道路工程質量管理范文
時間:2023-09-25 18:23:50
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篇1
關鍵詞:市政道路施工;質量控制;質量管理
中圖分類號:U41文獻標識碼:A文章編號:
為了在市政基礎設施道路工程形成過程中確保市政道路工程的建設質量,防止工程質量問題的處現,我們必須加強工程質量形成階段的質量控制和管理。文本從施工準備階段的管理與控制、施工過程中的質量管理等方面,強凋如何有效地加強市政道路施工質量控制與管理。
1.市政道路工程質量現狀
市政道路工程,是城市基礎設施建設的重要方面,屬地方政府行為,建設資金絕大多數來源于政府的財稅收入。其投資從本質上看,是轄區內廣大納稅人心血和汗水的結晶。作為社會公益性項目,工程主要分布于城市建成區域,由于受到環境、場地、交通等多種因素制約,一般具有“短、平、快”的建設性質。不可忽視的一點是:市政工程往往要承受獻禮、形象、政績、民心、承諾等多方面的考驗和制約。工程實施后,重政治、輕技術、重工期、輕質重承諾、輕監管等現象應運而生。尤其與城市房屋建筑物、構筑物質量的監管相對比,更是普遍存在“一手硬,一手軟”的問題,市政道路工程建設無論從工程建設質量各方責任主體的質量行為,還是工程實體質量都遠遠落后于房屋建筑工程。正是由于這樣的忽視,給市政道路和其他基礎設施工程的質量埋下了一定的質量隱患。
而目前建設監理市場比較普遍地存在監理徒有虛名現象,有的城建主管部門領導甚至認為:監理沒有不行,有了更不行。此外,隨著現代化步伐的加快,城市的市政道路等基礎設施建設飛速發展,質量問題也越來越成為市民關注的焦點,工程監理也越來越受到重視。但是,目前監理能得到的設計圖紙可謂“百花齊放”。其深度與細度不敢恭維,“錯、漏、碰、缺”現象比較普遍。再加上由于人為原因,可能會經常改動設計方案,而這種經常被改動的設計又因為種種原因得不到設計單位的認可。
2.現狀成因分析
2.1管理和認識不到位
相當一部分地方領導,對現代市政道路工程還缺乏深入研究,對項目質量監管存在模糊認識,忽視決策的科學性、合法性,更多地是從完成年度考核目標、節省建設資金、確保工程進度等方面考慮。在為數不少的地區,一些新的招投標辦法還未得到有效實施,如工程量清單計價、協議招標等辦法,雖已經建設部發文推行實施,但受地區主管部門、招標從業人員及評標人員業務水平限制,目前還不能得到完全實施。甚至有一些縣市區還存在政府部門直接組織招標定標,或者內定之后再補手續等極不規范的現象。
2.2招投標違規現象
由于現行的招投標辦法就是業主招標制,業主評委的比例占到評標委員會組成的28%以上(這句話屬實嗎?不能亂說呀,),并由業主方評委擔任評標委員會主任,所以在評標時業主因素起到很大的決定性作用。但由于其形式合法,所以監督部門對此不良行為目前尚無更好的制約措施,一定程度上導致其成為易滋生商業賄賂的溫床。而聚合多家企業或者以多家企業的名義去圍標,有些施工企業聯合多家企業去陪標或者借用多家建筑企業資質去投標,其結果不能選出低價格高質量的施工企業。
2.3監理環節松散
某些地方建設部門對國家在建設領域實行工程監理制度這一重大改革沒有正確的認識,沒有看到近年來監理工作取得的成效,不相信監理工作的實際作用,也只是迫于某些政策上的原因而委托監理單位,主要業務仍是業主方另聘一些人員自行操作,監理只是簽字蓋章,應付建設主管部門檢查,順利通過驗收關口而已。這也就從主觀上決定了建設監理市場存在先天不足的隱患。
3.提高市政道路工程施工質量對策
3.1 施工材料的管理與控制
(1)優選施工材料的采購人員。應選擇忠于事業的人來擔任采購工作,并加強其自身的政治素質、質量鑒定水平和挑選材料等相關的專業知識,從采購上就做好材料的質量控制。
(2)加強對施工材料料源生產廠家的調查,優選供貨廠家。如查廠家的生產許可證,對瀝青材料、礦粉、石灰、粉煤繪、外加劑、石材及成品、半成品構件,還應檢查與其質量相關的資料;訂貨前要取得供貨廠家的產品合格證書及試驗報告,并對產品進行定期或不定期的抽樣驗收實驗,以生產關鍵工序、隱蔽工程為重點,加大質量監督力度。
(3)加強材料的檢查驗收,嚴把質量關。不合格的原材料不準使用,不合格的預制構件不準安裝。
(4)抓好材料的現場管理, 做好合理使用。按施工計劃和施工方法要求,組織各種材料進場,按總體平面布置堆放,不同品種、不同規格的材料分別堆放。并準備好防雨覆蓋設施,特別是防止水泥受潮變質、鋼筋銹蝕;在工程開始前以及施工過程中發生材料來源或規格的變化時,必須對材料來源、材料質量、材料數量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查;材料倉庫、現場材料堆放處均設立標示牌,寫明品種、產地、規格、檢驗狀態,嚴格按“三檢制”執行,使原材料自始至終處于受控狀態,并做到可追溯性。
(5)搞好材料的試驗、檢驗工作。應對工程主要材料進行室內試驗,及時出具試驗報告,堅持做到用數據說話;施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一批次購入并運至生產現場的相同規格品種為一“批”進行檢查,應在使用前規定的期限內向監理工程師或工程質量監督部門提出正式報告,等取得正式認可后,方可使用。
3.2 施工人員的管理與控制
(1)管理干部、技術人員應有較強的質量規劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力,施工管理人員的管理素質是保障施工質量的重要因素。施工質量的控制必須以人為主,要充分調動員工的生產積極性,增強他們的責任感,樹立“質量第一”的觀念,提高管理人員綜合素質。
(2)當今社會是人才的社會,擁有高素質的人才隊伍并發揮他們的作用,就能充分搞好市政道路工程施工的質量管理。整個工程施工中,要集中主要技術骨干,加強施工管理的人員培訓,使整體技術力量得到充實,從而保證每個崗位都配備合格的技術人員。
(3)根據各個分項工程的不同特點,從確保質量出發,實行全面控制。對技術要求高的工序,使用技術熟練、經驗豐富的人員去管理。
4.在材料檢查中所采取的措施
市政道路工程的質量,與使用的材料密切相關,材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的使用和壽命。原材料、管構件的質量對道路工程質量起著決定性作用,是保證施工質量的第一道關口。道路及其附屬結構的養護和暢通,為最大限度降低環境對工程質量的不利影響,創建優質工程打好基礎。構造物不僅要承受較大的荷載,而且常年暴露在大氣環境下,經受各種環境復雜變化的影響,對其使用的原材料,應給予充分的重視。
項目質量監管部門對工程材料的監管,貫穿于工程建設的全過程。在施工過程中道路工程材料來源渠道往往變化較大,種類復雜,特別是砂、石的來源變化頻繁。所有材料在工程驗收之前,監管工程師都有權進行檢查、抽樣測試和復試,對施工單位自行采購的工程材料(水泥、砂、石集料、鋼筋等),必須提供“三證”并按有關標準規定抽樣檢驗,執行見證取樣制度,不合格的材料一律不準進入施工現場,應給予清退。在工程材料檢查驗收工作中,監管工程師要嚴格控制材料的供應來源,加強對材料的抽檢工作,以保證進場材料的質量,把好原材料、管構件質量關。
5.結束語
總之,市政道路工程項目建設牽涉到國家和社會方方面面,工程項目質量好,就會使國家增強經濟實力,也會給人民帶來實惠和利益;質量不好,就會帶來大量資源的損失。參與工程建設各方應明確各自的質量責任,規范業主的某些行為,加強設計質量管理,加強監理單位的科學監理,通過科學管理,使建設項目科學決策、精心設計、精心施工,共同提高市政道路工程的質量,保證投資目標的實現。
參考文獻:
[1]裴永勝.淺談市政道路工程施工過程的質量控制[J]. 山西建筑,2004,30(8).
