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路橋工程是社會經濟發展的生命線，是解決國內部分區域交通擁堵問題的一個重要手段。但是路橋工程自身的大規模、高荷載等特性決定了其對地基的承載力具有較高要求，尤其是一旦遇上軟土地基，就可能會影響路橋工程施工質量，如造成路橋路面變形或路基不均勻沉降等。因此，對鉆孔灌注樁等常用的基礎加固施工工藝及應用進行探討，對促進路橋工程發展具有重要的現實意義。

1路橋工程中鉆孔灌注樁施工前的質量控制措施

1.1現場測量施工工藝的質量控制。在正式開展施工前，要首先做好必要的施工準備工作，具體工作要點包括：首先要做好現場的場地清理和設置等準備工作，及時將現場施工區域中的各種垃圾與雜物清除掉，科學地搭設導向架等必要的現場施工設施，并要做好施工現場水、電以及設備等的系統設計，力求全面確保現場施工條件可以滿足后續的施工要求。然后可以結合現場施工規定與要求，認真地開展現場施工測量與定位工作，如要仔細地測量現場中的各個基點與基線等，確保施工現場的條件完全符合設計的施工圖紙，期間也要依據施工的順序測量和固定鉆孔灌注樁的施工樁位，尤其是要在鋼軌上放置樁的中心線，以為后續的施工創設良好條件。1.2施工技術交底工藝的質量控制。在鉆孔灌注樁施工之前，施工技術交底工作也是非常關鍵的一個準備工作，主要是要仔細地校核路橋工程施工現場的施工圖紙和施工方案等的準確性。比如，施工單位要組織施工設計單位、地質勘查單位等相關單位，對鉆孔灌注樁施工中所用施工圖紙的準確性以及施工方案中技術指標、工藝流程和安全措施等的準確性進行仔細校核，以及時發現與解決施工圖紙中存在的錯誤之處。考慮到鉆孔灌注樁施工中容易受到地質因素影響，所以施工前需要科學地制定應對各種施工突發情況的預案。此外，要對鉆孔灌注樁施工中涉及到的各種施工原材料、施工機械設備等進行仔細地校核，確保他們數量、型號等滿足規定要求，避免因為施工材料質量問題或施工機械設備數量不足而影響后續施工的質量與工期。

2路橋工程中鉆孔灌注樁施工中的質量控制措施

2.1成孔施工工藝要點。在鉆孔施工期間，為了有效地控制鉆孔開挖的垂直性，要注意在施工中時刻保持天車、樁位與鉆孔中心三者保持在同一直線上，確保鉆孔深度與位置等不存在過大的誤差。在鉆機鉆進期間，每鉆進2m深度要進行一次鉆機卡盤測量操作，看其是否依舊保持良好的水平狀態，這樣可以時刻確保鉆孔鉆進過程中具有良好的垂直度，否則需要及時糾正存在的施工誤差情況。此外，可以采取繩子測量法等傳統測量法測量鉆孔的深度，且一般鉆孔的控制深度一般主要以樁邊的深度為依據。如果采取樁心測量為依據，對鉆進深度進行測量期間，要注意考慮鉆機鉆頭直徑給鉆進深度測量帶來的干擾。在施工現場如果分布有巖層的時候，那么要注意綜合監理單位、設計單位、勘測單位等相關單位分析現場鉆進施工實際情況。此外，為了進一步增強鉆孔施工質量，還要對鉆孔機機架的枕木基礎進行仔細地檢查，確保其保持良好的穩定性，避免因為鉆孔鉆機不穩定問題而影響鉆孔鉆進施工的質量。2.2清孔施工工藝要點。在鉆孔施工完畢后，要及時做好現場的清孔施工，避免鉆孔中殘存的沉渣對鉆孔灌注樁的承載性能帶來不利影響。在清理鉆孔過程中，首先要將鉆機的鉆頭提升到距離鉆孔底部80~100mm的位置處進行空轉操作，在確保孔壁安全性的基礎上，要對泥漿進行初步稀釋后，利用泥漿粘合力帶出鉆孔中那些懸浮的沉渣，這樣可以快速對鉆孔進行清理。此外，要注意首先開展一次清理施工，之后再在鋼筋籠吊放且安裝完畢后進行一次清孔操作。如果樁端為粉砂層，那么可以應用反復清理的方式處理鉆孔。而在檢測沉渣厚度期間，一般可以靈活地運用吊錘測度、電阻檢驗與超聲波檢測等多種檢測方法。2.3鋼筋籠施工工藝要點。在鉆孔清孔完畢后，可以結合施工規范與要求，依次開展鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝施工，如要嚴格依據《建筑樁基技術規范》等中的規定開展鋼筋籠下放操作。但是在此之前，要注意有效控制鋼筋籠制作的質量，期間要對那些大多數的鋼筋接頭采取錯開焊接連接，尤其是要對鋼筋籠立焊施工的質量進行嚴格控制。在吊裝鋼筋籠的時候要注意保持吊裝的平穩性與緩慢性，在其吊至鉆孔孔洞之上后要緩慢地下放至孔洞中，切不可強制性將鋼筋籠壓入孔洞中，否則容易對孔洞的孔壁造成破壞或者使鋼筋籠出現變形問題。在鋼筋籠下放完畢后，施工單位要焊接牢固鋼筋籠的護筒與上端，避免在后續混凝土澆筑中使其出現上浮問題。此外，如果鉆孔灌注樁的樁徑比較大，那么在下放鋼筋籠操作期間為了避免對鉆孔孔壁產生破壞，那么可以相應地采取將鋼筋籠下端主筋向內彎曲的方式，這樣可以有效確保鉆孔中鋼筋籠下放施工的質量。2.4混凝土澆筑施工工藝要點。在鋼筋籠下放操作完畢后即可開展混凝土澆筑施工。在這個施工工序中，需要對砂石、水泥等混凝土原材料的施工配合比進行有效控制，尤其是要確保其滿足水下混凝土澆筑的要求，以確保鉆孔灌注樁混凝土澆筑施工質量。針對混凝土水下灌注的穩定性而言，其主要受到硅這種材料的影響，所以在檢測混凝土施工質量期間要重點做好硅這種材料的檢查，堅決不可采取不合格的混凝土施工材料。在鉆孔中灌注混凝土期間，要高度重視首批混凝土灌注量的控制，避免灌注混凝土期間出現離析問題，同時要注重有效控制混凝土的坍落度（一般控制在180~220mm），避免混凝土灌注施工期間出現堵管或斷樁等施工問題。再次，在混凝土灌注施工期間，要對鉆孔內部的混凝土灌注用導管的長度及其距離鉆孔底部之間的距離進行仔細地檢查，并配合壓力平衡法的靈活運用對混凝土灌注量進行準確計算，以便及時補充鉆孔中灌注施工中需要用到的混凝土。為了避免出現導管拔空問題，一般需要在澆筑混凝土期間將導管的埋置深度控制在2~6m，以全面確保混凝土灌注施工的質量。此外，在施工現場中要儲備充足的施工用混凝土，確保混凝土澆筑的連續性，避免因為間隔過長時間而影響混凝土澆筑施工的質量，否則就需要重新清理和檢測鉆孔，影響了施工的質量和工期。

3路橋工程中鉆孔灌注樁施工后的質量控制對策

在鉆孔中混凝土灌注施工完畢后，要及時檢測與驗收路橋鉆孔灌注樁施工的整體質量，確保最終的鉆孔灌注樁施工質量可以滿足路橋工程施工要求與標準。在檢測與校核施工完畢后的鉆孔灌注樁后，要對其承載力是否滿足路橋工程設計要求與標準進行仔細校核，并靈活地運用聲波透射法、動測法與靜荷載試驗法等對鉆孔灌注樁的承載力與結構完整性進行仔細地檢測。如果發現了鉆孔灌注樁施工存在質量問題，那么需要及時進行返工，以便全面確保鉆孔灌注樁施工的整體質量。

總之，鉆孔灌注樁是當下路橋工程地基加固施工中比較常用的一種施工工藝。在實際的鉆孔灌注樁施工中，要注意做好施工前、施工中和施工后等不同施工階段的質量控制，尤其是要做好施工中的鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與下放、混凝土澆筑等關鍵施工環節的質量控制，力求不斷提升鉆孔灌注樁施工的質量。

參考文獻

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[3]鄧翔.基于鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].交通世界，2018（5）：98-99.

作者:陳鳴 單位:江蘇信成交通工程有限公司