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摘要：在現代社會中，汽車已經成為人們出行常用的交通工具，擁有汽車的人在不斷增多，人們對汽車維修的需求也隨之加大。汽車維修是一項專業性較強的工作，需要掌握各類知識，并且熟練掌握相應的技術工藝，這樣才能保障維修質量。其中，汽車電路的識別是最基礎的知識內容，只有掌握汽車電路的識別方法和維修策略，才能確保維修工作的順利有效。

關鍵詞：汽車電路；識別方法；維修策略

在汽車使用的過程中，難免會出現各類故障問題，這些故障問題不僅會影響汽車的行駛，還會帶來一定的安全隱患，所以在汽車發生故障之后，一定要及時進行維修。在汽車維修工作中，汽車電路維修是最重要的維修工作之一。在汽車線路之中，不同的線路會使用不同的符號來表示，維修人員需要明確各類符號、圖形的意義，這樣才能確保維修工作的順利進行。在汽車維修過程中，正確識別汽車電路是最基礎也是最重要的一項內容，在此基礎上，還要掌握晶體管、調節器等必備元件的識別方法和維修技術。可見，汽車維修是一項十分復雜的工作，需要掌握各類知識和技術。

1汽車電路概述

1.1電源和保護裝置。在汽車中，為了確保各個電器設備正常工作，需要將電源、保護裝置、控制裝置、信號反饋等裝置連接在一起，進而形成電力線路。電源是為各個設備提供電能的重要部件，所有用電設備都少不了電源的支持。通常，汽車上會安裝2個電源，一個是蓄電池電源，另一個是發電機電源。保護裝置具有保護汽車電路的作用，如果電路出現短路、設備故障等問題，可能會造成電路中電流過大，在電流超載時，保護設備會切斷電路，避免線束或設備被燒毀。汽車中的電路保護裝置有很多，包括熔斷器、易熔線等等。1.2信號及反饋裝置。信號及反饋裝置可以為汽車電氣設備的運行提供信號，一種是啟動信號，另一種是檢測信號。控制裝置包括很多種，如傳感器、溫控開關等等。1.3控制裝置和用電設備。控制裝置可以保障電器設備的運行，其由多個控制單元組成，包括發動機控制單元、空調控制單元、ABS控制單元等等。用電設備可以轉化電能，使其變為其他形式的能。例如，燈泡可以將電能轉化為光能。汽車中有很多用電設備，包括汽車喇叭、燈泡、儀表等等。此外，導線也是電力線路中不可或缺的組成部分，其用于設備連接。整體來看，汽車的車體可以看作是部分執行裝置返回電源負極的導線，也就是搭鐵。

2汽車電力線路應用分析

2.1電路符號。汽車電力線路的構成比較復雜，如前文所述，其涉及多個設備、元件，為了有效的區分，每個線路都有相應的電路符號，維修人員應該掌握線路圖中各個設備、導線的圖形、符號等，明確不同的圖形、符號代表的意思，這樣才能正確分析汽車電路的組成和故障問題。不僅如此，正確認識電力線路符號有助于識別電路圖。在汽車維修的過程中，電路圖是重要的參考依據，借助汽車電路基礎知識了解電路圖的重要作用，維修人員可以利用電路圖了解晶體管、調節器等元件的位置、構成等。此外，維修人員還要掌握數字邏輯電路，以此為基礎了解譯碼器[1]。汽車維修人員要掌握各類電路符號知識，由于汽車的產地不同，所以符號也可能存在一定的差異，所以維修人員要學習不同國家的汽車電路圖符號，確保維修工作的順利開展。汽車電路符號代表的意思不同，包含的內容也比較豐富，在使用的過程中要注意區分。汽車維修人員要明確各個元件、電路的工作原理，包括起動機、蓄電池、繼電器等等。除此之外，車內的打火機、空調等附屬品的維修也與電路工作原理有一定的關系，所以要保障維修質量，就要掌握汽車電力線路的基礎知識。2.2電路標記符號。除了電路符號，一些標記符號也需要學習和掌握。汽車中某些裝置、線路柱的位置會標記不同的符號，代表該線路或裝置有什么樣的功能。如“B”代表著發電機輸出供電線、“E”代表電器上搭鐵的接線端子[2]。汽車維修人員應該掌握這些符號的意義，在維修的過程中可以對應電路圖分析故障位置和原因。很多汽車是國外品牌，所以維修人員還要學習一些相關的英語單詞，便于維修進口汽車。2.3分析思路。在汽車電路認識學習的過程中，要按照一定的順序和思路來區分。首先，了解電源系統的組成部分，包括蓄電池、發電機等，每個裝置的安裝位置不同，連接方式也有所不同。其中，通過電流表可以了解蓄電池充電、放電的信息。其次，在電源系統中，要做好接線工作，確保其符合相關的技術規范。通常，蓄電池正極連接電流表的負極，電流表正極連接交流發電機接線柱。確保接線正確，才能保證電源系統的正常運行，也能保障蓄電池有效的充電和放點。電源在控制蓄電池負極時，要參考電機的轉速，如果轉速較慢，則蓄電池輸出可能出現問題，可能因為輸出電壓不符合要求，蓄電池將磁場電流供給發電機。針對這種情況，需要調整蓄電池負極控制。此外，啟動系統中也有很多電氣設備，如起動機、繼電器等。在汽車發動的過程中，點火開關處于啟動位置，啟動繼電器要與電磁開關連接才能實現電路的連接，進而確保啟動系統的運行。在蓄電池正常放電的情況下，起動機可以正常運行。

