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篇1

論文關鍵詞：WTO 電信產業 電信標準 電信技術

論文摘要：從引導電信產業的技術發展方向，加大政府投資力度，促進技術發展，積極發展具有自主知識產權的基礎技術，建立面向通信企業的技術支撐體系，落實人才競爭戰略，加強電信網絡管理和設備驗證工作諸多方面，探討了入世后政府主管部門在電信技術方面應采取的應對策略。

一、引 言

我國加入WTO以后，將對信息產業產生深刻的影響。人們越來越認識到，入世將加快我國的電信體制改革，拓寬外資利用渠道，促進電信業的發展。同時，由于我國電信企業的運行機制和市場機制還不很完善，電信企業管理尚不能完全適應WTO規則，電信法規也不十分健全，入世將對我國電信業，包括電信普遍服務、信息安全等產生一定的負面影響。對此，我國政府電信主管部門和電信企業應予以高度重視。政府主管部門已經在公開、透明的基礎上逐步落實對WTO所作的各項承諾，加快法律法規的制定和完善工作；進一步深化電信體制改革，加大改革力度；加強電信和信息服務監管工作，建立統一、高效的監管體系；建立普遍服務基金制度；加強網絡和信息安全工作。企業也都在積極探索、制定市場、營銷、人才等方面的應對策略和措施。但在技術應對策略方面還缺乏切實系統的研究。應該看到，入世以后對擴大國際技術合作，促進我國電信知識產權保護管理制度和電信技術創新機制的建立健全，提高電信技術研究的起點和層次，增加我國R&D的融資渠道，利用WTO的有利條款對促進電信技術的發展將產生積極的影響。但是，亦存在企業技術創新能力較弱，科技投入和研發水平較低，具有自主知識產權的科技成果和技術標準不多，與國際水平差距較大而技術市場和人才競爭將更趨激烈的現實問題。這是我國電信業入世后所面臨的巨大挑戰之一，應給予足夠的重視。同時，應研究并提出科學的應對策略，制定相應的措施，才能使我國的電信業能夠在新形勢下，繼續保持健康、快速的發展。加入WTO后，通過技術創新，將促進電信產業的優化升級，實現以信息化帶動工業化和現代化的國民經濟發展的重大戰略的實施，代表國家的電信主管部門將起更為關鍵的作用。為此，本文就入世后政府主管部門在電信技術方面應采取的應對策略進行探討。

二、積極引導電信產業的技術發展方向

加入WTO后，我國電信企業將面臨日益激烈的國際國內市場競爭。政府主管部門的重要職能之一，就是引導電信產業的技術發展方向。由政府主管部門引導產業的發展方向，世界各國政府都是這樣做的，發達國家如此，發展中國家更應如此。例如，韓國在發展3G業務時，經營3G業務的運營商都采用W-CDMA標準，但韓國政府認為標準太單一，市場風險比較大，對企業對國家都不利，韓國政府力主企業采用兩種標準。結果LG Telecom公司同意了政府的意見，采用了CDMA2000標準，其它公司則采用W-CDMA標準。美國政府及當時的總統克林頓積極推進信息基礎設施建設，對美國的Internet發展給予了產業政策指導，為Internet迅速走向全球起了重大作用。最近，隨著日本IP網的發展，迫切要求使用IPv6，而IPv6的發展又可能為日本企業造就巨大的商機。因而，日本政府大力推進IPv6技術的商用化，從資金和國內企業的協調與國際合作方面給予全面的支持。歐盟、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、印度以及我國政府在推動國家信息化、電子商務方面都起了非常重要的產業導向作用。這些都是政府主管部門引導產業發展方向的典型例子。為此，對政府主管部門引導產業發展方向的具體作法，提出以下兩點建議：

(1)主管部門提出導向性的產業發展方向，協調國內企業的開發工作。特別要重視能獲得基礎知識產權的產業發展方向（如IPv6、3G、IP電信網等），在已確定的產業發展方向上，國家應有強力的投入，以便獲取基礎技術的知識產權。

(2)通過政策引導，推動電信企業的改革和發展，增強企業的競爭力和發展后勁。圍繞建立以企業為中心的技術創新體系，用先進技術改造傳統產業，在新興產業和高技術產業中占領制高點，對不同類型企業實行分類指導，集中力量對重點企業、重點產品和重大先進技術裝備進行資金扶持，加快技術進步和產業升級。為此，要在WTO相關規定范圍內，加快企業技術的創新立法工作，盡快制定《電信發展技術政策》、《電信技術創新指南》等指導性文件。應組織國內電信運營業和制造業大力開發有利于開拓國內外市場和有競爭力的新產品，提高產品的質量檔次和技術附加值，開發和應用先進制造技術、工藝和裝備，大幅度提高我國的電信技術裝備水平，通過產業結構調整，企業合并重組，形成一批擁有自主知識產權、具有競爭優勢的高新技術企業。

三、加大政府投資力度 促進技術發展

縱觀世界各國科學技術的發展，與政府的支持，包括大量科研經費的投入是分不開的。眾所周知，著名的美國貝爾實驗室每年的實驗經費甚多，除了企業投入外，政府也通過下達重大的科研項目提供了巨額財政支持。在90年代以前，法國政府每年要向法國最大的電信研究機構CNET投入數十億法郎的科研經費。歐盟統一的標準研究機構ETSI每年得到各成員國一定比例的經費支持。日本、韓國、新加坡對國家信息化工程的支持并不僅僅停留在政策方面，更重要的是實際的經費支持。例如新加坡，早在1996年，該國政府就提出一個了稱為智能島的宏偉藍圖－－2000信息技術總體規劃，而“國家寬帶多媒體網絡”計劃（Singapore ONE）便是這一總體規劃的主要組成部分。這是一個面向21世紀的、為新加坡全民提供寬帶服務的信息網。建設這個網的主要目的是，要使新加坡成為世界上第一批通過公眾寬帶網廣泛提供交互型多媒體應用的國家之一。Singapore ONE項目由新加坡政府出面，國家計算機委員會、國家科學技術委員會（NSTB）和新加坡電信署發起，并得到經濟開發局和廣播局的大力支持。整個項目分兩個階段完成。第一階段（1996～2001）的任務是確定項目內容和網絡寬帶應用的研究，開發和推廣采用ATM交換技術的寬帶試驗網，所需投資約3200萬新元。第二階段（1999～2004）將進一步擴大網絡容量，實現光纖到戶或寬帶無線接入方案，計劃投資5000萬新元，這些投入都是得到政府支持的。

中國是一個發展中國家，政府加強對電信科研的投入更為必要。改革開放以來，我國電信業有了迅猛發展。但與發達國家相比，無論電信運營業還是電信制造業，其經濟實力仍處于劣勢，不能要求國內的電信企業象國外大型電信企業那樣，無論是短期開發項目還是技術儲備性的長期研究項目，主要依靠電信企業自身來解決。在現階段，國內的電信企業（無論是電信運營業還是電信設備制造業）往往將有限的資金投向近期能見效的項目，而投向影響長遠發展和探索性的、風險較大的技術創新項目的較少。這是因為高科技投入非常大，風險也很大。一般來說，只有資金雄厚的大企業才有能力進行高新技術自主開發。發展中國家的企業一般規模不大，人力、財力有限，研發能力不夠。一旦不具備條件的企業占用大量資金搞高科技的核心技術研究，企業就無法生產開發市場急需的產品，難以獲得足夠的周轉資金。這將影響企業自身的發展壯大和企業的市場競爭力，因而也就影響企業的自主研究的積極性。要在短期內完全改變這種現狀是不切實際的。因此，帶有前瞻性、基礎性、產業方向引導性的研究工作，主要應當由政府主管部門組織國內電信企業、科研院所、高等院校集中力量聯合攻關，并廣開融資渠道，加大國家財政投資，爭取在重點領域，取得技術突破，由此來鼓勵并引領國內電信企業逐步加強自主創新能力。同時，政府應積極作好國內電信企業、科研院所、高等院校間的溝通、聯合、協調工作，發揮各自優勢，建立戰略聯盟，共享知識產權，提高投資效益，避免重復、浪費，形成集約式的研究，創造出更多的具有國際一流水平的高技術成果并轉化為生產力，進而構筑電信高技術產業集團，闊步走向國際電信大市場。

四、積極發展具有自主知識產權的基礎技術

我國是一個正處于高速發展階段的發展中國家。應該承認，我國電信業在自主創新技術方面，家底是很薄的。我國的電信運營業和電信制造業都幾乎沒有具有自主知識產權的電信基礎技術。由于沒有具有自主知識產權的電信基礎技術，使得我國電信運營業和電信制造業在國際競爭中處于不利的地位。電信基礎技術是電信業的基本建設，這與國家的高速公路、鐵路等基本建設處于同等重要的地位。為了改變具有自主知識產權的電信基礎技術薄弱的狀況，應當大力推進基礎技術的研究。具有自主知識產權的電信基礎技術往往是投入/產出周期長，目前國內企業很難獨立承擔，只能在國家的支持下進行。

為此，政府主管部門要組織各方面的力量，在充分論證的基礎上，以促進產業升級的標志性項目為目標，瞄準世界電信科學技術發展的前沿，本著“有所為，有所不為”的方針，選擇我國具有一定優勢，對國民經濟和社會發展有重大意義的研究領域，重點支持一批具有自主知識產權且市場前景良好的高新技術項目，如信道、信源編碼技術、微電子技術、基礎通信軟件、基礎通信理論、寬帶光通信技術、寬帶移動通信技術等，集中力量，力爭取得新的突破和技術跨越，增強電信企業自主創新和可持續發展的能力。同時，要加強項目的管理和監督檢查工作。

五、建立面向通信企業的技術支撐體系

政府主管部門要大力支持有條件的大型企業、科研院所、高等院校建立和完善設備先進、高技術人才相對集中、具有技術創新條件、面向企業的國家實驗室和技術開發基地，為企業技術創新營造優良環境。這些實驗室和基地要擁有開發和推廣電信行業的共性、關鍵性、前沿性技術的能力，基本掌握電信行業國際先進水平的關鍵技術和國家重點建設所需的工藝技術，要依托對產業升級有重要影響的前瞻性項目，著眼于產業化進行研究開發，提高電信行業技術攻關的能力和水平，為企業作好技術服務。同時，要大力推進技術創新的中介服務機構的改革和發展，優化科技資源配置，進一步發揮和完善中介服務機構的橋梁與中介職能，為企業提供技術、咨詢、培訓等多種服務。

