道路安全教育培訓范文
時間:2023-06-12 16:39:12
導語:如何才能寫好一篇道路安全教育培訓,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
加強對機動車駕駛人員的交通安全教育培訓。糾正各類交通違法行為。也是開展“優化發展環境、塑造良好形象”活動的重要內容。各鄉(鎮)人民政府、縣直各單位一定要站在戰略和全局的高度,提高機動車安全駕駛水平的關鍵環節。預防各類道路交通事故的有效措施。充分認識開展機動車駕駛人安全教育培訓工作的極端重要性和緊迫性,牢固樹立“安全第一,預防為主”意識,牢固樹立安全就是政績,安全就是發展,安全就是和諧的思想,增強責任感,樹立緊迫感,承載使命感。各鄉(鎮)縣直各單位主要領導一定要從思想上引起高度重視,大力支持、積極配合公安機關開展教育培訓工作,認真組織開展好本鄉(鎮)機動車駕駛人交通安全教育培訓工作??h直各單位、各部門要積極組織本單位、本部門機動車駕駛人主動參與安全教育培訓,做到思想認識到位,安排部署到位,人員培訓到位,工作落實到位,確保全縣機動車駕駛人交通安全教育培訓工作有力、有序、有效開展。
二、明確工作目標。突出教育重點
要通過這次集中教育培訓活動。交通法制觀念和服務水平不高的問題。徹底扭轉路面交通違法行為突出、行車秩序混亂、事故隱患增多的狀況,切實解決全縣機動車駕駛人交通安全意識、交通文明意識、職業道德意識淡薄。堅決糾正部分駕駛人“開霸王車、開英雄車、開賭氣車、開疲勞車、酒后駕車”惡習。堅決杜絕因機動車駕駛人交通安全意識不高導致交通事故發生的問題,切實保障人民群眾生命財產的安全,為全縣經濟建設和社會發展創造一個安全、暢通、穩定、有序的道路交通環境。
集中教育要堅持“突出重點、分類指導、同步進行”原則。二是七座以上營運客車駕駛人、出租車駕駛人。重點加強交通安全法律法規和客運安全知識以及行業規章道德教育。三是社會車輛駕駛人、?;\輸駕駛人員和貨運駕駛人。重點加強交通安全法律法規、行業管理法規、職業道德素質以及安全行車知識教育。四是低速載貨汽車駕駛人和摩托車駕駛人。重點加強交通安全法律法規、職業道德素質以及嚴禁“黑車非駕”違法載人、摩托車超速等安全行車知識教育。重點抓好以下四類機動車駕駛人的交通安全教育培訓。一是黨政機關、企事業單位內部駕駛人。重點加強交通安全法律法規、行政法規和職業道德素質以及安全行車知識教育。
三、確定教育內容。把握方法步驟
縣公安局要成立領導小組。制定實施方案。確定培訓內容,健全工作機構。擬定培訓計劃。組織專門力量開展教育培訓工作。要采取多種形式授課、進行法律知識講座、典型案例通報、現身說法、以案說法等形式,以《道路交通安全法》及其實施條例、機動車駕駛員道路交通安全法律法規學習培訓教材、省道路交通違法行為罰款執行標準規定》重特大交通事故案例選編為主要內容開展培訓。這次教育培訓工作分四個階段進行:
一)動員部署階段:各鄉(鎮)及縣直各部門要結合各自實際。及時召開動員會議。提出具體的教育培訓時間、內容、方法步驟和紀律要求。制定出機動車駕駛員交通安全教育實施方案。明確機動車駕駛員交通安全教育培訓的重要意義和目標任務。
二)具體實施階段:要按照駕駛人的基本數量和具體分布情況做出學習安排和培訓計劃。給駕駛員面對面講課。要按照突出重點、兼顧一般的原則,分階段、分步驟地進行集中統一的教育培訓。面對面傳授交通安全法律法規知識。重點抓好黨政機關駕駛人、客運駕駛人、低速載貨汽車和摩托車駕駛人的交通安全學習教育。
三)考試考核階段:各鄉(鎮)及縣直各部門在完成學習教育的基礎上。對學習不認真、態度不端正。達到教育培訓的預期目的和效果。由公安局交警大隊分期分批對機動車駕駛人進行法律法規集中閉卷考試。兩次考試不及格的延長教育培訓時間。
四)檢查驗收階段:教育培訓期間??h政府將派出巡回檢查工作組。對機動車駕駛人安全教育培訓工作不認真、走過場的將在全縣范圍內嚴肅通報批評。分赴各鄉(鎮)及縣直各部門進行督查。
四、嚴格工作要求。務求取得實效
一要加強組織領導。要切實加強對教育培訓工作的組織領導;各鄉(鎮)各單位、各部門的負責人是直接責任人。并將駕駛員參加這次教育培訓的情況作為年終考核的重要依據;廣大機動車駕駛人是安全責任主體,密切協作配合。各鄉(鎮)縣直有關單位主要負責人是這次教育培訓工作的第一責任人。要組織本單位、本部門的駕駛人按時參加安全教育培訓工作。要積極主動參加教育培訓。要通過政府統一領導,職能部門分工協作,相關單位密切配合,形成主要領導親自抓,分管領導全力抓,公安機關具體抓,交通、運管、安監、廣電等職能部門配合抓的工作合力,為教育培訓工作的順利開展提供強有力的組織保障。
二要狠抓工作落實。采取針對性強、豐富多彩、通俗易懂的教育培訓方法開展工作。各相關職能部門按照行業主管的原則。形成工作合力。一是對客運駕駛人、出租車駕駛人的教育,務求取得成效。要針對不同駕駛人。要進一步加強協調配合。公安交警部門和運管部門要及時深入客運企業、客運車站進行交通安全教育,尤其是對在日常駕駛中經常違反交通安全法律法規,有違法記錄和駕駛惡習的駕駛人,要作為重點對象,重點教育;二是對縣直各單位的駕駛人由縣公安局交警大隊負責進行集中教育,對各機關單位駕駛人要會同單位車輛管理部門采取“走出去、請進來”方法,重點加強職業道德和服務水平的教育,對經常有交通違法行為,經教育又不改正的駕駛員要建議單位進行調整,以確保內部車輛交通安全;三是對社會車輛、?;\輸車輛和貨運車輛駕駛人,要深入到社區、貨運公司開展交通安全宣傳教育;四是對低速載貨汽車和摩托車駕駛人,要積極依托鄉鎮交通安全協管站、村委會來開展交通安全教育;五是對所有七座以上客運駕駛員、出租車駕駛員、機關內部駕駛員、?;\輸和貨運車輛駕駛員的教育情況,要建立交通安全教育檔案和臺帳,一律實行結業考試制度,形成交通安全教育管理誠信檔案,并要按照駕駛人屬地化管理的原則,確保駕駛人教育質量。
三要加強宣傳引導。電視臺滾動播放交通安全公益廣告和交通安全宣傳片。大力開展“做文明駕駛人、行安全車、走安全路”活動,營造輿論氛圍。一是縣廣電局所屬廣播、電視新聞媒體要及時報道活動開展情況。開設交通違法、肇事曝光臺和交通安全警示專欄;二是公安機關要緊密結合全市當前正在開展的優化發展環境、塑造良好形象”活動??h城城區主干道路口和國道路口利用護欄、公路兩側墻體等設施,醒目位置制作交通安全宣傳標語,給廣大交通參與者一個聲勢浩大的警示效應。三是要利用趕集日組織警力到集市或人員集中的場所開展交通安全宣傳,通過擺放交通事故圖片宣傳展板、播放宣傳片或錄音帶、發放宣傳資料,警示群眾注意出行安全。四是縣司法局要將交通安全法律法規教育培訓列入“五五”普法的主要內容,抓好經常性的教育培訓工作。
