導(dǎo)語：公路工程建設(shè)機(jī)械監(jiān)管信息體制建設(shè)思路一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、公路工程建設(shè)機(jī)械管理的現(xiàn)狀

（一）新體制下舊管理制度，不能適應(yīng)現(xiàn)代施工要求

許多企業(yè)在完成轉(zhuǎn)制后，雖然制定了一系列的規(guī)章制度，但在機(jī)械設(shè)備管理上重視甚少，或者說客觀上只重視了機(jī)械設(shè)備管理中的“機(jī)械設(shè)備”這一硬件，而忽視了“管理”這一關(guān)鍵的組成部分。對(duì)于公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備管理而言，由于沒有行之有效的具體措施，導(dǎo)致公司和工程指揮部之間在機(jī)械管理上沒有統(tǒng)一的調(diào)度安排，形成了機(jī)械設(shè)備管理的真空地帶。

（二）機(jī)械設(shè)備利用率低下，只考慮使用，忽視機(jī)械效益

企業(yè)各施工部門的機(jī)械管理各自為政，供需失調(diào)，無法進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配，施工機(jī)械設(shè)備不能按工程的需要進(jìn)行協(xié)調(diào)合作和統(tǒng)籌安排使用，因而機(jī)械設(shè)備難以全面和配套地投入到工程之中。由于公路建設(shè)階段性強(qiáng)，往往工程忙時(shí)機(jī)械短缺，而在非施工時(shí)期，大量施工機(jī)械被閑置，造成資產(chǎn)積壓浪費(fèi)，投資效益低下。在非施工時(shí)期的期間內(nèi)，項(xiàng)目部解散，又會(huì)出現(xiàn)設(shè)備管理、維修的真空。

（三）機(jī)械設(shè)備檔案分散、混亂

有些公路施工企業(yè)設(shè)備檔案管理基本上屬于真空，或者還是在以往經(jīng)濟(jì)體制下，沒有設(shè)立機(jī)械檔案設(shè)備管理及制度。個(gè)別部門或基層甚至沒有設(shè)備管理人員，或只是其他負(fù)責(zé)人兼職而已，從而造成設(shè)備無人管理或管理力量不足，造成了資產(chǎn)的不明流失。

二、公路工程建設(shè)機(jī)械管理信息系統(tǒng)建設(shè)的措施

（一）完善管理體制，建立健全規(guī)章制度

目前，大多數(shù)公路施工企業(yè)內(nèi)部機(jī)械使用與管理部門最主要問題是在工資分配方面靈活性很不夠，對(duì)職工缺乏有效的激勵(lì)手段，必須轉(zhuǎn)變觀念，進(jìn)行徹底的改革，推行一套靈活多變的管理制度。對(duì)此，最有效的實(shí)現(xiàn)方式應(yīng)是進(jìn)行月度單機(jī)核算時(shí)，及時(shí)把機(jī)械的消耗、利潤與個(gè)人利益掛鉤，督促機(jī)械操作手進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心、加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)，降低維修費(fèi)用。這樣的單機(jī)核算才會(huì)起到應(yīng)有的作用，而不只是形式上的算賬，同時(shí)也能真正實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械使用環(huán)節(jié)的控制管理。同時(shí)，全面地反映其工作業(yè)績必須建立和完善各項(xiàng)考核制度，定出切實(shí)可行的考核內(nèi)容，定期考核，考核結(jié)果與其工資收入掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，必然會(huì)達(dá)到理想的效果。

