城管的工作計劃范文

時間:2023-05-05 11:37:44

導語:如何才能寫好一篇城管的工作計劃,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1

一年來,我處在市委、市政府和建設局的正確領導下,堅持以十六屆四中全會精神為指針,以市委三屆二次全委(擴大)會議精神為動力,以抓“兩風”建設為契機,把為經濟建設服務和創建標準化黨支部作為工作重點,緊緊圍繞市政府和建設局年初下達的工作目標,以人為本,真抓實干,全面認真地開展各項工作,圓滿地完成了全年的各項工作任務,現將全年工作情況總結如下:

一、圓滿地完成了市政設施建設與管理工作

1、完成了八巨線新建砼路面5300平方米的勘探、測量、設計、預算與鋪裝工程。

2、完成了老城堤步行街新建砼路面2250平方米的勘探、測量、設計、預算與鋪裝工程。

3、完成了富家路1300延長米排水工程的監督管理工作。

4、修補瀝青路面540平方米,修補砼路面560平方米。

5、完成了和平街、東風路砼路面11000平方米的拓寬改造工程。

6、完成了和平街、東風路人行道10500平方米的彩磚鋪裝工作。

7、對東山公園改造了2400平方米(該工程未竣工)。

8、為防止汛期洪水蔓延,給市民在生產生活上造成的損失,我們在汛期到來之前,對東山沖溝進行了全面清理,共清除淤泥、垃圾1200立方米,對東山邊溝清除淤泥、垃圾900立方米。

10、完成了和平等靠河村段排水工程300延長米,推除垃圾200立方米,總投資3800.00元。

11、根據中華人民共和國建設部第118號令《城市橋梁檢測和養護維修管理辦法》,我們對九橋進行了全面檢查,收集了橋梁的設計資料,建立了橋梁檔案,為下步橋梁檢測工作打下了堅實的基礎。

12、清河村建廣場支援路邊石600塊,300延長米。

二、路燈工作

(一)路燈維修養護工作

1、全年對路燈維修共進行了四次拉網式的大型維修,對路、東山公園、立交橋、宇宙廣場、西環廣場、西大橋、五點一線以及和平街、團結路、工農街、西環路、東風路、站前街等主要街道采取了有力措施,加強了重點維修,對其他路段的路燈做到了隨壞隨修,從而使全市路燈的亮燈率和照明設施完好率均達到了95%以上。

2、嚴格按照《路燈管理辦法》實施操作,繼續踐行路燈工作向社會做出的承諾。“對群眾和市民反映的小型路燈故障,當天恢復亮化,對大型路燈故障,保證三天之內恢復亮化,特殊情況下(如有關路燈材料和器材需到外地購買或路燈專業人員正在搶修路燈,不能脫身時)可適當放寬到一個星期左右,當有路燈設施被人為破壞或被車撞倒時,如有舉報者,一經查實破案,獎勵舉報者200元人民幣。

3、加強了路燈值班巡邏制度,及時搶修了突發性事故及一些死角(被大風刮倒和被車撞倒),例如:郵電路門前段,賓館后側巷道市民夜間行路難等,經過路燈人員巡邏和群眾反映,都及時恢復了亮化。

4、經常性的進行了安全教育工作,確保在施工期間安全操作。因路燈工作是項高空帶電作業的工作,危險性大,安全工作必須放在第一位。由于我們加強了安全教育工作,使路燈人員提高了安全意識,在全年的工作當中比較順利,沒有發生任何安全事故。

(二)路燈改造工作

1、全鎮共改造架空線路8000延長米。

2、恢復路燈45盞。

(三)新建路燈

(2)更新、補空路燈61盞。

全年新建、改造路燈總計218盞。

3、為三中、四中庭院、清河村廣場、政務超市等在人力、物力上義務安裝了路燈。

三、公交工作

1、恢復了中山---靠河村的公交線路,重新調整了車型,由過去的中巴車調整為現在的微型面包車。

2、在舊公交車到期報廢的同時,及時更新了10臺中巴車,10臺微型面包車。

3、使公交車全部減免了運管費。

4、公交公司的企業改制工作一切就緒。

四、招商引資工作

年初,我們根據建設局下達給我處的55萬元的招商引資任務,我們通過積極跑項、立項。最后與在日本的老板樸鶴哲達成協議,借取樸鶴哲閑置資金780萬日元(折合人民幣60余萬元),用于購置公交車使用。此款是已全部劃撥到位,全部手續都已齊全,超額完成了今年的招商引資工作任務。

五、扶持肉牛主導產業工作

1、我們根據市委、市政府關于發展肉牛產業包村聯戶單位工作任務的通知和養牛資金攬儲任務的分配目標,召開全體職工大會,進行了廣泛的宣傳動員,把該項工作當作一項政治任務來抓,截止到今年4月7日我處已將市委、市政府下達給我們的40萬元攬儲任務全部完成,使該項工作受到了市養牛辦的好評。

2、向包扶養牛村無償捐送揉碎機一臺,鍘草機一臺。為幫助養牛戶建青貯窯,無償捐送水泥5噸,養牛技術碟4盤,書刊45本,累計投入資金6500余元。

3、對包扶村的45戶農戶的養牛存欄數,進行了實地考察,實行每月一統計,每月初向市養牛辦報送一次養牛情況變動表。在扶持養牛工作中,我處已連續2年被市委、市政府授予“扶持肉牛主導產業先進單位”榮譽稱號。

六、措施與體會

1、抓好安全工作,確保各項工作的順利開展

路燈工作人員在施工期間,一是高空作業,二是帶電作業,危險性很大,加強安全教育是工作中的重中之重,因此,我們在幾年來的工作中,始終把安全工作放在首位,單位成立了安全組織機構,做到了主要領導親自抓,分管領導具體抓,設立專人專門抓,平時進行經常的安全檢查,將一些不安全的隱患消滅在萌芽之中,極大的調動了職工的工作積極性。

2、以人為本,抓好人的因素

我們在抓職工隊伍的建設中,始終做到在標準上堅持一個“嚴”字,在團結上堅持一個“情”字,在處理一切事物上堅持做到一碗水端平,做到以人為本,同志之間感到親切友誼,這樣無形中就增強了職工的工作熱情,在充分調動每個人的工作積極性方面,收到了很好的效果,出現了許多難能可貴的先進事跡。例如在今年的施工期間,工程股副股長王海山同志,雖然已近退休年齡,而且本人還有較重的糖尿病,但在時間緊、任務重的情況下,他沒有休息過一天,每天與都奔波在施工現場,有人跟他開玩笑說,眼瞅著要退休的人了,還那么認真干什么?他卻很認真的說“越是要退休了,越要站好最后一班崗”。又如施工管理員任偉科和高飛同志,他們對工作認真負責,在施工中對于不合格的工程,他們堅決不予驗收簽字,雖然多次遭到施工隊的謾罵,但他們始終堅持工作原則,沒有拿原則做交易。高飛同志的母親因年邁多病,多次提出想讓高飛陪她到外地看病,但當高飛看到工地上人員緊張、任務繁重時,就把陪母親去外地看病的事一直埋在心里,直到工程全部竣工后,她才向組織提出了陪母親去外地看病的事。路燈股副股長付曉東同志,雖然本人身體有殘疾,但當他看到今年的路燈改造線路工作任務量大,人員緊張時,自進入8月份以來,沒有休過一個節假日和星期天,在施工期間他們從早4:30到晚8時,起早貪黑的奮站在工作第一線,但他們誰也沒有一句怨言。

