導語：如何才能寫好一篇發表施工技術論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、立足本職，鉆研技術。

作為一名技術人員，在每一個工程的施工中，除了將日常的本職工作按章有序的完成外，更將大部分的時間扎根現場，跟蹤解決施工中的各項技術難題，在新菏復線一期六標段的橋涵施工中，我和現場人員一道研究制作了幾套圓管涵管節制作定型模具，使用該模具生產出來的圓管涵管節，圓順光滑，尺寸準確，而且施工操作簡單易控制。在我們生產出第一批管節后，局指揮部就確定本標段的全部管涵管節由我們工點統一加工制作，其它標段如一局、十一局等單位也紛紛前來參觀學習。在中小橋及矩涵施工中，我通過模板體系、混凝土澆注等方面的施工監察控制，研究探索出一套中小橋涵清水混凝土的施工方法，我撰寫的《中小橋遂清水砼的施工方法》發表在我局《科技通訊》年第三期。

年月，我處一舉中標省電力公司2#高層住宅工程，該工程高度逾百米，建筑面積26000m2，處有關領導非常重視該工程的施工，將其列為重點工程來抓，組建了精干高效的項目班子，我擔任本工程的技術主管，全面負責本項目的施工現場管理及質量監督檢查等工作。在該工程的施工中，采用了許多“四新”技術內容，很多施工工藝和材料我們都沒有接觸過，為了掌握這些技術和工藝，我主動積極地到其它同類工地參觀學習，和老工程師請教，并針對本工程特點制定相應的施工方案。如該工程地下水位較高，所以對防水的質量要求較高，設計采用了砼自防水和三元一丙外卷材防水的“雙控”防水體系。在施工中我們對于砼自防水和卷材防水分別制定了相應的技術措施，并特別注意控制細部的處理，如防水砼的施工縫留置處理，以及卷材防水中樁頭位置、陰陽角部位的處理等，都制定了詳盡的施工技術措施，我跟蹤了施工中的全過程，并配合監理、業主代表進行了質量驗收，他們對我們的施工質量非常滿意，我也將這些施工記錄和技術總結撰寫了《地下防水工程細部施工技術》并發表于《建筑》年第二期。

二、質量攻關，成績突出。

電力高層住宅工程為高層建筑剪力墻工程，剪力墻的模板施工技術在本工程的施工中非常重要，我們采用了大鋼模板作為本工程的模板體系，但大模板施工中，會出現一些質量通病，如丁子墻位置漲摸、洞口、陰陽角不方正、層間接縫錯臺等，為克服這些質量通病，我針對這些通病產生的原因，在模板體系和混凝土澆注方案等方面進行調整和改進，尤其通過改進大模板的節點設計，克服了這些質量通病，使我們澆注的混凝土尺寸精確，外美內實，并且由于調整后模板支拆更加方便，施工進度加快，最快時，達到每三天半一層的施工進度。根據這些施工經驗，我總結撰寫了題為《改進大模板的節點設計，克服質量通病》的論文，發表于《建筑》年第三期。

在該工程的施工中，我們還在項目經理及總工的總體部署下，成立了tqc質量管理小組，進行課題攻關，由我參加發表的《運用qc方法，優化高層建筑的垂直度控制》榮獲集團公司年質量管理小組評比一等獎，省質量管理小組評比二等獎。

三、注重安全，精于管理。

我的施工經歷從加層改造，既有線施工到高層建筑。這些工程對安全的要求都非常高，在這些工程的施工中我學習掌握了許多安全知識和安全技術。年通過安全員培訓。由我從事現場管理和安全管理的工程在安全文明施工方面都取得了非常好的成績，省電力局2#住宅樓榮獲省安全文明優良工地。在這些安全文明工地的創建中，我積累和掌握了豐富的安全文明工地創建經驗，我總結撰寫的《淺談安全文明標準化工地的創建工作》發表于《建筑業》年第八期上。該文獲省建筑業協會年度優秀論文。

四、編標工作，成績斐然。

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英文名稱：Mining Technology

主管單位：長沙礦山研究院

主辦單位：長沙礦山研究院

出版周期：雙月刊

出版地址：湖南省長沙市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1671-2900

國內刊號：43-1347/TD

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發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1984

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關鍵詞：現澆箱梁；臨時支撐；施工技術

中圖分類號 U448 文獻標識碼：A文章編號：

1 工程概況

該工程是新區東部重要的交通樞紐，立交設計道路等級為城市主干道，設計車速80kM/h。主線橋全長1.42kM，下設10個匝道。立交主線橋第七聯(20#～24#墩)采用4×27.2m預應力混凝土連續箱梁，橋寬29m，左幅為單箱三室，右幅為單箱兩室，梁高為1.6m。20#墩墩高15.8m，24#墩墩高17.7m，20#墩與24#墩處均設有后澆段。但由于立交征地拆遷不到位，只能施工主線橋第七聯，20#墩及24#墩的后澆段無法施工，此兩跨現澆梁的滿堂支架也無法拆除。如果時間過長，會使滿堂支架基礎下沉而發生質量事故，并且滿堂支架長時間得不到拆除，其租賃費過高，增加施工成本。

2 現澆梁臨時支撐材料及規格的選擇

2.1 臨時支撐基礎

由于20#及24#墩承臺寬度為2.5m，故基礎材料選擇尺寸為2.5m×1.83m、厚度為20mm的鋼板共計6塊，每塊鋼板上設置間距為30cm×30cm、長度為25cm的M20螺栓共計48個，承臺植螺栓如與承臺鋼筋沖突，可適當調整植筋間距，植螺栓工工藝必須滿足《公路橋梁加固設計規范》（JTG/TJ22-2008）及《公路橋梁加固施工技術規范》JTG/TJ23-2008）的要求。

2.2臨時支撐的支墩

臨時支墩主材選用直徑為53cm、厚度為12mm的無縫鋼管。長度根據承臺頂至蓋梁頂的高度予以適當調節。

2.3臨時支撐的頂部

臨時支墩鋼管頂部放置尺寸2.5m×1.83m、厚度20mm的鋼板。鋼板上部設置四個砂箱予以調節現澆梁底部標高。砂箱上方設置2.5m×1.83m、厚度為20mm的鋼板予以調平。砂箱的設置方便后澆段施工完畢后臨時支墩的拆除。

2.4支墩以外的其余部分

西安后圍寨立交主線橋第七聯現澆箱梁除鋼管臨時支撐外，其余部分采用碗扣式滿堂支架，所用碗扣支架鋼管為φ48、t=3.5mm，材質為A3鋼，軸向容許應力[σ0]=215 MPa。數據如表1。

表1碗扣支架鋼管截面特性

3 現澆梁臨時支撐施工工序

3.1臨時支撐處基礎處理

現澆箱梁的基礎處理是支架整體穩定性的保障，立交主線橋對基礎的處理要求較高，采用30cm厚3︰7灰土+20cm厚C25混凝土處治，支架周圍設置環形排水溝，防止支架地基受雨水浸泡，發生沉陷變形。對于原有樁基施工過程中可能存在的泥漿池重點關注，如果存在泥漿池將采取換填處理，確保萬無一失。臨時支撐處的基礎處理是采用50cm的3︰7灰土+30cmC25混凝土，寬度為橋面凈寬每邊外擴1m，長度為縱向5m。為了防止雨水匯集于基礎內造成沉陷、裂縫，在實際施工中基礎四周做20cm深環形排水溝，并將水引至支架基礎之外。

3.2 臨時支撐施工工藝

3.2.1開挖基坑

將主線橋20#墩北側及24#墩南側進行開挖，開挖長度為25m，開挖寬度3.5m，開挖至承臺頂面；開挖邊坡按照1︰0.75的坡比進行放坡。

3.2.2安裝承臺頂面鋼板

開挖完畢后在每個承臺頂面安裝尺寸2.5m×1.83m、厚度20mm的鋼板，每個鋼板上設置間距為30cm×30cm、長度為25cm的M20螺栓共計48個，承臺植螺栓如與承臺鋼筋沖突，可適當調整植筋間距，植螺栓工工藝必須滿足《公路橋梁加固設計規范》（JTG/TJ22-2008）及《公路橋梁加固施工技術規范》JTG/TJ23-2008）的要求。承臺頂面鋼板安裝如圖1所示。

圖1 承臺頂面鋼板安裝圖（尺寸:cm）

3.2.3安裝鋼管柱

每個承臺上設置4個Φ530×12mm的鋼管柱，長度根據測量隊測量標高進行確定。鋼管柱與下鋼板進行滿焊連接，使用б22加勁肋將鋼管柱與鋼板進行焊接，焊接合格后澆筑70cm高度的混凝土將鋼管及鋼板進行包裹，以便整體受力。鋼管柱豎向每2m設置一道連接綴板將4根鋼管連接，鋼管柱與橋墩豎向每4m設置一道連接綴板（第一道設置在承臺上3m位置），鋼管柱與橋墩之間采用支架填充密實。

3.2.4安裝砂箱

鋼管柱頂放置尺寸為2.5m×1.83m、厚度為20mm的鋼板，鋼管柱與上鋼板之間進行焊接。每個鋼板上方放置4個總體高度約為90cm的沙箱，以便調節現澆梁地板標高。沙箱上方設置尺寸為2.5m×1.83m、厚度為20mm的鋼板予以調平。

3.2.5搭設滿堂支架

鋼管柱臨時支撐設置完畢后，正常搭設現澆梁滿堂支架。待現澆梁張拉壓漿完畢后，進行滿堂支架的拆除工作。在鋼管柱內側預留4排×0.6m的滿堂支架不予拆除，以防止現澆梁的沉降。臨時支撐處的滿堂支架搭設如圖2所示。

圖2 臨時支撐處的滿堂支架搭設圖

4 現澆梁臨時支撐施工監控

項目部測量隊及現場工程師全面負責對現澆梁的沉降觀測。由于是首次接觸到此種工程，所以為保證施工質量，現澆梁沉降觀測分兩個階段進行

4.1沉降觀測第一階段

為了解支架及臨時支撐的沉降情況，在加載預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點按順橋向底模底每排鋼管柱布置一排，支架混凝土基礎布置一排，每排5個點。

