導語：如何才能寫好一篇道路工程監理規劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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1.1 路網等級結構不合理，造成道路系統功能紊亂 

路網等級規劃不合理是城市路網中常見問題。路網等級結構的不合理，就會使得整個道路系統紊亂，相應的功能不能得到很好實現。交通生成點和管路系統之間沒有連著設施，對車輛的正常運行產生極大的負面影響，導致不同類別的道路交通指揮系統功能失效，從而給機動車以及行人的出行到來不便，不利于交通功能安全性和穩定性的發揮。 

1.2 路網節點不暢，路段與交叉口通行能力不匹配 

眾所周知，我國傳統的城市交通線路比較復雜，已經不適合現代化經濟的發展需要，需要設計符合我國現階段發展的城市交通線路，為獲得經濟效益和社會效益提供基礎保障。現有的城市交通路線設計沒有得到很好的理論性指導，在交叉道路上時經常出現車流相互等待或者避讓的現象，影響道路的通暢性。同時，機動車、非機動車，以及行人之間相互產生干擾，嚴重降低了交叉口服務水平，從而造成路網的整體運行效率低下，浪費路網資源。因此，相關部門必須對交叉通進行改造，通過增加交叉口車道數量來減少相互等待的時間，進而提高交叉口的通行效率，發揮交叉口的應有功能。 

1.3 城市道路橫斷面設計不合理，導致道路功能效率不能有效發揮 

城市道路橫斷面的設計不合理會對道路的通行能力以及土地資源利用造成不利影響。傳統的城市道路規劃只注重道路工程建設的設計，忽略了對城市交通工程的設計，在施工之前，沒有對其提出合理化的設計方案，結果導致城市規劃設計不合理，尤其是在橫斷面的設計方面。首先，在進行設計的過程中，沒有全面分析道路功能、交通流的構成。其次，缺乏對道路交通流組織、路段與交叉口的通行能力，以及行車速度與延誤等定性的具體研究和考察。最后，道路兩旁的綠化帶、景觀沒有列入道路交通規劃的范圍之內，沒有在交通規劃設計時融入道路通行能力的環保、安全因素。 

2 城市道路交通規劃與建設的改進 

2.1 道路交叉口規劃原則 

道路交叉口是城市交通中的重要組成部分，對交通的通行能力起著關鍵性作用，要想使交叉口的相應功能完美發揮，就要遵守以下幾方面的原則。第一，針對性原則。嚴格根據城市的實際交通現狀進行交叉口規劃設計，綜合考慮各種因素，提出科學合理的設計方案。第二，協調性原則。城市道路中的干路交叉口在設計的過程中，必須要進行渠化規劃設計，以此增加交叉口的車道條數，使交叉口的空間資源得到充分利用，減少等待時間，實現路口通行能力與路段通行能力的統一性。第三，系統性原則。在改造的過程中，相關工作人員要進行全面性的改造，保障交通規劃的系統性原則，不可以單獨改造某一方面，這樣會對問題轉移到其他路口，增加新的矛盾。第四，節約性原則。在對城市交通規劃設計時，要保證資源得到有效利用，在提高城市交通通行能力的同時，節約土地資源，節省工程投資成本，防止人力、物力，以及財力的浪費。 

2.2 城市道路橫斷面建設 

城市道路橫斷面建設與道路交叉口設計相比，同等重要，也是城市道路規劃設計重要點。城市道路規劃設計是保證城市交通運行能力的有效保證，要想使其功效得到充分發揮，就要熟練掌握其中的關鍵點。首先，在設計城市交通線路時，要對道路的通行能力、機動車等的行駛速度，以及土地資源的使用情況進行分析，綜合考慮各方面的客觀要求，以此對道路的寬度進行合理設置。其次，對城市交通規劃進行管理是實現道路通暢性的重要內容，事先預測道路交通量，根據實際通行能力進行設計，調整原有的車道數。再次，隨著人們生活水平的提高，機動車的數量明顯增加，車的類型也多種多樣，要合理分配車道的種類以及分隔帶，優化道路斷面的分配比例。然后，道路上的附屬設施在長時間運行的情況下，會發生破損。因此，要考慮到設施的養護需求，適當地調整斷面的各部分比例，使其滿足各種因素的需求。最后，在減少城市交通規劃成本的基礎上，還要節約土地資源，必要的情況下，可以對道路交通進行分期改造。 

3 加強道路工程建設管理 

3.1 制定安全方案 

道路工程是我國的重要建設工程，是經濟發展的前提條件，只有保證道路工程建設的質量滿足相關標準，才能為提高我國的建設水平提供堅實基礎。在進行道路工程建設之前，要根據道路項目的實際情況進行方案設計，以此確保道路工程建設的穩定性以及安全性。道路工程建設的總體目標就是安全施工，根據我國的相關法律法規和道路標準進行道路制定安全方案，建立一套合理、完善的道路建設安全體系，并嚴格要求施工人員按照規定制度進行施工，以免出現安全事故，影響施工速度，降低道路工程質量。同時，還要制定詳細的實際施工方案，針對施工過程中存在的問題提出解決措施，使問題得到及時解決，從而提高道路工程論文建設質量。 

3.2 加強道路建設施工的管理 

管理環節是道路工程建設施工過程中的重要內容，占有主導地位，是施工質量的有效保障。因此，要加大力度對道路工程建設施工進行管理。（1）在施工環節，加強施工過程的管理，對施工方向進行引導，重視和施工技術人員的交流與溝通，全面掌握各個施工環節的進度。在道路工程工程建設管理的過程中，對施工的相關內容進行合理控制，優化施工質量，及時反饋施工信息，這樣可以保障在施工出現問題時，及時發現并提出解決方案，不影響施工進度以及施工質量。（2）在整個施工過程中，都必須嚴格按照事先制定的道路工程施工方案進行施工，建立崗位責任機制，防止在發生問題時沒有工作人員承擔責任，出現互相推諉的現象，保證施工中的所有環節都有序、正常進行，還要制定清晰透明的獎罰機制，激發全體工程人員的施工積極性，從而確保道路工程施工建設目標得以實現。道路工程建設施工之前，設計具體、詳細的施工方案，透徹地分析施工中存在的問題與不足，保證施工過程順利進行，為道路工程施工建設質量提供有效基礎。 

4 結束語 

隨著社會化經濟的快速發展，我國的城市交通規劃管理與道路工程質量是人們關注的重點內容，也是我國國民經濟健康發展的基礎前提。因此，對相關部門與施工技術人員提出了更加嚴峻的考驗與要求。現階段我國城市道路交通規劃管理與道路工程建設仍然存在一些問題，要求相關研究人員對其進行探討與分析，提出有效的安全實施方案，加大施工組織的管理力度，為推動社會的和諧、穩定發展做出貢獻。 

參考文獻 

[1]蓋春英，裴玉龍.基于公路網的路段交通量預測方法研究[J].交通工程通訊，2001（2）. 

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關鍵詞：市政道路；工程；檢測試驗；監理

中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A1 市政道路工程檢測試驗監理的意義

市政道路工程的檢測試驗工作，是道路工程完工的必要程序之一，也是對道路使用性能的綜合檢測與試驗。市政道路工程檢測試驗的監理的意義，主要表現在如下幾方面：

1.1 市政道路工程檢測試驗監理，可以有效保證工程的質量

市政道路工程對于道路的質量要求是比較高的，根據道路用途的不同，對于道路質量也有著不同的檢測試驗標準，因此，在市政道路工程檢測試驗工作中，要采取符合實際的監理方式、方法，確實保證市政道路工程的質量。市政道路工程檢測試驗的監理工作，可以及時發現道路工程中存在的問題，以便于道路工程施工單位針對具體問題進行深入的分析和研究，采取有效、科學、合理的修復措施，嚴格保證市政道路工程的質量達到工程實際標準和國家的相關道路質量要求。

1.2 市政道路工程檢測試驗監理，可以為道路工程建設提供寶貴的經驗

國內工程監理單位在長期的市政道路工程檢測試驗監理工作中，已經逐漸掌握了一套較為完善的監理經驗，并對其進行了深入的總結和研究，現已逐漸向科學化、實用化、具體化的方向發展。國內市政道路工程檢測試驗的監理，還要結合世界上先進的監理工作理論和經驗，并加以充分的借鑒，逐步建立適合國內市政道路工程檢測試驗監理的現論，為國內道路工程建設監理工作提供寶貴的經驗，進一步促進市政道路工程的持續、健康、穩定、和諧發展。

1.3 市政道路工程檢測試驗監理，可以有效提高工程的竣工驗收

市政道路工程在完工后，需要經過一系列嚴格的竣工檢驗程序，才能交付使用。市政道路工程承載著城市交通建設的重要職責，關系到城市的整體規劃，以及人們的出行需求，竣工驗收階段必須予以高度的重視。市政道路工程的檢測試驗是竣工驗收的重要程序之一，絕對不容忽視，此階段的監理工作要嚴格按照國家、地區的相關規定進行，要通過科學、具體的檢測試驗方法，并結合道路所在地的客觀環境，采取真是、準確的數據，經過認真、客觀的分析，檢測出道路工程存在的問題和弊端，及時上報給工程驗收相關部門，以有效提高工程的竣工驗收工作的進行和完成。

