水利項(xiàng)目流水作業(yè)法運(yùn)用綜述

時(shí)間:2022-05-11 11:38:00

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水利項(xiàng)目流水作業(yè)法運(yùn)用綜述

水利工程建設(shè)需經(jīng)歷河流規(guī)劃、勘測(cè)、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)行管理等主要建設(shè)程序,其中設(shè)計(jì)又包括水文、水工、機(jī)電、金結(jié)、施工、概算等專業(yè),因此,施工組織設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)中的一個(gè)專業(yè),其作用不可或缺。眾所周知,水利工程建設(shè)迄今仍是憑經(jīng)驗(yàn)為主的實(shí)踐科學(xué),且由于多方面的原因,施工組織設(shè)計(jì)目前仍處于設(shè)計(jì)各專業(yè)中較薄弱的環(huán)節(jié),其具體表現(xiàn)為:

(1)應(yīng)用理論水平低。如數(shù)理化、公式化、定量化等相對(duì)其他設(shè)計(jì)專業(yè)的應(yīng)用理論水平較低;

(2)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化少。如標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、數(shù)據(jù)化等相對(duì)其他設(shè)計(jì)專業(yè)的利用程度較低;

(3)設(shè)計(jì)手段落后。如多應(yīng)用初等數(shù)理,少開展應(yīng)用高等數(shù)理;

(4)工程實(shí)踐差距大。如施工組織設(shè)計(jì)多注重為概算服務(wù),少為工程實(shí)踐著想,以致出現(xiàn)有的工程被評(píng)為優(yōu)良設(shè)計(jì),卻需補(bǔ)修后才能滿足運(yùn)行。在當(dāng)前“改革開放,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”的形勢(shì)下,必須加強(qiáng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)理論研究,積極應(yīng)用高等數(shù)理方法,如對(duì)高等數(shù)學(xué)、物理學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等先進(jìn)科學(xué)和手段的推廣應(yīng)用,提高施工組織設(shè)計(jì)水平。

一、施工組織設(shè)計(jì)的必要性

大中型水利工程施工涉及的專業(yè)多、工序復(fù)雜、規(guī)模大、涉及面廣,內(nèi)外部關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。如何將設(shè)計(jì)藍(lán)圖付諸實(shí)施,如何對(duì)工程建設(shè)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的組織和管理需要深入的研究。由于我國(guó)幅員遼闊,各地區(qū)自然條件差異甚大,工程樞紐建筑物布置形式千變?nèi)f化,施工條件各不相同,形成不同的施工特性。工程建設(shè)過(guò)程中受水文氣象條件制約,施工季節(jié)性強(qiáng);地形地質(zhì)條件復(fù)雜,施工技術(shù)要求高;地處偏遠(yuǎn)山區(qū),交通運(yùn)輸不便,其施工條件要比一般土木建筑工程困難得多。多年的工程實(shí)踐表明,施工組織設(shè)計(jì)是水利水電工程設(shè)計(jì)的重要組成部分,是編制工程投資估算、總概算及招標(biāo)文件的主要依據(jù),也是業(yè)主方控制工程投資的重要依據(jù),是組織工程建設(shè)和施工管理的指導(dǎo)性文件。對(duì)正確選定壩址、壩型、樞紐布置、整體優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、合理組織工程施工、保證工程質(zhì)量、縮短建設(shè)周期、降低工程造價(jià)、提高工程效益等都有十分重要的作用。

二、流水施工的基本原理及組織原則

建筑流水施工即是沿豎向劃分為若干施工層,沿同一施工層將現(xiàn)場(chǎng)工作面劃分成若干施工段,隸屬于不同班組的施工人員帶著機(jī)具、設(shè)備等,按照一定的施工程序,依次進(jìn)入各施工段進(jìn)行作業(yè),通過(guò)科學(xué)的組織方法使各施工班組有節(jié)奏地、連續(xù)均衡地進(jìn)行施工。流水施工組織應(yīng)遵循如下原則:

(1)在同一時(shí)刻,同一施工段只允許有一個(gè)專業(yè)隊(duì)伍在施工;

(2)專業(yè)隊(duì)伍在任一時(shí)間只能在同一施工段上展開施工,而不能同時(shí)在兩個(gè)不同的施工段上施工;

(3)施工過(guò)程的專業(yè)隊(duì)伍都必須連續(xù)作業(yè)。

三、流水施工作業(yè)法的一般步驟

水利工程流水施工作業(yè)方法大致可以分為如下步驟:

1.首先確定流水線中包含的所有工序及其施工順序,然后計(jì)算各工序的工程量,工程量的計(jì)算要準(zhǔn)確,以便準(zhǔn)確地確定作業(yè)時(shí)間。

