簡述價值工程的基本原理范文
時間:2023-12-04 18:01:16
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篇1
Abstract: Based on the analysis of principle of Value Engineering, the basic concept and principles of Value Engineering are defined, the significance of Value Engineering in the university teacher resource management is sketched, and the application of its principle in selection and employment of university teachers, payroll management of university teachers, performance management of university teachers and other aspects of university teacher resource management is discussed.
關(guān)鍵詞: 高校教師資源管理;價值工程原理;應(yīng)用
Key words: university teacher resources management;the principle of Value Engineering;application
中圖分類號:G647 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2012)24-0001-02
0 引言
伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的高等院校的經(jīng)營環(huán)境以及社會地位已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化,我國的高等院校已經(jīng)不再是普通意義上的教研單位和教書育人的場所,而成為了我國創(chuàng)新科技的主力軍和實(shí)施科教興國的主要陣地,是推動我國社會生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。高等院校的教師資源關(guān)系到高等院校發(fā)展實(shí)力和潛力,所以,一支高素質(zhì)的教師資源隊伍對高校發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1 價值工程基本概念及其原理
所謂價值工程是指從一定的功能出發(fā)獲得在勞務(wù)、產(chǎn)品、工作、工程等方面的價值的研究方法,價值工程是一種科學(xué)的價值提升方法,這一概念的提出者麥爾斯將其定義為“一個用以處理和鑒別服務(wù)產(chǎn)品在工作中的缺乏主要作用卻能夠降低工作量或者成本的要素的完整的系統(tǒng),這一系統(tǒng)融合了現(xiàn)有的知識、技能和技術(shù),能夠?qū)⒂脩舻男枨笈c無實(shí)際利用價值的成本進(jìn)行區(qū)別,達(dá)到改進(jìn)服務(wù)、產(chǎn)品的目的”。而美國價值工程師協(xié)會負(fù)責(zé)人馬蒂則將其定義為“價值工程通過系統(tǒng)的、有組織的努力,能夠使系統(tǒng)、產(chǎn)品、服務(wù)的能夠達(dá)到一定的價值目標(biāo),它實(shí)際是以最少的付出獲得必須的價值工程”。
價值工程的基本原理的內(nèi)涵:客觀事物的發(fā)展變化及其包含的內(nèi)在規(guī)律的書面反映即為原理,價值工程基本原理是對價值工程活動反映出來的普遍規(guī)律的反映,價值規(guī)律包含了三點(diǎn)基本內(nèi)容即價值本質(zhì)性原理和準(zhǔn)則性原理以及費(fèi)用與動態(tài)的關(guān)聯(lián)原理,這三點(diǎn)原理互相聯(lián)系、互相以來,是對價值工程活動的內(nèi)在規(guī)律的反映。價值工程原理的基本模式為價值=產(chǎn)出價值/投入成本,或者價值=產(chǎn)出功能/投入成本,這一公式的作用在于以對象的最低使用周期成本實(shí)現(xiàn)使用者的需求功能,從這一公式可以看出,價值越高,則有效利用資源的程度就越高,利用價值原理對某項管理活動進(jìn)行評價時,是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)、成本與功能的綜合性評價。
2 價值工程規(guī)律在高校教師資源管理中的應(yīng)用意義
改革開放以來,我國的高等教育事業(yè)發(fā)展迅速,高等院校的教師隊伍也在不斷擴(kuò)大,學(xué)校的師資力量在不斷增強(qiáng),但是目前高校內(nèi)普遍存在缺乏專任教師、教學(xué)質(zhì)量有待提高的等問題,高校積極利用價值工程原理加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
2.1 提高教職工的工作積極性 利用價值工程原理加強(qiáng)高校教師資源的管理可以最大程度調(diào)動教職工的工作積極性,促進(jìn)學(xué)校工作效率以及教學(xué)質(zhì)量的提高。作為社會的一份子,高校教師不但有自身的關(guān)于衣食住行方面的需求,而且還有個體特殊的思想感情以及人格尊嚴(yán),在對高校教師資源的管理過程中,可以加強(qiáng)在物質(zhì)、精神、政治、行政方面的激勵,注意改進(jìn)管理方法,為教師提供一個良好的工作環(huán)境,這樣能夠保持教師飽滿的工作激情,促進(jìn)他們加強(qiáng)對業(yè)務(wù)和技術(shù)的研究,可以提高教師的工作效率、促進(jìn)更多教研成果的誕生。
2.2 促進(jìn)高校各項科研研究的正常進(jìn)行 對教師資源加強(qiáng)管理可以為高校順利開展各項科技研究活動提供人才基礎(chǔ)和技術(shù)保障。高校教師資源是學(xué)校開展教學(xué)工作、保證教務(wù)活動正常開展的重要資源,因此,只有合理組織教師開展科研和教學(xué)活動,才能將高校中教與學(xué)的關(guān)系進(jìn)行充分協(xié)調(diào),從而形成教師資源與其他資源的優(yōu)化配置,確保高??蒲谢顒雍徒虒W(xué)活動的順利展開。
篇2
關(guān)鍵詞:高速公路;生態(tài)綠化;園林設(shè)計
前 沿:
近多年來,隨著高速公路建設(shè)向山區(qū)及沿海的發(fā)展,同樣暴露了植被破壞、環(huán)境污染、水土流失等一系列問題,出現(xiàn)了較多的環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害,加劇了工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾。因此,在加快公路建設(shè)和汽車工業(yè)發(fā)展的同時,應(yīng)盡量減少對環(huán)境的破壞,保持生態(tài)環(huán)境的相對平衡。在確保高速行車安全的同時,美化高速公路環(huán)境,達(dá)到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
1、高速公路綠化設(shè)計應(yīng)遵循的生態(tài)學(xué)理論
高速公路的綠化工程,實(shí)質(zhì)上是一種生態(tài)工程,是應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)中物種共生和物質(zhì)再生原理、結(jié)構(gòu)與功能協(xié)調(diào)原則,促進(jìn)自然界的良性循環(huán),充分發(fā)揮
資源的生產(chǎn)潛力,防止環(huán)境惡化,達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的同步發(fā)展。
眾所周知,生態(tài)系統(tǒng)的大小可根據(jù)研究目的的不同而加以確定,大至生物圈,小到一個細(xì)胞都稱為生態(tài)系統(tǒng),即使是生長在墓碑或巖石壁上的地衣都可以看作一個生態(tài)系統(tǒng)。因此,由不同樹種構(gòu)建高速公路綠地系統(tǒng)也必然構(gòu)成一個生態(tài)系統(tǒng),故高速公路綠化設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵循一些基本的生態(tài)學(xué)原理。
1.1主導(dǎo)因子原理
生態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)受生態(tài)因子的影響,這些復(fù)雜的生態(tài)因子中,有少數(shù)是有支配作用的,稱為主導(dǎo)生態(tài)因子。高速公路綠化生態(tài)系統(tǒng)有諸多生態(tài)因子可影響生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù),但總的來說,其主導(dǎo)因子是土壤,主要是土壤貧瘠,固體廢棄物較多,土壤壓實(shí)度高、通透性差。對于基本無植被覆蓋且極度退化的生態(tài)系統(tǒng),生態(tài)恢復(fù)的第一步是控制水土流失,翻松土壤、清理垃圾、提高土壤肥力。
1.2最小因子定律
每種植物都需要一定種類和一定數(shù)量的營養(yǎng)物質(zhì)。如果環(huán)境中缺乏其中的一種,植物就會發(fā)育不良,甚至死亡。植物的生長速度、生長量受濃度最低的關(guān)鍵元素的限制。
1.3耐性定律
任何一個生態(tài)因子在數(shù)量上和質(zhì)量上存在一個范圍,在該范圍內(nèi)所有與該因子有關(guān)的生理活動才能正常發(fā)生。早期先鋒種就要根據(jù)耐性定律選定植物對營養(yǎng)(包括光、溫、水、肥)的忍耐區(qū)間很大的種類。
1.4種群空間分布格局原理
種群的空間分布格局在總體上有隨機(jī)、均勻和集群分布格局的方式。分布格局是由種的生物學(xué)特性、種內(nèi)、種間關(guān)系和環(huán)境因素的綜合影響決定的。多數(shù)時候可采用均勻格局綠化,但有時采用集群格局造成林會更有利于種群的發(fā)展。
1.5種群密度制約原理
種群密度太高或太低,都可能成為種群發(fā)展的限制因子。合理的種群密度可以保證植物的正常生長和種群的穩(wěn)定性。
1.6邊緣效應(yīng)原理
兩個或多個群落間的過渡稱為交錯區(qū)。在交錯區(qū)內(nèi),不同的生物群落都有向外擴(kuò)張的趨勢,使得交錯區(qū)內(nèi)有著生物多樣性增大、生產(chǎn)力、生態(tài)效益改變等狀況,這種效應(yīng)稱為邊緣效應(yīng)。在一個系統(tǒng)內(nèi)要盡量使更多的生態(tài)種群并存,并創(chuàng)造更多的交錯區(qū),提高邊緣長度。
1.7生態(tài)位原理
每種生物在生態(tài)系統(tǒng)中總占有一定的資源和空間,其生態(tài)位的大小反映了種群的遺傳學(xué)、生物學(xué)和生態(tài)學(xué)特征。在生態(tài)恢復(fù)中應(yīng)考慮各物種在水平空間、垂直空間和地下根系的生態(tài)位分化。使物種在分布、形態(tài)、個體大小、生理、營養(yǎng)的選擇、吸收、年齡、物候、高度、根系深淺等方面有適當(dāng)?shù)牟町惒⒎謩e占領(lǐng)相應(yīng)的生態(tài)位,如喬灌草菌混交植物種的空間配置。
1.8生物多樣性原理
多樣性導(dǎo)致穩(wěn)定性。盡管理論生態(tài)學(xué)上關(guān)于生態(tài)系統(tǒng)多樣性與穩(wěn)定性的關(guān)系有許多爭論,但生態(tài)系統(tǒng)的網(wǎng)狀食物鏈結(jié)構(gòu)的增加,無疑可以使生態(tài)系統(tǒng)更趨向穩(wěn)定。此外,多樣性的增加也促使處于平衡的群落容量增加而導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
2 高速公路綠化中生態(tài)恢復(fù)應(yīng)遵循的
基本原則
2.1 自然法則
恢復(fù)生態(tài)學(xué)理論是必須遵循的基本原則,只有按自然規(guī)律辦事,才是真正意義上的生態(tài)恢復(fù),否則會背道而馳,事與愿違。在實(shí)踐過程中,必須充分認(rèn)識物種與高速公路生態(tài)環(huán)境條件的自相適應(yīng),才能確定最好的恢復(fù)方式。
2.2 最小風(fēng)險原則
由于生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性以及某些環(huán)境要素的突變性,加之人們對生態(tài)過程及其內(nèi)在運(yùn)行機(jī)制認(rèn)識的局限性,人們往往不可能對生態(tài)恢復(fù)與重建的后果以及生態(tài)最終演替方向進(jìn)行準(zhǔn)確地估計和把握,因此,在某種意義上,退化生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)與重建具有一定的風(fēng)險性。這就要求我們要認(rèn)真地、透徹地研究被恢復(fù)對象,經(jīng)過綜合分析評價、論證,將其風(fēng)險降到最低限度。這就要求我們在生態(tài)恢復(fù)的實(shí)施中,重視科技的投入,不僅要注意新技術(shù)、新成果的應(yīng)用,也要注意基礎(chǔ)理論的研究。
2.3 效益最大原則
生態(tài)恢復(fù)往往又是一個高成本投入工程,生態(tài)恢復(fù)的最終目標(biāo)是為了更好地為美化環(huán)境,為行車服務(wù)。因此,在考慮當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的承受能力的同時,又要考慮生態(tài)恢復(fù)的經(jīng)濟(jì)效益和收益周期,這是生態(tài)恢復(fù)與重建工作中十分現(xiàn)實(shí)而又為人們所關(guān)心的問題。
2.4 堅持“適地適樹”原則
高速公路綠化設(shè)計必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,同時要充分了解當(dāng)?shù)刂参锶郝涞难萏嫣攸c(diǎn),只有符合當(dāng)?shù)氐闹参锶郝溲萏嬉?,才能形成比較穩(wěn)定的群落,減少維持群落穩(wěn)定的人為干預(yù),才能減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
3、高速公路生態(tài)綠化的設(shè)計方案
3.1 生態(tài)綠化設(shè)計的總體原則
(1)在滿足高速交通功能的需要,有效改善行車條件的同時,改善公路自身及其周邊環(huán)境景觀,結(jié)合華中地區(qū)特色,使其成為集功能性、觀賞性、游覽
性于一身的綜合體系。高速公路綠化是結(jié)合公路線型特征、公路特點(diǎn)和功能要求,綠化美化服從于公路功能景觀需要,在保持和發(fā)展當(dāng)?shù)貓@林綠化特色的基礎(chǔ)上,通過植物多品種的選擇、合理布局、科學(xué)配置,從公路沿線的地形地貌特征出發(fā),從植物品種生物學(xué)、生態(tài)學(xué)特性入手,點(diǎn)、線、面結(jié)合,使公路主體與周圍環(huán)境充分協(xié)調(diào),從而構(gòu)成優(yōu)美的自然畫面。
(2)以植物造景為主,改善高速公路環(huán)境。綠化材料采用常綠樹種、草坪及植物地被,以喬木為主體,選擇適量落葉樹種和開花樹種,輔以千姿百態(tài),
色彩繽紛的灌木,適當(dāng)點(diǎn)綴草花,增加景觀變化,公路設(shè)景旨在調(diào)節(jié)乘駕人員情趣,應(yīng)重視有經(jīng)濟(jì)價值、觀賞價值和科學(xué)文化價值樹種的栽植與引種。利用不同物種在空間、時間和營養(yǎng)生態(tài)位上的差異來配置植物,最終形成喬、灌、草結(jié)合;層次豐富;配置合理的復(fù)合植物生態(tài)群落。
(3)充分考慮綠化植物的生態(tài)防護(hù)功能,保證生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和多樣性。根據(jù)本地區(qū)地形地貌及生態(tài)特點(diǎn),遵循”因地制宜、景觀協(xié)調(diào)、易于養(yǎng)護(hù)” 的原則,努力克服不利因素,力求提供一個高效和諧的交通環(huán)境。