我國IT產業的研究與發展基本上是各部門、各地方和各企業各自為政的局面，政府管理部門、技術研究部門、產品開發企業相互脫節的現象比較嚴重，缺乏統一的思路和戰略。企業在技術、研究、開發等方面存在很大的盲目性，力量分散，研發水平低，重復投資和建設問題比較突出，從而造成大量資源浪費，也延誤了發展的時機。因此，國家應制定科學合理的IT產業長遠發展規劃。為了使這種規劃的制定科學合理，符合國情，國家管理部門可成立IT產業專家咨詢委員會，負責組織重大項目的調研和攻關，為IT企業在技術、管理、市場信息、人才培訓等方面提供指導，幫助企業協調解決亟待解決的各種疑難問題。政府在制定IT產業方面的政策時，可以充分聽取委員會的意見，根據IT產業的特點和實際情況，確定產業發展目標，通過技術政策、投融資政策、稅收政策、人才政策、采購與裝備政策和外貿政策等引導產業的發展方向。

六、加強標準化工作的力度

標準是一個國家的主權在經濟領域的延伸，是一個國家實施非關稅貿易壁壘的重要手段，對促進民族工業發展至關重要。標準可以規范電信市場，保護企業和消費者的合法權益，滿足市場需求。企業標準一旦上升為行業標準、國家標準或國際標準，會給企業帶來無限商機。標準應有利于合理組網、成網，提高網路運行效率，確保全網的互聯性和業務的互通性，支持越來越廣泛的業務需求。這樣，網路資源才能得到充分合理的應用。

我國作為發展中國家，在技術上與發達國家尚有很大差距。加入WTO后，促進民族工業發展的最積極、最有效的辦法是廣泛地、全方位地參與國際標準化活動，積極采用國際先進標準，并用自己某些領域的創新技術或國家特殊需要去影響國際標準的制定。我國政府應加強這方面的組織引導工作，積極參加國際標準化活動，力爭在國際標準文件中反映我國的意見和要求，把我國具有創新技術的科研成果和用戶的要求變為國際建議的內容，爭取有更多的具有自主知識產權的國內標準上升為國際標準，以維護我國權益，保障我國在全球電信環境下能自主發展，在參與國際電信標準的制定中增強中國作為電信大國的地位。為此，提出以下幾點建議：

(1)積極采用國際標準。前提是，對國際標準能消化、吸收和正確理解，合理運用（特別是對建議中可選項的選擇）。采用國際標準應從我國國情出發，以國家電信相關政策為指導，不能兼收并蓄，毫無選擇。同時，應緊密結合我國電信網發展的實際，為我所用。在積極采用國際標準的同時，要高度重視和推進制定具有自主知識產權的電信標準。此外，應作好制標和采標工作，以技術創新和科學驗證為后盾，以一支素質高而穩定的標準科研隊伍為保證。

(2)電信運營企業全網概念強，是制定電信網絡技術標準的重要力量。在網絡開放、多運營者條件下，這一點顯得尤為重要，應充分發揮這些企業在標準化工作中的作用。

(3)電信制造企業是制定電信標準（特別是電信設備標準）的又一支重要力量，也是研制高質量電信設備并迅速推向市場的生力軍。但在我國民族企業的發展過程中，特別是以引進技術為主的情況下，要處理好引進設備標準和我國通信行業標準之間的關系，決不能使行業標準被引進設備的標準所左右，從而對全網建設帶來損害。

(4)要大力組織好互聯互通、網絡安全、網絡資源合理配置等方面的標準的制定。

(5)我國電信標準應以全球統一的ITU建議為主要依據，積極采用。但也要適時地利用其它可利用的標準資源。

信息產業部的重要職責之一，是加強對國家電信網技術體制和標準制定的管理。加入WTO后，我國電信標準化工作面臨著機構/功能的調整和進一步適應市場競爭兩大課題，只有通過深化改革才能得以解決。標準化工作要順應這一趨勢，除從思想觀念上實現徹底的轉變外，還要從組織形式、管理方法、隊伍建設等方面探索新的優化標準化工作的路子。即：

根據《貿易技術壁壘協議》及其附件3《關于制定、通過與實施標準的良好作業規則》的規定，修訂、完善我國已經制定的有關電信標準化工作的政策、法規，使之盡可能地與國際慣例一致。

成立通信標準化協會是一種很好的形式。近年成立的標準研究組在促進民族產業的知識創新成果對國際標準的貢獻率方面，已經開始發揮作用。這些研究組采用成員制度，運營企業、設備制造企業、用戶和研究機構在公開、公平和公正的原則下，開放式地研究和制定標準，這與國際慣例相吻合。 轉貼于

逐步由政府計劃管理向以企業為主體，產學研用相結合，開放式地制定標準的方向發展，作到優勢互補，共同推進標準化工作。

變單純計劃為市場驅動。今后，標準的制定要以市場為導向，使標準化密切依附于經濟。

要充分發揮專業標準化研究機構的作用，成立國家級的電信標準研究院，使之成為政府部門在開展標準化工作方面的得力助手，面向市場，提供多方位服務，為推動信息產業標準化工作的全面持續發展，切實發揮服務、參謀、咨詢和協調組織等作用。同時，要積極協助政府部門，在開放式的標準化工作組織內作好協調和服務工作，反映政府的政策和國家的整體利益，密切與運營和制造企業的合作和服務關系，共同提高標準成果的市場針對性，縮短標準制定的周期。作為專業化標準研究機構，有責任協調與國際電信標準化組織的對口研究，加大中國對國際標準的影響力。

要組織、推動企業積極參加國際、國內的標準化活動，發揮其在標準制定中的主力軍作用。通過標準研究組或以雙邊合作的方式，廣泛聯合國內的電信運營和設備制造企業、科研院所等共同開展標準的研究制定工作，積極與國外的標準化組織和企業交流，以期使研究結果既符合國情又與國際標準接軌，并具有保證可持續發展的科學性和先進性。

在制定和推行國家/行業標準政策時，應執行開放式制定技術標準和規范化的工作模式，將技術創新和標準制定工作有機結合起來，使國內廠商發揮更大作用。尤其在3G、IP電信網、光通信等新技術領域，支持和鼓勵國內通信制造商參與，改變以前讓國外許多廠商的標準成為我國標準的事實。國內廠商應通過參與國家標準的制定，解決國產設備與國外廠商設備的互通性、兼容性問題，提高國產設備的產業化進程和參與國際競爭的能力。近年來，我國在這些方面已有明顯的改善。

七、加強知識產權的保護和管理

1.建立電信知識產權保護機制

為了保護權利人的正當權利，必須建立一套有效的電信知識產權管理機制，研究WTO《知識產權協議》和國際知識產權公約的相關規定，對包括知識產權在內的國有無形資產進行界定和管理，制定相應的政策、措施，防止國有資產的流失，規范市場經濟秩序，作好知識產權保護的指導、監督和管理。

2.加大知識產權的宣傳和服務

廣泛宣傳、介紹本行業的技術成果，為科學技術的轉化和知識產權管理提供信息、法律咨詢等方面的服務。

3.維護電信企業的合法權益

政府主管部門要與WTO的相關機構和我國知識產權的行政司法機關、法律服務機構、法律權威人士、知識產權民間組織建立長期穩定的聯系；關注電信行業知識產權侵權案件，協助司法機關對侵權案件進行調查取證、調解、司法訴訟等工作；研究企業在合作開發中的法律問題、商標專利等事務、營銷過程中的知識產權保護等問題；提出有利于企業發展的建議，維護電信企業的合法權益；鼓勵企業通過采取聯合行動維護企業的知識產權方面的利益，共同約束市場行為。

4.加強電信企業資產評估工作

今后，電信企業在合資、合作、聯營、投資等方面的事務將不斷增加，有形、無形資產評估、界定工作將呈上升趨勢，要針對電信行業的特點，加強這方面的工作。

5.建立、健全知識產權管理制度

(1)制定能夠激勵技術創新和發明創造的政策措施；

(2)制定對外交往中知識產權的管理制度；

(3)制定科技人員流動的管理制度，防止由于人員流動造成的知識產權流失；

(4)制定保守技術秘密和商業秘密制度；

(5)制定知識產權獎懲制度；

(6)健全科技成果管理和檔案管理制度等。

八、促進風險投資機制的建立

信息產業是高科技產業，電信高技術創新需要高投入的支持。當然，高投入必然伴隨著高風險。政府斥巨資支持高科技項目的力量有限，企業難以獨立承擔高額研發資金，通過銀行貸款也不現實，因為高科技研發企業一般都缺乏抵押資產。因此，建立科技風險投資機制是促進高新技術創新和成果產業化的有效途徑。為此建議：

制定有利于電信風險投資發展的政策、法規，營造吸引風險投入的良好環境。

政府主管部門要通過各種方式引導電信高科技企業與國內外風險投資機構加強合作交流，進而規范并合理利用風險投資基金。

建立以政府直接投資為主導，廣泛吸納社會資金的電信科技風險基金。電信科技風險基金的投入和基金管理應分開進行。成立風險基金會和專門的基金管理公司，風險基金委托基金管理公司運行，以股權投資方式投資電信高科技項目，每一項目投資控制在全部基金的10%以內。同時，還應建立完善的基金退出機制，一般可以通過鼓勵企業上市或采取股權轉讓的形式募集更多的資金。

