導語：如何才能寫好一篇道路交通安全宣傳工作方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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為維護安全暢通的道路交通環境，更好地適應經濟社會全面、協調、可持續發展的要求，以創建“平安交通”為中心，創造出安全、暢通、有序的交通環境，防止和遏制特大道路交通事故的發生，根據“道路交通安全工作計劃”，結合實際情況，制定創建“平安暢通縣區”工作方案：

組織領導

根據縣政府創建“平安暢通縣區”工作方案，我鄉成立了“村級交通安全工作小組”、“預防道路交通事故領導小組”，制定了“道路交通安全工作計劃”，下達了《道路交通安全目標管理責任書》。定期開展檢查評比工作，做好有關工作記錄，層層落實交通安全管理責任，做好我鄉轄區內交通安全工作。

工作目標

通過創建平安暢通活動，我鄉道路交通安全工作機制進一步健全，道路安全設施不斷完善，道路交通安全管理科學化水平大幅提高，道路交通安全管理社會化取得新的進展，村民交通安全和法制意識明顯增強，道路交通安全、有序、暢通，杜絕一次性群死亡3人以上的惡通事故的發生。

工作步驟

1、加強道路交通安全的宣傳工作。各村大力宣傳交通安全，宣傳欄內容每月更新一次，強化農村群眾的交通安全意識；要求全體民警在平時的入戶返查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識，發放交警大隊印發的宣傳材料；積極和當地學校聯系，為轄區內的中小學生舉辦道路交通安全知識進座。

2、每周二，周五下午定為道路交通全安統一行動時間，要求全體民警上路查糾道路交通違法行為，并加強對轄區內的道路交通執法情況進行監督和檢查。

3、對轄區內的幾條主要公路如城六線舊縣段、交戰路舊縣段、東厝黃沙線的道路交通安全措施進行全面摸排，對存在的道路交通安全隱患及時向有關部門報告，并加以整改，爭取早日消除隱患。

4、對轄區內機動車和駕駛員進行登記造冊，定期組織駕駛員進行交通安全教育，加強機動車和駕駛員的規范管理。

5、定期組織派出所、工商、運管、城管等職能部門開展交通安全綜合治理工作，整治非法營運和清理占道攤點及障礙物，做到交通安全工作齊抓共管。

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按照巴州交警支隊轉發公安部關于轉發交警總隊轉發公安部《關于印發<“122”交通安全日主題宣傳活動方案>的通知》的通知，縣公安局交警大隊以宣傳“三超一疲勞”為重點，結合交警支隊關于轉發交警總隊《關于切實做好冷空氣入侵防范工作的緊急通知》的通知要求，大力開展交通安全宣傳工作，同時充分借助縣新聞媒體輿論導向作用，邀請媒體記者隨警深入客運場站、運輸公司等地進行道路交通安全宣傳。現制定宣傳工作方案如下：

一、領導小組

為進一步加強對機動車超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為宣傳工作的組織領導，大隊成立“122”交通安全日宣傳工作領導小組，組長由大隊長擔任，副組長由分管宣傳工作的大隊教導員擔任，大隊各中隊、車管所負責人為組員，領導小組辦公室下設在大隊宣傳辦，具體負責“122”交通安全日當天的宣傳、組織協調等工作。

二、工作目標

通過交通安全宣傳，使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少，貨運車輛、大型客車長時間占用超車道以及不按規定超車違法行為有所改善，重特大道路交通事故明顯減少，提高機動車駕駛人安全駕駛、文明行車意識。

三、宣傳重點

1、組織開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式。大隊根據上級公安機關及縣局統一安排部署，確定與12月2日當天聯合縣委宣傳部、縣文明辦、縣交通局、運管局、客運企業開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式，同時結合“文明交通行動計劃”、“重點車輛駕駛人安全教育”等專項行動大張旗鼓的開展“三超一疲勞”機動整治行動啟動儀式，大力宣傳“超速、超員、超載、疲勞駕駛”等違法行為的危害，倡導文明交通行為。

2、城區中隊、七個星交警中隊在218國、206、325省道焉耆轄區集中整治“三超一疲勞”違法行為的同時大力宣傳倡導文明交通行為、摒棄六大交通惡習，堅決杜絕超速、超員、超載疲勞駕駛等違法行為發生，全力預防重特大道路交通事故。

3、在違法處理大廳、車管所等窗口部門通過擺放文明交通安全宣傳展板、發放宣傳材料、口頭溫馨提示等方法為前來辦理業務的客貨運、旅游車輛駕駛人進行“三超一疲勞”交通安全宣傳教育。

4、加大對轄區客運、貨運場站的交通安全宣傳力度，堅決抑制“三超一疲勞”違法行為苗頭，全力預防道路交通事故。大隊組織民警認真做好道路交通安全宣傳，深入轄區客貨運企業大力宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為的危害，“三為超一疲勞”集中整治行動奠定堅實的輿論基礎。

5、“122”交通安全日當天，大隊將出動宣傳車一輛，不間斷在縣區主要路段、時段，開展流動宣傳，充分利用車載dvd設備，播放交通安全法律法規及“三超一疲勞”違法行為的危害。

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今天，區政府決定在這里召開深化交通安全宣傳“五進”工作暨局際聯席會議，旨在進一步落實“五進”、創建暢通XX工作任務和目標責任。剛才，區府辦張程副主任傳達通報了全市道路交通安全宣傳“五進”工作會議精神，區委宣傳部廖榮華副部長部署了我區開展道路交通安全“五進”宣傳教育活動有關事宜，交警四大隊宋軍大隊長傳達了創建平安暢通縣區實施方案。下面，我就今后一個時期的“五進”工作講幾點意見。

一、提高認識，落實責任

道路交通安全，事關人民群眾安居樂業，事關黨和政府的形象，事關社會經濟的協調發展。大力加強交通安全宣傳教育，提高全民交通法規觀念和交通安全意識，是從源頭上、根本上預防和減少交通事故，保護人民群眾生命財產安全，促進道路交通安全形勢不斷好轉的一項最基礎、最緊迫的工作。從2004年10月，中央就在全國部署了開展交通安全宣傳“五進”工作。就我區“五進”工作而言，通過近兩年的努力，廣大群眾的交通安全法治意識得到了提高，交通秩序有了明顯改善，交通安全違法行為和交通事故發生率得到有效控制，人民群眾生命財產安全得到了有效保障，這是各鎮政府及相關職能部門的密切配合，全體公安交警發揮主力軍作用共同努力的結果。在看到成績的同時，還應看到我們的工作還存在著許多問題。一是交通安全工作意識問題，平時各位工作都忙，但不能因工作忙而忽視了關系國計民生、群眾根本利益的大事；二是工作責任問題，把此項工作看成是交警部門的事，與自己無關。今年4月中旬，市政府組織“五進”領導小組成員單位對我區“五進”工作開展情況進行了檢查，檢查結果不容樂觀，離市上的要求還有很大差距，市政府年底還將對此項工作的落實情況要再次進行檢查。為此，各鎮、各部門一定要高度重視，提高認識，加大對“五進”工作的領導力度，要充分認識道路交通安全宣傳工作的重要性，不要認為此項工作僅僅是交警部門的事，與己無關，此項工作需要大家的共同努力，密切配合，相互協作，齊抓共管。這次會議對各鎮、各部門的工作職責和任務進行了分解，并簽定了工作責任書，明確了工作目標。通過今天的會議，希望各鎮、各部門回去后要真抓實干，認真加以落實。“五進”工作領導組將不定期對此項工作的落實情況進行檢查。

