車險業務管理辦法范文
時間:2023-06-30 17:57:30
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篇1
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期:___________
2021年保險公司十二月工作總結
伴隨著___月公司學平險收費工作的結束,團險渠道各項工作也已基本進入收尾階段,為了更好的總結___月以來團險渠道的各項工作,也為下個月業務發展打下更為堅實的基礎,使團險渠道以嶄新的面貌迎接全新的挑戰,現將團險渠道__月工作內容做以分析。
一、團險渠道業務發展情況
(一業務發展整體情況截至__月__日,團險渠道累計實現:短期險保費___萬元,完成市公司全年任務指標的___%,完成總公司全年任務指標的___%;短期意外險保費___萬元,占短期險的___%,完成市公司全年任務指標的___%,完成總公司全年任務指標的___%。
(二各單位業務完成情況追蹤截至__月__日,各單位團險渠道短期險及短期意外險任務指標完成情況
二、團險渠道__月主要工作及特點
(一各項業務穩步發展
1.渠道業務穩步推進進入__年,團險渠道通過各種方式,為各項渠道口子業務的開展奠基鋪路,以確保渠道業務的穩定發展。
今年,團險渠道始終把法人客戶市場作為一個重要業務領域來拓展,從《團險銷售人員管理辦法》的考核要求,到中旬制定專項企劃方案,通過考核加激勵的方式,既激發了銷售人員的展業熱情,也確保了參與考核銷售隊伍的穩定性,為公司業務發展注入新的動力。
2.法人市場大力開拓
3.企劃方案務實有效自年初以來,團險渠道緊盯市場動態(范本),結合公司業務發展規律,推出了一系列內容豐富、效果顯著的企劃方案,有力的推動了渠道各項業務發展:上旬,單位獎勵確保了開門紅目標的順利達成,個人獎勵極大刺激了意外險銷售;中旬,建工險和新增法人客戶企劃案的推出,為全年業務發展帶來了新的亮點;下旬,學平險企劃案的出臺,更為今年學平險業務的順利發展起到了積極的推動作用。同時,渠道內各單位也都積極響應企劃案,加大宣導力度、制定相應方案,使得渠道企劃方案取得了非常好的收效。
(二隊伍建設有效突破
1.自《團險銷售人員管理辦法》(員工制于__月__日起正式實施以來,通過制度化的管理考核與市場化的績效發放,充分調動了團險銷售隊伍的展業熱情與銷售積極性,有力推動了團險渠道業務發展。
2.《團險銷售人員管理辦法》(制于__月中旬正式出臺,目前,團險渠道正在全轄全面開展制銷售人員的招募甄選工作。截至__月__日,全轄已發展新增制銷售人員___人。
3.為加強銷售隊伍日常化管理,團險渠道印制并發放了《團險銷售人員工作日志》,下發了“關于加強團險銷售人員日常管理、定期召開團隊早會__通知”。同時,團體業務部實施部門人員包點制度,安排專人為各單位提供服務與幫助,取得了良好的效果。
4.上半年,團險渠道共舉辦培訓班___期,針對業務條款、團險銷售人員管理辦法、公司規章制度等內容,對銷售人員進行了及時、系統的培訓。通過培訓,進一步提升了銷售人員對產品條款的運用能力,提高了銷售人員對公司規章制度的了解,確保了業務順利開展與依法合規經營。
三、團險渠道__月主要工作及特點
(三堅持依法合規經營
1.自年初來,團險渠道先后印發了《高校學生保險合作協議模板》、《意外險銷售定價管理相關規定》等一系列辦法規定,為規范渠道業務管理流程,提高渠道業務價值提供了制度保障。
2.根據公司經營體制改革要求,團險渠道自年初來,全面加強渠道費用管控,在合理支配費用的同時,提高渠道創費創利水平。通過有效改善渠道業務結構,控制渠道業務質量,使公司短期險整體創費創利水平邁上了新的臺階。
3.根據保監會及總部要求,團體業務部自一季度末開始對現有卡折業務進行清理,通過與總公司的反復溝通、與市公司相關部門的密切配合,已于__月__日順利實現了卡折業務的集中管理工作。
四、當前存在的主要問題
隨著業務發展的不斷深入,目前團險渠道存在的問題主要包括以下兩個方面:
(一制隊伍增員緩慢目前從制銷售人員的增員速度與我公司業務發展比較來看,團險渠道制隊伍的發展略顯緩慢,無法滿足整體的業務發展需求。
(二團險渠道缺乏新的短險業務增長點雖然公司現有業務規模一直占據__市場行業領先地位,但面對外部監管部門日益嚴格的監督檢查和同業白熱化的競爭,我公司短期險業務仍然面臨巨大的發展壓力。
五、下一步工作安排
(一做好學平險業務收尾工作
經過兩級公司密切配合、通力協作,憑借著基層單位在三季度、特別是__月份以來在各個方面的大力投入,今年公司學平險業務在前期溝通與收費階段的各項工作都取得了很大的進步。截至__月__日,__公司、__公司、__公司、__公司、__公司、__公司等___家單位均提前完成團險渠道短期險及短期意外險全年任務指標。希望上述___家公司能夠再接再厲,繼續拼搏,為明年業務發展打好基礎。
(二加大與農信社及計生協的合作一方面,要借助今年省市兩級農信社均與公司簽訂協議的良好契機,以及農信社今年底股改的有利時機,加大對當地農信社的攻關力度,依托公司品牌實力,促成雙方合作。另一方面,也要進一步加強與計生渠道的合作,自去年__月份雙方召開業務啟動會議近一年來,公司計劃生育家庭意外傷害保險的發展取得了一定的成績,但是距離我們的理想還有一定差距,因此,各單位要進一步借助計生渠道的優勢資源,實現業務的進一步發展。
(三積極拓展傭金類業務四季度,團險渠道還需重點___和落實的就是傭金類業務,各單位要進一步認識到拓展傭金類業務,對充分挖掘團險渠道客戶資源,提高銷售人員創富水平,擴大公司業務規模所具有的積極意義。各單位要借助四季度費用方面的支持政策,抓緊時間細化任務分解、落實專項責任到人,保證業務啟動迅速,取得實效。同時,團險渠道也將在近期推出相關方案,推動渠道傭金類業務的快速發展,為公司發展做出更大的貢獻。
(四加強團險渠道隊伍建設
嚴格執行《團險銷售人員管理辦法(員工制》要運用好《團險銷售人員管理辦法(制》團險渠道計劃在四季度,結合制隊伍的快速發展,進一步加強團險銷售人員培訓力度,針對近期總公司下發的新險種、新產品,以及兄弟公司一些好的經驗做法,___銷售人員開展相關培訓,不斷提高銷售人員的綜合素質,為明年業務發展奠定堅實的基礎。
(五堅持依法合規經營,做好渠道費用管控
各基層單位要繼續堅持依法合規經營不動搖,要確保費用支出合規合理,經營管理經得起監管檢查。相信在公司黨委、總經理室的正確領導下,在全轄團險渠道干部員工的共同努力下,團險渠道將通過不斷鞏固原有渠道,開辟新渠道,為公司團險業務的可持續發展奠定堅實的基礎,為__市分公司的第二次崛起做出我們應有的貢獻。
(六為__年業務發展做好準備工作
各基層單位要在確保完成今年任務指標的基礎上,積極為__年業務發展做好各項準備工作。一方面,要加強對口子業務的維護力度;另一方面,要加大對法人客戶的市場調研。
保險公司___月工作總結(二
__年是中國人民財產保險股份有限公司改制后的第一年,我公司在__市分公司黨委、總經理室的正確領導以及公司全體員工的共同努力下,同舟共濟,深化內部改革,克服各種不利因素,全體員工轉變觀念,努力拓寬服務領域,提前兩個月完成了市公司下達的各項指標任務,現將___月度我公司各項工作總結匯報如下:
一、___月業務經營狀況
1、業務發展情況。全年實現保險費收入___萬元(去年___萬元,同比上升___%,(已賺凈保費___萬元。其中:機動車輛險保費收入___萬元,企業財產險保費收入___萬元,學生、幼兒意外傷害險保費收入___萬元,其它各類責任險保費___萬元。
2、賠款支出等情況。全年共支付各項賠款___萬元,綜合賠付率為___%。其中:車輛險賠款___萬元,賠付率為___%,企業財產險賠款___萬元,家財險賠款___萬元,各類責任險賠款___萬元。
3、到目前為止,全年共繳納地方稅金___萬元。
二、___月的幾項主要工作:
(一求真務實,周密部署。
各項工作抓前抓早,擯棄前松后緊的不良工作作風,對全年工作早計劃早安排。在省、市全保會議未召開前,保費任務尚未分配的情況下,公司自我加壓,于__年底就提前分配__年度__-__月份個人保費任務計劃,開展小指標勞動競賽,實行人人頭上有指標,并制定了嚴格的獎罰制度,對完不成任務者實行待崗處理,只發基本生活費,完成任務后重新上崗。由于措施得力,首季保費收入同比上升?﹪,實現了“開門紅”,為全年目標任務的順利完成打下了基礎。
(二提高認識,統一思想。
今年是人保財險公司股改重組上市后的第一年,各項工作是否取得預期效果,是對公司經營管理水平的重大考驗,對公司未來發展也將產生深遠的影響。為此,公司班子和全體員工充分認識到全面完成今年各項指標任務的重要性,全保會議后,公司及時研究貫徹落實會議精神的具體措施,提出了“強化車險管理、提高盈利能力和提高優質業務占比、注重實現優化業務結構為重點”的工作方針,努力提升公司創造最大價值的能力。
(三認真做好車險經營管理和車貸逾期清收工作
加強車險業務經營管理,做好車貸逾期清收,是今年兩項非常重要的業務工作。車險業務一直以來是整個業務經營中具有舉足輕重的地位和作用,必須做大做強,做精做細。也就是繼續加快發展車險業務,保持較快的發展速度,同時,大力優化車險業務結構,嚴格控制高風險、高賠付的業務,從承保源頭抓起,從每一筆業務、每一件賠案、每一個環節抓起,從每一位承保人員抓起,全面提高車險業務經營管理水平,增強盈利能力,使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨干險種。今年的車貸逾期清收工作,公司領導十分重視,為了更好地將清欠工作落到實處,公司成立了汽車消貸清欠工作領導小組,指定專人負責,制定了《汽車消貸清欠工作制度》,明確了職責和責任,并根據上級公司下達任務的完成情況,對責任人實行獎罰。經辦人員按照市公司統一部署和要求,加強逾期案件和合同未了責任的管理,規范催欠清收的工作流程,積極主動、認真扎實地做好這項工作,千方百計地采取了各種方法和措施,圓滿地完成了市公司下達的各期清欠任務,把車貸逾期給業務經營造成的風險和損失降到最低限度
(四、加強黨建及黨風廉政工作
一年來,公司以“___”重要思想為指導,緊緊圍繞經濟建設這個中心,不斷加強黨風廉政建設、___建設、作風建設,充分發揮黨支部在業務工作中的政治核心作用、基層黨___的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,有力地保證了公司各項工作的順利開展,今年__月__日,公司發展了兩名新黨員,確定了一名黨員發展對象,公司黨支部還___新老黨員赴定遠縣藕塘烈士紀念館重溫宣誓儀式,開展革___傳統教育。公司還開展了向任長霞同志學習的活動,號召廣大員工恪守職業道德,敬崗敬業。堅持周六下午學習制度,堅持學習政治理論和階段業務匯報同步進行,制定了相應的學習計劃。建立健全了一整套適應本公司實際的制約機制,先后推出《黨風廉政建設責任規定》、《領導干部廉潔自律規定》等廉政制度。班子成員都能嚴以律己,以身作則,廉潔奉公。使公司班子形成一個團結拼搏、務實進取的戰斗___。公司還通過開展警世教育,先后認真學習了由省保監局和省公司轉發關于保險業發生___和挪用犯罪案件的情況通報,樹立員工超前防范意識,把防范違法犯罪的關口前移,有效地遏制違法犯罪活動。
(五加強公司內部管理
1、進一步修訂完善了公司內部控制制度,特別是經濟責任制考核及獎懲辦法。繼續進行三項制度的改革,我司堅持人員能進能出,職位能上能下,收入能高能低,以效率為中心,實行工效掛鉤,徹底清除人浮于事的消極現象。做到一人干保險全家干保險,堅持以貢獻排名次,以業績論英雄,實現了萬元保費工資制。讓經濟杠桿起作用,變職工要為我要干,拉開了分配檔次,增強了工作的積極和主動性。公司在管理上建立了一套行之有效的制度,做到以制度來管人、管事,做到有章可循、違章必究。避免了人情、感情關,增加了職工遵紀的自覺性。
2、規范經營管理嚴格遵守總公司頒發的“六條禁令”。嚴肅經營紀律,增強依法合規意識,嚴把承保“進口”關。為堅持有效發展的原則,公司針對各類車型、車輛使用性質及賠付率較高的車型、企業,重新設置了承保條件。
4、做好數據質量整理工作今年是“數據質量年”,數據質量建設是公司提高市場競爭力的基礎工程,數據質量的高低直接影響公司經營管理水平,是重大決策的關鍵依據。我公司根據市公司的要求,對各項業務數據規范性、完整性、準確性等進行了多次清理檢查,清理人員包括財務人員、承保人員和理賠人員,他們全部利用休息時間加班加點逐單逐案的清查,使公司業務數據質量得到進一步的改善。
(六人保形象,搞好優質服務
公司根據保險服務行業的特點,從狠抓文明創建入手,抓落實,重實效,取得了顯著效果。一是完善了優質服務措施,制定了優質服務標準,明確了服務內容,規范了服務程序。廣泛深入保戶,回訪“黃金客戶”,積極征求意見,改進工作作風,增加了服務透明度。二是加強營業室窗口的建設。嚴格掛牌上崗,文明服務,全體員工使用文明用語。三是執行雙休日值班制度。
三、工作中存在的主要問題及今后的努力方向
回顧以往的工作,公司各項工作雖然取得了一定的成績,完成了市公司下達的各項指標任務,各項基礎管理工作也有很大進步,但工作中仍然存在著一些問題,如:非車險亟待發展。非車險業務規模占總保費比重還很小,沒有形成規模效益。我公司將認真分析非車___慌緩慢的原因,積極尋求對策,加強各類新險種的宣傳,積極開展有效的促銷活動,進一步拓展個人營銷、兼業營銷,制定相應的激勵政策,促進非車險業務的發展。此外,要充分發揮公司領導班子成員率先垂范的作用,要求職工做到的班子成員要首先做到,嚴格執行逐級負責的行政原則;要狠抓全體員工的求真務實工作作風,要求所有業務工作責任到人,努力提高工作的辦事效率;繼續執行萬元保費工資制度,實行人人頭上有指標,嚴格控制各項費用支出。__年,公司的工作任務仍然將十分艱巨,面對激烈的市場競爭,決定以發展為主題,以服務為主線,以提高公司業績以及全體職工收入為根本出發點,弘揚求實、誠信、拼搏、創新的企業精神,使來安公司的各項工作再上一個臺階。
篇2
1車險產品銷售背景
