導語：如何才能寫好一篇造價工程師研究論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：造價咨詢；質(zhì)量控制；有效措施

1前言

近年來，隨著我國工程造價管理體制改革的逐步深入，工程造價咨詢機構(gòu)如雨后春筍般在全國各地成立，工程造價咨詢業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，但就整個行業(yè)的發(fā)展水平而言，無論是就業(yè)規(guī)模、人員素質(zhì)以及市場影響力和國外發(fā)達國家相比仍然存在較大的差距，這與目前我國每年的投資規(guī)模極不相稱。因此，有建立現(xiàn)代化工程造價咨詢質(zhì)量控制機制，推進整個行業(yè)的社會影響力和市場競爭力，是擺在我國工程造價咨詢業(yè)面前的一項重要任務。

2我國工程造價管理工作的現(xiàn)狀

我國現(xiàn)行的工程造價管理制度是在20世紀50年代形成、80年代完善起來的。這套制度是高度集中的計劃經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物，是國家直接參與和管理的經(jīng)濟活動。它規(guī)定在不同設計階段必須編制概算或預算并對政府負責，有關部門制定了概預算編制原則、內(nèi)容、方法和審批辦法，規(guī)定了概預算定額、費用定額和設備材料預算價格的編制、審批、管理權(quán)限等，形成了比較完備的概預算定額管理模式。隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展以及與國際市場的接軌，都要求工程造價管理行業(yè)進行必要的改革和完善。

目前，國際上發(fā)達國家對工程投資的要求是事前預測、事中控制。而我國傳統(tǒng)的做法在客觀上造成輕決策、重實施，輕經(jīng)濟、重技術，先建設、后算賬的后果。由于工程技術人員的技術經(jīng)濟觀念和造價控制意識淡薄，致使造價層層反超，工程造價的目標控制難以實現(xiàn)。為了更好地進行造價管理，學術界在20世紀80年代就提出了全過程造價管理和控制的概念，有關部門也就建設項目的可行性研究和預決算向兩頭延伸的要求做出了相應的規(guī)定，把我國造價管理的觀念和方法提到了一個新的高度。我們當前要建立符合中國國情并與國際環(huán)境相適應的工程造價管理體系，完善中國特色的造價市場.

3影響工程造價編制質(zhì)量的關鍵因素

3.1工程設計方案的優(yōu)劣直接影響著工程造價的編制一項建設工程要經(jīng)歷決策、設計、實施三個階段。工程造價是施工圖設計階段中的產(chǎn)物．它產(chǎn)生在實施階段之前．這就決定了工程造價的局限性。我國工程設計領域長期以來沒有做到技術與經(jīng)濟的優(yōu)化結(jié)合。技術人員缺乏經(jīng)濟觀念，設計思想保守，使設計成果的經(jīng)濟性得不到充分體現(xiàn)。而造價人員由于不熟悉工程技術，也較少地了解工程進展中的各種關系，難以有效地控制工程造價。

3.2工程設計的修改與變更．也影響工程造價編制工程設計同樣受到諸如地質(zhì)勘察資料、設計技術規(guī)范、設計標準、設計手段、建筑材料等客觀條件影響和制約。當客觀條件發(fā)生變化時，設計也要變化，以適應建設需要，同樣+工程造價編制必定受到設計的改變而改變。

3.3材料單價編制中存在的問題。首先是材料價差對工程造價的影響在市場經(jīng)濟條件下，建筑材料價格是由市場確定。隨行就市。預算材料價差按照工程造價管理部門定期公布信息價進行調(diào)整。隨著時間推移，材料價格將會有進一步的變化。

3.4預算沒有特殊施工技術措施工程造價主要是由工程實體性消耗部分和措施性消耗部分決定的。實體性消耗部分一般是按施工圖及說明所描述的工程實體部分計算，不應有較大出人。而施工的環(huán)境、方法、工藝、手段不同會使措施性消耗部分產(chǎn)生較大差異。

3.5工程量計算誤差工程量計算的準確與否，與施工圖紙表達是否正確、全面、清晰明了有非常直接的關系。在市政道路、橋梁及安裝工程項目中．材料用量表及工程量表，往往在圖紙中已有明確標示。材料用量及工程量表計算方法和數(shù)量，是否符合工程量計算規(guī)則，需要預算人員校核后方可使用。

3.6設備材料價格誤差影響工程造價編制在我國市場經(jīng)濟條件下即使是同一種型號規(guī)格的設備存在多家廠家生產(chǎn)競爭，報價不一，使得設備材料預算價格同結(jié)算相差較大。

3.7工程造價沒有考慮現(xiàn)場簽證現(xiàn)場簽證是施工期產(chǎn)物，包括：土方坍塌、地下障礙、基坑排水、文物、自然災害等，產(chǎn)生的原因一般比較復雜、多樣和不可預見。

4如何提高工程造價質(zhì)量

4.1應建立有效的工程造價質(zhì)量約束機制加大對項目法人責任制、招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制的監(jiān)督力度，完善有效的約束機制，應從以下3個方面著手：

①對從事工程造價人員素質(zhì)要從嚴把關。從事工程造價的人員，應具備與其相適應的獨立工作的資格和能力。無論是咨詢單位，還是施工單位、建設單位，或者國家機關(當然也包括審計機構(gòu))，要改變、杜絕無資質(zhì)、無獨立工作能力的人員獨立進行工程造價咨詢、審核工作。

②加強對從事工程造價的人員的管理。目前政府主管部門應加強對從事工程造價人員的管理(當然也包括國家機關從事工程造價審計的人員)，加強職業(yè)道德教育和專業(yè)業(yè)務再教育，要檢查、考核從事工程造價人員的工作業(yè)績。今后要逐步把社會中介組織移交給注冊工程造價師協(xié)會，實現(xiàn)行業(yè)自律。但是，對在國家機關從事工程造價的人員管理，仍應由有關政府部門進行管理。

③對從事工程造價的單位進行強化管理、監(jiān)督。對中介機構(gòu)的經(jīng)營行為要進行監(jiān)督，防止各中介公司為了各自的利潤進行不正當?shù)母偁帲瑥亩档凸こ淘靸r質(zhì)量的行為。

④加強政府審計機構(gòu)對工程造價質(zhì)量實行的監(jiān)督、再監(jiān)督。政府審計機構(gòu)要充實中、高層的工程造價人員，真正能夠?qū)嵭懈邔哟蔚谋O(jiān)督。通過對國家基礎建設、公益的項目實施全過程審計監(jiān)督(當然也包括招投標)，實現(xiàn)對咨詢中介機構(gòu)及工程造價人員的監(jiān)督、再監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋主管部門或行業(yè)協(xié)會，由主管部門或行業(yè)協(xié)會按照行業(yè)的有關規(guī)定進行處理。

4.2建立工程造價信息網(wǎng)絡通過政府和協(xié)會信息網(wǎng)絡的建立，可以加強工程造價信息的交流和行業(yè)內(nèi)業(yè)務質(zhì)量的提高。各單位、個人編、審的工程造價咨詢要進入工程造價信息庫，通過建立工程造價信息庫，實現(xiàn)資源共享。從而建立統(tǒng)一、開放、有序的工程造價市場體系，有利提高工程造價質(zhì)量。

4.3建立健全內(nèi)部審計制度特別是一些建設單位和施工單位應建立和加強本單位內(nèi)部的審計機構(gòu)和制度，加強工程造價的全過程動態(tài)管理，強化工程造價的約束機制，維護有關各方的經(jīng)濟利益，規(guī)范價格行為，促進微觀效益和宏觀效益的統(tǒng)一。

內(nèi)部審計的人員為本單位人員，審計機構(gòu)直接對項目法人負責，對工程進展和變更情況的了解及時、詳細，能把那些違反國家法規(guī)和行規(guī)的行為直接扼殺在萌芽狀態(tài)，能最大限度避免國家資產(chǎn)的流失，有利對工程進行全過程控制。

4.4提高控制造價意識，分解承包風險由于建設工程施工周期長，涉及的經(jīng)濟關系和法律關系復雜，受自然條件和客觀因素的影響大，導致項目的實際情況與招標投標時的實際情況相比會產(chǎn)生一些變化，因此準確進行工程計量、嚴格控制現(xiàn)場簽證、及時處理工程索賠、認真按合同要求支付工程進度款已成為施工階段造價控制的主要工作。

5結(jié)束語

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關鍵詞：建設項目;造價管理;發(fā)展回顧

Abstract: The theory and method of construction project cost management mainly includes three different stages of development, project cost management mode of cost management, this is the classical project cost management of traditional and modern project cost management and modern sense are from the traditional mode and the foreign advanced management experience. To master the modern cost management mode, we must first understand the basic development process of traditional mode and foreign management methods and the existing main problems and defects.

Key words: construction project; cost management; development review

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A文章編號：

1.項目造價管理的發(fā)展歷程

1.1古典的項目造價管理

人類對項目造價管理的認識，經(jīng)歷了上千年的不斷學習與探索，不斷總結(jié)前人的經(jīng)驗并不斷創(chuàng)新，隨著生產(chǎn)力的提高和管理理論的不斷進步而逐漸建立發(fā)展的。這一階段一直持續(xù)到19世紀工業(yè)革命開始才結(jié)束。

中華名族是最早對項目造價管理方法進行科學管理的名族之一。早在2000多年前春秋戰(zhàn)國時代的科學技術名著《考工記》的記載，凡修筑溝渠堤防，先按匠人一天修筑的進度為參考，再按一里工程所用的匠人數(shù)及總施工天數(shù)計算出需要的勞力數(shù)量，然后調(diào)配勞力再進行工程施工。這一項目造價管理思想對人類以后的造價管理方法做出了巨大的貢獻。

1.2傳統(tǒng)的項目造價管理階段

隨著工業(yè)革命的打到來，生產(chǎn)力的大幅提高，古典的造價管理模式己經(jīng)無法適應。在15世紀末16世紀初的英國社會，逐漸開始出現(xiàn)了細化的項目管理專業(yè)分工，這就需要專業(yè)人員根據(jù)項目來估算及測定需要的人工和材料。工料測量 (QuantitvSurveyor)在英國誕生正是適用項目造價確定與控制的必然。從19世紀開始，招投標制度開始在一些資本主義國家的工程建設中開始推行，工料測量師要在開工之前進行項目工料測量，并為招標人確定標底或為投標者做出合理報價。隨著英國皇家特許測量師協(xié)會在 1868年的成立，是項目造價管理領域的一次飛躍，它標志著現(xiàn)代工程造價管理專業(yè)的正式誕生。建設項目造價管理逐漸從初始階段的一般造價的確定與控制，開始向項目的項目的經(jīng)濟與財務分析和投資效益評估等方向發(fā)展，最終形成了傳統(tǒng)建設項目造價管理的基本理論與方法。特別是從20世紀末的20年，是傳統(tǒng)造價管理在理論、方法與實踐等方面的全面發(fā)展時期。