在臨時支撐及滿堂支架搭設完畢后，使用砂袋進行預壓。預壓重量為設計荷載（箱梁自重、內外模板重量及施工荷載之和）的120%。加載時按照設計荷載的60%、80%、100%、120%分四級加載，測出各測點加載前后的高程。加載材料使用砂袋、用吊車吊至支架中間,從中間向兩端分層碼放,均勻加載。加載中由技術人員現場控制加載重量和位置，避免出現大的誤差，卸載時宜一次性卸載。

在加載60%、80%、100%、120%后每天上午和下午均要復測各控制點標高1次，如果加載120%后所測數據與加載前所測數據支架日沉降量24h內小于2.0mm（不含測量誤差）或72h內小于5mm時即視支架合格，表明地基及支架已基本沉降到位，可進行卸載。

滿堂支架預壓觀測點布置按照規范，每跨縱向等間距布置5排，橫向等間距布置5個觀測點。主線橋第7聯兩端的臨時支撐共計觀測點30個。經觀測預壓后的沉降量均滿足設計和規范要求。4.2 沉降觀測第二階段

在主線橋第七聯混凝土澆筑完成，張拉壓漿后，需要對除臨時支撐以外的滿堂支架進行拆除，為了確保梁體穩定，需要設置觀測點對滿堂支架拆除前后梁體撓度值及沉降值的變化進行觀測。觀測點布置在混凝土橋面上，每跨縱向等間距布置5排，每排等間距布置5個觀測點，主線橋第7聯兩端的臨時支撐處共計觀測點30個。臨時支撐沉降觀測值見表2。

表2臨時支撐沉降觀測表

根據CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》要求，相鄰節段的高程允許偏差10mm，通過以上數據得知，現澆梁的沉降量滿足設計和規范要求。

5 結語

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[關鍵詞]巖土工程 設計 可靠性

[中圖分類號] P62 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2015）-9-350-1

1我國巖土工程可靠性理論的發展

巖土工程可靠性原來的含義是指一個人是否守信義，或者人們對某市某物是否真實的一種主觀判斷行為，可靠性概念無法測度，比較模糊。在第二次世界大戰期間，為了提高軍事器材的使用效率，軍事專家需要對器材具有一個準確的認識，因此，出現了采用統計學方法和概率論方法來分析和研究器械元件可靠性的活動。在世界大戰之后，人們逐漸認識到可靠性分析的重要性，于是抓緊對可靠性進行研究，從而形成了一門新的學科門類DD可靠性工程學。在上世界中葉的時候，可靠性工程學開始運用于土木工程領域，從而開啟了巖土工程分析設計的新紀元。

2我國巖土工程可行性分析的發展

巖土工程可行性研究存在的不足：我國對于巖土工程的可行性理論的引進和研究是從上世紀70 年代后期開始的，距今已有三十多年的發展歷史。在這個過程中，巖土工程的可行性研究呈現出自己的發展特點，主要表現為：巖土工程可行性研究起步較晚，發展速度較快，可行性研究面很廣，規模龐大，在某些方面已經達到了世界先進水平。然而，我國對于巖土工程的可行性研究也存在不足，主要表現在：巖石方面的可行性研究比較少，巖土動力學的研究不夠充分，巖土工程的特點沒有得到研究者的關注，巖土力學物理機制與可靠性研究之間的結合不夠緊密，有些方面的研究不夠深入等。巖土工程可行性研究取得的成績：在30 年的可靠性研究發展過程中，取得了不小的成績，發表了一系列的學術論文和專著，其內容很廣泛，包括可靠性理論的系統論述，關于建筑工程中的沉降概率情況分析，巖土參數的統計規律和滲透問題，以及巖土參數的數學統計模型等。這些成果的取得集中反映了我國在可靠性研究領域的進展情況。

3巖土工程可靠性設計需要解決的問題

巖土工程可靠性設計需要解決許多問題，這些問題包括：對收集、觀察或者試驗獲得的數據進行分析處理，其中獲得的數據包括巖土的屬性、周圍環境以及荷載等，處理的內容很多，包括統計參數的預測和計算，巖土工程設計參數的概率分布擬合度的驗證等；對巖土工程現場進行勘察和取樣，并進行初步的試驗設計；采取合適的壓實技術，使用合適的質量控制措施；通過計算，分析破壞概率與安全系數之間的關系；巖土工程安全度與工程造價之間的關系；差異沉降與總體沉降之間的關系；工程實例的經濟分析以及安全分析；在不確定條件下對巖土工程進行優化處理和決策制定等。

4我國巖土工程可靠性施工技術應用現狀

4.1地基處理技術

在對各國成熟地基處理方法進行研究和運用后，我國也形成了符合國土狀況的巖土工程施工技術，。自從運用了我國自我開發的這些地基處理技術，不僅在資源上得到了大大的節約、降低了工程成本，還減少了污染，提高了城市環境質量，而且所形成的地基復合樁土應力比更加完美；

在對樁基和復合地基進行研究后，我國開發了鋼筋混凝土疏樁復合地基，這是介于兩者之間的新型地基基礎形式，這將充分發揮出樁基間的承載作用，通過樁和土來負載整個建筑的重量，減少地面承重過高發生地面下沉的現象發生。

4.2基礎工程施工技術

研發了后壓漿樁技術。這個與傳統的前壓樁式灌漿技術不同，它是對已經成型的樁進行灌漿加固的一種先進技術。這種技術可以有效提升樁的抗壓力，降低樁基的下沉量；巖土工程施工中混凝土預制樁的設置也有很大的技巧，要多關注施工地區的環境優勢，必要的時候采用預鉆孔法可以起到良好的施工效果，這個方法許多場地寬闊的工程都會采用。

5巖土工程可靠性設計現狀

5.1我國巖土工程可靠性設計現狀

隨著設計工作的不斷開展，我國的結構設計已經在概率法和極限狀態的基礎上采用了分項系數設計，與之相比較的話，巖土工程的設計工作進行的確比較遲緩。在我國，除了樁基的研究設計在世界范圍內比較有影響力之外，其它的巖土工程設計水平都非常有限。

5.2巖土工程的特性

巖土工程的設計不足除了與研究歷史比較短，資金投入力度不夠大等外部因素直接相關之外，其很大一部分也是由巖土工程自身的特性決定的。與結構工程相比，巖土工程的特點非常明顯，主要表現在三個方面：（1）巖土工程具有天然性。眾所周知，結構工程所使用的材料都是后天人們自己加工的，比如鋼筋混凝土等，其參數可以通過大范圍的調查以及人為設定來獲得。而相比之下，巖土工程面對的對象具有天然的屬性，比如土和巖石等，這些物質的屬性是自然確定的，人們無法對其進行變化，而只有通過特定的試驗來取得。（2）巖土性能隨位置不同而變化。一般來講，不同地方的巖土其性能指標是不一樣的，此外，即使是同一個地方，隨著巖土深度的變化，其性能也會發生變化。

6巖土工程勘察規范

鑒于以上情況，《巖土工程勘察規范》（GB50021-94）在極限狀態與概率法的問題上，只作了一些原則的規定。如由于巖土工程自身的特性以及我國巖土工程設計發展水平，在《巖土工程規范》（GB50021-94）中，對相關的概率法以及極限狀態只進行了原則性的規定。比如，第12.14 條規定：巖土工程的定量分析可采用定值法，對特殊工程需要時可輔以概率法進行綜合評價。第12.15 條規定了勘察成果報告中，應按不同情況提供巖土參數值。

7結束語

由于巖土工程的設計參數具有不穩定性，因此在對巖土工程進行可靠性設計時，要針對工程具體情況和實際特點進行隨機應變，不能把原來固定的設計方案生搬硬套的進行運用。

參考文獻

[1]王勇智.論如何實現巖土工程的可靠性設計[J].廣東科技.2013（18）

[2]馮興法.探討如何實現巖土工程的可靠性設計[J].城市建設理論研究.2014（12）

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摘要：

文章分析了建筑施工類課程在工程管理專業人才培養中的地位和任務，論述了建筑施工類課程的教學現狀，并以中國礦業大學工程管理專業開設的建筑施工類課程為例，提出了建筑施工類課程教學改革的思路，并重點討論了“六結合”的改革策略和具體改革措施。

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關鍵詞：建筑施工課程；教學改革；工程管理

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中圖分類號：TU7；G642 文獻標志碼：A 文章編號：

1005-2909(2012)01-0054-05

一、建筑施工類課程在工程管理專業人才培養中的地位和任務

（一）工程管理專業人才培養目標

自教育部1998年頒布的《普通高等學校本科專業目錄》中設置了工程管理專業以來，目前國內已有300多所高校設置了工程管理本科專業，專業規模發展十分迅速，人才培養質量逐年提高，培養了一大批工程管理專業人才，他們已逐步成為各類建筑業企業的中堅力量，為建筑業的發展做出了重要貢獻。從當前國內經濟發展形勢來看，在一段時期內中國工程建設的步伐不會放緩，工程建設規模仍然巨大，這對工程管理的質量和水平提出了更高要求，也必然會需要更多受過正規教育的高水平工程管理人才。因此，各高校積極推進工程管理教育，提高人才培養質量，仍然任重而道遠。

根據教育部的要求，工程管理專業的人才培養目標是：培養具備管理學、經濟學、工程技術等基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。原建設部高等學校工程管理專業指導委員會于1999年制定了“工程管理專業培養目標和畢業生基本要求”，明確了工程管理專業的培養目標是要培養具備土木工程技術和工程管理相關的管理、經濟和法律等基本知識，獲得工程師基本訓練，具有一定的實踐能力、創新能力的高級工程管理人才[1]。

（二）建筑施工類課程的地位和任務

從工程管理專業培養目標中可以概括出，工程管理專業學生需要掌握技術、管理、經濟、法律4個平臺課程的相關知識。專業指導委員會將土木工程技術放在了第一位，可以看出，施工類課程在工程管理專業人才培養過程中具有舉足輕重的作用，工程管理人員只有懂技術，才能更好地從事管理工程。

