導(dǎo)語(yǔ)：汽車營(yíng)銷模式問題及對(duì)策研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民的物質(zhì)生活得到了極大的滿足。如今，汽車產(chǎn)量不斷提高，消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買力逐漸增強(qiáng)，無(wú)論是個(gè)人還是家庭，為了各種原因，大都有能力且愿意購(gòu)買汽車。中國(guó)汽車發(fā)展歷史較發(fā)達(dá)國(guó)家短，人口眾多，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，所以市場(chǎng)空間極大。但市場(chǎng)空間大的同時(shí)，不同品牌、不同汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈大。所謂“酒香也怕巷子深”，要想汽車賣的好，營(yíng)銷就必不可少。基于此，本文將分析我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀及問題，進(jìn)而提出解決對(duì)策，以期為汽車營(yíng)銷作出些許貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷模式；問題；對(duì)策；研究

汽車與人民生活緊密相關(guān)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前在我國(guó)，消費(fèi)者需求量大，市場(chǎng)前景廣闊。“互聯(lián)網(wǎng)+”為諸多行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。同樣，汽車行業(yè)的發(fā)展同樣離不開互聯(lián)網(wǎng)，尤其是汽車營(yíng)銷方面。

一、發(fā)達(dá)國(guó)家汽車營(yíng)銷模式借鑒

發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車營(yíng)銷方面的經(jīng)驗(yàn)值得我國(guó)借鑒，主要表現(xiàn)在兩方面：一是在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車的營(yíng)銷相對(duì)專業(yè)化。例如，在發(fā)達(dá)國(guó)家，相關(guān)從業(yè)人員入門條件較高，在工作中培訓(xùn)較多，且培訓(xùn)專業(yè)。二是營(yíng)銷模式考慮周全，有現(xiàn)實(shí)操作意義。例如，在美國(guó)，同一家店，會(huì)銷售多個(gè)品牌，且會(huì)雇傭精明的銷售管理人員，這樣一來，可促成成交量，同時(shí)汽車銷售形成規(guī)模效應(yīng)，成本能夠進(jìn)一步降低[1]。

二、我國(guó)汽車營(yíng)銷模式現(xiàn)狀與問題

(一)營(yíng)銷缺乏系統(tǒng)性。在我國(guó)，汽車行業(yè)營(yíng)銷缺乏系統(tǒng)性。往往在營(yíng)銷的時(shí)候，會(huì)盲目借鑒市面上成功的方式，而忽略了品牌本身的特點(diǎn)、價(jià)值及現(xiàn)實(shí)情況。這樣的結(jié)果就是，針對(duì)龐大的營(yíng)銷事務(wù)，沒有系統(tǒng)整體規(guī)劃和考慮，不利于營(yíng)銷推廣。(二)銷售點(diǎn)規(guī)劃混亂。在我國(guó)，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌方或者汽車廠商在鋪排網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)橄肟焖僬碱I(lǐng)市場(chǎng)，而出現(xiàn)盲目鋪排的情況。這樣一來，在一些地區(qū)，在同一區(qū)域會(huì)有很多店面，但是某些區(qū)域又完全沒有店面。這實(shí)際上是不利于長(zhǎng)期發(fā)展的[2]。進(jìn)行門店規(guī)劃的時(shí)候，如果先分析現(xiàn)實(shí)情況，然后根據(jù)戰(zhàn)略進(jìn)行有計(jì)劃、有節(jié)奏的鋪排，那銷售點(diǎn)混亂的情況就可以得到解決。(三)不注重管理，且品牌塑造不夠。在我國(guó)，對(duì)于汽車專賣店，大都是以品牌特許連鎖經(jīng)營(yíng)的方式在進(jìn)行。但現(xiàn)實(shí)情況是，在經(jīng)營(yíng)過程中，這些店面往往只注重銷售，往往會(huì)忽略掉品牌的因素。其中的管理人員，也大部分是銷售人員，這部分人往往銷售經(jīng)驗(yàn)充足但管理經(jīng)驗(yàn)缺乏。一個(gè)產(chǎn)品若想賣的好，銷售者是否愿意買單，和品牌影響力有著密不可分的關(guān)系。(四)售后體系不完善。在我國(guó)，售后服務(wù)這種形式起步較晚，發(fā)展過程中存在著不完善的地方。過去對(duì)于銷售的印象往往是貨賣出去了，整個(gè)銷售活動(dòng)就完成了。但其實(shí)，售后也是銷售活動(dòng)的重要組成部分，且售后服務(wù)做得好不好，直接影響著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的選擇，尤其是像車這樣的昂貴耐用品。(五)銷售服務(wù)不到位。在銷售服務(wù)方面，不到位的情況主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是相關(guān)營(yíng)銷人才整體上都是缺乏的，而銷售人員又相對(duì)素質(zhì)低下。在我國(guó)，門檻最低的工作就是銷售，大部分銷售工作均是不限專業(yè)、不限學(xué)歷的。(六)營(yíng)銷手段相對(duì)落后。對(duì)于汽車行業(yè)來說，營(yíng)銷手段的選擇一定是戰(zhàn)略目標(biāo)指導(dǎo)下的結(jié)果。既有正確的戰(zhàn)略目標(biāo)，又有與之相匹配的營(yíng)銷手段，才能真正做好營(yíng)銷。而我國(guó)，目前汽車行業(yè)營(yíng)銷手段還相對(duì)落后。一是宣傳上往往抓不住消費(fèi)者真正的需求，有時(shí)花了錢，廣告效果卻不一定好；二是營(yíng)銷手段過于單一，電視廣告、宣傳單是常見方式，即使某些品牌已經(jīng)在綜藝植入、電視劇植入等互聯(lián)網(wǎng)廣告方面有所布局，但整體上手段單一的現(xiàn)狀還是未得到解決；三是車展形式，無(wú)論是會(huì)展還是一般展覽，形式都較單一。最常見的就是利用車模博眼球。不可否認(rèn)，這種方式有一定作用，但是，相關(guān)人員可進(jìn)一步探索更多有用有趣方式。

