導語：如何才能寫好一篇智慧旅游研究現狀，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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引言

為推動經濟帶持續健康發展，促進廣東、廣西經濟一體化，探索我國跨省區流域經濟合作發展新模式，2011年7月，國務院正式下達建設“珠江-西江經濟帶”發展規劃，為廣西經濟發展打開新的篇章。桂林作為珠江-西江經濟帶規劃延伸區，更作為享譽全球的國際旅游勝地，肩負著創新驅動經濟發展的重任，最好的經濟增長點，就是將先進的信息技術融入旅游，打造全新的、智慧的旅游模式，推動珠江-西江旅游經濟發展。

一、智慧旅游的界定

（一）智慧旅游的概念

王輝、金濤等人（2012）定義：智慧旅游，即利用云計算、物聯網、移動通訊等信通過互聯網平臺信息技術，借助智能終端設備，獲取旅游資源、旅游經濟、旅游活動、旅游者等方面的信息并及時，讓人們能夠據此及時安排和調整旅游計劃，從而達到對各類旅游信息的智能感知、方便利用等效果。其最核心的部分就是利用云計算技術，將海量的旅游信息集中起來，通過云服務終端，為游客、管理者等提供旅游相關服務。因此，智慧旅游模式可概括為“一心、兩端、三網”，即云計算中心;旅游信息服務端、使用端以及互聯網、物聯網、移動通訊網絡。

國家旅游局將“智慧旅游”寫入了“十二五”旅游發展規劃，并對“智慧旅游城市”試點工作進行部署。自2010年起，北京、南京、蘇州等城市率先掀起了“智慧旅游城市”的建設浪潮，開始建設“智慧旅游”項目。旅游產業信息化是未來旅游業發展的必然趨勢，促使旅游產業與信息產化高度融合，近幾年，越來越多的優秀旅游城市加入到發展智慧旅游建設的隊伍中。

（二）打造桂林智慧旅游城市

2013年8月，桂林市入選年度國家智慧城市試點名單，正式啟動“智慧城市”建設。根據《“智慧桂林”總體規劃》要求，桂林市以智慧旅游為智慧城市建設的突破口，打造城市旅游智慧化發展的新模式，加快桂林旅游資源優化配置、旅游產業轉型升級，把桂林打造成廣西首座智慧旅游城市，從而提高桂林作為國際旅游勝地的核心競爭力。

桂林作為國際旅游勝地，旅游人數及旅游收入逐年攀升，據《廣西統計年鑒2011-2015》統計（表1），2010年至2014年間，桂林接待的國內外游客數量逐年攀升，旅游收入有較大增長。

據桂林市假日旅游工作領導小組辦公室的統計數據顯示，2016年國慶黃金周，全市共接待國內外游客140.87萬人次，同比增長11.56%，實現旅游收入17.03億元，同比增長15.69%。要想打造桂林旅游專屬名片，首先要將“智慧旅游”擺在核心地位。這不僅要求將旅游在數量上進行提升，更要求在質量上突破成效，借助物聯網與信息化平臺，推進旅游智能化建設。

本文首先建立“智慧城市評價體系”，對桂林智慧旅游發展現狀進行分析，從中發現問題，并提出有針對性的建議，提高桂林旅游智慧化程度，打造新型智慧旅游城市。

二、智慧旅游評價指標體系

（一）智慧旅游綜合評價指標體系的建立

對于傳統旅游評價指標體系的研究方面，叢艷國、馮志堅（2004）深圳塘朗山為例，用層次分析法對郊野公園的旅游評價指標體系進行研究，制訂了由旅游資源、區域條件、區位特征3個方面組成的旅游評價指標體系，對旅游資源的整治與開發提出建議。王麗（2014）從旅游城市競爭力的角度入手，建立了硬競爭力、軟競爭力2個方面組成的城市旅游競爭力指標體系。

關于智慧旅游評價指標體系，張凌云（2012）提出了建立在資源配置層、數據采集層、業務應用層、客戶感知層四層模型之上的智慧旅游評價體系。劉利寧（2013）從智慧旅游硬件支撐指標體系、智慧旅游綜合應用系統指標體系、智慧旅游應用價值評價指標體系三個角度出發、建立了一個較為完整、涵蓋面廣的智慧旅游評價體系。王恩旭（2014）構建了以基礎設施建設、經濟發展、科技創新、硬件支撐、環境支撐五個方面的智慧旅游城市建設水平評價模型。

本文主要對張凌云及劉利寧提出的評價指標進行整合，提出從資源配置、旅游服務、客戶感知三個方面入手，細分為七個指標進行分析，建立以下智慧旅游評價指標模型（表2）。

（二）指標解讀與桂林智慧旅游現狀分析

根據智慧旅游指標體系，對桂林智慧旅游現狀分析如下。

1.旅游資源數字化：2014年為“桂林智慧旅游年”，以智慧旅游為主題，結合旅游業發展方向及智慧旅游城市、景區等旅游目的地建設，建立了旅游公共信息平臺、

旅游電子商務平臺等系列舉措。通過傳感器及通信技術，實現城市及景區全方位監測，具體的，全市旅游景區“天眼”系統全面啟動，通過“天眼”，旅游管理部門可以實時監測景區的人流、車流，為游客提供及時準確的導游服務;為了推M景區智能化建設，發起了“壹旅游”項目，并于廣西首個“智慧旅游”試點景區桂林王城?獨秀峰景區進行四維航拍;對桂林象鼻山、陽朔西街等10個知名景區景點全面覆蓋4G網絡，并在中山路、兩江四湖景區等區域鋪設了超過1萬個WIFI設備點，供游客免費試用。據統計，2016年國慶黃金周期間，來自網站和手機客戶端的旅游預訂量占近80%，相比去年黃金周，手機客戶端的預訂人數增長數倍。

2.旅游交通智能化：桂林交通部門對智能交通控制系統及設備進行升級，應用GPS、LBS等導航地圖技術，對桂林市區及各大景點路段進行智能化監控，對車輛行駛信息進行追蹤，為車輛提供導航服務，提供自駕安全保障;完善了智能公交系統，推出桂林移動掌上公交應用，全國無線城市用戶，可通過無線城市客戶端使用掌上公交業務查詢桂林市公交車運行情況，獲取市內公交到達各景區路線、實時位置，為游客出行提供便利;推進城際交通一體化，隨著衡柳高鐵和貴廣高鐵相繼建成，桂林實現“一城九站”格局，擁有桂林站、桂林西站、桂林北站等9個火車站，不少旅游景點與高鐵車站直接銜接，并形成南寧、貴陽、廣州、長沙等省會城市三小時城市圈。

3.旅游酒店智慧化：桂林已吸引了喜來登、香格里拉、維也納等國內外知名品牌酒店入駐，以及Club Med、樂滿地等多個國內外知名度假世界，集養生、休閑、娛樂、度假于一體，為不同旅客帶來不同的居住體驗。 除連鎖品牌精品酒店外，桂林民宿業發展迅速，信息化水平高，陽朔的酒店及民居旅館網上預訂功能基本實現全覆蓋，一批個性化民居旅館和特色精品酒店通過網絡營銷形成穩定客戶群，為中國民宿經濟的轉型升級和可持續發展提供思路。萬達更是以240億元投建桂林萬達城，結合商業地產和旅游文化產業，涵蓋了購物中心、主題公園、度假酒店等多元化項目，帶動桂林旅游與文化、商業產業相融合，打造智慧桂林旅游新模式。

4.旅游管理智慧化：為了實現旅游管理規范化，完善管理體系，設立桂林市旅游公共服務管理處專門負責桂林智慧旅游工作的管理、組織與實施。以現代信息技術為支撐，積極推動智慧旅游各項目的順利開展，整合全市旅游行政管理、旅游電子商務、旅游公共服務等公共資源，并與政府、旅行社合作開發線上導游服務平臺;為提高桂林旅游管理部門旅游統計工作能力，全面提升全市旅游統計數據質量，定期開展員工培訓活動，培養數據智能化處理人才，掌握旅游數據進行統籌;并對景點娛樂項目、票務部門進行規范，防止行業間惡意競爭，促進桂林旅游行業平穩有序的發展。

5.旅游信息智慧化：建立旅游公共信息平臺、桂林旅游綜合數據中心和桂林智慧旅游公共信息服務智能終端體系，在全市推廣運用旅游服務質量管理系統。各大景點均在互聯網上設立了門戶網站，并及時有效信息，便于游客了解景點實時動態，并推出“桂林旅游”微信平臺和“桂林隨身游”APP，加快推動了旅游線上服務、網絡營銷、網上預訂等服務。

6.旅游購物智慧化：桂林旅游發展改革委積極與阿里、攜程等國內知名電商締結戰略合作關系，推出網上訂票等服務，在景區內也可直接通過手機客戶端進行餐飲、住宿等消費的支付。尤其是桂林旅游與阿里旅行建立戰略合作關系，借助阿里旅行強大的線上平臺和品牌影響力，建立“淘寶網桂林旅游官方旗艦店”、“碼上游”等桂林旅游應用系統，構建先游玩后付款的信用旅游體系，開創全新的旅游模式，并成為與阿里旅行開展“未來景區”城市戰略合作的首個國內城市，將為桂林所有景區提供信用游、掃碼支付、地圖導覽等“未來景區”全線產品，助推桂林“智慧旅游”升級。

