導語：如何才能寫好一篇光化學煙霧的防治措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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    關鍵詞:汽車 尾氣 污染 危害

    汽車是現代人類的重要的交通工具,隨著我國經濟的發展,人民生活水平的提高,汽車的數量也隨之迅速增加,在人們出行方便的同時,汽車尾氣對人類生存環境也造成了嚴重污染。 

    據烏魯木齊市環境監測中心對機動車排氣污染分擔率調查顯示,目前機動車氮氧化物造成的污染占城市空氣中氮氧化物污染的比例已上升到40.1%,一氧化碳的污染比重達到94.1%。 

    機動車排放的一氧化碳、一氧化氮、碳氫化合物、光化學煙霧等污染物,嚴重影響空氣環境質量,并直接危害市民身體健康。 

    汽車排放源主要來自三個方面:尾氣排放,燃油蒸發排放和油箱通風。后兩方面所造成的排放物相對第一方面來說要小得多,通常后兩方面一氧化碳、氮氧化物為總排放量的1%-2%,碳氫化合物為20%左右。因此,汽車排放主要來自發動機燃燒產生的尾氣。尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物、苯、硫化物、芳烴和烯烴等有害氣體,嚴重威脅著人類的身體健康。其中一氧化碳與人體血紅蛋白的結合能力是氧的250倍,因而能阻止血紅蛋白向人體組織輸送呼吸到的氧氣。當空氣中一氧化碳的濃度在50UL/L以上時,冠心病患者就會感到胸痛,并使心電圖發生變化,還可以引起頭痛、頭暈、惡心、動脈硬化、腦溢血和末梢神經炎等癥狀,對胎兒和幼兒的生長發育影響更大。 

    有證據表明,汽車排氣中許多烴類化合物有致癌作用,但這種作用是化合物本身的直接效應,還有許多物質的協同作用至今尚不清楚,據美國環保機構統計,美國每年的癌癥病例中,約58%是由空氣排氣引起空氣污染造成的。 

    氮氧化物能導致人的呼吸困難、呼吸道感染和哮喘等癥狀,同時使肺功能下降。尤其是兒童,即使短時間接觸氮氧化物也可以造成咳嗽、喉痛。 

    尾氣排放的有害物質不但增加了大氣污染,破壞環境生態平衡,更重要的是,這些污染物在一定條件下會生成二次污染—光化學煙霧,對人體造成更大的危害,光化學煙霧是機動車排出尾氣中的碳氫化合物、氮氧化物在特定的氣溫條件下,即靜風、濕度低、溫度高、并在陽光長時間照射時會產生一種復雜的煙霧,這種煙霧叫“光化學煙霧”。

    20世紀40年代,在美國洛杉磯首先發現了光化學煙霧。每到秋冬季節,許多人的眼睛輕度紅腫,嗓子疼痛,甚至還有人皮膚出現程度不等的潮紅,丘斑疹等;人們還常會產生呼吸困難和疲乏的感覺。1955年九月,嚴重的汽車尾氣加上氣溫偏高,洛杉磯再次出現了光化學煙霧,而且濃度非常高,光化學煙霧不僅影響了人們的呼吸道功能,特別是損傷兒童的肺功能;引發胸痛、惡心、疲乏等癥狀,導致了幾千人受害,兩天之內就有400多名65歲的老人死亡,生長在郊區的蔬菜全部由綠變褐,無人敢吃;水果和農作物減產,大批樹木落葉發黃,幾萬公頃的森林有四分之一以上干枯而死。繼1943年洛杉磯發生世界上最早的光化學煙霧事件后,在北美、日本、澳大利亞和歐洲部分地區也先后出現了這種煙霧。我國雖然只在少數城市發現過光化學煙霧,但隨著城市汽車數量的急劇增加,我國很多城市也都存在著潛在的威脅。據有關部門初步測算,去年深圳機動車共排放碳氫化合物約2.3萬噸,一氧化碳17萬噸,氮氧化物4.5萬噸,而排放總量以10%左右的速度增加。由于深圳北部受山脈阻隔,遇到夏秋靜風、光照強烈的天氣,如不采取切實有效的措施加以控制,很有可能出現“光化學煙霧”污染事件。 

    目前,汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題,發達國家由于汽車總體技術較為先進,汽車尾氣控制技術也較為先進,已經取得了重要進展,現在正向超低污染排放和零排放邁進,而我國在這方面起步較晚,許多控制技術處于探索和試用階段,但我們正努力與國際接軌。

    控制汽車尾氣污染措施有很多方面:可以使用清潔能源,如使用甲醇或改為電驅動;還可以改進操作條件,如改進氣-燃料油的比例,改進內燃機設計,改進燃料油和其他添加劑的性質,如使用無鉛汽油等,這些措施目前已取得一定的成效。在世界共同努力和關心下一定能在現有成果的基礎上,研制出更有效,更完善的尾氣凈化技術,為地球大氣環境凈化發揮更大的作用。 

    參考文獻: 

    [1]華愛紅,李麗,丁國良.淺談汽車尾氣污染的危害及防治措施[J].科技資訊.2007.(04). 

    [2]吳國正,馬麗萍,賀克雕.汽車尾氣的污染與防治[J].廣東化工.2007.(05). 

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化學學科的特點，決定了化學教育在培養學生環保意識中占有重要地位。它同物理、生物等都是對學生進行環保教育的主要學科。許多污染物的成分、特性、形成過程、對人類生產生活的危害以及如何防治等，都與化學教學內容有著密切的聯系。初高中化學教學大綱中也明確提出，化學教育應培養學生關心自然、關心社會的情感，對學生進行環境保護意識的教育。人類在工農業發展的同時，工業廢水、廢渣、廢氣的排放；化肥、農藥的利用，不斷地危害人類的健康。人類要生存，就必須保護好自然環境。

我們作為高中化學教師，在教學中，應該有意識地聯系環境保護的知識，增強學生保護環境的意識。

1. 有關大氣污染的教學

1.1 CO污染。在進行CO性質教學時，我們要向學生介紹CO是大氣污染物之一，它可以與人體內的血紅蛋白結合，重者使人死亡。例如1984年印度地下毒氣（CO）罐泄漏，造成25000人死亡，5萬人雙目失明。

如何消除一氧化碳中毒事件呢？開窗通風是最好的方法。

有人說在臥室放一盆清水可預防煤氣中毒，這毫無科學依據，因為一氧化碳并不溶于水。

1.2 CO2污染。在進行CO2性質教學時，我們要向學生介紹空氣中CO2含量的增加會引起溫室效應。

溫室效應會帶來以下幾種嚴重惡果 ：

（1） 氣溫升高使地球上的病蟲害增加，影響農作物的收成；

（2） 氣溫升高還會引起冰川融化和海平面上升，引發水災和淹沒城市；

（3） 氣溫升高造成蒸發加強， 土地干旱，沙漠化面積增大；

（4） 引起氣候反常，海洋風暴增多，后果極其嚴重。

消除措施：最簡單、最實在的措施首先是大力發展綠色植物，植樹造林，植物進行光合作用時消耗CO2；其次，控制污染源，減少含碳燃料的燃燒，尋找新的、無污染的燃料，開辟新能源。

1.3 硫氧化合物污染。在進行SO2性質教學時，我們要向學生介紹硫氧化合物是大氣中的重要污染物，SO2為大氣污染的罪魁禍首，礦物質的燃燒，硫酸廠、硝酸廠的廢氣等都可產生SO2。SO2可導致酸雨的形成。酸雨對人類的危害也很大。酸雨可以使工業機械銹蝕，壽命縮短；可以使河流、湖泊中沉積的某些重金屬元素化合物溶出，從而進入魚、貝體中，這些有毒的重金屬元素通過食物鏈而危害人類的健康；可以使土壤酸化，造成農作物的大幅度減產；可以使一些價值很高的古文物腐蝕。

消除酸雨措施：

①減少污染源，采用低硫的煤，或者對含硫燃料進行加工脫硫。

②開辟新能源，如太陽能、原子能的開發利用。

③優化產業結構，對工業廢氣進行綜合處理，提高回收利用率，化害為益。

1.4 氮氧化合物污染。講氮氧化合物性質時，我們要向學生介紹氮氧化合物也是大氣中的重要污染物。氮氧化合物對人體有刺激作用，其毒性為CO的五倍，NO結合血紅蛋白的能力強于CO，如空氣中NO2濃度達到0.5ppm可使樹葉全部掉光。

氮氧化合物也可形成酸雨，另外氮氧化合物還可形成光化學煙霧。光化學煙霧是指含有碳氫化合物和氮氧化合物等城市大氣污染物，由于陽光輻射則發生光化學反應所產生的生成物與反應物的特殊混合霧，光化學煙霧對人體有很大的刺激性和毒害作用。嚴重時可使人頭暈胸痛，惡心嘔吐，手足抽搐，血壓下降，昏迷致死，甚至可導致成千上萬人死亡。

