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【摘要】近年來，數(shù)字化技術的迅猛發(fā)展推動著港口企業(yè)自動化、智能化不斷迭代升級，數(shù)字化建設成為各大港口企業(yè)競爭的新領域。港口自動化技術的爆發(fā)式應用為業(yè)財融合發(fā)展奠定了基礎，財務管理的內容和邊界正在發(fā)生一系列重大變化，財務的職能由單一的核算拓展到推動財務轉型、加強管控和進行數(shù)據(jù)賦能等。數(shù)據(jù)治理為港口企業(yè)賦予了更加智能和高效的生產管理方式，得益于財務數(shù)據(jù)的準確性和完整性，財務數(shù)字化建設為企業(yè)決策提供快速、準確的信息。文章基于海港集團財務數(shù)字化轉型的現(xiàn)狀，探討分析港口企業(yè)財務數(shù)字化轉型模式，在提升港口運營板塊發(fā)展的同時，促進航運服務、金融等板塊的齊頭并進，助力打造世界一流強港。

【關鍵詞】港口；財務數(shù)字化；中臺

一、財務數(shù)字化

財務數(shù)字化建設是以財務數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)的自動流動化解財務系統(tǒng)的不確定性，也是財務共享服務中心的迭代和升級，是數(shù)字技術驅動下在財務管理上的最新應用，其目的是通過智能化的信息系統(tǒng)將傳統(tǒng)分散的財務核算、資金管理、稅務管理等財務管理職能進行集中化、規(guī)模化和流程化運作，促使沉淀的數(shù)據(jù)自動流動而實現(xiàn)數(shù)據(jù)自身的資產價值，并衍生決策支持、分析管理等數(shù)字治理應用，其本質是通過“數(shù)據(jù)+算法”來對數(shù)據(jù)進行挖掘和建模，通過數(shù)據(jù)優(yōu)化財務資源配置，助力企業(yè)決策。

二、港口企業(yè)財務數(shù)字化現(xiàn)狀

國內各大港口企業(yè)財務數(shù)字化起步較晚，目前大部分還在傳統(tǒng)的財務共享中心建設上，離實現(xiàn)財務數(shù)字化還有較大差距。上港集團尚未建立財務共享中心，財務數(shù)字化建設相對滯后；江蘇省港口集團初步建立了總分中心的財務共享服務中心，但主要還是聚焦在財務核算領域，衍生增值開發(fā)相對還較少；天津港口集團財務數(shù)字化建設相對靠前，通過浪潮系統(tǒng)實現(xiàn)了費控系統(tǒng)共享、散雜貨共享、收入核算共享、稅務管理共享等，并在數(shù)字化的建設場景上有部分落地應用。浙江省海港集團通過近幾年建立幾大區(qū)域性財務共享中心取得了財務數(shù)字化建設的一些經驗，目前正在就財務數(shù)字化轉型升級做整體方案規(guī)劃。

三、港口集團財務數(shù)字化的動因

（一）數(shù)據(jù)智能促進高效競爭

各大港口正在如火如荼地推進港口自動化建設，港機設備自動化、無人智能集卡、北斗精準導航、5G傳感設備、前端影像采集系統(tǒng)等數(shù)字設備的應用，使部分港區(qū)內實現(xiàn)了全天候無人化管理，以及數(shù)據(jù)資料的收集和加工成本大幅下降。港機設備的作業(yè)效率，無人集卡的短駁路線，集裝箱裝卸的順序，以及集裝箱堆存的場地等都能通過系統(tǒng)實現(xiàn)快捷有序地編排。單個泊位的實時作業(yè)量，作業(yè)收入，年度計劃完成情況等都能實現(xiàn)動態(tài)的數(shù)據(jù)收集和系統(tǒng)核算。這些數(shù)據(jù)獲取為企業(yè)快速決策提供強大支撐。

（二）技術賦能創(chuàng)新數(shù)據(jù)價值

各大港口集團原有的集裝箱管理C-Bos、N-Tos系統(tǒng)、干散貨系統(tǒng)、EMA管理系統(tǒng)等系統(tǒng)繁多，主要為滿足單一業(yè)務管理部門使用，系統(tǒng)“煙囪式”發(fā)展明顯，數(shù)據(jù)孤立現(xiàn)象普遍，業(yè)財融合度較低。數(shù)字技術的發(fā)展為數(shù)據(jù)的提取提供了技術路徑，并大幅降低獲取數(shù)字化資產價值的成本。通過提升對數(shù)據(jù)治理能力挖掘數(shù)據(jù)巨大的潛在價值，促使業(yè)財數(shù)據(jù)向價值創(chuàng)造型資產轉變。