11車險概況
20世紀初,在英國簽署了世紀上第一份車險保單,從此車險市場開始發展,距離今日已有一百多年。盡管機動車輛保險在我國的歷史較短,但是機動車輛保險已是我國財險中份額最多的保險種類。隨著我國經濟水平的不斷上升,機動車使用量不斷加大,機動車事故的?l生率也越來越高。由車禍產生的高昂的醫療費用常常讓人家毀人亡,妻離子散。隨著車險的誕生,尤其是交強險和商業險的結合應用,為廣大家庭解除了后果之憂。從2012年起財產保險保費收入就高達533093億元,承保車輛129億輛,同比增長1544%,車險原保費占財產保險7513%。據推算保險公司每分鐘都能接收到車輛出險的電話,可想而知車險的誕生意義有多么的非凡。
12車險銷售渠道業務的現狀
通過大量的研究調查結果表明,在21世紀以前,財險公司的車險業務一直是依賴于直銷。隨著社會的進步,人們對保險意識的加強,近些年車險業務呈快速發展態勢,特別是4S店遍布各大中小城市,縣鄉鎮里面。不僅如此,渠道中的專業和兼職的比例與過去相比也有一定的增長。在過去的很大一段時間里,保險公司大多數業務都是通過直銷的模式進行的,這樣做的最大好處在于可以很好地評估客戶的風險狀況。但是隨著近些年來保險公司與客戶之間的信息出現不對稱的情況,保險公司無法有效地進行風險評估,有些商在利益的驅動下,故意騙保以及隱瞞重大影響因素的情況層出不窮,造成了各大渠道業務的高低不同。再者就是保險業的發展對于市場的競爭不斷加大,各大保險銷售渠道互相打壓。
2天平保險公司車險產品銷售渠道現狀
天平汽車保險股份有限公司成立于2004年,總部設在上海浦東陸家嘴金融區,主要經營機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險。在中國保險市場上的開創了無數個先河,是第一家實行非核心業務外包模式和第一家提供全面汽車安全服務的保險公司。
天平公司的銷售模式為“銷售外包模式”即“基于非核心業務外包的低成本”經營模式。即天平保險公司只承擔產品研發、費率厘定、風險管理、財務、運營支持等核心業務,保險銷售業務交給專業的分銷商,而理賠業務則由專業的保險公估公司負責。在這種模式的運營下,保險業務基本通過外部真實渠道進入本公司,既充分利用了外部渠道資源、降低了業務成本,又實現了業務要求。這無疑是保險業的一次創新。
3天平保險車險產品銷售存在的問題
凡事都有兩面性,在這種新模式獲利的同時,它的弊端也慢慢顯現:第一,大部分業務都是外包,節約成本的同時,錯過了提升品牌知名度的機會。第二,因為是外包,無法與客戶直接交流,沒辦法掌握第一手的客戶資料,忠誠度也遠不如直銷客戶,所以無法進行直銷。第三,由于中介機構的逐利性使得中介公司往往選擇傭金最高的保險公司作為合作方。對于保險公司來說,一旦傭金沒有競爭力,就很有可能失去與中介機構的合作機會。公司的利益就會遭受損失,從而也失去了培養一支忠誠直銷隊伍的機會。
4天平保險銷售渠道設計方案
41方案設計的目的
天平保險公司的模式解決了保險公司成立之初人才緊缺、渠道資源不足的現象,有利于其初期健康發展。在我國大多數保險公司車險業務經營不善的大環境中,天平公司卻一直盈利,得到了業界的充分肯定。然而天平保險太過依賴渠道,隨著商掌握的客戶越來越多,其議價能力就越強,保險公司一直處于被動地位。
42天平保險銷售渠道市場分析
421天平保險公司優勢分析(Strengths)
優勢是指企業相對于競爭對手所有資源、技術等優勢。第一,前面已經說過了天平公司有著國內其他保險公司獨有的經營模式“非核心業務外包”。該模式一方面可以提高公司經營效率,節約了管理成本。另一方面增強了公司的專業性,使公司有更多的精力和設計出符合市場客戶的產品;第二,財務管理高度集中,天平公司的財務都是由上海的總公司統一管理;第三,安盛集團的入股。安盛集團與天平保險的結合,使得新公司“安盛天平”在中國車險市場擁有更強的競爭水平。
422天平保險公司劣勢分析(Weaknesses)
第一,先前說過了,由于天平保險是天平模式經營,所以知名度不高;第二,缺少主控力,因為都是中介來辦理業務,客戶資料都有分銷商掌握,如果對方保險公司要對付天平,難以防范;第三,營銷渠道不成熟――模式的原因。天平公司渠道業務沒有具體的考核管理辦法以及獎懲措施,在面前處于被動。天平公司成立的比較晚,它的品牌實力與人保、平安等大型公司之間還是有很大的差距。
423天平保險公司機會分析(Opportunities)
第一,行業發展空間巨大,國家對保險行業越來越重視;第二,保監會監管力度加強,尤其是針對保險中介市場,使得保險市場更加井然有序;第三,全國汽車銷量持續增長、汽車市場規模越來越大,推動了車險市場的發展。
424天平保險公司威脅分析(Threats)
第一,雖然市場量大,但是競爭主體增加,人員流失風險加大;第二,交強險對外資公司開放,對于中小保險公司的沖擊較大;第三,新興營銷渠道發展打破了原有的渠道優勢;第四,汽車企業保險業務受到鼓勵,公司4S營銷渠道受到影響。
43新車險銷售渠道基本設計方案
根據對天平模式的整體分析,進一步優化了銷售渠道模式:
第一,加強機構的管制,首先制定管理“商”銷售渠道的方法:①對于機構每半年或一年進行一次考核,考核指標主要有保費收入、賠付率、保單數量、信用評級、業務員素質等。對于那些考核得分較高評價較好的?C構進行獎勵。對于長期業務質量不佳的機構終止合作。②通過分級考核制度,形成各機構良好競爭的局面,避免保險公司對商的過度依賴;③公司與建立好有效的溝通機制,每季度召開交流會議,總結代銷機構的經營合作狀況,共同對公司的產品進行分析,探索最佳的銷售方案,保持交流溝通的流暢性。
第二,增加銀保合作渠道,銀保擁有龐大的銷售網絡,我們可以拿出一部分利潤與它們進行合作。①可以利用銀行擁有的信譽度高的優勢進行宣傳。②銀行的客戶種類繁多,不僅有平民百姓,也有政府單位、企業公司等,保險公司的業務在信譽度高的銀行開展便可以借助銀行的渠道,提高保險公司的名聲。
篇3
中國人民銀行日前宣布,自2002年12月1日起,廣州、珠海、青島、南京、武漢向外資金融機構開放人民幣業務。這是我國繼允許外資銀行在上海、深圳、天津、大連經營人民幣業務之后,第二批開放的城市。
據統計,到2002年9月底,外資銀行在華共有營業機構181家,其中45家已獲準經營人民幣業務。外資銀行人民幣資產總額為477.97億元,其中貸款總額為385億元。央行規范銀行業競爭
中國人民銀行日前了《關于規范銀行業市場競爭行為的通知》。《通知》要求,各銀行機構嚴格執行法定的存款利率,不得向儲戶、單位存款的經辦人和關系人支付除利息以外任何名目的費用或饋贈物品;堅決撤銷各種對存款進行單項考核和獎勵的辦法,不得對非存款部門下達存款考核指標,不得把存款考核分解下達到職工個人,并以此作為對個人獎勵的依據;嚴格執行法定的貸款(含貼現)利率和業務收費標準,不得超過規定的貸款利率浮動范圍發放貸款。央行公布假幣收繳鑒定管理辦法
中國人民銀行近日公布了《假幣收繳、鑒定管理辦法》(征求意見稿)。《辦法》規定,金融機構在辦理業務中發現假幣,有四種情形當立即報告公安機關,并將扣留的假幣移交公安機關處理。這四種情形包括:一次性發現假人民幣20張(枚)(含)以上、假外幣10張(含)以上;屬于新版假幣;屬于連號、重號假幣;有其他制造販賣假幣線索。央行規范人民幣同業借款業務
中國人民銀行近日公布了《人民幣同業借款管理暫行辦法》(征求意見稿),以規范商業銀行人民幣同業借款業務。《辦法》規定,同業借款的期限為4個月至3年(含)。同業借款可展期一次,展期期限最長不得超過原同業借款期限的一半。同業借款的利率水平與計結息辦法由借出人雙方自行協商確定。除利息之外,借出方有權向借入方收取一定比例的承諾費,收取方法由雙方約定。央行統一中外資銀行結售匯管理政策
中國人民銀行近日公布了《外匯指定銀行辦理結匯、售匯業務管理暫行辦法》。《辦法》共分七章,四十六條,明確了結售?正業務市場準人和退出、結售匯周轉頭寸管理、結售匯業務會計核算、外匯指定銀行自身結售匯業務管理、外匯指定銀行與客戶之間的結售匯業務管理等內容。
《辦法》對中外資銀行的結售匯業務實行統一的管理政策。凡是符合條件的中資銀行和外資銀行,都可以申請經營結售匯業務,取得外匯指定銀行資格。因公出國個人自費購匯標準上調
國家外匯管理局有關負責人日前宣布,上調因公出國供匯標準,以方便因公出國(境)人員在境外的正常用匯需求。
此次調整標準為,自2003年1月1日起,因公臨時出國(境)人員在有出國(境)任務的每一公歷年度內,每人每年的個人購匯標準由原來的200美元提高到400美元。為此,外匯管理局也相應調整了供匯標準。中外合作資產管理公司首次獲批
華融資產管理公司日前宣布,經外經貿部批準,華融資產管理公司同摩根一斯坦利投標團將成立第一家聯合資產管理公司。
該合作公司從華融接收部分不良資產,進行不良資產處置,但不吸收存款,不進行發放貸款和辦理結算等金融業務,也不從事華融公司從事的特定的債轉股業務。合作資產管理公司在外匯、稅收等方面享受優惠。港金管局與歐洲結算系統聯網
香港金融管理局負責管理的債務工具中央結算系統,2002年11月25日與歐洲結算系統直接聯網。這項完全自動化的即時聯網安排啟用后,香港及亞洲其他地區的投資者可以通過本身在中央結算系統所設的賬戶,持有在歐洲結算系統內的國際性債券。
此次直接聯網安排,將大大提高亞洲投資者與國際性證券及交易伙伴的聯系,并可在安全穩妥的環境下,以即時券款對付的方式結算國際性證券。上證所規范場內交易
上海證券交易所從2002年12月2日起正式推出《場內日常交易指南》。
此次推出的《指南》在對場內交易大廳業務進行全面梳理的基礎上,設計了更為科學合理的業務流程,涉及到交易大廳的業務咨詢、場內席位、應急備份、交易員注冊及管理業務等。同時,該《指南》進一步增強了服務內容,提高了月盼質量,月艮務層次也大大提高。證監會與三國同行簽約合作
近日,中國證監會相繼與南非、荷蘭、比利時的監管機構簽署了《證券期貨監管合作諒解備忘錄》。至此,中國證監會已與19個國家(地區)的20個證券(期貨)監管機構簽署了監管合作諒解備忘錄。通過雙邊備忘錄,中國證監會與這些監管機構在信息分享、跨境執法協助和經驗交流等方面進行有效的合作,這將進一步促進我國資本市場的對外開放與合作,促進雙方市場的健康、健全發展。證券來協會分析師委員會成立
中國證券業協會證券分析師委員會2002年12月13日召開第一次工作會議,宣布證券分析師委員會正式成立。
本次工作會議審議通過了工作規則,明確2003年要積極協助協會制訂證券投資咨詢行業自律規則,草擬證券投資咨詢行業執業標準,積極推動和參與監管部門制訂有關投資顧問管理的法規。投資銀行業委員會成立
中國證券業協會投資銀行業委員會近日成立。它是繼證券經紀業委員會、證券投資基金業委員會后設立的第三個專業委員會。
投行業委員會第一次工作會議審議通過了工作規則,并確定2003工作計劃為:積極配合監管部門,組織力量對有關行業發展的重大問題,如通道制、規范行業收費標準、改善行業業務結構等專題進行研究。逾70家會計師事務所獲證券業務許可證
截至2002年12月2日,我國具有證券、期貨相關業務許可證的會計師事務所共有71家。這些會計師事務所比較集中地分布在北京、上海等地。上海期貨交易所加快國際化步伐
上海期貨交易所日前宣布,已獲準正式加入國際性同業組織期貨業協會(FIA)。此外,上海期交所還與香港交易及結算有限公司在香港簽署了關于交換業務及管理人員培訓的合作諒解備忘錄。根據協議,上海期貨交易所和香港交易所將在公司治理、市場監管、技術系統、金融品種和衍生產品開發、人力資源管理、投資人教育與培訓、市場推介與市場服務等方面開展合作培訓。期貨經紀公司高管人員任職資格管理辦法
中國證監會期貨部日前了對期貨經紀公司高管人員任職資格申報材料工作規范指引。根據指引,期貨經紀公司高管人員任職資格申報材料應包括:中國證監會派出機構的初審報告、報送的高管人員任職資格的申請、期貨從業人員資格考試免試的申請、高管人員任職資格申請表、期貨經紀公司董事會選舉或聘任事項決議原件、從業經歷證明、擬任人員推薦公司董事會的鑒定材料和推薦意見等16項內容。保監會取消58項行政審批項目
中國保監會日前公布了首批取消的58項行政審批項目,其中包括保險公司投資證券投資基金資格審批、保險公司在境外運用資金審批、保險公司購買中央企業債券額度審批、保險公司投資證券投資基金的投資比例核定等。首家車險新條款費率獲得批準
中國人民保險公司自主制定的機動車輛保險改革方案,日前獲得中國保監會批準。
人保新的車險條款體系包括按照客戶種類和車輛類別劃分的家庭自用、非營業、營業汽車條款,按車輛類型劃分的特種車輛、摩托車、拖拉機專用條款,不同客戶群和車輛類型的機動車輛保險條款以及附加險,同時還設定了單獨的第三者責任險,充分體現了差異化經營思想。保監會加強對航空意外險規范管理
中國保監會近日提出一攬子關于航空意外保險的改革措施,并向社會公開征求意見。在改革方案中,各保險公司可聯合制定航意險的條款、費率,共同使用;財險公司經保監會核準也可經營以往由壽險公司經營的航意險。此外,保監會還鼓勵開發定期乘坐交通工具的意外險種以替代航意險。《反傾銷、反補貼規定》出臺
2002年12月3日,最高人民法院公布《關于審理反傾銷行政案件應用法律若干問題的規定》和《關于審理反補貼行政案件應用法律若干問題的規定》。并于2003年1月1日起實施。這是繼2002年10月1日《關于審理國際貿易行政案件若干問題的規定》實施后,出臺的有關人民法院審理與世貿組織規則相關的另外兩個重要司法解釋。新進出口許可證管理系統將推行
據外經貿部配額許可證事務局透露,從2003年1月開始,中國將全面推行新的進出口許可證管理系統。新的進出口許可證管理系統具有兩個顯著特點:進出口商品配額數據的錄人工作由原來的各發證機構承擔改為進出口商品的配額主管部門辦理;各發證機構無須再駐留發證程序及發證數據,只需通過互聯網瀏覽器的方式進入許可證系統界面,即可按照操作程序簽發許可證。境外投資2003年實行年檢和績效評價