減少和預防光化學煙霧的根本途徑：一是減少大氣污染物的排放量；二是城市選址布局不要選擇在谷地、盆地等易產生逆溫氣象的地形中。

1.5 鹵代烴污染。在進行鹵代烴性質教學時，我們要介紹氟里昂（CCl2F2）排入大氣后可破壞臭氧層。太陽輻射的光經過臭氧層時，對地球上的生命有害的紫外線大部分被吸收，從而保護了地球上生命的存在和延續。臭氧 “空洞”的出現，使太陽輻射的紫外線穿過“空洞”直射到地球，從而禍及寰球生靈。近幾年來人類癌癥、眼科疾病皮膚病及一些無名病不斷地發生，一些植物不明原因的枯死，其中一個重要的因素便是紫外線輻射。

消除措施：氧化物的消除方法除前述“酸雨”部分的方法外，限制超高速飛機的飛行是非常重要的。超高速飛機的飛行高度在20千米以上，它排放的氮、硫的氧化物對臭氧層的破壞尤其嚴重。氟氯代烷是致冷劑的主要成份，限制使用氟氯代烷，使用無氟冰箱。

2. 結合化學實驗進行環保教育 化學一門以實驗為基礎的科學，在化學實驗教學中，也應重視環保教育，意在培養學生保護環境“從我做起”以促使學生知、情、意、行統一協調發展。化學實驗，特別是象制備硫化氫，二氧化硫，氯氣等氣體，磷燃燒，往往毒化教室、實驗室的空氣，直接影響師生健康。我們則可將制備過程中多余的氣體或反應過程中產生的有毒氣體，通過導管再經一個倒掛漏斗，進入相應的吸收液。將有害氣體盡可能作化學處理，以消除或減少有害氣體的排放。在進行化學實驗，不斷改進化學實驗，這樣不僅節約了藥品，同時減少廢液，廢渣，和有害氣體的產生；實驗后的廢液，廢渣盡可能回收利用；若不能回收利用的，則應倒在規定的地方，以便清理。在實驗過程中，注重環保問題，不僅可以大大減少環境污染，而且能使學生經常地受到直觀的環境保護的教育。

3. 有關水體污染的教學 （1）無機物污染。在進行過渡元素教學時，我們應向學生介紹重金屬污染物。多數重金屬鹽在水中形成絡合物，其價態變化多，對人體有明顯的毒效應。因重金屬離子與人體內蛋白質等生理活性高的分子結合成不可逆的變性物質，導致人生理活動障礙。

（2）有機物污染。在進行石油煉制教學時，我們應介紹石油工業廢水中含有酚、芳香烴等。酚為五毒之首，為致癌物，而且在低濃度就使蛋白質變性，使人中毒。

預防措施：石油廠廢水要處理或回收酚。

（3）有機氯農藥污染。在講Cl2與苯的反應生成六氯環己烷時，向學生介紹有機氯農藥易殘留不易分解，且易富集在生物體內。例如：敵敵畏可通過食物鏈富集損害植物神經，發生慢性中毒而致癌。

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[關鍵詞]空氣污染 機動車尾氣 健康影響 治理措施

隨著我國社會經濟的快速發展，人們生活水平不斷提高，各類機動車的使用數量在不斷增加，這給我國的空氣環境質量帶來很大的影響，如何讓它在給人們的生活帶來方便的同時，又能有效地降低機動車污染物排放對環境的危害，越來越成為擺在各級環境保護部門和所有環境保護工作者面前的嚴峻問題。

1我國城市機動車排放污染現狀

最近20多年，由于我國經濟的快速發展，城市機動車的保有量迅速增加，大中城市不斷擴容，交通擁堵加劇，空氣污染嚴重。統計數據表明：至2009年，全國機動車保有量接近1.7億輛、同比增長9.3%，與1980年相比，全國機動車保有量增加了25倍。隨著機動車保有量的迅速增加，機動車尾氣給我國城市造成的污染勢必上升，將可能影響城市形象和居民的健康。

機動車以燃料為動力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過程中會不斷排放尾氣，而尾氣中含有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2 )、可吸入顆粒物(PM10)等有害成分，這些污染物中本身就有很強的毒性，有的還可通過相互作用形成二次污染。長期暴露在這些化學物質濃度較高的空氣中，對人及動植物的健康危害非常大。2009年環境監測顯示，全國機動車排放污染物5143.3萬噸，其中一氧化碳（CO）4018.8萬噸，碳氫化合物（HC）482.2萬噸，氮氧化物（NOx）583.3萬噸，顆粒物（PM）59.0萬噸。表明機動車尾氣污染對我國城市環境空氣質量、市民健康與城市形象的影響日益嚴重。

2機動車污染物構成分析及其危害分析

機動車排放的尾氣，除空氣中的氮和氧以及燃燒產物CO2、水蒸氣為無害成分外，其余的均為有害物質。在機動車發動機排放的尾氣中，一部分毒性物質是由于燃料不完全燃燒或燃氣溫度較低時發生；另一部分有毒物質是由于燃燒室內的高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx以及鉛化合物。

2.1 一氧化碳（CO）

一氧化碳是一種無色無味的劇毒氣體，比較穩定，在大氣中可以存在2～3年，一旦進入人體之后會和血液中的血紅蛋白結合，進而使血紅蛋白不能與氧氣結合，從而引起機體組織出現缺氧，導致人體窒息死亡。

2.2 氮氧化物(NOx)

NOx是在內燃機汽缸內大部分氣體中生成的，NOx的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。NOx對環境的損害作用極大，它既是形成酸雨的主要物質之一，也是形成大氣中光化學煙霧的重要物質和消耗O3的一個重要因子。機動車尾氣中的氮氧化物與氮氫化合物經紫外線照射發生反應形成的有毒煙霧，稱為光化學煙霧。光化學煙霧具有特殊氣味，刺激眼睛，傷害植物，并能使大氣能見度降低。另外,氮氧化物與空氣中的水反應生成的硝酸和亞硝酸是酸雨的成分。同時，氮氧化物可刺激肺部，使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統疾病。對兒童來說，氮氧化物可能會造成肺部發育受損。

2.3 碳氫化合物

碳氫化合物盡管在機動車尾氣中含量不多，但它容易在太陽光照射下產生光化學煙霧。另外，在一定的濃度下對植物和動物有直接毒性，對人體有致癌作用。

2.4 鉛

汽油是一種易燃易爆的液體，為了防止爆炸，人們往往在汽油里添加一種抗爆劑――四乙基鉛。鉛是一種蓄積毒物，機動車尾氣中的鉛很容易通過人的呼吸、飲水、食物等途徑進入人體，對人體的造血系統、神經系統以及腎臟等產生慢性危害，尤其是鉛一旦進入人的大腦組織，便緊緊粘附在腦細胞的關鍵部位，從而導致人的智能發育障礙和血紅素制造障礙等后果。

3我國機動車尾氣污染控制存在的問題

3.1 監管職責不夠清晰

3.1.1各部門分工合作機制尚不明確

目前，我國機動車尾氣污染控制的大部分工作由環保部門負責，其它部門的職責在《大氣法》中的規定仍不明確。

3.1.2各級尾氣污染控制機構沒有設立

雖然部分地市已經成立機動車尾氣污染常設專職機構，但管理模式分散，協調機制不完善。部分地市尾氣監管職能由環境監測機構或環境監察機構代為執行，在協調聯系各級各部門開展具體監管實施中存在一定的困難。

3.2 城市道路基礎設施相對落后

我國機動車保有量急劇增加，目前的道路設計、交通路網規劃不合理、交通管理體系較落后，交叉口畸形、錯位，T型交叉口多，舊城道路空間狹窄，人、車、路矛盾突出，上、下班時，城區時常出現交通擁堵。大多數機動車在城區行駛時處于低速、怠速的狀態，這種狀態下的車輛污染物排放量比正常行駛的車輛增大許多。

3.3 車用燃油嚴重滯后

我國車用燃油標準嚴重滯后于排放標準。目前，我國車用燃油的含硫量比發達國家的高出3～10倍。車用燃油制約著機動車排放控制水平的提高。如2007年我國機動車“國Ⅲ”排放標準已經在全國推行。到2010年底，許多省市依然無法全面推廣“國Ⅲ”油品。而歐洲在推行“歐Ⅲ”、“歐Ⅳ”排放標準時，已經配套了相應全球燃油中的第三類油品, 保證了車輛排氣凈化裝置和發動機不易失效、受損，污染物排放符合要求。

3.4 機動車整體性能、排污控制技術、維護保養技術落后

我國的汽車制造業在整體性能和排污控制等方面較發達國家有明顯差距。與國外同種類型車輛相比，國產車整車油耗通常是其1.12～1.23倍。而我國總體排放控制技術水平只相當于發達國家20世紀80～90年代的技術水平。我國現行的維護保養制度只重視安全性、動力性能和燃油經濟指標，而對車輛環保要求不夠重視，以致機動車雖然經過維護保養，但其污染物排放仍無法明顯改善。

4防治機動車尾氣污染的措施

4.1 建立健全機動車污染防治的法律法規體系

鑒于目前機動車排氣污染監督管理工作的責任不清和立法上的不完善，建議制定并實施國家《機動車排氣污染防治法》，從國家層面上明確各部門在機動車環保方面的工作職責，完善工作機制。

