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［關鍵詞］公路工程造價專業高職人才培養模式探索

［基金項目］本文系河北省教育廳人文社會科學研究青年基金項目《高職院校公路工程造價專業人才培養模式研究》階段性成果（項目編號：S2011218）

［中圖分類號］G710［文獻標識碼］A

一、前言

公路工程造價專業為高職院校的新興專業，主要設置在交通類高職院校，隨著國家公路基本建設的發展，這一專業應需而生，其依托公路行業，服務公路行業。盡快建立起合理的專業人才培養模式，是為國家公路行業提供實用的公路工程造價管理人才的基本保障。

二、高職院校公路工程造價專業人才培養現狀

公路工程造價專業為我國交通類高職院校的特色專業，由于專業起步較晚，到目前為止，在全國還沒有形成成熟的人才培養模式，通過對各交通類高職院校的公路工程造價專業課程設置的對比不難發現，雖然各學校的培養目標及針對的就業方向類似，但課程設置卻差別很大，有的仍偏重公路工程技術類課程，有的偏向了財務會計類，有的側重管理類，還有的知識系統不集中，這些都反映不出造價的專業性特點。到底應設置哪些課程才是適用的，這是擺在我們面前一個值得思考的問題。

造價專業知識點多，面廣，學起來比較抽象，學生很難把所學知識相互聯系起來，系統應用。施工實習及畢業實習安排，要求學生先到工地接觸施工過程，培養感性認識，再到造價部門接觸造價的計算管理工作，但事實是多數學生兩次實習都到工地從事測量、試驗等基礎性技術工作，不能實踐性地接觸造價工作。同時，現有教學方式安排的實訓教學內容不足。這樣就難以培養出學生真正的公路工程造價管理相關技能。

國內近年來對工程造價專業的研究較多，福建工程學院進行了《工程造價專業人才培養標準研究》。江西理工大學南昌校區進行了《高職工程造價管理專業人才培養模式研究 》，另有其他院校老師所做的《基于就業市場的高職院校工程造價專業人才培養方案之構建》、《工程造價專業技能型人才培養模式的探索》、《高職工程造價專業人才培養探析》、《專科院校工程造價專業應用型人才培養體系研究》等，都從不同方面對工程造價專業的人才培養工作進行了研究，但都未涉及公路工程造價專業。我院課題組成員通過多方調研，初步調整并確立了我院的公路工程造價專業人才培養模式，以為社會輸出更加實用的公路造價技能型人才，提高公路建設管理水平，促進行業建設發展。

三、針對社會需求確定人才培養目標和規格

高等職業教育在一定程度上是就業教育，高職院校人才培養目標及培養模式必須緊緊圍繞學生就業這個目標，針對崗位需求來制訂，最大程度地實現學生就業。

（一）人才培養目標

本專業旨在培養適應我國公路行業生產、建設、管理一線需要的造價類高技能人才,目標是使學生具備良好的職業道德，團結協作、吃苦耐勞、善于交流，掌握必備的專業理論知識和專業技能，能從事公路工程工作中造價咨詢、造價計算、造價分析、造價審查、標底編制、施工管理、造價評估和審查等工作。

（二）人才培養規格

就基本素質而言，學生應具備良好的職業道德素養以及良好的社會適應能力、人際交流能力、團隊協作能力、吃苦耐勞精神和職業服務意識，具有良好的文化修養和健康的心理素質，有良好的行為習慣和健康的體魄。

就專業素質而言，學生到畢業時應具備公路工程估算、概算、預算、結算、決算的能力，進行技術經濟分析和公路工程項目經濟評價的能力，公路工程項目成本預測、成本計劃、成本控制、成本分析以及統計核算、業務核算、會計核算的能力，參與公路工程招投標、合同談判、合同管理、工程變更、進度報量、支付審計的能力。

就專業技能而言，學生應具有較強的公路識圖、CAD制圖和計算機應用能力，具有基本的外語聽、說、寫能力，了解新的建筑材料并掌握常用的建筑材料的名稱、規格、性能和保管方法，熟悉公路施工現場的定位、放線、抄平等測量工作，了解公路設計基本原理、掌握公路橋梁結構、地基與基礎等基本知識，掌握公路工程定額的基本理論及具體應用，掌握公路工程投標報價的基本理論與一般專業知識，了解有關經濟法規與工程合同管理知識，了解工程檔案管理基本知識，掌握公路施工企業的一般經營管理、項目管理知識和技能，了解有關工程經濟知識及有關公路工程技術知識，具有公路工程成本會計的基本知識，掌握公路施工企業工程造價的確定、控制與分析的基本知識。

四、針對崗位需求確定教學內容和課程體系

課程體系設置是為了保證培養目標得以實現。高職課程的設置更應該以就業為導向，根據工作需要來設置，數學、英語一類的基礎課程不必講的太深，在教學內容安排上可結合后面的專業課需要適當刪減，夠用就行；專業課程要有所側重，有針對性的來講，強化實際應用的可操作性教學。

另外，課程設置應突出專業特色和高職特色，主要專業課的課程安排應多增設實訓環節。如公路工程測量課要安排測量實訓、實習，路基路面和橋梁施工課要安排施工認識實習，公路建筑材料課要有足量的實驗操作時間，公路工程施工與計量應安排識圖算量實訓，公路工程定額編制與管理應安排案例計算，工程成本控制、公路工程經濟、公路設計、公路施工組織設計應有案例實訓，公路工程造價、公路CAD、公路工程招投標、公路工程項目管理應安排實踐模擬課程，另外，還應強化相關軟件教學及職業資格證書的考試培訓。

五、針對高職特點改革教學方式、方法

高職生的學習自制力、學習意志力較差，缺乏求知欲，因此要采用靈活的教學方法，激發學生學習興趣，使其在輕松愉快的氣氛中掌握必要的道理、知識和技能。

（1）以成功學生的例子現身說法

以成功學生的例子告訴學生，興趣是可以培養的，依托現有學習條件，完全可以為自己的將來做一個很好的職業生涯規劃。

（2）以討論形式活躍課堂氣氛

老師應減少課堂上枯燥的說教，可以圍繞課本知識給出一些討論的議題，分組進行討論，活躍課堂氣氛。

（3）以比賽形式激勵學生上進心

公路工程造價專業學生可以參加全國的測量技能大賽、實驗技能競賽、算量技能大賽，造價技能大賽、CAD制圖技能大賽、工程項目管理沙盤模擬大賽等，相應的還有省內的、院校之間的或院內的各種大賽，學院應給與組織和重視，從而激發學生上進心及學習斗志。

（4）自編實用教材

公路工程造價專業起步晚，教材配備還不完善，在充分利用適用統編教材的基礎上，學院可組織專業教師系統編寫內部教材及實訓教材。

（5）實踐性知識模擬化、復雜性問題軟件化

由于教學時間和實踐崗位的限制，不是所有課程都能到生產一線去實踐，為了達到理論聯系實際的目的，將可以進行模擬的課程模擬實踐，工作復雜的可借助相應軟件。如借助軟件進行招標――投標――評標過程模擬，借助沙盤進行施工項目管理過程模擬，借助圖紙、算量軟件、造價軟件進行算量及造價計算模擬。

（6）冗長的知識精煉化、規則性的知識口訣化

高職學生由于學習意志力教差，往往對課本上系統性的理論講解看不進去，教師可以根據教學經驗將冗長的講解要表達的精髓告訴學生，學生會很樂意標注在旁邊，如果能把一些規則編成口訣，學生會更樂意接受，而且記憶深刻。

（7）枯燥的規則游戲化、系統性知識案例化

教師可將一些集中的規則性知識編成游戲，讓學生操作一遍，每一模塊的知識給出一個案例，讓學生參考教材來解答，從而調動學生學習的積極性。

六、針對課程教學特點確立評價指標體系

（1）對于學生學習成績的評價應改變“出勤-作業-考試”結構的傳統打分模式

對于有實習實訓的課程，應加大實習實訓成績在總成績中的比例，體現高職生的學習特點，比例的大小可由任課老師根據教學特點在30%-50%之間靈活確定；對于有案例分析的課程應將案例解答成績列入平時成績計算范圍；對于純理論課，應將平時成績分一部分給課堂表現，可將該分值分成幾個分數段，根據學生課堂表現直接按分數段打分；對于計算機軟件教學，可直接由計算機操作結果定成績。