3、落實責任,明確目標

在工作中只有把目標明確了,將責任落實到人頭,才能防止工作中的推諉扯皮,使每個職工各盡所能,各負其責,完成自己所擔負的工作。

4、提高認識,統一思想

在工作中只有上下形成共識,才能心往一處想,勁往一處使,就沒有做不好的工作。

七、存在的問題

1、工作中有時上下溝通不夠,在人員管理上有時出現脫節一現象。

2、在路燈值班巡邏中,騎自行車檢查,即費時、又費力,檢查全鎮路燈一次,需要2-3個小時的時間,有時還檢查不到位,出現死角,嚴重降低了工作效率。

3、路燈專業升降車,由于超期服役,給人員安全帶來很大隱患。

4、由于受資金限制,有的主干道路燈始終改造不了(新村街中段、路—團結路)給市民夜行帶來諸多不便。

八、2005年工作計劃

(一)市政工程

2、改造北三路瀝青路面。長度為530延長米,寬度為7米,總面積為3710平方米,總造價38萬元。

4、補修砂石路面2,000平方米,造價為4萬元。

5、維修九橋伸降縫310延長米,造價為78萬元。

6、九橋其他維修、粉刷、檢測,造價3萬元。

7、東山沖溝清淤2萬元,邊溝清淤2萬元,合計為4萬元。

8、廣場維修2萬元。

9、新上路牌160基,由政府投資或招商引資等多渠道進行。

(二)路燈工程

1、正常維修養護,力爭使路燈亮燈率和照明設施完好率在到97%以上。

2、更新改造和平橋——一中路燈34基,34盞,造價25萬元。

3、改造立交橋路燈25基,造價14.5萬元。

5、改造新村街中段(路——團結路)路燈15盞,造價1.5萬元。

6、改造麒麟廣場——車站路燈6基,12盞,造價5萬元。

7、開發區恢復配套路燈10基,10盞,造價3萬元。

9、更新改造路——團結路路燈15基,15盞,造價1.5萬元。

10、因路燈作業升降車超期服役,已報廢,更換新的升降車,造價30萬元。

11、對橋、團結橋、東風橋、新村橋、西大橋,更新路燈,造價10萬元。

12、更換配電箱10個,造價3.5萬元。

(三)公交工作

1、恢復看守所——勞動服務公司公交公路,新增微型面包車10臺。

2、新建公交站牌46基。

3、新建菜市路停車一處。

九、工作措施

1、堅持以人為本的原則,統一職工思想,上下形成共識,最大限度的發揮干群的整體作用。

2、在市政管理上,繼續對社會實行重獎重罰,確保市政設施的完好率。

3、繼續向社會做出承諾,虛心接受社會各界的監督檢查,認真征求社會各方面的意見和建議。

4、路燈工作繼續實行輪流值班制度,嚴格按照《路燈管理辦法》實施操作。

5、嚴格執行工作日匯報制,做到當天的工作當天辦,不拖延,不積壓。

篇2

【關鍵詞】成本會計;基于工作過程;教學改革

作為高職高專院校的會計專業,與就業緊密結合,實施技能型會計人才培養是主要目標。在此背景下,會計專業的課程改革勢在必行。

一、當前《成本會計》課程教學中存在的問題

(一)《成本會計》教學內容滯后。傳統的《成本會計》課程來源于《工業會計》課程,采用的是完全成本法,只注重對傳統的成本計算原理和方法的講述。然而,隨著科學技術的進步和廣泛應用,傳統的生產環境發生了改變。自動化的制造程序、電腦控制的材料處置系統被廣泛應用于生產、制造行業,這樣,僅針對傳統制造環境下的產品生產成本核算的教學內容,與社會現實需求很不相適應。

(二)知識體系條塊分割。《成本會計》的核心內容之一是產品成本核算,通過對不同成本項目所包含的內容進行歸集、分配和結轉,最終計算完工產品成本。傳統教學模式下,《成本會計》課程教學過程中內容體系相互割裂,導致學生知識掌握條塊分割,從調查反饋的情況來看,普遍存在著單某一部分計算方法掌握較好,綜合運用束手無策的現象。

(三)實踐教學形式和手段不利于培養學生的實踐能力。實踐教學的主要形式包括模擬實驗和專業綜合實訓。模擬實驗往往是模塊實驗,而學生對企業生產過程沒有感性認識,不能有效地將《成本會計》知識聯系到企業的具體實踐。如產品成本核算的各種方法中,分步法在實際生產中的應用非常廣泛,但在學生學習過程中難度最大,學生只有通過實踐教學,對產品制造有了直觀了解和認識,才能真正理解和掌握平行結轉分步法和逐步結轉分步法。

(四)課程教學方法的單一和教學手段的滯后,影響了教學效果。在《成本會計》的教學過程中,由于涉及的表格很多,教師講課很不方便,只能針對書本上的表格解釋數據的關系,學生興趣不足,使得教學效果不佳。另外,盡管有的教師在講解過程中利用多媒體演示,將成本核算涉及到的大量表格和數據直接呈現給學生,但因為沒有過程體現,學生理解起來困難。

二、基于工作過程系統化的《成本會計》課程設計

《成本會計》課程的目標是培養具有成本核算、控制、分析能力的高素質應用性人才,然而,目前的課程教學已經不適應高職教育的的目標要求。目前,基于工作過程開發課程是職業教育課程建設的的主流方向,日益受到職業教育界的重視。基于工作過程的課程建設就是以完成工作需要的知識、能力確定課程內容、按照工作過程組織課程、以典型工作任務為載體、以完成工作任務為目標的課程。

(一)課程教學內容的重構

基于工作過程系統化的《成本會計》課程設計,要依據成本核算崗位流程和行業成本特點,分析成本核算領域的典型工作任務,明確完成這些典型任務應具備的能力,最后按照成本會計崗位能力要求確定教學內容。首先,依據成本核算崗位流程和行業特點,課程按順序劃分為五個學習情境,呈現了常見的工業企業五種典型生產類型:大批量單步驟生產、單件小批量生產、大批量多步驟連續式生產、大批量多步驟裝配式生產和多品種生產。

在確定學習情境之后,按照每個情境的真實工作過程分別劃分為若干環節,如在大批量單步驟生產企業劃分為:設置賬簿體系、材料費用核算、外購動力費用核算、人工費用核算、折舊費用核算、輔助生產費用核算、制造費用核算、完工產品成本核算、產品成本分析等。根據每個環節的工作任務推導出學習任務,并把每個環節作為一個教學單元。這樣,《成本會計》課程的教學內容有序地落實到了各個教學單元,每個教學單元也有了明確的教學目標。

重構后的教學內容符合成本核算與管理的基本過程和規律,且由簡單到復雜,將企業成本核算過程貫穿全課程的每一個學習情境。所設計的學習任務源于實際工作任務或接近于實際工作任務,融實踐、理論、技能為一體,使教學做緊密結合。

(二)基于工作過程系統化的教學策略

(1)案例教學貫穿始終

為了使學生將《成本會計》理論與實際成本核算分析工作緊密結合,《成本會計》教學中應大量運用案例教學。為此,要建立全方面、多角度的案例庫。多渠道收集資料,使案例來源于企業生產實踐,覆蓋不同類型企業的產品成本核算問題,并注意加入實務界最新內容,以貼近企業成本核算實務。通過案例設計,把學生需要掌握的基本技能融入案例中。引導學生通過完成案例設定的任務,實現提高《成本會計》實踐操作能力的目標。通過案例教學,學生可以了解成本會計實踐工作中可能碰到的問題,并思考其處理方法,將相關知識變抽象為直觀。

(2)以角色扮演為組織教學的主要形式

在課程教學中,圍繞情境或單元的主題,模擬實際工作過程,應積極組織分組教學。對于較為綜合的項目,將學生劃分若干學習小組,讓同學分別扮演不同崗位的不同角色,按照各角色所承擔的工作任務進行學習與訓練。如在每組中選出倉庫保管員、車間主任、財務人員、成本核算員等,模擬他們之間的成本資料傳遞、審核、整理、計算、核算等工作內容。通過角色扮演,讓學生進行角色轉換,親身體驗成本會計人員的職責與任務,以更快地適應成本會計實際工作。

(3)考核方式改革

重視平時學習過程的考核,考核時應突出實踐性、應用性。《成本會計》課程考核應將平時實踐考核與期末綜合考核相結合,并突出實踐考核。平時考核在教學過程中進行,一般在每一個情境的模塊教學結束后進行,采用分崗實踐考核的方式。每個學生需要在崗位實踐考核中擔任不同身份人員,以保證學生在《成本會計》的相關原始憑證審核、會計賬簿登記等環節的能力都進行了考核。平時考核成績可以占到期末總評成績的50%。期末考核一般按照統一考試時間安排進行,采用理論與實踐考核相結合的考核方式,綜合考核學生“學會”的知識和“做會”的技能,其中,知識考核和技能考核各占期末考核的50%。期末考核占期末總評成績的50%。

綜上所述 基于工作過程系統化的《成本會計》教學改革,符合《成本會計》的特點,有利于學生知識的掌握和操作能力的提高,但也對教師提出了全新的要求。教師既要精選教學項目,花費大量時間精力進行企業調研、資料收集、分析等,也要掌握成本會計實務的實際情況和動向,增強自身實踐操作能力,以應對職業教育提出的挑戰。

【參考文獻】

[1]胡穎森 彭銳,淺析高職高專成本會計教學模式創新[J],財會月刊,2009(8)

