導語：船檢基本工作報告一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、上半年船檢工作基本情況

今年上半年，全市船檢工作總的發展趨勢是：領導重視，計劃周密，目標明確，責任落實，工作扎實，質效良好。主要做了以下幾項工作，一是全力完成春運客渡船檢驗任務，把好安全準入關，全市300多艘參運客渡船全部符合安全航行要求，確保水上交通安全、暢通、有序、快捷。春運期間，全市共出動船舶檢驗車36次臺，出動船舶檢驗艇56航次，行程數千公里，深入到全市235處渡口碼頭，幾十個鄉鎮檢驗客渡船756艘次，為圓滿完成春運工作任務夯實了基礎，實現了春運船舶零故障，零事故的目標。這主要依賴于領導高度重視，組織運籌得當，采取措施得力。楊衡局長、王元連書記幾次組織召開各種會議，聽取匯報，部署工作，為搞好春運客渡船檢驗工作發揮了重要的指導作用，各處處長和全體船檢人員深入鄉鎮渡口、渡船安全第一線檢查把關，立下了汗馬功勞，可歌可泣。二是大力做好船舶檢驗工作，確保船舶具備安全技術航行條件，全體船檢人員在檢驗崗位上忠于職守、兢兢業業、任勞任怨，始終堅持“質量第一，服務至上，科學創新，保障安全”。1-6月份共完成營運船舶檢驗736艘，建造檢驗3艘，完成船舶檢驗費972535元，全年計劃1927000元。完成年計劃的50.5%。三是繼續開展了低質量船舶治理工作，召開了全市低質量船舶延續期間專項治理活動會議。布置了任務，明確了重點，宣貫了船舶修造企業生產技術條件基本要求（試行），楊衡局長、王元連書記親自參加會議，楊局長在會作了4點重要指示，對搞好專項治理工作指明方向。全市四家船廠現在已進入自查自糾階段，清理摸底和上報工作階段。對全市5艘重點低質量船舶進行規范整治（王金生、夏青山、曠中華、何海青、譚應龍）。對28艘船進行了附加檢驗。四是開展了內河小型船舶檢驗技術法規課題調查，向省局書面報告*轄區內河小型船舶技術狀況和對起草規范提了建議和意見。五是全局數據庫運行維護情況較好，入庫率有所提高，達到95%，統計報表基本上能做到及時、準確。六是組織了對城區18艘挖砂船進行了安全技術檢查，船檢科在直屬處配合下對城區18艘挖砂船逐船逐艙對船體、輪機和電器等設備進行了一次全面的系統的安全技術大檢查，發現隱患118處，現場整改好23處，下達整改通知書18份。起草下發了隱患整改通報30余份，并在市城區安全整治會上進行了書面通報，并將通報發送各企業、船主。

二、當前船檢工作中存在的主要問題

1、個別地方存在只收費，不驗船的問題，驗船人員不上船進艙檢驗把關，直接影響到驗船質量和證書簽發的合理性。存在一定的隱患問題，應引起各級領導的高度重視，在以后的工作中應加以注意和改進。

2、個別處船檢基礎工作不扎實，船舶入庫率低，臺帳不準確、漏入、漏記、報表工作不主動，不及時，不準確，拖了全局的后腿。

3、有些驗船機構執行法規不嚴格，擅自改變總噸位。改變航區，給船舶安全航行留下了隱患。造成了相互間的矛盾，對促進航運發展不利。

三、三季度船檢主要工作

1、要全力抓好營運船舶檢驗，三季度是營運船舶檢驗的高峰季度，領導要高度重視，要明確責任，要集中力量，始終抓主目標任務不放松，要加大安全檢查和現場監督力度，查扣無證船舶航行，幫助辦理好檢驗證書。督促不適航和檢驗過期的船舶來局辦理好檢驗交費和辦證手續。營運檢驗一定要上船，對船體、輪機、舵系、航行信號、救生消防等安全設備進行認真檢驗，對存在缺陷要下達檢驗監督意見書，在9月份要對客渡船逐艘進行檢驗，督促客渡船維修合格。

2、繼續認真做好船舶建造檢驗工作，要加強監督檢查，要確實摸清轄區各船廠建造信息和情況，加強監控和監管力度，船舶新建和改造必須先進行技術圖紙設計，設計的圖紙必須先報船檢部門審查批準，合格后方可施工建造。嚴禁無設計圖紙或設計圖紙不經審批就建造船舶，40m以上的新建船舶要實行焊縫拍片檢查，確保新建船舶質量符合檢驗規范要求。防止新的低質量船舶進入航運市場，造成安全隱患，影響航運安全。

3、要認真開展好低質量船舶延續期間整頓工作，領導要高度重視，責任要明確，重點要突出，要針對重點船舶，進行重點整治，對納入附加檢驗的船舶，要抓緊完成附加檢驗，并在證書上簽注已進行附加檢驗字樣。同時將附加檢驗資料收集整理歸檔。對尚未整改合格的低質量船舶要繼續整改合格。三季度為驗收回顧階段，要認真貫徹《船舶生產企業生產技術條件基本要求》，要組織對船廠進行一次檢查整頓，督促健全制度，配齊工程技術人員，配齊生產設施和機械設備，加強質量管理，達到條件要求。堅決取締無證造船。

4、要進一步認真實施好船檢質量管理體系，抓好船舶法定檢驗，堅決執行船檢法規、規范、規程的落實，將質量體系文件要求貫徹到船檢各部門各環節，船檢工作要堅持“一檢、二幫、三把關”，要做到三個到位，驗船人員到位，檢驗程序到位，監督把關到位。把好安全準入關。對船體加長加寬，改變主尺度，航區變化一定要有干舷計算書、強度計算和穩性計算書。嚴禁不按規范丈量噸位和更改總噸位，對內審存在兩個方面的問題要認真整改好，衡山處有一艘船改變航區程序不規范。局機關有一艘船湘*機189號船檔案資料不全，其二，工作表下面檔案員未簽字，未填寫。質量監控，糾正預防措施，每季度最后一個月15號前要書面上報市局。（耒陽處做的比較好）。

5、要認真做好統計報表工作。統計報表是一項重要工作，要克服報不報都無所謂，準不準確，及不及時都沒有關系的錯誤思想，統計報表好不好，反應了各級領導重視不重視，工作扎實不扎實，認真不認真有很重的關系。因此，各級領導要繼續督促統計報表人員認真完成好月報表，半年報表和年終報表工作，要進一步完善好船舶數據庫工作，年底前船舶入庫率要達100%，特別是客渡船。

6、船舶檢驗收費一定要嚴格標準，全局系統檢驗收費一定要實行電腦打單收費，既不能少收也不能多收，不能擅自降低或減少檢驗收費。確保檢驗收費足額收取到位，完成和超額完成全年目標任務。

7、舉辦一期焊工培訓班。首先要做好宣傳發動工作，對各船廠下發一個培訓通知，做好培訓前報名注冊填表工作。準備在9月底以前完成一期三級船舶焊工培訓。