7.景區體驗個性化：在第五屆中國桂林國際旅游博覽會上，桂林市旅游局在旅博會展廳內設桂林智慧旅游館，全面展示桂林旅游信息化的最新成果和發展態勢，到場市民及游客親身體驗各種智慧旅游項目。為了使更多游客擁有線上體驗，在桂林火車站設置了“桂林旅游高鐵服務站”，游客可在站內體驗“網上游桂林”：通過運用先進的3D虛擬旅游展示、智能旅游終端等技術手段，提供吃、喝、玩、樂及風景名勝等實時、互動旅游資訊。并積極引導、支持旅游景區、酒店旅館類旅游企業與攜程網等知名旅游網站開展線上線下一體化合作，推出各類應季旅游、主題旅游和自助旅游產品，安排個性化旅程。

三、桂林智慧旅游存在的問題

在打造桂林智慧旅游的過程中，仍存在以下幾個問題。

1.資源配置：桂林作為世界旅游勝地，流動人口多，相對陳舊的城市基礎設施以及逐漸惡化的資源環境難以承受人口擴張和過度集中帶來的壓力，城市及景區道路、交通等基礎設施智能化水平較低，尤其市區通往陽朔的桂陽公路正在緊張施工階段，造成交通擁堵，給市民游客帶來極大不便。加上信息化水平的落后，新興技術仍在探索與試行階段，農村和偏遠地區信息基礎設施普及率低，存在大量移動盲區，影響智慧城市進程。

2.旅游服務：由于信息技術水平有限，互聯網+、云計算、物聯網等運用領域僅限于個別先進企業，尤其在管理、醫療等部門間，試點少，普及率低，不能運用智慧設施與旅游相結合。除此之外，現有的信息化系統大多由各部門自行建立，系統之間尚未實現互聯互通，因此，對于數據的收集與分析往往不夠全面和準確，政府也無法通過統一的信息平臺指揮各部門協作。

3.客戶感知：雖然在現在的旅游活動中，線上交易已成為主流，但是，對于選擇團隊游的游客來說，旅游線路仍以低端觀光游為主，無法滿足每個游客的需要，用戶體驗較差;而對于選擇自由行的游客來說，線上旅游信息、商品、服務過度泛濫，沒有健全的體系約束，整體缺乏規范化與標準化。

四、桂林智慧旅游對策與建議

智慧旅游是旅游業未來的發展方向，它的建成將惠及政府、企業、旅游者，旅游目的地居民等多個主體，針對桂林旅游發展現狀，根據存在的問題，提出以下建議。

1.完善基礎設施，優化資源配置，加強合作機制：桂林旅游局應加強與城市實施部門的溝通協調，增加信息設備資金投入，升級基礎設施系統，增加信息設施覆蓋率，增強城市精準化運行管理;積極與企業合作，引導桂林高新技術企業開展智慧旅游的專項技術研發，鼓勵旅游企業和相關企業開展智慧旅游服務革新;為景區提供智能服務、數據能力、營銷平臺等整體方案，實現景區旅游可持續發展;借助珠江-西江經濟帶建設便利，加強與周邊城市互聯互動，實現跨省交通一卡通;旅游部門要與信息技術研發機構以及當地高等院校合作，建立智慧旅游體驗基地，開展智慧旅游課題研究，進行智慧旅游技術研發，培養相關技術人才，推廣智慧旅游理念。

2.旅游服務改革，加強協同創新，促進產業融合：在政府統籌信息平臺的基礎上，積極發展移動互聯網產業，發展基于“互聯網+”的新業態新產業，轉變服務行業發展方式;加快物聯網產業建設，結合新興產業資源，提升物聯網產業的自主創新能力;加強云計算產業核心技術的研發與創新，將云計算用于旅游服務行業，擴大云計算的運用范圍;加強大數據產業的自主創新能力，建立以數據挖掘分析為中心的商業智能新模式，推動大數據產業鏈協同發展;要打破行業壁壘，以智慧旅游為契機，實現第三產業與第一、第二產業的資源共享，促進旅游產業與其他產業相融合，拓展各種形式的旅游業態。

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詞匯作為語言的載體，對語言的學習和運用起著至關重要的作用，因此，學習者在學習旅游英語的過程中必須加強對專業詞匯的學習。與普通英語詞匯不同，旅游英語詞匯具有較強的專業性，往往包含豐富的文化內涵，然而在當前的旅游英語詞匯教學中，教師普遍采用傳統的教學方式講授旅游英語專業詞匯，往往只關注詞匯的字面意義和習慣用法，很少深入挖掘詞匯的文化內涵。此外，旅游專業學生對專業詞匯的學習往往也只是進行機械的記憶，很少會去主動地了解詞匯中蘊藏著的豐富的文化知識，他們走上工作崗位后，在實際的涉外旅游工作實踐中往往因為缺乏對相關詞匯文化內涵的理解而產生跨文化交際障礙，不利于涉外旅游工作的開展。因此，高職院校教師在旅游英語詞匯教學中應該改進傳統的教學方法，全面引入詞匯文化知識教學，培養學生的詞匯文化意識，提高他們的跨文化交際能力和職業技能水平。

本文旨在對高職院校學生旅游英語詞匯文化知識的掌握情況和詞匯文化引入教學的現狀進行調查。在對調查結果進行統計分析的基礎上，針對反映出的問題，提出一些有助于改進高職旅游英語詞匯文化引入教學的建議和方法。

一、研究對象及方法

為了探析高職院校旅游英語詞匯文化引入教學的現狀，筆者以江蘇財經職業技術學院和江蘇食品職業技術學院旅游管理專業二年級四個班的110名學生和10位教師為對象進行了調查研究。在參考前人研究的基礎上，筆者自行設計了考查學生旅游英語詞匯文化知識掌握情況的詞匯測試卷和分別針對教師與學生的詞匯文化引入教學現狀調查問卷，在四個班中各抽取英語成績高中低檔的3名同學進行了一對一的非正式訪談，以了解他們個人的詞匯文化知識學習經驗、學習態度和對詞匯文化教學的相關建議。

學生的詞匯測試卷包含了18道問題，考查了學生對詞匯文化知識幾個主要方面的掌握程度，其內容涉及了動植物、顏色、數字、節日、宗教、神話和社會制度等。面向學生的調查問卷由16道問題組成，其調查的內容包括課堂上旅游英語詞匯教學中文化知識講授現狀；學生旅游英語詞匯文化知識課后自學現狀以及學生對旅游英語詞匯文化知識的學習態度和個人建議等三個方面。針對老師的調查問卷包括13道問題，其調查內容與學生的問卷基本相似，主要包括旅游英語詞匯文化課堂教學現狀以及對學生旅游英語詞匯文化知識學習的態度和建議。

二、結果與分析

學生詞匯測試卷滿分為100分，根據回收試卷的數據統計，筆者發現學生平均得分僅為28.82分，這可以反映出學生詞匯文化知識掌握的總體情況不太樂觀。筆者還發現受測學生中最低得分僅為6分，而最高得分也只有66分，這一結果表明學生在詞匯文化知識掌握普遍較差的同時還存在著較大的個體差異。通過對不同分數段學生分布情況的統計，筆者發現在12-51的分數段，學生人數最多，共有97位同學，占總人數的88%；在52-70的分數段，學生人數次之，共有11位同學，占總人數的10%；處于1-11分數段的學生人數最少，只有2位同學，占2%。以上數據表明，雖然旅游專業學生對旅游英語專業詞匯文化知識的掌握情況普遍較低，但是絕大多數學生還是具有一定程度的詞匯文化知識積累，存在著進一步提升的空間。

通過分析學生的調查問卷，筆者發現在旅游英語課堂上，大多數教師都會把專業詞匯作為重點內容來講授，他們在課堂教學中也會介紹一些相關的詞匯文化背景知識，有意識地培養學生的專業詞匯文化意識，鼓勵學生在學校課程以外，通過觀賞英語電影、閱讀英語報刊雜志、與外國人交流等方式改進對詞匯文化知識的學習。問卷結果還顯示，學生使用的旅游英語教材中也涉及到了一些西方文化方面的內容，但是這些文化知識的介紹太過于簡單籠統，編排缺乏系統性，在指導涉外旅游實踐方面也缺乏針對性，而且關于東西方文化差異等方面的內容需要加強。

筆者還發現，在學生課后的旅游英語詞匯文化知識學習方面，大多數學生在學習專業詞匯時很少會有意識地關注詞匯的文化內涵，平時也很少會主動地學習東西方國家文化。雖然如此，大部分學生也認識到詞匯文化知識的重要性，承認詞匯文化知識的欠缺不利于專業詞匯的掌握，在詞匯文化學習方面還需要老師更多地引導。此外，由于大多數學生缺少與外國人進行直接交流的機會，因而學生在課外主要是通過間接方式來學習西方文化，進行詞匯文化知識的積累，例如通過觀看外國電影和閱讀報刊、英文雜志書籍等方式來積累西方文化知識。此外，調查問卷還表明，大部分學生希望學校能夠多開設一些專門講授世界各國文化的課程。他們認為現有的旅游英語課程更多強調的是語言知識的講授，而在跨文化交際方面挖掘的還不夠，并不能給學生在實際的涉外旅游工作中予以足夠全面的指導。