1.3現(xiàn)代項目造價管理階段

自20世紀80年代后期開始，英國工程造價管理協(xié)會提出了“全生命周期造價管理”理論開始，人們對于建設項目造價管理的認識和研究開始關注項目的范圍管理、集成管理和風險管理的現(xiàn)代項目造價管理階段。我國的造價管理學界于20世紀80年代，提出了建設項目全過程造價管理的理論與方法。美國的工程造價管理學界則在20世紀90年代提出了“全面造價管理，，的理論。現(xiàn)代項目管理理論逐漸從單一管理模塊向全面的系統(tǒng)方向發(fā)展并不斷完善。

2.國內(nèi)外造價管理概況

2.1我國工程造價管理體制的沿革

建國后，我國工程造價管理經(jīng)歷了以下幾個時期:1952一1958年，項目造價管理主要為適應計劃經(jīng)濟的概預算定額管理方法。

1958一1958年，概預算定額管理逐漸被逐漸削弱。

1958一1976年，概預算定額管理工作遭到嚴重破壞。

1978一1982年，后，國家又恢復了工程造價管理機構(gòu)。

1983一1990年，1988年建設部成立標準定額司，使造價管理工作日趨完善，國務院有關部門、各地區(qū)對建立、健全工程造價管理制度，改進工程造價計價依據(jù)等做了大量工作。1990年7月，成立中國建設工程造價管理協(xié)會。從1995年開始到1997年由國家建設部和人事部組織進行的全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試與認證工作，以及對工程造價咨詢單位的資質(zhì)審查和審批工作，大大加快了我國建設項目造價管理從傳統(tǒng)基于定額的造價管理模式向現(xiàn)代造價管理模式的轉(zhuǎn)換。在這一轉(zhuǎn)軌過程中我國的建設項目造價管理學結(jié)合我國的實際工作逐步提出了適應我國現(xiàn)狀的建設項目全過程造價管理的理念與方法。

2.2國外工程造價管理發(fā)展概況

20世紀初開始，伴隨著經(jīng)濟學原理在工程造價管理領域的應用，工程造價管理開始從傳統(tǒng)的工程造價的確定與控制向項目經(jīng)濟與財務分析和投資效益的評估等方向發(fā)展。特別是20世紀三四十年代，投資計劃和控制制度開始在西方經(jīng)濟發(fā)達國家應運而生。20世紀中期開始，工程造價管理從對理論與方法的研究階段發(fā)展到實際應用階段。這一時期是工程造價管理在理論方法與實踐等各個方面全面發(fā)展的階段。同時，美國造-—價工程師協(xié)會和其他=些發(fā)達國家的工程造價管理協(xié)會也開始相繼成立。各國推出造價工程師職業(yè)資格的認證制度以及對造價工程師或工料測量師注冊及執(zhí)業(yè)所應完成的專-業(yè)教育以及實踐經(jīng)驗和培訓的基本要求。

20世紀90年代初，工程造價管理理論與實踐研究進入了綜合與集成階段。其中英國工程造價管理學界提出了“全生命周期造價管理(LifeCyclecosting，LCC)”的工程項目投資評估與造價管理的理論與方法。而以美國工程造價管理學界則提出了“全面造價管理(TotaleostManagement，TeM)”的概念和理論并于 2992年更名為“國際全面造價管理促進協(xié)會”。對于全面造價管理理論與方法的研究標志著國際上對項目造價管理研究與實踐就進入了一個全新的階段。

3.工程造價與造價管理的概念

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關鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;工程造價;課程建設

中國已經(jīng)進入到互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展時代，在新的信息時和大數(shù)據(jù)時代背景下，教學內(nèi)容和教學方法的改革是高校面臨的一項嚴峻的挑戰(zhàn)。如何充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”時代提供的教學環(huán)境，改革教學方法及課程考核方式，最大程度的激發(fā)學生學習的積極性，提升教學效果，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，是擺在高校面前的一道難題。

1“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的起源

1．1“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的產(chǎn)生

“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念是由易觀的董事長兼CEO于揚在2012年提出的，這個概念很快被國家決策層接受，并成為了國家發(fā)展戰(zhàn)略，也從國家層面上指出了其對教育的意義。

1．2“互聯(lián)網(wǎng)+教育”

2015年10月教育部《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015--2018年)》，明確指出，要順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，推進信息技術應用，改造傳統(tǒng)教學，促進泛在、移動、個性化學習方式的形成。

2工程造價專業(yè)核心課程的選擇

專業(yè)核心課程建設的質(zhì)量對人才培養(yǎng)質(zhì)量起到至關重要的影響，而課程建設方面所面臨的第一個問題就是核心課程的選擇。

2．1典型工作任務與工作過程

工程造價專業(yè)的目標崗位是助理造價工程師(造價員)，通過對大量造價從業(yè)人員的走訪，抽離出了典型工作任務和工作過程，這些工作任務是助理造價工程師的基本日常工作，這些工作能力的養(yǎng)成是需要通過課程的學習來形成的，而這些課程也就是我們需要重點建設的核心課程。

2．2核心課程

根據(jù)表1梳理出的典型工作任務，確定了以下8門課程為重點建設的核心課程。為了突出高職院校實踐技能培養(yǎng)方面的特點，重點建設課程都有與之對應的綜合實訓內(nèi)容。

3“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下課程建設的主要內(nèi)容及特點

在信息化高速發(fā)展的今天，課程建設也要充分利用科技手段，通過多種形式的建設，全方位的展示課程和實踐教學的內(nèi)容，提高學生學習的興趣，全面提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。教學內(nèi)容建設是課程建設中最基本也是最重要的內(nèi)容，是需要投入大量精力重點建設的部分，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下課程內(nèi)容建設應該推陳出新，教學內(nèi)容要新穎前衛(wèi)。課程標準是課程教學內(nèi)容設計的綱領性文件，也是影響課程教學水平的關鍵性文件。所謂推陳出新，最大排隊長度由表可知，在第14個周期排隊車輛數(shù)最多為15輛，此時模型計算的排隊長度最大為60m，仿真檢測排隊長度為64m，誤差僅5．51%。這說明所提出的模型精確度較高，適合用來計算交叉口排隊長度，因此該模型較為合理。

4結(jié)論

論文的主要研究成果:(1)本文進行實驗時考慮了相鄰交叉口之間車輛的行駛時間，結(jié)果更為準確。(2)本文選擇兩個典型的十字交叉口的排隊長度為研究對象，對下游交叉口進口道排隊長度的研究，通過交通仿真驗證了本文所構(gòu)建的排隊長度模型。(3)本文建立的模型精確度可以達到80%以上，模型基本可以滿通管理者的要求。

參考文獻:

［1］代磊磊，姜桂艷，裴玉龍．飽和信號交叉口排隊長度預測［J］．哈爾濱工業(yè)大學，2008．

［2］王進，白玉，楊曉光．關聯(lián)信號交叉口排隊長度計算模型［J］．同濟大學學報，2012．

［3］王進，虢向陽，鄒志云．考慮上游交叉口信號設計的排隊長度計算［J］．武漢理工大學學報，2015．

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論文摘 要：水利工程作為調(diào)節(jié)水資源，防洪防澇，提供能源的關系到國計民生的重大工程，具有需用的設備眾多、人員眾多、施工周期長、需用資金大等特點。如何用最經(jīng)濟的辦法完成水利工程并且保證質(zhì)量就成了水利工程在設計階段的關鍵要求，好的設計方案在水利工程的興建中能起到至關重要的造價控制作用，更簡單的說，設計階段的造價控制的成功與否直接關系到水利工程質(zhì)量，經(jīng)濟性的成功度。

1 設計概算的好壞直接影響到設計階段的造價控制

在初步設計階段，根據(jù)國家現(xiàn)行的各種政策，設計文件，以及工程所在地建設條件和資金來源以貨幣的形式表現(xiàn)的經(jīng)濟文件是為設計概算，設計概算是水利工程造價控制的主體綱略。設計概算作為初步設計文件的重要組成部分，能反映出建造該水利工程的社會總必要勞動時間，總必要勞動時間是工程造價的基礎；設計概算的編制也能反映出設計單位的技術水平和管理水平。設計概算一旦確定，就具有約束力，因此設計概算的編制是一項政策性強、技術要求高的工作，在編制前應確定編制依據(jù)和原則，并報上級主管部門審核批準，保證概算的編制符合相關法律法規(guī)的要求。

編制設計概算有一定的原則：為保證設計概算在工程施工階段發(fā)揮出作用，必須做好設計概算的編制，主要根據(jù)以下原則：執(zhí)行政策；保證質(zhì)量；側(cè)重要點。水利工程作為投資巨大，建設周期長、社會關注度高的基礎設施，與國家經(jīng)濟各部門，社會群體，廣大人民群眾都有著密切的聯(lián)系。所以在編制設計該算時，一定要嚴格執(zhí)行國家的相關法律法規(guī)，根據(jù)水利工程的性質(zhì)、資金、規(guī)模以及隸屬關系，確定設計概算按那個部門的法規(guī)執(zhí)行。比如，中央直屬和參與的大中型水利工程，應執(zhí)行水利部要求的相關政策，地方性水利工程執(zhí)行地方的規(guī)定和定額；保證質(zhì)量是水利工程得以發(fā)揮作用的基礎，在設計概算中的質(zhì)量控制直接關系到水利工程設計是否合理，工程質(zhì)量是否達標的關鍵，質(zhì)量高的設計概算，既應該起到控制工程造價的目標，也能達成施工要求的目標；側(cè)重要點指要用重點的對工程所需材料，設備，人員工資等具體資金需要處合理統(tǒng)籌，水利工程的建設費用巨大，資金使用任何一個環(huán)節(jié)設計不到位，出現(xiàn)的資金偏差就難以估計，因此側(cè)重要點要對資金的使用上保證較高的準確度，以實現(xiàn)水利工程在預算內(nèi)的造價。

2 設計階段的造價管理措施

（1）用技術和經(jīng)濟相結(jié)合對造價進行控制，這是全程工程造價管理的需要，技術是水利工程建設的重要特點，水利工程的建設過程中，技術的運用貫穿于整個階段，并且技術的運用，設備的購買、使用等都是占據(jù)總生產(chǎn)成本的重要因素，因此對技術的掌握理解是十分重要的，除此之外，還要掌握水利工程的經(jīng)濟運算，水利造價工程師就是水利工程成本控制的衍生，造價工程師掌握工程建設技術和經(jīng)濟知識，并運用這些知識確定工程總造價。在設計階段，通過技術比較和經(jīng)濟分析，力求達到技術的合理運用和經(jīng)濟效益的最大化，有效控制造價成本。