篇2
關鍵詞:市政、道路、工程、質量、管理、控制
一、前言
隨著近些年國民經濟的較快發展和城市化進程的不斷推進,城市空間和外延在持續擴大。為滿足城市經濟快速增長的需求,市政道路管理日益成為重中之重。市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點,這是由于城市道路范圍內有各種管線和地下設施需同時施工,城市交通的需要又不允許工期過長,各種城市公用設施、交通設施與道路建設同步建設,加大了工程的復雜性,經常出現一些特殊的質量通病。這就迫切要求我們必須重視和加強市政道路現場施工中的工程質量管理,提高市政道路工程的施工質量。
二、市政道路工程存在的主要質量問題
1、雨水井、檢查井與路面的接縫處出現塌陷
由于市政道路工程中輔助設施多,所以大多數雨水井都設在行車道上,還有不少排水干管及檢查井也設在行車道上。因此,當其井背寬度較小時,回填夯實就十分困難,壓實度檢查也難以進行。施工中經常發生的疏忽或監控不嚴,必然使工程出現質量問題,導致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷,造成行車中出現跳車現象。對此,施工過程中必須特別關注回填質量,這就要求施工單位采取特殊措施進行回填。為了防止施工疏忽,質安員應加強巡檢,必要時采取旁站方式進行監控。
2、土路床整修碾壓的問題
不經壓實的土路床,路面結構等于鋪筑在軟地基上,其軟基有較大的空隙,經過雨季雨水的滲透以及冬春季節的水分積聚,軟土基中會滲入大量水份,使土基穩定性降低,支撐不住路面結構,路面將出現早期變形破壞。不控制土路床的縱、橫斷面高程,只控制其上結構層的高程,將不能保證結構層的設計厚度,會出現薄厚不均和不能滿足設計要求的薄弱部分,出現過早破壞。不控制土路床的平整度,雖經碾壓,但凹凸部分的峰谷長度小于碾輪接觸面,即出現疙瘩坑表面,如此密實度會不均勻,突起部分密實度高,低洼部分密實度差,從而造成路面結構層的密實度和強度也不均勻。對此,對技術素質偏低的施工單位或人員應進行培訓,施工時做好工序技術交底。按照路床工序的要求,在控制中線高程、橫斷高程、平整度的基礎上,填方路段路床向下0~80cm范圍內,挖方路段路床向下0~30cm范圍內要達到重型擊實標準95%的壓實度。
3、路基填土、溝槽回填壓實度達不到標準要求
路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的基本條件。由于城市道路的地下部分鋪設了各種不同的管線,因此,其溝槽回填的密實度對道路路基的影響很大。道路路基施工中,路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關鍵部位。回填壓實的質量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求,這些均會造成回填土達不到標準要求的密實度。對此,施工單位應向操作者作好技術交底,使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度按照機型不超過有關規定;在路基總寬度內,應采用水平分層方法填筑;路基地面的橫坡或縱坡陡于1:5時應做成臺階;回填溝槽分段填土時,應分層倒退留出臺階,臺階高等于壓實厚度,臺階寬大于或等于1m對填土中的大石塊要取出,對大于10cm的硬土塊應打碎或取出。
4、過路管溝處路面出現裂縫
市政道路工程中,有許多管道需要通過行車路,如排雨管道、過路的電力電纜、通訊電纜、自來水管道等。施工這些管道要在路床施工前進行,這樣就不存在壓實度不足的問題。這一點要特別加以注意,以防止因壓實度不足產生路面裂縫的現象。在管道底部回填施工中,應要求施工單位采用灰泥填管道護腳處的狹小部位,然后以虛鋪≤200mm的厚度,進行人工夯實,夯實遍數不得少于5遍。管道以上,人工夯回填完兩層后,進行機械夯實,并在兩側放坡,完成回填,以避免出現上下直通縫。
5、人行道施工中,盲道口道板安裝不牢,易脫落
由于盲道口在通往人行橫道處是下坡,造成了此處的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安裝質量稍微出現一些問題,極易產生道板脫落現象。這也是市政道路工程中經常產生的質量缺陷。對此,監理方應在施工前的技術交底中,提出特別要求。在施工中應要求施工單位特別注意此處的施工質量,注意砂漿標號、干濕度及砂漿的飽滿度。
6、人行道上的路燈檢查井蓋板與道面高差超標,易產生拌腳現象。
在人行道施工中,由于檢查井蓋板大,安裝較難,極易出現檢查井蓋板與路面高差超標現象,交付使用后,可能發生拌腳現象。對此,監理需要逐個進行檢查驗收,不合格的堅決要求整修,直到達到要求為止。
三、市政道路工程質量的綜合控制
l、工作質量的控制。
在質量控制中,人、機、料、法、環這五大要素,人是決定的因素。管理、施工及操作人員自身素質的高低對工程質量起決定性的作用。人員素質高低對丁程質量影響的表現形式就是工作質量,因此對工作質量必須進行嚴格管理。崗位教育和技術交底是保證工作質量的前提,因此要通過崗位教育和技術交底樹立全員的質量意識,這樣才能在質量上形成你追我趕的自覺行動,才能形成人人關心質量,個個重視質量的風氣,同時要實行競爭機制,激勵機制和獎懲機制,這樣才能提高工作質量,以達到保證工程質量的目的。
2、施工機械設備的質量控制。
施工機械設備一般不直接用于工程實體,因此對工程質量不產生直接影響,但不能忽視它的間接影響。所以在工程方案的確定中,選用先進的、可靠的、適用的、符合技術要求的設備,對保證和提高工程質量有舉足輕重的作用。特別對帶有計量的設備,要定期進行檢查和維護,使其達到額定的性能,以滿足工程質量的要求。
3、工程所用原材物料的質量控制。
工程所用原材物料是形成工程實體的原料,也是工程質量形成的基本要素。保證原材物料按質、按量供應和使用是項目質量控制的重要內容。對原材物料的質量控制應采用“三把關,四檢驗”的制度,即材料供應人員把關,技術質量檢驗人員把關,操作使用人員把關,檢驗規格,檢驗品種,檢驗質量,檢驗數量。
4、施工工序的質量控制。
質量控制最基本的內容是工序質量的控制,工序質量控制的目的就是要發現偏差和分析影響工序質量的制約因素,并消除制約因素,使工序質量控制在一定范圍內,以確保每道工序的質量。工序質量具有不穩定性和不確定性的特點,不穩定性是因人工操作所致,而不確定性是指市政工程施工不象工業產品的工序那樣可以事先確定。市政工程施工工程量大,共同操作的人員之多及交叉施工的存在,使市政施工的工序具有連續的相互搭接的特征,控制好工序質量,就要做到對每道工序,每個工作全面實施監督操作、檢驗把關、預防和檢測檢驗相結合的管理控制方法。
5、產成品保護養護的質量控制。
施工周期長和多工種交叉作業的存在,決定丁市政丁程施工產成品保護的重要性。分項工程的完成對單位工程來說僅僅是產品完成過程中的一個工序,對已完成分項工程的保護養護對整個工程有著決定性的作用,所以要嚴格按照規范及操作要求保護養護好已完成的分項工程。
篇3
關鍵詞:市政道工;路基質量;問題;治理方法
隨著我國經濟的快速發展,城市市政基礎設施道路工程建設規模越來越大。市政道路工程由于施工場地狹小,交通流量影響大,且工藝比較復雜,因此,在施工中會遇到各種各樣不同的環境條件的制約。所以,要始終堅持技術標準,注意加強施工管理,強化質量意識,就一定會提高土基路面的耐久性。
1 市政道路工程施工特點
1.1原材料投入大
城市道路建設原材料用量很大,在工程造價中占有比例很大。施工單位在工程中片面追求施工進度,在選材上不顧質量壓低成本。如果不在這一環節加以嚴格的控制,那么質量問題的出現就不可避免。
1.2作業場地輔助設施多
市政道路施工一般都是在城市內地段復雜的街巷, 作業面狹窄,車流、人流難以控制。城市道路的地下、地面及空中,由于管線、路面、過街地下通道或過街人行天橋的立體分布,各種城市公用設施、交通設施與道路建設同步建設,又加大了工程的復雜性。在施工中稍有疏忽,就可能造成安全隱患和經濟損失。由于市政道路工程中輔助設施多,施工中經常發生的疏忽或監控不嚴,必然使工程出現質量問題,導致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷。
1.3工程周期比較短
市政道路建設工程周期一般相對比較短,很多工程是匆忙開工,來不及認真選擇施工隊伍,更沒有時間對施工隊伍進行招投標和詳細的考察。有時為了提高施工效率將工程分解成一個個細小的工段,分別交給不同的施工隊伍,結果造成了相互干擾的混亂局面。各隊之間技術水平參差不齊,原材料選用不一致,為工程質量埋下了不良隱患。
1.4涉及部門多牽扯多方利益
由于道路施工的具體情況非常復雜,涉及到各個單位、部門的管理,牽扯到多方面的利益,隨之而來的問題常常使施工工作的困難程度增加。城市氣候環境、施工現場的地質條件也都會影響到工程施工的進展程度。
2 當前市政道路工程存在的主要問題
2.1認識不到位