3.2 高速公路生態(tài)綠化設(shè)計
3.2.1 中央分隔帶
中央分隔帶環(huán)境惡劣、氣溫高、空氣污染嚴(yán)重、空氣流動迅速。由于部分太陽輻射熱量被路面所吸收,路面溫度較氣溫高;同時行車的速度快,引起中央隔離帶空氣流動性大,導(dǎo)致水分蒸發(fā)加速,對植物生長極為不利;考慮到中央分隔帶綠化起著遮光防眩、誘導(dǎo)視線、改善生態(tài)的作用,綠化樹種應(yīng)選擇耐貧瘠、耐高溫、抗旱、枝葉茂密的常綠灌木?;谛熊嚢踩目紤],防止對向車燈產(chǎn)生的眩光并誘導(dǎo)視線??傮w布局以低矮人工造形樹木為主,同時栽植抗逆性強(qiáng)、景觀效果好的植物滿足中央隔離帶的美化效果。
3.2.2 互通區(qū) 互通區(qū)綠化模式類型強(qiáng)調(diào)以生態(tài)
學(xué)基本原理為指導(dǎo),建設(shè)結(jié)構(gòu)優(yōu)美、功能高效、布局合理的高速公路生態(tài)防護(hù)綠地系統(tǒng),在對當(dāng)?shù)刂脖贿M(jìn)行充分調(diào)查的基礎(chǔ)上,植物選擇貫徹“適地適種”
的原則,大量應(yīng)用當(dāng)?shù)匾吧摹⑸L健壯、適應(yīng)性強(qiáng)、觀賞性好的品種,盡量避免外來植物對原有生態(tài)的破壞?;ネ⒔粎^(qū)面積較大,場地是原來的施工料
廠,綠化設(shè)計時必須考慮全部清除垃圾,多數(shù)綠化種植區(qū)地勢低洼,選擇植物品種除抗性強(qiáng)外,還要有耐水性,可采用自然式和規(guī)則式手法相結(jié)合,喬、灌、草相結(jié)合,經(jīng)濟(jì)樹種與觀賞樹種相結(jié)合,樹種配置協(xié)調(diào)統(tǒng)一。同時注意在靠近引道處避免使用喬木和大灌木,保持視野開闊,確保交通安全。另外,因互通區(qū)面積較大,大的構(gòu)圖造型可結(jié)合苗圃建設(shè)進(jìn)行設(shè)計,因主線上綠化苗木需不斷補(bǔ)植,因此有選擇地建設(shè)相應(yīng)品種的苗圃,即美化了互通又有效地提供綠化主線的大量苗木,降低了工程造價,減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)。服務(wù)區(qū)、管理所及收費(fèi)站則采用園林手法,以綠籬草坪為主,點(diǎn)綴花灌木色塊,及喬木和花架配合,植喬木,組成花園式庭院。
3.2.3 邊坡
邊坡是高速公路破壞最嚴(yán)重的地方,由于邊坡較陡,雨水的沖刷會造成邊坡水土的大量流失。因此,邊坡綠化其首要功能是生態(tài)防護(hù),保護(hù)路基,穩(wěn)定邊坡,恢復(fù)邊坡的自然生態(tài)。在綠化植物的選擇上,考慮土質(zhì)及環(huán)境特性,要選用抗干旱、耐熱、根深、固土性能好的植物品種。
3.2.4 溝外及溝外綠化設(shè)計
溝及溝外綠化是高速公路綠化和生態(tài)恢復(fù)的重點(diǎn)區(qū)域,目前多是以喬木為主的綠化防護(hù)林帶,林帶的設(shè)計要與路外綠化狀況和建筑及自然景色相協(xié)調(diào)。林帶可為純林即某區(qū)段用同一種喬木組成,也可以是混交林,即林帶由兩種或幾種喬木組成,在種植方式上可以孤植、叢植或行植,在用地緊張的情況下可單行種植或雙行種植;在林帶用地較寬松時,應(yīng)采用喬、灌、草相結(jié)合的復(fù)合式栽植法,突出生態(tài)性和景觀效果。邊溝是高速公路的排水區(qū),在這里栽植的樹木必須具有較強(qiáng)的耐水性能。
4 、結(jié)束語
高速公路建設(shè)日新月異,高速公路建設(shè)一要盡量減少對環(huán)境的破壞,二要應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理,恢復(fù)高速公路周邊的生態(tài)環(huán)境,盡量降低因高速公路建設(shè)而造成的環(huán)境質(zhì)量的降低。在綠化中選用抗性強(qiáng)、綠期長、觀賞價值高、耐修剪,并且不需要特殊管理的植物種類,除大量選用城市綠化苗木的種類外,還應(yīng)采用抗性強(qiáng)的當(dāng)?shù)匾吧参?,既可降低養(yǎng)護(hù)成本及綠化工程的造價,又可達(dá)到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] 彭少麟.南亞熱帶退化生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)和重建的生態(tài)學(xué)理論和應(yīng)用[ M] .熱帶亞熱帶植物學(xué)報,1996 , 4(3):36 -43.
篇3
[關(guān)鍵詞]工程項目管理;理論解析;土木工程體系構(gòu)建
中圖分類號:TD353.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)36-0343-01
我國工程管理建設(shè)有著悠久的歷史發(fā)展過程,隨著我國大規(guī)模工程建設(shè)經(jīng)驗的不斷積累,我國土木工程、工程項目管理、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑施工組織與技術(shù)土木學(xué)與地基基礎(chǔ)、城市規(guī)劃的管理、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營等得到了飛速的發(fā)展。我國逐漸形成了一個科學(xué)、創(chuàng)新、有效的工程理論體系。工程建設(shè)在朝氣蓬勃的發(fā)展,其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價值令人嘆為觀止。雖然我國的工程理論體系已經(jīng)有較大發(fā)展,但仍然不夠成熟完善,因此加強(qiáng)理論解析與體系構(gòu)建是非常重要的。
1 淺析工程管理類的理論內(nèi)涵
1.1 淺析工程管理項目及工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)涵
工程管理項目是指以工程本身為基礎(chǔ),對工程施工過程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行組織、計劃、決策、控制和協(xié)調(diào),結(jié)合其他工程管理科學(xué)實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。工程管理項目具有系統(tǒng)性、復(fù)雜性、綜合性特點(diǎn),與其他管理方式不同,工程管理項目不僅具有管理學(xué)特性,還兼?zhèn)涔こ虒W(xué)特征,工程管理者要針對工程環(huán)境,運(yùn)用現(xiàn)代的工程學(xué)和管理學(xué)手段進(jìn)行工程管理,實(shí)現(xiàn)工程效益的最大化,推進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。工程管理與經(jīng)濟(jì)息息相關(guān),從工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度將,工程管理項目能夠提高工程效益,促進(jìn)工程完成進(jìn)度,有利于社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
1.2 淺析工程管理類的界定與分類
工程管理及基本原理與其他管理學(xué)有所不同,其兼?zhèn)涔芾韺W(xué)科和工程學(xué)科的特點(diǎn),具有基礎(chǔ)性、抽象性,在獨(dú)特的工程技術(shù)背景下,運(yùn)用管理學(xué)的策略與方法,實(shí)現(xiàn)工程管理對工程的預(yù)期目標(biāo)。工程管理類的界定與工程自身特點(diǎn)息息相關(guān),包含技術(shù)集成性和產(chǎn)業(yè)相關(guān)性,是工程管理者在特定的產(chǎn)業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上,運(yùn)用特殊形式對技術(shù)集成體的綜合管理。隨著當(dāng)前工程管理的發(fā)展和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起,工程管理不僅是在建筑工程領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,在其他行業(yè),例如石油、化工、礦業(yè)、通信等也被廣泛應(yīng)用,因此,當(dāng)前的工程管理的界定與分類更加廣泛。目前,針對工程管理的分類主要按照工程性質(zhì)有以下幾種:第一,建筑類工程管理。主要是對道路、鐵路、房屋建筑、水利工程等建筑工程的管理。第二,制造類工程管理,包括機(jī)械、化工、電氣等技術(shù)性行業(yè)工程的管理。第三,采掘類工程管理,主要是石油、天然氣、煤礦等開采工程的管理。第四,探索類工程管理,主要是航天、生物醫(yī)學(xué)等科學(xué)探索工程的管理。[1]
1.3 淺析工程管理體系與其他相關(guān)學(xué)科的關(guān)系
工程管理體系涉及內(nèi)容復(fù)雜,與其他學(xué)科具有密切的聯(lián)系。工程管理與工程學(xué),其具有工程技術(shù)背景的特征,運(yùn)用工程理論和技術(shù)要求,促進(jìn)工程學(xué)的發(fā)展;工程管理與管理學(xué),其運(yùn)用管理學(xué)基本理論和科學(xué)方法,合理配置工程組織、人力、財力和物力,提高工程建設(shè)水平;工程管理與經(jīng)濟(jì)學(xué),工程師將運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)特點(diǎn),從宏觀、微觀等視角分析工程決策、投資,對工程項目進(jìn)行科學(xué)評估和管理;工程管理和系統(tǒng)論,系統(tǒng)論是以研究系統(tǒng)模型、結(jié)構(gòu)、規(guī)律為基礎(chǔ)的,運(yùn)用邏輯學(xué)和數(shù)學(xué)等學(xué)科對系統(tǒng)進(jìn)行管理。工程管理結(jié)合系統(tǒng)論的理論和思想,構(gòu)建更加科學(xué)的工程管理體系;工程管理與信息科學(xué),信息科學(xué)深入工程管理的組織,調(diào)節(jié)管理理論和思想、方法間的互動,最終改變整個過程管理系統(tǒng)及其理論與實(shí)踐。
2 簡述工程項目管理體系的特點(diǎn)
2.1 簡述工程項目管理體系的特點(diǎn)
工程項目管理體系與一般管理體系的特點(diǎn)不同,具體表現(xiàn)為以下幾方面:首先,工程項目管理體系的管理對象以工程技術(shù)為主,根據(jù)工程技術(shù)管理規(guī)定,具有一定的行業(yè)特征。其次,具有理論和應(yīng)用的互動特征,工程項目管理體系不僅是管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等基本理論的應(yīng)用,更是工程技術(shù)與建設(shè)實(shí)踐的結(jié)合,是理論研究與應(yīng)用實(shí)踐的互動過程。最后,涉及領(lǐng)域廣泛。工程管理涉及多個領(lǐng)域,包含工程整體,從工程規(guī)劃、設(shè)計到施工、運(yùn)行,從開發(fā)管理到制造生產(chǎn),包括技術(shù)創(chuàng)新和改革等,工程管理范圍非常的廣泛。此外,工程管理體系與其他項目管理系統(tǒng)既有區(qū)別,又有聯(lián)系。兩者管理對象不同,環(huán)境形式存在區(qū)別,但是,管理目標(biāo)相似,項目管理的思想、方法在工程管理中也同樣適用。
2.2 簡述工程管理理論對社會發(fā)展的影響
工程管理在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有甚遠(yuǎn)的影響,不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長,提高投資效益,為工程建設(shè)提供創(chuàng)新的平臺,推動科技的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)社會的和諧與發(fā)展。首先,促進(jìn)社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。工程管理理論將工程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理,有利于保證工程質(zhì)量,保障民生安全。通過對工程技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和改革,合理的控制工程工期,控制工程成本,提高工程投資收益,對工程作出科學(xué)決策,提高資源利用效率。其次,推動工程技術(shù)進(jìn)步。工程管理為工程建設(shè)鋪設(shè)良好的平臺,不僅能夠促進(jìn)行業(yè)的科技進(jìn)步,還能夠引導(dǎo)科技成果的快速轉(zhuǎn)換,提高整個工程領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。最后,促進(jìn)社會和諧發(fā)展。工程管理以科學(xué)發(fā)展觀作為理論指導(dǎo),把可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略作為工程理念,促進(jìn)人與社會、自然間和和諧相處,尋求環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展,促進(jìn)社會公平。
3 淺析工程體系的構(gòu)建
3.1 淺析土木工程理論體系構(gòu)建的核心
土木工程理論體系的構(gòu)建是以人為服務(wù)對象的,所以其構(gòu)建核心就是以人為本,天人合一,協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建和諧。以哲學(xué)的角度思考問題,工程理論體系的建立的目的就是促進(jìn)人與社會、自然間的關(guān)系,運(yùn)用工程管理對工程進(jìn)行正確的決策、計劃、組織、控制,使工程更好的為人類服務(wù)。土木工程理論體系的構(gòu)建將工程系統(tǒng)管理更加完善,在面對復(fù)雜的情況時,在工程活動的各個環(huán)節(jié)中解決問題,實(shí)現(xiàn)工程順利進(jìn)行。
3.2 淺析建筑施工工程理論體系構(gòu)建的方法
建筑施工工程理論體系相對系統(tǒng)、復(fù)雜,工程理論體系也是一個猶記得、邏輯化的體系,通過嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的構(gòu)建方法實(shí)現(xiàn)建筑施工工程理論體系的完善。首先,邏輯方法。邏輯方法是以邏輯思維出發(fā),從基本概念和沒有經(jīng)過證明的假設(shè)為出發(fā)點(diǎn),對整個理論體系進(jìn)行推演。邏輯方法能夠結(jié)合大量工程實(shí)踐和經(jīng)驗,通過推演總結(jié)提煉出規(guī)律、定理和定律,將知識提升至理論,在將理論系統(tǒng)化處理,最終形成一個體系。其次,歷史方法。歷史方法是根據(jù)研究對象在發(fā)展過程中所經(jīng)歷的不同階段、形態(tài)和過程來研究理論體系,運(yùn)用歷史經(jīng)驗和實(shí)踐經(jīng)驗反應(yīng)對象的本質(zhì)和發(fā)展規(guī)律,實(shí)現(xiàn)對施工工程理論體系的構(gòu)建。
4 結(jié)語
工程管理體系建立的核心是以人為本,在工程管理過程中,其主要目的是根據(jù)工程實(shí)際情況,促進(jìn)人與人、人與社會、人與自然間的和諧和互動,運(yùn)用科學(xué)的手段加強(qiáng)對工程的決策、計劃、組織和協(xié)調(diào)、控制,實(shí)現(xiàn)工程的順利發(fā)展,促進(jìn)工程技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1] 何繼善,王孟鈞.工程與工程管理的哲學(xué)思考 [J].中國工程科學(xué),2008(10).