（2）對于教師教學效果的評價應以學生評價為主，以學生對教師教學的認可度為準。

教師教學應以學生為本，結合學生特點和課程特點，因材施教，因課施教，只有被學生普遍接受和認可的教學方法才是好的教學法。

（3）對于人才培養模式的評價應以學生對專業的認可度、學生的就業率及對口就業率為主。

學生真正學會了知識才會對本專業有較高的認可度，才有更強的就業信心和更多的就業機會，對口就業率也會相應提高。

［參考文獻］

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【關鍵詞】高職；工程造價；分層培養；培養路徑

近年來，隨著高職招生錄取制度改革及多樣化招錄方式的實施，不同招錄方式下的高職學生的基礎素質與學習能力存在較大差異。同一招錄方式下的學生因其基礎知識、興趣愛好和努力程度等方面的因素，在知識掌握與技能養成等方面也表現出一定的差距。同一專業不同招錄生源之間，相同生源不同個體之間的學習能力和學習動力具有明顯的層次性。國內外一些文獻對分層培養進行了介紹和研究，但就一所學校的某一專業開展分層培養的研究很少。汪建華以中田納西州立大學為例對美國高校多樣化招生選拔下的分層培養進行了介紹和分析[1]；蔣玉玲以江蘇建筑職業技術學院為例對該學院生源多樣化背景下的整體分層培養模式進行了探析[2]；林雅軍對營銷專業應用型人才分層培養模式進行了研究探索[3]；周耀鵬提出 “以構建校企產教融合平臺作為前提的多領域分層培養模式”[4]。高職土建類專業，尤其是工程造價專業招生院校和招生數量眾多。因此，本文以工程造價專業為例，探索適合高職土建類專業人才分層培養的模式與路徑。

1 工程造價專業人才分析與能力培養定位

1.1 工程造價專業人才分析

中國建設工程造價管理協會對從事工程造價專業人才的管理包括建設工程造價員和注冊造價工程師兩個級別。建設工程造價員是從事工程造價工作的基礎崗位，成為注冊造價工程師則須報名參加造價工程師執業資格考試，考試通過取得執業資格，注冊后成為注冊造價工程師。報名造價工程師考試必須滿足從事工程造價業務工作滿5年的工作年限要求。

工程造價是一門工程技術與工程管理學科的交叉專業，要做好造價必須熟悉工程施工技術和施工工藝、掌握建筑材料設備以及施工方案的經濟方案比選等。很多優秀的工程造價人才都是從施工生產管理一線不斷積累工作經驗而成長起來的。通過行業企業調研可知，工程造價專業畢業生初始就業的工作崗位包括施工員、資料員等職業資格崗位，這些崗位的工作綜合性要求比造價員崗位低，卻能為從事工程造價工作而積累豐富的經驗，從而更好地做好工程造價工作。

1.2 高職工程造價專業能力培養定位分析

造價工程師在英聯邦國家稱為工料測量師，而各國工料測量師協會職業認證制度中有層次清晰的職業能力標準體系。如英國工料測量師的強制性能力到核心能力再到可供選擇的能力；澳大利亞工料測量師的基本能力到核心能力；亞太工料測量師協會制定的基礎能力到核心能力再到專家能力。目前，在高等職業院校和大學本科均開設有工程造價專業。本科工程造價專業人才培養定位較高，以最早設立工程造價專業本科的天津理工大學為例，其工程造價招生專業介紹如下：“面向工程項目建設的工程造價管理領域，是一個集建筑工程技術、管理、經濟、法律等方面學科的復合型專業，重點培養學生具備工程計量與計價、工程招投標與合同管理、工程投融資與項目評價等方面的核心能力，能夠從事業主單位的投資控制、工程咨詢單位的全過程造價管理咨詢、施工單位概預算、成本控制等方面工作的工程管理人才”。參考國外工料測量師專業能力標準體系以及我國工程造價專業人才職業資格、崗位工作任務與職業發展要求，高職工程造價專業人才培養一方面要保證全體工程造價畢業生具備完成施工員與造價員崗位工作任務的能力及其職業發展的后續能力，另一方面對于學習能力強，有主動學習積極性的學生應進行創新實踐訓練和全過程造價管理能力培養，使其具備和達到更高的知識水平和專業能力。

因此，高職工程造價人才培養應定位于培養具有本專業的必備基礎理論知識和專業知識，具備較強的從事施工企業建筑工程測量；建筑工程資料管理；實施現場施工技術方案；編制建筑工程施工圖預算；編制工程量清單與招標控制價、投標報價等造價文件；進行現場施工成本控制與項目管理和工程造價全過程管理等實際工作能力，適應建筑工程相關崗位工作任務需要的技術技能型人才。其中，進行現場施工成本控制與項目管理、工程造價全過程管理能力為高職工程造價專業人才培養能力的高級要求，其它所列工作能力對應施工員、造價員以及資料員等崗位工作能力的一般要求。

2 “基于學習情態的培與補強”分層培養模式構建

根據高職工程造價人才分析與高職工程造價專業培養能力定位分析，在進行師生訪談基礎上，結合筆者近10年來的工程造價專業教學實踐，工程造價專業學生分層培養宜采用“基于學習情態的培優與補強”分層培養模式進行。

所謂學習情態這里指的是學生的學業情況和學習態度。一個學生的學業情況可能不理想，但其學習態度積極認真，只是沒有掌握相應的學習方法。因此，“基于學習情態的培優與補強”分層培養模式要考慮學生的學習情況，也要考慮學生的學習態度與意愿來進行分層，并在實踐中探索合適的調整機制。“基于學習情態的培優與補強”分層培養模式可在現有高職基于工作過程課程體系基礎上實施，學生完成大學公共課程和一二年級必備專業能力課程后，大三年級課程組織時根據學生情態變化分層結果設置差異化課程。差異化課程設置是學生學習情態分層變化后提升教學效果的策略性選擇。學生學習情態分層變化與課程設置如圖1所示。

依據學生學習情態分層結果，中間層學生繼續原有課程體系，進行綜合能力實訓和專業技能拓展；培優層學生除進行綜合能力實訓與專業技能拓展外，增設技能大賽平臺訓練、工作室工學融合培養等方式進行創新應用與全過程造價管理能力培養；而對補強層必備專業能力掌握較弱的學生，根據其意愿實施單項實踐技能強化訓練和興趣愛好課程選修，不再進行專業能力拓展與綜合能力實訓?！盎趯W習情態的培優與補強分層培養”模式如圖2所示。

3 高職工程造價專業分層培養具體方法與路徑

3.1 培優層工作室工學融合培養

工程造價作為服務性行業，其對工作場所的要求不高，只需合適的辦公空間配備辦公家具、電腦和相應的專業軟件即可。因此，工程造價專業工作室工學融合培養可以從兩個方面入手，一是由具備工程造價業務資源的“雙師型”教師在學校設立工作室，二是將工作室建在校企合作基地企業，聘請企業教師承擔教學任務。工作室工學融合培養以學習情態培優層學生為教學對象，依托實際工程計價與控制任務制定滿足創新應用和全過程造價管理能力培養相一致的培養計劃和方案，讓培優層學生通過參與真實項目的招投標文件編制，工程價款結算等造價業務活動，結合前期所學知識實現學以致用，提升專業綜合應用能力。

3.2 培優層技能大賽平臺訓練

工程造價作為一門實踐性很強的專業，其工作任務完工的時限性要求也很強。近年來，各省教育主管部門均舉辦了工程造價技能大賽，選拔學生參加教育部主辦的全國工程造價技能大賽。中國建設教育協會聯合廣聯達軟件、斯維爾軟件等造價軟件企業也舉辦了算量大賽和BIM大賽。這些技能大賽要求參賽學生在規定時間內完成相應實際工程項目的工程量手工計算與清單列項、軟件平臺建模計算工程量、工程造價創新實踐能力應用等比賽任務。學生通過技能大賽平臺進行相對高強度訓練，專業能力得到快速提高，鞏固教學效果。

3.3 補強層興趣愛好課程選修

現有招生制度下，高職學生絕大多數均是高中應屆畢業生，其在填報專業志愿時更多地是聽從了父母或親朋的建議，自身對專業認識不足，這也導致部分學生在入校學習一段時間后發現自己對所學專業不感興趣，但又受到轉專業條件所限而無法轉入其他專業學習。雖然這部分學生中有些明確表示今后不從事工程造價相關工作，但通過現行的基于工作過程的任務式學習能夠教會他們分析問題解決問題的通用方法和能力，為其今后從事其他工作鋪墊。因此，對于這部分學生通過交叉學科課程的興趣愛好課程選修，強化其興趣愛好作為未來職業的可能性。

3.4 補強層單項專業技能強化

因招生錄取渠道的多樣性，確有部分高職學生因為入學前就養成的不良學習態度和習慣使其學習能力相對較弱。比如少部分學生缺乏空間想象能力，不能理解建筑工程圖紙所表達的內容；部分學生的計算能力差，無法適應鋼筋翻樣工程量計算要求。因此，對于這部分學生，可對其掌握較好的單項專業技能進行強化訓練，使其熟練掌握基礎崗位實操技能，順利畢業并能夠找到與單項技能相對應工作崗位。

4 結語

高職工程造價專業作為土建類專業，查閱江蘇省招生考試報填報志愿目錄可以發現不僅一些工科院校開設了該專業，部分財經類院校在其經濟管理系也有_設，其招生數量大，培養人數多。而招生錄取的多元化后生源素質均衡性也較差，教學效果的有效性難以保障。因此，以工程造價為例探索土建類專業的分層培養具有很強的實際意義和一定的推廣應用價值。

【參考文獻】

[1]汪建華，張陳文.美國高校多樣化招生選拔下的分層培養探析[J].高等農業教育，2011（11）：86-89.

[2]蔣玉玲.高職院校生源多樣化背景下分層培養模式初探[J].河北軟件職業技術學院學報，2012（12）：26-28.

