［摘要］開(kāi)發(fā)商必須清醒的意識(shí)到自己對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度管理工作的重要性，作為項(xiàng)目的最終“使用者”及最終的經(jīng)營(yíng)者，為了保障一項(xiàng)建筑項(xiàng)目盡快的投入到使用狀態(tài)，盡快的獲得經(jīng)濟(jì)效益是很正常的，但是一定要堅(jiān)持既定的管理原則，保障工程質(zhì)量管理，成本管理以及進(jìn)度管理高效有機(jī)的協(xié)調(diào)起來(lái)。文章從開(kāi)發(fā)商角度探討了建筑工程管理中的進(jìn)度管理問(wèn)題，首先分析了從開(kāi)發(fā)商角度就建筑工程管理中的進(jìn)度控制進(jìn)行了基本的概述，然后分析了從開(kāi)發(fā)商教育就建筑工程管理各項(xiàng)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了探討，分析了開(kāi)發(fā)商應(yīng)該強(qiáng)調(diào)對(duì)建筑工程管理過(guò)程中進(jìn)度計(jì)劃的詳細(xì)審核，明確具體的進(jìn)度管理內(nèi)容，并且強(qiáng)調(diào)進(jìn)度管理過(guò)程中有哪些問(wèn)題需要強(qiáng)化注意。

［關(guān)鍵詞］建筑工程；進(jìn)度管理；工程管理；管理水平

1前言

大環(huán)境的發(fā)展，使社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)水平獲得長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展，給人們提供了更為富足安定的生活，人們對(duì)建筑工程也有了更明確，更高的要求。所以在如此大好的時(shí)代背景下，我國(guó)的建筑工程行業(yè)也在努力發(fā)展，不斷提升自我。開(kāi)發(fā)商作為建筑工程項(xiàng)目的直接管理者，其管理意識(shí)及管理責(zé)任感影響著整體的管理水平。進(jìn)度管理是建筑工程項(xiàng)目管理的重要工作，并且進(jìn)度管理質(zhì)量水平影響工程建設(shè)的整體效益，當(dāng)然開(kāi)展工程進(jìn)度管理決不能是盲目的追趕工期，而是必須要建立在建筑工程施工質(zhì)量及建筑工程施工安全的前提基礎(chǔ)上開(kāi)展。

2工程信息

本項(xiàng)目位于廣州市番禺區(qū)大石金輝寶石廠山西村，本次規(guī)劃范圍為番禺區(qū)大石街道石北工業(yè)路以北、南浦大道以西、PYTC20080001地塊，地形平坦，無(wú)拆遷，規(guī)劃總用地面積為28273.7平方米，建設(shè)用地面積28273.7平方米。根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，本地塊使用性質(zhì)為商業(yè)用地（B1）兼容商務(wù)用地（B2）。設(shè)計(jì)總建筑面積為65298平方米，其中計(jì)算容積率建筑面積45238平方米，容積率≤1.6；不計(jì)算容積率建筑面積20060平方米。

建筑工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

一、房屋建筑工程施工總承包企業(yè)房屋建筑工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。

特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)注冊(cè)資本金3億元以上。

2、企業(yè)凈資產(chǎn)36億元以上。

3、企業(yè)近3年年平均工程結(jié)算收入15億元以上。

20*年，*高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)。同年，經(jīng)省高指研究并報(bào)省政府同意，*高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工總承包和“業(yè)主+項(xiàng)目管理單位”的建設(shè)管理體制。該線路全長(zhǎng)約244.5公里,總投資98億元。全線分為3個(gè)施工總承包合同段，劃分為25個(gè)土建工程小標(biāo)段、*個(gè)路面小標(biāo)段，3個(gè)機(jī)電小標(biāo)段，2個(gè)三大系統(tǒng)工程小標(biāo)段，13個(gè)房建小標(biāo)段，11個(gè)景觀綠化小標(biāo)段；*公司設(shè)本部和3個(gè)辦事處，管理服務(wù)單位設(shè)項(xiàng)目管理部和3個(gè)代表處，監(jiān)理單位設(shè)總監(jiān)辦3個(gè)、駐地辦8個(gè)，施工單位設(shè)項(xiàng)目部3個(gè)、小標(biāo)段項(xiàng)目部31個(gè)，設(shè)計(jì)單位設(shè)3個(gè)設(shè)計(jì)代表組。單位多，層次多，人員多，責(zé)任主體多，施工專業(yè)多，給廉政建設(shè)和反腐倡廉工作提出了新的要求。目前，*高速公路建設(shè)已接近尾聲，本人從近三年工程建設(shè)經(jīng)歷，談?wù)効偝邪Ｊ街械牧ㄔO(shè)工作。

