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摘要：班組是企業最基礎組織和最基本生產單位，班組管理水平是企業能否穩定快速發展的重要前提。目前我國城市軌道交通運營企業普遍處于初期階段，管理基礎和經驗相對薄弱，基層管理能力與企業快速發展的需求存在差距。如何系統提升基層班組管理水平，已成為行業的共同課題，本文以廈門地鐵“原子”班組管理體系為例，介紹了一種旨在打造符合城市軌道交通行業特點的自控型班組的基層管理模型。

關鍵詞：城市軌道交通；班組；自控型；基層管理

1前言

截至2018年底，大陸地區共有38個城軌運營單位，運營里程達到5766.6公里，其中成立不足10年的有26家，占比68%，首條線路開通不足5年的有18家，占比47%。[1]可見，我國城市軌道交通雖持續保持大規模快速發展態勢，但各運營單位普遍處于企業發展初期，企業及員工趨于年輕化，基層管理水平參差不齊，已成為制約行業整體管理水平的重要因素。班組作為企業最基本組織單元、生產單元，是企業發展的助推劑，對班組建設的研究已經成為企業戰略層面的一項重要課題[2]。

2行業現狀分析

鑒于行業快速發展的大背景，及企業管理水平普遍需要提升的現狀，目前國內各家軌道交通運營單位均重視并大力開展基層班組標準化建設工作，如廣州地鐵的標準化班組建設、南京地鐵的細胞體班組建設、蘇州地鐵的五型班組建設等。盡管班組建設作為企業管理提升的重要舉措已被足夠重視，但目前行業內普遍存在如下問題：（1）班組發展不夠平衡，建設不夠全面，管理缺乏系統化、體系化思維。（2）班組建設往往流于形式，難有成果。（3）班組建設缺乏長期目標和持續改善的理念，想一步到位建設完美班組卻在過程中找不準著力點[3]。（4）班組建設評價體系不全面不完善。（5）班組主動管理、自我管理意識不足。廈門地鐵作為成立不久的地鐵公司，存在同樣的問題，基于網絡化發展的需要，只有通過加強班組，這顆企業“原子”的活力和創造力，才能為企業持續發展輸送源源不斷的動力。

3“原子”班組體系理念

3.1班組與原子特征對比。原子是物質的最基本單元，具有穩定的原子核及電子緊密圍繞的核式結構，不同原子間可以激發出良好的化學反應。而班組是企業的最基礎組織和最基本生產單位，圍繞核心各項工作緊密圍繞并有序開展，同樣具有核式結構，不同班組之間可以通過相互配合，產生良好化學反應，為企業輸送動力。3.2原子班組建設理念。企業的每一個個體和組織才是構成企業的本原，應使全員具備經營者意識，員工不再是單純的勞動者，而是具備了經營者意識、與經營者共同工作的伙伴[4]。“原子”班組正是將班組的組織、功能及運轉類比于原子，寓意為企業的最基本粒子，通過內部巨大的凝聚力和向心力使各項工作像電子一樣沿著既有軌道維持穩固、有序的自主運轉。

4“原子”班組建設體系模型

一個基核、七大模塊、三大層級構成了“原子”班組的基本體系架構，以“職責、目標、公約”為基核，各項工作像電子一樣圍繞基核穩定、有序開展。同時，班組間的相互配合像原子間的化學反應一樣通過不同的組合，完成特定任務，為企業提供基礎動力，實現企業基層管理質的飛越。4.1一個基核。基核，即班組的核心，定義班組角色、指引各項工作開展、體現企業文化，職責、目標、公約構成“原子”班組基核的三大要素，對應企業的使命、愿景和核心價值觀，清晰定義并抓住了這三點才能讓一個集體能夠抓住根本并且有目標有方向的開展工作。4.2七大模塊。以班組的全面建設、平衡發展為目的，將班組日常工作歸納分類為基礎管理、制度建設、網格化管理等七個模塊，保證班組能夠全面平衡發展。4.3三大層級。“基礎-提升-素養”三大層級代表班組七項核心工作圍繞基核由內向外、由淺入深逐步開展、不斷完善，體現了班組建設的長期性和持續改善理念，是班組工作所經歷的必然階段，不同層級工作重點有所不同，同時也給班組管理指明了方向。