3汽車電路中的常見故障

在汽車電路維修的過程中，難免會遇到各種各樣的故障問題，總體可以分為三類，分別是：元件擊穿、元件老化、線路故障。元件擊穿是比較常見的電路故障問題，在電壓的作用和影響下，元件被擊穿。出現這種情況的主要原因是電壓過流、過熱。在元件擊穿故障發生之后，汽車電路會短路或斷路，嚴重影響汽車的正常使用和運行；在電力線路長期使用的過程中，元件老化也是比較常見的故障問題，老化后容易出現故障或性能下降，進而帶來各種故障問題。在此之前，電阻變化是引發問題的最大原因，如果電阻阻值變化較大，則電容器容量會隨之減小，進而引發繼電器燒蝕現象，造成繼電器故障[3]。在繼電器故障的情況下，各類問題會隨之發生，包括絕緣老化、觸電抖動等，這些問題都會為汽車的正常使用和安全性能帶來較大的影響；出現汽車線路故障最主要的原因就是接線連接錯誤，可能因為接線不準確，也可能因為接線受到惡劣環境的影響出現腐蝕、損壞等問題，這些問題可能造成短路、斷路，進而引發更大的故障問題。

4汽車電路的維修策略

4.1全面分析，有效排除。汽車電路發生故障會嚴重影響汽車的正常運行，甚至會威脅到駕駛人員的生命安全。所以，維修人員一定要做好維修檢查工作，全面排除故障問題。在實際維修的過程中，要對汽車電路故障進行全面分析，詳細查看線路圖，根據電路原理和電路的排列方式，分析故障的位置、故障原因等，然后采取專業的測繪技術進行檢修，確保汽車電路恢復正常。汽車電路包括電源電路、啟動電路、點火電路、儀表和報警電路等多個部分。蓄電池和發動機是電路中的電源，如果電源出現問題，會直接影響其他設備的性能和運行。所以，在檢修時，要著重進行電源的檢查，確保電源沒有故障問題。根據電路圖可以看出，蓄電池可以為點火開關、熔斷器盒上部直接供電，照明燈光可以隨時獲得電力，儀表電源、點火電源、刮水電動機電源等則在點火開關的控制下獲得電源。這些用電設備通過點火開關的控制，轉到ACC或IC的位置，此時電力可以有效供應。在汽車電路故障時，檢修人員可以根據這些知識原理進行檢查，確保故障全面排除。4.2注意元件替代性。在電路故障處理的過程中，可能會遇到缺少相應型號元件的情況，這種情況下需要采用其他型號的元件來代替。為了確保替代原件能夠充分發揮作用，一定要合理選擇替代品。例如，汽車電腦版中的電子元件損壞，但許多電子元件價格比較昂貴且難以購買。在這種情況下，就可以使用替代元件，可以選擇價格低、性能相同的元件，元件替換并不是一件簡單的事情，尤其在沒有內部資料且需要替代的是多腳的集成塊的情況下。首先，要找到一片或多片原裝芯片，在接電的情況下進行芯片的測試，可以采用邏輯分析的方式。測試后要進行破壞性試驗，明確其最大電壓和電流等特性，根據這些特性進行不同芯片的對比，最后選擇恰當的替代型號。4.3診斷故障位置和原因。在汽車電路故障維修的過程中，可以采用“試火”的方式，這種方式不僅具有一定的危險性，還可能對蓄電池產生危害。所以，維修人員需要對維修方式進行創新和改進。在電子電路維修的過程中，要改變傳統的維修方式，采用現代化的維修技術，使用先進的檢測儀表和檢測技術，根據電路結構、符號、電路圖等明確各個電器設備的安裝位置，分析故障的原因和范圍，進而找出故障的具體位置，然后采取具有針對性的維修措施，確保維修工作能夠充分發揮作用。目前，汽車電路故障診斷的方法有很多，常用的包括：比較換件法、試燈檢驗法、短路檢查法、逐段檢查法、儀表檢查法等等。儀表檢查法是比較常用的檢查方式，針對現代汽車中的各種元件故障、線圈故障問題，可以通過儀表設備進行故障診斷，通常使用萬用儀表進行檢查。這種檢查方式具有高效、精準的優點，但對檢修人員的技術和操作熟練度有很高的要求，在檢修的過程中需要嚴格遵守元件檢測的技術標準，并對元件的技術性能做出準確有效的判斷，這樣才能確保后續的檢修工作可以順利進行。

綜上所述，汽車電路發生故障時，一定要及時檢查和維修，確保汽車的正常運行和運行安全。為了確保維修的有效性，維修人員要掌握汽車電路的識別方法和維修策略，明確電路故障的原因和位置，并采取有效的維修措施。

參考文獻：

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[3]胡新風.探析現代汽車電控技術與維修對策[J].南方農機，2018，49（11）：184.

[4]宋春暉.論現代汽車電控的維修策略[J].科學中國人，2017（4Z）.

作者:馬罡 郭增波 李春紅 單位:克拉瑪依職業技術學院