二、抓基礎，健全交通安全宣傳教育長效機制

根據國務院召開的道路交通安全部際聯席會議精神，4月21日，、公安部、教育部、司法部、國家安全生產監督局共同在全國啟動了為期三年的實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程，這是交通安全宣傳“五進”工作的延伸和深化，區政府在這里專題布置，說明此項工作的重要性。為此，各鎮、各部門要針對本地區、本部門“五進”工作情況進行認真分析，科學規劃，進一步明確工作職責，落實工作責任，在“深”上下功夫，切實在本地區、本部門、本單位建立健全交通安全宣傳教育長效機制。“五進”工作中，要以抓陣地（學校、社區、鄉鎮）、抓重點（交通沿線）、抓基礎（基礎設施及硬件）等為重點，大力開展交通安全宣傳教育活動。同時，各鎮要按照“五進”工作要求，要在有條件的社區、學校、單位、行政村建立固定的“五進”宣傳教育活動室，設置固定宣傳欄和宣傳牌，積極營造交通安全宣傳氛圍。

三、明確創建“平安暢通XX”工作目標

要圍繞降事故、保安全、保暢通的目標，到20*年使我區道路交通安全要達到“工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，交通事故減少”。開展交通安全宣傳“五進”活動是創建“平安暢通縣區”的一項重要基礎性工作，創建“平安暢通XX”是道路交通安全宣傳“五進”工作的延伸，為此，各鎮、各部門要認認真真的研究，結合各自實際，切實制定出工作方案，科學規劃，精心組織，把創建“平安暢通XX”工作抓緊、抓好。明年初區上還將對此項工作作具體的安排部署。

四、加大宣傳力度，提高宣傳效果

加強交通安全宣傳教育，提高全民交通法治觀念和文明交通意識，是一項系統的社會工程，需要全社會的共同參與。要充分發揮報刊、廣播、電視、互聯網等大眾傳播優勢，采取講安全課、看光碟、展覽宣傳圖版等多種形式，面向城鄉、面向社會、面向群眾廣泛宣傳，強化“安全出行，珍愛生命”的觀念，扎實做好宣傳普及工作，在全區形成濃厚的宣傳氛圍。要加強對機動車駕駛員這個重點群體、廣大農村村民、社區居民、交通安全違法行為和事故當事人進行重點宣傳教育，深入推進交通安全宣傳教育進“農村、進學校、進社區、進單位、進家庭”，實實在在提高交通安全宣傳教育效果，著力提高廣大群眾的交通安全意識，有效地預防和減少道路交通事故，確保人民群眾生命財產安全。

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根據區委、區政府、下發的文件精神、以及相關領導的工作部署要求以及《關于印發***道路運輸市場秩序專項整治工作方案的通知》（***號）文件精神，結合我鄉工作實際，開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現將我鄉開展道路交通運輸安全專項整治工作總結如下。

一、成立領導機構

成立了以鄉長為組長、分管負責人為副組長，派出所、駐村工作隊等負責人及各村支部書記為成員的鄉道路運輸專項整治工作領導小組；

二、制定專項整治工作方案

制定了《***鄉道路運輸專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除道路安全隱患，集中整治公路危險路段，集中整治嚴重交通違法行為，使我鄉道路通行秩序明顯好轉，全力維護社會交通安全穩定。

三、專項整治工作開展情況

1、召開**鄉道路運輸專項整治工作會議、會議傳達學習上級文件精神。

11月17日，我鄉組織全鄉干部、鄉車隊人員等召開道路運輸專項整治工作會議，傳達學習了《關于印發***道路運輸市場秩序專項整治工作方案的通知》（***號）文件精神，并作相關道路交通運輸工作安排部署。在此次會議中要求各村、相關車隊人員落實文件和會議精神，積極開展專項整治。

2、宣傳引導道路交通整治工作。

成立宣傳工作小組，在九個行政村進行集中宣傳；鄉派出所牽頭，對九個行政村轄區內政策宣講，確保宣講不漏一村，不漏一戶，不留死角，不留盲區，宣傳次數10次；

3、集中治理道路交通整治工作。

按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態管理，各村與轄區內駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記86輛、摩托車582輛，轎車37輛，對我鄉范圍內所有車輛進行集中治理，抽調素質高的人員組成專項整治行動小組，采取集中整治方式和一對一整治的方式，要按照相關職責分工，在第一階段宣傳引導的基礎上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。派出所對開展的整治活動進行抽查，加強路面現場執法監管，依法查處非法運輸行為。

4、按照本鄉實際情況，目前整治工作中不存在大的安全隱患問題，對存在的貨車載人、摩托車超員較為嚴重，一旦交通事故發生，將會出現群死群傷。因此要求村兩委嚴格辦酒席打招呼制，加強對節日節氣的管控。

四、取得的成效

1、營造了專項整治良好氛圍。

開展專項整治一個月后，在全鄉范圍內形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去摩托車超員、貨車載人的現象，嚴厲打擊了違章違法行為。

2、提高了駕駛員駕駛安全意識。

通過4月17日召開全鄉機動車輛駕駛員及車主專項會議，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。

3、加強了鄉公路的管理。

加強我鄉9個行政村公路。由于農村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉在農村交通監管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉了超載、人貨混裝的局面。

4、強化了農村道路安全隱患的管控。

在專項整治工作中，加強了對農村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經排查整治，我鄉農村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。

五、道路交通運輸安全存在的問題

1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；

2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；

3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；

六、下部工作打算

1、繼續開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；

2、繼續開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好下一步道路運輸工作；

3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到自然村、到戶、到人；

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各項事故預防措施，有效維護道路的安全與暢通。

今年以來，共查處交通違法行為40699起，其中，無證駕駛機動車243起，酒后、醉酒駕駛機動車109起，客運車輛超載30起，超速行駛5974起，行政拘留68人；刑事立案20起，刑事拘留11人，移送23 起，偵破交通肇事逃逸案件14起，其中重大交通肇事逃逸案件2起；共辦理初領摩托車駕駛證1265本，辦理注冊登記摩托車2420輛，電動車注冊登記2066輛，核發汽車檢驗合格標志8939個，辦理國產免檢小型汽車登記1017輛；全縣未發生一起死亡3人以上的道路交通事故，全縣道路交通安全形勢保持了平穩態勢。大隊交通管理工作受到上級公安機關的充分肯定。

一是聚焦黨風廉政建設，狠抓隊伍管理。大隊以公安交警隊伍的作風建設為主線，通過完善政治學習制度，全面學習貫徹黨的十精神和“三嚴三實”、“八項規定”、“三項紀律”，著力解決隊伍中存在的“”問題。通過加強執法規范化建設和反腐敗工作，扎實開展隊伍建設風險點評估，強化隊伍的廉政建設，先后多次組織民警觀看紀律教育警示片、開展問題查擺分析會、強化監督制度，并層層簽訂廉政承諾責任書，全面提升交通民警防腐拒變的能力；通過治理“庸、懶、散、浮、拖”不良作風和行風評議活動，突出重點整頓、規范窗口服務和路面執勤執法工作，有效地提高了服務質量和群眾滿意度；為切實轉變隊伍工作作風，大隊還專門成立督查組，加強對車駕管理、事故處理、違法查處等工作的監管。開展勤務督查活動，對各單位貫徹上級規定、落實工作部署、民警遵章守紀、履行職責等情況開展督查，確保隊伍不出問題。