4.2 加強機動車排氣污染防治監督管理隊伍的建設

建議成立機動車排氣污染整治機構，由政府相關部門為成員單位，組織協調，形成政府機構領導親自抓、層層抓的長效管理機制。

4.3 加強城市交通設施建設，減少和消除尾氣污染

加強城市交通設施建設可以在一定程度上降低尾氣污染。一是拓寬道路，修建立交橋和地下鐵道緩解城市交通、提高車速、降低機動車尾氣的排放。二是加快舊城區的改造和市政建設，保證道路暢通，使道路發展與車輛增長速度相協調，盡量減少機動車在行駛中的減速、怠速和加速，從而降低油耗和排污。三是合理調整機動車流量，加強交通管制。在交通擁擠或車流量較大的路口、路段采取措施，合理調配，保障車輛暢通。四是加強城市道路綠化，凈化大氣環境。

4.4 提高汽油質量

盡快制訂并實施與排放標準相配套的車用燃料油標準，解決車用燃油與機動車排放新標準相匹配的問題, 推動機動車排放控制水平的提高。一是加快推廣低硫油，加強油品質量管理，根據不同階段機動車排放標準的要求，調整汽油、柴油標準中硫含量指標。二是進一步提高清潔燃油標準，制定并實行比第三階段機動車排氣污染物排放標準更嚴格的油品標準。三是加大宣傳，鼓勵消費者選用與在用車輛相配套的燃油。

4.5 加強在用車輛的管理

4.5.1 嚴格執行報廢制度和排放標準

建立高污染車型目錄，達到報廢年限后必須執行國家規定的報廢標準，不得繼續使用，同時尾氣不達標即可報廢，不以行駛年限為報廢期限。杜絕污染物排放水平達不到“國Ⅲ”尾氣排放標準的新車登記，并逐年提高機動車報廢標準。

4.5.2 加快節能與新能源汽車的示范推廣工作

加快對老（舊）公交車、出租車等專用車輛的更新，建設電動、天然氣公交車示范線路，保證充電站和加氣站的規劃建設與公交車場（站）相結合配套。

4.5.3 實行對在用機動車定期檢測和抽測制度

環保部門與交警部門應密切配合針對部分路段車流密度大、不易設點路檢而黑煙車又相對較多的實際，開展道路巡查，消除路檢、抽檢的工作盲點；加強對環保檢測機構的管理，保證檢測數據準確可靠。鼓勵采用簡易工況法、紅外遙測等先進手段對在用車輛實施定期檢測，并將檢測信息納入機動車年檢系統，從根本上解決車主的作弊問題。

4.6 提高公眾環保意識

充分發揮新聞媒體的宣傳和監督作用，積極向廣大市民宣傳機動車尾氣污染防治的各項法規和常識；時常開展機動車尾氣危害、“環保駕駛”、選購“環境友好型”私家車等知識講座或圖片長廊知識普及活動；定期機動車環保標志管理和檢測、抽測違法信息，方便群眾查詢。提高公眾對機動車排氣污染防治工作的認識，爭取廣大市民的參與、理解和支持，增進公眾參與的力度。

參考文獻：

[1] 趙靚. 機動車尾氣污染及其減排措施[J].環境科學與管理，2008, 33(5): 87-89.

[2] 吳凡. 丹東市機動車尾氣污染現狀與控制措施[J]. 遼寧城鄉環境科技，2005,25(5):46-48.

[3] 印紅玲，洪華生，王新紅等. 廈門市大氣中機動車尾氣的烴類污染特征[J]. 福建師范大學學報，2010,26(3):112-118.

[4] 張靜. 機動車尾氣污染與控制分析[J]. 大眾科技,2010,(4): 100.

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【關鍵詞】環境 化學教學 意識

“環保”是21世紀的首要課題，隨著科學技術和工農業生產的發展，產生了大量的化學污染，人類賴以生存的地球遭受了嚴重破壞。地球環境與人類的生存問題密切相關，環境保護問題已受到世界各國的重視。本文結合中學化學教學就如何在教學中滲透環保意識，提出幾點看法。

一 在課堂教學中有機地滲透環保教育，使學生具備一定的環保基礎知識

課堂教學在化學教學中占有很大的比例，化學教師要在課堂中逐漸滲透環境保護的知識，使學生在掌握化學知識的同時，了解一些涉及環境問題的知識。在課堂教學中，創設學習情境可以增強學習的針對性，激發學生的求知欲，端正學生的學習態度。學生對環境問題的興趣是他們學習環境知識的源動力，因此化學教師應該努力結合化學學科的特點，創設真實、生動、直觀的學習情景，積極開展和落實環境教育。例如在講解碳的氧化物時，可同時介紹二氧化碳的溫室效應、一氧化碳對空氣的污染；當講解硫化物時，可以向學生介紹酸雨的形成和危害；當講解到有機物時，教師則可結合烴類的有關知識介紹光化學煙霧引起的幾次污染事件、由乙烯聚合反應的內容介紹“白色污染”的危害等。中學化學教材中潛在環境教育的因素很多，日常教學中要科學地、巧妙地滲透到各章節的教學之中。在潛移默化中使學生明白，為了人類自身的生存，就一定要保護環境，愛護我們賴以生存的家園。由于初、高中學生化學儲備知識不一樣，所以進行環保教育要有針對性，不可一視同仁。

如1995年6月20日我國上海市發生的“光化學煙霧”事件和日本“四日氣喘病”等污染事件；在學習“氧氣”后利用教材對“臭氧”的介紹，指出空調等的使用，已造成大氣臭氧層的破壞，導致臭氧層空洞的出現，致使癌癥發病率增加，嚴重地威脅人類的健康和生命，直接威脅人類的生存。還利用衛星拍攝的南極上空臭氧空洞的照片，以及環境污染對人類造成危害的漫畫等，形象地告訴學生保護環境的迫切性和重要性。盡可能地讓學生認識到污染給人類造成的極大危害，使學生從中體會到保護自身生存環境的重要性。

二 在化學實驗教學中充分貫徹環保理念

化學是一門以實驗為基礎的科學，在化學實驗教學中，也應重視環保教育。據了解，按教學大綱要求，中學需要做的化學實驗比較多，其中有毒的實驗占一半。而絕大多數的學校沒有廢水回收裝置，所以結合化學實驗進行環保教育則顯得優為重要。在化學實驗中，同樣存在著“廢氣、廢液、廢渣”的問題。教師可充分利用化學實驗的機會，向學生滲透環境保護的理念。在化學實驗教學中，我們教師要以身作則，在實驗教學中檢驗學生的環境保護意識。要做到控制藥品用量，在化學實驗中要力求用最少的實驗藥品，獲得最佳的實驗效果，盡量減少廢棄物排放。改進實驗設備是一個可行的辦法，例如在銅和稀硝酸的反應中，可用注射器來代替試管進行試驗。注射器裝置屬于封閉體系，更易于對比觀察，而且藥品用量比改進前少得多，同時能防止有毒氣體NO生成NO2的泄漏而污染空氣。在做實驗時，盡量減少廢液、廢渣和有害、有毒氣體的產生，實驗后的廢液、廢渣也要盡可能回收利用。實驗后要對實驗垃圾進行分類回收，如金屬、紙、塑料等均可回收利用。若不能回收利用的，則應放在規定的地方，統一清理存放。這樣不僅可以減少環境污染，而且還能使學生受到直觀的環境保護教育，有利于培養學生的環保意識。做無害化處理，在化學實驗中，有時會產生有害物質。為防止污染要對這些有害的實驗產物做無害化處理。 例如在做有毒性氣體（如二氧化硫、一氧化碳等）放出的試驗時，可增加尾氣處理裝置，減少有毒氣體排放。又如在做硫粉和氧氣燃燒的實驗時，可在集氣瓶里倒入少量堿溶液，讓二氧化硫氣體大部分被堿溶液吸收，盡量減少二氧化硫氣體對空氣的污染。

三 充分利用課外科技活動，推進學生的環保行動

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關鍵詞：灰霾 形成及危害 探討

中圖分類號：X2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）09（a）-0141-02

所謂灰霾天氣，就是指空氣中的氮氧化物、顆粒物的總量大，導致能見度低，空氣普遍出現渾濁。霾的本質則是“細粒子污染”，形成的主要原因則是大氣污染包括工業廢氣，汽車尾氣中的污染物質經過一系列化學反應，造成二次污染，散播到大氣中的塵埃、硫酸顆粒、硝酸顆粒、有機碳氫化合物等粒子懸浮在空中，從而使大氣變得混濁，造成人們模糊，能見度差，如果水平能見度小于10000m時，將這種粒子物組成的氣溶膠系統造成的視覺障礙稱為霾（haze）或灰霾，香港天文臺則稱之為煙霞[1]。因此，以下就針對灰霾形成的氣候特征與氣象條件、灰霾的危害以及灰霾的預防及治理進行粗淺地探討。

1 灰霾的氣候特征

1.1 灰霾的時空分布

灰霾出現的氣象條件是相對濕度較小，大氣垂直運動不大，或有逆溫層，天氣穩定，一般是高壓控制下的區域，但是當有高空槽、鋒面等降水天氣系統活動時，灰霾有助于加速凝結，增加降水。因此，我國的部分區域存在著4個灰霾嚴重地區：黃淮海地區、長江河谷、四川盆地和珠江三角洲。

1.2 灰霾的季節分布

灰霾的出現也因為季節的不同而呈現不同的分布特征，在我國，灰霾天氣主要出現在秋冬季節，春夏季節出現較少，例如以珠三角城市為例，最嚴重的灰霾天氣主要出現在10月至次年4月。