篇3

關鍵詞:安裝工程 工業自動化儀表 施工技術 管理 探討

1 儀表施工概況

儀表設備施工分別有:電磁閥控制柜、氣動執行機構、電動執行機構、電動閥門驅動裝置、變送器、邏輯開關、測溫元件、液位計、流量計、分析儀表、就地顯示儀表、就地保溫箱、就地接線盒等設備,以及系統內整套儀表和控制設備部分電纜橋架及電纜(包括各類屏蔽電纜、控制電纜、通訊電纜和光纜等)的敷設、電纜接線及系統查線、試動作等。

2 控制盤、臺、柜安裝

(1)柜、儀表盤的安裝程序是在土建施工完成以后進行,在萬不得已時,應該及時采取有效的措施保證柜、儀表盤不被損壞和沾上污物。

(2)盤柜卸裝、運輸過程中,必須注意剎車,防止表盤傾倒、擦傷和劇烈的顛簸。為了防止造成盤臺上設備及油漆的損壞,一般將盤臺運至安裝現場后再開箱。

(3)計算機等機柜存放在恒溫庫中,從恒溫庫中領出的機柜需及時安裝,不能停留在露天環境中。

(4)對開箱盤柜進行檢查,包括設備是否齊全、有無缺件、損壞等。

(5)表盤安裝運輸過程中,地面鋪設厚橡皮墊,以保護地面和設備,表盤水平運輸采用手動液壓叉車。

(6)就地盤柜周圍搭設隔離層,并用塑料布密封,封箱帶不能直接粘在盤面上,不能將盤柜作為工具箱使用。

(7)就位后馬上接通加熱器的臨時電源進行干燥,派專人定期檢查,并做好維護記錄。

(8)表盤電纜孔洞隨時封堵,以防灰塵、潮濕及小動物等侵^。

(9)單元控制室和電子設備間的表盤安裝開始后,派專人24小時值班。

3 儀用空氣系統安裝

(1)管路敷設時,應考慮主設備的熱膨脹。

(2)管路水平敷設時,應保持一定的坡度。

(3)管路敷設應整齊、美觀,宜減少交叉和拐彎。

(4)管路接至儀表時,接頭必須對準,不得承受機械應力。

(5)管路敷設完畢應進行檢查,應無漏焊、堵塞和錯接等現象。

(6)儀表閥門前的管路,應進行工作壓力的試驗。

(7)施工完畢的管路兩端,應掛有標明編號、名稱的標志牌。

(8)設備的安裝要便于維護和檢修。

4 電動及氣動執行機構安裝

(1)執行機構必須安裝牢固,操作時無晃動,并不受汽水浸蝕和雨淋。當執行器的操作手輪順時針轉動時,調節機構關閉。操作手輪逆時針轉動時,調節機構打開。調節機構的全關到全開,應與執行機構的全行程相應。

(2)對室外部分的執行機構,應裝設防雨罩,防止日曬雨淋,延長使用壽命。

(3)對安裝和調試好的執行機構,采取相應的防護措施,防止油漆和附件的損壞。

(4)閥門上箭頭的指向應與介質流動的方向一致,氣源進出E1核對準確,進口須裝減壓閥與過濾器。

(5)安裝工作完畢,用防塵罩將定位器、反饋機構、電磁閥等罩起來,做好防止成品受污染的保護措施。

5 熱控取源部件安裝方案

按規程規定的要求確定取樣開孔位置。蒸汽介質開孔在管道水平向上45?夾角之間,水、油介質開孔在管道水平向下45。夾角之間,氣體介質開孔在管道垂直上方及兩側45?夾角之間。

5.1 溫度

(1)測量元件不裝設在管道和設備的死角處。

(2)測溫元件應裝在不受劇烈振動和沖擊層地方,若在隱蔽處,其接線端應引至便于檢修處。

(3)水平安裝的測溫元件,若插入深度大于1 m,應有防止套管彎曲的措施。

(4)煤粉管道上安裝的測溫元件,應裝有拆卸的大保護罩,以防元件破損。

5.2 壓力

(1)測氣粉混合物壓力,應采用帶分離器具有防堵及吹掃裝置的取壓裝置。

(2)風壓的取壓孔徑應和取壓裝置外徑相等,以防堵塞,取壓裝置應有吹掃的堵頭和可拆卸的管接頭。

(3)壓力取源部件的端部不得超出主設備或管道的內壁(測量動壓力者例外),取樣孔與取源部件均應無毛刺。

5.3 流量

(1)安裝節流件的外觀及節流孔直徑進行檢查和測量,做好記錄,并且符合設計和國家標準。

(2)安裝節流的管道圓度應在節流件上,下游2D長度范圍內進行測量。

(3)用均壓環取壓,取壓孔應在同一截面上均勻設置,且上下游取壓孔數量必須相等。

5.4 液位

(1)液位測點位置應選擇在介質工況穩定處,應與測量范圍相符。

(2)在不易凝結成水的凝汽器水位上應安裝補充水管,其它低壓平衡容器上可裝灌水絲堵。

(3)平衡容器至差壓儀表的正負壓管應水平引出400 mm后,、方可向下并列敷設。

(4)電接點水位計的測量筒應垂直安裝。

5.5 分析

(1)分析儀表的取樣部件,應按設計和制造廠的要求裝在樣品有代表性并能靈敏反映介質真實情況的位置。

(2)分析儀探頭位置的氣樣溫度應符合制造廠規定,其它的、被測分析取樣裝置引出端,其與水平所成仰角一般大于15o。

(3)煙風管應選用內徑不小于lOOmm的管子。

(4)濕度較大被測介質水平部分應有使凝結水流回介質的坡度,取樣應裝擴大管且便于維護。安裝完畢,要保溫。

(5)分析儀表的取樣裝置,閥門和連接管路應根據被測介質參數,采用不銹鋼或塑料耐腐蝕的材料制造。

6 熱控儀表管路敷設

(1)導管在安裝前應核對鋼號、尺寸,并進行外觀檢查和內部清洗。

(2)管路應按設計規定的位置敷設,若設計未做規定時,根據現場具體情況而定。

(3)管路水平敷設時,應保持一定坡定,其傾斜方向應能保證測量管內不存有影響測量的氣體或凝結水,并在管路的最高或最低點,裝設排汽或排水的閥門。

篇4

關鍵詞:計劃管理技術;室內裝飾;工程項目

1、引言

戚安邦,張連營定義項目管理是運用各種相關知識、技能、方法與工具,為滿足或超越項目有關的要求與期望,所開展的項目起始、計劃、組織、控制和結束的管理活動。進度、

成本和質量是項目管理的三大控制目標,在室內裝飾工程項目中業主往往標明所需裝飾材料的特質甚至品牌,并對其質量有硬性標準,材料成本也有既定指標,在項目實施中主要控制要點集中在進度,通過充分的項目規劃和進度安排合理配置人力資源是項目成功的關鍵。

2、主題背景分析

美國項目管理學會(PMI)認為項目進度計劃的核心技術是網絡計劃技術,網絡技術為現代生產提供了科學的管理方法,主要應用于制訂規劃、計劃和實時監控,在縮短建設周期、提高工效,降低造價以及提高企業管理水平取得顯著的效果。網絡技術的基礎工作為項目工作分解結構(W BS),依次進行項目活動定義WBS工作編碼,估算活動歷時,項目活動排序,繪制網絡圖,制訂進度計劃。白思俊指出制訂進度計劃最常用的方法有甘特圖和關鍵路徑法,甘特圖的優點是簡單、明了、直觀,至今仍在項目管理中廣泛應用,但是各活動之間的關系卻沒有充分表示出來,同時也沒有指出影響項目進度的關鍵所在;關鍵路徑法用網絡圖表示項目中各項活動的進度和它們之間的相互聯系,并在此基礎上進行網絡分析,計算網絡中各項活動時間,確定關鍵活動與關鍵路線,利用時差不斷地調整與優化網絡,以求得最短周期。關鍵路徑法國內外眾多學者進行了深人的研究在此不再窮舉,在室內裝修工程項目中更注重的是在關鍵路徑限制下非關鍵路徑利用時差在最合適的時候配置人力資源,確保室內工作場地寬敞暢通,以提高工作效率,利用非關鍵路徑的時差通過可變甘特圖平滑配置人力資源正是本文研究的重點。

3、利用非關鍵路徑時差平衡人力資源配置的研究

室內裝飾工程項目由于場地有限,工作界面重疊,空間和工作界面成為室內裝飾工程的限制性資源,因此室內裝飾工程作為普通工程項目除了通過關鍵路徑法進行進度計劃、更經濟地壓縮或延長工期之外還要充分利用非關鍵路徑的時差平衡人力資源配置,科學利用空間和工作界面來提高工效。下面以普通民居的室內裝飾工程項目為例,論述如何利用網絡技術、關鍵路徑法和甘特圖技術平衡人力資源配置,達到提高空間利用率從而提高工作效率的方法。下面利用實際案例說明:

根據圖工作分解結構:室內裝飾工程項目工作先后關系,制作項目網絡圖確定關鍵路線;作出關鍵路徑甘特圖及人力資源配置圖。

分析非關鍵路徑:

由以上網絡圖顯然可知非關鍵1320瓦工材料采購、1330木工材料采購、1340安裝材料采購、1451墻面批灰工程、1430貼瓷片工程、1452墻面底漆工程、1420天花吊頂工程、1460水電安裝工程,由于室內裝修工程操作場地面非常有限,雖然1320瓦工材料采購、1330木工材料采購、1340安裝材料采購在人力資源配置上用人不多,但是材料堆放會占用較大的

地方,也應作適當的調度安排盡可能達到時間剛剛的效果。1460水電安裝工程在墻面底漆工程完成之后1470鋪地板工程之前,該工程與1453墻面面漆工程天數相差2d可同時完工可考慮向關鍵路徑環節1453讓路;1451墻面批灰工程、1452墻面底漆工程、1420天花吊頂工程、1430貼瓷片工程屬室內裝飾的主要工程,科學配置人力資源充分利用操作界面正是本文研究的重點。本文采用繪制非關鍵路徑的可變甘特圖,使之與關鍵路徑甘特圖及人力資源配置圖重疊統籌分析達到平衡人力資源配置的要求,從而充分利用操作場地提高效率縮短工期。

4、研究結論和創新

本文通過簡單典型的例子研究利用非關鍵路徑的時差進行人力資源的配置,通過對比關鍵路徑甘特圖和非關鍵路徑可變甘特圖,固定關鍵路徑人員配置,利用可變甘特圖的可調整范圍進行統籌配置人力資源,達到平滑人力資源,充分利用操作場面,避免操作界面重疊,加快工作進度,提高效益。該方法簡單、直觀、效果明顯,充分一發揮了網絡圖、甘特圖、關鍵路徑法等計劃控制方法的優點,為室內裝飾工程等場地受限,工作界面重疊的工程項目管理提供借鑒。

參考文獻:

[1]白思俊.項目管理案例教程〔M].北京:機械工業出版社,2009

[2]戚安邦,張連營.項目管理概論[M].北京:清華大學出版社,2008.

篇5

關鍵詞:城市園林;修剪;方法;養護

1 常見樹形修剪的方法與整形技術

1.1 喬木狀樹形修剪

在園林中栽培的彩葉觀賞苗木,無論是喬木還是灌木苗木,一般都可以通過修剪把它們培養成喬木狀。一株標準的喬木狀樹形首先要有明顯的主干,高度應該在1m以上。在整形修剪時,對一些本身就是喬木苗木的大型彩葉樹木,只要經常剪除根蘗條和主干上萌發出來的小側枝,疏除樹冠內膛的過密枝和相互干擾的交叉枝,再按照前面所述的修剪原則和基本方法,每年對新生側枝進行合理的短截,防止樹冠中空和徙長,很容易達到人們的要求。

1.2 灌木狀樹形修剪

灌木狀觀賞樹木一般簡稱花灌木。花灌木在園林中起主要作用的是花及植株外形,萌蘗力都比較強,如不進行修剪,其叢生樹冠會越來越密,開花數量會越來越少。所以在整形修剪時必須以充分滿足兩種作用為基本原則,同時應根據不同苗木的生長特性、著花部位、開花時期以及枝芽的發枝規律確定修剪方法。首先要減去擾亂樹形的各類枝條,使樹冠內膛通風透光。相當多的花灌木枝條很容易衰老,其健壯生長期一般只有2~3年,有的即使開花了,也是花株矮小顏色差,因此必須注意對2年生、3年生枝條的更新,及早培養壯枝,達到陸續有花枝,不斷開花。對因自然災害或人為的機械的損傷造成缺枝的,應利用斷枝的不定芽或鄰近的徙長枝,加以短截,促使其分枝,逐步填補空隙。

對花灌木類修剪的要求:先花后葉的花灌木修剪時間常在花后,疏剪弱枝、老枝、短截已開過花的花枝。當年生的花枝應在休眠期修剪,疏去弱枝老枝,短截部分發育枝。上年萌發的徙長枝,常可萌發多數側生花枝,多應保留或輕短截。觀葉、觀枝灌木對于冬季正是觀賞適宜期,應該在春季修剪。對于四季均可觀賞的,應根據不同的生長特性,有的可冬春修剪,如海桐;有的可秋冬修剪,如衛矛、枸骨等。其他冬季干枯的苗木,應該剪除。翌年春自根部重新萌 發新枝。對于藤本,一般都于冬季整形修剪,使攀附主枝均勻布滿棚架。

1.3 綠籬整形修剪

綠籬的整形方式有2大類,即自然式和規則式,自然式多為高綠籬,而規則式多為矮綠籬。自然式綠籬一般不須經常修剪,綠籬高度可以根據綠籬生長的實際情況與庭院布置的需要確定,在尚未達到所需籬高時盡量少剪,而對生長過快的部分適當修剪,使之與鄰近植株同步生長。綠籬已經達到預期高度后,須加以控制,一般在生長高峰后加以剪齊,使其恢復到原來的度。經過多年培育的自然式綠籬,到了一定年份,將出現衰退枯萎的現象,此時需進行更新,加強養護,恢復生機。

2 園林綠化養護管理工作的分析

2.1 養護的3個步驟

①澆水。澆水對大多數盆栽花卉和盆景,可每天澆水1次,同時輔以葉面噴水。澆水時間在上午10點以前,下午3點以后。對喜酸性環境的觀賞植物,可在澆灌用水中加入少量0.1%的淺綠色的硫酸亞鐵粉末。②施肥。初秋正是大部分花卉生長旺盛的時期,一些夏季處于休眠和半休眠狀態的花卉也開始恢復了生長,此時應重視施肥。對秋季為盛花期的花木,如月季、三色梅、石榴、紫薇、米蘭、茉莉等以及觀果植物如南天竹、木瓜、果石榴等,宜追施氮、磷、鉀均衡的肥料種類。對在深秋開花的盆栽草花,如串紅、萬壽菊、、大麗花、袖珍向日葵等,可每隔10天追施1次薄肥。③防蟲害。對盆栽梅花、海棠、壽桃、碧桃等植株上出現的桃紅頸天牛,可給予插毒簽堵殺,也可通過埋施呋喃丹顆粒進行防治。

2.2 管理工作是成活的有力保障

(1)整地、填土。首先,清理垃圾雜物,坑塘填土后要夯實。其次,土壤要施肥,并做到混勻耙平耙細。最后,根據工程需要做好地形處理,保證排水良好,確保花木正常生長。(2)定點、放線、挖坑。依據施工圖,先放出規則式種植點線,后放出自然式種植點線。哪里栽大樹,哪里栽小樹,挖坑大小都要向工人介紹清楚,挖坑要按技術標準寧大勿小,以便樹木栽植后根系伸展。(3)灌坑。灌坑的好處是底墑好,樹木一栽上就能接觸到水分,減少萎蔫現象,更重要的是,草坪花木混植時,樹木與草坪需水量不同,澆水時難以各盡所需,灌坑在一定程度上等于給樹木多澆1遍水。(4)調苗、栽植。避免遠距離調苗,運苗要用塑料布蓋住苗木,防止風吹日曬。需要注意的是,不同的花木最佳栽植期不同,施工中要根據情況分期分批栽植。栽植樹木時,坑底要回填10cm松土,這樣不僅可以保證樹根與土壤充分接觸,而且比硬底保水保溫,便于花木扎根成活。

3 結語

園林綠化是一項早期投資較大的社會工程,若后期的管理養護不善,一次又一次的重復種植,循環反復,長期達不到綠化效果,浪費了早期的投資。因此,加強園林綠化的后期養護管理工作就顯得尤為重要,不斷提高園林綠化的成活率,延長綠化生命,節約社會資源。

參考文獻

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【關鍵詞】工作過程系統化藥事管理學課程教學設計實踐

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889(2012)10C-0137-02

藥事管理學是生化制藥技術專業一門專業必修課程,在專業課程體系中占有重要地位。傳統的藥事管理學課程教學是根據藥事管理學科體系的知識點和順序進行教學,這樣的教學雖然符合學科體系下知識認知的規律,但學生的學習目的性不強,缺乏學習興趣,所學內容與工作崗位脫節。筆者將工作過程系統化的課程開發理念引入藥事管理學課程教學中,經過幾年的實踐,取得了較好的教學效果,本文擬對此作一探討。