通過分析教師的調查問卷，筆者發現專業詞匯一直是旅游英語課程的教學重點，但在實際的教學中很多教師強調的仍然是詞匯的讀音、拼寫、搭配和釋義，而對詞匯文化知識并沒有過多關注，即便如此，許多教師在教學中還是會自覺地對相關詞匯的文化背景知識進行一定程度的延伸和拓展，并將這些文化知識融入到詞匯教學中去，促進學生對詞匯文化知識的認知和理解。在課堂上，大部分教師會主動引導學生學習詞匯的文化知識并傳授一些學習方法，如通過擴大學生的泛讀量，鼓勵學生觀看外國影片，閱讀報刊雜志或主動與外國人交流等方法來學習相關的文化背景知識。此外，教師普遍認為詞匯文化知識的學習對專業詞匯的習得非常重要。但是，教師一致認為目前學生主要依賴課堂上的時間來學習詞匯的文化知識，然而由于課堂時間的限制，教師所能講授的內容很有限且缺乏系統性，因此，學生更應該依靠自己在課外時間自學進行詞匯文化知識方面的積累。

三、改進高職旅游英語詞匯文化引入教學的建議和方法

基于以上對高職學生旅游英語詞匯文化知識掌握情況和詞匯文化引入教學現狀所做的調查分析，筆者結合自身的教學實踐，對如何改進當前的高職旅游英語詞匯文化引入教學，提出以下一些具體的建議和方法。

（一）針對教師的建議

教師是課堂教學的靈魂，對能否成功進行詞匯文化的引入起著至關重要的作用，為了確保課堂教學中詞匯文化的成功引入，教師首先要努力提高自身的專業素質和綜合知識能力。作為高職旅游英語教師，除了英語基本功要扎實以外，還必須要熟悉中西方文化，具有較高的跨文化交際能力和一定的跨文化交際實踐經驗。只有具備了這樣的知識結構、專業能力和實踐經驗，高職教師才有能力去引導學生學習東西方文化知識，克服狹隘的文化偏見，幫助學生體驗世界各國文化的獨特魅力。其次，教師要理清自身在旅游英語詞匯文化引入教學中應當扮演的角色，明確文化知識教學的目的。由于課堂教學時間的有限性和文化知識無限性的矛盾，教師在課堂教學中不可能涵蓋所有的文化知識，因此，教師一方面對相關的教學內容要學會正確取舍，合理地進行教學設計，力爭在有限時間內最大限度地傳授給學生最需要的詞匯文化知識，另一方面還要幫助學生開展自主學習，鼓勵學生獨立思考，培養他們自主搜集、整理、分析和學習東西方文化知識的能力。再次，教師要采取多元化和任務型的教學方法與教學活動，將語言教學和文化教學結合起來，將課堂教學和實踐教學結合起來，將職業技能教育和人文素質教育結合起來。

（二）針對教材的建議

教材是開展教學活動必不可少的工具和素材。由于當前高職院校使用的旅游英語教材中對于詞匯文化知識的內容很少關注，因此，教師在詞匯教學過程中往往因為缺乏現成的素材而不能進行有效的文化引入。所以，在未來的旅游英語教材設計中應當系統地增添與詞匯相關的文化背景知識；在缺乏理想教材的情況下，教師應當深度開發原有教材內容，并作適當補充。首先，在教材設計上要同時兼顧語言技能和文化知識。一本好的教材應該能夠系統地覆蓋文化內涵豐富的詞匯。對于這些詞匯，教材應當詳細地闡述其語言使用的規則和慣例，從而使學生掌握在不同的社會情景語境下正確運用詞匯的方法。然后，教材中還要系統地介紹西方國家的價值觀念、宗教信仰、生活習俗、思維方式和法律制度等文化內容，并且還必須對東西方文化差異的內容進行重點介紹。同時，教材中也應適度涵蓋中國文化的內容以幫助學生學會如何運用英語來表達和傳遞中國文化。其次，作為教師，必須學會鉆研教材，對于現有教材中的文化內容要善于挖掘和拓展，對于現有教材的不足要學會運用現代教育技術手段進行補充和更新，通過有目的選擇和重組進行文化引入教學。

（三）改革考試形式

考試可以比較客觀地檢驗教師的教學效果和學生的學習水平，有助于學生發現學習上的薄弱之處并幫助教師找到課程建設中存在的不足，從而改進教學。因此，考試是一種促進學生學習和教師教改的有效機制。但事實上，目前各種英語語言能力考試的形式比較單一，方式比較單調，并不能很好地反映出學生真實的跨文化交際能力。當前的考試手段對旅游英語這種實用性和應用性很強的課程來說是不合適的。它既不能反映學生真實的學習效果，也不能為學生今后的工作實踐提供指導，也就很難達到該課程的培養目標，因此，有必要對現行的考試方法進行改革和完善。針對旅游英語課程和涉外旅游職業的特點，為了能夠在培養學生語言能力的同時，進一步強化學生的跨文化交際能力，應在單純的語言考試中，適度地增加一些針對東西方國家文化和涉外旅游職業技能方面的測試，比如通過模擬真實涉外旅游活動情景的方式進行口語考試，并增加口語考試的難度及在課程綜合成績中的比重，教師還可以根據現實中涉外旅游職業活動中，可能需要處理的具體問題和應對的挑戰，設置一些針對性的考查和測評來檢驗學生的語言運用能力。

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②李軍鵬.加快完善旅游公共服務體系[J].旅游學刊，2012（1）：4-6.

③謝朝武，周沛.面向旅游者安全的公共服務體系研究[J].華僑大學學報（哲學社會科學版），2011（1）：30-38.

④數位港灣城市智能旅游公共服務體系解決方案.

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一、智慧旅游產生的背景

智慧旅游來源于“智慧地球”和“智慧城市”。2008年國際商用機器公司（International Business Machine，IBM）首先推出了“智慧地球”的商業計劃。智慧旅游是將服務對象由城市居民向外來游客的內涵式延伸，也是數字旅游發展的高級階段。

二、智慧旅游的定義

“智慧旅游”是一個全新的命題，它是一種以物聯網、云計算、下一代通信網絡、高性能信息處理、智能數據挖掘等技術在旅游體驗、產業發展、行政管理等方面的應用，使旅游物理資源和信息資源得到高度系統化整合和深度開發激活，并服務于公眾、企業、政府等的面向未來的全新的旅游形態。

三、智慧旅游的應用體系

應用層：實現智慧的旅游政務、智慧的景區、智慧的旅行社、智慧的交通、智慧的酒店等智慧旅游行業應用。網絡層：通過互聯網、物聯網以及移動通信網絡為應用層提供網絡服務實時數據安全、高效的傳輸。感知層：通過各類數據采集和感知技術實現數據采集和儲存，為整個智慧旅游的應用體系提供基礎數據的支撐。

四、杭州市智慧旅游的建設現狀

（一）首個旅游應用軟件正式上線――杭州“智慧旅游”手機APP

“杭州智慧旅游”手機APP應用里清晰的條目分類和圖標讓使用者一目了然。游客只需登錄APPStore等各大應用電子市場，下載使用杭州智慧旅游手機APP，就可以輕松玩，實現定位、信息、交通、景區導覽、語音講解、導購服務等功能的及時掌握。

（二）搭建了首個智慧旅游網絡平臺――西湖游覽網

“西湖游覽網”（），首期推出西湖概況、門票預訂、自助游（景區套票）、餐飲預訂、驢友服務版塊，住宿預訂、休閑娛樂、杭州特產服務版塊也將在年底前陸續推出。

（三）改造了首個頂級智慧酒店――黃龍智慧酒店

2009年6月，杭州黃龍飯店與IBM合作以全方位的酒店管理系統與RFID等智能體系啟動了中國首家“智慧酒店”建設。

（四）規劃了首個智慧景區的建設試點――智慧西溪景區

智慧西溪景區的提升方案目前已在規劃中，在完善電子商務、自助導游等服務功能的基礎上，研究設計西溪濕地智慧旅游系統，達到構建“大西溪智能管理平臺”的目標。

（五）批支撐智慧旅游的公共服務體系已投入使用

①蕭山“物流e通”：通過配貨平臺和智能手機整合物流貨源信息，為物流司機、物流中介和貨源企業三方提供智能化應用。②智慧交通信息平臺――出行寶：“基于無線數字電視的智能交通導航系統”經過五年的努力，已經研發成功。通過安卓系統的手機下載“出行寶”客戶端進行免費體驗。③智慧公共自行車服務――公交智能便民服務亭：準備將公共自行車亭升級為公交智能便民服務亭。除了能查公共自行車租還記錄，還能24小時售賣食品、飲料，支持銀行轉賬，還具備信用卡還款、手機充值、游戲充值、機票預訂等多項功能。未來兩至三年，爭取建成2000-3000個智能便民服務亭，形成遍布杭州的“智慧公交點”網絡。④免費WIFI覆蓋全城――i-hangzhou

五、杭州市智慧旅游主體建設

（一）智慧景區

1、景區智慧導覽：1）景區應設有廣告欄或多媒體服務終端機旅游資訊，且布放合理，顯示醒目。應能在自助導游終端旅游資訊。能以短信、彩信等形式向游客的手機中發送信息。2）景區應建有多媒體展示系統，主要借助地理信息系統、虛擬現實和現代多媒體等多種技術，運用高科技手段，利用聲光電來展示包括景區景觀、自然文化遺產、生物多樣性、古文物再現等。2、景區智慧導購：支持在線預訂購買門票，并采用電子門票的形式，配備手持移動終端設備或立式電子門禁，實現對門票的自動識別檢票。此外，景區旅游產品、旅游紀念品應也能實現網上預訂和網上交易。3、景區智慧管理：1）視頻監控全面覆蓋景區，監視界面圖像在各種顯示設備上顯示，并能進行各類操作，如具備闖入告警功能。2）實現入口人流技術統計管理、出口人流技術管理、游客總量實時統計、游客滯留熱點地區統計與監控、流量超限自動報警等人流監控功能。