篇4
首先,在什么地方。我們的地理原理,規(guī)律和各種事象不是憑空存在,都是要落實(shí)到一個具體的區(qū)域才有意義。在什么地方,這個看似很簡單的問題在教學(xué)中容易被忽視。在什么地方,也最容易激起學(xué)生的興趣和集中注意力。因此教學(xué)中要注重學(xué)生地理定位的訓(xùn)練。在什么地方,也是學(xué)生地理分析的一個基本的重要的要求,特別是進(jìn)入高二以后就要逐漸的從經(jīng)緯位置,海陸位置,相對位置,山河位置,典型的地理事物位置等方面來準(zhǔn)確的定位一個具體地方。例如四川11年高考文綜3~4題中有緯度位置10°~0°~20°,海陸位置南北兩側(cè)是海洋中間是陸地,還有典型海洋加勒比海和城市里約熱內(nèi)盧,這樣通過圖中的這些信息的綜合分析就可以正確的定位,來快速的解答后面的問題。同樣的5~9題和36題、39題都先要明確是什么地方,才能解正確的答后面的問題。當(dāng)然要能快速準(zhǔn)確的定位,必須在平時的教學(xué)活動中多下一些功夫,打下豐富的區(qū)域知識的基礎(chǔ),并掌握區(qū)域定位的一些正確的方法。
第二,有什么地理事項。各個資料、地圖、圖片、圖像、圖表中反映了哪些地理要素,是自然的地形的、氣候的、水文的、植被、土壤還是資源等要素,或是人文的人口、城市、交通農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)等各種信息。同時要明確各要素有何特征,有什么樣的規(guī)律,并分析這些要素之間的關(guān)系,以及其與人類活動間的關(guān)系,為后面的進(jìn)一步分析打下基礎(chǔ)。例如我們從青藏高原的等降水線分布圖上,知道等降水線的分布的特點(diǎn),就可以發(fā)現(xiàn)這里降水的分布規(guī)律東南向西北遞減,發(fā)現(xiàn)這個規(guī)律后才能激發(fā)學(xué)生去思考“為什么”的問題。又如,四川11年高考文綜36題圖8為北半球某區(qū)域圖。讀圖完成下列要求。第1問根據(jù)圖示有關(guān)的地理要素,結(jié)合所學(xué)的地理知識分析,圖幅范圍內(nèi):①地表高低起伏的總趨勢是______;②冬季氣溫分布的總體特點(diǎn)是______。
這里就是讓學(xué)生從圖表中發(fā)現(xiàn)有什么地形區(qū),是怎樣分布的,才能總結(jié)出地形高低起伏的總趨勢;同時學(xué)生對兩地的氣溫年變化圖的觀察分析就能發(fā)現(xiàn)冬季氣溫分布的總體特點(diǎn)。再如全國卷文綜選擇題6~8題和綜合36題(1)問簡述該國氣候特征,并分析該國淡水資源嚴(yán)重不足的主要原因。42題.(10分)旅游地理分析圖示,獨(dú)自寫出旅游的優(yōu)勢條件。等都可以從圖表資料中,通過認(rèn)真閱讀分析歸納總結(jié)找到相應(yīng)的正確的答案。有的題也可以在準(zhǔn)確的定位和扎實(shí)的基礎(chǔ)知識上,直接說出有什么的問題。因此地理事物特征定要把握準(zhǔn)確全面,本著實(shí)事求是的原則,找出各地理要素的優(yōu)勢與不足,開發(fā)的經(jīng)念與目前存在的問題等,這是地理學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)也是解決實(shí)際問題的基本能力。
篇5
摘 要 中部地區(qū)對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展蘊(yùn)藏很大潛力,區(qū)位優(yōu)勢使其物流業(yè)的發(fā)展對我國整體物流業(yè)的進(jìn)步更有著舉足輕重的作用。本文通過對中部六省投入產(chǎn)出表物流業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取并在此基礎(chǔ)上對中部地區(qū)物流業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較,并采用層次聚類法對各省的物流業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行聚類分析。
關(guān)鍵詞 投入產(chǎn)出 聚類 中部地區(qū)
一、引言
物流業(yè)只有在形成完整的網(wǎng)絡(luò)后才能發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢。,中部地區(qū)含六個省份,處于內(nèi)陸腹地,有著承東啟接南進(jìn)北、吸引四面、輻射八方的作用,是全國物流網(wǎng)絡(luò)中的重要環(huán)節(jié),中部地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)如果沒有得到長足的發(fā)展,全國的物流產(chǎn)業(yè)就難以形成完整的網(wǎng)絡(luò),將阻礙國家物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,我們有必要對其發(fā)展水平進(jìn)行詳細(xì)分析。
二、模型的基本原理
投入產(chǎn)出表以矩陣形式,描述國民經(jīng)濟(jì)各部門在一定時期生產(chǎn)中的投入來源和產(chǎn)出使用去向,揭示國民經(jīng)濟(jì)各部門間相互依存、制約的數(shù)量關(guān)系,細(xì)化了國內(nèi)生產(chǎn)總值的核算。通過分析可以得出產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。
層聚類分析通過對樣本和變量數(shù)據(jù)的不同特征指標(biāo)值進(jìn)行差異程度計算,根據(jù)變量或樣本間不同的差異程度大小重新結(jié)合分類,產(chǎn)生一個更有效的類。聚類結(jié)果間存在著層次關(guān)系,整個分析過程都可以用一張二維空間的樹狀圖形來表示,結(jié)果清晰明了。
三、實(shí)證分析
最新的投入產(chǎn)出表資料不完全,故本文主要利用從2002年我國42部門投入產(chǎn)出年鑒抽出的中部六省的數(shù)據(jù),然后將整合成第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)(不含物流業(yè))四部門進(jìn)行分析。其中,物流業(yè)指的是交通運(yùn)輸及倉儲業(yè)和郵政業(yè),將第三產(chǎn)業(yè)(不含物流業(yè))簡述為第三產(chǎn)業(yè)。投入產(chǎn)出表的第二象限即最終使用產(chǎn)品,包括最終消費(fèi)、資本形成、凈流出。第三象限即增加值部分,分為勞動者報酬、生產(chǎn)稅凈額、固定資產(chǎn)折舊、營業(yè)盈余。
1.對六省投入產(chǎn)出表橫行物流部門的分析
將價值型投入產(chǎn)出表的第一、二象限聯(lián)系起來,反映產(chǎn)品的分配使用去向,表現(xiàn)了這樣一個平衡關(guān)系:中間使用+最終使用=總產(chǎn)出。我們將各省物流業(yè)的分配使用去向單獨(dú)抽出,得到各省物流業(yè)提供給各個部門作生產(chǎn)使用和提供給社會最終使用的數(shù)量的表。然后,計算出各省物流業(yè)分配系數(shù)表如下表。
中間使用合計這一列反映的是各省物流業(yè)產(chǎn)品被用作中間使用占物流業(yè)總產(chǎn)出的比重,是物流業(yè)因提供中間產(chǎn)品而從各個部門得到的收入之和。由表可得,河南省物流業(yè)提供的中間使用分配系數(shù)相對較少,而安徽省物流業(yè)提供的中間使用的分配系數(shù)大于1。說明了安徽省物流業(yè)對生產(chǎn)的直接支撐作用最大,河南省相對較小,其他四省居中。
最終使用這一列反映的是各省物流業(yè)產(chǎn)品供社會最終使用占物流業(yè)總產(chǎn)出的比重??梢钥闯?河南省較大,主要流向了社會最終消費(fèi)。湖北省物流業(yè)的資本形成占比例最大。河南、湖北、湖南、安徽四省物流業(yè)是凈流入部門,從外部流入的物流服務(wù)很多,安徽省最為突出。
2.對六省投入產(chǎn)出表縱向物流部門的分析
將價值型投入產(chǎn)出表的第一和第三象限聯(lián)系起來,反映產(chǎn)品部門的各種投入,表現(xiàn)為:中間投入+增加值=總產(chǎn)出。將各省物流業(yè)生產(chǎn)過程中消耗的各種產(chǎn)品和物流業(yè)的勞動者報酬、生產(chǎn)稅凈額、固定資產(chǎn)折舊、營業(yè)盈余等增加值這一列單獨(dú)抽出,得到各省物流業(yè)生產(chǎn)過程中的中間投入與最初投入的表。計算得出各省物流業(yè)對各部門的直接消耗系數(shù)及增加值構(gòu)成系數(shù)組成的下表。
表中的前四行是直接消耗系數(shù),反映了國民經(jīng)濟(jì)各部門通過中間消耗所發(fā)生的生產(chǎn)聯(lián)系。將每生產(chǎn)單位物流產(chǎn)品所消耗的各種產(chǎn)品進(jìn)行加總,可得到各省物流產(chǎn)業(yè)的中間投入率,即中間投入合計一行。六省中山西、安徽兩省物流業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)及其自身的中間消耗是最高的,均在62%以上,說明了這兩省的物流業(yè)對各種產(chǎn)品的生產(chǎn)依存程度很高。安徽省的物流業(yè)對其自身的直接生產(chǎn)依賴程度最大,其余五省物流業(yè)均對對第二產(chǎn)業(yè)的直接消耗最大。說明了中部地區(qū)的物流業(yè)仍然主要依賴于第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其次是第三產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展。
江西、安徽兩省物流業(yè)的有機(jī)構(gòu)成都比較低,物流業(yè)單位產(chǎn)出中的固定資產(chǎn)折舊額明顯低于其他省份。湖南省物流業(yè)的勞動生產(chǎn)率最低,單位產(chǎn)出消耗的活勞動占了34%以上。河南省物流業(yè)的生產(chǎn)稅凈額系數(shù)最大,安徽省、湖北省次之,說明了河南省的物流業(yè)對財政的貢獻(xiàn)相對較大。物流產(chǎn)業(yè)單位產(chǎn)出獲得盈余最多的省份是陜西省,湖南省的物流業(yè)處于虧算狀態(tài),這也與其勞動生產(chǎn)率過低有很大關(guān)系。
3.層次聚類譜系圖
通過對兩個譜系圖的觀察,以及對兩個表中數(shù)據(jù)的分析,我們可以看出,中部六省中,河南省的物流業(yè)總產(chǎn)出最高,并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先,其余五省的總產(chǎn)出基本處于一個水平,湖北、湖南兩省的物流業(yè)投入產(chǎn)出結(jié)構(gòu)最為相似,江西、河南次之,而山西、安徽兩省的結(jié)構(gòu)與其他省份最為不同。
四、結(jié)論
六省同處于中部,但物流業(yè)發(fā)展卻參差不齊,物流業(yè)尚未達(dá)到支柱產(chǎn)業(yè)的地位,是一個極具發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)。中部地區(qū)必須讓得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和交通運(yùn)輸、綜合資源、特色產(chǎn)業(yè)得以充分發(fā)揮,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),以及物流技術(shù)和設(shè)備的投入,發(fā)展現(xiàn)代化的商貿(mào)流通,把中部地區(qū)的物流業(yè)中心城市組合起來,讓中部地區(qū)成為我國物流的重要中轉(zhuǎn)站。各省可根據(jù)自身結(jié)構(gòu),與其他省份互相結(jié)合,積極利用各種優(yōu)勢,互相協(xié)助支持,發(fā)展更多的交易渠道,共同創(chuàng)造一個良好的制度環(huán)境,配置各項社會資源,挖掘物流潛力。
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篇6
關(guān)鍵詞:GPS-RTK;測量;給排水;管道建設(shè);精準(zhǔn)性
近年來,越來越多的技術(shù)員采用GPS-RTK這種技術(shù)進(jìn)行給排水管道建設(shè)中的測量,這種技術(shù)的存在為給排水工程建設(shè)提供了非常有價值的幫助,也同時促進(jìn)GPS測量技術(shù)的進(jìn)一步成熟。在城市建設(shè)中,給排水建設(shè)工程是重中之重,水源對于生命能量的促進(jìn)作用引起越來越多居民的重視,因此一切的基點(diǎn)都需要從源頭探尋,在城市建設(shè)中如何能夠使用測量技術(shù)進(jìn)行位置和參數(shù)的準(zhǔn)確獲取是需要仔細(xì)深入思考的。如今,使用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行水下測量的技術(shù)已經(jīng)不斷地成熟,許多有經(jīng)驗的技術(shù)員能夠采用這種方法進(jìn)行測量,并且巧妙地將誤差值控制在最小的范圍內(nèi),對于建設(shè)的精準(zhǔn)性進(jìn)行了非常充分的考慮和實(shí)驗依據(jù)。對這種方式進(jìn)行整體的了解和認(rèn)識,對于在測量技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)深造具有很大的價值。所以,筆者從這個角度出發(fā),首先介紹GPS-RTK測量的基本原理技術(shù)等,其次根據(jù)掌握的技術(shù)原理和手法進(jìn)行實(shí)際測定的分析,本文的研究結(jié)果有望推動GPS技術(shù)在城市測量中的應(yīng)用。
一、GPS-RTK測量簡介
