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城市園林景觀路的規劃設計方式

做好園林景觀路的規劃和設計必須要將園林景觀與當地的人文和社會環境有機結合。這是規劃設計的首要條件。那么如何才能完美地規劃和設計好城市園林景觀路呢？（1）以人為本，注重功能性。路是供人通行的，建設城市園林景觀路最重要的就是要保證人們都有一個舒適的心情出行。所以在規劃設計景觀路時，“以人為本”是必須堅持的宗旨。城市綠化對于這座城市的意義不言而喻，其重要性不可小覷。每一條城市園林景觀路，其功能性都比較明確。必須要既能做到保障人們能夠順利的通行，又能給人一種舒適的感覺。（2）生態環境與園林景觀相結合。現如今生態環境嚴重失衡已成為眾多有識之士共同關注的話題。這與城市生態環境沒有得到良好的保護有關系。生態環境掉鏈子了，說明城市園林景觀路的規劃和設計沒有做到位。一個城市的園林景觀建設必須是圍繞著生態環境進行的。當然，這就需要設計者注重園林景觀所采用的植物對城市環境的影響。值得重視的是，設計者在規劃園林景觀路時，盡量選用當地的原生植物來建造。這樣不僅能保護生態環境，還能巧妙避免因為引入外來植物而造成的不良影響。同時，選用本地植物來建設園林景觀路還能打造當地特色景觀，促進城市的個性化發展。（3）重視綠地植物的配備。城市園林景觀路的植物配備也是有所講究的。想要創建一條觀賞性高的景觀路，不僅要有科學的分析，周密的計算，在建設過程中還需要順勢保證它的和諧性。硬質景觀想要恰當的融入到綠色植物中，需要明確的了解其所占總面積的多少。重視綠地植物的配置，就能給人們一種賞心悅目的感受。以東莞市園林景觀路為例，它遵循的是適地適樹的原則。通通都采用的是本地的帶的樹種，在栽種這些樹種的過程中，注意了疏密有致，上層選擇了喬木，下層選擇了耐蔭的植物，而在上下層之間則選擇了生活中蔭生的樹種。合理的設計上、下、中層的植物配置，也順利的保證了綠色植物的豐富和錯落有致。（4）道路節點要規劃設計好。眾所周知，道路節點即人流與車流交匯聚集的地方，做好這一地段的規劃設計至關重要。好的道路節點不但能給行人出行帶來方便，還能緩解城市交通的壓力。所以，在滿足道路交通需要的同時，還應注重道路節點景觀與功能性的統一。道路節點的有效規劃對于一座城市發展有著重大意義，這需要政府和社會給予高度的關注。（5）重視雕塑與園林景觀路的搭配。雕塑屬于人文環境的范疇，在某種程度上，一個城市的雕塑能夠反應出這座城市的歷史與文化。園林景觀屬于自然景觀，只有人文與自然的搭配才能更好的展現一座城市的內涵。雕塑不在于多，而是運用的巧妙。有代表性的雕塑不單單能增加人文氣息，更是能反應出該城市的特色和底蘊。重視雕塑和園林景觀路的搭配一定能夠贏得人們的好評。（6）用立體綠化創建城市園林景觀路。現如今城市用地緊張，很多城市都是以中小型園林為主。規劃者可以從另一個角度來設計，建造立體綠化園林景觀不僅能擴張綠的面積，還能幫助園林中的植物充分的吸取陽光，滿足植物生長期的特點。通過立體綠化創建城市園林景觀路能從視覺上給人以空間感，同時也達到了吸附灰塵凈化空氣的效果。這也為城市美好環境的保護奠定了堅實的基礎。

城市園林景觀路的借鑒與保護

每座城市都有各自的特色園林景觀路，中國的城市如此之多，在這一方面的規劃設計可以依據本城市的情況適當的借鑒。東莞作為廣東省的一個城市在園林景觀路的建設上有很多值得借鑒的地方。它的綠地建設包含了很多的景觀元素，而且結合了周圍的自然景觀，形成了極具特色的城市道路景觀。城市園林景觀路規劃設計只是第一步，想要將那抹綠永遠留在人們心中還需要做好城市園林景觀路的保護。城市園林景觀路就像是一座城市的肺，如果沒有護理好，是極有可能影響這座城市正常運轉的。所以除了規劃和設計好城市園林景觀路之外，社會和人們都需要承擔起保護城市園林景觀路的責任。

經濟的發展帶動了人們生活水平的提高，但同時也給社會和生活帶來了一系列的壓力，比如環境壓力和交通壓力等等。這一切問題不是沒有辦法解決的。發展園林事業，規劃和設計好城市園林景觀路就能緩解這一切的壓力。做好園林景觀路的建設需要以保護生態環境為基礎，我們可以利用園林里面的一切資源來提高城市的綠化質量，從而改善綜合環境。在建設城市園林景觀路的過程中應該主要選擇本土的植物，個性特色兼備，既能給人以美的視覺享受，又能發揮功能性的作用，何樂而不為呢？做好城市園林景觀路的規劃和建設，對城市和整個社會的意義都很重大，這也需要相關人士引起高度的重視。

本文作者：徐超過仕云工作單位：深圳園林集團有限公司南昌分公司