導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)交通事故賠償責(zé)保論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

[摘要]

汽車(chē)此一交通工具，已為現(xiàn)代生活中所不可或缺，雖然其為經(jīng)濟(jì)生活帶來(lái)極高便利性，惟因汽車(chē)交通事故所造成人身傷亡及財(cái)物毀損之問(wèn)題，實(shí)不容輕忽。故對(duì)于汽車(chē)交通事故受害人損害補(bǔ)償制度是否健全，亦可視為一國(guó)對(duì)于汽車(chē)交通問(wèn)題及人生尊嚴(yán)之重視程度。就此，我國(guó)為使汽車(chē)交通事故受害人為獲得保障，分別對(duì)于汽車(chē)交事故損害賠償體系及強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)有進(jìn)一步之革新，企圖建構(gòu)完整之汽車(chē)交通事故受害人保障機(jī)制。雖其用意甚佳，惟在相關(guān)立法之建置上，或因未顧及法律體系之配合，或立法一時(shí)之疏漏，加上實(shí)務(wù)運(yùn)作面相關(guān)配套措施無(wú)法緊密連結(jié)，致使其原意無(wú)法充分展現(xiàn)，仍然遺留諸多問(wèn)題待解決。準(zhǔn)此，本文乃著眼于現(xiàn)行汽車(chē)交通事故損害賠償體系及采行強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)制度之下，于立法論及實(shí)務(wù)運(yùn)用論上所衍生問(wèn)題之探討，說(shuō)明相關(guān)問(wèn)題之所在，并企圖提出相關(guān)建議，使“我國(guó)”汽車(chē)交通事故受害人保障機(jī)制無(wú)論于立法或?qū)崉?wù)運(yùn)作皆能更加一貫與圓滑，而真正發(fā)揮其功能。本文架構(gòu)，安排如下：

第一章緒論

闡述本文之研究動(dòng)機(jī)、目的、方法及范圍。

第二章“我國(guó)”汽車(chē)交通事故受害人損害補(bǔ)償機(jī)制之現(xiàn)況與未來(lái)課題

對(duì)于汽車(chē)交通事故之特性加以說(shuō)明，亦可了解汽車(chē)交通事故引發(fā)之問(wèn)題所在。而同樣面臨此問(wèn)題之各國(guó)曾先后發(fā)展不同措施加以因應(yīng)，且相關(guān)制度亦為發(fā)展較為落后之我國(guó)所采擷，故乃擇美、英、德、日諸國(guó)有關(guān)汽車(chē)交通事故受害人損害補(bǔ)償機(jī)制加以介紹，提供“我國(guó)”在制度設(shè)計(jì)值得借鏡及省思之基礎(chǔ)。其后說(shuō)明“我國(guó)”汽車(chē)交通事故受害人損害補(bǔ)償機(jī)制之現(xiàn)況，并提出相關(guān)機(jī)制之困境及未來(lái)應(yīng)面對(duì)之課題。

第三章“我國(guó)”汽車(chē)交通事故民事?lián)p害賠償責(zé)任論

汽車(chē)交通事故受害人權(quán)利之保障，首先即在對(duì)于加害人是否得主張損害賠償以求損害之填補(bǔ)，而此又維系于汽車(chē)交通事故損害賠償體系之建置。本章介紹現(xiàn)行“我國(guó)”汽車(chē)交通事故損害賠償體系，分別以責(zé)任論、賠償論及損害賠償之權(quán)利義務(wù)主體三部份，分層探討個(gè)該范圍內(nèi)于立法論及解釋論上之問(wèn)題，并提出本文之觀點(diǎn)。

第四章“我國(guó)”強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)制度保障論

現(xiàn)行“我國(guó)”有關(guān)汽車(chē)交通事故受害人保障機(jī)制，主要系于汽車(chē)交通事故受害人損害賠償體系之外，輔以強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)制度之實(shí)施逐步建構(gòu)而成。故除探究汽車(chē)交通事故受害人損害賠償體系之完整外，強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)制度內(nèi)容是否得與汽車(chē)交通事故受害人損害賠償體系配合，實(shí)屬重要。又“我國(guó)”現(xiàn)行強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)法乃分別擷取美、英、德、日等國(guó)相關(guān)立法例而制定，由于相關(guān)國(guó)家有其既有之法律體系，且制度之設(shè)計(jì)各有其背景，若不明就里即分別加以移植、拼湊，必定造成立法之矛盾及解釋運(yùn)用上之困難。故本章乃逐一說(shuō)明“我國(guó)”現(xiàn)行強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)制度之內(nèi)容及其產(chǎn)生疑義之處，尤其與汽車(chē)交通事故受害人損害賠償體系搭配下，所衍生之問(wèn)題更是論述之重心。

第五章“我國(guó)”汽車(chē)交通事故紛爭(zhēng)處理機(jī)制展望論

對(duì)于汽車(chē)交通事故受害人之保障，除于實(shí)體法面上建構(gòu)完整之損害補(bǔ)償機(jī)制外，于程序面上，仍須有待相關(guān)配套措施之配合方能確實(shí)。即汽車(chē)交通事故發(fā)生后，相關(guān)當(dāng)事人之權(quán)利義務(wù)關(guān)系仍有待事后之調(diào)查及認(rèn)定方得以確定，故汽車(chē)交通事故紛爭(zhēng)處理機(jī)制之優(yōu)劣將左右汽車(chē)交通事故各關(guān)系人權(quán)利義務(wù)之劃分是否客觀公平。本章乃分別說(shuō)明現(xiàn)行“我國(guó)”汽車(chē)交通事故紛爭(zhēng)處理之情形及各相關(guān)問(wèn)題之所在，并以鄰國(guó)日本有關(guān)汽車(chē)交通事故紛爭(zhēng)處理機(jī)制之發(fā)展情況，作為“我國(guó)”將來(lái)改革汽車(chē)交通事故紛爭(zhēng)處理機(jī)制之借鏡。

第六章結(jié)論

本章乃綜合前面各章之討論，對(duì)于“我國(guó)”汽車(chē)交通事故受害人損害補(bǔ)償機(jī)制之未來(lái)展望提出具體建議。