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摘要:城市小區的規劃,是整個小區建設的重中之重,只有做好小區的建設規劃,才能建設出符合現代人居住的小區。本文將對城市小區的一些具體的規劃項目進行分析探討。

關鍵詞:城市小區;小區規劃

隨著城市化進程的進一步加快,城市的規模越來越大,為了保證城市秩序的有效運行,必須對城市小區的建設進行合理的安排和規劃,特別是當人們對城市家居生活條件要求越來越高,對居住小區的格局和設施極為重視的背景下,無論是從經濟還是人文的角度來看,對城市居民小區的規劃管理都顯得十分重要。

1規劃的目標與原則

1.1城市小區規劃的目標

在經濟迅速發展,人們生活水平大大提高的背景下,城市居住小區規劃的目標必須要圍繞21世紀的社會、經濟、文化、環境和技術為依據,強調以人為本,以生態環境為主,尊重現有地理環境和城市環境,建立一個人文型、生態型和現代化的公共居住小區。這是時展的趨勢,是人類生活質量進一步提高之后對居住環境提出的新要求。所謂“安居樂業”唯有先“安居”才可“樂業”,因此在城市小區規劃的目標制定上,首先要考慮的是所規劃的小區是否具備有“安居”的條件,規劃的目標必須以實現人文關懷的“安居”為本,同時要創造出現代城市急需的綠化生態的理念,這也是人們判斷家居小區是否舒適的標準,在現代社會,沒有很好的生態園林規劃,城市居住小區就無法滿足人們的需求,就不能吸引市民的注意力。

1.2城市小區規劃的原則

城市小區的規劃對城市的發展、布局和環境都有重大的影響,對小區本身更是意義重大,所以在進行規劃時就必須注意遵守一定的原則,以保證小區建設的科學合理有效,即能滿足現代人對城市小區居住環境和設施的需求,又不與整個城市的規劃建設相沖突。

(1)要遵守交通順暢,快捷方便,人車分流的原則。交通問題是現代城市居民生活中面臨的一個重大問題,也是城市管理的重要問題。因此,在進行小區規劃時,就必須考慮到交通的問題,要把交通順暢方便,放在規劃的首位,實現人車分流,車通人過,避免交通混亂和擁擠的現象。

(2)注重經濟適用,盡量降低工程成本。目前我國的住房壓力很大,在許多城市都出現老百姓沒有房住的局面,其中一個原因就是房價過高,普通老百姓的消費能力不足以支付住房款項。因此,在小區規劃時,可以對造價成本進行合理的控制,根據一般居民的購房情況,對小區的整體建設進行科學規劃,降低因規劃不合理造成的成本增加,進而導致房價過高的現象。這是以人為本的人文精神,也是積極響應國家關于經濟適用房建設的政策的需要。

(3)注重景觀規劃,建設生態居住環境。面對城市日益增加的鋼筋水泥建筑,人們越來越懷念那些鳥語花香的場景,對自然的渴望日益增加。因此,在現代城市小區建設規劃中,最主要的一條就是要建設一個生態環境極佳的小區,在整個小區的規劃中把生態建設作為一個必須遵守的原則來對待,努力建造一個貼近大自然的生態居民小區,創建一個生態型的智能小區,采用先進的生態和智能及太陽能技術,節約能源,降低污染,實現文明居住,生態居住。

(4)還必須在規劃時,考慮到未來對居民對自己所居住小區的貢獻、參與和分享。

2用地規劃

在城市小區用地的規劃上,要按照規劃原則和目標進行規劃。首先可以將住宅中心區布置在用地的幾何中心。同時用地規劃可以主要分為幾個小區,在每個小區又各設一個小的中心區,在每個中心區內建設完善的服務配套設施,每個小區的服務半徑可以設置為400m左右,當然這要根據整個小區規模的大小而決定。總之,就是要在規劃中形成用地的合理有效,并且保證各小區的有效連接,在整體的構架中,實現用地布局的均勻和高效。