（二）智慧酒店

利用物聯網、云計算、移動互聯網、信息智能終端等新一代信息技術，通過飯店內各類旅游信息的自動感知、即是傳送和數據挖掘分析，實現飯店“食、住、行、游、購、娛”旅游溜達要素的電子話、信息化和智能化。

杭州市智慧酒店建設應以黃龍飯店為指導，參考借鑒《北京智慧飯店建設規范》的詳細評分標準，從杭州市旅游的實際情況出發，制定《杭州市智慧酒店建設總體規劃》，明確杭州市酒店的未來發展方向，使其規劃建設具有前瞻性。

（三）智慧旅行社

1、信息收集與資源采購：實現對旅游資源供應商的統一在線管理，包括供應商基本信息、要素價格、合同記錄及財務信息等。旅游資源供應商主要包括景區、飯店、交通工具以及旅游保險等。2、產品銷售：實現旅游產品的在線廣告宣傳、在線展示與查詢、在線預訂及在線交易，實現多渠道同步和銷售，建議提供電子咨詢單和預定單；推薦實現電子合同管理。3、游客服務：應為游客提供便捷高效的呼叫中心服務，通過建設各類問題數據庫，提供標準的信息咨詢，接受意見反饋，并可提供游客關懷。推薦直接實現業務預定處理。

（四）智慧公共服務

1、建設智慧旅游公共數據服務中心。在全市范圍內建立有效的旅游公共服務數據資源共享和分級管理機制。2、開發新型游客體驗終端，利用網絡和多媒體技術，研發新型游客體驗終端，并將終端與杭州市官方網站和官方微博實現實時互動，第一時間播報旅游相關資訊、查詢相關信息。3、旅游執法E通：智慧旅游中的“旅游執法信息管理移動終端查詢系統”業務是基于移動網絡，適用于普通智能型手機的移動終端所搭建的支持旅游管理需求的應用系統。執法人員在執法現場只要利用一部3G手機，就能查詢旅行社、旅游星級飯店等信息，現場拍攝“取證照片”，錄制“取證錄音”，并將數據資料傳送回后臺的數據庫中備案。

六、結論

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摘 要 吉林省延邊州長吉圖開發先放先導區戰略實施后，給延邊州建設智慧城市，發展新型經濟和吸引人才帶來了機遇和途徑。其優良的自然資源和人文資源展示了發展體育旅游的優勢；城市信息技術、大數據管理方面加大力度進行探索，為延邊州智慧旅游的發展創造了良好的政策條件。本文以智慧城市建設為背景，探討長吉圖戰略下延邊州的體育旅游發展。

關鍵詞 智慧城市 體育旅游 發展策略

一、延邊州發展體育旅游的現實條件

延邊州全稱“延邊朝鮮族自治州”，隸屬于吉林省。州內四個城市以圖們江為界與朝鮮接壤，民族特色鮮明，體育旅游資源以動態形式保存，完整豐富，歷史悠久，傳承興旺，全民健身運動發展熱烈。

朝鮮族民族特色項目。延邊朝鮮族以象帽舞、頂甕競走、朝鮮族摔跤、跳板、打秋千等傳統族民俗項目聞名。各重大節日和重要活動均能看到技藝精湛的朝鮮族民俗運動體育表演。受朝鮮半島文化影響，延邊足球已融入延邊州的經濟、政治、文化，各個小學均開設足球課程，為延邊州的足球發展積蓄了人才力量。文化興體戰略提出后，延邊州群眾體育挑戰可持續發展，群眾體育建設更加追求增強體質、增進健康[1]。

地理位置與氣候條件。延邊州冬季最低氣溫可達零下25度，降雪量豐富，冰凍期長。速度滑冰創造過全國冰運會全能冠軍、中國冰壇“六子”的優秀成績。汪清縣冰場被指定為吉林省速滑后備人才基地和國家冰上訓練基地[2]。延邊州目前有大小滑雪場24個，建有高、中、初級雪道及各種雪場項目，部分雪場具有人工造雪條件，裝設單板跳臺等[3]。

二、延邊州智慧體育旅游發展概述

（一）智慧旅游的背景

智慧旅游屬于智慧城市建設的一部分，依托智慧城市建設，在旅游業中應用云計算、物聯網、移動終端等信息化技術將城市基礎設施、公共管理、政府行政、人民生活等各種數據資源聯系在一起，實現信息共享，將旅游資源進行信息化、系統化、集約化管理，提升服務，增強旅游企業競爭力，擴大行業規模[4]。

（二）長吉圖開發先放先導區戰略對延邊州體育旅游的影響

延邊州體育旅游一直受到地理位置偏遠，交通不便，地廣人稀，景區建設分散等不利條件制約，在整個旅游產業中收入比重偏低。長吉圖開發開放先導區戰略立足圖們江，培育形成新的重要增長極，面向東北亞，服務大東北[5]。在長吉圖戰略引導下，延龍圖建立經濟一體化區域，積極引入新發展模式，注入科技力量，實現城市資源共享。2015年吉琿城際高鐵竣工通車，成為游客進入延邊州的快捷通道，為延邊州體育旅游的發展打造了交通便利。

（三）延邊州體育旅游向智慧旅游發展的意義

通過智慧旅游系統，可以將延邊州構建的體育旅游新產品，通過數據化信息共享，改變從前旅游信息不公開、不全面、不及時、不完整等影響游客熱情的弊端。構建智慧旅游，可以幫助政府管理部門站在旅游行業角度，緊貼企業和游客的需求，加快配套建設，提高管理者的職能和服務方式轉變和服力水平的提高。

三、對延邊州發展智慧體育旅游的建議

（一）切實落實旅游產業發展政策

延邊州重視旅游產業發展，《延邊朝鮮族自治州旅游條例》公布后，確定了“以信息化為主要途徑、以智慧旅游建設為牽引、以休閑度假、健康養生為目標，打造延邊旅游產業升級版”的旅游發展目標，把旅游作為支柱產業加以培育，加快轉變經濟發展方式，實現綠色發展，推動富庶延邊建設[6]。在智慧旅游發展中，政策制定者要把握好旅游產業發展趨勢，整合各方力量，推動旅游產業轉型升級。

（二）以游客為中心，制定旅游規劃，提供金融支持

發展體育旅游，要把旅游規劃、大數據信息建設納入城市規劃、城市設計中。體育旅游企業要在提供服務過程中利用信息傳導技術不斷跟蹤游客，關注游客滿意度，隨時給游客提供幫助和解答，滿足游客對旅游體驗的越來越高的要求[7-8]。

延邊州旅游企業融資資金來源基本上以貸款為主，發展智慧體育旅游，要在金融上給予企業支持，積極促成上市融資。同時，利用再貸款、再貼現、利率等貨幣政策工具，優化金融資源配置條件，擴展體育旅游企業融資渠道，提升金融實力[9]。

四、結論

作為新生事物，智慧體育旅游的發展要遵循經濟發展的規律和社會的現實要求，以游客為核心，合理運用信息化手段，務實建設，使延邊州智慧體育旅游不走彎路，真正得到快速發展。

參考文獻：

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[6] 新聞來源：延邊信息港[Z].2014.

[7] John Koldowski.智慧化建設應該以人為本[R].2015世界旅游互聯網大會.2015.

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根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）的數據，截至2016年4月，我國移動互聯網用戶總數達7：31億戶，手機網民規模達6.56億。互聯網和移動終端的普及，使旅游業與信息行業進一步融合，促進了智慧旅游的開展。

智慧旅游

自IBM公司提出“智慧地球”這一全新概念后，“智慧旅游”在各地如火如荼地開展起來。

智慧旅游的概念。智慧旅游也稱智能旅游，它是一個全新的命題，將物聯網、云計算等技術應用到旅游體驗、產業發展、行政管理等方面，高度系統化整合和深度開發旅游物理資源和信息資源，用于服務公眾、企業、政府等全新的旅游形態。

智慧旅游相關技術。智慧旅游的關鍵技術包括寬帶網絡、無線WIFI、物聯網技術、地理信息系統、遙感、全球定位系統、多元數據庫技術、數據挖掘和數據融合技術、虛擬現實技術、多媒體技術等，這些技術為整個系統提供技術支撐，使智慧旅游成為可能。

通信網、互聯網、物聯網構成了泛化的網絡。云計算的核心思想，是將大量用網絡連接的資源整合在一起，對其進行統一管理和調度，向用戶提供按需服務。“云”中的資源可以無限擴展、可以隨時獲取，按需使用、按使用付費。

京西百渡休閑度假區智慧全域旅游開展現狀

2016年9月，首屆河北省旅游產業發展大會在淶水、易縣、淶源三縣成功舉辦，京西百渡休閑度假區不僅成為保定及河北旅游的新名片，為“京畿福地、樂享河北”旅游品牌走向全國乃至世界打響了“頭炮”，更成為推動全域旅游發展、打造多業態布局新型旅游度假區的典范。

本文僅以其中兩個典型項目――野三坡和太行水鎮來分析京西百渡智慧全域旅游。

智慧野三坡。“智慧野三坡”，是野三坡管委會從景區管理、游客服務、營銷體系、大數據應用和數字體驗著手，打造“一張網、一朵云、五大平臺、二十六個應用”的旅游新項目。

野三坡智慧中心是野三坡智慧景區建設成果的集中體現。景區工作人員通過指揮大廳大屏能夠實時瀏覽景區、停車場視頻監控信息、基于GIS平臺進行設備集中管理和綜合調度指揮。景區內32個監視器實施監控全景區所有監控點。