2 道路工程檢測試驗監理的工作重點

監理工作的試驗檢測工作主要分為三個階段來進行：

2.1 開工前的準備工作

這是一個非常重要的環節，在這個階段，試驗檢測工作決定著工程的開工與否。也就是說做好了開工前的試驗檢測工作，工程才能順利開工。

2.1.1 對沿線料場的品質進行試驗檢測

針對施工設計圖紙里提供的料場位置，相應取料對料的質量進行各項試驗檢測，看用于施工的原材料各項試驗檢測項目是否符合有關技術規范要求，是否可滿足于施工。

2.1.2 進行水泥、鋼材及瀝青等外購材料的試驗檢測工作

即承包商按照設計圖紙中所提供的材料進場后，抽樣對其品質進行檢測，看外購材料的質量是否滿足相應的技術規定。如果經檢測各項技術指標是合格的，就允許用于施工，否則就不允許其進場。

2.1.3 進行三大配合比試驗

即水泥砼配合比、水泥穩定土配合比及瀝青砼配合比。這也是整個試驗工作的重點。這是一個非常嚴峻而艱巨的工作，為了能給工程提供一個既經濟又實用的試驗數據，作為每一位從事試驗檢測工作人員應該用科學的態度來對待這項工作，更要有嚴謹的工作態度。

2.1.4 對設計資料中路線所經過的路段進行調查

對探坑、基底承載力、老路彎沉、老路易溶鹽含量、含水量等設計資料中作為理論支撐的數據進行驗證。檢驗設計是否合理。提前發現問題，解決問題。

顯而易見，試驗檢測工作在工程開工前起著舉重輕重的作用。只有努力作好工程開工前的試驗檢測工作，工程才能按期開工，這無疑是開了一個良好的開端，為下一步的施工奠基了扎實的基礎。

2.2 施工階段中的試驗檢測工作

工程開工后，在施工過程中更離不開試驗檢測工作了。試驗工作不但要把住材料進場關，而且貫穿在施工工藝中，如瀝青的溫度、水泥混凝土的坍落度、泥漿的稠度，水穩施工中的水泥含量等等，而且在每一道工序中，都是評判是否合格的關鍵。

在施工完每個分項后，都要進行分項工程檢測工作，對每個試驗項目進行逐一檢測，檢測完后對分項工程進行質量評定。

2.3 施工完后的試驗檢測工作

在這個階段，整個工程已完工，工程進入了驗收階段。是否能交付使用，只有通過試驗檢測工作才能確定。通過試驗檢測數據能合理、正確的判斷施工質量和行車的舒適度，如平整度、彎沉值、構造深度、行駛質量、抗滑系數等等。

3 加強市政道路工程檢測試驗的科學監理

市政道路工程檢測試驗過程中的科學監理，是指監理單位在市政道路工程檢測試驗過程中，所采取的一系列管控措施、手段和方法，以保證所交工的工程項目符合設計要求和合同所規定的質量標準。建立健全的市政道路工程檢測試驗科學監理體系，要注意從以下幾點做起：

3.1 逐步建立市政道路工程檢測試驗企業領導，檢測試驗人員各負其職的崗位監理責任制。市政道路工程檢測試驗過程中，關鍵項目和路段要實行掛牌負責制，并以合同形式明確各項目的具體負責人員和檢測試驗人員，并且根據工程的檢測試驗進度和質量，對負責人和檢測試驗員分別給予公正的處罰與獎賞，使與道路工程檢測試驗有關的各方面人員的經濟利益與工程質量的好壞緊密地聯系起來，激發檢測試驗人員更大的工作積極性和熱情。

3.2 建立了一套靈敏、高效的市政道路工程檢測試驗監理系統

在科技快速發展的今天，市政道路工程檢測試驗單位要隨時進行信息的反饋、傳遞與處理，及時收集國內外相關市政道路工程監理的動態信息，為改進工程檢測試驗監理提供可靠的信息保障，從而使檢測試驗全過程始終處于受控狀態。成立專門的市政道路工程檢測試驗監理委員會及相關監督、檢查部門。市政道路工程檢測試驗單位要及時組建適應市政道路工程檢測試驗全過程的監理機構，對市政道路工程檢測試驗進行全方位、立體化、多角度的監理。

3.3 提升市政道路工程的社會地位

由于某些缺乏職業道德的工程監理單位，在監理工作中沒有認真履行自身職責，進行嚴重影響市政道路工程的質量和信譽，最終導致道路建設行業的整體社會地位受到惡劣、負面的影響。市政道路工程監理要制定規范的行業標準，徹底改變人們心中對道路建設行業的固有觀點，從而全面提升整個行業的社會地位。

結束語

從以上大量事實我們可以看出試驗檢測監理工作的重要性。它貫穿在道路工程建設的每一個環節中，在工程建設中試驗檢測監理工作都在自始自終地進行著。作為我們每一位建設者們應該認識它的重要性及工作重點，作為從事這項工作的人員更應該深深體會到它的重要性，要時刻懷抱一顆科學嚴謹的態度去開展試驗檢測監理工作，為市政道路建設事業奉獻我們應有的力量。

參考文獻

[1]馬向華.項目監理在市政道路檢測試驗中的運用[J].市政道路工程，2005，（11）.

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關鍵詞：市政道路；工程；監理要點

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

一、道路工程的特點

道路工程施工過程和其他的建造過程相比，是有很大的不同，因此我們只有進行詳盡的分析，才能夠真正的了解道路工程施工過程的主要特點，并針對此制定相應的監理政策和措施。在道路工程施工過程中，由于會受到天氣、地形等外部環境的影響，這就要求施工企業要充分考慮這些因素，減少道路工程施工過程中的問題，從而確保道路工程的順利施工。一般來講，影響道路工程質量的方面非常多，就像原材料或者是建造過程中使用不當等因素都會造成道路工程質量下降。道路工程的施工過程相比于一般的房屋建造或者是其他的建筑物來說，受到的影響更多一些，我們可以從主觀和客觀這兩方面來進行研究。從客觀的方面來講，我們可以知道道路工程施工會受到真實的施工環境的影響，具體的施工地點以及施工的難易程度都會對最后道路工程的質量產生影響。其次是我們的主觀因素對道路質量產生的影響比較大，這些主觀因素之中大多包括了施工隊伍的選擇、施工隊伍的設計情況以及人員的專業素質和社會責任感等問題，綜合這些因素都會對最后的道路工程質量產生重大影響。

道路工程的建造由于難度較大，因此對于施工隊伍的要求非常高，必須要有專業的人員來進行監管，這樣才能保證道路工程的質量。與此同時，道路工程的施工和設計的步驟都很繁瑣，沒有一個固定的建造方式和途徑，只能根據相關人員進行實地的測量之后得到的數據來進行施工方案的確定，這樣才能保證最后的設計圖紙和實地的道路工程的情況相符合。但是這也存在一個弊端，就是道路工程的可變性非常大，進行工程的監理就會提升一個難度，如果監測不當，很有可能會造成質量方面的安全事故。

道路工程的施工過程比較麻煩，工序也較一般的建筑物來說比較多，使用的材料要求嚴格，并且在運輸的過程中不能夠出現其他的質量問題，這就使得道路工程施工過程中的隱藏性程序較多，一旦出現質量問題沒有及時解決，就會給人們的生產和生活帶來不便。這些隱藏性的過程和程序一般都在地形比較復雜的地方，這就使得監理的過程更為繁瑣，如果沒有進行深入的檢測，僅僅只看到了表面的合格，就會為日后埋下安全隱患。我們在進行后期的檢測過程中，必須要進行深層次的檢驗，保證質量的安全性，這樣才能避免日后出現問題，影響大家的生活。

二、市政道路工程監理要點

（1）工程設計階段的監理

在工程設計階段進行監理工作，主要的目的就是對工程項目質量提出更加合理的技術指標和參數，對施工的各個環節進行協調，并且對相關工作的進度進行掌握，能夠保證設計工作實現預期的目標。在設計階段進行監理工作主要的任務體現在以下幾個方面。

首先，在設計工作開始之前，要對道路工程項目的目標進行必要的論證，然后對建設項目進行投資規劃和進度規劃設計，對業主的設計要求進行明確，然后對設計方案進行評選，并且開展初步的勘察設計工作。其次，在設計工作中，要對設計文件和相關的圖紙進行審核，編制相關的預算。最后，在設計工作完成以后，對設計圖紙和設計文件要進行審核，對重大技術問題要進行專項的討論，并且對招標文件也要進行審核。設計監理的質量控制應該將重點放在設計的內在質量上，采取必要的措施，對項目建設的意圖進行理解，同時，對項目建設地區的環境以及條件進行熟悉，掌握工程技術標準，對工程的技術經濟因素進行分析，在保證工程質量的前提下，對效益進行提高。

（2）提高質量意識，完善質量監理體系

施工監理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質量的創造者。施工隊伍當中監理人員素質的高低決定著施工過程中質量的高低，是施工項目中衡量的一個重要標準，因此，要提高施工質量就要提高施工參與人員的質量意識，監理人員在施工過程中要培訓施工人員的專業水準和嚴謹施工的理念，樹立質量第一的觀念，提高監理人員綜合素質，以人為本，調動員工的積極性，增強責任感。

