導語：如何才能寫好一篇電話客服實訓總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：校企合作 高校 生產性 實訓基地 電子商務

中圖分類號：F830.59 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（c）-0183-02

1 高校生產性實訓基地建設現狀及啟示

在2014年4月25日召開的“產教融合發展戰略國際論壇”中，教育部副部長魯昕強調：希望行業企業能發揮好積極能動作用。行業企業是高校轉型的重要推動力量，也是評價轉型成效的主體，由行業制定人才培養標準，參與課程改革。鼓勵企業全面參與到學校治理、管理、運行的全過程。支持企業參與辦學、定制專業、探索雙元制培養、共同開發課程教材、交換專業技術人員、開展聯合科研及共建技術中心、培訓基地和實習實訓基地。

校內生產性實訓基地建設是高職院校校企合作深化的必然選擇，其最大的特點是學生在校內真實的生產環境中，通過完整的工作過程，生產真實的產品或提供專業的服務，實現“教、學、做”一體化。目前，很多高職院校開展了校內生產性實訓基地建設。例如：南通紡織職業技術學院的服裝設計專業，引廠入校的形式與公司合作，建成“紡聯才工廠”和“職教集團服裝設計中心”。紡織品設計專業建成了“工作室+教學工廠+設計中心”特色基地，通過校企共建的形式，建設了教師工作室、學生創業工作室，企業駐校研發中心。筆者也曾參觀過某市唯一一所職業技術學院實訓基地，整個實訓基地占地超過2萬平方米，投資達到12億，每個專業都有超過三個的模擬真實企業環境的實訓室，并聘請企業業務骨干指導學生進行生產性實訓教學。

校企合作，建設全功能的校內生產性實訓基地，并進行日常生產經營，學生參與生產，企業人員和教師參與管理，無疑是一種比較理想的職業技術人才培養模式，它真正實現了企業、學生與學校的三贏。學生足不出校門就可以體驗企業文化，熟悉企業環境，獲得企業的崗位專業技能，培養企業工作經驗，同時也能獲取一些報酬，對企業運作、人才需求及市場交易提前有了真實的感受和認識。

這些校中廠功能完善，規模較大，投資也較大，除了學校自身投入外，大部分有政府財政支持。事實上，由于職業教育的公益性，盈利能力相對較弱，并不是所有的職業技術學院和專業都有如此財力來進行這樣大規模的生產性實訓基地建設的。另外，實體產品生產性實訓基地，例如：服裝設計等有具體的產品，和實訓對接相對容易，其它專業，例如：財經類的電子商務專業，如何建設實訓基地，是一個值得思考的課題。

在現有條件下，以有限的投資，以有限的設施，應該如何建設生產性實訓基地，我們以電子商務專業為例，進行了一些研究。

2 電子商務專業生產性實訓基地項目調研

目前，電子商務專業建設生產性實訓基地主要有以下項目。

第一類是校內網絡營銷項目。主要是與企業例如百度和百捷合作，建設一個電話呼叫中心以及結合網絡營銷，開展百度競價服務。

第二類是網店客服類項目。很多網店由于季節性或臨時性原因，客服需求經常變化較大，但又想控制成本，不想過多招聘員工，于是把部分客戶服務外包，目前這類服務需求日益旺盛。對于供需雙方來說，客服外包方式經營合作沒有風險而且方式靈活，所以發展潛力很大。

第三類是生產性項目。在校內開辦工作室，進行生產。承接企業業務，教師通過專業協會組成項目團隊帶領學生進行項目式生產教學，這類目前高校開展較少，值得長期關注和進行探索。

3 電子商務專業生產性實訓基地項目選擇

電子商務專業生產性實訓基地項目選擇和多方面因素有關。首先每個學校電子商務專業教學重點不同，有些學校偏向商務，有些學校偏向技術，有些兩者持平。其次，每個學校的校內實訓條件不同，實訓條件差一些的可能只有一間專業實訓室，實訓條件好一些的，可能有多間實訓室。另外，各個學校對生產性實訓政策支持力度不同，有些極重視，而且能得到多方財力物力支持，有些雖然重視，但短期內沒有條件對實訓條件做大的改善。綜上所述，校內生產性基地項目選擇并不容易，需要我們綜合考慮師資、企業、實訓條件、政策等多個方面因素，然后有針對性地進行建設項目的選擇，才能提高建設成功的可能性，才能起到事半功倍的效果。校內生產性實訓基地建設，應該是高職專業建設的一個長期戰略，它也不可能一蹴而就，所以需要我們長遠規劃、分階段實施。基地建成后要長期運行、科學管理，在產生良好的社會經濟效益后，就會形成招生和就業的良性循環，這樣合作企業和學校也會形成良性互動，生產性實訓基地才會越辦越好，才會發揮越來越大的作用。

綜上所述，我認為可以考慮如下方面來進行電商校內生產性實訓基地。

（1）如果校內基礎設施一般，只能滿足基本的網絡需求，我認為，網絡營銷中心是一個可以考慮的選項，網絡營銷對計算機、網絡設備、網絡速度和辦公條件求不高，安裝電話等投資也不大。

（2）如果校內網絡速度很快，計算機配置較高，我認為可以開展網店客戶服務業務。畢竟網絡營銷雖然硬件要求較低，但更偏重于營銷，對學生營銷技能要求較高。

（3）如果網絡環境好，設備也比較完善，經營場所能滿足要求，特別是自己有獨特資源、客戶或優勢貨源，我認為可以開展網店經營業務。

（4）如果學校計算機網絡硬件較好，而且有多間實訓室，師資力量也比較強，我認為可除了以上項目外，可以考慮如下項目。

①成立電子商務網站（信息系統）建設工作室。由專業老師帶隊，組成項目團隊，承擔企業網站建設或信息系統建設項目。項目運行承接業務后，不僅有一定收入，而且可以鍛煉學生的實際工作能力。

②網絡美工工作室，老師組建團隊，可以設計網絡廣告，平面設計，并可以為網站建設提供美工支持。

4 電子商務專業生產性實訓基地項目實施方案

建立電子商務生產性實訓基地，包括網站建設工作室、網絡美工工作室、網絡營銷工作室、網店經營工作室。

4.1 工作室運行制度

（1）建立教師工作業績評介機制和學生工作表現評介機制。

（2）定期總結經驗教訓，分析原因，共同改進，并撰寫工作報告。

（3）每個工作室限制學生人數（例如24人），擇優錄取。

（4）不定期根據學生的興趣、愛好、特長及工作績效進行專業方向調整。

4.2 網站建設工作室

（1）功能：①承接網站設計及制作業務。②信息系統分析設計業務。③數據庫設計管理培訓。

（2）設施：①硬件：服務器一臺、電腦24臺。②軟件：平臺、PHP平臺、SQL數據庫、網頁設計三劍客、Photoshop。③網絡：局域網及因特網。

（3）項目團隊：①教師負責業務承接，系統分析、設計。②學生24名，承擔部分設計及制作任務。

（4）運行原則：①項目成員由選擇網站設計方向的學生組成。②指導教師由擅長網站及信息系統的老師擔任。③教師推薦學生就業，學生就業主要以此方向。

4.3 網絡美工工作室

（1）功能：①承接平面設計業務。②承接網絡廣告業務。③負擔網頁設計的美工部分。

（2）設施：①硬件：圖形工作站24臺、攝影機、數碼照相機、其它攝影輔助器材。②軟件：Photoshop、CorelDraw、illustrator、網頁設計三劍客等。③網絡：局域網及因特網。

（3）項目團隊：①教師一名，學生不超過24名。②教師承接項目，領導團隊。

（4）運行原則：①教師為團隊負責，并承接業務，推薦就業。②項目成員上美工方向的學生組成。③教師推薦學生就業，學生主要就業方向為網絡美工、平面設計。

4.4 網店經營工作室

（1）功能：①網店經營。②網店客服。

（2）設施：①硬件：服務器一臺、電腦24臺。②軟件：阿里旺旺、QQ、瀏覽器、網站后臺。③網絡：局域網及因特網。

（3）項目團隊：①教師一名，學生不超過24名。②教師承接項目，領導團隊。

（4）運行原則：①項目成員由網店經營方向的學生組成。②教師負責網店服務外包業務，代銷網店經營，并負責就業推薦。③教師推薦學生就業，學生就業方向主要為網店經營，及客服方向。

4.5 網絡營銷工作室

（1）功能①百度競價服務。②企業品牌、產品及網站推廣。

（2）設施：①硬件：電話24部、電腦24臺。②網絡：局域網及因特網。

（3）項目團隊：①教師一名，學生不超過24名。②教師承接項目，領導團隊。

（4）運行原則：①教師為專業網絡營銷老師。②學生由選擇了網絡營銷方向的學生組成。③教師推薦學生就業，學生主要就業方向為網絡營銷。

5 電子商務專業生產性實訓基地項目實施

學院成立了生產性實訓基地建設小組，成員分別為教學管理副院長，電商教研室主任，合作電商企業負責人，教務秘書。負責指導電子商務校內生性實訓基地建設工作。擬建設網店經營工作室、網絡美工工作室、網站建設工作室、網絡營銷工作室。四個工作室共同組建一個生產性實訓基地。四個工作室地理位置相近。建設方案有如下選擇。

（1）新建：完全進行全新建設。

（2）擴建及改建：在資金及場地不足時采用這方案，在原有機房的基礎上進行建設。

目前由于場地限制，先組建網店經營工作室，等場地問題解決后，再建設其它工作室。同時，先期建設的網店經營工作室，已經有一定基礎，近年來，電子商務專業一直在進行同企業合作的校企合作網店運營專才的培訓，對實體運營有一定經驗。以后，其它工作室，可以吸取前期網店經營工作室建設及運作的經驗教訓，可以建設得更完善。

目前我，電子商務專業網店經營工作室已經運行一年多，主要代銷“良品鋪子”產品，目前正的籌建其它工作室，方案已經設計好，只等場地問題解決就可以開始建設。

6 電子商務生產性實訓基地實施總結

電子商務專業生產性實訓基地運行一年多來，總體狀態良好。自從建立了生產性實訓基地以后，教師不再為教而教，學生也不再為學而學，師生參與基地運行積極性較高，學生自主學習積極性也有了較大提高，實訓基地使學生真正能融合理論與實踐，教學效果明顯超過以前單純的理論或實踐教學，教學效果明顯。

學生通過與客戶打交道，熟練了專業技能，提高了職業素質，體會到了市場競爭的殘酷，開始了解社會并思考自己未來的職業發展。教師通過和企業合作，開拓了視野，獲得了企業經營的經驗，學生從以前盲目就業到思考結合自己愛好特長就業，基本實現了對口就業，并有了自己的初步的職業規劃。

目前是，基地運行中也存在一些問題。首先是規模較小，只有一部分學生能夠進行生產實訓；其次是沒有細分專業方向，這樣就難以充分發揮學生興趣、愛好和特長，讓他們自主選擇專業方向，這些問題在以后要加以解決。

7 近期設想及遠景規劃

7.1 近期設想

在網店經營工作室的基礎上進行擴充，承接網店客服外包服務，建設網絡美工工作室，承接內外部業務，建設網絡營銷工作室，并同百度和百捷合作，承接網絡營銷外包業務。

7.2 遠景規劃

未來生產性實訓基地，打算引入電商品牌企業化管理經營模式，設立相應負責人，建立月度、季度、年度業績目標，在電子商務創業指導委員會的指導下由合作企業通過第三方交易平臺整合各電商企業優勢資源：提供穩定且有品質保證的貨源、網店運營一鍵式服務、物流、客服、售后退換貨服務等方面建設電子商務創業經營平臺，搭建“電子商務創業人才孵化基地”理實一體化環境。

“電商創業孵化中心”完全采用企業標準進行設計，采用線上線下融合的O2O運營模式，樣品展示能夠滿足消費者對產品質量、實物體驗等方面的需求，電子商務平臺滿足網絡交易需求。通過此模式便于團隊學習和運營，打造一個多元化培養高質量的技能型、實用型、創新型、專業化電子商務的創業基地。

參考文獻

篇2

關鍵詞：汽車商務 實訓課 演示法 練習法 校企合作

中圖分類號： G718 文獻標識碼： C 文章編號：1672-1578（2013）01-0239-02

汽車商務專業的培養目標是通過一系列專業論述課、實訓課的學習使學生了解汽車銷售與售后的有關知識和內容，樹立現代汽車市場營銷觀念，全面掌握汽車技術服務與營銷的基本內容和技巧，按照汽車營銷與售后職業的需要，培養學生具有綜合銷售與服務能力，運用所學來解決現實中各種問題的能力。很多職業院校在這方面都給予了投資和重視，建設汽車商務實訓室是保證專業學生具有實操能力的必要條件。實訓室模擬4S店的基本形式，有前臺接待、維修接待、保險索賠區域、客戶洽談區、客戶休息區、展廳車輛、展示柜等等。實訓室的建立強化了營銷與客服課程的實踐教學環節，使學生能全方位模擬日后工作流程、工作環境、職能崗位進行銷售和售后服務。經過實訓的學生畢業后能較快與汽車營銷與客服等崗位對接。

實訓教學，是指以培養學生職業能力為目的，在學生學習了一定專業理論之后，由教師引導或指導學生親自參加與有關專業課程相關的實踐訓練的教學活動。汽車商務實訓課的開設是培養商務專業學生職業能力的基本途徑。如何開展汽車營銷實訓教學，讓理論教學與實踐教學有機地結合起來，是我們專業教育的重要課題。

沒有實訓室的純課堂理論已經走到了死胡同。原來汽車商務課主要通過講授、課堂練習來進行授課，雖然也采用了一些輔助的現代教學手段如多媒體課件，但是基本上脫離不了傳統手段，以滿堂灌為主要特征的課堂講授填滿了每堂課，激發不起學生的學習積極性。即使想采取一些新穎的教學方法也由于空間和條件的限制無法開展。所以整個課堂仍然是以理論教學為主，以課堂教學為主，比較枯燥乏味，不易發揮學生的主動性、創造性；從而束縛了學生的思維，使課堂氣氛很沉悶，學生參與的實踐機會很少。由短期的到企業觀摩，學校過于被動，收效也不理想。商務實訓室投入使用后，使我們可以充分利用實訓室教學，使用各種有效設備，采用多種形式進行授課，這樣大大提高了學生學習的參與性和積極性，從而告別了死氣沉沉的課堂氣氛，上課學生也不再有睡覺等違反課堂紀律的現象。學生能積極地參與進來，整潔舒適的實訓環境也讓同學感覺煥然一新。實訓室模擬4S店的特色，拉近了學校學習與社會工作的距離，學生感覺到工作的氛圍。這些實訓項目就是以后工作崗位應該做的，如果畢業后從事本專業，必須還要面對，同學們學習的主動性自然就會得到提升。

實訓室要構造一個有效的營銷與客戶環境，教師可以采用各種方法進行教學，如課堂案例分組討論、創設情境、場景模擬、自評互評活動等等。既可以有效激發學生的學習興趣、提高教學效果、保證教學質量，又避免了實踐過程中所產生的決策風險，融角色扮演、案例分析于一體，實現在參與中學習。隨著汽車行業市場的發展，我們也要重視校企合作，做到實訓課與企業具體崗位相一致，讓教師經常走出去，把企業專業資深人士請進來。

1 教學組織

課堂教學組織有多種形式，設定特定的教學任務很關鍵，實訓教學任務要實用，能夠進行演示和模擬訓練，班級整體授課、分組教學和個別指導應有機的結合起來。

1.1對班級整體設定教學任務

教師首先把實訓課題項目和應該達到的效果展示給學生，教師對任務的完成過程進行有效的控制，進入實訓室的同學必須明確任務，這是實訓的前提條件，服從安排、完成任務和實操到位是實現實訓室教學效果的保證。