2.劃分施工段,施工段劃分的目的在于保證不同專業(yè)隊(duì)伍能在不同工作而上同時(shí)工作,為流水作業(yè)創(chuàng)造條件。劃分施工段時(shí),首先要保證工程質(zhì)量,施工段與施工段間的交接處最好落在建筑物的自然界限,如伸縮縫、沉降縫上;施工段數(shù)目應(yīng)滿足流水作業(yè)組織的要求,即施工段數(shù)目應(yīng)大于或等于流水線中所包含的工序(施工隊(duì)組)數(shù)目;施工段的大小應(yīng)盡可能與主要機(jī)械的使用效率相適應(yīng)。

3.按專業(yè)分工的原則組成各工序的專業(yè)施工隊(duì)組。一般每個(gè)施工隊(duì)組的人數(shù),應(yīng)根據(jù)最小施工段上的工作面情況,保證每一個(gè)工人至少能夠占有為充分發(fā)揮其勞動(dòng)效率所必須的最小工作面,同時(shí)隊(duì)組人數(shù)還應(yīng)滿足合理勞動(dòng)組織要求,否則勞動(dòng)效率會(huì)降低。

4.確定每段作業(yè)時(shí)問(wèn)(流水節(jié)拍),并組織連續(xù)施工。隊(duì)組人數(shù)確定后,就可以分別計(jì)算各施工隊(duì)組依次在每段的作業(yè)時(shí)間,即流水節(jié)拍。為避免施工隊(duì)組的轉(zhuǎn)移耽誤時(shí)間,流水節(jié)拍最好等于半班或其倍數(shù)。流水節(jié)拍確定后,就可把各施工段的施工時(shí)間依次排列起來(lái),使其連續(xù)完成各段的工作。

5.采用數(shù)列法計(jì)算流水步距,組織各隊(duì)先后插入施工,形成施工流水線。即把它們合理地搭接起來(lái),使各專業(yè)隊(duì)組先后插入平行的連續(xù)施工,組成一條流水線。合理搭接,首先,要做到各隊(duì)組都有必要的工作面,各在一個(gè)不同的施工段上工作;其次,保證流水線中各隊(duì)組能連續(xù)施工;第三,能充分利用工作面,使后一施工隊(duì)組能盡早插入施工,合理縮短工期。流水步距計(jì)算法比較簡(jiǎn)單的是潘特考夫斯基法,該法沒(méi)有計(jì)算公式,它的文字表達(dá)式為:累加數(shù)列錯(cuò)位相減取其最大差。

6.把各條流水線搭接起來(lái),編制整個(gè)工程的綜合施工進(jìn)度計(jì)劃,使單位工程在施工總進(jìn)度計(jì)劃和合同工期指導(dǎo)下,在規(guī)定的期限內(nèi)有條不紊地完成擬建工程的施工任務(wù)。

四、工程實(shí)例

某水庫(kù)大壩加同工程中的黏土斜墻填筑工程,是在原有壩頂拆除后,對(duì)老斜墻頂部續(xù)接填筑。工程量為41607m,工作范圍為整個(gè)壩面:長(zhǎng)1540m,寬度平均7m。為提高工作效率、加強(qiáng)質(zhì)量控制,順大壩軸線方向劃分為6個(gè)施工段進(jìn)行流水施工。大壩每填筑一層各工序作業(yè)時(shí)間如表1所示:按流水作業(yè)法來(lái)組織安排施工進(jìn)度:

1.施工順序:刨毛一灑水一卸料一平土一碾壓一取樣驗(yàn)收。

2.流水步距的確定。刨毛與灑水兩隊(duì)的開工間隔(K1),用數(shù)列法求解,累加數(shù)列錯(cuò)位相減得,如圖1所示:按流水作業(yè)法來(lái)組織安排施工進(jìn)度:按同樣的方法計(jì)算灑水與卸料兩隊(duì)開工間隔K2=max{1,2,一2,一4,一5,一8,一181:1(h);卸料與平土開工間隔K3=max{2,3,3,3,3,4,一17}=4(h);平土與碾壓開工間隔K4=max{2,3,4,5,6,7,一12}=7(h);碾壓與驗(yàn)收開工間隔K5=max{2,3,4,5,6,7,一6}=7(h)。

3.將黏土斜墻填筑流水線進(jìn)度安排畫成橫道圖,如表2所示:

4.將多條流水線搭接起來(lái)即成為初步進(jìn)度計(jì)劃。搭接的方法與確定流水步距的方法相同,只是把各相鄰流水線,在前施工的最后一個(gè)隊(duì)組與在后施工流水線最先施工隊(duì)組搭接即可,各流水線內(nèi)各隊(duì)組問(wèn)的相對(duì)間隔不變。

5.根據(jù)實(shí)際施工狀況檢查進(jìn)度計(jì)劃是否符合工期要求,如不符合則要調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,可以通過(guò)加強(qiáng)關(guān)鍵線路上施工投入來(lái)縮短工期。