（2）以預防為主，對可能發(fā)生的造價偏差因素進行主動控制。水利工程的建設資金巨大，如何運用最少的投資實現(xiàn)水利工程的建設，是設計階段造價控制的重要內(nèi)容。我國的基礎設施建設長期以來存在投資失控，預算超標的現(xiàn)象，這對國民經(jīng)濟的危害是極大的，一方面，預算超標就意味著要舍棄其他的建設項目，給國民經(jīng)濟的計劃安排帶來困擾，另一方面，意味著設計決策或者設計方案的錯誤，有可能水利工程的設計作用達不到預期需求。因此，對有可能影響出現(xiàn)偏差的因素要提前調(diào)差，勘測清楚，針對性預估建設金額的額度。

另外，施行限額設計控制也是在設計階段有效控制造價的重要手段，水利工程作為巨大的工程，工程建設過程中的環(huán)節(jié)很多，個別環(huán)節(jié)出現(xiàn)造價超支導致的總成本超支的現(xiàn)象，可以采用限額設計，每個環(huán)節(jié)嚴格按照設計要求，在要求內(nèi)對資金使用嚴格控制，維護投資的嚴肅性，增強設計單位，建設單位的責任感和使用意識，有效節(jié)約國家建設資金。限額設計控制要求在建設中不得隨意提高建設標準，只重視技術先進而忽略了從水利工程的實用性，這也要求設計者既重技術又重經(jīng)濟，二者有機結(jié)合，從而達到控制造價的作用。

（3）運用價值過程對過程造價進行控制。價值工程指運用群體智慧，通過有效組織對工程進行分析，使用較低的成本，實現(xiàn)所要達到的要求。這要求設計人員密切聯(lián)系，群策群力，在各自的工作范圍內(nèi)運用最佳方案，每個環(huán)節(jié)最佳方案的疊加，整體的最佳也就實現(xiàn)，具體到水利工程造價控制中，就要求設計人員將建設需要的環(huán)節(jié)分離，將每個環(huán)節(jié)的最佳方案集成到整個設計的造價控制中。

3 結(jié)語

水利工程設計階段的造價控制是一個管理問題，基本過程就是編制質(zhì)量高的設計概算，按照設計概算，運用一定的方法以達到成本控制的目的。這個過程要求設計人員運用技術手段，發(fā)揮群體智慧，經(jīng)濟分析建設環(huán)節(jié)的最佳化方案，在執(zhí)行過程中，嚴格預算定額，防止出現(xiàn)設計規(guī)劃外的資金支出。水利工程的造價控制事關重大，造價控制嚴格，國家在基礎設施的建設中就能用更少的資金實現(xiàn)更多的功能，設計階段的造價控制不僅適用于水利工程，也適用于其他基建建設,對于水利工程設計階段的造價控制，需要我們不斷深入研究，服務于國家人民。

參考文獻

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關鍵詞：工程變更；工程造價；控制對策

中圖分類號：TU723文獻標識碼： A

引言

工程變更主要是指一些項目在施工的過程中存在著許多的不確定性，使這些項目不能按照原計劃進行，這就需要采取相應的措施來應對這些變化。市政工程主要是由政府的相關部門負責的城市公用設施的建設，建設資金主要來自國家和地方財政的投入，它主要是加強城鎮(zhèn)基礎設施的建設，使人們的生活更加便利，提供人們的生活水平。市政工程的流動性強、施工的條件變化大，隨時都會發(fā)生工程的變更，從而影響了工程的投資。

一、市政工程造價的特點

市政工程造價是指在工程建設過程中所花費的各項費用，包括從工程籌建到工程竣工驗收過程中所消耗的全部費用，由因工程建設需要所產(chǎn)生的安裝工程費、設備購置費用、工程建設費用、材料費用、其他建設費用及預備費用及稅金等組成。工程的造價管理是市政工程項目管理過程中重要的組成部分，對市政工程來說，通過對工程造價管理和控制，能有效降低工程的建設造價費用，同時能用最少的花費，取得最大程度的工程建設質(zhì)量，正可謂一舉多得。工程造價具有較強的敏感性，受到施工過程中許多因素的影響和制約，有著特殊之處。

二、產(chǎn)生工程變更的原因

1、主體行為的變化引起工程的變更

引起工程變更的因素有很多，其中最主要的因素就是建設項目主體行為的變化。一般來講，建設項目的主體行為主要包括承包商行為、分包商行為、設計行為等。其中對建設項目的變更能夠產(chǎn)生決定性作用的就是業(yè)主和承包商的行為。在項目施工的過程中業(yè)主經(jīng)常會發(fā)生意圖的改變，那么項目工程就會有所改變。例如在施工過程中，業(yè)主發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實使用的材料超出自己的預算，需要改變原來的策略，這主要是因為業(yè)主對施工之前的預算不夠準確。另外在施工隊中會存在一些專業(yè)技術人員和管理人員職業(yè)道德水平不高的情況，他們或許會要求進行不合理的工程變更，這也會容易引起整體工程的變更。

2、前期計劃不完善引起工程的變更

市政工程項目是一項嚴謹?shù)墓こ添椖浚谇捌诘挠媱澲校绻幸恍┉h(huán)節(jié)考慮的不夠周全就會引起項目施工過程中的變化。這種不周全的考慮主要表現(xiàn)為使用了政策法規(guī)禁止使用的落后的產(chǎn)品或者質(zhì)量不達標的產(chǎn)品時，必須以相應的設計變更或者施工措施變更的方式進行彌補。另外，在成本的預算中也會出現(xiàn)誤差。如在工程實施過程中會出現(xiàn)施工材料短缺的情況，這是就需要利用其它的材料作為補充，以保證施工的順利進行，這也會使原定的設計產(chǎn)生變更。在工程質(zhì)量方面也會存在一些問題，主要有施工隊為了趕進度而不能保證施工的質(zhì)量，導致了施工質(zhì)量的低下，如施工的方案不能夠滿足現(xiàn)場的施工條件，但又沒有根據(jù)實際情況做出相應的調(diào)整。還包括在施工過程中發(fā)現(xiàn)需要提高工程質(zhì)量，以實現(xiàn)創(chuàng)造品牌的目的。這些調(diào)整都會引起原定的項目在施工過程中引起變化。

3、工程合同引起施工項目的變更

市政工程在進行施工之前都會和具體的業(yè)主簽訂合同，主要是為了保證雙方都能夠履行自己的承諾。當合同中的一些激勵工作人員的條款發(fā)生變動時，那么這些工作人員也會相應的減少自己的工作量，給原定的施工計劃帶來不同程度的變更。因此為了保證施工的順利進行，在雙方簽訂合同時，必須把所有的問題都考慮在內(nèi)，以免在施工過程中節(jié)外生枝。

4、不可預見的現(xiàn)實引起施工項目的變更

在施工過程中發(fā)生一些原來意想不到的問題是不可避免的。當現(xiàn)實情況和原來預想的情況不一樣的時候，就需要根據(jù)實際情況做出相應的調(diào)整。如在某一高速公路的施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)某一地段的地質(zhì)比預想中的復雜，這就需要根據(jù)具體的地形做出相應的調(diào)整，這也會產(chǎn)生設計上的變更和相應的施工措施的變更。如果在施工過程中遇到了罕見的暴風雨，這也會延緩施工項目的進程，需要對施工的進度進行調(diào)整。

三、加強對變更的各方面的控制

1、加強對工程變更的審批

加強對工程項目的審批主要是為了進一步確定在施工的原定計劃中哪些必須進行修改，哪些變更可以避免。項目是否需要變更主要取決于項目變更的必要性、變更后會產(chǎn)生多大的效益、工程變更的造價是否控制在了預算的范圍之內(nèi)。如果不做變更，工程質(zhì)量就不能得到保證，或者出現(xiàn)設計不合理與現(xiàn)場的地形不能吻合必須做出變更。把項目工程變更后的效益與之前的效益進行比較，變更后是否帶來了比較客觀的效益，如果兩者之間的效益差距不大，那么就沒有進行項目變更的需要。進行項目變更所使用的費用如果不在造價之內(nèi)，那么進行變更也有一定的難度。

2、制定更加詳細的計劃

無論是什么問題引起了項目的變更，都必須對項目設計的范圍、預算和進度等方面進行新的修改。在修改中應該確保自擬的計劃能夠保證施工的順利進行，同時防止不正確、不適宜或者未核準的變更納入成本基準計劃中。

3、對工程變更的措施進行有效的實施

采取相應的措施以確保工程變更順利進行。在這些措施中應該選擇最合適的變更方案。變更方案對項目目標的實現(xiàn)具有深遠的影響，一個合適的變更方案有利于項目目標的實現(xiàn)，同時一個不合適的變更方案也會阻礙項目目標的實現(xiàn)，因此對項目變更方案的選擇必須要慎重。如果選擇的變更方案比較合適，不僅可以加速以后的施工進程，還可以在一定程度上節(jié)約成本，實現(xiàn)投資利益的最大化。

4、工程變更的造價控制

工程變更實施后，承包單位按施工合同文件規(guī)定的程序提出變更工程造價報告；造價工程師按照標書合同中有關規(guī)定審批；變更價款確定后作為結(jié)算依據(jù)。在審查過程中要注意以下幾點：首先，分清責任，分別計算費用。由于施工不當或施工錯誤造成的，與正常程序相同，但監(jiān)理工程師應注明原因，此變更費用不予處理，由施工單位自負，若對質(zhì)量、工期、投資效益造成影響的還應進行反索賠；由設計部門錯誤或缺陷造成的變更費用，以及采取的補救措施，由監(jiān)理單位協(xié)助業(yè)主與設計單位協(xié)商是否索賠。其次，工程變更應視為原施工圖紙的一部分內(nèi)容；所發(fā)生的費用計算應保持一致，并根據(jù)合同手段按當?shù)赜嘘P政策進行費用調(diào)整。三是變更削減的內(nèi)容。也應按程序辦理費用削減，若施工單位拖延，監(jiān)理單位可督促其執(zhí)行或采取措施直接發(fā)出削減費用估算單。四是合理化建議的辦理、獎勵、提成另按有關規(guī)定辦理。五是工程變更造成的工期延誤或延期，則由監(jiān)理工程師按有關規(guī)定辦理。六是承包人自身原因?qū)е碌墓こ套兏邪藷o權(quán)要求追加合同價款。凡是沒有經(jīng)過總監(jiān)理工程師認證并簽發(fā)的工程變更一律無效；若經(jīng)過總監(jiān)理工程師口頭同意，事后應按有關規(guī)定及時補辦工程變更手續(xù)。

結(jié)束語

設計變更是指工程在施工過程中對合同工程或其任何部分的數(shù)量、形體或質(zhì)量等級做出的變更，使項目建設更加美觀、經(jīng)濟、實用安全，從而不斷完善原設計內(nèi)容為目的的一切舉措。所以加強設計變更的管理，對規(guī)范工程建設參與單位的行為，確保工程質(zhì)量和工期，控制工程造價有十分重要的意義。

參考文獻

[1]張海麗淺談市政工程變更對工程造價的影響[期刊論文]《城市建設理論研究（電子版）》-2011年14期.