（3）施工過程中的質量監理

嚴格的施工監理對施工質量的保證、工程的圓滿完成具有重要的意義。在施工監理工程中要做到：詳細地掌握沿線地質條件。地質條件是影響工程質量的一個關鍵因素，不少路基病害歸根到底是地質問題。所以，掌握沿線地質地貌情況，是保證工程質量、避免質量事故發生所必需的條件。要將現有的地質資料與現場的實際勘探相結合，對地質條件盡可能地做到詳盡了解；加強隱蔽工程的質量監理。隱蔽工程大多屬構造物的基礎，施工完成后很難再進行檢查，它的質量優劣，直接關系到構造物是否能安全使用，若不把好施工質量關，將會給工程帶來極大隱患和造成不可估量的損失；嚴格監理程序，加強抽檢力度。工程監理必須規范化、程序化，對不同性質的工程分別制定切實可行的監理程序。對施工單位的報檢項目、內容、頻率、所用表格、填寫要求及監理抽檢的項目、內容、頻率、所用表格等要求具體化、統一化、規范化，使施工單位宜于操作，監理人員宜于控制。對于重要結構和重要部位加強巡視、旁站，增加抽檢頻率，堅持隨機抽樣，做到用數據說話。對抽檢不合格的項目堅決進行處理，直到合格，方可進行下道工序施工；監理工作要以防為主，定期召開監理例會，對工程事先預控、事后檢查，用先進的檢測手段及時反饋質量信息。

提高質量意識，完善質量監理體系施工監理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質量的創造者。施工隊伍當中監理人員素質的高低決定著施工過程中質量的高低，是施工項目中衡量的一個重要標準，因此，要提高施工質量就要提高施工參與人員的質量意識，監理人員在施工過程中要培訓施工人員的專業水準和嚴謹施工的理念，樹立質量第一的觀念，提高監理人員綜合素質，以人為本，調動員工的積極性，增強責任感。

（4）提高監理人員的素質和監理費用

1、對監理工作人員的組成以及結構進行必要的調整，這樣能夠對監理隊伍的現況進行改變，對監理工作的質量進行提高，對質量管理進行強化，在選擇監理人員方面，可以對以下幾個方面問題進行重視。

首先，要選擇具有一定專業知識的人員，同時，在政治素質以及職業道德方面也要非常高，同時，在技術水平以及管理能力方面都要進行要求，并且具有一定的工作經驗。

其次，監理組織結構的人員要能夠對相關的合同法規進行掌握，在工作中要表現出實事求是，廉潔奉公，公正無私的品質，這樣在工作中能夠避免出現舞弊現象，對工程的質量能夠進行保障。

最后，要逐步對監理隊伍進行擴大，對外聘人員可以進行逐步的取代，這樣能夠使監理隊伍逐漸變成一支真正的正規軍。要對在職人員進行業務培訓和道德培養，使其在工作中能夠做到得心應手，在監理工作中能夠更加的樹立榜樣，對監理隊伍的中堅力量養成非常有幫助。

公路建設中一般都是實行三級監理制度，在監理方面不同的人員負責的工作范圍不同，監理部門要根據具體的情況，建立一個合理的監理執行機構，應該具有科學性和嚴密性，同時，在分工方面要明確，對責任要進行劃分，對監理、業主以及承包商之間的關系要進行很好處理。

2、監理單位在發展過程中可以對監理費用進行適當的提高。監理費用的提高能夠更好的促進監理行業的發展，同時也有利于專業人才進入到監理行業中，對監理水平的提高也非常有利，同時也能促進其健康發展。

三、結語

綜上所述，伴隨著我國道路行業的快速發展，市政道路工程監理也取得了很好的發展，能夠保證道路建設順利進行，同時，也能更好地促進我國國民經濟的發展。因此，工程中的監理人員，就必須要通過我們所了解到的專業知識和高度的社會責任感來提高工程的質量，才能真正的促進道路工程的快速健康發展。

參考文獻

[1]嚴洪春.市政道路施工監理中的問題及其對策[J].建筑設計管理，2010.

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關鍵詞：道路；質量；監理；對策

Abstract: with the rapid development of urban economy, the resident population increase annually, the road construction project is also in constant increase. The rapid development of cities, road engineering industry has brought in for new opportunities and challenges, but also on road project construction supervision work also set the new request. In construction must be in strict accordance with the construction standard strict supervision and management, the road construction quality fundamentally guaranteed.

Keywords: road; Quality; Supervision; countermeasures

中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A 文章編號：

改革開放以來,我國城市建設的發展速度日新月異，大量的城市市政基礎設施需要新建或改建。道路工程質量事關一個城市的形象，與市民生活息息相關，許多城市在市政工程建設方面逐步推行了建設監理制度，以保證市政工程的質量。公路工程監理工作的主要內容就是“三控制、兩管理、一協調”,即:質量控制、進度控制、費用控制、合同管理、信息管理、協調業主與承包商之間的關系，工程質量控制是關鍵，質量控制的基本要求是控制好原材料的質量。因此我們要根據質量控制的依據和要求進行現場監督和管理。嚴格控制原材料的進場質量。原材料是影響公路工程質量的根源所在,因此要加強所用原材料的檢驗和檢測,這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不定期的進行抽樣檢測,一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用,將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態。全過程監理是工程質量控制的基本方法。全過程監理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制,事中控制是指對工程施工過程的控制,事后控制是指對工程結束后質量的控制。隱蔽工程的監理是工程質量控制的重點。隱蔽工程是質量隱患的埋藏點,也是最不容易控制的。因此隱蔽性很強,控制起來就難,作為監理控制來講最好的辦法就是進行過程控制,對施工過程中的每道工序都要細致檢查和全方位旁站,及時發現施工中的缺陷,并迅速排除掉,避免工程隱患的出現,必要時留下工程照片。由于影響公路工程質量的因素很多,在公路工程建設中,監理工程師應對公路工程技術規范和規程以及合同文件熟練掌握,融會貫通,從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理,加強自己工作的責任心和主動性,結合復大線（復州城至大孤山段）一級路改擴建工程的監理并做好以下幾個方面:

復大線（復州城至大孤山段）一級路改擴建工程簡介：中標單位為大連永興公路工程有限公司，建設單位為瓦房店市公路管理段，合同造價為90987088元。工期為2010年8月20日，竣工日期為2011年9月30日。監理內容19.08公里一級路改擴建工程，路基寬度21.5米，路面寬度為20米。

1.1 填方路基施工質量控制

填方路基開工前，必須進行100--200m填方試驗路段，以確定在該土質條件下機具、設備的組合，確定碾壓遍數、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度，材料的含水量等,其中淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料。填方路基是道路的關鍵部位，施工中應對選料和碾壓工藝認真對待。填方路基用透水性好的材料填筑時，不受含水量限制。若含水量低于最佳含水量時應在挖運過程中加水拌和，若含水量高于最佳值時，應在場外晾曬，使之接近最佳含水量。填土路基的粘土在未經碾壓前切忌被雨水淋濕，淋濕土除自身吸水外，還將滲入下層土基中。對于淋濕土，應在雨后翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，如果雨水過大，對下層土是否要重新檢測壓實度，由現場監理工程師視不同情況確定。

1.2 挖方路基的施工質量控制

挖方路基應根據設計的斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖，不能隨意亂挖、超挖和欠挖，邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，嚴禁因開挖方式不當而引起邊坡失穩和坍塌，上方開挖嚴禁使用爆破法施工，石方路塹邊坡坡面嚴禁過量爆破。開挖層靠邊坡的兩側宜采用減弱松動爆破或光面爆破，以利于邊坡穩定。

1.3 混凝土路面質量控制的措施

監理工程師應嚴格對進場所用材料進行試驗，并確定混凝土的配合比，并確定各種材料的實際用量，對材料和混合料的質量要定期檢測與控制。在施工中對混凝土的水灰比及塌落度要根據施工條件的不同進行適當調節，并應嚴格控制。拌制混凝土時，要嚴格遵守操作規程，加強質量監督與抽檢，保證混凝土強度的穩定性和均勻性。振搗時防止模板變形或移位，隨時檢查隨時糾正。

1.4 瀝青路面質量控制方法

監理人員應根據設計文件，技術規范、檢驗標準審核施工單位的開工報告，施工單位的施工方案質量控制標準和瀝青混凝土生產單位原材料和試驗報告，必要時可以實地考察。無論采用哪種方法，監理都應控制攤鋪厚度、碾壓濕度、碾壓速度、碾壓遍數、碾壓密度，確保路面施工質量。

2 監理工作的基本原則

2.1 堅決執行國家相關質量標準的原則

在市政道路施工監理中，監理人員要在深入理解和熟悉國家相關質量標準的基礎上，對施工工作進行嚴格的監督與管理。在道路施工中，一旦發現違規操作或偷工減料現象，監理人員就要及時制止并上報工程管理部門，監督其盡快制定整改方案和改進措施。