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關鍵詞：建筑業；施工企業；工程造價咨詢企業；高職院校；改革和探索

【中圖分類號】 G648 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1671-1297（2012）09-0015-01

根據建筑業“十二五”規劃， 建筑業的規模目標為“以完成全社會固定資產投資建設任務為基礎，全國建筑業總產值、建筑業增加值年均增長15%以上；全國工程勘察設計企業營業收入年均增長15%以上；全國工程監理、造價咨詢、招標等工程咨詢服務企業營業收入年均增長20%以上；全國建筑企業對外承包工程營業額年均增長20%以上，鞏固建筑業支柱產業地位。”

浙江省是建筑強省，我省的建筑業保持平穩較快的發展?！笆濉睍r期仍然是我省建筑業發展的重要歷史機遇，主要經濟技術指標處于全國領先。“十二五”期間，浙江省工程造價主要任務之一是加強行業人員管理，夯實人才基礎。主要措施之一就是試行高等教育與職業資格的銜接，加強與設立工程造價專業的高等學校合作，開展學歷證書和造價員資格證書的“雙證書”模式探索，為行業發展提供既具有工程造價技術知識，又有建筑經濟管理理論的復合型人才。這給我省高職院校工程造價專業的發展提供了平臺。

根據《金華市建筑業“十二五”發展規劃》，全市要在5年內確保建筑業位列全省第二梯隊的前列，完成由“建筑大市”向“建筑強市”的轉身。為全面提高建筑業從業人員的素質，提高金華市建筑業的服務水平和行業競爭力，快速發展與建筑業相關的高等職業教育，是金華市開發人力資源、提高生產、經營、管理、服務第一線勞動者素質的最有效途徑。建筑業發展帶動工程造價第一線高技能應用型人才的需求持續增長。

每年對工程造價專業人才社會需求進行調查，調查的單位涉及建筑施工企業、工程造價咨詢機構、房地產開發公司、市政建設公司、建筑公司、裝飾公司等，調查區域主要以浙江省行政區域為主。

截至2010年底全省工程造價咨詢甲級企業占37%；造價執（從）業人員6918名；造價執（從）業人員數量和造價咨詢企業等級保持良好的發展態勢?！笆濉逼陂g，全省工程造價咨詢行業綜合實力力爭達到：產值平均年增長幅度15%，“十二五”末年產值總額36億元，利稅5億元，稅后利潤2.3億元。全省工程造價咨詢甲級企業約占50%。工程造價咨詢收入規模企業（年產值1億元以上）力爭達到3家。工程造價咨詢行業內的造價執（從）業人員20000人，專業技術人員占企業從業人員比例90%。工程造價業務省外市場份額提升到30%。

“十二五”期間，大型建筑企業將建筑服務領域拓展為包括項目策劃、項目實施、項目運營（物業管理）等建設項目生命周期中的全部服務業務內容。既包括以業務能力為核心的工程咨詢、工程勘察設計、工程招標、造價咨詢（工程估價或成本管理）、工程監理、工程施工、計量檢測、工程評估、物業管理等全部業務，又包括不同建設主體常規或個性化需求（組合服務業務）。建筑企業對工程造價專業人員的數量的需求越來越多，對質量的要求也越來越高。

長期以來，人們習慣于“輕經濟重技術”，建筑業從業人員和院校建筑人才培養上經濟意識、造價控制、造價管理意識淡薄。人才培養目標與國際上“經濟引導技術”的做法不相適應。目前我國工程造價管理人員，大多為工業與民用建筑等專業改行，而真正經過高等院校工程造價專業系統學習的人員非常少。所以，行業迫切需要培養具有良好的思想品質和職業道德，能運用工程造價、施工技術與管理、資料收集與整理等專業知識，會進行工程造價的確定和管理工作，會建筑工程施工生產技術與現場管理，具有良好的職業道德和責任感的應用型專業技術人才。

高職院校對工程造價專業人才的培養上不斷的進行改革和探索。

在知識傳授方面，主要通過改革課程體系、優化課程結構、更新教學內容和修訂管理制度，另外增加選修課程種類，擴大選修課比例以提高學生的學習興趣。

在能力培養方面，學校重視大學英語和計算機基礎課程教學，不斷提高學生英語聽、說、讀、寫能力和計算機應用能力。另外學校大力推進各類學科競賽、社團活動和暑期社會實踐活動，注重學生創新創業精神培養，為提高學生的各種能力奠定基礎。

在素質教育方面，依托黨校、團校教育基地，學校各部門、各院系齊抓共管，加強對學生的思想道德教育和科學文化素質教育，積極開展各類黨團活動、社團活動和科技文化活動，并不斷完善考評體系和評優評獎制度，全面提高學生素質。

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Abstract： Ten years ago， the vocational construction cost diverged from the original industrial or civil professional differentiation. Although after years of exploration and development， there are still a lot less than satisfactory. Its reasons are various， but one of the important reasons is the talents training scheme of current construction cost course does not meet the characteristics of cost works， and students lack of employment competitiveness. This article only discussed the key problems of training mode and curriculum system construction in construction cost course talent training scheme of higher vocational colleges.

關鍵詞： 工程造價；職業能力；人才培養方案

Key words： construction cost；vocational ability；talent training scheme

中圖分類號：C961 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）03-0214-02

0 引言

十年前，高職工程造價專業從原工民建或土木專業分化出來，期間，雖然我們通過借鑒德、英等國的成功經驗對我國的高職教育進行了一系列研究與探討，使其較之前更加適應了我國的發展需求。但是我們也不得不承認，當前的工程造價專業建設也只是在母專業的基礎上進行了相應的調整，未形成明晰的工程造價專業學生核心競爭力及綜合職業能力培養的途徑、方法、模式，培養效果有待提升，特別是工程造價專業學生的綜合職業能力對崗位需求差距很大，不能滿足崗位需要，這造成了當前高職工程造價專業嚴峻的教育現狀。再加上近幾年工程造價專業的招生異?；鸨?，使得該專業學生就業成為一大難題！如何改變這一現狀，筆者認為必須從“根兒”上解決，即必須適時調整我們的人才培養方案，使其符合造價工作特點，培養學生的就業競爭力！本文僅就高職院校工程造價專業如何結合崗位需求和一名“社會人”的需要制定高職造價專業人才培養方案中的課程設置及教學模式等關鍵問題進行探討。

1 什么是綜合職業能力

綜合職業能力包含的內容很多，涵蓋面較廣，譬如工作能力、完成工作以外的其他職業能力、人際關系能力、是否有自己一定的人格魅力、對于陌生事物的認知能力等。概括起來說，綜合職業能力是人們從事一門或若干相近職業所必備的本領，是個體在職業工作、社會和私人情境中科學的思維、對個人和社會負責任行事的熱情和能力，是科學的工作和學習方法的基礎。綜合職業能力包括專業能力、方法能力和社會能力。國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）中指出要“大力發展職業教育”，要“著力培養學生的職業道德、職業技能和就業創業能力”，而人才培養方案是實現人才培養目標的重要環節。

2 高職工程造價專業學生應具備的綜合職業能力

高職工程造價專業學生的就業企業類型較廣，包括建筑安裝公司、房地產公司、咨詢公司、設計單位、招標等企業，而且可就業的崗位群也比較多，初次就業崗位包括造價員（預算員）、資料員、招標員、施工員等，發展崗位有經營部經理、項目中層等。

我們將本專業的人才培養目標定位在一線管理層，即：具有良好的職業道德和敬業精神，掌握建筑工程造價管理的基本理論和相應基本技術，具備從事工程概算、施工圖預算、工程結算、工程招投標及合同管理等崗位職業能力，滿足生產、建設、管理一線需要的高素質技能型復合人才。

因此，本課題組成員在廣泛深人的調研的基礎上，認為高職工程造價專業學生應具備的綜合職業能力可概括為圖1所示。

本課題組對高職工程造價專業的就業崗位（群）職業能力進行了進一步分析，并將其總結為：

造價員（預算員）——編制工程造價方案；處理工程竣工結算；參加工程施工工程變更索賠事項處理；向各班組下達核定施工定額；核定項目成本管理等。

資料員——負責保管工程項目的文件，圖紙、工程設計變更、通知等資料的簽收交接；負責工程現場簽證單、工程聯系單等有關與建設方聯系資料的簽字蓋章確認工作；負責工程項目資料的收集整理、建檔、歸檔工作；起草各類文件及打印復印文件資料；負責工程竣工資料的收集、編制以及各方的簽字蓋章確認工作。

施工員——施工圖紙自審和會審；編制施工組織和技術方案；工程竣工交驗及分部分項工程質量評定；參加工程質量事故分析并提出處理意見；向各班組下達施工任務書及材料限額領料單；參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

由此得出，工程造價專業職業能力培養重點聚焦于：工程施工圖識讀、編制施工組織、工程計量與計價、工程合同管理、工程變更與索賠、施工資料管理等主要職業能力，同時具有可持續發展的學習能力、方法能力；具有科學嚴謹的工作態度和創新素質，以及熱愛本職工作、團結協作、吃苦耐勞的職業道德和敬業精神。