篇6

論文摘要：加入WTO后，我國將孕育出“現(xiàn)代不動產(chǎn)”行業(yè)，社會對房地產(chǎn)專業(yè)人才的常求，也發(fā)生了巨化。我國房地產(chǎn)專業(yè)教育硯狀，已不能適應祈形勢下的社會常要。文章分析如何以“硯代不動產(chǎn)”理念規(guī)范和發(fā)展我國的房地產(chǎn)類專業(yè)教育，對辦好我國房地產(chǎn)專業(yè)教育捉出了前性的看法。

新華社入2003年1月5日電文“房地產(chǎn)業(yè)‘三外’現(xiàn)象預警風險”指出，在房地產(chǎn)領域，外行業(yè)插手、外來人涉足、外來錢染指的現(xiàn)象很嚴重，眾多業(yè)務和房地產(chǎn)毫不相干的上市公司也加人這一潮流。這一狀況，不但導致我國房地產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)泡沫，也會導致金融業(yè)的高風險，甚至危及我國經(jīng)濟的健康發(fā)展。與房地產(chǎn)業(yè)的“三外”現(xiàn)象相對應，在我國高等教育中，也存在把“房地產(chǎn)”分別歸屬于工程管理、公共管理、工商管理“三專業(yè)”的現(xiàn)象，共同的原因是深受計劃經(jīng)濟時代的理念約束。加人WTO后，無論是房地產(chǎn)行業(yè)，還是房地產(chǎn)業(yè)專業(yè)教育都必須“現(xiàn)代化”。

一、房地產(chǎn)專業(yè)教育現(xiàn)代化的內(nèi)容和墓礎

從行業(yè)實踐看，現(xiàn)代不動產(chǎn)管理是綜合性管理活動，專業(yè)內(nèi)容涉及經(jīng)濟、管理、法律、金融、投資及少量的工程知識。這一學科產(chǎn)生的基礎和存在的原因，在于這一行業(yè)中市場規(guī)律和管理規(guī)律的特殊性，以及開發(fā)過程和交易過程的復雜性、專業(yè)性，專業(yè)內(nèi)容涉及范圍廣泛。其中，不動產(chǎn)市場規(guī)律的特殊性，表現(xiàn)在沒有統(tǒng)一的市場、產(chǎn)品的非標準化(區(qū)位特性不同)、交易時產(chǎn)品不可移動交割等方面。房地產(chǎn)行業(yè)工作實踐中，有估價、經(jīng)紀、、法律服務、資產(chǎn)管理，也包括征地拆遷、報建、報批、項目籌資、風險管理、投資決策、資本運營、預結(jié)算、工程管理等各個方面，這些工作所需要的大部分都是“法商管理”專業(yè)知識。

“法商管理”是房地產(chǎn)專業(yè)教育現(xiàn)代化的主要內(nèi)容。法商管理是以財經(jīng)、政法類專業(yè)知識為主的法商綜合應用管理，內(nèi)容涉及經(jīng)濟、管理、營銷、金融、投資、保險、會計、財經(jīng)、政法等方面。由于其專業(yè)細分程度高，學科設置齊全，內(nèi)容實用性強，能較好適應現(xiàn)代不動產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜合性強、涉及面廣的特點和要求。現(xiàn)代不動產(chǎn)行業(yè)管理中，還包含少量工程、規(guī)劃知識。以法商綜合管理為基礎，經(jīng)過專業(yè)資源整合，可以辦起“現(xiàn)代不動產(chǎn)”管理這一新興專業(yè)。美國著名不動產(chǎn)學者查爾斯·H"溫茨巴奇等人所編寫的《現(xiàn)代不動產(chǎn)》一書，為我們展示了美國現(xiàn)代不動產(chǎn)管理專業(yè)內(nèi)容的全貌，主要內(nèi)容也是法商管理的綜合知識。從國外高等院校不動產(chǎn)教育的先進經(jīng)驗來看，不動產(chǎn)類專業(yè)作為一門應用管理專業(yè)，綜合性強，專業(yè)性內(nèi)容含量高，并非哪類專業(yè)基礎都能辦好。即使是有土木建筑專業(yè)的工科院校，也不一定在辦房地產(chǎn)類專業(yè)方面具有優(yōu)勢，這與一般人頭腦中的印象相反。在國際上，法商院校興辦的“不動產(chǎn)管理”專業(yè)教育，是最具發(fā)展?jié)摿Φ摹?/p>

國外高等教育的先進經(jīng)驗表明，現(xiàn)代房地產(chǎn)管理教育應以法商管理的綜合知識為基礎。

二、房地產(chǎn)專業(yè)教育現(xiàn)代化的規(guī)范和引導

辦好不動產(chǎn)專業(yè)教育，重視專業(yè)人才培養(yǎng)，規(guī)范和引導我國房地產(chǎn)專業(yè)教育現(xiàn)代化，可從以下方面進行。

(一)搞好學科管理和指導

建議由國家教育部組織，聯(lián)合國家建設部、國家土地管理部門、國家司法部門、國家資產(chǎn)管理部門，組織各大高等院校不動產(chǎn)相關專業(yè)的學者，成立“現(xiàn)代不動產(chǎn)管理”學科和專業(yè)教育指導委員會，規(guī)范和發(fā)展我國高校現(xiàn)有的房地產(chǎn)類專業(yè)教育。 目前各個高校的房地產(chǎn)專業(yè)教育，分屬于“公共管理、工商管理、工程管理”三個不同專業(yè)，這是計劃經(jīng)濟觀念的產(chǎn)物，必須加以規(guī)范和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能有利于房地產(chǎn)專業(yè)教育的發(fā)展。

(二)主要由具有法商專業(yè)資源的院校來興辦

從專業(yè)特點和內(nèi)容看，興辦現(xiàn)代不動產(chǎn)專業(yè)教育，具有法商專業(yè)資源的院校更有優(yōu)勢和潛力。以廣東商學院為例，房地產(chǎn)專業(yè)教育歸屬于工商管理學院，在房地產(chǎn)營銷、投資、資本運營、估價、工程管理等方面的師資，已有一定的基礎。此外，廣東商學院金融學院的房地產(chǎn)金融、法學院的房地產(chǎn)法也有相應的師資。再加上正在籌建的行政與公共管理專業(yè)，若能進行資源整合，做好專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，可以發(fā)揮出巨大的潛力，在廣東高校群同類教育競爭中有鮮明特點和相對優(yōu)勢。

(三)做好專業(yè)發(fā)展的規(guī)劃定位

第一，“房地產(chǎn)經(jīng)營管理”是個大專業(yè)，學歷層次以研究生和本科教育為主，還可考慮設置“房地產(chǎn)金融投資”、“房地產(chǎn)法律”等專業(yè)方向。若僅以其中的“物業(yè)管理”作為專業(yè)，則可發(fā)展專科教育。因為房地產(chǎn)是應用學科，綜合性強，涉及面廣，不是專科兩年所能學透的，否則學生畢業(yè)后，將難于勝任相關工作。

第二，專業(yè)內(nèi)容規(guī)劃可包括不動產(chǎn)營銷咨詢、不動產(chǎn)開發(fā)、不動產(chǎn)金融投資、不動產(chǎn)法律服務、不動產(chǎn)估價經(jīng)紀、不動產(chǎn)公共管理。培養(yǎng)目標面向國土房管、稅務等行政事業(yè)單位、金融機構(gòu)、專業(yè)中介機構(gòu)(律師所、估價所、經(jīng)紀所、行、咨詢公司等)。

第三，加強師資隊伍建設。一方面整合現(xiàn)有的房地產(chǎn)專業(yè)師資，另一方面吸納相關基礎學科的人才。房地產(chǎn)是新興學科，目前國內(nèi)房地產(chǎn)類專業(yè)方向，具有博士學位授予權(quán)的高校僅有人民大學、清華等少數(shù)幾家高校。部分高校若引進房地產(chǎn)類的博士、教授有困難，但是，如果有選擇地吸納房地產(chǎn)相關的基礎學科、傳統(tǒng)學科的專家、教授，如經(jīng)濟學、經(jīng)濟地理、城市規(guī)劃、建筑理論、建筑歷史、區(qū)域經(jīng)濟、民法學等學科的人才，這些領域有很多高層次人才，也有興趣從事不動產(chǎn)這一專業(yè)，吸納這些方面的人才并不困難。

(三)做好相關學科的分工協(xié)調(diào)

不動產(chǎn)管理的學科有“不動產(chǎn)開發(fā)”、“不動產(chǎn)金融”、“不動產(chǎn)法律”、“不動產(chǎn)估價”、“不動產(chǎn)投資”、“物業(yè)管理，’(本質(zhì)是資產(chǎn)管理與服務)等，而“城市規(guī)劃”、“工商管理”、“公共管理”、“工程管理”只是不動產(chǎn)管理的相關基礎。

篇7

論文關鍵詞：計量與計價,考試改革,技術型人才

一、課程特點

《建筑工程計量與計價》是建筑工程、工程管理等專業(yè)的一門主干專業(yè)課，是學生取得預算員崗位資格、造價員資格等社會職業(yè)資格考試的主要內(nèi)容，主要研究建筑產(chǎn)品的實物形態(tài)在其建造過程中投入與產(chǎn)出之間的數(shù)量關系，研究在價值規(guī)律指導下建筑產(chǎn)品造價的構(gòu)成因素，涉及較廣泛的經(jīng)濟理論、經(jīng)濟政策、施工技術及管理的知識，是一門綜合性的技術經(jīng)濟學科。設置該課程的指導思想，是通過介紹預算定額、工程造價的確定和工程量計算等知識，使學生掌握一般土建工程施工圖預算的編制方法。為工程招投標與合同管理、工程造價管理等后續(xù)課程的學習打下良好的基礎。

二、教師隊伍的建設

要建設高水平的課程，必須要有高水平的教師。根據(jù)本專業(yè)的特點，我們認真抓了教師隊伍的建設，尤其注重對年輕教師的培養(yǎng)，把整個教研室培養(yǎng)成能打硬仗的隊伍。

教師都應該參加一線教學工作和兼職參加工程實踐。教師在完成教學任務和參加工程實踐外，為提高自己的學識和水平還應積極從事科研工作。理論和實踐相結(jié)合，提高教師的工程素質(zhì)和理論水平。年輕教師在上講臺之前都到工地參加工程實際鍛煉，在工程實踐中鍛煉和提高教師的水平，這將為高水平的課程建設打下良好的基礎。

三、教學方法改革

1．改革更新教學內(nèi)容，面向工程咨詢、工程施工一線，把最新管理規(guī)范、管理技術引入教學。

根據(jù)學院定位及人才培養(yǎng)目標，不斷調(diào)整改革、更新教學內(nèi)容，把工程造價管理系統(tǒng)軟件和最新的法律法規(guī)及時引入教學當中，通過課堂項目教學法、小組討論學習法、前沿知識講座、現(xiàn)場實習、課外興趣小組，使學生掌握工程計量與計價的最新知識，畢業(yè)后能最大限度地滿足社會的最新需要。