相當一部分地方領導,對現代市政道路工程還缺乏深入研究,對項目質量監管存在模糊認識,忽視決策的科學性、合法性,更多地是從完成年度考核目標、節省建設資金、確保工程進度等方面考慮。一些新的招投標辦法還未得到有效實施,如工程量清單計價、協議招標等辦法,雖已經建設部發文推行實施,但受地區主管部門、招標從業人員及評標人員業務水平限制,目前還不能得到完全實施
2.2違規招投標
由于現行的招投標辦法就是業主招標制,業主評委的比例占到評標委員會組成的28%以上,并由業主方評委擔任評標委員會主任,所以在評標時業主因素起到很大的決定性作用。有些施工企業聯合多家企業去陪標或者借用多家建筑企業資質去投標,其結果不能選出低價格高質量的施工企業。很多企業外借資質證書或掛靠施工資質,企業的小包工頭、小建筑公司雖然已中標,但多數施工實力有限,既無機械設備也無專業技術人員,形成了中標公司不施工,施工單位無能力的不良局面。這不僅影響了工程的施工進度,而且直接影響了工程的整體質量。
2.3監理監管松散
建設部門對工程監理制度沒有正確的認識,對近年來監理工作取得的成效,不相信監理工作的實際作用,也只是迫于某些政策上的原因而委托監理單位,主要業務仍是業主方另聘一些人員自行操作,監理只是簽字蓋章,應付建設主管部門檢查,順利通過驗收關口而已。這也就從主觀上決定了建設監理市場存在先天不足的隱患。
3提高市政道路工程施工質量對策
3.1完善質量管理體系
完善市政工程建設系統的質量管理體系。建立并完善工程建設管理制度,規范與指導工程建設項目從立項至竣工驗收各階段、各環節對各部門、各參建單位的各項管理工作。完善招投標管理辦法,進一步開放工程建設市場,避免地方壟斷。優化施工招標評標辦法,使創精品工程或施工質量好的企業更容易中標,或有更多的機會中標,避免施工單位的惡性價格競爭,使中標價回歸理性。建立并完善對施工單位、監理單位、設計單位、勘察單位、檢測單位的工作監督與考核辦法,形成對各單位的評級與優選制度。完善工程質量管理的獎懲制度。完善對工程建設管理單位與個人的廉政考核與處罰管理制度。
3.2重視施工過程控制
根據建設單位辦理市政基礎設施道路工程質量控制登記時,向工程質量控制機構提交的有關的資料,包括規劃許可證;施工、監理中標通知書;施工、監理合同及其單位資質證書;施工圖設計文件審查意見;經批準的道路工程施工圖設計文件等。據目標責任體系和質量管理體系選擇適當的施工工藝,組織,管理,協調分部分項工程施工,做好事前、事中、事后控制工作。加強對施工單位的現場施工質量的監控與考核。采用定期檢查和現場臨時抽查等方式對施工質量的整體運行情況和關鍵部位的質量狀況進行監督與控制。這樣的監督與控制應由業主、監理、質檢站等聯合控制。對監控與考核的內容應根據不同的工程內容和要求詳細討論研究制定。對施工單位的施工投入、工程質量管理體系運行狀況的檢查與考核。重點考慮對承包人是否有合同違法行為、承包商的組織機構及主要負責人的到位情況、主要施工設備的投入情況、質量控制程序的遵守、材料質量控制情況、施工方案、現場實體質量控制情況、內業資料等方面進行檢查考核。施工方法在市政道路工程質量起著決定的作用。施工方案必須實行分級審批制度,在每一分項工程施工的都要按照方案來進行。針對施工過程中出現的新問題,需要對施工方案進行修改,必須要制定程序化的制度文件,使施工方案的實施處于受控狀態。因此,根據施工組織設計的要求和現有的條件制定經濟合理的施工方法。
3.3狠抓監理環節
針對如何嚴格監理程序及目前存在的現象和問題進行剖析,并嘗試提出相應的解決途徑。工程質量監理目標是建立全面的質量控制體系,強化承包人自檢體系的管理,嚴格做好中間的質量檢驗以及現場質量驗收,搞好工序監測,強調以事前控制為主,嚴格開工報告的審批,預防質量通病的發生,杜絕施工質量事故,確保工程質量創優。由參與工程建設活動的建設單位、監理單位、施工單位共同對建設項目的質量進行驗收及評定,并由政府交通主管部門和質量監督機構依法進行監督檢查,是對市政道路工程質量進行最后確認,驗證施工技術是否符合規定的技術標準、能否交付使用所把的最后一道關。市政道路工程驗收工作應當做到公正、公平和科學。
篇4
關鍵詞;市政道路施工管理影響因素 質量控制
Abstract: with the rapid development of our economy, the municipal road construction is increased ceaselessly, ability to continuously improve the city road bearing. In order to ensure the engineering quality of municipal road construction, to do better, more perfect, we should strengthen the supervision and management of the project implementation process, to seize the key problem and important procedure, strictly comply with the design and construction specifications technical standards, to ensure the construction quality of municipal road engineering to achieve excellent.
Keywords; municipal road construction and management factors affecting quality control
中圖分類號:TU99文獻標識碼: A 文章編號:
引言; 近幾年來,城市基礎設施建設發展迅猛,城市的道路狀況得到了極大的改善。市政道路是否暢通、平整,是體現城市硬環境建設的重要體現。目前,城市道路路面的使用周期大大縮短,遠遠達不到設計使用年限即出現破壞現象。其原因是多方面的,有執行標準、設計、施工方面的原因;有交通量迅猛增加的原因:有原材料質量的原因等。為保證城市交通安全、暢通和城市環境的美觀,對城市道路建設施工要按全面質量管理的要求,建立健全有效的質量保證體系,對施工過程、每道工序的質量進行嚴格的檢查、控制,從而提高市政道路的建設質量延長市政道路使用壽命。
一、市政道路工程質量的主要影響因素
市政道路工程的施工質量受到很多因素的影響,主要的影響因素有以下幾點:
1.1工程設計對工程質量的制約
工程設計是工程施工的前提,沒有高質量的設計不可能有高質量的工程。一個項目由一個有經驗的結構工程師主持負責,能因地制宜選擇合適的設計理念,從而做出優質的設計方案。另外,設計中使用的測量數據不準確、結構方案不合理,存在明顯缺陷,必然留下無法彌補的質量隱患。
1.2施工組織設計與施工工藝影響工程質量
施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設計方案并交監理單位進行審核,還要根據工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外,市政道路經常受到征地、拆遷等因素的影響,施工單位還要根據施工實際變化,做出適當的調整,以適應多變的市政道路工程施工組織動態計劃。
1.3工程參與人員對工程質量的影響
現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時施工人員還要及時發現施工過程中的問題,積極向監理單位及設計單位反映情況,保證整個施工過程順暢進行。
1.4確定合理工程造價對工程質量的影響
目前,工程招投標已經在建設工程領域廣泛推廣應用。市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業,但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷造成中標價偏低,有的甚至低于合理造價。施工企業在實際施工過程中,為了能夠盈利,往往會降低質量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價,選用合理的評標辦法,有效提高工程質量。
二、市政道路施工存在問題分析
市政道路工程在施工建設階段,在質量管理辦法的制定和在實施的過程中,出現了許多的問題。市政道路施工管理工作的漏洞,很大程度上面都是由于人為原因造成的。對于一些施工管理計劃的制定,沒有全面的發揮預見性,沒有深入了解施工圖紙所涉及的內容,對于一些質量薄弱環節把握不到,以至于管理工作在開展的時候沒有取得良好的效果。此外,施工建設使用材料環節也存在著一些問題,這些都是由于管理工作不到位而造成的。下面就對存在的問題進行分析。
2.1施工質量管理辦法不符合實際