（三）業(yè)財融合提升數(shù)據(jù)治理

業(yè)財融合數(shù)字化建設已成為港口企業(yè)一號工程得到全面推進，特別是集裝箱管理系統(tǒng)相對統(tǒng)一，干散貨系統(tǒng)正在逐步實現(xiàn)迭代，財務核算系統(tǒng)、資金管控系統(tǒng)等都在推進標準化建設，各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)通道更加高效，企業(yè)大腦數(shù)字治理機制逐步形成。

四、港口企業(yè)財務數(shù)字化面臨的難題

(一）構建靈活敏捷的財務數(shù)字化前臺

財務數(shù)字化的前臺直面需求，必須具備快速響應需求的能力，一方面輸出標準化的信息；另一方面提供靈活多變的個性化定制服務，充分體現(xiàn)前臺的靈活性、協(xié)同能力、快速響應能力。傳統(tǒng)的財務數(shù)字化一般從打造后臺開始，最終考慮前臺輸出，這種觀念往往是本位主義，閉門造車，拋棄了外部實際需求，強制向外提供標準化產品。前臺是將數(shù)據(jù)從沉淀資產到價值創(chuàng)造的必然途徑，可從以下三方面思考：1.財務信息可視化平臺建設。業(yè)財數(shù)據(jù)組合的BI駕駛艙、APP應用、數(shù)字化大屏、業(yè)財全流程動態(tài)跟蹤展示、多維圖表等直觀的視角呈現(xiàn)，可單獨作為一個可視化子平臺來建設。2.應用場景柔性開發(fā)。主要聚焦兩方面，一是滿足客戶對數(shù)字量身定制的需求，對中臺標準化、標簽化的數(shù)據(jù)進行組合和數(shù)據(jù)價值分析，形成多維的可視界面和個性需求的數(shù)據(jù)分析。例如航運指數(shù)、集裝箱運價指數(shù)、多式聯(lián)運方案價格比選，以及航運服務業(yè)細分行業(yè)的增長情況、供需預測等；二是面向內部需求開發(fā)應用促管理提升，通過系統(tǒng)智能化運作促進高效管理。例如數(shù)據(jù)溯源分析，能對營業(yè)利潤同比下降的原因進行即時的溯源分析，從業(yè)務板塊、細分領域等維度快速做出不同程度的顆粒度智能分析；趨勢判斷，能根據(jù)收入的變化分析價格影響因素和作業(yè)量因素，并根據(jù)業(yè)務增長趨勢和市場行業(yè)情況作出預測，為船舶靠離泊作業(yè)、港機設備配套數(shù)量、堆場配置和集裝箱運力調配等做好預先的管理安排。3.生態(tài)鏈應用開發(fā)。必須認識到當前企業(yè)單打獨斗的競爭理念已落后，未來的市場競爭模式是以核心企業(yè)形成的生態(tài)圈之間的競爭。通過強化財務業(yè)態(tài)生態(tài)圈建設，增強外部應用的粘性，強化業(yè)財融合生態(tài)鏈群落的整體競爭力。例如通過分析近洋船只在集團管控港域內的作業(yè)量、經營收入等為金融機構提供征信服務，打破近洋船舶融資租賃缺失動態(tài)信用監(jiān)管的行業(yè)發(fā)展壁壘。根據(jù)業(yè)務占比、經營收入、支付能力變化等維度對合作單位進行綜合評價，分類分級標簽化管理，進行生態(tài)鏈整體授信，做大做強配套上下游企業(yè)。

