導(dǎo)語(yǔ)：橋梁施工組織設(shè)計(jì)施工管理策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要:主要度橋梁施工組織設(shè)計(jì)與施工管理要點(diǎn)進(jìn)行分析，先是對(duì)當(dāng)前公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)遇到的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行歸納總結(jié)，而后在提出施工組織設(shè)計(jì)問(wèn)題的范圍上，對(duì)公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)的要點(diǎn)以及橋梁施工管理重點(diǎn)進(jìn)行研究。希望通過(guò)相關(guān)施工組織設(shè)計(jì)方案與管理措施的提出，能夠促進(jìn)橋梁項(xiàng)目的不斷發(fā)展。

關(guān)鍵詞:橋梁施工;組織設(shè)計(jì);施工管理

1公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

1．1設(shè)計(jì)內(nèi)容不全面

公路橋梁項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)，施工組織設(shè)計(jì)還存在著明顯的缺陷，設(shè)計(jì)階段沒(méi)有相應(yīng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束，設(shè)計(jì)內(nèi)容不完善，組織設(shè)計(jì)時(shí)過(guò)度的重視投標(biāo)內(nèi)容，導(dǎo)致不能符合當(dāng)前的橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)，施工過(guò)程也沒(méi)有制定出詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，給項(xiàng)目的順利實(shí)施帶來(lái)較大的難度，威脅項(xiàng)目的總體效益。

1．2忽視工程管理的重要性

工程組織設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)，施工單位過(guò)度的重視技術(shù)、工藝方面的管理，組織方案的確定只是從工程量方面出發(fā)，沒(méi)有進(jìn)行管理設(shè)計(jì)，所以忽視管理工作的重要性，造成項(xiàng)目管理沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，施工管理效果比較差，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂，影響最終的經(jīng)濟(jì)效益。

1．3缺乏施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范

公路項(xiàng)目的組織設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，應(yīng)該通過(guò)相應(yīng)的制度和組織設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行管理，同時(shí)要明確具體的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以更好的保證橋梁施工環(huán)節(jié)可以達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，消除安全與質(zhì)量的缺陷。當(dāng)前的公路橋梁項(xiàng)目組織計(jì)劃環(huán)節(jié)，沒(méi)有進(jìn)行必要的規(guī)范化管理，施工中沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和制度的約束，造成施工安全根本難以滿足要求，也沒(méi)有重視環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)清潔管理方面的處理，造成施工中給周邊環(huán)境造成比較大的影響。

2公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2．1施工方案選擇

公路橋梁施工方案確定時(shí)，應(yīng)該充分的考慮到工程造價(jià)方面，不斷的進(jìn)行方案優(yōu)化，能夠使得其滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工需要，可以更好的降低施工成本。從實(shí)際情況分析，設(shè)計(jì)人員確定施工方案時(shí)，需要綜合分析項(xiàng)目成本、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、施工環(huán)境等多個(gè)方面要素，最終可以讓設(shè)計(jì)方案達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)產(chǎn)生任何的負(fù)面影響。

2．2施工工期控制

施工方案明確之后，應(yīng)該開(kāi)展進(jìn)行公路橋梁的施工周期、施工期限等方面的確定。工期就是施工時(shí)間的長(zhǎng)度，會(huì)給投資收益產(chǎn)生一定的影響，積極開(kāi)展工期的管控，可以有效的降低項(xiàng)目成本，避免產(chǎn)生過(guò)多的貸款利息，可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。此時(shí)應(yīng)該注意，公路橋梁項(xiàng)目工期管理過(guò)程中，首先要以工程質(zhì)量為根本要求，然后才是進(jìn)行工期的控制。在施工程序設(shè)定的過(guò)程中，應(yīng)該進(jìn)行工期、材料、設(shè)備等方面的協(xié)調(diào)管理，結(jié)合項(xiàng)目施工要求落實(shí)組織方案，避免過(guò)度縮短工期而導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

2．3施工組織平面布置

公路橋梁項(xiàng)目在組織平面布置階段，應(yīng)該保證設(shè)計(jì)單位結(jié)合公路橋梁的屬性、施工狀態(tài)等方面，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工項(xiàng)目的合理規(guī)劃與布局。施工組織平面布置會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)管理成本造成直接的影響，利用科學(xué)、有效的組織平面布置方式，能夠避免在現(xiàn)場(chǎng)施工存在工序重復(fù)的問(wèn)題，從而可以防止出現(xiàn)額外支出的情況，能夠有效的降低材料、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀?，?shí)現(xiàn)各項(xiàng)資源轉(zhuǎn)移的安全性，還能夠降低施工成本。公路橋梁項(xiàng)目的實(shí)施環(huán)節(jié)，對(duì)于橋體以及涵洞等結(jié)構(gòu)，都要布置在公路項(xiàng)目的沿線位置上，每座橋梁的實(shí)施中，都不可能設(shè)置水泥攪拌站，所以這就需要在選擇水泥攪拌站時(shí)，應(yīng)該盡量的縮短距離，合理的規(guī)劃材料運(yùn)輸路線，能夠使得材料運(yùn)輸符合要求，降低成本，保證施工連續(xù)進(jìn)行。