建筑施工課程是工程管理專業的專業課程，學生通過該課程的學習，掌握建筑工程施工技術和施工組織的一般規律，掌握建筑工程施工中主要工種的施工技術和施工工藝原理、方法，掌握建筑工程施工科學的組織與管理模式、方法和手段，了解建筑工程施工中的新技術、新材料、新工藝的發展和應用，具備科學、合理地組織和管理建筑工程施工的基本能力，具備根據建筑工程項目的實際情況優選施工方案、施工方法和編制施工進度計劃的基本能力，以及有效組織、管理建筑施工安全生產的基本能力。

二、建筑施工類課程的教學現狀

（一）建筑施工類課程的特點

建筑施工類課程具有涉及面廣、實踐性強、發展迅速等特點。課程理論部分涉及三大力學、工程測量、土木工程材料、房屋建筑學、混凝土結構、砌體工程、地基基礎和管理學等課程的知識，跨越技術和管理兩大學科，需要掌握的知識點較多，并具有很強的綜合性。課程內容本身來自于工程實踐，又用之于工程實踐，主要內容都是針對各工序的施工工藝、施工方法和實際操作過程，具有很強的實踐性。隨著科學技術的進步，建筑工程在技術與組織管理兩方面都在日新月異地發展，新技術、新工藝、新材料、新設備不斷涌現，因此，教學內容與方法也需要不斷發展與更新。

（二）建筑施工類課程教學中存在的問題

隨著近年來多媒體技術在教學中的廣泛應用，改變了之前“粉筆+黑板”的呆板教學環境，課堂教學變得多姿多彩，給廣大施工類課程的教師提供了施展才華和展示授課技巧的機會和平臺，教學質量有了較大提高。但是由于建筑施工類課程上述特點，與其他課程相比，教師的講課難度更大，學生的學習負擔也更重，在很大程度上影響了教學質量。在教學過程中容易出現如下問題。

1.學生對施工技術類課程重視不足，影響了教學效果

工程管理專業的學生容易受專業名稱的誤導，重視管理類課程而輕視施工技術類課程，意識不到在今后的學習和工作中施工技術類課程的重要性，往往在潛意識中放松了對課程學習的要求，學習不夠認真主動，導致教學效果不理想。

2.授課教師工程經驗欠缺，影響了學生的學習積極性

建筑施工課程具有很強的實踐性，授課教師除需要具備寬泛、扎實的基礎理論知識和專業知識外，還必須具有豐富的工程實踐經驗。許多承擔教學任務的教師，雖然具備高學歷，但較少參與工程實踐，甚至沒有參與過工程實踐，講課時只能照本宣科，局限于書本內容，無法與工程實際相聯系，也無法對知識進行拓展和發揮，缺乏感染力，從而影響學生學習的積極性。

3.教學內容更新不及時，影響了學生的學習興趣

雖然近年來出版的施工類教材在原有教材內容的基礎上進行了更新，但許多內容仍舊是傳統的建筑材料、施工機具、施工工藝和工程案例，而許多已經得到推廣和使用的新工藝、新技術、新材料、新設備卻未能得到體現。另外教材中的許多插圖內容也非常陳舊，有的仍舊是使用多年的示意圖，與當前的工程實際差別較大。若僅依靠教材內容授課而不及時更新，會使學生對所從事的行業喪失興趣和信心，從而降低對課程的學習興趣。

4.課程之間缺乏交融，影響了學生對知識的融會貫通

施工類課程授課教師若在授課過程中只講授施工技術和組織的相關知識，不能適時穿插一些管理、經濟和法規類課程的相關知識，學生很難意識到施工類課程與其他課程的密切關系，容易造成知識孤立，不能融會貫通，達不到事半功倍的學習效果。

5.教學方法的單一性，影響了學生綜合素質的提高

由于建筑施工課程具有知識點較多、實踐性強、邏輯關系差等特點，若授課教師不能夠充分利用多媒體工具和網絡資源，只是用語言描述和教材中少量的圖片講解有關施工機具、材料、工藝、工序的具體問題，學生就無法得到直觀的感性認識。另外，由于課程內容多，學時有限，教師往往很少安排討論課，以致于學生主動學習和查閱資料的積極性不高，學習缺乏主動性，動手能力和創新能力得不到充分鍛煉，綜合素質難以提高。

6.課堂教學與實踐教學脫節，影響了學生的學習效果

許多高校考慮到實踐教學的安全性和可行性，在課堂教學過程中很少安排甚至不安排與課程直接相關的實踐教學，只有

寒暑假在工地進行相對集中的實習性質的實踐教學，這樣使建筑施工類課程在教學中主要側重于理論教學。純粹理論知識的講授顯得枯燥無味，學生在學習時就一知半解，再等到集中實習時理論知識大部分已經遺忘，實習如走馬觀花，使課堂教學與實踐教學脫節，兩者的學習效果均不理想。

三、中國礦業大學工程管理專業建筑施工類課程介紹

（一）中國礦業大學工程管理專業介紹

中國礦業大學工程管理專業的前身是1999年在土木工程專業下設置的工程管理專業方向，2003年中國礦業大學正式成立工程管理專業，下設工程項目管理和投資與造價管理兩個專業方向。同年開始招收本科生，并取得博士、碩士、工程碩士學位授予權，2010年被遴選為江蘇省高等學校特色專業建設點，通過8年的建設與發展，學校工程管理專業于2011年5月以全票順利通過了住房和城鄉建設部高等教育工程管理專業評估委員會組織的專業評估。

（二）建筑施工類課程介紹

1.建筑施工類課程設置情況

目前，開設施工類課程的高校有的稱之為土木工程施工，有的則以建筑施工、施工技術與組織等命名。中國礦業大學工程管理專業在開設建筑施工課程的同一學期還開設了地下工程設計與施工、道橋工程設計與施工兩門課程，分別講述不同施工領域的技術知識。為了更好地對兩個專業方向進行區別，學校從04版培養方案開始將施工類課程名稱由03版培養方案中的土木工程施工更名為建筑施工，開課學期從第6學期提前到第5學期，由專業基礎課調整為專業主干課，并在第5學期末開設建筑施工課程設計。開課時間提前的主要目的是方便學生更好地學習諸如工程項目管理、工程經濟學、建設法規、建設工程質量管理、建設工程進度管理、工程造價與投資控制等后續課程。中國礦業大學工程管理專業建筑施工類課程設置情況如表1所示。

2.建筑施工類課程教學情況

中國礦業大學承擔工程管理專業建筑施工類課程教學任務的教師歸屬于力學與建筑工程學院工程管理研究所，授課教師均具有廣泛參與工程建設的經歷，在教學之余一直從事工程代建、監理和咨詢等業務，擁有豐富的工程技術經驗和管理經驗。同時，他們也承擔了經濟類和管理類課程的教學任務，教學工作得到了廣大學生的認可和好評，多次獲得教學質量獎和成果獎；但是，由于建筑施工類課程內容邏輯性較差，無法通過推理、演算來掌握，這也導致了建筑施工課程內容繁雜，知識點很多，學習難度較大[2]。另外，隨著國內建設步伐的加快，新材料、新工藝、新方法、新技術不斷涌現，用人單位對本專業人才創新能力和實踐能力的要求也越來越高，當前形勢對建筑施工類課程的教學工作也提出了更高的要求，繼續進行教學改革，不斷提高教學質量的任務仍然艱巨而緊迫。

四、建筑施工類課程教學改革的思路和措施

（一）建筑施工類課程教學改革的總體思路

充分依托中國礦業大學工程管理專業的學科優勢和專業特色，緊緊圍繞培養具備土木工程技術及與工程管理相關的管理、經濟、法律等基本知識，獲得工程師基本訓練，具有一定的實踐能力、創新能力和科學研究的能力，能從事建設項目決策、項目全過程管理和相關研究的高級工程管理人才。該課程以滿足畢業生能在建設單位、設計單位、施工單位、工程咨詢和監理單位、房地產企業、投資與金融領域等從事工程管理及相關工作以及在政府部門、教學和科研單位從事相關工作為宗旨，立足于本專業08版培養方案，重點強調建筑施工課程的重要地位，不斷積累授課教師的工程經驗，精心挑選授課教材，及時更新教學內容，有效促進各類課程之間的交融，綜合運用多種教學手段和方法，充分實現課堂教學和實踐教學的有機結合，認真聽取廣大學生的意見和建議，不斷提高建筑施工課程的教學質量。

（二）建筑施工類課程教學改革策略和具體改革措施

為了進一步做好建筑施工課程的教學工作，筆者借鑒其他高校同類課程的教學改革經驗，結合自身的授課體會，提出通過實施“六結合”策略來推進建筑施工課程教學改革。“六結合”策略模型如圖1所示，具體改革措施包括6個方面的內容。

1.技術知識與管理知識相結合

授課教師在開課伊始就應結合工程管理專業畢業生就業工作和管理類、經濟類、法規類課程學習需要，重點強調施工課程的重要性，從思想上引起學生的高度重視。另外，在授課過程中應有計劃地將施工技術知識和工程管理知識有機結合講解，穿插一些工程質量、進度、成本、安全、合同管理的知識或案例，將技術知識與管理知識密切聯系，讓學生真正意識到技術知識在工程管理中的地位和作用，激發他們的學習興趣，同時培養他們對知識的融會貫通和綜合掌握各類知識的能力。

2.教材內容與工程前沿相結合

針對施工類課程許多教材內容陳舊，授課內容未及時更新的情況，授課教師應根據課程教學大綱的內容，認真對比分析各類教材，慎重選擇，最好從獲獎教材和國家級或省級精品課程所使用的教材中進行選擇。另外，教師需要時刻關注建筑領域新設備、新材料、新技術和新工藝的發展和推廣情況，了解工程前沿的知識和動向，在講課過程中適當進行補充和介紹，注重教材內容與工程前沿知識的有機結合，這樣既方便學生學習傳統知識，又可以讓學生接觸到最新知識，不斷開拓學生的視野。

3.課堂教學與實踐教學相結合

課堂教學與實踐教學相結合會加深學生對所授內容的印象，起到事半功倍的效果。當前中國礦業大學建筑施工類課程的實踐教學主要包括第5學期末進行的課程設計和第6學期末進行的暑期生產實習，由于課堂教學和實踐教學在時間上的不同步，課堂教學和實踐教學效果均大打折扣。為了解決理論知識與工程實踐脫節的問題，可以將課堂教學與實踐教學穿行。首先，由于第5學期結束后的