2．培養(yǎng)學生自學能力，探索多元化開放式教學模式

針對建筑工程計量與計價課程實踐性強、涉及知識領域廣的特點，課程組老師以培養(yǎng)學生自學能力和綜合素質(zhì)為目標，推行多元化開放式教學模式。除了主講教師課堂上理論教學和案例分析外，還組織學生團隊上講臺交流、預算軟件操作、安排教學參觀、利用小組集中現(xiàn)場實習、項目導向性教學、吸收部分學生參與教師科研課題和社會咨詢服務等方式，理論結(jié)合實際，融知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育為一體，激發(fā)了學生的學習熱情，有效的培養(yǎng)了學生獨立分析問題和解決問題的能力。

3．學研產(chǎn)結(jié)合、相互促進、提高課程教學質(zhì)量

以科研促教學是近幾年課程教學改革的一大成果。本學科主講教師科研理論與實踐結(jié)合，經(jīng)常深入工程現(xiàn)場，將最新的研究成果引入到教學中，并通過課堂教學、講座、學生參與科研項目、建立和發(fā)展實踐基地等手段提高本課程的教學效果。最新的理論和實踐成果豐富了課堂教學，使教學內(nèi)容新穎、生動具體，既提高了學習興趣，又能調(diào)動學生學習的積極性。掌握《建筑工程計量與計價課程》的畢業(yè)生就業(yè)于造價咨詢單位、生產(chǎn)第一線的施工單位等，深受用人單位好評。用科研成果提升課程教學水平和質(zhì)量，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

四、課程考核方式改革

（一）現(xiàn)狀

1.考試內(nèi)容死記硬背的題目過多，不能充分體現(xiàn)高職教育的特色；

2.忽視實踐環(huán)節(jié)考核和實踐能力的考核；

3.平時形成考核不規(guī)范、不徹底；

4.考試形式陳舊、方法單一；

5.考試結(jié)果不能真實反映學生的學習能力。

（二）改革考試內(nèi)容：

（1）理論考試應注重考試題型的靈活性和知識的應用性。

（2）突出實踐考核，鍛煉創(chuàng)新能力。

（3）逐步完善考核標準與實際工作能力之間的關系。

（三）解決問題：變一張試卷定學生成績的考試方法，改善考試內(nèi)容記憶性多，操作性少創(chuàng)新性少的情況。同時提高學生的動手操作能力。

(四)已采用的方法

為了更好地激勵學生主動學習《建筑工程計量與計價》課程，理論性教學環(huán)節(jié)中，我們采取理論考試與職業(yè)技能訓練考核相結(jié)合、開卷考試與閉卷考試相結(jié)合的考核形式。閉卷部分主要考核學生對本課程基本理論的掌握情況，通過選擇題、判斷題等常規(guī)題型進行；開卷部分主要考核學生編制工程預決算的能力，通過學校現(xiàn)有的資源，把學生集中起來在考試中完成一套單層建筑工程施工圖預算的編制。在編制過程中，我們注意把握題目難度，引導學生完成工程施工圖預算書的編寫。考試內(nèi)容進行了大幅度的改革，既考核學生對本門課的基礎知識的熟悉程度；同時要求學生完成預算書，整個預算書涉及工程量計算、計價、計費部分，數(shù)據(jù)相輔相成，不在只是完成某一個題目或者某個知識點的內(nèi)容考核，而是需要學生掌握讀圖、算量、查找量、套價、計費全過程。從而體現(xiàn)了建筑工程計量與計價與工程實踐相結(jié)合的目的。為了讓學生在兩個小時內(nèi)完成考試，我們把圖紙給出，數(shù)據(jù)通過表格給出，以填空的方式請學生把需要考核的部分內(nèi)容填寫完成。

（五）考核效果

由于考核方式的改革是初次進行嘗試，從全校開設《建筑工程計量與計價》課程的8個班級共500余人數(shù)中，抽取4個班約230人參加教改后的考試。主講教師參與考試過程和改卷過程：學生大部分在基礎知識的掌握中能力不錯；但是在綜合運用能力還有所欠缺。

本次考試改革的方法將在下年級全面推廣。通過此次教改實踐，教師在今后的教學中，要更加注意培訓學生的對本門課知識綜合運用能力，加強對項目教學法的理解和運用。

五、結(jié)束語

《建筑工程計量與計價》課程考試改革的目的就是培養(yǎng)學生具有“建筑工程招投標與合同簽訂能力;建筑工程計量與計價能力;建筑工程索賠與結(jié)算能力;預算軟件應用能力以及運用工程造價新技術能力”。通過該課程教學改革和考試改革，我們將使課程的教學內(nèi)容更能貼近實際，貼近市場，實現(xiàn)人才的“零距離”培養(yǎng)，最終形成全面頂崗就業(yè)能力，這將對提高教學效果和實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標都具有重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻

1 胡洋,劉小慶.《建筑工程計量與計價》.江西省科技出版社.2009.8

篇8

關鍵詞：執(zhí)業(yè)資格制度；土木工程專業(yè)；人才培養(yǎng)

中圖分類號：G642　文獻標識碼：A　文章編號：1006-4311(2012)02-0200-02

0　引言

建設行業(yè)已建立起比較全面的執(zhí)業(yè)資格體系，這對土木工程專業(yè)“應用型”人才培養(yǎng)提出了新的要求。為此，有必要對土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式(培養(yǎng)方案、課程體系、授課內(nèi)容、授課方式等)進行改革，從社會需求的角度出發(fā)，構(gòu)建一個與執(zhí)業(yè)資格體系相適應的土木工程“應用型”人才培養(yǎng)模式。

1　建設行業(yè)執(zhí)業(yè)資格制度的背景

1993年，國家正式提出建立執(zhí)業(yè)資格制度以后，建設行業(yè)執(zhí)業(yè)資格制度的建立工作進入了較快發(fā)展時期。建設行業(yè)執(zhí)業(yè)資格制度是政府對建設行業(yè)中事關工程質(zhì)量和安全以及關系國家、社會和公眾財產(chǎn)、生命、安全的專業(yè)實行專業(yè)技術人員市場準入制度。2011年度全國專業(yè)技術人員資格考試計劃有48大類，其中與土木工程專業(yè)有關的考試計劃有9大類，數(shù)量和類別最多，約占20％。到目前為止。已經(jīng)建立了結(jié)構(gòu)工程師、勘察設計工程師、建造師、造價工程師、監(jiān)理工程師、巖土工程師等執(zhí)業(yè)資格制度，建設領域執(zhí)業(yè)資格制度框架體系已基本形成，已逐漸細化到各個階段、各個專業(yè)。土木類企業(yè)資質(zhì)的重要一項就是企業(yè)內(nèi)具有執(zhí)業(yè)資格證書人員的數(shù)量，是否具有執(zhí)業(yè)資格已成為土木類企業(yè)招聘人員、職稱評定、工資調(diào)整重要的依據(jù)。土木行業(yè)專業(yè)技術人員取得相應的執(zhí)業(yè)資格已逐步成為就業(yè)的基本條件之一。

1995年，國家建設部開始對全國高校土木工程專業(yè)進行教育質(zhì)量評估。根據(jù)相關規(guī)定，通過專業(yè)評估的學校，其土木工程專業(yè)本科畢業(yè)生將享受可提前報考注冊結(jié)構(gòu)工程師等的優(yōu)惠待遇。這項評估涉及高校土木工程專業(yè)的教學條件、教學管理、辦學經(jīng)驗、學生素質(zhì)等眾多方面，要求相當嚴格，是國家執(zhí)業(yè)注冊考試制度的重要組成部分，且的是保證專業(yè)教育質(zhì)量達到執(zhí)業(yè)實踐的要求。根據(jù)規(guī)定，已通過評估的高校，在5年(個別學校為8年)后必須再次接受評估，評估不合格者，其學生不能再享受相關優(yōu)惠待遇。專業(yè)教育評估有力地推動了高校的專業(yè)建設，促進了辦學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。截止2010年通過土木工程專業(yè)教育評估的學校有56所，約占設置該專業(yè)高校(不含獨立學院和民辦學院)的13％。執(zhí)業(yè)資格考試制度的實施，不但明確了專業(yè)人員應具備的條件，而且促進了工程教育界與工程界有機結(jié)合。高等學歷教育環(huán)節(jié)中引入專業(yè)執(zhí)業(yè)資格知識，便于學生在校期間有重點、有選擇地汲取知識，打好工程執(zhí)業(yè)基礎。

2007年9月，教育部高教司理工處頒布的“高等學校理工科本科指導性專業(yè)規(guī)范”，對《土木工程專業(yè)規(guī)范》的制定給出了指導性意見。2010年《土木工程專業(yè)規(guī)范>(征求意見稿)頒布。(土木工程專業(yè)規(guī)范)是高校土木工程專業(yè)教學指導委員會在研究了用人單位需求、國內(nèi)外辦學現(xiàn)狀、國內(nèi)本專業(yè)辦學情況，做了大量的調(diào)查、研究基礎上制定的，符合當前教學的實際和行業(yè)發(fā)展的要求。

2009年12月，教育部高教司理工處頒布的“卓越工程師培養(yǎng)計劃”要點對“卓越工程師培養(yǎng)計劃”的培養(yǎng)專業(yè)標準也提出了指導性原則。2010年7月，國家獲準首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施高校61所，其中土木工程專業(yè)類19所。這些高校既有國家重點高校，也有地方一般類本科院校。可以結(jié)合學校自身的優(yōu)勢和特色，規(guī)劃“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。

建設行業(yè)執(zhí)業(yè)資格制度和專業(yè)評估的現(xiàn)實需要，對土木工程專業(yè)“應用型”(主要表現(xiàn)在接受注冊工程師基本訓練上)人才培養(yǎng)提出了新的要求，有必要對土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行改革研究，根據(jù)學校自身辦學特色和優(yōu)勢制定土木工程專業(yè)培養(yǎng)計劃，改革課程體系和教學形式，如圖1所示。

2　土木工程專業(yè)改革的思路和內(nèi)容

2.1改革的思路

2.1.1以強化工程能力與創(chuàng)新能力為重點，改革人才培養(yǎng)模式通過工程案例分析，提高學生綜合應用課程知識解決實際問題的能力：面向工程界，由注重知識傳授向重視學生創(chuàng)造能力的培養(yǎng)轉(zhuǎn)變。

2.1.2土木工程專業(yè)課程體系與土木行業(yè)執(zhí)業(yè)資格注冊考試的要求相適應在課時分配上注意與執(zhí)業(yè)資格注冊考試尋找一個適當?shù)谋壤P系，既滿足學科的嚴謹性，也滿足執(zhí)業(yè)資格體系的要求；在知識點的取舍上，注重納入執(zhí)業(yè)資格考試內(nèi)容，突出綜合運用本學科的基本理論和知識。