我們通常先公布實訓項目任務，放映隨后模擬練習的影像資料，或者設置操作項目，學生先根據自己的經驗操作，教師再演示，對不符合要求的實操行為進行糾正，最后逐一考核。

1.2課堂案例分組討論

口頭表達能力以及溝通、協調能力是汽車營銷與客服職業人才應具備的最基本的技能，而課堂的案例討論是培養學生這些最基本技能的主要實訓方式。如在汽車的銷售、客戶的接待、需求分析等教學過程中，應該把對應的案例呈現給學生，然后分組進行分析、討論，并由各個小組選派代表表述本組的觀點。通過此種形式以提高學生的分析能力、表達能力、團隊合作能力。

1.3實訓教學過程

如學生進行職業化禮儀訓練。禮儀是通過一定方式把自己對別人的尊重表達出來，它體現了一個人的思想道德水平、文化修養、交際能力，也反映對一個團體的集體道德風尚和企業軟實力。銷售人員在和客戶接觸過程中，要贏得客戶的好感和信任，建立良好的第一印象是很有必要的。如何把學生培養成一個得體、訓練有素的職業人士，以贏得客戶的認可，有必要對學生進行職業化禮儀方面的訓練。

在禮儀的實訓教學方面，筆者主要采用讓學生在理論學習的基礎上再輔助實訓教學，進入實訓室必須按照4S店的要求穿規定的服裝，整潔大方，對發型、首飾、襪子、鞋都有明確的要求。同時對將來作為銷售和售后人員在接待過程中的站姿、走姿、行姿、蹲姿、握手、指引、面部表情、微笑、目光以及交換名片、接打電話、端送茶水和辦公室禮儀等方面進行了系統地學習和有序地訓練。由于訓練項目演練方便，還相當實用，學生的興趣容易調動起來。在實訓的過程中多次練習、調整、觀看回放錄像，同學們要克服一些心理障礙，有時候練得很疲憊，但都能積極主動的投入進來。學生通過禮儀訓練后，在學習生活中變化明顯，與其他專業沒有參加訓練的學生對比，個人氣質和為人處世大為提高。

1.4創設情境教學

情境教學實訓是模仿4S店汽車銷售的情景，按照汽車銷售流程對汽車銷售進行模擬的實訓活動。從而培養學生的綜合汽車銷售能力。教學過程中可以采用了這幾個教學環節進行實訓：店內接待的目的、店內接待的基本流程以及店內接待的關鍵時刻和行為指導。根據這三個重點內容設計三個任務來突破，分別是視頻糾錯、自主學習和情境模擬。實訓前下發給學生這三個任務，學生按照任務書逐項完成。

在任務一的教學過程中，筆者會展示視頻：有一位銷售顧問的錯誤的接待顧客的方式方法，通過讓學生觀看并分組討論，同時小組代表來糾錯，進行表述。然后再播放正確的銷售人員接待顧客的過程。從而突出“顧客第一”的服務理念，體現了店內接待的目的。我這樣設計的的目的主要是通過觀看視頻，鍛煉學生的觀察能力，注重各種細節。使學生掌握店內接待的基本儀容儀表以及銷售接待過程中的注意事項。從而提高禮節、禮貌的素養。達到一定的素質目標；通過分組討論法，鍛煉團隊協作的能力；通過學生的發言，可以了解學生的感知程度。鍛煉學生口頭表述的能力；通過播放糾錯視頻，使學生明白自己在完成過程中的不足之處，從而能促進學生對學習過程的反思，提高下次學習的效果。

任務二設計了自主學習，這一過程主要使學生能熟悉店內接待的過程，培養學生的自學能力，將課堂還給學生，體現學生學習的主體地位。

通過設計任務三情境模擬，主要讓學生分小組自導自演銷售人員與顧客，從而進一步激發學生的學習興趣，有效的將店內接待知識轉換為銷售接待技能；同時通過演示和親身體驗，使學生能進一步鞏固本節課的知識重點。并能運用所掌握到的店內接待流程和方法，熟練地接待客戶。對店內接待的關鍵時刻和行為指導這一難點能夠深刻理解，真正領悟到面對不同的對象和情境應該采取什么樣的方式來進行接待，以及一些相關注意事項和要領。進一步提高在接待工作中的解決實際問題的能力。培養為客戶提供針對的職業素質。

最后讓學生進行自評與互評。對自己組的場景模擬和其他組的進行評價，來檢查學生的學習效果。教師再進行綜合點評。

采用以上的各種方法，讓學生扮演顧客和銷售服務人員的各種角色，或者老師也可以扮演顧客，讓學生作為銷售顧問進行接待。從各個角度分析營銷與客服案例，進行決策。最后再進行評價。在實際演練中，學生對自己有了進一步的了解和認識，而且很有興趣，他們會根據任務和教師的指導積極主動地去思考和參與，課堂效果有了很大的改善。激發了學生自主學習，團隊合作的意識。

2 實訓課的改進

汽車商務實訓課與社會的發展是緊密聯系的，經過一段時間實訓課的教學，雖然教學效率有所提高，效果顯著，但在實際的教學過程中還會存在有一定的問題，如套路化、與企業脫節等，需要在運用中求發展。

2.1不斷提高教師的職業能力

實訓教學是以培養學生汽車銷售與售后服務能力為目的的實訓教學活動。有些營銷實踐問題是不能通過校內實訓就能解決的，并且畢竟是模擬的實訓室，這與現實生活中的營銷與客戶環境有著相當大的差別，學生就不能更好的學以致用。學校要力所能及，把一些行為性的崗位要求先訓練到位，然后擴展校企合作內容，經常性的把汽車商務專業的實習指導教師派遣到合作企業進行頂崗實習，把企業實用的汽車商務崗位操作規程帶回來，或者聘請企業銷售精英和客服經理來學校任兼職教師。和我們合作的企業獲得了滿意的人力儲備，學校的實訓也能與時俱進。

2.2教學方法并用，不能讓實訓課漸入俗套

在實際教學過程中，雖然盡量改變著原來的教學模式，摸索著新穎的教學方法，但如何能創新出更多更具特色的教學方法，還是比較有挑戰性的問題。開放式實訓教學可以讓教師博采眾長、集思廣益，如集體備課、共同設計實訓課堂，還可以與其他院校汽車商務教師相互交流，把一些先進的教學方法和理念不斷應用到教學中。

2.3我們應重視實訓室設備的補充和課件制作

學校使用的實訓室多數是招標采購的，各學校大同小異，實訓效果錄像回放都沒有考慮到，它的應用可以更快的提高實訓效果，學生得到反饋的營銷資料，通過自己揣摩比單一的老師糾正更容易領會。優秀的教學課件可以使實訓教學事半功倍，眾多4S的營銷和維修服務等商務活動的崗位規范各有千秋，場景布置千差萬別，我們通過課件影視有選擇的展示給學生，拓展了實訓學生的視野。把好的汽車營銷實踐案例引人到課件中。

汽車商務實訓在實踐中要不斷探索和總結，大膽的利用現代教學設施，與時俱進，以人為本，要重點營造出生動活潑的教學氛圍，提高學生的學習興趣，把學生吸引到課堂上來。它可以使學生畢業后能很快地適應汽車營銷與客服工作，有利于培養學生的銷售技能、實際問題解決能力和團隊協作精神，校企合作冠名班的學生直接走上工作崗位。

篇3

關鍵詞：高職教育；工學結合；計算機組裝與維護；客服服務

中圖分類號：TP305-4 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9599 (2012) 09-0000-02

教育部2006年16號文件指出，高等職業院校要按照教育規律和市場規則，優先支持在工學結合等方面優勢凸顯以及培養高技能緊缺人才的專業點，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點。工學結合教育模式給學生帶來了以下幾方面的利益：

1.可使學生將理論學習的知識與實踐經驗相結合，從而加深對自己所學專業的認識，調動學生對專業理論知識學習的興趣；2.可使學生體會到自己在學校中學習與工作之間的聯系，提高他們對在校理論學習的主動性和積極性；3.可使學生跳出自己的小天地，與成年人尤其是企業一線技術人員的接觸，加深了對社會和企業文化的認識，體會到與同事建立合作關系、團隊精神和團隊意識的重要性，為將來畢業更快融入社會奠定基礎；4.為學生提供了通過參加實際工作來考察自己能力的機會，也為他們提供了提高自己社會環境適應能力的機會。學生們親臨現場接受企業的職業指導、經受職業訓練，了解到與自己今后職業有關的各種信息，開闊了知識面，擴大了眼界，為自己人生定位提供依據；5.為許多由于經濟原因不能進入大專院校學習的貧窮學生提供了經濟來源和接受高等教育的機會；6.可使學生經受實際工作的鍛煉，大大提高了他們的責任心和自我判斷能力，變得更加成熟、穩重；7.有助于學生就業的選擇，使他們在畢業時有優先被雇主錄取的機會，其就業率高于未參加合作教育的學生。

我院積極與企業開展多種形式的合作辦學，大力推行“工學結合、校企合作”人才培養模式，結合海西經濟發展的區域規劃綱要，在制定開設高職人才培養方案中結合行業和區域優勢，對高職課程的開設時經過企業走訪、問卷調研，成立專家委員會討論，共同制定相應的人才培養方案和課程設置，并且與校企合作企業一起共同編寫適合我院高職學生的高職教材《計算機組裝與維護、故障診斷及服務教程》。

基于計算機組裝與維護課程，我院與螢火蟲電腦服務全國連鎖機構于2008年正式合作、產教結合，產教結合的根本目的是人才培養，生產是基礎，但必須服務于教學，為了能夠更好實施工學結合、產教結合的實施，我院主要從下面幾個方面進行合作：

一、“理實結合”的教學模式

在理論教學中以培養學生的職業技術應用能力為主線，以動手操作能力和解決實際問題的能力為導向，大一下學期就開設計算機組裝與維護課程，按照理論和實踐5:5的比例實施教學，理論教學過程中采用項目驅動教學方法進行教學，由于目前企業的技術要普遍超前學校的教學內容，而且更具有針對性，所以相關行業的新知識、新技術來補充理論教學的不足，比如學習電腦選購時，我們將會組織學生去電子城進行實際選購和更具不同用途進行配置電腦。這樣既對理論知識的強化，又對新的技術和配件功能有一個全新的認識，學生對這種教學方法頗為感興趣。同時在本學期末最后二周進行集中在計算機組裝與維護校企合作實訓室實訓，在該實訓室具有模擬螢火蟲電腦服務機構的環境氛圍，讓學生能夠模擬企業的操作流程進行操作，比如模擬螢火蟲電腦客服服務，從顧客打電話咨詢電腦故障，到檢測維修，填寫故障檢測單，維護日期和人員等完全按照企業的操作流程進行。這樣使學生對處理問題具有流程規范的操作，解決問題的實際能力。

二、產教互補

每個學期我們學院都會安排學校的專業教師與企業相關骨干培訓人員交流，舉行座談會，類似教學部門的教研會，共同討論怎么去銜接產教的工作。要認真考慮：學生到企業后能為企業做些什么?在知識、技能、素質方面要做哪些準備?尤其是要讓學生樹立良好的職業道德，具備踏實的工作態度、高昂的工作熱情，樹立勞動觀念、組織紀律觀念，以便盡快實現角色的轉換。從人校教育到最后學生頂崗實習之前，院校要對每個學生進行系統的教育和培養，并做好學生頂崗實習的組織管理工作。只有這樣，才能讓企業滿意、學生收益，這種合作才能夠長久。根據企業的要求，一方面學院選派專業教師在寒、暑假深入到企業，了解有關專業的發展趨勢和新的知識技能，從而有力的加強了自身實踐性教學的環節，提高自身的專業知識、職業技能和終身學習的能力，努力把自己培養“學習型”、“技能型”的雙師教師；另一方面，在講授計算機組裝與維護課程時，我院經常聘請螢火蟲電腦服務機構的工程技術人員和行業骨干對學生行業知識前沿、專業領域進行專題講座，培養了學生的興趣和豐富了課外知識。

三、深入合作

篇4

1.1學生方面存在的主要問題

思想上存在誤區，缺乏吃苦耐勞和團隊協作的精神。有一部分學生并沒有真正認識到輪崗實習的目的和意義，不珍惜輪崗實習的機會，缺乏正確的自我認識，思想不夠成熟，情緒不穩定、易沖動。表現得自由散漫，紀律性差，責任心不強，缺乏對崗位和企業的熱愛和忠誠。比如，在校內模擬崗位輪換訓練時，有些學生對角色扮演不以為然，不寫腳本，不認真參加訓練，急于求成，一心想到企業真實崗位實習，可真正到了企業輪崗實習才發現自己嚴重自信不足。期望值過高，不安心基層服務崗位。在調查中發現，大部分學生自視過高，對自己沒有客觀的定位，對實習的期望值過高，臟活累活不愿干，對銷售助理、客服等基層服務工作崗位看不起、不安心工作，一心想接觸關鍵的業務環節。比如，在廣豐一店輪崗實習的一名女生，被企業安排在客服崗位輪崗實習，干了兩天后她認為工作單調乏味，學不到東西，就以身體不適為由要求人力資源部調換到售后接車崗位，隨后其他兩名女生也提出類似要求，造成極壞的影響。

1.2企業方面存在的主要問題

由于輪崗實習的周期短、學生還不能獨當一面，一些企業把輪崗實習的學生當成廉價勞動力使用，不愿意培訓學生，且同工不同酬。在勞動力成本上升、人工急缺的背景下，實習生成本低、比正式員工更易于管理，于是急于用人的企業把學生當廉價勞動力使喚，只安排學生從事簡單重復且缺乏技能、技巧的工作，不提供必要的培訓，不安排師傅指導，或者即使是安排了師傅指導也只是流于形式，導致學生既無歸屬感、也學不到技能，輪崗實習的目的難以達到。

1.3學校教學管理方面存在的主要問題

校內輪崗實習師資嚴重不足。專任教師中有企業營銷實戰經驗的太少，盡管聘請了企業精英指導學生實訓，但是由于學生人數太多，個性化指導難以實施，實習考核標準模糊，導致效果大打折扣。對企業輪崗實習的學生疏于管理。盡管制定了相關的學生輪崗實習管理辦法，但是受學生實習企業地點分散、人數較多、師資不足的限制，這些管理辦法難以落到實處。一些老師甚至認為學生到了企業，就把責任移交給企業。而企業的師傅對于學生的指導與管理，缺乏必要的經驗，導致輪崗實習的指導和考核流于形式，加上溝通渠道不暢，造成出現的問題得不到及時、妥善的解決，嚴重影響輪崗實習的效果。

2構建“三位一體”的輪崗實習管理模式

輪崗實習涉及到學校、企業、學生三方主體的利益，應該明確三主體在輪崗實習中的角色定位，構建學校、企業、學生“三位一體”的管理模式，涵蓋實習前、中、后全過程、全方位管理體系，厘清三方的責、權、利，以共同將輪崗實習工作做好，實現共贏。

2.1加強對學生的思想教育，制定嚴格的考核制度

在校內輪崗實習階段，應結合企業的具體情況對學生進行培訓和教育，提高學生對企業和崗位的認識，幫助學生明確輪崗實習目的、任務、方法和考核辦法、考核指標，并通過“有獎競答”的形式考察學生對這些內容的掌握情況。去企業輪崗實習前，要對學生進行全面動員，并邀請已經工作的學生回校交流，讓學生明確輪崗實習的重要性與必要性，從思想上對輪崗實習高度重視。要制定嚴格的考勤、考核制度。以小組為單位進行輪崗實習的訓練以及出勤考核，按照“德能勤績”每周評選出“優秀團隊”，培養學生的團隊合作意識與榮譽感。采用多樣化的考核模式，“應知考核”與“應會考核”相結合。采取抽簽的形式考核業務流程中的某個環節或整個流程，以免學生抱有僥幸心理。對于在考核中表現突出的學生予以優先推薦到知名企業進行輪崗實習，以激發學生的積極性與主動性。