同時,要根據現代人們對家居生活的生態環境需求,必須在用地規劃嚴格控制植被覆蓋區,即綠化區。一般的生態型的花園小區公共綠化面積可以控制在30%以上,加上居住小區及組團內的綠化用地,可以把整體綠化面積率上升到50%左右,這樣就可以真正實現生態居住小區。

同時在交通用地的規劃上,可以根據小區規模的大小,人口的多少來決定交通的占地面積。這要考慮一個節約和交通順暢便利的問題,主要考慮居住區的道路和居住內環步行道的組成。一般來說,占地可以控制在10%左右。

而且還必須考慮公共場所和設施的占地規劃,保證社區服務設施的完善和完整。

3道路交通的規劃

小區的道路交通規劃,為了實現人車分流,路網的規劃可以采用周邊視環狀道路,有效的保證機動交通和步行的分離,而且可以實現居民以最快速度到達居住地。

道路系統主要由內環和外環組成。外環主要是分擔機動車交通,內環為人行道和自行車及電動車道和區內電車道,將步行人流帶至居住區中心的巴士或地鐵中轉站,在規劃上實現人車分流。同時可以根據不同校區的地勢情況,采用人行天橋或者地下通道的方法。如深圳鴻瑞花園的道路系統規劃,就建立了明確的分級道路系統。

3.1入口便捷

鴻瑞花園小區主入口選在一、二期之間,次入口南北各一,主入口位于人車流不太集中的南關路上,方便一、二、三期人流出入,也便于物業管理,交通間接明確,骨架清晰。

3.2人車分流的交通組織

二期路網及人行流線自成體系又與一期相互聯系,在滿足交通及消防要求的同時盡量節省道路面積。路網設計充分體現“通而不透”、“暢而不穿”的設計原則,同時利用道路租車個最富變化的視覺走廊和豐富變化的街道景觀,小區主干道寬3m,宅前小路寬25m。

3.3合理組織停車

小區停車采取上、下結合,即地下、地面、架空層結合的方式,同時利用邊角地帶和部分道路沿線布置,本著就近停車原則,區分住戶停車和外來探親訪友的臨時停車。

此外,環路內部步行道結合中央綠地和建筑布局,構成純步行環境,實現小區交通道路的環保和安全,保證居民交通的舒適和便捷。但同時必須考慮消防車和急救車的緊急通道的建設。同時,必須把小區內的所有道路有效的鏈接起來,保證小區設施的整體性。在各小區之間,可以通過環路內部和外部的廊橋連接,加強區內各公共設施的相互聯系,進一步強化人車分流的概念。

同時,必須設置無障礙道路。在小區道路系統和主要的公共建筑入口處,設置方便殘疾人出行的殘疾人無障礙綠色通道。在老年公寓或活動中心,加強無障礙通道的建設力度,在數量上要有保證。

4綠地規劃

可以把綠地總體布局分為三級,即中心公園、組團中心綠化、沿道路綠化帶。

中心公園的規劃。可以根據小區開發地的自然山谷、山區、森林植被和湖泊,建立一個自熱中央花園。如在中央花園低谷處或自然湖泊形成處,開設以水為主題的公園。其中包括大面積的人工湖泊和游泳池,水上世界等,在沿岸可以設露營區、燒烤點、表演小舞臺等,增加主題公園的娛樂性和人文性。在中央公園內,可以根據地形的變化和周圍環境的特點,進行有系統的植物花卉種植,還可以在湖泊中飼養觀賞魚,并注意把水流、湖泊、草地、樹木等有效的鏈接起來,形成一個完善的生態系統鏈條。