1.3 灰霾天氣與氣象因子的關聯（風、日照、太陽輻射、降水等）

灰霾天氣的形成同風、日照、太陽輻射、降水等因素有著密切的關系，在我國，除了東北地區、青藏高原、西北西部四季霾日均很少且變化不明顯外，其余大部分地區都呈現為冬季多，夏季少，春秋季居中的特點。由于秋冬季節冷空氣活動頻繁，冷高壓系統控制地面，近地面大氣層結構在下沉氣流的作用下相對穩定，風力微弱，空氣干燥，靠近地面的灰塵、汽車尾氣較難擴散或稀釋，在地面積累，形成霾層；而春夏季一般雨水充沛，雨水對空氣中的灰塵等污染物進行沖刷，難以形成灰霾天氣。

2 灰霾的形成

灰霾是一種自然現象，其形成主要包括自然因素和人為因素。兩者結合達到某個臨界值（該臨界值要根據地理，氣候等條件而定）就會造成灰霾天氣[2]。

2.1 自然因素

近年來隨著城市建設的迅速發展，大樓的高度越來越高，建筑的密度越來越大，這就增大了風與地面摩擦系數，使風流經城區時明顯減弱，地理上的水平方向靜風現象的增多，當靜風現象增多時，則不利于大氣污染物以及周邊懸浮顆粒向城區擴展和稀釋，這樣的狀況下就容易在城區內積累高濃度的懸浮顆粒污染，自然因素還包括垂直方向的逆溫現象。在城市的垂直方向上由于空氣對流形成逆溫層，逆溫層好比一個空氣蓋蓋在城市的上空，造成市區上空出現了高空比低空氣溫高的逆溫差值現象。空氣中的污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空形成對流，污染顆粒可以及時擴散，逐漸循環排放到外界大氣中，這就是環境有一定的自凈能力。但如果是在逆溫條件下，超出環境本身的自凈能力，低空的氣溫比高空氣溫高低，導致污染懸浮顆粒物在城市上空的停留，不能及時隨氣流排放出去。下面以廣州市1961年至2002年各月平均灰霾日數為例。

2.2 人為因素

由于近些年來工業的急劇發展，人們生活水平的提高，大量的工業廢氣，廢渣排放，機動車輛的增多，生活污染物無序傾倒和城市自然懸浮物和懸浮顆粒物的大量的增加。直接導致了城市能見度降低，與以上兩個主要環境因素的結合，使得造成灰霾天氣，整個城市就看起來是灰蒙蒙一片。可是有時在自然排放和人類生產活動排放的懸浮粒子和氣溶膠粒子的總量是大致穩定的，卻依然會出現嚴重的灰霾天氣，因此，出現灰霾的決定性因素就是氣象條件。人們可以根據一定的氣象條件，判斷灰霾天氣的出現，做好一定的防護措施。當明顯的灰霾天氣出現時，一般都伴有靜小風、相對濕度較低，日照強烈。

當有嚴重的灰霾天氣出現時，無一例外地都出現邊界現強逆溫現象，這樣的強逆溫層嚴重限制城市其內懸浮顆粒的對外擴散和稀釋；另外，在城市化、工業化的迅速發展下造成城市下墊面屬性的根本改變，城市大氣邊界層的物理結構也相應的發生變化，這樣的不正常改變與循環下就造成了對城市內部的灰霾天氣。

整體來說，灰霾產生的原因主要在于城市內部擴散條件有限，冷空氣較弱，風速小，這使得城市中的各種懸浮污染物無法得到及時擴散，并在近地面逐漸積聚，另外又加上氣候干旱少雨，日照強烈，濕度較小，污染物之間就容易發生各種光化學反應，形成灰霾。

3 灰霾的危害

3.1 灰霾致使空氣污染極速加劇，嚴重影響了現代人們的生存環境與正常的生產生活、危害了都市人的身體健康

灰霾的組成成分包括數百種大氣顆粒物以及空中懸浮物，直徑小于10mm的氣溶膠粒子，是對人們健康造成嚴重威脅的顆粒物質。如海鹽顆粒、硫酸鹽顆粒、硝酸鹽顆粒、有機氣溶膠粒子等，它們能直接進入人體上下呼吸道和肺葉中并黏附在肺葉壁上。灰霾中存在的大氣氣溶膠分子大部分都可以被人體吸入，長時間積累下則會沉積于上、下呼吸道和肺泡中，從而誘發鼻炎、支氣管炎、哮喘病、氣管擴張出血，肺心病等呼吸道病癥，長期處于這種環境下還會有誘發肺癌的危險[4]。

3.2 灰霾不僅嚴重影響人的身體健康，還導致了城市光化學煙霧污染

在汽車尾氣和工廠廢氣中含有無法自然分解的氮氧化物和碳氫化合物，這些氣體在陽光和紫外線的作用下，會發生光熱化學反應，產生一種新的煙霧，這種煙霧就被稱為光化學煙霧。它的主要成分是一些強的氧化劑，如臭氧、醛，酮等，它們具有很大毒性，對人體有強烈的刺激作用，嚴重時會造成人們呼吸困難，視力下降，手足麻痹等癥狀。

3.3 灰霾天氣還會減弱紫外線，間接影響人們的骨質中維生素D的合成，誘發嬰幼兒的佝僂病，骨質疏松等一系列疾病，長期弱紫外線環境增加了空氣中的細菌，誘發其他病毒性疾病的發生，也會造成人們的一些心理疾病，諸如精神抑郁等

4 灰霾的防預和治理

4.1 建立灰霾指數預報和灰霾天氣的預警機制

在城市內部設立全方位觀測點，與相應衛星遙感資料相結合，配合pH2.5的監測；建立城市氣象水平監測站與垂直監測站。開展水平能見度和垂直能見度的匹配觀測。并直接做好提前預警及時向公眾；開展城市邊界大氣層的監測，定期監測逆溫等邊界層特征，繪制與灰霾天氣的關系圖表，認證準確掌握這一系列數值與灰霾天氣形成的必然聯系。提高對灰霾天氣預測的準確性，可靠性。

4.2 城市合理規劃與建設

在城市的規劃與建設中，要事先做好氣流與城市建筑關系的評估，著力考察城區上空氣流與到城市周邊區域下沉氣流的距離，在規劃時，要將污染嚴重的工業企業，工業工廠布局在下沉距離之外一定的區域，避免這些工廠中排出的懸浮顆粒從近地面隨熱氣流流向城市內部；還要充分考慮大氣的擴散條件，在城市高層建筑與下層區域預留空氣對流通道。可以讓污染物及時排出城區。增強城市綠化，植草植樹，讓城市中的植物發揮吸煙除塵、過濾空氣，增強城市的自凈功效。從而凈化城市大氣，改善城市大氣質量。這樣做還可以起到美化城市的作用。在這種灰霾天氣下鍛煉身體就要盡量避開灰霾天氣區段：在清晨人們血液濃度較大，肌肉未能舒展，所以，在灰霾天氣下，易扭傷身體，誘發心梗、肺心病等與天氣有關的疾病。所以要視自己所在環境而定。采取相關措施避免灰霾天氣。

4.3 認識灰霾天氣的危害

加強人們的防范意識，是人們意識到灰霾天氣的危害性。掌握灰霾天氣的特性后，才能有效的搞好防范工作。此外，灰霾天氣會嚴重，影響人們身體健康，長時間暴露在灰霾天氣下，可能會造成嚴重疾病，所以我們要應多飲水，有晨運習慣的市民最好暫停晨練避開不利天氣，或選擇在下午和黃昏時進行鍛煉，多喝水，保持呼吸道有一定的濕潤度，食用一些具有潤肺功效的食物，此外，干燥天氣使病菌容易聚集，因此還要保持房間通風；最后，出去時盡量戴上口罩[5]（一次性的或多次性的）。

綜上所述，近年來，在不利氣象條件的影響下，區域性灰霾天氣在我國頻繁出現，對人們的生產生活造成了很大的影響，減少灰霾天氣的出現，就要從根本出發減少顆粒污染物排放，各類相關單位，工廠要在政府部門的監管與配合下完善制度，立足日常生產活動。氣象部門做好日常預報與監測，及時預警，提前預防。治理和預防灰霾天氣，還要我們每個社會公民的積極參與，從身邊的點點滴滴做起，出行盡量使用公共交通工具，低碳生活，在不久的將來，灰霾天氣將會逐漸離我們遠去。

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[關鍵詞] 甲醛 室內空氣 污染 防治措施 泉州市

現代社會中，人的一生平均有超過60％的時間是在室內度過的，這個比例在城市里高達80％。因此，室內空氣質量與人體健康的關系十分密切。隨著消費者衛生環保意識的提高，人們已逐漸認識到甲醛、苯對人體的危害。據報道，經過裝修后室內空氣中能檢出的揮發性有機化合物已達300余種。其中，苯、甲醛已被國際癌癥研究中心確認為致癌物質。室內空氣的質量直接影響著人們的身體健康，因此需要采取有效措施，改善室內空氣質量，提高人們的身體健康水平。