2.2加強與企業的協同合作，為輪崗實習創造良好的條件

學校應與企業、學生簽署三方合同，明確輪崗實習期間，學校、企業、學生等三方的責、權、利，細化對實習生的工作崗位、工作任務、加班以及工傷損害等規定，保障輪崗實習學生的合法權益。在實習生到企業之前，學校應會同企業制定輪崗實習管理制度，選拔并培訓一批精英作為實習指導教師，簽署“責任狀”以明確其職責，并與學校的專任教師進行座談，了解學生的專業背景和基本概況，共同制定輪崗實習計劃，明確實習任務與考核標準與要求。學生上崗后，企業應對學生施行雙重管理標準，既要有員工化的嚴格管理，又要有對實習生的寬容與教育。還要對學生輪崗實習進行全程跟蹤管理，以便做好實習評價工作。對于表現不佳或嚴重違紀的學生，企業應及時和學校教師取得聯系，讓學生返校進行再學習。學校專任教師應定期或不定期到企業進行調查、考察學生輪崗實習的實施情況，做好輪崗實習管理和溝通工作，并協同學校的就業管理團隊，對于輪崗實習工作做得好的企業授予“校企合作紅旗單位”稱號，并在推薦優秀畢業生輪崗實習以及校企合作辦“訂單班”等方面進行政策傾斜，使企業真正享受到校企合作培養人才的利益——低成本使用人才、儲備優秀人才和選擇合適人才的優先權。

2.3加強對輪崗實習的質量管理，建立良好的信息反饋機制

學校是輪崗實習的組織者和策劃者，應加強對輪崗實習的質量管理，建立良好的信息反饋機制。在輪崗實習整個過程中，要對各個環節制定可操作的管理流程和方法并實行科學管理，做到實習前有計劃，有組織，有動員，目的明確；實習中有檢查、有指導、有監督；實習后有考核、有總結。應該做好充分的師資準備，加強實訓指導教師（包括學校的專任教師以及企業的指導教師）專業操作技能的學習與強化訓練。為減小因實習指導教師的水平差異在輪崗實習教學中的影響,應專門組織實訓指導教師對實習指導書的編寫標準進行研討，并對所實習的業務流程的有關內容進行研討和實際操練，對教師進行統一考核，力求做到每位教師持證上崗，按照規范的要求進行實習指導。在學生輪崗實習過程中，校內專任教師應定期與企業對口的負責人進行溝通交流，協助企業指導教師對學生進行技能訓練，并了解學生在企業實習的表現與存在的問題，定期通過電話、短信、QQ、微博等形式與學生進行交流，關心和了解學生的實習、生活及思想情況，及時解決學生在實習中遇到的問題，并將學生的平時表現納入考核范圍，獎勤罰懶。在學生實習結束之后，學校專任教師會同企業指導教師，要檢査學生實習報告并批閱，客觀、公正地對學生的實習情況進行全面考核，寫出書面鑒定意見，評定學生成績，評出一批“優秀實習生”，并將其實習報告裝訂成冊，組織學生學習，激勵學生重視輪崗實習。對于沒有認真完成輪崗實習任務的學生，考核不予通過。

3結語

篇5

近年來，隨著中國經濟的發展，城鎮化進程不斷加速。城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，近年也得以快速發展，北京、上海、廣州、天津、南京、昆明、蘇州等近40個大中城市擁有或在建地鐵。各地城市軌道交通的建設和運營需要大量高素質人才的支撐，這對各地鐵道類相關院校的人才培養提出了很高的要求，尤其是城市軌道交通類專業學生實踐能力的培養。這是各院校相關專業教學中的重點，同時也是難點。此外，對于地鐵公司來說，通過員工的職前培訓和在職崗位技能訓練，不斷提升員工的崗位能力，也是運營和安全的重要保證。

因此，一方面，打造怎樣的專業教學實訓平臺，以培養滿足當地城市軌道交通技術需求的應用型人才，成為軌道類院校面臨的共同問題；另一方面，從軌道交通專業實訓基地建設的情況來看，由于城市軌道交通行業屬于特有工種，技術水平要求較高，在建設上一次性投入大，而許多院校開辦城市軌道交通專業的時間較短，導致各校實訓基地建設中普遍存在資金缺乏、技術支持要求高、缺少具有實踐操作技能的教師等問題。于是，大多數院校通過校企合作共同建設實訓基地來解決上述問題。筆者以校企合作共建昆明城市軌道交通實訓基地為例，從技術方案、建設過程、資金籌措、師資培養以及合作機制等方面進行介紹，期望這些經驗和做法能為同行提供借鑒。

一、校企共建實訓基地的必要性和可行性分析

一是昆明地鐵運營人才需求對實訓基地提出了迫切要求。昆明城市軌道交通建設里程為187公里，首期工程于2010年5月全線開工建設，2012年6月昆明地鐵6號線正式通車，2013年5月首期工程南段通車，北段也于2013年年底通車試運營。按國內城市軌道交通每公里配置60名工作人員和昆明地鐵規劃建設里程測算，近五年的人才需求總量逾萬人，崗位涉及站務員、電客車司機、車輛、機電、供電、通信、信號、工務等運營和維修人員。隨著昆明地鐵運營線路的不斷增加，員工亟須加強實踐技能，這對實訓基地建設提出了迫切要求。

二是學校外貸項目的實施為基地建設提供了資金支持。2013年1月，昆明鐵路機械學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目順利完成招投標，學校將該項目三分之一的資金投入城市軌道交通專業教學設備的購置，主要購置列車模擬駕駛訓練器、車站值班員仿真培訓系統、OCC仿真培訓系統、城軌車輛轉向架模型和地鐵車輛實訓裝置等教學實訓設備。

三是新建教學樓為基地建設提供了場地保證。2012年7月，學校新建教學樓正式投入使用。該教學樓在規劃設計時，提前將2 000m2的主樓地下層按地鐵車站的基本要求進行了規劃，并在教學樓施工過程中進行同步建設。其中，教學樓主樓大廳進入地下層設置了三個樓梯間，其中兩個樓梯間各預留上、下扶梯的安裝位置。地下層側面設置與主干道相連的大門，方便后期教學設備的進出。另外，設計時按照實訓基地建成后的使用要求，充分考慮了通風、照明和消防等因素。教學樓的前期設計和建成為實訓基地建設提供了場地保證。

四是良好的校企合作關系為基地共建提供了有力保障。2009年9月，學校與昆明市軌道交通有限公司簽訂了軌道交通人才培養合作協議，人才培養工作隨之啟動。2011年以來，昆明地鐵運營有限公司與昆明鐵路機械學校在職前培訓、人員招聘、師資培養、專業建設等方面逐步建立起良好的合作關系。隨著昆明地鐵建設和運營的推進和發展，技術人員隊伍日益壯大，培訓和職業技能鑒定的需求不斷增大，學校軌道類專業辦學規模也逐年擴大——現有專業教學設施設備已不能滿足技術培訓和專業教學要求。因此，針對教學中和培訓專業教學設施設備存在的問題，公司和學校在雙方前期良好合作的基礎上，充分利用雙方各自的資源優勢，經多次協商確定校企合作共建城市軌道交通實訓基地。

二、實訓基地建設

（一）合理規劃確定建設目標

自校企雙方展開合作以來，學校和公司的領導、專業教師、技術人員多次對實訓基地的建設進行了研討，并于2011年9月確定了實訓基地的建設目標：通過校企合作方式，面向昆明地鐵，輻射西南地區城市軌道交通行業，組建一個具備軌道交通地鐵運營技術員工培訓、專業實訓教學和設備調試試驗等功能的實訓基地。建成后基地可滿足昆明軌道交通地鐵運營和維修技術人員的職前與在職培訓，可滿足相關崗位的單項演練和綜合演練要求，滿足學校軌道類專業的實訓教學需要，同時為軌道交通設備的調試與應用搭建試驗平臺，并為職業資格鑒定提供基礎平臺支持。

（二）建立健全合作機制實現校企共贏

校企雙方在前期良好合作的基礎上，進一步明確了“共建、共管、共享”的合作機制，以“產權明晰、優勢互補”為原則共同進行實訓基地的建設。實訓基地由校企雙方共同建設、共同管理并使用，在規劃、建設和使用過程中，雙方根據各自在場地、人員、技術、資金及設備方面的優勢提供必要支持，建成后實訓基地的設施設備，其產權仍歸屬于投資方，雙方享有共同的使用權，日常使用維護由學校和昆明地鐵運營公司派駐管理人員共同負責。

（三）緊密合作制定總體方案與技術方案

從2010年開始，學校組織專業調研組，先后走訪調查了北京、上海、廣州、深圳、重慶等地鐵公司以及部分鐵道院校，從實訓基地建設、設備組成、技術要求、教學及培訓模式等方面進行深入調研。2011年10月，成立由調研組教師和昆明地鐵技術人員、管理人員構成的項目組，就昆明軌道交通實訓基地的建設，結合昆明地鐵實際情況，從滿足軌道交通主要工種的技術人員培訓、技能鑒定和相關專業實踐教學需要的角度，進行實訓基地建設規劃。經過多次論證和修改完善，共同完成了實訓基地建設的詳細規劃和功能設計，最終確定了實訓基地的總體方案：建立一個集視覺、聽覺、觸覺于一體的模擬車站，利用模擬設備搭建運營仿真平臺，通過模擬設備和實物設備的組合達到使培訓人員身臨其境的崗位實訓、考核、鑒定實訓基地。實訓基地由滿足OCC調度、車站值班員、電客車司機、車站站務員、車站票務員、車站機電設備維護工、信號設備維護工、供電設備維護工、工務線路維護工及車輛檢修工等運營和檢修崗位培訓需要和 相關專業教學需要的十個培訓系統組成。

在完成總體方案的基礎上，項目組制定了基地建設的技術方案，確定了設備構成和技術要求。調度、駕駛和車站作業作為地鐵運營的核心崗位，與之對應的OCC調度仿真培訓系統、車站作業仿真培訓系統與地鐵列車駕駛仿真器，通過構建“大三角”的互聯關系，形成地鐵運營綜合訓練系統。該系統通過教員系統進行控制，教員系統既可對上述三個系統單獨或并行控制，包括設定參與訓練的系統種類及個數、運行線路、模擬駕駛以及各類故障和突發事件，還可監控訓練過程。這項技術要求是技術方案中的核心，也是該實訓基地的主要特色。

（四）多渠道籌措資金確保基地建設

實訓基地的建設中技術平臺的大量現場實時數據，需要模擬設備提供，同時，線路設備、機電設備、信號設備、AFC設備、售檢票軟件系統又是模擬設備不能替代的。因此，在實訓基地的建設中，采取學校采購搭建基礎運營模擬平臺，企業提供部分實物、聲音廣播文件、導向系統標識文件的方式進行共建。實現從功能表現上、使用硬軟件條件、視聽環境上與現場一致的實訓場景。

1.學校資金籌措

城市軌道交通專業教學設備具有技術要求高和設備價值大的特點，構建實訓基地需要很大的資金投入，資金不足是各地鐵道院校在推進實訓基地建設中面臨的共性問題。因此，在政府主導、行業指導和市場引導下，通過校企合作、引入企業和社會資本，拓寬融資渠道，建立健全職業教育基礎能力建設分擔長效機制，是推動職業教育持續性發展的有力保證，也是解決中大型實訓基地建設資金的有效途徑，該城市軌道交通實訓基地建設在這一方面進行了深入的探索。前已述及，基地的一部分設備購置，以學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目的方式予以解決。

2.學校基礎建設

學校通過預算項目完成地鐵模擬車站的基礎建設，包括鋪設整體道床、道岔及轉轍機，完成車站站臺及站廳、車控室、編碼室、客服中心、調度室、模擬駕駛室、車站值班員室、運轉值班室、教學機房和教學觀摩室等功能室的基礎設施建設。同時，在基礎建設中，充分考慮實訓基地的總用電負荷、配電柜的設置、接地、接零、絕緣等因素，以確保設備使用的安全性、可靠性、可維護性和擴展性。在學校基礎建設中，充分考慮、靈活處理企業設備在實訓基地安裝過程中的問題。

3.企業設備投入

昆明地鐵運營有限公司在實訓基地共建基礎上，提供全高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、半高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、自動售票機、進出站閘機、人工售票BOM機、供電第三軌及相關供電基礎設施、信號機、信標、軌旁計軸設備等信號基礎設施設備，組建實訓基地中票務培訓系統、機電、供電、信號培訓系統。在企業硬件安裝過程中，充分考慮了模擬平臺與現場真實設備的接口關系和實訓工位的問題。通過校企雙方緊密合作，完成了實訓基地的第一期建設工作。

（五）共同參加建設，實現師資雙向培訓

項目組按照實訓基地總體方案要求，結合教學樓地下層的實際情況，進行地鐵模擬車站的布局設計。按照設計要求，由地鐵施工單位承建了軌道線路施工，設備提供方完成教學設備的設計和制造。同時，為提升教師實踐能力，學校安排相關專業教師參與技術設計和施工建設。

設備在安裝調試前，學校、公司和生產商三方的人員（包括校方的城市軌道車輛、城市軌道交通運營管理、通信信號、機電設備等專業的專任教師；地鐵公司包括電客車司機、調度員、值班員、通信、信號、線路、供電、機電等崗位的技術人員及培訓師；生產商的技術工程師）就實訓基地設備的調試要求，結合技術方案，再次進行了討論和明確，然后開始設備安裝調試。

基地設備安裝調試完成后，由地鐵公司電客車司機、車輛、站務員、票務員、機電、電環調、行調、通信、信號、工務、供電等崗位的技術人員和學校相關專業教師組成的項目驗收組，以兩次綜合演練的方式對全部設備進行驗收。演練過程全部由公司技術人員及對應的在職在崗骨干員工操作，學校專業教師全程分崗位參與。演練結束后，三方人員對綜合演練進行總結，公司技術人員對演練過程中出現的技術問題和不足，通過書面和圖片形式就運行圖、ATS操作、調度電話、SCADA、車輛、車站HMI、信號樓HMI、車輛段HMI等八個方面七十余個問題向生產商進行了反饋，生產商隨后進行了整改和完善。建成后的實訓基地如圖1所示。

通過全程參與基礎建設、設備調試和綜合演練，不僅完成了設備調試和驗收，同時也使專業教師和公司培訓師盡快地熟悉了實訓設備的操作，有效縮短了教師的設備使用培訓周期，達到了公司培訓師和學校專業教師雙向培訓的目的。

（六）共用共管，有效發揮基地的作用

建成后的城市軌道交通實訓基地搭建了一個城軌運營的綜合培訓系統，其設備種類繁多、設備數量較大，使用工種多、層次不同。為保障設備的正常運轉，在建設初期成立了由學校四名專業教師與昆明地鐵公司的一名專職人員組成的設備管理維護團隊，在設備安裝調試期間全程參與，同時將負責實訓基地運行后的管理和設備維護。該團隊從設備的日常維護、使用管理、故障申報等環節初步制定了一整套管理辦法，保障實訓基地今后的正常運轉，充分發揮基地在地鐵員工培訓和專業教學中的支撐作用，為后期的共用共管并形成長效機制奠定了堅實的基礎。

2013年7月，該城市軌道交通實訓基地初步完成建設，從設備配置和綜合演練的情況來看，實訓基地可達到提供軌道交通相關工種每年不少于2 000人次的各類培訓和職業資格鑒定，同時為學校軌道類專業教學提供6個專業約200個工位的實訓規模。截至2014年底，在實訓基地已完成四期、6個崗位共計1 250余人的技能鑒定，有力地保障了昆明市城市軌道交通發展的人才培養需要。后期將圍繞實訓基地這個技術培訓平臺，由昆明地鐵運營有限公司技術人員、培訓師與學校教師共同各崗位實訓課程，進一步完善各工種聯合演練實訓項目和技能鑒定考核標準。