外經貿部、國家外匯管理局日前聯合《境外投資聯合年檢暫行辦法》和《關于印發的通知》,從2003年起全面開展年檢和績效評價工作。外經貿部有關負責人指出,開展年檢和績效評價,旨在保障我國境外投資業務的健康發展。今后,國家將逐步改變現行管理手段,減少行政審批,向登記備案制度轉變,從而建立起宏觀監管體制。2002年國債共發行5929億元
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結合當前工作需要,的會員“苗條的熟男”為你整理了這篇消保委關于汽車銷售行業消費者滿意度的調查報告范文,希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
消保委關于汽車銷售行業消費者滿意度的調查報告
隨著經濟的快速發展,群眾生活水平的不斷提高,小汽車逐步走進尋常百姓家庭,但隨之而來汽車銷售行業的消費糾紛也日趨增多。為全面了解消費者對我市汽車銷售行業的滿意度狀況,促進汽車銷售市場健康發展,2020年11月至12月份,蕪湖市消保委組織開展了對汽車銷售行業消費者滿意度調查活動。現將有關情況報告如下:
一、基本情況
本次調查由蕪湖市消保委、各縣區消保委以及消費維權志愿者在全市公共活動場所向廣大消費者進行問卷調查。在全市共發放《蕪湖市消保委關于汽車銷售行業消費者滿意度調查問卷》800份,截止2020年12月10日共收回有效問卷644份。
二、調查數據分析
(一)消費習慣分析
調查中,購買私家車人數為533人,約占總調查人數的83%,其中在蕪湖本地購車的人數為469人,約占購車總人數的88%。數據顯示,25-35歲人群是購車的主力軍,占調查總人數的46%;其次是35-50歲人群,占總調查人數的33%;25歲以下和50歲以上人群合計占總人數的21%。其中,價格在10-15萬元之間的私家車最受消費者歡迎,購買量最多,占總調查人數的47%;其次是5-10萬元之間的汽車,占總調查人數的19%;15-20萬元之間的汽車,占總調查人數的18%;20萬元以上的相對較少,合計占總調查人數的16%。
(二)汽車銷售行業消費者滿意度分析
本次調查從價格明示、購車服務、提車方便程度等多個方面來進行了消費者購車滿意度調查。
(1)價格明示滿意度
70%的調查對象表示在購車時,商家在經營場所,以適當方式明示了銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準;30%的調查對象表示商家只有部分明示或未明示。未明示內容主要集中在未明示各項服務收費標準(金融服務費、上牌服務費等)、配件價格、保險費用等方面。
(2)購車服務滿意度
數據顯示,九成以上商家在消費者購車時及時向消費者交付了合格的家用汽車產品及發票;八成以上商家做到了明示并交付產品使用說明書、三包憑證、維修保養手冊等隨車文件,且按照隨車物品清單等隨車文件,向消費者交付隨車工具、備件等物品,并當面查驗家用汽車產品的外觀、內飾等現場可查驗的質量狀況;76%的商家在購車時告知消費者家用汽車產品三包條款、包修期和三包有效期;60%以上的商家在三包憑證上填寫有關銷售信息并向消費者明示由生產者約定的修理者名稱、地址和聯系電話等修理網點資料,且未限制消費者在上述修理網點中自主選擇修理者;還有一半以上的商家會在消費者購車時提醒消費者閱讀安全注意事項、按產品說明書的要求進行使用和維護保養。大部分消費者對于購車時商家提供的服務都比較滿意。
(3)提車方便程度滿意度
5%的調查對象表示提車不方便,主要原因為提車等待時間過長,需要排隊,如想盡快提車就要增加費用。居住地附近沒有4S店,提車距離過遠不方便。75%的調查對象表示商家將其提供的車險及貸款等相關服務作為購車提車的必要條件,對于這種強制交保的行為表示不滿意。
(4)購車時繳納的押金退還滿意度
68%的調查對象表示對購車時繳納的押金退還不滿意,主要是商家退還押金不及時,商家退款流程、時間過長或者強制要求消費者在店購買第二年車險才退還押金或者以抵消保險,推銷購買其他商品等。
(5)所購家用汽車產品的質量滿意度
69%的消費者對所購家用車的質量滿意;30%的消費者覺得一般;1%的消費者對質量感覺不滿意,表示汽車剛過質保期就開始頻繁出現各種小毛病。
(6)三包期內,所購汽車出現問題時,商家處理問題態度的滿意度
79%的消費者表示對商家積極協商處理的態度感到滿意;21%的消費者表示商家處理力度不夠或消極推諉不作為。
(7)對所購汽車的售后服務滿意度
62%的消費者表示對商家的售后服務感到滿意,36%的消費者表示商家的售后服務一般,還有2%的消費者表示對商家的售后服務不滿意。對商家售后服務不滿意的原因,主要有售后服務態度同購車時服務態度形成極大落差;售后不維修經常要求消費者花錢更換各種配件;維修保養的費用過高等。
通過上述分析顯示,被調查消費者對我市汽車銷售行業的總體服務比較滿意,但通過消費者反映的問題,也看出我市汽車銷售行業在提車便捷度、購車押金退還、商家在三包期內處理問題的態度以及售后服務等方面與消費者的期望仍存在一定差距。
(三)維權分析
調查顯示,消費者在購車及售后服務過程中自身合法權益受到侵害時,96%的消費者選擇與商家協商、向有關部門投訴或向法院起訴以及向媒體反映,只有4%的人選擇自認倒霉算了。數據說明,隨著經濟的發展,消費者的維權意識在不斷增強。
三、存在問題
(一)存在強制、未明示費用的問題
調查結果顯示,在購車過程中存在部分商家強制要求消費者貸款或者必須在店內上牌,以此來收取相關的上牌服務費或貸款服務費。如不愿意貸款買車而是選擇全款提車,同款車貸款的比全款的價格要優惠10%;還有部分商家收費不透明,買車時隱性消費多,在店內對于上牌、貸款、買保險等服務收費標準未明示。經營者的上述行為與《汽車銷售管理辦法》第十條“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準,不得在標價之外加價銷售或收取額外費用”的相關規定相悖。
(二)存在強制投保,續保押金不退的問題
強制投保一般有三種情形:第一種情形是“限制車險購買渠道”,即只要在商家買車,消費者都必須通過該商家購買新車保險;第二種情形是“限制車險投保公司”,即商家在消費者購買新車或續保時,要求消費者購買指定保險公司的車險;第三種情形是“限制車險投保險種”,即商家要求消費者必須購買全部商業車險的主險及附加險。調查中,七成以上的消費者表示商家將車險等服務作為購車提車的必要條件,部分消費者表示商家不退還購車押金而是要求消費者用該押金繼續購買下一年度的車險。經營者的這些行為侵犯了消費者的自主選擇權,公平交易權,違反了《消費者權益保護法》、《中華人民共和國保險法》和《汽車銷售管理辦法》等相關規定。《消費者權益保護法》第四條、第九條、第十條均表明消費者享有公平交易,自主選擇,自愿購買商品或服務的權利。《中華人民共和國保險法》第十一條明確規定“除法律、行政法規規定必須保險的外,保險合同自愿訂立”,同時,該法第一百三十一條明確規定“保險人、保險經紀人及其從業人員在辦理保險業務活動中,不得利用行政權力、職務或者職業便利以及其他不正當手段強迫、引誘或者限制投保人訂立保險合同”。商務部的《汽車銷售管理辦法》第十四條“供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地,不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商……。經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務”。
(三)存在信息不對稱,維修服務費用虛高的問題
調查數據顯示,部分商家在售后方面存在如下問題:對三包期內出現問題的汽車,要求消費者自己聯系生產廠家進行解決;處理問題態度消極并有意拖延時間到超過汽車質保期;以保養未在品牌4S店進行為由,拒絕承擔三包責任;只換不修,要求消費者花錢更換各種配件等。上述情形使得消費者在不了解相關的法律法規的情況下,只能在購車的4S店進行保養,導致維修和保養費用過高或者只能花錢購買配件進行修車。根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定:在三包期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理。上述行為明顯不符合《消費者權益保護法》、《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》的規定,侵犯了消費者的選擇權,增加了消費者的負擔。
(四)存在維權意識水平仍待提升的問題
調查顯示,有不到一成的消費者在汽車銷售維修遇到糾紛時,往往選擇息事寧人的方式消極對待。這部分消費者中有人認為維權解決時間過長耗時耗力,也有人不知該向何部門,通過何種渠道維權,或者認為維權也得不到滿意的結果,從而喪失維護自身權益的權利。
四、意見建議
根據調查情況,為進一步規范汽車銷售行業的經營行為,切實維護消費者的合法權益,提出以下幾點建議:
(一)政府部門應加強對汽車銷售市場的引導,進一步加大監管執法力度
政府有關部門要加大法律法規的宣傳力度,通過開展消費講座、知識競賽等多種形式,廣泛宣傳《消費者權益保護法》、《中華人民共和國保險法》、《汽車銷售管理辦法》、《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》等相關法律法規,讓消費者把握相關法律法規,依法維權,讓 經營者明確其經營責任和義務,從而強化自我管理,依法誠信經營,推進汽車維修行業走上良性發展的軌道。此外,政府相關部門還需加大對汽車銷售行業的日常監督檢查力度,根據相關法律法規的規定,對侵害消費者權益的行為嚴肅查處,切實維護消費者的合法權益,杜絕違背消費者意愿的行為發生。
(二)行業自身應落實好主體責任,依法依規開展經營活動
汽車行業協會要充分發揮自身的組織協調服務作用,積極配合政府相關部門加強行業管理,引導經營者合法經營,提升汽車銷售行業的服務水平和質量,讓行業發展更加規范化,標準化。經營者應強化主體責任意識,認真貫徹相關法律法規,在開展經營活動時,不搞霸王條款,不強制消費者購買車險,及時退還押金,在經營場所明示所有收費標準,做到公平交易。同時,在售后服務中做到售前售后“一張臉”,切實按照相關規定,做好三包服務,維護消費者合法權益。
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20xx年的工作已接近尾聲,一年來,在公司經理室的正確領導下,各部門同仁齊心協力,共同努力,客服工作取得了一定的成績。
今年以來,公司經理室繼續以抓業務發展及內務管理并重,實現兩手抓,齊抓共管的管理模式,帶領客服全體員工,團結奮進,客服管理工作取得了一定的成績,客服水平也有了一些根本的提高。公司通過開展集中、統一的客戶服務活動,進一步整合服務資源,促進以保單為中心的服務向以客戶為中心的服務轉型,不斷提升服務水平,創造客戶價值,積極承擔社會責任,為公司永續經營打下堅實的基礎。客戶服務部緊緊圍繞公司總體發展目標,在做好本職工作的同時做好服務創新,體現在以下幾個方面。
一、在制度建設方面,繼續加強客戶服務基礎管理工作,進一步完善相關管理制度
1、主要從"內強素質、外樹形象"著手,通過狠抓公司各崗位人員素質,進一步提高客戶滿意度,樹立公司良好的對外形象。
一個優秀的團隊須有一個素質、技術過硬的服務隊伍,今年以來,我部著重從完善制度著手,通過加大制度的執行力不斷加大服務考核力度,以進一步提高客服人員綜合素質。
針對我司部分柜員在柜面服務禮儀方面尚存在不規范現象的問題,我司客戶服務部著力抓好全體客戶服務人員的服務規范性,并從加強服務意識、強化服務執行標準等幾方面對客戶服務人員做了一些強化訓練,加大了現場監督考核力度,現場檢查,現場指導,并予以相應處罰。通過一系列的措施,使柜面人員加大了操作的規范性,服務禮儀的執行上也有了一個很大的提升,也為我司不斷提高服務水平奠定了很好的基礎作用。20xx年6月,總公司舉行了全國柜面人員上崗資格考試,我部全體人員13人參加,合格9人,持證率達70%。此次全國系統的柜面人員考試,加強了客服人員對專業知識的學習,也提升了客戶服務部的服務質量。
二、強化業務制度學習,樹立執行理念,確保制度執行力全面有效開展
為進一步強化公司業務管理制度執行力建設,從制度上為業務發展提供堅強保障,客戶服務部對于分公司篩選出部分需客服員工加強學習的文件和制度,進行了認真梳理及匯集,并制定了業務管理強化制度執行力工作及學習計劃,按照學習計劃,定期組織客服人員通過集中學習和自學的方式全面、系統地對相關業務管理進行了學習,要求所有參加人員認真做好學習筆記、進行測試并撰寫學習心得;根據測試及檢查情況,要求各相關崗位撰寫整改報告。從自身出發,樹立了強化風險意識,確保了此項工作的全面有效開展,切實提高了我司制度遵循和依法合規經營的自覺性。
三、以服務為本,促進銷售,把日常業務處理和服務工作相結合
我司按照上級公司文件精神,面向所有客戶推出xx"1+n"服務計劃。旨在通過舉辦客戶服務活動,不斷密切公司與客戶的關系,進一步提高客戶滿意度,樹立公司良好的對外形象。為切實有效的開展活動,公司成立領導小組和工作組,并加強了對此項工作的宣傳力度,按照活動組織、宣傳方案逐一落實并有效實施各相關工作。提升了服務品質、增強了客戶忠誠度,進一步提升公司服務水平,充分維護了客戶權益,樹立了公司良好社會形象。并通過上門送賠款等一系列的優質服務,為業務員的展業工作提供了很好的基礎,也為加強我司與單位間的業務合作關系起到了很好的溝通作用。此活動的舉辦不僅增進了客戶關系、提升了公司品牌知名度、也為鞏固和帶動業務增長注入了新的活力。
四、從服務的本身出發,"一切為了客戶著想",不斷創新服務內容
1、積極配合分公司做好ViP客戶工作為了進一步構建公司ViP客戶服務體系,為ViP客戶提供附加值服務工作,分公司開展了面向全區ViP客戶提供特約商家優惠服務的活動,通過此項活動的開展,為樹立公司良好社會形象起到了一個良好的作用,在一定程度上提升了公司的知名度。