一、總承包制對(duì)廉政建設(shè)有利方面

總承包制最有效作用就是投資控制規(guī)模，減少不合理的工程變更，減少腐敗現(xiàn)象發(fā)生。

1、有利于投資控制，防止突破工程概算現(xiàn)象發(fā)生。由于工程建設(shè)采用總承包體制后，其建設(shè)費(fèi)用在項(xiàng)目業(yè)主與中標(biāo)單位簽定施工合同中一次性總價(jià)包死，變更不增加費(fèi)用，使工程建設(shè)費(fèi)用可得到有效的控制；有利于加強(qiáng)責(zé)任，控制資金撥付，提高資金使用的安全性。同時(shí)，控制業(yè)主不斷改變?cè)O(shè)計(jì)方案、隨意變更的可能性。如*高速公路群眾要求增加涵洞等項(xiàng)目、個(gè)別部門(mén)要求提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其費(fèi)用只占總投資的3%左右，較好地控制了工程概算。

2、減少了項(xiàng)目業(yè)主對(duì)工程建設(shè)施工的直接干預(yù)。由于工程建設(shè)采用項(xiàng)目建設(shè)管理服務(wù)體制，業(yè)主不再向各項(xiàng)目部直接派項(xiàng)目工程師，不進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)簽證。項(xiàng)目業(yè)主職能發(fā)生轉(zhuǎn)變，由直接現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)向監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)等方面職能。施工現(xiàn)場(chǎng)主要由監(jiān)理和項(xiàng)目建設(shè)管理服務(wù)單位管理，項(xiàng)目業(yè)主主要是間接管理，減少項(xiàng)目業(yè)主工程管理人員發(fā)生商業(yè)賄賂的機(jī)會(huì)，也制約著建設(shè)管理服務(wù)單位和監(jiān)理單位人員履職不到位的情況發(fā)生。

二、總承包制中廉政建設(shè)存在問(wèn)題

20*年，*高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)。同年，經(jīng)省高指研究并報(bào)省政府同意，*高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工總承包和“業(yè)主+項(xiàng)目管理單位”的建設(shè)管理體制。該線路全長(zhǎng)約244.5公里,總投資98億元。全線分為3個(gè)施工總承包合同段，劃分為25個(gè)土建工程小標(biāo)段、6個(gè)路面小標(biāo)段，3個(gè)機(jī)電小標(biāo)段，2個(gè)三大系統(tǒng)工程小標(biāo)段，13個(gè)房建小標(biāo)段，11個(gè)景觀綠化小標(biāo)段；*公司設(shè)本部和3個(gè)辦事處，管理服務(wù)單位設(shè)項(xiàng)目管理部和3個(gè)代表處，監(jiān)理單位設(shè)總監(jiān)辦3個(gè)、駐地辦8個(gè)，施工單位設(shè)項(xiàng)目部3個(gè)、小標(biāo)段項(xiàng)目部31個(gè)，設(shè)計(jì)單位設(shè)3個(gè)設(shè)計(jì)代表組。單位多，層次多，人員多，責(zé)任主體多，施工專業(yè)多，給廉政建設(shè)和反腐倡廉工作提出了新的要求。目前，*高速公路建設(shè)已接近尾聲，本人從近三年工程建設(shè)經(jīng)歷，談?wù)効偝邪Ｊ街械牧ㄔO(shè)工作。

一、總承包制對(duì)廉政建設(shè)有利方面

總承包制最有效作用就是投資控制規(guī)模，減少不合理的工程變更，減少腐敗現(xiàn)象發(fā)生。

1、有利于投資控制，防止突破工程概算現(xiàn)象發(fā)生。由于工程建設(shè)采用總承包體制后，其建設(shè)費(fèi)用在項(xiàng)目業(yè)主與中標(biāo)單位簽定施工合同中一次性總價(jià)包死，變更不增加費(fèi)用，使工程建設(shè)費(fèi)用可得到有效的控制；有利于加強(qiáng)責(zé)任，控制資金撥付，提高資金使用的安全性。同時(shí)，控制業(yè)主不斷改變?cè)O(shè)計(jì)方案、隨意變更的可能性。如*高速公路群眾要求增加涵洞等項(xiàng)目、個(gè)別部門(mén)要求提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其費(fèi)用只占總投資的3%左右，較好地控制了工程概算。