寒假不便安排實習，可以將課堂教學安排在第5學期后半學期進行，這樣課程結束后緊接著進行課程設計，根據實際工程開展有關施工組織方面的實踐訓練，來加深對所學理論知識的理解，并模擬解決工程實際問題。其次，可以在課堂教學過程中穿插設置觀摩教學課，根據理論課的授課進度安排若干次工地現場觀摩課，可以安排在周末進行，時間較為充足，學生可以根據施工圖紙和現場施工情況或存在問題進行討論，這樣可以更好地培養學生動手實踐能力。開展觀摩教學前教師需認真編制詳細的觀摩教學計劃和內容，提前確定好工地和現場講解人員，并重點強調安全和紀律，學生人數太多時，可分組安排，為便于管理和保證學習效果，每組最好不超過20人。再次，在第6學期末進行的暑期生產實習過程中，學生不但要實習施工知識，還包括各類管理知識，所以實習指導教師應做好實習組織工作，繼續引導學生回顧和掌握現場施工過程中的施工技術和組織方面的知識，加深理解和記憶。

4.理論教學與案例教學相結合

高層次工程管理人員不但要掌握各種施工工藝的實施方法，還要明白實施的原因，實施會出現的問題。因此，要求授課教師從力學、材料學、建筑學、組織行為學、美學等角度運用相關理論知識來深入分析施工技術所涉及的各種原理，并且需要通過大量的工程案例甚至是工程事故進行實證，來加深學生的理解，引起學生的重視。授課教師不僅要熟練掌握相關學科各類理論知識，還應在參與工程實踐、科學研究、參觀考察過程中注意收集和梳理工程資料，比如收集某些典型工程的施工工藝和機械的照片和錄像、施工圖紙、施工組織設計、施工方案，招投標文件、合同，工程當中遇到的問題等資料。另外還可以充分利用網絡資源，精心挑選一些有代表性的工程新聞、工程圖片或工程事故照片，不斷豐富案例的數量和質量，在講解施工原理和方法時，適時進行運用，以提高教學效率。

5.教師主講與團隊討論相結合

提高教學質量必須充分調動“教”與“學”雙方主體的潛力和主觀能動性，不僅要確保教師講課的主導地位，還要兼顧學生在教學中的角色。對于授課教師，開課前應根據教學大綱的要求，認真編寫教案，精心設計每堂課的內容、講課思路和方法，明確重點講解內容。另外，要制作出精美的教學課件，將收集到的各類相關工程資料進行鏈接，營造一個圖、文、聲并茂的教學環境，充分刺激學生的視聽器官，激發他們的興趣。授課過程中應多采用啟發式教學方法，循序漸進地引入教學內容，從建筑材料到施工機具，從施工工藝到施工規范，從基本原理到例題分析，從易到難、逐步深入，確保學生緊跟教師思路。對于聽課學生，授課教師應鼓勵和引導學生積極思考、主動探索，參加討論、提出質疑，充分發表自己的新觀點、新想法，在融洽、開放、合作的師生關系中展開教學，以激發學生的學習熱情，調動學生學習的積極性和主動性，培養學生的創新思維[3]。授課教師可以結合授課內容和思考題，提前布置團隊討論題目，讓學生查找資料，在課堂上抽出一定時間，由各小組派代表發言討論，教師適時進行團隊輔導，加強互動性，激發學生學習的主動性，提高學生的動手能力。

6.傳統考核與創新考核相結合

許多高校施工類課程的考核方式通常采取傳統的“課程成績＝平時成績×30%＋卷面成績×70%（所占比例可適當調整）”方式。平時成績主要依據出勤情況、作業情況和課堂表現綜合打分，學生提高卷面成績的手段主要根據考試范圍死記硬背，這種考核方式往往埋沒了部分學生的個性和優勢。因此，要培養學生的創新能力，提高他們的綜合素質，必須對考核方式加以改進，要從考核學生對書本知識的掌握為主轉變為考核學生分析和解決實際問題的能力為主。在傳統考核方式基礎上嘗試如下創新考核方式：適當降低客觀題所占分值，增加案例分析題，考察學生掌握基礎理論情況和動手實踐能力，將卷面成績所占比例降低至50％，將平時成績考核內容在出勤情況、作業情況考查的基礎上，增加課堂發言、觀摩課表現、團隊討論、科技論文寫作等方面的考核，賦予一定分值加以量化。通過對考核方式的改進來改變學生的學習方法，培養其創新能力和動手實踐能力，打破應試教育的弊端。

五、結語

建筑施工類課程對于培養工程管理專業學生的專業素質，促進其更好地學習其他專業課程、盡快勝任今后的工作崗位具有重要地位和作用。受課程特點的制約，在教學過程中仍舊存在一些不盡人意的地方，進一步改革課程教學、改善教學效果仍然十分必要，建議嘗試采取上述“六結合”的策略，采取多種措施來系統提升建筑施工類課程的教學質量。

參考文獻：

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Teaching reform of construction course for engineering management specialty

NI Guo-dong, YAN Xiao-fei, NING De-chun

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(School of Mechanics and Civil Engineering, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221116, P. R. China)

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Abstract：

篇6

何謂核心競爭力

北大著名經濟學家張維迎指出：核心競爭力即企業所具有的獨特資源和能力，這種獨特性具體表現為“偷不去，買不來，拆不開，帶不走，溜不掉”。“偷不去”，即別人很難模仿你，如你擁有的自主知識產權，尤其是獨有的品牌和企業文化等；“買不來”，即你所擁有的資源不能從市場上買到，因為你能買到的東西別人也能買到；“拆不開”，即企業的資源和能力具有互補性和整體性，合起來才值錢，分開就不值錢，比如鞋子，左只和右只具有互補性，別人拿走一只是沒用的，所以你看好一只就行了；“帶不走”，是指資源的組織性，個人的技術和才能是可以帶走的，而整合企業的資源所形成的競爭力，才是企業的核心競爭力；“溜不掉”，是指企業的持久競爭力，今天拆不開、偷不走的資源，明天就可能被拆開、偷走，所以企業家真正的工作不是管理而是不斷創造新的競爭力。

這段表述生動形象地闡明了核心競爭力的基本內涵和外延特征。如果非要給核心競爭力界定一個學院派的定義，那么，綜合目前國內外學術界有關核心競爭力概念的各種論述，筆者認為，核心競爭力是企業管理尤其是戰略管理研究的理論和實踐發展的新階段；是企業持續有效地優化整合各種資源，以適應日益復雜多變的內部和外部環境的獨特能力；是企業所獨有的，以創造超額價值來保持市場競爭優勢的處于核心地位的關鍵能力和資源。

電力施工企業核心競爭力的構成要素

不同行業、不同企業之間，其核心競爭力的基本內涵并沒有實質性差異，但核心競爭力外延的具體表現和構成要素會存在明顯的個性差異。這是企業核心競爭力的獨有性或獨特性所決定的。因此，電力施工企業核心競爭力的構成要素自然會有自身的行業和專業特征。

市場信譽。市場實踐證明，電力工程的投資和運營商選擇承包商的首要因素就是承包商的市場信譽，因為建設市場的信譽是承包商綜合實力的體現，是承包商經過長期市場競爭洗禮所形成的行業和社會認可度。選擇市場信譽高的承包商可以有效降低投資和運營商的風險成本。電力施丁企業的市場信譽主要決定于其技術實力的綜合管理水平；工程實體的質量、工藝水平；安全健康、環境保護的職業意識和專業管理水平；全員、全過程、全方位的服務意識和服務質量。

企業文化。企業文化已經成為企業核心競爭力的基礎，是核心競爭力中無形的“潤物細無聲”的“軟功”。企業文化的功能表現在：第一，凝聚力。企業文化是一種“黏合劑”，可以把全體員工緊緊地凝聚、團結在一起；第二，導向力。是企業該做什么、怎么做的價值導向和行為導向；第三，約束力。是對企業員工不該做什么、不能做什么的具有免疫功能的“軟約束”；第四，激勵力。優秀的企業文化是一種精神激勵，能夠有效激發員工的潛在能量。企業要想獲得真正成功，贏得廣泛信譽，就必須營造獨特的企業文化。

技術創新能力。技術創新能力是企業核心競爭力的“核心”，它越來越成為企業在市場競爭中能否生存發展的決定性因素。電力工業是技術密集型產業，隨著信息技術、網絡技術、新材料技術、先進制造技術等在電力工業領域的產業化應用，電力工業正向信息化、數字化、網絡化、市場化方向發展。作為電力工作物質基礎的創造者，電力施工企業必須滿足電力工業技術進步、產業升級的要求，切實強化技術創新能力，以技術創新提高核心競爭力，以技術創新開辟新的空間，以技術創新促進企業全面發展。

人才的凝聚力。人是一切的出發點和歸宿點。人力資源是比設備、資金更重要的第一戰略資源，是推動企業發展的決定性因素。在福利待遇、工作環境等方面處于絕對劣勢的電力施工企業，必須結合21世紀知識經濟時代對“人才”的更高要求，結合電力施工行業的特殊性對“人才”的特殊要求，針對性地制定“人才戰略”：樹立“以人為本”的觀念，從以物為中心轉到以人為中心，充分挖掘人才的潛能，最大限度地調動和發揮員工的積極性與創造性，為員工實現個人價值最大化創造條件；營造培育人才、吸引人才、凝聚人才的氛圍和機制，使人才資源充分發揮整體效能。

企業管理體制與機制。企業管理的體制與機制是企業管理的中心內容，是始終保持核心競爭力的基礎。人才資源是企業的第一資源，但人才本身并不是核心競爭力，因為別人可能用比你更高的開價將其挖走。只有形成一種能使人才自主、自發地盡其才、盡其用的人才管理機制，才能使人才發揮最大效能并為企業創造核心價值，從而真正形成核心競爭力。同樣，先進的技術也只有通過適宜的管理機制，才能以最高的效率轉化為生產力，從而將技術優勢轉化為競爭優勢。因此，只有形成各種資源發揮最大效能并持續完善的管理體制與機制，才能為核心競爭力提供一個激活、催化、進發的通道和平臺。