一、基于工作過程系統化的課程教學設計

(一)課程教學設計的相關概念

課程教學設計中主要涉及兩個概念,即“工作過程”和“學習情境”。

工作過程指的是個體為完成一件工作任務并獲得工作成果而進行的一個完整的工作程序,是一個綜合的,時刻處于運動狀態但結構相對固定的系統。“時刻處于運動狀態”是指在不同職業和同一職業的不同時段的工作對象、內容、手段、組織、產品、環境是不斷變化的;而“結構相對固定”是指思維的工作過程是固定的,即資訊一決策一計劃一實施一檢查一評價。工作過程是技能、知識和態度整合的載體,強調在傳授知識、技能的同時,使學生學會工作和學習,學會與人共處。高職教育是跨界的教育,強調根據實際工作需要和高職教育的需要設計工作過程,實現職業目標和教育目標的融合。

學習情境是工作過程的主題學習單元,是同一范疇的3個以上課程單元。以職業資格為基準選擇課程內容,設計學習情境,各學習情境之間呈現出平行、遞進和包容的關系,通過比較學習逐漸熟能生巧,掌握資訊—決策—計劃—實施—檢查—評價的工作過程,獲得完整的思維過程。

(二)基于工作過程系統化的課程教學設計思路

藥事管理學作為藥學類專業必修課,其教學目的是使學生具備藥品研制、生產、經營等環節管理和監督的能力,并能運用藥事管理的理論和知識指導藥學實踐工作,分析解決實際問題。針對這些能力目標,教師可對藥事管理學進行工作過程系統化的教學設計。具體設計思路如下:第一步,進行藥事管理人才社會需求的調查與分析,確定藥事管理的主要職業工作崗位。第二步,根據藥事管理的主要職業工作崗位確定典型工作任務。第三步,根據職業成長及認知規律遞進重構行動領域,即課程體系構建。第四步,根據職業特征及完整思維細化學習領域,設計學習情境。第五步,根據分解出的學習任務實施課程教學。

基于工作過程系統化的藥事管理學課程教學,設計了9個學習情境(見表1),既遵循了從入門到熟練,從單一到綜合,從新手到專家的職業成長規律,又遵循了從簡單到復雜的認知學習規律。按照比較學習的原則,對藥品、人員、生產、經營等環節進行管理和監督,學生在同一個范疇的9個工作過程構成的課程單元——學習情境的學習中,通過重復步驟掌握藥事管理的基本方法,又在不同藥事管理內容的比較中,提升自己的藥事管理和監督能力。

二、基于工作過程系統化的課程教學實踐

(一)課堂教學實施過程

與傳統的教學不同,基于工作過程系統化的藥事管理學課程教學依據典型工作過程,分為資訊、決策、計劃、實施、檢查和評價6個步驟,以小組(3~5人)為單位進行。以下以情境4“特殊藥品的管理”為例分析具體的教學過程。

首先,確定教學目標。教學目標分為知識目標、能力目標、素質目標,培養學生分析問題、解決問題的能力,團隊合作、嚴謹求實的良好職業素養。

其次,實施教學。與傳統的教學不同,學生參與工作過程的各個環節,知識要點貫穿于整個工作過程中,教師是工作過程的設計者和指導者。通過以下步驟來完成:第一,資訊。教師通過典型案例提出工作任務。觀看鹽酸曲馬多在批發市場和藥店可隨意購買的視頻,提出工作任務,即特殊藥品的管理。第二,決策。分小組查閱藥品管理的相關法律、法規。第三,計劃。小組討論,確定藥事管理的具體內容、環節,分析典型案例。第四,實施。各小組按照討論結果,分別從監督管理部門,藥品相關企業(批發店、藥店),藥品使用單位(醫院),新聞媒體等不同角色按照藥事管理法律、法規對特殊藥品鹽酸曲馬多進行管理。各小組派學生代表分別上臺匯報各自的管理依據、辦法。第五,檢查。教師組織學生就本次任務的實施情況及結果提出問題和建議,最后教師給出結論,總結知識點。第六,評價。采取學生自評、小組互評與教師點評相結合的方式,根據學生在工作過程中的表現,對問題的分析、總結歸納,語言表達,溝通能力,小組合作能力等對學生進行綜合評價。

(二)教學方法

各學習情境的教學中均采用項目教學法。以小組為單位,師生共同完成一個項目。在這個過程中,學生不僅掌握了不同學習情境中藥事管理的基本知識、原理,而且提高了項目計劃、實施能力,提高了團隊協作能力、獨立思考和表達能力。

(三)課程考核

課程考核采用形成性評價,即從工作任務完成情況、課堂表現、師生點評等方面來綜合評定,強調學生在工作過程中的表現并進行課堂反思。

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關鍵詞:工作過程系統化;酒店管理;課程體系

基于工作過程系統化的高職酒店管理專業課程體系設計注重工作過程的整體性,遵循職業成長規律,有利于學生工作過程性知識的學習和職業素養的培養。

一、 高職酒店管理專業課程體系建設的必要性

建設工作過程系統化的高職酒店管理專業課程體系是高等職業教育發展的客觀要求。它打破了學科體系的束縛,從實際工作崗位的典型工作任務出發,以完成實際工作任務所需要的知識選取教學內容,以實際工作過程安排序化教學體系,將學習過程、工作過程與學生的個性能力發展聯系起來,是一種全新的職業教育課程模式。這種課程模式顯著特征是教學過程與工作過程緊密相連,融理論與實踐于一體,為學生提供了體驗完整工作過程的學習機會,適應高職學生思維特征。

目前全國職業院校課程的開發設計全面展開,但課程開發往往停留在研究層面,真正走進課堂的很少。本研究吸收和借鑒了行動導向教學的研究與實踐成果,從崗位需求、能力培養、學生未來五年之內的可持續發展和樹立終身教育觀念等方面充分考慮到學生全面發展與職業發展的需要,為學生提供合適的課程體系。通過行動導向教學,在訓練學生專業技能的同時,強化學生的方法能力和社會能力。把社會對人才的要求、學生對自身發展的要求以及職業教育人才培養的任務有機結合起來,以確保職業教育人才培養的質量。

二、 高職酒店管理專業課程體系建設方案

1.專業培養目標

高職酒店管理專業是以培養酒店行業服務和管理第一線的高端技能型人才為目標。通過調查研究,我校酒店管理專業培養目標確定為:培養適應地方區域經濟發展需要,以酒店服務與管理所涵蓋的基本知識為基礎,以調酒和制作咖啡為特色、以酒店服務與管理能力培養為重點,以酒店管理職業素質為核心,面向酒店及相關行業,具有較強酒店業務操作能力的高端技能型專門人才。

2. 課程體系建設思路

課程體系的構建要注重工學交替,強調理論與實踐相結合、生產與實習相結合。課程設置依托行業工作崗位所需知識和能力來確定,課程內容根據實際工作過程和任務進行整合與序化。全面促進高職酒店管理專業人才素質的合理化培養,實現“教、學、做”一體化教學模式,推動高職酒店管理專業人才培養與市場需求同步快速發展。

3.職業崗位核心能力分析

本專業畢業生主要面向專業酒吧和咖啡廳、星級酒店、國際酒店集團管理公司、自主創業等方面就業。主要從事調酒、制作咖啡等飲品和星級酒店前廳、客房、餐飲等部門服務與管理方面工作。

這些崗位要求學生具備人際交往的溝通、外語應用和計算機應用等一般通用知識;具備調酒與咖啡制作和酒店前廳、客房、餐飲管理與服務及食品營養衛生等專業知識。

4.專業課程體系

高職酒店管理專業人才培養目標的實現取決于專業課程體系是否科學完善,取決于設置哪些課程,通過什么方式去完成。專業課程體系是高等職業教育提高質量、辦出特色的前提。在行動導向教學模式下,如何突出特色,把握核心專業課程,明確它們的課程目標、課程內容、課程結構顯得尤為重要。我校酒店管理專業核心課程體系如下表所示。

高職酒店管理專業課程體系以職業能力培養為主導,基于工作過程對職業能力進行分析,使核心課程對應核心技能,按照工作過程的需要來選擇知識,以工作任務為中心整合理論與實踐,為學生提供體驗完整工作過程的學習機會,通過課程體系的實施,使各課程銜接符合學生認知規律和職業成長規律,促進學生職業發展的健康成長。

參考文獻:

[1]吳琦. 基于工作過程系統化的軟件技術專業課程體系構建研究[J].軟件導刊,2013(11).

