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摘要:為了實現我國貿易“走出去”的戰略目標，2013年主席提出了“一帶一路”的對外貿易合作戰略。在貿易爭端模式的選擇決定了我們在國際多平臺貿易中發展的地位，本文主要是對此戰略模式所相關的國家地區的一個國家現狀和戰略目的的研究，找到我國貿易爭端模式中最適宜的模式選擇。

關鍵詞:一帶一路;多平臺貿易發展;爭端模式選擇

一、解決貿易爭端模式的重要性

“一帶一路”所遵循的原則是共商、共建、共享，不是一個國家單干，而是跟多方國家多方區域多方平臺的，多方面的合作。目前，“一帶一路”沿線已經有60多個國家和國際地區跟我們表達了一個積極合作的一個意向態度。但是我們因為合作的形式是以經濟合作為核心的跨領域戰略合作模式，所以我們的一個合作的深度以及我們合作伙伴的選擇就更加的重要，其中包括政治、經濟以及文化的一個互相包容、互相扶持以及互相借鑒融合，是一損俱損一榮俱榮的戰略合作伙伴的關系。所以這么深層次的合作關系，在選擇合作伙伴以及解決貿易爭端模式上就必須給予足夠的重視。

二、國際地區貿易合作的經驗分析

國際地區的貿易模式的合作比較成功的案例有:歐洲聯盟(簡稱歐盟)、北美自由貿易區(簡稱NAF-TA)、東盟自由貿易區(簡稱AFTA)、中歐自由貿易區(簡稱CEFTA)等。歐盟的貿易爭端解決機制賦予了司法的一個特征，從法律多方面為歐洲一體化提供了強有力的司法保障。缺點也是顯而易見的，就是歐盟各成員國需要放棄更多的國家主權，來滿足貿易合作的需要。NAFTA是以由兩個發達國家和一個典型的發展中國家的組成，是較大差距的成員國組成貿易區的第一次嘗試，以美國為主導地位，三國聯合起來在國際地位也大大增強，在大體上看來是一次成功的偉大嘗試。基本模式是美國和加拿大提供發達的技術和知識產業，而墨西哥則提供本國廉價的勞動力，三國之間緊密不可分割的經濟關系成為了合作的核心。缺點是因為經濟發展差異大很難實現真正平等的貿易往來。對于我國發展貿易來說借鑒意義是很重大的。

三、“一帶一路”貿易爭端模式的選擇

(一)“一帶一路”所包含的具體地區“一帶”橫貫東西、連接歐亞，從陸上向西，經由中亞、俄羅斯、蒙古、西亞至歐洲，將我國與中亞、中東歐、西亞和歐洲國家緊密聯結起來，形成新亞歐大陸橋經濟走廊和區域合作帶;“一路”瀕臨兩洋、連接陸海，從海上由東向西開放，經由南海、印度洋進入地中海延伸至歐洲，串起東盟、南亞、西亞、東非、北非及歐洲等各大區域經濟板塊，形成面向南海、太平洋和印度洋的亞歐非合作戰略經濟帶。(二)與沿線國家關系。與沿線國家政治外交關系總體良好，為“一帶一路”奠定了良好的合作基礎。但是同時各國的歷史背景、宗教信仰以及社會現狀等存在較大差異，推行“一帶一路”的戰略貿易合作聯盟，在推行的道路上，挑戰和機遇同在。(三)“一帶一路”戰略出發點。堅持不限國別，不搞封閉排外，不以改變他國政治制度為目的，有意愿的均可參與。我國作為大國行使的義務和責任更加的重大，同時我國也擁有大國該有的大氣，也加速推廣了經濟發展的戰略聯盟的合作，為沿線各聯盟成員國帶來了新的機遇和發展。(四)“一帶一路”的優勢和缺點。沿線國家其中大多為發展中國家，能源礦產資源富集，經濟結構可合作性較強，未來的發展前景和互補優勢明顯。缺點:其中基礎設施建設需求大，需要的資金是一個很龐大的數據，其次是政治互信程度還不夠契合。(五)模式選擇。a．設定高效、靈活的爭端模式;b．根據合作的進度和深度選擇進一步的合作模式。從我國“一帶一路”的發展階段來看，當前“一帶一路”首先我國應該主要以打通聯盟國貿易壁壘達到貿易暢通的階段。現在區域自貿化的水平還在初期，我國“一帶一路”的爭端解決方式應當借鑒國際區貿易合作成功的案例充分運用法律和政治手段，為合作的深度和廣度加一把力。一帶一路”戰略的程度加深。可以通過設定嚴格、明確的司法制度，為我國的“一帶一路”區域化合作的深層次的合作提供制度保障。

四、實行“一帶一路”的重要意義

“一帶一路”，是在國際經濟形勢復雜和全球經濟格局不明朗的大背景下，中央領導作出的新一輪重大的戰略決策，是對外開放的進一步加深拓展，我國從多方位開放以及增強我國與周邊區域的經濟、文化等多方面的往來，形成以我國為主的新區域的經濟分工合作體系，這符合了實踐中華民族偉大復興的指導思想，同時對于我國開創經濟新格局、促進各國經濟合作來往都具有跨時代的重大意義。同時，我國提出的這一個“一帶一路”的偉大戰略，也得到了沿線相關國家的大力支持和國際社會的高度關注。從而提高了我國在國際地位中的聲望。

作者:張超軍 郭瑩瑩 單位:上海大學法學院

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