（二）引進(jìn)機(jī)械管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理信息化

現(xiàn)代社會(huì)是信息化的社會(huì)，借助于微機(jī)進(jìn)行機(jī)械管理和建立信息系統(tǒng)已是大勢所趨。機(jī)械設(shè)備管理信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械管理現(xiàn)代化的重要手段之一，通過對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)作過程中發(fā)生的大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，轉(zhuǎn)換成規(guī)范化、系統(tǒng)化的信息，如進(jìn)行數(shù)據(jù)處理輸出管理報(bào)表，提供管理決策、進(jìn)行合理有效的作業(yè)調(diào)度管理等。通過對(duì)這些信息的處理，可以為強(qiáng)化機(jī)務(wù)管理提供有力手段，這種新興的機(jī)械管理模式必將替代傳統(tǒng)的管理方式。因此，機(jī)務(wù)管理部門必須大力推行以微機(jī)管理取代人工管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)管理的信息化、系統(tǒng)化和規(guī)范化，這是通向機(jī)務(wù)管理現(xiàn)代化的必由之路。

（三）加強(qiáng)機(jī)械成本管理，提升效益

一是實(shí)行定額管理。通過廣泛的調(diào)查研究、統(tǒng)計(jì)分析、制定出符合實(shí)際情況的各項(xiàng)定額，為推進(jìn)機(jī)械科學(xué)管理和實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是嚴(yán)格總成大件、油料、工具等材料的領(lǐng)取、更換審批手續(xù)，做到能修不換，能換部件不換總成，千方百計(jì)堵塞漏洞，做好增收節(jié)支工作。三是實(shí)施規(guī)范化作業(yè)。安全操作規(guī)程和機(jī)械使用保養(yǎng)說明書下發(fā)機(jī)手，通過定期檢查督促機(jī)手做好例行保養(yǎng)。對(duì)修理作業(yè)要完善各種修理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按《筑路機(jī)械保修規(guī)程》進(jìn)行保修作業(yè)，技術(shù)部門制定詳細(xì)的保養(yǎng)計(jì)劃并予以實(shí)施，保證機(jī)械的完好率，減少停機(jī)損失。四是實(shí)行機(jī)械成本的動(dòng)態(tài)控制管理。即注重施工過程中的中間考核，不要等年終才去考核成本管理的效果，此時(shí)對(duì)成本管理中的不足而造成的損失已無法彌補(bǔ)。

（四）加大培訓(xùn)力度，提高業(yè)務(wù)水平

為了提高機(jī)械化施工管理水平，必須通過各種形式對(duì)管理、操作人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過聯(lián)系實(shí)際問題及受訓(xùn)者的知識(shí)基礎(chǔ)，有計(jì)劃、有步驟地舉辦各級(jí)人員培訓(xùn)班，加大培訓(xùn)力度引入競爭機(jī)制，把培養(yǎng)機(jī)械管理人才放在重要位置。通過培訓(xùn)，達(dá)到更新知識(shí)、拓寬視野。

（五）重視職業(yè)道德，堅(jiān)持設(shè)備評(píng)優(yōu)工作

施工企業(yè)仍需不斷加強(qiáng)思想和職業(yè)道德教育，讓廣大職工樹立愛護(hù)設(shè)備的良好風(fēng)氣，使機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最佳職能。為了促進(jìn)企業(yè)的管理，每年應(yīng)組織開展機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比活動(dòng)。檢查評(píng)比宜采用不定期抽檢的方式，檢查評(píng)比的結(jié)果還應(yīng)與獎(jiǎng)懲制度相結(jié)合，要體現(xiàn)節(jié)約有獎(jiǎng)，損失浪費(fèi)要罰的原則，對(duì)管理優(yōu)秀的企業(yè)和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)管理差的予以處罰。這樣，不但有效地推動(dòng)企業(yè)的設(shè)備管理工作，還減少了設(shè)備的故障停機(jī)率，保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，同時(shí)也提高了職工的工作積極性和能動(dòng)性。

總之，在市場經(jīng)濟(jì)條件下施工企業(yè)要做好機(jī)械設(shè)備管理工作，必須以系統(tǒng)工程學(xué)的觀點(diǎn)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面綜合的管理。主要以提高設(shè)備的完好率和利用率為目標(biāo)，利用現(xiàn)代化信息管理手段，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化成本核算，提高全員的業(yè)務(wù)水平和道德修養(yǎng)。只有這樣，機(jī)械設(shè)備工作才能做得更好。