1.GPS-RTK測量原理簡述GPS-RTK這種技術(shù)是一種實(shí)時動態(tài)的GPS測量技術(shù),它的全稱是GPS-RealTimeKinematic,GPS-RTK技術(shù)是由GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地面基準(zhǔn)站、流動站3部分組成,在測量中架設(shè)好基準(zhǔn)站后,在一定的作業(yè)半徑內(nèi)流動站可以實(shí)時的提供指定地點(diǎn)的三維坐標(biāo)大地坐標(biāo)(B、L、Z)和相對基準(zhǔn)站的網(wǎng)格坐標(biāo)差值(Dx、Dy、Dz);經(jīng)過坐標(biāo)參數(shù)轉(zhuǎn)換,可以得到施工坐標(biāo),其理論上GPS-RTK水平測量精度在2cm左右,高程(垂直)測量精度在5cm左右。2.GPS-RTK測量方式簡介水下地形測量作業(yè)系統(tǒng)主要由GPS接收機(jī)、數(shù)字化測深儀、數(shù)據(jù)通信鏈和便攜式計算機(jī)及相關(guān)軟件等組成。測量作業(yè)流程大體分3步來進(jìn)行,即測前的準(zhǔn)備、外業(yè)的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)的后處理。測量前的準(zhǔn)備工作需要包含求轉(zhuǎn)換參數(shù),了解一切基礎(chǔ)之后創(chuàng)建工程,根據(jù)之前定好的計劃進(jìn)行計劃線布設(shè)。外業(yè)的數(shù)據(jù)采集需要做到準(zhǔn)確和精確,盡量減少誤差的存在,同時確保測量方法的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)的后期處理包括對各種取樣的分析,以及對于存在的誤差的分析和實(shí)驗結(jié)果的解釋等,數(shù)據(jù)分析需要掌握一定的軟件使用,并且在使用的基礎(chǔ)上進(jìn)行理論結(jié)果的分析和說明。最終得到的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行綜合的改正,只有這樣才能夠?qū)⒄`差控制在最小的范圍之內(nèi)。3.GPS-RTK測量優(yōu)勢總結(jié)GPS-RTK技術(shù)的測量在給排水工程建設(shè)中使用廣泛,主要的優(yōu)勢有測量精準(zhǔn)性高,很多的戶外測量都有一定的誤差和測量的阻礙因子等,因此,在排除一定的干擾因素之下進(jìn)行方法的選擇就非常重要。而給水排水工程建設(shè)主要是對于地下的數(shù)據(jù)測量,工作內(nèi)容較復(fù)雜,工作時間較長,因此,需要有一個精準(zhǔn)的方法去測量,這樣能夠在有效的時間內(nèi)進(jìn)行高效率高標(biāo)準(zhǔn)的工作任務(wù)的完成。如今存在很多的方式進(jìn)行測量,包括后期的數(shù)據(jù)分析等也有很多新的軟件進(jìn)行操作,使用GPS-RTK測量技術(shù)主要能夠在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行任務(wù)的完成,獲得的數(shù)據(jù)也具有一定的說服力,誤差較小。
二、GPS-RTK在給排水管道工程建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢
1.作業(yè)效率高、測量工序簡單、測量精度高GPS-RTK測量方法的測定程序主要有3個步驟,首先就是前期的準(zhǔn)備工作,主要是針對給排水工程建設(shè)測量位點(diǎn)的提前熟知,其次就是對于設(shè)計的方案完善和細(xì)化,在采集數(shù)據(jù)的過程中需要對于誤差的控制等進(jìn)行最大化地減少,最后就是數(shù)據(jù)的分析,數(shù)據(jù)的分析要完成綜合誤差的改正和結(jié)果的闡述。所以,實(shí)際操作中的步驟比較簡單并且方案完善,在測量的時候能夠有意識控制誤差的存在。2.獲得精確數(shù)據(jù),及時完成工程任務(wù)在設(shè)計階段,采用GPS-RTK配合設(shè)計人員進(jìn)行踏勘,對于給排水建設(shè)中的某一位點(diǎn)進(jìn)行測量,設(shè)計員將方案制定好開始測量,一些高程變化較大的區(qū)域進(jìn)行加樁測量,僅用兩個星期就完成88km的線路縱橫斷面測量,相對于普通方法測量節(jié)省了兩周的時間,并且采用這種方法測量的數(shù)據(jù)是非常準(zhǔn)確的,實(shí)際的有效點(diǎn)也較多,并且可行性分析之后結(jié)果也進(jìn)一步證實(shí)了這種方法的優(yōu)勢。那么,在城市建設(shè)中,給排水工程建設(shè)選擇GPS-RTK測量方法就可以有效控制測量的準(zhǔn)確度和測量的工程期限等,一切未知的因素都可以進(jìn)行量化而充分考慮,提前規(guī)劃,并且不斷完善實(shí)驗方案。3.平面測量提高給排水管道測量精準(zhǔn)度給排水管道線路的平面位置及高程測量以往都是采用全站儀和水準(zhǔn)儀測量,數(shù)據(jù)的獲取較緩慢,導(dǎo)致后期的誤工誤時,原本擬定的工期被停滯或者延緩,造成極大的損失。但是,如果使用GPS-RTK技術(shù)測量的話,測量人員與設(shè)計、施工人員同步,實(shí)時測量給排水管道線路的平面位置及高程數(shù)據(jù),并及時反饋給設(shè)計、施工人員,節(jié)約大量人力、物力,縮短了工期,同時也避免了因溝通不暢而發(fā)生的麻煩,同時還可以在給排水管道管網(wǎng)普查中迅速得出坐標(biāo)與高程,大大提高了普查的進(jìn)度,這樣對于給水排水管道的建設(shè)進(jìn)程就會大大改善,同時對于誤差的控制也會做到最好。
三、結(jié)語
如今時代不斷地進(jìn)步,越來越多的新技術(shù)產(chǎn)生,對于很多的未知因素的探索也逐漸拉開帷幕,工程建設(shè)中最重要的就是勘測,準(zhǔn)確的高質(zhì)量的勘測能夠促進(jìn)建設(shè)的完善性和可行性,在給排水測量中設(shè)計人員勘測的時間會大大節(jié)省,工作效率會大大提升,數(shù)據(jù)誤差等也會大大減少。在不同的位置測量出的結(jié)果是不同的,因此,如果能夠在多個位點(diǎn)測量之后分析出同樣的變化趨勢和結(jié)果等,那所得到的結(jié)果就非常具有說服力。GPS-RTK平面位置測量在大型引水工程及基礎(chǔ)建設(shè)中普遍使用,高程測量使用比較謹(jǐn)慎,對高程測量精度要求較高、作業(yè)半徑較大的工程仍以水準(zhǔn)測量為準(zhǔn)。但是,涉及數(shù)據(jù)的項目就會存在或多或少的誤差,要想將這些誤差較少到最低,除了在分析時候進(jìn)行誤差的綜合分析外,還需要從測量方案和測量方式上進(jìn)行處理,相關(guān)文獻(xiàn)表明,GPS-RTK高程測量精度與五等水準(zhǔn)相當(dāng),可代替五等水準(zhǔn)測量來控制給排水工程的施工。因此,在今后的研究和實(shí)際測量中還需要繼續(xù)進(jìn)行誤差的減少和給排水建設(shè)勘測方案的不斷完善,從而為城市建設(shè)提供最具有保證的方案,用知識造福人民,用技術(shù)造福社會。
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篇7
關(guān)鍵詞:電工技師論文工藝性標(biāo)準(zhǔn)化
一、專業(yè)項目論文的工作觀
技師技能考核或鑒定首先應(yīng)注重的是工作者專業(yè)素質(zhì)——崗位工作能力水平的評價。寫作和提交論文是申報鑒定者應(yīng)對技能考核鑒定的準(zhǔn)備過程,同時是個人技能水平的展示過程。
技術(shù)工人的專業(yè)工作目的一般要求是:保證生產(chǎn)質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低物質(zhì)消耗——有效益價值核算或向好性預(yù)期。憑借論文關(guān)于專業(yè)工作項目立論確定、技術(shù)路線解析、工藝方法選擇、調(diào)試過程記錄等的描述,充分顯示工作者的能力水平——專業(yè)規(guī)范把握、主流技術(shù)運(yùn)用、工藝方法適當(dāng)、工序工步明晰。
技師論文應(yīng)該強(qiáng)調(diào)較高級工藝性內(nèi)容,應(yīng)該是工作技藝和業(yè)績展示、以專業(yè)文獻(xiàn)范式表述的文章,并不一定要用某效益指標(biāo)來顯示工作價值。如工藝改進(jìn)型課題論文,突出的是專業(yè)技巧水平;又如新技術(shù)應(yīng)用型課題論文,突出的是對工程新技術(shù)或復(fù)雜工藝的理解和駕馭能力。
1.強(qiáng)調(diào)論文項目的工藝性價值。技能,應(yīng)理解為專業(yè)工作的技能工藝能力。也許是簡稱,總易誤認(rèn)為技能偏指技術(shù)能力,而忽視工藝能力。技術(shù)一般是指工業(yè)過程的方法論,即一般是可行性確定后在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計前提下選材、加工手段、加工流程以盡可能的高效率獲得目標(biāo)產(chǎn)品的方法。而工藝,可以理解為加工的“藝術(shù)”,強(qiáng)調(diào)工作過程中獲得目標(biāo)產(chǎn)品的技巧性、保障性和完美性。技術(shù)工藝能力,可以理解為技術(shù)與工藝互滲而形成的知識型、技巧型、成熟型的生產(chǎn)力。
較高級的專業(yè)技能型人員的工作,應(yīng)能體現(xiàn)技術(shù)工藝引人入勝的技巧性,工作項目論文也理所當(dāng)然要求顯示出工藝性價值——論文應(yīng)顯示出寫作者關(guān)于工作項目的基本技術(shù)理解能力和工藝質(zhì)量層次?;炯夹g(shù)能力包括專業(yè)理論的引用或引證,工藝質(zhì)量則涵括改進(jìn)能力、工作技巧、專業(yè)理論與實(shí)際的連接和補(bǔ)足能力、安全防護(hù)構(gòu)思能力、提高工作對象商品化的能力。工藝質(zhì)量直接決定了目標(biāo)產(chǎn)品的實(shí)用性、適用性和市場性。
2.注重專業(yè)性表述的標(biāo)準(zhǔn)化概念。技師的基本技術(shù)理論理解力是其工作的重要基礎(chǔ)之一,但其工作的方式、目標(biāo)往往約束了專業(yè)理論的擴(kuò)充速度和應(yīng)用空間。許多長期在特殊電氣工程崗位工作、工藝經(jīng)驗豐富的技藝型人員理論水平并不高,但他們的本職工作很出色,工作質(zhì)量的工藝價值突現(xiàn)。一般認(rèn)為長期的專職工作經(jīng)驗中積累著較高的專業(yè)工藝悟性。應(yīng)該看到,高專業(yè)工藝性主要表現(xiàn)為相對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)規(guī)范有很強(qiáng)的理解力,對生產(chǎn)流程有很強(qiáng)的連接、補(bǔ)足、改進(jìn)的能力。正是高的專業(yè)悟性使得技藝型人員與技術(shù)設(shè)計人員的工作配合相得益彰。
3.把握過程分析的理論深度。一些技師工作項目論文中,用大量篇幅闡述理論的依據(jù)——數(shù)理公式推導(dǎo)過程或教科書式論說,然后繪出基本原理圖,最后給出相當(dāng)肯定的可行性結(jié)論。必須注意,這種論文往往是有缺陷的——項目的實(shí)施有效性沒有表達(dá)—作者的操作工藝技能水平得不到顯示。缺少相關(guān)工程經(jīng)驗公式或者經(jīng)驗系數(shù)(理論公式受客觀實(shí)際過程條件的約束),易使得項目實(shí)施性這一關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)受到鑒定評價者質(zhì)疑。這類論文的缺陷在論文大辯的有限時間里難以彌補(bǔ)。
4.妥當(dāng)運(yùn)用“技術(shù)進(jìn)步手段”、“技術(shù)創(chuàng)新理念”、“精湛工藝過程”。機(jī)電工程崗位特征——專業(yè)智能成分較多,技巧思維保持,非連續(xù)性非周期性的操作。視下述工作能力為工藝能力;把握專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的運(yùn)用方法、流暢的專業(yè)語言(術(shù)語,編程,工程圖,解析圖表等)表述、撰適用的工程文檔、規(guī)劃工作技巧和效率。
技術(shù)進(jìn)步:在產(chǎn)業(yè)規(guī)范約束下,采用現(xiàn)代的、主流的專業(yè)技術(shù)成果。
技術(shù)工藝創(chuàng)新:在產(chǎn)業(yè)規(guī)范約束下的工作能夠在去除隱患、操作便捷、安全可靠、形式優(yōu)化、節(jié)能提效、減污去噪、降低維護(hù)成本、智能化診斷運(yùn)行等某些方面有顯明的特色成果。
基本完備和適配的資料:是指可以作為施工提綱或設(shè)備的檔案基本資料。
二、電學(xué)原理在工程運(yùn)用中的本征性理解
機(jī)電技術(shù)中的電工技術(shù)是關(guān)于電能量分配和智能控制的技術(shù),應(yīng)用電工技術(shù)的基礎(chǔ)原理是歐姆定律和麥克斯韋電磁方程組。
1.本征性理解??陀^導(dǎo)電材料上的電量分析應(yīng)劃分為以電壓(電動勢能信息)為主量的“信息變換及傳遞系統(tǒng)”和以電流為主量的“能量傳輸電路”??刂菩畔鬟f系統(tǒng)的第一要素是“保證信息的準(zhǔn)確”,控制系統(tǒng)傳遞信息不一定依賴固形材料(例如可通過空間電磁場感應(yīng)傳遞)。
使用電動機(jī)為電能耗用終端的設(shè)備繼電器線路形式控制電路主要形成運(yùn)動控制“邏輯、時間、順序”機(jī)制,自保、互鎖、延時、中繼等都是形成控制信息的電路。
采用集成運(yùn)放器為核心的信號電壓調(diào)節(jié)器主要解決比例(信號放大)、微分(信號即時變化率)、積分(信號的時間積累效應(yīng)),而整流、檢波、限幅、隔離、跟隨、調(diào)零、保護(hù)等都是附加電路。
電能量傳輸?shù)牡谝灰厥请娐烦蔀榛芈罚蕾囉行蔚膶?dǎo)電材料,再者就是能量規(guī)模(大?。┖蛡鬏敃r間可控。因此,控制電路的關(guān)鍵功能是信息“變換(如電壓放大器)”和“調(diào)節(jié)”。
主電路的關(guān)鍵功能是能量的“被控”和“驅(qū)動”,而反饋電路則是對于完成基本運(yùn)轉(zhuǎn)功能的、由基本控制器和驅(qū)動器(主電路)組成的開環(huán)系統(tǒng)輸出量檢測并形成修正信號的“智能化”部件。