2、公司理賠部把"上門送賠款"工作做細做新,積極為學生險業務拓展工作做鋪墊,繼續加強對一些在社會上較有影響力的案件的關注程度,真正體現公司人性化的理賠服務。
繁忙的工作,有成績也有不足,在做好總結的同時,要不斷改進,現就不足與差距結合20xx年的工作如何進行改進做如下安排:
(一)抓緊分公司下發的各類業管相關文件的落實及執行工作,繼續做好客戶服務部人員特別是新人的專業知識及技能的培訓,提高服務人員的整體綜合素質。
針對客戶服務部今年以來人員調整的客觀原因,客戶服務部新入人員對專業知識及業務技能的缺乏,20xx年,我部將繼續采取多種方式及途徑,對所轄員工進行定期與不定期的培訓,從本職工作做起,對于相關崗位技能進行專門培訓,加強所轄人員的職業道德教育,有針對性地組織和開展業務知識及服務禮儀培訓,對于分公司下發的業管文件及時進行傳達及學習,真正領會其操作要領,將其運用到實際操作中。通過培訓,推行公司綜合柜員制,更好的為客戶服務。
(二)配合公司團險、中介、個險三支銷售渠道各項業務競賽活動的開展,更好地對業務發展提供強有力的業務支持及后援保障積極配合公司團險、中介、個險三支銷售渠道開展各項業務競賽活動,全力促進公司業務持續、健康地發展。
(三)以服務為本,促進銷售,把日常業務處理和服務工作緊密結合,全面詮釋xx"1+n"服務內涵
1、配合分公司在全區范圍內將要實行的銀行、郵政轉賬收費、轉賬付費項目實施方案,保證此項目的順利實施。
2、保證"兩鴻"滿期給付、轉保工作和銀行、郵政轉賬收付費工作的順利進行,同時為了提高銷售人員活動量,挖掘積累客戶,有效整合客戶資源,做好客戶的二次開發,努力促進轉保,為20xx年開門紅奠定基礎,以進一步提升公司服務品質,增強客戶對公司的滿意度。
3、進一步加強柜面管理工作,營建良好的學習氛圍,組織培訓與自我學習相結合,建立體系化的培訓教程,鼓勵員工不斷提高自身綜合素質。
總之,客戶服務部明年的發展思路將以加強客服隊伍建設為根本,以加強柜面服務質量考核為重點,以人員管理辦法為后盾,以教育訓練為基礎,積極推進柜面職場標準化建設,不斷創新服務方式,建立科學、完善、嚴格的品質管理辦法和監督、考核機制,提高客戶滿意度,提升柜面運營能力,防范經營風險,樹立xx保險熱情、真誠的服務形象,使柜面真正承擔起xx保險品牌載體的重任。
客戶服務工作是一項長期的工作,如何在激烈的服務競爭中處于不敗之地,真正把對客戶的服務做"好"、做"永久"、做到"深入人心",并非一個人一朝一夕能夠完成的,而是公司每一個部門整體的工作,人人都是公司客戶服務鏈的一個關鍵環節,我們只有把客戶服務各項工作及活動的開展與日常業務處理和服務工作結合起來,全員服務,營造良好的服務氛圍,xx"1+n"服務需要我們每一個客戶服務人員去全面詮釋,良好的客戶關系需要我們每一個xx員工去共同增進,客戶的滿意度與xx品牌知名度及形象的提升將是我們每一個xx人的責任與驕傲!
記得有一位實戰培訓專家曾說過,"簡單的事情重復做,你就是專家;重復的事情快樂做,你就是羸家"。客戶服務工作是一項長期的、較為復雜的綜合性工作,我部將要求所轄人員在平凡的工作中,不斷提高服務意識,營造全員為客戶服務的氛圍,將簡單的工作做成不簡單的事,達到客戶、公司、自我的三嬴。
保險公司客服人員工作總結(二)
xx縣支公司在這種復雜多變、困難重重的環境下,在縣委、政府和上級公司的正確領導下,在各職能部門的密切支持和配合下,我司牢固樹立科學的發展觀,努力實踐xx重要思想,通過全體員工的奮力拼搏,開拓創新,勇于進取,公司業務取得了長足發展,業務規模創造了歷史同期最高紀錄。回顧一年的工作,既有成功的經驗,也暴露了一些不足,為了總結經驗,改進不足,現將全年工作總結如下。
一、基本經營情況
截止至20xx年12月31日,xx縣支公司共實現總保費1956萬元(預),其中:首年期繳保費296萬元(預),短期險保費266萬元,團體年金保費54萬元,中介業務保費733萬元(預),續期保費607萬元(預)。共支付各類賠款、滿期(生存)保險金658萬元(預),其中:短期意外險賠款20萬元(預),簡單賠付率為20%(預);短期健康險賠款100萬元(預),簡單賠付率為84%(預),短期險綜合簡單賠付率為39%(預)。
二、團結一心,個人業務取得突破性發展
個人業務是我們的核心業務,是公司持續經營、穩健發展的基礎。20xx年伊始,根據省、州公司各個時期的企劃方案,我公司還根據自身實際情況制訂了相應的激勵措施,利用“產說會”、“客戶答謝會”等多種銷售模式,抓住“金彩明天”等新險種強勢上市的有利契機,全體員工斗志昂揚、揮灑汗水,經過辛勤的耕耘,終于取得了豐碩的成果。
20xx全年我司共實現首年期繳保費296萬元(預),完成州分公司下達全年任務的101%(預),圓滿完成預定的保費任務目標。首年期繳保費規模達到歷史最高峰。
核心業務的迅猛發展,背后要有一支強有力的核心隊伍作為支撐。公司一開始就加大了隊伍建設力度,邀請全國銷售精英進行技能提升培訓、北京專家進行增員指導,把展業和增員結合起來,通過增員來推動業務發展,通過業務發展帶來的實惠來帶動增員。我們各級主管也付出了大量辛勤的勞動,他們無時無刻不在關注著自己的屬員,幫其解困、助其成長、讓其心安,正是他們無私而偉大的博愛精神,讓我們的員工感覺到了公司的溫暖,做到了有愛留人。目前,全司員工已達115人,為歷年之最,并且我們隊伍仍然在繼續發展壯大。
三、奮勇拼搏,團體業務穩中有升
團體業務是公司經營成效體現的重要指標,也是產、壽險兩類保險的交集市場,因此,競爭尤其激烈。在與多個競爭主體的交鋒中,我司以全年團體業務共收取保險費266萬元。四季度經營指標重新下達后,我司只用了一個月的時間就率先超額完成了任務目標。
一年來,我們除了維護好已有的渠道外,還積極尋找新的業務增長點,努力打破前期業務發展低迷的狀況,同時積極加強與有關部門的溝通與協作,爭取得到最大的支持和幫助,加大宣傳力度,擴大影響面,從而贏得市場。
四、雄踞市場主導,再創xx輝煌
今年上半年,省公司發出xx全年目標上半年完成的號召,面對巨大的挑戰,我們并沒有退縮,按照省、州公司的統一布署和安排,我們積極聯系各機構和網點,加強業務指導和促成。在認真為網點做好服務工作的同時,我們還發動全司員工共同努力,全司一心,加大自營業務規模,做到不等、不靠。通過全司員工和各機構的共同努力,我司上半年共實現保費452萬元,雖然這一成績同州公司下達的任務目標還有一定的差距,但這一成績已經創造出xx公司中介業務歷史新高,半年的業務規模是20xx年全年的3倍多。這大大穩固了xx的市場占有率,體現了xx保險領軍市場的主導地位。
保險公司客服人員工作總結(三)
在回顧這半年工作之前,我首先要感謝xx財險,感謝xx財險給我的機會,感謝xx財險xx分公司和xx支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照,也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自xx年7月8日,我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門,下午就和xx支公司車險部經理李剛來到xx支公司。
在xx支公司7—10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習,熟悉內務。主要學習:承保,保單錄入,理賠,填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作,這可不是一般的“打雜”的工作,這可是讓我知道了很多工作中必須了解,必須知道,必須清楚的東西,因為這些工作的處理好壞,直接影響到我們對客戶服務的質量。而且,意外險部經理xx在工作中也給予了我很大的關心和支持,也給了我很多去一線承保,查勘,定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了,xx年10月1日后,我被安排到非車險部學習,一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序,各種內務工作的操作,并也進行了一些簡單的操作:承保,續保,理賠等。得到了部門同事和非車險經理xx經理的大力支持和幫助。而且,得到了很多去一線學習查勘,定損,理賠,承保等的學習機會,讓我受益很多,得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法,尤其是工作中我做的不足時,李經理的嚴肅指導,使我真正體會到自己懂得的東西太少了,有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助,逐漸地讓我有了一個更加全面的視野,更加專業的為客戶服務的方式。
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[關鍵詞]機動車輛保險 產品創新 現狀
一、我國機動車輛保險的演進過程
我國機動車輛保險產品經歷了屢次變臉,由最初的一家公司開辦,到目前的經營主體多樣化;隨著標的的多樣化,車險名稱從汽車保險更名為機動車輛保險。伴隨著我國保險業的發展而發展起來,下面從不同時期來回顧我國機動車輛保險演進過程中的一些重要階段和標志性事件。
解放初期機動車輛保險是以機動車輛本身及機動車輛的第三者責任為保險標的的一種運輸工具保險,在國外稱為汽車保險。20世紀50年代初,中國人民保險公司開辦了汽車保險。不久出現爭議,認為車險以及三者險對于肇事者予以經濟補償,會導致交通事故增加,對社會產生負面影響,于是人保公司1955年停辦車險。改革開放初期中國保險業進入了全面恢復和快速發展的新時期。最初,汽車保險承保的標的只有汽車,隨著其發展,保險標的范圍擴大。目前,世界上許多國家仍沿用汽車保險這一名稱,而我國已于1983年11月將其改為機動車輛保險,使其有了更規范的名稱。針對我國原有機動車輛保險條款和費率的不足,中國保監會于2000年重新修訂了機動車輛保險條款,并于7月1日開始正式執行新的“機動車輛保險條款”。與舊的條款相比,新條款明確指出了機動車輛保險合同屬于不定值保險合同。對機動車輛損失險的保險金額,新條款規定投保人和保險人可以選擇以下三種方式之一協商確定:按新車購置價確定;按投保時的實際價值確定;由投保人和保險人協商確定。2001年7月,中國人民保險公司宣布正式啟動“事故車輛定損系統”。2002年1月頒布實施的我國《道路交通法》規定,對無人員傷亡的輕微交通事故,處理時交警不再負責定責和調解,所以,占據我國車險市場最大份額的中國人民保險公司首先在一些地區試行“碰撞賠案快速處理辦法”。我國2002年3月4日《改革機動車輛保險條款費率管理辦法有關問題的通知》(保監發[2002]26號):機動車輛保險條款費率不再由保監會統一制訂,而是由各保險公司自主制訂、修改和調整,經保監會備案后,向社會公布使用。2002年8月15日《關于改革機動車輛保險條款費率管理制度的通知》(保監發[2002]87號):自2003年1月1日起在全國范圍內實施新的機動車輛保險條款費率管理制度,2000年版機動車輛保險條款不再在全國統一執行。條款變化的特點為:2000年采用統頒條款;2003年采用個性化產品。2002年中國保監會明確規定了從2003年1月1日起車險費率及條款在全國放開,這一規定的出臺,引發了各家保險公司在車險市場上的激烈競爭。中國人民保險公司自主制訂了機動車輛保險改革方案,設計開發了8個主條款和配套的11個附加條款,成為首家獲得中國保監會批準、實施車險條款費率的保險公司。中國平安保險公司也隨即公布了其制作的我國首張完整的車險精算費率表,該份費率表是在平安保險公司自身經營的數據上,參照國外先進模式和經驗制作的。新費率表在主險、附加險基礎費率的基礎上,引入了13項費率修正系數,體現了在從人、從車、從地域因素下的實際風險。2006年7月1日,伴隨機動車交通事故責任強制保險的實施,中國保險行業協會即推出了包括機動車輛損失險和商業第三者責任險兩個險種的A,B和C三套行業商業車險產品。在2006版行業產品的基礎上,經過修訂和擴充,在中國保險行業協會的牽頭下,由中國人保、中國平安、太平洋三家公司聯合制定,開發完成了2007版車險行業條款,分A、B、C三款,于2007年4月1日正式啟用。截至2009年底,全國機動車保有量已超過1.86億輛,全國機動車駕駛人接近2億人,機動車輛保險也得到了長足發展。國內大多數財產保險公司都在經營機動車輛保險業務。2009年10月1日起隨著新《保險法》的開始實施,各產險公司也分別對06版機動車商業保險行業基本條款A款、B款和C款進行修訂,截止2009年11月底,中國人民財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司、陽光財產保險股份有限公司等數十家財產保險公司紛紛獲得保監會的新條款審批。大多數公司已經在2009年10月1日之前正式啟用09版車險新條款。
二、我國機動車輛保險產品創新現狀與動力
按保險產品創新的主要誘導因素來進行劃分,可將產品創新劃分為四種類型:即順應需求論、制度供給論、技術推進論和綜合誘導論。回顧我國機動車輛保險產品演進的過程,可以看出以上幾種誘導因素在不同階段分別起著作用。市場的需求是原始動力,而制度的創新是基本保障,技術進步是后援保障,三者相輔相成共同促進了機動車輛保險產品的創新。
我國機動車輛保險按投保方式分為強制保險和商業保險。強制保險的代表險種是交強險,商業保險的代表險種是商業ABC三款綜合車險條款。交強險的全稱是:機動車道路交通事故責任強制保險,是國家或地區基于公共政策考慮,為維護社會公眾利益,以頒布法律或行政法規的形式來強制實施的汽車責任保險。2009年10月改版采用09新車險條款。目前險種分基本險種和附加險種兩部分,大部分公司基本險種包括車輛損失險和第三者責任險。另有部分保險公司把基本險種進行了細分或補充。如人保公司把車輛損失險細分為家庭自用汽車損失險、非營業用汽車損失險、營業用汽車損失險,平安公司把第三者責任險細分為第三者綜合責任險、第三者人身傷亡責任險,天安公司把第三者責任險細分為第三者人身傷害責任險、第三者財產損失責任險,華安公司在基本險種中補充了駕駛員座位責任險,天安公司在基本險種中補充了乘客傷害責任險、駕駛人傷害責任險等。