2.2 以安全監理為基本監理原則

在市政道路工程施工監理中，必須將安全監理放在首要位置，并以嚴格的制度和施工作業標準來規范安全監理，確保市政道路工程在安全的環境下進行施工，堅決杜絕重大安全事故的發生和安全隱患的存在。

2.3 嚴守按計劃進行施工的原則

在市政道路工程施工中，只有嚴格按照施工工程計劃進行施工，才能確保市政道路工程的質量和進度，否則可能造成重大的市政道路工程事故、人身傷亡等重大事故。在市政道路工程施工監理中，尤其要注意工程要按計劃進行，不允許不經過相關技術部門的審核與批準，而擅自變更施工計劃。

2.4 嚴格保證道路工程質量的原則

市政道路工程施工監理要堅持以“質量”為核心的原則，要嚴把市政道路工程質量關。市政道路工程施工監理中，要注重對施工環節各具體階段的質量監理，道路工程一旦完成施工交付使用，就可以進行大規模的修復和保養，因此在施工中嚴把質量關是尤其重要的。

3 施工過程中的動態控制

3.1 嚴格規范施工程序

在施工前，要由總監主持召開由建設單位和全體施工管理人員參加的首次工地會議，明確在施工過程中，每道工序完成后，施工單位必須按有關技術規程、規范、圖紙，先進行自檢，自檢合格后，填寫《報驗申請表》并附上相應的工程檢查記錄，報送項目監理，然后經監理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序的施工，未經監理員認可，不得進行下道工序的施工。

3.2 加強管理力度

市政道路一般分為土路床、基層和面層3部分，為確保道路的強度和剛度，選擇各工序的停止點和見證點時，在不同階段監理的重點也不同。土路床施工時，質量監控要點為，一是對現狀路基土質及填筑土源進行土質物理力學試驗和重力擊實試驗，確定路床用土是否符合規范，是否要采取加強土路基的措施。二是派專職測量監理工程師復核測量結果，查驗縱、橫斷面的有關數據，以利于土方量的計算。三是對路床分層碾壓，進行全天候旁站。

3.3 靈活運用監督檢查方法

監理工程師在工作中，要通過旁站、現場巡視、實地測量、抽檢等方法來檢查判斷工程質量，用數據來評定質量等級。要及時發現違章操作和不按設計要求、不按施工圖紙或施工規范、規程或質量標準施工的現象，對不符合質量要求的，要及時進行糾正和嚴格控制。

4 道路各結構層高程控制

城市道路不僅具有行車行人的交通功能，而且兼有排水、排洪功能。因此，在建設中應按總體規劃及設計要求嚴格控制路面的中心高程，該項控制不當，就有可能在道路的某個方向上形成阻水和積水現象，不利于城市的排水防洪。在實際施工監理時，監理人員亦應把高程控制視為重點項目，從基礎到基層一直到面層，事先制定詳細可行的監理實施細則。要側重于事前事中控制。路床施工應嚴格控制填方填高和挖方挖深，路床是整條道路的雛形，在高程、橫坡、平整度等方面應下大功夫。在基層施工時應注意控制虛鋪厚度及壓實度，中線高程應避免出現大的正偏差，這樣就可解決因基層超高而出現面層超薄的問題。

5 提高監理工作效率的幾點措施

第一，加強與業主和其他上級部門的溝通協調力度，最大限度地發揮監理的作用和權限。通過召開與業主的工作協調會，我們重申和進一步明確了監理的職責和權限，使業主和其他管理部門認識到監理的重要性和必要性，使他們把該給監理的權力還給了監理，分清各自的職責權限，充分發揮監理的作用。另外，在檢查中，主動引導上級部門除繼續注重實體質量的檢測、數據分析和試驗資料的抽查外，還應加強施工過程的控制檢查，使之更加合理、更加人性化。

第二，加大對工程監理人員的監管力度，確保工程監理公正、客觀、科學。建立各級崗位責任制以及相應的考核獎罰制度，杜絕監理工作中的敷衍行事和弄虛作假行為。對那些利用監理職權，工作不負責任、不能勝任監理工作的監理人員，堅決予以清退，并計入誠信檔案。

第三，加強內部管理，提高服務效率。一是落實旁站制度，保證關鍵部位、關鍵工序的工程質量。要制訂針對性強、符合所監工程特點的監理旁站計劃，并在實際監理活動中予以落實，更好地體現監理企業綜合水平和現場監理人員的良好素質。二是加強管理，嚴格驗收程序。監理每次驗收時，只要發現其不合格分項超出抽檢允許數量，就不要繼續往下進行驗收，必須要求其先進行整改。整改合格后再次驗收，監理除對驗收首次發現不合格項進行整改外，對所報驗收段也要重新全面抽驗。以此類推，直到抽驗合格為止。

綜上所述，復大線（復州城至大孤山段）一級路改擴建工程經過以上方法的監理，2011年順利通過驗收，質量評為優良，同時被評為大連市星海杯獎，本人也圓滿完成了瓦房店市公路段交給我們的監理任務。

參考文獻：

[1]盧冠霖.最新市政道路工程監理規章制度全集[M].北京：中國計劃出版社,2003

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關鍵詞：市政；道路 工程質量控制

隨著我國經濟的不斷發展，我國城市化發展的速度逐漸加快。市政道路工程的建設對于推動城市化發展有著非常重要的作用，市政道路工程項目的質量控制，直接關系著我國社會公共利益與經濟持續、平穩的發展，影響著我國各個城市在經濟建設過程中的發展。

一、市政道路工程質量中存在的問題

1、技術標準存在問題

隨著我國城市化的不斷發展，市政道路工程在建設中的技術標準、質量檢驗標準已經滿足不了城市化進程中的標準與要求，已經出現滯后的現象，道路工程質量中的責任制度還有待進一步的完善。很多市政道路工程項目在建設過程中，對公路工程項目中的一些模式、設計規范、施工方式以及工程驗收進行照搬，沒有根據自身的實際情況進行建設，在實踐、理論、技術標準等一系列方面都普遍存在著不合理、不一致的現象，這在很大程度上影響了市政道路工程質量水平的提升，導致市政道路工程項目在建設前期就已經出現了一些瓶頸。

2、質量管理中存在缺陷

市政道路工程項目，在質量管理上沒有一個合理的規劃以及明確的管理目標，工程質量中的責任與權力沒有一個平衡點，責任與權力之間的關系存在著不協調現象。我國一些地方中的領導，沒有對市政道路工程進行一個詳細的了解，沒有重視市政道路工程質量的監管，在相關事項的決策上缺乏合法性、盲目性、科學性。我國很多地區在市政道路工程建設中所制定出來的一些新的招標方式，還沒有得到有效的實施，一部分地區中的政府部門甚至擅自對市政道路工程項目進行招標定標，對于一些手續不完善、不規范的招標工程進行事后彌補，市政道路工程項目中施工單位的施工水平以及施工人員的綜合都處于較低的水平，這就導致工程項目施工管理的難度增大，質量不能得到有效的保障。

3、設計問題

就目前來看，國內很多項目都存在前期論證不充分、匆忙上馬的情況，這就導致了設計方案、設計圖紙在制定過程中不能有效的結合項目建設的實際情況，造成項目在施工階段中存在很多的變動因素，從而導致施工圖進行大量變更，影響工程質量。近些年國內城市化進程加快，但是城市化建設所需要的技術人員培養相對滯后，市政道路工程中一些設計人員的專業性水平較低，缺乏基本的理論知識以及實踐經驗，設計圖紙與現場情況結合不緊密，反而增加了施工難度，這就造成施工人員在按照施工圖紙、施工方案進行施工的時候，容易出現一系列的問題，設計不規范這一問題嚴重的影響著市政道路工程得到建設進度。針對這一實際狀況，市政道路工程項目中的設計單位應該提升整體的設計水平，設計人員應當不斷的提高自身的專業性設計能力，嚴格的按照相關規定中的標準與要求進行設計，確保市政道路工程項目在建設過程中的整體質量水平。

4、監理不完善

市政道路工程項目在建設中，監理這一環節中沒有有效的控制各個工序的質量，監理力度以及監理方式都還存在著諸多的不足與缺陷。市政道路工程項目中的建設單位沒有充分的重視監理工作對于工程質量的重要作用，在很多監理環節只是為了應付主管部門的檢查，并沒有一個實際的監理效果。

二、分析市政道路工程質量的控制

1、構建構建的監督機制

加強市政道路工程項目在建設過程中的監督力度，在建筑市場中構建健全的監督機制，規范建筑市場的秩序，完善市政道路工程中的質量標準，市政道路工程中的管理部門與監督部門，要對工程項目招標、投標工作進行全面的監督，要確保監督的實效性，不能只是將監督放在表面上，健全的監督機制有利于規范市政道路工程建設中的各個環節，確保工程質量。

2、制定合理的技術標準

市政道路工程項目中的技術人員，要對道路工程建設的實際情況進行深入的分析與研究，然后結合道路工程建設的實際狀況對技術標準進行制定，在技術標準的制定過程中還要聽取各方的意見，可以有效的對國外一些成功的技術標準進行借鑒，但是前提是要符合自身發展的實際情況與要求。

