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摘要

本文從分析汽車傳動系的發展狀況起端，敘述汽車離合器的發展及未來趨向，指出離合器產品應具有的功能和對產品設計的基本要求。(所有權:愛畢業設計網)

本文著力介紹離合器及其操縱系統的結構知識，設計理論和方法，及離合器的故障分析與排除等。主要介紹離合器的結構形式，工作特性，結構的選型等。主要闡述了離合器（EQ153）從動盤設計，壓盤的設計，離合器蓋的設計，分離桿等的設計。

關鍵詞：從動盤壓盤離合器蓋分離桿

Abstract

Thisarticlefromanalyzestheautomobiledevelopmentconditionbeginning,willnarratetheautomobileclutchdevelopmentandthefuturetendsto,pointedoutthecouplingproductwillbesupposedtohavefunctionandtoproductdesignbasicrequest.Thisarticlestrengthintroductioncouplinganditsthecontrolsystemstructureknowledge,thedesigntheoryandthemethod,andthecouplingfaultanalysiswithremovesandsoon.Mainlyintroducesthecouplingthestructuralstyle,theoperationalfactor,thestructureshapingandsoon.Mainlyelaboratedthecoupling(EQ153)thedesign,pressestheplatethedesigndesign,disengagingleverandsoondesign.

Keyword:pressestheplatedisengaginglever

離合器是汽車傳動系的組成部件之一，在以內燃機為動力的汽車機械傳動中，它通常裝在發動機飛輪的后端，傳動系通過它與發動機相聯系，即其主動部分與發動機飛輪連接，從動部分與變速器相連接。在汽車行駛中，駕駛員為了適應同使用情況（如起步、換擋、制動、停車）的需要，常常要頻繁地踩下、松開離合器踏板，使發動機與傳動系暫時分離，以中斷動力傳遞，隨后又使之逐漸接合，以便傳遞動力。

由此可見，汽車有起步、進入正常行駛、變速、制動直至最后停車的整個行駛過程中，離合器都在起作用。

離合器的分類與基本要求

全套離合器應由兩部分組成:離合器和離合器操縱。

就摩擦式離合器本身而言,按其功能要求，結構上應由下列幾部分組成:主動件、從動件、壓緊彈簧和分離杠桿。

蓋總成通過螺栓安裝到發動機的飛輪上，飛輪和壓盤為主動件，發動機的轉矩通過這兩個主動件輸入。飛輪和壓盤之間為從動盤總成，它作為從動件通過摩擦接受由主動件傳來的輸入扭矩，并通過其中間的從動盤花鍵輸出轉矩。壓緊彈簧通過壓盤把從動盤總成緊緊壓在飛輪上，形成工作壓力。當發動機帶動飛輪和壓盤一道旋轉時，通過壓盤上壓緊彈簧產生的工作壓力所形成的摩擦力，帶動從動盤總成旋轉，完成轉矩的輸出。

摩擦式離合器結構類型較多，且可有許多組合。

離合器的結構型式可以不相同，但在使用上它的基本要求是一致的，它們應該是：

(1)能可靠地傳遞發動機的最大扭矩；

(2)接合過程要平順、柔和，使汽車起步時沒有抖動和沖擊；

(3)分離時要迅速、徹底；

(4)離合器從動部分的轉動慣量要小，以減輕換擋時變速器齒輪輪齒的沖擊并方便換擋；

(5)高速旋轉時具有可靠的強度，應注意平衡并免受離心力的影響；

(6)應使汽車傳動系避免共振，具有吸收振動、沖擊和減少噪聲的能力；

(7)操縱輕便，工作性能穩定，使用壽命長。

以上這些要求中最為重要的是使用可靠、壽命長以及生產和使用中的良好技術經濟指標和環保指標。(所有權:愛畢業設計網)

所謂使用可靠，指的是離合器機構或零部件在預定期內一直能正常工作。這意味著在使用中要注意保養，其耗費的勞動量也要盡量小。這就取決與制造和裝配質量、結構設計和使用狀況。很多情況下，離合器不能可靠工作就是和不完善的技術保養，零部件缺少必要的潤滑和調整有關。

高的技術經濟指標指的是具有高性能質量的離合器且有相對便宜的價格。這主要由結構設計、制造工藝和生產組織管理等方面予以保證；減少零件數目,采用通用化、系統化設計和大批量生產，都有利于提高離合器的技術指標。

所謂環保，就是希望離合器工作時不產生有害的粉塵和不良的氣味。因為要求車身或飛輪外殼全封閉是不可能的，也是不恰當的，因此只能從離合器上著手解決。離合器粉塵來源于從動盤總成摩擦片的磨損。以石棉基為原料的摩擦材料，其粉塵特別有害人體健康，應盡量避免使用。

目錄

摘要…………………………………………………………I

引言…………………………………………………………II

第一章汽車離合器………………………………………1

1．1概述…………………………………………………………1

1．2汽車離合器的基本作用……………………………………1

1．3離合器的分類與基本要求…………………………………2

第二章離合器零件的結構選型及設計計算……………4

2．1從動盤總成…………………………………………………4

2．1．1從動盤總成設計……………………………………4

2．1．2從動盤結構與組成…………………………………4

(所有權:愛畢業設計網)

2．1．3從動盤摩擦材料……………………………………5

2．2壓盤與離合器蓋…………………………………………6

2．2．1壓盤設計……………………………………………6

2．2．2離合器蓋設計………………………………………6

2．3離合器的分離裝置…………………………………………6

2．3．1分離桿結構型式的選擇………………………………6

2．3．2分離桿的設計…………………………………………6

2．3．3分離桿的材料與熱處理………………………………8

2．4彈簧的設計…………………………………………………8

第三章離合器常見故障的判斷與排除…………………9

3．1離合器打滑……………………………………………………9

3．2離合器分離不徹底…………………………………………10

3．3離合器發抖…………………………………………………11

3．4離合器發闖…………………………………………………12

3．5離合器異響…………………………………………………12

3．6離合器踏板自由行程忽高忽低……………………………12

第四章離合器的正確使用與維護………………………14

4．1離合器的正確使用…………………………………………14

4．2離合器的維護…………………………………………………14

參考文獻…………………………………………………15

結論………………………………………………………16

致謝………………………………………………………17

參考文獻

[1]徐石安,肖德炳,劉偉信.《離合器》（汽車設計叢書）.北京:人民交通出版社,1981

[2]林世裕主編.《膜片彈簧與碟形彈簧離合器的設計與制造》.南京:東南大學出版社,1995

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