在現場施工質量管理階段,由于施工準備階段的工作不充分,對于施工建設質量管理辦法沒有符合現場施工環境的制定,在現場施工環節不能很好地落實各種規章制度,即使落實也不能有效的處理控制現場施工質量薄弱點,實行起來的可操作性并不高,造成現場施工混亂的局面,增加了施工質量風險系數。
2.2市政道路施工材料隱患
市政道路工程材料是工程建設的物質基礎。市政道路建設施工項目所使用的建設材料,對市政工程的施工質量影響很大,材料選擇、組成是否合理,質量是否檢驗合格,運輸、保管是否恰當等,都直接影響工程實體的質量和使用壽命。在施工材料選購階段,由于選購材料的人員缺乏材料專業知識,對于材料的各項性能不明白,導致了所選用的用材料質量低劣, 或者是由于工程資金限制,建設資金不充裕的情況下,為了能夠降低建設成本,在材料選用方面唯有選用價格相對低廉的供應商,這樣雖然提高了工程建設利潤,但是卻為道路質量本身造成了很大的傷害,留下了隱患。
2.3施工過程質量問題
市政道路施工過程中的質量控制,由于施工建設人員的安全生產意識不高,部分施工人員一味的提高建設速度,將建設質量放在了次要的位置,管理責任不明確,不到位,獎懲制度模糊,都不能很好的對施工過程進行全面的合理控制,造成施工質量下降。此外,缺乏對施工設計圖紙的了解,施工工藝、施工辦法、施工機械使用不得當,也降低了施工質量。
市政道路是我國城市建設的重要組成部分,在施工建設的過程當中,市政工程對城市環境的破壞也是比較大的。施工建設人員往往缺乏對環境的保護意識,而建設管理人員也對此沒有引起足夠的重視,以至于對城市環境造成很大的破壞。
三、市政道路工程施工質量管理控制分析
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關鍵詞:市政道路;施工;質量控制
中圖分類號: U41 文獻標識碼: A 文章編號:
引言
市政道路是否寬敞、交通是否便捷已經成為了反映一座城市管理水平高低的窗口,近年來,我國城市道路等市政基礎設施建設飛速發展,施工質量也在穩步提高,但由于市政道路工程容易受到地質、天氣和行政等方面的干擾,且施工環境復雜,工期要求也比較緊,同時還要顧及到城市的給排水系統、供熱系統、電力和燃氣系統、通訊及綠化設施等方面的內容,因此施工難度較大,工程質量也相對難于控制。為此,加強并提高市政道路交通工程的質量和管理是急需解決的事情。
一、市政道路工程質量問題的成因
1、開工倉促
不少市政道路工程從提出計劃到進行施工只有很短的時間,使得工程設計規劃和施工隊伍的選擇變得非常緊迫,有些甚至存在著邊設計邊施工的情況,慌亂自然會出錯,最終使工程質量難以得到保證。
2、作業面狹窄
市政道路工程的施工場地相對比較混亂,并且還要考慮到供水、供熱、燃氣、通訊、綠化等市政設施,使得本已狹窄的作業面變得更加擁擠,也使得施工管理和質量控制工作更為分散、零散,增加了監管難度。
3、責任不明、管理混亂
市政道路工程在施工過程中要涉及到城市管理的各個部門,由于相互間溝通不暢,責任不明,加之多頭管理、施工地點又較為分散,使得整個施工過程中的推諉、扯皮現象十分嚴重,不僅不利于管理工作的順利開展,還難以進行責任劃分,使本來就很難開展的施工管理和質量控制工作雪上加霜。
4、工段劃分過細
為了平衡各方面關系以及增加施工速度,一般都會將整個道路工程劃分為若干個工段,分段施工,這雖然在一定程度上提升了建設速度,但也使得工段接合處的質量難以保證。例如某市在進行市政道路建設時居然將不到兩公里的路段劃分成20多個工段,由20多個管理水平、材料質量、專業素質參差不齊的施工隊共同進行,這樣的工程,質量可想而知。
5、管理部門工作不到位
一是管理部門之間的協調工作沒有做好,未能形成一個完善的管理體系,對工程的管理前緊后松,難以保證施工質量。二是管理部門自身的工作沒有做好,沒能充分發揮自身對于提高工程質量的積極作用。三是某些管理者自身水平較低,使管理工作浮于表面,缺乏深度和廣度,給工程質量帶來嚴重消極影響。
二、完善市政道路工程施工管理及質量控制的措施
1、施工準備階段質量控制
施工前的準備市政工程施工前做好準備工作是保證施工現場質量的前提。施工單位在要施工前,安排部分人員進入現場,做好現場的勘查工作,確保水、電、排污系統、施工安全、機器等設備的完善。充分了解施工現場的周圍環境,地下建構和附近市政群的情況。確保無誤后,組織施工人員進入現場。
2、施工階段質量控制
(1)認真做好現場技術交底
市政工程涉及范圍廣,包括道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等許多方面。因此,為保證市政道路工程施工質量,必須加強現場技術交底,使各個環節銜接好。利用圖、表和文字形式在工程具體施工前,由施工技術管理人員對施工內容、重點部位、操作要點、施工方法、質量要求及施工重點、要點等進行指導與明確交底,并對施工員的反饋負責指導和處理。在施工技術管理過程中,技術交底具有多層次性、反饋性和可調整性。
(2)嚴格進行測量質量控制
由于市政道路工程的線型布置特點,平面控制點通常按復合導線布設;市政道路由于建筑物、構筑物較密集,地下管線復雜加之各種專業管線定位精度要求相對較高,因此應提高其測量精度,以免發生相鄰專業管線水平或垂直安全間距不滿足相關規范要求的現象;市政道路工程高程控制一般按線路布設成復合水準路線;水準點的布設應有永久性水準點和臨時性水準點兩種;在路線起、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設置永久性水準點。因標志明顯、牢固、使用方便,高程測量的精度要求不低于三等,并按有關規范規定的觀測計算方法進行復測并簽認;測量控制要嚴格按照二級復核程序要求,即施工單位放樣、復核無誤后,報監理復核,誤差值必須控制在相應驗評標準或規范要求的允許誤差值內,并及時完成測點任務后加以測量保護、監理檢查、記錄并復核簽認。
(3)嚴格把好施工材料質量關
原材料、成品、半成品、構配件、設備必須有出廠質量合格證書、出廠檢(試)驗報告及見證送檢報告,并注明使用工程項目名稱、規格、數量、進場日期、經辦簽名及原件存放點。進入施工現場的原材料、成品、半成品、構配件,在使用前必須按現行國家有關標準的規定抽取試樣,交由具有相應資質的第三方檢測、試驗機構進行見證取樣及送檢,見證送檢結果合格方可使用。遞交材料凡見證送檢不合格,應按原標準規定的要求再次進行見證送檢,再次見證送檢的結果合格,方可認為該批材料合格。兩次報告必須同時歸入施工技術文檔。
(4)加強質量監督檢測檢查工作
對市政道路工程質量檢測實行監督檢測制度,對涉及市政道路工程結構安全、使用功能、關鍵部位的實體質量或材料進行監督檢測,并將檢測記錄列人工程質量管理資料。承接市政道路工程監督檢測任務的檢測單位,除滿足相關檢測機構的要求外,應守法經營、管理規范、社會信譽好。監督檢測的比例可根據工程類別及部位的重要性和現場施工質量及檢測情況確定,一般不超過有關技術標準規定取樣數量的30%。
加強對承包方試驗室的重視程度。承包方試驗室在市政道路工程質量管理中是非常重要的一個環節,是企業自檢的一個重要部門。施工單位要加強自身試驗室重視程度。試驗室一定要按標準建設,完善試驗室的房屋建設,配備齊全的試驗儀器,滿足市政道路建設的需要。要提高試驗人員的素質,要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。試驗要及時,數據要準確、可靠,一切應以數據說話。
加強對質量計劃實施過程中的各種檢查,包括作業者的自檢、互檢和專職管理者專檢。各類檢查均包含兩大方面:一是檢查是否嚴格執行質量控制計劃和實施方案,實際情況是否發生了變化以及不執行的原因。二是檢查質量控制計劃執行的結果,即產品質量是否達到有關規范或標準的要求,對此進行確認和評價。對檢查過程中所發現的質量瑕疵或質量不合格,應及時進行原因分析,采取必要措施,及時糾正,保證施工項目質量,形成過程的受控狀態。
3、竣工驗收階段質量控制
竣工驗收階段質量控制的主要內容是工程質量評定和工程驗收,是對施工產品的質量控制,其工作內容主要包括審核竣工資料、質量檢驗報告及有關技術性文件并編目、建檔,評價工程項目質量狀況及水平。施工單位必須組織對工程質量進行全面檢查,確認施工質量符合有關法律、法規和國家工程建設強制性標準,符合發包方的設計文件及施工合同要求,提交工程竣工報告。每一個項目完工后,質量管理一個不可或缺的部分是要進行考核與獎懲。為了保證工程質量,完工后,施工單位要進行自檢,進行竣工審計,以目標責任合同中確定的各項指標為據,客觀的進行審計評價。質量檢驗人員要求思想好、業務精、素質高,必要時還要進行技術培訓。質檢過程中,發現不規范行為,應及時提出補救措施和改進意見,避免造成更大的損失。
結束語
總之,市政道路施工中,要從具體的施工工藝過程抓起,確保道路各層結構的施工質量,從開工到竣工的整個過程中,每個參與的工作者應該認真負責,關注工作中的可能影響到質量的每個細節,防患于未然。各參建單位認真負責、細致策劃、精心施工,按科學規律辦事,是一定能夠創造出優質工程的。
參考文獻
[1]姚昱晨.市政道路工程[M].北京:中國建筑工業出版社,2009.6.