二是全力開展作風整頓，樹立良好形象。今年9月以來，按照上級要求，在全大隊認真組織開展紀律作風專項整頓活動，召開專題教育學習會、開展督查情況通報、召開查擺剖析會、開展隊列動作、交通指揮手勢信號集中訓練，大隊高度重視隊伍紀律作風養成，以落實勤務管理、窗口服務、執法規范等制度為重點，堅持“人人是窗口，個個是形象”的理念，以勤務督查活動為抓手，下大力氣整治執勤執法、值班備勤、警容風紀等方面容易出現的問題，促使民警做到執勤執法規范，警容風紀端正，隊伍精神飽滿，提升群眾滿意度。

今年來，大隊被省公安廳授予“全省公安機關執法示范單位”，市公安局評為“無違紀所隊”先進單位，交警支隊評為全市交警系統“職業化”建設示范單位，三、五中隊被評為全市“五無”交警中隊，先后有2人獲市局記三等功，2名先進個人受到縣局嘉獎，2人榮獲__市優秀交警，大隊全體民警、職工、協警未發生違法違紀事件。

一是道路交通安全綜合整治工作得到有效落實。大隊緊緊抓住“道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動”有利契機，先后以政府、道路交通安全綜合領導小組辦公室制定下發了《關于開展全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動的通知》、《關于印發__縣2015年深化鞏固農村道路交通安全管理工作實施意見的通知》、《__縣2015年農村道路交通安全管理工作實施意見》、《關于印發__縣普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》等文件，切實將道路交通安全管理工作上升為黨委政府工程，進一步夯實行業和部門的監管責任，狠抓企業主體責任落實。積極推動“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”道路交通安全工作機制，原來無法、無力解決的難題和突出安全隱患正在逐步得到有效治理，全縣道路交通環境逐步改善。

二是重點時段交通安全保障工作有力有效。大隊嚴格落實“春節”、“清明”、“端午”、“五一”、“中秋”、“十一”等重要節慶時期、“第五屆新農村

文化藝術展演”以及高、中考期間等重大政治、經濟、文體活動的交通安保工作任務，制定了專門工作方案和預案，明確責任、突出重點，確保道路交通安全、暢通。三是扎實開展交通秩序專項整治。今年以來，按照上級公安機關的統一部署， 精心組織開展了 “重點敏感時段集中清查行動”、“摩托車違法行為專項整治行動”、“嚴厲整治“酒（毒）駕”、“校車專項治理”、“預防重特大交通事故專項行動”、“電動自行車專項治理”、“打非治違”等十余項交通秩序專項整治行動，始終保持了對重點交通違法犯罪行為嚴管高壓態勢，有力凈化了交通秩序，城鄉交通面貌持續改善，人民群眾出行安全感明顯增強。

四是機動車和駕駛人源頭管理進一步加強。大隊認真貫徹落實公安部123、124號令規定，強化措施，落實責任，全面加強機動車及駕駛人的源頭管理，筑牢預防道路交通事故工作的第一道防線。嚴格執行《機動車登記規定》、《機動車駕駛證申領使用規定》、《機動車駕駛人考試工作紀律》等有關規定，嚴把機動車注冊登記、檢驗、機動車駕駛人考試、發證和審驗關。

五是交通安全宣傳工作更富實效。大隊采取多項措施開展對內、對外宣傳，擴大道路交通安全的知曉率、影響力，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。建立了交通安全短信平臺，點對點發送安全提示短信5萬余條；加強媒體互動宣傳，先后上線《__全搜索》、縣電視臺《陽光政務》、《百姓身邊》等欄目30余期，增加交通安全宣傳感染力；開展春運、安全生產咨詢日、學校交通安全講座、客運企業警示宣傳等大型主題宣傳活動20余場次。

按照上級公安機關“三化建設”工作要求，立足大隊實際，進一步創新思維、夯實基礎，奮力推進“三化建設”取得新突破。

（一）以職業化建設提升職業素養。一是從規范內務、訓練、工作和生活秩序入手，努力提升民警“精、氣、神、韻”，嚴格職業規范和行為舉止，強化隊伍職業素養和日常細節養成，塑造民警良好職業形象；二是細化和量化各業務崗位建設標準，制定了崗位專業能力等7個標準規范，進一步加強職業管理；三是采取“分崗集訓、分層培訓、分期培訓”等方式，大力實施崗位技能培訓和安全防護比武訓練。年內民警職工協警培訓率達100％，職業能力和水平進一步提高；四是加強職業保障。為全體民警配齊了執法記錄儀、警務通、對講機、照（攝）像機、警用盾牌、防爆叉、伸縮警棍、防毒面具等一系列的防爆處突專用裝備，定期組織開展防爆演練，提升了民警處突應變能力，確保了民警執勤、執法安全。同時，投入近80余萬元修繕了“職工食堂”，豐富拓展了警營文化陣地，營造了良好的辦公生活環境。

（二）以規范化建設提升執法公信力。進一步完善執法質量考評制度、執法監督制度、法律文書和票據管理制度、窗口服務規范等多項業務工作制度，堅持從日常執勤執法工作、交通秩序管理、違法行為處理、執勤執法用語和行為舉止、著裝和裝備使用管理等方面，全面規范民警執法程序和執法行為。堅持一月一考評的方式加強執法質量考評，在考評的基礎上，建立民警個人執法檔案，納入季度、半年和年終考核，提高民警執法水平。定期開展業務培訓講座，解決民警在實際執勤執法中遇到的疑難問題，先后邀請縣局法制大隊、法院刑庭負責人來大隊舉辦培訓班2次。拓展執法監督渠道，自覺接受社會各界對的監督評判，做到事事有回音、件件有落實，增強公安交警執法公信力。

（三）以現代化建設提升管理服務水平。一是進一步完善交通管理指揮分中心功能，推進智能“扁平指揮”體系框架建設，為偵查破案、違法查處、指揮調度提供了強大的科技支撐，全年交通肇事案件偵破率達100％，交通信息化服務指揮決策和破案打擊的效力進一步彰顯。二是進一步完善網上警務體系，加強信息化系統應用培訓，推進網上信息研判預警、文件案件網上辦理的現代化警務，確保各業系統數據規范錄入率、及時率全面達標。

2015年，交管工作和隊伍建設雖然取得了一定成績，但交管工作面臨的形勢依然嚴峻復雜，工作中還存在諸多薄弱環節和不足，需要在今后工作中改進和加強。

（一）道路交通安全形勢總體較為嚴峻。2015年，我縣雖然沒有發生影響較大的重大交通事故，但快速增長的機動車、駕駛人與道路基礎設施建設發展不平衡，總體平穩的形勢是階段性的、不穩固的，稍有松懈，事故就可能大幅反彈，甚至發生形勢的逆轉，道路交通安全形勢十分嚴峻。在車輛、道路通車里程快速發展條件下，一是道路基礎建設歷史欠賬較多，交通安全設施條件差，隔離柵、防護欄、防撞墻、警示牌、減速帶等安全防護設施缺乏，潛在的交通安全風險較高。二是部分駕駛人自覺遵守交通法規意識不強，無證駕駛、酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為屢禁不止，交通違法肇事突出，駕駛人交通安全文明意識以交通安全發展的形勢需要不相適應。三是部分客運企業交通安全主體責任未全面落實，一些農村地區的道路交通失控漏管面較大，監管力量薄弱，道路交通安全工作監管責任落實不到位。四是摩托車、電動車管理棘手的情況突出，目前，全縣摩托車電動車已達5萬多輛，遍布全縣城鄉各地，廣大農村地區還將摩托車、電動車作為日常出行和生產生活的主要交通工具，抓好摩托車電動車交通安全管理，嚴防重大交通事故發生，將是今后全縣道路交通安全管理工作的重中之重。五是農村地區道路交通安全基礎依然薄弱。農村地區機動車駕駛人整體素質低，交通參與者守法意識及安全意識不強，駕駛人隨意酒后駕駛、超員、客貨混裝等交通違法行為突出。