篇2
關鍵詞:培訓;煤礦職工;意識;安全教育;成效
0引言
煤礦安全培訓工作是煤礦企業一項嚴肅、認真、重要的安全生產、安全管理基礎工作,關乎煤礦職工隊伍安全素質提升、關乎礦井安全生產和效益保障,關系到職工個人的人身安危和經濟收入,同時也是對“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產方針嚴格貫徹的具體體現。但在當前煤炭市場疲軟、經濟形勢下行影響下,受經濟收入和外界因素等影響,部分職工存在工作焦慮、工作情緒不穩定等情況,致使工作過程中易出現精力不集中、安全意識降低等情況出現,這是近年來煤礦安全事故頻發的一個重要原因。另外,受上述因素影響,也造成部分職工雖然在接受安全教育培訓,但是安全意識未深入貫徹到具體工作中,安全意識也未得到有效提高。再者就是煤礦在安排安全教育培訓活動時,可能存在的片面追求辦證效率、制度落實不嚴格、督查考核走形式等問題,也是煤礦安全教育培訓不能較好開展的原因。在這種形式下,如何進一步提升煤礦安全教育培訓成效、如何更加有效開展各項培訓工作、如何切實提高職工安全意識,遠離“三違”是煤礦安全教育培訓工作者應著重考慮的問題。
1煤礦安全教育培訓存在的普遍性問題
(1)重視程度不夠。主要表現有4個方面:①煤礦企業主要領導對安全培訓工作關注不夠,對“安全教育培訓不到位就是重大隱患”、“安全意識提高就是經濟效益”認識深度不夠;②煤礦企業相關管理單位領導對培訓工作不重視[1],存在管理松懈、要求不嚴、督導考核不到位、工作開展不扎實現象;③基層單位領導重生產,輕培訓,對培訓工作支持力度不夠,配合不夠密切;④部分職工自身對安全培訓重要性認識不夠,把培訓當成一種負擔,不愿意主動參加培訓,從內心抵制安全培訓工作[2]。(2)培訓制度落實不到位。主要表現為:對制度涉及的具體條款、要求執行力度不夠、執行不嚴格或未按照制度要求實施。如:做不到文件規定的脫產培訓;不能按要求定期召開培訓會議或即使召開也多是流于形式;按照安全培訓要求需教考分離的,實際流于形式等。(3)實操基地不完善。缺少實操基地,很多工種不能進行實操,理論與實踐結合不密切,影響培訓效果。(4)教師責任心有待提高。教師教案更新不及時,敷衍應付[3],照本宣科,不注重理論聯系實際教學,培訓課程設置針對性不強,不論什么工種,培訓內容都是統一內容[4]。
2煤礦安全教育培訓成效提升的對策
(1)管理者重視、強化協調是煤礦安全教育培訓提升的根本之路。管理者重視、強化協調是煤礦安全培訓教育工作能夠得到有效的組織保證,也是確保煤礦安全教育培訓提升的根本。為此,在每期安全教育培訓開班之初,做好與各單位的溝通協調,確立合理的專業課程、培訓流程、年度計劃內需培訓人員和教師隊伍安排是確保培訓工作順利完成的先決條件;同時,管理者的支持,也是各項培訓政策得以落實的組織基礎。(2)健全制度、完善體系是煤礦安全教育培訓提升的基礎保證。完善的制度、健全的體系是煤礦安全教育培訓工作得以有效實施的基本保證[5],目前各礦井在安全教育培訓制度制定方面已基本健全,體系也基本完善,但是仍然存在的諸如制度僅以文件下發后,未組織有效學習、考核或未采取較為透明的如懸掛牌板、組織宣傳、明確各項流程等方式貫徹落實或制度、體系更新不及時,與當前形勢不適應等問題。因此,不斷梳理、完善現行制度,明確職責,及時更新體系是確保煤礦安全教育培訓工作有效實施的基本保證。(3)創新授課、加強實操是煤礦安全教育培訓提升的必然舉措。傳統的“黑板+粉筆”、“教案+照本宣科”等的授課方式[6],已不能滿足當期科學技術快速發展的今天,而“PPT+投影”的授課方式,易存在課件內容缺乏新意、動態體現和趣味性不足等問題,另外實操方面:缺乏長期性場地、實踐和可操作性的設備及組織人員、政策性鼓勵等因素,致使部分實操練習難以實現也是當前存在的普遍性問題,因此,創新采用“案例+動畫演示+制度解讀+趣味講解”和充分的代入或引入互動式的授課方式[7],配合合理的實操練習、實操比賽等組織活動,是提升煤礦安全教育培訓的必備舉措。(4)加強監督、嚴格考核是煤礦安全教育培訓提升的有力保障。措施的實施需要嚴格的督促、考核,為確保教學質量,引進工程管理科學的過程管理、質量管理概念是很有必要的[8],在教學過程中,增加督查考核單項,明確各項教學管理細則,與職工收入相結合,采取必要的激勵措施,強化思想理念與職業操守責任制,明確管理過程側重點、及時兌現各項獎懲,將是保證安全培訓教育的有力保障。
3建議
(1)堅定領導、強化協調、積極引導。管理者重視是安全培訓工作健康發展的動力[9],因此,礦井的培訓工作要首先有主要負責人定期組織召開培訓工作例會,以便及時發現和解決培訓工作中存在的各類問題,對不支持培訓工作的單位進行通報批評,對表現好的單位或學員表揚獎勵,激勵先進,鞭策落后,提高基層單位管理者對安全培訓工作的重視程度。其次,負責培訓單位要加強與基層單位管理者的溝通交流,爭取基層管理者的支持、配合,共同努力,圓滿完成培訓任務。另外,培訓教師要加強對職工的教育和引導[10-11],讓學員從內心真正認識到培訓工作的重要性,提高學員培訓的積極性和主動性。(2)嚴把教案審核,積極溝通交流,科學、合理安排培訓內容。由于每期培訓的對象、工種都不一樣,負責培訓單位要及時與授課老師溝通交流,讓老師提前了解當期參培學員的基本情況,合理選擇授課內容,有針對性地編寫教案,并要求當期培訓教案提前報送負責培訓單位審核,確保教案通俗易懂、言簡意賅,內容新穎、切合實際。(3)認真開展教學評比,加強后期跟蹤考核,檢驗培訓效果。當期培訓結束組織參培員工對授課老師進行評比打分,對教學過程中存在的問題提出意見或建議,評定為優秀的授課老師給予適當物質或精神獎勵,激勵教師授課的積極性,增強責任心,對合理化建議積極采納,認真落實,不斷完善培訓管理機制,提高培訓質量。同時,對當期培訓學員,通過每周基層單位學習會結合現場提問的方式進行重點抽查,檢驗培訓效果。(4)突出培訓重點,提高安全意識,提升全員素質。安全培訓工作的重點應放在提高全員安全意識和崗位操作技能上,培訓過程中要注重引導學員牢固樹立安全意識,提高自主保安意識,從“要我安全”到“我要安全”轉變[12]。同時,在做好一般工種、特殊工種培訓的基礎上,按照“抓系統、系統抓”的原則,加強對重點崗位人員的培訓,分系統、分專業組織對班組長、質量驗收員、安檢員等與安全質量密切相關人員進行崗位技能培訓,通過培訓提高他們的安全意識和崗位操作技能,為安全工作打下堅實基礎。