電力施工企業核心競爭力的培育途徑

1．充分發揮人力資源的整體效能

建立學習型組織。電力施工企業應按學習型組織的理念、方法和目標，通過持續不斷的強化培訓，造就一大批具有技術專長又善經營管理的高層次、復合型、外向型人才。目前，電力施工企業的當務之急是要加緊對決策層和管理層進行WT0相關知識，國際經貿知識和慣例，工商管理、金融、法律、信息網絡等知識的系統培訓和計算機、外語技能的強化培訓，全面提升決策層和管理層的綜合素質；并在全體員工中形成共同的愿景，樹立與時俱進、終身學習的觀念，從而奠定企業堅實的人才基礎；培育企業人才的“再造”機制，使企業成為“人才”的生產線和大熔爐。

此外，要大力推進“工人階級”的素質結構重塑工程。作為“產業工人”主要載體的國有企業，尤其是“產業工人”比例較高的電力施工企業，必須盡快重塑“產業工人”的素質結構，即通過多種途徑，多種方式，多種渠道的持續有效的教育培訓和終身自我學習，使“藍領”變為“白領”，提高“白藍率”，使企業人力資源的知識總量和開發度增加，組織的整體學習能力增強，最終提高企業的核心競爭力。

銳意改革，建立新型的人力資源管理體系。知識經濟時代，人的科學文化素質普遍提高，生活目標、生活方式日益個性化發展。企業員工將變為“自我實現人”，即人們工作的價值在于實現“自我價值”。因此，“以人為本”的思想就必然成為新世紀管理哲學的指導思想。在野外作業，工作環境和條件艱苦，報酬不高的電力施工

企業要想吸引人才，留住人才，在人力資源管理方面就更需要樹立新的觀念，建立新的管理體制和機制。

第一，大力營造尊重知識，尊重人才，尊重所有人的企業“軟環境”。人力資源管理的關系就是營造平等、融洽、協調的企業“軟環境”。物質條件較差的電力施工企業，就更加需要以感情留住人，以事業留住人，以共同的價值實現留住人，以良好的“軟環境”彌補“硬環境”先天不足。

第二，積極探索新型人才資源管理體制和機制。電力施工企業與其他國有企業一樣，國有體制仍然是人力資源管理的制約瓶頸。從2l世紀知識經濟的發展方向看，平等競爭與自由雇傭是必然的趨勢。企業與員工將在全球范圍內統一的人力資源市場中雙向選擇，“人才流”的“流動率”上升。但是，企業的生產經營又需要一定的連續性，客觀上需要“核心業務”人員的穩定性。因此，應大膽探索，進一步引入競爭機制，對大量的“非核心”業務所需的勞動力則實行短期或臨時合同雇傭。

第三，積極探索績效評估和價值分配的機制。價值分配應從單一的“按勞分配”轉向“按資分配”和“按知分配”(用技術入股、技術產出的比例回報)。操作層主要實行勞動定額承包制，以按勞分配為主，再加上個人股權的“按資分配”。管理層和決策層則主要實行按資分配、“按知分配”和“年薪制”等。工作績效考核評估也要引入國際先進的測評考核指標體系，定性與定量相結合，靜態與動態相結合，形成目標管理的激勵與約束機制。

2．技術創新

加大R&D費用(政府或企業研究和開發費用)投入。

發達國家企業的R&D費用平均達5％～10％。而我國企業R&D費用投入占銷售額的比例，全國企業平均只有0．5％左右。就電力施工企業而言，據統計全行業R&D費用僅占施工總產值的0．4％左右，低于全國企業平均水平。從一個側面反映了電力施工企業技術創新實力的不足。根據目前電力施工企業的經營狀況，當前可提高到l％左右，“十一五”期間則逐步提高3％-5％，應是可行的戰略選擇。

技術創新占領市場競爭的制高點。

第一，火電施工企業應重點對600MW以及上高參數、大容量、主效率火電機組的施工技術、施工工藝和配套施工技術裝備、工器具的研究，因為這是其核心業務市場。加緊對循環硫化床(DFBC)，整體煤氣化聯合循環(ICCC)等潔凈發電技術的研究，應先掌握潔凈煤發電技術、火電機組的施工安裝技術和調試技術，占領行業技術發展制高點。

第二，送變施工企業應重點研究全國聯網工程中大電網直流背靠背聯網技術，直流輸電技術，750KV及1000KV特高壓輸電技術實施中的新設備、新工藝、新材料等應用技術。認真研究電力自動化，通訊網絡技術的最新發展，迅速掌握電網技術發展的實施過程中的“過程技術”，以迅速占領電網建設這一核心市場領域的技術制高點。

第三，針對電力工程施_丁的“過程技術”特點，特別注重對施工工藝過程的改進，施工工器具的研發改進等現場施工技術的研究。要切實強化對質量管理技術、安全管理技術和環保技術的深入研究，因為安全和質量管理水平已成為電力施工企業市場競爭的焦點。

第四，根據電力工程施工技術“跟進性”特點，即電力行業技術的不斷進步，反映在其技術裝備的不斷升級與改進上，而電力施工企業則必須不斷采用新的施工工藝來“跟進性”地滿足這種技術裝備的升級與改進。

第五，電力施工企業的技術創新必須注重其實用性和及時性。即必須強化技術成果向生產力的轉化工作，將有限的研發資金用在能迅速轉化為現場施工技術的項目上，強調技術創新的經濟效益。

3．管理創新

電力施工企業的管理創新就是要根據新世紀管理變革的趨勢，結合電力工業體制改革的要求和企業的現狀，圍繞建立現代企業制度的總體目標進行體制創新。順應市場經濟和知識經濟的要求，建立內部高效能的機制和運行機制。

第一，根據國發[2002]5號文精神，不斷深化我國電力體制改革，目前已經到了電力設計、修造、施工等“輔”企業如何改革的最困難也是最關鍵的環節。因此，電力施工企業單一的公有制體制改革從外部政策支撐上看，現在已成熟。電力施工企業應積極主動地研究國家電力體制改革方案的實質精神，主動出擊，以謀求最佳的改革方案。

第二，整合企業內的人才流、物流、資金流和信息流，形成“四流合一”的高效的內部資源共享最大化機制。打破目前電力施工企業最普遍的職能處室管理組織機構模式，削減管理中間環節，逐步實現組織的“扁平化”和“網絡化”。與國際接軌，按FIDIC條款(國際工程師聯合會出版的“土木工程施工合同條件”)實行“項目法施工”，建立并規范以工程項目實施為主線的內部激勵與約束機制。

第三，要適應新的市場變化，強化質量、安全管理和工程綜合管理的創新，這是電力施工企業市場競爭的主要領域和競爭對手之間直接較量的關鍵環節，是市場信譽的主要來源。

第四，建立企業信息中心，設立CIO(首席信息官)，以加快網絡化、信息化建設為切入點，推進企業管理的現代化和國際化。強化對網絡化信息流的疏導、篩選和管理，構筑可靠的企業信息安全防護墻，實現企業信息共享的最大化和安全化的統一。

4．企業文化建設

電力施工企業普通缺乏深厚的內在企業文化底蘊和鮮明的外顯企業形象。由于電力施工企業的特點，所以其企業文化建設具有一定的特殊性。那么如何營造電力施工企業的“文化場”呢?

構筑個性鮮明的CIS(企業形象識別系統)。CIS是企業文化的外顯表現，是企業文化的“硬件”部分。CIS是企業社會識別的第一印象。醒目完美、寓意深刻的企業標志、商標、企業標志性建筑等，往往成為企業的代名詞。因此，電力施工企業應對CIS進行系統性的策劃，并借助各種現代化手段，如設立企業網站、多媒體宣傳展示等，對CIS進行多種方式、多種渠道、更大范圍的宣傳擴散，樹立企業個性鮮明的外顯形象。

熔鑄企業的共同價值觀。共同價值觀是企業文化的基礎與靈魂。作為中國企業，首先要以中國傳統文化的精華為基礎，樹立“誠信”價值觀。其次，要汲取世界先進文化的營養，樹立“創新”的理念。創新是企業生存發展的靈魂。當今世界，唯一不變的就是“變化”，唯一恒久的就是“創新”。“全方位創新，全過程創新，全員創新，時時創新，事事創新，處處創新”，“創新，創新，再創新”。這就是我們應有的創新意識。

篇7

【關鍵詞】土木工程；生產實習；教學質量

生產實習是應用型本科土木工程專業教學計劃的重要組成部分，也是實踐性教學環節中時間最長的一次實習，它以鞏固課堂教學知識，豐富實踐操作知識，加深對理論知識的理解為出發點，以能力培養為主要目標，強調培養學生的動手能力，獨立工作能力，理論聯系實際分析問題、解決問題的能力以及創新能力，對于土木工程專業而言，通過生產實習，可以使學生將所學知識融會貫通，培養學生良好的思想品德、積極的工作態度，提高學生的綜合素質、綜合實踐能力以及創新能力。

土木工程專業生產實習依托施工現場，目的在于通過學生的親身實踐，增強他們對專業的感性認識，使學生對結構設計、特別是施工技術和施工管理有更深刻的認識。但目前土木工程專業的生產實習模式、管理方法已暴露出不少問題，影響了實習效果。

1.現行土木工程生產實習教學存在的困境

1.1生產實習的模式單一

目前開設有土木工程專業的高等院校很多，絕大多數院校采取的實習組織方式是：集中實習與分散實習相結合，集中實習由指導教師帶隊到某些建筑設計院或施工企業進行實習；分散實習則采取學生自主聯系實習單位，分散進行實習。

集中實習方式，在教學計劃中安排的實習時間是第六學期末（第19—20周）至第七學期初（第1—2周），中間含6—7周的暑假，共計10—11周的時間。實習時間雖然較以前4—6周時間有了較大幅度的增加，但因為夏季雨水較多，往往工程進度較慢，不利于學生系統了解一個完整單位工程的施工過程，實習收獲不大；另外，集中組隊到施工企業的實習，雖然便于統一的安排和教學的組織，但不利于學生自身綜合能力的培養和鍛煉，而且找一個能接受較多實習生又能滿足實習要求的實習單位比較困難。分散實習應該說是一種比較好的實習方式，但也存在管理難度大、難以聯系到理想實習單位、缺乏教師指導，實習質量難以保證等問題。