3、重視工程質量的管理

強化建設單位在市政道路工程項目建設過程中的質量意識，完善市政道路工程質量中的責任制，提升市政道路工程中設計人員、施工人員的專業性水平，要對設計圖紙、實際方案進行嚴格的審查，還要加強施工人員在施工中的質量意識以及規范其施工操作行為，在市政道路工程建設中可以在不同環節中設立質量管理目標，工程項目中的管理人員要了解各項標準與規范事項，要對進入施工現場的施工機械設備、原材料、構配件的質量進行嚴格的審核，要重視市政道路工程項目各個環節中的質量管理。

4、重視監理環節

就目前來看，我國已經只制定并實施了建設工程監理體制，建設工程監理體制在工程項目的建設過程中的作用越來越重要，但是一些工程項目中的建設單位還存在著輕視監理的現象，這就需要進一步的完善監理工作。監理工作的開展，要以市政道路工程中的工期進展以及工程質量為出發點，根據工程項目的實際情況，在必要的時候可以采取法律途徑對工程質量進行控制。

結語

市政道路工程是城市規劃、建設中的一個重要部分，主要集中在我國各個城市已經建成的區域中，市政道路工程項目在建設中容易受到地質情況、氣候情況以及施工周圍環境等一系列因素的影響，導致施工建設中經常發生一些事故，這些問題嚴重的影響了市政道路工程持續、平穩的建設，每一個施工環節都影響著工程的整體質量，想要對市政道路工程的質量進行有效的控制，就必須確保每一個建設環節的穩定性、可靠性、安全性。

參考文獻：

[1]富錦路.淺談如何加強市政道路工程質量的控制與管理[J].科技致富向導，2010（17）.

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Abstract: Road project entity in Yufeng Road of Zhaoan County construction projects carries out corporate activities through the whole process,comprehensive planning,organization,control and coordination. project management personnel at all levels seriously implement project management,plane specific objectives and responsibilities,which makes the project at the agreed time and budget approval,in accordance with the requirements of the quality of construction to achieve the final product and make the project a success.

關鍵詞:項目管理;業主方;監理方;施工方

Key words: project management;owner side;supervisor side;construction side

中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)24-0044-01

1工程概況

詔安縣玉峰南路道路工程址于詔安縣城區南側,規劃城市Ⅱ級主干道,該項目由恒宇勘察院有限公司勘察,福建九龍設計院有限公司設計,項目起點位于與陽光路交叉口上,設計起點K0+000坐標(X=23264.354;Y=16937.667),向東南走向延伸至設計終點K0+947.983坐標(X=22323.610;Y=16820.740),沿線路段主要經過農田及少量民宅。沿路設計長度為947.983米,規劃路寬38米。陽光路與玉峰南路交叉口設計分兩步實施,第一步(近期方案):玉峰南路與陽光路交叉口處現狀房屋拆遷量較大,陽光路又已使用,陽光路北側現狀現狀房屋目前按不拆遷設計,與現狀交叉口簡接;陽光路南側現狀房屋為避免二次拆遷,按遠期規劃設計實施;第二步(遠期方案):遠期規劃按往北改造65.347米控制,施工圖往北改造65.347米控制只做遠期平面圖以供用地控制,陽光路以北舊路改造實施施工圖以后與陽光路一并考慮。新設計路段與舊路改造部分合計1013.33米。

2項目管理體制

本工程業主方是詔安縣城市建設投資開發有限公司,其下設各專業部門及主要工作職責:項目建設管理部:負責規劃、設計、工程建設實施組織、現場管理、招投標、專業協調;綜合管理部:負責資金保障、后勤保障、對外聯系、綜合協調、安全保衛、交通安全。

3項目管理目標

在詔安縣玉峰南路道路工程項目管理實踐過程中,以該工程的項目管理規劃作為指導項目管理工作的綱領性文件,它包括項目管理規劃大綱和項目管理實施規劃,具體內容是:項目業主詔安縣城市建設投資開發有限公司根據審查批準的可行性論證報告及初步設計,在總工期目標約束下,依據本項目的實際工程量,按照既能保證施工進度又能降低施工成本的原則,選擇投入相應的人力、物力、資金等資源。

為確保詔安縣玉峰南路道路工程項目如期開工,并使該工程順利竣工,項目管理規劃大綱制定了具體明確項目管理目標:質量目標:合格;工期目標:項目建設在300天內完成;安全文明管理目標:杜絕重大傷亡事故,年度輕傷事故頻率控制在1.2%之內,確保市級安全文明施工樣板工程,力爭省級文明施工樣板工程。

4項目管理組織模式

詔安縣城市建設投資開發有限公司全面做好項目的實施具體方案,采用公開招投標方式擇優選擇監理隊伍和工程承包商。在玉峰南路工程的管理體制下,由詔安縣城市建設投資開發有限公司制訂出項目管理總體規劃,并明確各級職能部門的項目管理目標、職責、權限。全權委托監理公司負責合同段內的施工階段和保修期階段的質量控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息與資料管理,組織與協調等工作。監理公司依據項目管理總體規劃、《建設工程委托監理合同》及《建設工程監理規范》制訂項目監理規劃、監理實施細則,在業主的授權范圍內行使職權。承包人依據施工招投標文件、設計文件、《施工合同》編制項目的施工組織設計,施工組織設計必須經監理工程師審查批準,并滿足項目管理總體規劃及項目管理實施規劃的要求。

5項目管理措施

5.1 管理主體詔安縣玉峰南路道路工程的管理是通過監理作為管理的主體,對合同段工程的施工階段進行全過程、全方位有效的質量控制、進度控制、投資控制,做好合同管理、資料管理、安全監督和組織協調工作。在不損害他方利益的前提下,最大程度地維護委托人的利益,同時還須向委托人提供技術、經濟、法律等方面的咨詢服務,最終使該工程項目符合合同文件條件、項目管理總體規劃及項目管理實施規劃的要求。

施工階段監理任務:施工階段監理的主要任務是在施工過程中,根據施工階段的目標規劃和計劃,通過動態控制、組織協調、合同管理使項目施工質量、施工進度和投資符合預定的目標要求。

5.2 管理目標的實現通過目標規劃、動態控制、風險管理、預先措施,全面實現工程項目的質量目標、造價目標和工期目標,充分體現業主工程建設意圖和工程建設合同文件要求。

5.3 項目的組織機構設置及與有關方的工作關系根據本工程實際和業主對項目實施的要求,編制本工程各協作單位間工作關系,各協作單位均應遵照該圖路線進行工作,以維護正常的工作秩序。①監理單位鄭州中興工程監理有限公司位于工作協調的中心,所有的指令均通過監理傳達執行。②業主詔安縣城市建設投資開發有限公司的要求、指令只能通過監理單位下傳。業主雖然與設計、勘察、施工等單位有合同關系,但不能直接向他們發出指令。③施工單位對于圖紙、技術、設計、價款等有關事宜,均要通過監理單位去審查、協調與組織。④對于總包單位福建南睦建筑公司選定的分包單位――具有樁基礎施工資質的東山縣旅游建筑工程公司,監理工程師與他是間接關系,但又常常在執行監理業務時,把他們視為總包單位的一部分。

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關鍵詞：市政道路監理質量控制要點

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A

前言：我國經濟在發展過程中取得了很好的成績，使得城市在發展過程中也出現了很大的變化，城市人口數量出現了大量的增加，因此，城市交通在發展過程中受到了很大的影響，也慢慢成為了城市發展過程中要解決的重要問題。城市道路在不斷使用過程中出現了交通流量越來越大的問題，因此，很多的建設單位在施工過程中面臨的要求越來越高。市政道路在使用過程中面臨著車輛越來越多，路面承載壓力越來越大的情況，因此，道路質量問題和安全問題成為了道路建設中要重視的首要問題，必須對市政道路工程的質量進行嚴格監理，保證施工質量不會受到影響。

一、市政道路工程監理的內容

工程施工監理部門的組建要依據很多方面的因素，要對工程規模、性質以及特點進行分析，選定監理代表，然后配備相應的監理人員和檢測設備，同時，要制定出適合本工程的監理制度和監理程序。

1、工程設計階段的監理

在工程設計階段進行監理工作，主要的目的就是對工程項目質量提出更加合理的技術指標和參數，對施工的各個環節進行協調，并且對相關工作的進度進行掌握，能夠保證設計工作實現預期的目標。在設計階段進行監理工作主要的任務體現在以下幾個方面。

首先，在設計工作開始之前，要對道路工程項目的目標進行必要的論證，然后對建設項目進行投資規劃和進度規劃設計，對業主的設計要求進行明確，然后對設計方案進行評選，并且開展初步的勘察設計工作。

其次，在設計工作中，要對設計文件和相關的圖紙進行審核，編制相關的預算。

最后，在設計工作完成以后，對設計圖紙和設計文件要進行審核，對重大技術問題要進行專項的討論，并且對招標文件也要進行審核。設計監理的質量控制應該將重點放在設計的內在質量上，采取必要的措施，對項目建設的意圖進行理解，同時，對項目建設地區的環境以及條件進行熟悉，掌握工程技術標準，對工程的技術經濟因素進行分析，在保證工程質量的前提下，對效益進行提高。