（二）隊伍自身建設還面臨許多新挑戰。一是在警務改革、隊伍管理、執法辦案、工作作風等方面還有不少問題；二是少數民警、協管員大局觀念、群眾觀念不強，政治意識、宗旨意識弱化，服務群眾工作能力水平不高，執法中服務群眾工作不細致，不能達到群眾的要求和期望；三是警力裝備保障與警務實戰化建設還不適應，科技應用與警務實戰化建設還不適應。影響了工作效率、指揮調度和服務水平的提高。

（一）將隊伍建設貫穿于交管工作始終。進一步凝心聚力，攻堅克難，固化黨的群眾路線教育實踐活動成果，將紀律作風貫穿于各項交管工作，堅持科技強警，以信息化引導勤務，充分利用公眾媒體及各種宣傳教育形式，大力“實施文明交通行動計劃”，以“降事故、保暢通、保平安”為目標開展工作，努力為我縣經濟社會發展和群眾出行提供安全、有序、和諧的道路交通環境。

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2008年上半年，在市公安局和省交警總隊的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞實施暢通工程和預防道路交通事故為主線，我隊采取集中整治和建立長效管理相結合的工作方式，開展了系列專項治理工作，取得了良好的社會效應。

一、主要業務工作數據

（一）上半年共發生交通事故 224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發生起數下降了7.75 ％ ，死亡下降8.75 ％，傷人下降9.68％。

（二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領發證29876個。

（三）上半年報廢更新客運車輛157輛，審批辦理占掘道手續310個，審批辦理各類通行證32000張。

（四）上半年圓滿完成交通警衛任務107起，其中，一級警衛1起，二級警衛12起。

（五）上半年辦理人大、政協提案35起，省、市部門轉辦的群眾39起。

（六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。

二、全面開展道路交通秩序的治理整頓，創良好交通環境

（一）“冬防春運”工作

“冬防春運”工作于2008年元月25日正式啟動，為切實加強“冬防春運”期間道路交通安全管理工作，確保客貨車輛運輸的安全暢通，成立了以分管局長孫曉慶為組長的“冬防春運”領導小組，制定了《**市2008年“冬防春運”道路交通安全工作實施方案》，在支隊的統一部署下，各部門嚴格按照《實施方案》的要求將“冬防春運”工作全面落實到位。同時對出現的問題嚴格實行“倒查制”，通過一級抓一級，層層抓落實，確保了春運期間道路交通安全。春運期間糾正交通違法7883起。

（二）開展“雙超”（超速、超員）治理工作

為貫徹落實公安部《關于開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，制定專門方案，開展整治機動車超速行駛、客車超員載客（以下簡稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計出動警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。

（三）采取警便結合方式，加大對交通違法行為的查處力度

針對夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問題，召開專題會議，購置了數碼攝像機，在各大隊成立了便衣取證執法小分隊，通過攝像、抄告等方式重點對早晚失控時段加強管理，取得了治理成效。

（四）“五·一”黃金周交通管理工作

為確保節日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區道路交通安全和交通秩序正常。支隊領導親自帶班每日對重點路段的警力布置進行檢查，層層落實，確保勤務到位和各項防范措施得到有效的落實。同時加大路面控制，特別是加大了治理機動車（尤其是客運車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動電子警察、測速儀等裝備，在貴溪大道、貴開路、西南環線、富源路等通往旅游景區的道路上設立超速監測點，嚴厲查處機動車超速行駛違法行為，通過上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計出動警力2216人次，查糾違法行為1197起。

（五）客運車輛專項整治

2008年3月12日至4月30日按照市公安局的安排和部署在全市大力開展客運車輛專項治理整頓工作。通過全體民警扎實有效的工作，歷時50天的集中整治客運車輛工作取得了階段性成果，因客運車輛駕駛人違反交通安全法而引發的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營運“黑面的”10輛，暫扣駕證26個。

（六）打擊“兩搶一盜”等多發性犯罪行為

為認真貫徹市公安局、省交警總隊關于開展打擊盜搶機動車、“兩搶一盜”等多發性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開展了設卡查緝統一行動，盤查過往可疑車輛，嚴厲查處各類夜間突出的不按規定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發性犯罪行為。此次集中統一行動各大隊共出動警力210人次，檢查機動車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。

（七）取締“兩的”等非法營運活動

為鞏固我市實施暢通工程所取得的成果，在認真做好日常勤務管理工作的同時，為防止非法營運活動回潮，按照市暢通辦和支隊的統一部署，各大隊及暢通辦綜合執法大隊組織開展了針對“兩的”的取締工作。共計查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺。

（八）其它專項行動

1、為確保省、市“兩會”期間交通安全暢通。

“兩會”期間，除保證正常執行警力外，由一、二大隊各抽調10人組成備勤警力，防止緊急事件的發生，并派出“事故接警車”進行全天候巡邏，及時處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊還圓滿地完成了“兩會”車輛在主會場和駐地的有序停車和出行開道工作。

2、開展行人、非機動車專項整治行動。

春節過后，針對城區中華路、瑞金路中心隔離護欄撤離后，少數交通參與者缺乏遵守交通法規的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關于進一步加強預防道路交通事故的工作方案》，機關科室和一、二、四大隊民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯合展開了對行人交通違法行為的專項治理工作。共出動警力2970人次，開展行人專項治理行動教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。

3月1日至5日與市城市綜合執法支隊聯合開展了對非機動車整治專項行動。采取定點查扣和流動巡邏治理相結合的方式，對兩城區主次干道上的違法上路板車、滑輪車、潲水車進行了收扣和處罰。民警們在整治行動中與城管執法人員積極配合，文明執法，共查扣板車、滑輪車273輛，三輪車19輛，取得了較好的成效。目前，此項工作已納入日常勤務長效管理。

3、排堵保暢通工作。今年以來，由于城區道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出現交通擁堵，對此，我隊積極采取措施，支隊領導和機關科室民警每天17：00至19：00分頭到市區易堵路口、路段參加執勤，彌補了一線警力的不足，加大了疏堵力度，全力緩解高峰擁堵現象。

4、開展2008年高考、中考交通保暢、交通噪聲治理工作。在高考和中考期間，一、二、三、四、五、六、七大隊及清鎮大隊增派警力維護轄區考點道路交通秩序，加強對接送考生車輛停放的管理，確保交通暢通，停車有序，同時加大對考點附近機動車鳴號的治理力度，為考生營造一個安靜的應試環境。

三、精心組織，確保安全，圓滿完成“207”交通警衛任務

2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的領導下，本著“精心組織，確保萬無一失”的原則，我隊圓滿完成了“207”一級加強交通警衛任務，為確保中央首長一行在筑視察期間的出行安全作出了應有的貢獻。支隊全警投入，共完成交通警衛19趟次，出動警力4199人次。通過全體民警一絲不茍的交通警衛工作，做到了首長車輛出行暢通，會場車輛停放有序，圓滿完成了“207”交通警衛任務，得到了上級領導的肯定和好評。在此次“207”交通警衛任務中，支隊榮立集體三等功，5名民警榮立個人三等功，38名民警得到了個人嘉獎。

四、暢通工程順利達標，再接再厲創佳績。

5月9日，公安部、建設部兩部聯合發出《關于2008年城市道路交通管理等級評價的情況通報》（公通字〔2008〕25號），明確了我市已經達到暢通工程B類二等管理水平。

