導語：如何才能寫好一篇橋梁施工總結報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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道路橋梁常受到各種來源的地面水和地下水的侵蝕，這些水分給道路橋梁帶來不同程度的損害，是造成道路橋梁病害的直接原因。坡面上的地表水，浸濕土坡坡體使其強度降低，以至不足以承受坡體的自重而產(chǎn)生坍塌。這些水分也會滲入較為松散的坡積層內，削弱它與下臥不透水巖層接觸面上的粘結力和摩阻力，使之產(chǎn)生順層滑坡。本文分析了路橋施工中病害的種類與產(chǎn)生機理，據(jù)此提出了針對性的處理措施。

關鍵詞：路橋；施工；病害處理

道路橋梁的各種病害與變形，都是在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生的。例如，凍脹與翻漿是土質、溫度、水文和行車荷載等四項因素綜合作用的結果。崩塌則是巖石性質和巖層構造地形、水溫以及地震(或其他震動作用)等因素綜合作用下產(chǎn)生的。因此，造成道路橋梁病害的原因是錯綜復雜的。我們在考慮道路橋梁穩(wěn)定性時，必須充分收集資料，進行全面分析，弄清主次，才能在設計、修筑和養(yǎng)護道路橋梁時擬定出可靠的技術防范措施。

一、道路橋梁病害的種類

道路橋梁在使用過程中往往由于自然因素和荷載的反復不斷作用，出現(xiàn)各種的病害和變形，常見的有以下8種：

(1)路塹邊坡的崩塌：巖體或土體沿軟弱面脫離母體，在重力作用下由高陡的邊坡上突然崩塌，撞碎后散亂地堆積在坡腳上、邊溝內或路面上。崩塌主要出現(xiàn)在山區(qū)谷高坡陡的山坡地帶，并且?guī)r(土)體有傾向路面的軟弱面(如節(jié)理、層理或斷層等)存在。

(2)路塹邊坡的剝落和碎落：易于風化的軟質巖石坡面或含有鹽分的土質坡面，因受物理風化作用而產(chǎn)生小塊巖石或土體與母體分離，在自重作用下由坡面呈薄層或碎片狀零星地向下散落。碎落是嚴重風化破碎的巖質邊坡的一種剝落現(xiàn)象。

(3)道路橋梁邊坡的坍塌：在堆積層、土層或破碎巖層中開挖的路塹，其邊坡范圍內的土(巖)體發(fā)生推移倒塌，大小塊體混雜堆積于坡腳，這種現(xiàn)象稱為坍塌。坍塌的發(fā)生，一是因為邊坡坡度太陡；二是地表排水不良，坡面受水浸濕；三是坡腳受水沖刷而掏空等，使坡體在重力作用下，其剪切力超過抗剪強度。坍塌和崩塌的不同，在于后者主要是受不利的巖石構造和風化作用的影響而產(chǎn)生的。!路堤邊坡在坡腳受水流沖刷被掏空時，也會出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。

(4)滑坡：因長期受水浸濕或因削弱了下部支撐力量，致使一部分巖(土)體在自重作用下，沿著一定的滑動面或軟弱面發(fā)生緩慢而長期的滑動。滑動時，土體一般仍保持整體，沒有傾覆現(xiàn)象。滑坡體并不完全穩(wěn)定，有時出現(xiàn)新的滑坡。滑坡大多與地下水或地表水的活動、巖層的構造和不恰當開挖有關。

(5)路堤的沉陷：填土壓實不足的高路堤，在水分浸濕及自重和行車荷載作用下，會逐漸壓密而沉陷，其沉陷量同壓實程度和填土高度有關。由凍土塊或過濕土填筑路堤，或用不同土類不按規(guī)程雜亂填筑的路堤，都會出現(xiàn)較大的沉陷，有時還是不均勻沉陷，在山坡上填筑的半路堤，由于填挖和填土高度不一致，因壓實不足而產(chǎn)生的沉陷常常不均勻，致使路表面出現(xiàn)平行路線方向的裂縫。

(6)凍脹與翻漿：在季節(jié)性冰凍地區(qū)，因負溫差的影響，土基內的水分會發(fā)生重分布而積聚在其上部，過量的水分凍結后體積增大，使道路橋梁脹起和路面裂開。春融時土基因水分過多而極為濕軟，在行車作用下稀泥漿沿路面裂縫冒出，這種現(xiàn)象稱為翻漿。

二、道路橋梁病害產(chǎn)生的機理

這些水分滲入巖層節(jié)理裂隙，攜走或溶解其中填充的次生礦物，降低巖塊之間的粘結力和摩阻力，使不穩(wěn)定的巖塊脫離母巖產(chǎn)生崩塌現(xiàn)象。流經(jīng)坡腳的水流沖刷坡腳，將其掏空而使土體失去支撐，產(chǎn)生坍塌或滑坡現(xiàn)象。地下水的活動，如水位增高和水量增大，會增加浸濕范圍和程度；又如流速的增大會促進潛蝕作用，這些都會使土體的抗滑力減小，穩(wěn)定性破壞，從而產(chǎn)生各種滑坡。路堤的滑移和沉陷，都有水分參與。由此來看，地面水和地下水對道路橋梁穩(wěn)定性的危害是十分嚴重的，許多道路橋梁病害常常出現(xiàn)在暴雨和多雨季節(jié)，可以說，水是道路橋梁穩(wěn)定的大敵。要防治任何一種道路橋梁病害與變形，都必須采取地面水和地下水的調治措施。

水的侵蝕作用是促使道路橋梁產(chǎn)生危害與變形的外部條件，巖石或土的性質和巖層的構造是產(chǎn)生各種病害的內部原因，而水的侵蝕作用是誘發(fā)各種病害出現(xiàn)的不利條件。黃土與其他土類不同，具有垂直或斜的構造節(jié)理，因而只有黃土邊坡才會產(chǎn)生崩塌現(xiàn)象，其他土類一般不會產(chǎn)生。坍塌一般出現(xiàn)在由殘積、坡積、洪積或沖積等不同成因類型組成的堆積層中，而不會在整體巖層中出現(xiàn)。這主要因為堆積層土壤的強度和水穩(wěn)定性較整體巖石差。•滑坡大多出現(xiàn)在黏性土層或軟質巖層中，很少發(fā)生在硬質巖層或砂性土層中。巖層的構造面如與山坡的傾向一致(即傾向路線)，常易產(chǎn)生順層滑坡或崩塌(當巖層較破碎時)；反之(背向路線)，則較穩(wěn)定。巖石越破碎，風化越嚴重，石質越軟，其穩(wěn)定性越差，越易在地面水和地下水的侵蝕下產(chǎn)生各種病害。除了水的侵蝕作用外，影響道路橋梁穩(wěn)定的外部因素還有氣溫、地震、荷載及其他因素等。負溫差的作用，是道路橋梁出現(xiàn)凍脹的必要條件。反復凍融的影響，是邊坡坡面出現(xiàn)剝落的一個原因。微凹的坡頂?shù)匦危菀追e聚地面水，不利于道路橋梁穩(wěn)定。地震作用引起巖體結構松散破碎，會加劇崩塌等破壞現(xiàn)象發(fā)生。超出土體極限承載力的荷載，也會引起道路橋梁下沉破壞。

三、路橋施工中的病害防治措施

道路橋梁施工質量應符合設計和施工規(guī)范要求。為此應加強施工前的原材料質量檢驗，施工過程中應對每一道工序進行嚴格的質量檢查和控制。對已完成的道路橋梁進行外觀檢查，測量其幾何尺寸，并根據(jù)設計文件進行校核。此外，還要查閱施工記錄，包括原材料試驗和試件強度資料、配合比及隱蔽構造等，以檢查結果作為評定工程質量的依據(jù)。道路橋梁完工后，應根據(jù)設計文件、交工資料和施工單位提出的交工驗收報告，按國家建設工程竣工驗收的辦法組織驗收。驗收時應提交設計文件和交工資料、交工驗收報告、混凝土強度試驗報告、材料檢查及材料試驗記錄、基層檢查記錄、工程重大問題處理文件、施工總結報告、工程監(jiān)理總結報告等。施工質量控制中工序控制和特殊過程控制是關鍵。

工序控制工序質量是控制項目施工質量的基礎。工序控制應符合下列規(guī)定：(1)施工人員應按規(guī)定經(jīng)考核后持證上崗。(2)按操作規(guī)程、作業(yè)指導書和技術交底文件進行施工。(3)工序的檢驗和試驗應符合規(guī)定，對查出的質量缺陷應按不合格控制程序及時處理。(4)施工人員應記錄工序施工情況。

施工過程中“特殊過程”是指該施工過程或工序施工質量不易或不能通過其后的檢驗和試驗的，或萬一發(fā)生質量事故則難以挽救的施工對象。特殊過程是施工質量控制的重點，在這些工序或部位上應設置質量控制點，分析影口向質量的原因，提出相應的處理措施。特殊過程施工是作業(yè)指導書的主要內容，施工需技術指導人員和監(jiān)理工程師到場

參考文獻：

[1] 梁強. 橋梁混凝土裂縫分析[J]. 中國科技信息 , 2006,(13).

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寫好工作總結，須勤于思索，善于總結。這樣可以提高領導的管理水平，具有工作能力的干部總結中，須對工作的失誤等有個正確的認識，勇于承認錯誤，可以形成批評與自我批評的良好作風。下面就讓小編帶你去看看測量技術個人工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

測量技術總結報告1時間過得可真快，轉眼間20____年已經(jīng)在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實的一年。在這一年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。由于工作的需要，我被安排在一工區(qū)測量。測量是工程的眼睛。作為測?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽薄?/p>我本著實際求實。一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這一年的工作中，我邊學習，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。我對今年的工作進行了以下的總結。

一、理論知識和現(xiàn)場的結合應用

測量工作對于國家經(jīng)濟建設和國防建設有非常重要的作用，在相關的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設都有廣泛的作用。作為一名路橋專業(yè)的技術人員，必須具備測量學的基礎理論，基礎知識和基礎技能，才能發(fā)揮應有的作用和為我國的路橋建設做貢獻。

施工前需要將設計的路線，管線，橋隧等各項標注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準確無誤的測設于實地，也就是施工前進行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質量和進度，在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗收，維護，加固或擴建的需要。

通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現(xiàn)在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現(xiàn)在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是實地的訓練，課堂知識和實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。

二、現(xiàn)場的隨機應變能力

在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來。就成了一個靈活問題。

測量中，經(jīng)常預先算好的放樣點，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題。我們常用到的后方交會。后方交會是已知兩個點。通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三、工作中做到細心謹慎

測量的精度要求是比較高的，特別是在一級公路，高速公路。所以工作中做到細心謹慎，才能更好更準的將點放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開細心謹慎的精度測量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測量。

一個小小的失誤，導致測量的偏差，都會影響工程的質量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。

道路橋梁專業(yè)的技術人員的技術能力主要是體現(xiàn)在繪圖，計算和測量三方面。同時做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為路橋工程技術人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應該有一定的吃苦意識;路橋工程的技術人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應當具備一定的安全意識和毅力。

展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準備。迎接新的挑戰(zhàn)。學習好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作。同時時刻嚴格要求自己。作為路橋工程技術人員，我們肩上擔負的不僅僅是工程，更擔負著人民的責任和使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程，服務于人民，服務于社會。

測量技術總結報告2時光荏苒，緊張忙碌的20____年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我們取得了可喜的成績，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20____年，迎接我們的奧運之年。

在20____年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。

測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。

今年7月份我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言，經(jīng)過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩(wěn)定，技術力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協(xié)助項目部領導的工作，將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的工作做好基礎。

在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。

時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針以及長城杯的目標下送走了20____年。回想過去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應有的回報，心情舒暢。展望20____的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。

測量技術總結報告3時間過得很快，轉眼間20____年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來到測量部，在這段時間里讓我從一個學生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變。回顧過去一年的工作，20____年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應測量工作。將這一年工作簡要總結如下：

1、工作學習

剛開始接觸機場擴建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負責的態(tài)度了解施工現(xiàn)場的布設和施工進展情況，知道現(xiàn)場的控制點的布設原則和點位情況，如果不了解現(xiàn)場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學習施工現(xiàn)場測量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識圖以及學習報告和資料的編寫。了解和現(xiàn)場測量順序。

剛來貴陽項目部的時候，對機場擴建工程中的助航燈光工程我是一無所知，他們說的東西我是聽得云里霧里，就是不明白說的是什么。慢慢的通過看規(guī)范，請教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，

助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學到了很多我在liu__ue86學校沒學到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒有他們我是學不了那么快。

測量工作對機場擴建工程有著非常重要的作用，在相關的工程中也有著一定的作用，能夠對工程起警惕作用。一個小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會影響工程的質量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。

作為測量人員必須要具備一定的專業(yè)測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內外業(yè)并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協(xié)作在測量工作中十分重要，我認為團隊協(xié)作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。

施工前需要弄清工作的內容、地點和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經(jīng)過一年的工作，更熟練測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。

2、工作中存在問題

在這一年的工作時間里發(fā)現(xiàn)自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時有些時候會發(fā)點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以后要好好的學習溝通能力，更好的與他人溝通協(xié)調，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)，把不足之處彌補回來。把握好每次機會，懇請領導對我的不足之處的指導和批評。

3、下一步工作計劃

1、工作中做到細心謹慎，加強復核，重點、難點工程進行定期復核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。

圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程控制的標尺。

2、加強自身專業(yè)技能知識和現(xiàn)場施工學習，認真總結經(jīng)驗，更好的完善自我。

4、小結

今年以來我參與機場擴建的測量工作，從準備工作開始到結束，經(jīng)過了多多少少的測量，在那學到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學習專業(yè)知識和新方法、新工藝，跟上社會的發(fā)展。迎接新的機遇與挑戰(zhàn)，同時嚴格要求自己，力求做的更好!