九、加強電信網絡管理和設備驗證的工作

我國加入WTO以后，為支持政府宏觀行政監管，完善市場準入制度，應進一步作好電信網絡互聯互通管理和設備入網檢測，實驗驗證，進網受理，進出口商品檢驗等項工作。

電信網絡互聯互通管理除制定相關政策和措施外，還應盡快建立相應的中介機構，以第三方身份介入不同運營者網間互聯互通監測工作，提高管理的科學性、公正性。

對設備入網檢測、實驗驗證、進網受理、進出口商品檢驗而言，應重點作好以下工作：

（1）對照WTO《貿易技術壁壘協議》規定的合格評定程序，修訂和完善我國制定的相關程序，包括取樣、檢測和檢查的程序；評估、審核的程序；注冊、認證、批準的程序等。

（2）擴展和提升現有檢測場所的規模和設備質量，使其成為我國綜合性、規范化的電信技術法規、標準研究制訂，電信設備入網檢測和進出口商品檢驗，能參與國際電信發展事務的，設備齊全、質量先進的電信網絡、設備實驗基地。除高質量地完成檢測認證工作外，其主要功能還要達到：

①為國內信息產品制造業研究開發、生產和進口的電信新產品提供實驗環境，驗證產品各項技術性能、功能的一致性，不同廠家設備硬件和軟件的兼容性與可靠性；幫助企業縮短產品的開發周期和進網時間，推進新產品盡快投入使用。

②為電信網絡運營企業應用各種新技術、開放各種新業務提供實驗環境，驗證通信設備軟件版本升級的兼容性；研究網絡發展和運行中出現的問題，提出全面接解決方案。

③為科研單位研究、擬定電信網絡技術體制、標準和技術規范，研究網間的互聯互通，網絡的發展與演進提供模擬實驗環境。

（3）政府主管部門要提供資金支持，制定有利于自身發展的政策措施，為其實施跨國檢測和擴大國際交流提供便利，簡化審批手續。

十、落實人才競爭戰略

目前，受國際大環境的影響，信息技術人才需求趨緩。但從長遠來看，我國電信業高技術人才仍嚴重短缺。科技人才跨國流量加大是一股世界潮流，其中一個特征是人才從發展中國家流向發達國家。中國正處在國內外人才爭奪的中心。民族企業、科研院所的管理者為人才流失憂心忡忡，而不斷增加的外資企業及國外研發機構，卻吸引了越來越多的我國高級人才加盟。如摩托羅拉，其在中國的研發機構已經云集了1000多名高級人才，今后五年內將發展到5000多名。上海貝爾-阿爾卡特已把他們的研發機構的人員編制確定為3500名。我國加入WTO以后，國外的企業和研發機構數量還將逐年明顯增加，今后對中國高技術人才的競爭更為激烈。

篇2

目前，汽車信息電子技術化已經被公認為是汽車技術發展進程中的一次革命。信息電子技術的應用程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志；汽車制造商認為增加汽車信息電子設備的數量、促進汽車信息電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。據統計，從1989年至2008年，平均每輛車上信息電子裝置在整個汽車制造成本中所占的比例由16%增至40%以上。一些豪華轎車上，使用單片微型計算機的數量已經達到53個甚至更多，電子產品占到整車成本的50%以上，目前信息電子技術的應用幾乎已經深入到汽車所有的系統中來。

汽車信息電子產品可為兩大類：①汽車信息電子控制裝置，包括動力總成控制、底盤和車身電子控制、舒適和防盜系統；②車載汽車信息電子裝置，包括汽車信息系統(車載電腦)、導航系統、汽車視聽娛樂系統、車載通信系統、車載網絡等。具體汽車電子各分系統的構成如下示意圖。

由于汽車上的電子電器裝置數量的急劇增多，為了減少連接導線的數量和重量，網絡、總線技術在此期間有了很大的發展。通訊線路將各種汽車電子裝置連接成為一個網絡，通過數據總線發送和接收信息。電子裝置除了獨立完成各自的控制功能外，還可以為其它控制裝置提供數據服務。由于使用了計算機網絡化的設計思路，簡化了布線，減少了電氣節點的數量和導線的用量，使裝配工作更為簡化，同時也增加了信息傳送的可靠性。通過數據總線可以訪問任何一個電子控制裝置，讀取故障碼對其進行故障診斷，使整車維修工作變得更為簡單。而這一切都歸功于信息電子技術尤其是總線結構的發展。

當前汽車電子技術發展的方向向集中綜合控制發展：將發動機管理系統和自動變速器控制系統，集成為動力傳動系統的綜合控制(PCM)；將制動防抱死控制系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)和驅動防滑控制系統(ASR)綜合在一起進行制動控制；通過中央底盤控制器，將制動、懸架、轉向、動力傳動等控制系統通過總線進行連接。控制器通過復雜的控制運算，對各子系統進行協調，將車輛行駛性能控制到最佳水平，形成一體化底盤控制系統(UCC)。

由以上事實分析可知，信息電子技術在汽車領域已經大量使用，作為新時代的汽修技術人員，必須掌握新興的信息電子技術才能在未來的汽車維修領域發揮更大力量。

2對汽修技工進行新興信息電子技術培訓方案的可行性研究

汽修技術本身是一門綜合性很強的技術。不同車型故障不同；同一車型不同時期的故障不同；同一故障在不同的路面上的反映不同。要診斷和排除故障，必須具有較強的綜合分析判斷能力。汽車的設計，制造是經過很多專家共同研究試制改進到定型制造出廠的，是集體指揮的結晶；而維修時則是一個人找出問題、分析問題并解決問題的過程，是個體行為。加上維修單位，沒有比較先進的檢測設備，要在簡陋的環境下解決復雜的疑難問題，這就要求維修技術人員的維修技術相當過硬。針對汽車維修行業技術人員的文化知識水平普遍不高的現實情況，對他們進行行之有效的、有針對性的新興信息電子技術培訓，就成為提高汽車維修技術水平的必然選擇。現在就以發動機管理系統為例，進行信息電子技術培訓方案可行性的討論。

首先要掌握電子計算機使用技術。隨著信息社會的發展，電子計算機為主的高科技術在汽車上應用越來越多。電控汽車是汽車的主導產品和發展方向。因此，汽修技工必須要掌握電子計算機使用技術，會用電子計算機查找維修資料、檢測故障代碼、尋找故障排除的手段、網上技術咨詢和網上修車等。而這一切均依賴于新興信息技術培訓。因此信息技術培訓可以采用多種技術方式尤其是結合修車查找資料等網上作業進行實際的操作演練。這樣迅速提高維修技術人員的技術水平，因此可以大大調動他們的積極性與實際維修效果。比如下載某發動機管理系統的相關程序。可見，對汽修技工進行信息技術培訓是必要的也是可行的。

其次要掌握好較為全面的電子技術，包括模擬電子技術，數字電子技術，單片機原理與接口技術，傳感器技術等，這些都依賴于電子技術培訓。

ECU是英文單詞組合縮寫，意為“電子控制單元”，簡要的說就是車載電腦。現在很多轎車發動機大都用電子燃油噴射系統，其中有一個形似方盒子的控制元件就叫“ECU”，簡單地說，ECU由微機和電路組成。而微機就是在一塊集成芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入／輸出接口的單元。所以ECU就是單片微型計算機（簡稱單片機）。

發動機管理系統就是以單片機為核心，把各種檢測器或者傳感器采集來的各種信號（比如進氣量，項位角等）進行相應的模擬/數字技術處理通過總線傳送到單片機（或ECU）里，然后在經過相應的程序控制與數據處理，從而產生相應的控制信號，指定執行機構進行相應的操作（加大節氣門開度）。

現在一些中高級轎車上，不但發動機上應用ECU，在其它許多設備上都可發現ECU的蹤影。例如剎車防抱死制動系統、4輪驅動模式轉換系統、電控自動變速器、主動懸架調節系統、安全氣囊系統、以及多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU模塊對其進行控制。運用修車的現場實例加以指導與講解，經過事實檢驗，學習效果相當好。

再次要具有對故障的綜合診斷與排除的能力。汽車電控技術設計人員，在進行汽車電子控制系統設計的同時，增加了故障自診斷功能模塊。它能夠在汽車運行過程中不斷監測電子控制系統各組成部分的工作情況，如有異常，根據特定的算法判斷出具體的故障，并以代碼形式存儲下來，同時起動相應故障運行模塊功能，使有故障的汽車能夠被駕駛到修理廠進行維修，維修人員可以利用汽車故障自診斷功能調出故障碼，快速對故障進行定位和修復。因此，從安全性和維修便利的角度來看，汽車電控系統都應配備故障自診斷功能。

依據故障自診斷功能配合相應的解碼器，方便的查找出故障的原因所在而不在單單依賴原始經驗積累。因此，信息電子技術培訓可以大大提高綜合診斷與排除能力。經由邯鄲北方汽車維修總校教具模型開發部提供自主研發的BF8系列智能電控汽車模型40套（涵蓋歐、美、日各大主流車系），又有完好的汽車整車30余臺供學生實踐所用，學員的綜合診斷與排除能力大大提高。

3追蹤汽車行業新技術的應用

以汽車安全系統電子技術改進汽車安全性能的發展為例，看看汽車行業新技術的應用。據StrategyAnalytics公司的市場研究報告指出，汽車安全系統是汽車電子領域增長最強勁的需求之一，年平均增幅達到25%以上。杜邦汽車最新調查表明，大部分用戶認為最需要考慮的問題是汽車的安全性，它比汽車性能、車載娛樂和燃油效率都更重要，安全氣囊和ABS有望成為標準配置。Visteon的研究也表明：安全性是汽車消費者最關心的問題。Renesas對中檔轎車的研究揭示：國外1996年就將安全氣囊作為標準配置，從2002年起國際上已經將兩個乘客測知座椅、預緊式安全帶和傳感器系統與安全氣囊一起作為標準配置，到2006年預緊式安全帶和傳感器系統將增加到4個，傳感器系統更是大幅度增加以提高沖撞檢測能力并提高乘車的穩定性，從而有可能構成統一的安全氣囊網絡。

由此可見，以信息電子技術為核心的新技術已經甚至更快的步伐在改變著傳統的汽車行業，已經大大提升了汽車的各個方面的性能。

綜合以上分析，信息電子技術目前已經在汽車領域大面積推廣使用，未來會發展更快，針對汽車維修人員技術含量不高的現實，汽修專業應加強信息電子技術的培養，以追蹤高新技術在汽車領域的應用。為了為顧客提供更好的服務質量，為了更好的提高汽車維修企業的整體實力，為了實現更好的個人理想，努力實現顧客、企業、人員的三贏局面都依賴于加強信息電子技術的培養，因此汽修專業應加強信息電子技術的培養！

參考資料：

[1]天津大學.姚春德.何邦全.《車用發動機氣門間隙的確定與調整》.《巖土工程》.2004.6.