野三坡景區還開啟了游客一站式服務，包括旅游官網門戶系統、景區APP系統、微信公眾號系統，可以滿足游客對景區概況、行程規劃、旅游綜合服務、個性化服務、互動交流五方面的需求。

走在野三坡的景^大道上，隨處可見LED顯示屏，停車場有車輛出入景區自動識別、自助繳費服務，全域實現免費WIFI覆蓋和4G網絡互換。景區100個巡更點，采用RFID技術、GPRS移動通訊技術，達到對景區巡檢人員工作狀態和景點現場的有效管理，真正實現智慧景區、智慧旅游。

新業態項目太行水鎮。“看得見山、看得見水、記得住鄉愁”，太行水鎮位于京津冀一體化核心區的全國首批區域旅游示范縣易縣安格莊村。該項目建有原鄉風格特色街區，是一個集太行民俗體驗、鄉村美食、藝術展示、體驗娛樂、風情客棧、休閑農場、房車露營、土特加工于一體的鄉村旅游目的地。

京西百渡休閑度假區智慧全域旅游的啟示

突破行政區劃分割開展全域旅游。打開京西百渡旅游地圖，自西南向東北依次是淶源、易縣、淶水三縣。突破行政區劃分割，整體打造全域旅游，這在我省歷史上是第一次。通過打造206公里的風景道，串聯起淶易淶6600多平方公里全域旅游，形成區域聯動態勢。

八十七個新業態項目。“推動旅游產業化，就要做成全產業鏈的旅游經濟。”省旅游委規劃處負責人介紹，借首屆省旅發大會契機，充分發揮“旅游+”的融合發展功能，京西百渡謀劃實施了87個旅游新項目，主要打造了10種新業態，延伸了產業鏈條。

智慧旅游增強旅游競爭力。游客打開手機應用，機票、酒店、景點門票一應俱全。來到景區入口，掃描二維碼可輕松入園，景區內的無線網絡熱點、高清實景、360度虛擬實景、智能導游、停車場管理等系統覆蓋，大大提升了游客的旅游體驗和品質。

小長假時的交通癱瘓、游客爆滿是諸多景區急需解決的現實難題。通過景區內的數據中心，管理者可以知道客流量，進行車流、人流、產品流的智慧管理。

構建三大層面的智慧全域旅游框架的建議

全域旅游要求全社會參與，全民參與，實現設施、要素、功能在空間上的合理布局和優化配置。

本文從三大層面構建智慧旅游與全域旅游融合的發展框架。

政府層面。政府管理部門通過物聯網、云計算等新技術及時準確地把握游客的旅游活動信息和旅游企業的經營信息，實現旅游行業監管從傳統的被動處理、事后管理向過程管理的現代管理方式轉變。政府應加強旅游數據檢測系統建設、加強誠信監控系統管理、促進旅游安全保障系統建設。

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【關鍵詞】智慧旅游;旅游企業;旅游管理

所謂的智慧旅游，指的就是人們在進行旅游的時候，應用一些科學技術手段，在日常生活當中，使得各種事情變得更加的便利，能夠單借助移動終端里面的相關軟件，將一些資料提供給游客，讓游客可以更加便捷地了解當地的一些旅游信息，自我國智慧旅游的應用和出現，使得我國的旅游業快速的發展和進步，對于我國旅游業有著非常重要的作用，可以讓游客可以在旅游的過程當中逐步的釋放自己面對美好風景的心情，除此以外，智慧旅游在旅游企業管理的過程當中也能夠得到應用，可以讓旅游企業將自己的產品以及相關的服務提供給游客，讓游客有更多的選擇，有效的節約傳統旅游企業中，在宣傳中所耗費的各種資源以及成本，有效地提高旅游企業經濟的收益。

一、我國旅游業的發展階段

旅游行業在現在看來是一種比較常見的服務行業，但是從過去的發展歷程來看，旅游業剛剛開始發展的時候，是一種新興的服務行業，在我國的歷史也比較短，只有幾十年，在當前經濟發展的速度不斷的加快，旅游的方式也隨之而產生了一定的變化，從當前旅游行業的發展可以看出，旅游行業主要經歷了以下幾個階段，首先是傳統旅游到電子旅游，以及現在的數據旅游，還有智慧旅游這四個階段［1］。近幾年來，隨著智慧旅游城市的發展以及建設，我國的旅游行業也逐漸的進行改革，從數字旅游開始，向智慧旅游進行過渡，現在已經實現了旅游信息化的相關目標，對于世界各地的旅游基礎信息資源，也逐漸地進行了覆蓋，各個地區都能夠通過網絡交換旅游信息，數據信息庫也可以共享，使得旅游企業可以在互聯網的平臺上以及電子商務的平臺上有效地實現服務型的經營，能夠在網絡上及時的完成信息查詢以及相關內容咨詢，包括訂購等多種在線旅游的業務，而有關部門也可以利用數據挖掘技術，對于旅游行業進行一定的監督和管理，有效地實現旅游行業的管理和公共服務的科技化水平的進步和發展，除此以外，通過對于旅游數據資源的全方位的整合，還能夠有效地實現跨界交流以及融合，推動智慧旅游城市的建設。

二、現階段我國智慧旅游管理與落實現狀

(一)各個區旅游業發展不平衡。我國的疆域非常的遼闊，但是相對比來看，各個區域之間的經濟發展水平還存在著一定的差別，并且我國由于本身各個地區的文化也有一定的差異，所以說導致我國普通的區域在進行旅游業發展的過程當中呈現不一樣的發展模式以及發展的思路。比如說一些，因為旅游業而出名的城市，就將旅游行業作為一個重要的發展核心，而相對來說，旅游業發展比較緩慢的城市在進行旅游行業的發展過程中遇到了一些困難，面對諸多的問題，產生的經濟發展效果不是非常的理想。正是由于我國各個區域之間存在著非常明顯的差異，所以說導致我國的智慧旅游出現了很多的問題，造成我國智慧旅游行業總體的發展水平比較低，甚至導致我國各個區域的旅游行業無法實現同步的發展進步，針對這一問題，要盡快地采取相關的措施解決［2］。根據各個地區旅游行業發展狀況的不同而采取因地區而異的發展戰略，對于旅游業相對來說，比較發達的省份應該進行鼓勵，實現優先發展的旅游管理政策，相反，旅游業發展較慢的城市應加快智慧旅游管理的開發步伐，用旅游行業發展比較發達帶動旅游行業發展較慢的地區，有效地提高祖國旅游行業的整體發展水平。

(二)旅游管理整體水平較低。旅游管理的整體水平直接影響到了我國智慧旅游行業的發展，這也要求行業盡快地建立公寓旅游管理的相關機制，有效地提高旅游的一些服務功能，充分地對現有的服務旅游資源進行利用，帶動智慧旅游行業的發展，有效地提高智慧旅游的服務質量水平，但是當前各個地區的很多旅游資源項目已經被開發建設，一些旅游企業管理人才將發展的戰略重點放在景點的經濟利益上面，而對于開發新的旅游項目關注比較少，這就難以滿足游客對于旅游景點的各種需求，也會導致智慧旅游的發展受到嚴重的影響。

(三)智慧旅游體系的建設需求。智慧旅游管理本來就是一個比較龐大，比較復雜的工程，為了滿足當前游客在旅游過程當中產生的各種需要，旅游企業也針對智慧旅游管理的相關體系提出了一些比較高的要求，這主要體現在以下幾個方面，首先第一點就是信息化方面的要求，由于智慧旅游管理本身涉及到的旅游信息就非常的廣泛，所以說在對信息進行收集和處理方面，要提出更高的要求，這主要的目的是為了保證在旅游的過程當中使用信息資源所具有的安全性以及可靠性，第二方面的要求就是層次化的需求，主要指的就是旅游業和其他行業之間存在的層次問題，再對智慧旅游管理活動進行開展和落實的過程當中，一定要和其他行業進行區分，結合當地的實際情況進行完善，開展創新。

三、智慧旅游在我國旅游企業管理中的應用

(一)改變旅游企業服務觀念。旅游行業在我國是一個新興的服務的行業，雖然說對于游客所提供的各種服務是無形的，但是相對來說，游客體驗的感覺卻非常的深刻，有可能通過智慧旅游中所具有的各種服務的功能，有效地提高自己旅游的體驗和感受，并且將自己的感受和意見進行反饋，旅游企業也能夠通過游客的各種意見反饋完善服務措施，使得旅游企業按照游客的各種需求，不斷地對服務的方式進行改善和創新，從而還能夠有效地提高服務的水平和質量，除此以外，企業在對旅游服務管理的相關模式進行完善的過程當中，還應該對自身的服務理念進行改善和創新，要堅持以游客的需求為主，改變以往單純以利益為主的服務模式，有效地提高游客對于旅游企業服務的滿意程度，旅游企業還可以利用游客的相關數據分析后得出游客的愛好，向游客推薦合適的旅游項目。這種方法可以有效地提高自身潛在的一些經濟效益，比如說一些省份的旅游企業，在保證自己所具有的業務規范背景下，可以利用旅游輿情監控以及數據的挖掘技術，對游客的興趣愛好，繼續挖掘，從而引導企業的決策和管理者規劃相對應的旅游產品，對一些旅游主題進行營銷。這也是帶動產品與服務的有效方式，能夠幫助企業有效提高經濟效益，最重要的還有一點，是游客進行投訴后可以快速反饋的系統，以及游客服務滿意程度的評價系統，利用產品所具有的淵源，確保旅游產品的質量以及服務的水平，有效的發揮出多媒體鎖具具有的作用，進一步加大旅游的宣傳力度，通過各種社交軟件參與到旅游資源的宣傳推廣過程中，關注更多游客的旅游體驗，從而增強旅游景點自身所具有的吸引力。