例如,深圳留仙村居住區的規劃,在主題公園的設計上,利用中央山丘,規劃為天然公園,在中央山谷江水區規劃為人工公園,留仙大道將其分為東西兩區,東區規劃為康樂公園,西區為文化公園,其中康樂公園可規劃為以水為主題的公園,包括蓄水池和天然游泳池、兒童戲水池、水上小世界等,沿水邊與山丘旁的水邊可設置露天營區、燒烤點及表演小舞臺等,以活躍氣氛。而西側文化公園則靠近文化中心,與文化中心相輔相成。

組團中心綠化。這一部分的規劃,可以根據不同區內的局面需要進行規劃處理。既要體現生態綠化的特點,又可以讓各組團發揮自身想象力,在植被的覆蓋上,選擇有特色的植物花草,與中央花園形成有效的映襯。一方面方便附近居民的休息娛樂,一方面也要把各部分的綠化與整體結合起來。

沿道路綠化帶的綠化規劃。沿道路的綠化要盡量的與建筑的結構相配比,根據建筑的分布結構,種植不同的植被花草,同時要盡量的擴大綠化帶的面積。各地塊的中央綠地要與周圍的綠化帶建立起綠化通道,相互滲透。同時,還要把山體綠化及景觀道路通過綠化帶連接起來。使沿道路的綠化帶具有綠化美化效果的同時,又有小區綠化紐帶的功能。

5公共設施的規劃

首先,在居住中心區建設大型的商業購物中心、街道辦事處、體育館、文化中心和公共交通轉化中心及部分居住建筑等,形成小區的居民活動的中心點。可以利用豎向設計,即充分利用居住中心區的地面高差,創造交往空間和其他用地的鏈接點。在中心區的上方可以設置具有標志意義的屋頂或雕塑。居住中心區的廣場可以設置成放射狀,指向主題公園和文化中心,建成具有強烈景觀感的軸線中心。

其次,在各小區內可以設立方便居民日常生活需要的小型自由市場和零售商店及其他服務,方便居民的日常生活。此外,可以在小區居住中心開設食品店、郵政所、銀行、美容院、醫院和菜市場等民用設施。

再次,教育設施的規劃。在小區的中心區或者文化中心地帶,設立幼兒園、小學及各種培訓機構,有條件的可以開辦中心教育。教育機構的組成由教學樓、運動場地、綠化地及停車場等設施組成,保證受教育者的學習需要。

6環境保護規劃控制

首先,可以通過合理的規劃,保護天然植被,并通過綠化景觀設計,使水資源匯集、流動,使小區到達較高的環境標志。首先是控制噪聲污染。可以利用隔離板及綠化道路的方法,最大限度的減少城市噪音的污染,對臨街的樓房,可以采用雙層隔音玻璃窗的方法等,通過樓房的結構和設計減少噪聲污染。

其次,是減少空氣污染的規劃。小區內及外部交通產生的廢氣是小區空氣污染的主要源頭,此外加上附近可能出現的如水泥攪拌站及一些工業設施的影響,也是造成小區空氣污染的根源。因此,在規劃時必須種植大量的綠色植被,建立自然的環境保護屏障,通過小區的綠化帶降低空氣污染。同時,可以適當的減少外來車輛的進入,控制交通帶來的外來污染。

再次,控制廢棄物污染的規劃。小區是人口集中的地方,由此可能產生大量的生活垃圾,包括白色污染和廢水污染等。因此,在進行小區的建設規劃時,必須充分考慮到對生活垃圾的處理,建立垃圾回收站,定時清理垃圾,同時對廢水的排放,必須嚴格根據城市規劃的要求進行,建設合理的排放通道,加強小區下水道的網絡建設,保證廢水的排放科學合理。

7結束語

總之,城市小區的規劃涉及到各個方面,每一個部分都是緊密連接的。要真正的做好城市小區的規劃設計,就必須從整體出發,根據小區建設的需要,把涉及小區建設的各方面整合起來,進行統一規劃的處理,同時還要根據不同的需要選擇正確的設計方案。

參考文獻

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