1.2聯系實習單位困難

目前因為實習經費所限，為學校提供實習場所的項目經理部不可能因為接待實習工作獲得額外收入。實習單位一般憑老師和學生的個人關系聯系，由于學生到工地實習的目的是以學習為主，一般不能給實習單位帶來經濟效益，反而給實習單位帶來一定的安全擔憂。現行的市場中，施工企業普遍實行項目負責制，項目經理對工程的進度、質量和安全負全面責任，實習單位擔心學生的安全問題成為施工企業不愿接收實習學生的最大障礙，實習單位聯系起來就非常困難。

1.3實習師資力量不足

淮陰工學院土木工程專業，近幾年來經過擴招，學生數量不斷增加，參加生產實習的學生人數為350左右，而能夠承擔現場指導實習任務的教師僅10余人。因此，學院每年都動員大部分學生自己聯系工地實習。這些學生因為無人帶隊，缺乏有效的管理、指導和約束，普遍存在著實習目標不明確、實習紀律渙散等現象，實習效果令人擔憂。

1.4實習紀律難以保障

由于大三學生面臨就業和考研壓力等原因，在管理制度不甚嚴格、項目部疏于管理的情況下，部分學生不能按照教學要求全力投入實習，利用實習時間聯系就業單位、參加考研輔導班等，實習紀律比較渙散，學生出勤率難以保證。

2.提高土木工程專業生產實習教學效果的措施

2.1加強實習基地建設，深化校企合作

實習基地是學生生產實習的重要保障，隨著招生規模的不斷擴張，原有的實習基地已經遠遠不能滿足教學需要；另一方面，由于建筑企業的特殊性，每個項目部所能接收的學生很有限（一般1—2人），因此，加強實習基地建設，建立足夠數量的實習基地對保證土木工程專業生產實習教學質量顯得迫在眉睫。

目前，我校土木工程專業的實習基地建設大多依靠院領導等人的人脈關系建立，實習基地數量顯得嚴重不足。筆者認為解決實習基地問題應該充分發揮廣大教師的人脈資源，通過加強校企深度合作，培養感情等措施來建立實習基地。例如：合作開發、申報科研項目，學校發揮優質的人才資源和實驗室資源優勢，企業具有資金和開發項目優勢，雙方合作開發科研項目，成果共享，共同受益。通過校企深度合作，加深了校企雙方的友誼，為安排學生生產實習奠定了感情基礎；另外，學校還可以為企業職工進行業務培訓、繼續教育等提供服務。聘請建筑企業的現場工程技術人員擔任學校的兼職教師、承擔部分課程的教學和生產實習指導等工作，一方面豐富了教學內容，另一方面，企業工程技術人員也因為自己的知識和能力得到更有效地發揮而感到自豪。總之，通過各種形式的校企深度合作，促進了相互了解，增進了友誼，雙方獲得了實實在在的利益，從而為建立穩固的實習基地奠定良好的基礎。

同時，企業自身的發展與壯大，也需要引進人才。為了引進符合企業發展需要的專業人才，企業往往也想通過一定時間的實習和了解，加深對學生的認識。生產實習正是為企業提供認識學生、選拔人才的良好平臺，所以，一些聰明的建筑企業也希望通過這種方式來發現和引進人才。例如：在與我校長期的合作中，江蘇信聯建筑工程有限公司、淮安交通規劃設計院、淮工工程監理咨詢有限公司等每年都為我校提供10多名學生的生產實習崗位，通過生產實習這一段時間的了解和認識，從中擇優引進2—3名學生。事實證明：這種方式更有利于企業發現和選擇人才、縮短學生見習期，是一種很好的校企雙方共贏的合作方式。

2.2加強“雙師型”師資隊伍的建設，建立一支穩定的專業指導老師隊伍

教師是實踐教學的組織者和指導者，建立一支高素質的實習指導教師隊伍是保證生產實習正常運行、發揮效能的關鍵。青年教師剛剛從高校畢業，具有較豐富的理論水平，可塑性強，學校要積極為“雙師型”教師培養創造條件，開辟通道，制定優惠政策，鼓勵、吸引專業教師向“雙師型”轉化。鼓勵指導教師（特別是青年教師）走出去，利用實習基地的平臺，經常到企業去汲取營養，參與企業的技改項目、社會兼職以及和施工技術人員進行技術交流等形式提高他們的實踐能力，為學校培養出一批優秀的“雙師型”教師隊伍。指導老師和基地施工技術人員長期交流的過程中得到鍛煉，不僅可以從他們那里了解到新工藝、新技術、新材料等方面的信息，也可以在指導學生實習過程中發現教學環節與實踐環節脫離的地方，還可以利用自己的專業知識解決工程在施工過程中遇到的困難及技術難題，這有利于教師從事相關的科研活動。

2.3豐富實習內容，提高實習質量

學生應根據實綱的要求以及具體的實習條件來完成相應的實習內容，實習內容力求全面系統，既涉及設計階段的構成、內容及要求，又涉及施工組織與管理及各種工程的施工技術。

在實習過程中為增強學生的實習主動性，提高實習質量還應注意以下方面：

2.3.1實習內容與課程設計、畢業設計相結合。在實習之初，明確學生的主要實習任務外，還要求學生在實習中結合后續即將進行的課程設計及畢業設計題目的要求進行有針對性的重點學習，回校后所安排的設計內容一般以實習的工程類型為依據，以增強實習的針對性，提高學生實習興趣。

2.3.2實習與大學生社會實踐相結合。在實習中結合對大學生素質教育的要求，要求學生在實習中完成一定的社會實踐任務。主要的做法有以下兩點：一是結合實習所見、所聞，在實習過程中寫出報道或論文，并且擇優推薦到有關刊物上予以發表，這種做法在很大程度上能調動學生的積極性，養成學生勤于思考、善于觀察的良好習慣，也提高了工科學生的語言表達能力。二是利用實習的機會，進行關于新工藝、新材料、新的施工方法的社會調研，形成調研報告，培養學生從工程實踐中獲取信息的能力。

2.4積極探索多種實習模式，不斷提高實習質量

生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習（前面已述），同時還可以利用課堂演示（或專題講座）進行實習教學的補充，還可以采用流動交叉式實習方式。

在生產實習過程中，不是所有的施工工藝都可以在施工現場出現并參與，對工程中少見和難見的施工方法、施工機械，比較抽象的理論、施工原理，指導老師可以準備多媒體課件，在實習期間集中進行課堂演示，通過典型工地相片、特殊施工工藝錄像、施工方法動畫的形式予以介紹，以完善學生生產實習的內容。當然，這種方法需要廣大指導老師尤其是實習基地兼職教師注意平時收集相關素材，通過不斷積累、補充，最后形成生產實習教學資料庫，可以為更多學生的生產實習教學服務。

過去學生的實習多固定在一個工地，加之工程建設周期較長，許多學生在整個實習期間只能學習建筑活動的某一過程的有關知識，比如主體澆筑或打樁。而對一個建筑產品的整個生產過程不能全面了解。因此，筆者認為應對傳統實習模式進行創新即形成動態實習工地的教學組織模式，具體地講就是以一個實習工地為主，以其他工地為輔，有計劃地安排學生到其他工地學習本工地不能提供的技術或管理，使實習任務充分化，實習內容全面化，以提高實習效果。

2.5改革實習考核方式，注重效能考核

前面已述：由于招生規模的擴張和師資力量的相對短缺，給生產實習的考核帶來了較大難度。我校以往的考核方法是：依據學生的生產實習日記和實習報告綜合打分，這種考核方法的弊端是部分學生相互抄襲實習報告，或者從網上搜集一些實習報告，這種報告大多內容空洞、缺乏針對性和深度。采用答辯的方式是較為理想的考核方式，但由于學生數較多，逐個過堂工作量較大，所以實施起來難度較大。

現行的考核方法則結合答辯和實習報告質量進行評分，具體的考核方法是：每位指導老師將所指導學生集中到一個教室，或圍成圈而坐，每位學生根據自己的實習內容，闡述自己對實習內容的認識或看法，不必面面俱到，主要講解自己對實習的收獲，時間控制在5分鐘，指導老師則邊聽學生講解邊看實習報告，根據答辯情況和實習報告質量評分。當然，其他同學也可以針對該同學的認識提出自己的不同意見。采用這種考核方法就杜絕了學生相互抄襲實習報告、指導老師難以區分學生考核等第的窘境。通過近兩年的實踐證明：這種考核方法對于提高學生的表達能力、語言組織能力、現場應變能力等都有很大效果，為今后的畢業答辯和就業面試奠定良好的基礎。

3.實習改革實踐情況

我們對土木工程專業2006、2007、2008級三屆約三百名學生的生產實習情況進行了問卷調查，結果發現有70%以上的受訪同學有如下感受：

（1）由于考核方法的改變，對待生產實習非常重視，再也不敢抱著濫竿充數、蒙混過關的僥幸心理了；

（2）實習內容與后續課程設計、畢業設計課題相結合對于提高實習積極性和針對性有現實意義；

（3）邀請專家作課堂演示（專題講座）效果非常好：圖文并茂，對理解比較抽象的理論比較容易；拓寬視野，可以彌補工程中少見和難見的施工方法、施工機械的缺憾；

（4）實習答辯鍛煉了自己的語言表達能力和應變能力，對于那些很少接受過答辯的同學來說，答辯鍛煉了自己的膽量、增強了自己的自信心，對自己將來求職面試很有幫助。

4.結束語

生產實習是理論與實踐相結合、培養學生綜合運用所學理論知識解決工程實際問題能力的重要環節。建立穩定的實習基地，抓好實習考核方式及成績評定辦法，加強實習指導與監管力度，建立一支穩定的“雙師型”專業指導老師隊伍，積極探索多種實習模式，進行土木工程專業生產實習教學方法改革的研究與探索具有十分重要的意義。

實踐過程中我們也發現生產實習教學過程中存在一些困難需要進一步思考、解決，例如：

（1）如何抓好實習的過程監控；

（2）如何在實習過程中培養學生的創新思維和創新能力；

篇8

日前，剛被X省總工會授予X年X省“五一勞動獎”的X，談起獲獎感言，無限感慨，“在X建設集團這個大家庭里，有太多優秀的人，與他們為伍感到自豪，感謝這個平臺讓我獲得這份殊榮，同時，我也感到沉甸甸的，明白肩負的責任與使命。”