2、施工過程中的質量監理

嚴格的施工監理對施工質量的保證、工程的圓滿完成具有重要的意義。在施工監理工程中要做到：詳細地掌握沿線地質條件。地質條件是影響工程質量的一個關鍵因素，不少路基病害歸根到底是地質問題。所以，掌握沿線地質地貌情況，是保證工程質量、避免質量事故發生所必需的條件。要將現有的地質資料與現場的實際勘探相結合，對地質條件盡可能地做到詳盡了解；加強隱蔽工程的質量監

理。隱蔽工程大多屬構造物的基礎，施工完成后很難再進行檢查，它的質量優劣，直接關系到構造物是否能安全使用，若不把好施工質量關，將會給工程帶來極大隱患和造成不可估量的損失；嚴格監理程序，加強抽檢力度。工程監理必須規范化、程序化，對不同性質的工程分別制定切實可行的監理程序。對施工單位的報檢項目、內容、頻率、所用表格、填寫要求及監理抽檢的項目、內容、頻率、所用表格等要求具體化、統一化、規范化，使施工單位宜于操作，監理人員宜于控制。對于重要結構和重要部位加強巡視、旁站，增加抽檢頻率，堅持隨機抽樣，做到用數據說話。對抽檢不合格的項目堅決進行處理，直到合格，方可進行下道工序施工；監理工作要以防為主，定期召開監理例會，對工程事先預控、事后檢查，用先進的檢測手段及時反饋質量信息。

二、市政道路工程質量監理方法

市政道路監理要求高、工作量大監理方法對增強監理質量具有較大影響常見的監理方法涉及: 一是測量法。通過看、摸、敲、照等方式直觀檢測路面的平整度、是否存在空鼓、表面密實度等參數。通過尺子測量鋪筑長度和厚度路面高程等數據。二是旁站監理。監理人員對施工全過程進行實時跟蹤考察材料配比、

施工工藝和最終效果并對存在問題的工作成果進行及時修正。旁站監理主要監測路面施工中的關鍵環節。如防水、夯實、鋪筑等工藝。三是測量。在市政道路施工前監理人員需對道路中心線放樣位置和高程進行測量。放樣位置超出偏差允許范圍的不予施工。中間驗收階段監理單位要進行一層一檢查確保市政道路每層工藝符合技術要求。四是試驗。包括材料試驗、配比試驗和標準段試驗。材料試驗和配比試驗是對原材料和混合配比料力學性能的檢驗。標準段試驗則是按照施工方案先行試鋪100米路段并考察道路力學性能,為材料及施工方案優化提供依據。五是指令性文件。監理單位根據檢測情況對施工單位下達的整改要求或樣板示范這是監理單位對施工單位的控制文件。六是監理程序監理單位根據自身企業和項目特點投置監理程序,以規范監理人員的工作是監理單位自我約束的文件。

三、市政道路工程質量監理質量控制重點

1、材料監理

材料是市政道路施工的基本保障。但是材料供應商的產品質量和服務水平參差不齊據統計20% 以上的市政道路質量問題是由于使用不合格材料造成的，材料成為市政道路質量控制的源頭。材料監理包括三個方面。首先要做好產品質量文件審核。要核對材料的數量、性能、參數、生產日期和產品合格證書。其次要做好見證取樣和送樣工作。防止施工單位偷梁換柱或捏造材料性能檢測報告。第三,監理單位必要時可以自行抽樣檢測部分材料。此外,監理單位要注重積累建立材料供應商名錄選擇產品質量好、服務水平高的材料供應商、推薦給建設單位這是提高材料監理水平的長遠舉措。

2、測量監理

測量監理是對道路工程平面及立面位置的數據檢測保障道路中心線的走向和位置符合設計要求。測量監理的關鍵是核查道路起止點控制樁與標準黃海高程的偏差情況,當市政道路由兩個或兩個以上設計單位(施工單位)承擔設計(施工) 時應做好標段銜接位置的高程順接。某工程分為A、B 兩個標段，路面施工由兩家施工單位完成。放樣時發現A標段道路中心線標準樁與B 標段道路中心線標準樁存在高度偏差,導致標段銜接位置不順暢。其原因是兩個標段施工的系統累計誤差所致通過調整誤差單位和局部路面標高使兩個標段路面順暢銜接。因此監理單位要對道路線性和標高進行隨機測量,以保障道路走向和高程關系銜接順暢。

3、路基基層監理

基層是路面的承重結構應具有足夠的強度和穩定性。在寒冷地區實施的道路工程還應考慮路面的抗凍性并防止開裂。除了采用常規的質量通病防治辦法監理單位通常需要會同施工單位進行試驗路段的施工和檢測。試驗路段需按施工方案鋪筑長度在1米以上重點檢測基層厚度、密實度、抗壓性等技術參數考察原料力學性能、配合比、拌合比、壓實情況等。試驗路段的材料供應、施工方法須經監理工程師確認方能施工。

4、路面監理

目前我國市政道路多為瀝青混凝土路面。路面分為底面層、中間層和表面層。表面層應具有抗滑、耐磨、密實的特點中間層和底層應具有較好的結構強度防止斷裂。路面監理的質量控制要點涉及: 首先要做好原料質量控制。目前,面層使用的材料通常是骨料、碎石、沙料、填料等。材料的性能直接影響路面施工質量。其次做好混合料質量檢測。瀝青路面采用原材料配比是路面施工質量控制的關鍵。第三機械設備數量及性能檢測。路面施工采用多段流水作業需要循環利用施工機械并安排足夠的班組。因此監理單位需要考察施工企業機械設備的數量和實際運營能力。第四,做好鋪筑現場的旁站監理和隱蔽工程監理。要嚴格落實試驗路面的施工方案鋪筑一層檢測一層。重點考察材料的鋪筑均勻度、壓實均勻度和混合料的冷卻溫度。防止因鋪設材料力學性能差異或熱脹冷縮造成的質量缺陷。第五做好路面銜接位置的質量監理。由路面施工標段的劃分路面交界面存在銜接不緊密的情況濡要通過調整局部路面高程或增加填充輔料,以實現路面的順暢過渡。

結語：綜上所述，伴隨著我國道路行業的快速發展，市政道路工程監理也取得了

很好的發展，能夠保證道路建設順利進行，同時，也能更好地促進我國國民經濟的發展。但是，其在發展過程中作為新興行業仍然存在著很多的不足，對出現的問題進行不斷的完善，能夠更好地促進道路建設行業取得更好的發展。

參考文獻：

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【關鍵詞】市政道路；質量監控；完善制度；加強措施

中圖分類號：U41文獻標識碼： A 文章編號：

引言

目前的建設監理市場秩序存在若干問題。應引起有關方面的高度重視。這些問題主觀或客觀地制約著建設監理正常有序地進行與開展，對建設監理的發展起一定的阻礙作用。市政道路工程施工監理是指在道路工程施工過程中，對于各環節的組織與監理工作，它是市政道路工程工期和質量的重要保障。

一、市政道路質量監理的問題

1、道路施工監理任務和目標仍需進一步明確

在市政道路工程施工中，監理工作的任務較重，工作的內容也相對較多，如果切切實實現監理工作的作用與意義，就必須進一步明確監理的任務和目標。 道路施工監理中，要全面考慮施工中可能出現的技術、 機械 、人員等多方面的問題，進而明確監理工作的任務和目標，保障市政道路施工的安全、 全面進行和完成。

2、道路施工監理人員要認清自身職責

在市政道路工程中，監理人員多被排斥于施工管理體系之外，道路工程管理人員為了降低監理人員的職能，而想盡辦法將其調離或安置于非重點施工項目中，這是國內道路施工監理工作存在的客觀問題之一 。 監理人員切莫受施工單位給予的小恩小惠的影響，而降低了對自身職責的履行，這也是對于監理人員職業道德的考驗。

3、道路施工監理體制仍需得到進一步的發展與完善

目前，國內市政道路施工中已形成的監理體制，基本能夠適應道路工程施工監理的實際需要，但是現行的監理體制多是針對于道路施工管理的基本需求來制定，缺乏對于國家相關政策 法律、 法規的深入理解和貫徹執行，所以國內現行的監理體制仍需得到進一步的發展與完善，這是社會主義經濟時展的必然需求。

4、監理工作的執行和落實仍停留在表面層次，缺乏深入性。

在市政道路施工監理工作中，其根本目的是以嚴格的監理體制與制度，來約束和控制道路施工的有序進行，確保道路施工達到相關技術與質量標準 。但是在執行和落實方面仍停留在表面層次，難以符合道路施工監理的客觀要求，是急需改善的問題之一。

二、市政道路質量監理的成因分析

1、客觀方面因素。如今的市政道路工程，一般是由國家及地方財政投資建設的，帶有政府行為指令性的工程，因為有政府的背景，所以容易忽視道路施工的監理問題。在實際的施工監理中，經常出現監理不監的現象。

2、主觀方面因素。眾所周知市政道路施工工藝相對復雜，正是因為市政的特點使它不僅包括路基、墊層、基層和面層，同時還包括地下管線工程、綠化工程等，所以對其進行全面的施工質量控制是非常必要的。但是，目前的狀況是，許多監理單位的工作人員并不掌握全面的監理業務，對施工監理工作難以勝任。