在實訓基地建設過程中，校企雙方以企業自身發展和學校辦學需求為切入點，以合作辦學、合作育人、合作發展為主線，探索創新校企合作模式，通過多渠道籌措建設資金，以“共建、共管、共享”的合作機制，構建了一個符 合城市軌道交通技能型人才培養的技術平臺，在校企共建實訓基地方面進行了有益的探索和實踐。 　中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2015）04-0063-04

近年來，隨著中國經濟的發展，城鎮化進程不斷加速。城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，近年也得以快速發展，北京、上海、廣州、天津、南京、昆明、蘇州等近40個大中城市擁有或在建地鐵。各地城市軌道交通的建設和運營需要大量高素質人才的支撐，這對各地鐵道類相關院校的人才培養提出了很高的要求，尤其是城市軌道交通類專業學生實踐能力的培養。這是各院校相關專業教學中的重點，同時也是難點。此外，對于地鐵公司來說，通過員工的職前培訓和在職崗位技能訓練，不斷提升員工的崗位能力，也是運營和安全的重要保證。

因此，一方面，打造怎樣的專業教學實訓平臺，以培養滿足當地城市軌道交通技術需求的應用型人才，成為軌道類院校面臨的共同問題；另一方面，從軌道交通專業實訓基地建設的情況來看，由于城市軌道交通行業屬于特有工種，技術水平要求較高，在建設上一次性投入大，而許多院校開辦城市軌道交通專業的時間較短，導致各校實訓基地建設中普遍存在資金缺乏、技術支持要求高、缺少具有實踐操作技能的教師等問題。于是，大多數院校通過校企合作共同建設實訓基地來解決上述問題。筆者以校企合作共建昆明城市軌道交通實訓基地為例，從技術方案、建設過程、資金籌措、師資培養以及合作機制等方面進行介紹，期望這些經驗和做法能為同行提供借鑒。

一、校企共建實訓基地的必要性和可行性分析

一是昆明地鐵運營人才需求對實訓基地提出了迫切要求。昆明城市軌道交通建設里程為187公里，首期工程于2010年5月全線開工建設，2012年6月昆明地鐵6號線正式通車，2013年5月首期工程南段通車，北段也于2013年年底通車試運營。按國內城市軌道交通每公里配置60名工作人員和昆明地鐵規劃建設里程測算，近五年的人才需求總量逾萬人，崗位涉及站務員、電客車司機、車輛、機電、供電、通信、信號、工務等運營和維修人員。隨著昆明地鐵運營線路的不斷增加，員工亟須加強實踐技能，這對實訓基地建設提出了迫切要求。

二是學校外貸項目的實施為基地建設提供了資金支持。2013年1月，昆明鐵路機械學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目順利完成招投標，學校將該項目三分之一的資金投入城市軌道交通專業教學設備的購置，主要購置列車模擬駕駛訓練器、車站值班員仿真培訓系統、OCC仿真培訓系統、城軌車輛轉向架模型和地鐵車輛實訓裝置等教學實訓設備。

三是新建教學樓為基地建設提供了場地保證。2012年7月，學校新建教學樓正式投入使用。該教學樓在規劃設計時，提前將2 000m2的主樓地下層按地鐵車站的基本要求進行了規劃，并在教學樓施工過程中進行同步建設。其中，教學樓主樓大廳進入地下層設置了三個樓梯間，其中兩個樓梯間各預留上、下扶梯的安裝位置。地下層側面設置與主干道相連的大門，方便后期教學設備的進出。另外，設計時按照實訓基地建成后的使用要求，充分考慮了通風、照明和消防等因素。教學樓的前期設計和建成為實訓基地建設提供了場地保證。

四是良好的校企合作關系為基地共建提供了有力保障。2009年9月，學校與昆明市軌道交通有限公司簽訂了軌道交通人才培養合作協議，人才培養工作隨之啟動。2011年以來，昆明地鐵運營有限公司與昆明鐵路機械學校在職前培訓、人員招聘、師資培養、專業建設等方面逐步建立起良好的合作關系。隨著昆明地鐵建設和運營的推進和發展，技術人員隊伍日益壯大，培訓和職業技能鑒定的需求不斷增大，學校軌道類專業辦學規模也逐年擴大——現有專業教學設施設備已不能滿足技術培訓和專業教學要求。因此，針對教學中和培訓專業教學設施設備存在的問題，公司和學校在雙方前期良好合作的基礎上，充分利用雙方各自的資源優勢，經多次協商確定校企合作共建城市軌道交通實訓基地。

二、實訓基地建設

（一）合理規劃確定建設目標

自校企雙方展開合作以來，學校和公司的領導、專業教師、技術人員多次對實訓基地的建設進行了研討，并于2011年9月確定了實訓基地的建設目標：通過校企合作方式，面向昆明地鐵，輻射西南地區城市軌道交通行業，組建一個具備軌道交通地鐵運營技術員工培訓、專業實訓教學和設備調試試驗等功能的實訓基地。建成后基地可滿足昆明軌道交通地鐵運營和維修技術人員的職前與在職培訓，可滿足相關崗位的單項演練和綜合演練要求，滿足學校軌道類專業的實訓教學需要，同時為軌道交通設備的調試與應用搭建試驗平臺，并為職業資格鑒定提供基礎平臺支持。

（二）建立健全合作機制實現校企共贏

校企雙方在前期良好合作的基礎上，進一步明確了“共建、共管、共享”的合作機制，以“產權明晰、優勢互補”為原則共同進行實訓基地的建設。實訓基地由校企雙方共同建設、共同管理并使用，在規劃、建設和使用過程中，雙方根據各自在場地、人員、技術、資金及設備方面的優勢提供必要支持，建成后實訓基地的設施設備，其產權仍歸屬于投資方，雙方享有共同的使用權，日常使用維護由學校和昆明地鐵運營公司派駐管理人員共同負責。

（三）緊密合作制定總體方案與技術方案

從2010年開始，學校組織專業調研組，先后走訪調查了北京、上海、廣州、深圳、重慶等地鐵公司以及部分鐵道院校，從實訓基地建設、設備組成、技術要求、教學及培訓模式等方面進行深入調研。2011年10月，成立由調研組教師和昆明地鐵技術人員、管理人員構成的項目組，就昆明軌道交通實訓基地的建設，結合昆明地鐵實際情況，從滿足軌道交通主要工種的技術人員培訓、技能鑒定和相關專業實踐教學需要的角度，進行實訓基地建設規劃。經過多次論證和修改完善，共同完成了實訓基地建設的詳細規劃和功能設計，最終確定了實訓基地的總體方案：建立一個集視覺、聽覺、觸覺于一體的模擬車站，利用模擬設備搭建運營仿真平臺，通過模擬設備和實物設備的組合達到使培訓人員身臨其境的崗位實訓、考核、鑒定實訓基地。實訓基地由滿足OCC調度、車站值班員、電客車司機、車站站務員、車站票務員、車站機電設備維護工 、信號設備維護工、供電設備維護工、工務線路維護工及車輛檢修工等運營和檢修崗位培訓需要和相關專業教學需要的十個培訓系統組成。

在完成總體方案的基礎上，項目組制定了基地建設的技術方案，確定了設備構成和技術要求。調度、駕駛和車站作業作為地鐵運營的核心崗位，與之對應的OCC調度仿真培訓系統、車站作業仿真培訓系統與地鐵列車駕駛仿真器，通過構建“大三角”的互聯關系，形成地鐵運營綜合訓練系統。該系統通過教員系統進行控制，教員系統既可對上述三個系統單獨或并行控制，包括設定參與訓練的系統種類及個數、運行線路、模擬駕駛以及各類故障和突發事件，還可監控訓練過程。這項技術要求是技術方案中的核心，也是該實訓基地的主要特色。

（四）多渠道籌措資金確保基地建設

實訓基地的建設中技術平臺的大量現場實時數據，需要模擬設備提供，同時，線路設備、機電設備、信號設備、AFC設備、售檢票軟件系統又是模擬設備不能替代的。因此，在實訓基地的建設中，采取學校采購搭建基礎運營模擬平臺，企業提供部分實物、聲音廣播文件、導向系統標識文件的方式進行共建。實現從功能表現上、使用硬軟件條件、視聽環境上與現場一致的實訓場景。

1.學校資金籌措

城市軌道交通專業教學設備具有技術要求高和設備價值大的特點，構建實訓基地需要很大的資金投入，資金不足是各地鐵道院校在推進實訓基地建設中面臨的共性問題。因此，在政府主導、行業指導和市場引導下，通過校企合作、引入企業和社會資本，拓寬融資渠道，建立健全職業教育基礎能力建設分擔長效機制，是推動職業教育持續性發展的有力保證，也是解決中大型實訓基地建設資金的有效途徑，該城市軌道交通實訓基地建設在這一方面進行了深入的探索。前已述及，基地的一部分設備購置，以學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目的方式予以解決。

2.學校基礎建設

學校通過預算項目完成地鐵模擬車站的基礎建設，包括鋪設整體道床、道岔及轉轍機，完成車站站臺及站廳、車控室、編碼室、客服中心、調度室、模擬駕駛室、車站值班員室、運轉值班室、教學機房和教學觀摩室等功能室的基礎設施建設。同時，在基礎建設中，充分考慮實訓基地的總用電負荷、配電柜的設置、接地、接零、絕緣等因素，以確保設備使用的安全性、可靠性、可維護性和擴展性。在學校基礎建設中，充分考慮、靈活處理企業設備在實訓基地安裝過程中的問題。

3.企業設備投入

昆明地鐵運營有限公司在實訓基地共建基礎上，提供全高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、半高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、自動售票機、進出站閘機、人工售票BOM機、供電第三軌及相關供電基礎設施、信號機、信標、軌旁計軸設備等信號基礎設施設備，組建實訓基地中票務培訓系統、機電、供電、信號培訓系統。在企業硬件安裝過程中，充分考慮了模擬平臺與現場真實設備的接口關系和實訓工位的問題。通過校企雙方緊密合作，完成了實訓基地的第一期建設工作。

（五）共同參加建設，實現師資雙向培訓

項目組按照實訓基地總體方案要求，結合教學樓地下層的實際情況，進行地鐵模擬車站的布局設計。按照設計要求，由地鐵施工單位承建了軌道線路施工，設備提供方完成教學設備的設計和制造。同時，為提升教師實踐能力，學校安排相關專業教師參與技術設計和施工建設。

設備在安裝調試前，學校、公司和生產商三方的人員（包括校方的城市軌道車輛、城市軌道交通運營管理、通信信號、機電設備等專業的專任教師；地鐵公司包括電客車司機、調度員、值班員、通信、信號、線路、供電、機電等崗位的技術人員及培訓師；生產商的技術工程師）就實訓基地設備的調試要求，結合技術方案，再次進行了討論和明確，然后開始設備安裝調試。

基地設備安裝調試完成后，由地鐵公司電客車司機、車輛、站務員、票務員、機電、電環調、行調、通信、信號、工務、供電等崗位的技術人員和學校相關專業教師組成的項目驗收組，以兩次綜合演練的方式對全部設備進行驗收。演練過程全部由公司技術人員及對應的在職在崗骨干員工操作，學校專業教師全程分崗位參與。演練結束后，三方人員對綜合演練進行總結，公司技術人員對演練過程中出現的技術問題和不足，通過書面和圖片形式就運行圖、ATS操作、調度電話、SCADA、車輛、車站HMI、信號樓HMI、車輛段HMI等八個方面七十余個問題向生產商進行了反饋，生產商隨后進行了整改和完善。建成后的實訓基地如圖1所示。

通過全程參與基礎建設、設備調試和綜合演練，不僅完成了設備調試和驗收，同時也使專業教師和公司培訓師盡快地熟悉了實訓設備的操作，有效縮短了教師的設備使用培訓周期，達到了公司培訓師和學校專業教師雙向培訓的目的。

（六）共用共管，有效發揮基地的作用

建成后的城市軌道交通實訓基地搭建了一個城軌運營的綜合培訓系統，其設備種類繁多、設備數量較大，使用工種多、層次不同。為保障設備的正常運轉，在建設初期成立了由學校四名專業教師與昆明地鐵公司的一名專職人員組成的設備管理維護團隊，在設備安裝調試期間全程參與，同時將負責實訓基地運行后的管理和設備維護。該團隊從設備的日常維護、使用管理、故障申報等環節初步制定了一整套管理辦法，保障實訓基地今后的正常運轉，充分發揮基地在地鐵員工培訓和專業教學中的支撐作用，為后期的共用共管并形成長效機制奠定了堅實的基礎。

2013年7月，該城市軌道交通實訓基地初步完成建設，從設備配置和綜合演練的情況來看，實訓基地可達到提供軌道交通相關工種每年不少于2 000人次的各類培訓和職業資格鑒定，同時為學校軌道類專業教學提供6個專業約200個工位的實訓規模。截至2014年底，在實訓基地已完成四期、6個崗位共計1 250余人的技能鑒定，有力地保障了昆明市城市軌道交通發展的人才培養需要。后期將圍繞實訓基地這個技術培訓平臺，由昆明地鐵運營有限公司技術人員、培訓師與學校教師共同各崗位實訓課程，進一步完善各工種聯合演練實訓項目和技能鑒定考核標準。

在實訓基地建設過程中，校企雙方以企業自身發展和學校辦學需求為切入點，以合作辦學、合作育人、合作發展為主線，探索創新校企合作 模式，通過多渠道籌措建設資金，以“共建、共管、共享”的合作機制，構建了一個符合城市軌道交通技能型人才培養的技術平臺，在校企共建實訓基地方面進行了有益的探索和實踐。

參考文獻：

[1]隋明云.校企合作共建實訓基地的實踐研究[J].中國職業技術教育，2012（14）.

[2]黃深澤.校企共建實訓基地的建設與實踐思考研究[J].物流工程與管理，2012（7）.

[3]雷利照.校企合作共建共享性實訓基地的措施研究[J].職教論壇，2012（15）.

[4]彭雪鵬，劉穎.基于“工作過程”的校企合作實訓基地建設研究[J].遼寧高職學報，2009（10）.

參考文獻：

[1]隋明云.校企合作共建實訓基地的實踐研究[J].中國職業技術教育，2012（14）.

[2]黃深澤.校企共建實訓基地的建設與實踐思考研究[J].物流工程與管理，2012（7）.