4結語
煤礦安全培訓工作是關乎礦井安全生產的一項長效機制,必須長期開展、持之以恒,才能為煤礦安全生產保駕護航,另外堅持安全培訓教育就是礦井經濟效益的理念不動搖,是企業有效落實煤礦安全培訓教育的根本之路。
參考文獻(References):
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篇3
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和黨的十七屆三中全會精神為指導,按照科學發展觀的要求,全面貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”和“以人為本”的方針,牢固樹立“發展是第一要務,穩定是第一責任,廉政是第一保障”的意識,以保障人民群眾生命財產安全為根本出發點,以建設“平安農機”、“平安”,構建社會主義和諧社會和建設社會主義新農村為目標,以國務院安委會倡導的安全生產“安全生產年”活動為主線,全面提高農機系統廣大干部職工和農機手的安全意識和自我保護能力,預防和減少各類安全生產事故,切實做好安全宣傳教育培訓工作。
二、計劃安排
1、1-3月份,各單位要認真制定好年度安全宣傳教育培訓計劃,做好消防安全、交通安全教育培訓工作,組織好3月份第九個“農機安全生產宣傳月”活動,搞好農機法律法規的宣傳教育。學習宣傳的主要內容:《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國農業機械化促進法》和《省農業機械管理條例》、《省農業機械化促進條例》。
2、4-10月份,各單位要認真搞好參加“三夏”、“三秋”農機安全生產宣傳教育培訓,結合農機年檢和專項整治工作,組織機手認真學習《拖拉機登記規定》、《拖拉機駕駛證申領和使用規定》和《道路交通安全法》相關知識,舉辦業務安全技能培訓班,認真組織農機管理人員和廣大農機手學習安全規章制度和農機具的操作規程,提高安全生產意識和安全操作技能,增強預防事故的能力和遵章守法的自覺性;要認真組織好“農機安全生產應急預案”學習宣傳教育,明確各自職責,熟練掌握事故處置技能,搞好應急預案的演練;制定《夏、秋季防汛抗旱工作方案》,并做好有關方面的宣傳教育和工作安排。學習宣傳的主要內容:《中華人民共和國消防安全工作條例》、《中華人民共和國突發事件應對法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》。
3、11-12月份,各單位要認真組織好冬季農機安全生產專項治理活動的宣傳教育,重點搞好農機化學校規范化建設,在做好駕駛員、操作手、農機專業戶技術培訓和安全教育基礎上,加強促進農村勞動力轉移方面的安全生產宣傳教育。學習宣傳的主要內容:《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政監察法》和《中華人民共和國行政處罰法》。
三、工作要求
1、加強組織領導,按照計劃要求,利用多種形式和渠道,深入、扎實地開展安全宣傳教育培訓工作,確保質量。
2、提高思想認識,充分認識安全生產教育培訓工作的重要性、必要性和緊迫性,切實搞好安全生產宣傳教育培訓工作,促進農機安全生產,保障人民群眾生命財產安全、構建社會主義和諧社會和建設社會主義新農村。
篇4
“10.5”事故之后,公司對安全工作提出了更高的要求。公司計劃會要求以提高員工安全意識為根本,強化安全監管,推行精細管理,依靠深入細致的工作,全面提升公司安全管理水平,實現安全生產。所以在各級安全教育上,做好新員工的各級安全教育培訓,提高他們安全意識、增強他們的安全責任,是避免和減少各類事故的前提和基礎;同時也是保證公司安全生產,降低事故頻率,實現安全生產目標的重要措施。
1.1公司級的安全教育,以提高新員工安全意識為主要目的
良好的安全意識是進行安全生產的首要前提,只有加強安全意識的宣傳教育,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,才能把安全工作落到實處。安全意識不強,違規操作、建章作業現象就會發生,違章指揮現象就有機可乘。在進行新員工安全教育時,安全部門要把握重點,對公司的安全生產形勢,勞動保護用品基本知識,公司內特殊危險地點(重大危險源),一般的安全技術知識和傷亡事故發生的主要原因,事故教訓的教育,從正反兩個方面來講解安全生產的重要性,使新員工受到安全生產的初步教育。組織新員工學習《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《職業病防治法》等。通過安全生產法律、法規的學習,使他們知道自己在安全生產過程中法律所賦予的權利和義務以及因違章而發生事故所必須承擔的法律責任,懂得任何“違章指揮”、“違章作業”、“違反勞動紀律”、“強令冒險作業”等行為都是違法行為,從而提高他們在作業過程中的法律意識,充分認識到“安全”安全培訓生產的重要性和必要性。
1.2分廠級安全教育,以提高新員工的安全知識水平為主要目的
在分廠的安全教育上,應通過對新員工進行安全生產教育,使他們掌握安全技術基本知識,提高實際安全操作技能,增強事故預防和應急處理的能力?!鞍踩a,人人有責”,是搞好安全生產工作的一項重要原則。為了做好安全工作,預防工傷事故的發生,對新員工要進行規章制度、安全操作規程和崗位安全職責的教育。結合相關的事例使新員工認識到這些規程、制度和紀律,都是保證安全生產所不可缺少的。
1.3車間班組級安全教育,以提高新員工參與班組安全管理的積極性和遵守安全規程的習慣為主要目的