測量技術總結報告4我于20____年__月畢業(yè)于____工程學院____系測繪工程專業(yè)，現(xiàn)就職于______第一工程有限公司。經(jīng)過三年的學習和工作經(jīng)驗的積累，我已經(jīng)從一個對測量方面沒有任何實際經(jīng)驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍，先后完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞，所以我負責的測量工程項目多次受到委托方、設計方及施工單位的好評。畢業(yè)后，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍?zhí)俄椖坎浚谝粋€月從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細節(jié)及室內的地形圖編制有個系統(tǒng)的認識，接著跟隨一些有經(jīng)驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。

后兩個月，在老員工的手把手教導和本人的認真學習下，逐漸掌握了一些基本的專業(yè)知識及工作技能，并開始獨立完成一些簡單的工程，包括從進場開始的現(xiàn)場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。之后經(jīng)常去基礎施工工地進行觀摩與學習，負責工程的施工放線，對基礎的施工放線。

經(jīng)過一年的學習和琢磨，20____年__月從______項目部退場去了______項目部，在這里我對測量有了更好的認識和得到了更大的發(fā)揮，這個工程比較大，分上下庫，下庫主要是一個大壩和引水隧洞，上庫有兩個主壩、兩個副壩，一條永久性公路等，從測量控制網(wǎng)復測開始，再是原始地形測量，植被未全清理，跑棱鏡的同志比較辛苦，交通沒有車子，每天從早上6點出發(fā)，下午6、7點回來，開始我心理有點不平，別人都沒這么苦，不過慢慢的也就習慣了，既然自己選擇了這個崗位，就該勤勤懇懇、踏踏實實的干下去，惟有這樣，才能實現(xiàn)自己的人生價值。前期測量工作完后，我?guī)ьI了一個隊進行工作，我很細心也很努力，開始了開挖階段，準備開挖邊線、各建筑物邊線等施工放樣，土石方收方，內業(yè)成圖，這些工作不是很辛苦，就是量大，要花時間和精力謹慎的完成。

20____年____月，我從______回到了公司后方，參加了公司國際工程培訓，不久就通知我出國去______，我甚是高興，從那時到現(xiàn)在我一直在________項目部，準備項目部的相關測量資料，看圖紙、學習合同、國際通用的規(guī)范等，第一次接觸國際工程，我很期待，我將以飽滿的熱情去迎接它。

工作的同時，公司在適當?shù)臅r間給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓，加強了我們工作的理論基礎，進而提高了我們的專業(yè)水平和工作技能。三年的工作經(jīng)歷，從理論的專業(yè)學習到工作實踐，我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業(yè)技術和技能，對本行業(yè)有較充分的了解和認識，對或大或小的各類工程的參與，使我有信心出色的完成各種大中型、復雜工程。但是我知道我前面的路還很長，還有很多東西要我去學習，只有不斷的努力和提高自己的專業(yè)能力，才能無愧于社會和公司，才能取得更大的成績。

測量技術總結報告5時光飛逝，轉眼間20____年又到尾聲了。我來____也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過現(xiàn)場，也搞過協(xié)調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數(shù)據(jù)說話，這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結。

一理論聯(lián)系實際

在____一年多時間里，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識，現(xiàn)在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區(qū)別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。

二要有很強的團隊意識

測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現(xiàn)場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現(xiàn)場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收獲的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。

三要有很強的責任感

測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現(xiàn)失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。

篇3

【關鍵詞】道路橋梁工程；人才培養(yǎng)；教學模式

一、對道路橋梁專業(yè)教學形式的分析

在課程改革以及教學資源方面， 道路橋梁專業(yè)正在不斷的創(chuàng)新和改革， 資源建設平臺的構建，各種應用、時間、交流及就業(yè)等服務的開展，提高教學質量。同時，不斷對教學的觀念、制度和工作展開創(chuàng)新，培養(yǎng)具備扎實理論基礎和實際應用能力的綜合型人才。道路橋梁專業(yè)改革需要有針對性地對人才培養(yǎng)，調整人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化傳統(tǒng)的教學模式，確定能力結構，實現(xiàn)全方位的改革。根據(jù)目前市場人才需求，對道路橋梁工程專業(yè)人才的培養(yǎng)要注重以下幾個方面：

1、培養(yǎng)學生具備良好的職業(yè)道德和素質

學生應該具備正確的人生觀、 世界觀和價值觀， 同時還需要具有良好的團隊合作能力和組織能力，并充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)新能力， 還要不斷培養(yǎng)自身的溝通能力及適應能力，為求職打下良好的基礎。

2、培養(yǎng)學生較強的通用能力

為了讓學生能夠適應社會的發(fā)展需求，需要讓學生具備熟練的專業(yè)技能，如： 計算機操作能力、繪圖能力、自學能力以及語言文字的表達能力等。

3、培養(yǎng)學生的綜合能力

要讓學生具備一定的圖紙識讀能力、 工程測量能力、 放線能力以及建材檢測能力， 同時還需要具備較強的管理能力、 資金預算能力以及施工操作水平。道路橋梁工程專業(yè)的改革道路的關鍵是要對人才培養(yǎng)進行改革， 培養(yǎng)適應社會發(fā)展的綜合性人才， 保證學生在畢業(yè)后能夠快速找到適合自身的崗位， 上崗即就業(yè)，不斷加強教學的保障措施。

二、高職道路與橋梁工程專業(yè)教學模式改革的思路

要提高高職教育質量，必須重視教育改革，加大教學方法改革力度。高職教育應以培養(yǎng)高等技術應用型人才為根本任務，建立以能力為中心的教學模式。設計實踐教學課程時，不僅要重視培養(yǎng)知識能力，還應結合實際生產(chǎn)和工作中所需要的綜合知識、綜合技能，培養(yǎng)學生的實用能力、實操能力、可持續(xù)發(fā)展能力和良好的職業(yè)素質，使學生畢業(yè)即能上崗、上崗即能勝任工作，最終使學生做到就業(yè)有優(yōu)勢、創(chuàng)業(yè)有本領、升學有希望、終身學習有基礎。針對高職教育的基本特征和道路與橋梁工程專業(yè)人才培養(yǎng)的特點，我們在教學模式方面做了具體改革。

（一）專業(yè)核心能力課程教學

通過校內模擬典型高速互通立交匝道建設項目中的道路、橋涵建設內容，貫穿道路勘測與放樣、施工檢測、施工技術管理、專業(yè)軟件應用等4項職業(yè)能力，或選取道路、或選取橋涵，針對招投標、施工放樣、工程施工與組織管理、質量檢測等典型的工作過程，實施邊講邊練、講練結合，形成“做中教、做中學、做中練、做中評”的“教、學、練、做、評”一體教學模式。

各門專業(yè)核心能力課程由專業(yè)教師和1～2名來自企業(yè)的能工巧匠，組成3~4人的課程教學團隊，結合生產(chǎn)性實訓項目開展課程教學，并在學生學、做的過程中對其知識、能力和態(tài)度方面進行考評。

學生以6～8人為一個小組，每組選取1名“總工”負責技術協(xié)調，選取1名組長負責組織協(xié)調。小組成員相對固定，在不同項目中互換角色。各學習情境由工作小組組織分工，在專業(yè)教師和企業(yè)能工巧匠指導下學習專業(yè)知識和操作技能，參照行業(yè)規(guī)范，開展項目訓練；開放實訓室，促進學生自主學習，并利用課余時間加強鞏固；通過分工合作完成知識學習和項目工作任務，形成符合生產(chǎn)技術要求的工作成果，最后由工作小組進行自評。

（二）職業(yè)綜合素質培養(yǎng)

1、職業(yè)素質培養(yǎng)貫穿于教學全過程。在專業(yè)課程教學過程中，我們組織學生廣泛接觸實際職業(yè)環(huán)境，使學生了解本專業(yè)對技術人員各方面素質的要求，在專業(yè)課程教學中不斷感受職業(yè)氛圍，培養(yǎng)敬業(yè)精神、科學作風和良好的職業(yè)道德，明確職業(yè)定位，提高職業(yè)興趣和溝通能力。重視實踐教學的“三環(huán)節(jié)”，要求學生做到：(1)在實訓前，加強準備工作；(2)在實訓中，突出主體地位，把握自主學習、獨立操作的機會；(3)在實訓后，認真撰寫總結報告，全面總結實踐中的收獲。

2、利用寒暑假開展生產(chǎn)實習和社會實踐。在三年學習過程中，要求學生充分利用一切機會進行理論聯(lián)系實際的訓練，有組織地安排學生進行社會調查和生產(chǎn)實踐，廣泛接觸社會、接觸職業(yè)環(huán)境，不斷提高職業(yè)素養(yǎng)。暑假期間，學生盡可能去參加道橋建設，加強動手能力培養(yǎng)，鞏固學生的專業(yè)思想、提高學生的專業(yè)素質。對一年級學生，要求他們參與生產(chǎn)實踐，了解道路與橋梁建設過程，提高單項技能和專業(yè)認識，增強專業(yè)知識和職業(yè)意識。對二年級學生，要求他們參與生產(chǎn)實踐，兼顧就業(yè)調查，提高學生生產(chǎn)一線實踐動手能力，轉變就業(yè)觀念。對于三年級的學生，要求他們至少有三個月的時間在企業(yè)進行頂崗實習，在企業(yè)生產(chǎn)的真實環(huán)境、企業(yè)管理的規(guī)范環(huán)境、企業(yè)文化的人文環(huán)境、人際交往的社會環(huán)境中，按照實際的生產(chǎn)項目、工藝、規(guī)范、操作要求等進行施，經(jīng)歷從學生向職業(yè)人和社會人的轉換過程，使其畢業(yè)后能更快地融入社會大環(huán)境中。

3、開展豐富多彩的校內課外活動和專業(yè)技能競賽。院系積極舉辦學生課外學術活動，計算機技能競賽、創(chuàng)業(yè)計劃競賽和大專辯論會等活動。專業(yè)技能競賽開展項目有：CAD競賽、測量放樣技能競賽、施工技術競賽、施工組織設計方案競賽、計算機專業(yè)應用技能競賽等，以全面提高學生的綜合素質。

三、結語

要想使高職道路橋梁工程技術專業(yè)得到良性發(fā)展，并且不斷的輸出高質量的技術人才，那么就需要充分掌握人才市場的需求，依據(jù)市場需求對教學模式進行改革，使學生的專業(yè)技能十分扎實，最終實現(xiàn)企業(yè)和人才的接觸距離不斷變小，給國家輸出更多高質量高素質的專業(yè)人才。

篇4

關鍵詞：橋梁工程； 施工質量； 控制

Abstract: in the economic development today, economic exchange rate of the region as key to the development of the individual. The highway bridge is in order to improve the efficiency of economic operation, convenient for people to travel, also the greatest degree of full use of urban space. In the construction of highway planning of Bridges across the obstacles as must structures, as well as connection place bond is indispensable. This paper, from the analysis of the problem of bridge often start, analysis the highway bridge construction process of generalization of quality management.