篇6

關鍵詞：高職院校；實用酒店英語；課程標準；“6t”法

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）06-0038-04

教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》指出：“高等職業院校要積極與行業企業合作開發課程，根據技術領域和職業崗位（群）的任職要求，參照相關的職業資格標準，改革課程體系和教學內容。建立突出職業能力培養的課程標準，規范課程教學的基本要求，提高課程教學質量。”高職院校是制定課程標準的主體，高職教育課程是根據社會經濟的發展、區域經濟的需要和職業崗位的變化設置的，其標準不可能像基礎教育那樣由國家統一制定。科目層面的課程標準應以院校為主體進行建設，這是高職教育課程設置的特點所決定的。一方面，我院位于五星級酒店星羅棋布的“長三角”地區，優勢得天獨厚，旅游系酒店管理專業畢業生供不應求；另一方面，企業尤其是上海的高端酒店，譬如瑞吉紅塔，反映我院畢業生的英語能力整體水平欠佳。酒店服務崗位對員工語言理論知識要求不高，而對員工的英語聽、說、讀、寫能力，特別是對聽、說的能力卻有較高的要求。因此，揚棄原來的教學大綱，研究新的課程標準刻不容緩。

明確課程定位

《實用酒店英語》課程的基本信息：（1）課程類型：（理論+實踐）課。（2）課程性質：必修專業方向課。（3）課時：84課時（含實訓周28課時）。（4）開設學期：第三、第四學期，每周2課時。（5）學分：5。

開設目的：培養高素質、高技能型涉外酒店管理與服務人才。能使用酒店英語是酒店業從業人員必須掌握的特定職業能力。

酒店管理專業一般開設12～13門專業課程，其中《實用酒店英語》屬專業核心課程之一。

細化課程目標

（一）知識目標

掌握酒店各崗位服務英語；掌握酒店情境下的英語功能意念項目和話題項目；了解我國旅游業主要客源國的文化背景知識；熟悉“長三角”地區的景區景點和社會風俗概況；掌握的詞匯量應達到約6 395個單詞和1 200個詞組。

（二）技能目標

會聽 能夠聽懂客人語速為每分鐘150詞左右的講話，包括預訂、點菜，咨詢、問路，陳述、要求、請求、求助，投訴、抱怨，質疑，贊美、感謝以及飯店工作中的常用指令。

會說 能夠介紹飯店服務項目及設施，能對客服務，能介紹“長三角”地區的景區景點和社會風俗概況，可接受停頓、重復和少數語法錯誤。

會讀 能夠閱讀信件與函電，通知、表格、便條，物品使用說明，職位描述，員工行為舉止規范，有關政策、規章，酒店管理與服務方面的文章，酒店行業新聞，酒店產品廣告等。閱讀速度達到每分鐘120詞。

會寫 具體題材包括：飯店介紹；主要特色產品介紹，如特色套房、菜肴等；所在城市及主要名勝古跡的介紹；各類信函，如客房及宴會確認函、道歉信、感謝信、邀請信、賓客來信回復等；各種告示，如維修通知、失物招領等；賓客留言及飯店內部通告、請示、報告或總結等。

會譯 能進行一般難度的旅游業務和酒店業務方面的口譯，能筆譯一般難度的旅游函電，能夠借助詞典筆譯難度較大的旅游資料、會展資料、酒店情況簡介等。

（三）素質目標

養成一流的服務意識；樹立良好的勞動紀律觀念；訓練過硬的業務素質，磨煉健康的身心素質；培養團隊協作精神，增強溝通能力和自信心。

選取課程內容

（一）設計理念

以職業活動為導向 改變理論教學與實踐教學相脫節的狀況，實現學科課程向工作（任務）體系課程的脫胎換骨。

以國家或行業職業資格標準為基礎 我院實施“雙證融通”，“產學合作”人才培養模式。運用系統的方法，將學術與職業、理論與應用、知與行、用腦與用手等內容結合起來，形成統一的整體，并以職業活動為導向，建立以職業功能為主線、以項目為載體、以工作任務為驅動的“雙證”教學模式，確保職業資格證書與技能證書制度的實現。

以職業能力為本位 從知識本位轉向能力本位。以職業所需的能力為主線，不追求理論知識的體系完整，而強調教學內容實際、實用。

以市場變化和企業對人才的需求為依據 課程的內容設計要緊密結合市場對人才的需求進行動態更新，課程內容將隨著市場的變化、企業對人才的需求和課程新技術的發展及時更新和補充。

以學生為主體 不僅要培養學生的就業技能，同時還需要進行人文教育，既要讓學生熟練掌握并使用飯店工作英語，也要讓學生學到語言之外的許多知識，如管理、有效溝通、文化、團隊合作等。

（二）設計思路

根據酒店職業崗位（群）的任職要求，參照飯店工作英語職業資格標準，以典型工作任務為載體，設計組織課程內容，形成以工作任務為中心、以實踐知識為焦點、以理論知識為背景的課程內容結構，實現課程內容從學科結構向工作結構的轉變。

（三）內容選取

選取前臺服務英語、客房服務英語、餐廳服務英語、商場部服務英語、會議及會展服務英語、筆頭溝通、實踐性教學環節等7個項目，26個主題學習情境，75個工作任務。比如，前臺服務項目可分為7個學習情境和22個工作任務，如表1所示。

整個內容體系以訓練聽說為主，但也不能忽視書面溝通能力的培養，為此安排了筆頭溝通項目，如表2所示。

實踐性教學環節項目設計如表3所示。

提出實施建議

（一）優化教學方式

教學原則 （1）突出職業能力培養。培養的學生要能用英語對客服務。（2）優化教育教學方式。在教學中應開展開放性的任務型活動。任務的設計應遵循6個原則：任務應有明確的目的；任務應具有真實的意義；任務應涉及信息的接收、處理和傳遞過程；學生應在完成任務的過程中使用英語；學生應通過做事情完成任務；完成任務后一般應有一個具體的成果。（3）利用現代教育技術。拓寬學生的學習渠道，改進學生的學習方式，豐富教師的教學手段，提高學生的學習效率。（4）關注學生情感。高職學生英語基礎不牢，CET-4通過率低，甚至有少數學生未能通過PRETCO-A。他們還暴露出如下弱點：淺嘗輒止；遇到復雜任務容易氣餒；瞄準五星級涉外酒店管理和服務崗位的理想容易動搖。但是大部分高職學生專業認同度高，表現欲強，體態語豐富。為此，教師要加強對學生學習策略的指導，創設各種合作學習的活動，促使學生互相學習，體驗集體榮譽感和成就感，建立融洽的師生交流渠道，營造寬松、民主、和諧的教學氛圍。（5）教師要不斷提高專業化水平。通過到企業掛職鍛煉、出境研修等途徑提升教師自身素質。

倡導六步任務驅動教學法 所謂六步，就是導激示練演評。導（attract），指導入，通過播放原汁原味的音頻或視頻的方式吸引學生，使學生在欣賞中不知不覺地完成任務。激（interest），指通過詢問感覺激趣煽情，鼓動學生。示（demonstrate），指教師示范關鍵詞、句型和服務流程。練（cooperate），指學生合作練習。演（act），指演出、成果展示。評（comment），指學生和教師點評。也稱為“6t”法。以學機服務英語為例，首先，播放一位優秀話務員的一段真實錄音，布置任務1：聽聽她是誰？要求全班學生獨立完成。學生在完成任務1的過程中，陶醉于話務員甜美的聲音、純正的英語，仿佛看見了話務員的微笑和高雅的姿態。此時，教師可鼓動學生只要好好學習，不遠的將來你完全可以成為這樣的優秀的話務員。學生的注意力和興趣已經被調動起來，教師示范時機成熟。示范后，教師應布置結對子活動（work in pair）任務2，分發不同的任務單。任務單A上面顯示：你是常州大酒店總機話務員，鈴聲響起，應接來電。任務單B上面顯示：你是下榻常州大酒店A樓的一位客人，你有要事通知住在B樓的同事，向話務員詢問。學生被分配到不同的任務后，雙雙合作完成任務2。接著，邀請部分學生搭檔到教室前面演出，最后是學生和教師點評。

（二）創新教學評價

《實用酒店英語》課程的評價應根據課程標準的目標和要求，實施對教學全過程和結果的有效監控。通過評價使學生在英語學習過程中不斷體驗進步與成功，認識自我，建立信心，調整學習策略，逐步培養特定職業能力。評價應能使教師獲得反饋信息，對自己的教學行為進行反思和調整，不斷提高教育教學水平。評價應能使學校及時了解課程標準的執行情況，改進教學管理。具體的評價方案如表4所示。

課堂表現評價采取個人自評、小組互評與教師評價相結合的方法。評價參考表如表5所示。

實踐性環節表現和課后作業也要量化，其等級轉化分數表分別如表6、表7所示。

（三）重視課程資源的開發與利用

《實用酒店英語》課程資源包括實用酒店英語教材、報紙雜志、廣播影視節目、錄音錄像資料、直觀教具和實物、多媒體光盤資料、網絡資源等。要充分利用圖書館、語言實驗室、視聽室、實訓室（前廳實訓室要配備廣播系統和程控電話交換機等設施）和音像設備等教學設施和網絡資源。除了開發本校資源以外，學校之間還可以合作開發，另外還要充分利用企業教育資源。

教材是課程資源的核心部分。教材除了包括學生課堂用書以外，還應該配有教師用書、練習冊、活動冊、掛圖、卡片、音像帶、多媒體光盤和配套讀物等。所選用的教材應該具有職業性、實踐性、實用性。《實用酒店英語》教材要以課程標準規定的課程目標和教學要求為編寫指導思想。編寫原則包括職業性原則、實踐性原則和“實用為主，夠用為度”原則。鼓勵課程專家、教指委成員、專任教師和來自企業的兼職教師聯合編寫校本教材。教師要善于結合教學實際的需要，靈活地和有創造性地使用教材，對教材的內容、編排順序和教學方法等方面進行適當的取舍或調整。

參考文獻：

[1]教育部高等教育司.大學英語課程教學要求[Z].上海：上海外語教育出版社，2007.

[2]張圣喜，賀軍，李喜梅.高職院校工學結合課程標準制定的研究與實踐[J].教育與職業，2009（27）.

[3]劉佳環，何靜.高職院校課程標準開發的校本策略[J].職業技術教育，2008（32）.

[4]劉曉歡，向麗.高職課程標準基本問題探討[J].中國高教研究，2009（4）.

[5]楊俊蓮，李珍.高等職業教育課程標準建設的思考[J].遼寧高職學報，2010（11）.

[6]周炫.制定突出職業能力培養的高職核心課程標準探析——以市場調查與分析課程為例[J].無錫商業職業技術學院學報，2011（1）.

篇7

關鍵詞：公共關系學；教學改革；實務能力

1 公共關系學的教學目標

《公共關系學》是一T集社會學、心理學、管理學、營銷學于一體的交叉邊緣性學科，強調了理論與實踐的雙重性。因此，在設立教學目標時，不僅要強調理論的重要性，更應該突出培養學生處理公關的實務能力。其改革應體現理論結合實際的原則，一方面使學生具備相關的理論知識，另一方面培養學生的實操技能，改革教學內容，教學方法，考核方式。

2 改革教學內容

目前，設計公共關系學的教材種類較多，但是針對高職院校的實務性教材少之又少。因此，提倡教師根據公共關系學科發展動態，以現有教材做參考，根據實際情況自編講義或校本教材，因材施教，保持內容的不斷更新，形成本校獨有的教學特色。在培養和鍛煉學生實戰能力的前提下，講授相關原理、重要方法、技能技巧，以增強學生對公共的全面認識。教學內容要有所側重，一般情況下，每個學期的課時有限，不可能對多有的公關知識面面俱到，這就要求教師要做到重、難點突出，詳略得當，把握主線系統講解。內容包括：公關概述、基本程序、公關策劃、處理公關危機、公關禮儀，使內容清晰明了。鼓勵學生通過自學，掌握相關知識要領，認識學習公共關系學的重要性。

在教學中結合企業需求培養學生的實踐能力，利用實訓室模擬工作情景，開展輔助教學工作，穿插職業活動，以此為導向來完成項目任務。根據企業公關人員職業素養要求，重新歸納《公共關系學》知識內容，大致可以分為五大模塊：調查研究、信息傳播、溝通協調、專題活動、管理咨詢。并將這些模塊細分成十一個任務，這十一項任務包括：制定調研方案、撰寫實施報告、聯絡媒體、召開新聞會、編寫宣傳稿件、接待來訪嘉賓、介紹演講、處理公共關系、策劃公關專題活動并實施、評價組織形象、處理公關危機。基于調查、策劃、實施、評估的工作過程，對內容進行調整。為使學生達到中級公關員的要求，按照學生的學習層次，可以在活動評估結束后進行將管理咨詢模塊的學習，內容主要側重于分析和引導。

3 改革教學方法

顛覆傳統的以講授為主的教學方法，崇尚以學生為中心，發揮學生的主觀能動性。徹底打破“一言堂”的灌輸式教學模式，讓學生成為學習的主人，主動參與課堂學習，以提高學生的實戰能力。

1、案例教學法

根據課程內容設置，收集典型實用的案例素材，通過真實有趣的案例，激發學生學習的興趣。鼓勵學生參與案例討論，促進師生交流。在案例分析過程中，引導學生自主思考問題、提出解決方案。積極上臺匯報總結，教師進行點評。（1）從內容上評價，通過活動的簡單介紹反映出學生對案例的熟悉程度；通過活動的分析反映出學生對理論知識的合理運用；通過活動的啟示反映出學生獨立思考問題、舉一反三的能力。（2）從團隊協作精神進行評價，通過學生合作解決問題反映出集體成果。（3）從案例分析優缺點進行評價，通過每位同學或每組同學總結經驗用以指導下一組學生。

2、多媒體、網絡教學相融合

利用多媒體進行教學，學生在課堂通過觀摩分析案例，圖文并茂，增加知識的信息量。借助視頻手段來學習《公共關系學》這門課程，可增加趣味性，幫助學生更深入的領會什么是真正的公關，以及學會公關的禮儀。同時，運用網絡平臺，整合教學資源、師生在平臺上進行互動交流，具有容量大、超時空等特點。這種新型的教學模式，是以學生為主體，讓學生成為知識的構建者，教師組織教學過程，在其中起到指導、幫助、促進的作用。加之，網絡更新速度較快、內容豐富新穎、教學方法獨特。極大的激發了學生對公共關系學學習的熱情。

3、角色扮演法與情景模擬法相結合

借助角色扮演的方式讓學生體驗學習的樂趣，比如：在公共關系學中所涉及到的禮儀部分，將學生進行分組，每組由4-6人組成，其中一人扮演前臺客服接聽電話，一人扮演部門主任安排會議和宴會坐席，另一人扮演甲方負責招聘，余下兩人扮演應聘方乙、丙，讓學生身臨其境，體驗工作、求職中應該具備和掌握的禮儀知識，這樣能起到良好的教學效果。還可以設置具體情景任務，讓學生來進行公關策劃，比如：為學校策劃元旦晚會，調查學校的知名度和美譽度，召開新聞會等等。通過這些模擬活動，目的是讓學生充分掌握學習制定公關主題的方法和技巧。除此之外，結合社會熱點，設身處理各種危機公關，從而鍛煉學生的實際公關能力。

4、鼓勵學生參加社會實踐

利用假期或實訓環節，帶領學生進入企業進行實地調研，運用訪談法、問卷調查法等并對其進行分組完成公關調查任務，使學生掌握公關調研報告的撰寫方法。通過實踐，一方面，學生將理論合理地加以運用，切實感覺到收獲，提高學習的積極性和主動性。另一方面，學生帶動的校企交流也會使其對學校產生深入認知，對學校建設更具信心。通過學生在社會的口碑形成輿論，也在一定程度上提高了學校的知名度和美譽度，在一定程度上推動學校的更好、更快地發展。

4 改革考評方式

目前，在各高職院校中，大多數是沿用的傳統的考核形式，成績由一張試卷來定論，結果簡單并且容易操作。這種考核方式所帶來的結果就是：臨近期末，學生為了取得高分，突擊考試知識，考完丟到九霄云外。大大的阻礙了學生實踐能力的發展。要想徹底改變這一現狀，必須從以下幾個方面著手。

1、平時成績+實訓表現+期末成績

針對學生成績考核，合理設置這幾個模塊比重，比如：平時成績中的考勤、課堂表現、作業完成情況各占百分之十，實訓表現占百分之三十，期末成績占百分之四十。加大平時成績的考核，可以促進學生注重平時對課程學習的重視度，規避學生因為應付期末考試臨時突擊造成，對所學知識一字半解，蒙混考試過關。

2、倡導開卷考試

考核可以打破陳舊的閉卷考試，避免學生死記硬背，開卷考試目的是考查學生收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，分析解決問題的能力，語言文字表達能力，理解、概括和綜合運用知識的能力，以及團結協作和社會活動的能力。其指導思想是以素質教育理論為指導，以培養學生的創新意識和實踐能力為重點，考核學生對學科內及學科間知識聯系的掌握程度，形成和發展學生的綜合素質。

3、采用多種考核形式

考試內容可以根據基本原理、操作實務、公關禮儀來設定不同的考核形式。比如，用案例分析的方式來考核基本原理部分；用能力測試的方式來考核操作實務部分：如用公關實地調研、制定公關策劃書、撰寫公關報告，模擬公關專題活動，處理公關危機等活動進行測試；用學生的隨堂表現來考核學生的公關禮儀。