下面來了解我國目前市面上最新的09版機動車輛保險產品的創新情況:人保、平安、中銀保險及國壽財產保險機動車輛保險險別對比圖表。
三、保障體系
結合我國機動車輛保險產品的創新歷程,盡管市場的需求是原始動力,但是同樣需要技術和制度的保障,車險產品核心后援保障緯度強調的是與產品創新相配套的各個重要環節對產品創新的有效支持,對創新產品價值的市場實現予以有效保障。其中公司文化背景和客戶資源管理體系的建立、完善、銷售渠道的支持、風險管控的落實、產品適當宣傳、公司投資能力等都能滿足產品設計提出時的一些假想。
1.制度和法規方面的保障。我國經營車險的公司主要是財產險公司,而財產險公司的監管主體是中國保險監督管理委員會。行業唯一的《保險法》已經過兩次修訂。于2009年10月1日實施的新《保險法》中,第136條規定:“關系社會公眾利益的保險險種、依法實行強制保險的險種和新開發的人壽保險險種等的保險條款和保險費率,應當報國務院保險監督管理機構批準。國務院保險監督管理機構審批時,應當遵循保護社會公眾利益和防止不正當競爭的原則。其他保險險種的保險條款和保險費率,應當報保險監督管理機構備案。保險條款和保險費率審批、備案的具體辦法,由國務院保險監督管理機構依照前款規定制定。”第137條規定:“保險公司使用的保險條款和保險費率違反法律、行政法規或者國務院保險監督管理機構的有關規定的,由保險監督管理機構責令停止使用,限期修改;情節嚴重的,可以在一定期限內禁止申報新的保險條款和保險費率。”第138條規定:“國務院保險監督管理機構應當建立健全保險公司償付能力監管體系,對保險公司的償付能力實施監控。”
2.新技術的采用。車險車品創新無論從經營環節的每一步,還是從銷售渠道和方式上看,都離不開新技術的推廣,電腦的推廣使得保險單從過去的手寫保單變遷到機器打印,人工核保定損變遷到遠程定損,電話、數碼相機、DV機、電子筆、互聯網等現代通訊設施的使用使得車險產品從展業、投保、核保、承保、查勘、定損、理算、續保等環節得以現代化。車險費率的厘定也源自精算技術的發展。
3.投保意識和服務意識的提升。隨著保險市場的開放,車主風險意識的提升,保險公司競爭的白熱化,銷售渠道的創新等共同催生了消費者的投保意識和保險公司的服務意識。這些也成為車險產品創新的保障體系。
參考文獻:
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保險是用來規劃人生財務的一種工具,是市場經濟條件下風險管理的基本手段。保險公司一定有客服人員,而在年底保險客服也要寫工作總結,下面就是小編給大家帶來的2020保險公司客服年終工作總結最新,希望能幫助到大家!
2020保險公司客服年終工作總結一在回顧這半年工作之前,我首先要感謝_,感謝_給我的機會,感謝_江門分公司和__支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照,也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自__年7月8日,我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門,下午就和__支公司車險部經理李剛來到__支公司。
在__支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習,熟悉內務。主要學習:承保,保單錄入,理賠,填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作,這可不是一般的“打雜”的工作,這可是讓我知道了很多工作中必須了解,必須知道,必須清楚的東西,因為這些工作的處理好壞,直接影響到我們對客戶服務的質量。而且,意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持,也給了我很多去一線承保,查勘,定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了,__年10月1日后,我被安排到非車險部學習,一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序,各種內務工作的操作,并也進行了一些簡單的操作:承保,續保,理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且,得到了很多去一線學習查勘,定損,理賠,承保等的學習機會,讓我受益很多,得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法,尤其是工作中我做的不足時,李經理的嚴肅指導,使我真正體會到自己懂得的東西太少了,有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助,逐漸地讓我有了一個更加全面的視野,更加專業的為客戶服務的方式。
以前,我總以為自己對保險很了解,很懂,但經過這半年在意外險和非車險的學習,讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易,因為他要求我們具備各方面的知識,要有敏銳的市場洞察力,要有一顆敢于面對失敗挫折的心,而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這半年的學習后,我感覺我的頭腦更清晰了,目標更明確了,希望自己能充分發揮自己的能力,為人保,為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助,感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟,更專業。
2020保險公司客服年終工作總結二二__年初,我加入到了國壽__支公司,從事我不曾熟悉的人壽保險工作。一年來,在公司領導的親切關懷和其他老師傅的熱情幫助下,自己從一個保險門外漢到能夠獨立從事和開展保險營銷業務,在自己的業務崗位上,做到了無違規行為,和全司員工一起共同努力,較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。以下是本人一年來的工作情況匯報。
一、努力提高政治素養和思想道德水平
積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種政治學習、主題教育、職業教育活動以及各項組織活動和文娛活動,沒有無故缺席現象;能夠堅持正確的政治方向,從各方面主動努力提高自身政治素養和思想道德水平,在思想上政治上都有所進步。
二、努力提高業務素質和服務水平
積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種業務學習培訓和考試考核,勤于學習,善于創造,不斷加強自身業務素質的訓練,不斷提高業務操作技能和為客戶服務的基本功,掌握了應有的專業業務技能和服務技巧,能夠熟練辦理各種業務,知曉本公司經營的各項業務產品并能有針對性地開展宣傳和促銷。
三、嚴格執行各項規章制度
一年來,無論在辦理業務還是其它的工作中,都能嚴格執行上級公司和支公司的各項規章制度、內控規定和服務規定,堅持使用文明用語,不越權辦事,不以權謀私,沒有出現被客戶投訴的行為以及其它違規違章行為。業余生活檢點,不參與賭博、購買等不良行為。
四、較好地完成支公司和本部門下達的各項工作任務
一年來,能一直做到兢兢業業、勤勤懇懇地努力工作,上班早來晚走,立足崗位,默默奉獻,積極完成支公司和本部門下達的各項工作任務。能夠積極主支動關心本部門的各項營銷工作和任務,積極營銷電子銀行業務和各種銀行卡等及其它中介業務等。
一年來,本人憑著對保險事業的熱愛,竭盡全力來履行自己的工作和崗位職責,努力按上級領導的要求做好各方面工作,取得了一定的成績,也取得領導和同志們的好評。回首一年過來,在對取得成績欣慰的同時,也發現自己與秀的員工比還存在一定的差距和不足。但我有信心和決心在今后的工作中努力查找差距,勇敢地克服缺點和不足,進一步提高自身綜合素質,把該做的工作做實、做好。
2020保險公司客服年終工作總結三一年來,我們很抓理賠質量,首先把住定損關,做到既嚴又準;其次,把住核價關,做到準確、合理;最后,把住責任關,即準確界定保險責任,嚴格洞察騙賠案件。
一、基本工作情況
由于__公司成立較晚,加之人力、物力等方面的局限,使整個基礎工作很薄弱,因此,首先抓好客服中心的基礎工作。
1、建立健全各項制度。
如:內控制度、治理規定、實施細則及各種辦法20多個,初步形成一套完整的治理制度,使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內,做到有法可依,有章可循。
2、規范流程。
采取科學、合理、實用的流程,規范和制約整個理賠工作。
3、招兵買馬,強化培訓。
我們通過各種渠道,廣泛招聘和吸納理賠人才,從保險同業和應屆大學畢業生中優中選優,采取現招現用、培訓提高、和人才儲備,保證短期和中長期的人力資源。一年來,參加公開招聘3次,組織達的培訓2次,小的培訓5次。受到良好的效果。
4、協調關系,加強溝通。
包括公安、交通隊、公估公司、律師、修配廠等部門,為理賠工作打下良好基礎。
二、主要工作綜述
1、抓治理。
客服的治理工作,是非常重要的工作,它包括人的治理、業務的治理、和服務的治理。在對人的治理上,一是抓制度建設,建立健全各項規章制度,做到有章可循、有法可依;二是做好人的思想工作,提高理賠人員的積極性、責任心和責任感;在業務治理上,主要是規范理賠流程和監督檢查,使理賠流程科學、合理和實用,同時加強對各個環節的監督檢查,從而提高整個理賠水平。
2、抓服務。
服務是保險企業的宗旨,是缺課服中心工作的核心內容,服務主要是為員工服務、為公司服務、為客戶服務。在為員工的服務上,為了公司業務的發展,我們力爭做到方便、快捷和周到;在對客戶服務上我們力爭做到主動、迅速、合理、簡捷、周到,急客戶之所急、想客戶之所想,做到該賠的一定賠到位,不該賠的決不濫賠,不該賠的也力爭讓客戶滿足,通過我們的思想工作和處事藝術,使理賠工作更拉近與客戶的距離,更促進業務的發展,使員工滿足、公司滿足,客戶也滿足。
3、抓培訓。
為了提高理賠人員的服務水平,必須強化崗位培訓。主要的培訓內容是:有關法律法規、保險條款、公司規定、汽車專業知識、定損技術及有關的知識。培訓的方式是:集中培訓和個別培訓相結合,理論培訓和實際操作相結合,外請培訓和自我培訓相結合。每次培訓都有測試,每次測試都和業績掛鉤,年終將進行綜合評價。
4、抓理賠質量。
一年來,我們很抓理賠質量,首先把住定損關,做到既嚴又準;其次,把住核價關,做到準確、合理;最后,把住責任關,即準確界定保險責任,嚴格洞察騙賠案件,慎重處理拒賠案件,嚴格剔除不合理賠付。一年來,據上述統計,告破騙賠案件、拒賠案件、剔除不合理賠付,共為公司減少賠付萬元,實際為公司創造利潤萬元。
2020保險公司客服年終工作總結四進入__已經有_個年頭了,真快啊!_年的時間可以發生很多很多的事情,但我依然堅守在客服這個崗位上。
_年前,我還有個剛從大學畢業的職場菜鳥,現如今已經是一位孩子的媽媽了,周圍的人和事都在發生著變化,只有我這顆愛__的心始終未曾動搖。
所以當我還在休產假時,領導告知柜面人手已經嚴重不足時,我義不容辭地放棄自己年幼的孩子,交給媽媽代為撫養,自己就立馬回到工作崗位上。今年年中全市的崗位競選使得公司人員崗位大變動,我也有幸被提升為了__縣支公司客戶服務中心的主辦。
這是領導對我工作的肯定,我也會再接再厲。當然,這就要求我對工作也要更加的有責任心,正所謂“在其位,謀其職,盡其責”,一個員工最起碼的職業道德就是對工作有責任心,我也一直以此為律己。
當然,完無完人,回顧這_年來的工作,我在公司領導及各位同事的支持和幫助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,較好的完成了自己的本職工作。現將今年的工作情況總結如下:
1、日常工作回顧
來公司工作已經_年多,一直在客戶服務中心任職,日常的工作也都是按部就班,工作模式沒有多大的變化。但是公司的制度年年變,月月變,這就使得柜面的服務要做到更加到位,加上今年__評選省級文明城市,于是縣里也有在進行縣級文明柜面的活動。
在信息科技發達,人們視覺感官強烈的21世紀,人們最在意的就是服務,很多商家都是用服務打開市場。同樣作為銷售為主的__公司,身為__公司的柜面服務人員更是深知其重要性。
今年_月份的時候,省公司要求全省完成集團老業務的月轉年的工作,我們__公司有__單。一接到這個同事,我們就在__經理的帶領下開始工作,但是__單中有將近__多單是沒有留存電話號碼和身份鎮號碼的,這就使我們的工作陷入了瓶頸。
最后,在市公司領導的建議下,走訪了坐在客戶的居委會。然后,我們就在晚上下班后一個一個打電話確認,由于老業務的被保險人都是年過半百的人,幾乎全部都人不清楚月轉年到底是個什么保全作業,于是乎,每打一個電話之前,我們都要把每個保單的領取金額,領取時間,打入的是哪張卡,還有幾期未領取等等,幾通電話下來,我們的喉嚨也都是口干舌燥,第二天客戶來辦理時候,還要解釋一番。
這種種的辛苦真的只有身處其中才能體會的到,但是,我們依舊沒有放棄,用我們真誠的態度和微笑,得到了很多伯伯阿姨的支持。在_月_日晚上,已經超額完成了省公司布置的任務。
2、工作中存在的優點和不足
我工作中的優點是:
1、有較強的適應環境的能力
和同事關系融洽,工作認真負責,效率高,不恥下問,不遲到,不早退。在辦理業務時,有耐心,態度和善,微笑服務。
2、存在著不足,有時做事為求速率
導致質量不高,還有點馬虎,但是,我會在今后的工作中發揚自己的長處,改正自己的不足。
我很喜歡,我很珍惜我現在的工作機會,在接下去的工作中,我會繼續保持我工作的熱情,做到盡善盡美,不讓領導失望,我會用我的真誠和服務贏得感動!