三、加強市政道路施工監理控制的措施

1、工程質量狀況評價與控制

為確保工程質量，確立以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制，主要體現為：

（1）、嚴把預控關

熟悉圖紙、承包合同、技術規范、驗收標準等，嚴格審核施工組織設計與方案，特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實施，如深基坑、施工前就組織了專家論證，認真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質量。

（2）、實施過程監督

嚴把進場原材料、半成品、成品質量關，對不符合要求的材料堅決做退場處，這樣有效地保證了原材料品質：如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質量等實行過程監管，模板嚴格預檢，避免“死后驗尸”現象從而確保了工程質量。

（3）、健全旁站制度

建立健全旁站制度，對關鍵部位實施旁站監理，確保工序質量，施工過程中對各工序進行嚴格檢查，監理發現后及時要求更改并整改；再如砼澆筑過程中發現砼坍落度過大，砂石含泥量過大及時要求做退場處理，監督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達到設計及規范要求。

（4）、監幫結合多手段運用

為了使工程質量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監理程序嚴格監理，監理部還以幫助的心態做好監理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作，下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術及經驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

（5）、強化工程驗收管理

嚴格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監理工程師驗收，監理工程師以規范要求標準對檢驗批、分項、分部工程進行驗收。嚴格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經檢測其質量均達到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗結果均滿足設計及驗收規范要求。

2、施工階段的工程進度控制

進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執行情況加以動態控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。時了解進度計劃執行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監理工程師通過檢查驗收后簽發工程進度款支付憑證。

3、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。所以必須常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業。

操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態。

結束語

市政道路工程監理工作存在問題很多，只有監理企業自身的重視，主管部門的不斷協調、管理和支持，更需要我們，執業人員的不懈努力。只有這樣，才能不斷提高監理工作的效率，提高市政道路工程的施工質量。

參考文獻:

[1]任軍政. 淺談市政道路工程的質量監理[J]. 技術與市場, 2008,(03) .

[2]陳飛. 市政道路工程質量加強管理的辦法和措施[J]. 中國高新技術企業, 2008,(17) .

[3]蔡喜玲.市政道路工程施工質量控制[J].中國新技術新產品, 2009,(18).

篇9

關鍵詞：道路橋梁工程、質量控制、必要性、措施

Abstract: this article expounds the road and bridge project the importance of the quality control, reflected in the construction quality management the necessity, analyzes the present existing in the road and bridge project quality of many of the problems, and put forward the concrete in the construction process of quality control methods and measures.

Keywords: road and bridge engineering, quality control, necessity, the measures

中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

隨著城市規模的不斷擴大和發展，道路橋梁工程成為城市硬件建設不可缺少的一道風景，道路橋梁工程質量的好壞，不僅影響城市精神文明的建設，而且給國家和人民財產帶來不可估量的損失，也給社會帶來消極影響。道路橋梁工程質量問題已成為加大城市基礎設施建設和發展國民經濟、實施擴大內需等重大決策成敗的關鍵，因此，分析道路橋梁工程施工過程中存在的影響質量的問題，把握道路橋梁工程質量管理方法，對加強工程施工質量管理，提高工程質量水平極其重要。

一、道路橋梁工程的特點

1、準備期短，開工急。城市道路工程通常由政府出資建設，出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的，對施工周期的要求又十分嚴格，工程只能提前，不準推后，施工單位往往根據工期，倒排進度計劃，難免缺乏周密性。

2、 施工場地狹窄，動遷量大。由于城市道路工程一般是在市內的大街小巷進行施工，舊房拆遷量大，場地狹窄，常常影響施工路段的環境和交通，給市民的生活和生產帶來了不便，也增加了對道路工程進行進度控制、質量控制的難度。

3、地下管線復雜城市道路工程建設實施當中，經常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響，增加額外的投資費用。

4、原材料投資大城市道路工程材料使用量極大，在工程造價中，所占比例達到50%左右，如何合理選材，是工程監理工作質量控制的重要環節。施工現場的分布，運距的遠近都是材料選擇的重要依據。

二、道路橋梁工程項目質量管理的必要性

隨著我國改革開放的深化，國民經濟持續高速增長，基建投資項目的不斷增加，使得施工企業也隨之大量發展。但由于對施工質量未能進行有效地控制，重大工程質量事故時有發生，并出現了一批粗制濫造的“豆腐渣”工程，給國家和人民的生命財產造成重大的損失和危害，也給社會帶來消極影響。工程質量問題已成為實施擴大內需、加大基礎設施建設和發展國民經濟等重大決策成敗的關鍵。導致工程質量問題的原因很多，在施工過程中，各個環節都存在著影響質量的因素，如施工時材料的質量差異、施工工藝的改變、天氣環境的變化、施工設備的磨損等，都會產生質量變異，造成質量事故。因而，分析道路橋梁工程項目質量控制因素，把握道路橋梁工程項目質量控制方法，這是項目質量管理的責任所在，對加強工程質量管理，提高工程質量水平極其重要。

三、道路橋梁工程施工質量管理中存在的問題

1、工程的設計規劃問題

由于一部分設計人員專業素質能力不能適應科技發展要求，對于一些建設新項目的設計缺乏應有的知識和經驗，使得施工單位依照圖紙進行施工時，出現圖紙自相矛盾，致使施工不能正常進行，這種因設計不合理造成的施工質量不合格和經濟損失現象時有發生。因此，現在的設計和施工標準與實際發展相比，表現出標準落后、空缺，在一定程度上制約了工程質量水平的提高，造成質量先天不足。

2、建設單位質量管理問題

道路橋梁工程的建設單位多為本地建設行政主管部門或其下屬單位，由于單位的性質和權力，常出現不依照基本建設程序行事，不執行項目法人制、招投標制、工程監理制和合同管理制；一些工程開工多日還未簽訂正式施工合同、監理合同，還有的工程常延遲規劃許可證、工程質量監督手續和施工許可證，出現“三邊工程”；甚至一些政府投資工程為彰顯政績，常縮短工期或降低設計周期；這些無證施工或工程項目設計上的功能不全帶來的施工質量隱患，極易造成工程質量內在品質的降低，引起施工過程中的大量質量問題。

3、施工單位質量管理問題

施工企業在質量管理方面存在著薄弱環節，建筑企業內部項目承包制的類似轉包掛靠的行為嚴重影響了企業對項目部的質量管理，難免出現質量問題，依賴掛靠施工的單位往往不具備相應的資質，存在質保體系不健全等。對宏觀控制和微觀把握能力還不強，直接導致工程施工組織不合理/現場施工質量混亂，更有甚者不按圖紙施工，擅自變更設計。

4、監理單位存在的問題

監理在工程施工過程中主要發揮監督管理的作用。目前，道路橋梁工程監理單位較多，但大多數中小監理單位或中小監理項目的現場監理機構管理較差，缺乏進行質量監督的正常程序、制度、手段，在實際監理過程中，而且在部分監理機構中，監理制度執行不嚴，監理單位存在資質問題，監理人不具備專業的素質修養和知識能力，加上中小城市道路橋梁工程質檢設備、儀器陳舊落后，精密儀器幾乎為零，給工程監理單位進行質量監理帶來很大困難。

四、提高道路橋梁工程施工質量管理的對策

1、強化各級部門工程質量管理意識，落實質量責任制

增強工程責任感和使命感，通過不斷學習和掌握保障工程質量的先進工作經驗，完善個人工作能力，提高工程質量水平。利用反面教材，時刻給建設者敲質量警鐘，把“百年大計、質量第一”的口號落實在道路橋梁工程質量建設的自覺行動上來。實踐證明，提高工程質量必須建立健全層層負責的質量責任制，實施法人代表責任制，對工程指派專人負主要領導職責，然后按照各級分工分別對工程設計的各個環節如勘測、設計、材料、施工、監理等進行責任分解落實制，具體問題具體對待，可根據每個環節的質量漏洞追究相關人員的責任。

2、嚴把施工單位施工過程質量關

施工過程是工程質量形成的基礎，也是質量管理的重要環節。在道路橋梁工程施工單位公開招投標中，科學規范招投標運作手段，使那些完全依靠真實本領的優秀施工隊伍在市場競爭中脫穎而出，有機會參與到建設中去，組建一個能夠穩定建設合格工程和優質工程的生產系統，堅決杜絕無資質、無施工經驗、無工程施工機械和技術了力量的建筑單位憑借關系承接項目，這也是提高工程質量的一個重要手段。

3、強化監理單位監理職能

要提高工程質量，監理責任是關鍵，做好監理工作，就要著眼于整個工程的工期進展和質量安全，協調好施工過程中各相關單位的關系，必要時采取法律手段控制工程的進度、質量、工程造價及工程合同管理。道路橋梁工程屬于綜合性較強的工程項目，具有項目多、任務中、難度大等特點，因此，進行道路橋梁工程監管的工作人員必須進行特殊崗位培訓，掌握多方面技能，以適應此項工作。方城在橡膠壩工程中，由市信禹水利水電工程建設監理公司作為監理單位，市水利水電工程建設質量監督站為質檢單位，且對于施工過程中因方法、程序不當，偷工減料等行為導致的質量不合格，堅決予以返工，以確保每一項工序都能嚴格按照設計規范和工程質量的檢測程序進行。