現(xiàn)時的機(jī)電“主流技術(shù)”指由集成PID運(yùn)算器件、邏輯運(yùn)算器件(CPU)及大容量數(shù)據(jù)存儲器件為核心的控制器運(yùn)用技術(shù)、由可高頻全控大功率無觸點(diǎn)開關(guān)元件為核心的驅(qū)動器運(yùn)用技術(shù)及由新型傳感器為核心的傳感信號接收變換電路技術(shù)。
2.機(jī)電能量轉(zhuǎn)換技術(shù)離不開磁材料技術(shù),也離不開磁路分析技術(shù);傳統(tǒng)的磁路材料由于磁傳導(dǎo)敏感于溫度和介質(zhì)成分,其電氣特性檢定比較困難。但是近些年來,新型合成磁性材料技術(shù)迅猛發(fā)展,其運(yùn)用空間(特別是在機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域)急速擴(kuò)展。
再者,材料科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)是工業(yè)技術(shù)發(fā)展的雙引擎,感知設(shè)備運(yùn)動狀態(tài)和形成系統(tǒng)信息的傳感器技術(shù)是智能系統(tǒng)的前端。
從對于控制方式本質(zhì)的理解判斷機(jī)電控制技術(shù)的發(fā)展方向:以一個四端電路(網(wǎng)絡(luò))為例,若以改變激勵能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)響應(yīng),則控制方式可分為:a.電流控制電流(控制機(jī)制參數(shù)體現(xiàn)為電流放大系數(shù)),b.電壓控制電流(控制機(jī)制參數(shù)體現(xiàn)為轉(zhuǎn)移電導(dǎo)(跨導(dǎo))),c.電壓控制電壓(控制機(jī)制參數(shù)體現(xiàn)為電壓放大倍數(shù)),d.電流控制電壓(控制機(jī)制參數(shù)體現(xiàn)為轉(zhuǎn)移電阻(跨阻)),實(shí)現(xiàn)電能利用的機(jī)電設(shè)備的電路多以電流為被控量,所以上述a,b兩種控制方式是驅(qū)動器電路,c是信息處理電路,d不是機(jī)電設(shè)備電路優(yōu)選形式(能量控制信號)。
上述a、b方式分別代表著兩個時代的電能傳輸電路(主電路、驅(qū)動器)形式。
a方式中,電流控制電流的中心技術(shù)是:實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流、一路電流控制多路電流。代表性功能器件有三極管和繼電器。
三極管,響應(yīng)速度高,無動作觸點(diǎn),但控制電路與被控電路有公共支路,控制量與被控量的高次諧波相互影響或制約,而且可承受功率在瓦特級,一般不符合機(jī)電設(shè)備功率規(guī)模要求。
繼電器(接觸器),以電-磁-力形式驅(qū)動開關(guān)觸點(diǎn)動作,實(shí)現(xiàn)電流的小控大和一控多。但觸點(diǎn)動作時間不準(zhǔn)、電弧現(xiàn)象、線圈斷電反電動勢高并形成高頻干擾源、體積大等固有弱點(diǎn),長期以來被視為“非理想器件”。
b方式是經(jīng)典控制技術(shù)體系中理想的控制方式——信息控制能量。
上世紀(jì)后半期,業(yè)界使用大功率半控型電子器件晶閘管加之PWM技術(shù)的移相觸發(fā)器實(shí)現(xiàn)有缺陷的“信息控制能量”方式于機(jī)電設(shè)備能量控制——主要是直流電動機(jī)的荷載調(diào)速。
上世紀(jì)末期大功率全控型電子器件IGBT(一種增強(qiáng)型絕緣柵場效應(yīng)管器件)的商品化普及,機(jī)電設(shè)備用全控型的信息控制能量方式成為現(xiàn)實(shí),例如在結(jié)構(gòu)簡單價格低廉的交流電動機(jī)實(shí)現(xiàn)寬范圍荷載的變頻調(diào)速。
3.電氣主流技術(shù)發(fā)展的瞻望。機(jī)電設(shè)備機(jī)械構(gòu)件的技術(shù)進(jìn)步程度受制于材料技術(shù)發(fā)展及其成果的商品化程度。通用機(jī)電電工技術(shù)范疇的技術(shù)開發(fā)重點(diǎn)有:
電力電子技術(shù):利用電力電子器件實(shí)現(xiàn)工業(yè)規(guī)模電能變換的技術(shù),是建立在電子學(xué)、電工原理和自動控制三大學(xué)科上的新興學(xué)科成果。器件以半導(dǎo)體為基本材料,根據(jù)器件的特點(diǎn)和電能轉(zhuǎn)換的要求,開發(fā)電能轉(zhuǎn)換電路,包括各種控制、觸發(fā)、保護(hù)、顯示、信息處理、繼電接觸等二次回路及外圍電路。
電動機(jī)技術(shù):強(qiáng)磁材料與低溫環(huán)境技術(shù)。
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù):軟件型傳感系統(tǒng)分析與儀表。
機(jī)電液智能控制技術(shù):機(jī)械、液壓、電子融合控制技術(shù)使得機(jī)器的效率、性能、品質(zhì)、可靠性等大大提升,如大型工程機(jī)械設(shè)備、深海或隧道的巨力液壓控制系統(tǒng)。
微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù):常規(guī)電氣系統(tǒng)元器件微型化組件化甚至實(shí)現(xiàn)“疊層組件—集成化”,即把微型化的敏感元器件、微處理器、執(zhí)行器、各種機(jī)械構(gòu)件、電動機(jī)、能源、光學(xué)系統(tǒng)等都集成于一個極小的幾何空間內(nèi),并且能像集成電路一樣大批量、廉價地生產(chǎn)。
電致流體相變技術(shù):電場作用下電流變液(ERF,electrorheologicalfluid)可在“固”—“液”兩相之間轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換過程可控而且可逆,轉(zhuǎn)換時間為ms級,利用其電控力學(xué)行為,可以預(yù)期得到較之傳統(tǒng)力學(xué)元件更為理想的(機(jī)—電能量轉(zhuǎn)換控制的)響應(yīng)指標(biāo)。
磁致流體相變技術(shù):磁流變液是由高磁導(dǎo)率、低磁滯性的微小軟磁性顆粒和非導(dǎo)磁性液體混合而成的懸浮體。在零磁場條件下呈現(xiàn)出低黏度的牛頓流體特性;而在強(qiáng)磁場作用下,則呈現(xiàn)出高黏度、低流動性。磁流變液在磁場作用下的流變是瞬間的、可逆的,而且其流變后的剪切屈服強(qiáng)度與磁場強(qiáng)度具有穩(wěn)定的對應(yīng)關(guān)系。
硅膠導(dǎo)電與絕緣的智能化控制技術(shù);作為可以在電磁場發(fā)揮“柔性”功能的新型器件必將影響機(jī)電設(shè)備電路構(gòu)造技術(shù)。導(dǎo)電硅膠是具備導(dǎo)電性能的硅膠制品,用于一些電子硅膠產(chǎn)品上發(fā)揮開關(guān)接通的作用,現(xiàn)時應(yīng)用于一些電子設(shè)備、家用設(shè)備、辦公設(shè)備中,比如導(dǎo)電硅膠按鍵、電線連接管、影印機(jī)滾軸、電纜插頭、連接器襯墊等。
三、要強(qiáng)調(diào)通用電學(xué)知識與電工新技術(shù)運(yùn)用銜接的工藝能力
機(jī)電設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(國家標(biāo)準(zhǔn)、國際電工委員會文件、超級公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))的意志和執(zhí)行能力。標(biāo)準(zhǔn)化是機(jī)電設(shè)備可靠性的保障。國家標(biāo)準(zhǔn)中對機(jī)床的控制方式、接地方式、抗干擾、容錯、機(jī)械連鎖、危險部件防護(hù)等,作了較完善規(guī)定,有效保障了機(jī)床的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)驗證明,符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)床,故障率較低,反之故障率則高,可靠的保護(hù)措施是防止器件和裝置損壞的重要方面。
當(dāng)前的國家職業(yè)技能鑒定技師和高級技師考評體系強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化水平是素質(zhì)和技術(shù)能力的體現(xiàn)。如技術(shù)資料規(guī)范化編整能力、微機(jī)控制應(yīng)用程序解析能力、逆向工程能力(逆向于在確定材料條件下設(shè)計制造的路徑對產(chǎn)品拆解—解析技術(shù)工藝特征,提交改進(jìn)或改性方案,以期獲得結(jié)構(gòu)或功能更優(yōu)化的產(chǎn)品)、工程數(shù)學(xué)與物理運(yùn)動現(xiàn)實(shí)的映射解釋能力。
四、提高論文的精致程度和新技術(shù)含量的著眼點(diǎn)
維修電工崗位工作的技術(shù)工藝核心領(lǐng)域(空間范圍,對象)。
維修電工崗位工作的主流技術(shù)、前端發(fā)展技術(shù)(如機(jī)器人,城市電動載人設(shè)備(電梯,搜索救生設(shè)備,無人駕駛運(yùn)行設(shè)備,物流基地自動化設(shè)備等),注意:在機(jī)電前端技術(shù)領(lǐng)域;與電路系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律模式相似的流體智能控制系統(tǒng)正在迅速地發(fā)生著微型化、精準(zhǔn)化、多種指標(biāo)信息傳遞同道化的技術(shù)水平提升。
機(jī)器的電氣系統(tǒng)運(yùn)用主流技術(shù)改造的工藝路線和工步流程。
一些控制系統(tǒng)設(shè)計方案的實(shí)用性(技術(shù)改造方案的功能指標(biāo)的得失)和適用性。
專業(yè)技術(shù)文獻(xiàn)資料的引用和“創(chuàng)新價值”的保障。
五、論文正文的編輯策略
通過這里的工作全過程的描述而展示個人的工作實(shí)力狀況,明喻達(dá)到專業(yè)技師水平。正文應(yīng)涵括以下內(nèi)容:
1.詳盡細(xì)致的立論表述:現(xiàn)實(shí)性、可行性、績效預(yù)期等。立論的過程是運(yùn)用專業(yè)范疇的概念、判斷和推理等邏輯思維形式,簡述預(yù)期的項目工作的流程、效益目標(biāo)、專業(yè)技術(shù)層次特征和工藝精華綜合;證明自己的主張。立論應(yīng)具備論點(diǎn)、論據(jù)和論證三要素。
現(xiàn)實(shí)性:有重點(diǎn)而且簡單的描述工作環(huán)境,儀器工具,基礎(chǔ)性技術(shù)資料等工作先期條件,適配一些示意性插圖、流程框圖、曲線圖、簡表等。
可行性:有重點(diǎn)而且簡單的描述工作團(tuán)隊情況,已經(jīng)具備的知識基礎(chǔ)和經(jīng)驗,主流技術(shù)采用的決定,需要增加的儀器工具,實(shí)施方案或技術(shù)工藝路線。
績效預(yù)期:有重點(diǎn)而且簡單的、與現(xiàn)實(shí)性情況可比較的談?wù)f,重點(diǎn)是預(yù)期的技術(shù)或形式先進(jìn)性、工程安全性、設(shè)備的控制或運(yùn)行可靠性、節(jié)能減排等的定性談?wù)f。
2.主流技術(shù)采用、工藝方案、實(shí)施過程等的詳述。例如:可編程序控制器(PLC)技術(shù)基于用計算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)繼電器電路中的中繼、延時、順序、串并邏輯、傳感信息處理等的硬件功能而提升了機(jī)電設(shè)備控制的可靠性。又如:基于用計算機(jī)軟件對全控型大功率電力電子器件編程控制而實(shí)現(xiàn)交流電源變頻控制,使得電動機(jī)“寬范圍、恒功率或恒轉(zhuǎn)矩的調(diào)速”成為普適技術(shù)。
工藝方案:展示工作者專業(yè)軟實(shí)力的平臺,以分類的技術(shù)工藝設(shè)計資料及對其簡單注解說明文字為主項。資料文件要符合專業(yè)規(guī)范,要基本完備,要適配。例如:機(jī)床設(shè)備電氣系統(tǒng)檔案基本資料文件一般有電路原理圖、電器件位置示意圖、接線圖、元件明細(xì)表、電氣原理說明或控制流程注解、維修或改造記錄等。
三項資料:工作對象技術(shù)改造之前的電路原理圖及工況表述、改進(jìn)工程技術(shù)路線設(shè)計(流程圖與功能框圖)和主要零部件明細(xì),是工藝方案論證的骨干依據(jù)。
對于要遵循物理規(guī)律,以推演、論證、解析為主要技術(shù)路線的項目論文,建議采用機(jī)電工程手冊為理論藍(lán)本,引用工程計算方法處理數(shù)據(jù)。
調(diào)試過程:調(diào)試工作的工序、工步羅列,調(diào)試過程狀況和數(shù)據(jù)的記錄。
3.結(jié)果與討論。這是全文的重心,應(yīng)精心篩選技術(shù)工藝成果,把那些必要而充分的數(shù)據(jù)、現(xiàn)象、樣品、認(rèn)識等選出來,寫進(jìn)去,作為分析的依據(jù)。在對結(jié)果做定性和定量分析時,應(yīng)說明數(shù)據(jù)的處理方法及誤差分析,說明現(xiàn)象出現(xiàn)的條件及其可證性。
概括項目工作的總結(jié):所得結(jié)果與已有結(jié)果的比較;聯(lián)系實(shí)際結(jié)果,解說它的工程意義、應(yīng)用價值和在實(shí)際中推廣應(yīng)用的可能性;在本項目實(shí)施過程中尚存在的問題,對相關(guān)進(jìn)程記錄資料進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化編整的見解、意愿與建議。
參考文獻(xiàn):
[1]王建,張文凡.電類技師論文的撰寫、答辯及點(diǎn)評.(ISBN9787111318422).機(jī)械工業(yè)出版社,2012.