2.1.3動態(tài)性和靈活性反映土木工程行業(yè)最新發(fā)展，適應土木行業(yè)執(zhí)業(yè)資格制度考試的動態(tài)性要求：采取多方向培養(yǎng)，拓展學生的執(zhí)業(yè)空間，適應土木行業(yè)執(zhí)業(yè)資格體系下不同注冊工程師的要求。

2.1.4加強教師之間的學習交流。注重相關學校之間的學習和交流：定期進行教學活動，及時溝通教學情況。

2.2改革的內(nèi)容

2.2.1調(diào)整和完善專業(yè)培養(yǎng)計劃在考慮學生未來發(fā)展需要上，理順培養(yǎng)計劃與執(zhí)業(yè)資格考試之間、培養(yǎng)計劃和專業(yè)評估之間的關系。完善專業(yè)培養(yǎng)計劃，設置與我國現(xiàn)行注冊工程師制度相適應的課程，覆蓋注冊工程師的知識結(jié)構(gòu)，加強結(jié)構(gòu)設計、工程施工與管理、工程試驗與檢測等方面的內(nèi)容。

2.2.2強化專業(yè)基礎知識的教學土木工程專業(yè)人才所要求的基本專業(yè)基礎知識是學生掌握國家注冊工程師資格考試要求的基本條件，也是學生今后適應不斷發(fā)展土木工程事業(yè)要求的必備素質(zhì)。加強注冊工程師考試必備知識的學習尤為重要，是加強人才培養(yǎng)的首要環(huán)節(jié)。課程的設置是人才培養(yǎng)的基礎，培養(yǎng)模式要與執(zhí)業(yè)資格體系結(jié)合起來，如圖2所示。

2.2.3體現(xiàn)知識的動態(tài)性土木工程專業(yè)中有些課程受國家宏觀經(jīng)濟政策、法律法規(guī)影響較大，內(nèi)容也隨外界環(huán)境變化較大，更新較快，尤其是2010年，建設方面的法規(guī)、標準、規(guī)范頒布較多，2010年已頒布的國家規(guī)范主要有《建筑抗震設計規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》、《混凝土強度檢驗評定標準》、《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《鋼管混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等。可根據(jù)每年注冊工程師考試大綱和試題，適時更新教學內(nèi)容，編寫“適用型”教材，使其具有時效性和真實性。

2.2.4加強學生綜合素質(zhì)和能力的培養(yǎng)學生在大學所學的知識，由于專業(yè)課學時的限制，各門課程之間缺乏有效地聯(lián)系，不能互相聯(lián)系以解決實際工程問題，往往理論脫離實際。所以加強工程意識，增加實踐環(huán)節(jié)是培養(yǎng)模式改革面臨的一大問題。增加模擬注冊工程師考試和系統(tǒng)知識測試，使教學與實際工程應用相結(jié)合。

根據(jù)土木行業(yè)執(zhí)業(yè)資格制度的要求，提出“注重專業(yè)知識和工程素質(zhì)訓練，培養(yǎng)‘應用型’土木工程人才”的目標要求。使學生接受注冊工程師的基本訓練，培養(yǎng)學生具有初步土木工程設計、施工、管

理和工程研究能力。

3　培養(yǎng)模式改革的特色和效果

3.1特色通過對我校土木工程專業(yè)培養(yǎng)模式的探索和改革，形成了與執(zhí)業(yè)資格考試結(jié)合，與學生就業(yè)和成才相結(jié)合，與國家規(guī)范相結(jié)合，與實際工程相結(jié)合，突出研究成果的應用性和實用性。

3.1.1與相關執(zhí)業(yè)資格考試結(jié)合參考結(jié)構(gòu)工程師、建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師、咨詢工程師(投資)、項目管理師等執(zhí)業(yè)資格考試相關的知識和內(nèi)容，編寫和選用教材中的例題和案例基本上來源于執(zhí)業(yè)資格考試的真題，使學生畢業(yè)后適應執(zhí)業(yè)資格考試。

3.1.2與行業(yè)企業(yè)共同設計培養(yǎng)方案企業(yè)由單純的用人單位變?yōu)槁?lián)合培養(yǎng)單位，高校和企業(yè)共同設計培養(yǎng)目標，制定培養(yǎng)方案。自2007以來，我院土木工程專業(yè)每年在制定培養(yǎng)計劃時，先后邀請了中鐵一局、寶雞一建、西安市城市規(guī)劃設計院等單位參與了土木工程專業(yè)計劃的修訂和完善。“卓越計劃”一個主要特點就是“行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程”。下一步重點在課程內(nèi)容、實踐環(huán)節(jié)等方面和企業(yè)合作，共同研究人才培養(yǎng)模式，共同實施培養(yǎng)過程。

3.1.3教學內(nèi)容及時反應國家最新規(guī)范、國內(nèi)外最新研究成果和先進經(jīng)驗通過加大師資引進和培養(yǎng)力度，將近幾年頒布的相關法規(guī)條例融入新編教材和課堂教學中，豐富課堂教學內(nèi)容。目前我院已有6位“雙師型”(執(zhí)業(yè)資格+高級職稱)教師。

3.1.4工程理論與工程實踐相結(jié)合學生在合作培養(yǎng)企業(yè)進行畢業(yè)實習和畢業(yè)設計，注重實用性和可操作性。加大了兼職教師隊伍的建設，充分利用建筑公司、房地產(chǎn)領域的人才資源(特別是優(yōu)秀的校友資源)，做好土木工程專業(yè)實踐知識與實踐能力的傳幫帶。

3.2階段性成果

3.2.1主編或參與完成了多部教材教材體現(xiàn)的指導思想為：教材的內(nèi)容滿足三個專業(yè)方向(建筑工程、交通土建、巖土地下)的需要；滿足“應用型”培養(yǎng)要求，注重工程背景和工程案例的引入，提供適當?shù)难由扉喿x：按照專業(yè)規(guī)范要求的知識點進行編寫，避免與其他課程教材相同知識的重復：根據(jù)“土木工程專業(yè)規(guī)范”中知識點要求的掌握、熟悉、了解程度編寫教材。

教材的定位要準確。教材編寫緊緊抓住“應用型”人才培養(yǎng)的主線；站在大土木背景下編寫，不能局限于一個專業(yè)或一所學校：考慮現(xiàn)行執(zhí)業(yè)資格考試的要求：按照現(xiàn)行的工程標準、規(guī)范編寫：注意建筑節(jié)能環(huán)保、低碳經(jīng)濟等新技術、新材料的應用。

其中，和西安建筑科技大學(土木工程專業(yè)2010年通過了專業(yè)評估，首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校)合編了《土木工程施工技術》教材，該教材是高等學校土木工程指導性專業(yè)規(guī)范配套教材，土木工程“卓越工程師”教材。

3.2.2獲得多項相關教學獎勵論文“現(xiàn)行執(zhí)業(yè)資格制度與土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)探討”獲學校2007年教育科學研討會論文二等獎；獲兩項校級教學成果獎，校教學成果一等獎和二等獎各一項：《工程項目管理》課程教案獲西安工業(yè)大學2007-2008學年第一學期教案、講稿評比三等獎。

3.2.3修訂和完善了土木工程專業(yè)培養(yǎng)計劃，形成了與執(zhí)業(yè)資格考試和專業(yè)評估相結(jié)合的專業(yè)培養(yǎng)方案在2010、2011級土木工程專業(yè)培養(yǎng)計劃修訂過程中，對西安地區(qū)土木工程專業(yè)類院校，尤其是2010年通過土木工程專業(yè)評估、首批卓越工程師實施的高校進行調(diào)研，結(jié)合我院土木工程專業(yè)的基礎和條件，學習、借鑒他們成熟的培養(yǎng)體系和優(yōu)秀的教學成果，指導我們修訂和完善土木工程專業(yè)培養(yǎng)計劃。

3.3產(chǎn)生的效果在土木行業(yè)全面實行執(zhí)業(yè)資格體系下研究如何培養(yǎng)“應用型”土木工程本科人才，進一步理順土木工程培養(yǎng)方案、執(zhí)業(yè)資格考試、專業(yè)評估三者之間的關系，架起土木理論教學和實踐應用的橋梁，為實施“卓越工程師”計劃做好準備，成果具有重要的現(xiàn)實推廣價值。強化“應用型”土木工程本科人才的培養(yǎng)(面向一線、面向工程)，對新的土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式起到一定的指導作用。

執(zhí)業(yè)資格證書是土木專業(yè)就業(yè)的基本條件，研究建設行業(yè)執(zhí)業(yè)資格制度的特點和要求，并以此為參考確立合理的專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)計劃，進行課程體系、教學內(nèi)容與教學方法的改革，強化實踐環(huán)節(jié)與技能掌握要求，以確保高校緊緊圍繞就業(yè)大環(huán)境、大市場，為社會培養(yǎng)具有較高執(zhí)業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新精神的合格人才。

4　結(jié)論

通過合理的人才培養(yǎng)定位，科學的教學平臺構(gòu)建，全面的人才培養(yǎng)方式改革，探索一套面向社會、面向就業(yè)的土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)的培養(yǎng)體系，進而全面提高畢業(yè)生的知識水平、能力素質(zhì)和實踐技能，為國家和社會培養(yǎng)出高水平的應用型人才。

參考文獻：

[1]葉樹江，吳彪，李丹.論“卓越計劃”工程應用型人才的培養(yǎng)模式[J]黑龍江高教研究，2011，(4)：110-112

[2]韓濤，孟昭博，湯美安，土木工程專業(yè)應用型本科人才實踐教學的目標定位[J].教育與職業(yè)，2010，(17)：163-164

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【論文關鍵詞】建設項目；跟蹤審計；內(nèi)容；步驟；實踐意義

進入新時期以來，公路建設一直是基礎設施建設的重點之一。公路建設推動沿線地區(qū)乃至整個國民經(jīng)濟增長的先導效應已越來越明顯，全國一大批公路新建和改革擴建項目的完成，極大地改善了各地區(qū)的交通條件，帶動了運輸、旅游等相關產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟的持續(xù)和快速發(fā)展，形成了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。但是應當看到，當前公路建設中由于投資決策失誤、重復建設、管理不善、監(jiān)督不力，帶來不少隱患，審計部門采取事后審計，“走過場”，完成任務，監(jiān)理部門不很好的配合，“和稀泥”、“睜只眼閉只眼”，導致建設項目存在不少問題，最終給國家和人民帶來損失。為杜絕這類現(xiàn)象的發(fā)生，最有效的方法是做好跟蹤審計工作。