3 高職工程造價專業綜合職業能力為核心的人才培養方案構建

3.1 典型工作任務對接學習領域的課程分析 考慮高職工程造價專業學生的就業面向以及崗位群，并根據典型工作任務對接相應學習領域課程的原則，我課題組為高職造價專業制定了以下學習領域課程。（見圖2）

3.2 高職工程造價專業職業能力為核心的人才培養模式 當前，隨著人們對高職教育研究的不斷深入，已制定出“工學交替”人才培養模式、“2+1”產學研合作教育模式等。總結多年的實踐和教學經驗，我們認為，高職造價專業的最適宜人才培養模式就是——“4+1+1、三階段”人才培養模式，即將三年學習時間的前四個學期歸為系統學習階段，側重理論知識的學習；第五學期為專業綜合實訓階段，主要是對所學理論知識的綜合應用，側重在校內實訓室完成項目實訓；第六學期為頂崗實習階段，側重崗位一線實訓。

3.3 “三階段”課程體系構建 對學習領域課程從課程內容、相互關系分析如下：

①基礎學習領域，主要有建筑材料、建筑力學、建筑構造與識圖、建筑結構與識圖、建筑施工等，此類課程作為專業基礎類的課程，是專業技術學習領域課程的前導課程。

②專業技術學習領域，包括水暖安裝與預算、通風空調與設備預算、建筑工程計量與計價、建筑工程招投標與合同管理、預算軟件，此類課程為工程造價專業的核心課程；此外，造價管理類有建筑工程造價管理等課程；輔助類課程有建筑工程資料與檔案管理、建筑法律法規、建筑CAD等課程。

③拓展學習領域，主要有裝飾構造與預算、會計學原理、工程經濟學、建筑財務管理、安裝預算軟件等，此類課程作為專業擴展選修類課程。

④綜合強化學習領域，主要有工程圖識讀實訓、安裝預算集中實訓、土建工程預算集中實訓、崗位證書集中實訓等，此類課程為綜合實訓課程。

⑤頂崗學習領域，主要是畢業學期頂崗實習。

學習領域的課程體系采用“4+1+1、三階段”的人才培養模式實施，第一階段為基礎學習領域、專業學習領域、拓展學習領域課程的學習，第二階段為綜合強化學習領域課程學習，第三階段為畢業學期頂崗實習。詳見圖3。

4 結束語

高職工程造價專業職業能力為核心的人才培養方案的制訂是一個完整的系統工程，我們有理由相信，隨著人們教育理念的更新和對高職教育的不斷研究，工程造價專業必將迎來更加燦爛的明天！

參考文獻：

[1]封峰.高職類工程造價專業人才校企聯合培養模式的研究[J].華章，2010（29）.

[2]何宗花，裘漢琦，陳利.高職工程造價專業人才培養目標分析及其實施[J].職業技術教育，2008（26）.

[3]陳麗.以就業為導向的高職院校工程造價專業人才培養模式構建[J].科技信息，2010（22）.

[4]徐友輝，張凱.高職工程造價專業學生職業能力培養的探索[J].四川職業技術學院學報，2009（01）.

[5]馬行耀，瞿丹英.高職工程造價專業人才培養模式改革初探[J].中國科教創新導刊，2009（01）.

[6]劉玉新.工程造價專業教學內容改革的方法和途徑[J].職業技術，2008（04）.

[7]王欣.高職工程造價專業教學計劃調整的探討[J].揚州職業大學學報，2008（02）.

篇5

【關鍵詞】高等職業教育 工學結合 課程體系

工程造價專業高等職業教育在我國只有短短10余年歷史，但其發展速度異常迅猛。辦學規模迅速擴大，很多高等院校紛紛開設工程造價專業，專業教學改革百舸爭流，勢頭強勁。但是就專業教學能力而言，則總體處于一種較低水平，多數院校仍是傳統的、學科型的課程體系和教學內容，制約了人才培養質量的持續提高，難以滿足社會經濟和行業發展的新要求。有人提出將高職教育的課程結構劃分為兩大模塊，認為“工學結合”課程體系就是以專業基礎理論和專業系統理論構成的“理論學習”模塊加上以專業技術實踐為主的“上崗實習”模塊。在課程的編制與實施中，“理論學習”安排在前四個學期，以課堂教學為中心；第五個學期開始以上崗實習為主，訓練技術操作能力。這種簡單的“工學結合”課程體系從結構和時間安排上將理論與實踐分為兩大塊，使理論和實踐相互脫節，其實質仍沒有走出學科本位課程的影響。如何能真正發揮工學結合人才培養模式的優勢，合理構建高職工程造價專業“工學結合”課程體系是首先問題。

一、專業定位和人才培養模式設計

（一）專業職業分析與目標定位

建設工程造價管理行業是建筑業的一個子行業，同時又與房地產業、市政公用業和勘察設計業緊密相關，隨著建筑業進一步對外開放與國際接軌，高素質工程造價方面的專業人才需求越來越大。同時，工程造價是建設工程管理中一門技術性、專業性、實踐性、綜合性和政策性都很強的專業，在現實工作中主要從事建設工程項目的投資估算、設計概算、施工圖預算、進度款結算，以及工程結算等工作，其中預算和結算是主要的工作內容，是整個建設項目管理的核心部分。

通過以施工單位為主要調查對象的數據分析表示：一、認為工程造價專業的側重點以技術為主的占68%，以管理為主的占32%；二、認為工程造價專業人才應具備的專業能力：使用定額100%、計算工程量100%、預算編制能力100%、投標報價能力99%、編制標底能力96%、工程成本分析能力91%、微機應用能力90%、工程索賠能力85%、編制企業定額能力68%。根據調查數據分析該專業的培養目標描述為：與社會發展相適應的，面向建設、中介、造價主管部門等企事業單位，具有工程造價綜合職業能力、掌握必備基礎理論、專業知識和專業基本技能的高技能性專門人才。

（二）人才培養模式設計

人才培養模式表現為一個過程，以職業為導向，適應市經濟發展，通過對用人單位和社會的深入調查，分析工程造價專業從事的工作崗位，構建工程造價專業實踐課程體系，形成“以就業為導向、工學結合”的專業建設思想，建立一種主動適應市場需求的專業結構，課程開發將明確“教誰、教什么、何時教、教多久”四個涉及課程基本內容以及“如何教”這樣一個關于課程指導方面的問題貫穿在整個人才培養過程當中，以“工學結合”為切入點，通過課程設置模塊化、教學過程開放化、教學內容即時化、師資隊伍“雙師化”，實訓條件生產化、教學評價社會化，來實現工程造價專業的培養目標。

二、構建工學結合的課程體系

（一） 課程體系的開發思路

融入 “造價員”“造價師”等職業資格標準，依托穩定的校企合作平臺，引進企業工作崗位和職業能力要求，借鑒德國“工作過程導向”的思想，結合專業特點，合理進行課程內容的整體設計，以合作企業提供的真實工程項目為載體，以現行國家及地區計價規范為主線，形成與項目實施過程相匹配的“項目模塊”教學內容，使企業工程項目與專業人才培養目標有機結合起來，將工學結合真正貫穿到課程設計中，實現課程設計項目化。

（二）工學結合課程體系的構建

世界合作教育協會將“工學結合”定義為“將課堂上的學習與工作中的學習結合起來，學生將理論知識應用于與之相關的、為真實的雇主效力且通常能獲取報酬的實際工作中，然后將工作中遇到的挑戰和增長的見識帶回課堂，幫助他們在學習中的進一步分析與思考”。由定義闡述可知，工學結合包括三個主要的環節。但在實際操作過程中，我們卻往往只重視前面兩個環節，而忽略了最后一個環節。因此，工學結合的核心是“項目”，雙師結構的教師團隊是堅實后盾和有效落實的保證，評價和反饋是良性的循環推動力為。工學結合的課程體系框架如下圖：

（三） 建立基于校企合作的“項目化課程”

按照工程造價高技能型人才培養特點和規律以及“工學結合”的人才培養模式，通過五個工作過程：項目引入項目解析項目探索與實戰項目提交與展示項目檢查與評價使課程項目化。

1. 工作過程之一――項目引入

項目的引入方式可多種多樣，可由校企合作實訓室確定教學項目任務，或由企業下達某項目工作任務，校內基建項目，個人項目等。

2. 工作過程之二――項目解析

以工作過程為導向，以學生為中心，關注學生在行動過程中所產生的學習體驗和個性化創造，學生分析項目任務，提出疑問。結合工作任務，導學生獲得相應的專業知識，并引導學生制定項目工作計劃、確定工作步驟和程序。同時，針對學生工作中的疑問，專業教師提供收集信息的手段。

3.工作過程之三――項目探索與實戰

問題提出并設計好了執行的過程后，學生就需要通過各種途徑、各種方法、各種手段去完成任務。學生可以圍繞項目任務展開，按照國家規范標準以及老師傳授的方法，分析圖紙、查閱資料，嘗試探索。這是整個教學過程的重點，在探索過程中，老師要及時輔導，指出學生學習小組的錯誤和不妥之處，并提出變更建議。