[2]楊信.主編.陳鳴雷.主審《汽車構造》.人民交通出版社出版.

[3]全國汽車維修工等級考試配套教材編寫組.編.《汽車維修技師培訓教材》.機械工業出版社出版.

[4]桂林第二技工學校.王景華.《關于汽修專業學生素質培養的思考》.《職業技術教育》.

篇3

關鍵詞：用電信息采集系統；低壓電力線載波；通信技術

用電信息采集系統作為電網的智能組成部分，不僅為智能用電服務提供技術保障，還可促進我國電網技術的發展。實現電力系統用戶的全面支持預付費、全信息采集以及全覆蓋是用電信息采集系統建設的主要目標。低壓電力線載波能夠采集用電信息，經處理后推送數據，有助于國家電網公司實現數據共享。低壓電力線載波通信技術的使用保障用電信息采集系統的正常運行。

一、低壓電力線載波通信技術的含義及應用的必要性

低壓電力線載波通信技術是指采用電力線實現用電通信，其具有使用方便、覆蓋范圍廣以及條件要求低等優點，不僅降低通信線路鋪設，還可降低用電信息采集系統運行成本。無論是頻率資源還是電力線路，都要充分利用。但在用電信息采集系統中應用低壓電力載波通信技術進行信息傳輸時，易受到噪聲、線路變化以及低壓配電網信號弱等多種因素的干擾，影響了信息正常傳輸。窄帶載波技術是低壓電力線載波常用的技術。由于低壓配電網信號相對較弱，阻滯了信息通信，致使低壓電力線載波進行通信時，存在局限性，因此，可以采用路由機制，促進通信成功率的提升。就目前而言，低壓電力線載波技術已經被廣泛應用于用電信息采集系統中，其通過降低用電信息采集系統的電能損耗，進而降低運行成本，采用低壓電力線載波技術使用電信息采集系統的操作更加簡單、方便、快捷，不僅有利于用電信息采集系統的發展，還改善目前用電采集系統存在的問題，促進我國電力事業的發展。

二、用電信息采集系統應用低壓電力線載波的原理

用電信息采集系統應用低壓電力線載波的原理主要包括載波路由技術以及載波調制技術。當低壓電力線載波進行數據發送時，采用高頻率信號完成數據調制，放大成功率后，實施電力線耦合，在傳輸過程中，與接送方傳輸的媒介為電力線路，接收方經耦合電路對高頻率信號進行接收，并通過電路解調后將高頻率信號還原成數字信號。由于低壓電力線載波物理層的性能在一定程度上存在局限性，而且傳輸信息距離相對較短，因此，可以將中繼技術和路由機制應用其中，促進載波通信能力的提升。用電信息采集系統成功率的高低與路由技術的優劣有關，分布式動態路方式、動態路由方式以及靜態路由方式是路由運行的三種主要方式。

三、低壓電力線載波的實際應用

為了充分發揮低壓電力線載波在用電信息采集系統的作用，依據低壓電力線載波技術的內含、原理以及特點等，將低壓電力線載波應用于用電信息采集系統，并從四個方面進行分析，具體如下。

1組網方案分析。低壓電力線載波的組網方案是用電信息采集系統應用低壓電力線載波技術的具體體現。通常情況下，采集器、電能表和集中器共同組成了低壓電力線載波的抄表系統，而電能表又可分成載波電能表和普通電能表，載波電能表比普通電能表在通信方面更具有優勢，其主要是采用集中器和載波線進行通信。普通電能表需要在有線的條件下采用集中器進行信息采集，從而經電力線載波將信息傳輸至系統集中器。

2低壓電力線載波的信息數據抄表分析。進行低壓電力線組網時，通常情況下，會在變壓器的附近安裝集中器，從而實現用戶所需要的用電提供，而采集器和載波電表的安裝通常會在電力用戶處，實現變壓器輸出三項供電。在通信過程中，電網系統中的集中器會發出信息抄讀指令，而采集器及載波電表也會根據指令做出相應的反映，并通過電力線相集中器傳遞信息，隨后在集中器的總結分析后，對信息數據進行保存。

3低壓電力線載波通信模塊的應用分析。低壓電力線載波通信模塊是用電信息采集系統中載波電表、集中器和采集器的重要部分。通常情況下，載波電表、采集器及集中器都應用各自相應的專用載波通信模塊。單相通信載波模塊常應用于采集器和載波電表，進行信息傳輸時，實現三相間的相互通信是通過集中器中的主載波模塊完成的，由此可見，要想實現三相間相互通信，就必須同時發送三相數據。而半雙向問答是用電采集系統常用的通信方式，因此，需要完善用電采集系統低壓電力線載波通信模塊，并保證在相同時間內，有某一模塊與之相應。

4低壓電力線載波技術的優化措施。在電能表的位置分散、用電負荷特性變化較小以及電能表布線存在困難的臺區更加實用低壓電力線載波通信技術。而對于城市公寓小區、城鄉公變臺供電區以及別墅區，采用低電壓電力線載波技術，不僅能夠保證電力通信網絡簡單、快捷的延伸至低壓用戶側，還可有效的采集用戶電表數據，并對其進行控制，具有良好的適應性。但在用戶信息采集系統中低壓電力線載波技術存在負載重、信號弱、干擾性強以及噪聲大等問題，導致低壓電力線載波技術在信息傳輸過程中信息準確性較差，給通信信息的可靠性帶來不良影響。在用電信息采集系統應用低壓電力線載波技術時，相關系統操作人員要對低壓電力線的組網進行優化，可以采用低壓電力載波的硬技術和軟技術，實現優化升級，進而提高低壓電力線載波技術信息數據傳遞的可靠性和準確性。

四、結語

低壓電力線載波技術的應用，促進我國用電信息采集系統水平的提升。但低壓電力線載波技術仍存在一些問題，影響了其在用電信息采集系統的作用。電力企業相關人員要采用科學合理的技術對低壓電力線載波技術進行優化，最大限度降低用電信息采集系統電能的損耗，降低其運行成本，在用電信息采集系統中采用低壓電力線載波技術對我國電力事業的發展具有重要意義。

參考文獻

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【關鍵詞】新型電流電壓 傳感器技術 應用

變電站是電力行業在發展過程中重要組成部分，其在實際運行過程中主要通過微處理技術、自動控制技術和網絡通訊技術的進行，只有這樣才能保證變電站在運行過程中滿足一些二次設備合理、有效運行而提出的一種模式。隨著社會不斷的發展，我國經濟水平逐漸提高，電力行業發展迅速，這對于變電站自動化管理來說提供了很大的幫助。現階段，我國變電站在發展過程中主要以模塊管理的形式進行發展，并對其中的核心危機繼電保護的機箱總線到單板總線進行合理管理，只有這樣才能保證變電站運行時的穩定性、安全性，并保證其在傳感技術中得到廣泛的應用。

一、電壓電流互感器在電力系統中的作用

網絡技術和計算機技術的快速發展，為電力行業中的繼電保護和變電站自動化的發展提供了很大的幫助，尤其是網絡技術的發展將變電站以自動化的形勢發展下去，并將其中的電力設備進行創新、完善，尤其是新型的電流電壓傳感器的出現，對于變電站自動化技術與繼電保護技術的發展提供了很大的幫助。

電力行業是促進我國經濟快速發展的重要產業之一，在國民經濟中占據著非常重要的地位]。隨著社會不斷的發展，人們的生活水平逐漸提高，對于電力的使用需求也越來越高，電力系統中的額定電壓和額定電流都在逐漸提升，而原有的電壓電流傳感器已經不能跟上社會發展的腳步，滿足社會的需求，只有將其不斷的創新、完善才能從根本上解決這一問題，改變這一現狀就應該將現有的傳感器進行創新、完善，產生全新的高壓設備，而電壓電流互感器就是高壓設備中的一種。

二、光纖電流電壓傳感器技術的應用

光纖電流電壓傳感器是一種全新的傳感技術，在其發展初期，主要通過一些空間光路或者玻璃棒的形式進行傳播，并將其安裝在220kV的電網上進行傳播。在其傳播過程中還可以有效的將高壓電流測量裝置中的信息體現出來，只有這樣才能方便人們操作。隨著社會不斷發展，光纖技術越來越成熟，光纖技術在電壓電流傳感器中的應用主要通過連接的形式節能型操作，并通過發電機組的電流裝置將其中的電流進行測量。而近年來，光纖電壓電流傳感器技術在運行過程中主要以一些具有一定物質基礎的產品進行奠定，尤其是光電晶體的發展，使我國的電流電壓傳感器技術水平逐漸提升，并為該技術提供了對應的關鍵敏感元件，并通過晶體的形式進行操作，從而保證電流電壓傳感器的運行安全。另外，光纖電流電壓互感器在運行過程中的主要優點有絕緣性、成本低、低危險等特點，可以在變電站中得到廣泛的應用。

光纖電流電流互感器在運行過程中主要通過一些常規的電磁式CT在原有的傳感器中進行操作，而電磁式CT利用電磁的耦合性質進行操作，只有這樣才能形成一個全新的正比電流，并將其中的信號能源應用在對應的電流中。現階段，光纖電流電壓傳感器在運行時其中的光纖電流互感器主要通過二次信號的形式將其中的源以一個獨立的形式體現出來，從而保證電流電壓傳感器的運行安全。另外，對于一些包含多種原理的傳感器來說，在其運行過程中主要通過一些指定的OCT安培定律進行操作，并利用Faraday光磁效應運行，只有這樣才能將其中的測量圍繞電流中的光學環路內磁場以一個全新的形式體現出來。