（二）整合資源搭建強大的財務數(shù)字化中臺

中臺是資源整合、能力沉淀、數(shù)據(jù)共享的核心平臺。前臺需要持續(xù)創(chuàng)新，講究快速迭代；而后臺修改的成本和風險較高，要更加穩(wěn)健，因此強大的中臺就成為海量業(yè)財數(shù)據(jù)清洗、加工、分類管理的核心平臺。財務數(shù)字化中臺從業(yè)務中臺來實現(xiàn)業(yè)務支持數(shù)字化，財務中臺來實現(xiàn)財務會計數(shù)字化和管理會計數(shù)字化，數(shù)據(jù)中臺來實現(xiàn)財務決策，支持數(shù)字化。通過打造三個中臺解決低效重復的信息系統(tǒng)建設，分類輸出標準化、能快速響應的數(shù)據(jù)服務和數(shù)據(jù)支持，以供前臺敏捷地應對外部需求而做出快速的數(shù)據(jù)組合分析，實現(xiàn)財務數(shù)字治理高效化。1.業(yè)務中臺主要是根據(jù)財務中臺的系統(tǒng)建設要求，促使業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)流程再造，將原先“煙囪式”、相互孤立的信息系統(tǒng)通過業(yè)務中臺實現(xiàn)系統(tǒng)的互聯(lián)互通。業(yè)務中臺是財務中臺和數(shù)據(jù)中臺的重要數(shù)據(jù)來源，業(yè)務中臺聚焦對生產業(yè)務系統(tǒng)的集合，按照財務中臺和數(shù)據(jù)中臺的要求實行業(yè)務流程再造。近幾年各省紛紛成立省級港口集團，更加促進了生產系統(tǒng)標準化。但管理系統(tǒng)孤立現(xiàn)象較嚴重，標準化建設困難重重。結合港口企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)情況，從兩方面同步推進業(yè)務中臺建設：一是按照業(yè)財融合的要求，漸進式推進系統(tǒng)迭代升級，盡可能實現(xiàn)相同業(yè)務系統(tǒng)標準化；二是同步推進管理系統(tǒng)與業(yè)務中臺數(shù)據(jù)端口的銜接，通過開發(fā)數(shù)據(jù)端口或應用低成本的RPA機器人提取業(yè)務數(shù)據(jù)。2.財務中臺財務中臺主要圍繞促進戰(zhàn)略財務、業(yè)務財務、共享財務一體化融合。財務中臺建設首先要實現(xiàn)會計科目、會計政策，核算流程標準化建設，先行實現(xiàn)財務共享；其次是將業(yè)務模式、業(yè)務流程轉換成財務準則核算模式，將重復性、規(guī)律性和數(shù)據(jù)量大的業(yè)務通過集中處理來提升核算效率，通過借助業(yè)務后臺底層技術支持系統(tǒng)來完成數(shù)據(jù)的智能化處理、分析，讓傳統(tǒng)的財務人力承擔更多的管理職能。3.數(shù)據(jù)中臺財務部門一直是企業(yè)數(shù)據(jù)處理中心，掌握著公司大量的基礎數(shù)據(jù)，并且數(shù)據(jù)的精準度較高，可靠性強。數(shù)據(jù)中臺的核心是通過制定數(shù)據(jù)標準，對業(yè)務中臺和財務中臺的數(shù)據(jù)進行識別，將其中可標準化的、多場景可重復應用的數(shù)據(jù)資源進行整合。數(shù)據(jù)中臺是業(yè)財融合數(shù)據(jù)的加工廠，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產化，資產服務化，能隨時為前臺輸出數(shù)據(jù)服務，為中臺進行數(shù)據(jù)交互，為后臺反饋資源需求。財務數(shù)字化在本質上是技術驅動下的一場業(yè)務、管理的深度變革，數(shù)據(jù)中臺是實現(xiàn)財務數(shù)字化的工具和路徑，數(shù)據(jù)中臺為業(yè)財融合提供應用場景，其最核心能力是匯聚整合、提純加工，對數(shù)據(jù)進行多維度標簽管理，以達到財務數(shù)據(jù)服務可視和價值變現(xiàn)。

（三）后臺穩(wěn)定有序

財務數(shù)字化后臺指的是企業(yè)基礎資源、基礎要素的保障，本質就是人、才、物的保障，主要包括財務與信息技術的復合型人才、設備設施硬件保障、軟件系統(tǒng)基礎開發(fā)團隊以及資金的支持。財務數(shù)字化的后臺必須要非常穩(wěn)定，要有明確的目標，服務于集團長期的發(fā)展戰(zhàn)略，需要企業(yè)制定長久不變的藍圖。六、結束語當前港口企業(yè)的財務數(shù)字化尚處于探索階段，本文基于港口企業(yè)業(yè)財系統(tǒng)的現(xiàn)狀和特點，同時結合浙江省海港集團推進財務數(shù)字化轉型情況，分析和思考了港口企業(yè)推動財務數(shù)字化轉型可采用的實施路徑和轉型模式，為港口企業(yè)財務數(shù)字化改革提供一定參考。

主要參考文獻：

[1]陶欣欣.港口企業(yè)財務管理數(shù)字化轉型：路徑與實踐[J].財務管理，2021（8）：43-48

作者：楊卿 單位：寧波舟山港鐵礦石儲運有限公司