X年，X來到X省X建設集團有限公司，長期堅持在一線工作，先后擔任工程測量員、施工員、質檢員、技術負責人、項目經理、分公司經理、集團項目運營中心主任等崗位。他不怕吃苦、勤于專研，踐行“工匠”精神，帶領團隊先后創建了一批國家優質工程，為企業和行業發展作出了貢獻。

時時以身作則處處身體力行。X出生貧寒，讀書時，有時一天僅靠吃一個饅頭充饑。走上工作崗位后，他比別人更懂得奮斗和努力。無論是在零下X多度的寒冷北方工地，還是在酷暑的南方工地，他總是能以身作則，帶領班組工人緊張而忙碌地奮戰在施工一線。

有時夜深了，他還在工地辦公室埋頭擬草項目管理細則；拂曉了，他還在工地現場指揮著工程質量治理行動的攻堅戰......餓了就是桌上的一碗盒飯，困了就是車上的一個盹，他從來就是一個不怕吃苦的人。X年，他被評為X榮譽稱號；X年，他被X市總工會推薦授予X市“五一勞動獎章”。

“他對新事物的探索和對困難有力的擔當一直深深感染著我們身邊的每一個人，特別是重細節的品質給我影響最深。比如在招投標過程中，他對標書細節的把握，以及對招投標流程、時間節點的把控，都做到有張有節。”集團成本管理部經理這樣評價。

刻苦鉆研技術提高生產效率。為克服工程質量通病，X常年在施工一線開展工藝革新和技術攻關，先后獲得國家和省級QC成果十多項。他刻苦鉆研技術，也取得了一大批成果，對推動技術革新起到了積極作用。

在工程實踐中，他不斷創新。他參與的《x》獲得國家發明專利，《x》等獲得國家實用新型專利。同時，他深入進行工程領域的理論研究，大膽進行工藝革新，先后取得一批重要的科研成果，在國內行業核心期刊發表學術論文X多篇。

高支模施工是建筑施工技術管理當中的一個重點和難點，也是國家和行業重點監管的部位。在X農商行施工現場，記者看到了層高達到X.X米的高支模，場面壯觀，令人驚嘆。這正是X攻堅克難，在總結了X文化藝術中心X米高的高支模施工“五步工作法后，形成了高支模施工《首步架驗收制度》，并在X建設集團全面推廣，得到了廣泛應用。

發揚工匠精神創建優質工程。X是新時代建筑工地的“工匠”代表。他不僅著力構建公司安全生產保障體系，堅守安全生產紅線和底線，更努力傳承工匠精神，提升工程質量，堅持高標準、嚴要求，真正做到每個工程“每建必優”。

他在施工中十分注重現場的安全文明管理和工程質量創優工作。近年來，他負責的工程項目都被評為了X省建筑施工標準化文明示范工地，每年都有工程被主管部門組織觀摩，有兩項工程收獲X省“揚子杯”優質工程獎。他負責的X市人民醫院住院部B樓工程X年獲得工程質量領域最高榮譽獎“國家優質工程獎”。

他積極推行鋁模板施工、工程質量實測實量、移動質檢信息化等管理工具；組織經驗豐富的一線“工匠”對質量通病進行攻關；組織開展現代裝配式產業工人培訓。他帶領工程創優團隊深入工地指導工程項目創優，其中他牽頭負責的X兩項工程獲得X年度國家優質工程，X廣場獲得國家安裝專業的最高質量獎“中國安裝之星”。

起草行業標準提升項目管理。作為主要起草人，X參與編寫了《x》，現已由中國建材工業出版社公開發行。X年，他還主持編寫了X建設新版《X》等企業標準，并推動在集團X多個工程項目全面實施。

X還經常深入施工一線，積極推動智慧工地的建設，探索智慧工地管理方式向精細化、智慧化方向發展，保證施工現場的本質安全，同時提高了項目管理的效益。“‘一圖兩冊’和考評辦法讓我們公司所有的項目都有據可循、有據可依。由此，公司所有項目的現場標準化形象得到很大提升，也在各個區域市場創造了不少精品工程和標桿工程。去年，大約有X個項目接受了來自各層級的觀摩，這極大提升了我們公司的品牌形象和美譽度。”X建設標準化建設部經理告訴記者。

篇9

針對以上問題，長沙理工大學于2009年成立土木工程大學生創新訓練中心，其建設以培養大學生創新精神與實踐能力為核心，以大學生科技立項和學科競賽為載體，以學生課內外科學研究及發明創造活動為主線，在創新型人才培養的理念、方法、模式、機制等方面進行多方位的探索與試驗，努力構建特色鮮明的土木類創新人才培養示范體系。經過近5年的建設，中心創新人才培養成效顯著，并于2014年正式立項成為湖南省省級大學生創新訓練中心。土木工程創新訓練中心的建設主要圍繞創新人才培養方案和創新訓練課程體系、師資隊伍、訓練模式、運行機制與管理制度等方面進行。一是建設一支經驗豐富、業務水平高、科研和創新能力強的師資隊伍。二是擴大創新訓練覆蓋面，探索出一套行之有效的創新訓練方法。三是建立大學生科技交流平臺和網絡管理平臺，形成創新實踐資源開放共享的有效機制和學生自主學習與自由探索的有利環境。四是構建土木類創新人才培養支持與獎勵體系。五是創新訓練中心完善運行與管理模式，確保創新訓練中心持續健康發展。六是建立與兄弟院校長期交流合作的平臺。

二、土木工程大學生創新訓練中心的具體建設內容

（一）師資隊伍建設

學校加大創新訓練師資隊伍的建設經費投入，不斷吸納優秀人才加入，提高土木工程創新訓練專職教師比例，確保創新培訓穩步、有序地開展。加強雙師型指導教師的培養，選送指導教師到企業培訓；加強對年輕教師的培養，通過傳幫帶等優良傳統指導培養年輕教師，采用“一對一”的方式，即一個老教師指導一個年輕教師，在基本理論和工程實踐能力等方面進行指導；通過校企合作方式，聘請優秀企業人才加入指導教師團隊，面向全校學生開設高水平的創新輔導課或專題講座。構建一支以專業教師、工程技術人員、高級技術工人組成的優勢互補的創新訓練指導教師團隊。

（二）擴大創新訓練覆蓋面，改革大學生創新訓練方法

1.在土木工程專業試點人才培養方案改革，在2014版培養計劃的夏季學期設立“創新學習與實踐”環節，在創新訓練中心實施。針對該環節，編寫特色培訓教材。2.創新訓練中心對創新能力分階段培養，骨干創新人才與普及人才共同發展。實施創新能力培養的分層次、不間斷遞進式培養。初級創新訓練階段：以一、二年級學生為主，以學科競賽為依托，吸引有創新積極性的學生，通過學科競賽，提高學生的力學理論水平，初步了解結構設計，結構模型的制作方法，同時結合工程實踐了解工程管理、成本分析和安全質量管理等方面的知識。中級創新訓練階段：以二、三年級學生為主，以大學生科技立項、“挑戰杯”大學生課外科技作品、大學生創新性實驗項目、設計院或施工企業技術革新技術改造項目等為依托，以綜合設計和自主創新能力訓練為目標。高級創新訓練階段：以三、四年級學生和一年級研究生為主，以教師科研項目和企業工程技術項目為依托，如大型橋梁的施工監控項目、合作企業的施工技術難題、設計院的創新結構設計和工程結構的改造加固研究等，并及時將這些工程實踐融入到本科畢業設計或畢業論文中去，以訓練學生的工程實踐創新能力。

（三）構建創新人才培養支持體系

1.建設力學理論與工程結構相結合、循序漸進的課程體系中心的訓練課程與內容將注重力學理論與工程結構結合。對初級訓練階段的學生開展材料力學、結構力學等基礎性的力學理論專題培訓，夯實其基本理論與基礎，提高學生學習力學理論課程的積極性與興趣。對中級訓練階段的學生開展結構設計原理、鋼結構設計原理、有限元軟件分析等專題培訓，增強學生的綜合應用能力，做到學以致用。對高級訓練階段的學生開展大團隊創新項目訓練，以企業的施工技術研究、設計院的創新結構設計項目、工程結構的改造加固項目以及全國大學生結構設計競賽為依托，引導學生自主研究，充分挖掘學生的創新潛能。創新訓練課程體系打破傳統以“教師為主”的被動接受知識的教育模式，向以“學生為主，教師指導”的實踐型和創新型的人才培養模式轉變，讓力學理論知識與實踐結合更為緊密。2.加大軟硬件投入通過加大創新訓練中心軟硬件投入，共享學科專業平臺資源，進一步擴大學生受益面，建設一個能夠同時容納200人以上的完全開放的創新創業人才培養平臺，每年吸引超過800名本科學生進入創新中心，力爭累計訓練學生數達15000人天/年。訓練項目來源多樣化，通過參與教師科研轉化項目、企業技術革新和改造項目、大學生創新性實驗項目和中心招標項目，支持學生的科學研究、創新結構設計以及畢業設計等實踐教學活動。3.構建大學生學科競賽支撐平臺中心組織開展系列大學生學科競賽活動，如大學生結構設計競賽、周培源全國力學綜合競賽、“挑戰杯”大學生課外科技作品競賽、結構力學競賽、基礎力學實驗競賽等，培養學生的創新思維能力、實踐動手能力和團結協作精神。組織宣講會、成果展覽會，調動學生參與學科競賽的積極性，擴大參與各類學科競賽的人數，確保每年各類賽事參賽的學生人數在300人以上。以學科競賽豐富學生課余生活，既培養了學生的創新意識，同時也改善了學風。4.構建產學研合作教育平臺充分發揮高校人才和科技的優勢，積極開展校企合作項目的拓展和申報。創新訓練中心每年尋求多家設計院或施工企業進行合作，吸引企業深度介入大學生創新訓練的全過程，培養工程實踐創新能力突出的土木特質人才；鼓勵學生參與校企合作項目，促進土木工程教育回歸實際工程。一是積極走產、學、研相結合的路子，促進科技成果盡快向生產力轉化；二是采取“請進來”、“走出去”的辦法，積極深入到企業中去，了解、發現并幫助企業解決生產、技術與管理中存在的問題，培養學生在生產中發現問題的意識和解決問題的能力，提高科研興趣。5.建設院校交流與合作管道以創新培訓為主題，通過與湖南省人力資源協會協調，建立與省內兄弟院校長期交流與合作的管道，吸收和接納兄弟院校的教師和學生到創新中心開展實習和專題培訓，中心安排經驗豐富的教師進行指導。中心定期派出業務專精的教師深入兄弟院校進行現場指導，積極參加土木工程各類教學實踐研討會議，學習有效的創新教育理念和先進的管理方式。同時積極申請承辦中南地區大學生結構設計競賽和湖南省大學生結構設計競賽，增強與省內外兄弟院校的交流與合作。6.完善網絡管理和創新學習平臺不斷完善大學生科技交流平臺，完善土木工程創新訓練網站，公布創新訓練基地的全部實踐活動，包括培訓時間、內容、各類創新項目申報情況、學術研討活動、儀器設備使用現狀等。創新項目申報，各類科技競賽活動的組織等工作的網絡化管理具體由創新訓練中心辦公室完成。