篇8
關(guān)鍵詞:高層建筑 性能化 防火設(shè)計
1、引言
在我國城市建設(shè)中,高層建筑得以廣泛應(yīng)用。但在有效利用空間的同時也帶來了一系列設(shè)計難題,其中最重要的就是高層建筑的防火設(shè)計問題。相對于指令化設(shè)計,性能化防火設(shè)計是一種新型的防火設(shè)計思路,更具靈活性、科學(xué)性、安全性與經(jīng)濟(jì)性,以其優(yōu)異的性能正在不斷地被世界各國廣泛應(yīng)用。
2、高層建筑火災(zāi)與性能化設(shè)計簡述
2.1高層建筑火災(zāi)特點(diǎn)
高層建筑火災(zāi)具有以下的特點(diǎn):
(1)火災(zāi)隱患多:多用精裝修,裝修材料易燃;大量使用電氣設(shè)備,各種“暗線”老化后容易漏電、短路;建筑施工用火不慎、檢修焊割容易引起火災(zāi);
(2)疏散時間長:高層建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,層數(shù)多,人員需要較長時間才能疏散到安全場所;高層建筑安全疏散主要是靠樓梯,普通電梯火災(zāi)時無法使用,疏散速度受到限制;高層建筑內(nèi)部居住和工作人員多且集中,疏散難度大;
(3)火勢蔓延快:高層建筑井道多,熱氣流作用下火勢容易從低處迅速上竄;火災(zāi)荷載大,尤其是一些高級賓館,商住樓等,其內(nèi)部可燃物多,且燃燒速率快,會迅速蔓延且燃燒猛烈;高層建筑風(fēng)勢大,更易于向上部樓層蔓延。
(4)撲救難度大:高層建筑高達(dá)數(shù)十米,甚至達(dá)數(shù)百米,發(fā)生火災(zāi)時從室外進(jìn)行撲救相當(dāng)困難,一般要依靠室內(nèi)消防設(shè)施采取自救。
2.2性能化防火設(shè)計方法
2.2.1 性能化防火設(shè)計的基本特點(diǎn)
性能化設(shè)計運(yùn)用消防安全工程學(xué)原理與方法從整體著手從而得到整個設(shè)計的性能化目標(biāo),并針對建筑物實(shí)際情況的不同進(jìn)行定性、定量的評估與預(yù)測,最終得到最佳的防火設(shè)計方案。其基本特點(diǎn):
(1)目標(biāo)的確定性:指建筑物防火設(shè)計應(yīng)達(dá)到一個基本的安全水準(zhǔn),用以滿足整個社會以及人民大眾對建筑物的不同要求,從而確保建筑物內(nèi)人員財物受到的傷害降到最低;
(2)方法的靈活性:方法的靈活性是指在建筑安全水準(zhǔn)這一目標(biāo)確定前提下,設(shè)計師可以選擇不同途徑來對這一要求進(jìn)行滿足;
(3)評估以及驗證的必要性:通過驗證對防火設(shè)計的安全性以及經(jīng)濟(jì)性做一個評估。同時計算建筑物出入的人員達(dá)到心理承受極限所需要的時間以及火災(zāi)在這段時間內(nèi)的具體狀況。
2.2.2 性能化防火設(shè)計的基本步驟:
性能化設(shè)計分為以下幾個步驟:
(1)確定工程參數(shù)與具體要評估內(nèi)容:首先要了解工程的各方面信息,比如建筑物在使用中的要求以及在結(jié)構(gòu)上的要求等;其次對建筑的工藝特征進(jìn)行詳細(xì)研討,如特殊的作業(yè)區(qū)、危險物品存放區(qū)、昂貴設(shè)備區(qū)及零故障區(qū)等;
(2)確定目標(biāo):總體目標(biāo):保護(hù)生命、保護(hù)財產(chǎn)、保護(hù)建筑物的使用功能、保護(hù)周邊環(huán)境等不受火災(zāi)侵害;功能目標(biāo):一個建筑物怎樣才能達(dá)到以上社會要求的安全目標(biāo);性能目標(biāo):需要建筑材料、構(gòu)件、組件、系統(tǒng)以及建筑方法等都要滿足某一性能水平的要求,進(jìn)而達(dá)到消防安全的總體目標(biāo);
(3)設(shè)定設(shè)計目標(biāo):可采用兩種方法來滿足性能化要求:一是視為合格的方案,只要采用了即可視其為滿足性能化要求,包括如何采用材料、構(gòu)件、設(shè)計因素以及設(shè)計方法的示例;另一是替代方案,如果能證明某種設(shè)計方案能達(dá)到相關(guān)性能要求,或者說可以認(rèn)為與視為合格的規(guī)定等效,那么即便不同于上述視為合格的方案,仍可被批準(zhǔn)采用。
(4)場景設(shè)計:對特定的某一個火災(zāi)場景進(jìn)行工程描述,用一些參數(shù)如火災(zāi)增長速率、物質(zhì)分解率、熱釋放速率、燃燒產(chǎn)物以及與或在相關(guān)的量來表現(xiàn)它的特征。
(5)初期設(shè)計與評估:盡可能多的提出消防安全設(shè)計方案,并進(jìn)行初期的嘗試性設(shè)計,然后按照規(guī)范的規(guī)定對其進(jìn)行評估研究,從而確定最好的設(shè)計方案。
(6)完成性能化設(shè)計報告:應(yīng)該包括:設(shè)計目標(biāo)及制定此目標(biāo)的理由、設(shè)計的基本原理的闡述、工程基本信息、性能評估指標(biāo)、火災(zāi)以及火災(zāi)場景的設(shè)計、方案的描述、參考資料及結(jié)論等。
3、高層建筑性能化防火設(shè)計必須考慮的因素
3.1影響人員安全疏散的因素
一是火場空氣溫度。火災(zāi)時需要疏散的人員都會受到一些來自火災(zāi)建筑物的輻射熱,由于輻射熱的數(shù)據(jù)難以直觀的獲得,因此可參考避難者的臨界火場空氣溫度來確定危險時間。
二是煙氣中的有害氣體。據(jù)統(tǒng)計,在建筑火災(zāi)中約75%到85%的死亡人員是由煙氣致死的。根據(jù)對火災(zāi)死亡原因的調(diào)查得知,煙氣的毒性和煙塵顆粒堵塞呼吸管道造成窒息死亡占很大比例。主要是一氧化碳和二氧化碳的影響。前者含量為0.2%時,即到了危險的程度;后者的體積分?jǐn)?shù)為3%或者氧氣的體積分?jǐn)?shù)降為15%以下時就到了危險程度。
3.2火災(zāi)場景設(shè)計
3.2.1 火災(zāi)場景分類
(1)固定型火源的火災(zāi)場景:火災(zāi)發(fā)生后火源發(fā)展被局限于特定的一個空間里,且不會蔓延到相鄰區(qū)域,熱釋放速率一般是線性或者是穩(wěn)態(tài)的;
(2)擴(kuò)展型火源的火災(zāi)場景:火源以及火場邊界不斷發(fā)展變化,并且會在火災(zāi)發(fā)生以后從局部逐漸蔓延至整個空間。比如商場類大空間火災(zāi)場景在沒有設(shè)置自動噴水系統(tǒng)的情況下屬于此種類型;
(3)爆炸型火源的火災(zāi)場景。這類火源一旦發(fā)生就會產(chǎn)生巨大沖擊波,從而使臨近的可燃物迅速燃燒;同時可燃物的燃燒又促使火源產(chǎn)生更大的沖擊波,沖擊波又反過來使火災(zāi)向更迅猛的方向發(fā)展。
3.2.2 火災(zāi)場景確定原則
(1)必須體現(xiàn)性能化防火設(shè)計的要求從而描繪出真實(shí)火災(zāi)場景并使其主要特點(diǎn)鮮明的表現(xiàn)出來;(2)根據(jù)高層建筑結(jié)構(gòu)及各方面不同情況,來確定火災(zāi)發(fā)生時的火源形式,必須突出火源的特殊性質(zhì);
(3)必須充分考慮影響火災(zāi)蔓延的各種因素,考慮不同建筑物的不同特點(diǎn)以期反映不同的邊界條件。
3.2.3 火災(zāi)荷載的確定
(1)材料的燃燒值:燃燒熱也被稱為熱值,用單位質(zhì)量的材料完全燃燒所釋放的總熱量來定義。或者更標(biāo)準(zhǔn)的說是標(biāo)準(zhǔn)條件下氧化劑與可燃材料反應(yīng)且生成產(chǎn)物所產(chǎn)生的反應(yīng)熱。這個熱值可以通過理論公式計算獲得也可以通過試驗測得;
(2)火災(zāi)荷載密度:室內(nèi)所有可燃物完全燃燒產(chǎn)生的總熱量和相對應(yīng)的房間特征參考面之間的比值,即單位面積A上可燃物的總熱量。
3.3熱釋放率設(shè)定
在建筑設(shè)計或分析現(xiàn)有建筑火災(zāi)安全狀況時,建筑內(nèi)部可能發(fā)生火災(zāi)的熱釋放率是火災(zāi)發(fā)展與危害的主要參數(shù),也是如何采取消防措施的主要依據(jù)。熱釋放率假定越合理,建筑物的消防性能與經(jīng)濟(jì)性能也就越好?;馂?zāi)初期熱釋放率是控制火災(zāi)的主要因素。
3.4煙氣計算
火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧大都是存在有毒氣體并且這些有害氣體都會對人身造成很大的傷害,火災(zāi)中煙霧的危害要遠(yuǎn)大于火災(zāi)本身。
(1)煙氣羽流和火焰高度:大量實(shí)驗表明,火災(zāi)燃燒形成的火羽流和火災(zāi)火焰這些火焰都是自然擴(kuò)散性質(zhì)的,在火災(zāi)燃燒中并不存在單純的動量射流火焰。
(2)煙氣流動特性:煙氣流動需要符合一定的基本規(guī)律,也就是說煙氣流動是氣流總是從壓力高的地方向壓力低的地方流動,如果房間內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,那么火災(zāi)產(chǎn)生的煙氣就會通過各種各樣可以流動的孔或者口流進(jìn)去。相反的情況下,煙氣就沒有辦法流進(jìn)去。
4、結(jié)語
性能化的防火設(shè)計方法在現(xiàn)代高層建筑設(shè)計中越來越重要,而且要將防火設(shè)計與建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)合起來進(jìn)行綜合分析,這必然對今后防火設(shè)計與理論分析的發(fā)展起到重要作用。
參考文獻(xiàn):
[1]李炎峰等.建筑火災(zāi)安全技術(shù)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2009
篇9
關(guān)鍵詞:太陽能微動力;生活污水處理; 環(huán)境效益;社會效益
中圖分類號:C35文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
一、太陽能污水處理運(yùn)用技術(shù)
太陽能微動力污水處理技術(shù)裝置是在傳統(tǒng)污水處理工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上優(yōu)化發(fā)展而來,克服了傳統(tǒng)污水處理系統(tǒng)需要用電、專人管理等缺點(diǎn),該項技術(shù)利用太陽能板進(jìn)行發(fā)電,全程采用微電腦自動化控制系統(tǒng),運(yùn)行方便,節(jié)約能源又無任何污染,為新農(nóng)村建設(shè)及國家環(huán)保事業(yè)做出重大貢獻(xiàn)。
太陽能微動力污水處理系統(tǒng)主要由太陽能發(fā)電系統(tǒng)、逆變系統(tǒng)、光電控制系統(tǒng)、太陽能專用蓄電池、微電腦控制系統(tǒng)、太陽能充電控制器、太陽能曝氣機(jī)、太陽能回流泵、生化填料、專用曝氣器等組成。
我公司在采用的太陽能微動力污水處理第四代技術(shù),具有自動啟動停止、自動識別充電電壓,自動防止過沖、內(nèi)置溫度補(bǔ)償、遠(yuǎn)程監(jiān)控、現(xiàn)場遙控開關(guān)、可光伏發(fā)電與民用電兩用等技術(shù)特點(diǎn)。用采用的三階段充電方式(強(qiáng)充――均衡充――浮充)更使蓄電池的使用壽命大大提高。使用壽命由原先的3年左右提高到現(xiàn)在的5~6年。
二、淮北相山污水處理工程太陽能技術(shù)運(yùn)用
(一)、污水處理工程設(shè)計水量及水質(zhì)
1、淮北相山生活污水的污水的進(jìn)水水質(zhì)如下:
項 目 指 標(biāo)
PH 6-9
CODCr ≤400mg/L
BOD5 ≤200mg/L
SS ≤250mg/L
NH3-N ≤40mg/L
動植物油 ≤20mg/L
(二)、污水處理排放標(biāo)準(zhǔn)
污水經(jīng)處理達(dá)到中華人民共和國《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)一級B標(biāo)準(zhǔn):
《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)
一級B標(biāo)準(zhǔn) 項 目 指 標(biāo)
PH 6-9
CODCr ≤60mg/L
BOD5 ≤20mg/L
SS ≤20mg/L
NH3-N ≤8(15)mg/L
(三)、污水處理工程工藝的選擇及確定
3.1 污水處理工藝的確定
通過以上對準(zhǔn)北相山區(qū)生活污水水質(zhì)、水量特點(diǎn)的具體分析、處理工藝經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較以及排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,我們認(rèn)為此項工程具有以下幾個特點(diǎn):