2020保險公司客服年終工作總結五20__年的工作已接近尾聲,一年來,在公司經理室的正確領導下,各部門同仁齊心協力,共同努力,客服工作取得了一定的成績。
今年以來,公司經理室繼續以抓業務發展及內務管理并重,實現兩手抓,齊抓共管的管理模式,帶領客服全體員工,團結奮進,客服管理工作取得了一定的成績,客服水平也有了一些根本的提高。公司通過開展集中、統一的客戶服務活動,進一步整合服務資源,促進以保單為中心的服務向以客戶為中心的服務轉型,不斷提升服務水平,創造客戶價值,積極承擔社會責任,為公司永續經營打下堅實的基矗客戶服務部緊緊圍繞公司總體發展目標,在做好本職工作的同時做好服務創新,體現在以下幾個方面。
一、在制度建設方面,繼續加強客戶服務基礎管理工作,進一步完善相關管理制度
1、主要從"內強素質、外樹形象"著手,通過狠抓公司各崗位人員素質,進一步提高客戶滿意度,樹立公司良好的對外形象。
一個優秀的團隊須有一個素質、技術過硬的服務隊伍,今年以來,我部著重從完善制度著手,通過加大制度的執行力不斷加大服務考核力度,以進一步提高客服人員綜合素質。
針對我司部分柜員在柜面服務禮儀方面尚存在不規范現象的問題,我司客戶服務部著力抓好全體客戶服務人員的服務規范性,并從加強服務意識、強化服務執行標準等幾方面對客戶服務人員做了一些強化訓練,加大了現場監督考核力度,現場檢查,現場指導,并予以相應處罰。通過一系列的措施,使柜面人員加大了操作的規范性,服務禮儀的執行上也有了一個很大的提升,也為我司不斷提高服務水平奠定了很好的基礎作用。
20__年6月,總公司舉行了全國柜面人員上崗資格考試,我部全體人員13人參加,合格9人,持證率達70%。此次全國系統的柜面人員考試,加強了客服人員對專業知識的學習,也提升了客戶服務部的服務質量。
二、強化業務制度學習,樹立執行理念,確保制度執行力全面有效開展。
為進一步強化公司業務管理制度執行力建設,從制度上為業務發展提供堅強保障,客戶服務部對于分公司篩選出部分需客服員工加強學習的文件和制度,進行了認真梳理及匯集,并制定了業務管理強化制度執行力工作及學習,按照學習,定期組織客服人員通過集中學習和自學的方式全面、系統地對相關業務管理進行了學習,要求所有參加人員認真做好學習筆記、進行測試并撰寫學習心得;根據測試及檢查情況,要求各相關崗位撰寫整改報告。從自身出發,樹立了強化風險意識,確保了此項工作的全面有效開展,切實提高了我司制度遵循和依法合規經營的自覺性。
三、以服務為本,促進銷售,把日常業務處理和服務工作相結合
我司按照上級公司文件精神,面向所有客戶推出國壽"1+N"服務計劃。旨在通過舉辦客戶服務活動,不斷密切公司與客戶的關系,進一步提高客戶滿意度,樹立公司良好的對外形象。為切實有效的開展活動,公司成立領導小組和工作組,并加強了對此項工作的宣傳力度,按照活動組織、宣傳逐一落實并有效實施各相關工作。提升了服務品質、增強了客戶忠誠度,進一步提升公司服務水平,充分維護了客戶權益,樹立了公司良好社會形象。并通過上門送賠款等一系列的優質服務,為業務員的展業工作提供了很好的基礎,也為加強我司與單位間的業務合作關系起到了很好的溝通作用。此活動的舉辦不僅增進了客戶關系、提升了公司品牌知名度、也為鞏固和帶動業務增長注入了新的活力。
四、從服務的本身出發,"一切為了客戶著想",不斷創新服務內容
1、積極配合分公司做好VIP客戶工作為了進一步構建公司VIP客戶服務體系,為VIP客戶提供附加值服務工作,分公司開展了面向全區VIP客戶提供特約商家優惠服務的活動,通過此項活動的開展,為樹立公司良好社會形象起到了一個良好的作用,在一定程度上提升了公司的知名度。
2、公司理賠部把"上門送賠款"工作做細做新,積極為學生險業務拓展工作做鋪墊,繼續加強對一些在社會上較有影響力的案件的關注程度,真正體現公司人性化的理賠服務。
繁忙的工作,有成績也有不足,在做好總結的同時,要不斷改進,現就不足與差距結合20__年的工作如何進行改進做如下安排:
(一)抓緊分公司下發的各類業管相關文件的落實及執行工作,繼續做好客戶服務?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽碧乇鶚切氯說淖ㄒ抵都凹寄艿吶嘌擔岣叻袢嗽鋇惱遄酆纖刂省?/p>針對客戶服務部今年以來人員調整的客觀原因,客戶服務部新入人員對專業知識及業務技能的缺乏,20__年,我部將繼續采取多種方式及途徑,對所轄員工進行定期與不定期的培訓,從本職工作做起,對于相關崗位技能進行專門培訓,加強所轄人員的職業道德教育,有針對性地組織和開展業務知識及服務禮儀培訓,對于分公司下發的業管文件及時進行傳達及學習,真正領會其操作要領,將其運用到實際操作中。通過培訓,推行公司綜合柜員制,更好的為客戶服務。
(二)配合公司團險、中介、個險三支銷售渠道各項業務競賽活動的開展,更好地對業務發展提供強有力的業務支持及后援保障積極配合公司團險、中介、個險三支銷售渠道開展各項業務競賽活動,全力促進公司業務持續、健康地發展。
(三)以服務為本,促進銷售,把日常業務處理和服務工作緊密結合,全面詮釋國壽"1+N"服務內涵
1、配合分公司在全區范圍內將要實行的銀行、郵政轉賬收費、轉賬付費項目實施方案,保證此項目的順利實施。
2、保證"兩鴻"滿期給付、轉保工作和銀行、郵政轉賬收付費工作的順利進行,同時為了提高銷售人員活動量,挖掘積累客戶,有效整合客戶資源,做好客戶的二次開發,努力促進轉保,為20__年開門紅奠定基礎,以進一步提升公司服務品質,增強客戶對公司的滿意度。
3、進一步加強柜面管理工作,營建良好的學習氛圍,組織培訓與自我學習相結合,建立體系化的培訓教程,鼓勵員工不斷提高自身綜合素質。
篇8
專業化經營理念是健康險專業化經營非常重要的內容。首先,要認識到健康保險與壽險、財產險有很大區別,精算基礎的數據分布不同,定價方法不同,風險管控不同,必須專業化經營;其次,經營健康保險不是要控制住所有的風險,而是要知道哪些風險是可以控制的和怎樣去控制,哪些是不可能控制的和怎樣去回避;第三,保險要做大、做強、做優,而健康保險則以優為先,在優的基礎上做強、做大,不能盲目要規模,我們需要的規模一定是有效益的規模,否則,必然是“規模越大,虧損越多”;第四,由于健康險中道德風險和逆選擇的大量存在,所以,不是客戶需要什么保障,我們就提供什么,對于該保障的要給予最充分的保障,該控制的要堅決控制。
二、采取專業化組織架構
專業化經營的組織架構有多種形式,可以是專業健康險公司,也可以是集團下的專業子公司,還可以是公司內的一個業務管理系列。
事實上,各種經營模式都各有其優勢和不足(見表1),沒有適合所有保險公司的標準模式,保險公司應根據其市場定位戰略選擇和發展目標選擇適合自己的經營模式。
當然,最有效的組織形式是建立專業的健康保險公司。其戰略意義在于:一是專業化經營的理念不再受干擾,可以高效地科學決策;二是有利于高素質專業人才的聚集、培養和成長;三是可以高效率地研發專門的風險控制技術、業務流程和信息管理系統;四是有利于形成健康保險的產品體系,有利于真正以客戶為中心、真正能滿足不同客戶多層次的需求;五是有利于適合中國國情的商業健康保險與醫療服務提供者合作模式的探討。
三、培養專業化人才隊伍
商業健康保險是一項專業技術性強、管理難度大的業務,迫切需要一支高素質、專業化的人才隊伍,如醫學技術人才、精算人才、核保核賠人才、統計分析人才等。而目前僅靠普通大學教育是無法解決健康保險所需要的復合型人才的。因此,一是在開展健康保險業務的同時,不僅應在公司內部著重加強對健康險專業人才的培養,而且,各公司要建立自己的“造血”機制,建立對健康險相關人員的專業培訓體系,另外,通過人身保險從業人員資格考試體系的平臺,提升健康保險管理隊伍的專業素質;二是應該有計劃有步驟地從國外及其他和健康保險相關的行業領域引進一批專業人才,建立起一支能滿足我國健康保險市場需要的復合型人才。
四、制定專業化管理制度
一是建立專門的核保和理賠體系。鑒于健康保險的風險控制特點,各保險公司應建立專門的健康保險核保和理賠體系;制定和實施健康保險核保人與理賠人的管理辦法;加快研發和使用健康保險專用的核保、理賠手冊等專業技術工具。
二是建立專業的風險管理制度。各保險公司一方面要加強內控制度的建設,另一方面應編寫專門的健康險風險管理手冊和管理指引,明確哪些風險是可以控制的和怎樣去控制,哪些是不可能控制的和怎樣去回避。
三是建立專業的精算體系。注重積累精算數據,加強精算評估,科學厘定產品費率,防范產品開發風險;要提升精算師在經營管理中的地位與作用。
四是建立專業的數據分析體系。商業健康保險的經營需要大量的基礎數據、嚴密的精算分析支持。所以,保險公司應加大對經驗數據的分析,為精算定價和產品開發提供支持。
五、建立專業化信息系統
專業化的信息管理系統不僅是實現健康保險專業化運作的基礎和平臺,而且對健康保險的風險控制和長遠發展至關重要。在國外,專業健康險公司都有一套完善的專業系統平臺,具有核保、核賠、數據分析、后期服務等諸多強大功能。我國保險公司應該通過自主開發或引進信息管理系統,建立和完善與健康保險業務相適應的信息管理系統,特別是完善健康保險的核保核賠管理系統和數據統計分析系統,滿足業務發展和服務的需要。
六、進行專業化產品設計
目前,4家專業健康險公司和所有壽險公司,大部分產險公司都在經營健康險,健康保險產品數量超過300多個,看上去數量上很豐富,但實際上產品多數雷同,在市場上成氣候的主要是醫療費用報銷型、重大疾病、附加住院補貼等少數幾個產品。保險消費者需求日益多樣化,單一的健康險產品不能滿足其需求,自然無法正常發展。對保險公司而言,產品沒有細分則意味著風險加大。健康保險產品是根本,如果沒有真正滿足市場需求又維護保險公司利益的健康保險產品,那專業性經營健康保險只能是空談。開發適合市場需求的健康保險產品,關系到保險公司能否在健康保險體系中發揮其應有的作用,及發揮作用的程度;關系到保險公司能否有效地填補基本健康保險建立后所留下的商業空間;關系到保險公司是否能長期、穩健地經營。保險公司必須就健康保險產品開發切實地做好市場調研、數據收集、數據分析等方面的工作。隨著保險公司經營經驗的積累和外部條件的逐漸成熟,逐步開發在保單中增加保證續保的條款等內容。有條件的公司,要有高瞻遠矚的戰略規劃,積極探討目前我國市場少有但未來前景廣闊的長期護理保險、失能收入損失保險、全球醫療保險等險種的開發。
車險的發展經驗值得健康險借鑒,車險產品已經從兩年前的大一統費率發展到今天的從人從車從地域定價原則,考慮到各種風險隱患,產品高度細化了。根據風險不同收取不同的保費,這種產品設計可以提前識別風險,也體現了定價的公平,不致于讓高風險的投保人驅逐低風險者。
七、提供專業化客戶服務
健康險承保的是人的身體機能,其處于不斷變化中,從承保前的體檢、對投保人的詢問,到承保過程中身體的檢查、有關疾病的防治以及出險后的理賠等,都需要專業化的客戶服務,其目的也在于控制風險,更好地為被保險人服務。
專業化客戶服務除承保時能夠有效防范風險外,還能提供日常的醫療診治咨詢服務,因為專業、細致,更能獲得消費者的認同。現在的健康險客戶服務是粗線條的,只注重出險后的理賠而缺少承保過程中的服務。有了專業化的客戶服務隊伍,很多風險是可以規避的,例如對那些投保長期健康險者定期回訪,定期對某些項目進行體檢,這種過程服務,對保險公司來說,能夠化解風險,防患于未然;對客戶來說,身體健康是最好的保障。