(二)提升旅游企業的管理效率。智慧旅游指的就是信息技術，旅游企業專業管理知識和電子設備的結合，能夠按照旅游企業的實際經營狀況制定相對應的管理體系以及營銷的方法，在旅游企業管理的過程當中，信息技術的應用主要在以下幾個方面，包括以下幾個類型，首先第一種就是財，一個管理環節以及相關的管理工作當中，應用辦公自動化的系統，還有計算機輔助制造，包括事務處理的系統。第二個應用類型就是在企業內部進行決策和管理工作當中，運用信息技術手段，比如說應用管理信息系統，還有決策支持系統等。這些信息技術都能夠對旅游業務的管理內容進行詳細的記錄和分析，有效地提高企業對外開發的各種業務功能，進一步加強旅游項目對于游客的吸引能力，最重要的是還能夠提高旅游管理的最終效率和質量水平。

(三)完善智慧旅游的配套設施。1．景區導游。旅游企業可以將旅游的景點進行一些改造，使得導游電子化，在這個過程當中，需要運用到互聯網技術以及一些比較先進的播音技術手段，采用一些真人語音播放的方式，對整個旅游景點的內容進行講解，之后還可以將這些講解的內容上傳到一些比較方便的設備，或者是軟件上能夠讓游客隨時隨地地對旅游景點的相關內容進行了解，從而享受電子智能導游的服務。比如說游客在手機安裝了一些軟件后，就是由景區自主進行開發的軟件系統，就會自動地通過gps定位系統對游客的位置進行了解，然后就會自動的向游客提供游客所在位置的景點講解情況。除此以外，游客還可以利用軟件對景區當中的布置以及各種設施的分布進行查詢，有效地提高了游客旅游時的便利性。2．城市導覽。還可以利用一些信息化的技術，將各個旅游城市的具體信息在網絡上及時地進行更新，這樣能夠方便游客對城市當地的信息進行了解，比如說旅游景區每天的溫度，還有風向，包括濕度等，這些天氣預報都有助于游客更好的做準備工作，除此以外，景區的航空信息以及各種交通路線，也可以在網絡平臺上上傳，讓游客更方便地進行交通［3］。還有一點就是游客出行需要預訂一些酒店以及停車場的停車位，還有景區的門票等，這也可以通過相應的軟件來進行有效地減輕游客，進行旅游的壓力，而游客在旅游回來后，還可以在平臺進行意見的反饋，分享自己的旅游經驗，給其他的游客做參考。對于旅游軟件的使用體驗，也可以在上面進行分享，讓旅游企業采取一些措施，對旅游軟件出現的問題及時地進行完善，提高游客旅游軟件的體驗感，從而增加旅游景點對于游客的吸引力。

四、結語

總的來說，智慧旅游不僅能夠有效地改善當前旅游行業的發展模式，還能夠改善旅游企業未來的發展狀況，進一步推動城市旅游業的發展和進步，從旅游業的發展情況來看，旅游企業和游客之間的交流反饋將為旅游業穩定的發展提供一些信息資源，所以說一定要按照游客的需求來對旅游的模式進行改善。因此，旅游企業一定要認識到智慧旅游對于自身所具有的重要作用，對自身的服務理念進行創新，及時的改善。

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篇8

隨著科技的不斷進步，移動互聯網迅速發展。中國互聯網絡信息中（CNNIC）2016年8月3日第38次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》。該報告顯示，截至2016年6月，我國網民規模達7.10億人，互聯網普及率為51.7%，較2015年底提升1.3%，手機網民規模達6.56億人，較2015年底使用手機上網人群占比由90.1%提升至92.5%。以互聯網、通信技術為核心的信息技術為線上線下各種商業形態注入了新的活力，也引發了整個旅游業的革命。

近年來，隨著小康社會的深入建設，人們更加注重精神享受，旅游成為大家的熱門選擇之一，為了讓更好地滿足人們的旅游需要，實現經濟與環境的和諧發展，政府明確提出將加大對景區環境保護的力度，對破壞景區環境行為“零容忍 ”。國家權力最高層對環保相關領域重視程度已經由態度重視逐步轉變為行動重視，在國家強力推進景區治理的大背景下，如何實現旅游業發展與景區環境保護的雙贏已成為當務之急。

一、文獻綜述

（一）移動旅游服務

Lee，Mills（2007）以ASCM模型為基礎，發現感知價值是影響商務旅行者滿意度的主要因素，而滿意度則會進一步地作用于商務旅行者使用移動旅游服務的意愿。Dan Wang， Sangwon Park and Daniel R. Fesenmaier（2O11）對APP應用功能進行分類，得出七種效果并利用交叉表進行檢驗。接著，結合顧客體驗后的描述闡明了旅游過程中智能手機APP會對旅游者的思維與行動產生一定影響，其與旅游業的融合具有重大價值。Dan Wang， Sangwon Park and Daniel R. Fesenmaier（2O11）對APP應用功能進行分類，得出七種效果并利用交叉表進行檢驗。接著，結合顧客體驗后的描述闡明了旅游過程中智能手機APP會對旅游者的思維與行動產生一定影響，其與旅游業的融合具有重大價值。

武學斐（2008）基于UTAUT模型，并依據移動互聯網的特征融入消費體驗、路徑依賴、感知風險等消費行為要素，建了移動互聯網用戶接受行為研究模型。結果發現，期望水平、消費體驗對用戶接受行為存在顯著的積極影響，而感知成本則對接受行為有消級影響。徐弘（2011）基于TAM模型構建游客購買意向模型，指出社交網絡、信任影響游客移動旅游服務購買意愿。高云嬌，王晨（2014）在對旅游APPM行分類的基礎上，指出APP應用會推進旅游智慧化，開發旅游APP需注重用戶體驗和特色信息服務。

可以看出，國內外學者都認同移動APP的使用對旅游業的發展具有巨大的促進作用。

（二）智慧旅游

我國很早之前有提出過“智慧旅游”，“智慧旅游”是一種以物聯網、云計算、下一代通信網絡、高性能信息處理、智能數據挖掘等技術在旅游體驗、產業發展、行政管理等方面的應用，使旅游物理資源和信息資源得到高度系統化整合和深度開發激活，并服務于公眾、企業、政府等的面向未來的全新的旅游形態。江蘇省鎮江市于2010年在全國率先創造性提出“智慧旅游”概念，開展“智慧旅游”項目建設；2011年9月27日，蘇州市旅游局正式面向游客打造以智能導游為核心功能的“智慧旅游”服務。相較于我國智慧旅游的發展，國外對智慧旅游的研究開始的比較早，技術也比較成熟。美國是最早提出智慧旅游概念的國家之一，歐盟早在2001年就開始實施“創建用戶友好的個性化移動旅游服務”項目。亞太地區以韓國、日本、澳大利亞為代表，亞太區智慧旅游凸顯。

二、智慧旅游APP的現狀研究

（一）智慧旅游APP市場狀況

移動APP給旅游者帶來了極大的便利，提高了旅游質量，也改變了傳統的旅游方式，受到了不少旅游者的追捧。基于勁旅咨詢的監測數據，截止到2016年10月，安卓系統下載量排在前十位的旅行類移動APP依次為：去哪兒網、攜程旅行網、小桔科技有限公司（滴滴出行）、同程旅游、途牛旅游網、藝龍旅行網、深圳活力天匯科技有限公司（航班管家等）、杭州快智科技有限公司、驢媽媽旅游網以及中鐵程科技有限責任公司（鐵路12306）。另外，據勁旅智庫報道，2016年10月份攜程旅行網和去哪兒網這兩家旅游公司APP的總下載量更是超過了280，000萬。

（二）智慧旅游APP發展特點

大多數旅行類移動APP開發公司都是采取線下宣傳和線上推廣相結合的營銷策略。線下宣傳主要是在海報、宣傳冊等物料中印制APP二維碼，讓部分用戶主動下載；線上推廣主要是在主流Store、問答網站及搜索引擎進行推廣。為了能夠搶奪市場資源，旅游企業還通過一系列的優惠活動來吸引用戶，從而增加本公司旅行類移動APP的下載量。例如同程2014年暑假期間在無線端推出“一元門票”活動，移動客戶端用戶只需花1元錢便能獲得景區門票；“雙11”期間同程又啟動了“All in”無線促銷模式，用戶搶購門票、支付款項都是通過移動APP在線實現。另外，攜程旅行網也在無線端針對景區門票、酒店、郵輪等推出多方面的促銷活動，采取組合策略最大限度地增進營業額。

三、環境友好型旅游APP發展的必要性

環境友好型旅游APP通過與第三方支付平臺合作，實現景區門票的電子化支付，資金先暫時寄存于第三方中間賬戶，景區每天停止營業后再運用遙感技術監測計算景區內垃圾量，若垃圾量小于某個值則景區通知第三方支付平臺返還一定比例的門票錢。通過該功能，可以有效地降低景區清潔成本，改善景區環境，提高游客滿意度，吸引更多游客，增加景區收益。