三、我國(guó)汽車營(yíng)銷模式對(duì)策

(一)經(jīng)營(yíng)好客戶。客戶是需要經(jīng)營(yíng)的，尤其是對(duì)于昂貴耐用品的汽車來說。經(jīng)營(yíng)用戶的訣竅在于對(duì)那些潛在客戶、有價(jià)值的客戶進(jìn)行長(zhǎng)期的服務(wù)跟蹤，讓其感受到服務(wù)就在身邊，讓其能在有需求的時(shí)候，就能想到服務(wù)他的人員及其品牌。(二)調(diào)整策略，整合資源進(jìn)行營(yíng)銷。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，營(yíng)銷不再是獨(dú)立的事情。互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)途徑、新營(yíng)銷方式等都隨時(shí)代在不斷發(fā)生變化。相關(guān)人員在這種情況下，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況調(diào)整好戰(zhàn)略，并整合好自身資源去進(jìn)行營(yíng)銷。(三)線下線下雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展。打通線上線下營(yíng)銷。汽車是昂貴耐用品，消費(fèi)者進(jìn)行選擇的時(shí)候會(huì)更加謹(jǐn)慎。因此，在進(jìn)行營(yíng)銷的時(shí)候，要關(guān)注好消費(fèi)者的體驗(yàn)，打通消費(fèi)者在線上線下的體驗(yàn)購(gòu)買渠道。(四)重視營(yíng)銷人才。在營(yíng)銷上，人不在多，在精。重視營(yíng)銷人才，并在招聘的時(shí)候提高門檻與待遇，在工作中加強(qiáng)培訓(xùn)，且這種培訓(xùn)需要專業(yè)化，只有這樣，才能培養(yǎng)出一批真正強(qiáng)的營(yíng)銷人才。而營(yíng)銷人才綜合素質(zhì)提高了，營(yíng)銷自然事半功倍。(五)完善相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)政府規(guī)劃和引導(dǎo)。汽車行業(yè)市場(chǎng)要想健康發(fā)展，汽車品牌和相關(guān)人員要想有一個(gè)良好的營(yíng)銷環(huán)境，相關(guān)法律法規(guī)不可少。因?yàn)樵谝欢ǖ姆煞ㄒ?guī)下，合理的現(xiàn)象將得到保護(hù)，不合理的現(xiàn)象將得到遏制。同時(shí)，政府要加強(qiáng)規(guī)劃和引導(dǎo)，給市場(chǎng)建立一個(gè)相對(duì)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨以及社會(huì)的不斷進(jìn)步，人民的消費(fèi)水平和消費(fèi)方式都將發(fā)生變化。對(duì)于汽車行業(yè)來說，消費(fèi)者購(gòu)買力的增強(qiáng)對(duì)其無(wú)疑是一個(gè)消息，但競(jìng)爭(zhēng)的加劇也迫使其需在營(yíng)銷方面下足功夫。

參考文獻(xiàn)：

[1]汪文忠.“互聯(lián)網(wǎng)+”我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷模式創(chuàng)新探究[J].汽車維修與保養(yǎng),2017(5):98-99.

[2]張耀丹.我國(guó)汽車營(yíng)銷模式淺析[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017(9):82-83.

作者:都萌 施穎 單位:常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院