1 泉州市室內空氣中甲醛的污染狀況

泉州市區近年來室內空氣監測值統計結果見表1。

監測值來源于泉州市環境監測站，被測戶數中72.4％為居民住宅。對以上統計結果分析可以看出，2005年-2007年被測戶數中，泉州市區室內空氣環境中有毒有害物質中以甲醛污染最為突出，最大超標率達73.2%，最大值為1.10mg/m3，超過國家標準值10倍。

2 甲醛的性質及用途

甲醛(化學分子式HCHO，分子量：30.03)是一種無色、有強烈刺激性氣味的氣體，易溶于水、醇和醚。甲醛在常溫下是氣態，通常以水溶液形式出現。其40%的水溶液稱為福爾馬林，此溶液沸點為19℃，故在室溫時極易揮發，隨著溫度的上升揮發速度加快。

甲醛廣泛用于工業生產中，是制造合成樹脂、油漆、塑料以及人造纖維的原料，是人造板工業制造脲醛樹脂膠、二聚氰氨樹脂膠和酚醛樹脂膠的重要原料。目前，世界各國生產人造板(包括膠合板、大芯板、中密度纖維板和刨花板等)主要使用脲醛樹脂膠(UF)為膠粘劑，脲醛樹脂膠是以甲醛和尿素為原料，在一定條件下進行加成反應和縮聚反應而制成的膠粘劑[1-2]。

3 甲醛的危害

甲醛已經被世界衛生組織確定為致癌和致畸形物質，是潛在的強致突變物之一。研究表明：甲醛具有強烈的致癌和促癌作用。大量文獻記載，甲醛對人體健康的影響主要表現在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常、肝功能異常和免疫功能異常等方面。甲醛對人眼的刺激閾可低至0.6～1.2mg/ m3，嗅覺閾為0.03～0.6mg/m3。大多數資料表明甲醛引起人體機能異常的作用含量均在0.12 mg/m3以上（見表2）。

長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結腸癌、腦瘤、月經紊亂、細胞核的基因突變，DNA單鏈內交連和DNA與蛋白質交連及抑制DNA損傷的修復、妊娠綜合癥、引起新生兒染色體異常、白血病，引起青少年記憶力和智力下降。在所有接觸者中，兒童和孕婦對甲醛尤為敏感，危害也就更大 [3]。

4 甲醛的來源

室內空氣甲醛污染主要來源有：家具和織物、木制品填料、建筑來源、清潔劑、化妝品和個人用品等。其中主要是人造板材，因人造板材在生產過程中要用到脲醛樹脂膠或酚醛樹脂膠，此類膠水在板材內時間長了就會游離出甲醛，造成空氣污染，而且揮發周期很長。室內裝飾使用的膠合板、細木工板、中密度纖維板和刨花板材再生產過程中使用了大量粘合劑。這些粘合劑均以甲醛作為主要生產原料。板材中殘留的和未參與反應的甲醛會逐漸向周圍環境釋放，是形成室內空氣中甲醛的主體。目前生產人造板常用的膠粘劑就是以甲醛為主要成分的脲醛樹脂(UF)。用脲―醛泡沫樹脂(uFFI)做隔熱材料的預制板、貼墻布、貼墻紙、化纖地毯、泡沫塑料、油漆和涂料等也向外界散發甲醛，釋放量一般為3.35 mg/ m3，有時可高達13.4mg/m3。因此在室內裝修后，板材中殘留的以及膠黏劑中未參與反應的游離狀甲會逐漸向周圍環境釋放，形成室內空氣中甲醛的主體，是造成甲醛長期污染的重要來源。此外，來自室外的大氣污染、工業廢氣、汽車廢氣和光化學煙霧也是室內甲醛污染的重要來源。

5 防治措施和建議

5.1 從污染源頭控制

嚴格按照有關規定加強對裝飾裝修材料的管理，對進入我市的裝飾裝修材料和各類家具嚴格把關，杜絕不合格的材料和家具進入我市，同時，倡導廣大市民用無污染或低污染的材料取代高污染材料，推廣使用綠色建材，包括無毒性的油漆及低揮發性有機物的油漆等等各種裝修材料。

5.2 增強通風效果

清除室內空氣污染的最有效方式是通風換氣，在室外空氣好的時候打開窗戶通風，有利于室內有害氣體的散發和排出。自然通風對去除甲醛效果明顯，但需注意對新風量的要求。對裝修好的新房，至少應通風15d以上，最好3個月以后再入住。

5.3 做好室內綠化建設

某些植物對甲醛氣體有吸收―代謝作用，空氣污染除了要經常開啟門窗加強通風外，在室內栽種綠色植物是去除化學污染簡便而有效的途徑。吊蘭、龜背竹、虎尾蘭、一葉蘭等葉片碩大的觀葉植物，都對甲醛有一定的吸收和累積能力。

5.4 加強衛生監督與監測

由于室內甲醛大部分來源是室內建筑裝飾材料釋放出來的，而隨著人民生活水平的提高，室內裝修又必不可少。因此必須加強室內裝飾裝修材料的管理，認真貫徹執行國家質檢總局頒布的《室內裝飾裝修材料有害物質限量》10項強制性標準。采取改進技術降低材料中甲醛的含量，減少甲醛的釋放量，選用甲醛的替代品等一系列措施來控制污染源。

5.5 加強對特殊空氣環境監管

環保部門應加強對建材、家具市場和大型商場、賓館、酒店、學校、幼兒園、網吧、車站等人口密集的場所的室內空氣環境的監督管理，定期監測其空氣環境質量。對超標的公共場所限期整改，確保廣大民眾的身體健康。

參考文獻

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[關鍵詞] 室內空氣；甲醛；室內空氣污染；危害；防治措施

[中圖分類號] R122.1[文獻標識碼] A[文章編號] 1673-9701（2012）08-0034-03

當今，人類正面臨“煤煙型污染”、“光化學煙霧型污染”之后，以“室內空氣污染”為主的第三次環境污染。而室內空氣污染又因為具有“不可見”的原因，容易被人們忽略，從而成為了人類健康的一個“隱性殺手”[1]。

室內空氣污染主要是指建筑物的本身以及家具或裝飾材料釋放出對人體健康有害的氣體，從而造成室內空氣的污染，污染越來越嚴重，將會威脅到人們的身體健康[2]。據報道[3]，全球將近50%的人正處于室內空氣污染之中，室內空氣污染已經引起35.7% 的呼吸道疾病、22%的慢性肺炎和 15% 的氣管炎、支氣管炎和肺癌。因此，室內空氣污染不容忽視。美國專家通過檢測發現，室內空氣中存在500多種揮發性有機物，其中具有致癌性的物質就有20多種，具有致病性的病毒有200多種。這些物質中對人體危害較大的主要有甲醛、苯、氡、氨、酯以及三氯乙烯等。美國已經將室內空氣污染列為危害人類健康的五大環境因素之一。大量的事實證明，室內空氣污染已經成為危害人類健康的一個“隱形殺手”，也成為世界上各個國家都非常關注的問題。據世界衛生組織報道[4]，室內空氣污染每年將造成160 萬人的死亡，即每20秒就會有1人因為室內空氣污染而死亡。因此，世界衛生組織也將室內空氣污染列為人類健康的10大威脅之一。

室內環境安全是扎實推進關系整個國民健康的公共衛生工作的重要保障條件之一，也是國家經濟建設順利和國防安全的重要保障條件之一。而甲醛現在被各界普遍認為是室內環境的第一殺手，它的釋放期長（一般為3-15年），其對人體尤其是兒童、孕婦、老人以及慢性病患者的危害嚴重。甲醛已經被世界衛生組織確定為Ⅰ類致癌物（即人類致癌物）。

1 室內空氣甲醛污染的來源

1.1 甲醛

又叫蟻酸，是一種無色、有刺激性氣味的氣體[5]。易溶于水、醇和醚。甲醛在常溫狀態下是氣態，通常是以水溶液的形式出現，35%～40%的甲醛水溶液叫做“福爾馬林“。甲醛液體在較冷狀態時貯存時間久容易混濁，在低溫狀態時則會形成三聚甲醛沉淀。蒸發時有一部分甲醛逸出，但多數變成三聚甲醛。甲醛為強還原劑，在微量堿性時還原性更強。在空氣中能緩慢氧化成甲酸，能與水、乙醇、丙酮任意混溶。pH 2.8～4.0。相對密度（d2525）1.081～1.085。熔點-118℃，沸點-19.5℃。折光率（n20D）1.3746。閃點60℃。易燃。低毒，半數致死量（大鼠，經口）800 mg/kg。其蒸氣能強烈刺激黏膜。

1.2 甲醛的主要來源

建筑裝修材料、燃料的燃燒與工業應用、食物及各種生活消費品三個方面[6]：

1.2.1 建筑裝修材料室內空氣中的甲醛主要來自于裝修材料、裝飾材料、家具和涂料等，尤其是人造板材、膠粘劑。各種人造板材 （膠合板、纖維板、刨花板等）制作過程中由于使用了黏合劑，所以含有甲醛，這些板材會在很長一段時間（最長可達數十年）內緩慢地釋放甲醛。新式家具的制作，地面、墻面的鋪設裝飾等，都要用到黏合劑。凡是大量使用黏合劑的地方，總會有甲醛釋放。