三、組合式電流電壓傳感器技術的應用

組合式電流電壓傳感器是一種具有一定的抗阻式的分浩鰨其主要通過一些線圈和繞組制造，在實際運行過程中可以有效的提高傳感器的整體傳播效率與準確性。如果組合式電流電壓傳感器在運行過程中出現一些不確定的來源，其主要原因是：溫度變化、搭配出錯、受其他電流影響、初級導體的非無限長度等問題。要想從根本上解決這些問題，保證在組合式電流電壓傳感器的運行安全就應該利用一些體積較小的物理溫度系數的特殊材料將其中的穩定進行降低，只有這樣才能保證該溫度達到了制定的傳播問題；當傳感器裝配出錯時，可以通過一些機械的安裝的形式進行處理，并將傳感器中的電流轉移到對應的設備中，從而減少裝置出錯的現象發生；串擾，當其中的電流測量數值較少時，可以通過傳感器中的設計方式將其中的數值進行縮小，只有這樣才能保證傳感器在運行過程中防止出現一些干擾的現象發生。組合式電流電壓傳感器在運行過程中主要有準確的高、兼容性強、尺寸小等優點，可以在變電站自動化中得到廣泛的應用。

在電力系統運行過程中，需要根據其運行現狀制定對應的電流電壓傳感器制定出對應的運行設計方案，只有這樣才能保證電流電壓傳感器在運行過程中的安全性、穩定性。本文對新型電流電壓傳感器技術的應用進行了簡單的研究，文中還存在著一定的不足，希望我國專業技術人員加強對其的研究。

參考文獻：

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引言

光纖通信技術的車載電子通信在實際應用中想要擁有良好的性能，就需要具有較為完善的安全技術，讓車載電子通信真正將其作用發揮出來，增加通信系統科學性管理。

1 車載電子通信系統定義

車載電子通信系統是在交通技術及傳感技術作為基礎構成的，在實際應用中主要通過無線通信形式完成。車輛中安裝車載電子通信系統能夠將讓駕駛人員在實際駕駛過程中進行信息智能化及及時性傳遞。車載電子通信技術在實際應用中能夠讓駕駛人員對于路況上的實際情況全面了解，增加駕駛人員在車輛駕駛中的安全性能。車載電子通信系統在實際應用中需要信息網絡環境作為載體，駕駛人員能夠在駕駛中將信息資源及時性共享，降低車輛安全事故。車輛駕駛人員在沒有應用車載電子通信技術以前，在實際駕駛中具有較大的安全隱患，造成交通事故較多，對于整個城市交通安全都有著嚴重性影響。車載電子通信技術能夠在車輛駕駛過程中將通信要求進行滿足，駕駛人員在有通信要求時僅僅按一個按鍵就可以完成通信要求，增加了車輛駕駛中的安全性能。

2 車載電子通信安全的重要性

車載電子通信在實際應用中必須具有良好的安全性能，在能夠保證駕駛人員在實際駕駛中擁有高水平的數據安全要求，對于數據安全進行保證。現階段，我國車輛中的車載電子通信主要就是對于道路情況進行監控，駕駛人員對于車輛駕駛周圍的情況全面了解，保證車輛在實際駕駛中能夠擁有良好的通信環境。車載電子通信想要將駕駛人員對于通信要求全部滿足，就需要能夠將數據及時性傳輸并且能夠對于數據信息較為精準表現，傳輸中的數據傳輸中能夠對于外界環境中的干擾具有較強的抵抗能力，保證駕駛人員在傳輸信息過程中不會保證信息內容的泄漏。因此，車載電子通信在實際信息傳輸中需要對于信息內容進行加密處理，這樣在能夠保證駕駛人員的傳輸的信息不變篡改，增加的數據的穩定性。車載電子通信中對于信息內容的完整性也有一定要求，安全技術對于車載電子通信信息的完整性進行保障。

3 車載電子通信安全需求

車載電子通信想要在車輛內廣泛使用，就需要保證駕駛人員在通信中對于信息安全、安全性能的權威性、信息內容完整性、便捷性進行保證。車載電子通信在實際應用中能夠對于車輛駕駛中的路況實際情況全天候及時性監控，積極調整車輛駕駛狀況，滿足人們能夠在車輛駕駛中辦公的要求，這種就需要車載電子通信在實際應用中能夠有較高的穩定性能。車載電子通信在實際應用中需要對于駕駛人員的身份進行驗證，防治駕駛人員在信息傳遞中出現信息篡改的情況，車輛中的信息內容也不會被第三方所侵入。車載電子通信在實際應用中還需要具有一定的特殊性，例如車輛在駕駛中出現交通事故后，車載電子通信還能夠保證穩定安全運行。車載電子通信在實際運行中通常都是通過數字形式傳輸，這就需要對于數字網絡環境進行安全性能保護，防治車輛中的信息被復制。

4 光纖通信技術

高速公路信息傳輸中最核心的技術就是光纖通信技術，對于高速公路信息中整個流程具有重要作用。光纖通信技術在實際應用中需要涉及發的范圍廣泛，因此光線通信系統是一個十分繁瑣的系統，在實際運行中需要將多個模塊進行協調性使用。現階段，光纖通信技術主要從通信系統使用的光纖及特種光纖兩個方面研究。光線通信技術在實際應用中具有低消耗等優勢，因此對于高速公路信息系統能夠帶來較為良好的經濟利益。

5 光纖通信技術在車載電子通信安全技術中的應用

5.1 車載電子通信安全協議

車載電子通信系統的安全協議是較為容易受到攻擊的環節。安全協議所受到的攻擊主要來自于路由鏈路。車載電子通信系統無線鏈路的一個特點就是具有較高的開放性，導致通信過程極其容易受到其他節點的竊聽，且這種行為還很難被檢測出來。除此之外，路由鏈路的攻擊還會造成安全協議的失效、鏈路被篡改等。為了有效應對鏈路攻擊。SAODV是利用數字簽名來進行信息的安全驗證。在這種驗證方式下，其他節點是無法對信息進行篡改的，從而起到了防止鏈路攻擊的作用。能夠更好地提高節點身份的可靠性以及鏈路信息的完整性和可靠性，實現信息傳輸端和接收端身份的同步驗證，從而防止惡意節點的入侵。SRP協議則是通過共享密鑰和安全鏈接的方式來防止鏈路的攻擊。SRP協議通過對節點的身份進行一一驗證來確保節點身份的可靠性，從而防止惡意節點對服務器的攻擊。

5.2 車載電子通信密鑰管理安全技術

在車載電子通信系統的安全保護中，加密技術也是最有效和最常用的手段之一。車載電子通信系統研制出特有的密鑰管理方式，分別是局部分布式認證、完全分布式認證和自發認證三種方式。局部分布式采用的是公鑰加密方式，再使用共享算法的形式進行密鑰分配，從而確保每一個節點都能獲得相應的安全證書，最終再組合成一個完善的證書。這些證書還能進行定期更新，從而確保證書始終具有較好的可靠性和有效性。但是，這種密鑰管理方式也存在自身的缺陷，就是沒有證書的撤銷機制，且對證書的同步性有較高的要求。一旦處于離線狀態，公鑰的管理效果就會下降，實用性并不強。完全分布式認證也使用了密鑰共享機制，但是不局限于特殊節點，而是將密鑰在所有節點中進行平均分配。因此，即使處于離線狀態下，管理的效果也有較好的保障。缺陷則在于密鑰的初始化和更新過程較為復雜，耗時也較長。自發式認證改變授權中心認證這一流程，而是直接由節點認證，從而提高系統工作的效率和靈活性，大大提高了安全性。

5.3 車載電子通信入侵檢測安全技術

入侵檢測技術是對上述安全保護技術的補充。它主要是對數據進行檢測、分析，一旦發現數據存在不符合安全策略的現象，就能啟動安全保護機制，對通信系統進行實時保護。車載電子通信的數據收集和傳輸都僅限于在無線通信環境下進行，因此對入侵行為的檢測就僅僅局限在局部和本地檢測，而無法對系統的異常狀況進行深入檢測，特別是在系統入侵和系統故障的分辨上還存在著較大缺陷。

6 加強車載電子通信安全的措施

6.1 完善車載電子通信系統的安全機制，加大科技創新力度

要建立更加完善的車載電子通信系統，就需要有良好的科技創新水平作為支撐，才能研發出更加優良、更具推廣性的安全保護機制。同時，還要不斷加強對軟件的開發力度，加大對資金的投入。

6.2 做好車載電子通信系統數據資料保密工作

車載電子通信系統通過一定的軟件和硬件設備，實現車輛在行車過程中的無線通信。車載無線通信系統的應用能夠為駕駛員提供實時的路況和車輛信息，以及車輛周邊的環境情況，實現車輛之間的信息共享，提高城市的交通狀況和行車的安全性。在這一過程中，數據的安全性起到了重要作用。要確保系統的功能得到有效實行，就要做好數據的保密工作。良好的數據保密工作可以確保信息的安全性、可靠性，更好、更及時地披露信息。

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[關鍵詞] 信息家電 信息技術

信息家電既不是傳統意義上的家用電器，也不是電腦，它是可以直接與因特網連接的新型家用電器產品。信息家電是信息技術與傳統消費類家電技術相結合而產生的新一代家用電子產品, 是集計算機的某些功能、視聽功能、通信功能、上網功能于一體的新型數字化家電(蔣和倫，2003)。目前，信息家電存在兩種基本形態：一是在傳統的家用電器產品上應用信息技術，使之能與網絡對接，把微波爐、電冰箱改進為能夠上網的微波爐和電冰箱，以更加方便消費者使用；二是賦予傳統的家用電器以全新的含義，使之成為連接消費者與信息高速公路的新型終端產品，如掌上電腦、網絡電視、智能電話等，屬于換代或創新型產品。信息家電概念是1996年8月由美國的NETSCAPE公司提出的，一經問世就倍受矚目，IT業和家電業普遍認為信息家電將超過現在的傳統家電系列產品，成為21世紀家庭信息消費的主流產品。我國現有的生產企業至少都有15個，既有電視機三雄長虹、康佳、TCL，也有中國電腦業精英聯想、實達，還有科技界實力派數源科技、上海金陵，更有世界軟件之王微軟，但是目前各家產品的消費者接受程度都很低，信息家電的年銷售量不容樂觀。因此，通過研究信息技術采納模型來解決我國信息家電的接受問題就尤其重要了。