（一）協調環境與旅游的發展步伐

發展環境友好型旅游APP有利于解決旅游業發展繁榮與景區環保滯后的現狀，形成更大的社會效益。該平臺將新技術應用于環境保護、旅游體驗、產業發展等諸多方面，使游客與自然、社會環境相感知，在感知中產生生態意識，提升游客在旅游活動中的主動性、自覺性、互動性，為游客帶來超出預期的旅游體驗。同時，對全國的旅游業也具有指導作用，是要以“客戶為中心”，保護景點生態，促進景點的人與環境和諧統一。對于旅游業的指導意義不僅在于此，還引導了服務市場的方向，與生態環境相適應，依托信息化應用和數字化手段，有利于引導消費者旅游消費行為趨向環境友好化。

（二）提高旅游者觀景滿意度

環境友好型APP不僅有利于景區的協調管理，同時也有利于提高游客滿意度。給游客提供一個最佳人口環境容量的優質旅游環境，滿足了游客日益增長的服務需求，提升游客的滿意度。同時，游客可以以更優惠的價格體驗更優質的旅游資源，在減少經濟成本和精神成本的前提下，滿足身心愉悅。其次，提高游客生態保護和環境友好的意識，使其成為素質優良的現代化游客。

（三）促進旅游企業與環境的和諧發展

通過這樣的APP平臺，著眼于形成可持續發展和更加依賴旅游信息資源發展的堅實基礎、內生動力、和新機制，給游客營造一個舒適的、人境和諧的景區環境，不僅可以充分展示景點形象和提品，為景點創造更大的價值。并且，當退款優惠使游客自覺保護景區環境時，可以節約大量的景區清理成本和運營成本，可以提高該景點的盈利。同時促進了景點的品牌建設，加強景點品牌效應，吸引更多游客入園游玩。

四、環境友好型旅游APP發展策略

（一）利用科W技術，強化使用功能

環境友好型APP可利用遙感技術應對景區垃圾定位，根據遙感成像上的顏色、大小、紋理，對垃圾進行定位；利用出入系統二維碼識別監測景區人流量，景區出入系統安裝二維碼識讀設備，通過掃描門票上的二維碼，翻譯為數據信息，從而統計景區人流量，將景區人流量控制在一定范圍內；利用天氣預報科技，提供接下來的一天的天氣、太陽輻射度、空氣濕度、空氣污染度、霧霾程度等數據，以便游客帶好適合工具（如雨傘、陽傘、帽子等）。通過該功能，可以方便游客更好地指定旅游計劃。

（二）提高服務質量，增強用戶體驗

環境友好型智慧旅游APP開發商需加強對客服的專業培訓。首先客服應有良好的工作態度和較強的溝通能力，其次也應熟識移動旅行APP的各個模塊，如此才能提高服務質量和工作效率。另外，旅行類移動APP開發商需要鼓勵用戶進行投訴，如對投訴顧客進行積分獎勵，并盡可能地進行服務補救。同時要建立安全保障系統，加強對手機病毒的防護、監測及查殺，保障用戶個人隱私安全。

（三）培育使用習慣，擴大消費群體

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新常態智慧旅游人才培養模式

2016年，是改革開放的第38年，也是“十三五”規劃的起始年，中國經濟的巨輪在陰霾中緩緩前行，伴隨著東三省重工業的集體沒落，2016年一季度中國經濟的各項指標同比均大幅下跌。傳統的靠投資、高能耗拉動的中國經濟，緩緩落下帷幕；而以消費、創新為主導的全新經濟模式正逐步走上歷史舞臺。依托國家整體的發展，到2020年，中國要從初步小康型旅游大國邁向全面小康型旅游大國，年人均出游次數達到5次以上，達到中等發達國家水平，我國旅游業在規模、質量、效益上均達到世界旅游大國水平。所以，對于旅游行業人才的數量和素質的要求都越來越高。而人才培養模式，則是對于旅游人才供給的關鍵。人才培養模式的內涵，是指在一定的教育思想指導下，對人才培養目標、內容、培養方案、培養規格、學制及教學過程等諸要素的組合。因此，人才培養模式的建立，就是要根據旅游業發展的最新狀況對以上諸因素進行優化設計組合，而形成一個產學結合的人才培養模式。

智慧旅游作為新時代下同時兼顧消費與創新的全新旅游模式，恰和時代潮流。2015年1月國家旅游局在《關于促進智慧旅游發展的指導意見中》，明確提出高校要加強旅游人才的培養，提升旅游企業人才核心競爭力。伴隨著支持政策的相繼出臺與旅游企業地快速發展，智慧旅游在改變人們旅游方式的同時，其多元化、個性化的服務理念，也將在這“新常態”下改變著我國傳統的經濟模式。

一、智慧旅游概述

智慧旅游，主要是指在旅游業中通過網絡、智能設備等輔助工具，利用云計算等應用方式獲取、存儲旅游信息，分析旅游偏好，設置旅游線路，建立智慧的旅游管理平臺，實現對旅游信息的有效利用。智慧旅游主要具備以下三個特點：一是滿足客戶的個性化需求，將現代服務業與科學技術相結合，打破固有僵化的旅游模式。二是利用pad，手機等智能終端將客戶信息及旅游信息重新處理、編輯，使得智能設備廣泛應用于旅游產業。三是通過公共信息平臺，落實反饋信息，提升客戶體驗，搭建智慧的管理平臺。智慧旅游能有效提高旅游的服務水平，推動當地旅游業發展。游客通過智慧旅游能夠及時獲取旅游信息，安排住宿交通，選取、設計旅游線路，反饋旅游感受，記錄旅游心得；旅游企業通過智慧旅游能夠獲得客戶評價，收集、分析旅游數據，改變崗位職責分工，推出新型旅游產品，提升旅游企業的核心競爭力；當地政府通過智慧旅游能夠及時監管旅游企業、協調地方資源以應對突發事件、提升地方財政收入及地方政府形象。

二、智慧旅游與高校人才培養

隨著智慧旅游的迅猛發展，旅游企業對旅游人才的渴望愈發急迫。旅游人才離不開高校的培養，面對智慧旅游這個新興產業，高校需要培養旅游復合型人才以適應旅游企業的新要求。

（一）人才培養現狀

目前，國內高校旅游專業人才培養已初具規模，形成了研究生、本科生、大專生的層次結構。截止2015年底，全國旅游高等院校1097所，在校生共計57.62萬人，比上年減少3.93%。研究生占在校生總數的1.00%，本科生占在校生總數的37.24%，專科生占在校生總數的61.77%。根據國家旅游局相關數據，我國高素質旅游型人才缺口約為250萬人。其主要原因為：旅游產業近幾年發展較快，而市場上的旅游產品大都需要旅游人才具備協調酒店、安排食宿、規劃方案等專業的溝通設計能力。而高校對于旅游型人才培養定位不清晰，設立課程較寬泛，學生主要以理論知識學習為主，缺乏實踐及應變能力，培養出的學生在知識水平、綜合能力上難以適應市場上的實際需求。而且，隨著自駕旅游、房車旅游等新模式的不斷衍生，高校旅游人才與市場需求脫節的矛盾近一步拉大，把握市場需求，培養適合于市場的應用性旅游人才，成為了高校旅游類人才培養的重中之重。

（二）人才培養的新要求

智慧旅游的出現，進一步增加了高校旅游人才培養必須適應市場的急迫性，旅游型人才在兼顧專業知識的學習及溝通能力的鍛煉外，還需要掌握一定的計算機專業技術及跨學科綜合營銷能力。

1、具備信息技術素養

智慧旅游需要旅游人才能夠基于物聯網、云計算等新技術，及時地獲取旅游信息、甄別信息種類、存儲旅游數據、最終處理、交換這些數據。具備一定的網絡安全知識及網絡信息安全意識。智慧旅游同時需要旅游人才能夠熟練的使用移動智能終端等新設備，迎合客戶數字化需求，在掌握基本技術理論知識的同時，能夠操作和運用數字化新媒體設備，以應對市場不斷變化地需求。

2、能夠為客戶提供個性化服務

隨著網絡信息的傳遞及客戶高端旅游意識的逐步提升，越來越多的自主游客以及散客成為旅游行業的主力軍，客戶需求由傳統的以旅游企業規劃旅游方案組團觀光，轉變為希望能自身設置旅游線路或是由旅游企業能夠提供更多的個性化服務。“智慧旅游”為個性化旅游提供了良好的渠道與平臺。旅游人才應具有獨立的營銷能力和創新能力，能夠借助數據庫對游客進行分類，并根據游客滿意度及消費數據，開發設計適合的旅游線路及旅游產品。旅游人才能夠通過智能終端等新媒體及時與客戶交換信息，提供個性化服務及建議，處理客戶投訴，使客戶獲得較高的消費體驗。

3、對于旅游企業內部崗位職責的變化有較強的適應性

隨著智慧旅游的逐步推進，旅游企業內部崗位職責上也將出現較大的變化。服務崗位人員，以游客為中心，能夠獲取客戶出行信息及時處理客戶投訴，提升客戶滿意度，指導游客規劃旅游線路；營銷崗位人員，要具備時刻營銷的專業意識，及時挖掘客戶的興趣點，借助移動終端等新媒體將創新產品融入市場，為高端客戶提供專屬個性化服務；管理崗位人員，能夠整理客戶信息，對于大數據進行分析，推出適合市場的創新產品，提高企業核心競爭力。基于以上三點，旅游企業要求旅游人才具備較強的綜合性素質，有獨立的思考能力，較為出色的旅游人才可以在內部崗位中實現輪崗，末位淘汰，以改善企業內部文化，推動企業整體效益的提高。