[2](德)勞耐爾.職業教育與培訓:學習領域課程開發手冊[M].歐盟Asia―Link項目“關于課程開發的課程設計”課題組.北京:高等教育出版社,2007.

[3] 戴士弘,畢蓉.高職教改課程教學設計案例集[M].北京:清華大學出版社,2007.

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【關鍵詞】公路工程;造價管理;網絡信息化

0.前言

隨著網絡經濟時代的到來,對公路工程造價的管理也要實施信息化管理。公路工程建設的規模龐大、工程很復雜、施工的時間很長,需要大量的人力、物力和財力。如果公路工程造價沒有控制好,將會給國家和企業帶來巨大的損失。那么,為了能合理控制工程造價,在建設施工時就要反復進行計價。

公路工程造價管理系統信息具體應用到公路工程造價管理方面上來。網絡經濟時代的到來,計算機被廣泛應用到各種行業中來,公路工程的造價管理也不例外,巨大的規模和工程的復雜更需要借助計算機網絡技術。因此,通過公路工程建設網絡信息化管理,可以大大提高生產效率,保證工程成本降到最低限度,從而實現經濟效益最大化。

1.公路工程造價信息管理系統的現狀

公路工程造價管理實行信息系統化要依靠國際互聯網先進技術,才能對工程造價管理數據快速處理,將數據統一存儲、檢索,方便查詢,讓管理的數據更加及時和準確,為工程造價管理所用的報表提供方便。實現系統管理信息化將逐漸代替傳統的數據審核方法,它將建立一套完整的造價資料存儲和進行分析比較的功能,實現模擬方法對工程總價進行計算。

現階段人們對工程造價信息化管理認識不深,對信息管理還采用了原始方法。很多企業把工作重點都放在了項目的業務工作上,對工程造價管理不夠重視,也未能理解管理信息化的真正含義。公路工程造價信息網是一個很好的共享平臺,建立信息網站可以為社會有關部門和政府提供服務,還可以為建筑行業和用戶提供信息服務,從而實現信息資源共享。但目前這個共享平臺還只能提供簡單的信息,而未能對這些信息進行整理和詳細的探討,很多時候會由于信息網上的信息不夠完整、不能能及時更換而給用戶查詢帶來諸多不便。

另外,工程造價信息化管理水平還不高,提供的信息還不完整,整個系統管理還不夠規范。在我國有些省市雖然已經連網,但還未建立一個統一的共享信息網,各個地區編碼和格式存在差異,不時會出現重復和交叉信息,在全國范圍內使用還很不方便,不利于網站的維護。

2.公路工程造價管理信息化的重要性

2.1它是適應信息時展的需求

隨著經濟發展和科學技術不斷進步,信息化是必然的發展方向,人們越來越需要信息資源,對信息的處理也逐漸實現數字化和電子化。在我們的建筑行業中,對信息化的管理水平比較低,為適應現代化發展的需要,公路工程造價管理也必須從原來的模式轉變成網絡信息化管理模式,讓信息資源價值得以充分利用。

2.2公路工程造價管理信息化可以降低工程造價成本

當前建筑材料的價格占整個建筑工程造價的大約百分之六十,而且還會持續增長。因此,在公路工程建設中,材料的價格高低對整個工程造價成本起著很重要的作用。公路工程造價管理實施網絡信息化以后,管理部門可以在信息系統中查看每個地區材料的價格,根據這些價格比較分析,然后再制定出合理的價格。政府部門也可以通過信息系統掌握全局,對建設投資問題進行宏觀調控。

2.3工程造價管理信息化是為了滿足市場經濟發展的需要

我國每個省市自治區編制的價格估算表都是在國家統一定額指導下制定的。近年來新技術和新材料的不斷推出,定額也要不斷更新,對工程造價實施網絡系統信息管理,也讓編制定額的管理人員工作更加輕松。當前我國在建筑市場中都推行招標制度,但每個地方的材料價格和費用都不一樣,建筑施工企業要全面掌握材料價格、地理環境、施工條件等多方面的信息才能制定出施工方案,但是,受到各方面條件限制,要了解施工企業的情況有一定難度。采用遠程數據通信方法處理信息是市場經濟發展的需要。

3.公路工程造價管理網絡信息化建設的策略

3.1分工明確

在信息化管理工作中,要實行分層管理,明確責任。由國家總部負責工程建設、維護以及工程造價的信息化平臺,并制定出有關的標準數據,對工程造價信息進行審核。每個省市和工程造價管理部門負責自己職責范圍內的信息管理工作,對本級的信息化平臺加以管理,可以及時交流和共享計價信息和政務信息,根據有關的規定,對本地方本行業的工程造價指標和價格信息進行上報,指導和監督下級工作。

3.2對工程造價數據管理加以規范

要及時、完整、準確地收集工程造價的數據。管理機構要利用每個下級部門和相關企業上報上來的文件成果來建立相應的數據,還要努力開發工程造價編制軟件。工程造價管理部門對收集上來的工程造價數據進行測算和分析,建立一個數據庫,從而為工程建設所要用到的工程造價價格、指標和指數提供數據。

3.3加強工程造價信息化平臺的建設

對工程造價信息化平臺加強建設它包括計價依據信息,包含我國的計價規范和統一定額;政務信息,包括有關的行政法規、政策許可以及工作動態等內容;指數,包括不同時間段工料機價格的走勢和造價指標等;工程造價指標,包括工程各個階段的消耗量信息和單位造價等;價格信息,包括材料、人工和機械等主要因素單位價格內容等。

3.4要提高認識,加強培訓

各個部門都要提高認識,加強領導監督和信息化管理人員隊伍的建設,要對信息管理人員信息化知識加強學習,要吸收信息化人才,從整體上提高信息管理人員的素質,將信息化管理安排到日常工作上來,不斷完善信息化管理。 [科]

【參考文獻】

[1]石勇民,支喜蘭.公路工程造價的計價與控制[M].北京:人民交通出版社,2011.

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關鍵詞:專業教學設計;項目課程設計;校企合作平臺;實訓教學體系

        一、把握專業職業能力的“四個特征” 

        1、“動手”與“動腦”。在“動手”與“動腦”能力的培養和訓練方面,經管類專業學生的職業技能更多的表現在應具備“動腦”能力。即在復雜、多變的市場環境下所具有的分析、思辨、判斷決策以及各種方案和策劃的制訂、改善、調整、實施的能力。

        2、“管物”與“管人”。如果說工程技術類專業畢業生大多面對的是材料和設備等有形物品,而經管類專業畢業生更多的是與“人”打交道。因此,勾通、協調、組織能力就顯得尤為重要。

        3、“規定動作”和“自選動作”。高職經管類專業畢業生不管是在什么職業崗位上,其所處的環境都是千變萬化的。即使是按照固定的管理流程、標準和程序實施管理過程,但管理流程中的各個環節和管理點都會由于環境和條件的隨時變化而產生許多變量。這就需要管理作業人員具有隨時適應環境,調整策略和方法的能力。

        4、“單體”與“協同”。從管理的組織原理看,絕大多數的管理項目不可能是“單體”作戰,管理的層級組織注重的是協同效率。因此高職經管類專業畢業生,必須具備在組織環境和系統內的合作、服從、交流和領導的職業素質。

        二、抓好課程體系開發的三個環節

        1、界定行動領域。行動是指職業人在特定職業崗位上根據職業行動目標所進行的職業活動。行動領域是一系列職業行動的集合,其載體是來自企業的工作項目(任務)。界定行動領域是課程體系設計和課程開發的基礎,需要專業教師和企業專家共同組織研究小組,在企業第一線進行深入調研。確定行動領域應重點考慮業務范圍的一致性、工作過程的完整性、信息傳輸的便捷性、業務流程的范例性、經營目標的統一性、工作任務的相關性、職業能力的聚合性和產品流動的增值性等原則。

        2、行動領域向學習領域轉化。學習領域是經過教學論加工的行動領域,學習領域即是課程。在行動領域向學習領域轉化中,行動領域和學習領域可以是“一對一”的關系,也可以不是。行動領域向學習領域轉換,應保證教學實施的可行性、行動過程的連續性、行動目標的指向性、行動內容的多維性、工作過程的典型性、知識和能力的相關性以及教學方法的普適性。

        3、學習情景設計。基于工作過程系統化的課程開發并不排斥職業能力分析,而是使二者做到有機結合。學習情境設計原則包括七個方面:知識和能力的相容性、能力目標的特殊性、能力結構的層次性、職業行動的針對性、學習和考核方法的多樣性、教學環境和條件的適應性以及職業領域的拓展性。

        三、正確處理項目課程教學的“五個關系”