三、土木工程大學生創新訓練中心的運行與管理模式

中心成立跨學科、跨部門的創新訓練專家指導委員會，對大學生創新訓練中心建設發展、學術交流、日常運行進行指導和監督。建立校內學生的準入和退出機制。創新訓練中心面向全校學生開放，凡對土木工程相關結構的創新設計或結構模型制作有興趣的學生都可以以團隊形式申請，經考核批準后進入中心，可參加中心學期培訓及暑期培訓，有資格選修中心的專有課程，可使用中心會議室進行會議或者學習活動；中心采取項目管理制模式進行運作，學生可以自帶項目，經評審批準后進入中心；中心也可以設立項目面向學生進行招標，獲準立項的學生進入中心；省級以上大學生研究性學習與創新性實驗項目團隊、學科競賽決賽團隊，經申請批準后進入中心。中心將為學生提供開展創新活動所必須的場地、儀器設備條件，并配備指導教師。在規定時間內未達到項目要求或未取得實質進展的應作相應處理。建立經費保障機制。合理利用學校的學科競賽經費，積極參與各類學科競賽，對學生正常開展的創新活動一律不收取任何費用；積極組織學生開展大學生創新性實驗項目的自主申報工作，爭取教育廳和學校的項目和經費支持；建立學生參與教師科研項目機制，擴大創新項目經費來源；與企業長期穩定的合作，爭取企業的創新基金，解決資金投入與發展的瓶頸問題，做到專款專用。構建訓練目標考核評價指標體系。建立創新訓練目標管理指標體系，研究主要觀測點及評價辦法，體現激勵與約束相結合、以激勵為主的原則，重在培養學生的結構創新思維和創新能力。

四、結語

篇10

【論文摘 要】隨著城市化進程的加快，城市規模日益擴大，需要興建大量與其相配套的工業與民用高大建筑設施，而可利用的土地空間則相對越來越狹小，所以地下深基坑工程的建設也越來越多。本文針對工程中深基坑的處理技術做了簡要介紹，希望對今后工作能夠提供幫助。

一、深基坑概述

深基坑的“深”是難以明確界定的，是一個“模糊”的概念，對于不同的地質條件、不同施工單位技術水平， “深”代表的意義不同。對于施工難度較大，地面以下一定尺寸的基坑謂之“深”，反之為“淺”。目前，5m以上的基坑作業被大多數業內人士認為是深基坑施工。

二、房屋建筑工程深基坑的特點

深基坑施工是建筑施工中的重點，是整個建筑的基礎，深基坑施工的安全可靠，直接關系著高層建筑的安全性、穩定性和長久性。為保證房屋建筑基礎及地下室的正常施工和周圍建筑物、地下管線不受影響，對地面以下開挖的土體所進行的一系列勘察、設計、施工和檢測等工作，統稱為深基坑工程。深基坑的施工的綜合性較強，既涉及結構力學問題，又涉及水力學等問題，計算過程比較復雜。深基坑工程的支護體系既要涉及到較深的土方開挖，保證基坑相鄰建筑物和地下管線的安全及正常使用，又要有阻斷地下水向基坑內滲流、保證基坑內施工作業面干燥的功能。因此，深基坑工程的支護體系常由兩部分組成：一部分為支護結構，常在基礎外圍打設連續密排的灌注樁、預制樁或鋼板樁擋土，當土質較軟、基坑深度較大而對變形限制嚴格時，還應對支護樁設置水平支撐或拉錨；另一部分為止水體系，常采用連續密排的水泥攪拌樁、高壓旋噴樁等形成阻斷地下水向坑內流動的隔水帷幕。深基坑工程一般有如下特點：

（1）深基坑的支護系統屬于臨時性的，安全很難得到保障。（2）深基坑工程具有很強的區域性、很強的針對性，必須因地制宜。（3）深基坑的施工的綜合性較強，既涉及結構力學問題，又涉及水力學等問題，計算過程比較復雜。（4）深基坑的深度和平面形狀、土體是蠕變體等使得深基坑工程具有較強的時空效應。（5）深基坑工程是涉及支護體系設計、土方開挖、檢測、監測等信息化施工的系統工程。（6）深基坑的開挖對相鄰建筑物的影響較大。

三、房屋建筑工程的深基坑處理技術

1.施工前的準備工作

（1）圖紙會審。接受施工圖后，應及時組織有關技術人員熟悉及會審圖紙，根據圖紙情況和合同要求，盡快與業主、協作單位取得聯系，進行項目劃分工作，明確各自工作范圍。同時將圖紙上的問題及合理化建議提交給業主、工程監理及設計部門共同協商，爭取將重大工程變更洽商集中在施工前完成或大部分完成。（2）通過編制施工質量計劃、施工質量策劃，明確質量目標，分析質量目標可能無法完成的各種影響因素，針對這些影響因素制定有效的預防措施，防范于未然。（3）施工方案編制中，所有參加施工的管理人員應充分發表自己的意見，只有那些在全員集思廣益，反復探討而得到的施工方案，才是最科學合理、最切合實際的優秀施工方案。

2.深基坑開挖的注意事項及方法

深基坑的開挖宜選擇分段、分層的方法進行開挖，分層開挖的土方厚度應在2m之內。深基坑開挖時應按照施工方案的部署進行施工，以免亂挖造成支護系統的受力不均勻。測量放線人員應隨時對開挖深度和位置進行監測，以免施工中出現開挖深度超過基坑底標高，造成超挖的現象。超挖既浪費了人工、進度、成本，又對后續的排水工作很不利。

每一段落的基坑土方開挖，都應在支護系統前均保留一定的被動土，在基坑土方開挖施工完成后再挖這些被動土，只有這樣才能減少荷載的積累和基坑支護系統的變形。為了確保深基坑底部土體的自然結構、避免坑底超挖，深基坑挖至設計底標高200mm時宜選擇人工進行開挖。大面積開挖時，應統一生產力進行開挖，挖好一段后應立即對這一段鋪設墊層，這樣施工的目的，是為了減少基坑底部土壤的暴露時間，確保基坑的穩定。

3.降排水方法

（1）根據地質勘探報告和先期的實地考察，在深基坑的開挖前期以明排水為主要排水方式進行集中排放；在深基坑的開挖后期應配合以坑底“輕型井點降水”措施，盡量在坑底基本無水的情況下進行作業。（2）深基坑土方工程施工時，雖然有止水防滲措施，但在所難免會出現坑壁滲水的現象，可采取“堵”和“疏”的方法進行控制。當深基坑坑壁的滲水較小時，可以用干海綿、導流管將滲水排入排水坑。當深基坑坑壁的滲水較大時，應將該處的土體進行暫時保留，再進行壓實，然后使用注漿的辦法將滲漏部位封住。

3.施工安全技術措施

（1）土方開挖前，應會同甲方有關人員對施工區域內的地下管道、電纜、光纜等地下設施進行確認，以便在施工時采取相應的防護措施。（2）根據地質勘察報告，如果工程的土質較好，在基坑開挖時可不考慮邊坡支護。若土質情況不好，應采用邊坡支護。（3）根據定位測量給出的軸線點，確定基坑的挖土施工范圍，按一定的施工順序進行分層開挖，土方及時運出，不得在基坑周圍堆土。（4）挖土前，先會同甲方確定給水管道的具置、走向、埋深，以便挖土時能夠有效控制，避免導致給水管道爆裂，造成嚴重的施工事故。在具體施工時，應在給水管道周圍預留部分土方，由人工清理，直至給水管道露出。（5）施工時，新建建筑物邊線與原有建筑物較近時，在施工過程中應嚴格觀察土方的穩定情況。采取必要的防護措施，防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉。在施工時，應準備草帶子、石頭、磚等物品，對該處邊坡進行相應的加固防護，確保工程順利施工。（6）在基坑四周嚴禁堆放任何物品，施工車輛嚴禁靠近。（7）基坑四周必須設置安全防護欄桿，安全防護欄桿應由上、下兩道橫桿組成，宜采用上橫桿高度具地面1.2m，下橫桿高度距地面0.5m，并加安全圍網。安全防護欄桿宜采用 Φ48mm鋼 管，防 護 欄 桿 立 柱 應 埋 入 地 下500mm，確保防護欄桿的穩定性。（8）夜間安全防護欄桿四周應設置安全照明。（9）施工人員上、下基坑應走安全通道，安全通道搭設應規范。（10）進入施工區域的施工人員應戴好安全帽。（11）做好基坑周圍的排水工作，防止基坑因雨水浸泡造成塌方。

四、結束語

隨著國民經濟的高速發展，城市建設中大量高層建筑不斷興起，促進了深基坑施工技術的發展。而深基坑部位的施工，危險性大，施工難度大，很可能引起基坑周圍局部土體發生位移和沉降，危及臨近建筑物、道路和管線的安全，造成重大損失，同時影響工程的順利進行。因此，我們在深基坑施工時必須高度的重視，不斷提高深基坑處理的技術水平。

參考文獻

[1]建筑樁基技術規范，JGJ94-2008

[2]滕春生.深基坑支護技術在工程中的應用[D].哈爾濱：哈爾濱工程大學，2008.