技術采納理論(Technology Adoption Theory)是近年來技術創新領域的研究熱點，它以行為科學和社會心理學為基礎，從用戶的角度，研究技術在被采納的過程中的組織行為與個體行為，總結技術采納過程中的行為規律，并從而反過來為“技術”的開發、推廣、采納提供依據（宋振暉2005）。按照Rogers(1995)的定義，“采納是個人或組織在意識到創新時，形成一定的態度、決定采納或者拒絕、進行實施等決策的過程”。其中由Davis F.D（1989）提出的Technology Acceptance Model（TAM）是簡單易用、高效合理的計算機實用模型典范，并且也是迄今為止描述采納行為的應用最為廣泛的模型。TAM模型的理論基礎是源于社會心理學Fishbein和Ajzen（1975）等提出的Theory of Reasoned Action(TRA)理論，TAM在此基礎之上，替換了TRA理論中的態度因素，加入了有用認知和易用認知兩個重要變量，為外部變量解釋內部決策態度等提供了一個基礎。2000年，Venkatesh 和Davis又把諸如主管規范、印象、產出質量、工作相關性等社會和組織因素引入模型。從而提出了所謂擴展的技術采納模型（TAM2）。Venkatesh（2003）等人又提出了整合八個重要信息技術采納模型思想的技術接受使用統一理論（Unified Theory of Acceptance and Use of Technology,UTAUT）。其中對經典TAM模型的研究最為廣泛，研究對象涉及范圍包括電子郵件、語言郵件、文本編輯、傳播表單、圖像顯示等辦公室自動化，還包括教育網站、遠程醫療、網上商店、企業用商務系統等。研究結果在相當程度上肯定了模型的解釋能力和有效性，從而奠定了該模型在理論上的重要地位。

國際學術界對娛樂性信息系統的采納研究開始于2002年前后，并且逐漸成為娛樂性信息系統領域熱點領域之一。娛樂性信息系統是指與家庭生活聯系緊密，用來滿足使用者娛樂需求的信息系統（Heijden2004）。國外研究的一個比較突出的特點就是：對經典理論的擴展和修正。例如：Moon, J.-W.和Kim, Y.-G.（2001）的“TAM在萬維網的拓展”、Bruner. Kunmar(2005)的“對手機沖浪設備的采納”和Astrid.Dickinger（2006）的“對移動娛樂科技在社交生活應用的采納過程的再思考”等都是在對經典采納理論模型擴展和修正的基礎上完成的。Hans van der Heijden Heijden Heijden（2004）對娛樂信息系統接受者的文章，發表在MIS Quarterly上，可見理論界對該類研究的認可。

國內對采納理論的研究起步比較晚，但是很快成為信息技術研究的熱點領域。近幾年，研究者進行了一些系列相關的研究和應用。如宋振暉和鄧超在我國信息產業部企業信息化標準研制過程中，依據創新擴散理論提出了我國企業信息化標準技術采納實證框架并進行了實證分析。張朋柱、王刊良和李霆利用Davis模型研究了社會規范對技術接受行為的影響機制和影響用戶接受信息技術的關鍵因素。劉文雯、高平和徐博藝介紹了國外技術接受模型的研究狀況，并將Davis模型與任務技術匹配模型整合起來，研究我國企業中影響ERP采用和實施的行為因素等。而且目前理論模型與技術采納場合的深入結合逐漸成為新的熱點，因此，針對信息家電的娛樂性信息系統的采納研究是符合我國采納研究發展趨勢的。

參考文獻：

[1]Astrid. Dickinger, Mitra. Arami, David. Meyer Reconsidering the Adoption Process

[2]Enjoyment and Social Norms -Antecedents of Hedonic Mobile Technology Use System Sciences，2006

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關鍵詞：電氣設備檢測；信號處理；信號數字化

隨著我國工業企業事業的不斷發展，越來越多的電氣設備得到了廣泛的應用。同樣帶給我們的問題就是，在電氣設備大規模應用的今天，電氣設備的檢測和故障診斷顯的尤為重要。如何快速有效的對電氣設備進行及時檢測，成文了我們亟待解決的問題。

一、電氣設備檢測與故障診斷系統的組成

電氣設備檢測與故障診斷包括以下基本過程：信號檢測、數據采集、數據處理、診斷。基本過程如下：通過各種傳感器（如光、電、溫度、振動、流量、化學等）檢測出設備的狀態信號，并使其可被傳輸，轉換，采集，處理。然后由數據采集單元采集并存儲于存儲器中。傳送載體可以是電纜或光纜，為了其提高抗干擾能力，多采用光纜或采用數字信號傳輸。數據采集可以采用三種方式：采集信號波形，采集信號峰值或記錄峰值超過閥值的脈沖。進行數據處理時，主要為抑制干擾，保留或增強有用信號，提煉信號特征。依據所得的特征信號，采用各種診斷方法，如模糊邏輯，人工神經網絡，專家系統等得出診斷結果。

二、信號處理技術在電氣設備檢測中的應用

通過信號處理，能夠抑止干擾、保留或增加有用的信號，提煉信號特征，從中獲得與故障相關地征兆，利用征兆進行故障診斷。時域分析、快速傅立葉變換頻域分析、小波分析、小波包分析等信號處理提取技術的發展為電氣設備的檢測診斷提供了前提條件。

利用小波變換的多分辨率性質，基于信號和隨機噪聲在小波變換域中不同的模極大值系數特征，提取信號和噪聲在多尺度分辨空間中的波形特征，而且根據表征該特征的小波系數模極大值傳播特性的不同，來實現對信號波形的有效檢測。小波分析能準確的反映故障發生的時間、位置等信息，并能對電氣設備進行實時有效的狀態檢測和故障診斷。

三、電氣設備檢側技術的發展方向

1、電氣設備檢測的信息融合技術發展

在電氣設備檢測中引入多傳感器與數字化信息融合技術，首先是可以拓寬信息來源渠道，其次是可以改善信息處理的質量，提高診斷的準確性，以便對設備的運行狀態有整體的、全面的了解。這種技術最大的優點是能夠提高測量抗干擾的能力，因為不同的傳感器對干擾的反映靈敏度不同，盡管在某些傳感器中可能存在比較強的干擾信號，但是當與其他對電磁干擾反映不靈敏的傳感器信息進行融合之后，就可以剔除其中所包含的干擾信號分量。

2、基于虛擬信號技術的發展

虛擬儀器技術是當前測試與控制領域技術的研究熱點，它是以計算機及網絡為基礎，以軟件為核心的自然科學信息測試、分析、存儲、傳輸與控制系統。通過虛擬技術，系統的界面更加形象逼真，具有良好的可視性和交互性，可以明了的表現電氣系統的狀態。

3、遠程電氣信號檢測和網絡化跟蹤

隨著分布式計算技術、大型數據庫技術、面向對象的軟件技術和寬帶數字通信技術的長足發展，基于因特網的電氣設備故障檢測將成為現實，將設備診斷技術與計算機網絡技術相結合，采集設備狀態數據，實現對設備故障的早期診斷和及時維修。遠程監測和診斷可實現全國范圍內的診斷知識與數據共享，遠程協作診斷以因特網為橋梁，必將在時間和空間上縮短電力設備和診斷專家的距離。

4、基于人工智能的信號數字化檢測系統開發

所謂的人工智能是以模型化的計算機來代替人的思維方式解決問題的一種方法。專家系統實際上是人工智能計算機程序系統，通過匯集和管理不同來源的眾多專家知識，用仿人類專家推理過程的計算機模型來解決現實生活中某些復雜的重要問題，而目前專家系統的問題是缺乏有效的診斷知識表達、不確定性的知識推理及知識獲取困難；神經網絡的興起開辟了一條嶄新的途徑，它是由大量處理單元互連而成的網絡，是在現代神經生物學和認知科學對人類信息處理研究成果的基礎上提出的，具有很強的自適應能力、學習能力、并行能力、容錯能力和魯棒性，從而可以代替復雜耗時的傳統算法，使信號處理過程更接近人類思維活動；狀態監測與故障診斷中經常用模糊的自然語言來說明狀態的特征，為了準確有效的判斷具有模糊征兆的狀態，必須用模糊集合的概念對其是否屬于某個狀態的原因進行描述，特別對于一些征兆與狀態之間無法確定的數學模型的復雜的機械系統，只有在獲取系統狀態的綜合效應、積累維修經驗和集中專家意見的前提下，用模糊的方法進行狀態監控。

5、開放式電氣信號數字化故障診斷系統

開放式電氣信號數字化故障診斷系統是通過網絡連接的遠程故障診斷系統，與傳統的故障診斷系統有著本質的區別。傳統的故障診斷系統的數據庫是封閉或半封閉的，其構造和輸入都需要設計人員來修改，而遠程故障診斷系統的知識庫必須是基于Web數據庫的開放式體系結構，設計者只需完成一個簡單的系統框架，知識庫的填充是在系統的維護與使用過程中不斷充實的，從而使整個系統具有靈活性，可擴展性。

6、基于數字化的壽命周期成本管理

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【關鍵詞】電視信號；傳播技術；數字電視

1.數字電視信號技術概述

所謂的數字電視系統（DTV：Digital Television），其主要是指在廣播電視中運用數字技術，將電視信號中的聲音和活動圖像等加以壓縮、編碼，在經過信號的存儲或進行實時廣播之后，過用戶接收并播放的整個電視系統的各個環節。所謂數字電視，就是將電視畫面的每一個像素、伴音的每一個音節都用二進制數變成多位數碼，并以非常高的比特率進行數碼流發射、傳輸和接收的系統工程。，數字電視是把模擬電視信號轉變為數字信號并進行數字信號處理、存儲、控制、傳輸和顯示的系統。數字電視已不僅僅是傳統意義上的電視，而是能提供包括圖像、數據、語音等全方位的服務，是 3C 融合的一個典范，是計算機、傳輸平臺、消費電子三個環節的聚焦點。