Keywords: bridge engineering; Construction quality; control

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A文章編號：

1 橋梁施工中常遇到的質量問題

1.1 裂縫問題

防止橋梁在施工過程當中出現(xiàn)裂縫的問題一直是橋梁建設當中質量控制的重要課題。裂縫一旦出現(xiàn)，就會對施工造成很大的影響。為了在施工當中彌補裂縫會造成資源的極度浪費以及工期的無謂延長。而反復的修補也對橋梁的質量有著巨大的影響，不利于橋梁的質量控制。

出現(xiàn)裂縫的原因主要由兩種原因形成的：一是由材料狀態(tài)以及內部結構形成的，如材料溫度變化引起、混凝土收縮引起、以及內部支架模板引起的裂縫。另外一部分是由于施工質量控制不利引起的裂縫：如由于施工順序技巧的不足、施工要求過低引起的裂縫。第一種裂縫形成的原因是多方面的，對于自然原因估計防護不足，在0號塊在混凝土的凝固過程中產(chǎn)生的水化熱影響較大、天氣突然降溫，都會引起材料的伸縮較高，從而引起裂縫。然后是內部結構安排容易固定不牢固，或者是拉螺絲的變形，就會導致混凝土在澆注過程當中出現(xiàn)脹模等現(xiàn)象，從而導致裂縫。第二種往往是因為在設計當中以及標準執(zhí)行的不利而引起的裂縫現(xiàn)象。如任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料計量不準，結果造成混凝土強度不足和其他性能( 和易性、密實度) 下降，導致結構開裂。以及用泵送混凝土施工時，為保證混凝土的流動性，增加水和水泥用量，或因其他原因加大了水灰比，導致混凝土凝結硬化時收縮量增加，使得混凝土面上出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。

1.2 材質結構等質量問題的分析和研究

由于混凝土是橋梁建設的主要材料，所以主要從混凝土的方面來說。首先是由于混凝土制作的工序較為復雜，對于細節(jié)質量要求過高，經(jīng)常出現(xiàn)由于施工人員技術不夠熟練而導致的混合時間和溫度的掌握不夠而導致的混凝土的承壓力不夠，容易出現(xiàn)干裂等情況。其次是由于對于預應力反拱控制不準確它將隨混凝土的徐變增加而加大，可能影響結構使用效果。因此對于混凝土這類材料的質量控制首先是應當確定其各種混合料的質量是否達標，這是材料控制的基礎，具體是水泥、砂、石、水、外加劑等的質量是否達標； 然后通過對于各種測量工具的準確度進行檢查核對之后，準確測量它們的配合比例是否正確。只要做到了這些，材料質量就容易控制了。

2 施工進程中的施工質量管理

路橋工程的工程量大，施工工序復雜，想要在工程中做到質量的合格控制，就必須從細節(jié)著手，認認真真的完成每個步驟和環(huán)節(jié)，然后做好每一部分的聯(lián)系，著眼于整體，從而控制工程質量。這就要求施工人員要有較高的意識和素質來嚴格的執(zhí)行施工程序，做好施工進程中的管理，以合同條款、技術規(guī)范、設計文件為依據(jù)，以工藝程序質量控制為核心，通過抓施工人員的工作質量來保證工序質量，從而安全高效的完勝施工過程。在施工前，項目技術負責人應按分部工程、分項工作的施工工藝對施工人員進行技術交底； 在施工過程中，施工人員應明確地基、沉人樁、灌注樁、沉井、模板、支架和拱架、軸線、尺寸、標高、預留孔洞、預埋件、材料規(guī)格及配合比等要求；明確工序搭接、工種配合、施工方法等施工安排；明確施工質量、安全、節(jié)約等措施；對施工中所發(fā)生的工程和工藝缺陷要及時進行調查處理完善； 對每道工序完成后進行質量驗收，驗收合格后批準承包商進行下一道工序。

3 工程驗收階段的工程管理

在工程完工之后不要馬上進行工程的竣工交接，而是要對工程進行合格檢驗。對工程所有的部分進行全面的檢驗是不現(xiàn)實的，目前普遍采用的方法是對工程進行各個重要部分的實驗檢測。在實驗中質量控制管理人員要對收集到得各種數(shù)據(jù)進行評估，然后嚴格按照國家的有關規(guī)定進行分析研究，從而判別工程有無質量問題，而同時應當有專業(yè)的技術團隊對于工程竣工后的材料進行檢測，要重點掌握其在工程施工過程中造成的質量損耗在目前的條件和環(huán)境當中會不會對于工程的質量造成影響。對于檢測出的質量問題要及時糾正，然后再次進行質量實驗進行確定，當確定出現(xiàn)質量問題的時候，就應當在某一部位進行工程的修補。同時還應當進行工作和總結，并且提交總結報告，進行技術交流，最后由監(jiān)理部完成竣工報告，并且簽訂質量保證書。

4 施工質量控制要點

4.1 材料設備的施工管理

4.1.1在材料和設備上普遍出現(xiàn)的問題

由于路橋施工的工序復雜，所需材料類型復雜且用量較大，設備需求類型復雜，要求量高，所以在材料和設備的使用和采購上主要存在材料的浪費，在運輸過程以及在施工當中由于管理不慎造成的材料損失； 然后是在在材料的采購方面，僅僅是為了節(jié)約成本，而忽視了材料的適合性，以及材料的采購量，沒有能夠很好的做好材料的采購信息反饋； 在設備方面集中體現(xiàn)在不能很好的協(xié)調的充分運用各種類型的設備工具驚醒合理高效的施工，從而導致了質量的參差不齊，影響整個工程的質量； 然后是關鍵部分的設備單一，運用安排不當時，沒有備用品，導致了工程的延期。

4.1.2 提高材料質量，經(jīng)濟合理的利用設備

(1) 加強材料管理，提高建筑質量

要做好材料的管理，首先要用科學的材料使用程序來處理材料的問題，首先是應當在采購材料之前就做好材料的市場計劃，調研工作，最大程度的控制材料的采購時間、采購方式、用量等問題，從而達到預先把關，控制成本的效果。

然后是要做好材料的供需信息的收集工作，特別要注意的是材料的供貨及時性，一定要在保證工時的前提下來進行材料的供應，其中應當注意的是材料供應和資金使用之間的沖突。既要保證工程不能停頓，又要保證材料不會被積壓而導致的成本的上升和損失，做到相對的平衡。其次是做好材料內業(yè)記錄，保障采購的可追溯性。這主要是由于路橋施工工程流動性強，材料供應商存在一定更換，要保證材料質量與施工材料無積壓，落實崗位職責是關鍵，因此做好材料內業(yè)記錄的重要性也就更加重要了。最后是一定要保證材料在運輸、裝卸方面所一定要合乎工程的實際情況而定。在不能造成材料質量的破壞的前提之下，按照每個階段所需要的材料進行安放，然后是要避免在運輸過程中的材料損耗，導致工程材料不足而引起的整個工程的質量隱患問題。督促施工隊伍改進施工工藝，杜絕浪費閑置現(xiàn)象，以保持良好的材料消耗水平。

(2) 做好設備管理，嚴格控制質量

設備的管理一定要在運輸、分配、使用、保養(yǎng)、維護、上下工夫。只有這樣才能讓施工機械發(fā)揮最大的效用，提高工作質量和效率，節(jié)約工程成本。其中在施工設備的施工現(xiàn)場管理是最為重要的一環(huán)。要做好施工機械設備的現(xiàn)場管理首先要有一套嚴格的設備使用規(guī)劃說明，讓操作人員有章可循，而不是根據(jù)自己的習慣和愛好進行設備的操作，只有做到了規(guī)范才能控制好設備的使用。其次是要加大一線施工員工的培訓力度，增強他們的規(guī)范施工意識，讓他們嚴格的來執(zhí)行工程設備的使用維護操作，建設成一個有著高素質、高水平的施工操作隊伍。然后是嚴格執(zhí)行持證上崗制度，要求操作員熟練掌握機械常識與安全操作規(guī)程，以便其及早發(fā)現(xiàn)與及時預防機械故障或安全險情，提高機械設備使用壽命與生產(chǎn)效率。最后是明晰崗位職責，切實抓好施工機械設備保養(yǎng)工作由機械操作手為主，及時修復更換磨損嚴重或超過使用范圍的零部件，保障機械設備的動力性和經(jīng)濟性。此外，在機械設備管理上，還應注意協(xié)調各方面聯(lián)系，以切實有效的獎懲制度調動所有施工人員的積極性，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟效益、社會效益。

4.2 施工人員的質量管理措施

(1) 通過加強思想教育來進行質量控制

施工人員的責任感和安全生產(chǎn)的觀念是橋梁施工質量控制的關鍵所在。一定要讓他們認識到橋梁質量的保證不僅僅和自己的利益和工程的盈利相關，而是影響到廣大人民的生命財產(chǎn)的安全。使全體人員都牢固樹立“安全第一”的思想。并定期舉行工地例會，對于具體的質量控制方法經(jīng)驗進行交流。

(2) 在施工程序和制度上對施工人員進行管理

施工工序的問題是影響公路橋梁施工質量的問題之一，只有按設計方案進行合理有序的施工，才能保證工程的每一道工序都符合標準。因此，要讓施工人員了解工程的整個過程，以保證施工人員在施工時，能根據(jù)要求，按規(guī)定的步驟進行施工。避免工序的混亂和遺漏給施工質量帶來問題的情況出現(xiàn)。同時，要對施工人員進行制度化的教育，從施工章程和規(guī)定這兩方面，進行教育講解，提高施工人員的施工操作的規(guī)范化程度，以此保證工程施工的質量。

篇5

總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特征。下面就讓小編帶你去看看測量工作專業(yè)技術個人總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

測量工作專業(yè)技術總結報告1201__年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員，對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗教導我技術，很快的我就適應了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛，作為測?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽保頤潛咀攀導是笫怠⒁磺幸允菟禱暗腦虼郵虜飭抗ぷ鰲＜塹玫諞桓鎏ど顯慮虬⒛匪固氐に倒慮蟶咸ど系囊恍〔劍僑死嘟降囊淮蟛健5比唬諼姨ど洗髂系囊恍〔劍彩俏以諶松星敖囊淮蟛劍塹模蛭抑沼誑劑巳松兇鈧匾牟糠鄭銥脊ぷ髁恕?/p>對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經(jīng)歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現(xiàn)將切實工作總結如下：

一、嚴謹科學、認真求證

在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用cad算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結出來的”!

測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

二、不斷進取、精益求精

社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。

三、納百家之長，補自家之短

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對如何復合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經(jīng)理沒有責備我，反而鼓勵我對我說“：錯一次，二次沒有關系，但是要吸取經(jīng)驗，保證下次不犯同樣錯誤。”還定時請來黃工手把手教導我，并復合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲，放線出現(xiàn)了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。項目經(jīng)理依然沒多加責備反而語重心長的'對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，做讓戴南人民放心的工程。

測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝劉經(jīng)理，黃工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發(fā)揚好咱們八局人的精神，為公司為萬源項目部盡自己的一份力。

測量工作專業(yè)技術總結報告2時光荏苒，20____年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

系統(tǒng)地了解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，并從中吸取經(jīng)驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20____年一年的測量工作中。

做了如下幾方面總結：

初到測量班，由于沒有經(jīng)驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經(jīng)過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法，復核了橋梁的樁基坐標，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。

對現(xiàn)場施工測量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內。

期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由于設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來后經(jīng)過查找資料翻閱書籍，對動態(tài)GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。

中后期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎及墻身放樣，隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據(jù)實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中，必須依據(jù)坐標方位角才能準確的算出坐標數(shù)據(jù)，這對我今后的工作是一個很好的經(jīng)驗。

最后階段，運用電子表格編程，我已經(jīng)可以對測量坐標進行系統(tǒng)的計算和復核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

對于測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續(xù)保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹?shù)膶Υ韭毠ぷ鳎瑺幦×沐e誤。

過去的20____年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經(jīng)歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

在20____年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻。

測量工作專業(yè)技術總結報告3不知不覺來到松源路橋已經(jīng)快兩年了，也畢業(yè)快兩年了。經(jīng)過了這么長時間的工作，我學到了很多，也成熟了很多。

20____年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點，也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測，說實話，剛開始的時候，我彷徨過，也幻想過;忐忑過，也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰(zhàn)吧。

其實，當領導第一次給我布置工作任務的時候，我只有一種感覺，害怕。害怕做不好改怎么辦，做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助，讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易，發(fā)現(xiàn)有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任，這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望，我也一點點的充實自己，努力的學習，不光是為了自己，也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們，這里是我的另一個家，他們都是我的親人。我還是來說一下這一年工作中所得到的經(jīng)驗和教訓吧：

1、工作前，準備工作要做好，要細心、積極

每當開始新一天的工作時，都要最晚在前一天晚上，把第二天要做的工作的所有準備工作做好，以便于在第二天能快速而準確的把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數(shù)據(jù)或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作，所以測量開始前，一定要把所有的準備工作都做好，這是保證完成工作或任務的前提。

2、工作中，要準確、細心或者反復測量確認測量作業(yè)的時候，要能發(fā)現(xiàn)問題，做完一樣工作的時候，心里就要能夠確認自己做的就是對的。

但是，不管怎樣都要回頭再看一遍，如果有疑問，哪怕很小，都要進行再三確認，反復測量防止出現(xiàn)錯誤，以免造成不可估量的損失。

3、工作后，要善于總結，養(yǎng)成做筆記的好習慣每當完成一個工作，都要把測量筆記做好，記錄清每一個細節(jié)，不僅可以加深對它的印象，也可以在以后有問題的時候，作為判斷的依據(jù)。

還要善于總結，對于其中出現(xiàn)的一些問題，不懂就要問清楚弄明白，并記錄好;要善于發(fā)現(xiàn)和改變，對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法，來提高工作效率。

4、利用業(yè)余的時間來充實和提升自己在空閑的'時間，可以向同事和領導多聊聊天，因為他們都有著豐富的經(jīng)驗。

可以利用書籍和網(wǎng)絡來豐富一下自己的專業(yè)知識，接觸和了解一下最新的測量方法和規(guī)范，從而擴展一下自己的知識面，開拓一下眼界。

其實，前提都是對圖紙和工程都充分了解，有一定的基礎的情況下，沒有人生下來就什么都會，都是一點點的學來的。

說了這么多，也不知道對不對，但是不管怎樣，只要你學習努力不斷進步就是好的。不光是我還有大家，都在不斷的進步，公司不也一樣嗎!看著它，感受著它一天天的壯大，我知道我應該更加的努力，讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強，但是我會努力的不斷提高自己，專業(yè)知識、技術水平、為人處世等等。

20____這一年，我想說：我喜歡這里，每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下，公司會更好的發(fā)展，而這一點我更堅信。

測量工作專業(yè)技術總結報告4緊張的一年過去了，作為____建設有限公司一名測量人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將今年的個人工作總結如下。

一、導線點、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設計單位按照找總結網(wǎng)圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。

若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

二、控制網(wǎng)點的加密

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。

加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

三、施工放樣復核

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復核。

俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹?shù)木礃I(yè)精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能創(chuàng)造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。

測量工作專業(yè)技術總結報告5時間如水流，匆匆而過，20____年即將結束，新的一年即將來臨。回顧這一年的工作，我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步，憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候，我們都在努力的學習，不斷的總結這總結的工作，爭取干到更好，做到最好。

這一年的時間，我們測量從兩橫洞(際坑橫洞毛竹塢橫洞)見證到進北山主洞。橫洞的測量工作，方向的定位，現(xiàn)場的監(jiān)督，精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經(jīng)驗，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動，我們就對開挖面方向進行了確定，保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性，對橫洞的導線點即時進行復測，進主動我們每三百米埋設一組導線點，一百五十米加密一組導線點，半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線點。主洞內對開挖面進行了復測，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據(jù)開挖斷面，分析原因，指導現(xiàn)場工人改進操作方法。對測量的結果，我們做到及時交現(xiàn)場技術員和施工隊，讓他們對有問題的地方及時進行處理。監(jiān)控量測方面，及時的督促施工隊，對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底，現(xiàn)場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測，隨時掌握圍巖的變化情況。

不足的地方，工作中我們也有馬匹大意的時候，比如一段時間測量的成果中沒有出現(xiàn)欠挖，我們就會松懈對開挖面的檢測，偶爾會出現(xiàn)欠挖現(xiàn)象。監(jiān)控量測沒及時觀測，現(xiàn)場觀測點保護不到位。

篇6

安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。以下是為大家整理的安全質量工作總結報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

安全質量工作總結報告一

自從20xx年4月到項目部以來，我擔任項目專職安全員，負責現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在20xx年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結：

一、加強對新進場職工安全教育工作：

在職工未進場前給勞務隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復印件上報項目部后，我與勞務隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責將對職工教育資料及影像資料進行保存。

二、做好分部分項安全技術交底資料：

在各分部分項施工前結合相關規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發(fā)給各勞務隊。安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。

三、安全資料：

按照陜西省施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程及相關規(guī)范要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有12項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，并要求勞務單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，并在規(guī)定的時間內對勞務單位進行整改情況復查。

四、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：

在對現(xiàn)場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監(jiān)控，現(xiàn)場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區(qū)平時塵土天氣比較嚴重，在風大的時候及時通知勞務隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風中作業(yè)和吊運大型材料時發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。

在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務隊在規(guī)定的時間內整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經(jīng)濟處罰，加強對勞務單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務隊不按照項目部要求進行整改時下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質性的進展。

五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：

由于職工宿舍管理難度大，各勞務單位在宿舍管理方面比較薄弱，宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生環(huán)境差，電線私拉亂接現(xiàn)象比較嚴重，職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現(xiàn)象比較嚴重。為了將職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生管理好，在項目部領導的大力支持及決策下，加大了對職工宿舍及生活區(qū)的管理力度。要求勞務單位按月每天

安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。

六、安保工作：

經(jīng)理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細致，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結工作中存在的不足及如何預防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領導給予大力支持和幫助。

七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：

在20xx年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：

1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現(xiàn)場安全防護不到位、施工現(xiàn)場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設不到位、腳手架底部架板有的鋪設不嚴密，模板存放存在獨腿及板靠板現(xiàn)象、施工現(xiàn)場用電混亂，外電梯防護門關閉不嚴，特殊工種作業(yè)人員持證上崗沒有達到項目部及相關規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項目部及勞務單位各別管理人員安全意識淡薄，責任心不強，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴，有的地方?jīng)]有按照項目部領導及政府主管部門和相關規(guī)范要求進行管理。

2、在日常工作中。對相關規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學習的積極性不夠，對相關文件及施工措施等內容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞。

在20xx年安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經(jīng)驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強施工現(xiàn)場安全管理。總結20xx年的不足加以改正，團結同事、其心協(xié)力，爭取將現(xiàn)場安全工作得到更大進步

安全質量工作總結報告二

_年以來我處在上級主管部門的正確領導下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞“平安公路”、“安全管理推進年”兩項活動、安全生產(chǎn)“三項行動”以及“三項建設”，對照全年工作目標任務狠抓落實，不斷創(chuàng)新工作理念，建立健全網(wǎng)絡體系，強化責任落實，有力保障了建國六十周年國慶期間公路安全暢通，全市文秘雜燴網(wǎng)公路安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，到目前為止未發(fā)生一起重大安全責任事故。現(xiàn)將今年以來的安全工作開展主要情況總結如下：

一、主要工作

(一)加強領導，夯實基礎，全面落實安全目標責任

一是層層落實責任。為切實做好安全管理工作，從年初開始，我處加大管理力度，狠抓落實。根據(jù)省、市局下達給我處的安全管理目標，層層落實安全生產(chǎn)目標責任制，市處與各單位簽訂了安全生產(chǎn)責任書，繳納安全風險責任金，把安全生產(chǎn)目標責任層層分解落實到基層。

二是切實加強領導。市處要求各單位必須明確安全分工，確保主要領導親自抓，分管領導具體抓，明確專職安全管理人員，進而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面，樹立了安全生產(chǎn)人人有責的工作機制，建立起橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。

(二)加大投入，注重實效，認真開展安全各項活動

今年我處認真開展“公路系統(tǒng)深化平安公路建設暨安全管理推進年”、“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“公路環(huán)境綜合整治”和“公路系統(tǒng)國慶反恐和安全防范工作”等各項活動，成立以處主要領導為組長的工作機構，下發(fā)相關文件，制定活動計劃和實施意見并督促按序時進度有效開展。

從年初開始，將“深化平安公路建設暨安全管理推進年”與“公路環(huán)境綜合整治”活動有機結合，積極做好公路環(huán)境綜合整治，突出抓公路隱患排查與治理，進一步推進公路安保工程。一是清除違法建筑3175平方米，清除障礙物11922立方米，清除攤點599個，清除非標懸掛物1357塊;二是投資119萬元，對全市9條國省干線公路安全設施逐一進行了增設、維護和更新，同時在231省道公路拓寬改建工程中，對同步實施的安保工程進行前置介入，審核、完善設計文件，糾正和修改了設計缺陷15處，安全設施更加齊全、規(guī)范;三是歸并非法搭接道口15處，消除公路安全隱患點段34處;四是通過每月《路政巡查情況通報》發(fā)現(xiàn)各類管理缺陷275起，并及時要求各大隊進行整改，確保整改率達到100，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài);五是對全市境內近600公里國省干線公路上近500座橋梁橋下堆積物進行了全面清理，消除了橋下安全隱患，確保了橋梁安全，形成了既轟轟烈烈又扎扎實實的活動效果。

認真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“建設平安交通”等活動，統(tǒng)籌兼顧，并行不悖。活動期間，我處階段性開展了“安全生產(chǎn)宣傳周”、“安全生產(chǎn)科技周”、“安全生產(chǎn)咨詢周”、“應急預案演練周”等一系列活動，布置橫幅近100條，張貼標語380多條，發(fā)放各類宣傳材料7000多份，刊發(fā)各類文章40多篇。通過宣傳提升公眾安全生產(chǎn)法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，營造“關愛生命、關注安全”的社會氛圍。邀請專家組織安全知識講座，內容緊扣安全生產(chǎn)主題，什么是事故隱患，如何整改事故隱患等，內容豐富，形式多樣，全處干部職工認真聽取、收效明顯，有力地促進了全處安全生產(chǎn)工作。

開展公路系統(tǒng)國慶反恐和安全防范工作。做到組織早、動員早、部署早，安全防范工作措施得力，嚴格實行監(jiān)管關口前移，確保每個領域、每個環(huán)節(jié)都在監(jiān)管之下。

為落實省、市國慶期間安全生產(chǎn)工作部署，確保我市公路系統(tǒng)國慶特殊防護期間不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故，市處9月9日至9月11日組織處安全裝備科會同各市區(qū)公路站和泰州收費站對轄區(qū)內g328、s229、s231、s232、s333、s336等6條國省干線公路施工路段現(xiàn)場管理及站區(qū)安全管理情況進行專項檢查。以蘇交傳__xx3號文《關于做好國慶期間交通安全工作的通知》和泰交安__24號文《關于認真做好國慶期間交通行業(yè)反恐和安全防范工作的通知》要求為檢查內容。通過檢查反映：各單位日常安全管理到位;超限運輸車輛管理平穩(wěn)有序開展;公路標志標線嚴格按gb5768—1999及《江蘇省公路標志標線實施指南》，干線公路的交通標志和安全設施設置規(guī)范、合理、清晰;施工路段現(xiàn)場管理規(guī)范，安全標志設置齊全、規(guī)范、醒目，施工路段路面整潔，通行有序;站區(qū)安全管理力度明顯提高，安全值班、調度、人員備勤制度執(zhí)行良好;配備的安全設施和儲備的搶險物資存放整齊規(guī)范并全部有效;利用監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時監(jiān)控，有計劃地并適時開展開展安全學習培訓和安全方面法律法規(guī)的宣傳工作。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場提出整改意見，并于9月19日、20日和9月29日、30日進行了兩次督查，整改率100。

(三)突出重點，超前防范，確保安全措施落到實處

我處始終結合公路行業(yè)工作特點把安全管理工作抓緊、抓實。一是規(guī)范安全監(jiān)管基礎管理，對所有涉及安全事項的許可和監(jiān)管行為都要求符合規(guī)定要求，不錯位、不缺位;二是重點加強在建工程、危橋險段等方面的隱患排查，對影響安全生產(chǎn)、安全通行的要求有患必改，除患務盡;三是加強施工路段的安全管理工作，確保公路安全暢通，通過加大巡查、整改力度，有效保證了各施工路段的安全;四是加大路政巡查力度，組織清障，清理路邊堆積物和占道經(jīng)營馬路市場現(xiàn)象，確保公路安全暢通;五是強化依法行政手段，嚴厲打擊超限運輸車輛，并將超限率控制在3以內，確保公路安全暢通;六是加強公路的日常養(yǎng)護，加大預防性和精細化養(yǎng)護力度，確保公路安全暢通;七是加強公路站、收費站安全管理，完善事故防范處理預案，明確安全區(qū)域、安全管理的責任人，做到防范于未然;八是加大督查力度，針對行業(yè)監(jiān)管重點有的放矢，開展重點環(huán)節(jié)重點監(jiān)控，確保安全工作落到實處。

按照公路交通突發(fā)公共事件總體應急預案的框架，逐步細化應急處置預案，進一步完善了應急組織指揮和保障體系，提高了應急處置效率。

(四)健全預案，開展演練，加強安全應急處置能力

市處十分重視安全預案的制度建設，今年年初對原有制訂的預案進行了全面整理完善。結合公路行業(yè)自身特點，對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進行了細化分類，對各部門應當承擔的職責進行了明確。針對夏季臺風、暴雨多況，市處要求各公路站組織養(yǎng)護公司開展應急演練。7月12日，長江流域發(fā)生日全食天象，各單位根據(jù)各自特點制定了應對預案。上半年，我處在興化與當?shù)叵来箨牻M織了一次消防應急救援演練，通過演練提高了廣大干部職工的安全意識和應急救援能力。

二、下階段工作打算

圍繞迎國檢工作目標，強化監(jiān)管機制，落實安全責任，全面夯實安全管理基礎管理工作。下一步突出抓好以下工作：一是健全完善公路系統(tǒng)安全基礎臺賬;二是完善公路突發(fā)事件應急預案，修訂安全管理制度;三是強化隱患排查，做到治理除患務盡;四是強化在建工程、養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全監(jiān)管;五是加強公路橋梁隱蔽部位治理力度;六是加大應急裝備的投入提高快速處置公路突發(fā)事件的能力。

安全質量工作總結報告三

_月以來，我公司在公司董事會的正確領導下，在市安監(jiān)局和相關安全部門指導下，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了“零死亡、零傷害、零事故”的安全目標，為全年實現(xiàn)安全目標奠定了堅實基礎。

我們主要從以下五方面做好安全工作：

一、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖

安全，對企業(yè)來說，是一個永恒的主題，是企業(yè)一切工作的基石。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的系列管理中，安全唯此為大。年初，公司董事長在工作動員報告中就把安全工作作為一項重點工作，給全體員工注入了“安全大如天，安全無小事”的理念。在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

要求我們全體員工從思想觀念上高度重視起來，要有為龍海事業(yè)而奮斗的激情與信念，每個人都從心底里真正愛這個企業(yè)，將自己切實融入到龍海這個大家庭當中來，為了公司的安全生產(chǎn)，從自身做起，從認真學習各項安全規(guī)章制度開始，嚴格按標準化作業(yè)，不斷增強企業(yè)的向心力和凝聚力，營造出良好的氛圍。

二、實施目標分解，狠抓責任落實。

制定安全目標，實施責任分解，落實結果考核是企業(yè)安全管理的根本。每年公司都制定詳細的量化目標、細化的方針、措施等，公司總經(jīng)理與各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，分廠負責人與班組、員工簽訂目標責任書，確保了目標責任的分解、細化;為強化責任落實，讓安全生產(chǎn)人人有責的目標得以體現(xiàn)，公司領導能堅持每月召開安全生產(chǎn)調度會，每天聽取安全生產(chǎn)工作匯報，及時掌握安全生產(chǎn)的情況，研究新情況，解決新問題，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產(chǎn)人人有責的安全原則落到實處，真正實現(xiàn)全員管理。

三、強化安全教育培訓，實施以教育保安全的戰(zhàn)略

從事故致因理論看，不安全行為、不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的根本要素，而其最根本的是人，思想認識不到位、安全技能(術)差，是企業(yè)安全生產(chǎn)中最大的安全隱患。為此，我們實施了以教育保安全的戰(zhàn)略。從思想意識上入手，不斷加強各級管理人員責任意識和員工遵章守紀意識教育，同時有針對性的開展了業(yè)務技術、事故應急處理和自我防護能力的教育培訓。

1、強化宣傳教育，排除思想隱患。思想隱患是安全生產(chǎn)中最大的隱患。排除思想隱患的唯一方法，就是深化安全教育、提高安全意識、強化安全責任。為此，我們采用多種方法、多種形式，堅持對各級領導和廣大職工進行居安思危、警鐘長鳴的安全教育。利用每月的安全生產(chǎn)調度會、每周的工作例會、班前班后會學習事故案例，并及時傳達學習公司、上級部門下發(fā)的安全文件、法規(guī)制度，以強大的輿論力量營造人人講安全的積極氛圍。

2、抓好安全教育，堅持特種培訓持證上崗。公司根據(jù)上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產(chǎn)會議，宣傳和學習《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)。二是舉辦安全知識專題培訓，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練，提高員工安全意識和相關能力;三是辦宣傳櫥窗、書寫橫安全標語、建立安全教育警示牌等形式，宣傳各種安全知識、安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產(chǎn)意識。

_月來，公司共組織安全生產(chǎn)知識培訓3次，通過這些形式的學習宣傳，使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害，預防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

_月有2名主要負責人、2名安全管理人員、3名特種作業(yè)人員、2名危化操作人員依法參加了培訓，并取得相應的證書，做到持證上崗。對上崗、轉崗人員能做好三級安全培訓，經(jīng)培訓合格后方可上崗，公司做到了作業(yè)人員有效持證上崗。

四、加強生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，強化過程監(jiān)控。

隱患發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場，消除在現(xiàn)場。多年來我們堅持以生產(chǎn)現(xiàn)場為重點，加大了隱患排查治理力度。

一是各分廠每日巡查自檢、操作工現(xiàn)場巡檢確認等，實施對現(xiàn)場人、物、環(huán)境隨時控制管理，隨時就巡查問題進行整改。

二是公司安排每月由辦公室、保衛(wèi)科、生產(chǎn)部對各廠、部、室進行嚴格的安全及現(xiàn)場、環(huán)境監(jiān)督檢查，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，對發(fā)現(xiàn)的隱患及問題及時以簡報形式在公司進行通報并限期整改，并跟蹤隱患整改落實情況，及時消除了事故隱患，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)。

結合公司生產(chǎn)產(chǎn)品種類多，工藝過程復雜，為此加強工藝安全操作過程和裝置安全檢維修過程的控制尤為重要。強化工藝安全操作過程，重點做好生產(chǎn)系統(tǒng)控制和人員操作管理，生產(chǎn)系統(tǒng)控制重點抓好水、電、人員的綜合協(xié)調，均衡生產(chǎn)，裝置合理匹配，工藝調整優(yōu)化，杜絕超溫、超壓、超負荷運行，裝置開(停)做到有序、安全、可靠。加強設備安全檢維修，按照安全管理要求，加強檢修安全措施管理，嚴格員工操作規(guī)程，連續(xù)三年實現(xiàn)大修無一人輕傷，無一起非傷亡事故，開停機順利、檢修效果理想。

五、做好危化品安全運行的監(jiān)管，提高應急能力。

_月我們又根據(jù)相關安全部門的要求加大了對危化品倉庫的監(jiān)管，對公司范圍內的視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行了重新改造，特別是加大了危化品倉庫的監(jiān)控范圍，做到了無間斷、無死角。我們還強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。

為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，今年重新修訂了《安全事故應急預案》，并根據(jù)綜合預案制定了三個專項預案。公司針對部門員工進行了2次突發(fā)事故預案的學習，(消防安全學習和危化品管理等學習)在學習的基礎上針對單位生產(chǎn)的特殊性，模擬了突發(fā)火災消防演練和危化品泄漏演練。

在演練上著重考察了員工應對突發(fā)事故的能力、對突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產(chǎn)上的重要性，增強了員工應對突發(fā)事件的能力，逐步健全和完善應急救援預案，提高員工應急處理及實地救援的技能。通過演練提高了綜合處置能力和全員安全意識。

篇7

1基本要求

認識實習的主要目的是讓學生開闊視野，增強感性認識，培養(yǎng)專業(yè)學習興趣，激發(fā)求知與創(chuàng)新欲望，為專業(yè)課的學習做準備。

1．1專業(yè)認識

由于學生剛從中學進人大學，對專業(yè)的認識尚模糊，因此認識實習應在專業(yè)基礎課之前進行。認識實習要起到專業(yè)啟蒙教育的作用。通過參觀具有代表性的各類工程，初步了解專業(yè)的研究對象、研究方法，讓學生了解和認識土木工程的表現(xiàn)形式，使學生對土木工程的建、構筑物形成輪廓性認識。了解工程實施的基本程序，從而建立專業(yè)總體概念，為系統(tǒng)地學習專業(yè)知識打下基礎。實踐證明，只有正確的專業(yè)認識，才能在專業(yè)課程的學習上更有目的性和方向性。通過把學生帶出校園，帶到實際的生產(chǎn)現(xiàn)場去，使學生有一個直觀認識，親眼目睹本專業(yè)在社會生產(chǎn)領域中的應用，增強對行業(yè)現(xiàn)狀、今后發(fā)展趨勢和工作環(huán)境的了解。

1．2興趣感教育

認識實習可以培養(yǎng)學生的專業(yè)興趣．激發(fā)學生的學習熱情．使學生明確學習目的。認識實習引導學生主動發(fā)現(xiàn)問題，并通過理論聯(lián)系實際的方式最終解決問題。在實習過程中，指導教師可以根據(jù)現(xiàn)場情況，提出許多問題，并以啟發(fā)式告之在哪一門課中將找到相應的答案，從而讓學生對專業(yè)課的學習充滿期待。通過認識實習，使得學生對本專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認識，激發(fā)學生對本專業(yè)的熱愛，為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要準備。實踐過程的體驗，將能更好的激勵學生，調動學習的積極性。

1．3職業(yè)道德教育

這幾年，各類工程事故不時見諸于報端，為此．對剛入學的大學生在認識實習階段就開展職業(yè)道德教育，將起到事半功倍的效果，可以防患于未然。也可以參觀工程事故處理現(xiàn)場，分析講解事故原因。或者，通過圖片、多媒體設備講述國內外的工程事故。在許可的情況下，將實體工程的某些缺陷進行分析歸結為難以解決的技術問題或者是責任心問題，讓學生明白今天的學習與將來的工程質量直接相關。提醒學生，必須具有良好的職業(yè)道德，否則將可能出現(xiàn)各種各樣的工程事故，損害了國家和人民的利益，造成事故者也必將得到法律的懲罰。

2實習保證

2．1師資保證

認識實習比理論教學課涉及更廣泛的內容，實習過程中會遇到各種各樣的實際問題，要求指導教師要知識廣博、經(jīng)驗豐富，否則將不能很好地完成任務。聘請現(xiàn)場的工程技術及管理人員，對關鍵技術及管理難點進行分析是一個不錯的辦法。安排新畢業(yè)的、沒有實踐經(jīng)驗的教師指導認識實習是不合適的。鼓勵青年教師跟隊學習或到對口單位頂崗工作，從而強化工程實踐能力，以便于實習指導教師整體素質的提高。

2．2實習動員

為保證實習內容的有效落實，充分發(fā)揮學生的主觀能動性．由學院組織實習指導教師對學生進行實習動員，召開實習動員大會，明確實習目的、任務、要求、安排、組織、紀律以及考核辦法．并進行安全教育，簽署安全承諾書。動員大會的召開，使學生從心理上對認識實習提高重視，了解認識實習流程，明確實習任務和要求，更好的與指導教師配合完成實踐環(huán)節(jié)教學任務。

2．3安全保證

認識實習的教學環(huán)境完全不同于課堂教學形式，具有相對較高的危險性，因此開展認識實習教學活動前必須對相關安全問題充分估計并做好應對措施。由于實習學生較多，帶隊教師相對較少，加之外業(yè)實習是開放交通的公路或橋梁，以及正在施工的建筑工地，年輕人活潑好動，第一次到第一線又非常的興奮，因此安全問題非常突出。采用學生組織負責人可以充分發(fā)揮學生的自主管理能力，輔助帶隊教師完成教學任務。具體做法是確定兩個層次的學生組織負責人員：一級是班級負責人員．可指定班長或支部書記，主要輔助帶隊教師對全班學生的安全和教學活動實施宏觀負責：二是通過將學生劃分成若干小組f每組不超過十人)，指定正副組長各一名，具體負責本組同學的實習教學活動實施，如分組參觀和自主討論等，外業(yè)實習時正組長在前，副組長在后，保證各組成員的安全。實踐證明，充分發(fā)揮學生組織的管理作用對于實習教學任務的順利完成具有重要的作用。

2．4技術保證

道路、橋梁工程，建設周期長，組成復雜，常規(guī)的黑板講述顯得很抽象，對于沒有工程實踐的大學生而言，難以接受。因此，嘗試用多媒體技術，制作小動畫、幻燈片，展示發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、工程實例．大量生動的實體圖片、照片，工程圖紙，讓學生對工程技術的復雜性、責任的重要性有了更加全面、直觀的認識。多媒體輔助還可以增加講解的信息量，讓學生在有限時間內獲得更多信息，強化對腦細胞的刺激，達到更好的實習效果。

3實習內容

3．1道路工程

國內道路工程專業(yè)本科生培養(yǎng)的院校相對較少，主要集中在長安大學、同濟大學、東南大學、長沙理工大學等高校。但是道路工程這幾年發(fā)展異常迅猛，截至2008年底，全國公路總里程達373．02萬公里，高速公路6．03萬公里，一級公路5．42萬公里，二級公路28．52萬公里，三級公路37．42萬公里，四級公路200．46萬公里。人才的需求已供不應求。因此，我校在認識實習的內容方面，強化了道路工程的內容。首先，帶領學生參觀了開封市金明大道、東京大道等，讓學生真實的感受了城市道路．路面形式包括瀝青路面、水泥路面、復合式的瀝青加鋪水泥路面，路燈、交通標志、交通信號、綠化及地下管線設施等。之后，沿著大(慶)——廣(州)高速公路，進行了實地調查，認識了高速公路的組成及沿線設施。

3．2橋梁工程

橋梁是公路交通線上重要的構造物，承擔著渡河跨溝的任務。隨著我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路橋梁總量繼續(xù)增加。截至2008年底，全國公路橋梁達59．46萬座、2524．70萬延米，其大橋梁1457座、250．18萬延米，大橋39381座、884．37萬延米。橋梁的結構形式與造型各異．空間結構及受力過程復雜．直觀的認識學習是增加理性認識的重要環(huán)節(jié)。因此，帶領學生參觀了大(慶)——廣(州)高速公路開封黃河大橋，請技術負責人張慶民先生講述了大橋的造型及結構特點．主體施工的關鍵工序，索塔、錨具、預應力筋及張拉特點，橋面鋪裝的特殊工藝、過程等。讓學生對特大型橋梁的整個建造過程有了全面、深刻的認識，明確了理論力學、材料力學、結構力學、鋼筋混凝土等課程的重要性．提高了學習的主動性與積極性。激發(fā)了學生們認真學習、奮力拼搏的精神狀態(tài)。

3．3房建工程

高速公路的服務區(qū)、收費站及管理站等，都屬于房屋建筑工程的范疇。其房屋的類型與功能包括：賓館，辦公樓，宿舍，家屬樓等設施。考慮到學生將來就業(yè)的全面性，提高就業(yè)及生存的競爭力，帶領學生參觀了中州國際金明酒店、河南大學行政辦公樓，新型學生公寓，在建家屬樓等。做為房建項目的知識拓展，還參觀了河南省最大的圖書館——河南大學圖書館，并介紹了房建工程結構特點及設計、施工過程。

4實習考核

4．1現(xiàn)場記錄

良好的現(xiàn)場記錄，可以完整記錄實習的內容，清晰再現(xiàn)實習過程顯然很重要。實習現(xiàn)場一般不具備桌子凳子，所以記錄的書寫難以工整、規(guī)范。因此，建議參與實習的學生白備硬皮本，以方便現(xiàn)場書寫。由于現(xiàn)場觀察及講解的速度較快．因此記錄過程要求用關鍵詞，配以簡潔的草圖，加大信息量。記錄要真實、全面，盡量有層次，詳略得當，以方便現(xiàn)場記錄后期整理。

4．2實習日記

實習日記來源于現(xiàn)場講解及記錄，將這些內容進行梳理，以時間、地點或內容為主線，簡要記下整個過程，但一定要有條理，重點突出，有正規(guī)的圖或示意圖。查閱相關資料．結合實習內容．進行聯(lián)系、對比，作適當?shù)姆治觯梢蕴岢鰡栴}，最好能發(fā)表自己的觀點。

篇8

一、開幕

**：尊敬的各位領導！

**:各位同仁！

合:大家下午好！

**：之星北京**投資（集團）有限公司2005年度優(yōu)秀員工表彰大會現(xiàn)在開始！

**：2005年，我們**集團攜著輝煌載著收獲，留下一行行堅實的足跡，它將永遠載入集團發(fā)展的史冊。

**：2005年，對于**來說，是實現(xiàn)集團戰(zhàn)略發(fā)展目標的關鍵一年，涌現(xiàn)出了眾多的優(yōu)秀員工和優(yōu)秀管理干部，創(chuàng)造了一個又一個喜人的成績。版權所有

**：今天我們懷著興奮的心情在這里隆重舉行**之星北京**投資（集團）有限公司2005年度優(yōu)秀員工表彰大會；

**：出席本次會議的領導有：

**：北京**投資（集團）有限公司董事長劉振東先生；

**：北京**投資（集團）有限公司副總裁運乃建先生；

**：北京三元建設有限公司副董事長安書敬先生；

**：天津**模板有限公司總經(jīng)理李立華先生；

**：北京**金橋置業(yè)有限責任公司總經(jīng)理余立軍先生；

**：北京**投資（集團）有限公司行政文化中心總監(jiān)趙錦明先生；

**：北京**投資（集團）有限公司人力資源中心副總監(jiān)李曉東先生；

**：北京**投資（集團）有限公司財務中心副總監(jiān)金耀東先生；

**：北京**投資（集團）有限公司財務中心副總監(jiān)劉祖明先生。

今天到會的還有集團中高層管理員工和公司其他同仁們。

眾：在此，我們向他們的到來表示熱烈的歡迎（鼓掌）。

二、運總發(fā)言

**：今天是我們**人的表彰大會，享受榮譽和豐碩成果的日子，讓我們以一種飛揚的心情、肯定的態(tài)度回顧我們的足跡吧。首先有請北京**投資（集團）有限公司副總裁運乃建先生作2005年度**集團工作總結報告。

三、優(yōu)秀員工頒獎

**：感謝運總的總結報告。回顧2005年，在廣大員工的共同努力下，我們取得了良好經(jīng)營業(yè)績；

**：同時在各個工作崗位上也涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀員工。下面進行**之星2005年度優(yōu)秀員工頒獎儀式，請主席臺就坐的各位領導為獲獎者頒獎。

**：獲得**之星2005年度優(yōu)秀員工稱號的有：

....

**：讓我們以熱烈的掌聲向獲獎者表示衷心的祝賀！

[頒獎結束后音樂止]

四、優(yōu)秀員工代表發(fā)言

**：感謝各位領導頒獎，請韓景雙代表優(yōu)秀員工講話

五、優(yōu)秀中層管理員工頒獎

**：杰出的團隊，離不開一個個優(yōu)秀的個人，正是由于有了象韓景雙這樣的優(yōu)秀員工，他們在幕后默默奉獻，**才能象今天一樣朝氣蓬勃，蒸蒸日上。下面我們?yōu)?*之星2005年度優(yōu)秀中層管理員工頒獎。

**：他們是：

琳：北京**投資（集團）有限公司采購部主任李洪偉

眾：北京**模板有限公司北京市場部經(jīng)理刁俊華

琳：北京**模板有限公司人力資源部經(jīng)理高飛

眾：北京**模板有限公司技術部副經(jīng)理李偉龍

琳：北京**模板有限公司北京市場部副經(jīng)理王冠軍

眾：北京光聯(lián)投資管理有限公司工程師陳永紅

琳：北京**投資（集團）有限公司基建部工程負責人張選剛

眾：北京**投資（集團）有限公司基建部工長李金誠

琳：**重工有限公司工程部經(jīng)理劉繼生

眾：北京潤都碗扣有限公司內勤經(jīng)理尚艷存

琳：天津**模板有限公司物控部經(jīng)理郝榮存

眾：天津**模板有限公司主管會計唐曉琪

琳：天津鑫聯(lián)模板有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理李新合

眾：西安**模板有限公司技術服務部主任曲峰

琳：西安**模板有限公司售后服務部主任王輝

眾：北京三元建設有限公司人力資源部經(jīng)理賈玉環(huán)

琳：北京三元建設有限公司財務資金部經(jīng)理周健

眾：北京三元建設有限公司生產(chǎn)安全部經(jīng)理周艷華

琳：北京**投資（集團）有限公司財務中心會計部經(jīng)理柴艷菊

六、優(yōu)秀中層員工代表發(fā)言

**：有請**重工有限公司劉繼生代表優(yōu)秀中層管理員工講話

七、優(yōu)秀高層員工頒獎

**：有人選擇幕后，默默奉獻；有人走上舞臺，承擔起**集團發(fā)展的重擔。他們相互勉勵、一路揮汗如雨、一路過關斬將，帶領他們所領導的團隊取得不俗的成績，在**的發(fā)展史上畫上重重的一筆。下面為**之星2005年度優(yōu)秀高層管理員工獲獎者頒獎：

…放《頒獎進行曲》…（注意音量大小切換調節(jié)）

**宣讀：

**之星2005年度優(yōu)秀高層管理員工獲獎者是：

1、北京**投資（集團）有限公司財務中心副總監(jiān)金耀東

2005年完成全年融資計劃的95.28%。2005年直接融資成本率為4.86%，較去年的6.99%下降43.83%，超額完成10%的工作目標。新拓展了2家股份制商業(yè)銀行，建立了合作關系。為集團各項目的實施提供了有力的資金保障。

2、北京**模板有限公司總工程師霍振偉

2005年橋梁模板產(chǎn)量1506噸，產(chǎn)值994萬元，超額完成預算251%。初步完成橋梁模板團隊組建，為模板系統(tǒng)高附加值產(chǎn)品的開發(fā)做了開創(chuàng)性的工作。

4、天津百興商貿(mào)有限公司總經(jīng)理孫志忠

2005年完成主材采購33079噸，較2004年增長58.78％，保障了各公司生產(chǎn)需求。全年延期付款金額占全年采購總額1.24億的14.79％，超出計劃目標47.9％。

5、北京光聯(lián)投資管理有限公司總經(jīng)理杜亞君

2005年較好地完成了光聯(lián)工業(yè)園等工程手續(xù)的辦理；招商方面，簽定合同22筆，完成總面積27663.34㎡。物業(yè)管理方面，費用收繳率99.2%，創(chuàng)造了較好效益。

6、北京**投資（集團）有限公司基建部經(jīng)理劉萬恒

積極努力，超負荷地完成了北京光聯(lián)工業(yè)園二期、天津百興鋼構、重工鋼構、汽車工業(yè)城及天津**的施工任務，基建管理水平顯著提高。

3、唐山**實業(yè)有限公司總經(jīng)理宋友林

全年完成進銷96000噸，實際完成周轉13次，投資收益率完成10％，超過計劃4.71%的100%多。積極開拓客戶渠道，完善營銷網(wǎng)絡建設。

**：下面有請北京**投資（集團）有限公司董事長劉振東先生、北京**投資（集團）有限公司副總裁運乃建先生為獲獎者頒獎。

**：下面有請北京**投資（集團）有限公司財務中心副總監(jiān)金耀東先生代表優(yōu)秀高層管理員工講話

**：感謝金總的精彩發(fā)言。今天，部分獲獎優(yōu)秀員工因為工作原因未能到場，讓我們以熱烈的掌聲向他們表示由衷的敬意。

**：2006年，為了貫徹執(zhí)行**企業(yè)文化，本著“成就人、尊重人”的管理理念，**集團深入推廣績效考核管理制度。下面有請集團人力資源中心副總監(jiān)李曉東先生宣讀2006年**集團績效考核政策。

**：感謝李總，下面請北京**投資（集團）有限公司董事長劉振東先生為我們講話…

結束詞：

**：2005年，北京**投資（集團）有限公司又走過了不平凡的一年。2005年，是我們**人挑戰(zhàn)自我、超越自我的一年。

**：2006年，將是誠實守信、精耕細作，勇創(chuàng)佳績；持續(xù)創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，筑就**品牌的一年。在此，讓我們**人齊心協(xié)力、同舟共濟，完成工作目標。

**：真誠祝愿**集團欣欣向榮，蓬勃發(fā)展，成為中國最具活力的標志性樣板企業(yè)。

**：**之星北京**投資（集團）有限公司2005年度優(yōu)秀員工表彰大會到此結束！

篇9

營銷工作步步為營

孫玉祥在報告中指出，去年，國家政策、經(jīng)濟環(huán)境紛繁復雜、瞬息萬變。上半年，市場依然保持增長，公司經(jīng)營勢頭強勁，中標金額超過28億元。三季度以來，在金融海嘯的強大威力下，許多項目因國家宏觀經(jīng)濟調控而緩建、停建，致使我們沒有重點項目投標，公司果敢調整營銷策略，到11月份中標了1個億的水工項目。進入12月份，在國家擴大內需的政策措施下，市場開始回暖，我們抓準時機，重拳出擊，歲末再傳捷報，中標了杭州九堡大橋工程，超額完成年度經(jīng)營指標。公司的市場反應機制和把握能力日臻成熟。一年來，營銷工作的主要收獲為：1、區(qū)域經(jīng)營成果豐碩；2、海外市場開發(fā)取得重要進展；3、鐵路市場開發(fā)再添新業(yè)績；4、產(chǎn)品結構得到有效改善；5、公司資質經(jīng)營績效明顯；6、生產(chǎn)經(jīng)營聯(lián)動機制初步形成。

施工生產(chǎn)平穩(wěn)有序

報告指出，2010年公司在建項目具有大項目多、產(chǎn)品種類多、技術含量高、區(qū)域跨度大、管理難度大的特點；受宏觀環(huán)境影響，在建項目普遍陷入資金困境。公司全面貫徹落實“生產(chǎn)經(jīng)營聯(lián)動年”工作精神，突出施工組織管理，加強項目前期策劃，使工程一開工就處于受控狀態(tài)。施工過程中，認真開展勞動競賽，加大重點項目、困難項目管控力度，推動在建項目均衡發(fā)展；重點指導項目部抓好過程控制，把握施工節(jié)奏，盡可能避免因搶工導致資源浪費、成本增大的現(xiàn)象發(fā)生；及時協(xié)調解決施工中的突發(fā)事件，加強與相關業(yè)主、監(jiān)理的溝通。綜觀全年形勢，施工生產(chǎn)整體平穩(wěn)有序，未發(fā)生重大業(yè)主投訴，超額完成了年度任務。

企業(yè)管理從緊從嚴

報告指出，在經(jīng)受宏觀經(jīng)濟形勢強勁沖擊的大背景下，公司經(jīng)濟仍然能夠保持平穩(wěn)發(fā)展，足以說明我們采取的一系列應對策略和措施及時有效，企業(yè)的風險控制能力逐步增強。

1、財務風險控制績效明顯。一是實施緊縮開支的財務政策，管理費、非生產(chǎn)性支出明顯下降。二是財務預算管理工作進一步深化。三是突顯了財務理財對公司生產(chǎn)經(jīng)營的資金保障作用。四是在國家銀根緊縮的不利條件下超額完成了年度清欠計劃。五是繼續(xù)加強稅收籌劃。六是財務信息化建設深入推進。七是靈活運用法律武器，主動出擊維權，積極應訴化險。

2、項目成本風險逐步化解。一是材料調差、變更索賠、合同結算工作取得階段性成果。二是堅持嚴格抓好分包招議標工作，并督促項目及時辦理分包結算，有效控制了分包成本。三是進一步加強分包商管理，實施季度過程評價和完工評價制度，培育有業(yè)績有實力的核心分包商。四是強化項目管理的激勵與約束機制，對工期跨度大的項目實施分段預兌現(xiàn)辦法，提高項目班子工作積極性；實行虧損項目經(jīng)理述職，幫助虧損項目開展成本分析，研究制定節(jié)流挖潛和索賠的具體措施。五是合同管理信息化建設深入推進，數(shù)據(jù)錄入率達標，各個模塊正常運行，實現(xiàn)了遠程查看和審批功能。

3、技術創(chuàng)新能力不斷增強。一是充分發(fā)揮了專業(yè)機構的技術創(chuàng)新和保障作用。二是大力推進科技進步和技術開發(fā)。8項施工技術獲得局科技進步獎，經(jīng)科技查新達到國際首創(chuàng)1項、國內先進水平7項； 5項工法獲得江蘇省施工工法，其中4項獲得國家級工法。三是積極推動技術交流，在省、國家級刊物上共19篇，出版了《公司50周年慶論文精粹》。

4、產(chǎn)品質量風險得到有效控制。一是嚴格質量管理制度，加強巡回監(jiān)督檢查和管理體系運行監(jiān)控。二是加強工程質量通病預控，完成了28項項目常見質量通病的調研分析。三是召開公司2010年度總工會，專題研究和部署工程質量管理工作。公司2010年質量管理目標基本實現(xiàn)，主要項目管理精細，工程質量穩(wěn)定；獲得國際橋梁大獎1項、省級優(yōu)質工程獎1項、局優(yōu)質工程和優(yōu)質混凝土獎2項，省級優(yōu)秀qc小組7項。

5、安全生產(chǎn)風險得到有效控制。公司認真開展安全生產(chǎn)月活動，狠抓安全法規(guī)的宣貫和執(zhí)行；切實加強對農(nóng)民工的安全知識和技能培訓，提高安全工作保障率；重點落實特種設備的取證工作和安全管理；著力抓好防洪、防臺、防滑坡、冬季施工等季節(jié)性的安全預案以及防震預案的編制和落實。施工生產(chǎn)的安全風險得到有效控制，全年未發(fā)生重大安全責任事故。公司被評為“重慶市安全生產(chǎn)先進企業(yè)”。

6、設備管理水平持續(xù)提高。出臺特種設備和小型設備相關管理辦法，統(tǒng)一設備攤銷尺度，理順管理秩序。重點抓好新開工項目的資源配置和完工項目的設備清理工作。港渝設備租賃分公司創(chuàng)新設備星級制管理，將作業(yè)標準細分到位，區(qū)分新舊船機設備，推行“基星級”概念，使公平、量化和細致的設備星級考核制度與職工分配制度有機融合；不斷強化專業(yè)優(yōu)勢，全過程參與項目施工過程中的船機選型和配置，為降低項目船機成本做了大量工作，服務水平大步提高。

7、物資管理水平不斷提高。一是變革物資管理模式。將原改制的物資公司清算收回，按照專業(yè)化運作和集中統(tǒng)一管理的思路組建了物流分公司，將全公司項目的物資采購供應和管理職能統(tǒng)一納入物流分公司，并從新開工項目開始強力推行。二是周轉材料管理取得了突出成績，項目所需周轉材料由物流分公司統(tǒng)一調劑配置，公司生產(chǎn)管理部嚴格把關，加快了周轉、提高了利用率，克服了重復購置和無序流動。三是抓緊價格處于高位運行期廢舊材料的清理變現(xiàn)，黃海大橋等一批完工項目獲得了可觀的經(jīng)濟效益。 （1） 企業(yè)行政工作總結報告相關文章：

                

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8、人力資源管理進一步強化。一是加強工資總額和項目外用工控制的“雙控”措施落到實處。公司將項目工資發(fā)放權收回公司總部，實行網(wǎng)上審批，項目工資控制標準與產(chǎn)值、利潤、安全、質量等指標復合掛鉤，有效抑制了項目工資發(fā)放的無序狀態(tài)和公司工資總額的過快增長；及時清退外聘短期員工、退休返聘人員，盡量減少臨時性用工，在一定程度上緩解了主體員工的上崗壓力，同時也降低了項目用工成本。二是強化職業(yè)培訓，打造學習型企業(yè)，全年舉辦各類培訓21期共1216人次，員工培訓率達到41.2%，其中，適應公司新發(fā)展的鐵路和涉外項目的專題培訓明顯增多。三是根據(jù)局部署進行適應性減員18人，減員率1.3%。

9、企業(yè)綜合管理進一步加強和優(yōu)化。一是強化制度剛性和執(zhí)行力。二是信息化建設深入推進，實現(xiàn)了主要業(yè)務模塊的上線運行，完成了綜合業(yè)務平臺的基礎建設，信息化建設逐步深入到項目層面。三是公司從潤航、盛圖兩改制公司撤資，并在其基礎上成立了作業(yè)分公司，企業(yè)的作業(yè)層建設邁出新步伐。四是適應未來發(fā)展的項目組織架構進一步完善和優(yōu)化，“總部控制+項目法施工+專業(yè)公司支撐”的項目管理模式基本形成。

認清新形勢，推動公司新一輪發(fā)展

孫玉祥在報告中指出，在總結成績和經(jīng)驗的同時，我們必須更應該清醒地認識到發(fā)展中面臨的困難和挑戰(zhàn)，工作中存在的問題和差距。主要是：營銷架構有待進一步調整，輻射經(jīng)營機制不健全，訂單不足成為制約公司發(fā)展的瓶頸；企業(yè)資本金與公司規(guī)模不匹配，流動資金成為制約公司未來發(fā)展的又一瓶頸；現(xiàn)場作業(yè)班組不健全，公司作業(yè)層斷檔，質量問題時有發(fā)生，業(yè)主投訴增多，并出現(xiàn)公司規(guī)模增長而職工待崗增多現(xiàn)象；項目盈虧不平衡現(xiàn)象仍然存在；海外項目管理未形成體系；物資管理新體系、大宗材料量差管理須進一步規(guī)范和加強；執(zhí)行力建設仍需深入；適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的風險管理體系、信息化建設須升級上檔。

孫玉祥全面細致地分析了公司當前面臨的新形勢。他說，2010年將是推動公司快速發(fā)展的關鍵一年。為有效應對世界金融危機給我國經(jīng)濟帶來的沖擊，保證國民經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展，國家已采取了一系列宏觀調控措施，實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，擴內需，保增長，其中，加大基礎設施建設投入成為拉動經(jīng)濟增長的突出亮點。中央已經(jīng)公布了4萬億的投資計劃，各地方公布了近18萬億的投資計劃，包括在建項目、已經(jīng)規(guī)劃的項目和追加投資，涉及鐵路、公路、民航、水路、港口和碼頭建設，這是繼98年金融危機以來，我國歷史上最大規(guī)模的新一輪立體交通網(wǎng)建設浪潮。在鐵路方面，國務院批復的鐵路投資額已達到2萬億,今年將投資6000億元；在公路方面，明后兩年交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模年均達到1萬億元的水平；海外建筑市場，在全球資本短缺的大背景下會受到影響，但對于我們目前的海外市場份額影響不大。從母公司的發(fā)展態(tài)勢來看，局正積極實施“大鐵路”戰(zhàn)略、“大海外”戰(zhàn)略和“投資”戰(zhàn)略，這無疑是公司發(fā)展的利好條件。企業(yè)的內外環(huán)境為公司經(jīng)濟增長帶來了巨大的動力和市場空間，因此，在新一輪重要機遇期來臨時，我們要迅速行動起來，趁勢而上，抓份額，謀效益，為推動公司新一輪發(fā)展蓄好勢、起好步。所以，我們將全年的工作主題定位為“營銷管理年”。

2010年的工作方針是：認真落實局工作部署，強化與母公司的戰(zhàn)略協(xié)同，追求股東利益最大化。深入開展“營銷管理年”主題活動，搶抓新一輪市場機遇，實現(xiàn)營銷規(guī)模和營銷質量升級；夯實管理基礎，建設創(chuàng)新體系，強化風險機制，推動公司由增長型向成長型轉變，實現(xiàn)企業(yè)管理升級。

公司2010年工作目標及主要工作任務

2010年四項工作目標：

1．新增經(jīng)營合同額45億元；完成施工產(chǎn)值25億元；實現(xiàn)利潤6150萬元。

2．貫徹卓越績效管理模式，完成公司管理體系再造。質量指標優(yōu)于局標準，安全指標高于局標準，杜絕重大責任事故。

3．全員勞動生產(chǎn)率＞200萬元/人.年。

4．在崗職工收入適度增長。

2010年八項工作任務:

1、創(chuàng)新經(jīng)營架構和營銷制度。做強基層市場基礎，構建前后方協(xié)同營銷系統(tǒng)；完善聯(lián)合經(jīng)營機制，擴大營銷網(wǎng)絡；集合拳頭力量，強化領導經(jīng)營責任制；修訂營銷制度，增強激勵制度吸引力。

推動“大土木”產(chǎn)品結構升級。突出特大橋品牌支撐；謀求局鐵路建設主力軍地位；努力形成城市軌道交通板塊；謀求海外業(yè)務長期發(fā)展。

2、強化生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，規(guī)范項目管理行為，發(fā)揮專業(yè)公司作用。提高新物資管理體系的運行效率，理順管理流程，建設供應

[2] 企業(yè)行政工作總結報告相關文章：

篇10

工作總結可以是一項官僚化工作，可以是一項任務和負擔，也可以是有效提升自我的一項工具，這全取決于如何應用。下面就讓小編帶你去看看領導個人月度工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

領導月度總結報告1一、銷售業(yè)績回顧及分析：

(一)業(yè)績回顧：

1、開拓了新合作客戶近三十個(具體數(shù)據(jù)見相關部門統(tǒng)計)。

2、8~12

月份銷售回款超過了之前 3~8 月的同期回款業(yè)績。(具體數(shù)據(jù)見相關部門統(tǒng)計)

3、市場遺留問題基本解決。

市場肌體已逐漸恢復健康，有了進一步拓展和提升的基

(二)業(yè)績分析：

1、促成業(yè)績的正面因素：

①調整營銷思路，對市場費用進行承包，降低新客戶的合作資金門檻。雖然曾一度被人背后譏笑，但“有效就是硬道理”!我公司的思路是促成業(yè)績的重要因素之一。

②加強了銷售人員工作的過程管理，工作實效有所提升。

③用提高提成比例和開發(fā)新客戶給予額外獎勵的“經(jīng)濟激勵”手法，形成了“重獎之下必有勇 夫”的積極心態(tài)，也是促成業(yè)績的重要因素之一。

④對于市場遺留問題的解決，依據(jù)“輕重緩急”程序，采用“堅持公司利益原則，以有效依據(jù) 處理”的指導思路，從而使問題的解決未成觸份公司的利益。

2、存在的負面因素：

①銷售人員對公司的指示精神理解不夠， 客戶定位不夠穩(wěn)定， 沒有嚴格按照終端思路開拓客 戶，部分客戶選擇方面存在一定失誤!

②銷售人員的心態(tài)以及公司存在薪資制度，均存在“急功近利”狀況。銷售人員更多的只想有錢回到公司帳上，卻沒有更多的考慮客戶是否適合公司的合作定位以及長久發(fā)展。

③客戶選擇公司產(chǎn)品時更多考慮的是折扣低價， 所以很多未將鋪底鋪入終端賣場， 甚至根本 無終端意識，直接將公司的終端品牌變成毫無優(yōu)勢的流通產(chǎn)品。

④大多數(shù)商的“等”“靠”“要”觀念存在，但公司的產(chǎn)品價格降到底價，已無更多利潤支持市場。

⑤公司的品牌定位終端， 但包裝缺乏視覺優(yōu)勢， 宣傳促銷贈品不夠新穎豐富， 對產(chǎn)品的宣傳、銷售的拉動力不大。

⑥暫時缺乏品牌入市的拉動策略，不能促成品牌的熱銷。

⑦銷售人員不能切實推行公司指導思路，至今未建立起典范式的品牌樣板市場。

⑧銷售人員缺乏統(tǒng)一的營銷培訓，觀念、思路、方法和工作執(zhí)行力無統(tǒng)一和協(xié)調，往往擅長 市場開拓而不擅長市場維護和提升。

二、費用投入的回顧和分析：

(一)費用回顧：

1、營銷政策調整后，市場費用得以控制，公司的盈利能力穩(wěn)定，8~12

月相比 3~8 月同期利 潤額增加。(具體數(shù)據(jù)見相關部門的統(tǒng)計)

2、人員費用的固定風險降低，基本扼制了人力資源的虧損，8~12

月相比 3~8 月周期人力成本降低，剩余價值提升。(具體數(shù)據(jù)見相關部門的統(tǒng)計)

(二)費用分析：

1、正面因素：

①公司提出市場費用承包政策之后，最大限度防止了費用陷阱，費用超支現(xiàn)象得以控制。

②公司調整并制定了銷售人員新的待遇方案， 公司的固定風險降低了， 人員的競爭意識和挑戰(zhàn)性加強。

2、負面因素：

①營銷部沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計的支持，對費用的控制較為盲目。

②市場支持費用和人員費用報銷等，營銷部存在“知情難，無審批”的歧形現(xiàn)象，管理無法加 強。

③個別人員管理觀念陳舊、保守， 不能主動遵從層級化管理， 因此整個管理缺乏科學的流程。

④老板“一筆簽”的現(xiàn)象依然存在。

三、營銷團隊的建設回顧及分析：

(一)團隊建設業(yè)績回顧：

1、銷售人員的“放牧式”現(xiàn)象基本消除，營銷團隊的管理加強。

2、待遇方面，基本消費了“大鍋飯現(xiàn)象”，薪資待遇的挑戰(zhàn)性增強，標準更科學合理。

3、團隊的執(zhí)行力有所增強。

4、提問題不提解決方案的現(xiàn)象減少，銷售人員的工作能動性增強。

5、銷售人員工作主動性有所增強，工作實效提高。

(二)團隊建設分析：

1、正面因素分析：

①采取每日電話報到和每月工作匯報的管理形式， 一定程度上可以了解銷售人員在做什么? 做得怎樣?