一、建設項目跟蹤審計的概念

建設項目跟蹤審計。是指單位審計部門組織對建設項目實施過程的合法性、真實性、規(guī)范性進行審計監(jiān)督的活動。分為開工前審計，即對項目程序的合法合規(guī)性、投資概算的真實性進行審計；施工期間審計，即審計部門在工程施工期間對工程管理、施工進度、工程材料、變更洽商等事項的審計；竣工結(jié)算審計，即審計部門對竣工后各項工程最終造價的審計；財務決算審計，即審計部門對建設項目全部投資認定情況的審計。跟蹤審計是一種全新的審計方法，不同于一般意義上的全過程審計（開工前財務收支審計、建設期間財務收支審計和竣工決算審計），也不是指審計決定（意見）落實情況進行檢查的后續(xù)審計。而是由出資人（代表國家出資的單位）派出審計組（或社會審計組織）到施工現(xiàn)場對工程的建設單位、監(jiān)理單位、施工單位所進行的工程建設（施工預算、施工組織、施工現(xiàn)場、工程計量、工程計價、工程變更和變更單位、工程結(jié)算、財務收支等）全過程進行實際的跟蹤審計監(jiān)督。

二、建設項目跟蹤審計步驟

跟蹤審計步驟一改原來的事后審計步驟，事后審計可以說是一般現(xiàn)在時，跟蹤審計那就是現(xiàn)在進行時。它們的區(qū)別十分明顯。

事后審計。審計組所做的工作：1、收集資料：公路施工單位提供的預結(jié)算書、施工圖紙、設計變更、預算定額、當?shù)叵嚓P部門頒布的數(shù)據(jù)信息。甲乙雙方簽定的材料價格、施工合同、施工單位的資質(zhì)等級證書、取費證、招投標價，施工組織設計、標準圖集等。熟悉施工圖紙和說明書，計算工程量。2、了解工程情況：主要是針對變更資料不全時采用的。在施工現(xiàn)場對照圖紙、設計變更和結(jié)算文件，實施測量、查看，將二者進行比較核對，看圖紙與實物是否一致，有無偷工減料、私自減少工序。3、核對工程量：甲方將審計底稿報交乙方，通過交流核對，使乙方認可，做到審核結(jié)果雙方認可同意。有近似于“走馬觀花”，根本不能審計出實質(zhì)性的東西。

跟蹤審計。審計組所做的工作：1、審計組進入被審計單位前，應制定審計方案，明確審計范圍、內(nèi)容、方法、程序、審計組人員分工及審計質(zhì)量控制辦法、并考察施工地點。2、審計組進入被審計計單位后應獨立租用方便到現(xiàn)場監(jiān)督的工作駐地，并自備交通工具，以旁站、巡查、測量、試驗等方法對工程施工量進行全過程現(xiàn)場審計監(jiān)督。3、監(jiān)理處對承包商進行計量驗收時，必須聯(lián)合審計組同行；驗收后，施工方、監(jiān)理單位、建設單位、審計組四方在驗收單上簽字。4、審計組收到建設單位簽字的承包商計量支付申請后，專業(yè)造價工程師應逐項審核，提出核定數(shù)量和價款。若申報數(shù)量與審計現(xiàn)場驗收記錄不符或計價不準確時，專業(yè)造價工程師可修改計量支付文件，并編制審計簽證單（審計記錄），施工單位、建設單位、審計人員三方在簽證單上簽章認可。5、審計組負責人只在最后審核無誤的計量支付文件上簽章。該計量支付文件報建設單位主管領導簽字后交建設單位財務部門辦理資金支付手續(xù)。6、發(fā)生工程變更設計時，若需新定工程結(jié)算單價，先由施工單位申報，監(jiān)理簽證，工程管理部門審查后再交審計組審定。建設單位根據(jù)審計組審定的的單價作為變更工程單價。7、審計組對已完工的合同規(guī)定建設內(nèi)容的單項劃等號應出具單項工程結(jié)算審核報告。建設單位在留足質(zhì)保金的前提下，根據(jù)審核報告辦理工程價款結(jié)算。8、建設中期審計組應向派出（委托）單位出具一至兩次投資控制情況和財力收支情況的審計報告。9、全部工程基本完工且符合竣工驗收條件時，審計組應出具全部工程建安投資部分的工程結(jié)算審核報告和竣工財務決算審計報告。10、審計簽證單或?qū)徲媹蟾嬖谡髑蟊粚弳挝灰庖姇r，一般采用當面交換意見、當面簽字確認的方法，如果當面不能達成一致意見，之后應采用書面交換意見的方法進一步協(xié)商；被審單位收到征求意見函后必須在十個法定工作日內(nèi)反饋意見，未反饋意見的視同默認；審計組對被審單位反饋的意見應認真研究，認為反饋意見正確的要相應修改審計簽證單或?qū)徲媹蟾妫J為反饋意見不正確的可以簽署審計意見或出具審計報告，但應在附主中說明此事。

三、建設項目跟蹤審計的實踐意義

跟蹤審計是一種新型的審計方法，新生事物可能一下子難讓有關單位或個人接受，必須對其意義及作用作廣泛宣傳，大力宣傳。《審計法》關于國家建設項目審計的規(guī)定、《國家建設項目審計準則》（審計署2003年3號令）、交通部《交通建設項目審計實施辦法》（交審發(fā)[2000]64號）和《關于加強交通建設項目審計監(jiān)督的通知》（交審發(fā)[2001]62號）等，上述這些法律法規(guī)都對跟蹤審計作了明確規(guī)定。通過宣傳，使廣大參建人員認識到跟蹤審計工作的目的是為了加強投資控制，更加公正、合理、準確地對工程造價進行鑒證，這與建設單位、監(jiān)理單位的工作目標是一致的。同時，通過審計認定后，建設單位可以大膽地計量支付，相應的加快了工程結(jié)算速度，確保了施工單位合法的工程款的及時收回和民工工資的支付，這樣促進了工程進度的加快，對施工單位提高效益也是有利的。講清跟蹤審計與原來的事后審計的區(qū)別與優(yōu)勢之處。跟蹤審計與事后審計最大的區(qū)別在審計人員能及時地對隱蔽工程進行現(xiàn)場審計，確保了審計對路面表層以下工程真實性與準確性的監(jiān)督，大大提高了交通建設項目的審計質(zhì)量。由于變更工程的單價由審計在現(xiàn)場根據(jù)實際情況審定，確保了變更工程計量與計價的準確、合理、合法，從而有效地控制了變更工程的造價，有利于監(jiān)理工作。試點項目的監(jiān)理單位認為，在現(xiàn)場驗收工作中增加一層監(jiān)督，使監(jiān)理單位領導對基層監(jiān)理人員的工作感到放心一些。以前對工程造價實行事后審計，監(jiān)理處工作人員在工程完工后還要問審計組作較長時間的解釋工作。實行眼蹤審計，工程竣工之日，就是審計結(jié)束之時。不留下一點后患，什么問題均可消失在萌芽之中。

跟蹤審計不僅能及時糾正工程預算、工程結(jié)算和變更等影響工程造價的問題，還可以通過審計組認真、細致、負責的工作態(tài)度，廉潔自律的道德風范和在實際工作中逐步建立起的威信，制止和防范工程計量、計價的虛報與冒算，從長遠意義看，這才是跟蹤審計為出資人的投資控制作出的最大貢獻。

跟蹤審計是將管理審計、風險管理審計、內(nèi)部控制審計、環(huán)保審計等新的審計理論和方法運用到交通建設項目中，有利于提高交通建設項目的管理水平。

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關鍵詞：工程管理；實踐教學體系；實踐課程；專業(yè)綜合實訓

中圖分類號：TU7；G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）01-0109-04

培養(yǎng)在工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才是工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標。近10年來，中國經(jīng)濟已日益深刻地融入國際市場，建筑業(yè)市場發(fā)生了很大的變化，建筑工程管理的模式也更趨于國際化、信息化，社會要求工程管理專業(yè)的學生不僅具有工程技術、經(jīng)濟、管理、法律等基礎知識和專業(yè)知識，更要具備參與現(xiàn)代工程項目全過程、全方位和全要素的管理技能與管理素質(zhì)[1-2]。工程管理專業(yè)的實踐性很強，各高校對工程管理專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)也都比較重視，但學生實踐能力培養(yǎng)效果并不太理想。因此，反思實踐性教學計劃的安排，結(jié)合建筑科學與工程學院工程管理專業(yè)卓越工程師教育計劃，研究工程管理專業(yè)實踐教學體系建設工作具有重要意義。

一、工程管理專業(yè)實踐性教學現(xiàn)狀與問題

全國眾多高校的工程管理專業(yè)中，一般都較重視實踐性環(huán)節(jié)，各校的安排不盡相同，但基本有三大部分，即實習、課程設計和畢業(yè)設計（論文）。目前工程管理專業(yè)實踐性教學方面存在一些共性問題。

（一）實習效果難以達成

工程管理實習項目中主要有認識實習、生產(chǎn)實習等，安排的實習時間基本是連續(xù)數(shù)周，而建筑工程項目生產(chǎn)有自身的生產(chǎn)規(guī)律，它的一個顯著特點是建設周期長，工程進展緩慢，一個集中的實習期間很難看到工程生產(chǎn)的全貌，且學生在工地基本不能真正做到“頂崗”，學生極易產(chǎn)生倦怠心理，實習效果受影響而教學目標也不易達到[3]。

（二）課程實踐依附于單項專業(yè)課程

工程管理專業(yè)課程教學偏重理論，側(cè)重構(gòu)建完整的知識體系，實踐操作的運用偏少，理論與實踐結(jié)合不夠緊密，學生雖然對理論知識很熟悉，遇到實際問題卻不知從何下手[4]。另外依附于專業(yè)課程的課程實踐是以單項的基礎型實踐課程為主，實踐內(nèi)容較單一，范圍較窄，各課程相互之間實踐內(nèi)容割裂，不符合實際工程狀態(tài)，不便于學生工程整體概念的形成，也很難訓練學生綜合運用多種知識分析、解決實際工程問題的能力。

（三）畢業(yè)設計質(zhì)量不高

畢業(yè)設計是綜合型實踐課程，是培養(yǎng)學生綜合運用所學專業(yè)理論知識來解決實際問題能力的一個重要環(huán)節(jié)，但也存在著如設計（論文）課題形式單一，課題陳舊、與工程實際有脫節(jié)的現(xiàn)象，另外此階段學生正面臨找工作、考研等事務干擾，故常有不重視、態(tài)度不認真等現(xiàn)象產(chǎn)生，極大地影響了畢業(yè)設計的質(zhì)量與效果。

（四）學生與工程、工程企業(yè)實際接觸少

專業(yè)教學計劃中安排的實踐性環(huán)節(jié)，因為諸如實習場所受環(huán)境條件的限制、企業(yè)不愿意接受學生進行實習等種種原因使學生只能走馬觀花似地參觀，對現(xiàn)代工程技術不熟悉、對現(xiàn)代工程企業(yè)運行缺乏認識，更談不上工程項目的全過程管理[3]。