五、多措并舉，加強交通事故預防工作

（一）落實會議精神，吸取教訓加強防范。

為貫徹落實“2·22”全省預防道路交通事故電視電話會議精神，針對當前我市交通安全的嚴峻形勢，把預防道路交通事故作為當前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教訓，并按照省公安廳有關文件精神采取切實有效的防范措施，全面做好預防道路交通事故工作，力爭取得良好成效。

（二）各執勤大隊根據轄區的交通管理實際，組織開展了反違法，壓事故集中整治行動，在國道、省道以及城市道路集中整治無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違法超車、違法停車等各類交通違法行為；在縣鄉道路集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農用車、拖拉機載人，駕駛無牌無證和報廢車輛，摩托車違法載人等交通違法行為，共計糾正交通違法行為142974起。

（三）由事故科牽頭、交管科、設施科以及各勤務大隊對轄區事故多發地段和事故“黑點”進行了認真排查治理，完善了交通設施，進一步消除了道路交通安全隱患。上半年未發生特大道路交通事故。

（四）為確保危貨運輸車和客運車輛運行情況得到有效監督，加強源頭管理和事故防范，積極主動地配合交通、客運部門開展客運車輛行駛記錄儀工作，得到上級部門的肯定。

（五）為預防和減少交通事故，利用路段超速“電子警察”對行經城區事故多發路段的機動車交通違法行為（超速）進行監控取證，進而實施處罰。截止2008年5月已取證超速嚴重違法行為10351起，實施處罰2273起。

六、科學組織、科技支撐，推動交通管理再上臺階

（一）對全市部分主干道路口進行渠化，采用增設人行橫道燈控、設置人行過街安全島等有效措施，保證行人過街安全，使路通組織和管理向著暢通有序的方向發展。

（二）本著“規范、科學、合理、細致”的原則完善道路交通設施，信號燈控路口增加到現在的80處，并設置路口人行橫道燈58個，合理設置了標牌1600塊，完善了城區交通標線，使標線施劃率達到100％。

七、交通安全宣傳工作

（一）“冬防春運”宣傳工作

充分發揮輿論優勢，將“交通安全村”和“交通安全社區”作為宣傳平臺，利用“交通安全大蓬車”進行廣泛深入的交通安全宣傳，“冬防春運”期間共制作大型宣傳標語75幅，發放宣傳資料3萬余份，出動“交通安全大蓬車”15輛。

（二）充分利用與**交通文藝廣播電臺合辦的《交警在線》，與**電視臺合辦的《紅綠燈》等聯辦欄目大力發揮交通安全宣傳作用，并繼續與貴州都市報、貴州電視臺、**晚報、法制生活報以及《**通》等媒體保持緊密聯系，認真做好各單位的新聞報道指導工作，嚴把質量關。

（三）根據省交警總隊關于開展交通安全宣傳“五進”工作的統一部署，結合業已開展的“三讓”活動，在全市范圍內組織開展了以“關愛生命，安全出行”為主題的道路交通安全宣傳“五進”活動。活動開展以來，已進入社區42個、村寨65個、企業101個、學校99所以及15403戶家庭，受教育人數60余萬人次，真正使交通安全宣傳無孔不入，無處不在。

（四）為普及交通安全知識，宣傳交通法規，了解支隊各個時期的交管工作動態和措施，支隊領導、一線民警走進直播間，通過**交通文藝廣播電臺《警民互動平臺》欄目開展交通安全宣傳教育，各項交管信息，并動員群眾積極為整治交通獻計獻策。

（五）為提高我市交通參與者的交通安全意識和自我保護意識，確保我市道路實現安全與暢通，牽頭成功舉辦了“《交通安全周刊》杯”**市道路交通安全知識電視大賽。

篇7

交通安全月活動方案一：

根據區教育局、綜治委關于開展學校交通安全宣傳月活動的精神。為了進一步加強學生交通安全宣傳教育，根據文件精神，結合本校的工作實際，制定學校交通安全宣傳月活動方案。

一、活動時間從20XX年9月16日至20XX年10月15日。

二、活動主題：珍愛生命，安全出行。

三、領導小組

組 長：沈軍

副組長：沈丹萍

成 員：錢彪、王君、崔勤山、張華根、繆燦萍、婁金妹、徐偉以及所有班主任。

四、工作要求

1、明確責任，狠抓落實

各處室、各年段、全體師生都要充分認識到交通 明確責任，狠抓落實。安全生產的極端重要性，認真學習貫徹落實上級文件精神和會議精神，以對黨對人民高度負責的態度，從改革發展穩定的大局出發，牢固樹立安全第一的思 想，把安全生產作為當前和今后一個時期工作的重中之重。認清形勢，集中精 力，盡職盡責，扎實工作，采取強有力措施，堅決防止重特大安全事故的發生。 全體師生特別班主任是安全生產的第一責任人，要對本班的交通安全負總責， 要做到守護有責，確保一方平安。一級為一級負責，把交通安全的各項政策措 施真正落到實處。要全面落實交通安全領導責任制，對存在的突出問題不采取 措施或因互相推諉、扯皮而發生重特大事故的;對事故隱患，要查明原因，按 照上級有關規定進行查實，厲行責任追究，絕不手軟，該誰負責的，就要追究 誰的責任。

2、加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。學校利用行政會議討論制加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。確保宣傳教育真實有效，防止片面不落實。明確職責分工，加強協調配合。分管校級領導負責交通安全活動月的工作，班主任要密切配合，通過宣傳教育把交通安全意識融入師生腦海，時刻 繃緊交通安全這根弦。 根據本校實際有針對性地開展交通安全教育月活動，

五、根據本校實際有針對性地開展交通安全教育月活動，教育重點是交通安全教育和自我防護教育。努力增強學生的法治意識，提高學生的自我保護能力，減少或杜絕各類事故的發生。六、具體工作安排：

具體工作安排：

1、校長沈軍利用教師例會對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門，確保校園交通安全。

2、政教主任利用國旗下講話，組織全體師生學習文件的精神，宣讀倡議書，并對交通安全活動進行全面布置。

3、每天上下學期間學校行政領導在校門口進行交通安全督導。

4、預備年級開展一次主題班隊活動。

5、初一年級開展一次交通安全的知識競賽。

6、給全體學生發放《致學生家長的一封信》。

7、初二年級開展一次交通漫畫比賽。

8、邀請金山交警三中隊的彭躍農警官來校開展一次知識講座。

9、通過各種渠道加強宣傳工作。

交通安全月活動方案二：

為提高市民的交通安全意識和交通文明素質，根據《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神，我區將按照市交管局及市安辦“4月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：

一、指導思想以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容，充分依靠各街鄉政府、各委辦局及相關單位，調動社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質，為構建和諧穩定社會，貫徹落實“人文奧運”理念做出新的貢獻。

二、組織領導成立交通安全宣傳月工作領導小組，**區副區長佟克克任組長，**區政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、**公安分局副分局長徐長春、**區安監局局長關偉、**支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，區安辦常務副主任、**交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在**支隊宣傳科，負責協調、組織全區宣傳月工作。

篇8

一、高度重視，周密部署

為加強專項整治行動的領導，確保各項整治措施的切實落實，成立了由副局長任組長，各縣市及分管局領導及州局交警支隊任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。

二、整治重點

（一）重點交通違法行為

重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上，各地可結合本地實際，確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。

（二）重點整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉道路，兵團道路。

（三）重點整治對象：客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅游車輛、農運車、摩托車。

三、深化交通安全宣傳，努力提高交通參與者交通安全意識

各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終，以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機，以中小學生、農村群眾和駕駛人為重點，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新。