5“原子”班組核心工作

5.1系統化•基礎管理。班組既是團隊，亦是組織，應具備最基本的組織結構和內部管理機制，基礎管理模塊旨在系統化的搭建班組組織架構，建立崗位職責及基礎管理制度，實現班組基本運轉要求。5.2制度化•制度建設。健全的制度為班組管理提供強制性和約束力，也是班組能夠實現自我管理的基本保障。制度化的過程需要企業各層級要建立完善好涉及工班工作的各管理制度，保證工班工作能夠有據可依，有章可循。5.3網格化•網格化管理。廈門地鐵將應用于社區綜合治理的網格化工具轉化并引入至現場管理中，形成班組特色的網格化管理，作為落實區域包保管理、強化自主管理責任意識的重要方法[5]。通過建立區域包保責任制，逐級劃分班組責任區域，建立三級網格管理體系，明確包保人員及職責，培養員工盡職擔當理念。5.4精益化•安全生產。生產是班組的核心要務，班組需要在確保安全的基礎上，實現精益化的高效生產。班組必須建立標準化生產運作機制和管控手段，通過對人、機、料、法、環等各類生產要素的有效控制，實現生產的安全、質量、成本和進度目標。5.5效能化•能力提升。自我能力的提升可以提高員工自我效能感和成功動機，使其相信自身具有實現目標的能力，進而提升自我管理水平，同時，還會影響到團隊及個體目標制定以及績效管理和糾偏能力等[6]。“原子”班組體系下的員工能力提升主要包括自我學習、質量改善活動和5S管理三部分：（1）自我學習：加強班組自主培訓，是打造學習型組織的重要方式，提高班組自我知識管理是提高企業核心競爭力的關鍵要素[7]。（2）質量改善：建立質量管理機制，鼓勵班組全員積極組織開展現場質量改善活動，打造具備創造性思維和實際問題解決能力的團隊。（3）5S管理：班組持續、規范開展5S改善活動，改善班組環境，消除浪費和隱患，同時引導員工養成良好習慣，提升員工的職業素質。5.6信息化•信息化管理。信息化指應用信息化手段對班組各項信息資源進行有效管理的方法，軌道交通工作關系復雜，覆蓋地域較廣，合理的信息化系統應用是提升班組工作質量效率、激發新的管理模式的重要途徑[8]。廈門地鐵已全面實現培訓、人力、生產等基礎管理的信息化及移動端辦公，班組層面自主開發辦公云、知識庫等信息化手段輔助日常管理，大大提高了生產效率。5.7人文化•文化與關懷。班組是企業文化和價值觀落地的重要陣地，打造與企業文化相統一、以人為本的班組文化，對統一員工思想、提高員工認可、增強團隊凝聚力有重要意義，加強企業宣傳和關懷，是實現文化理念在班組導入和貫徹的重要方法[9]。

6“原子”班組推進機制

“原子”班組建設模型，旨在打造自控型班組，從而支撐企業的可持續發展，在體系設計層面，界定了班組內在核心及目標；在實施層面，明確定義了班組日常工作核心。兩個層面相互統一、互為支撐，通過完整、科學的推進機制，實現兩個層面有效結合，發揮最大效用。6.1組織架構。“原子”班組應建立自上而下的推進機構，最高層級采用委員會方式管理，負責項目整體規劃、全面領導及資源協調。項目委員會下設推進辦公室和推進工作組，作為項目的直接推進和過程管理機構，同時各部門組建實施組，負責本部門“原子”班組建設工作。6.2總體推進機制。如圖2“原子”班組建設推進機制，采用PDCA模式，每年度統一下發班組建設年度目標，各部門擬定實施計劃并組織開展落實，通過過程評估，加強引導并及時調整計劃，實現班組建設工作的過程可控及螺旋式上升。“原子”班組建設推進過程中，建立了例會機制、監督機制和評價機制三大機制，分別為“原子”班組建設的實施和考評階段提供支撐保障。（1）例會機制。通過月度例會、季度例會對班組建設過程定期總結回顧，協調相關問題，同時為部門及班組間提供相互展示、交流的平臺。年度總結會主要總結表彰年度建設情況、公布班組等級評定結果并下發次年建設目標。（2）監督機制。結合績效管理對各部門計劃完成情況、措施落實情況等進行不定期抽查，實現對各部門的歸口管理和有效監督。各實施部門、車間兩級對各班組建設開展過程檢查，對發現的問題及時落實整改措施。（3）評價機制。有效的績效考核與管理是企業經營和班組管理程序中不可缺少的部分，“原子”班組采用了等級評價的方法，建立了相配套的符合軌道交通行業班組管理特點的績效評價機制，作為衡量班組管理水平以及這一全新管理模式能否有效運轉的重要工具。①等級設置：按照“基礎-提升-素養”三個層級遞進關系，將“原子”班組各層級建設成果劃分為不合格、合格、銅牌、銀牌和金牌5個等級，建立基于“七化”完善度及總體評價的“成熟度”評價機制。②結果應用：班組基于指標完成度的評價結果，建立“原子”班組能力模型，如圖3是某專業一班與二班的班組能力模型對比，可以直觀看出兩個班組與合格目標的對比，同時看出一班整體更加平均，而二班在基礎管理、能力提升模塊工作較為出色，在信息化管理和網格化管理方面需要加強。

7結束語

“原子”班組體系以打造自主、有序、穩定運轉的自控型班組為目標，是城市軌道交通行業基層管理模式的大膽探索和創新。目前，在廈門地鐵已取得了較好效果。在這一過程中，各項工作機制逐步完善，各項工作有序開展，為企業快速發展提供了強有力的支撐。

參考文獻

[1]城市軌道交通協會.城市軌道交通2018年度統計和分析報告[R].2019：1-39.

[2]張建平.“細胞體班組”建設在企業管理中的戰略作用[J].現代班組，2013（07）.

[3]蘇星燕.廣州地鐵運營管理與班組管理關系淺析[J].城市公共交通，2013（05）.

[4]稻盛和夫.阿米巴經營[M].中國大百科全書出版社，2016.

[5]張丹萌.協同治理視閾下的廈門市社區網格化管理研究[D].福建師范大學，2017.

[6]楊廷鈁，等.自我管理理論研究現狀-基于組織行為學視角[J].科技管理研究，2009（06）.

[7]何霖，李楊，姚世峰，等.城市軌道交通企業知識管理的思考與實踐[J].都市快軌交通，2019（01）.

[8]邵杰.計算機技術在企業信息化管理中的應用分析[J].現代工業經濟和信息化，2009，7（24）.

[9]邢程.班組建設是企業文化建設的基礎[J].理論學習與探索，2012（01）.

作者:曲博 單位:廈門軌道交通集團有限公司