2、減少了項(xiàng)目業(yè)主對(duì)工程建設(shè)施工的直接干預(yù)。由于工程建設(shè)采用項(xiàng)目建設(shè)管理服務(wù)體制，業(yè)主不再向各項(xiàng)目部直接派項(xiàng)目工程師，不進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)簽證。項(xiàng)目業(yè)主職能發(fā)生轉(zhuǎn)變，由直接現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)向監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)等方面職能。施工現(xiàn)場(chǎng)主要由監(jiān)理和項(xiàng)目建設(shè)管理服務(wù)單位管理，項(xiàng)目業(yè)主主要是間接管理，減少項(xiàng)目業(yè)主工程管理人員發(fā)生商業(yè)賄賂的機(jī)會(huì)，也制約著建設(shè)管理服務(wù)單位和監(jiān)理單位人員履職不到位的情況發(fā)生。

二、總承包制中廉政建設(shè)存在問(wèn)題

**年，**高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)。同年，經(jīng)省高指研究并報(bào)省政府同意，**高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工總承包和“業(yè)主+項(xiàng)目管理單位”的建設(shè)管理體制。該線路全長(zhǎng)約244.5公里,總投資98億元。全線分為3個(gè)施工總承包合同段，劃分為25個(gè)土建工程小標(biāo)段、6個(gè)路面小標(biāo)段，3個(gè)機(jī)電小標(biāo)段，2個(gè)三大系統(tǒng)工程小標(biāo)段，13個(gè)房建小標(biāo)段，11個(gè)景觀綠化小標(biāo)段；**公司設(shè)本部和3個(gè)辦事處，管理服務(wù)單位設(shè)項(xiàng)目管理部和3個(gè)代表處，監(jiān)理單位設(shè)總監(jiān)辦3個(gè)、駐地辦8個(gè)，施工單位設(shè)項(xiàng)目部3個(gè)、小標(biāo)段項(xiàng)目部31個(gè)，設(shè)計(jì)單位設(shè)3個(gè)設(shè)計(jì)代表組。單位多，層次多，人員多，責(zé)任主體多，施工專業(yè)多，給廉政建設(shè)和反腐倡廉工作提出了新的要求。目前，**高速公路建設(shè)已接近尾聲，本人從近三年工程建設(shè)經(jīng)歷，談?wù)効偝邪Ｊ街械牧ㄔO(shè)工作。

一、總承包制對(duì)廉政建設(shè)有利方面

總承包制最有效作用就是投資控制規(guī)模，減少不合理的工程變更，減少腐敗現(xiàn)象發(fā)生。

1、有利于投資控制，防止突破工程概算現(xiàn)象發(fā)生。由于工程建設(shè)采用總承包體制后，其建設(shè)費(fèi)用在項(xiàng)目業(yè)主與中標(biāo)單位簽定施工合同中一次性總價(jià)包死，變更不增加費(fèi)用，使工程建設(shè)費(fèi)用可得到有效的控制；有利于加強(qiáng)責(zé)任，控制資金撥付，提高資金使用的安全性。同時(shí)，控制業(yè)主不斷改變?cè)O(shè)計(jì)方案、隨意變更的可能性。如**高速公路群眾要求增加涵洞等項(xiàng)目、個(gè)別部門(mén)要求提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其費(fèi)用只占總投資的3%左右，較好地控制了工程概算。

2、減少了項(xiàng)目業(yè)主對(duì)工程建設(shè)施工的直接干預(yù)。由于工程建設(shè)采用項(xiàng)目建設(shè)管理服務(wù)體制，業(yè)主不再向各項(xiàng)目部直接派項(xiàng)目工程師，不進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)簽證。項(xiàng)目業(yè)主職能發(fā)生轉(zhuǎn)變，由直接現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)向監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)等方面職能。施工現(xiàn)場(chǎng)主要由監(jiān)理和項(xiàng)目建設(shè)管理服務(wù)單位管理，項(xiàng)目業(yè)主主要是間接管理，減少項(xiàng)目業(yè)主工程管理人員發(fā)生商業(yè)賄賂的機(jī)會(huì)，也制約著建設(shè)管理服務(wù)單位和監(jiān)理單位人員履職不到位的情況發(fā)生。