（一）在城區人員集中地區、車站、鄉鎮集市等地擺放交通安全版面、設立咨詢臺、發放宣傳品、播發光碟進行宣傳，并設立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區發生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。

（二）出動警車及宣傳車在國道、省道、城區主街道，對行人、非機動車違法進行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規。

（三）組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點宣傳相結合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區實施〈道路交通安全法〉辦法》及車管知識，并設立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規咨詢服務臺，為各族群眾講解關于交通安全方面的法律法規知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關注交通安全，關心和支持預防交通事故工作。

（四）開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日，博州支隊組織運輸企業駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛人考試、車輛檢測等業務窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛人管理在事故預防工作中的作用和車管所服務群眾措施等情況；觀摩了市區和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現場講解了新手勢信號的內容和交通事故處理的有關流程以及自治區實施《道路交通安全法》辦法的內容。通過參觀學習，向駕駛員展示了路面執法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規有了初步的認識。各基層交警大隊也結合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執勤執法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強了文明出行、安全出行的意識。

（五）深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業駕駛人、中小學生、農村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業、學校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農村、

社區、學校、客運站（點）、農貿集市散發宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發放宣傳資料及播放光碟為主要內容，進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學校和轄區公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規常識講座，對轄區內客運，貨運單位駕駛人員進行了集中教育，利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。（六）確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結合今年我州發生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印制了10萬份涉及到車管業務流程、中小學生交通安全、村民及務工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設置宣傳站點32處，擺放宣傳圖板200塊（次），上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人（次），在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農村84個（次）、農民受教育人數63000余人。

四、加大路面管控力度，嚴厲打擊各類交通違法行為

集中整治期間，支隊及各大隊嚴格按照區廳總隊指示要求，將道路作為預防重特大道路交通事故的主戰場，迅速調整警力部署，落實管控措施，進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。

（一）科學配置警力，加強事故多發區域和多發時段的管控，增強預防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發的實際，有計劃地組織安排夜間勤務，加強對夜間交通秩序的管理。

（二）為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執勤，切實加強路面管控力；各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務方式，充分發揮了現有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。

（三）全面排查、治理交通事故黑點（段）

支隊要求各大隊對轄區內施工中存在安全隱患的道路和部分安全設施及交通標志標線不健全的道路再次進行認真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區新增設了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結冰路段堆放防滑沙1200袋。

(四)突出重點，嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國道、省道主干線設立交通安全檢查服務站，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發揮警務工作站、測速儀等科技設備的作用，在國省道和市區主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。

（五）強化重點路段管控。

各地均根據不同時段、路段和區域的特點，調整了執勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調機關人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區、s304線、阿拉山口火車站等路段的執勤巡邏。

篇9

一、主要工作情況

（一）切實開展深入學習實踐科學發展觀、黨風廉政建設等活動。

認真開展各種學習活動，以召開民主生活會、聽專題報告、自我剖析、實踐檢驗等形式，突出抓好干部職工科學發展觀的教育，著力提高領能力導和推動科學發展的本領；堅持用中國化的最新理論和黨風武裝干部頭腦、規范干部行為，著力提高科學執政、民主執政、依法執政的本領；堅持用黨的優良傳統和作風教育領導干部，引導干部講黨性、重品行、作表率，切實樹立為民、務實、清廉的優良作風。

（二）高度重視，統一領導，全面落實安全生產責任制。

縣人民政府及時總結20__年安全生產工作，結合實際對20__年安全生產工作做了具體部署和安排。召開全縣安全生產工作會議、安全生產專題會議和安委會會議共11次，全面部署安全生產各項工作，落實安全生產責任制，及時解決安全生產工作中的問題和困難。根據各單位的安全生產監管職責，認真細致制作分門別類的安全生產責任書，全縣共簽訂安全生產責任48類1萬多份，把責任狀層層落實簽訂到農戶、工人、各基層崗位，進一步完善了“縱向到底、橫向到邊”的安全生產責任體系。

（三）深入開展安全生產執法、治理專項行動。

圍繞“安全生產年”的要求，制定工作方案，深入宣傳，廣泛發動，集中力量，突出重點，結合安全生產大檢查、“三項行動”、“三項建設”等安全生產工作，精心安排、統一領導，分階段、分行業地開展事故隱患排查和治理。開展了安全綜合大檢查三次，開展非煤礦山、危險化學品、景區安全、道路交通、重點建設項目、水電建設項目、煙花爆竹等專項安全治理。出動安全生產檢查304人次，查出隱患403個，整改394條，整改率達99%，對違法行為行政處罰11次，經濟處罰5次，罰款13.2萬元，有效防范了事故，工作取得了階段性的成果。

（1）非煤礦山安全生產治理。我縣有羊拉銅礦、尼仁銅礦、江坡鐵礦3座非煤礦山，有3戶礦山企業及5戶采礦承包企業。礦山尾礦庫2座，選礦廠3個，礦山勘探點21個。通過出動100人次排查治理，礦山企業依法取得安全生產許可證的有2戶，正在辦理的1戶，江坡鐵礦部分礦山露采方式已基本建設完成，有效減輕了安全風險，尼仁銅礦因金融風暴影響停止生產。共發現隱患43條，整改完畢41條，整改率達99%。其中對尾礦庫檢查18人次，發現隱患2條，整改2條，停用1座，尾礦庫安全生產專項治理工作已被省、州驗收合格，合格率為100%。對礦山企業違法行為處罰2次，罰款10萬元。關閉非法開采礦山1座，炸毀坑道2條，扣押機器設備3臺。

（2）危險化學品安全生產治理。我縣有加油站經營戶11戶，液化氣經營1戶，礦山硫酸廠1戶。通過出動112人次排查治理。取得《安全生產經營許可證》的加油站11家，液化氣經營1戶，礦山硫酸廠正處于試生產階段，取證率達100%，發現隱患37條，整改完畢35條，整改率達99%。

（3）建設項目工程安全生產治理。今年，我縣全面實施了國道214線提質改造、國道214線白馬雪山壇石路段改造、羊拉公路改造、拖霞公路改造等公路項目，各鄉鎮通組公路項目，古水電站、珠巴龍河、施壩河、茂頂河、茨中河、春多樂河等水電開發項目，月亮灣大峽谷、霧濃頂、飛來寺觀景臺旅游景點項目，縣城拓展等一大批重點建設工程，監管任務繁重。在縣委、縣政府的高度重視和統一領導下，多次由縣政府、人大、 政協主要領導親自帶隊，縣安監、交警、交通等相關部門參加，針對各施工階段的特點，進行全方位督促和檢查安全生產工作。共出動67人次，重點整治了建設工程坍塌、遂道安全隱患、施工運輸安全、施工現場安全、爆破物品、機械施工安全等方面的事故隱患，發現隱患35條，整改35條，整改率達100%，對違法行為處罰4次，罰款3.2萬元。

（4）道路交通安全整治。針對道路交通安全形勢，牽頭組織縣交警、交通局、農牧局、運政所等部門，開展遏制特大道路交通事故，打擊農用車、拖拉機、貨車違法載人、酒后駕車，打擊超載員和無證牌違法行為，“五進”宣傳，重點運輸單位和重點建設工程單位運輸整治等一系列專項行動，嚴格執法，規范交通秩序，打擊違法行為，落實道路交通安全責任制，有力控制交通事故的發生。同時吸取教訓，對事故多發路段進行反復排查，認真治理道路隱患，加大安全設施的投入，改善道路安全環境。雖然道路交通安全形勢隨著經濟社會發展更加嚴峻，但我們有效地遏制住了惡通事故的發生，有效地保持了道路交通安全形勢平衡好轉。