1、該區(qū)排放污水具有一定的間歇性,水質(zhì)、水量的不穩(wěn)定性,需進(jìn)行一定調(diào)節(jié)穩(wěn)定措施。
2、污水處理采用工藝必須穩(wěn)定可靠,處理效果好,運(yùn)行費(fèi)用合理,管理維護(hù)方便,減少人為因素對處理效果的影響。
3、在區(qū)的各戶排污點(diǎn)污水宜盡量集中處理,提高效率,避免分散處理,增加成本與運(yùn)行管理費(fèi)用,如管網(wǎng)增加投入較大,可適當(dāng)增加處理點(diǎn)。
排放廢水含有機(jī)質(zhì)多、濃度較高且懸浮物含量較大,污水B/C=0.30~0.50,可生化性較好,同時在本工程中出水水質(zhì)要求較高。考慮到以上因素,工藝宜選用運(yùn)行穩(wěn)定、效果顯著的生化處理工藝。
因此,我們從投資規(guī)模適度、處理效果穩(wěn)定可靠、管理維護(hù)方便、運(yùn)行費(fèi)用合理等角度出發(fā),結(jié)合在該類廢水處理工程方面的實(shí)踐經(jīng)驗,決定采用如下處理工藝方案。
3.2 廢水處理系統(tǒng)處理工藝流程
3.3 工藝簡述
首先,生活污水集中收集后進(jìn)入污水處理站內(nèi)的格柵井,內(nèi)部設(shè)有過濾格柵,對污水中懸浮物進(jìn)行有效去除。經(jīng)過格柵處理后水中粗粒、不溶性COD、SS等大大降低,柵渣通過人工定期清理外運(yùn)安全處理。經(jīng)過濾格柵去除部分懸浮物,以及大顆粒懸浮的有機(jī)、無機(jī)等物質(zhì)后的污水,再流入?yún)捬醭?,在此利用厭氧微生物降解污水中的有機(jī)物,使大分子復(fù)合鏈的有機(jī)物氧化為小分子單鏈的有機(jī)物。污水和從沉淀池回流的含磷污泥,在厭氧狀態(tài)下釋放出磷,在太陽能好氧池內(nèi)可吸收大量的磷,從而通過排放污泥進(jìn)行去磷。污水中的部分氨氮,在太陽能好氧池內(nèi)被轉(zhuǎn)化為NH3-N。經(jīng)過回流泵污水進(jìn)入缺氧池,反硝化菌利用污水中的有機(jī)物作碳源,將回流混合液中帶入的大量NO3-N和NO2-N還原為N2釋放至空氣,從而去除氨氮。經(jīng)過以上處理后,污水再進(jìn)入太陽能好氧反應(yīng)池,太陽能好氧采用光伏板提供動力。光伏發(fā)電原理是光子照射到金屬上時,它的能量可以被金屬中某個電子全部吸收,電子吸收的能量足夠大,能克服金屬內(nèi)部引力做功,離開金屬表面逃逸出來,成為光電子。光伏發(fā)電,其基本原理就是“光伏效應(yīng)”。太陽能專家的任務(wù)就是要完成制造電壓的工作。因為要制造電壓,所以完成光電轉(zhuǎn)化的太陽能電池是陽光發(fā)電的關(guān)鍵。太陽能電池,通常稱為光伏電池。目前的主要的太陽能電池是硅太陽能電池。用的硅是“提純硅”,其純度為“11 個9”,比半導(dǎo)體或者說芯片硅片“只少兩個9”;又因為提純硅結(jié)晶后里頭的成分不同,分為多晶硅和單晶硅;目前,單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換率為15%左右,最高達(dá)到了24%,使用壽命一般可達(dá)25 年,比轉(zhuǎn)換率僅12%左右的多晶硅太陽能電池的綜合性能價格比高。太陽能曝氣系統(tǒng)主要包括:太陽能電池組件(陣列)、控制器、蓄電池、風(fēng)機(jī)負(fù)載等組成。其中,太陽能電池組件和蓄電池為電源系統(tǒng),控制器為控制保護(hù)系統(tǒng),負(fù)載為系統(tǒng)終端。
3.3.1太陽能電池板:
太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分,也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能,或送往蓄電池中存儲起來,或推動負(fù)載工作。太陽能電池板的質(zhì)量和成本將直接決定整個系統(tǒng)的質(zhì)量和成本;
3.3.2太陽能控制器:
太陽能控制器的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài),并對蓄電池起到過充電保護(hù)、過放電保護(hù)的作用。在溫差較大的地方,合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ?。其他附加功能如光控開關(guān)、時控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項;
3.3.3蓄電池:
本公司采用了太陽能專用的膠體電池取代了鉛酸電池(使用壽命為2年左右),使用壽命可達(dá)5年左右,其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來,到需要的時候再釋放出來。我公司一般可保證3天連續(xù)陰雨天正常運(yùn)行,在連續(xù)陰雨3天以上時,系統(tǒng)自動切換至用電模式。
太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)自身具有其獨(dú)特的特點(diǎn):
(1)無枯竭危險;
(2)絕對干凈(無污染,綠色能源);
(3)不受資源分布地域的限制;
(4)可在用電處就近發(fā)電;
(5)能源質(zhì)量高;
(6)使用者從感情上容易接受;
(7)獲取能源花費(fèi)的時間短;
(8)供電系統(tǒng)工作可靠。
經(jīng)過太陽能好氧池處理后,污水中的污染有機(jī)物已經(jīng)被微生物基本消解,混合液流入沉淀池進(jìn)行沉淀處理。為保證生化池的污泥濃度,將沉淀池的污泥回流到前池中。
經(jīng)沉淀池處理后的水已是合格的水,為保證處理出水的穩(wěn)定性及提高出水水質(zhì),設(shè)計出水經(jīng)過濕地池進(jìn)行吸附過濾后再進(jìn)行排放。
濕地池后出水后即可穩(wěn)定的達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)一級B標(biāo)準(zhǔn),達(dá)標(biāo)排放。
三、結(jié)束語
據(jù)此,太陽能微動力處理技術(shù)解決了常規(guī)微動力處理技術(shù)采用常規(guī)電,需要電費(fèi),需要專業(yè)操作維護(hù)人員進(jìn)行操作管理的不便。解決了濕地處理技術(shù)占地面積大,季節(jié)性強(qiáng),植被維護(hù)投入大的缺點(diǎn)。也解決了無動力處理技術(shù)出水水質(zhì)差,對氮磷去除差,有臭味的缺陷。
太陽能微動力技術(shù)的投入費(fèi)用與常規(guī)農(nóng)村生活污水處理技術(shù)可降低10~20%,而運(yùn)行采用綠色太陽能,運(yùn)行費(fèi)用為0,是其它處理工藝所不能比擬的。
所以,從經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境角度該項技術(shù)都是解決當(dāng)前農(nóng)村污水處理難題的有效途徑。
參考文獻(xiàn)
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篇10
一、 沖刺復(fù)習(xí)策略
1. 強(qiáng)化區(qū)域空間定位,構(gòu)建區(qū)域空間概念
學(xué)好中國地理首先要解決地理空間定位問題,常用方法有以下幾種。
(1) 經(jīng)緯線定位法:識記一些重要的點(diǎn)、線、面信息,然后利用這些點(diǎn)、線、面對應(yīng)的經(jīng)緯度,進(jìn)行定位(圖1)。
圖1內(nèi)容說明。(1) 高原:Ⅰ內(nèi)蒙古高原;Ⅱ黃土高原;Ⅲ青藏高原;Ⅳ云貴高原。(2) 平原:A松嫩平原;B遼河平原;C三江平原;D華北平原;E長江中下游平原;F珠江三角洲平原。(3) 丘陵:①山東丘陵;②東南沿海丘陵;③遼東丘陵;④兩廣丘陵。(3) 盆地:a準(zhǔn)噶爾盆地;b塔里木盆地;c吐魯番盆地;d柴達(dá)木盆地;e四川盆地。
(2) 相對位置定位法:以熟悉的地理事物或控制點(diǎn)為參照物,利用地理事物之間的相對位置去推導(dǎo)陌生的地理事物,實(shí)現(xiàn)區(qū)域定位。如天山的南部為塔里木盆地,北部為準(zhǔn)噶爾盆地。
(3) 區(qū)域輪廓定位法:在區(qū)域微觀圖的綜合考查中,一般要先解決定位問題。命題中常呈現(xiàn)中國省區(qū)的局部輪廓。如“丁”字形是重慶,寧夏像個“十字架”等。特別要注意省區(qū)相對于河流、山脈、湖泊、海洋的位置信息。
(4) 區(qū)域特征定位法:不同地區(qū)的自然地理特征具有一定的規(guī)律性或特殊性,這些特征是進(jìn)行區(qū)域判斷的重要線索。如熱帶季雨林在我國云南南部、海南島、臺灣南部等都有分布。
2. 探究區(qū)域發(fā)展與地理要素之間的聯(lián)系,提高綜合分析能力
在復(fù)習(xí)中國地理專題時,要注意結(jié)合具體區(qū)域,運(yùn)用地理基本原理,探究區(qū)域發(fā)展與地理要素之間的內(nèi)在聯(lián)系,重點(diǎn)培養(yǎng)和提高“發(fā)現(xiàn)地理問題、收集地理信息、整理地理信息、分析地理信息和解決地理問題”等方面的能力??山Y(jié)合圖2進(jìn)行相關(guān)知識的拓展式復(fù)習(xí)。
3. 突出區(qū)域特征,重視區(qū)域發(fā)展
中國區(qū)域地理的復(fù)習(xí),應(yīng)結(jié)合教材中的重要區(qū)域案例,以區(qū)域特征及區(qū)域差異的分析為重點(diǎn)。在對具體區(qū)域特征進(jìn)行分析時,應(yīng)重點(diǎn)把握區(qū)域突出特征對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,以便確定區(qū)域內(nèi)國土整治的任務(wù)和發(fā)展方向。如江南丘陵的水土流失嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,立體農(nóng)業(yè)是符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式。
二、 重要考點(diǎn)整合
1. 地理位置和地形特征對我國的影響
從地理位置看,我國既有海陸兼?zhèn)涞奶攸c(diǎn),又有跨越經(jīng)度多的特點(diǎn)。從地勢上看,呈現(xiàn)西高東低,呈階梯狀分布的特點(diǎn);從地形類型上看,具有類型多樣、山區(qū)面積大的特點(diǎn);從地形分布上看,具有東部多平原與丘陵,西部多高原和山地的特點(diǎn)。這樣的位置與地形對我國的氣候、河流、植被、土壤、人類活動等方面都產(chǎn)生了巨大影響。
(1) 對氣候的影響:增強(qiáng)了氣候的大陸性,使我國形成了面積廣大的溫帶大陸性氣候區(qū);產(chǎn)生了海陸熱力性質(zhì)差異,使得季風(fēng)氣候顯著;增大了熱量的南北差異和水分的東西差異,形成了多種多樣的溫度帶和干濕地區(qū),使氣候更為復(fù)雜多樣;便于海洋上的暖濕氣體深入,形成降水,也使氣流隨地形抬升,造成迎風(fēng)坡降水多,背風(fēng)坡降水少;導(dǎo)致高原氣候區(qū)的形成和氣候垂直差異性的產(chǎn)生;阻礙氣流運(yùn)行,使夏季的濕潤氣體難以深入西北內(nèi)陸地區(qū),從而加大了西北內(nèi)陸區(qū)的干旱程度;減弱了冬季南下冷空氣對南方地區(qū)的影響。例如,同緯度的青藏高原比長江中下游平原氣溫低;臺灣山脈東側(cè)的降水明顯多于西側(cè);秦嶺冬季阻擋了南下的冷氣流,夏季阻擋了北上的暖濕氣流,使?jié)h中谷地與渭河谷地在氣溫和降水方面存在很大差異。
(2) 對河流的影響:我國地勢西高東低,河流多向東流入大海;山脈成為分水嶺,影響到河流的流域范圍;在階梯交界處,落差大,水能資源豐富。
(3) 對植被、土壤的影響:造成土壤和植被在山脈陰坡、陽坡的存在差異;植被和土壤存在水平及垂直的差異。
(4) 對人類活動的影響:我國有著漫長的海岸線,能帶來便利的海運(yùn),便于與海外各國交往,因而我國的工業(yè)基地和工業(yè)區(qū)主要分布在東部沿海地區(qū);同時許多大河?xùn)|流,溝通了東西交通;有利于發(fā)展多種經(jīng)濟(jì);造成東耕西牧的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)差異;形成了東密西疏的交通網(wǎng)差異和人口分布差異。
2. 中國氣候相關(guān)考點(diǎn)整合
(1) 中國氣溫分布及成因分析
①冬季氣溫分布的特點(diǎn):氣溫自南向北降低,南北氣溫相差很大。原因是冬季太陽直射南半球,北方正午太陽高度比南方低,晝長比南方短,得到的太陽光熱少;冬季風(fēng)加劇了北方的嚴(yán)寒。