總之，《公共關系學》課程教學改革，應將理論作用于實踐，形成教學互動促進、良性發展的相長機制，教師應把握好教學的關鍵環節，呈現和諧的課堂氣氛，在綜合成績評定中要把學生學習的成果與學習過程中的表現結合起來，做到反饋調節、展示激勵、反思總結，培養學生職業能力和專業素養，促進學生情感態度，使其從真正意義上做到知識與能力并重，提高公共關系學課堂教學的實效性。

參考文獻

[1]張荷英，公共關系學教學改革的探索[J].廣東外語外貿大學學報，2010（18）

篇8

中職英語教學職業素養就業

目前，隨著我國經濟結構以及江蘇省普職升學比例的不斷調整，“技術工人”嚴重短缺。雖然中職畢業生越來越多，但筆者通過學校就業部門了解到，大部分企業反映，許多中職畢業生在就業后存在職業意識淡薄、責任心不足、怕吃苦或專業水平達不到崗位要求的問題。這些問題，歸根結底，是因為中職學生缺乏職業素養，包括職業意識、職業道德、職業行為習慣和職業技能。因此，只有不斷提高中職學生的職業素養，為他們將來就業打下堅實的基礎，才能使他們立足于崗位，更好地服務社會，實現中職教育的目標。

2014版中職德育大綱要求中職學生能夠樹立正確的職業理想，確立正確的職業觀、擇業觀、創業觀，形成符合社會和個人實際的就業觀，提高自我就業能力，做好適應社會融入社會的準備。大綱同時規定，文化課教學應結合課程特點，充分發掘德育因素，有機地滲透德育內容。

基礎英語課程作為中職學校的一門必修基礎課，也應該以就業為導向，將職業素養的培養貫穿整個教學過程。如何將基礎英語教學同職業素養相結合？筆者認為中職英語教師可以將自身職業素養、教材內容和課堂延伸活動作為三個抓手，從職業意識、職業道德、職業行為習慣、職業技能四個方面對中職學生進行職業素養教育。

一、提升英語教師職業素養是培養中職學生職業素養的前提

教師是人類靈魂的工程師，一言一行都對學生產生“潤物細無聲”的影響。在中職學校，英語教師的職業素養，對中職學生職業素養的教育也起到了十分重要的作用。英語教師若能做到“四個業”：敬業、勤業、精業、樂業，具體而言就是熱愛教師工作（職業意識）、具有扎實良好的英語知識和教育教學能力（職業技能）、關心關愛學生（職業道德）、語言風趣幽默（職業行為習慣）；便能通過英語教學引起學生的情感共鳴，成為老師的“粉絲”，學習、模仿自己崇拜的老師。

職業素養水平高的英語老師，能夠在潛移默化中傳播正能量，對中職學生“行無言之教”――“以德益德，以才育才，以情激情，以行導行”。這就要求中職英語教師在平時有意識得提升自身四個方面的職業素養，在課堂上充分展現高超的職業素養，使中職英語課堂教學化為陽光雨露，學生在耳濡目染中自覺提升職業素養。

二、挖掘英語教材內容是培養中職學生職業素養的關鍵

教材是學生學習的主要依據，要通過英語教學培養中職學生的職業素養，最重要的就是利用好英語教材。筆者所在的學校，使用的是江蘇教育出版社-鳳凰職教出版的基礎英語教材，適用于除商務英語以外的其他專業的基礎英語教學。主體教材為1―4冊，筆者對其進行了深入的挖掘與分析，盡最大努力滲透職業素養的教育，以下是筆者進行的初步探索。

（一）職業意識的培養。在日常的中職英語教學中，教師有必要挖掘教材，喚起學生的職業意識、求職意識、就業意識，為將來的就業做好心理準備和知識技能準備。

教材第一冊第10單元，主題是自己做決定。筆者通過教材，呼吁學生確認自己的專業方向，認清專業所指向的職業目標，了解該職業對求職者提出的各方面要求，例如證書要求、技能要求、語言表達要求、身體健康要求等等，讓中職學生在第一學期就樹立清晰的就業目標。教材第四冊第8單元，有一項練習是簡歷設計。這是中職學生在第二學年第二學期所學的最后一個單元，十分貼近實際，適合即將面臨實習的中職生。筆者根據教材內容，幫助學生了解簡歷包括哪些內容，再要求學生通過網絡等方法查詢自己將來求職崗位的崗位要求，對照這些要求，回憶在學校期間所學習的課程、獲取的技能證書、榮譽、參加的社會活動等個人信息，完成一份英語簡歷，交由老師修改。藝術設計專業的學生還需設計一張簡歷封面，體現個人特點。在所有學生完成簡歷后，筆者帶著學生回顧教材第二冊第8單元的主題：個人形象。筆者通過教材，再次向學生介紹了職業的發型、妝容、穿著和儀態，十分適合即將進入求職階段的中職實習生。筆者通過升華這些教材內容，有意識得培養學生的職業意識。

（二）職業道德的培養。職業道德，是同人們的職業活動緊密聯系的符合職業特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和，它既是對本職人員在職業活動中的行為標準和要求，同時又是職業對社會所負的道德責任與義務。中職德育大綱要求對學生進行以誠信、敬業為重點的職業道德教育。

筆者認為，每一堂課、每一章教材都可以滲透職業道德。例如教材第一冊第6單元關于看病就醫，筆者鼓勵學生結合自己的看病經歷，討論醫務人員的職業道德，例如：救死扶傷、一視同仁、拒絕收受紅包等。教材第二冊第1單元關于旅行，筆者進行主題拓展，請旅游專業的學生討論導游、旅行社工作人員應該具備的職業道德，例如不強制購物、賓客至上等。第三冊第3單元關于服務行業工作人員，例如飯店服務員、酒店大堂工作人員，筆者讓學生進行了頭腦風暴，列舉能想象到的各類服務人員，以及他們所需的職業道德。

（三）職業行為習慣的培養。良好的職業行為習慣，就是能明確自己職業的崗位職責，并且培養自我管理能力。筆者挖掘了教材，通過普通的教材主題，拓展出相關的職業行為習慣。

教材第三冊第1單元介紹了實習生工作第一天的情況。教材教導了中職學生如何在實習第一天給人留下好印象、工作場所著裝和衛生要求以及如何適應新工作：這是每一個實習生都需要掌握的職業行為習慣。教材第三冊第7單元介紹了場所安全的重要性，筆者要求學生結合自身經驗與想象，討論在不同的工作場所需要注意哪些安全事項：例如在流水車間內，女工要將長發盤起，以免頭發卷入機器內；在建筑場地，一定要戴好安全帽；在飯店廚房工作，工作人員要注意地面濕滑，以免摔跤。教材第四冊第6單元介紹了環境保護，如何從環境保護引申到職業行為習慣呢？筆者讓中職學生站在職員的立場上，考慮如何在工作中做到保護環境。學生通過討論，得出下列結論：最后離開辦公室的人員要隨手關燈；不用電腦時要關閉電腦電源并且關閉無線鼠標；電子化辦公減少耗紙量；若非要打印、復印，則做到雙面用紙。

（四）職業技能的培養。職業技能除了崗位所要求的特殊技能之外，也包括一般的崗位技能。當然，中職英語課上，英語教師必定會通過教材，培養學生的英語聽、說、讀、寫、譯五個方面的英語技能。

除此以外，通過教材延伸，還能傳播一般的崗位技能。例如，教材第三冊第4單元，關于處理服務業投訴問題：學生通過教材和拓展，將學會如何應對電話投訴以及信件投訴，這是服務行業所需的職業技能之一，有利于學生將來盡快上手工作。第5單元，強調了團結的重要性：如今的工作崗位，很少是靠單打獨斗完成工作，大多數都講究團隊項目合作；通過教材學習，學生將學會如何進行團隊內部有效溝通，增強團隊合作的效率，提高團隊凝聚力。第六單元涉及工作計劃。通過教材學習和教師的引導，學生將學著計劃安排一天的工作，學會做好時間管理以及長遠的職業規劃。這些職業技能的習得，都將會增強中職學生的就業競爭力。

三、延伸英語課堂至課外是培養中職學生職業素養的保障

中等職業教育以就業為導向，英語教學也不例外。如果僅僅只是在課堂上消化教材內容，無法真正總結、升華教材中所滲透的職業素養，這樣的中職英語教學是不完整的。將英語教學從課堂延伸至課外，一方面可以彌補課堂教學時間不足，導致操練不夠的缺陷；另一方面，在真實的崗位情境下，開展各種英語活動，使中職學生既能熟練使用英語、又能發揮職業素養，做到真正的學以致用，利于就業，這才是中職英語教學的根本目標。由于英語課堂教學一節課只有45分鐘，除去重點知識的傳授外，無法給予所有學生展現的機會；而班會課則能給所有學生一個鞏固提高、展示自我的舞臺。因而筆者認為，中職英語的課外延伸可以同班會團隊活動相結合。以下是筆者曾經嘗試過的活動方式，收效較好。

1.演講。中職班級可以根據其專業特殊性，在班會課上開展不同主題的英語演講活動，并且將班級所有學生囊括進來。例如旅游專業的學生，可以準備導游詞進行演講。一段熱情洋溢、簡短精煉的英語導游詞，需要學生在演講前做許多準備。從旅游地點的選擇、導游詞寫作、再到服裝道具準備，都不斷考驗著旅游專業學生的英語素養和導游職業素養。同時，在準備的過程中，學生的自主性也得到了充分的發揮。為了顯示自己的個性與魅力，導游詞中也會加入他們的創新元素，提升了自主創新能力。另外，班會課上的當眾演講，可以鍛煉這些“未來導游”們的膽量，有利于樹立他們的自信心，更快地適應將來的崗位。班級學生可以邀請英語教師和班主任一同聆聽演講，進行評判，不斷提升。

2.辯論。中職班會課上可以播放現階段流行的職場真人秀節目，例如中央教育電視臺播出的《職來職往》。觀看節目后，英語教師把學生分為兩大組，一組是“Yes”隊，找出節目求職場上的各位選手的優點；一組是“No”隊，評論各位選手的不足；學生互相討論，盡量使用英語交流。在觀看多期節目后，學生對于求職面試有了一定了解，也懂得了如何揚長避短得介紹自己，增強了求職成功的可能性。

3.短劇。中職學生自編自導的英語職業短劇會讓班會活動變得精彩紛呈。不同專業的學生，設計各自專業將面臨的崗位情景，進而編排英語短劇。例如，會計專業學生可以模擬銀行職工開展點鈔比賽的場景短劇，既鍛煉了英語口語，同時展現了各自的點鈔技能；電子商務專業學生可以模擬網店客服與顧客通過電腦或電話解決產品售后問題的場景，鍛煉了英語會話能力、職場禮儀以及處理投訴的能力；藝術設計專業學生可以模擬與客戶溝通進行平面設計的場景；計算機和其他需要在實訓工場工作的專業學生，可以編排關于工作場地安全的主題短劇。這些英語短劇的表演，由學生自創自導自演，充分發揮學生的智慧和自主性，并能提升學生之間的團結合作能力，潛移默化中再一次讓學生接受了職業素養的教育。

綜上所述，作為中職英語教師，面對日益激烈的中職畢業生就業形勢，我們應該擔負起培養學生職業素養的責任。通過言傳身教、提高自身的職業素養，充分利用教材引導，課外延伸活動等途徑，逐漸滲透職業素養教育，為社會造就高素質的勞動者，推動社會經濟發展。

參考文獻：

[1]中職德育大綱[Z].2014.

[2]黃倩.淺議高職英語課程中職業素養教育的嵌入[J].職業，2013（1）.

[3]竇真.技工院校英語教學中學生職業素養的培養[J].考試周刊，2013（60）.

[4]楊琳.大學生職業素養教育及評價研究[J].教育與職業，2010（24）.

篇9

通信實習員工工作心得【1】 大學是吸收知識的殿堂，而實習則是把知識和實踐相結合的最好出發點，是每個學生必須擁有的一段經歷，是讓學生進一步的了解到，這個社會的性質，這是切身般的體會，在課堂上是我們學不到的知識因為只有親身的經歷過才算是徹底的認識它理解它打開你的視野增長了見識為我們以后邁向社會打下了扎實的基礎。通過多方努力，我很榮幸到中國聯通工作實習，主要工作是營業員，下面是本次實習鑒定。

為了最好的達到實習目的，我要體驗這個社會有著經驗豐富的人，不斷的給自己打氣，努力努力這個字眼不斷的在自己的腦海里繞，工作期間，我明白了與同事們相互溝通，相互交流，這對工作非常重要，這樣一來自然的順利和同事們相處工作，投入的非常快。慢慢地得到了老板的信任，開始給了我做一些比較簡單的業務。

但是時間過得非常的快，我在那里一個月就又進入了另一個環節----推銷手機，本來就是非常煩瑣的工作，在這實習的期間我曾覺得整天要面對那枯燥無味的電腦和手機而心生悶，厭倦，以至于繳費繳得錯漏百出，愈錯愈煩，愈煩愈錯。當然這樣會擊垮個人的自信心導致這個工作的雪上加霜但是只要你真的用心去做，反而會得心應手。左右逢源。興趣來了，越做越覺得有樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：反之也都是具有趣味的，只要你肯干下去，去位子人就會發生。因此，繳費切記：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁，是不會成功的，做任何事情都一樣，需要的是有恒心，細心和毅力，缺一不可，那才會到達成功彼岸才不會中途落水。這就像是一場孤獨的旅途，只要你堅持的走下去，你就會獲得成功，汗水是助成功的路鋪成的。

社會實踐活動帶給我們的是迷茫，欣喜，樂趣。社會實踐活動中，我感受到了自己的微薄，自己的渺小和微不足道。體會到了整個社會的強大凝聚力。另一面是我們鍛煉了自己的能力，在實踐活動中成長，在實踐活動中學習，在實踐中受益。充實了生活，也充實了自我。與人交流，增強了口頭的表達能力。同時也讓我明白了一個道理:就是，顧客至上全心全意為顧客服務，去義烏的幫助別人，讓別人看到自己的成果，是自己陶醉在工作的樂趣當中。

雖然有時會很累，但更多在感覺自己的不斷的在成長，有意義的成長，在這之后我明顯發現自己變得開朗，雖然我一個人的力量不能改變一些事情，但如果再多一些人的力量，整個社會的共同的努力，這才是動力之根本，動力之源泉;另一方面，我認識到自己的不足之處，沒有經驗，沒有與人交流的口才，在這個社會是行不通的，對于一個大學生而言敢于挑戰是一種基礎的素質。于是我帶著心中的問號，踏上了社會實踐的道路，也結束了這個實習階段，在這一次的中國聯通實習中，我可謂是受益匪淺。僅僅二個月的實習，我是受益終生。

通信實習員工工作心得【2】 這次學校組織的實習學習雖然只有短短的一個多月時間，但是我以100%的工作態度來對待，同時由于學習的心態來面對，而經歷了這次過程，我們感性上學到了很多東西，也對我將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次實習豐富了理論知識，增強了操作能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就實習內容以及未來自己努力的方向兩方面作實習鑒定。

在實習的1個月時間里,我擔任工程部里面的巡檢工作，學習最基本的CDMA網絡知識、GSM網絡知識、室內分布系統知識。NOKIA手機工程模式和三星常用工程模式的認識跟應用。NOKIA測試手機使用的BCCH、CID、RX、RQ跟TX測試G網的網絡信號，三星手機使用的PN、EC/IO、RX和TX測試C網的網絡信號。

巡檢組員關于測試的方法和要求，室內分布代維服務內容和要求，用戶感受要求，網絡指標要求，工藝要求等。室內分布系統總臺賬中巡檢站點信息查找。分析C/G網絡信號系統設計方案，繪畫系統原理圖跟設備安裝圖，從而弄懂網絡的覆蓋區域，饋線的走向，設備器件的參數等設計方案的要求。學習常用測量儀器的使用方法應用于室內分布系統整改、優化工程：結合更高的網絡質量要求和大網變化、有必要對已建的室內分布系統進行全面的測試評估、系統指標調測、整改方案實施、系統優化網絡優化。用戶投訴分析處理、室內日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。