新員工剛成為車間班組的一員,只有讓他們確實感到搞好安全生產是他們切身利益之所在,是與自己本身和家庭幸福,與他人生命和家庭幸福息息相關的大事,他們才會積極行動起來,自覺地參與安全管理。在教育上,要對新員工進行廣泛的宣傳教育,使安全生產的思想深入其內心,喚起新員工強烈的事業心和責任感,從而把安全管理工作樹立在堅實的群眾基礎之中,確保安全生產,杜絕事故的發生。車間安全培訓主要引導新員工遵守車間班組的勞動紀律和應該重視的安全問題,車間內危險地區,有毒有害作業的情況和安全事項,本車間安全生產情況,以及安全生產的好壞典型事例。
2新員工安全教育培訓要創新培訓的方式方法,做到效果突出
新員工的安全培訓是一項復雜的工作,各級安全培訓主旨目的明確,各級安全培訓方案明確,培訓效果更容易實現,這樣公司的新員工安全培訓工作才能得到持續改進。同時也為其他各種安全培訓提供好的建議或方法。
2.1公司級的培訓,主要采用以案說法的方式提高實用性
為搞好公司級教育培訓,公司設立了專門的培訓機構和培訓人員,制定了規范的培訓制度。培訓方式由簡單化向多樣化、科學化發展。目前公司采用電化教學法,充分運用現代化多媒體設備,制作PPT課件,通過聲音、圖像、視頻、文字等相結合的方式,改變了傳統培訓方法。提高了安全培訓的針對性、實用性,將枯燥的安全管理知識與真實的事故案例、血的教訓有機結合,通過以案說法的方式剖析深奧的安全理論知識,給新員工留下了深刻的印象,從而有效的提高培訓效率和效果。
2.2分廠級的培訓,主要采用經驗總結法和案例示警法
在安全生產中常有一些安全生產先進車間、班組和個人,要及時把他們的先進經驗總結出來,使其經驗做法更具有可操作性,作為安全培訓中的教材,在講課時把這些先進個人或班組的好經驗、好做法作為安全培訓中的例證一一介紹給新員工,使講課更加有說服力,同時也使大家學有目標,有方向,操作起來也方便。例如,我們在推行安全目標管理,創建卓越班組和本質安全型企業創建活動中,涌現出一大批先進典型的班組,我們及時把他們的好經驗、好做法總結出來,在安全培訓中進行典型示范法教學。因為都是發生在大家身邊的事,通過安全人員的總結歸納,使其更具有條理化、知識化??煽紤]引進案例警示培訓法,利用分廠安全優勢,對新員工進行安全事件匯總學習。眾所周知,每一起傷亡事故案例都是員工用生命和鮮血換來的,是安全培訓教材中的一筆寶貴財富,所以在新員工安全培訓中,充分利用一些典型案例進行講解,一是可以強化新員工的安全意識;二是可以喚起新員工對有關規程安全措施規定的理解和重視程度;三是避免了空洞的說教;四是給新員工積累了實踐上的經驗或教訓。使大家真正理解“條條規程血染成,不可再用血驗證”的含義。在新員工安全培訓上采用這些新的教學方法,可以起到事半功倍的效果。
2.3車間班組級安全培訓的方式可以引入實際操作或現場演練并開展“新員工看安全”主題活動,對安全教育培訓進行一個評估
目前,公司正在逐步規范新員工上崗前的安全教育培訓,要求新員工上崗前必須由師傅傳、幫、帶,強調了安全規程的重要性。新員工上崗前,各車間必須為其安排有安全工作經驗的員工當師傅,簽訂師帶徒合同,并由師傅帶領其工作滿4個月,然后經再次考核合格,方可獨立上崗工作。通過不斷創新新員工的安全培訓形式,實行安全員、師傅和同崗位先進員工共同組織考核上崗,不定期檢查,把新員工培訓關口前移。“新員工看安全”主題活動,通過班前會、生產現場對新員工進行培訓,充分調動各級管理人員、安全生產技術人員參與新員工安全培訓教育的積極性,促使我們進一步提高培訓質量。嘗試在班前會進行互動式安全培訓,其優點主要是充分調動新員工的積極性,通過新員工看現場、看問題的角度,讓新員工充分發表自己的見解和看法,有利于深化班組安全管理,提高班組員工對某一問題新的認識程度,同時也提高了新員工參與安全管理的積極性。
篇5
“五一”臨近,為確保節日期間全街道安全形勢穩定,創造良好的安全穩定節日環境,使廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和、平安的節日。經街道研究,決定在“五一”前全街道開展一次以“隱患排查,整改落實”為主題的安全生產大檢查。請各相關單位以此次檢查為契機,結合各自實際,認真抓好貫徹落實,并在4月30日前將檢查情況報街道安委具體事項通知如下:
一、檢查時間
4月23日—30日
二、檢點
1、規模上生產企業
2、市場、商場
3、建筑工地
4、人員密集場所
5、學校、幼兒園
6、文化活動中心
7、森林
8、個體工商戶、交通道路路口
三、主要內容
(一)生產企業安全生產檢查
1、責任單位:企辦
2、分管領導:王偉
3、檢查范圍:規模上企業安全生產工作情況及重點行業和領域的安全狀況
4、檢點:
(1)企業硬件設施情況:是否存在“三合一”情況,廠房、員工宿舍逃生通道及暢通情況,消防器材、標志標識配備情況,電氣設備線路情況。
(2)企業組織管理情況:安全生產管理機構和人員設置情況,企業有關人員相關資格證取得情況,企業管理制度、操作規程和應急救援預案落實情況。
(3)企業的資料記錄情況:責任書簽訂情況,教育培訓記錄,安全檢查和隱患整改臺帳。
(二)市場、商場安全檢查
1、責任單位:三產辦
2、分管領導:王曉聚
3、檢查范圍:轄區內市場、商場安全狀況
4、檢點:
(1)安全管理機構、管理制度、安全教育培訓、安全生產責任制落實等。
(2)消防硬件、軟件設施,應急救援預案情況。
(3)電氣線路敷設,安全用電制度,作業人員持證上崗情況。
(4)安全檢查臺帳。
(三)建筑施工企業安全檢查
1、責任單位:城建辦
2、分管領導:應正華
3、檢查范圍:轄區內建筑施工工地
4、檢點:
(1)建筑施工單位的規章制度。
(2)安全管理臺帳。
(3)建筑施工現場安全情況:建筑施工工地腳手架搭設情況,從業人員的勞動防護品發放和使用情況,建筑升降機、卷揚機、塔吊是否經安全檢驗,特種行業人員持證上崗情況以及重點工程設施的安全狀況等。
(四)人員密集場所安全檢查
1、責任單位:路北派出所
2、分管領導:包敏
3、檢查范圍:賓館、飯店、休閑娛樂場所、網吧等
4、檢點:
(1)安全管理機構人員配置,管理制度、應急預案及安全教育培訓情況。
(2)疏散通道、安全出口以及標志標識情況。
(3)消防滅火器材等設施配備情況。
(4)電氣線路敷設、人員配備、安全用電管理制度情況。
(5)燃氣和灶具使用情況。
(6)安全檢查臺帳。
(五)學校、幼兒園的安全檢查
1、責任單位:社會事務辦
2、分管領導:葉厚富
3、檢查范圍:轄區內中小學、幼兒園
4、檢點:
(1)消防設施配備,消防安全通道,安全標志標識。
(2)應急預案,安全教育培訓。
(3)安全檢查臺帳。