二、總承包制中廉政建設(shè)存在問(wèn)題

集團(tuán)公司監(jiān)察部：

現(xiàn)將我部組織開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域治理商業(yè)賄賂工作情況匯報(bào)如下：

集團(tuán)公司工程建設(shè)領(lǐng)域治理商業(yè)賄賂工作從兩方面開(kāi)展。

一、根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的實(shí)施意見(jiàn)》和港油黨發(fā)[××××]××號(hào)文件要求，xxxxx部首先組織本部門(mén)相關(guān)科室對(duì)文件進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)和討論，使大家充分認(rèn)識(shí)了治理商業(yè)賄賂工作的重要性和必要性，并對(duì)本部室負(fù)責(zé)的××××年以來(lái)管理工作進(jìn)行了自查。

經(jīng)檢查，在工程項(xiàng)目建設(shè)中，我部室目前未發(fā)生影響工程公平競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行不正當(dāng)交易的違紀(jì)事件，也未收到有關(guān)單位或個(gè)人的有關(guān)反映，建設(shè)工程部在本部室各項(xiàng)工作開(kāi)展過(guò)程中基本做到了公平、公開(kāi)、公正。

二、根據(jù)[××××]××號(hào)文件和治理商業(yè)賄賂工作的實(shí)施細(xì)則內(nèi)容，我部以[××××]×號(hào)文件，要求集團(tuán)公司建設(shè)工程任務(wù)比較集中的有關(guān)單位，嚴(yán)格按照工程建設(shè)領(lǐng)域治理商業(yè)賄賂工作安排開(kāi)展此項(xiàng)工作，以進(jìn)一步凈化、規(guī)范建筑市場(chǎng)，確保工程施工管理和招標(biāo)過(guò)程的公平、公正、公開(kāi)，懲治違反公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)避競(jìng)價(jià)或虛假競(jìng)價(jià)、暗箱操作確定中標(biāo)商、以各種名義或方式多付或變相多付工程款、貨款等不正當(dāng)交易行為，決定在集團(tuán)公司范圍內(nèi)開(kāi)展治理工程建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂的專項(xiàng)工作。

第一篇：大中型施工總承包工程合同管理研究

摘要：分析目前大中型施工總承包工程合同管理的現(xiàn)狀，繼而分析BIM在大中型施工總承包工程中使用的優(yōu)勢(shì)及對(duì)合同管理的作用。研究發(fā)現(xiàn)BIM能促進(jìn)大中型施工總承包工程的信息交流與共享、推進(jìn)工程進(jìn)度、減少資源浪費(fèi)、提高大中型施工總承包工程的績(jī)效。

關(guān)鍵詞：BIM；工程合同；施工總承包；成本績(jī)效

近年來(lái)，BIM技術(shù)在我國(guó)的建筑業(yè)得到了廣泛的推廣，影響力也越來(lái)越大。BIM貫穿于整個(gè)工程的建設(shè)周期，把BIM技術(shù)引進(jìn)合同管理，特別是引進(jìn)大中型施工總承包工程合同管理，使管理更加信息化，有助于推動(dòng)工程的項(xiàng)目進(jìn)度、保證工程的質(zhì)量、降低工程的施工成本、提高工程績(jī)效。

1大中型施工總承包工程合同管理現(xiàn)狀

1.1總承包方的合同管理存在較大的難度

摘要：施工索賠成為承包工程管理中的一項(xiàng)專門(mén)內(nèi)容，所以應(yīng)提高業(yè)主和承包商對(duì)工程索賠的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)索賠理論和方法的研究，認(rèn)真對(duì)待和搞好工程索賠。