實際巡檢操作要掌握的要領：GSM的通信測試用NOKIA移動電話的工程模式名稱為Net monitor分組畫面為改錐、鐵錘和手機，諾基亞的工程模式啟動后可以通過命令開啟或關閉。工能選擇-Net monitor-01進入畫面00退出的程序一樣，只不過后面的01該成了00。記錄BCCH﹑CI﹑RXLev﹑RQ﹑TX-PWR(等級)最強鄰居小區1跟最強鄰小區2的數據，以及切換測試。打通10010電話，對數據變化進行記錄。主要記錄數據為菜單1﹑3和9。

CDMA用三星移動電話第三行的PN數值是代表者手機信號接收基站的代碼。在建筑物內室外大家可以嘗試著播打。看看PN值的變化。后面的D0XX數值就是下行RX接收電平值。也就是手機信號接收功率的強弱數值。數值越小，代表功率越大，信號也就越強。反之也亦然。正常范圍應該是50～90之間。后面的-0X數值代表者EC/IO值，通俗的說就是擾頻值。數值越大說明手機受到外界干擾越大。超過+10幾乎無法正常通話了。第四行的數值T-XX代表了手機上行也就是手機發射功率數字。數字越大代表發射信號的功率越強。關鍵就是第一頁的CDMA Monitor，是工程測試人員必看的一頁。如果要判斷信號問題還是手機故障，依據都來自與此。完成了這些的數據記錄后，還要對電表位置/讀數以及主機設備的具置進行記錄。

實習雖短，但收獲豐富，只要付出，就有回報，而經過自己的努力，我有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯系，很益于我在以后的工作。實習讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。 此次實習通過各種形式我了解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業，重點研究移動通信新技術。

通信實習員工工作心得【3】 這里將從幾個方面來談談自己的感想：先說說公司概況。中興通訊是全球領先的綜合性通信制造業上市公司和全球通信解決方案提供商之一，產品涵蓋無線、有線、業務和終端四大產品領域。第一天上午我們 08移動3-2班就到科技園參觀了中興通訊總部，在參觀中興研發的產品過程中，中興通訊的一員工也在旁邊為我們介紹了中興的發展史及其企業精神等等。中興通訊學院培訓基地位于大梅沙，下午我們來到基地，參觀了其完備的培訓設施、系統的教學實驗室 接下來，就是一系列的課程培訓。下午參觀完基地就是來到海景酒店，有老師來培訓我們職業化素質一塊知識。他給我們講了職業化工作技能：看起來像個做事的樣子;職業化形象：看起來想個做事的人;職業化態度：用心才能把事做好;職業化道德：誠信與負責。從中，我了解到你又別人也有，只能低價，這是低成本競爭，而如果是你有別人沒有，可以高價這是技術領先競爭。并且，發現通信工程這個行業涉及的工作領域是非常的廣泛的，因此在以后工作取向方面供選擇的職稱也是非常之多的。所以，我們更加的需要了解通訊業是怎樣的行業?又有哪些企業?而中興通訊給我們提供了一個學習的平臺，我們只有在做到知彼、知己、知路，才可以在優勝劣汰中生存下來!從第二天開始，課程針對于專業知識開展開來。老師先給我們培訓《數字程控交換技術》。一天的培訓，一天的實操，我對程控交換機有了進步一的了解。緊接著就是對《路由器基本原理和配置》及《以太網交換機原理和配置》的講解培訓。課程完成，我掌握了路由器的基本原理及基本的配置命令，另外還有以太網基礎、交換機工作原理，這些在短暫的實訓時間里，使我腦海中浮現了以太網交換機配置的方法知識框架。最后，結合五天的培訓，我深深的感受到中興通訊學院的老師的素質都很夠，卻都很好相處。本來枯燥乏味的理論知識，在他們悉心的講解中，不易懂的理論概括在實操中，都自動瓦解，在結合生活，它們不在是抽象，而是一種學以致用的體會。

以上是我在中興通訊學院的學習體會，非常感謝學校為我們創造了一個又一個優異的學習環境，讓我們更快的與這個社會接軌，適應這個社會。我想，這是一個寶貴的經驗!

本次認識實習定期為兩周。這兩個星期在帶隊老師的安排下我們前后參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心、中南大學鐵道學院電視臺、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室、長沙市聯通有限公司的應急通信車以及湖南鐵通集團有限公司株洲分公司等，并聽了湖南電信集團李主任、中國網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長、中國電信長沙分公司主任給我們帶來的精彩講座。

通過近兩周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、收獲新知識、以及未來自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以總結。

一、參觀實習內容

1、湖南電信集團李主任精彩講座

7 月9號這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師王教授給我們說明了實習時的注意事項等各項事宜，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，繼后湖南電信李主任給我作了一次十分精彩的講座，他的講座分為三部分內容：1)國家信息化戰略、2)路徑依賴與技術創新、3)電信網絡可靠性。李主任給我們提出了殷切的希望，希望我們努力學習，以國家信息化發展戰略部署為機遇點努力創新，認識路徑依賴對一個人的影響，并揚善避惡。同時提出電信網絡可靠性研究方面目前國內較為欠缺，同學們要抓住機遇，爭取早日成才。

2、參觀中南大學鐵道學院通信服務中心的維護基站

7月10號這天我們參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心，此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個用戶提供鐵通通話服務。在機房，工作人員主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網絡中所起到的作用。老是重點給我們講解了程控交換機的工作(此機房使用的是華為cc08型號機)：cc08交換機可提供豐富的pstn、isdn業務并且可提供個性化的集團用戶行業化解決方案。已經服務于全國所有省會城市和主要地市 XX多萬集團用戶。采用cc08交換機有利于運營商贏得用戶、贏得競爭。cc08交換機128模塊是大容量綜合網絡集成系統，由中央交換網(cnet)、中央處理模塊(cmp)、同步定時系統(cks)、通信控制模塊(ccm)、業務處理模塊(spm)、共享資源模塊(srm)、線路接口模塊(lim)、后管理模塊(bam)和綜合告警箱(alm)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網絡連接矩陣，通過軟件加載指配網絡資源和信令協議，從而構成各種大容量交換系統。

3、參觀中南大學鐵道學院電視臺、電子樓程控交換實驗室

7月11號我們前后參觀了中南大學鐵道學院電視臺、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室。在電視臺，工作人員給我們講解了目前電視信號的現狀，并指出現在數字信號正在大力發展，其將取代模擬信號指日可待。此電視臺共有頻段550mhz，一般每個電視臺頻道為8mhz,因此此電視臺的容量為550除以8約為68個頻道。仔細思考一下也差不多，我們平時看的電視就大概有50多個。電視臺的信號主要是商家提供，也有一部分是直接從衛星接收的，接收來的信號一般都是通過光纜傳輸過來的，這個時候在接收端就有個光接收機來將光信號轉變為模擬電信號，然后通過放大器放大后進行頻道解調，并輸出給終端的用戶。

隨后在10時許，我們來到了電子樓的程控交換實驗室。老師重點給我們講了程控交換機的工作流程與維護措施，并給我們介紹了交換機的每個部件作用。真是讓我們收益頗豐。

4、參觀長沙市聯通有限公司的應急通信車

7 月12號我們班級一起乘坐公交車來到城郊的長沙市聯通有限公司的一個應急基站。在那里我們參觀了應急通信車，此通信車主要防止某些地區無信號的突發事件給用戶帶來的損失，并能夠在某種場合舉行大型活動時為當地提供足夠的通信容量。很有幸，我參觀了cdma通信系統，車上，工作人員給我們詳細介紹了cdma 技術的現狀和主要技術特點，并針對應急通信車給我們作了重點的講述。指出，當前移動通信所創造的價值已遠遠超過以前的固話用戶，因此對于通信人才來說，抓住了移動的市場基本上相當于在現實的社會中抓住了主流。因此，在學校讀書的我們應該努力向無線通信方向發展。

5、關于通信產品的調查研究

7 月13日我們的任務是作一個通信產品的調查，我選擇的課題是:關于手機產品的調查，我主要就當前消費主體對手機的品牌、手機的價格以及手機的月花費做了調研，旨在給手機消費群提供購機參考。據調查，目前消費者對nokia、sumsing、sony、motorlola等國外產手機看好，但國產手機聯想等也是購機人員的首參考機型。另外學生消費群還是主要集中在￥600～1000rmb的中低端手機。月話費的正態分布均值為￥40rmb。

6、中國網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長聯袂講座

7 月16號應邀我校校友中國網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長給我們做了講座，主要就移動通信技術現狀與發展趨勢以及網通公司網絡構架 pstn與ngn發展應用。會后，我們與兩位前輩們詢問了有關通信類工作的問題，他們都給我們作了詳細回答，給我留下最深刻印象的就是作為通信的運營商對工作人員的最基本要求就是員工的態度。

7、社會通信人才的調查

7月17號我們就社會人才市場對通信人才的需求作了調研。很令我們欣慰的是通信行業屬于it產業，其中高技術人才缺乏，其中移動軟件工程師國內缺口盡50萬。面對當前國內3g業務即將拉開帷幕，3g的牌照也將在數個月內發放，所以我們這屆畢業生的就業形勢很看好。

8、參觀湖南鐵通集團有限公司株洲分公司

7 月18日我們參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現場我們先后參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，并指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為dc1和dc2兩級結構。dc1為一級交換中心,設在各省會、自治區首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省(自治區、直轄市)的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和dc1所在本地網的長途終端(落地)話務;dc2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地(市)本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長途來、去話話務和省內各地(市)本地網之間的長途轉話話務以及dc2所在中心城市的終端長途話務。

9、中國電信長沙分公司主任的講座

7月19日上午我們聽了中國電信長沙分公司主任給我們帶來的講座。他重點給我們介紹了電信的基本網絡，以及智能網業務的開展。智能網 (intelligent network, in)是在原有通信網絡的基礎上設置的一種附加網絡結構，其目的是在多廠商環境下快速引入新業務，并能安全加載到現有的電信網上運行。基本思想：將交換與業務控制分離。即原來交換機只完成基本的接續功能，在原有網絡中再設置一些新的功能節點，如業務交換點 (ssp)、業務控制點(scp)、智能外設(ip)、業務管理系統(sms)等，智能業務由這些功能節點協同原來的交換機共同完成。我們收獲甚大。

二、收獲新知識

1、數字移動通信：數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的 cdmaXX技術,cdmaone移動通訊網絡在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。XX年5月中國聯通采用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網。cdmaXX與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaXX1x--cdmaXX1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術, 由于gsm采用的是tdma(時分多址)調制方式,而wcdma采用了cdma(碼分多址)的調制方式,其空中信道無法兼容,采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容gsm系統。其演進的路線是gsm-gprs-edge-wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統)和碼分多址 (cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調制、核心接入網絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。gsm 是世界上第一個對數字調制、網絡層結構和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態而發展起來的。

2、光纖通信：利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優于有線電通信。同步數字體系(sdh)是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。 sdh既是一個組網原則，又是一套復用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。sdh是國際電信聯盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛星通信。

3、聯通基站結構：bts包括下列主要的功能單元：收發信機無線接口(tri)、收發信機子系統(trs)。其中trs包括收發信機組(tg)、本地維護。

tri 具有交換功能，它可使bsc和tg之間的連接非常靈活;trs包括基站的所有無線設備;tg包括連接到一個發射天線的所有無線設備;lmt是操作維護功能的用戶接口，它可直接連接到收發信機。發信機子系統包括基站所有無線設備，主要有收發信機組(tg)和本地維護終端(lmt)。一個收發信機組是由多個收發信機(trx)組成，連接同一發射天線。

4、聯通bts的配置及分類：1、bts配置應符合以下要求：室內bts應支持以下容量：全向 bts應支持以下配置：1-4個trx及4個2mbit/s端口。扇區bts應支持以下配置：兩扇區bts，1+1個trx至2+2個trx及4個 2mbit/s端口。三扇區bts，1+1+1個trx至4+4+4個trx及4個2mbit/s端口。室外bts應支持以下容量：全向bts應支持以下配置：1-3個trx及2個2mbit/s端口。扇區bts應支持以下配置：兩扇區bts，1+1個trx至2+2個trx及2個2mbit/s端口。三扇區bts，1+1+1個trx至2+2+2個trx及2個2mbit/s端口。室外小型bts應支持以下容量：全向bts應支持以下配置：1-2個 trx及1個2mbit/s端口。對以上配置，在運營者需要時，還應能在記錄減小對實際運行影響的情況下擴容到更大的配置，且能在現場對bts進行擴容。 2、天線：任何類型天線應能承受風速為150km/h的風力負載，天線的連接頭處一般應在天線的下面。天線應有防結冰性能。

5、 adsl(asymmetric digital subscriber line)，非對稱數字用戶線。該技術是采用更先進的數字編碼技術和調制解調技術在常規的用戶銅質雙絞線上傳送寬帶信號。具體是通過一對調制解調器來實現，其中一個調制解調器放置在isp，另一個調制解調器放置在用戶側。adsl被設計成向下流(下行，即從中心局到用戶側)比向上流(上行，即從用戶側到中心局)傳送的帶寬寬，其下行速率從1.5mbit/s到8mbit/s，而上行速率則從16kbit/s到640kbit/s。在一對銅雙絞線上的傳送距離可達5km左右。因為adsl技術并不占用雙絞線的全部帶寬，因而還為話音通道留有空間。adsl調制解調器連接到internet的用戶，仍可以在同一對線上通電話。這樣adsl用戶不需要重新布線，只需要利用現成的電話就可以實現高速上網。另外adsl這種上下傳輸速度不一致的情況與非常適合用戶上網使用網絡情況，所以adsl是現在長沙寬帶上網主要方式。

當然收獲太多，以上只是作的重點總結。但相信，此次實習已給我留下深刻印象，其收獲必將指導著我以后的學習。

三、未來自己努力的方向以及此次實習感想

篇10

通過東莞地區金融專業人才需求調查，分析得出:東莞地區金融行業發展、金融行業崗位需求、金融行業專業人才綜合素質要求等情況;東莞地區高等院校金融專業的發展現狀和金融專業人才培養現狀。獲得啟示:金融專業課程如何開設和完善;落實和加強校企合作，制訂和優化人才培養方案;加大銀行會計實務等實訓室的建設力度，提高學生的業務處理能力;提高金融專業教師的教學質量;理順金融專業人才培養思路，完善金融專業人才培養體系。

［關鍵詞］

東莞地區;金融專業;需求;分析

1概述

1.1東莞地區金融專業人才需求的調查背景近兩三年，廣東省東莞市的銀行業、證券業和保險業在東莞市政府政策扶持和經濟大環境的積極推動下呈現蓬勃發展的趨勢。2014年東莞金融行業綜合實力持續上升，銀行市場、資本市場和保險市場都快速發展，東莞還出臺專門措施支持小額貸款公司、融資性擔保公司、中介服務機構等類金融機構集聚發展。特別是2014年前期，銀行業凈利潤達80.48億元;保險業一共實現保費收入92.64億元，同比增長32.92%，總保費規模占全省的14.91%，繼續領跑全省地級市。東莞地區金融業的蓬勃發展突出金融業崗位需求量的不斷增加，同時也提供了大量的金融業人才的就業機會。

1.2東莞地區金融專業人才需求的調查目的調查目的基于以下兩點。一是通過金融專業人才需求調查可以統計分析金融業崗位的種類和人才需求量的基本數據;二是根據調查分析得出的金融企業相關工作崗位和金融人才需求量的基本數據和相關情況，利用工學結合理念開發設計出更符合經濟發展的銀行、證券、保險等專業課程，使東莞職業技術學院金融專業課程的安排更加科學、合理。