篇6
關鍵詞:市政道路;工程;施工質量;控制措施
中圖分類號:TU99文獻標識碼: A
引言:城市道路是城市的血脈,更是人們生產生活不可或缺的通行載體,城市道路將城市區域功能與整體功能進行了有機連接,是城市與外界進行聯通的紐帶。市政道路工程作為城市基礎建設的重要組成部分,對城市的發展,民眾生活質量的提高具有積極的促進意義,因此對市政道路工程的施工質量管理就顯得尤為重要。
一、施工統籌管理
施工準備管理始終貫穿與市政道路工程施工的全部過程,它那個對施工環節進行整體統籌,確定工程先后順序,制定工作計劃。具體來說,施工準備工作
必須要貫穿于整個市政道路工程施工的全過程,按照施工環節的先后順序,有計劃的開展。一般來說施工統籌管理主要包括以下三點:
(一)技術準備
1.在工程預備階段應該對設計圖紙進行全面分析,從而掌握市政道路施工的全部概況,同時還要對施工圖紙的準確性和可行性進行論證,保障其科學合理性,同時對于施工中需要的個性數據、公益、工期等進行統一安排,制定出相關的工作計劃并下發執行。
2.進入實際工期后,應當對施工中各個環節數據保持動態記錄,對于施工工程中的交通條件以及地質環境進行分析調查,對于其中發生的問題要積極分析解決,并及時掌握施工第一線的基本狀況。
(二)現場準備
1.在施工現場有限建立工程監測網點,根據施工圖紙進行平面定位,建立經緯坐標點以及水平樁,從而形成完善的監控體系。
2.做好道路施工中的“三通一平”工作,三通包括道路通、水通、電力一平是指施工場地保持平整,“三通一平”能夠保障施工人員的工作質量以及生活質量,根據總平面數值來確定標高值,從而保障土方挖填與找平作業的順利進行。
(三)材料準備
1.在施工前期要做好材料與貨源的充足準備。對于屬于國家調撥范疇的物資要盡早立項申請,對于地方用料要進行貨源準備,并組織相關人員進行原料采購,這些工作務必與工程開始之前進行。
2. 對于施工過程中必須的鋼材、混凝土預制件等材料,應該提前到專業生產機構進行定制并知會其進行生產。
二、施工現場管理
任何工程項目的開展都離不開科學的質量管理體系,對于施工現場的管理可以從以下方面進行:
1.工程材料的管理
工程材料是工程建設中的主要原料,也是構成施工成本中的重要部分,所以對于施工材料的管理非常必要,它將關系到整個工程的成本造價以及施工質量。在施工過程中,要最大限度的避免材料浪費行為,在材料保管上要做到周到細致,放置材料丟失。
2.施工設備管理
施工設備是過程進行的主體,在公路施工中,必須動用不同類型的機械及周邊設備,只有對設備進行規范化管理,才能確保設備性能的最佳發揮,這也是工程效率的根本保證。良好的設備管理工作可以保證工期進度,同時也要根據工程的不同類型選擇相應的施工設備,以便工程的順利進展。
三、施工人員管理
1.施工人員的管理在施工管理中占有重要位置,所以管理者要充分營造出親和氛圍,這種親和力會激發工作人員的主人翁責任感,同時使工程團隊的凝聚力更為明顯,執行力進一步增強。
2.在人員管理中,要強化科學管理機制,做到責任到人明細到位。在施工操作中保障不違規、不違章。人員管理要做到紀律嚴明,指揮明確,工期清晰。由于施工人員是工程進度的推動者,更是工程的直接參與者,所以制定科學、健全的施工人員管理制度尤為必要,是保障工程圓滿完成的關鍵條件。
四、動態跟蹤管理
工程管理的動態跟蹤可以發現施工進程中潛在的質量問題,對于質量管理人員而言,坐高動態檢查跟蹤就是要深入施工一線、觀察工程進展、進行詳細記錄,對于跟蹤檢查中發現的問題要及時解決,不留后患。
施工質量監理人員在施工現場要做好督導工作,最大限度保障一線職工合格完成工作計劃。在跟蹤工程進度的同時,還要對施工材料及工程機械進行規范化管理。所謂公路工程的管理者,在施工過程中要嚴把質量關并做好相應的示范工作,在問題發生的第一時間進行解決、分析、匯報,確保工程質量的不斷提升。
五、規范管理程序
公路工程施工質量管理需要規范的流程,這就對工程中的管理流程提出的更高要求,一般而言,工程管理的流程一般分為如下環節:
1.監理人員在進行質量檢查后,需要對施工單位的自測文件進行檢查,保障其問價與實際情況相吻合,在核對無誤后進行簽字批示。
2.在質量管理過程中,如果監理人員發現工程質量存在隱患,不許在第一時間進行處理,并詳細記錄處理結果。
3.對施工器械以及施工材料進行明晰化管理,確保工程質量的同時也要保證工程機械處于最佳使用狀態。
4.施工質量管理人員應該對施工現場進行定期抽檢,并組成專項組進行實地檢查,從而實現工程質量的動態管理。
六、結語
綜上所述可以看到,在市政道路工程施工中,首先要確定城市主人翁精神,將自己視為城市建設的主人。在市場經濟發展及雙文明建設的大環境下,市政道路工程質量管理也要與時俱進,從科學、規范、有序的管理模式出發,結合當地的實際情況,實現優質管理打造優質工程的良性循環。對于施工中原材料、器械的管理,要做到審核到位,記錄在冊。同時對于施工中的質量細節做到嚴格把控,尤其是質量管理人員更要起到表率作用,將質量意識的提升作為重中之重。通過對施工人員的科學安排以及精心組織,能夠最大限度的提升工作質量及工程效率,確保城市公路工程建設的圓滿竣工。
參考文獻:
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篇7
關鍵詞:市政道路工程 工程施工 施工質量管理
中圖分類號: TU99文獻標識碼:A 文章編號:
前言
市政道路的施工關系著城市的市容市貌以及市民的生活,是為市民以及企事業單位生活與生產服務的基礎設施工程。近幾年來,市政基礎設施工程建設發展較快,市政道路工程施工過程就是把設計圖紙轉成實體工程過程,如果施工質量達不到施工質量標準及規劃設計要求,將嚴重影響市政道路的使用質量及使用年限。所以,我們必須加強市政道路工程的施工質量管理工作,繼而創建精品優質的市政道路工程。
一、 市政道路工程施工質量管理概述
1. 市政道路工程施工背景分析
市政道路工程是城市基礎設施建設中的重要部分,代表了當地政府的行為表現。市政道路的建設資金投入基本上是來自于政府財政收入中的稅收部分,因此,可以說一個城市轄區內的市政道路工程建設及竣工是該地區所有納稅人的全部心血與汗水結晶。
市政道路工程同時又是社會公益性的工程項目,它的主要分布范圍是在市政建成區域內。受當地的施工現場狀況、地理環境以及周圍交通等諸多因素影響,具有“短平快”等特點。此外,市政道路工程施工時,還會受到政績、形象以及民生等許多方面的約束與考核。
2. 市政道路工程施工質量管理現狀分析
在市政道路工程施工過程中,往往是存在著重理論、輕技術;重進度控制、輕質量建設和其他現象。相較于城市房屋等建筑物及構造物的質量督察管理,則普遍存在著“一手硬、一手軟”等情況,但市政道路工程的施工質量還是不如房屋建筑工程的施工質量,因此給市政道路工程的施工質量留下了一定隱患。
此外,在當前市政道路工程施工市場中,一些城建工程主管部門對于工程監理工作意義不夠重視,工程監理部門表現出名不副實等特點。隨著我國的城市化建設規模不斷擴大,市政道路工程建設已經取得了飛躍性的發展。同時,人們對于生活水平以及生活質量的要求也在不斷提高。因此,越來越多的市民開始將焦點聚集在工程質量上,監理工作的重要性也有了一定的提高。但是,當前施工圖紙設計五花八門,且精細度很差,普遍存在“漏、錯、缺”等現象。并且,人為因素導致的設計圖紙改動也經常得不到施工單位的認可。上述現象的存在,嚴重影響了市政道路工程的施工質量及其使用壽命。