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工索賠

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，建筑市場(chǎng)中的工程索賠是一種正常的現(xiàn)象。在施工過(guò)程中是不可避免的。它不同于“罰金”、“賠償”，它的性質(zhì)屬于經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償行為，而非懲罰。它是承包商由于非自身的原因發(fā)生合同規(guī)定以外的額外工作或損失所要求進(jìn)行的費(fèi)用和時(shí)間的補(bǔ)償。因此索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求，是應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)取得到的合理償付，不是無(wú)理爭(zhēng)利。

在工程實(shí)施中，業(yè)主往往忌諱索賠，承包商不敢索賠。也不懂應(yīng)該如何索賠，對(duì)工程的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和索賠意識(shí)不強(qiáng)，監(jiān)理工程師也不善于處理索賠。面對(duì)這種情況，在建設(shè)領(lǐng)域，施工索賠成為承包工程管理中的一項(xiàng)專門(mén)內(nèi)容，應(yīng)提高業(yè)主和承包商對(duì)工程索賠的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)索賠理論和方法的研究，認(rèn)真對(duì)待和搞好工程索賠。由于索賠是一項(xiàng)涉及面廣，需要具備各種知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的工作，所以要求參與索賠的工作人員必須具有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，通曉各種建筑合同和建筑法規(guī)，并具備一定的財(cái)會(huì)業(yè)務(wù)知識(shí)。這樣才能使施工索賠有法可依、有根有據(jù)、合情合理。

索賠是一門(mén)“藝術(shù)”，它是一門(mén)融社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)為一體的邊緣學(xué)科，涉及到工程技術(shù)、工程管理、貿(mào)易、法律、財(cái)會(huì)、公共關(guān)系等眾多專業(yè)學(xué)科知識(shí)。因此在索賠過(guò)程中，一定要注重對(duì)這些知識(shí)的有機(jī)結(jié)合和綜合運(yùn)用。有些建筑企業(yè)在承包工程中甚至把索賠看成是盈虧成敗的一大關(guān)鍵。以下是筆者對(duì)工程施工索賠的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

1施工索賠的概念

一、前言

現(xiàn)階段，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)現(xiàn)有建設(shè)工程項(xiàng)目管理制度提出了更高的要求，尤其是對(duì)更專業(yè)化的項(xiàng)目管理的迫切要求，但限于分包方的專業(yè)知識(shí)不夠、管理水平比較低等問(wèn)題，現(xiàn)有的分包管理制度不能滿足現(xiàn)實(shí)需求，那么就要采取相應(yīng)的解決措施，從而才能保證分包管理不斷走向完善。

二、加強(qiáng)分包管理的必要性

1、建筑企業(yè)專業(yè)化發(fā)展方向的必然要求

現(xiàn)階段，由于建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，并且對(duì)市場(chǎng)專業(yè)化的要求在不斷提高，這樣就使得建筑企業(yè)在向著專業(yè)化的管理方向發(fā)展，并且使得企業(yè)的分包管理更加專業(yè)。同時(shí)專業(yè)化的生產(chǎn)能夠有效的提高企業(yè)的附加值，所以必須向著專業(yè)化的方向發(fā)展。對(duì)于工程項(xiàng)目而言，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行分包管理，可以使大型企業(yè)向更加高端的方向發(fā)展，也可以使小型施工企業(yè)向更加專業(yè)的方向發(fā)展。除此之外，作為大型企業(yè)要不斷的提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，并且企業(yè)還要從勞動(dòng)密集型向管理密集型的方向轉(zhuǎn)變，并且由低端向高端的方向發(fā)展。但是在這一過(guò)程中，必須要拋棄低端生產(chǎn)資源以及更多的依賴分包商。

2、建筑企業(yè)提高效率、降低成本的需求

1工程建設(shè)中曾經(jīng)存在問(wèn)題

在2000年以后，我們公司迅速發(fā)展，工程項(xiàng)目多、電源機(jī)組容量大、管理人員缺乏，部分電源工程建設(shè)存在管理不到位，遺留問(wèn)題多、扯皮多，導(dǎo)致不能及時(shí)完成竣工驗(yàn)收。在質(zhì)量、進(jìn)度、投資等方面與同類型電源工程有差距，電源工程不能實(shí)現(xiàn)“優(yōu)生”。在這個(gè)背景下，我們不斷尋求新的建設(shè)管理模式，在電源工程建設(shè)管理方面探索采用總承包模式，同時(shí)也不斷改進(jìn)和優(yōu)化總承包模式，但是仍有部分人員對(duì)總承包單位能力和投資控制持懷疑態(tài)度。

