見，油庫安裝油氣回收系統(tǒng)后3-4年可收回成本，經(jīng)濟(jì)效果也是非常顯著的。

4結(jié)語

綜上所述，筆者在本文中首先介紹了吸收、吸附、冷凝和膜分離法這四種的目前普遍使用的油氣回收方法，然后結(jié)合實例對油氣回收裝置的工藝改進(jìn)進(jìn)行了詳細(xì)陳述，最后從三個方面對改進(jìn)后的實際收益進(jìn)行了概括分析。

作者:王峰王帥單位:中國航油集團(tuán)北方儲運有限公司