二、市政道路施工成本控制管理
市政道路建設是一項耗資巨大的項目工程, 所以成本控制至關重要。 成本控制得好,會直接給企業降低成本、增長利潤,為國家節約資源、創造經濟效益。 在施工過程中加強成本控制管理,是整個項目成本控制的重要環節。施工成本管控部門要堅持“全面把控、增收節支”的原則,對施工過程中實際產生的成本做好過程監控,對每一筆開支都做到心中有數。施工成本控制管理主要包括對材料和設備成本兩方面的管理。采購施工材料時,要注意貨比三家、控制價格,選擇性價比最高的材料。 一般市政道路施工中的材料成本約占整個項目成本的 50%-70%,所以對材料的選購一定要有一個明確的費用計劃、目標計劃和使用計劃。對于材料采購、運輸、保存的各個環節都要進行嚴格管理、規范操作,避免造成不必要的磨損和浪費;領用材料時,要嚴格按照制度辦事,限額領用。 當然,控制成本并不等于偷工減料,在材料采購和使用方面,必要的支出一分不能少,不必的支出一分不能多,只有這樣才能確保施工工程的質量和品質。 機械設備也是市政道路施工中的一項重要開支,控制設備采購成本、規范操作設備、延長使用壽命也是重要的成本控制措施。總之,在市政道路施工過程中,成本管控部門制定周密的成本控制計劃、并有條不紊地實施,將每個環節、每個控制點都落到實處,從而提升企業的經濟效益、增強競爭力。
三、市政道路施工技術質量管理
合格的技術質量是市政道路建設的關鍵, 所以必須加強施工技術質量的監督與管理。 要使市政道路施工建設變得科學規范,首先要健全工程的質量管理體系和制度。 對此,國家相關部門已經有一定的法律規定, 各個施工項目也可以結合施工情況,制定補充條款,做到質量管理全面、細致、嚴格、規范。 其次,加強對施工材料的技術檢驗和管理。 材料是施工的基礎,材料的品質直接關系到施工工程的質量。一方面要對施工現場的材料存放,對材料數量、質量及品種進行嚴格規范的管理;另一方面,對碎石等原材料進行技術檢驗和檢查,以確保施工工程質量達標。
再者,加強施工操作流程管理。在市政道路施工的各個環節都有其規范的操作流程,施工人員必須嚴格按照流程操作。對于新的工藝和工序,則應結合技術要求、現場情況,制定出新的操作規程;并對工人進行專門的技術培訓,然后監督其嚴格執行。 最后,加強對施工中技術內業的管理工作。 技術內業的工作十分繁瑣,包括對技術資料的收集、整理、分類,對技術檔案的修改、完善、保存等。 這些技術資料和檔案繁多、復雜、瑣碎,但對工程項目卻至關重要,必須由專人負責,按照國家相關規定進行妥善管理。對于技術檔案中的要求,施工工程也應該徹底貫徹、努力落實、執行到位,以保證工程竣工時能夠符合驗收標準,順利完工。
四、市政道路施工人員設備管理
高素質的施工人員和優質的機械設備是市政道路施工的重要保障,必須做好人員及設備管理工作。 在人員管理方面,第一要加強紀律管理,嚴格按照制度辦事,各個工種和崗位職責明確、 權利和義務清晰, 各道工序和工藝嚴格按照流程執行;第二要加強技能培訓,包括崗前基本技能和安全培訓、特殊工序的專門技術培訓、關鍵性工藝的重點培訓,以及新技術的新操作規程培訓等;第三實施激勵機制、加強人員管理,對施工人員獎懲分明, 可以從物質獎勵和精神激勵兩個方面鼓舞工人們的工作積極性,提高團隊凝聚力和向心力。 總之,一支高素質、 高技能、 高覺悟的施工隊伍是市政道路施工的關鍵,是安全施工、文明施工的重要保障。在機械設備管理方面,既要在施工操作時做到規范化,避免因操作不當而造成設備損壞, 又要對機械設備進行定期維護、檢測和保養,確保施工時設備正常運轉。 在設備添置購買時,一定要結合市政道路施工的場地、規模進行綜合考慮,選擇最優、最適合的設備;在操作使用時,要根據工程進度和設備特點,進行合理安排工序,并提前對施工場地、路線做好預測和評估、排除障礙物,避免因地面原因造成設備損壞。 機械設備是市政道路施工的有力武器,必須正確使用、規范管理,才能使其發揮出最大的效用價值。
五、 結語
市政道路工程的施工技術實際上難度并不大,但是受施工場地、自然環境及交通流量等因素影響較大。因此,在道路施工過程中,必須重視對工程施工的質量管理工作。完善施工材料、施工方案、施工工藝及監督檢測工作,確保市政道路工程的施工質量。
參考文獻:
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篇8
關鍵詞:市政道路;工程項目;質量管理;措施
中圖分類號:TU997 文獻標識碼:A
隨著社會經濟的不斷發展,市政道路工程項目的作用越來越重要。市政道路工程項目的開展,能夠有助于提高人民的生活水平,改善交通現狀,是現代化社會經濟發展的必備條件之一。市政道路工程項目的質量也受到了社會方面的普遍重視,但是從現實角度來看,我國在市政道路工程項目質量管理上還存在著許多問題。質量管理需要施工、管理雙方面著手,就質量問題采取相關措施予以解決,是我國市政道路工程目前必須解決的一道難題。
一、新時期影響市政道路工程項目質量管理的重要原因
(一)施工角度
從施工角度來看,市政道路工程項目質量管理的主要原因有以下幾種:其一,進行施工時,工程項目人員的能力決定了市政道路工程質量的好壞,工作人員必須具備管理水平、組織水平以及技術水平等等;其二,工程項目材料是市政道路工程項目的基本保障。在具體施工時,材料的篩選和驗收是十分重要的環節,是目前我國市政道路工程項目質量管理工作中急需解決的問題;其三,施工設備需要符合具體施工需求,選擇的施工設備能否適用于施工環境和道路之間是否有著排斥的可能,這些都是影響市政道路工程質量的重要原因;最后,施工地質和項目管理影響到施工環境,施工環境也是影響道路質量的原因之一。
(二)管理角度
對市政道路工程項目質量進行管理時,施工所要求的管理方式能否正常實施是施工質量中重要的環節。在實際的管理過程中,人員素質和管理能力是解決道路問題的基本保證,也是工程項目質量能否合乎要求的重要因素。
(三)天氣原因
市政道路工程項目是在外部進行施工,施工的材料受天氣影響較深,對施工質量起到了一定的影響。通常來說,受天氣情況影響較深的材料很多,其中以混凝土為首,混凝土材料是一種膠性物質,其內部結構中水占了大部分比重,如果天氣出現冷熱不均、大風大雨、極寒或極熱的情況下,勢必會對混凝土的內部結構產生重大變化,進而影響整個道路的質量。
二、市政道路工程項目質量管理面臨的現狀
通過對當前我國市政道路工程項目質量管理進行分析,質量管理出現的問題不容小視。主要通過以下情況得以體現:
首先是路面的質量出現問題。市政道路工程項目質量管理工作中,路面的質量管理是十分重要的,但是許多人員在管理時發現已經完工的路面會經常出現坍毀的現象,由此可以看出路面施工違背了工程標準制度。另一方面,路面維修的問題也較多,比如篩選的材料、施工技術水平不達標等情況時有發生,路面結構松散出現裂紋的情況居多,這樣的路面質量嚴重影響了交通運輸能力。此外,路面亂鋪管線、盲道的現象并不少見,這些施工完全不符合有關規定,為正常行走帶來了諸多不便,也是路面質量沒有進展的主要原因之一。