(六)文化活動中心的安全檢查
1、責任單位:宣統辦
2、分管領導:胡三爭
3、檢查范圍:轄區內文化活動中心、宗教場所
4、檢點:
(1)消防設施配備,消防安全通道,安全警示標志標識。
(2)安全檢查臺帳。
(七)森林防火安全檢查
1、責任單位:農辦
2、分管領導:王曉聚
3、檢查范圍:轄區內山林
4、檢點:
(1)森林防火巡查制度。
(2)森林防火人員配備情況。
(3)森林防火巡查記錄。
(八)個體工商戶、道路路口
1、責任單位:各村、居(社區)
2、責任人:各村、居(社區)兩委負責人、駐村(居)干部
3、檢查范圍:各村、居(社區)轄區內個體工商戶、道路路口
4、檢點:
(1)“三合一”生產企業情況。
(2)消防制度執行情況,消防設施配備情況。
(3)安全管理制度及操作規程落實情況,勞動防護用品配備和使用情況。
(4)電氣線路情況。
(5)交通路口標志標識情況。
四、具體要求
(一)提高認識,加強領導。
當前正值安全事故多發期,各類引發事故因素增多,各分管線、各村居(社區)一定要引起高度重視,要站在構建社會主義和諧社會的高度出發,充分認識做好安全生產工作的重要性和緊迫性,要認真吸取教訓,舉一反三,結合具體實際,認真貫徹落實文件精神,切實抓好當前的安全生產工作。
(二)認真檢查,及時整改。
各分管線、各村居(社區)要對五一期間的安全生產工作進行專門布置,針對自身安全生產工作中存在的薄弱環節和問題,開展一次安全生產大檢查。主要負責人要親自組織,深入實際和一線進行檢查,發現隱患及時整改,進一步強化責任意識,落實各項安全防范措施,確保一方平安。
(三)抓好重大事故隱患和重大危險源的監控工作。
五一期間,各分管線、各村居(社區)要加大對重大事故隱患和重大危險源的監控,發現異常情況及時報告,確保萬無一失。國慶期間,要加強臨近山坡的廠房、建筑工地、臨時工棚的安全檢查,重點地段設立安全警示標志,加強監控,防止洪水,泥石流等引發的各類事故。
篇6
1.強化責任
進一步理順了全縣學校安全管理工作責任體系,明確了安全工作責任風險與安全穩定目標責任考核獎勵辦法,并與相關責任人、責任崗位層層簽訂了安全工作目標責任書,明確各崗位安全工作目標責任,加大考核獎勵力度。嚴格實行安全穩定“三包”制度,即教育局聯片局領導包片區、“兩全”聯絡員及股室包鄉鎮學校、校長及分管校長包所管轄的鄉鎮(學校)。明確學校校長是安全工作第一責任人,實行一崗雙責,其他相關責任人對職責范圍內的安全工作負責,嚴格實行責任制和責任追究制。
2.加強教育
各學校狠抓學生安全教育培訓,做到了安全教育教材、教師、課程“三落實”。充分利用國旗下講話、集會、安全教育日、教育周、班團隊活動、重大節日慶祝、應急演練、學校宣傳欄等多種形式對學生進行防溺水、防學生間傷害、防自然災害、防傳染病及道路交通等方面的安全教育,著力培養學生關愛生命、關注健康、遵紀守法、和諧相處的意識,提高學生的自護自救能力。積極組織全縣師生參加安全網絡知識學習競賽,通過競賽活動,引導家長、學生重視安全、知曉安全常規、自覺遵守各項安全規則;采取演講、墻報、板報宣傳、繪畫、征文比賽、主題班會、標語、廣播、校園網等多種形式濃厚學校安全文化氛圍,把安全教育形象化、具體化、主題化,寓教于樂,提高教育效果,潛移默化引導和教育學生。
3.夯實基礎
從2011年起,全縣新增加學校安保人員392名,其工資、保險、績效考核獎勵等費用全額納入財政預算。縣教育局每年對校(園)長、安全管理人員和安保人員進行有關安全管理知識培訓;重要部位的管理(操作)人員每期至少集中培訓一次;學校對教職工開展經常性安全培訓工作,讓教職工全員參與學校安全管理工作,掌握指導學生預防安全事故的方法及手段。
4.密集督查
教育局“兩全”聯絡員每月至少一次到鄉鎮學校進行安全督查,并如實填寫《宜賓縣學校安全工作檢查記載表》經聯片局領導簽字后交教育局安辦留存,同時將情況及時向聯片局領導匯報。聯片局領導定期和不定期對鄉鎮和學校進行抽查和暗訪,每月不少于一次,每月的局班子會上,聯片局領導要通報各鄉鎮的安全穩定情況。
篇7
一、加強領導,形成合力。為使道路客運安全生產專項整治工作活動各項工作落到實處,我所召開了專門會議,成立了縣“道路客運安全生產專項整治工作”活動工作領導小組,制定了活動實施方案,明確要求各股室按職責具體負責組織實施,圍繞全縣開展“道路運輸平安年”為契機,抓住重點,加強溝通協調和信息共享,形成共管合力,確?;顒尤〉蔑@著成果,我所還要求客運企業成立活動領導小組,相應制定工作方案。
二、加強客運站場源頭管理力度。認真履行運管部門“三關一監督”職責,嚴格落實客運站“三不進站,六不出站”的管理規定,加強所有進站車輛的安全例檢,報班、出站發班檢查登記,落實客車駕駛員安全預先告知制度,客車座位安全帶及隨車安全工具的檢查、宣傳、使用、督促客運站加強行包安檢儀的使用和旅客行包的安全檢查等工作。
三、加強對客運駕駛人的管理。我所嚴格督促客運企業加強對客運駕駛人的管理。全面開展道路客運駕駛員安全素質教育。嚴把駕駛培訓考試關、從業資格關,推進駕駛員繼續教育,強化經常通安全宣傳教育,切實提高駕駛員的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。我所督促客運企業每周對企業客運駕駛人開展一次安全教育學習,,要求客運駕駛人必須每月接受不少于2次,每次不少于1小時的安全教育學習,學習內容主要是學習交通安全宣傳教育,提高駕駛員的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。我所要求企業加強對客運駕駛人違法信息和事故信息掌握,對交通違法記滿分、誠信考核不合格以及從業資格證被吊銷的客運駕駛人,企業必須堅決予以辭退。并將該駕駛員列入“黑名單”,全縣所有客運企業均不得聘用。今年我所對縣馳騁運輸有限公司至寧化班線客運駕駛員尹學禮因違反職業服務質量行為給予扣除誠信考核分5分的和接受職業安全教育與服務道德教育培訓7天的處罰,對全縣所有客運從業人員得到一次教育。