三、人才培養建議

鑒于高校旅游人才與市場需求脫節的矛盾，高等院校應改變人才培養目標，注重理論、實踐和技能相結合，逐步減少與市場需求的脫節程度。企業應配合高等院校培養旅游型人才，提供實際教學案例，增加就業機會。旅游型人才應注重自己跨學科知識領域的學習，掌握信息技術基本技能，通過實踐提升綜合能力。

（一）適用的人才培養理念

高校旅游人才培養與我國旅游業發展乃至以消費替資的宏觀經濟政策，存在極大的相關性，高校旅游人才的培養理念也應與市場接軌，將“智慧旅游”的思想植入高校人才培養計劃，改變傳統的以培養旅游理論知識與旅游管理能力為主的人才培養理念，設置以培養能力、輸出綜合性旅游人才為主的應用型人才培養理念。以培養滿足市場需求的旅游型人才為目標

（二）以企業需求為導向，拓寬專業課體系

在智慧旅游發展的背景下，旅游企業需要旅游人才具備較強的信息技術能力及綜合性管理能力。高等院校信息化課程開立較少，應在公共必修課中加入管理信息系統、旅游信息化講座等課程，以培養學生掌握必備的信息技術能力。專業必修課程上也應有所調整，如增加旅游電子商務類課程、酒店電子商務類課程課時，增加旅行社經營管理課程中有關網絡管理及網絡服務的相關知識。

（三）雙導師制提高教學質量，增加實踐機會

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隨著智慧城市、智慧旅游等一些概念的相繼提出，我國旅游業正進入向更高階段的轉型升級發展時期，現有的公共信息服務體系已經無法滿足需求，而信息通訊技術的發展為公共旅游信息服務水平的提升提供了基礎支撐，旅游業與信息技術產業的融合發展也不斷展現出強大的生命力。

一、概念界定

國內學者們對于智慧旅游的定義沒有達成統一的認識。有的學者認為智慧旅游是一種服務方式，有的學者認為智慧旅游是一種管理手段，還有些學者認為智慧旅游是一種全新的旅游業態。吳學安認為智慧旅游是用移動云計算、互聯網等新技術，借助便攜的端上網設備，主動感知旅游相關信息，并及時安排和調整旅游計劃。陳剛認為智慧旅游是一種將物聯網、云計算、下一代通信網絡、高性能信息處理、智能數據挖掘等技術應用于游客感知、行業管理、旅游產業發展等方面，使旅游物理資源和信息資源得到高度系統化整合和深度開發，并服務于游客、旅游企業、政府管理部門等面向未來的全新的旅游業態。

公共旅游信息服務體系由多個子系統構成：旅游咨詢服務系統、旅游網絡信息系統、旅游公共標識系統等，各子系統的具體表現形式也多種多樣。

二、長沙市建設智慧城市下公共旅游信息服務體系建設現狀

長沙智慧城市建設卓有成效，2016中國互聯網+峰會上《中國“互聯網+”指數（2016）》，長沙互聯網+總指數在全國351個城市中排名第九；互聯網+智慧城市分指數高居全國第三位，僅次于深圳、廣州。但是針對公共旅游信息服務體系的智慧化提升的規劃卻相對滯后。

2016年初，長沙市旅游局已向全市各個區縣旅游局下發了《長沙市智慧旅游景區建設情況調查表》，智慧景區建設已全面啟動。長沙市的《政府工作報告》中明確提出“打造智慧旅游城市”的要求，市旅游局將全面落實《國家旅游局關于實施“旅游+互聯網”行動計劃的通知》和《湖南省智慧旅游發展規劃（2015～2020年）》，在“十三五”期間全面推進長沙市智慧旅游建設，而智慧景區是長沙市智慧旅游建設的重要組成部分，加快智慧景區建設，融合景區現有信息化功能，打造長沙市統一的智慧旅游云平臺，將推動長沙整個旅游行業的轉型升級。網上購票、景區WIFI全覆蓋、掃碼參與景區互動……包括岳麓山、長沙市生態動物園、湖南省森林植物園在內，長沙越來越多的景區正在積極探索智慧旅游建設。長沙智慧旅游公共服務平臺――長沙旅游網已經上線，內容豐富多彩，不僅有吃住行游購娛六大板塊，長沙旅游經典線路推薦，為散客提供更加個性化服務。并且專門還開設了虛擬旅游板塊，讓游客有身臨其境地體驗。

三、長沙市公共旅游信息服務體系存在的不足

（一）體系缺乏規劃，公共旅游信息服務載體之間孤立運作

旅游集散中心、旅游咨詢服務中心、旅游網站、旅游呼叫中心 12301、之間僅有鏈接，建設管理及運作上都是各成體系，信息溝通少，大量存在網站內容的斷裂或者重復情況，甚至有些內容存在矛盾，導致旅游者在選擇信息時候很茫然。

（二）旅游集散中心和旅游咨詢服務中心建設不夠，不能滿足需求

長沙市旅游景點眾多，類型多樣，游客接待量每年都呈現上升趨勢，游客接待壓力大。但是旅游集散中心和旅游咨詢服務中心建設不足，例如，長沙旅游集散中心僅有湖南湘西情旅游集散中心和兄弟假日旅游集散中心，分布點少。旅游咨詢集散中心僅有3個，不能滿足游客的需求。

（三）旅游呼叫中心建設不完備

旅游呼叫中心是借助電話提供旅游信息資訊服務的方式 。“12301”旅游服務熱線是經國家信息產業部核準的、覆蓋全國、統一電話呼號、統一管理、分級實施的政府公益信息服務平臺，國家旅游局于2007年啟動，簡單的講，12301是旅游業的114。2009年10月19日，湖南開通12301熱線，由省旅游局信息中心負責建設、管理和運營。由旅游局工作人員話務員工作，設備簡陋。且功能定位不準確，服務內容單一。旅游呼叫中心的功能應主要包括：旅游問訊、旅游投訴、旅游救援、旅游安全警示等。而湖南的12301旅游服務熱線只包括旅游咨詢跟投訴兩項服務。另外旅游服務熱線的宣傳及處理問題的能力還亟待提高。絕大多數游客不知道這個旅游服務熱線，就算知道該服務熱線也很少使用。

（四）旅游信息不夠全面、詳實

雖然長沙市旅游網已經開通了針對散客的自助游板塊，可以將游客的旅游條件和想去景點自行加入行程形成旅游線路。但是只是簡單的景點安排，不涉及飲食購物推薦，實時訊息提示等等。而且針對商務旅游者的信息服務很少。

（五）游客對公共旅游信息服務體系載體的認知意識偏低，極大地制約了公共旅游信息服務體系的功能發揮

主要原因有三個方面：在旅游集散中心和旅游咨詢服務中心

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建設分布不足的情況下，旅游者獲取旅游信息的難度比較大。國內游客保守的消費習慣客觀因素。自我宣傳的力度不夠。多數情況下，游客獲取旅游信息的模式還是自己尋找，途徑也主要是網絡，需要提前查詢，做好準備工作，這樣，很容易造成游客因為信息掌握不夠充分和及時而影響旅游質量。

四、長沙市城市公共旅游信息服務體系建設的對策建議

（一）公共旅游信息服務載體之間加強溝通，系統科學地統一規劃

由政府部門牽頭設立統一管理機制，將旅游網站、旅游呼叫中心、旅游集散中心、旅游咨詢服務中心以及手機軟件連接起來，實現各類信息的互動互通及更新。

（二）增加旅游集散中心和旅游咨詢服務中心

協調旅游咨詢服務中心的功能布局及空間范圍，提高旅游咨詢服務中心的影響力和使用率，充分發揮旅游咨詢服務的功能，同時，安裝智慧旅游設施，如多功能觸摸屏、免費wifi等實現服務自助，人機相結合，從而滿足游客個性化需求。借鑒深圳、上海的成功經驗，創建“政府主導，市場化運作，企業化管理”模式，并且加強營銷，提高知名度，創立品牌，滿足游客的需求。

（三）合理建設和利用游客呼叫中心

培養高素質的管理及運行團隊，包括專業的管理人員、技術人員和話務人員，能夠更好地為問詢者提供相關信息，減少信息搜尋地滯后性和盲目性，提供問詢者的滿意度，從而樹立游客呼叫中心良好口碑，提高公信力，擴大影響力。另一方面，呼叫中心前期建設相對較簡單，而后期的運營經費還需要政府提供支持，為游客提供純公益化的服務。

（四）資源整合，構建旅游公共服務平臺，豐富游客信息服務內容

將整個旅游目的地的吃、住、行、游、購、娛旅游六大要素所有設施的物聯網與互聯網系統充分融合連接，構成智慧網絡，對景區內的旅游資源、自然災害、游客行為、當地居民、工作者行為和相關的旅游基礎設施、服務設施等信息及時進行全面、深入的感知，迅速進行數據收集整合，并利用各種智能的數據分析挖掘工具對數據進行分析整理，借助旅游公共云服務平臺，為大眾提供旅游決策支持，為智慧旅游服務提供必要的基礎設施保障。而當前我國旅游企業，包括景區、旅行社、酒店等信息化程度普遍較低，而智慧旅游的主要任務就是構建可運營旅游公共服務平臺，支撐中小旅游企業的服務信息化。提供咨詢、信息、投訴留言等一條龍服務。

（五）重視移動旅游和社交媒介，實現旅游公共旅游信息服務途徑與手段的多樣化