其次是路基的質量問題。路基質量是提高道路利用率的重要保障,我國的市政道路施工時,對路基的重視程度較低,缺乏有力的監督措施,一旦路基出現問題,道路的質量便無從保證。通常情況下,路基質量問題主要體現在下列情況中:首先,橫坡缺乏整齊劃一的工作,嚴重降低了精確度,使路基的質量大幅下降;承重工作沒有得到有效落實,缺乏足以支持重力的保護,使地基的承重能力明顯下滑;溝槽開鑿工作疏忽大意,造成空間越來越大,路基密度越來越松散,路面坍毀的情況也就不足為奇了。
同時,市政道路工程項目在招投標上出現的問題。我國針對市政道路工程項目主要采取了業主招標的方式,在所有參與評標的群體里,業主評委大約占了總評委的三成,更為重要的是,由于業主方有資格挑選評標委負責人,相當于業主左右了評標程序,換句話說,評標委負責人很有可能與業主方進行暗箱操作,招投標的收、受賄情況并不少見。
此外,市政道路進行施工時,部分材料與施工要求有所違背,造成這一情況的主要原因是由于在施工之前沒有將新進材料進行試驗。今天的建筑企業對材料的質量問題已經有所重視,負責采買材料的工作人員對材料的合格性也能夠進行確認,但是購買的材料量大,種類復雜,工作人員沒有意識到材料試驗的重要性,施工時出現問題才發現材料與施工要求相違背,使建筑企業的成本居高不下。
三、改善市政道路工程項目質量管理的主要措施
(一)重視施工材料的管理與審核
進行材料管理與審核時,一定要篩選強度大、質量高,適合道路施工的材料,檢查所購材料是否有專業廠家的合格證明,通過檢查后,將材料進行具體試驗,避免所選材料與施工要求不符,所有條件準備就緒時方可進行施工。負責采購材料的工作人員需要具備一定素質,將材料的價格牢記于心,采購時做到“貨比三家”,優先選擇性價比較高的材料。此外,進行施工時,工作人員需要將具體的材料進行分配比例,比如混凝土就要求按一定的分配比例進行攪拌方可投入使用,正確把握材料能夠有助于施工的順利進行。
(二)提高施工質量管理
進行市政道路工程項目質量管理時,將具體的施工情況做到心中有數,建立一個與施工質量管理相適應的管理體系,該體系主要體現在以下幾方面:首先,建立專業的施工質量管理部門,并設立相應的負責人,質量管理負責人是市政道路工程項目的主要管理者。另外,強調職責與責任,讓質量管理工作人員認識到,責任是市政道路工程項目建設的重要前提,并加強思想教育工作,將責任落實到位。其次,確立質量管理制度用來規范行為標準,使市政道路工程項目質量管理工作能夠做到有章可循,有法可依;最后,提高技術管理,道路施工在設計階段十分重要,因為設計方案決定了施工的具體方向,需要保證施工方案符合實際施工過程的需要,并將施工方案的可行性予以確定,為施工質量管理工作提供了巨大的保障。
(三)提高工作人員技術水平和專業素質
影響市政道路工程項目質量的因素有很多,其中,施工人員的技術水平和專業素質與道路工程項目之間有著緊密相連的關系。目前,大量施工人員的素質低、水平差,技術水平不到家等缺點是比較常見的。必須要加強對施工人員的學習與培訓,使施工人員能夠了解、掌握道路施工技術,為市政道路工程項目的質量帶來更多穩定的因素。
此外,市政道路工程項目屬于工程領域,但是道路施工與其他領域也有著一定的關系,比如和煤氣管道、電線、排水設施等有著交匯的可能,使市政道路工程項目質量管理工作困難重重。為此,進行施工時,一定要保證施工人員有著較高的技術水平和專業素質,通過評價和測試后方可投入到工作中,如果施工人員專業能力不達標,在施工時遇到問題便會束手無措,甚至引發安全事故也是不o可能的,因此,施工人員的能力決定了市政道路項目質量問題,也是質量控制工作順利開展的保證。
結語
在我國經濟水平不斷提高的情況下,市政道路工程項目日益增多,但是所引發的質量問題也更加嚴重,為了避免質量問題引發交通安全問題,對其加強質量控制是施工企業刻不容緩的問題,使我國市政道路的質量有所提升,為我國交通事業的大力發展起到了關鍵的作用。
參考文獻
[1]鄒建東.提高市政道路工程質量的措施微探[J].城市道橋與防洪,2015(12):91-93.
篇9
【關鍵詞】市政道路;工程;施工質量;質量管理
1 前言
市政道路的質量優劣不但影響著交通通行率,同時也代表著城市面貌,直接體現了城市的管理水平。確保市政道路工程施工質量,就是對人民生活、國家經濟實力的保證。目前,隨著各城市市政工程建設的不斷增加,施工企業的建設任務也日趨繁重,進而導致種種質量通病日漸突顯,令施工質量成為廣大施工企業亟待解決的問題。工程質量控制,是為了確保工程達到合同要求的質量標準而實行的一系列技術與管理手段,對提高施工質量具有重要意義。接下來,本文即就此進行探討。
2 工程施工前期質量管理
市政道路工程作為系統的工程項目,包含一整套的質量管理措施,而施工前期的質量管理與工程的最終質量有著密不可分的聯系,因此必須以謹慎負責的態度完成該階段工作。首先,施工單位應在施工前指派施工技術管理人員親自到施工現場進行勘察,在充分了解現場實際情況后,依照標準管理程序進行審批工作,同時編制符合工程特點的施工組織設計,并制定出具體合理的施工質量控制方案,將總工程任務層層分解成數個小塊,如此既有利于質量管理,也能起到保證工程進度的作用。作為項目施工組織設計的主要部分之一,工程質量控制方案由質量控制與管理組織協調系統、質量目標、編制根據、質量控制措施、工程概況、程序檢驗與試驗、質量改進方案與程序等內容構成,要求編制除應反映出投入資源至工程完成最后檢驗試驗的全過程質量控制外,還需將分部工程、分項工程、單位工程及檢驗批的過程質量控制反映出來。總而言之,施工質量控制方案的作用就是將工程分解為數個目標因素,然后制定相關措施來完成對這些目標因素的檢查、控制及監督。
此外,為避免施工過程中技術人員由于對施工圖紙認識不充分而埋下質量隱患,施工單位還應就設計意圖與設計人員進行交流溝通,并參與設計交底與圖紙會審會議,以徹底了解設計中的每個細節與具體要求。
3 工程施工階段質量管理
3.1 做好測量質量控制
基于市政道路往往處于建筑物密集區域,因而其地下管線結構相對復雜,并且對管線定位的精確度具有較高的要求,在該種情況下,為了避免管線間出現距離不達標的現象,故而在測量時應提高精度,要求測量精度等級至少達到三等以上。通常情況下,市政道路在布設復合水準路線時以線路為主要依據,而水準點布設可分為兩種,一是臨時性水準點,適宜短期觀測工程;二是永久性水準點,適于需要進行長期觀測的重點工程項目,一般設置于工程周邊范圍或路線起點與終點位置。根據程序對觀測計算方式進行復測,確定符合規定標準后方可確認簽字。此外,施工單位應在期限內做好測點任務,完成放樣與復核工作后,先確保每個誤差值在驗評標準要求范圍內,然后上報監理,監理經檢查、復核,確認無誤后再行記錄簽字。
3.2 重視試驗室
試驗室作為給施工單位提供自檢平臺的重要部門,對工程的質量控制具有不可忽視的意義,因而必須重視試驗室的各項建設與完善工作。首先,必須根據規范標準開展試驗室的建設工作,并以科學合理的方式進行房屋規劃,同時,還應確保試驗室內試驗儀器的完整度,以使試驗室功能得到充分的發揮;其次,諸如瀝青混合料級配、混凝土配合比等信息在工程施工中具有重要指導作用,故試驗室應在施工前將完成該類試驗;其三,試驗室內一切結果都應以數據為準,要求數據必須具有可靠性與準確性,且應在此前提下保證試驗效率,避免質量管理因試驗時間過長而受到影響;最后,需保證試驗人員的專業素質,要求每位人員都具備實事求是和耐心負責的工作態度。