1.2.2 燃料的燃燒與工業應用汽油的不完全燃燒會產生一定量的甲醛，而有些燃燒的過程（如農作物的燃燒、垃圾焚燒、吸煙等） 均可釋放不同程度的甲醛，含有甲醛的一些產品在其生產、運輸、儲存和使用等過程中均可向環境中釋放一定量的甲醛。

1.2.3 食物及各種生活消費品食物中也會含有一定量的甲醛，因為甲醛是一種中間代謝產物，很多生物體內都存在著低濃度的甲醛。如豬肉中甲醛的含量為20 mg/kg，土豆中甲醛的含量為57 mg/kg，梨中甲醛的含量為60 mg/kg。人每天通過食品攝入甲醛的量為1.5～14 mg。近年來，在面包生產過程中一些生產者加入一種“吊白塊”（ 即甲醛次硫酸鈉）的物質以改善劣質面品的感官。此外，甲醛還可來自化妝品、殺蟲劑、消毒劑、清潔劑、防腐劑、紙張、印刷油墨、紡織纖維等多種化工輕工產品。

2室內空氣甲醛污染的危害

2.1 中毒的臨床表現

甲醛是一種原漿毒物，能與蛋白質結合。吸入高濃度的甲醛后，會出現呼吸道的嚴重刺激和水腫、頭痛、眼刺痛，也可發生支氣管哮喘。皮膚直接接觸甲醛，可引起皮炎、色斑、壞死。全身癥狀有乏力、頭痛、心悸、胃納差、體重減輕、失眠以及植物神經紊亂等。經常吸入少量甲醛，能引起慢性中毒，出現黏膜充血、皮膚刺激癥、過敏性皮炎、指甲角化和脆弱、甲床指端疼痛等。長期吸入低劑量的甲醛還可引起慢性呼吸道疾病鼻咽癌[7]。

2.2 甲醛對健康的影響

可以分為對呼吸系統的影響、對免疫系統的影響、對中樞神經系統的影響、生殖發育毒性、遺傳毒性和致癌作用這幾個方面[8]：

2.2.1對呼吸系統的影響甲醛對呼吸系統的影響一直以來在學術界中都是研究的熱點。甲醛對呼吸道具有明顯地刺激作用。研究表明，在甲醛下長時間暴露，可引起呼吸道的炎癥以及肺功能的損害，嚴重者可能導致癌癥。

2.2.2 對免疫系統的影響大量的動物實驗證明，甲醛對免疫系統具有明顯地抑制作用，并且有明顯地致癌作用。通過吸入染毒法實驗觀察，甲醛能導致小鼠免疫器官的質量明顯下降，并能引起小鼠T淋巴細胞的數目明顯減少，而高劑量的甲醛還能引起抗體形成細胞的數量明顯減少，且可以引起小鼠足墊腫脹部位的單核浸潤細胞的數量明顯減少。可見，甲醛能影響并降低機體的免疫力，它對機體的體液免疫、細胞免疫和非特異性免疫均有明顯地抑制作用。

2.2.3 對中樞神經系統的影響甲醛對中樞神經系統也有一定地損害作用，它可以引起中樞神經系統中變形壞死的DNA、RNA 重新合成的數目減少，可引起青少年記憶力和智力下降。有實驗研究表明，甲醛對小鼠的中樞神經系統具有一定的毒性損害作用。

2.2.4 生殖發育毒性甲醛具有生殖和發育毒性，可引起孕期婦女發生妊娠綜合征，可引起新生兒的體質降低等。李解生等[9]在研究甲醛對小鼠胚胎的發育毒性時中得出這樣的結論：甲醛可導致小鼠胚胎畸形的發生率增加，對小鼠具有生殖毒性；甲醛在小鼠體內可抑制小鼠胚胎的生長發育，對小鼠胚胎具有發育毒性。

2.2.5遺傳毒性和致癌作用甲醛對人體健康最主要的危害之一就是遺傳毒性。遺傳毒性涉及細胞的三個不同水平，即基因水平、DNA 水平和染色體水平。在基因水平上，甲醛作為一種強氧化劑，可以直接使堿基引起氧化，進而導致核酸分子產生突變和損傷。在DNA水平上，經實驗證實，一定濃度的甲醛可以使DNA鏈發生斷裂，并且甲醛作用所產生的DNA-蛋白質交聯（DPC）容易使某些重要基因（如抑癌基因）造成丟失，從而發生腫瘤或某些嚴重的疾病。在染色體水平上，經實驗證實，甲醛可使胎鼠肝微核率與染色體發生畸變。由以上這些甲醛所表現出的遺傳毒性不難推斷出甲醛是有致癌性的。國際癌癥研究中心（IARC）對甲醛的致癌性評論曾為“動物陽性；人類不明確”，后經過進一步研究，將其確定為Ⅰ類致癌物（即對人類及動物均致癌――"sufficient evidence of carcinogenicity"）。

3 室內空氣甲醛污染的防治措施

目前，國內外采取很多方法對室內空氣中甲醛污染進行治理，并且現在已經有一些產品問世并使用，而且門類很多，令人不知道如何選擇。其實，室內空氣中甲醛污染的凈化技術歸納起來主要有吸附法去甲醛、空氣負離子法去甲醛、臭氧氧化法去甲醛、催化氧化法去甲醛等[10]。

3．1 室內空氣甲醛污染主要的防治措施

分為消除或控制污染源、通風換氣的稀釋效應、凈化劑降低室內甲醛的污染和綠色植物、活性炭等降低甲醛的污染四個方面[11]：

3．1.1消除或控制污染源控制室內空氣中甲醛的污染，應該從裝修前入手。首先要確定合理的設計方案，然后選擇較為環保的裝飾材料。裝修設計時還要進行一些預評價，要充分考慮所用板材的種類和數量，更要及時改進施工的工藝。在工藝的選擇過程中要主要考慮三點：

3.1.1.1 選擇材料注意選擇的材料既要在質量上符合國家標準的要求，又要是經濟實惠的，即選擇材料要達到最優的組合。

3.1.1.2 裝修方式提倡是盡量接近自然，盡量少用各種化工材料，盡量不要進行過度的裝修。

3.1.1.3 施工過程盡量運用一些工藝的手段對建筑材料進行必要的處理，以減少甲醛污染，將污染從源頭上進行控制。

3.1.2 通風換氣的稀釋效應對于已經裝修完畢的房子，控制室內空氣中甲醛污染最重要的方法就是通風。根據一些檢測結果表明，房子裝修完畢后不應急于入住，應多開窗通風換氣。房子這樣放置3個月左右的時間，室內空氣中甲醛的濃度基本都能達到國家標準的要求。通風換氣是消減室內空氣中甲醛最簡單、有效、經濟的措施，當室內平均風速滿足換氣率的要求時，可有效地減少甲醛的蓄積。

3.1.3凈化劑降低室內甲醛的污染對于房子裝修完畢后急于入住的業主來講，使用凈化劑來消減室內空氣中甲醛的濃度是比較理想的方法。一般常見的凈化劑有除醛劑、除醛棉等，它們是利用化學反應，對室內甲醛進行消減的，從而控制室內空氣中甲醛的污染。有實驗數據證明，使用凈化劑能使室內空氣中甲醛的濃度降低80%左右。但由于甲醛的釋放年限可長達15年以上，因此使用凈化劑只能在短期內取得較好的效果，而不能取得長期效果。

3.1.4 綠色植物、活性炭等降低甲醛的污染利用綠色植物來消減室內空氣中甲醛的污染是一種既美觀又實用的方法。據研究報道[12]，以下6種植物均能吸收空氣中的甲醛：廣東萬年青（Aglaonema modestum）、綠蘿（Epipremnum aureum）、垂葉榕（Ficus benjamina）、虎尾蘭（Sansevieria trifasciata）、龜背竹（Monstera deliciosa）、四季秋海棠（Begonia semperflorens-hybr），并且根據凈吸收率及單位葉面積吸收甲醛量的差異，將這6種植物的吸收能力分為兩類，吸收甲醛能力較強的植物有：廣東萬年青、綠蘿、虎尾蘭、龜背竹、垂葉榕；較低的植物有：四季秋海棠。根據研究，蘆薈、龍舌蘭、吊蘭等能吸收90%以上的甲醛，從而對室內空氣起到一定的凈化作用。

活性炭具有較強的吸附功能，根據實驗和資料證明，它能吸附95%以上的甲醛，且可以反復使用，能有效的控制甲醛在室內的積累。據報道[13-15]，活性炭與植物聯合作用對室內空氣中甲醛的凈化效果比單一應用活性炭或植物效果要好，而且長期作用的效果要比短期作用的效果好；利用新工藝制備的活性炭對室內空氣中甲醛的動態吸附效果要比靜態的吸附效果好；經過熱處理后的活性炭，當達到一定溫度（如650℃）時，負載MnOx活性炭對甲醛的吸附量明顯高于活性炭原樣。

綜上所述，隨著社會經濟不斷的發展，人民生活水平不斷的提高，人們對室內生活的舒適度提出了越來越高的要求，室內空氣污染對人體健康的影響也越來越備受人們的關注。而甲醛以污染來源廣、危害大成為室內空氣中最主要的污染物，因此必須高度重視室內空氣甲醛污染，做好室內空氣甲醛污染的預防和治理，從而保障自身及他人身體健康。