（5）煙花爆竹和民用爆破物品專項整治。我縣共有煙花爆竹零售點20個，經批準經營爆破器材專營點僅有××縣建安物資公司。(來源：文秘站 ）對民用爆破器材、煙花爆竹經營使用、運輸、儲存單位等進行了4次專項檢查，出動45人次，發現和整治18條安全隱患。

（6）形成合力，聯合執法，加大排查治理力度。在縣人民政府的領導下，我局牽頭，縣紀律全程監督，縣交警隊、運政所、衛生局、消防隊、教育局、旅游局、農牧局、國土局等參加，對全縣各行業、鄉（鎮）、企業進行安全生產綜合大檢查三次，按照“不到現場就無發言權”的要求，認真負責地對鄉（鎮）、水電行業、建設行業、衛生食品行業、學校、礦山、民爆器材等進行全面檢查，部門聯合執法，當場解決實際問題，打擊違法行為，治理事故隱患，改善安全生產環境。

（四）抓好宣傳教育培訓工作，增強全民安全生產意識。

一是開展以“隱患治理、防范事故”為主題的“六月安全生產月”宣傳活動。6月4日縣人民政府常務副縣長陳群作了動員講話，作了工作部署，組織28個單位，懸掛大幅宣傳標語58幅，粘貼安全宣傳標語270條。利用“宣傳咨詢日”進行大張旗鼓宣傳，發放宣傳材料28類10000多份，宣傳面達25000多人。二是開展形式多樣的安全教育活動。縣工會、安監舉辦了××縣安全生產知識演講比賽，有20個單位的代表參加了比賽，取得了良好的宣傳教育效果。三是充分發揮新聞媒體輿論作用，宣傳安全生產法律法規，報道安全生產先進典型和“六月安全月”活動的有關內容，曝光安全生產違法行為，在縣電視臺、迪慶電視臺共報道9次，安全宣傳和輿論監督工作成效顯著。四是多渠道、多層次培訓各類安全管理人員和作業人員。安全員和特種作業人員持證率達95%。五是通過層層落實安全生產宣傳教育責任，各鄉（鎮）、企業、部門按照要求對村民、工人、職工進行多層次、多內容的安全生產教育，把安全生產宣傳工作作為議事日程，宣傳教育面達100%。安全生產宣傳、警示牌等投入經費37000元。

（五）加強基層監管隊伍和機構建設，提高安全監管力度。

為深入貫徹學習實踐科學發展觀活動，落實中央、省、州安全生產工作會議精神，××縣六鄉兩鎮成立了安全生產監督管理站，現鄉（鎮）安全生產監督管理站人員也配齊，我縣成為迪慶州首先成立鄉（鎮）安全生產監督管理站的縣，并且加強了人員培訓，建立健全職責制度，有力推動了全州安全生產監督機制的進程。

（六）突出重點，強化監管，確保節假日安全。

及時召開會議，統一部署，合理安排，明確責任，確保元旦、春節、清明、端午、祖國60華誕等節假日，中央、省、州、縣“兩會”及慶典活動的安全。嚴格24小時值班制度，明確責任，確保節假日、重要會議、慶典活動工作正常運行。開展食品、礦山、消防、旅游等專項治理，全面排查消除隱患，確保安全。在我局的牽頭下，抽調交警大隊、農機站、交通局、運管站工作人員，上路執勤、杜絕車輛和駕駛員違章違法行為，嚴格執法，全面進行安全檢查及安全提示，有力地保障了節日慶典及重要活動的安全秩序。

（七）按照安全生產事故處理“四不放過”的原則，認真查處事故。帶領相關部門及事故救援處置人員，及時到達事故現場，全力搶救傷員，處置遇難人員，堪查事故現場，調查事故情況，依法嚴肅查處事故責任人和事故責任單位。以“合法、合理、合情”的原則，妥善處理了縣城拓展體育場建設工地裝機翻車事故、飛來寺高山別莊翻車事故、茂頂河水電站挖機翻車事故、佛山亞貢路外道路交通事故等善后事宜。

（八）安全生產控制目標完成情況

1-10月，全縣共發生各類事故48起，同比上升4.3%；死亡5人，同比下降44%；受傷15人，同比上升__.3% ；直接經濟損失107.6萬元，同比上升294%。其中：道路交通事故43起，死亡5人，同比下降20%，受傷15人，同比上升150%，直接經濟損失44.5萬元，同比上升200%；工礦企業事故為0起，死亡0人；火災事故5起，同比增加3起，同比上升150%，直接經濟損失63.1萬元，同比上升348.9%；未發生效大以上事故。事故總死亡人數、工礦企業事故死亡人數、道路交通事故死亡人數、較大事故起數四項指標均未超過州下達的控制指標。

二、存在的問題

20__年全縣安全生產工作在各相關部門的通力合作和不懈努力下，安全生產形勢保持了平衡的發展態勢，但由于我縣安全生產工作基礎薄弱，地理環境自然條件特殊，各項重點建設項目齊頭并進，安全生產形勢依然嚴峻，不能盲目樂觀。主要存在以下幾個問題：

（一）從業人員崗前培訓教育仍是薄弱環節。隨著用工制度的改革，農民工、臨時工和外來務工人員成為企業職工隊伍的主體。 部分人員的安全生產素質與用工必備要求存在著較大的差距，客觀上加大了安全管理的難度。

（二）部分群眾安全意識淡薄，生產生活水平落后，日常生產生活中存在著不顧安全，隨心所欲，盲目生產，嚴重制約了安全生產事故的控制力。

（三）公路等級低，駕駛人員素質參差不齊，道路交通安監管難度大，隱患突出。

（四）企業現代化程度不高，生產工藝落后，礦山企業點多面廣，企業對安全設施設備投入不足，事故隱患多，監管難度大。

（五）近年從中央到地方對安全生產工作提出了更高、更嚴格、更科學的要求，我縣正處于社會經濟建設跨越式發展和歷史前所未有的建設高峰時期，我局人員和裝備、經費遠遠不能與十多倍增長的監管要求相適應。我局有編制7名，現有人數5名，人員編制和裝備、經費都難以適應繁重的監管任務要求。其次，各鄉鎮安監干事身兼數職，無安監干事編制，基層安全生產監管力量層層衰減。再次，全縣安全生產投入不足，安全生產監管裝備落后，與實際工作不相適應。

三、20__年工作安排

（一）進一步開展深入學習實踐科學發展觀活動和上級工作的一系列政策指示精神，結合實際創造性地開展安全生產監管工作。

（二）下大力氣，合理部署，加大道路交通安全的監管，切實采取有效措施，繼續嚴格治理農用車、拖拉機、貨車違法和超載、超載、超限等違法行為。

（三）切實規范重點建設項目安全設施的“三同時”工作，嚴把源頭關，最大限度地減少和消除事故隱患。

（四）對礦山企業進行嚴密安全監控，加大執法力度，確保礦山不發生重大安全事故，爭取不突破州下達的控制指標。進一步深入開展重點領域安全專項整治，打牢安全生產管理基礎。重點對道路交通、非煤礦山、危險化學品、民爆器材和煙花爆竹、消防等安全專項整治工作，進一步夯實安全生產管理基礎。