保險公司應為高端客戶提供個性化的重點服務,為大眾客戶提供標準化的優質服務。保險公司應針對高端客戶對價格不太敏感,但對服務品質要求很高的特點,加大服務投入,為高端客戶提供更多附加值服務,比如為其安排年度體檢、疫苗注射、協助建立醫療室、提供小藥箱等,以進一步提高客戶忠誠度,增加優質客戶的滿意度。
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關鍵詞: 保險營銷渠道,運營模式,割裂營銷,整合資源,交叉銷售
對一個企業來說,營銷渠道運營模式策略最能體現其營銷戰略思維,營銷渠道運營模式的選擇其實就是市場覆蓋與占領模式的選擇,是市場營銷決策的關鍵內容之一。同樣,對保險公司來說,建立科學合理的保險營銷渠道運營模式是至關重要的。
一、當前我國保險營銷渠道運營模式類型及現狀
(一)我國保險營銷渠道運營模式類型
從目前來看,我國保險公司大都采用以下三種主要營銷渠道運營模式:一是直銷型,即通過公司在編外勤人員開展業務,主要銷售團體保險和大項目保險,銷售人員在享有底薪和福利之外根據銷售業績提取手續費,從總體上看,該類渠道業務大致占總業務的20%以上;二是銀郵兼代型,即通過與銀行郵政等行業部門簽定兼業協議,通過兼業網點開展保險業務,主要銷售個人分紅型保險產品(過去幾年以5年躉繳業務為主,現開始重視長期個人業務和風險保障類產品的銷售),銀郵兼業根據業務量提取手續費,該類渠道業務大致占總業務的25%左右;三是個人營銷型,即通過保險個人人針對分散型個人客戶銷售個人保險產品,該類渠道業務大致占總業務的一半以上。從三類渠道的業務規模和利潤貢獻度來看,直銷型和銀郵兼代型渠道的業務規模貢獻度較大,個人營銷型渠道的利潤貢獻度和創費能力較高。除了以上三類渠道模式外,保險公司還嘗試了直復型營銷渠道(網絡、電話、郵寄等)和專業經紀公司、公司等專業經代型渠道開展業務,但規模尚小。
(二)我國保險營銷渠道運營模式的特征及缺陷分析
當前,我國保險營銷渠道運營模式的最大特征便是各類渠道“割裂營銷”,具體體現在以下幾個方面:
1.銷售人員分離。保險公司制定了針對三類渠道營銷人員的獨立的銷售管理辦法(俗稱“基本法”),即《個人人銷售管理辦法》、《銀郵專管員隊伍銷售管理辦法》和《團體保險銷售人員管理辦法》等,分別建立了對不同渠道銷售人員的包括組織架構、資格條件、業務范圍、活動管理、考核評估、職級升降、薪酬待遇等方面的銷售管理體系,每個體系之間是相對封閉的,關聯性很小。在國內保險公司中,只有平安公司比較早地開展了財產保險、團個險綜合開拓業務,也制定了專門的《綜合開拓專員管理辦法》,并在其他三類渠道銷售人員管理辦法中對綜合開拓業務考核進行了相關規定,從目前來看,平安公司的綜合開拓效果是可觀的。
2.銷售產品區隔。除卡折類大眾產品各渠道共同具有銷售權外,各家公司都針對不同營銷渠道特點開發了不同的渠道產品,不同渠道銷售各自的渠道產品。在不同渠道產品保險責任大致相近的情況下,保費價格卻有較大差異,因在厘定產品費率時已考慮到不同渠道的營銷服務成本的差異,從總體上看,個人產品價格最高,團體產品價格最低。
3.客戶需求撕裂。因不同渠道各自有相應的產品組合,客戶與某渠道接觸時往往只能在該渠道產品組合中進行挑選,而不能在一個渠道內得到其他渠道的產品,如果需要其他類型的產品,只能再次與另外的營銷渠道打交道。由此可見,客戶的需求被分裂的渠道撕裂開來,客戶不能得到一站式的服務。
4.銷售活動分裂。不同渠道內的銷售人員分別接受不同銷售管理部門的銷售活動規劃和指導,接受不同的活動管理,并分別享有實力不等的培訓資源。雖然三類渠道都分別建立了相對獨立的培訓體系,但由于個人營銷渠道的培訓實踐開始早、投入多、力量強、成效顯著,而團險培訓和兼代培訓力量相對較弱。
5.薪酬政策割裂。三類渠道在薪酬待遇方面最大的差別在于有無底薪、是否享有社會保障、業務提成比例等,一般而言,在編人員才能銷售團體保險,而個人營銷人員和兼代專管員往往是從社會招募的人員,沒有底薪和不能享受社會福利保障待遇等。
6.前勤系統與后勤系統脫裂。前勤銷售系統與銷售后勤支援系統之間缺乏有效溝通和聯動。另外,保險公司之間也是各自只管耕耘自己的領地,缺乏相互之間的營銷聯盟。
保險公司不同營銷渠道實行割裂營銷存在不容忽視的缺陷,包括:(1)浪費或擱置現成的可利用資源,如銷售人力資源,培訓資源;(2)未有效開發潛在資源,如客戶資源,很顯然,團體客戶可能帶來個人客戶,個人客戶可能介紹團體客戶,銀郵客戶也是如此;(3)未滿足客戶綜合性需求。客戶在購買人壽保險產品時可能具有財產保險方面的需求,同樣,購買產險的客戶也可能購買人壽保險,但是,除了少數產壽險兼營的金融保險集團外,一般產壽險公司之間缺乏有力合作,客戶只能分別與不同的公司打交道;(4)銷售能力缺陷。由于不同營銷渠道銷售人員只賣本渠道產品,相對來說,對公司其他渠道產品缺乏了解或理解不夠透徹,并且缺少機會參與其他渠道的銷售活動,如個險銷售人員缺乏大項目保險招投標活動的經驗,其拓展銷售能力就相應受到限制。
二、我國保險業面i臨新的營銷環境
當前保險營銷環境正在發生變化,歸納起來主要包括以下幾點:
(一)金融保險業綜合經營已成定勢
自1996年美國通過《金融現代化法案》以來,銀行、保險、證券、基金業相互滲透和綜合經營越來越普遍,我國平安集團早在幾年前已經綜合經營銀行、保險、證券業務,2006年《國務院關于保險業改革發展的若干意見》(以下簡稱“國十條”)進一步明確:“穩步推進保險公司綜合經營試點,探索保險業與銀行業、證券業更廣領域和更深層次的合作,提供多元化和綜合性的金融保險服務”,中國保監會的《中國保險業發展“十一五”規劃綱要》明確:“支持保險機構參股商業銀行和證券機構,鼓勵保險機構設立基金管理公司。研究對其他機構進行股權投資。探索郵政等行業經營簡易保險的新渠道。穩步推進交叉銷售和綜合拓展。”國內多家保險公司均表示要打造世界級綜合性金融集團,如中國人壽集團已成為包括壽險公司、資產管理公司、財產險公司和養老保險公司等子公司在內的金融控股集團公司,在“集團混業,分業經營”、“主業特強,適度多元”的金融綜合經營格局下經營壽險業務、資產管理業務、財產險業務、養老保險業務等,并正在參股銀行業和證券業,為最終成為“金融航母”鋪平道路。
(二)國際國內保險競爭加劇,保險公司面臨經營轉型
我國已加人wto并已于2004年12月11日起全面開放國內保險市場,隨著保險競爭越來越激烈,保險企業都在尋求規模與效益、速度與質量的平衡,追求又快又好地發展,注重內涵價值、優化資源、節約成本、提高效益等成為保險公司的明確思路,如中國人壽為實現“做大做強做優”,正在實施“積極均衡、整合轉型、創新超越”的發展戰略。
(三)客戶需求越來越多元化、個性化,客戶滿意成為企業營銷的核心理念,隨著中產階層的增加,綜合性金融投資與理財需求越來越旺盛,金融保險機構為保持可持續發展,必須順應客戶需求,為客戶創造價值。
三、我國保險營銷渠道運營模式創新策略
我國保險公司為減少目前的營銷渠道運營模式存在的缺陷和主動適應變化了的營銷環境,“整合資源,交叉銷售”應成為我國保險營銷渠道運營模式創新的必然選擇。
(一)“整合資源,交叉銷售”的內涵及優勢分析
“整合資源,交叉銷售(cross-selling)”指以客戶為導向,整合公司銷售渠道和客戶資源,實現公司內部或公司之間各銷售渠道之間的優勢互補和資源共享,全方位多層次地開發客戶資源,發現或挖掘客戶的多種需求,并通過銷售多種產品或服務滿足其需求的一種多渠道一體化營銷方式。簡單說來,就是向客戶銷售本公司a產品的同時推銷本公司或其他公司的b產品或服務。在銷售過程中,需充分利用公司一切可能的資源來進行營銷活動,這些資源既可以包括公司內部或集團公司各子公司之間的資源,也可以包括合作伙伴如兼業機構的資源。在可利用的資源中,渠道資源是關鍵資源,因為渠道資源能直接帶來客戶資源、信息資源、智力資源及硬件資源等。
保險公司在整合資源和交叉銷售方面不乏成功經驗。2001年12月31日,臺灣國泰金融控股股份有限公司成立,該公司以國泰人壽為經營主體,另外成立了國泰產險、國泰世華銀行等三家子公司。2004年3月開始,國泰產險通過國泰人壽以及國泰世華銀行開展共同行銷,收取了1100億元臺幣保費,占國泰產險總保費的65%,國泰人壽營銷員單月人均貢獻財產險保費達3548萬元新臺幣。與其相似,2005年平安公司也通過壽險營銷員綜合開拓渠道獲得13.7億元的財產險保費,人均貢獻財產險保費達9300元,且其綜合開拓(u業務在2006年前幾個月依然保持了55%的高速增長。
整合資源,交叉銷售具備以下優勢:
1.可以增強客戶忠誠度,提升企業形象。客戶的綜合性需求因公司的交叉銷售行為而得到滿足,該客戶自然滿意,滿意的客戶又會重復和擴大購買,而客戶購買一個公司的產品和服務越多,其流失的可能性就會越小。來自銀行的數據顯示:購買兩種產品的客戶的流失率是55%,而擁有4個或更多產品或服務的流失率幾乎是零。一個贏得大量忠誠客戶的企業因為口碑效應其企業形象也會相應得到提升。
2.可以擴大銷售,減少成本,提高利潤。客戶一次性購買所需要的多種產品和服務本身能使公司擴大銷售,客戶多元化需求得到滿足后變成忠誠客戶進行終生購買及介紹他人購買也能使公司擴大銷售;而經驗統計數據已證明維持一個老客戶的成本只是開發一個新客戶成本的1/6,還有老客戶的轉介紹帶來的規模效應也能減少營銷成本。銷售擴大,成本降低,自然帶來公司利潤的提升。
3.能更有效地開發利用客戶信息資源。客戶在購買金融產品或服務時,必須提交真實的個人信息,這些信息一方面可以用來分析挖掘客戶的現實與潛在需求,從而為能給客戶提供更好的服務提供基礎;另一方面也可以在保護客戶個人隱私的前提下,利用這些客戶信息資源與其他具有互補性的企業建立合作伙伴關系聯合開展營銷,共享客戶資源。
4.能促進公司精細化管理和執行效率,并更有效地開發利用公司的營銷資源。實現集團公司內部各子公司之間和子公司內部資源共享,促進了集團內部各子公司的融合與相互協作,提升了整體競爭力,并提升了營銷人員的活動率、績效與產能,提高了營銷人員的收入,穩定了營銷隊伍。
(二)對保險公司建立“整合資源,交叉銷售”營銷渠道運營模式的構想
我國保險公司建立“整合資源,交叉銷售”營銷渠道運營模式應遵循以下幾條基本原則:一是“客戶滿意”原則,能滿足多元化的客戶需求,能讓客戶方便地得到所需要的產品和服務;二是“最大的覆蓋 最合理的成本十最大的產出”原則,營銷資源的配置應與市場覆蓋率、合理成本率和銷售績效率等緊密結合;三是“塑造差異化競爭優勢”原則,要把一體化交叉銷售打造成區別于競爭對手的有力武器。
保險公司可通過以下兩條思路來架構“整合資源,交叉銷售”營銷渠道運營模式:
1.以客戶需求為核心整合不同公司和營銷渠道的產品,也就是讓同一客戶擁有幾家公司或帶有不同渠道特征的產品。這里所講的公司,主要是指同一家控股集團公司下的各子公司,各子公司之間可相互對方產品;渠道既包括保險公司內部的營銷渠道,如團險直銷渠道、個人營銷渠道、網絡、郵寄、電話等直復渠道,又包括公司外部的營銷渠道,如銀行、郵政、證券機構等兼業渠道。對不同公司或營銷渠道的產品進行組合捆綁銷售來滿足客戶的多元需求,如對某團體銷售團體保險的同時發現其中一些成員有個人保險需求,于是向其提供個人保險產品,這便是團險直銷渠道的產品與個人營銷渠道的產品的整合;又比如,某客戶向a公司的個人人買個人保險產品的同時提出想買車險,該銷售人員向其提供了b產險公司的車險產品,這便是壽險公司產品與產險公司產品的整合。整合不同渠道產品來滿足客戶多元需求,需要保險公司在公司內部不同渠道之間建立溝通合作機制,在同業公司之間、與其他金融企業間建立戰略聯盟機制(包括客戶信息分享、聯合開發產品、協作進行培訓等機制),通過聯合為客戶提供互補性強或關聯性強的產品。以這條思路我們可以歸納出幾種交叉銷售模式:一是團體直銷產品 直復(網絡、電話、郵寄)營銷渠道產品 個人營銷產品,這其實是保險公司所有權式渠道與管理式渠道的整合;二是壽險公司產品 產險公司產品、保險公司產品 銀行產品、保險公司產品 郵政產品、保險公司產品 證券產品、保險公司產品 基金產品等,這5種方式其實均屬于保險公司內部可控渠道(包括所有權式渠道和管理式渠道)與外部契約式渠道的整合。