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2007年底銅陵市機動車保有量5.96萬輛，機動車保有量年均增長率在10％左右。由于特殊的地形條件和前期規劃缺乏前瞻性，造成老城區路面狹窄，坡度大，內道路曲折，彎道半徑小。銅陵市政府為緩解交通堵塞現象，加大了對主城區主干道的改造，加強城市新路網建設，實現交通公路建設跨越式發展的目標，到“十一五”末，全市公路總里程達到1000公里以上，新增公路總里程400公里，形成市中心到各鄉鎮的“半小時交通圈”。

2、交通尾氣污染的危害

交通尾氣成分復雜，主要包括CO、HC、NO2、SO、Pb、苯并芘、烷基鉛和固體顆粒物等。汽車尾氣污染主要在交通干線等人口密集地區，其排放高度接近人體的呼吸帶，對人體健康造成嚴重危害。其中，HC與NO2在強陽光作用下，在不利擴散氣象和地理條件，可形成光化學煙霧，造成嚴重的二次污染。通過對公路兩側范圍進行監測表明，有50％的鉛落在公路兩側數百米范圍內。人體經過飲食，通過食物鏈進入消化道的鉛有5％～10％被吸收，通過呼吸道吸入肺部的鉛，吸收沉積率高達30％～50％。

3、影響交通尾氣污染因素

3.1區域污染氣象特征

銅陵市位于安徽省中南部，年平均氣溫為16.2℃，年平均風速2.5m/s，全年大氣穩定度以中性天氣為主，逆溫層出現頻率高且厚，大氣擴散條件較差。城區三面環山，中間低的地貌結構有利于山谷風環流形成，夜間山地氣壓較城區高，山地下泄冷空氣沿地形傾斜面吹向市區，冷空氣將城區暖空氣抬升，形成高度較低的接地逆溫層，高度范圍0～300m，平均厚度123m，出現頻率達60％以上，逆溫層抑制了下層氣流運動，多微風和靜風，極不利于城區大氣污染擴散，從而城區形成大氣污染高濃度中心。

3.2城市交通道路規劃

城市規劃是一個綜合各學科的復雜過程，城市功能的規劃、城市各區域功能的規劃、城市道路規劃與綠化的合理性，對城市大氣環境有非常重要的影響。隨著銅陵市社會經濟快速發展，城市原有規劃落后于社會經濟發展需要。

銅陵市由于受地形地貌與地質的限制，城市交通道路發展一直在充分利用地形地貌修建起來的，因而呈現目前城市道路多彎曲狹窄，導致交通擁塞，車輛的怠慢行駛，燃油燃燒不充分，污染物質的大量排放。此外街道空氣的流動性差，污染物質在街道的累積，不利于交通尾氣沿道路向郊區的輸送，如何把城市的交通道路的規劃建設與城市環境保護結合起來是一個新的課題。

4、交通尾氣污染影響分析

氮氧化物作為機動車尾氣特征污染因子，表明機動車尾氣排放目前還不是造成銅陵市大氣環境污染的首要因素，但隨銅陵市政府加大工業污染力度后，機動車尾氣污染日益明顯。據報道機動車排放已經成為一些全國環保重點城市的重要空氣污染源，廣州、北京、上海、沈陽等大城市交通污染已經是城市大氣環境的主要污染源。銅陵市建筑密度大，造成地面的粗糙度高，不利于氣流的流動，阻礙城市大氣污染物質的擴散。處于亞熱帶濕潤季風氣候區，風速小，逆溫頻率高，氣象和地理條件均不利于機動車尾氣污染物的擴散。現有路段由于狹窄、坡度大、彎道半徑小等原因，易造成車輛堵塞、車速低、怠速率增加，造成機動車尾氣排放量增加。由于交通尾氣為貼地排放，大氣擴散能力相對弱，更不利于交通尾氣的擴散。

5、交通尾氣污染的減緩措施

影響城市交通污染因素復雜，常非單一作用。根據交通尾氣環境污染特點，結合地形地貌與氣候特征出發，從汽車保有量、能源結構、環境保護、城市建設和機動車產業發展等方面入手，統籌兼顧使用清潔的燃料、清潔的車輛技術、完善的車輛維護，以及可持續的城市道路系統建設，完善的交通、環境管理措施解決機動車尾氣污染問題，探索符合銅陵市特點的交通尾氣污染控制體系。

(1)控制城市汽車保有量。積極采取措施，控制城市汽車保有量，尤其是私家車保有量，大力發展與鼓勵使用公共交通，實施公交優先的城市交通發展戰略。銅陵市由于土地資源相對緊張，人均建筑面積較小，沒有足夠的土地資源修建停車場。此外由于自然地質地貌的影響以及歷史的原因。原有規劃缺乏前瞻性，道路路面狹窄，高樓大廈多，這給銅陵市的路面拓寬與改造形成極大障礙，如果城市汽車擁有量過大，城市擴張受地域限制，交通擁擠堵塞不可避免，城市的交通系統將難以正常的有效運轉。

(2)推行清潔能源技術(AFV)。鼓勵使用清潔高效交通工具，發展清潔燃料車和公共交通系統。燃油有效完全燃燒，與燃燒系統、空燃比、還與高品質燃料有關，采用清潔能源技術實現汽車燃料替代。實施高效、低污燃料替代戰略，實現清潔能源技術，鼓勵“零”排放的電動汽車和電動摩托車，普及天然氣燃料。

(3)突出城區交通道路規劃前瞻性。把城區交通尾氣污染等環境問題納入城市發展規劃與舊城區改造建設之中，適當降低坡度，改彎取直，利用地形差建立城市立交橋，保證車流暢通。在城市新區開發規劃中，把道路的交通流量及汽車尾氣的輸送擴散納入道路規劃中進行綜合考慮。交通道路體系規劃中，在保證與城市整體規劃相容的前提下，盡可能使新建主干道走向與城市主導風向一致，增強交通尾氣輸送擴散能力。統籌城區交通道路建設，建立可持續的城市道路系統。

(4)完善道路交通管理系統。城市交通管理是城市交通運輸的大腦，交通秩序的科學管理與區域車流量的適時調配非常重要，完善道路交通管理系統可以提高城市交通狀況，改善汽車運行狀況，減少車輛的怠速時間，減少城市交通污染的。適度超前的城市交通管理系統的建設有助于城市未來的交通問題的解決，建設和使用銅陵市的信息化、智能化交通管理系統，成為改善銅陵市交通問題的必然之路。同時大力發展公共交通系統，提高公共交通系統的使用率，降低汽車的空座率，提高車輛的利用效率，完善道路交通管理系統，控制交通污染。

(5)加強城市交通污染環境監測。建立日常監測網絡和環境預警系統，提高城市交通污染環境監測能力，與銅陵市環境監控中心聯動。定期環境質量信息，適時分析交通尾氣污染水平，切實控制光化學煙霧等機動車尾氣污染現象的發生。加強交通污染與大氣環境保護的宣教工作，提高人們自覺執行交通污染控制措施的意識。政府從戰略上重視變通污染問題，組織相關科研院所和高校，開展有關銅陵市交通污染與治理的課題研究。

(6)強化對機動車污染排放的監督管理。嚴格執行有關的行政監督，依法行政，強化對機動車污染排放的監督管理。協調配合公安、交通部門。加強對在用機動車污染物排放年檢、抽檢監督工作，維修保養和淘汰更新工作。加強政府的引導職能，推廣加裝汽車尾氣催化凈化裝置，控制汽車尾氣有害物質排放，減輕對環境污染。