篇10

從督查情況看，按照市委、市政府關于開展城鄉環境衛生整治和文明長廊建設的總體安排，各縣（區）把城鄉交通秩序整治作為“優化發展環境、塑造良好形象”活動的重要抓手，及時組織召開整治動員大會，成立整治工作領導機構，制定專項整治工作方案，抽調相關部門人員組成聯合工作組，在深入做好宣傳工作的同時，集中力量進行了交通秩序專項整治活動。

一是領導重視，責任明確。各縣（區）分別成立了由分管公安或安全工作的領導為組長，公安部門負責人為副組長，各職能部門負責人為成員的交通秩序整治工作領導小組，制定了有針對性的工作方案，對整治范圍內的國、省道等主干路段，分區域明確了責任領導、責任人員，細化了相關部門的職責和任務，為整治工作的順利開展奠定了組織基礎。

二是廣泛宣傳動員，營造輿論氛圍。各縣（區）結合實際，開展了多層次、全方位的城鄉交通秩序整治宣傳活動。交警、運管、公路等部門出動宣傳車，深入城區和主要道路進行巡回宣傳，大力宣講交通秩序整治的重要性、必要性和整治工作要求。交警部門結合當前正在開展的“文明交通行動計劃”活動和“創建交通秩序示范公路”、“校園周邊環境治理”活動，對轄區機動車駕駛人員進行了安全教育培訓，深入學校進行交通安全講座，組織開展了深化城鄉交通秩序整治暨創建交通秩序示范公路活動啟動儀式。同時，采取出動宣傳車、印發宣傳單、在城鎮鄉村和公路沿線等人群密集場所張貼等方式，對市政府《關于對全市城鄉交通秩序進行集中整治的通告》進行了廣泛深入宣傳。

三是強化工作措施，全面整治交通秩序。各縣（區）公安、交警部門針對公路沿線“馬路市場”嚴重，影響交通暢通安全問題，與交通、公路、工商等部門聯合行動，對公路沿線集貿市場基本做到逢集必查，引導趕集車輛定點停放，指揮過境車輛按次序排隊通過，對國、省道等干線公路和鄉村公路兩側的亂堆亂放、亂修亂建的障礙物進行了清理。針對城區人口密集、車流量劇增、停車場地不足、街道亂擺攤點、沿街叫賣現象突出等問題，加強執法管理力度，科學安排勤務，合理調整警力，倡導全社會積極行動，共同營造文明、安全、和諧的道路交通環境。公安、交警系統從內部管理入手，教育引導執勤交警和協管員樹立以人為本、執法為民的理念，采取教育與處罰相結合的辦法，對輕微交通違法行為，以教育為主，警告后放行。在城區交通秩序整治過程中，合理調整勤務，延長勤務時間，采取“高峰站點、低峰巡線、合理布控、全天管控”的勤務模式，在重點區域增派警力重點布控，利用各種對道路通行影響不大的公共空間，重新設置停車交通標志標牌，確保了城區道路不發生大的擁堵。工商、建設、運管等部門充分發揮職能，對城區以路為市、亂擺攤點、占道經營及環境衛生臟亂差等問題進行了初步整治，對違章建筑進行了制止和拆除，對城區私家車非法從事營運和占道維修車輛等行為進行了查處和取締，使城區交通秩序初步好轉。

四是突出整治重點，嚴查嚴重交通違法行為。按照全市公安交管會議安排，各縣（區）把整治黑車非駕、無牌無證交通違法行為作為城鄉交通秩序集中整治的重點，強化工作措施，全面開展了黑車非駕、無牌無證專項整治活動。針對鹽官等鄉鎮無牌無證、逢集日農用車違法載人現象嚴重等問題，強化整治措施，從嚴查處違法行為，共查扣無牌無證車輛166輛，行政拘留31人；縣組織公安、交警、工商、運管等部門整體聯動，共查扣無牌無證車輛366輛，依法行政拘留24人；縣合理設置和調整執勤點，采取定點查糾與流動巡邏相結合的勤務方式，查扣無牌無證機動車86輛，行政拘留9人；在國道316線、省道205線過境段以及縣鄉道路和城區、等鄉鎮集中開展交通違法行為整治活動，共查扣無牌無證機動車812輛，行政拘留2人；康縣強化宣傳輿論引導，注重源頭管理，規范號牌辦理程序，暫扣各類機動車77輛；武都區實行錯時查勤和績效獎懲制度，落實“點上管、街上巡、路上查”等措施，嚴厲查處無牌無證機動車、工程車，共查扣各類機動車1056輛；成縣結合災后重建實際，從源頭管理和執法檢查抓起，加大對農村道路短途客車超員整治力度，強化對危險化學品運輸車輛的安全監管，查扣無牌無證機動車547輛；文縣組織交警、公路、運管、鄉鎮司法所和派出所聯合執法，查處各類交通違法行為，查扣無牌無證機動車130輛；兩當縣堅持國道干線不失控的同時，加強對縣鄉道路的管理，對各種交通違法行為進行了整治。集中整治中，全市共出動警力11137人次，檢查各類機動車48050輛，查扣各類機動車2927臺，暫扣各類證件101本，辦理登記入戶702臺，行政拘留66人，清理亂堆亂放350處，清理占道經營1600處，查處非法營運車輛59多輛。

二、存在的問題

一是個別縣（區）重視不夠，部門間配合不力。個別縣領導重視不夠，整治行動遲緩，工作力度不大，成效不明顯。有些成員單位之間協調配合不力，有的存在推諉、依靠思想，抽調人員不到位，工作缺乏主動性和責任感。

二是宣傳面比較窄，輿論氛圍不濃。有的縣（區）把整治重點放在城區及公路沿線，沒有延伸到鄉鎮，存在農村宣傳工作滯后，群眾知曉率較低的問題。同時，個別縣（區）汽車站、運輸企業等人口流動較大場所的宣傳工作不到位，氛圍不濃。

三是基礎設施不完善，管理措施薄弱。全市公路災后恢復重建部分道路已完工，但道路標志、標線、安全防護設施不健全，安全隱患比較突出。尤其是省道206線因蘭渝鐵路、蘭海高速公路施工，道路亂挖、亂改線路問題比較突出，嚴重影響過往車輛的正常通行。

四是停車場建設滯后，違章違法行為較為突出。全市只有文縣城區新建有一處停車場，其他縣（區）均未建大型公共停車場，停車難的問題很突出。同時，個別縣（區）整治措施不實，辦法不多，針對性不強，城區周邊及國道、省道、縣道沿線鄉鎮依然存在馬路市場、占道經營、亂擺攤點、車輛亂停亂放、建筑材料亂堆亂放等問題，尤其在逢集時段比較突出，嚴重影響道路的安全暢通。

三、下一步工作要求

一是提高思想認識，加強協作配合。各縣（區）要按照市委、市政府的統一安排部署，進一步提高思想認識，落實工作責任，充分發揮各職能部門的作用，強化協作配合，形成整治工作合力，完善和落實各項整治工作措施，集中力量抓好城鄉交通秩序整治工作，確保短期內取得實效。

二是完善交通設施，保障交通安全。各縣(區)要利用公路災后恢復重建完工后，規劃交通標志標線的機遇，盡快完善轄區各路段的道路交通安全設施及標志標線。要充分利用機關單位院子、公用閑置場地，合理規劃設置停車場，鼓勵社會組織依法開設收費停車點,下決心解決無處停車的問題。大型商場、超市、飯店、賓館、娛樂等經營性場所要自行配建停車場地，積極提供停車服務。交警、教育、交通、公路等部門要在前期排查公路沿線學校的基礎上，繼續深入核查學校數量和師生上學、放學流量和流向，督促施工單位建設和完善學校周邊交通安全設施及標志標線標牌，確保學生出行安全。