②夏季氣溫分布的特點(diǎn):除青藏高原外,全國普遍高溫,南北溫差小。原因是夏季太陽直射北半球,北方的正午太陽高度角雖比南方低,但白晝時間比南方長,南北光熱差異小。青藏高原由于海拔高,空氣稀薄,大氣對地面的保溫作用弱,地面熱量容易散失,成為我國夏季氣溫總體最低的地方。吐魯番由于是盆地地形,不易散熱,沙漠廣布,吸熱快,空氣干燥少云,太陽輻射強(qiáng),成為我國夏季氣溫最高的地方。
(2) 降水分布及成因分析
①空間分布特點(diǎn):從東南沿海向西北內(nèi)陸遞減。成因:海陸位置的影響(東南距海近,受夏季風(fēng)帶來水汽的影響,降水多;西北距海遠(yuǎn),很難受到夏季風(fēng)的影響,降水少);季風(fēng)的影響(東南季風(fēng)主要影響到我國東部,西南季風(fēng)主要影響我國的西南及華南地區(qū))。
②時間分布特點(diǎn):降水季節(jié)分配不均,多集中在5~9月份,即夏、秋兩季,這段時間的降水量占全年總降水量的80%左右;南方雨季開始得早,結(jié)束得晚,雨季時間長;北方雨季開始得晚,結(jié)束得早,雨季短;各地降水的年際變化大小不等,南方較小,北方較大。成因:降水的季節(jié)變化與夏季風(fēng)進(jìn)退的遲早有關(guān);降水的年際變化與夏季風(fēng)進(jìn)退的規(guī)律反常有關(guān)。
(3) 氣候特征及對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響
①我國大陸性季風(fēng)氣候顯著,雨熱同期。表現(xiàn)為:冬季寒冷干燥,夏季炎熱多雨;與同緯度其他地區(qū)相比,冬季氣溫偏低,夏季氣溫偏高,氣溫年較差大;降水的年際變化和季節(jié)變化都較大;高溫期與多雨期一致,水熱組合好。成因:我國位于亞歐大陸東部、太平洋西岸,海陸熱力性質(zhì)差異顯著,季風(fēng)盛行。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利影響:夏季全國普遍高溫,使需熱較多的作物如水稻、玉米等的種植范圍大大向北擴(kuò)展;雨熱季節(jié)配合好,有利于農(nóng)作物生長。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利影響:降水過分集中在夏季,造成春旱、夏澇現(xiàn)象嚴(yán)重;降水的年際變化大,水旱災(zāi)害多;寒潮帶來大風(fēng)、嚴(yán)寒、霜凍等惡劣天氣;臺風(fēng)造成水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)等。
②我國氣候復(fù)雜多樣,表現(xiàn)為:有多種多樣的溫度帶和干濕地區(qū)。成因:跨緯度廣;東西距海洋遠(yuǎn)近不同;地形復(fù)雜多樣。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利影響:世界上絕大多數(shù)農(nóng)作物和動植物都能在我國找到適合生長的地區(qū),從而使我國農(nóng)作物及各種動植物資源極其豐富。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利影響:高原、干旱氣候區(qū)不利于農(nóng)業(yè)發(fā)展。
3. 河流主要考點(diǎn)答題技巧分析
(1) 河流特征描述和成因分析。河流特征描述一般分為水文特征和水系特征。河流水系特征描述內(nèi)容包括:發(fā)源地與流向;長度與流域面積;上游、中游、下游的劃分(各段河床特征);流經(jīng)省區(qū)、重要城市及地形區(qū)等。河流水文特征側(cè)重描述:年徑流量;徑流的季節(jié)變化和年際變化;含沙量;結(jié)冰期等。如塔里木河水文特征:多內(nèi)流河和時令河,河流短小,流量的季節(jié)變化大,有結(jié)冰期;成因是深居內(nèi)陸,降水量少,蒸發(fā)量大;以高山冰雪融水補(bǔ)給為主,受氣溫變化影響大。
(2) 河流水能開發(fā)條件分析及對區(qū)域影響的評價。河流中上游流量大、落差大的地段水能豐富,水能資源的開發(fā)還需有能修筑水壩的峽谷地形、有能蓄水的庫區(qū)地形(寬谷盆地)。對區(qū)域的影響表現(xiàn)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、緩解電力緊張局面;改善環(huán)境等。但要注意水能開發(fā)可能帶來的不利影響。如珠江上游紅水河水能資源豐富的原因是:降水量豐富、徑流量大;峽谷多、落差大、水能資源豐富;紅水河水能資源開發(fā)對流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在:能緩解珠江三角洲地區(qū)能源緊張狀況,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;將西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢;圍繞水能開發(fā)的大量投資,將推動西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;有效改善大氣環(huán)境質(zhì)量,保護(hù)環(huán)境。
(3) 河流航運(yùn)價值分析。
自然條件:地形平坦,水流平緩;降水分配均勻,流量大且季節(jié)變化??;河道深且寬闊,航運(yùn)條件好。
社會條件:流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口眾多,運(yùn)輸需求量大,航運(yùn)價值大。
注意:河流水量季節(jié)變化大,緯度高,封凍期長,有“凌汛”現(xiàn)象;流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),人口稀少,運(yùn)輸量小的河流,航運(yùn)價值不大。如長江航運(yùn)價值大的原因:①自然條件。長江流程長,支流眾多,流經(jīng)亞熱帶地區(qū),豐水期長,通航時間和里程長,水量大,中下游沿岸為平原,河道寬闊,利于行船。②社會條件。長江流經(jīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),人口稠密,貨運(yùn)量大,可以溝通東西聯(lián)系。荊江經(jīng)過裁彎取直后河道寬闊,三峽工程改善了川江的通航條件,提高了通航價值。
4. 中國的國土整治與區(qū)域發(fā)展
我國國土遼闊,區(qū)域差異明顯,國土整治與開發(fā)的任務(wù)艱巨。各地區(qū)的發(fā)展基礎(chǔ)、資源環(huán)境、歷史條件和面臨的問題均不相同,因而不同地區(qū)的開發(fā)、建設(shè)或整治的重點(diǎn)也就不同。在解答此類問題時應(yīng)從區(qū)域特征入手,明確不同地區(qū)國土資源的優(yōu)勢和劣勢所在,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析各個區(qū)域國土開發(fā)、利用、治理和保護(hù)的主要方向與途徑。教材中給出的案例主要涉及:①水土流失產(chǎn)生的原因、危害及防治(以黃土高原為例);②大型水利工程建設(shè)及流域的綜合治理(以三峽工程為例);③荒漠化產(chǎn)生的原因、危害及防治(以西北地區(qū)為例);④資源的跨區(qū)域調(diào)配(以西氣東輸工程為例);⑤山區(qū)開發(fā)面臨的問題及綜合開發(fā)途徑(以南方低山丘陵區(qū)為例);⑥農(nóng)業(yè)低產(chǎn)區(qū)存在的原因及綜合治理(以黃淮海平原為例);⑦商品農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件、問題及發(fā)展趨勢(以東北地區(qū)為例);⑧交通建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的意義,重大工程面臨的困難及解決措施(以西南地區(qū)為例);⑨海島、海域開發(fā)的意義,面臨的問題及環(huán)境保護(hù)(以海南島為例);⑩城市發(fā)展面臨的問題,城市新區(qū)發(fā)展的模式(以上海為例)。
在對上述十個典型案例分析的同時,應(yīng)和國外一些典型案例進(jìn)行對比分析,達(dá)到學(xué)以致用和實(shí)現(xiàn)知識遷移的目的。如我國東北商品農(nóng)業(yè)與美國中部商品谷物農(nóng)業(yè)的對比;長江三峽工程與美國田納西河流域整治的對比等。
該部分知識涉及內(nèi)容雖然較多,但通過構(gòu)建答題模型,可以提高復(fù)習(xí)效果(圖3~圖6)。
【創(chuàng)新訓(xùn)練】
1. 圖中山地是我國( )
①季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)界線
②半濕潤區(qū)與半干旱區(qū)界線
③外流區(qū)與內(nèi)流區(qū)界線
④我國地勢第一、第二級階梯分界線
A. ①② B. ③④
C. ①③ D. ②④
2. 關(guān)于乙處巖石的分類及古地理環(huán)境的推斷正確的是( )
A. 巖漿巖 浩瀚大漠
B. 沉積巖 溫暖淺海
C. 沉積巖 冷濕沼澤
D. 變質(zhì)巖 長寒苔原
3. 圖中山地在地質(zhì)構(gòu)造上屬( )
A. 背斜成山 B. 向斜成山
C. 塊狀山地 D. 地塹
4. 關(guān)于甲、乙、丙、丁的敘述正確的是( )
A. 按成因分類,甲、乙屬同一類巖石
B. 丙、丁生成的地質(zhì)環(huán)境相同
C. 丙、丁是優(yōu)良的建筑和裝飾材料
D. 乙受熱變成丙
5. 關(guān)于圖中山地南北地域環(huán)境的描述正確的是( )
A. 該山地以北高原可以欣賞到“大漠戈壁風(fēng)情,絲路古道神韻”
B. “風(fēng)吹稻花香兩岸”是該山地以南黃河兩岸季節(jié)性典型農(nóng)業(yè)景觀
C. 該山地以北高原“秦腔蒼涼悲壯”,以南平原“馬頭琴聲悠揚(yáng)”
D. 該山地以北高原草場退化嚴(yán)重,以南平原土壤次生鹽堿化嚴(yán)重
6. 閱讀材料,回答下列問題。
材料一 烏蘭布和沙漠原是黃河沖積平原上的一片草原,西漢時是漢族移民屯墾的重要地區(qū)。東漢史學(xué)家班固曾描寫此處“數(shù)世不見煙火之警,人民熾盛,牛馬布野?!?0世紀(jì)末,宋朝使臣王延德出使高昌國(今吐魯番),途經(jīng)該地時載:“沙深三尺,馬不能行,行者皆乘橐駝(駱駝)。”晚清時“流沙已抵河岸”。圖8為今烏蘭布和沙漠區(qū)域分布圖。
材料二 目前,土地退化是我國面臨的重要生態(tài)問題之一。其中土地荒漠化面積已達(dá)267.4萬平方千米,約占國土面積的27.4%。防止土地退化已成為我國生態(tài)建設(shè)的重要任務(wù)。圖9為土地退化過程關(guān)聯(lián)圖。
(1) 將下列正確的代號填入圖9中對應(yīng)的空白框中(每個代號限填一次)。
a. 風(fēng)力作用為主
b. 流水作用為主
c. 年降水量大且多暴雨
d. 年降水量少且不穩(wěn)定
(2) 簡要分析導(dǎo)致烏蘭布和沙漠形成的人為原因。
(3) 圖中鐵路線為______。分析該鐵路磴口至烏達(dá)段從黃河?xùn)|岸經(jīng)過的原因。
(4) 圖中黃河段易出現(xiàn)的水文災(zāi)害是______。簡述其發(fā)生過程。
(5) 圖示M、N地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制性因素是______。指出M、N地區(qū)土地利用中可能出現(xiàn)的環(huán)境問題。
【參考答案與解析】
1. C 該山地為陰山,結(jié)合我國幾條重要的自然地理界線分布圖對比作答。
2. B 石灰?guī)r屬沉積巖,其形成的古地理環(huán)境是溫暖的淺海環(huán)境。
3. C 根據(jù)兩側(cè)斷層線推斷,該山地兩側(cè)下沉,中間上升,形成塊狀山地(地壘)。
4. A 花崗巖是優(yōu)良的建筑和裝飾材料;巖漿巖噴出地表形成玄武巖,侵入地表形成花崗巖;礫巖、砂巖和石灰?guī)r均屬沉積巖;石灰?guī)r受熱變成大理巖。
5. D 該山地為陰山山脈,絲綢之路經(jīng)河西走廊;陰山以南的河套平原因位置偏北,氣溫較低,適宜種植春小麥,不宜種植水稻;秦腔流行于黃土高原地區(qū);陰山以北的內(nèi)蒙古高原,畜草矛盾突出,草場退化嚴(yán)重,陰山以南的河套平原風(fēng)大、蒸發(fā)量大、不合理灌溉等導(dǎo)致土壤次生鹽堿化嚴(yán)重。
6. (1) 自上而下,從左到右依次是:a b d c
(2) 過度開墾、過度放牧、水資源的不合理利用、城鎮(zhèn)和居民點(diǎn)建設(shè)等造成植被破壞、土地沙化。
(3) 包蘭線 烏蘭布和沙漠?dāng)U張迅速,直抵黃河西岸,阻塞南北交通,包蘭鐵路不得不改在黃河?xùn)|岸鋪設(shè)通過。