篇9

1.培養“預防為主”的思想案例教學方法要求教師注重培養學生的“預防思想”。下面以預防醫學案例來談對以“預防為主”思想的培養。某某男,年齡49歲,職位為企業經理,在重要商務會議上突發腦溢血,經搶救無效死亡。據死者家人介紹,某某男成年后僅住院3次,最后一次為踝骨骨折。在2008年-2011年,某某男體重飆升,長期處在繁忙工作、巨大壓力和商務應酬的環境中,并養成吸煙、酗酒和暴飲暴食的習慣。某某男的兩位哥哥體檢出高血脂癥,正在醫院接受治療。指導教師對學生進行啟發式教育,讓假設自己為醫務工作者,思考某某男延長壽命的方法。大部分學生認為某某男在最后一次就醫時候,應該咨詢醫生關于保健的方法,讓醫生糾正其不良習慣,進而避免悲劇的發生。上述例子讓學生意識到疾病預防的重要性,并將“預防思想”植入學生的思想中。2.明確自然環境與健康之間關系中醫提出“天人相應”的預防觀。“人以天地之氣生,四時之法成”(《素問•寶命全形論》),說明人類需要依據自然環境來延長壽命。預防醫學任課老師將預防理念引入課堂,將教學內容和中醫預防思想有機結合。諸如,“夙興夜寐,灑掃廷內”(《詩經•大雅•抑》),提示人類應該養成早睡早起的良好習慣,定期打掃其居住場所。又如,“弗灑弗掃”(《詩經•國風•山有樞》),批評人類不講衛生的壞習慣。[6]預防醫學任課教師在闡述自然環境與人類健康之間關系時,列舉眾人熟知的公共災害,并以講故事的形式闡述災害發生的原因、致病機理、患者臨床表現和預防措施。學生通過老師的詳細陳述,了解自然環境與人類健康之間的關系。[7]諸如,任課教師可以將1952年英國倫敦煤煙霧事件與1943年美國洛杉磯光化學煙霧事件比較,幫助學生分析大氣對人類健康的影響。同時,任課老師可以將1925年日本發生的水俁病和痛痛病事件進行比較,讓學生了解水和土壤污染對人類健康的影響。另外,任課教師可以根據最近的事件展開討論,諸如,2011年5月日本福島核電站事故,2011年8月云南鉻污染,2010年7月紫金礦業污染汀江等有關預防意識的新聞事件,讓學生了解自然環境變化對人類健康的影響。3.職業因素與健康關系的教學隨著新技術和工藝的出現,中國職業病的種類不斷增加。同時,農民工人數的擴大,職業病的治療越來越受到社會各界的重視。預防醫學需要讓學生了解職業病的機理、致病因素、影響健康的程度和預防措施,以此對職業病進行有效控制。任課老師為了讓學生獲得更多的職業病知識,可以通過Internet來查找相關圖片,讓學生對職業病有一個清醒的認識。例如,任課教師在講授“生產性粉塵引起的塵肺”時,列舉在2009年發生的社會熱點事件(張海超開胸驗肺),并通過講授、引導、提問、討論等方式,讓學生了解職業病的特點、診斷依據、防治措施和預防措施。4.食物與健康關系的教學中醫自古以來就有“藥食同源”理論,“神農嘗百草之滋味,水泉之甘苦,令民知所避就。當此之時,一日而遇七十毒。”(《淮南子•修務訓》)。在神農氏時代,藥物與食物之間并沒有明顯的界限,無毒的植物可以食用,有毒的植物必須避免。“大毒治病,十去其六;常毒治病,十去其七;小毒治病,十去其八;無毒治病,十去其九。”(《內經》)。由此可見,中國早已認識到食物對人類健康的重要性。隨著中國經濟水平的不斷提高,食品安全問題越來越受到人們的重視。例如,三氯氰胺奶粉、蘇丹紅辣椒、紅心鴨蛋、牛肉膏豬肉、地溝油等,這是都是預防醫學老師可以引用的案例。針對這些食品安全問題,任課教師可以通過布置作業的形式,讓學生在網絡、圖書館等處收集這方面的資料,并在預防醫學課堂上進行討論。案例分析方式可以培養了學生事件能力,又提高學生語言表達能力。另外,任課教師在講授食物中毒內容時,可以采用案例教學法中的情景模擬法,讓學生設計一場商務宴會。在商務宴會過程中,客人出現大范圍的中毒現象,學生扮演不同的角色,幫助客人進行救治。在這場情景模擬過程中,學生可以將預防醫學知識和實際生活經歷相融合。[8-9]。

改變傳統的考核方式

相對于傳統教學來說,案例教學法需要建立獨立的考試規則、考試內容和考試形式。傳統教學方式重視教學理論,案例教學法注重事件分析,所以案例教學法比較側重于案例收集、案例分析、案例討論與案例交流。在預防醫學期末考試成績中,理論掌握占總成績的60%,案例討論和分析占總成績的20%,信息收集占20%。因此,案例教學法在預防醫學教學的應用,大大提高了預防醫學的教學質量,使預防醫學理論與案例實踐相結合。另外,案例教學法也存在一定的不足,主要表現在基本概念和理論介紹比較淺,不適合性格內向的學生。在中醫院校中,女生比較多,女生大部分都比較內向,這就限制了案例教學法的應用程度。案例教學法的這方面不足可以由其他教學法來彌補,所以預防醫學教師在教學過程中,應該將案例教學法與其他教學方法相結合。

預防醫學案例教學注意事項

篇10

(一)強調“以讀為本”的教學理念

在語文教學過程中對學生進行人文素養教育，要強調“以讀為本”的教學理念。所謂“書讀百遍，其義自現”，透過語言文字去感知、感悟其所包含的人文因素，必須通過學生親自去讀書，有感情地讀書，在讀中產生靈感，悟出道理，滋潤情感，完善人格。教師要有意識地引導學生去讀書，并根據不同的教學環節、不同的教學內容明確讀書的要求，使學生能用自己的語言情感再現文章中的情感因素，接受熏陶和啟迪。

現行小學語文教材選文文質兼美，富有文化內涵和時代氣息，題材、體裁、風格豐富多樣，難易適度，很適合學生學習。對學生的吸引力也非常大，它能陶冶學生的性情，使學生在情感、態度、價值觀方面受到啟迪和教育。所以，在教學的過程中教師要充分挖掘教材中的人文內涵。

（二）凸現“以人為本”的教學思想，尊重學生個性

〖HJ0.1mm]“以人為本”強調學生的主體性地位，以學生生動活潑地發展為出發點和歸宿，使之最大限度地發揮自主性、能動性，以主人翁的姿態投入到語文學習的全過程之中。教師要充分利用教材中的人文因素正確引導學生，讓學生在語言文字的學習過程中認識真善美，鞭撻假丑惡，升華認識，凈化心靈，學習做人，學會做人。

教師要在潛意識里消除“師道尊嚴”的影響，把學生當作平等、共同探討問題的伙伴，尊重學生的興趣、愛好、個性和人格，以平等、博愛、寬容、友善的心態對待每一個學生，理解、關心、幫助他們，創造出民主、和諧的學習氛圍，使學生的身心能自由地表現和舒展，使學生的語文學習潛能和個性得到最大程度的開發，以提高學生的人文素養。

(三)從古今中外的文學作品中汲取豐富的人文內涵

《課程標準》的總目標中提出，學生要“能初步理解、鑒賞文學作品，受到高尚情操與趣味的熏陶，發展個性，豐富自己的精神世界”。要達到這個目標，單純地閱讀教材里的課文是遠遠不夠的，還要從課外的閱讀中不斷吸收人文知識。所以教師要適時地對語文教材中的人文主題進行內容的拓展和延伸。同時，還可安排幾個在朗誦方面比較好的學生配樂朗誦魯迅先生的作品。在這個過程中，學生們對魯迅生活的那個年代有了更進一步的認識，對魯迅“橫眉冷對千夫指，俯首甘為孺子牛”的精神有了更全面的認識，在人生觀和價值觀方面也多了一層思考。

此外，還應營造寬松的寫作環境，讓習作成為學生內化人文知識的天堂。教師要為學生的自主寫作提供有利條件和廣闊空間，減少對學生寫作的束縛，鼓勵自由表達和有創意的表達，鼓勵學生說真話、實話、心里話，讓他們在習作中做到“心口如一”、“言為心聲”。

（作者單位：河南省魯山縣董周第十一中心小學）

/李素芳

初中化學教學中環保意識的培養和教育摘要：在化學教學中，讓學生深刻認識化學與環境的關系，了解環境污染的原因、可能造成的惡果以及如何保護環境、改善環境的道理，教師應從以下幾方面培養學生的環保意識：一是加強環境保護重要性的教育；二是在課堂教學過程中培養學生的環保意識；三是在實驗教學過程中培養學生的環保意識；四是通過課外活動培養學生的環保意識；五是在第二課堂中進行環保教育，從生活的點滴做起，培養學生的環保意識，使每一位社會成員都樹立起強烈的環境意識。使學生人人愛護環境、保護環境、防止環境污染，創建美好的生活環境，是每個化學教師不可推卸的時代責任。

關鍵詞：化學教學培養學生環保意識

科學技術高速發展的二十一世紀，隨著人們生活水平的不斷提高，社會對人們的素質要求也在不斷提高。人們在享受這些科技成果的同時，賴以生存的地球和環境正在遭受破壞，大氣污染、水體污染、土壤污染、噪音污染、“富營養化”污染、光化學煙霧污染等日趨嚴重。生態環境惡化已經成為人類發展的最大障礙，嚴重威脅著全人類的生存，保護環境刻不容緩。下面筆者根據近幾年的初淺教學實踐，從以下幾方面談談如何培養學生的環保意識。

1．加強初中化學教學中環境保護重要性的教育

隨著工農業生產的發展，化學污染物對環境、人類健康、社會發展的危害，越來越受到全社會的普遍關注，保護人類的生存環境已成為人們的共同呼聲。培養環境意識已成為當代人類文化素質的重要組成部分，并成為衡量一個國家、一個民族以及一個人文明程度的重要標準。聯合國教科文組織已把生態教育列為主要工作，并推行了一系列環境教育計劃，將1990~1999年作為“環境教育十年”。而許多污染源與化學有關，加強環保道德意識和環保行為習慣的培養教育是中學化學教學中義不容辭的責任和義務，為此，在化學教學中，應該把環保意識的培養、環保責任的樹立、環保習慣的養成貫穿始終。

2．在課堂教學過程中培養學生的環保意識

在初中化學教材里，涉及環保知識的內容很多，幾乎貫穿教材始終，如空氣、水、二氧化碳、一氧化碳、燃料及其利用、金屬的冶煉、金屬的回收和利用、塑料、煤、石油等。比如，在化學課堂教學中充分挖掘和利用教材中的環保知識并作適當補充，講明污染源的生成及危害原理，使學生從原理上明白危害的原因及防治措施，并與環境保護教育有機地結合起來，及時向學生滲透環保知識，培養學生的環保意識。