2.以同一產品來整合不同公司和渠道的客戶,即讓來源于不同公司和渠道的客戶能購買到同一種產品。目前存在這樣的現象,銀行客戶如果不與個人營銷員打交道,就只能買到銀行渠道的保險產品,而當前銀行保險產品較為單一,客戶的選擇性不強。而2006年國務院出臺的“國十條”、保監會出臺的《中國保險業發展“十一五”規劃綱要》等文件明確金融保險企業可進行綜合經營和交叉銷售,2005年保監會出臺的62號文件也已從政策上解除了不同營銷渠道之間對產品銷售權限的限制,只要愿意,一個金融保險公司可銷售各類金融保險產品,一個金融保險公司的各種營銷渠道能銷售公司各種類型的產品。現在的問題是保險公司應盡快運用好政策,既整合好公司的營銷資源又滿足好客戶的綜合性需求。
(三)保證“整合資源,交叉銷售”模式成功運行的對策
1.需正確理解“整合”與“交叉”的內涵。需要強調的是,“整合”、“交叉”與“混合”屬于不同的概念,交叉與整合不是簡單地把兩者或多方攙和在一起,對公司和渠道進行差異化定位仍然要保持,不同公司和渠道應該有各自明確的營銷側重點,要注重專業化建設,如對個人人隊伍進行升級改造,打造服務于中高端客戶的高績效銷售隊伍;強化團體直銷人員的團隊攻關和職場營銷能力;加強中介渠道客戶經理和理財經理隊伍建設等。但應該看到不同渠道之間的關聯和共性,對資源進行整合,實行交叉銷售。
2.應在客戶細分的基礎上開發多元化、多層次產品體系,以滿足客戶多元需求。產品體系應包括:一是為配合不同營銷渠道特點而開發的渠道專營產品,如分別適合于銀郵渠道、團體直銷渠道和網上渠道銷售的銀行儲蓄型分紅產品、團體意外產品和電子化產品等,不同渠道產品除價格有差異外,應在保險責任方面增加差異,否則不同渠道產品容易相互替代,并易導致渠道沖突;二是適合所有渠道銷售的大眾共性產品,如卡折類短期意外保險產品;三是特定客戶群系列產品,如女性保險產品套餐、家庭保險產品套餐等;四是為特別對象量身訂做的人性化、個性化特別保險方案,如為某明星、知名企業家特制的保險方案等。客戶需求的多元是多元化、多層次產品體系形成的依據,而多元化、多層次產品體系又是整合資源和交叉銷售的前提和原因。
3.應建立具有橫向協作職能的扁平化組織架構,如在金融保險集團內各子公司之間設立交叉銷售協調委員會,由集團公司牽頭,各成員子公司參與,建立聯席會議機制,解決交叉銷售活動中的問題;又如某公司分別負責業務管理、財務管理和客戶服務的“三個中心”因“客戶經理制”和“首問負責制”而被整合起來,個人業務部、團險部和中介部因“綜合開拓專員”而被貫通起來等,從而減少內耗,有效利用營銷資源。
4.應建立既有區別又有融通的渠道考核機制,如對個人營銷員的考核,個人業務指標和人力發展指標成為考核重點,但也可在一定程度上把團險業績和中介產品銷售業績作為其考核指標,計算業績,兌現獎勵,調動交叉銷售的積極性。
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一、當前財產保險公司財務風險的具體表現形式
1.償付能力不足。
償付能力是保險公司對所承擔的保險責任的經濟補償能力。影響保險公司償付能力的因素主要有資產結構、經營管理、經營穩健性、盈利能力、業務質量等方面。隨著財險公司業務的快速增長,部分保險公司由于經營粗放、業務結構不合理等原因,出現了連年虧損,未能建立起資本增長機制,最終導致償付能力持續下降。
2.費率厘定不合理導致保費充足率不高。
隨著國內保險行業的激烈競爭,為了贏得更多的市場份額,大部分財險公司執行保費費率標準缺乏剛性管控,采用低層次價格戰的惡性競爭方式,或錯誤地采取“高手續費、高返還”等承保優惠,大大地降低了保費充足率,很大程度上降低了公司的未來償付能力水平,從而引發財務風險。
3.應收保費過高導致資金回收風險較大。
財險公司為搶占市場,獲取保費,有時會采取延遲或分期收費、業務員代刷代墊保費或接受遠期承兌票據等承保優惠,從而導致公司產生了大量的應收保費。如果客戶的信用良好,能夠按約定期限繳費則不會出現壞賬風險;但如果公司催收措施不到位,造成保費無法收回或無法全部收回,或者客戶財務狀況出現問題不能如期繳納,則極易形成壞賬,從而導致公司出現資金回收風險、現金流入不足、投資收益降低,甚至造成償付能力不足的財務風險。
4.理賠管控不當導致賠付成本居高不下。
伴隨保險市場的競爭形勢呈現白熱化狀態,財險公司在理賠方面存在較大的風險隱患,主要表現在:為鞏固在市場占有的份額,財險公司通常在處理理賠案件時,對不屬于保險責任的賠款采取酌情賠償或人情賠償,理賠水分較多;一部分保險業務員或人法律意識淡薄,理賠流程距離專業化管理的要求還有較大差距。賠付支出作為公司最高的經營成本,若不能得到有效控制,也將造成償付能力不足的財務風險。
二、財產保險公司財務風險管控的相關措施
1.提高償付能力。
一是改變財險公司急于追求保費規模、維持或擴大市場份額等粗放式發展模式,而應穩定、持續地發展。二是提高財險公司的產品結構和盈利能力。三是監管部門應統一償付能力指標的統計口徑,目前能夠反映保險公司償付能力的數據較少,統一償付能力指標對中國第二代償付能力監管制度體系的建設有很大幫助,能夠幫助公司保持新體制下的競爭力。總之,提高償付能力既是保證財險公司安全穩定和持續經營的需要,更能夠幫助被保險人監督管理財險公司,維護投保人的根本利益。
2.資產負債匹配控制。
資產負債匹配控制是財產保險公司財務風險管控的一個重要組成部分,在資產負債管理中必須遵循總量平衡、結構對稱、償還期對稱、計量基礎一致性等原則。
2.1總量平衡。在資產負債管理的過程中必須保持資產和負債在總量上的相對平衡,即要求資產總量和現金流入的時間能滿足負債總量和支付期限的需要,以達到化解風險和提高收益的目的。
2.2結構對稱。結構對稱既體現在總體負債和資產的期限對賬,還體現在資產的配置與業務類型的對稱,傳統型財產保險產品和投資型保險產品需分別確定投資品種和期限。
2.3償還期對稱。根據公司的盈利狀況,利用精算技術分析負債的期限及金額,合理安排投資品種和期限,動態地做到資產和負債償還期對稱。
2.4計量基礎一致。財產保險公司在進行資產負債匹配管理前,需要將計量原則統一為公允價值計量法,以保證參與資產負債管理的各項資產和負債的計價基礎一致,在真實反映公司實際價值的同時防止會計錯配,有利于長期經濟價值目標的實現。
2.5充分考慮償債能力對資產負債管理的約束。在資產負債管理過程中,財險公司需要充分考慮自身償付能力的高低。在償付能力充足率高時,可配置認可比例低的資產,以追求更高的投資收益;在償付能力充足率低時,應配置認可比例高的資產,以盡可能提高公司的實際償付能力額度,使償付能力滿足監管要求。
3.加強應收保費管控。
財險公司應堅持“促發展、保效益、防風險”的經營思路,嚴格執行“收支兩條線”管理模式,堅持“見費出單”管理制度,提高實收保費率。
3.1理順管理流程。應收保費涉及財險公司經營管理的各個方面,體現了公司整體的業務管理水平。在如今流程管理大模式下,應收保費管理應體現流程分工的要求,做到各流程環節各負其責。一是對各險種應收保費發展情況進行密切監控,建立應收保費資金占用補償機制,統一監控指標體系,制定壞賬準備管理辦法及數據清理、核銷規則;二是由銷售管理部門從展業源頭控制應收保費的產生,及時把握大客戶的資信情況,制定對拖欠保費客戶的催收辦法,對分支公司賒銷、分期等營銷行為加以規范約束;三是監審部門要對清理核銷的數據進行事后審查。
3.2推行“見費出單”制度。從收費和出單兩個基礎環節入手,全面推行各項業務“見費出單”制度。財險公司首先要做大量宣導工作,此外,充分利用信息技術手段,開發應用程序對不符合“見費出單”制度的業務無法出單,確保在操作上的硬授權,同時加強單證管理工作。
3.3落實責任。在日常工作中,保險公司應加強內控管理,把應收保費管理貫穿于營銷、承保、財務、理賠、信息技術等各個環節,明確應收保費產生的審批程序和權限。在應收保費催收責任及獎懲方面,出臺應收保費資金占用費征收制度、應收保費催收獎勵辦法以及違規行為處罰辦法,誰簽單誰負責,實行終身催收責任制。
3.4嚴格考核。一是加大對應收保費的考核力度。考核實收保費,費用及薪酬分配以實收保費為基礎。二是在嚴格應收保費壞賬準備提取標準的同時,根據扣除壞賬準備后應收保費月平均凈額,核定征收率逐月計算資金占用費。
3.5建立數據監測系統,完善預警機制。推進數據質量建設工程,建立數據庫管理體系,清理垃圾數據,掌握可收回比例,準確、及時向各分支機構各險種應收保費余額、應收保費率、賬齡結構、銷售渠道、發生原因等,提示各承保公司加強應收保費管理,努力降低應收保費比例,逐步完善預警機制。
4.理賠環節風險控制。
財險公司理賠風險的變化直接影響公司的持續穩健經營,因此,應對理賠風險進行全面分析預測,有針對性地制定相應的防范措施。具體成本管控措施如下:
4.1制定以效益為核心的理賠質量考核指標體系。
4.2提升車險定價能力。要做到堅守價格底線絕不突破;堅持送修資源的集中掌控,防止盲目向4S店送修;堅持差異化定價,實行配件價格、工時費標準的差異化聯動配置;加強系統剛性管控,杜絕價格套用行為。
4.3持續加強人傷案件管理。貫徹落實“提前介入、全程跟蹤、主動調解、專業審核”的專業化、一體化人傷管理模式,做到“三必須,一轉變”;制定人傷理賠案件調解指引,推動人傷自主調解和小額人傷迅速處理;實施差異化分級授權管理。
4.4持續加強非車險理賠管理。推進非車非農專業化集中管理,實行大案全流程控制;推廣“手機查勘并快速傳輸照片,后臺集中理算”,實現農險理算集中。
4.5持續開展理賠稽查、追償工作。重點針對修理廠、人開展保險欺詐打擊。
5.加強財務管理。
財險公司應對財務管理工作進行全面的梳理,以下三方面需要重點關注:
5.1加強財會工作內部管控。財險公司應加強公司內控制度建設與執行:會計核算及財務報告流程和制度、財務質檢監督機制、財務人員管理制度、會計檔案管理制度、責任準備金制度、預算管理制度、培訓制度等。
5.2加強收付管理。財產保險公司應嚴格規范業務收付操作流程,嚴格執行收支兩條線管理,規范保費收取,規范控制賠付、費用及手續費支付,做到收付費崗位與業務處理崗位不相容職務分離,做好投保人、被保險人或指定收益人以及實際領款人的身份核對工作,確保收付費主體資格的真實性。其次,要建立健全業務收付管理制度,明確規定收付管理流程和崗位職責,防范資金管理風險。通過加強收付管理,杜絕財險公司虛構或虛增保險標的進行虛假承保、系統外出單、陰陽單、跨年度拆分保單、虛掛應收保費、虛假批退、虛假理賠、已收到的保費資金未全額入賬、違規沖銷真實的應收保費用以清理應收保費以及支付手續費、折扣、賬外賠款或凈保費結算等問題導致應收保費等現象。