3.3 保證施工材料符合質量標準
施工材料的品質、性能不但直接關系到工程項目的質量,同時也會對工程的耐久度及使用期限產生影響,由此可見,施工材料質量是確保施工質量的基礎。首先,施工現場用到的所有設備、成品與半成品、構配件及原料等均必須攜帶有出廠檢驗報告、送檢報告與質量合格證書,同時對每批入場材料注明工程名稱、入場日期、數目、規格、原件存放處等信息,并附上經辦人簽名。其次,在應用到工程項目前,應根據國家現行規定對所有施工材料進行抽樣檢測,且必須交由具備相當資質的第三方負責該項工作,檢測完成后,送檢結果達到標準的施工材料方可投入使用,而對于送檢結果不合標準的施工材料則禁止進入施工現場,同時予以清退。
4 工程竣工驗收質量管理
竣工驗收是考核工程是否達到質量標準與設計要求的重要階段,對于確保工程最終質量,總結建設經驗具有不可或缺的作用。市政道路竣工驗收階段質量管理主要由工程驗收與工程質量評估兩個部分組成,管理內容包括工程項目質量水平與狀況、相關技術類文件、質量檢驗報告及竣工審核資料等[4]。在工程進入該階段時,要求施工單位指派專人對工程進行全方位的質量考核,除檢查工程是否達到施工合同標準與發包方設計文件外,還需確認施工質量是否符合政府的強制性規定,以及是否符合法律法規等;考核結束后,填寫工程竣工報告并上交。
此外,施工單位應在項目完工后進行自檢自查,以目標責任合同中明確列出的所有指標為指導依據實行竣工審計工作,給予準確公平的審計評價。同時,為了全面保證工程施工質量,要求質量檢驗人員應具備良好的專業素質能力與品質,以及時發現工程施工中存在的不規范行為,從而在造成巨大損失前作出補救,使錯誤得到糾正。
5 結語
綜合上述,市政道路工程施工質量管理作為一項任務繁重的工作,滲透到工程的各個方面,要求管理人員以負責認真的態度嚴格實行每個環節的質量控制,使工程所有細節都能得到可靠保障,進而將一切質量隱患消除在萌芽階段,建設出高質量的市政道路,為城市、政府及施工企業樹立良好形象。
參考文獻:
[1]張濤.市政道路工程中路基施工質量控制要點[J].科技創新與應用,2013(31).
[2]劉敬領.加強市政道路施工的質量控制[J].河南科技,2013(16).
篇10
關鍵詞:市政道路;路基工程建設;施工準備;技術要點;質量管理
由于參建施工單位眾多,市政道路路基工程建設建設過程中的人員、機械以及材料都需要進行合理規劃,并且為確保路基工程效益的最大化,必須加強對市政道路路基工程建設的施工及其質量管理進行分析。
1市政道路路基工程建設的施工準備
市政道路路基工程建設的施工準備主要包括:①加強水文地質勘查。市政道路路基工程建設建設與施工現場的地質條件有密切的聯系,根據地質水文狀況的不同,要采取適宜的施工工藝,以保證施工的順利進行。所以在施工前,需要對施工現場的地質水文狀況進行詳細勘查,制定科學的勘查方案,將獲得的數據進行準確的分析,為后期施工工藝的選擇提供有利的依據。②嚴格施工區域調查。市政道路路基工程建設建設需要調查研究施工沿線的地質狀況以及周邊的環境非常重要,如果施工地為軟性土,要采取有效的預防措施,經勘查后,制定合理的施工方案。對于換填土的質量要嚴格選擇,確定合理的施工工序。對于施工現場的環境進行檢查,如果在地下有管線的鋪設,要了解具體狀況,并且與相關部門取得聯系,在不影響正常運行的基礎上,協商解決。③合理配置施工機械設備。機械設備是道路工程中必不可少的施工裝備,尤其是路基施工的特殊性。為了保證道路工程的順利進行,應該選擇適宜的機械設備,根據施工現場地質環境特點以及對施工技術的要求,合理的選擇施工機械。根據計劃的工期進度,合理安排機械設備的進出場時間,對于使用時間短、機械成本高的機械可以根據實際狀況租用。
2市政道路路基工程建設建設施工的技術要點分析
(1)軟土地基處理的技術要點分析。市政道路工程建設過程中經常會碰到特殊的地理地貌,而軟土性地基在道路工程建設中比較常見,如果處理不當,將會影響道路工程的質量。其技術要點主要表現為:①土工合成材料的應用技術一般小于3m厚淺層的軟土地基可采用先在地表鋪筑上工布,再填筑路堤,土工布起分隔、過濾、排水和加速固結等作用,從而取代常規的置換方法。軟土層厚度3~5m,采用土工布與砂墊層聯合處治,排水砂墊層的厚度可由50cm減薄至30cm。也有在路堤下面與地表之間鋪設多層土工織物,利用材料的高抗拉強度克服地基的滑動變形來保持穩定,通過控制填土速率,配合超載予壓,使地基迅速固結。②合理應用輕質材料的技術要點。對于路基填筑的材料要不斷的更新,采用對施工有利的材料。輕質材料是近年來研發的一種新型材料,材料本身的重量較輕,可以減少自身的重量負荷。輕質材料在軟土性路基填筑中應用,自重可以得到30%左右。在國內的實踐應用中,粉灰的使用已經取得了一定的效果,在液限以及含水量等方面都具有良好的性能,壓實性較好。(2)填料與壓實施工的技術要點分析。主要表現為:①填料施工技術要點分析。《市政道路路基設計規范》明確對路基的填料有所要求,一般路基土的強度都用CBR值來表示。對路基填料的最小強度和最大粒徑給了量化的標準,采用承載比實驗(CBR)值表征路基土的強度,引入了路床的概念。用于道路路基的填料要求挖取方便,壓實容易,強度高,水穩定性好。通常會采用土石材料,石質土、砂土以及工業廢渣等作為路基的填充材料。如果路基所用的填料達不到規定的最小強度,應采取換填、混合粗粒料、用穩定性材料處理等方法。②壓實施工的技術要點分析。路基的壓實通常是采用噸位比較大的壓路機來進行路基的碾壓,因此路基的壓實度也有了很大的提高。
3市政道路路基工程建設施工的質量管理
市政道路路基工程建設建設的質量管理主要表現為:①挖方路段施工的質量管理。a.土方開挖質量管理,要求在恢復定線的基礎上結合測量進行放樣,先從事機械施工作業面,之后再結合施工作業面的實際情況與要求來進一步的確定施工措施與方法。橫挖法與縱挖法是施工方法的重要組成部分。因此在實際的開挖過程中要全面考慮到縱向排水和機械行走的具體路線。對一些地面坡度比較大的地方,應該在進行開挖前的上坡方向提前挖好截水溝。b.石方開挖質量管理,要求施工人員結合巖石的具體分類、風化程度的高低以及理解程度的多少等來詳細的確定所采取的開挖措施與方法。挖方區在縱向橫向形成坡面開挖,從而來滿足施工排水的具體要求。對于用機械開挖比較困難的石方可以采用爆破開挖手段。②路基工程壓實施工的質量管理。壓實需要在其最接近最佳含水率時才能進行,因此在施工的過程中務必要嚴格的控制土的含水率,使相關技術人員做到及時測定與調整。當出現含水率過高的情況時,可以對其進行翻曬之后再實施碾壓;遇到含水率過小的情況時,可以對其灑水之后再實施碾壓。
4結束語
綜上所述,市政道路路基工程建設不僅需要承受汽車等交通工具的載重,還需要能夠經得起自然因素的侵蝕考驗。因此市政道路路基工程建設需要結合施工區域的地形、地質狀況等地理條件以及自然條件加以分析后,通過合理施工及其質量管理,從而提高市政道路工程質量。
參考文獻
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