2.數字電視信號的優勢與特點

數字化的電視信號技術增強使電視信號的抗干擾能力增強，使廣播電視信號在節目的制作和傳輸的過程中不會受到損傷，讓電視用戶所接收到聲音和圖片的質量幾乎和電視臺錄制時的質量是一樣的。其最大的特性包括以下幾點。

2.1電視信號的清晰度較高，音頻效果較好

在相同的電視信號覆蓋范同內，在發射功率數字化電視信號要比傳統的電視信號低一個數量級，在整個的環節中，數寧化電視信號傘部轉化為數寧的信號，所以其并不受在電視節目編輯、傳輸、轉播和接收的過程中外界因素的影響。一般性的 SDTV 數字電視節目都可以做到 DVD 播放質量，電視用戶在觀看 HDTV 節目時，其電視的清晰度能夠達到傳統電視的 4 倍以上。

2.2數字電視信號質量高，抗干擾的能力強

利用糾錯及編解碼技術都可以將錯誤糾正，能保證信號質量基本不變，使得用戶接收到的音視頻質量和電視臺發送的質量基本相同。同時還能夠將數字電視信號進行移動接收與多項增值業務，便于用戶進行節目的點播，確保了用戶自身利益，并且還有加密防干擾的作用。

2.3在數字電視技術中，新技術與傳統技術互存

在使用新技術時還能夠接收之前的模擬的電視信號，正在原有的基礎上加上機頂盒，直接進行信號的接收。電視數字化技術，引入了全新的雙向互動概念。將傳統電視的一對多廣播方式轉變為復合模式，即既保留原有的一對多廣播方式，又擴展點對點的點播互動方式。這樣不同的用戶就可以按照自己的需要點播節目和獲得信息。

2.4利用數字技術，實現頻譜資源的多功能復用

這種技術能夠將信號相互交換使用，與計算機進行互聯，運用技術可以實現數據信息大的相互交換，經過這種數字技術能夠組建出網合一的基層信息面，以獲得更多的廣播功能、帶來更多的經濟收益。

2.5易于實現信號間的存儲，而且存儲時間與信號的特性無關

可以存儲多幀的電視信號，從而完成用模擬技術不可能達到的處理功能，在有這種存貯條件的情況下，能夠方便開展另外的各種增值性的電視的業務。

2.6在數字化下多種媒體相互融合

數字電視信號的傳輸方式可分為基帶傳輸與調制傳輸兩種。數字電信號經過信源編碼后，得到由一系列二進制數據代表的樣值信息。為了便于傳輸，還需要進一步用一組有限的離散電脈沖波形來表示，這些離散電脈沖波形稱為碼型。由于電脈沖信號所占據的頻帶通常從直流或低頻開始，因而又稱其為數字基帶信號。這些信號在某些有線信道中，特別是傳輸距離不太遠的情況下，可以直接進行傳輸。這種傳輸方式叫做數字信號的基帶傳輸。

基帶信號是數字信號傳輸中的基本信號，在傳輸信道中，一般都是從基帶信號開始，經過各種變換最后恢復為基帶信號。基帶傳輸的特點是有較強的低頻能量。在傳輸距離較遠時，需借助連續載波調制進行頻率搬移，將數字基帶信號調制在高頻上上，變換成適合信道傳輸的數字頻帶信號后才能在信道中傳輸，此時稱為數字信號的調制傳輸或載波傳輸。載波傳輸采用數字調制，根據調制參量的不同，分別有幅度鍵控（ASK）、相移鍵控（PSK）和頻率鍵控（FAK），而由這些基本類型出發，還可以組成各種各樣的派生形式，如廣泛使用的正交幅度調制（QAM）等。

數字電視不同的傳輸系統具有不同的特點，為了獲得高質量的傳輸效果，必須結合各自的特點采用不同的調制方式。就數字電視整體而言，各國的信源編碼部分普遍采用MPEG2系列標準，信道編碼方案也大體相似，但在調制方式上存在著不同的選擇。

衛星數字電視傳輸利用地球同步衛星做中繼，將地球上行站發射的信號轉發回地球。其特點是傳輸距離遠、覆蓋面廣、信號質量較好、頻譜資源相對富裕。衛星數字電視傳輸，一般采用四相絕對移相鍵控（QPSK）調制。這種調制方法抗干擾能力較強，但頻譜利用系數較低。

有線數字電視傳輸是利用同軸電纜、光纜或混合光纖同軸電纜（HFC）以閉路傳輸方式傳送電視信號。其特點是傳輸條件好，信號質量高、雜波干擾小，頻譜資源豐富、節目容量大。有線數字電視大多采用正交振幅（QAM）調制方式，這種調制方法頻譜利用系數較高，而抗干擾能力次于QPSK。

地面數字電視傳輸是利用架設在電視塔上的發射天線，將已調制在VHF或UHF頻道上的數字電視信號輻射出去。在其覆蓋區內，用戶利用接收天線接收信號。簡單地說，地面數字電視傳輸就是將過去的地面開路模擬電視信號換成數字電視信號的發射。模擬信號數字化后，地面傳輸仍是一種重要的電視覆蓋手段。數字電視地面傳輸時，要求采用抗干擾能力極強的調制方式，目前國際上主要有兩種傳輸制式：（1）美國提出的殘留邊帶（MVSB）調制方式，這種方式的頻譜利用率較高，但不能滿足移動接收。（2）歐洲提出的編碼正交頻分復用（COFDM）調制方式，這種調制方式抗干擾能力極強，可滿足移動接收的條件。

我國地面數字電視傳輸采用時域同步OFDM技術（TDS-OFDM）調制方式。這種調制方式能較好地支持移動接收，在頻譜利用，同步速度，支持單天線移動接收，室內接收等方面表現出了比 OFDM 更好的性能。

目前，世界上共有4個主要數字電視標準，包括美國的ATSC、歐洲的DVB、日本的ISDB和中國的DTMB。美國的ATSC和歐洲的DVB標準用的較為廣泛，特別是DVB已經成為世界數字電視傳輸的主流標準。2012年2月，我國地面數字電視傳輸標準DTMB得到國際電信聯盟（ITU）的通過，正式成為繼美、歐、日之后的一個數字電視國際標準。和歐、日同類標準采用RS+卷積碼的級聯糾錯編碼相比，在相同傳輸碼率條件下，中國 DTMB可以信號發射功率更低、覆蓋性能更好，有利于低碳環境，降低電磁污染。

3.結論

按照國家制定的十五規劃，2015年停止模擬廣播電視的播出，普及數字電視。這預示著依托數字電視技術的新產業將有巨大的推廣潛力。隨著通信網、電視網和計算機網的相互滲透和融合，數字電視必將得到迅猛的發展。電視業務將延伸到更廣闊的領域，數字電視傳輸的過程也隨之更加趨于復雜化和多樣化。 [科]

【參考文獻】

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[關鍵詞]計算機、電子信息技術、工程管理

中圖分類號：TP399-C2 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）44-0294-01

一、前言

工程管理屬于一門復雜的學科，涉及到土木工程技術、經濟學、管理學和外語等領域知識，由于工程管理涉及到眾多的領域，應用的范圍非常廣，因此當計算機電子信息技術出現以后，人們意識到，如果將計算機電子信息技術應用到工程管理中將有可能解決工程管理的復雜繁瑣的問題，有助于對工程管理進行更好的規劃。

二、計算機電子信息技術的特點

1、共享性

計算機電子信息技術的應用和發展主要依賴于數據庫的支撐和保證。而計算機信息技術工程能夠實現數據庫系統的實時共享。計算機信息技術的數據必須具備較高的準確定和真實性。數據庫的系統是保證整個計算機電子信息技術在社會各個領域廣泛應用的最為基礎的保證，其是實現計算機電子信息技術全面應用的關鍵性技術。計算機電子信息技術能夠提高數據檢索、查閱、統計、審核的效率。可以實現數據的組合、條件檢查和模糊條件檢查等，這種優勢的存在就為計算機電子信息技術實現共享機制奠定了堅實的基礎。

2、準確性

計算機電子信息技術的應用和發展主要依賴于計算機程序軟件的操作，人的操作不是客觀條件，而只是主管條件，這種優勢的存在就在很大程度上避免了工作人員因為對計算機電子信息技術和系統的不了而出現錯誤判斷和時間延誤等認為的因素造成的經濟損失。計算機電子信息技術能夠依依靠模擬技術為統計項目工程統計數據提供準確的信息依據，計算機電子信息技術的這種特點在很大程度上能夠提高計算機電子信息技術在各個領域的應用和發展。在社會中積極的應用計算機電子信息技術能夠提高社會各個領域科學化決策水平，切實保證決策的準確性。

3、智能化

隨著時代的發展和科學信息技術的進步，我國的計算機電子信息技術主要向著集約化和智能化方向發展。而計算機電子信息技術發展和應用主要是建立在科學技術的基礎之上。最近幾年，智能化成為了計算機電子信息技術領域一個十分熱門的話題，其逐漸向著智能化方向發展。現代計算機電子技術具備了模擬人類思維的和行為的能力。并實現了對信息的智能化和邏輯化分析，在很大程度上提高了信息的分類和綜合處理能力。

三、計算機電子信息技術對工程管理的影響

1、技術創新

工程管理已經出現了很多年了，在工程管理中的技術創新也隨著其他科技的出現不斷涌現，隨著計算機電子信息技術在工程管理中的逐漸應用，工程管理也開始逐漸演變出一些技術創新，比如工程管理不在局限于人為的處理，開始逐漸利用計算機等機器資源進行控制。隨著計算機電子技術在工程管理過程中的應用，工程管理技術也在不斷的進行技術創新，以便于提供更好的工程體驗，滿足人們對工程管理的技術和便捷性的需要。