四、嚴格加強營運客車技術狀況管理。我所督促道路客運企業建立和完善車輛日常安全檢查、維護制度,落實專人負責車輛技術管理工作,嚴格執行車輛定期安全檢查和強制二級維護制度,并記入車輛技術檔案。特別是5-7月份,我所針對汛期、高溫等特殊天氣狀況,我所要求客運企業認真落實應急救援人員和應急設備。加強與氣象、公路等部門的聯系和溝通,及時掌握天氣、班車線路的道路狀況,通過短信等方式第一時間通知駕駛員提前做好防范,及時做好繞行,特別是今年我縣遭受300年一遇特大洪災,由于我所及時加強了對農村客運線路巡查工作,發現險情,對不具備安全通行條件的縣城至大由農村客運線路予以暫時停運,確保了我縣農村道路客運安全。
五、強化客運車輛運行中的安全管理。目前我縣長途客運車輛衛星定位裝置安裝率達100%,客運企業均已建立衛星定位監控平臺,實行24小時值班制。我所建立健全了道路運輸車輛動態監管制度。通過建章立制,進一步提高衛星定位裝置的應用水平,加強對企業監控平臺的使用情況,并要求企業安排至少2人對監控平臺的監控工作,對客車實行即時提醒,及時發現和制止各類違法違章行為。落實企業監控主體責任。
六、積極開展“安全帶-生命帶”專項行動。我所嚴格要求企業根據上級規定對營運客車出站前和途中按要求播放“安全帶——生命帶”宣傳視頻,同時要求客運站安排工作人員和客運站安全員在出站口對出站車輛嚴格實行登記、檢查和攝像存檔制度,對乘客實行告知提醒,對未系安全帶人員立即督促指正,符合出站規定后方可放行。今年我所根據監控平臺車輛運行情況,加大了在凌晨2時至5時仍在違規運行客車處罰力度,對在凌晨2時至5時仍在違規運行的贛B37360、贛B37392兩部車輛做出停運7天,扣除駕駛員誠信考核分10分,責令企業GPS值班人員作出書面檢查等處罰措施,確保我縣道路運輸市場安全。
同時我所對運行距離在800公里的客車進行清理,發現新世紀交運公司廣州至客運班線存在凌晨2時至5時仍在運行的現象,我所立即和客運企業及業主了解情況,督促其立即整改,并和廣州運管部門聯系,發函至當地主管部門建議采取調整發車時間等措施,避免在凌晨2時至5時運行,目前廣州至客運班線已調整發車時間,并整改到位。
七、強化道路客運安全生產宣傳教育。我所通過宣傳專欄、廣播、短信、車站電視、大屏、安全提醒等廣泛開展安全宣傳活動,做好向旅客、駕駛員的宣傳工作,提高“道路客運安全年”活動的氛圍,營造安全生產良好氛圍。我所按照省運管局關于開展2015年安全生產月活動的要求我所認真開展了各項活動。一是6月16日組織人員在縣城蓮花萬景城廣場進行宣傳活動,現場共發放客運安全知識等內容的材料300余份,接待前來咨詢的群眾150余人(次)。二認真組織客運行業從業人員舉行了一場應急逃生、防恐反扒綜合演練,演練內容包括對途中上車旅客進行“三品”檢查;突況下車內旅客如何使用安全錘開窗逃生;車內發生火災時司乘人員如何應急處置和組織乘客快速有序安全疏散,以及如何正確使用滅火器等。三是組織客運駕駛員開展了一次安全承諾活動。各駕駛員鄭重向乘客宣誓“五不兩確保”:不超速,車速控制在道路限速以內;不超員,車上人員數不超過核定數;不疲勞駕駛,連續駕駛時間日間不超過4小時,夜間不超過2小時;不接打手機,保持注意力集中;不關閉動態監控系統,保持車上監控設備正常工作;確保乘客正確佩戴和使用安全帶;確保乘客生命安全。通過安全承諾活動提升車隊、駕駛員和乘客安全意識,規范安全行為,確保安全行駛。
八、加強包車客運管理。我所重點檢查企業安全生產制度建立落實情況、車輛GPS動態監控管理情況、駕駛員安全教育培訓情況;駕駛人資質、車輛營運證及包車牌攜帶、安全帶、消防設備、旅行社包車合同、旅行意外險投保等情況。并要求客運企業必須建立每趟次客運包車臺賬,詳細記錄起點、途經點、終點、時間段、旅客人數等信息,并每月報運管所審核。通過整治,落實了我縣包車客運經營安全主體責任、有效遏制違法違章高發態勢和加快安全管理長效機制建設。進一步提升我縣旅游包車客運市場的有效規范化建設,為旅客們的出行提供有力保障。
在整治工作期間,駐站辦工作人員對我縣道路旅客運輸企業(含公交公司)、汽車客運站進行安全生產隱患排查檢查,共發現安全隱患情況問題6次/處,下發安全整改通知書6份,各運輸企業(站場)安全整改落實率達100%。有效地保證了我縣道路旅客運輸市場安全。
九、存在的問題
(一)兩運輸公司
1.從業人員和車輛信息檔案資料不全;
2.駕駛員在行車過程中途有違規超速行為現象;
3.還有個別班線未嚴格執行凌晨2時至5時停車休息禁行制度。
(二)汽車客運站
篇8
關鍵詞: 交通安全教育;事故預防;處罰;實施
中圖分類號:D035.37文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2012)07-0011-02
0引言
道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。通常而言,道路交通事故是一個個體事件。然而,隨著我國機動化及城市化進程的加快,道路交通事故已經成為社會各層次關注的焦點問題之一,其具備了社會性的屬性。長期以來,道路交通事故防控的主要措施和方法側重于從技術和管理的角度出發,如從道路線形設計、車輛智能化、交通管制等等。實際情況卻是我國的道路交通事故導致的死亡人數約占全球的1/5,事故率居高不下??梢?,我國當前的道路交通安全形勢依然嚴峻,當前的道路交通事故防控體系亟待完善。
當前,我國道路交通安全教育在事故預防與處罰體系中的作用比較薄弱,與世界前沿不匹配、不協調。然而,國外的實踐表明交通安全教育是提高社會群體交通安全意識和行為的有效途徑,是能夠從根本上預防交通事故發生或減輕交通事故嚴重程度的有效辦法之一。
1我國當前道路交通安全教育體系
《中華人民共和國道路交通安全法》第六條規定:各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。
當然,我國所采用的交通安全教育體系也是采取學校教育和社會教育,這與西方發達國家的體系并無本質區別[1-4]。其主要不同點在于實施方式及實施效果。
學校教育的主要方式是交通警察到學校講課,但這種方式沒有形成制度,不能做到常效;教師也在兒童及青少年階段交通安全教育方面有所涉及,但深入程度和量度都較為有限;國內甚至連一個主題公園都難以找到,凸顯該方面的差距。
