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摘要:在對航空電子設備進行維修和養護的過程中，需要重點關注到靜電防護，并結合航空電子產品維修中的靜電來源作為主要依據，創建更為完善的防護管理體系?；诖?，本文先分析了航空電子設備維修中產生靜電的類型及其危害，隨后探究了設備維修中靜電的防護措施。

關鍵詞:航空電子設備;設備維修;靜電;靜電防護

在航空航天領域中，集成電路以及高分子材料在航空設備中得到了最為廣泛的運用。這些技術和材料的運用，在一定程度上提高了航空電子設備的科學技術含量，但是同時，設備的運行和維修養護工作中，也不可避免地會受到靜電的影響。因此，本文對航空電子設備中靜電的危害以及防護措施進行的研究具有鮮明的現實意義。

一、航空電子設備維修中產生靜電及其危害

(一)靜電的類型。在航空電子設備的維修和養護工作中，靜電過程可以分為兩種不同的類型，即靜電起電和靜電放電。靜電起電是靜電的集聚和開始階段，這個過程不會產生較大的危害;靜電放電過程是自身電荷向外釋放和傳導的過程，此時會對航空電子設備產生極大的危害。據調查，靜電放電的10%電量就能造成電子設備瞬間失效，而其余的90%電量會潛伏在產品內部，在受到內部或者外部環境刺激的情況下，便會大規模爆發。一旦這種問題產生，靜電對航空電子設備造成的危害便無法估量［1］。(二)靜電的危害。對于航空電子設備來說，靜電所產生的威脅較大，靜電防護工作的難度也因此極大提升。對于航空電子設備來說，靜電放電所產生的威脅，在靜電產生初期并不容易被發現，其威脅和影響直至設備出現故障之后才會被發現，這種狀況會使飛機的飛行安全產生安全隱患。靜電所造成的危害主要表現在以下幾個方面:(1)靜電具有吸附功能，會使航空電子設備本身覆蓋一層灰塵，這種情況下，設備部件的絕緣電阻會降低，設備的使用壽命也會因此縮短。(2)靜電產生之后的放電過程，會產生一定的熱量，這種熱能在某種程度上會損傷設備和設備內部的元件。(3)靜電放電過程的幅度過大，并且會形成強力磁場，進而航空電子設備造成損傷。(4)靜電放電過程會讓元件原本功能受到影響，如果不能在短時間內進行處理，則會對飛機整體穩定性和安全性造成嚴重威脅。

二、航空電子設備維系中靜電產生的防護措施

(一)管理層面防護措施。1．建立健全防護體制。就當前國內的航空電子設備防護狀況來看，航空電子產品維護條例相對雜亂，缺乏規范化的管理體制，且在具體的管理和維護工作中難以落實，因此要進一步建立健全防護管理體制，結合國內的實際情況，確保制度可以落實［2］。例如，對航空電子設備中的操作流程進行規范管理，結合不同工作要求與指示，堅持各項工作都在上級批示下進行，確保各項工作有據可依，從多方面多角度堅決貫徹執行航空電子設備管理和防護依據。2．加強人員和材料管理。針對當前國內航空電子設備的靜電防控管理現狀，要加強管理力度，著重提升防靜電的能力，為飛機安全運行提供保障。加強航空電子設備的靜電防護管理還需要從人員和材料兩個方面著手，航空電子設備的維護工作對于技術人員的要求較高，不僅要求他們具備較高的專業技術，同時還要求維修人員專業素質符合管理要求，因此在日常工作中積累工作經驗，并在工作之余加強相關技術學習。除此之外，材料管理同樣也要得到重視。因為航空電子設備中大部分的材料都是金屬和高分子材料，這種類型的材料會增加靜電產生的幾率。因此，在維修工具的選擇方面，要盡可能避免使用易產生靜電的工具，降低靜電發生率。(二)技術層面防護措施。1．做好防護標記。部分航空電子設備的維修養護工作人員在日常工作中并沒有意識到靜電的危害性，這種情況會造成維修期間受到靜電的影響，進而不能正常開展工作。針對這一問題，工作人員要在適當的位置張貼靜電防護標記，以便對設備維修和養護工作人員進行提醒。在防護標記的指示下，設備檢修養護人員會在工作中注意自己的操作方式，盡可能減少摩擦和接觸，避免產生靜電。值得注意的是，在靜電防護標記中，工作人員要確保張貼標識的科學性和正確性。例如，在設備架、印刷電路板和金屬航線可換件盒等位置張貼正確的標識。除此之外，還可以在一些直接使用電源供電的電子設備上，在頂蓋或背面張貼防護標記，以便工作人員在對設備維護中，可以提前做好防護，避免出現靜電問題。2．敏感元件拆裝防護。航空電子設備中有許多靜電敏感元件，這些元件在安裝之前會進行防靜電損害處理，并且可以承受一定范圍之內的靜電放電危害。在設備的后期養護工作中，要求工作人員按照維護手冊，對靜電靜安元件進行二次靜電隔離處理，防止出現二次損壞。比如，在對某些航線可更換組件進行維護時，考慮到設備元件本身放置在防靜電的容器中，容器僅有兩個導線出入口，并使用泡沫密封保護。所以，在設備維護中，工作人員應該穿戴全套的防靜電服，佩戴導電手腕帶用于靜電泄放。這種情況下，即便產生靜電也可以直接通過靜電手腕帶泄放到接地端，達到靜電防護的目的。3．優化和改善防護設備。在日常維修工作中，除了基本的接地法、隔離法及中和法防護靜電外，還可以引進配置一些更先進的技術和設備。比如使用防靜電涂液，減少活動組件因摩擦產生的靜電;在維修車間采用溫濕度控制設備，保持溫濕度在航標范圍內，減少因空氣原因產生的靜電;配備離子風機，通過風機吹出的大量電離的正負離子，能迅速中和空氣和物體所帶的靜電離子等等。

三、總結

綜上所述，航空電子設備的維修中，靜電防護工作十分關鍵，如果在此環節中出現了嚴重的操作失誤或者系統漏洞，都會是防護工作失效，進而對管理工作造成嚴重的威脅。對此相關領域的工作人員要從制度人才方面和技術層面分別加強管理，重視航空電子設備的靜電防護，以確保飛行安全。

參考文獻:

［1］李新明，王戰鋒．航空電子設備維修中靜電的危害及防護措施研究［J］．科技風，2018(29):162．

［2］王偉．民航航空電子設備維修過程中的靜電防護措施研究［J］．民航管理，2016(06):61-63．

作者:楊樂 單位:河北機場管理集團有限公司