        (一)工作過程、工作項目與職業崗位分析的關系

        通常,只做職業崗位分析所帶來的問題是,大多數職業崗位因其所具有的多變性和復合性的特征,而不具有同一性和代表性。同是物流企業,不同規模和經營范圍其職業崗位設置的差異是很大的,因此,單純建立在職業崗位分析基礎上的課程體系構建就缺乏充分的根據。基于工作過程和工作項目分析并不排斥職業崗位分析,而是二者應做到有機結合。它的具體表述應是:一個具備職業能力的職業人在特定的職業崗位上,通過實施一個完整的工作過程,進而完成一項具體的工作項目。這樣職業人通過完成具體工作項目所具備的職業技能和職業素質就具有了典型性和代表性。

        (二)工作過程與工作項目的關系

        按照基于工作過程和工作項目設計專業人才培養方案的思路,工作過程與工作項目的關系是鏈條與結點的關系。工作項目體現在工作過程之中,而工作過程和其過程目標的實現則要求具體工作項目的實施,二者的有機合成構成一條完整的“工作鏈”。

        (三)工作項目中“大項目”與“小項目”的關系

        在高職經管類專業中,有的專業,從專業整體看工作過程比較明顯,如會計、市場營銷專業等,由此,應首先明確工作過程,在此基礎上確定工作項目;而有的專業,如物流管理、國際商務等專業,從專業整體看工作過程不明顯,則首先應確定工作項目,以工作項目的實施排列工作過程,而一個具體工作項目在實施過程中又要通過“小工作項目”(工作任務)的完成才能實現其項目目標,這就出現了在課程開發中“大項目”和“小項目”的關系。

        (四)工作項目與課程體系的關系

        在課程開發中,工作項目與課程體系是對應關系。其中,應把握的要點是,在職業能力和工作過程分析的基礎上,工作任務應和課程相對應,有時一門課程可以對應多項工作任務,但不允許一項工作任務對應多門課程。如果出現此情況,就意味著應對該課程進行解構和重構。如物流管理專業課程體系中,倉儲設備操作(工作任務)和運輸設備操作(工作任務)分別體現在倉儲業務操作和運輸業務操作兩門課程中,出現這種情況就應經過整合獨立開設“物流設備操作”課程,從而避免課程內容的重復。課程的設置一方面要與工作任務相對應,同時應明確完成該任務,學生應具備的知識點,能力點和職業素質,從而為制訂課程標準和教材開發奠立基礎。

        (五)課程教學中專、兼職教師的關系

        根據教育部有關文件精神,“專業主干課和核心課程的實訓教學應以兼職教師為主”,這樣的要求無疑是經過認真調研,是科學、可行的。但是,應注意的問題是,在課程教學中,專、兼職教師同講一門課程,依據同一個課程標準和教學方案。因此,專、兼職教師必須彼此熟悉,相互溝通,雙方的合作應作到“零縫隙”,否則專、兼職教師雖然在課程教學中發揮了各自的專長,但偏離了課程標準,則不可能真正體現工學結合和教學做一體,其教學效率也將大打折扣。

        四、構建校企合作的“六個平臺”

        1、專業建設平臺。在專業建設平臺上的合作項目應包括:專業和專業方向的開發、專業人才需求調研、專業人才培養方案的制定和論證、專業教學標準的制定和論證、專業教學評估、雙證融通教學模式的實施等。對此院校應充分利用企業優勢,依據行業標準,聘請企業領導和專家實實在在參與上述項目實施的全過程。

        2、課程開發平臺。在課程開發平臺上的合作項目重點應圍繞精品課程和優質課程建設。精品課程和優質課程建設是示范專業的主要建設項目,根據教育部有關文件精神上述項目的建設必需有企業深度參與。

對此項目負責人應當根據課程的性質和內容,選擇并深入典型合作企業,與企業共同開發。其中包括:共同制定課程標準和教學方案、共同實施項目教學過程、依托企業選擇真實的工作場景、開發企業管理案例、廣泛匯集企業真實的制度等有關資料等。實踐證明,離開了企業的支撐和幫助,精品課程和優質課程建設很難達到預期目標,也很難做出示范。

       3、實訓教學平臺。根據教育部2006年16號文件精神,“專業的生產性實訓應占實訓教學時數的80%以上”。根據經管類專業實訓教學的特點,生產性實訓應體現在生產過程、生產場景、生產對象、生產方法等方面。在實訓教學平臺上,校企可以通過課程內實訓、綜合實訓和頂崗實習,使學生在真實場景和職業崗位上訓練職業技能,培養職業素質,逐漸做到校內教學與企業真實的職業崗位“無縫對接”,并逐漸過度到“訂單培養”,同時為學生就業創造條件。

        4、項目研究平臺。項目研究對于校企雙方是雙向的。一方面,在示范院校和示范專業建設過程中有大量的教學研究項目,如工學結合的人才培養模式、教學和課程標準、教學管理及其運行機制等。上述教學研究項目只有借助于校企合作平臺,請企業專家深度參與,研究成果才能具有真實性、科學性、代表性和實用性;另一方面,企業在生產經營過程中也必然會遇到大量的需要研究的項目,企業可以充分借助院校教師所具有的科研能力優勢,結合企業需要,真題真做,從而實現校企雙贏。

        5、專任教師培養平臺。高職院校的年輕教師普遍缺少企業經歷,從而不具備“雙師素質”和“雙教能力”,這已成為深化教學改革的瓶頸。在專任教師平臺上,院校的青年教師可以有目的、帶項目下企業進行實踐鍛煉,這是教師團隊建設不可缺少的關鍵環節。

        6、培訓與服務平臺。校企合作過程中,企業的收益往往包括需要院校提供員工培訓、技術支持和服務以及項目咨詢等。在培訓與服務平臺上,校企雙方可以根據企業需要共同開發員工培訓和服務項目,共同制訂培訓大綱和實施方案,通過員工培訓和技術服務,一方面可以全方位地提升企業員工的素質和經營管理水平;另一方面也是院校教師接觸企業實際,提升教學與科研能力的極好機會。

        五、實施“五個環節”,建立點、線、面一體化的實訓教學系統

        點、線、面一體化的實訓教學系統是指:根據認知規律,構建以“單項能力、崗位能力和綜合能力”,即“點——線——面”為一體的技能訓練系統。

        其中,“點”是指崗位單項能力,即在職業崗位完成某一工作任務應具備的單項操作技能,其載體是工作任務鏈的節點,單項能力尚不能完成該工作任務的全部技能操作。“線”是崗位能力,即在特定崗位上,履行職責,根據工作過程,完成全部工作所具備的技能,是單一工作任務鏈上相關技能的集合。 “面”是指專業綜合能力,即適應輪崗、轉崗需要的工作技能,是多工作任務鏈相關技能的集合,也包括可持續發展能力。點、線、面實訓教學系統的實現方式為:

        崗位單項能力=課程實訓+綜合實訓

        崗位能力=綜合實訓+頂崗實習

        專業綜合能力=頂崗實習

        六、建設具有“七個結合”功能的校內實訓基地

        1、課程實訓與綜合實訓相結合。專業主干課和核心課程內的實訓是指,在該課程中的學時范圍內,為了培養學生的職業技能和職業素質應安排的實訓環節。其形式為企業參觀+校內計算機軟件模擬+沙盤模擬演練+相關設備操作;綜合實訓是指,學生在已經完成專業主干課和核心課程學習的基礎上為了實現專業的培養目標所進行的綜合訓練,其實現方式應是在真實場景下的生產實訓。在課程實訓和綜合實訓中,校內實訓基地建設應力求符合生產性實訓,學時應占總實訓學時的60%-70%的基本要求。

        2、仿真模擬與實際操作相結合。仿真模擬實訓是高職經管類專業實訓教學主要形式之一。從目前看,仿真模擬實訓主要包括計算機軟件模擬實訓和沙盤演練模擬實訓。仿真模擬實訓利用其理念和方法虛擬了企業真實的經營環境、條件、流程、數據和管理,符合教育部2006年16號文件中關于“建立虛擬工廠和虛擬車間”的基本精神。由于仿真模擬的實訓過程體現了企業的真實場景和真實的經營過程,尤其是符合經管類專業“實訓應設置在復雜、多變的市場環境”的基本要求,因此仿真模擬實訓應視為生產型實訓。但是在高職經管類有的專業中,實訓過程只依靠仿真模擬是不夠的,應使學生在真實的生產經營環境中進行設備操作,接觸到真實的合同、憑證和單據。在項目課程教學中應圍繞一個具體工作任務的完成,將仿真模擬和實際操作訓練進行有機結合,使學生通過訓練具備相應的知識、技能和職業素質。