4.工作過程之四――項目提交與展示

學生戰勝困難，完成項目設定的任務。將編制的成果上交，通過內部對賬，雙師性專業教師核查，實訓室負責人終查后交回企業。

5.工作過程之五――項目檢查與評價

通過平時成績以及企業反饋成果的完整性、正確性、合理性對學生進行評價。

通過“項目化”一方面可以實現理論教學與實踐教學的高度融合，達到“以實踐促進教學”提高學生職業能力培養的目標，另一方面可以使課程設置與職業崗位更好的結合救民于水火，并結合教材建設，建立基于工作過程的“項目化課程”，結實實驗實訓條件建設，實現教學場所和實訓場所一體化。

（四）建立與課程體系相適應“1+3+2”的教學模式

“1+3+2”教學模式是指：1個學期專業素質平臺課程+3個學期通用技術平臺課程 +2個學期頂崗實訓實習課程。學生入校后，通過第1個學期專業素質平臺課程的學習，具備一定專業基礎和職業素質，第2、3、4個學期通用技術平臺課程，通過3個學期完成小型、中型3個工程項目的工程造價編制，使學生具備初步頂崗實習能力，第5學期和第6學期可以靈活安排學生頂崗實習和培訓。這樣通過頂崗實習、工學交替，可以培養學生的綜合職業能力，同時，通過動態化的全過程教學組織，也可以保證頂崗實習崗位學生的“相對穩定”。

（五） 編制適用的教材及課件

國家規范及標準的日新月異及工程造價的地域性，使工程造價專業課程的教材選擇途徑變小，圍繞工程造價專業服務的技術領域和職業崗位任職要求，編寫適合學生的教材，編寫過程中，應將理論與實踐相結合，圖文并茂。并制作用于教學過程中課件。教學課件貫穿課程設計的理念和思路，充分體現職業性、實踐性和開放性，提高教學質量和效率。

三、構建“工學結合”的課程體系的建議

（一） 課程標準的確定

發達國家高職教育中“工學結合”課程體系能夠得到較好的實現，很大程度上可歸因于它們在較長的發展過程中，已經形成比較成熟的職業資格框架或能力標準體系。例。如，在德國，對工作任務、工作過程、能力要求和現有的職業資格標準的結構、學習要求和學習內容合理性的分析，已成為課程開發的依據澳大利亞，依據能力標準體系。而在我國，從總體上說，目前的課程開發標準在很大程度上仍然是一個數據收集和加工的過程，特別是在職業資格研究方面，還沒有做到遵守資格研究的“內容主導”原則。職業資格和課程標準研究的缺乏使“工學結合”課程體系的構建失去理論的支撐與依據。

（二） 師資力量的提高

“工學結合”課程體系具有過程性、動態性特點的課程體系，教師的專業理論水平與實踐應用就變能力直接決定著整個體系的運行。在課程體系的實施過程中，教師如何保證能學生專業技術的咨詢服務，如何在幫助學生獲得新知識、指導學生掌握新技能的過程中促進學生良好品質和職業道德的形成，都對教師的綜合職業能力提出了較高的要求，故師資力量的提高是對“工學結合”課程體系的建設的一大保障。

【參考文獻】

篇6

隨著我國在基本投資方面加大力度，對于工程建設人才需求在逐年加大。作為培養工程建設人才的院校，肩負著重擔，社會需求的工程建設人才既需要掌握工程技術，又要掌握工程造價理論與經濟知識，能夠從事工程造價實際工作的復合型人才。為滿足社會對中高級工程造價管理人才日益增長的需求，院校應積極探索新的培養模式，改革創新，培養高素質的專業人才。

關鍵詞：

工程造價；教學模式；探索

近幾年，我國城鎮化建設在快速推進，從一線城市到二三線城市，均在大力發展房地產，隨之而來的是帶動建筑業蓬勃發展，社會對工程建設專業人才的需求逐年加大。工程造價作為建筑工程中的重要部分，逐漸從建筑工程管理專業中脫離出來，形成單獨的專業。社會的需求，引領各大院校的工程專業招生一度成文熱門專業，但是因培養模式的落后，教學方法的陳舊、課程設計不符合實際需求、課堂教學與實際工作相脫節等原因，導致培養出來的人才不能滿足社會需求。因此需要提升教學質量、改革教學模式，構建符合現階段需要的教學模式。

一、明確工程造價專業培養目標

工程造價專業的畢業生，工作崗位直接面向企業的工程技術崗位，培養符合社會需求的綜合型人才，是工程造價專業培養的目標，向社會輸送高素質、高水平人才。人才培養滿足社會需求，首先應明確工程造價專業的培養目標。學習管理學、經濟學等經濟學知識，熟練掌握土木工程技術的專業知識、現代工程造價的理論與方法，在造價工程師、咨詢工程師方面得到實踐的訓練，具有獨立完成工程建設項目投資與實施全過程的工程造價能力，能夠將理論與實踐充分進行融合的應用型高級工程造價管理人才，滿足地方區域經濟建設發展所需。這是工程造價專業的培養目標，簡而言之，要求學生能夠在實際工作中運用所學的扎實專業知識，勝任工作崗位。從工程造價專業畢業生的工作情況來看，學生畢業后多在工程（造價）咨詢公司、建筑裝潢裝飾工程公司、房地產開發企業、設計院等企事業單位，從事工程造價方面的工作。各院在設置工程造價專業時，應借鑒在人才培養取得成功的學校，結合學校的實際情況，設置工程造價專業培養目標，在培養目標的引導下，教師才能改革當前的教學模式，提高教學效率，實現教學目標。

二、設置合理的專業課程體系

專業課程體系的合理設置，是教師開展教學，培養學生的思維方式、應用能力的前提。目前大多數元宵在工程造價專業課程體系設置上，存在一系列的問題，主要表現為：課程的系統性不強，老師只教學自己所授課程，工程造價專業課程涉及多個學科，其具有一定的交叉性與融合性，授課老師并為考慮這一點；部門學校直接沿用其他學校的課程體系，并未根據學生、學校的情況選擇教材。這些現象，導致學生在畢業后，并不能對于工程造價形成整體性的思維。建筑工程是一個整體，學生所學知識分散，理論與實際脫節，很難綜合運用專業知識。鑒于這種現狀，在專業課程體系設置上要轉變思路。教師應幫助學生構建綜合的知識體系，在課程體系設置上充分考慮職業崗位與能力的需求，構建以工作過程為中心的課程體系。教師可先行調研企業目前的需求，對工作崗位進行匯總，并提煉出核心的工作任務，再依據教學規律融合到課程體系設置中去。合理的課程體系，是實施高效教學的前提保障。

三、建設高水平的師資隊伍

教師是教學的主導者，直接決定了教學的效果與目標。現階段，工程造價專業教師存在一些問題，主要表現為：一些教師具有較強的理論水平，但是缺乏實際的項目經驗；還有一些外聘的教師在企業任職，雖然實際經驗豐厚，但是在教學方式與水平上較為欠缺；部門教師忙于教學，未涉列最新的工程項目知識；教師整體隊伍科研水品較低，在高水平的刊物上鮮少有關工程技術、科技開發的，課題研究也較少。教師的師資隊伍建設是教學的關鍵，高水平的師資隊伍是培養高水平學生的關鍵。面臨目前的現狀，各院校應通過多方面的改進，加強教師的師資隊伍建設。首先，在薪酬制度上，為教師提供豐厚的待遇，吸引高水平教師的加入，同時穩定現有的教師隊伍，加強教師的穩定性。其次，加強教師的培訓與交流，為教師搭建培訓的平臺，教師的培訓主要有兩個方面，一方面是教學方法、理念的與時俱進，另一方面是，讓教師經常與工程企業進行溝通交流。最后，培養教師的團隊合作精神，課程建設、課題研究不是任何一位老師可以獨立完成的，培養教師之間的團隊合作精神，發揮團隊力量才得以完成。

四、創新教學方法

傳統的教學方式，也存在工程造價專業中。這是多年應試教育遺留下來的弊端，教師主講，學生被動接受的填鴨式教學。這類教學方法已不能滿足工程造價專業人才培養。工程造價專業不僅要求學生掌握理論知識，而且要應用在實際項目中。這對于教師來說，提出了更高的要求，作為新時代的教師，應靈活運用多種教學方法，如：情境教學法、小組合作法、提問法等。讓學生在融洽的課堂氛圍中度過，積極主動參與到課堂中，發揮學生的主體性，才能高效的實現教學目標。另外，教師也要注重信息技術在教學中的應用，如：多媒體一體機在教學中的使用。工程造價專業課程有許多理論課，這些理論課的學習，按照傳統的教學方式，學生很難領悟其中的內涵，多媒體技術的應用，可以使教學內容通過音頻、視頻等，更加生動、形象展示給學生，讓學生更好的感受情境。工程造價專業的教師應該靈活掌握信息技術與教學方法，高效實現教學目標。

五、加強與企業的合作，構建校企結合培養模式

工程造價專業培養學生在實際項目實施過程中的能力。工程造價專業側重于生產與工作崗位的實際需求。工程造價專業不僅要求學生具有較強的技術應用能力，而且具有較高的職業素養，而且培養的人才直接面向建筑一線。鑒于此，可以改革現有的培養模式，探索與企業合作的培養模式。校企合作的培養模式作為新的培養模式，可以培養出符合企業需求的高水平管理人才。充分利用學校資源與企業資源，按照計劃將校內課堂學習與校外企業學習進行合理安排，適當增加校外學習的課時。學生在學習了工程造價方面的課程后，為了更好的學以致用，可以安排由學校教師帶隊去企業現場進行講解學習，企業安排一名經驗豐富的負責人進行教學。兩邊的教學者進行合作教學，這會讓學生更好的掌握工程造價方面的內容。這也是教學模式進行改革的一個方面，各院?？筛鶕拘５膶嶋H情況，積極探索。

六、結語

因建筑業的迅速發展，對于工程造價專業人才的需求正在加大。鑒于我國各院校的教育發展現狀，在工程造價專業的教學改革正在逐步完善。各大院校只有先明確工程造價專業的培養目標，構建符合自身條件的培養模式，積極探索改進課程體系，加強教師師資隊伍建設，改進教學方法等，共同努力促進工程造價專業的高速發展，培養滿足社會需求的高水平應用型建筑人才。文中的觀點僅為各院校工程造價專業探索教學改革方式，提供一定的參考。

作者：韓琪 單位：濰坊工程職業學院

參考文獻：

[1]姜亞麗.高職工程造價專業教學模式探討[J].西安郵電大學學報.2013,(1)

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[關鍵詞]公路工程造價 道路與橋梁工程 知識模塊 任務驅動 工作能力

中圖分類號：G4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）01-0236-01

引言：

隨著職業教育改革的不斷深入推進，以工作過程為導向的新型教學模式打破了以知識傳授為主的傳統教學模式，把實踐技術引入課堂，讓學生在課堂上能夠圍繞工作任務，將實踐工作過程與專業課堂教育結合起來，促進學生將理論應用于實踐能力的形成?！豆饭こ淘靸r》課程是中職教育“道路與橋梁工程施工技術”專業的一門核心專業課，通過該門課程的學習，使學生能利用公路造價定額，計算施工所需的人工、材料、機械臺班工程數量，編制施工預算和進行工程結算，通過團隊合作完成公路工程造價項目。該課程的教學效果對學生今后工作能力的形成影響很大，如何在教學過程中，合理安排教學內容，激發學生對該課程的學習興趣，做到教師按需施教、學生學以致用，是該課程教學改革研究的出發點。為達成此目標，使學生在畢業后能夠勝任崗位需求，該門課程在施教過程中盡可能突出職業能力的培養。

1 明確中職教育“道路與橋梁工程施工”專業的學生應具備哪些能力

通過現場實踐調研以及公路工程用人單位對造價人員的要求，我們總結出“道路與橋梁工程施工”專業的學生要能夠勝任公路工程造價的編制工作，應具備以下五項專業技能：

（1）讀圖識圖能力；（2）根據經驗和手冊計算工程量的能力；

（3）道路與橋梁工程施工的基本知識和基本經驗；（4）查用有關定額，并進行組價、套價能力；（5）工程法律法規方面的基礎知識。

此外，通過調查還發現，要使學生更好地勝任公路工程造價的編制工作，還應具備以下四項通用技能：

（1）工作程序運用能力；公路施工圖紙多，造價編制人員按照一定的程序，有條不紊依次計算工程量，做到不遺漏、不重復、又快又準的能力，

（2）運用電腦處理數據、交流信息能力， 即造價軟件運用能力；

（3）科學分析、空間想象能力；即對于公路工程結構，編制人員能在頭腦中形成一個清晰、完整、相互關聯的工程實物形象，進而能夠正確分析問題的能力。

（4）團隊合作能力、與人溝通、協調能力。

2 轉變教學思路，重新整合教學內容，構建能力―知識模塊結構

在明確了學生應具備的能力之后，就應該在圍繞如何培養學生這些能力方面做文章。首先從更新教學理念，轉變教學思路入手，根據多年的教學實踐及造價崗位專業技能的要求，對教學內容進行重新整合與提煉，將公路工程造價基本理論知識融于相應能力模塊中，形成“能力―知識模塊”式課程結構。為此我們將公路工程造價知識分為六個任務模塊，即工程量計算模塊、路基路面預算文件編制模塊、橋涵工程預算文件編制模塊、投標報價編制模塊、工程結算模塊、造價軟件的應用模塊和綜合能力訓練模塊。

針對“能力-知識模塊”，將原教材進行解剖、分析、提煉，與企業合作，以企業實際公路工程造價編制為背景，實施 “任務驅動、項目導向”的教學方法，突出教材與工程實踐的結合。比如在工程量計算模塊，將某公路的施工圖紙引進教室，讓學生識圖，然后自己動手編制、計算工程數量，指導學生不但要計算顯性工程量，還要計算隱性的工程量。通過該模塊的學習，讓學生掌握了工程量計算規則和計算方法；由于有了具體的任務引領，讓學生帶著具體的任務走進《公路工程造價》課程的大門，激發了學生自己動手編制施工圖預算的興趣，建立了“我也能做造價”的信心。

3 在教學過程中，實行有利于學生職業能力形成的多種教學方法

在教學過程中，改革傳統的灌輸式教學方法，大力推行任務驅動、項目導向、案例教學、分組討論、直觀教學等工學結合特色的有利于職業能力培養的多元教學模式和現代教學手段，積極探索課堂教學與實習實訓一體化、校內學習與實際工作一致性的有效途徑。

直觀教學法，即應用現場參觀、結構模型、實物演示、多媒體課件、視頻、圖文等直觀手段來進行教學，如在橋涵工程結構的工程量計算、路基路面、擋土墻的工程量計算中采用，教學效果就比較好。

案例教學法，將已建成或正在建的路橋項目作為案例引入課堂，讓學生對實際案例的造價進行復核、分析、研究，并提出解決方案，從而提高學生解決實際問題能力。

項目導向法，在教學過程的后期，在前面幾種教學方法的基礎上，為了培養學生的綜合運用能力，可引入公路工程項目實例，讓學生獨立或分組編制其造價文件，在此過程中學生把前面按模塊學到的知識及技能就可串聯融合起來，自行解決在編制造價文件中遇到的困難。當學生完成該項目的造價文件編制后，會產生一種成就感，大大調動了學生主動學習的積極性，也提高了他們學習《公路工程造價》的熱情。

4 在整個教學過程中，應體現 “做、學、教一體化”的特色

中等職業教育的核心是培養學生的技術應用能力，以此為目標，上述幾種教學方法，無論哪一種，都有“做、學、教一體化”的模式隱含其中?！白?、學、教一體化”，它重點強調在“做”，“教”與“學”的目的在于“做”，這一點充分體現了“以工作過程為導向”的宗旨。

古人云“隨風潛入夜，潤物細無聲”。在《公路工程造價》課程的教學過程中，無論是采用“案例教學法”，還是“任務驅動教學法”，以及“項目導向法”，都把理論融入到工程實踐當中，不但使理論變得生動活潑，而且使學生發現了理論的作用和威力，使理論和實踐不再割離開來；通過要“做”成，就得先“學”懂，要想“學”懂，就得主動思考，主動向老師請“教”，這樣的學習過程，學生會找到當“學習的主人”的感覺。學生和教師的角色在不知不覺中發生了互換，教師不再是課堂的主宰者，而是變為課堂的組織者、引領者。整個教學過程圍繞“做”而展開，學生通過一邊“做”，一邊“學”，做做學學，學學做做，動手動腦，逐步地掌握了造價編制技能。

5 結束語：

在改革開放三十多年后的今天，我國經濟上有了很大發展，公路建設總里程位居世界前列，但公路建設質量、建設水平和發達國家相比還有一定差距。明確指出， “十三五”是交通基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。公路建設作為經濟發展的先行官，將從改革開放之初的“規模擴張數量為主”開始向“統籌數量與質量，速度與效益為主”進行轉變。在這個黃金時期，針對公路工程項目建設，如何合理確定公路工程造價，合理利用建設資金，修建出經久耐用的公路工程構造物，不但是擺在公路建設者面前的課題，更是我們中職教師，如何為國家培養出既掌握公路建設施工技能又注重質量效益的儲備人才需要繼續探索的課題！

參考文獻：

[1] 《基于工作過程系統化的公路工程造價課程開發研究與探索》；孫久民，孫莉平；中國職業技術教育，2011年5月。

[2] 《工程造價專業創新型人才培養模式改革研究》；張艷；長安大學學報，2012年6月。

篇8

一、高職工程造價專業人才培養現狀

我國工程造價專業起步較晚，是在改革開放以后才發展起來的新專業。目前很多高職院校都開設了工程造價專業，但是從實際發展情況來看，各個高職院校對專業學生的人才培養教育還存在一定的問題。隨著我國建筑市場的不斷完善，對工程造價專業人才的需求日益增加，對從事該專業人才的知識結構和技術水平要求也逐漸提高。高職院校工程造價人才培養質量的參差不齊，而市場對人才的要求越來越高，這綜合導致工程造價專業人才培養難以滿足市場的需求，這對我國高職工程造價專業人才培養提出了大的挑戰。

工程造價專業是一個培養復合型人才的專業，主要的兩個培養方向為工程造價預算和工程項目管理，應學習的專業理論知識主要包括：工程造價預算、招投標、成本核算、合同管理和建設工程項目管理等核心課程。但是部分高職院校只注重工程造價預算相關課程的開設，對工程項目管理課程開設較少，這嚴重影響了高職院校對工程造價專業復合型人才的輸送。

因此，高職院校既然開設了工程造價專業，就必須重視人才的培養，共同思考如何才能培養出適合社會需求人才的問題，創新現有的人才培養模式，積極探索新的教學模式，加強對專業核心能力的建設。

二、市場對工程造價專業核心職業能力的要求

高職院校工程造價專業培養的學生畢業后大部分是進入到中小型建筑類企業工作，而中小企業規模小，資金鏈薄弱，人員匱乏、素質低、流動性大，因此，中小企業多以承接的項目來定員工招聘和崗位實際工作，更青睞員工能夠一崗多職，能留得住，成為未來發展的儲備人才，這就需要工程造價專業學生能夠熟練掌握各方面核心技能，具有較高的職業道德素養。

1、專業理論知識

在理論知識上，高職工程造價專業學生應完整系統地學習和掌握工程造價專業的理論和實務知識，并具有一定的分析和解決實際問題的能力。應對國家建筑工程領域的相關政策法規，建筑類企業文化以及建筑行業未來發展趨勢有清晰的認識和把握。

2、熟練的操作能力

高等職業教育不同于本科教育的主要之處在于注重學生運用所學理論知識進行實際動手操作，即進行實踐實訓教學。針對高職院校學生普遍理論知識學習積極性差的特點，應著重培訓其實際動手操作能力，讓學生在了解掌握理論課程的基礎之上，加強專業知識和技能的實際運用，提高其學習積極性和對知識的掌握程度。以工程造價電算化實踐能力培養為例，高職工程造價專業學生應熟練的掌握工程造價軟件的基本操作，并能達到一定水平。以廣聯達造價軟件為例，應熟練掌握鋼筋工程量計算、建筑工程量計算和工程量清單計價軟件。

3、較高的職業道德素養

盡管在實際工作中各個用人單位對員工的需求標準各有差異，但他們都希望應聘者和自己的員工具有較高的職業道德素養，也就是愛崗敬業、踏實肯干、忠誠可靠，具有團隊合作和樂于奉獻的精神，更多的企業更希望自己的員工動手能力強，工作有激情，能夠用得上、留得下。通過高職院校相關基本素質課程的學習，以及服務老師和同學的班委活動、豐富多彩的學生會活動和社團活動，綜合提高學生的國學和基本道德素養，鍛煉學生的人際關系，以及吃苦耐勞、團隊合作、愛崗敬業和無私奉獻的良好品行。

三、高職工程造價專業學生核心能力培養的對策

高職院校工程造價專業應適應人才市場對學生的能力要求，有針對性地培養學生的專業核心知識、實際動手操作能力以及較高的職業素養，加強學生的核心能力建設。

1、明確工程造價專業人才培養建設目標

要準確定位工程造價專業培養建設目標：要實事求是，與時俱進，要以服務當地經濟和行業發展為宗旨，以促進學生就業為導向，實施雙證融通、工學結合，促進校企合作，構建專業主干課程和核心課程體系，不斷進行理論和實踐教學方法和手段的改革，加強學生核心職業能力的培養力度，培養適應市場經濟需求的高素質復合型職業技能人才。

2、重視工程造價專業學生核心能力培養

教育部2015年8月《關于深化職業教育教學改革，全面提高人才培養質量的若干意見》，提出“深化職業教育改革，要以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，堅持走內涵式發展道路，適應經濟發展新常態和技術技能人才成長成才需要，全面提高人才培養質量”。根據教育部深化職業教育教學改革的意見，高等院校工程造價專業要完善專業核心課程，注重在教學內容、工學比例和課程設置上的銜接。根據專業核心能力培養目標，按照素質高，基礎扎實，動手能力強的原則，構建專業主干課程和核心課程體系。為構建工程造價專業主干課程體系，首先應確定工程造價專業核心就業崗位和崗位素質及能力要求，其次，根據工程造價專業核心崗位素質及能力要求確定典型工作任務及工作過程，然后，由典型工作任務及工作過程得出應具備的專業核心知識和能力，最后，根據要具備的專業核心知識和能力進行系統的課程分析，確定工程造價專業要開設的主干課程和核心課程。

在課程體系的構建中應注重理論和實踐相結合，做到核心課程和核心技能知識點都有相對應的實訓配套，強化學生實踐能力的培養。對應工程造價專業核心能力，應主要培養學生的專業基礎核心能力、職業應用核心能力和拓展核心能力，為了構建這三大核心能力體系，應適應雙證融通的需要，結合造價員和造價工程師職業技能資格證書的考核要求設置三個系列的課程。

在專業基礎核心能力上，應重點培養學生掌握工程識圖、施工工藝、工程計量與計價等專業核心理論知識。

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隨著對工程造價管理的不斷重視，相關的措施也在不斷地出臺來建立健全的工程造價管理法律法規體系。但在具體的實施過程中卻暴露出了許多不盡人意的地方，在貫徹執行上還難以真正做到位。這就造成了工程造價管理中的漏洞，若不及時彌補這些缺口，對建立完整的社會主義市場經濟條件下的工程造價管理體系是非常不利的。工程造價師作為工程造價管理的具體參與者在整個工程造價管理體系中起著非常重要的作用。目前我國工程造價師是通過參加職業資格考試的方式來獲得職業資格，但在部分地區造價師的職業資格考試不被引起重視，考試作弊等違規現象時有發生，這導致造價師資格的人員素質的參差不齊。有的工程造價人員為了滿足個人的利益為中標單位隨意更改定額文件，使得工程項目的造價管理失真，嚴重擾亂了工程造價管理體系。

改進工程造價管理的措施：

1實施工程量清單自主報價

實施工程量清單自主報價是目前全世界范圍內普遍采用的模式。這種模式能夠很好的分擔雙方的抵抗風險的能力，真正將公平競爭的理念引入到工程建設領域。工程量清單計價可以真正體現參與工程項目企業的實際實力和承擔風險的能力，對不同的分部分項工程采用不同的間接費，針對具體情況具體分析處理，這可以在最大程度上保持總價的合理性。

2提高工程造價管理的信息化建設

要完善工程造價信息化建設的標準體系，標準體系要滿足統一權威和規范性的特征，這是現階段工程造價信息化建設中最緊迫的任務。這需要科學合理的明確信息化建設中的總體規劃和目標，有計劃的進行信息化建設的基礎建設，建立工程造價的信息庫，實現各個部門和行業之間的工程造價信息共享。

3加快促進工程造價機構的建設

國家應該出臺具體的措施加快工程造價咨詢機構中政企不分的現象，建立專業的責任賠償制度，明確工程造價人員和相關咨詢機構的賠償責任。積極培育和發展本行業的協會，更加注重企業自身的建設，形成一定的行業自律管理制度，加強各個工程造價咨詢機構之間的相互交流和合作。工程造價咨詢機構要積極的拓展自身的業務范圍，提高自身的核心競爭力。

4加強社會造價咨詢機構的發展

在社會主義市場經濟條件下要不斷鼓勵除政府之外的其他社會資源進入到工程造價管理領域。這樣可以不斷增進同行業之間的相互競爭，從而提高工程造價管理的水平。同時工程造價咨詢機構可以依靠其獨特的優勢為社會提供優質、高水平的工程造價管理服務，這就需要政府不斷轉變其管理模式，給造價咨詢服務機構提供良好的發展環境，在政策和法律層面對造價咨詢機構提供支持，使其能夠得到良性發展。

5加強工程造價法律體系的建設

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關鍵詞 課證崗賽融合；工程造價專業；專業課程；教學改革；項目課堂

中圖分類號 G712 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2015）11-0016-04

課證崗賽融合是指結合學生未來崗位、職業資格證書、專業技能競賽要求，注重“課程體系與內容―職業資格考證能力要求―崗位能力―專業技能競賽能力要求”的相互融合，使專業課程體系與教學內容高度契合崗位職業能力要求。廣東交通職業技術學院（以下簡稱學校）在工程造價專業課程建設與教學改革過程中，大力開展校企合作，解析崗位能力，引入廣東省工程造價員考證要求與內容，借鑒中國建設教育協會舉辦的全國大學生算量大賽、教育行政主管部門舉辦的工程造價專業技能競賽內容，開展工程造價專業課程建設與教學改革。

一、基于課證崗賽融合，構建專業課程體系

學校工程造價專業明確了以“培養精通建筑、路橋業，熟悉軌道交通業，具有‘鋪路石品格’的工程造價應用型技術技能人才”作為人才培養定位，基于課證崗賽融合劃分了三大專業技能，即工程預結算編制與審核技能（核心技能）、招投標與合同管理技能（核心技能），以及工程施工、監理、資料整理及測繪綜合技能（相關技能），構建了以培養“三大技能”為目標的專業技能課程體系。

（一）構建專業課程體系

1. 解析工作崗位技能，融入工程造價考證、技能競賽等綜合任務，形成專項能力

深入工程造價咨詢公司、施工企業、招投標（）公司等進行工作崗位調研，工程造價專業可從事的工作崗位有：造價員（主要核心崗位），招投標（或招投標）與合同管理（核心崗位），工程施工員、監理員、資料員、測量員（相關崗位）。造價員這一工作崗位的工作內容包括：工程計量，工程計價，編制和審核建設工程（概）預（結）算或最終清算；編制招標控制價（或標底）、投標報價、合同管理（工程變更、簽證、索賠）、設計成本和施工成本控制、項目的投資決策與經營管理、項目評估等。基于這些具體的工作內容，融入工程造價考證、技能競賽綜合任務等，歸納出工程造價專業核心工作崗位和相關工作崗位核心技能和相關技能，總結出對應崗位所需的能力和具備的素質并形成專項能力，見表1。

2. 依據教學規律，形成學習領域的專項能力，確定三大技能對應的學習課程和實踐環節

將工作崗位的相同或類似專項能力進行合并，如造價員工作崗位、招投標與合同管理工作崗位均有“編制招標（底）控制價”、“合同管理（工程變更、簽證、索賠）”等專項能力，可以進行合并，形成學習領域的專項能力，從而確定三大技能對應的學習課程和實踐環節，見表2。

（二）改革專業課程內容

1. 專業課程內容選擇的依據分析

在工作崗位調研基礎上，對工程造價三大技能所需專項能力進行分析，結合造價員資格考試大綱、造價技能競賽指南對上崗能力的要求，根據職業成長及認知規律，確定學習領域的專項能力，從而建構工程造價專業技能課程體系。該課程體系直接對應工程造價專業人才培養目標和建設工程領域的造價員、施工員、資料員等工作崗位及崗位群的任職要求。同時將最新的國家（行業）標準或企業標準，如最新頒布的《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規范GB50854-2013》《廣東省建筑與裝飾工程工程量清單計價指引（2013）》等融入到課程教學內容中，將職業資格考試大綱、造價技能競賽指南與現行課程標準相融合，使專業教學內容與崗位職業能力要求相吻合。

2. 課程內容組織

以一個單位工程（如一棟樓的建筑裝飾工程）作為一個項目，整合課程內容。課程內容緊緊圍繞項目導向，逐步分解成幾個學習任務來組織展開。將一個項目分解成“量―價―費”三個主要任務。

“量”即工程量，講解工程量計算規則和計算方法（包括工程計量、建筑構造和混凝土結構等課程），按建設項目施工順序（包括建筑施工課程等）這根主線進行組織教學。

“價”，主要是人、材、機價格確定，定額基價和綜合單價等概念及組成（主要包括建筑材料、建筑經濟及概預算等課程）。

“費”就是量與價結合，主要講解建設項目費用構成及定額應用和換算，招投標藝術、合同管理等，最后形成工程造價（包括計價與控制、招投標及合同管理、施工項目管理、造價專業軟件應用等課程）。

3. 任務分解與核心課程內容構筑

本專業的專業核心課程有六門：《建筑裝飾工程計量與計價及算量軟件應用》《建筑裝飾工程概預算與套價軟件應用》《安裝工程計量與計價》《工程造價確定與控制》《工程招投標與合同管理》《公路計量、計價與造價軟件應用》。對應的實訓或實踐教學有四個環節：《工程計量課程設計》《建筑裝飾工程施工圖預算課程設計》《招投標文件編制課程設計》《造價軟件綜合應用課程設計》。

以《建筑裝飾工程計量與計價及算量軟件應用》的“土石方”一章為例，引入行業標準，結合職業崗位工作任務，造價員資格證考試大綱，造價技能大賽競賽指南等確定這門課的學習內容，見表3。

（三）編制專業核心課程標準

服務大土木行業決策、施工、經營、招投標及竣工決算，掌握工程預結算編制與審核技能為核心的“三大技能”，勝任造價員崗位、工程招投標及合同管理等核心崗位，以及工程施工員、監理員、資料員等相關崗位。引入最新國家（行業）標準，再融入造價員資格證書、造價員等崗位能力要求，嵌入模擬真實工作任務的造價技能競賽指南，建立課證崗賽融合的、適合高等職業教育的工程造價專業核心課程標準，即6門專業核心課程以及對應的4個實踐教學課程標準。

二、加強專業實踐課程建設，突出技術技能培養

（一）專業實踐課程內容設計理念

專業實踐課程內容設計理念見圖1。

（二）開設全方位校內外實踐課程

積極開展校企合作，融入造價員資格考試和技能競賽關鍵能力的培養要素，改革課內實踐、綜合項目實訓、專項技能訓練、畢業設計與頂崗實習等專業實踐教學內容。主要做法包括：設定專業實踐課程；選擇真實工程來設置綜合實訓工程項目（案例），表現形式一般為圖紙，也可開發設計三維仿真項目模型；將設置的一個或幾個綜合項目（案例）融入多門課程的教學，打破課程之間的界限，并安排3～4周綜合項目實訓，從而改變原有針對單一課程進行項目實訓的做法；根據行業發展、企業需求動態設計專項技能訓練項目，通過實操半年實訓（校內實訓），實戰半年實際項目（校外10周頂崗實習），提升學生的崗位適應能力等。

（三）強化校內實訓

工程造價專業須突出“概預算編制與審核”核心技能培養，學校工程造價專業設計了五大校內實訓項目來強化專業核心技能培養，見表4。

（四）積極參加全國算量與造價軟件應用大賽

學校積極參加全國大學生算量大賽和廣東省教育廳舉辦的造價技能競賽，在學生中形成了爭優參賽的良好氛圍。學生為了代表學校前去參賽，往往自己先組成團隊，帶頭學習技能知識。近年學校參賽學生獲得了眾多優秀成績。

三、建立“項目課堂”，實施行動導向教學

（一）“項目課堂”教學體現基于行業標準的課證崗賽融合

在教材的選擇上，如專業核心課程《建筑與裝飾工程計量與計價》采用筆者主編的教材，教材通篇以真實的某中型建筑工程為項目任務，還要求學生購買使用最新國家（行業）標準作為教材，如《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規范GB50854-2013》《廣東省建筑與裝飾工程工程量清單計價指引（2013）》《廣東省建筑與裝飾工程綜合定額（2010）》，以供課堂使用。

根據工程造價專業特點，選擇一個或幾個真實工程項目作為工程案例，實施項目教學法，將大的項目分解成若干工作任務，在完成工作任務的實踐中，有效融合崗位能力要求、考證內容、技能競賽關鍵能力要求等，并在課堂上查閱最新行業標準，真正做到教學做一體化，使得行動導向教學模式落地，也體現了基于行業標準的課證崗賽有效融合。

（二）“全真”項目、“仿真”項目相結合，合作學習、自主學習相結合

推行教學做一體化、以工作任務為導向的項目教學、合作學習、自主學習等教學模式。對工程造價專業而言，計量、套價、算費是基本的三大課程內容，也是需要完成的項目任務。為此開展課程教學項目、仿真實訓項目、真實工程項目等各類綜合項目的訓練，將“全真”和“仿真”的建筑裝飾項目融入課程教學。在實踐教學的組織與管理上參照企業生產模式，以項目組作為開發團隊，學生體驗不同項目角色，培養學生協作、溝通、項目管理、自主學習、解決問題等職場必備的關鍵能力。

四、課程教學改革成效及未來發展方向

通過課證崗賽融合的課程教學改革，工程造價專業人才培養質量得到了較大提高。在廣東省建設工程造價員資格考試中，近年學校工程造價專業學生的考試通過率排名均保持在廣州高校的前三名，如2013年，廣東省通過率近20%，而學校通過率為58%，在廣東高校列第一。2008年以來參加中國建設教育協會舉辦的全國造價算量大賽，每年都獲得全國總決賽二等獎，在2013年、2014年廣東省教育廳舉辦的第一、第二屆造價技能大賽中，學校均取得省一等獎。2005年第一屆畢業生初次就業率達95%，以后逐年攀升至99%以上。

職業性是職業教育的一個重要屬性，注重專業課程內容與職業標準的對接，要求將職業標準融入課程內容的設計和實施中[1]。國家住房和城鄉建設部2011年頒布了《建筑與市政工程施工現場專業人員職業標準（GJT250-2011）》，涉及了施工員、質量員、安全員、標準員、材料員、機械員、勞務員、資料員等8個崗位職業標準，但尚缺少造價員職業標準。該標準“適用于建筑業企業、教育培訓機構、行業組織、行業主管部門進行人才隊伍規劃、教育培訓、評價、使用”，“為建筑與市政工程施工現場相關專業人員規定了所應履行的職責，所需的專業知識和專業技能的基本要求”[2]。所幸施工員職業標準的崗位職責里有“參與現場經濟技術簽證、成本控制及成本核算”等造價管理的描述，彌補了缺少造價員職業標準的缺憾。下一步，學校工程造價專業將參考該標準，進一步探索實踐職業標準、專業教學標準、課程標準的融合對接，深入開展課證崗賽融合的工程造價專業課程建設與改革，促進工程造價專業課程建設走上標準化、規范化和市場化之路。

（廣東交通職業技術學院2013年度院校教研課題“凸顯核心能力培養與課證崗賽融合的工程造價專業綜合教學改革實踐研究”，編號：2013-Y-12，主持人，李茂英）

參 考 文 獻