二、工程管理專業(yè)實踐教學體系建設

工程管理專業(yè)實踐教學體系重建的設想主要為：將實習性環(huán)節(jié)根據(jù)實際工程情況化整為零；盡可能設置綜合實踐課程，改課程實踐為實踐性課程，加強學生與工程實際的聯(lián)系；強化畢業(yè)設計管理。

（一）化整為零的實習方案

目前工程管理的專業(yè)實習時間相對集中，在此期間其他課程均不安排，這樣的安排方式便于教學計劃的制定，同時也便于管理，卻不利于實習效果的最佳發(fā)揮，如生產(chǎn)實習時間有3周，3周的時間學生只能了解工程某一施工階段，而且現(xiàn)實中學生也不能進入工地的外業(yè)作業(yè)。因此可將實習時間劃整為零分散下來，如每周固定1～2天的實習時間，學生可在工地上看到工程的進展，在項目管理處通過管理資料了解項目管理過程，熟悉某種結(jié)構(gòu)型式全部主要分部工程的施工方法與組織。

這樣安排教學計劃是可行的，只是指導教師工作量會比較大。指導教師需根據(jù)工程特點、工程進展制定實習計劃與實習任務，同時需加強實習過程管理，并檢查實習效果。

（二）開設專業(yè)綜合實訓課程

改變課程實踐依附于理論課程的現(xiàn)狀，開設以工程實踐過程為導向的綜合實訓課程，促進不同基礎理論課、專業(yè)課程間知識的融合，使學生通過不同階段、不同層次的多模塊的課程實踐提高理論聯(lián)系實際的能力、提高應用專業(yè)知識解決實際問題的能力。

1.基本技能型實訓課程

工程管理專業(yè)學生所需具備的基本技能和專業(yè)技術基本技能，前者包括如工程認識識別、工程圖紙識讀、工程測量與工程制圖等，后者包括建筑材料實驗、工程施工技術、房屋建筑構(gòu)造、建筑結(jié)構(gòu)等。在安排實踐課程項目時以學生應掌握的技能為目標，進行專項技能訓練，突破課程的局限。如進行房屋建筑構(gòu)造實踐課程時，可采用：現(xiàn)場教學—實地測量—資料查詢—設計制圖的教學模式安排，以掌握房屋建筑的構(gòu)造功能與要求為實踐目標，在此過程中綜合運用工程測量、工程制圖、房屋建筑學等理論知識，實踐學習過程變成應用知識的過程， 從而形成豐富、統(tǒng)一、完整的知識體系。

2.專業(yè)運用型實訓課程

工程管理專業(yè)是以培養(yǎng)應用型人才為宗旨，因此專業(yè)運用實訓課程也應以工程咨詢業(yè)（如設計、勘察、監(jiān)理、造價、保險、項目管理、可行性研究等） 的職業(yè)能力與要求為依據(jù)，以工程建設程序為主線，以工程項目為核心，將現(xiàn)代工程管理所涉及的知識與技能有機結(jié)合的綜合專業(yè)實踐課程。如工程造價實踐課程：涉及的實踐內(nèi)容包括項目決策階段所做的投資估算（它是制定融資方案、進行經(jīng)濟評價以及編制初步設計概算的依據(jù)），在初步設計階段進行設計概算，在施工圖設計階段進行施工圖預算，施工過程中進行工程款結(jié)算，以及在竣工后進行工程項目決算。根據(jù)以上造價過程，在實踐教學中通過一個真實工程項目，學生通過對該項目各個階段進行造價確定， 增強學生動手能力，加深對工程經(jīng)濟、工程結(jié)構(gòu)、工程施工、工程估價、工程項目管理等課程理論知識的理解及綜合運用。

專業(yè)運用型實訓課程也可按工程實施單位來考慮，如從施工企業(yè)角度，在工程實施階段開設的工程管理綜合實踐課程內(nèi)容包括：工程施工預算編制、施工圖預算編制、工程投標報價文件編制、施工組織設計、施工方案編制等。專業(yè)運用型實踐課程在實訓中以組為單位安排，在綜合實訓環(huán)節(jié)，學生不僅要加強理論與實際結(jié)合的能力，加強獨立思考和解決問題的能力，更要培養(yǎng)合作精神，在一個項目團隊中，不僅要考慮如何將所學理論知識綜合運用到真實工程中，還要考慮如何將自己的任務與團隊其他成員的任務組合起來，共同完成綜合實踐，在此過程中強調(diào)學生協(xié)作能力等綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

3.發(fā)展型實踐課程

所謂發(fā)展型實踐課程是指學生在教師指導下就工程管理發(fā)展某些前沿問題所作的深入實踐，如有些學生會參與到教師的科研課題作相關研究工作，或針對中國執(zhí)業(yè)資格認證制度，就將來發(fā)展情況作針對性專業(yè)實踐訓練等。

（三）加強畢業(yè)設計管理

工程管理專業(yè)的畢業(yè)設計是學生在教師的指導下，對選定的課題綜合運用所學的基本理論知識進行科學研究， 發(fā)現(xiàn)問題、研究問題并最終解決問題。加強畢業(yè)設計管理工作可通過設計課題選擇、過程考核管理、成果考核等多種手段開展，使學生能通過畢業(yè)設計將所學的理論知識運用到工程實踐中，不僅加深對專業(yè)理論知識的理解，而且能豐富和發(fā)展書本上的理論知識，使之轉(zhuǎn)化成更高層次的經(jīng)驗、技能。加強畢業(yè)設計管理還有助于培養(yǎng)學生科學的思維方式和正確的設計思想， 以及綜合運用所學理論、知識和技能分析和解決實際問題的能力；提高學生根據(jù)實際問題學習、掌握和應用新知識的能力，為畢業(yè)后參加工作或者深造打下良好的基礎。

三、專業(yè)綜合實訓課程開設注意事項

工程管理專業(yè)綜合實訓課程的開設應貫徹“加強基礎、拓寬專業(yè)、注重實踐、培養(yǎng)能力”的方針，應注意以下事項。

第一，增強系統(tǒng)綜合性，體現(xiàn)實際工程特點。實踐項目內(nèi)容只有增強系統(tǒng)綜合性、提高關聯(lián)程度才能更接近、更符合實際工程的特點，才更能模擬實際工程管理工作，這樣的綜合訓練可以使學生熟練掌握專業(yè)基本技能， 實現(xiàn)與工程企業(yè)管理工作“零距離”對接，更快融入工程企業(yè)，參與工程決策管理。

第二，依托具體工程，增強實踐效果。實踐表明，依托某真實的具體工程項目的實踐項目，能提高學生的實踐積極性，具有更好的實踐效果。

第三，仿真模擬實踐，突破空間限制。合適的典型工程往往受到空間、時間的局限而變得可遇不可求，而仿真模擬工程實踐不僅突破了工程管理專業(yè)實踐活動空間的局限，而且可使學生了解規(guī)范與傳統(tǒng)的不同要求，掌握一個完整工程核心業(yè)務的手工與軟件計算思路與技能，加深理論知識的理解與綜合運用，使學生掌握先進的管理軟件工具更好應用、服務于工程管理實踐。

第四，針對執(zhí)業(yè)資格制度，實踐目標明確。執(zhí)業(yè)資格準入制度是國際化的要求，相應的資格考試有很多，工程管理專業(yè)有造價員、注冊造價工程師、注冊監(jiān)理工程師、注冊建造師、注冊房地產(chǎn)評估師等，學院工程管理專業(yè)當前開設課程的知識內(nèi)容與這些資格考試大綱的要求是相適應的，在實踐項目內(nèi)容安排上也有意識地圍繞國家職業(yè)資格要求，使學生在學習階段就能對國家相應工程管理類執(zhí)業(yè)資格要求從理論到實踐都有所了解，培養(yǎng)學生盡早適應社會的能力。

第五，課程考核方式、標準應根據(jù)專業(yè)綜合實訓課程的內(nèi)容制定。工程管理專業(yè)綜合實訓課程的內(nèi)容與形式是多元的，因此，專業(yè)綜合實訓課程考核方式也不應一成不變，如可參加造價綜合實踐的提交造價咨詢報告、參與施工管理實踐的提交項目的施工方案或施工組織設計、參加工程管理等。教師根據(jù)學生在以上過程中的表現(xiàn)并結(jié)合成果報告質(zhì)量打分。因地制宜的考核方式能更好地激發(fā)學生的學習熱情，更好地鍛煉靈活運用知識的能力。

四、實踐教學體系實施的可行性探討

工程管理專業(yè)新實踐教學體系形式上打破了原實踐教學體系的格局，但它并非是橫空出世，它建立在學院卓越工程師教育計劃研究實踐的基礎之上，是對現(xiàn)行實踐性教學環(huán)節(jié)的整合優(yōu)化，也是在學院教師近年實踐工作基礎上的經(jīng)驗提煉。

新實踐教學體系的順利實施需要有能滿足實踐要求的實習基地，而學院借助校友會等途徑建立大量關系良好的實習基地，能滿足工程管理專業(yè)所涉及到的實踐需求。在工程管理試驗室建設方面也花費了大量資金，擁有現(xiàn)代工程管理所需要的各種軟件、硬件裝備以及相關培訓設施，可供我們開設專業(yè)綜合實訓課程時使用。新實踐教學體系的實施將會使學院現(xiàn)有的教學資源得到更充分有效的利用。新實踐教學體系的實施對指導教師要求較高，需要指導教師有豐富的工程經(jīng)驗與指導經(jīng)驗，而專業(yè)教師基本都參與過工程實踐，有深厚的工程背景，且有良好的職業(yè)素養(yǎng)與奉獻精神，如教師近年來自發(fā)組織、指導學生進行工程實踐、參加江蘇造價員考試和全國算量大賽等活動，成績斐然。工程管理專業(yè)新實踐教學體系的實施必將有助于學生工程實踐能力的提高，而且以學院現(xiàn)有的資源條件其實施也是完全可行的，目前所欠缺的是教學計劃制度的正式制定。

五、結(jié)語

目前學院工程管理專業(yè)新實踐教學體系的實施已具備必要條件，它能提高學生工程管理的綜合實踐能力，為社會發(fā)展輸送高素質(zhì)的現(xiàn)代化工程管理人才。但實踐教學體系的良好運行還需要學校的政策支持，需要一個良好的實踐教學資源保障系統(tǒng)，如實踐課程計劃制定與教材編寫、現(xiàn)代實驗室建設維護、實習基地建設維護、師資實踐經(jīng)驗培養(yǎng)、綜合平臺建設等工程管理專業(yè)資源保障工作每一項都很重要。

參考文獻：

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[2]曾德珩， 曹小琳. 工程管理本科專業(yè)實踐教學體系研究 與實踐[J]. 高等建筑教育，2011（1）：119-122.

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On practical teaching system of engineering management

YU Fan-jing， ZHANG Min-li

（College of Civil Engineering and Science， Yangzhou University， Yangzhou 225000， P. R. China）