        3、“動手”與“動腦”訓練相結合。“動手”與“動腦”的能力培養體現了經管類專業學生職業技能的特征。在這里尤其要強調注重學生“動腦” 能力的培養。近年來國內有的公司開發的“沙盤模擬演練”以及課程教學中的小組活動與研討,典型案例分析等應當在實訓教學和實訓基地建設中給予充分考慮。

        4、課程教學與技能取證相結合。“雙證融通”在許多高職院校中已經成為專業人才培養模式的特色。在經管類專業中,許多專業的職業資格鑒定充分體現了行業標準,因此雙證書教育既是學生就業的需要,也是深化專業教學改革和課程建設的需要。在實踐中,課程教學和職業技能取證在學生的知識和素質培養以及技能訓練中,其內容和方式具有一致性。高職經管類專業實訓基地所具備的實訓功能和開出的實訓項目也應當與專業職業資格鑒定的要求相吻合。

        5、校內與校外實訓相結合。由于條件所限,經管類專業有的實訓項目在校內很難達到預期效果,因此必須注重校外實訓基地建設。使“兩個基地”在實訓教學中各自發揮優勢,開發不同的實訓項目,并且互為補充,以滿足實訓教學的要求。

        6、校內實訓與對外開放相結合。根據教育部有關文件精神,示范專業在建設中必須發揮其引領、輻射和帶動作用。因此實訓基地建成后應做到資源共享和充分利用。一方面提高有限教育資源的利用效率,另一方面通過向社會開放也可以進一步搞活實訓基地運行機制,創新實訓基地的管理模式。

        7、政府投資與企業共建相結合。高職院校實訓基地建設融入企業資金,做到校企共建將會改變實訓基地的性質,使其具有雙重屬性和不同的服務功能,這對校企雙方是雙贏的。經管類專業在實訓基地建設中應積極尋找與企業合作的機會,積極吸收企業資金,逐漸使實訓基地和企業環境做到“零距離”,雙方共同建設、共同管理、共擔風險、共享收益。 

參考文獻:

[1]黃克孝.“中等職業教育多元整合式課程模式的開發”研究報告[g].教育部面向21世紀職教課程改革和教材建設項目成果匯編.北京:高等教育出版社.2002.

篇10

【關鍵詞】機械設備;標準化;人機一體化;經營效益

在當今科技日益發達的社會里,工程項目施工越來越依賴于大型專業化的機械設備,設備的運行狀況成為決定工程項目的安全、進度、效益的重要因素之一;據可靠統計,項目機械設備的使用成本占工程項目總成本的12%左右,因此,如何提高項目設備管理水平和技術水平,增加經濟效益,已越來越受到工程項目的重視。

一、實施項目機械設備標準化管理辦法,規范項目機械設備管理工作程序,保證機械設備安全正常運行,降低機械設備使用成本,提高工程項目經濟效益

根據項目機械設備標準化管理辦法,對項目所需設備按照編制設備需求計劃、進行資源的比選、供應商的評估評價、租賃合同的評審及設備進場的驗收、過程控制等進行規范化、標準化管理,制定統一的表格等;對設備使用過程中的安全監督、維修保養進行統一規范化的記錄,從而提高工作效率,降低管理成本。

二、建立人機一體化管理制度,實現提高設備完好率、降低設備折舊率及維修成本的目的

近年來項目機械設備“人機一體化”管理模式得到設備管理人員的青睞,人機一體化管理在項目上深得人心,具體體現在以下幾個方面:

1、人機一體化可以實現降低設備故障率、提高工作效率。通過人機一體化管理模式,使設備的操作人員對所操作的設備的技術狀況、設備性能、故障高發點等了如指掌,能夠及時的發現問題、解決問題,對降低設備故障的排除時間,提高設備的完好率起到關鍵性的作用。

2、提高企業設備管理的整體形象。隨著人機一體化的開展,項目對企業設備管理的印象越來越好,設備狀況得到了有效的提高,服務質量得到了改善,保障了現場施工進度,為項目增加了效益,項目上越來越傾向使用企業內部的設備,從而也避免了效益的外流。

實施的人機一體化管理,不只是單純的把操作人員及個別的技術人員安排在現場,為了能更好的實現人機合一,保證設備的性能和狀況,達到節約成本、提高效益的目的,還需從完善管理體制、拓寬外衍服務、搜集整理歷史資料三個方面加強管理:

① 加強人員的考核機制,達到人、機效益成比例兌現。對他們實行設備個人承包責任制,在預交風險抵押金的同時,把設備完好、材料消耗、維修費用定額、機械故障發生率等內容與設備承包人員的工資、獎金、年終先進評比相掛鉤,月考核、季兌現、年度評比,經濟責任追究,增強設備操作管理人員的責任心。

② 對設備的安裝、拆除同樣實施人機一體化模式。實行誰安裝誰拆除制度,從出庫到安裝、從拆除到入庫、再到入庫后的檢修和庫存維護等實行全程包保制度,把設備零配件的缺失情況、結構件的破壞情況、拆裝運輸的成本、設備維護情況等與拆裝人員的工資、獎金、年終先進評比相聯系,確保設備周轉的完好性。

③ 建立完善的資料庫。建立健全設備的履歷信息,詳細記錄設備在現場使用過程中的狀況、故障原因及分析、處理方法;記錄安拆過程中發現的結構損失及缺陷;記錄入庫維保期間的狀況及檢修過程中發現的新的隱蔽故障等。是操作人員再次使用之前對設備的整體狀況有一個充分的了解和認識。

三、重點控制特種設備安全管理,確保機械設備安全運行,防止工程效益的意外流失

1、加強安全監督。對于特種設備,項目部應選擇具有相應安裝許可資格的單位進行施工,設備安裝前,由設備安裝施工單位向設備使用所在地的特種設備安全監督管理部門辦理安裝告知登記;項目部應對特種設備安裝施工單位的安裝方案組織評審和安全技術交底,方案通過評審并批準后方可實施,保證設備安裝過程的安全;一般的特種設備安裝后,由項目部組織按特種設備試驗技術要求進行試驗工作,特種設備完成試驗后,應及時到當地特種設備安全監督管理部門辦理安全檢驗合格證,檢驗合格后方可投入使用;設備管理部門應加強設備日常監督管理,對檢查發現的問題和隱患,應制訂整改措施,下達隱患整改通知單,并定人、定時、定標準,整改到位后方能繼續作業。

2、健全各項管理制度。使用單位要建立和健全特種設備安全管理人員和作業人員崗位責任制,起重機械安全技術檔案,起重機械司機、指揮作業人員、起重司索人員安全操作規程,起重機械安裝、改造、維修人員安全操作規程,起重機械維修保養制度等,要分工明確,落實責任,獎罰分明。

3、加強安全技術培訓、交底工作。大型、特種設備投入使用之前,項目部應組織對設備操作人員、相關施工人員和管理人員進行設備使用安全技術培訓,做到培訓上崗,培訓工作應建立相應記錄并存檔;大型、特種設備在進行安裝、拆卸、試驗等重要工作前,要對相關作業人員進行安全技術交底,保證作業按施工工藝要求進行,確保作業安全。

4、加強特種設備的維修保養管理。機械設備操作人員負責設備的日常維護保養和檢查工作,要正確使用油水,保證機構和部件正常狀態,保持設備整潔。要對設備經常巡視檢查,發現問題及時處理或報告。項目部要配備相關工種的機械維修人員,如機鉗工、電工、液壓修理工等,負責現場設備的一般性修理工作。設備保養和修理過程中產生的廢油、廢棄物,作業人員要及時清理回收,保證設備清潔,并確保其對環境影響達標。

四、立足工程項目的經濟效益,控制機械設備使用成本

1、控制設備消耗:要及時收集和統計設備的能源和材料消耗量,定期檢測消耗情況,如有異常,應查明原因,及時解決;在施工中要合理、安全地使用設備,精心維護設備,使其技術狀況良好、能耗少、排放低、工效高。

2、在確保安全生產和按照規定的前提下,要采取措施提高機械設備使用效率,減少設備在工地的停機時間。

3、機械設備部門應定期對設備使用費用的統計數據進行運行成本分析,對照設備需求計劃和成本預算,對設備使用合理性、利用率、修理費用、能源消耗率等指標進行分析,發現異常情況時要查找原因并及時采取措施糾偏,以提高設備使用效率,降低設備使用費用。

設備管理工作在工程項目中地位的不斷提高,這就要求我們要不斷提高設備管理水平,實現集約化、標準化、精細化管理,為工程項目創造更高的效益。

參考文獻: