導(dǎo)語：如何才能寫好一篇智能時代的到來，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

Gartner的研究表明，伴隨復(fù)雜信息的產(chǎn)生和數(shù)據(jù)的快速增長，企業(yè)中用于復(fù)雜數(shù)據(jù)管理的存儲設(shè)備開銷，將占到IT總投資的20%以上，而存儲的管理也成為了企業(yè)面臨的首要問題，智能化存儲的呼聲越來越高，同時新的智能方案也不斷被推出，以適應(yīng)日益增長的數(shù)據(jù)復(fù)雜性。

圖1 分級存儲管理示意圖

分級存儲管理

分級存儲管理（Hierarchical Storage Management，HSM）起源于1978年，首先使用于IBM的大型機(jī)系統(tǒng)。是一種將離線存儲與在線存儲融合起來的技術(shù)。它將磁盤中常用的數(shù)據(jù)按指定的策略自動遷移到磁帶庫等二級大容量存儲設(shè)備上。當(dāng)需要使用這些數(shù)據(jù)時，分級存儲系統(tǒng)會自動將這些數(shù)據(jù)從下一級存儲設(shè)備調(diào)回到上一級磁盤上。

例如，當(dāng)磁盤空間達(dá)到某個百分比（如90%），則將最不經(jīng)常使用的數(shù)據(jù)遷移到磁帶庫中，使磁盤空間保持某個百分比（如70%）的空余空間，以便于存儲新的數(shù)據(jù);或者當(dāng)文件在預(yù)定時間段內(nèi)沒有被訪問，則將其遷移到磁帶庫中，節(jié)省磁盤空間用于存儲新數(shù)據(jù)。在這種情況下，應(yīng)用程序和用戶并不知道數(shù)據(jù)存儲的具置，依然認(rèn)為數(shù)據(jù)文件存儲在磁盤中，他們可以正常查閱文件屬性列表。當(dāng)他們調(diào)用數(shù)據(jù)文件本身時，系統(tǒng)將自動把數(shù)據(jù)文件從磁帶庫中調(diào)回到磁盤中，供應(yīng)用系統(tǒng)和用戶使用。

分級存儲按照存儲形式可分為三種:在線存儲、離線存儲和近線存儲。在線存儲（OnStore），又稱工作級的存儲，存儲設(shè)備和所存儲的數(shù)據(jù)時刻保持“在線”狀態(tài)，是可隨意讀取的，可滿足計算平臺對數(shù)據(jù)訪問的速度要求。如我們PC機(jī)中常用的磁盤基本上都是采用這種存儲形式的。一般在線存儲設(shè)備為磁盤和磁盤陣列等磁盤設(shè)備，價格相對昂貴，但性能最好。

離線存儲（NearStore），主要是用于對在線存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，以防范可能發(fā)生的數(shù)據(jù)災(zāi)難，因此又稱備份級的存儲。離線海量存儲的典型產(chǎn)品就是磁帶或磁帶庫，價格相對低廉。離線存儲介質(zhì)上的數(shù)據(jù)在讀寫時是順序進(jìn)行的。當(dāng)需要讀取數(shù)據(jù)時，需要把帶子卷到頭，再進(jìn)行定位。當(dāng)需要對已寫入的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改時，所有的數(shù)據(jù)都需要全部進(jìn)行改寫。因此，離線海量存儲的訪問是慢速度、低效率的。

近線存儲（OffStore），就是指將那些并不是經(jīng)常用到，或者說數(shù)據(jù)的訪問量并不大的數(shù)據(jù)存放在性能較低的存儲設(shè)備上。對這些的設(shè)備要求是尋址迅速、傳輸率高。因此，近線存儲對性能要求相對來說并不高，但由于不常用的數(shù)據(jù)要占總數(shù)據(jù)量的大多數(shù)，這也就意味著近線存儲設(shè)備首先要保證的是容量。

信息生命周期管理

信息生命周期管理（Information Life-cycle Management，ILM）是在分級存儲管理基礎(chǔ)上的新發(fā)展。對企業(yè)用戶而言是一種信息技術(shù)戰(zhàn)略、是一種理念，而不僅僅是一個產(chǎn)品或方案。信息化建設(shè)中最關(guān)鍵的是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)代表著信息，它可以構(gòu)成企業(yè)的核心競爭力。信息從產(chǎn)生的那一刻起就自然地進(jìn)入到了一個循環(huán)，經(jīng)過收集、復(fù)制、訪問、遷移、退出等多個步驟，最終完成一個生命周期，而這個過程必然需要良好管理的配合，如果不能進(jìn)行很好地規(guī)劃，結(jié)果就會是，要么是浪費(fèi)了過多的資源;要么是資源不足降低了工作效率。通過信息生命周期的管理，數(shù)據(jù)信息在它的整個生命過程中被合理的規(guī)劃存儲和遷移，從而達(dá)到讓信息在其整個生命周期中實(shí)現(xiàn)最大價值的目標(biāo)。

實(shí)施ILM戰(zhàn)略共可以分為四個階段:第一階段是建立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分類或服務(wù)級別，并努力讓信息存儲在適當(dāng)?shù)拇鎯印＿@一階段允許利用分層基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的價值，盡管是手動進(jìn)行的，但它為任何基于策略的信息管理奠定了基礎(chǔ)。第二階段要完成詳細(xì)的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)分類，以及到業(yè)務(wù)策略的鏈接。可以使用工具為一個或多個應(yīng)用程序自動執(zhí)行制定的策略，實(shí)現(xiàn)存儲資源的更好的管理和最佳分配。大量消耗 IT 資源的應(yīng)用程序，或者能夠利用信息生命周期管理快速實(shí)現(xiàn) ROI 的應(yīng)用程序，是本階段的理想目標(biāo)。第三階段為已確立的策略增加自動化功能，將信息生命周期管理的范圍擴(kuò)展到更廣大的一組企業(yè)級應(yīng)用程序，并進(jìn)一步優(yōu)化基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。這一階段允許盡可能多地利用通用組件和方法，從而可以進(jìn)一步減少操作和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)成本。 第四階段，數(shù)據(jù)的有效保管和檢索，利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)檢索和分析工具對不同類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，滿足政府法規(guī)要求和提高數(shù)據(jù)的利用效率。

存儲虛擬化

圖2 信息生命周期管理方案覆蓋四階段

虛擬化是通過將一個（或多個）目標(biāo)服務(wù)或功能與其他附加功能集成，統(tǒng)一提供有用的全面功能服務(wù)。典型的虛擬化包括如下一些情況:屏蔽系統(tǒng)的復(fù)雜性、增加或集成新的功能、仿真、整合或分解現(xiàn)有的服務(wù)功能等。虛擬化是作用在一個或多個實(shí)體上的，而這些實(shí)體是用來提供資源或服務(wù)的。

存儲虛擬化將各種結(jié)構(gòu)不同、位置分散的物理存儲設(shè)備抽象為統(tǒng)一的、更加靈活的、易于管理的虛擬（邏輯）對象。存儲虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)資源和本地資源的集中和統(tǒng)一管理，利用適當(dāng)?shù)挠布蛙浖梢允咕W(wǎng)絡(luò)存儲資源看上去就像本地資源一樣。此外，存儲虛擬化簡化了存儲空間分配，提高了存儲空間的利用率，便于存儲空間的擴(kuò)展。

存儲虛擬化技術(shù)為存儲管理提供了大量的解決方案，派生出一大批相關(guān)產(chǎn)品。從長遠(yuǎn)來看，存儲虛擬化不會再被看做是一個專門的技術(shù)，而是一個支撐存儲服務(wù)和管理的平臺，不同層次的存儲虛擬化將有助于管理工具完成管理工作。

從虛擬位置來看，存儲虛擬化分為對稱和不對稱兩種。對稱的虛擬化引擎位于存儲系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通道，每個數(shù)據(jù)訪問必須經(jīng)過該設(shè)備。不對稱的虛擬化引擎在物理上并不位于主機(jī)和存儲系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通道中間，而是通過其他網(wǎng)絡(luò)連接方式與主機(jī)系統(tǒng)通信。在這種情況下，需要在每個主機(jī)服務(wù)器上都安裝客戶端軟件，或者利用特殊的主機(jī)適配卡驅(qū)動，如此一來，這些客戶端軟件就能接收從虛擬化引擎?zhèn)鱽淼倪壿嬀斫Y(jié)構(gòu)和屬性信息，以及邏輯卷和物理塊之間的地址映射，以便在SAN上實(shí)現(xiàn)尋址。

從虛擬層次看，存儲虛擬化可分為服務(wù)器層、網(wǎng)絡(luò)層和設(shè)備層三種。在服務(wù)器層，虛擬化可以通過駐留在服務(wù)器上的軟件實(shí)現(xiàn)，通過該軟件，使服務(wù)器在訪問虛擬磁盤時，就好像是與某個類型的設(shè)備進(jìn)行通信。基于服務(wù)器的虛擬化可以在SAN和其他存儲網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中采用，它提供了有限的硬件和軟件組件的互操作性。存儲虛擬化最引人注目的領(lǐng)域就是網(wǎng)絡(luò)層。智能SAN交換機(jī)和存儲虛擬化管理軟件將整個存儲體系虛擬化，這是未來用戶數(shù)據(jù)中心（User Data Center，UDC）的重要組成部分。UDC的使用使人們使用信息就像現(xiàn)在使用水和電一樣方便，它將實(shí)現(xiàn)全部資源的虛擬化，包括服務(wù)器的虛擬化和應(yīng)用的虛擬化。

多層智能交換機(jī)可提供多協(xié)議支持、智能化網(wǎng)絡(luò)存儲服務(wù)和統(tǒng)一存儲管理等多層智能特性。它采用了VSAN（虛擬SAN）技術(shù)、基于硬件的智能幀處理訪問控制列表、轉(zhuǎn)發(fā)擁塞控制和交換架構(gòu)服務(wù)質(zhì)量（QoS）等高級流量管理特性，為基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬化等智能存儲服務(wù)提供了一個開放平臺。

虛擬化軟件的進(jìn)一步發(fā)展是實(shí)現(xiàn)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中基于智能交換機(jī)的存儲虛擬化。用戶可從統(tǒng)一的管理界面進(jìn)行存儲虛擬化和細(xì)粒度存儲的設(shè)置與分配，同時提高異構(gòu)服務(wù)器和存儲環(huán)境中數(shù)據(jù)的可訪問性，提供實(shí)現(xiàn)多層智能存儲局域網(wǎng)所需的智能和高級功能，包括在線文件遷移、存儲動態(tài)分配、動態(tài)多路徑、快照備份等。

存儲系統(tǒng)的虛擬化是在存儲陣列控制器中實(shí)現(xiàn)的，存儲陣列控制器與管理軟件相互配合，具有創(chuàng)建虛擬磁盤、快照和克隆的功能。在存儲虛擬化的過程中，使用SAN管理軟件和Web瀏覽器集中管理存儲資源。

篇2

不論是出于有意或者是無意，可以說當(dāng)前的智能產(chǎn)品幾乎都不具備真正意義上的智能體驗(yàn)，尤其是智能穿戴設(shè)備中的智能家居類產(chǎn)品與可穿戴設(shè)備類產(chǎn)品，距離我們所設(shè)想的場景還有比較大的差距。但從互聯(lián)網(wǎng)的整個發(fā)展趨勢來看，萬物智能化又是一個必然要到來的趨勢，我們在經(jīng)歷了PC互聯(lián)網(wǎng)之后，今天進(jìn)入了更為便捷的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，下一步必然要進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時代，也就是一個萬物智能化、萬物互聯(lián)、萬物互通的時代。因此，布局智能產(chǎn)業(yè)是一種必然的趨勢行為，但從目前的實(shí)際情況來看，經(jīng)歷了三年的發(fā)展時間，智能硬件產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)上的進(jìn)展與突破滯后于市場的期待。

一些商家為了向用戶突出“智能”的價值，在營銷的過程中刻意放大了智能的特性。不論是成熟的技術(shù)還是嘗試性的技術(shù)，不論是生活中常用的功能還是并沒有實(shí)際需求的功能，都在尋找以一種能夠吸引消費(fèi)者眼球的表現(xiàn)方式來達(dá)到營銷的目的。這種行為從短期來看能夠在一定程度上促進(jìn)銷售，但從長遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來看，其實(shí)對用戶是一種傷害。那么，面對當(dāng)前智能產(chǎn)業(yè)的困境，我們的機(jī)會在哪里？

一是產(chǎn)業(yè)鏈。由于產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的不完善，一方面限制了智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一方面則蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。不論是芯片、傳感器、電池、通信、顯示技術(shù)，還是云平臺、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)鏈的任何一個環(huán)節(jié)，都有著巨大的投資價值。隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，物聯(lián)網(wǎng)將會帶動整個智能硬件終端產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，而所有的這些智能硬件終端產(chǎn)品都離不開產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的支持。

篇3

【關(guān)鍵詞】智能 社會 形態(tài)

目前的信息智能化技術(shù)對人類社會影響越來越大，我們?nèi)绾紊羁陶J(rèn)識和有效把握，是適應(yīng)社會發(fā)展的關(guān)鍵，也是我們每個人需要思考的問題。下面主要從智能時代到來的確定性認(rèn)識、主要技術(shù)支撐及未來發(fā)展等幾個方面，進(jìn)行初淺的探討研究。

一、社會發(fā)展正朝智能型方向方向躍遷

首先，對信息價值利用不同，對社會的影響不一樣。當(dāng)進(jìn)入20世紀(jì)50年代末，計算機(jī)的出現(xiàn)和逐步普及，把信息對整個社會的影響逐步提高到一種絕對重要的地位。信息量、信息傳播的速度、信息處理的速度以及應(yīng)用信息的程度等都以幾何級數(shù)的方式在增長，人類進(jìn)入了信息時代。信息化使社會的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性改變。但與智能時代相比，總體來說，信息時代的發(fā)展主要體現(xiàn)在信息的積累上，信息價值的利用是直接的、局部的，只是智能時展所必需的信息與技術(shù)的原始積累。

其次，信息時代的關(guān)鍵技術(shù)是智能時展的基礎(chǔ)和前提。如，在信息時代，以電子和光子作為信息載體的技術(shù)快速發(fā)展，集成電路的發(fā)展遵從摩爾定律，集成電路的芯片的集成度每18個月翻一番，集成電路刻線寬度更小，信息傳遞速度更快，消耗功率更小，為智能化處理所需的高效信息匯聚與分發(fā)提供了有利條件；信息時代的信息大膨脹為智能化時代的到來做了一個很好的信息匯聚平臺。如世界各國2000年一天的貿(mào)易額、科研課題量和電話的通信量分別相當(dāng)1949年一年的量。

第三，兩種不同時代對人類環(huán)境影響效果截然不同。信息時代的發(fā)展過程帶來了環(huán)境的變化是：一是使我們時間壓力增大，強(qiáng)化時間管理，要求我們的組織、業(yè)務(wù)、管理等采用新的模式；二是更強(qiáng)調(diào)資金成本，追求效益的最大化；三是為適應(yīng)信息化社會，要求人們學(xué)習(xí)速度加快。然而，智能時代的智能化使物通過網(wǎng)上的各種設(shè)備具有智能化功能，使人們從繁重的體能中解脫出來，使人們的智慧效能得到最大的發(fā)揮。

二、智能社會發(fā)展的主流技術(shù)

智能時代是從信息時展而來，除信息時代中的信息傳輸與處理技術(shù)得到更好更快發(fā)展外，更重要的是體現(xiàn)在對信息數(shù)據(jù)的大范圍、更高效處理上，主要技術(shù)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計算技術(shù)等。

（一）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是智能時代科技發(fā)展的物理基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)使物品和信息服務(wù)功能都發(fā)生了質(zhì)的飛躍。它高效處理信息感知和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，是達(dá)成信息有序匯聚與分發(fā)的實(shí)體平臺。物聯(lián)網(wǎng)的功能給使用者帶來較高的效率、便利和安全，由此形成基于物聯(lián)網(wǎng)的新興產(chǎn)業(yè)。對于各種感知網(wǎng)絡(luò)比比皆是，主要體現(xiàn)在信息的采集和匯聚，但這里只列舉一個有關(guān)從網(wǎng)絡(luò)信息分發(fā)到使用終端的例子，如3D打印技術(shù)，它就是在物聯(lián)網(wǎng)上得到更好的運(yùn)用，只要遠(yuǎn)方傳過技術(shù)圖，就可及時進(jìn)行制造打印輸出，得到最終的產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)可以說構(gòu)成了如人體一樣的，從信息感知到分析，到事件處理的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)平臺，是智能時代科技發(fā)展的物理基礎(chǔ)。

（二）大數(shù)據(jù)技術(shù)是智能時代科技發(fā)展的信息支撐。信息時代的發(fā)展為智能時代打下良好的物質(zhì)和信息基礎(chǔ)，各種大量數(shù)據(jù)的并存和相互嵌套與堆積，使數(shù)據(jù)分析難度加大，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以有效挖掘海量數(shù)據(jù)中的“寶藏”。隨之產(chǎn)生的數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)成為大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展的各個方向。大數(shù)據(jù)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超人們所能感覺到的、具體的、直觀的結(jié)論，并可從表面上無關(guān)的數(shù)據(jù)中挖掘出關(guān)聯(lián)的、有價值的信息，能直接從海量數(shù)據(jù)中實(shí)時找出各種隱藏的規(guī)律及其運(yùn)用的價值。可以說，當(dāng)今世界，誰能駕馭好大數(shù)據(jù)技術(shù)，誰就能取得時展的主動權(quán)。

（三）云計算技術(shù)是智能時代智能實(shí)時轉(zhuǎn)換的可靠保證。云計算技術(shù)主要解決智能時代運(yùn)算能力的問題，就如一臺好的計算機(jī)要有高配置的CPU一樣。但目前的計算機(jī)技術(shù)，很難用一臺計算機(jī)解決海量數(shù)據(jù)的處理問題，這就要通過挖掘網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)行網(wǎng)上協(xié)同運(yùn)算，達(dá)到整體運(yùn)算能力的提升。通過云計算技術(shù)，可有效保證在海量數(shù)據(jù)下人對實(shí)物作用能效發(fā)揮的實(shí)時性。

三、智能社會的發(fā)展憧憬

智能時代的發(fā)展，可有效讓人們超越現(xiàn)實(shí)的物質(zhì)世界。在智能時代，只需通過人意識形態(tài)中的構(gòu)想和軟件操作，就可實(shí)現(xiàn)與物聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)的實(shí)體硬件設(shè)備具有一定的智能功能。可以說，這些設(shè)備的智能將成為人類智能的延伸。人們所處的智能社會將體現(xiàn)實(shí)體與虛擬的融合統(tǒng)一，具體會體現(xiàn)在各行各業(yè)的變革上。

（一）制造業(yè)的變革。3D打印技術(shù)會取代各種傳統(tǒng)的模具化的制造業(yè)。未來的生產(chǎn)將不再是大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的天下，只要有相關(guān)的創(chuàng)意構(gòu)想設(shè)計、3D打印機(jī)以及配套的打印耗材，哪怕在家里也能夠自動實(shí)現(xiàn)整個打印流程，“生產(chǎn)”出自己想要的物品。

（二）生物領(lǐng)域的生理解密與運(yùn)用。人們通過對生物演變的海量數(shù)據(jù)分析，從宏觀和微觀可解密生命中的一個個“奇跡”，實(shí)現(xiàn)意識與物質(zhì)的高度統(tǒng)一詮釋。人們通過智能思考，運(yùn)用這些生命原理進(jìn)行再造或創(chuàng)造將實(shí)現(xiàn)世界物種的更多元化的同時，可更好地實(shí)現(xiàn)生物的智能性控制。

（三）實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)的融合協(xié)調(diào)發(fā)展。目前的實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速，但做好它們的協(xié)調(diào)發(fā)展一直是人們追求的目標(biāo)。隨著智能時代的發(fā)展，人們通過大數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確分析，可實(shí)現(xiàn)對社會實(shí)體經(jīng)濟(jì)的精準(zhǔn)把握，對虛擬經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用將發(fā)揮得更好。

（四）軍事領(lǐng)域的運(yùn)籌帷幄。智能時代的發(fā)展將使軍事上的較量變成對數(shù)據(jù)信息控制權(quán)的爭奪。軍事戰(zhàn)爭將通過相關(guān)平臺進(jìn)行智慧、能力的較量，得出勝負(fù)，無需刀槍相見，拼得你死我活。

總之，隨著智能時代的發(fā)展，人類的智能作用將發(fā)揮到極致，硬件與軟件、現(xiàn)實(shí)與虛擬會得到高效協(xié)同發(fā)展，一草一木都將被智能化，整個地球都將會成為一個智能地球。

四、結(jié)束語

我們通過對社會發(fā)展現(xiàn)狀和方向的分析，有利于各項(xiàng)細(xì)化領(lǐng)域方向的有效把握，使人類有限的人才和物力資源得到更有效發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

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[4] 戴汝為. 智能系統(tǒng)的綜合集成[M] . 浙江接掌技術(shù)出版社. 1995.12

篇4

 

中國車廠必須加快整合淘汰，才能占有一席之地。百度、騰訊等中國互聯(lián)網(wǎng)公司必須加入智能汽車平臺的研發(fā)，開發(fā)適用于中國路況和國人駕駛習(xí)慣的軟件，不再重蹈智能手機(jī)平臺被蘋果、安卓主導(dǎo)的覆轍。

 

2016年3月7日，寶馬啟動新百年慶典;接著，人工智能的標(biāo)志之作AlphaGo連續(xù)戰(zhàn)勝韓國圍棋巨星，谷歌、蘋果等巨頭強(qiáng)調(diào)研發(fā)無人駕駛。這一切都在反復(fù)拷問一個大問題： 無人駕駛時代來了嗎?有著超過百年歷史的汽車行業(yè)是否在醞釀著一場新的革命?我長期關(guān)注汽車產(chǎn)品和汽車產(chǎn)業(yè)，對此有些想法，愿與大家分享。

 

無人駕駛離我們還很遙遠(yuǎn)

 

為什么這么說呢?首先，我們必須理解的是，本質(zhì)上講，無人駕駛和利用人工智能創(chuàng)造圍棋和國際象棋“高手”完全不同。無人駕駛的本質(zhì)是人工智能與人在馬路上博弈，盡管博弈的目標(biāo)并不是“勝利”，而是避免交通事故。圍棋和國際象棋的規(guī)則比起交通規(guī)則簡單得多—交通規(guī)則雖然只有區(qū)區(qū)幾十頁紙，但在馬路上，大家并不是完全按照這個規(guī)則來駕駛車輛，現(xiàn)實(shí)中的交通規(guī)則非常復(fù)雜。

 

舉例說來，我們經(jīng)常看到不遵守交通法則、無理強(qiáng)行加塞插道的汽車。按理說，受害的一方完全可以把車撞過去，而不用負(fù)任何法律責(zé)任，但是，由于事故處理成本極高，很少有人這么做，所以有人強(qiáng)行加塞時，絕大多數(shù)人往往只是無奈地避讓。

 

而且，馬路狀況千變?nèi)f化，比起圍棋上的博弈要復(fù)雜得多，例如在小胡同里迎面錯車，到底誰讓誰，在這種情況下，一個正常的駕駛員往往可以有快速的、基本準(zhǔn)確的判斷，而且好的和壞的駕駛員在這個基本判斷上差別不會太大。但是對于機(jī)器來說，對這種情況進(jìn)行靈活、自然的應(yīng)對，卻絕非易事。

 

我可以想象，若干年后，也許馬路上會出現(xiàn)無人駕駛汽車，但這些汽車在很長時間內(nèi)是不受主人歡迎的，很多人會覺得這種汽車“傻”，人工駕駛的汽車會在博弈中勝出。這里面有法律的問題，無人駕駛汽車的主人必須非常小心地避免可能出現(xiàn)的交通事故，尤其是在中國的道路環(huán)境下，有人駕駛的汽車一定會想方設(shè)法、斗智斗勇，最后逼得無人駕駛汽車過分謹(jǐn)慎，只能一路小心爬行，使得主人家非常惱火。

 

智能駕駛的時代已經(jīng)到來

 

智能駕駛與無人駕駛是不同概念，智能駕駛更為寬泛。它指的是機(jī)器幫助人進(jìn)行駕駛，以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術(shù)。

 

智能駕駛的時代已經(jīng)來到。比如說，現(xiàn)在很多車有自動剎車裝置，其技術(shù)原理非常簡單，就是在汽車前部裝上雷達(dá)和紅外線探頭，當(dāng)探知前方有異物或者行人時，會自動幫助駕駛員剎車。另一種技術(shù)與此非常類似，即在路況穩(wěn)定的高速公路上實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)性巡航，也就是與前車保持一定距離，前車加速時本車也加速，前車減速時本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故，從而減少保險公司損失。

 

我相信，智能駕駛技術(shù)將很快普及，其中的一個機(jī)制就是保險公司的保費(fèi)會隨著智能駕駛的到來而下降，這會使得車廠和購車者有動力生產(chǎn)和購買應(yīng)用智能駕駛技術(shù)的汽車。據(jù)說在美國，智能剎車技術(shù)將成為政府規(guī)定的未來汽車的基本配置。

 

智能駕駛不僅能夠輔助汽車的行進(jìn)，更重要的是幫助停車。奧迪和寶馬都已經(jīng)推出了能自動停車入位的車型。寶馬新7系可以完全實(shí)現(xiàn)人車分離后的自動停車，這不僅降低了對駕駛員停車技術(shù)的要求，還能夠在很小的停車空間中泊車，因?yàn)樗挥每紤]停車后開車門的空間。奧迪也已經(jīng)展示了一項(xiàng)概念性技術(shù)，就是在到達(dá)商場、酒店或者家里后，汽車會像小狗一樣自己找到車位，等車主出來的時候又會自己開到車主身邊，這就大大減少了尋找車位的時間。

 

在促進(jìn)智能駕駛技術(shù)普及的速度上，還有一個因素值得考慮，那就是智能駕駛并不取代汽車駕駛?cè)藛T的靈活性和樂趣。在很多情況下，駕駛員仍然可以享受駕駛的樂趣，同時也能夠根據(jù)自己的判斷在最復(fù)雜的情況下主動出擊，而不是依賴機(jī)器或人工智能。我堅(jiān)信，未來5年推出的新車絕大部分都會裝備智能駕駛功能。

 

智能駕駛將顛覆汽車行業(yè)，軟件、硬件兩大陣營誰來主導(dǎo)

 

既然智能駕駛時代已經(jīng)到來，那么汽車行業(yè)會不會有顛覆性的變革呢?我認(rèn)為會有。

 

首先，智能駕駛時代更加促進(jìn)了通用技術(shù)的研發(fā)。

 

什么是通用技術(shù)?舉例而言，司機(jī)都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，再貴再好的原車廠提供的內(nèi)置導(dǎo)航都不如百度地圖或者高德地圖這樣的手機(jī)導(dǎo)航好用。其道理很簡單，就是百度和高德可以隨時更新地圖，非常容易進(jìn)行搜索，且隨著路況變化隨時提供最優(yōu)的駕駛路線。而車載導(dǎo)航往往地圖陳舊，輸入復(fù)雜不便，很難隨時更新路況。

 

為什么會出現(xiàn)這樣的局面?百度導(dǎo)航和高德導(dǎo)航的用戶是以千萬或以億來計算的。為了保住這些用戶，百度和高德必須不斷研發(fā)，其研發(fā)投入與消費(fèi)者的人數(shù)相比微不足道。相反，即便是豐田、大眾這樣的大型汽車制造商，其累計的導(dǎo)航用戶也不會超過1000萬，不值得大規(guī)模持續(xù)投入研發(fā)，也非常難更新地圖和界面。

 

這個例子告訴我們，未來的汽車行業(yè)一定會出現(xiàn)兩大陣營。一大陣營是專門從事智能駕駛以及人車交互界面的公司。這類公司最有可能從蘋果、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中產(chǎn)生，它們專注于設(shè)計智能駕駛的通用軟件以及人車互動、車與車之間通訊的標(biāo)準(zhǔn)程序與制式。最有意思的是，這些公司最后很可能整合成一到兩家。這一兩家公司都會有自己的平臺，就像今天的蘋果和安卓兩大陣營一樣。這種平臺讓車與車之間互相溝通，手機(jī)與車、人與車之間互相溝通。誰控制了這個平臺，在很大程度上就控制了用戶，也控制了車廠。

 

另一大陣營就是生產(chǎn)與地面接觸的、與消費(fèi)者直接有物理接觸的機(jī)動車的傳統(tǒng)車廠。它們的優(yōu)勢在于研究發(fā)動機(jī)、電池、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及跟其他汽車相關(guān)的物理的舒適系統(tǒng)。這類車廠，今后的數(shù)量最有可能也會逐步地下降，因?yàn)樗鼈冎g有很多通用技術(shù)，從而導(dǎo)致競爭加劇。事實(shí)上，現(xiàn)在自動剎車和自動巡航系統(tǒng)的零部件已經(jīng)大量地由博世公司所生產(chǎn)。生產(chǎn)硬件的車廠在未來必須更加專注，更加專業(yè)。為了更加專注、專業(yè)，車廠規(guī)模應(yīng)更大，技術(shù)通用性應(yīng)加強(qiáng)。

 

未來，這兩大陣營都會存在，關(guān)鍵在于誰主導(dǎo)誰：是生產(chǎn)軟件的谷歌蘋果主導(dǎo)生產(chǎn)硬件的寶馬奔馳呢，還是反過來，寶馬奔馳來主導(dǎo)谷歌蘋果?或者說，兩者是一種比較平行、對等的關(guān)系?

 

我傾向于認(rèn)為，未來，或者是谷歌蘋果等主導(dǎo)寶馬奔馳，或者是一個比較對等的關(guān)系。因?yàn)楣雀琛⑻O果等規(guī)模巨大，財力雄厚，打得起持久戰(zhàn)，砸得起大量的金融資源。如果寶馬、奔馳以及中國一些車廠不能迅速整合的話，將被這些軟件公司一一攻破。未來汽車市場的利益分割將更多地流向軟件公司，有點(diǎn)像今天硬件生產(chǎn)市場上博世一統(tǒng)天下、一家獨(dú)大的格局。不過目前來看，答案還不清晰，再過5年，我們也許能看得更加清楚。關(guān)鍵在于，生產(chǎn)硬件的車廠能在多大程度上加速整合。

 

最后必須問的一個問題是，對于中國車廠，智能駕駛時代的前途在哪里?我的觀點(diǎn)是，中國車廠必須加快淘汰落后產(chǎn)能、加快整合，這樣才能夠在未來更加激烈、更加平臺化、更加大規(guī)模的競爭中占有一席之地。

 

同時，我也特別呼吁，中國的百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司，必須加入智能汽車平臺的研發(fā)，必須根據(jù)中國的路況和中國人的駕駛習(xí)慣，研發(fā)智能駕駛的各種軟件。否則，在智能汽車軟件這個巨大的行業(yè)，中國又將落后于發(fā)達(dá)國家—就像智能手機(jī)市場一樣，蘋果、安卓這兩大美國公司開發(fā)的平臺主導(dǎo)了世界。中國不應(yīng)該重蹈這一覆轍。

 

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篇5

同國內(nèi)其他城市相比，深圳IC產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為國內(nèi)IC產(chǎn)品的集散中心、設(shè)計中心和應(yīng)用中心。去年有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，深圳IC設(shè)計產(chǎn)業(yè)超過135億元，躋身全國前三，年平均增幅約在48%左右。

值此契機(jī)，第十八屆國際集成電路研討會暨展覽會（簡稱IIC-China）近日在深圳會展中心舉辦。會議期間，來自業(yè)界資深專家、精英企業(yè)年度聚首，就智能手機(jī)及平板電腦、智能家居、安全監(jiān)控等科技領(lǐng)域的熱門話題，發(fā)表主題演講，并做技術(shù)與業(yè)務(wù)展示、交流。

IIC-China研討會每年舉辦一屆，本屆的主題為“智能科技智能世界”，圍繞智能手機(jī)及平板電腦、智能家居、安全監(jiān)控等領(lǐng)域打造了一系列內(nèi)容豐富的主題論壇。

在展館2號會議室舉行的“安全監(jiān)控與智能家居論壇”上，圍繞“可監(jiān)控的智能家居，打造安全生活”主題，MStar（晨星半導(dǎo)體）中國區(qū)銷售總監(jiān)汪宗標(biāo)，以及深圳市安防協(xié)會副會長兼CPS中安網(wǎng)總經(jīng)理?xiàng)铢i，分別就自己所關(guān)注領(lǐng)域的重點(diǎn)內(nèi)容發(fā)表了精彩的主題演講，吸引了眾多聽眾。這無疑表明了業(yè)界對于智能家居以及安全監(jiān)控的關(guān)注和重視，也是智慧城市建設(shè)的市場反應(yīng)在逐漸顯現(xiàn)出偏重和傾斜的一個真實(shí)寫照。智能家居和安全監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的前景可謂一片大好。

今天，隨著智慧城市建設(shè)以及智能產(chǎn)品的不斷發(fā)展和普及，智能家庭也在從一個概念變成現(xiàn)實(shí)。在家庭中，智能產(chǎn)品之間不應(yīng)該是孤立的，而是互動和分享的。作為家庭的娛樂終端，智能電視、手機(jī)、平板、PC等多屏之間跨平臺、跨系統(tǒng)的互動越來越靈活，越來越豐富，從“端到端”到“云到端”，多屏互動的時代似乎已經(jīng)要到來了。

MStar汪宗標(biāo)總監(jiān)主要負(fù)責(zé)MStar中國區(qū)TV業(yè)務(wù)的銷售，并協(xié)助承擔(dān)MStar跨部門技術(shù)交流與合作。在其以“多屏互動的智能家庭時代何時到來”為主題的演講中，他闡述了多屏互動的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展，并分享了MStar技術(shù)整合的成果。

作為TV、PC、平板電腦和智能手機(jī)四大終端的主流芯片平臺，Mstar深諳智能電視、智能手機(jī)等關(guān)鍵市場在當(dāng)下與未來的需求，并以領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和完整的產(chǎn)品線支持，積極推進(jìn)多屏互動的發(fā)展，不斷為客戶帶來全面的、高效節(jié)能的解決方案，推動支持更多新奇互動和應(yīng)用，提升終端用戶體驗(yàn)。

另外，深圳市安防協(xié)會副會長兼CPS中安網(wǎng)總經(jīng)理?xiàng)铢i就“家庭安全監(jiān)控將如何發(fā)展”的論題，發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

目前，我國民用安防市場僅占安防市場總產(chǎn)值的6%，而美國作為國際領(lǐng)先的安防市場，民用市場產(chǎn)值占總產(chǎn)值的50%以上，世界平均水平也在10%左右。我國人均安防產(chǎn)品的支出更是遠(yuǎn)落后于歐美和日本等發(fā)達(dá)國家，是英國的1/9、美國的1/7，與周邊國家包括韓國相比，也存在很大的差距，只有韓國的1/5。可見，未來我國安防產(chǎn)品民用市場發(fā)展空間很大。

篇6

日本是世界上最重要的制造大國之一，在信息通訊領(lǐng)域也具有很強(qiáng)的研發(fā)能力。人工智能時代，日本企業(yè)有哪些最新的動向？這些新動向，又將如何影響中國市場？ `

機(jī)器人向?qū)苷f多國語言

《t望東方周刊》記者在日本看到，自動駕駛、機(jī)器人走上生產(chǎn)線、對話型機(jī)器人等基本的人工智能應(yīng)用，在日本基本已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)或使用的階段。

其中，機(jī)器人在生產(chǎn)線上的使用已經(jīng)相當(dāng)普遍。而對話型機(jī)器人已經(jīng)能夠簡單回答一些問題。

在東京舉行的“日立社會創(chuàng)新論壇2016”上，日立公司研發(fā)的第三代對話型機(jī)器人EMIEW3的展位被擠得水泄不通。展位上，一位“剛剛來到”日本的金發(fā)碧眼的女士，想去購買一些特產(chǎn)，但不知道去哪里買。她向EMIEW提問后，后者用英語指引她去了附近的禮品店。

據(jù)介紹，EMIEW今后將被用在機(jī)場、火車站、大型公共設(shè)施等游客集中的地方，它將可以使用不同語言回答游客提出的問題。而且，如果出現(xiàn)了幾個人同時向一個EMIEW提問的情況，附近其他的EMIEW會趕過來幫忙，而且無需游客再次提問，新到的EMIEW可以直接回答問題。

EMIEW3之所以如此“聰明”，是因?yàn)樗哂幸粋€“遠(yuǎn)程大腦”――將機(jī)器人信息技術(shù)平臺與基于“云”的智能處理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)相連接，就共同構(gòu)成了這個“遠(yuǎn)程大腦”，可以指揮和控制不同位置的多個機(jī)器人。

日立公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們還在持續(xù)研發(fā)對話型機(jī)器人，讓其具有多語言、多功能、聯(lián)合提供服務(wù)的功能，未來還有可能將它引入中國。

把“制造”變成“智造”

作為以制造能力馳名世界的“百年老店”，日立在人工智能時代思考的更多問題是：如何把“制造”全面轉(zhuǎn)型為“智造”？

在“日立社會創(chuàng)新論壇2016”上，日立制作所執(zhí)行役社長兼CEO東原敏昭告訴《t望東方周刊》，面對新的時代和挑戰(zhàn)，日立提出的概念是“協(xié)創(chuàng)”。

具體來說，就是基于日立的制造能力和技術(shù)，與客戶共同、個性化解決生產(chǎn)中遇到的問題。

“首先，日立會和客戶共同分析遇到的問題，這被我們稱為‘課題共有’，然后將問題‘可視化’，最后共同設(shè)計解決問題的商業(yè)模式，經(jīng)過效果模擬后，進(jìn)入實(shí)施。”東原敏昭說。

比如，作為全球頂尖的高鐵車輛和控制系統(tǒng)的提供商，日立為英國大型城際鐵路項(xiàng)目制造的Class 800系列已于2015年運(yùn)抵倫敦，預(yù)計將于今年投入運(yùn)營。這是英國鐵路史上也罕有的新列車制造、置換大單，且涵蓋了長達(dá)近30年的維保服務(wù)，日立在歐洲市場的業(yè)務(wù)也將同步展開。

為什么日立可以在眾多強(qiáng)大的競爭對手中勝出？日立軌道業(yè)務(wù)單元首席戰(zhàn)略官光富真哉告訴《t望東方周刊》：“具有提供綜合解決方案的能力，讓日立區(qū)別于其他同行廠家。”

更具體來說，日立不僅能夠提供車輛、信號設(shè)備等，還擁有充足的IT、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)⑸虅?wù)數(shù)據(jù)、機(jī)械數(shù)據(jù)和客流等重要相關(guān)大數(shù)據(jù)放入物聯(lián)網(wǎng)平臺，通過可視化、圖像識別等人工智能的方式，提出一整套更完備的解決方案與服務(wù)體系。

比如，通過日立影像識別技術(shù)，能夠隨時監(jiān)控車站客流狀況，在擁擠人流到來之前，采取分流、增加列車數(shù)量等方式，避免發(fā)生踩踏事件等。同時，通過對車站客流大數(shù)據(jù)的分析，能夠知道客流年齡、消費(fèi)喜好等關(guān)鍵信息，指導(dǎo)地鐵車站的商業(yè)規(guī)劃。

不再追求一枝獨(dú)秀

日立把這個誕生于物聯(lián)網(wǎng)時代的平臺命名為“Lumada”，它具有開放、適用性強(qiáng)、高信賴度等特點(diǎn)。最值得關(guān)注的，則是它的通用性，任何企業(yè)、社團(tuán)、機(jī)構(gòu)都可以使用。

面對已經(jīng)到來的大數(shù)據(jù)和人工智能時代，北美提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念，歐洲在談“工業(yè)4.0”，中國提出“中國制造2025”，日本的愿景則是建成“讓人人充滿活力又舒適”的、“超級智能”的“5.0社會”。

放眼看去，具有較強(qiáng)制造業(yè)實(shí)力的日本企業(yè)很多，除了日立，還有東芝、三菱電機(jī)、松下、夏普、三菱重工等“群雄”。但讓日立真正獨(dú)樹一幟的，是它兼具強(qiáng)大制造能力和信息處理能力的綜合實(shí)力。

前些年，日立提出了制造業(yè)與信息技術(shù)的“融合”的“軟硬兼施”（能提供IT解決方案，同時更能提供相關(guān)設(shè)備，能夠?yàn)槠溥M(jìn)行總裝）的概念，并一直堅(jiān)持在全球推進(jìn)以此為基礎(chǔ)的社會創(chuàng)新事業(yè)。

篇7

從全球市場來看，除了蘋果（iphone4，iphone4s兩大明星機(jī)）以其獨(dú)特IOS操作系統(tǒng)和產(chǎn)品綜合優(yōu)勢領(lǐng)跑全球的智能手機(jī)浪潮之外，其他的各大品牌，諸如：三星，HTC，摩托羅拉，中興和華為等等通信巨頭，在智能手機(jī)系統(tǒng)上無不以Andriod為標(biāo)配。 相同的操作系統(tǒng)情況下，不可避免的給使用者帶來了同質(zhì)化的選擇困惑。 而同質(zhì)化的一個明顯作用，就是讓生產(chǎn)廠商不約而同地開始一場殘酷的價格戰(zhàn)，同時也是一場產(chǎn)品淘汰賽。

回到國產(chǎn)手機(jī)市場，作為產(chǎn)業(yè)上游的芯片供應(yīng)商如高通，聯(lián)發(fā)科，展訊等，不斷推出更高速的智能芯片，以應(yīng)對全球市場的需求。 這個速度，讓國內(nèi)的各大方案公司和集成廠商們應(yīng)接不暇，為了生存，只能跟進(jìn)國際巨頭的腳步，加快產(chǎn)品的更迭和淘汰。最“杯具”的現(xiàn)狀就是，智能手機(jī)的配置和性能，越來越高，但是價格方面，卻一而再，再而三的下調(diào)。較之多年來習(xí)慣了價格戰(zhàn)的2G手機(jī)行情，更是有過之而無不及。

2012年年初時候，國內(nèi)市場上，價格在1000元以下的智能手機(jī)，不過十余款。中興V880、聯(lián)想A60上鏡率頗高，其他千元內(nèi)智能手機(jī)主要來自于TCL和華為。 就在短短的幾個月之后，一批來自深圳和上海的智能手機(jī)品牌迅速崛起，以三位數(shù)的終端零售價格，很快贏得了市場的關(guān)注。例如深圳的“THL”，上海的“青橙”等新面孔。 而最近有消息稱，深圳很快又有一批從2G向3G轉(zhuǎn)型的通信企業(yè)，即將推出零售價800元以內(nèi)的3G智能手機(jī)。而且配置三要素上，基本達(dá)到了“4.0英吋屏幕，1Ghz的主頻，500萬像素的攝像頭”。這一批新品牌來勢洶洶，擺好了價格戰(zhàn)的陣勢，以應(yīng)對即將到來的暑期學(xué)生市場。

這新一輪的價格廝殺，無疑將使今年的學(xué)生市場，徹底的演化為智能手機(jī)的普及之夏。1000元以下的國產(chǎn)智能手機(jī)，亦將成為國內(nèi)手機(jī)市場競爭最白熱化的一個區(qū)間。

面對今年這種加速度的競爭和價格跳水，業(yè)內(nèi)人士喜憂參半。更多的行業(yè)分析者認(rèn)為，2012年國內(nèi)手機(jī)市場，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的普及和3G時代的到來，或許將呈現(xiàn)出劇烈的行業(yè)動蕩和通信業(yè)態(tài)的大規(guī)模變革。

首先，產(chǎn)業(yè)上游的通信企業(yè)群體，正在發(fā)生明顯的次序調(diào)整。

傳統(tǒng)的以自營工廠，廉價成本為優(yōu)勢的2G通信企業(yè)，由于同質(zhì)化，同價化嚴(yán)重，正在失去其價格優(yōu)勢。而對于迅速到來的3G智能浪潮，明顯的準(zhǔn)備不足，應(yīng)接不暇。而與此同時，一些位于產(chǎn)業(yè)上游的方案設(shè)計公司，以及與之相關(guān)的高科技企業(yè)，由于對信息的敏感和對產(chǎn)業(yè)升級換代的前瞻性關(guān)注，使得他們搶在了大多數(shù)企業(yè)之前，就開始了產(chǎn)品的研發(fā)和結(jié)構(gòu)性布局。

尤其是對于移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的樂觀性展望，帶動了很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始參與到智能手機(jī)的開發(fā)和運(yùn)作。以小米手機(jī)的成功為榜樣，短短半年的時間，阿里巴巴，騰訊，網(wǎng)易，百度等大牌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都開始聯(lián)手傳統(tǒng)手機(jī)企業(yè)，推出了嶄新概念的智能手機(jī)。 與那些傳統(tǒng)的2G通信產(chǎn)業(yè)集成商不同，這些新品牌，要資金有資金，要知名度有知名度。無論是綜合實(shí)力，還是品牌附加值，都不是問題。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的參與，方案設(shè)計公司的介入，都是沖著“智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)”的這個新而且看起來很大的蛋糕而來。國內(nèi)的手機(jī)市場，發(fā)展和變動速度之快，超乎我們的想象。 一個新的時代的到來，必然地，從產(chǎn)業(yè)的最上游，展開了新的格局之爭。

其次，作為傳統(tǒng)的渠道分銷，各個環(huán)節(jié)成員，將面臨著轉(zhuǎn)型的抉擇。 傳統(tǒng)層面的分銷商，目前應(yīng)該是感受最艱難的。他們的主要壓力，來自于“中華聯(lián)酷”等（中興，華為，聯(lián)想和酷派）大型企業(yè)對各大運(yùn)營商的產(chǎn)品密集型投入。每個月多達(dá)幾百萬臺的免費(fèi)送機(jī)活動，極大的刺激了終端顧客的換機(jī)行為。運(yùn)營商的優(yōu)惠政策，一直有增無減，導(dǎo)致了大批的終端需求被轉(zhuǎn)移至運(yùn)營商渠道。 傳統(tǒng)的批發(fā)渠道，流失十分嚴(yán)重。

除了運(yùn)營商優(yōu)惠政策的影響。近年來興起的網(wǎng)絡(luò)直銷渠道對傳統(tǒng)渠道的分流，亦不可小覷。以之前魅族的營銷模式為榜樣，去年至今，很多新智能手機(jī)品牌，自誕生之日起就選擇了網(wǎng)絡(luò)渠道為自己的主要渠道，借助專業(yè)的電子商務(wù)團(tuán)隊(duì)，網(wǎng)絡(luò)營銷和推廣的模式似乎百試不爽。尤其是智能手機(jī)，作為比較側(cè)重于年輕消費(fèi)群體的電子消費(fèi)品，網(wǎng)絡(luò)對他們的影響似乎略勝于終端賣場的促銷。 網(wǎng)購時代的帶來，已經(jīng)讓很多產(chǎn)品從傳統(tǒng)的地面交易，轉(zhuǎn)換成為線上行為。 智能手機(jī)的選購，正在成為線上交易的熱門之一。

第三個層面，如上所述，由于運(yùn)營商采取了話費(fèi)補(bǔ)貼，優(yōu)惠購機(jī)等強(qiáng)有力的政策推動，更直接導(dǎo)致了傳統(tǒng)手機(jī)零售業(yè)的被動局面，進(jìn)而出現(xiàn)了嚴(yán)重的銷量下滑。 做為手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的最終端環(huán)節(jié)，十幾年來，幾乎沒有什么因素可以撼動整個終端層面對本產(chǎn)業(yè)鏈的控制權(quán)。常言道，終端為王。 如今，這個“王者”的地位，似乎很難瀟灑依舊了。

不只是運(yùn)營商方面的分流。加上前面提到的網(wǎng)絡(luò)直銷渠道的迅速擴(kuò)張，各種形式的品牌“智能體驗(yàn)店”的落地開花，也對固有的連鎖大賣場，中小型零售店。產(chǎn)生著不容忽視的沖擊。智能手機(jī)的特性，決定了購買者樂意花更多的時間去網(wǎng)絡(luò)上看評測，去體驗(yàn)店實(shí)地體驗(yàn)。他們會通過更多的渠道去了解，關(guān)注，最終的購買行為，也必然是走向了多元化。而不再僅僅局限于傳統(tǒng)的賣場柜臺交易。

篇8

互聯(lián)網(wǎng)巨頭自然不會錯過智能硬件這一盤棋。在國內(nèi)，有百度、360、樂視、小米坐陣；國外，蘋果、谷歌、Facebook更是積極布局。最近科技界的幾大并購與投資也均與智能硬件有關(guān)，智能硬件爭奪戰(zhàn)的號角在2014年已經(jīng)吹響。

猜想一：以手機(jī)為中心？

如果說所有的智能硬件都需要一個遙控樞紐，那么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自然不會錯過這其中的機(jī)會點(diǎn)。

6月5日，樂視TV官方招聘啟事，欲在全球招聘一大批工程師，涉及軟件、硬件、驅(qū)動、基帶等多個層面。其中，樂視TV這個英雄貼中的“基帶”，指的是有通話功能的移動終端——手機(jī)。而一直重視智能硬件的百度，其旗下的愛奇藝與百分之百數(shù)碼科技公司推出的100+愛奇藝手機(jī)也于近日。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻投資制造智能手機(jī)，是否預(yù)示著智能硬件的控制中心就是我們每天隨身攜帶的手機(jī)？

“智能電視、智能音響等智能家電都需要有一個產(chǎn)品去控制。不可能用電視去控制，而隨著手機(jī)大屏化時代的到來，平板電腦也不再流行，此時手機(jī)是最好的選擇。只需在手機(jī)上下載app就可以控制所有這些智能設(shè)備，非常方便。”

百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥并不這么看。“智能硬件的中心并不是智能手機(jī)，手機(jī)只是一個過渡產(chǎn)品。實(shí)際上真正的智能硬件是可穿戴設(shè)備，如智能的戒指、項(xiàng)鏈、手表、耳環(huán)等，在此之后是植入設(shè)備，比如在你的身體里植入一個智能芯片，用以監(jiān)測你的身體狀況。”莊帥對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者說道。

猜想二：意在大數(shù)據(jù)？

試想，你在下班的地鐵上拿出手機(jī)，和往常一樣玩起了天天酷跑，一小時后，你剛進(jìn)家門就聞到一陣咖啡的香氣。原來，與你手機(jī)相連的智能咖啡機(jī)在接收到“玩游戲”這個下班的訊號后自動定時，及時沖泡好了咖啡。再試想你在朋友圈發(fā)了條狀態(tài)，感慨天氣很熱。兩天后你登錄京東，頁面上又“恰好”地出現(xiàn)了降暑產(chǎn)品的推薦消息。這些看似“神奇”的小事背后，都離不開數(shù)據(jù)的支撐。

智能硬件的思路幾乎都是要收集各種數(shù)據(jù)，可穿戴手環(huán)和手表收集體征數(shù)據(jù)，智能眼鏡收集視頻數(shù)據(jù)，智能家居收集溫度濕度等數(shù)據(jù)，智能汽車收集駕駛和路況數(shù)據(jù)。

“為什么智能硬件能實(shí)現(xiàn)智能控制？核心就在于數(shù)據(jù)。如果沒有數(shù)據(jù)，空氣凈化器就無法根據(jù)空氣質(zhì)量隨時進(jìn)行調(diào)整，事實(shí)上它需要根據(jù)過往的數(shù)據(jù)才能判斷出多少度才是合適的溫度，濕度小于多少就要報警等。這些舉措的背后都是大數(shù)據(jù)的積累，智能硬件根據(jù)大數(shù)據(jù)算法的利用與分析，從而采取相應(yīng)的舉措。”丁道師說道。

莊帥認(rèn)為，企業(yè)，特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做智能硬件的主要目的就在于搶奪用戶，得用戶者得天下，在這之后才有大數(shù)據(jù)提供的精準(zhǔn)營銷和個性化服務(wù)。

“在手機(jī)硬件時代，每個人都處于always online的狀態(tài)，這些用戶的價值相當(dāng)高。用戶可以去購買企業(yè)的商品或服務(wù)，從而讓企業(yè)獲利。”莊帥認(rèn)為，企業(yè)在獲取用戶的同時就已經(jīng)產(chǎn)生了利潤。比如以前的電視機(jī)是不能獲取用戶的，因?yàn)殡娨暡宦?lián)網(wǎng)，不能管理用戶。而現(xiàn)在的電視是互聯(lián)網(wǎng)電視，智能電視，連上Wifi注冊賬號后，企業(yè)就相當(dāng)于獲取了一個家庭的用戶數(shù)。

在近日舉行的百度聯(lián)盟峰會上，百度CEO李彥宏表示，傳統(tǒng)企業(yè)在大數(shù)據(jù)時代到來時都覺得大數(shù)據(jù)很值錢，但是我們每天看到的很多數(shù)據(jù)基本都是沒價值的數(shù)據(jù)。與其去尋求收集各種無用的數(shù)據(jù)，不如去思考究竟什么數(shù)據(jù)才有實(shí)際的應(yīng)用價值。未來真正的大數(shù)據(jù)積累應(yīng)該是可以提前預(yù)測人的疾病情況，就像中醫(yī)中說的未病：因?yàn)榧膊〔皇且惶斐霈F(xiàn)的，而是天長日久累計出來的，各種數(shù)據(jù)一定會發(fā)生變化。

同時，要去尋找“新數(shù)據(jù)”，更多關(guān)注“慢數(shù)據(jù)”。李彥宏舉例，比如端上來一盤菜，是否能測出地溝油。“這種慢數(shù)據(jù)的收集方法，不是平時不戴什么東西，你讓我戴個東西；而是我平時在做什么事情就能測出來。比如癌癥，提前五年就能檢測出來。”

猜想三：硬件廠商擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維？

追隨互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的步伐，傳統(tǒng)企業(yè)也開始涉足智能硬件領(lǐng)域。

以前擅長做空調(diào)、冰箱的長虹，已經(jīng)利用互聯(lián)網(wǎng)思維研發(fā)出了智能冰箱。同樣是冷藏，智能冰箱會根據(jù)食物的不同屬性，自動調(diào)節(jié)為對應(yīng)的溫度，實(shí)現(xiàn)了分時分類管理，并且可以用手機(jī)連接進(jìn)行控制。與此同時，創(chuàng)維、康佳、海信等傳統(tǒng)企業(yè)也開始推出大屏幕低價格的智能電視。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)通過“以人為中心”重新定義電視、冰箱、空調(diào)等多終端的結(jié)構(gòu)、形態(tài)、關(guān)系，以一套完整的技術(shù)架構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多終端協(xié)同、便捷交互、廣泛連接，為消費(fèi)者創(chuàng)造越來越自在、越來越舒適、越來越簡單的家庭生活。

“互聯(lián)網(wǎng)思維開始對傳統(tǒng)的家電業(yè)進(jìn)行改造。其實(shí)，對于百度、360等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，智能硬件并不算戰(zhàn)略性部門。我們更應(yīng)看重傳統(tǒng)的硬件廠商開始做的智能硬件，他們才是智能硬件領(lǐng)域的中流砥柱。”

不過，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與硬件廠商聯(lián)姻正在成為流行趨勢。百度在其硬件峰會上，一口氣推出20余件基于INSIDE平臺，與海爾、佳能等硬件廠商合作的智能產(chǎn)品，包括佳能云打印機(jī)、海爾空氣盒子、Carnet車聯(lián)網(wǎng)解決方案等產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這種模式將成為智能化發(fā)展的下一個風(fēng)口。

“僅僅通過軟件的方式獲取用戶已越來越難，更簡單的方式是軟硬結(jié)合。誰走得快，誰的基礎(chǔ)就會好很多。智能硬件的門檻很高，原因就在于如果你要獲取更穩(wěn)固的用戶，持續(xù)產(chǎn)生利潤，需要投入很大，可能是小米、格力這些公司去PK。但同時智能硬件的規(guī)模也很小，一個只有幾個人規(guī)模的小公司，與硬件廠商合作生產(chǎn)一個功能很簡單的產(chǎn)品，如跑步計步手環(huán)，就可以獲取很多的用戶。”莊帥說道。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，擅長硬件和服務(wù)的硬件商加上擅長內(nèi)容的互聯(lián)網(wǎng)公司，再加上上游核心元器件和前端的生態(tài)渠道，完全可以打通一個強(qiáng)大的生態(tài)圈。

隨著智能硬件產(chǎn)品的出現(xiàn)，也引發(fā)了業(yè)界對于硬件思維和互聯(lián)網(wǎng)思維的討論。

硬件思維認(rèn)為IT產(chǎn)品的未來在于硬件配置的不斷升級與革新，而互聯(lián)網(wǎng)思維則認(rèn)為IT產(chǎn)品的未來并不完全取決于硬件配置，諸如智能操作系統(tǒng)的出現(xiàn)將徹底改變這些IT產(chǎn)品，讓它們的功能更豐富，更能滿足用戶的多元化需求。

對此莊帥認(rèn)為硬件廠商應(yīng)該“擁抱”互聯(lián)網(wǎng)思維。“硬件廠商以前靠賣貨、維修賺錢，在這種思維下缺乏運(yùn)營能力，因此硬件廠商要培養(yǎng)獲取用戶的思維，提升運(yùn)營能力，在運(yùn)營中再進(jìn)行優(yōu)化、互動、改進(jìn)。優(yōu)化不僅僅是硬件上的優(yōu)化，更多的是軟件上的優(yōu)化，操作系統(tǒng)的升級和各種小軟件的開發(fā)等。同時，硬件廠商也要不斷提升軟硬件兩方面的能力。”

Google眼鏡很酷，特斯拉的車很酷，智能冰箱、智能空調(diào)也很酷。不知不覺中，我們的生活充滿了這些很酷很神奇的智能硬件產(chǎn)品。智能硬件終于迎來巨大變化的時代，未來，智能硬件又會劍指何方？

篇9

科技時代，讓人們的思維空間和生活半徑極度擴(kuò)展。科技極客們宣稱：智能化的時代，我們無所不能！曾經(jīng)最能體現(xiàn)男人蓬勃情懷和操控力的汽車，在智能化時代，也許就會被淑女們手中一個小小的遙控器所控制，這就是汽車無人駕駛技術(shù)要達(dá)到的境界。

無人駕駛技術(shù)顯然是汽車智能化發(fā)展的終極目標(biāo)，而要實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛，首先必須實(shí)現(xiàn)汽車的高度智能化。智能化的汽車擁有環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運(yùn)用計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通信、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。從機(jī)械原理來講，無人駕駛要求汽車從動力傳遞、操控駕駛、安全保障，到電子系統(tǒng)都徹底智能化。這一切并非易事，需要龐大的資源和人才隊(duì)伍的研發(fā)支撐。美國、日本、歐洲從80年代就開始投入無人駕駛技術(shù)研究，到目前為止，福特、豐田、日產(chǎn)、奔馳、沃爾沃等企業(yè)也大多是在實(shí)驗(yàn)場或固定的路段進(jìn)行過無人駕駛測試，尚沒有大規(guī)模投入量產(chǎn)。

無人駕駛技術(shù)的研究尚在路上，而半智能化汽車，或者說汽車車身部分的智能化目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。對汽車駕駛而言，操控的半智能化極大提升了駕駛的樂趣和安全性。如在動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)上，為使車子有更好的過彎循跡性，半智能化汽車配備有更先進(jìn)的偵測及控制設(shè)備，來偵測車輪的滑移等，進(jìn)而通過電腦控制制動系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等來保持車子的穩(wěn)定性。半智能化汽車已在很多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的革新和突破，為汽車智能化時代的到來打下了良好的基礎(chǔ)。

而我個人認(rèn)為，無論是汽車智能化的發(fā)展還是未來無人駕駛技術(shù)的日臻成熟，都不是單純的技術(shù)層面的問題，科技發(fā)展的根本目的在于能更好的實(shí)現(xiàn)汽車與環(huán)境的和諧共生。未來的汽車智能導(dǎo)航系統(tǒng)，就需要存儲更大量與道路相關(guān)的系統(tǒng)資料，用安裝在道路上的雷達(dá)測定車輛間距及數(shù)量等交通信息，通過全球定位系統(tǒng)（GPS）對智能車輛進(jìn)行三維導(dǎo)航、定位和定時，根據(jù)汽車所在地和目的地進(jìn)行路徑規(guī)劃，為駕駛者籌劃最合理的路徑，從而緩解交通擁堵的問題。

當(dāng)然，涉及汽車智能化的技術(shù)還有很多，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們現(xiàn)有的想象。但每一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步所帶來的一定不僅僅是速度的提升，最重要的是尋求一條人、車、環(huán)境相生共存的發(fā)展之道。從這個意義上講，我們還有很長的路要走。

篇10

新時代的到來

后數(shù)據(jù)爆炸時代

其實(shí)整個人類的發(fā)展歷史，就是人類不斷嘗試記錄、測量自身和世界的過程。無論從古時候人類發(fā)明算盤、阿拉伯?dāng)?shù)字，又到近明二進(jìn)制計算機(jī)，都像是這一現(xiàn)象的反映，而人類對自己，包括對世界的認(rèn)知還是那么淺。比如描述一個人時還只能說這人是男是女，是老是少，身高、體重等；提到環(huán)境時會說氣溫怎么樣、濕度怎么樣……但人類對于數(shù)據(jù)測量的需求一直沒有減弱。

根據(jù)TalkingData的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前在中國，智能手機(jī)（含平板電腦）有13.05億用戶，智能手表等可穿戴設(shè)備已經(jīng)達(dá)到千萬級，這意味著什么？智能手機(jī)、智能設(shè)備基本上人手一部甚至更多，而每部智能手機(jī)平均攜帶多達(dá)16種的傳感器，每天產(chǎn)生1G數(shù)據(jù)。這不僅加強(qiáng)了人類感知和數(shù)字化世界的能力，也讓數(shù)據(jù)以前所未有的速度在產(chǎn)生和發(fā)展。所有這一切現(xiàn)象，都揭示了以人為中心的世界正在加速數(shù)字化。這是一個數(shù)據(jù)爆發(fā)的時代。

人工智能：已經(jīng)過了單純積累數(shù)據(jù)量的時代

移動設(shè)備已經(jīng)成為人類身體的延伸。根據(jù)TalkingData的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我們每天使用手機(jī)將近四個小時。不管是上網(wǎng)，還是在現(xiàn)實(shí)生活中，在家、上班、吃飯、旅游、消費(fèi)……我們所有的足跡都被默默地記錄了下來。數(shù)據(jù)行業(yè)迎來了歷史上最好的時刻――數(shù)據(jù)爆發(fā)的時刻。

但這已不是一個單純的積累數(shù)據(jù)量的時代，新的時代對計算提出了更高的挑戰(zhàn)。

第一， 這些數(shù)據(jù)并不是所有的都被存儲和收集。大量隱形數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、存儲、傳輸?shù)阮I(lǐng)域依然存在著巨大的障礙。

第二， 如何從大量的數(shù)據(jù)里面解讀人的動作、識別人的場景是更重要的問題。現(xiàn)在很多數(shù)據(jù)都是非結(jié)構(gòu)化的情境數(shù)據(jù)，例如圖像、聲音、姿態(tài)、動作，需要人工智能的幫忙從中提煉有價值的信息。世界上頂尖的技術(shù)公司都在嘗試用算法、機(jī)器學(xué)習(xí)去還原人在現(xiàn)實(shí)生活中的動作，不管視覺、聽覺、姿態(tài)、感知還是做一些基礎(chǔ)的工作，現(xiàn)在語音、圖像識別技術(shù)都在大規(guī)模發(fā)展，但是為什么當(dāng)數(shù)十億大腦神經(jīng)元彼此傳遞信號時，就會出現(xiàn)喜愛、恐懼或憤怒的主觀感受呢？對此，我們依然一無所知。人工智能對世界的認(rèn)知還停留在早期階段。

數(shù)據(jù)促進(jìn)了人工智能的發(fā)展。AI過去與現(xiàn)在的最大區(qū)別是，必須具備的計算能力、原始數(shù)據(jù)和處理速度現(xiàn)在都有了，因此AI技術(shù)現(xiàn)在能大放異彩。目前人工智能在識別（包括認(rèn)知）產(chǎn)生很大進(jìn)展的原因首先是數(shù)據(jù)量帶來的。谷歌在語音識別領(lǐng)域取得了很大的突破，但這背后的原因是谷歌建立了幾十億音頻的庫，而且用人類的智慧標(biāo)注它，所以可以用算法、人工智能找到模式，甚至可以區(qū)別不同口音。圖像也是如此：過去幾十年里，人類花了大量時間去標(biāo)注這些圖像，我們才能在圖像里面切割識別出各種各樣的物體。沒有這些人的智慧現(xiàn)在人工智能達(dá)不到這樣的程度。

人的智慧：AlphaGo背后的故事

以AlphaGo人工智能為代表的AI復(fù)興體現(xiàn)對于世界的認(rèn)知能力正在加強(qiáng)。在過去的幾年間，我們看到，機(jī)器學(xué)習(xí)、強(qiáng)大的算法、強(qiáng)大的處理能力和所謂的“大數(shù)據(jù)”已可以讓機(jī)器做一些讓人印象深刻的事，比如：實(shí)時語言翻譯、在復(fù)雜的城市環(huán)境中安全地開車。

AlphaGo戰(zhàn)勝人類被視為AI歷史上的里程碑事件。大家看到AlphaGo戰(zhàn)勝了李世石，但是不知道背后的故事。TalkingData的CEO崔曉波作為親歷者之一（這場棋賽的解說者），看事情的角度和大家不同，他看到了數(shù)據(jù)的力量。

他認(rèn)為，在這場比賽中，關(guān)鍵的獲勝因素有兩個：

第一，要有足夠的數(shù)據(jù)支撐。AI要模擬人，它首先要知道人在面對不同事情的時候是怎么去把握的，而這種判斷和把握的能力就是出自于成千上萬的海量數(shù)據(jù)得出的結(jié)果。

AlphaGo擁有一個數(shù)據(jù)庫，里面有十幾萬份人類6～9段職業(yè)棋手的對弈棋譜。Alphago從中模仿人類常見的落子方式，根據(jù)谷歌透露的數(shù)據(jù)，模仿的準(zhǔn)確率達(dá)到了57%。也就是說，單單這一項(xiàng)功能，就可使AlphaGo在一步的選擇上有57%的概率與人類高等級職業(yè)棋手相同。2014年，Google來到中國棋院買棋譜，近兩年累計記錄的棋譜數(shù)量是過去幾百年的總和：根據(jù)KGS統(tǒng)計，KGS平臺每年專業(yè)段位的對局棋譜的累積量，近三年研究的棋譜數(shù)量都接近20萬。GoGoD平臺的累積大約8.5萬專業(yè)段位棋譜。18萬的棋譜共有近2500萬的局面，每一局面都可上下左右、鏡面翻轉(zhuǎn)，這個2500萬局面就能再乘以8，這個數(shù)據(jù)量已經(jīng)能夠支撐深度學(xué)習(xí)。

第二，要有人類的智慧。AlphaGo在下棋的時候“聰明”得像一個人，大量的數(shù)據(jù)提供了它“思考”的來源。但AI不是由大數(shù)據(jù)一手決定的，還有人的經(jīng)驗(yàn)和智慧。AI會發(fā)展成什么樣？打個比方：大數(shù)據(jù)是土壤和養(yǎng)分，AI是植物，而人就是園丁。土壤和養(yǎng)分讓植物長得好，但也離不開人的修剪和培養(yǎng)。替AlphaGo持棋跟李世石對戰(zhàn)的那個人本身就是六段的高手，他在訓(xùn)練AlphaGo時，加入了大量的人工智慧和人為規(guī)則，這些都是被人忽略的。我們過大強(qiáng)調(diào)AI的作用，更現(xiàn)實(shí)的還是要引入專家的智能、人的智慧，在數(shù)據(jù)科學(xué)和數(shù)據(jù)工程不斷完善的情況下，提高AI的水平。

雖然AI應(yīng)用能使一些任務(wù)變得自動化，但人類判斷全部交由算法負(fù)責(zé)幾乎不可能發(fā)生。更現(xiàn)實(shí)的方法是，使用數(shù)據(jù)科學(xué)和工程不斷完善并提升人類的判斷質(zhì)量。當(dāng)數(shù)據(jù)十分充足，依靠統(tǒng)計學(xué)的方法進(jìn)行決策是恰當(dāng)且合理的。當(dāng)沒有數(shù)據(jù)或擁有的數(shù)據(jù)十分有限時，采用群體智慧和其他心理學(xué)方法能夠更好地進(jìn)行決策。“智能”數(shù)據(jù)應(yīng)用將把日程工作自動化，從而空出更多時間讓人類專家專注于需要他們專業(yè)判斷的工作，以及從事社會認(rèn)知和共情等非認(rèn)識能力的行動。比如：保險公司可以使用深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)，將估算受損汽車的成本修理費(fèi)用變得自動化。但在可以預(yù)見的未來，人類仍將是“決策過程中的一部分”。

數(shù)據(jù)為本，AI為核心，人為關(guān)鍵

這個時代叫做智能數(shù)據(jù)時代

智能數(shù)據(jù)，不同于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)，就是添加了人工智能和人的智慧的數(shù)據(jù)，這個名詞的出現(xiàn)，揭示了數(shù)據(jù)、人和機(jī)器三者之間的有機(jī)聯(lián)系。這種有機(jī)聯(lián)系賦予數(shù)據(jù)更多價值，賦予數(shù)據(jù)心智。現(xiàn)階段數(shù)據(jù)內(nèi)容包含的信息量越來越大、維度越來越多，從圖像、聲音等富媒體數(shù)據(jù)，逐漸過渡到人的動作、姿態(tài)、行為軌跡，再加上地理位置、天氣、社會群體行為等，按照以往處理數(shù)據(jù)的思路已經(jīng)難以適應(yīng)“數(shù)據(jù)”本身發(fā)展的速度。一個融合人類智慧、人工智能和海量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的智能數(shù)據(jù)時代已經(jīng)來臨。因此，“發(fā)展多年的‘大數(shù)據(jù)’即將進(jìn)入‘下半場’”。

這個時代最重要的三個要素是：數(shù)據(jù)、AI，人的智慧。做個比喻，數(shù)據(jù)相當(dāng)人的血液，人工智能相當(dāng)于人的心臟，心臟需要血液，同時把血液輸送給全身，如此往復(fù)循環(huán)。人的智慧是什么？大腦是不可替代的。所有這一切構(gòu)成了智能時代的三個要素。

數(shù)據(jù)時代的顛覆和挑戰(zhàn)

未來，數(shù)據(jù)行業(yè)本身將會面臨進(jìn)一步的洗牌，能夠更好地應(yīng)用異構(gòu)的、情境化的數(shù)據(jù)，能夠開發(fā)更加智能的算法，能夠開源撬動生態(tài)價值流動的企業(yè)會獲取更大的競爭優(yōu)勢，也就是說，能夠駕馭智能數(shù)據(jù)的企業(yè)得天下。這樣，競爭優(yōu)勢會內(nèi)生疊加，進(jìn)一步幫助企業(yè)吸引更多的人才和技術(shù)；人才和技術(shù)持續(xù)集中，根據(jù)數(shù)據(jù)分布的特點(diǎn)，中小型企業(yè)將被迫向垂直數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并穩(wěn)定在垂直領(lǐng)域，但同時又不得不依托于大型生態(tài)的數(shù)據(jù)連接能力，最終呈現(xiàn)一種“一大多小”兩極分化、“小依附大”的競爭態(tài)勢。

對于其他行業(yè)來說，企業(yè)將面臨四個方面的挑戰(zhàn)。1）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化：所有業(yè)務(wù)都以數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行流轉(zhuǎn)。2）數(shù)據(jù)資產(chǎn)化：在很多企業(yè)，業(yè)務(wù)與運(yùn)營沒有形成閉環(huán)；數(shù)據(jù)沒有資產(chǎn)化，只是先儲存起來而已。智能數(shù)據(jù)時代，會倒過來，業(yè)務(wù)可能不賺錢，但數(shù)據(jù)將體現(xiàn)出商業(yè)價值。3）應(yīng)用場景化：企業(yè)與用戶的每一個交互點(diǎn)，都具有改變用戶認(rèn)知的功能，因此場景化將成為營銷的核心。4）技術(shù)開源化。智能數(shù)據(jù)首先會顛覆那些比較依賴于快速決策的高頻交易行業(yè)，比如高新技術(shù)企業(yè)、零售、廣告……還有為這些行業(yè)提供決策支撐服務(wù)的專業(yè)企業(yè)、商、咨詢服務(wù)商等。緊接著，傳統(tǒng)行業(yè)的各個環(huán)節(jié)也會受到極大顛覆，出現(xiàn)新的銷售渠道和獲客手段，極大地更新行業(yè)平均效率。

智能數(shù)據(jù)時代的新商業(yè)范式：新貝葉斯定律

智能數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)離所有企業(yè)的商業(yè)價值都很近。在交流過程中，基本上客戶只問一類問題：好像大數(shù)據(jù)這個系統(tǒng)投入很大，到底有沒有價值，到底怎么產(chǎn)生商業(yè)價值，商業(yè)價值又體現(xiàn)在哪些方面？這類問題的終極答案會在這個時代得到揭示。一個新的商業(yè)范式誕生了，TalkingData稱之為“新貝葉斯定律”。

貝葉斯定律是大數(shù)據(jù)時代重要的定律，無處不在，所有的機(jī)器學(xué)習(xí)算法、圖像識別、語音識別，一切統(tǒng)計方程式后面都是這個定律在起作用，大數(shù)據(jù)滿足了修正到最接近現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)條件――數(shù)據(jù)量的積累。在此基礎(chǔ)上，與傳統(tǒng)統(tǒng)計學(xué)不同的是，貝葉斯定律集合了人的智慧，在決策的過程中，我們能夠不斷修正，更快地做出正確的決策。比如說炮兵在瞄準(zhǔn)目標(biāo)時，先根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)試射，在首發(fā)不中的情況下，馬上根據(jù)炮彈的落點(diǎn)修正，這樣三到五次就可以命中目標(biāo)了，這種瞄準(zhǔn)的方法就是貝葉斯定律，強(qiáng)調(diào)的是首先靠人的智慧，來確定一種方案，做一個決定，后續(xù)不斷地通過吸收數(shù)據(jù)來調(diào)整方案；數(shù)據(jù)量越大最后越能得到一個接近現(xiàn)實(shí)的結(jié)果。