1.3東莞地區金融專業人才需求調查的具體內容調查的內容包括:一是深入調查分析東莞地區金融業的發展趨勢;二是深入調查分析東莞地區金融專業人才需求量、金融專業人才結構、金融行業在線職位和學歷要求;三是深入調查分析金融專業人才需要具備的從業素質和技能;四是了解我國高等院校金融專業的發展現狀和金融專業人才的培養，重點調查分析東莞地區高等院校金融專業的發展現狀和金融專業人才的培養。

1.4東莞地區金融專業人才需求調查方法第一，通過查閱文獻、訪談、實地走訪等方法，了解分析金融業的概念、體系、發展歷史;特別了解分析東莞地區政府在金融業發展的政策扶持、鼓勵，以及金融業的發展現狀和發展趨勢。重點調查銀行業、保險業、證券業等金融行業以及相關代表企業的發展和建設。第二，通過查閱文獻、問卷調查、訪談等方法了解、分析東莞地區金融業人才需求量、金融業人才結構、各結構金融業人才應具備的綜合素質和技能;調查分析金融行業對不同層次金融專業人才的具體需求，重點調查大專學歷層次金融專業人才在金融業人才需求總量中所占比例。第三，立足于東莞職業技術學院金融專業的建設、發展情況和東莞地區金融業發展情況，采取實證研究，主要采用實地調查、追溯研究、訪問、案例分析等方法，以及結合會計專業2014屆、2015屆畢業生在金融企業實習、見習中取得的第一手資料。

2東莞地區金融專業人才需求調查分析

2.1東莞地區金融行業發展調查分析2003—2013年，是東莞金融業發展關鍵的10年。在這10年間，東莞大力發展資本市場，打造東莞上市板塊，同時全力支持民間金融發展，進一步優化金融資源、完善金融布局、加強金融創新、規范金融監管，將東莞建設成為金融引領產業轉型升級的示范區，打造金融強市品牌。2014年1月，東莞市委十三屆三次全會提出，要大力發展風投創投、支持企業上市融資，加快推進科技、金融與產業融合，發展創新型經濟。東莞市委副書記、市長袁寶成在對金融體系建設調研時表示，金融業要進一步做好為實體經濟、為鎮村集體經濟、為科技服務工作，力保經濟運行“血脈”暢通。東莞市金融工作局了東莞市政府常務會議審議通過的《東莞市鼓勵企業掛牌全國股轉系統暫行辦法》，明確提出要鼓勵企業掛牌全國股轉系統(以下簡稱“新三板”)。接著，東莞市金融工作局公布了關于印發《關于促進東莞民間金融街發展的暫行辦法》的通知，明確了進駐東莞民間金融街的對象、新設、增資、進駐獎勵和租金補貼，支持各類機構進駐民間金融街開展小微企業和民間金融服務。東莞地區金融業的蓬勃發展擴大了金融業人才的需求量，同時也突現了金融業人才總量不足，呈現短缺的發展態勢，以及人才結構存在不合理的地方。《東莞市金融業發展“十二五”規劃》提出，東莞地區當前金融業面臨的主要問題之一:需要建設適應東莞金融業發展的人力資源培育體系。東莞要建設成為金融引領產業轉型升級的示范區，并打造金融強市品牌，人才的配備是不可疏忽的。總體來看，目前東莞金融人才體系，無論從從業人員數量、專業技能素質和學歷等方面來看，都存在一定程度的不足。人力資源作為行業發展的基礎，要推動東莞金融業的發展，就需要進一步加強金融業人才體系建設，吸引更多的金融人才來莞工作。因此，在上述背景下，對東莞地區金融業人才的需求量和人才結構進行調查和分析，對東莞職業技術學院金融專業的建設發展以及金融專業人才的培養是具有積極的意義的。

2.2東莞地區金融行業崗位需求對東莞地區金融專業人才崗位需求和金融專業人才綜合素質的調查中，主要采用實地調查、問卷調查、電話訪談調查等方法，以及結合會計專業2014屆和2015屆等兩屆在銀行業、證券、業和保險業等金融企業實習或工作的畢業生取得的相關資料(東莞職業技術學院金融專業于2015年7月仍沒有畢業生，只有2013級和2014級在校學生，而同為財經系的會計專業已有兩屆畢業生中的部分學生在銀行、證券和保險等企業就任或實習，通過針對性的調查分析可以獲取金融業崗位以及人才需求方面更具體的信息)。金融企業崗位群的分析:針對東莞地區金融行業崗位需求的調查分析統計得出，銀行業、證券業、保險業對金融專業人才的需求量占總需求的80%以上，其他金融行業的金融專業人才需求量占總需求量的20%左右。這三種金融行業的崗位群具體情況如下:銀行業有以下主要八種崗位:一是私人客戶業務崗;二是公司客戶業務崗;三是資金交易崗;四是風險管理崗;五是會計核算崗;六是信息技術崗;七是新業務(產品)研發崗;八是稽核監督崗。證券業主要有以下六種崗位:一是市場推廣崗;二是客戶服務崗;三是市場研究崗;四是金融工具崗;五是風險管理崗;六是資金財務崗管理研發類。保險業主要有以下五種崗位:一是保險經紀;二是保險;三是保險核保崗客戶服務;四是保險產品研發崗;五是壽險精算崗。各金融行業工作崗位相對比中，銀行風險管理、證券發行與承銷、證券投資分析、證券投資基金及保險精算行業對從業人員素質要求較高，金融行業選拔人才的標準也較一般行業高。具有實踐經驗、高學歷和多種崗位經歷的人才將成為流動的主流，成為各機構爭取的主要對象。同時，整體金融企業崗位人才結構性短缺矛盾比較突出，“客戶服務型”、“業務操作型”崗位員工(如銀行個人理財、證券交易和保險推銷員)供需存在較大缺口。近幾年來，金融企業持續出現的“人才高消費”現象導致金融企業出現崗位要求與員工素質錯位的矛盾。雖然目前大部分金融企業已意識到員工隊伍的崗位層次特點，在招收一線員工時已開始將重心調整到動手能力強、掌握業務基本技能的應聘者身上，招收高職院校或大專院校的學生比例逐漸增加。但是，金融行業基層員工短缺矛盾依然突出，據“智聯招聘網”不完全統計，目前廣東省單是銀行業基層員工缺口已達8萬人，并預測隨著金融業產品業務類型的不斷增加，基層員工缺口將會不斷擴大。東莞職業技術學院的金融專業人才培養屬于大專水平，在調研過程中，著重調查統計相對應崗位需求的具體情況。東莞地區金融行業崗位需求基于金融專業畢業生就業工作崗位情況的分析結論。銀行業的需求崗位主要有:銀行大堂經理，綜合柜臺業務員、銀行會計、理財顧問、會計主管、會計主管。證券業的需求崗位主要有:產品銷售經理，機構客戶經理(理財顧問)，操盤手，市場規劃員，投資經紀人，會計員。保險業的需求崗位主要有:客服，保險經紀，保險人，保險核保崗客戶服務，保險產品研發崗，壽險精算崗，會計員。其他金融行業(如基金公司投資公司、融資公司等)的需求崗位有:基金交易崗，風險管理，客戶服務專員崗，資信評估，信貸管理。綜上內容:客戶經理、理財顧問、保險人的需求量最大。

2.3東莞地區金融行業專業人才綜合素質調查分析根據調查分析，東莞金融行業人才綜合素質要求主要包括:一是必備能力:發展(學習與適應)能力，業務實施能力，語言表達能力，理解判斷能力，組織協調能力，人際關系能力。二是應備能力:英語水平，領導能力，粵語能力，決策能力，動手能力。三是從業資格證書考取:銀行從業資格證書，證券從業資格證書，銀行從業保險人資格證書，“助理理財規劃師”職業資格證書，會計從業資格證書。四是學業文憑要求:博士、研究生、本科、專科。針對東莞地區金融行業人才綜合素質的調查分析統計得出，在金融行業從事一些有關會計業務、銀行柜臺業務、證券業務、保險業務的操作是需要具備從業資格證書的，其他的工作崗位一般不需具備相關從業資格證書。在金融行業人才綜合素質調查中，用人單位最注重的能力是畢業生的發展(學習與適應)能力，學習與適應能力決定該畢業生在工作上的工作效率和發展空間。在應備能力中，統計包括粵語能力，突出了地方語言特色(東莞的地方方言為粵語)，一定比例的東莞居民對粵語外的語言不精通，金融專業人才掌握粵語在開展工作上非常有幫助。從人才能力要求上看，金融企業中的管理研發類崗位從業人員必須具備較高的學歷層次和較高的個人素質，一般要求本科生或碩士、博士學位人才，或具有在相關行業或崗位較長時間的從業經歷;而客戶服務類以及業務操作類崗位的學歷層次以及從業經驗要求相對較低，一般招聘對象為大專學歷的應屆畢業生。

2.4全國高等院校，特別是東莞地區高等院校金融專業的發展現狀和金融專業人才培養的調查分析在我國金融行業迅速發展過程中，一些全國高等院校的金融專業也得到壯大，并向金融行業輸送了許多金融人才。不同高等院校制定的金融專業建設標準、人才培養模式有不同的側重點，具體可總結為以下兩個方面。第一，高等職業技術院校開設的金融專業，主要培養專科層次金融人才的培養，課程開設、教學模式、教學方法等方面，著重于業務技能的培訓。第二，綜合性大學開設的金融專業，培養的金融人才包括本科層次的和研究生層次的。一是本科層次的金融人才培養。這一類型金融人才主要是培養基礎，包括基本知識、基本原理、基本技能的培養;二是研究生金融人才教育，包括碩士和博士兩個層次。主要是立足于研究型、復合型、創新型人才的培養。同時還建立了快速人才培養通道，通過本、碩連讀等方式加快了高級人才的培養。隨著東莞地區金融行業的發展，東莞地區高等院校的金融專業建設和金融專業人才培養也取得了明顯的效果。具體情況如下。第一，東莞理工學院城市學院。金融專業名稱:國際經濟與貿易、保險、金融、金融學(投資理財方向)、金融學(國際金融方向)。人才培養目標:培養具有扎實的經濟學和金融學理論基礎和從事具體工作的能力，熟悉經濟與金融相關專業的基礎性知識，具有較高的外語和計算機運用水平，具有較強的市場經濟意識和社會適應能力，能夠適應東莞及珠三角地區經濟和金融發展需求，能在金融機構、工商企業、事業單位、政府部門從事經濟管理工作的應用型復合人才。學歷等次:本科。第二，廣東科技學院。金融專業名稱:金融工程。人才培養目標:培養具有良好的政治素質、合理的知識結構，系統掌握金融學和金融工程學基本理論、金融工程的基本原理與技術、證券分析技術與融資操作技能，具備經濟、管理、法律、金融財務方面的知識和金融工程方面的素質，具有國際化視野和創新精神的應用型金融工程技術人才。學歷等次:本科。第三，東莞職業技術學院。金融專業名稱:金融實務與管理。人才培養目標:培養具有誠信、合作、敬業的職業素質，掌握金融專業基本知識及相關經濟管理理論知識，具備適應崗位工作的基本操作技能和營銷服務技能，能夠較好地與客戶溝通并結合實際進行創新，具備“一技之長+綜合素質”，符合產業轉型升級的發展型、復合型和創新型的高技能人才。學歷等次:專科。

3關于東莞職業技術學院金融專業建設和金融人才培養的一些思考

通過調研分析可以了解到:東莞地區金融行業的發展擴大了金融行業崗位和金融專業人才的需求量，金融行業崗位和金融專業人才需求量的增加也促進了東莞地區高等院校金融專業的建設發展和金融專業人才的培養。東莞職業技術學院屬于專科技術學院，培養出來的人才為大專學歷，學歷層次上比東莞地區、廣東地區、全國地區許多高等院校的金融專業人才的本科、研究生和博士等學歷要低。而一些大型或經營業績優良的金融企業在招聘金融人才時，往往以學歷為第一條件，如何在金融行業發展良好的態勢下，根據市場的需求培養出就業競爭力強、工作能力強的金融專業人才，這是東莞職業技術學院建設教學金融專業和培養金融專業人才的出發點和核心。

3.1金融專業課程如何開設和完善為了使金融專業開設的課程知識與實踐崗位工作內容接軌，在開設和完善方面可以采用“工學結合”的方法。基于工學結合進行課程開發是有科學性和實踐性的。過程實施如下:在開設和完善金融專業的課程體系時，先對金融企業進行詳細調研，確定金融行業的崗位群，根據崗位群的具體任務完成分析表，挑選符合我院金融專業建設和人才培養的典型崗位任務進行分析和描述，歸納出行動領域并轉換為學習領域，制訂出學習領域框架計劃，制訂出具體的課程體系。

3.2落實和加強校企合作，制定和優化人才培養方案聯系東莞地區具有代表性的金融企業，建立校企合作基地，根據金融企業的崗位需求和人才需求制定和優化金融專業人才培養方案;利用校企合作機會，組織學生現場觀摩崗位工作過程，加強就業意識和工作感受;聘請校企合作中企業方富有經驗的工作人員擔任兼職教師，重點培訓金融專業人才的技能操作，提高技能操作水平;落實和加強校企合作，可以為學生就業打開路子。

3.3加大銀行會計實務等實訓室的建設力度，提高學生的業務處理能力根據金融行業工作崗位的課程內容與技能實訓要求，加快銀行會計實務實訓室的建設，并完善其他相關實訓室的建設，為學生提供技能實訓的場所，提高學生銀行會計、理財等專業業務處理的能力，增強學生的業務技能競爭力。

3.4提高金融專業教師的教學質量東莞職業技術學院財經系金融教研室的金融專業教師，都具備一定水平的金融專業教學能力，能游刃有余地把專業知識傳授給學生。但社會經濟處于不斷發展中，金融行業也在不斷地創新，學校教師在校講授專業知識時必須密切關注專業知識的更新，提高自身知識水平和教學能力，從而提高教學質量，使學生學到更實用更豐富的專業知識。教研室應積極與學院主管部門溝通，與金融企業聯系，給金融專業教師創造下企業實踐鍛煉機會。同時，積極聘請金融企業工作經驗豐富的管理者或技術工作人員到學校授課，提高學生專業視野和實踐能力。

3.5理順金融專業人才培養思路，完善金融專業人才培養體系第一，幫助學生明確專業學習目標。包括帶領學生深入了解金融行業的特點和工作崗位，制訂專業學習計劃，明確專業學習目標，建立可行的學習成效檢查和評價機制。第二，加強學生在金融行業職業道德方面的培養。每一行業對專業人才的職業道德要求都很高，金融專業教師在專業講授時應強調相關具體行業的職業道德培養，把金融行業職業道德培養貫穿于整個教學體系中。第三，鞏固金融專業人才的基本能力培訓，提高專業核心能力。鞏固學生基本能力培訓，使學生:能準確快速進行手工點鈔，能準確鑒別假幣及現金挑殘;能熟練使用防偽點鈔設備、自動存取款設備和工作現場的辦公設備;熟悉金融專業英語基本詞匯，能熟練運用基本金融服務英語口語。提高學生專業核心能力，要求學生掌握:會計核算和財務管理的基礎知識、業務要求與操作流程，商業銀行業務、證券業務和保險業務的基本知識、業務要求和操作流程，金融服務營銷的基本知識和操作流程，能快速識別客戶，有效地與客戶溝通，獨立開拓和維護客戶。第四，注重培養金融專業人才的協調溝通能力、創新能力和職業判斷能力。第五，幫助學生加強對金融行業就業形勢的了解，做好就業準備分析，考取相關的行業從業資格證書。

參考文獻:

［1］蔡幸，高培旺.地方高校金融專業人才社會需求和培養質量調查報告市場論壇，2008(11).

［2］馮文芳.高校金融學專業課程體系的建構研究［J］．中國市場，2015(37).

［3］賴逸飛.全球化背景下金融大學生的生涯規劃［J］．中國市場，2014(26).

［4］張保帥.高校金融專業課程體系設置研究———基于人才培養視角［J］．中國市場，2013(46).