2工程總承包的特點(diǎn)決定為什么選擇總承包模式

2.1工程總承包模式優(yōu)缺點(diǎn)

國(guó)內(nèi)外通行的工程項(xiàng)目管理模式有平行承包的工程項(xiàng)目管理模式、工程總承包的項(xiàng)目管理模式、設(shè)計(jì)或施工總分包管理模式、聯(lián)合體承包模式、CM模式、NC模式等，我國(guó)大部分采用平行承包的工程項(xiàng)目管理模式。工程總承包是指從事工程總承包的單位按照合同約定對(duì)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行(竣工驗(yàn)收)等實(shí)行全過(guò)程或若干階段的承包。總承包單位按照合同約定對(duì)工程的質(zhì)量、工期、造價(jià)等向業(yè)主負(fù)責(zé)。總承包單位可依法將所承包工程中的部分工作發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的分包單位，分包單位按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)。工程總承包的具體方式、工作內(nèi)容和責(zé)任等，由業(yè)主與總承包單位在合同中約定。業(yè)主對(duì)總承包工程進(jìn)行整體的、原則的、目標(biāo)的協(xié)調(diào)和控制，業(yè)主對(duì)實(shí)施性工作介入較少，而對(duì)階段性檢查和監(jiān)督較多。工程總承包模式的最重要特點(diǎn)是能充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，促使總承包單位共同尋求最經(jīng)濟(jì)、最有效的方法實(shí)施工程建設(shè)。在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，業(yè)主按合同的要求對(duì)工程項(xiàng)目以及其中的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查與驗(yàn)收。通過(guò)專業(yè)總承包單位的建設(shè)管理，可以比較容易地解決設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)轉(zhuǎn)整個(gè)過(guò)程的不同環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的突出矛盾，使工程建設(shè)獲得優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的效果，業(yè)主協(xié)調(diào)工作量小。工程總承包模式的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：（1）業(yè)主可以通過(guò)總承包將實(shí)施工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行部分轉(zhuǎn)嫁，其管理也相對(duì)簡(jiǎn)單。有利于理清工程建設(shè)中業(yè)主與勘察設(shè)計(jì)單位、業(yè)主與承包商（施工單位、設(shè)備廠家）、總包與分包、執(zhí)法機(jī)構(gòu)與市場(chǎng)主體之間的各種復(fù)雜關(guān)系，使得各方界限清晰。（2）實(shí)行工程總承包減少了資源占用與管理成本，讓業(yè)主擺脫了工程建設(shè)過(guò)程中的雜亂事務(wù)，避免了人員與資金的浪費(fèi)，解決人員短缺和經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題。（3）業(yè)主減少了變更、爭(zhēng)議、糾紛和索賠的耗費(fèi)，使資金、技術(shù)、管理各個(gè)環(huán)節(jié)銜接更加緊密，由于總價(jià)包死，基本上不用再支付索賠及追加項(xiàng)目費(fèi)用。（4）由單一總承包單位牽頭，可以防止設(shè)計(jì)單位與施工單位之間的責(zé)任推諉，提高了工作效率，有利于縮短工期。但是工程總承包模式也有一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）類似電源工程的大型、復(fù)雜工程項(xiàng)目對(duì)總承包單位的要求很高。由于建筑施工管理體制的行業(yè)割裂原因，目前國(guó)內(nèi)的總承包單位，不具備包括設(shè)計(jì)、施工、制造等一體化綜合能力，大部分承擔(dān)總承包的單位只是設(shè)計(jì)院、施工單位、設(shè)備廠家、項(xiàng)目咨詢公司等單一類型企業(yè)，或者以上單位組成的聯(lián)合體。（2）工程大部分風(fēng)險(xiǎn)由總承包單位承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)過(guò)于集中。（3）對(duì)業(yè)主而言，由于電源工程總承包合同金額較高，所以能夠承擔(dān)總承包的單位選擇范圍小。（4）由于業(yè)主技術(shù)和能力限制，業(yè)主對(duì)總承包單位的監(jiān)督控制不強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)“客大欺主”現(xiàn)象。

2.2傳統(tǒng)發(fā)承包與總承包比較的缺點(diǎn)