社會教育主要包含突擊性和日常性兩種類型。突擊性安全教育是指公安交通管理部門開展的有目的的整頓活動,如“百日會戰”、“冬季安全活動月”、“節日安全活動周”等,其目的是有針對性地體現人們注意交通安全。但此類教育效果不僅不顯著,且往往缺乏規劃與協調。日常性的教育以綜合整治及廣泛宣傳、社會教育與單位教育相結合、公安機動車對申領駕駛證者的教育與培訓、公安交通管理部門的交通安全宣傳;日常性的交通安全教育往往是表面形式大于實際效果,如綜合整治后交通違法事件回升率高、對輕度交通違法人員的教育極度貧乏、對除駕駛人以外的參與者的交通安全教育效果極為有限、對駕駛證申領者的安全教育形式單一且意象薄弱??傮w來說,我國的交通安全教育的模式和手段仍較為局限,尤其是教育效果較為有限。
2道路交通安全教育的作用
道路交通事故中,由于駕駛人原因造成的事故所占比例較大,數據顯示由于駕駛人的過錯等原因造成死亡人數約占全部死亡人數的60%以上。由此可見,駕駛人及其它交通參與者對系統安全性起著決定性的影響。加強對交通參與者的管理、教育對整體交通安全形勢的改善具有舉足輕重的作用。
2.1 交通安全教育在事故預防中的作用長期以來,無論是我國政府還是科研人員都始終強調道路交通安全與道路交通條件的關系,把事故預防和減少事故的措施重點放在加強道路交通建設、交通管理上,而忽視了交通安全教育與宣傳對維護道路交通秩序、預防和減少交通事故、保證交通安全所能夠起到的決定性作用。
在我國社會主義建設的前期這種做法對我國道路交通條件的改善和交通安全的提升起到了顯著的作用。然而,21世紀前后,我國的道路交通事故呈現了逐年遞增的態勢,顯然交通安全改善措施與方法出現了“瓶頸”,這也從某些程度上反映了我國交通安全教育匱乏的鏈鎖反應。
無論是西方國家經驗,還是過去幾十年國內發展歷程,都表明了交通安全教育與宣傳在事故預防中起到了決定性作用,對我國未來的交通安全條件的改善將起到舉重若輕的影響。
因此,在我國未來的交通事故防控體系中,交通安全教育屬于第一層次的范疇,是嚴格交通管理措施、提高車輛效能、提高道路主動安全等第二層次措施的根本和基礎。
2.2 交通安全教育在事故處罰中的作用《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條規定:對道路交通安全違法行為的處罰種類包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。
顯然,交通安全教育仍然沒有被列入交通違法處罰范疇,更別談其實施方式和形式。對于物質高度發達的今天,罰款、警告、扣證顯然難以給交通違法者以多么深刻的印象和感觸。
以教代罰在西方發達國家已被證明了是一種較為有效的處罰方式。筆者認為,交通安全教育是一種較為實際、效果明顯的事故處罰方式,尤其是對于抱有僥幸心里的交通參與者。其應成為我國交通安全違法行為處罰體系的重要組成部分,應列入法律的范疇并給出具體實施辦法。
3道路交通安全教育實施方式探討
我國交通安全教育實施以學校教育、社會教育和交通管理單位專門教育等三種主要方式組成。
3.1 學校教育針對兒童、青少年不同階段從教育目標、內容和方式等三個方面構筑學校交通安全教育方案和實施計劃,編寫相關教材并組織教學實施。
并且,在實施方式上應針對不同群體選擇適當的教育方式,建議修建交通安全教育主題公園、交通安全教育博物館、交通安全教育學校等。同時,應以規范條文等形式保證每個階段不同群體的學校交通安全教育的實施及實施質量。
3.2 社會教育校教育是交通安全教育的基礎。然而,只有發揮相關部門特別是新聞媒體和社區的主觀能動性,才能保證交通安全教育深入千家萬戶。
充分利用相關部門的電視、廣播、報紙、雜志、網絡等新聞媒介進行交通安全教育與宣傳??梢酝ㄟ^設置專題教育欄目和知識競賽等形式開展強化教育等。
社區化教育是教育組織體系中的一種有效形式。交通安全社區教育和宣傳具有廣泛性、長期性、主動性和可行性等優勢,應作為未來我國交通安全社會化教育重要模式。
3.3 交通管理單位專業教育首先,通過與其他單位的合作,開展形式多樣的交通安全主題教育活動。其次,強化對駕駛人進行的交通安全教育,把好初考駕駛員教育培訓和初次申領駕駛證考核關。最后,堅持不懈地開展針對駕駛人和交通參與者的交通安全教育。我國當前交通事故違法處罰形式以罰款、扣分、行事責任為主,缺少回爐教育環節或者流于形式。建議將以教代罰、社區勞動(尤其是照顧交通事故致殘人員)、大客(貨)車駕駛人定期教育等形式納入交通安全范疇并加以實施。
4結論
筆者通過對國內外道路交通安全教育體系及實施方式等的分析,探討道路交通安全教育在我國道路交通事故預防與處罰中的作用及實施方式等問題。得到如下結論:
①分析并指出了當前我國道路交通安全教育體系構成及實施效果中存在的問題;②提出將道路交通安全教育作為未來我國道路交通事故防控體系重點措施和違法處罰的重要手段,并納入法律范疇;③提出了三種道路交通安全教育實施方式。
參考文獻:
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篇9
2020年xx收費站牢固樹立"安全第一"的思想,及早部署安全生產工作。透過扎實開展大檢查,嚴格值班巡查,全面落實職責和措施,嚴密監控安全重點部位和重大危險源,有效地穩定了我站安全生產形勢。現將安全生產工作總結如下:
一、精心組織,及早安排
針對安全生產形勢,我站進一步明確職責,落實職責,做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產專題會議,制定工作計劃,并成立由xx任組長xx副組長,班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想,把各項安全防范措施落到實處,及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩綜治工作,做好各項安全工作。
二、做好基礎工作
強化教育培訓,加大宣傳力度,做到警鐘長鳴。年初,我站制定了安全教育培訓計劃,對所有職工進行了有關職業健康、安全環境、應急突發事件等教育工作,培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規范、設備知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育,并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
三、廣泛宣傳,提高安全意識
在全年工作中,我站緊密結合當前安全生產工作實際,利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產規章制度,提醒職工關愛生命。關注安全。
