導語：城鎮居民消費結構變動探討一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：文章運用SPSS軟件，通過對2000—2019年濟寧市城鎮居民人均消費的八種典型的消費支出數據進行因子分析，得到兩個主因子，并分析了居民消費結構變動，為政府制定更加合理的引導性政策提供了有效的依據。

關鍵詞：SPSS；因子分析；消費結構

消費結構是指各類消費支出在總費用支出中所占的比重。隨著經濟的發展，濟寧市城鎮居民消費支出的結構也發生了變化，以2000—2019年濟寧市城鎮居民人均消費支出為例，從食品、衣著、居住、家庭設備用品及服務、交通和通迅、教育文化和娛樂服務、醫療保健、雜項商品與服務8個方面來研究城鎮居民消費支出的分配結構變化。將8個變量依次設為x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8。

1消費支出數據

2000—2019年濟寧市城鎮人均消費支出分配見表1。

2因子分析法步驟及結果分析

2.1分析

對8個消費變量進行相關性分析見表2，可以看出很多變量之間都存在或強或弱的相關關系，如果單獨分析這些變量，就無法分析居民消費結構的特點，需要對其進行進一步的分析。

2.2KMO及Bartlett的檢驗

利用SPSS軟件對原始數據進行KMO及Bartlett的檢驗，輸出結果見表3。由表3可得KMO＞0.7，Bartlett球形檢驗顯著性為0.000。兩種檢驗方法均支持做因子分析。

2.3因子解釋

通過spss軟件做因子分析，結果見表4，特征值按從大到小的順序排列，特征值＞1的有1個，但是第二個特征值很接近1，前兩個因子的累計貢獻率達到了95.407%。并且由碎石圖（見圖1）可以看出從第三個特征點開始特征點趨于平緩，因此取兩個因子可以代表8個變量。為了便于對公共因子進行分析，需要對因子進行因子旋轉，結果見表6。由表6可以看到，第一個主因子在居住、教育文化、娛樂服務和醫療保健的指標上有較大的載荷系數，說明第一個公因子綜合反映了這些方面的變動情況，將其命名為第一基本消費因子，記為F1。第二個主因子在雜項商品與服務、家庭設備用品及服務、食品指標上有較大的載荷系數，說明第二個公因子綜合反映了這些方面的變動情況，將其命名為第二基本消費因子，記為F2。

2.4因子得分

使用軟件得到成分得分系數矩陣見表7。由表7可得因子得分函數：F1=0.012x1+0.003x2+0.449x3-0.173x4+0.059x5+0.404x6+0.359x7-0.359x8（1）F2=0.196x1+0.196x2-0.277x3+0.376x4+0.145x5-0.225x6-0.173x7+0.542x8（2）將表1中2000—2019年濟寧市城鎮人均消費支出費用代入因子得分函數（1）、（2）可得出表8。

2.5因子分析的結果分析

由圖2可以看出，從2015年開始，居住消費占比呈直線上升趨勢，因為當年中央經濟工作把房地產去庫存作為供給側改革措施中的重要部分，也是我國經濟工作的主要任務之一。隨后，濟寧市也出臺了刺激房地產市場發展的政策，從而使房價上漲，居住消費占比上升。但是2018年政府對樓市進行了調控，深化住房制度改革，使居住消費呈平穩發展趨勢。近年來，醫療保健消費占比也在上升。2016—201年教育文化和娛樂服務消費占比也在上升，但起伏較小。由圖3可以看出，食品消費占比（恩格爾系數）整體呈下降趨勢，特別是“十三五”期間，從2016年的0.3下降到2019年的0.28，說明人民生活越來越富裕。由圖4可看出，第一基本消費因子F1得分的起伏有明顯波動，主要由居住消費占比增加引起的，但是2018年開始呈下降趨勢，主要原因是2018年政府對樓市進行了調控。第二基本消費因子F2得分的起伏波動主要由食品消費占比下降引起的。2012—2015年F2波動較大是因為在此期間家庭設備用品和服務消費先增后減所致。2014年后F2呈顯著下降趨勢，主要是食品消費占比下降所致，說明人民生活越來越富裕。

3結論

濟寧市居民在食品、雜項商品與服務的支出比例下降，而居住、教育文化娛樂服務、醫療保健支出比例增加。這說明城鎮居民的消費從物質滿足轉向精神享受，消費重心逐漸發生改變。針對上述消費結構的變化，為政府制定發展規劃，提出以下建議：（1）增加居民收入，提高居民生活水平。增加居民收入是保證居民健康、合理消費的首要因素。城鎮居民的收入一直在增長，但收入增長速度跟不上消費增長速度，所以要優化城鎮居民消費結構，先要增加居民收人。（2）大力發展服務業，促進消費結構的優化升級。就濟寧市目前發展情況來看，交通通信、餐飲和旅游業等服務業都在發展。若要優化升級消費結構，需要進一步擴大服務業的范圍，提高服務質量。（3）培養健康的消費理念，引導居民綠色消費。自2014年起，濟寧市城區公共自行車系統正式啟動，自此公共自行車成為濟寧市民綠色出行、低碳生活的一項重要載體，較好地解決了市民出行“最后一公里”的問題。2021年1月1日起，每天06:00~8:30、17:00~19:00，早晚高峰時段濟寧市民免費乘坐公交車，這一舉措不僅緩解了交通壓力，更是進一步提升了市民的幸福感和滿意度。

參考文獻：

［1］李俊華.城鎮化對農村居民消費結構的影響分析一以湖北省為例［J］.長江大學學報(自科版),2018,15(22):67-72.

［2］楊雪,仝鳳鳴,王菲.河南省城鎮居民消費結構研究［J］.華北水利水電大學學報(社會科學版),2018,34(5):52-56.

［3］俞劍,方福前.中國城鄉居民消費結構升級對經濟增長的影響［J］.中國人民大學學報,2015,29(5):68-78.

作者：段霞 單位：濟寧學院