結束語：

道路橋梁工程質量管理所涉及的內容較多，尤其在施工過程中遇到的問題多種多樣，且貫穿于整個工程建設階段，我們只有增強各級部門工程質量管理意識，落實質量責任制，嚴把施工單位施工過程質量關，強化監理和質檢部門的監督管理工作，做到科學有序的開展工程建設，才能有效的減少和避免質量事故發生，提高道路橋梁工程質量水平。

參考文獻：

[1]許修蒙，道路橋梁工程質量管理改進對策初探施工管理，2010，06，24

[2]李升，李梅，淺談道路橋梁工程施工質量控制中的問題及解決措施[J]，中國學術研究，2011年第2 期

篇10

關鍵詞：道路工程；施工階段；安全監理；

中圖分類號：U41文獻標識碼： A 文章編號：

前言

隨著我國社會經濟快速的發展，道路工程建設在全國各地已經普遍得到重視，不斷加快城市道路建設的步伐。安全監理是工程建設監理的重要組成部分,是建設工程安全管理的重要保障。這就要求安全監理人員不斷提高自身安全意識的同時，督促、幫助施工單位更新理念，強化安全意識和安全管理。

一、 道路工程中安全監理的作用 

1、安全施工

這是我國工程監理工作最基本也是最為重要的工作內容之一。施工中做到安全生產、文明生產這樣的效果不言而喻。現場監理人員在施工過程中要第一時間發現問題、解決問題，如果在管理的時候發生不文明現象或者是存在安全隱患，要及時地告知相應單位做出改正，做到安全生產、文明施工、互幫互助。 

2、內部協調

現階段我國的建設目標正朝著科技化、安全化、職能化、多樣化以及自動化發展，更多的建設單位參與其中，一個大的工程需要很多個甚至幾十個單位承建。怎樣讓各承建單位進行有效的溝通協調使工程順利的進行，僅僅依靠總的承包方是不可能完成的，要定期召開監理會議，通過內部協調，充分發揮作用。

二、道路工程安全監理中存在的問題

1、監理工作受局限

道路工程監理在投標之前對承包商的經營情況和商業信譽缺乏了解，少數監理會遇到整體素質不高的承包人，遇到問題和產生矛盾時難以處理，造成監理被動的現象發生，給企業和政府造成損失。

2、過度重視工程進度

有一些施工企業過度重視工程進度，這樣就導致了監理人員很被動的去控制質量和安全。現階段，施工方甚至建設方在施工過程當中總是把工程進度當成重點項目進行，從而忽略了對質量和安全的控制。如果監理人員因為質量安全控制而影響了工程進度，就會產生沖突造成矛盾，造成了監理工作難度大的處境。

三、道路工程施工階段進行安全監理的內容

1、施工準備階段

（1）監理規劃及安全監理內容的確定

確定工作內容監理單位應根據工程規模和特點，派出能滿足施工現場安全管理要求的相關監理人員。及時建立安全監理的組織機構，在編制監理規劃中確定安全監理方案，明確各級監理人員安全職責范圍。建立和完善安全監理網絡，確定各項安全監理工作內容，制定安全監理責任制及各級監理崗位安全職責，責任到人。審查施工單位編制的專項安全施工方案。審查分包單位的安全生產資質，包括安全生產許可證、三類人員的安全資格證書及特殊工種作業人員上崗資格證書。核查進場機械設備及安全設施。審查工程開工申請報告。監理工程師在施工單位的書面開工申請報告上對其安全方面的準備工作要有明確的批復。制定安全監理程序、記錄方法和表格。

（2）審查施工單位安全生產管理體系

檢查施工單位安全管理體系的管理機構，三類人員的安全資格證書、安全員數量配備情況。檢查施工單位的安全生產制度是否健全和完善。檢查施工現場各種安全標志標牌和臨時設施的設置。檢查、督促施工單位與分包單位之間簽訂施工安全生產協議。檢查施工單位安全技術措施和文明施工措施費用的使用計劃。督促施工單位制定安全事故應急救援方案。明確本項目工程安全事故上報與處理程序，要求事故單位在第一時間內，按預定程序上報建設單位、所在地安全生產監督管理部門等，不得隱瞞和拖延上報。

（3）審查安全技術措施或專項安全施工方案

施工組織設計中的施工安全技術措施是針對每項工程在施工過程中可能發生的事故隱患和可能發生安全問題的環節進行預測，從而在技術上和管理上采取措施，消除或控制施工過程中的危險因素，防范安全事故的發生。審查時監理工程師應根據工程項目特點制定相應的安全監理措施。

2、施工階段

在施工階段全過程中，監理工程師要進行全過程、全方位的監督、檢查與控制，涉及施工過程的各環節的監督、檢查與核查。在施工過程中， 監理工程師應監督施工承包單位加強內部安全管理，嚴格安全控制。 施工階段的安全監理主要是監督安全技術措施的落實并修正完善。在工程中，安全檢查貫穿施工的全過程、全方位。具體做法如下：將安全檢查溶入工序檢查驗收中。在構造物基底檢驗時，檢查防護圍欄是否足以防止安全事故的發生，晚間是否設置警示燈，安檢不合格不能進入下道工序施工。同時監督施工單位按施工技術規范施工。將安全檢查作為旁站監督的主要內容。在石頭溝橋墻身澆筑中，旁站監理人員不僅檢查砼拌合、澆筑，均勻受力，隨時觀察支撐情況，確保施工安全。應急救援人員和物資、器材的配備，依據批準的安全事故應急救援方案，對應急人員的組織落實、應急救援器材、設備配備和定期演練情況進行檢查。監理工程師應每天對施工過程中危險性較大的工程作業情況進行巡視檢查，發現未按施工方案施工或違規作業行為及時制止，并做好檢查記錄。監理工程師應對施工現場使用的施工機械和設施的采購、租賃、起重機械的現場安裝和拆卸，起重機械的檢測與驗收等情況進行檢查驗收，并對施工單位提交的有關施工機械、安全設施等驗收記錄核查，由項目總監在驗收記錄上簽署意見。

四、加強城市道路工程施工階段的安全監理的措施

1、督促施工單位安全自檢、進行抽查及參與安全生產專項檢查

督促施工單位安全自檢：安全檢查是安全控制工作的一項重要內容，通過檢查可以發現工程危險因素，以便有計劃地采取措施，保證安全生產。安全檢查形式多樣化，有日常性檢查、專業性檢查、季節性檢查、節假日前后檢查和不定期檢查等。但檢查要有針對性，不能流于形式。參加建設單位組織的安全生產專項檢查：監理工程師應參加建設單位組織的各種安全生產專項檢查，配合做好對施工現場安全管理、安全制度落實、安全防護、文明施工、危險作業環境防護、施工用電等專項檢查，對檢查中發現的問題，積極落實施工單位的整改，復查整改結果，及時向建設單位報告。對施工單位自查情況進行抽查：監理工程師應定期或不定期對施工單位的自查情況進行抽查，發現存在安全隱患的，簽發安全整改通知單，責令其整改，整改后應予復查，最后形成安全檢查報告，對施工單位自檢情況進行綜合評價。

2、嚴格機械安全操作規程 

道路施工機械在一個工地（或工作面）的工作時間較短，施工工地之間的調動比較頻繁。機械的使用環境、機械的安全轉移和運輸是確保機械設備安全的必要條件。為加強機械設備管理，選擇設備停放場要從實際出發，因地制宜。預防機械事故，把事故消滅在萌芽之中是保證機械安全運轉的重要措施。 貫徹"安全第一、預防為主"的方針，重點做好機械的防凍、防洪、防火、防電、防爆等工作，要定期對機械的安全操作、安全保護、安全指示裝置等情況進行檢查，發現并及時消除不安全隱患，杜絕事故的發生。例如：機動車輛與裝載機配合挖土時，必須與人工挖土面保持5m以上距離，機械回轉半徑之內不允許人員通過；人、機配合挖土時，嚴禁人員站在機械前進的工作面上；機械挖土施工，必須保證一定的施工場地，施工范圍內不準安排其他作業；施工中使用推土機或平地機攤鋪材料時，其作業范圍內不得有人員、車輛，施工現場必須設專人指揮，保證人工和機械施工安全；跟隨壓路灑水人員，應在壓路機后面跟機灑水，不得站在壓路機前面退著灑水；在進行瀝青灑布車作業時，施工前必須做好安全防護工作，制定出安全防護措施，提出安全防護要求，并檢查機械、灑布裝置及防護、防火設備是否齊全有效等等。

結束語

道路工程安全監理也是一門相當復雜的科學，需要道路建設系統從上而下扎扎實實地開展這項工作，在施工準備階段和施工過程中明確監理工程師的職責和范圍，嚴格根據合同進行文明、安全、優質的施工。

參考文獻

[1] 王春艷.淺談公路工程施工監理的質量控制[J].中國科技信息,2005,.