2、自動化和高效管理

在工程管理中，通過應用計算機電子信息技術，可以將工程管理的數據共享起來，通過網絡平臺，將工程管理的各項數據共享給需要的用戶，這樣就不需要設定專門的管理人員來進行信息的傳遞，也避免了信息傳遞過程中的錯誤。通過將電子信息技術應用到工程管理中，保證了工程管理中數據整理、數據采集和數據共享上的高效性，從而提高了效率，保證了工程的高效管理。

在工程管理中，通過應用計算機電子信息技術，可以建立一個工程管理的軟件，利用工程管理中各部分之間的組織關系，將其形成一定的最優算法，然后通過計算機軟件的形式將其最優算法進行實現，確保在工程管理的過程中，各部分都會在最優狀態中執行，同時工程管理的過程中，將會遇到各種各樣的突發事件，這些突發事件有很大一部分都是在曾經的工程實施過程中所遇到過的，因此就可以將這些曾經遇到過的工程管理問題以及解決辦法通過軟件的形式進行存儲，當以后的工程管理中一旦遇到此類類似事件，就有相應的解決辦法，確保工程能夠自動化的執行下去，當然也會有一小部分問題，是曾經沒有遇到過的，就需要人工進行處理，此次軟件將會擁有自動記錄功能，方便以后遇到類似的事件時可以進行解決，因此將計算機電子信息技術應用到工程管理中，將會有助于工程管理的自動化管理。

3、風險控制

傳統的工程管理都是在人為的作用下進行實施，當遇到重大項目時，首先要預估工程的可行性，以及風險的發生情況，然而在人為的風險評估情況下，將會由于各種不確定因素，以及知識或經驗缺失導致風險評估的不準確性。應用現在的計算機電子信息技術，尤其是現在的大數據技術，可以在很大程度上控制工程的風險，隨著一個工程項目的實施，就會將此工程項目的各種風險特性分析出來，這樣一方面有助于工程實施整體上對工程的把握和價位的設定，同時也有助于工程最終的實施成功，防止最終發生工程實施失敗，浪費大量人力、物力的情況。

四、結束語

本文重點對計算機電子信息技術和工程管理展開研究，工程管理是長期存在于我們的日常生活中的，尤其是各大公司及事業單位，對于每一個國家任務或者公司業務都相當于一個工程，如果將一個工程按時、安全和完整的實施，是我們所關心的問題。然而隨著計算機電子信息技術技術的發展和在工程管理中的應用，工程管理發生了各種變化，本文首先對計算機電子信息技術和工程管理的特性進行分析，然后將計算機電子信息技術應用到工程管理中以后所帶來的好處進行分析，通過對計算機電子信息技術和工程管理的研究，計算機電子信息技術在工程管理中的應用對工程管理起到了重大的影響作用。

參考文獻

[1] 佟文.探討計算機電子信息技術與工程管理[J].計算機光盤軟件與應用，2012（02）：28-28.

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關鍵詞：用電信息采集；電力企業；電網系統；關鍵技術

中圖分類號： TM93 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）35-159-2

0 引言

隨著我國社會經濟的發展，社會生產對電網系統不斷提出更高的要求。智能電網的構建是為了滿足電力用戶的更多需求，實現電力運輸以及電力控制的信息化、智能化，提高電網運行系統的安全可靠性，提升電力行業的經濟效益。更進一步地說，我國在推行智能電網這一標準方案下，全力建設用電信息采集系統，以實現及時的采集數據、準確的數據計量、高效的服務方式等，全方位地實現電網系統與用電用戶之間實時互動的電力信息業務。

1 用電信息采集系統基本概述

用電信息采集系統是電力系統營銷管理體系中的重要環節，也是該體系中關鍵的自動化系統部分，主要負責監測用電用戶的實時用電情況。其主要功能包括：電力數據的自動采集、數據計量、數據處理、數據在線監測以及電力質量的在線管控等。依據系統的構成劃分，用電信息采集系統主要由主站系統、終端設備、電能表以及通信系統構成。主站系統是集“集抄系統、負控系統、配變檢測系統”于一體的，滿足“全覆蓋、全采集、全預付費”功能需求的系統。終端設備包括負控終端、集中器、采集器。電能表包括變電站關口表、臺區表和居民用戶表[1]。

2 用電信息采集系統關鍵技術分析

2.1 通信技術

2.1.1 本地通信技術

本地通信網絡用于現場終端與電表計量的通信連接，主要包括RS485通信、低壓電力線載波、M-BUS總線和微功率無線通信四種方式。下面依次做出簡要介紹。①RS485通信。此種通信應用較為廣泛，是采用電表與多個采集的并向連接，通過兩條RS485線將計量表與終端設備直接連接在一起，實現采集設備與電表之間的通信。其優點是：傳輸速率高、抗干擾性好，可應用于多種傳輸系統。其不足之處是：如長距離布線帶來的不便、線路容易受損而很難定位故障點等。②低壓電力載波。在用電信息采集系統中，對電能表中數據的采集時依靠載波采集設備進行采集的，低壓電力載波將采集到的數據傳輸到主站系統進行數據的處理。此種通信具有投入成本低、維護成本低的優點，其缺點是受負載影響大、信號衰減大等，此種通信適用于偏遠農村或偏僻的別墅區。③M-BUS總線通信。此種通信方式較為開放，可實現電能計量表的自動抄表，與RS485較為類似，且具有通信效率高、抗干擾性強等優點。④微功率無線通信。此種通信與低壓電力載波相似，采用數字信號單片射頻收發芯片將數據信號通過調制、解調、放大、濾波等數字處理后轉換為高頻交流的電磁波進行傳輸。主要適用于農村中單戶單表的情況。

2.1.2 遠程通信技術

遠程通信網絡主要應用于集中采集器與主站系統之間的傳輸，目前較為廣泛應用的是無線公網、有線通信和光纖通信，下面做出具體介紹：首先是無線公網。無線公網即GPRS通信技術，在用電信息采集終端安裝SIM卡，便可產生通信編號與地址，來進行與主站系統之間的通信，并可快速與主站進行數據傳輸。此種通信技術具有廣闊的發展前景。其次是有線通信。有線通信即有線電話通信，是利用分頻技術將電話線分為三個獨立的通道，增加其抗干擾能力，通過調制調節器撥號有線電話，將采集到的電能數據傳送至主站系統，同時等待主站系統下達的指令。最后是光纖通信技術。此種技術是具有光波載體的信號傳輸，可有效滿足電能數據的大量傳輸以及長距離傳輸，并且具有很好的抗干擾能力，保證電能的傳輸質量。無線通信和光線通信也是智能電網發展的主流方向。

2.2 數據處理技術

2.2.1 集群技術

集群技術同樣是輸用電信息采集系統中的核心環節，通過集群技術將多立網絡中的計算機連接成整體，進行統一管控，最終實現電能數據的大運量計算，可面對大量數據的共同訪問，對數據流量進行合理分配，有效提升了信息數據的計算效率，并可保證其準確性。

2.2.2 內存數據庫技術

內存數據庫技術是提升對信息采集數據處理能力的有效途徑，內存數據庫技術即從內存中直接進行采集數據的存儲，優化了采集數據的信息讀寫能力，有效提升了數據信息的訪問性能，最終實現電能數據的實時查詢，很好地完善了用電信息采集系統的數據處理能力，尤其是對大批量數據的集中處理。在對大批量數據進行集中處理的同時，還要對數據庫的SQL語句以及數據庫的表結構進行優化處理，比如說，對每個數據表格中的數據限定在2GB的存量范圍，并將數據信息進行分類存盤保管，以方便后期的查詢等。

2.3 設備關鍵技術

在設備關鍵技術中重點介紹用電信息的安全防護技術。用電信息采集系統所面對的電力數據信息量較大、其覆蓋范圍較廣，在系統運行過程中可能會接觸到眾多的安全隱患問題，因此，針對系統各階段面臨的安全隱患，對用電信息采集系統攝入了安全防護技術。此項技術主要是由系統主站、密碼機和采集終端三部分構成。在系統主站中設置具有高速運行特點的密碼機，用來完成主站系統數據的加密、解密，具體是進行身份識別認證、核心數據的加密解密、密鑰的協商和更新以及數據信息的校驗等功能。除此之外，還要對系統的采集終端、智能電表和集中器中設置密碼加密模塊，用來完成主站、采集終端和電表之間的身份認證、核心數據的傳輸，以及系統內部數據的加密、解密等，總體來講就是保證了系統數據的安全性和保密性。這里密碼加密機和終端系統的加密塊都是由國家密碼管理局認定的密鑰加密算法和硬件加密，此外，安全防護系統使得采集終端的監控功能、數據傳輸功能以及數據交換功能等更加完善，有效起到了防御預警作用。

2.4 業務處理技術

業務處理技術主要介紹智能費控技術和移動作業技術。第一，智能費控技術。用電信息采集系統中智能費控技術的運用主要是實現用電用戶先交費后用電的管理模式，通過系統對用戶用電量的采集監控，在電費余額不足時提醒用戶充值繳費，并在余額為零時自動跳閘停止使用。智能費控技術與安全防護技術同樣，貫穿系統主站、采集終端和智能電表中，其中主站費控技術主要適用于居民用戶和各類專變用戶，采集終端費控技術適用于專變用戶，智能電表費控技術適用于居民用戶，并在用電量大的情況下減輕主站的壓力。除此之外，費控技術對本地通信的電力線載波通信的工作要求較高，載波通信工作必須具有極強的可靠性、穩定性以及實時性，才能為費控技術提供有效的技術支持。第二，移動作業技術。傳統的電表計量作業是在打印好工作單的基礎上采用人工抄表的形式進行數據登錄，其工作效率低，且不能保證準確性，而現階段廣泛應用的是移動作用支持系統，移動作業平臺可實現電表抄收、電表計量以及業務辦理等功能，有效降低人員的勞動力，提升了工作效率，實現了計量作業的精細化管理。

3 結束語

本文通過對用電信息采集系統的各環節以及各項關鍵技術的研究得出，用電信息采集系統是構建智能電網系統的必然要求，可更好地實現電力營銷業務的自動化處理，做到優化資源配置，提升電力企業的工作效率。因此，繼續加強用電信息采集系統的技術研究具有重要的現實意義。