四、加強值班巡查,確保信息暢通
xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查,落實了職責和防范措施。透過以上措施,有效地提高了全站職工的安全意識,及時整改了存在的安全隱患,確保了全年安全生產無事故。
五、安全生產工作開展狀況:
今年來,根據xxx所安全生產教育工作相關要求,提高廣大職工安全意識和責任意識檢,重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛生等專項學習。
4月9日召開了安全生產教育培訓工作會議,組織職工學習省xx局下發的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。
5月15日,組織職工學習《安全生產法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識,提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月,組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
六、下一步的工作打算
在下一步的安全生產工作中,將著重采取以下措施:
一是狠抓安全生產職責制落實。進一步明確安全生產主體職責,切實抓好值班制度,安全檢查等。將安全生產職責目標逐級分解,層層簽訂目標責任書。
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關鍵詞:農業機械化,農機從業人員,教育培訓,規范化,思考
近年來,國家高度重視農業機械化發展,農民購置和使用農業機械的積極性空前高漲,從而促進了農業機械化快速發展。但現有的農機從業人員的知識結構和操作技能,不能適應農業機械化生產的要求。開展農業機械化教育培訓,培養農業機械化人才,提高農機從業人員的整體能力和水平,對于保障農業機械化又好又快發展具有十分重要的意義。
一、農業機械化教育培訓工作現狀
(一)農機培訓領域不寬,辦學不活。教育培訓面較為單一,大多停留在培訓拖拉機駕駛員上,由于拖拉機培訓隨著農業、農村經濟的發展變化而不時變動,其培訓的單一性和不穩定性,制約著農機校的生存與發展。
(二)師資力量不足,再教育缺乏。目前學校教學師資力量薄弱,滿足不了農機培訓發展的需要。大多數學校教師專業知識比較單一,知識老化問題突出,缺少專業性的進修,對新式農業機械狀況知之甚少,掌握的知識明顯落后于新時期農機培訓工作的要求。
(三)教學基礎設施落后,投入偏少。由于受各方面的影響,長期以來農機校缺少必要投入,學校基礎設施建設步伐不快,無培訓基地,參與社會競爭的能力較差。教學設施陳舊,教學手段落后,現有教材、教具、教模不能滿足培訓需要,電教設備落后,利用率低。
(四)農機系統人才的文化結構偏低,人才的年齡結構不盡合理,農機系統人才資源的區域分部結構不平衡。
(五)拖拉機駕駛員接受培訓的自覺性較差。
二、農業機械化教育培訓工作的對象
一是精心組織普及性的培訓工作。結合地區的重點工作和重點技術推廣項目,組織好保護性耕作、水稻育插秧、推廣鑒定、農機維修、安全監理、質量投訴、農機認證、科技攻關和農機化信息等培訓活動,積極組織人員參加培訓,并結合實際做好推廣技術的培訓工作,培訓人員總數要實現20%以上的增長。
二是深入開展農機管理人員培訓。針對貫徹執行農業機械化政策法規的需要,深入開展對各級農機管理人員的培訓。免費論文參考網。培訓農機管理人員普及率100%,培訓以鄉級以上農機管理人員為主,培訓內容是國家惠農政策、農機化法律法規、購機補貼管理辦法等內容。免費論文參考網。
三是加快農機技術人員培訓步伐。針對農業機械化技術普及應用的需要,加快對農機科研推廣等技術人員的培訓步伐。全年培訓農機技術人員80萬人次,培訓對象為農機科研、推廣、監理、鑒定、教育培訓等人員,培訓內容是結合當前重點推廣的農業生產技術和機械化新技術新裝備、試驗鑒定技術及安全監理技術等內容。
四是加大農機作業服務人員培訓力度。針對快速增長的新型職業農民對駕駛操作維修技能的迫切需求,加大農機駕駛、維修等作業服務人員的培訓力度。培訓從事農業生產的農民和購買新農機的農民,培訓他們的農業機械駕駛、操作、維修、保養、安全生產和經營管理知識等內容,同時結合技術推廣項目,培訓重點推廣的農業機械化新技術。
三、農業機械化教育培訓工作的建議
1、開展好農機系統技術人員的崗位培訓。開展以新理論、新技術、新技能、新信息、新知識為主要內容的繼續教育工作,重點抓好計算機應用、世貿組織相關知識和外語培訓。在提高思想政治素質和履行崗位職責能力的基礎上,重點培養農機科技人才的創新精神和創新能力。
2、結合農機推廣項目,開展農機新技術培訓。充分利用現代化多媒體手段,開展技術培訓。同時,結合農機購置補貼機具的發放,利用召開的作業現場會,聘請廠家技術人員搞好新機具、新技術的培訓。
3、各相關部門要關心支持農機培訓工作。農機培訓工作是農機化事業的基礎,是推動農機服務產業化跨越式發展的重要手段,也是廣大農民增收致富奔小康的主要途徑,農機培訓工作的好壞,不僅直接影響到農機駕駛和操作人員的技術水平,而且影響到農民的經營效益和安全生產。因此,對農機培訓事業要在方面多給予支持。
4、抓好教師培訓樹立現代教學理念。隨著現代遠程教育的飛速發展,新的教育理念已貫穿到教學實踐中去,實現了以教師為中心向以學習者為中心,一次性教育向終身教育、封閉教育向開放教育的三個轉變。為了適應新形勢下的教育發展要求,給農機校教師的培訓工作提出了更高的標準、更嚴的要求、更新的任務。要看得遠,要有預見性,加強對農機校教師的繼續教育,尤其是加強現代教學技能的培訓,讓教師熟練地掌握多媒體計算機的基本操作技能,利用計算機備課,制作電子教案,下載教學資料,制作網頁和課件等,已成當務之急。
5、與監理部門合作,搞好多種形式的安全教育。免費論文參考網。《道路交通安全法》已經實施,可利用檢審驗期間或其他時機進行新《道路交通安全法》宣傳,提高拖拉機駕駛員參加培訓的自覺性。另外,為了減少交通事故,促進農機安全生產,可由監理部門出面,培訓學校積極配合,對違章行車的機手舉辦安全教育學習班,提高拖拉機駕駛員參加培訓的自覺性。