②降低了銷售人員底薪， 并將提成比例隨著回款額度的增加而提高， 增強了銷售人員的工作 挑戰(zhàn)性。

③通過“提醒式”的罰款和個人管理信用的樹立， 從制度要求和心理印象上讓銷售人員感覺到 公司管理的嚴肅性，因此執(zhí)行力隨之增強。

④管理要求每一個銷售人員必須提出問題的解決辦法， 從而“逼迫”銷售人員遇到問題時首先 聯(lián)想解決問題的辦法。同時樹立了銷售人員的責任心，遇到問題找借口、找理由的現(xiàn)象降低，逐步樹立了“解決問題是職責”的職業(yè)操守。

領導月度總結報告2回顧這一月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高專賣銷售工作的方法技能與業(yè)務水平。

首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。

作為我們紅蜻蜓專賣店的一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。

其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們紅蜻蜓專賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們紅蜻蜓專賣店工作人員的優(yōu)質精神風貌，更樹立起我們紅蜻蜓的優(yōu)質服務品牌。

再次，要深化自己的工作業(yè)務。熟悉每一款鞋的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。

最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。

總之，通過理論上對自己這一月的工作總結，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的專賣經(jīng)營理念為坐標，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢，努力接受業(yè)務培訓，學習業(yè)務知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力!

領導月度總結報告3每月的月初末是每個會計最忙的時候，每月的工作結果都要在這幾天歸集，編制報表，進行納稅申報。每一天都在和時間賽跑。充實著自己的工作生活。我喜歡的一句話：服務就是服務于公司、服務于員工、服務于客戶以促進公司開拓市場、增收節(jié)支，從而謀取利潤最大化，所以這也是盛華熱力有限公司所以員工共同的目標。在我們各部門用心配合下我們有序地完成了供暖期最后的一個月，為了使財務工作進一步的提高，為了把供暖工作做的更好，月工作做如下簡要回顧和總結。

一、會計基礎工作

1、做好基礎工作，根據(jù)本月發(fā)生的業(yè)務歸集編制記賬憑證、編制報表、并且申報納稅。

2、采暖期臨近結束，核對賬目是必做的一項工作，從中找出漏記、多記的錯誤，更好的把賬目核對清楚。

3、透過給我們帶給熱源的河北盛華化工有限公司核對賬目，我們即時的核對出多記的水費，并開具出熱費專用發(fā)票，合理的計入成本。

4、處理財務有關往來問題，并嚴格對審批單進行復核把關，對不合理的發(fā)票即時提出。

二、加強工作水平

1、認真執(zhí)行《會計法》，進一步加強對自己財務基礎工作的水平，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理。

2、要正確合理的避稅，及時發(fā)現(xiàn)違背稅務法規(guī)的問題并予以改正，持續(xù)與稅務部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。

3、勤于學習，不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)與技能，用心響應兩會的指導路線，并且學習領會兩會給我們企業(yè)帶來的好政策，領悟兩會的精髓，學習營業(yè)稅實行的有關政策，認真學習財經(jīng)方面的各項規(guī)定，自覺按照國家的財經(jīng)政策和程序辦事。

4、透過報紙雜志、電腦網(wǎng)絡和電視新聞等媒體，加強政治思想和品德修養(yǎng)。

5、不斷學習、改變自己、更新知識、轉變觀念、完善自我，跟上時代的發(fā)展步伐。

三、下月計劃

1、編制報送20__年度報表，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結經(jīng)驗。

2、整理20__—20__年憑證并裝訂存檔。

3、采暖期結束歸集整理采暖費記賬收據(jù)聯(lián)并裝訂。

4、用心配合各部門工作，提前做好供熱工程的準備工作。

5、合理的調配和運用資金，使得財務狀況有條不紊的進行。

領導月度總結報告4一、工作概述

主要是依據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、支配、治理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

二、本月工作內容

保質保量的完成上級支配的各環(huán)節(jié)的成套和諧生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務。

三、本月存在的問題

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的節(jié)制因素對照多，且所受定單市場的影響對照突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效治理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，節(jié)制點和稽核點的尺度不樣，為了包管績效工作的安穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在光陰治理中手忙腳亂，很難適應公司的治理要求，在定單緊急交貨環(huán)境下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，治理中的職權范圍沒有明確的邊界，豈論是質保照樣生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在治理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感到到了瓦解的邊緣和才能的極限。也感到到公司急切和緊急的革新思路中我無法蒙受的工作壓力。

近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，別的三個孔位紕謬。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(分外是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態(tài)下會輕易打開(平安性不敷)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快辦理

其他還存在許多技巧和生產(chǎn)繁雜幫助辦事的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)必要大修。

四、本月工作總結

本月工作處于凌亂和繁雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的治理法子，分外是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效治理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是癥結。

工作分工和職權的下放對付公司的治理都是一種模糊的觀點。作為治理者，我沒有思考如何進步車間治理程度的光陰，整天為了發(fā)貨而不絕的協(xié)折衷處置懲罰車間各類突發(fā)變亂和技巧問題。

定單的不定性和隨機性的下單方法，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進度和和諧生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)更改性異常大，治理的強度和工作壓力也隨之加大，

五、本月建議

1、對付多面手的培訓主要是增強員工自身的技能進步，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作光陰干個人感興趣的事。

2、增強績效工作的分步進行

(1)對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。

(2)從工作項目，提出癥結項目。

(3)訂出每一工作項目的績效標準。

(4)制訂工作進行要點。

(5)破例治理(非常治理)的運用。

(6)績效評估/反饋/改良/鼓勵。

3、樹立工人七大標準要求全、細、嚴：產(chǎn)量、質量耗損指標;

技巧操作標準;事故節(jié)制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領料金額和勞動規(guī)律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時審定：雇員工作光陰百分比，雇員工作速率;機械應用率

5、增強對車間崗位的闡發(fā)和工作職責的闡發(fā)。

6、如何使績效治理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定治理過渡。

7、學習和探討加倍有效的稽核制度和措施。

8、主干的治理如何進行。

9、車間治理人員的定位和崗位職責的闡發(fā)。

領導月度總結報告5七月份,我公司在做好“安全生產(chǎn)月”活動總結工作基礎上，繼續(xù)貫徹“生命至上、安全發(fā)展”主題，鞏固“安全生產(chǎn)月”活動成果,加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管，深化隱患排查治理，嚴查各類“三違”現(xiàn)為，持續(xù)保持安全生產(chǎn)紅線高壓意識，保證了本月安全生產(chǎn)無事故,現(xiàn)將本月安全重點工作開展情況進行總結。

一、召開月度安全工作會，部署落實安全工作

于20__年7月5日組織召開了六月份安全工作會，傳達了公司安全會的文件精神,對我公司“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進行了全面總結，對出現(xiàn)的各類安全隱患進行了分析匯總;同時對七月的安全重點工作進行了安排部署。

二、召開安全培訓效能監(jiān)察工作專題會

于20__年7月24日召開了七月份安全培訓效能監(jiān)察工作會，就本月安全培訓考核出現(xiàn)的各類安全培訓問題進行了分析梳理,就上月安全培訓效能監(jiān)察工作開展情況進行了總結，認真分析了存在的問題，及時安排整改落實;并就八月份安全培訓效能監(jiān)察工作進行安排部署，明確工作目標，健全完善安全培訓制度，切實提高安全培訓質量，改善安全培訓管理水平

三、落實雨季“三防”安全管理工作

作為月度安全工作重點之一，我公司對雨季“三防”工作情況進行再排查、再布置、再落實。針對近期雨水較多情況，我們密切關注天氣狀況，及時強降水、雷電、高溫等氣象信息;同時要求各施工項目部消除麻痹大意思想，要對基坑開挖等特殊作業(yè)進行重點關注，提前做好基坑及其周圍的排水工作。我公司于7月18日開展了雨季“三防”專項安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患6項，現(xiàn)已全部進行整改。

四、繼續(xù)開展隱患排查治理

公司于7月9日對木業(yè)加工中心、物業(yè)管理中心開展了隱患排查，查出安全隱患2項。針對查出的安全隱患，公司安全檢查組責令責任單位及有關人員高度重視，找準原因，立即著手整改，切實消除隱患。并將整改結果上報安全管理部，并由公司安全管理部相關人員進行了復查，確保所有隱患實現(xiàn)閉環(huán)管理。

五、開展月度安全管理考核工作

按照月度安全重點工作計劃，對兩家廠隊開展了六月份安全管理考核，考核全部合格。考核共發(fā)現(xiàn)各類問題9項，已下發(fā)隱患整改通知書，要求責任單位限期整改，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

六、開展安全培訓效能考核工作

于7月24日開展了安全培訓效能考核工作，對各廠隊安全培訓基礎管理、培訓實施、培訓效果進行了全方位監(jiān)察，共發(fā)現(xiàn)問題4項，已下發(fā)整改通知書，要求各廠隊對存在的問題認真分析，明確整改方式、整改時限，整改。

七、開展施工現(xiàn)場專項安全檢查

結合生產(chǎn)實際，于7月26日開展了施工現(xiàn)場專項安全檢查，對在建工程的模板支撐體系、起重機械、土方開挖、鋼結構網(wǎng)架工程等危險性較大分部分項工程進行了重點安全檢查，同時對各項目部安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場管控情況、主體責任落實情況、“一工程一措施”落實情況等進行了詳細檢查。共檢查出安全隱患2項，均在現(xiàn)場下達隱患整改通知書，要求責任單位高度重視，找準原因，責成專人進行整改落實，確保隱患閉環(huán)，安全施工。

八、在施工現(xiàn)場開展安全培訓

于7月3日在__低熱值煤發(fā)電項目部進行了施工現(xiàn)場安全培訓。30余名現(xiàn)場作業(yè)人員接受了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、特種作業(yè)人員管理制度、違章操作的危害以及正確使用個人防護用品等方面的安全知識培訓，教育現(xiàn)場作業(yè)人員從最基本的防護用品安全帽、安全帶著手，嚴格落實安全生產(chǎn)規(guī)定，在施工過程中做好安全防護工作，筑牢安全生產(chǎn)思想防線。

下月安全重點工作安排：

1.召開月度安全會

八月初召開月度安全會，對七月份安全工作進行全面總結，查找安全管理上存在的問題，對八月份安全工作進行安排部署。

2.開展月度安全管理考核

按照工作計劃，八月下旬開展月度安全管理考核，對安全目標、安全管理和安全生產(chǎn)責任制進行全面考核，實現(xiàn)安全管理過程可追溯，安全責任可追究，違規(guī)違章要問責，真正把安全責任落實到崗位。

3.開展安全培訓效能考核工作

在八月下旬開展安全培訓效能考核工作，對各廠隊安全培訓開展情況進行全面監(jiān)察，確保安全培訓取得實效。

4.開展安全培訓管理效能監(jiān)察工作

結合公司安全培訓管理效能監(jiān)察工作方案，積極開展效能監(jiān)察工作，召開階段工作會，總結前期工作不足，繼續(xù)改進，切實提高安全培訓質量。

5.加大隱患排查力度，確保隱患閉環(huán)管理

加大安全檢查及隱患排查工作，認真做好重點崗位人員、設備、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)管理等方面的隱患排查治理工作，加大“九種人”排查力度，加大反“三違”工作力度。

6.繼續(xù)落實雨季“三防”工作

要繼續(xù)加強組織領導，進一步加強雨季“三防”宣傳教育，要對木業(yè)加工中心和物業(yè)管理中心進行全面排查，對建筑現(xiàn)場加強監(jiān)管，筑牢雨季“三防”安全防線，確保公司安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)運行。