2．4運(yùn)輸計(jì)劃編制

公路橋梁在進(jìn)行施工運(yùn)行中，運(yùn)輸程序是極為關(guān)鍵的，這和項(xiàng)目運(yùn)行速度有著直接的影響，還會(huì)導(dǎo)致成本受到影響，因此，運(yùn)輸計(jì)劃編制為當(dāng)前公路橋梁的組織計(jì)劃編制的核心工作。為了能夠使得公路橋梁項(xiàng)目可以按照計(jì)劃順利實(shí)施，還能夠降低成本，所以必須要加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)暮侠戆才拧Ｔ谶\(yùn)輸計(jì)劃確定的過(guò)程中，要盡力的縮短運(yùn)輸距離，能夠減少貨物的運(yùn)輸量;避免過(guò)多的倒運(yùn)材料次數(shù)，也防止出現(xiàn)中間轉(zhuǎn)手的情況;貨物的運(yùn)輸和裝卸要靈活進(jìn)行;有完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施，能夠降低運(yùn)輸成本。

2．5材料采購(gòu)

公路橋梁的材料采購(gòu)應(yīng)該考慮到如下幾個(gè)方面的因素:第一，要選擇在施工周邊區(qū)域內(nèi)的材料產(chǎn)地;第二，要確定材料價(jià)格是否科學(xué)合理，要盡量的降低材料成本;第三，要嚴(yán)格控制材料運(yùn)輸成本。

3公路橋梁工程施工管理策略

3．1進(jìn)度管理

工程進(jìn)度的控制需要從多個(gè)方面來(lái)分析，合理的預(yù)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行中的各種需求，對(duì)于生產(chǎn)要素需求時(shí)間、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)量等方面做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。為了能夠達(dá)到整體工程的平衡性，應(yīng)該做好工程管理與財(cái)務(wù)管理工作，使得項(xiàng)目各個(gè)部分都能夠順利進(jìn)行。還有就是大型的公路橋梁施工項(xiàng)目，工程進(jìn)度管理有著嚴(yán)格的要求，根據(jù)實(shí)際情況做出工程進(jìn)度的分解，嚴(yán)格控制各個(gè)時(shí)段的進(jìn)度控制，加大監(jiān)督管理力度。

3．2成本管理

工程造價(jià)成本管理對(duì)于工程的經(jīng)濟(jì)效益存在直接的影響，這時(shí)在進(jìn)度、質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)的條件下進(jìn)行的，要做好造價(jià)成本管控，切實(shí)提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，這時(shí)工程管理的主要內(nèi)容。首先，要明確的制定出成本管理責(zé)任機(jī)制，有效的約束各級(jí)工作人員的工作行為，同時(shí)能夠保證項(xiàng)目達(dá)到目標(biāo)要求。其次，在預(yù)算編制開(kāi)始前，應(yīng)該收集掌握各項(xiàng)資料，能夠做好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析，了解材料價(jià)格、設(shè)備成本等因素，可以確定合適的施工方案，做好設(shè)計(jì)圖紙的變更監(jiān)督管理，如果不得不出現(xiàn)變更，應(yīng)該分析導(dǎo)致原因以及應(yīng)對(duì)措施，做好時(shí)間、成本的管控，并且落實(shí)到結(jié)算工作中。工藝管理就是在公路橋梁項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)要積極的開(kāi)展必要的工藝管理方法，可以從下面幾個(gè)方面出發(fā):首先，應(yīng)該切實(shí)提升混凝土材料質(zhì)量，保證其強(qiáng)度性能合格，不能在施工中出現(xiàn)裂縫的危害;其次，應(yīng)該加強(qiáng)混凝土配合比參數(shù)的控制，確保強(qiáng)度等級(jí)符合工程的要求，質(zhì)量檢查達(dá)到規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)該保證水與水泥的比例符合要求，達(dá)到工程的抗裂性標(biāo)準(zhǔn)。最后，混凝土修補(bǔ)材料的選擇應(yīng)該使用質(zhì)量較高的材料，然后進(jìn)行混凝土面板部分的修補(bǔ)處理，提高結(jié)構(gòu)總體水平。

3．3安全管理

公路橋梁項(xiàng)目的實(shí)施環(huán)節(jié)，安全管理也是極為重要的，要落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，在實(shí)施環(huán)節(jié)應(yīng)該重視人員的安全意識(shí)培養(yǎng)和教育，要組織人員開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn)工作，具備較強(qiáng)的安全意識(shí)，能夠有效落實(shí)安全維護(hù)管理工作，能夠自覺(jué)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的管理標(biāo)準(zhǔn)，從而可以提升公路橋梁項(xiàng)目的安全性。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路橋梁在施工中容易產(chǎn)生嚴(yán)重的問(wèn)題，這就需要結(jié)合工程的實(shí)際情況，積極落實(shí)各項(xiàng)組織設(shè)計(jì)與施工管理工作，能夠更好的促進(jìn)各項(xiàng)施工工序順利進(jìn)行，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，對(duì)于推動(dòng)工程領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

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作者：彭方應(yīng) 張翅悅 單位：貴州高速公路集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)事業(yè)部水城中心